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【關(guān)鍵詞】工程物流；國際化；工程物流運(yùn)營；物流

作為現(xiàn)代物流的不可或缺的一部分，工程物流以第三方物流作為主要的運(yùn)轉(zhuǎn)方式，其一次性、關(guān)聯(lián)性、不穩(wěn)定性、復(fù)雜性以及風(fēng)險(xiǎn)性，都對任務(wù)的完成具有重大的影響。因此，工程物流往往需要用系統(tǒng)論的方法來進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計(jì)，[1]無論是系統(tǒng)、流程、設(shè)備還是技術(shù)都需要細(xì)致入微的規(guī)劃。而在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)全球化的大趨勢下，中國加入世界貿(mào)易組織以來，不斷變化的國際形勢對我國的工程物流提出了新的要求，要求我國的工程物流要走向國際化，要就需要各方人員不斷積累經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行不懈的研究與探索。

一、工程物流的基本特點(diǎn)

簡單來說，工程物流就是具有工程特性的一切物流活動。例如建設(shè)物流、會展物流、搬家物流，甚至是軍事物流都可以包含在其中。從小的方面來看，工程物流也指在建設(shè)某一項(xiàng)目時(shí)，由物流公司所接管的一段或是整段的物流服務(wù)，以保證投資方的安全與便利，節(jié)省工程的成本與時(shí)間獲得最大收益。包括關(guān)鍵工程設(shè)備的采購、包裝、材料的運(yùn)輸、安裝等各個(gè)環(huán)節(jié)。而不同的行業(yè)還有不同的業(yè)務(wù)板塊，如電力、冶金、建材等。

（一）工程物流工序的不確定性

工程物流的工序并沒有標(biāo)準(zhǔn)性，也是工程物流最大特點(diǎn)之一。與產(chǎn)品物流的那種規(guī)范性操作不同，工程物流往往更具針對性，要對不同業(yè)務(wù)的特點(diǎn)、時(shí)間、地域，利用不同的方式方法進(jìn)行物流服務(wù)，有時(shí)甚至需要特殊的、或是規(guī)格很大的設(shè)備以及交通工具進(jìn)行服務(wù)，[2]很少有重復(fù)型任務(wù)。

（二）工程物流技術(shù)的復(fù)雜性[3]

因?yàn)楣こ涛锪鞴ば虿]有明確的標(biāo)準(zhǔn)，所以就要求管理者擁有較強(qiáng)的且全面的知識，并且對各種特殊或?qū)Ｓ迷O(shè)備的使用方法有一定的掌握。所以工程物流的作業(yè)往往更具較高的工藝技術(shù)水平。

（三）工程物流環(huán)節(jié)的復(fù)雜性

由于工程物流的服務(wù)對象都較為特殊，一般來說物流環(huán)節(jié)也相對表較復(fù)雜，可能經(jīng)過內(nèi)陸運(yùn)輸、清關(guān)、裝卸、海洋運(yùn)輸?shù)葟?fù)雜環(huán)節(jié)，才能完成物流任務(wù)，是多種物流方式的集合體。

（四）工程物流過程的危險(xiǎn)性

因?yàn)槲锪魅蝿?wù)往往沒有重復(fù)性，所以物流風(fēng)險(xiǎn)難以預(yù)計(jì)。而設(shè)備的規(guī)格的極端性，或者超長或者超高的特點(diǎn)，也使工程物流的過程承受很大的風(fēng)險(xiǎn)壓力。甚至有時(shí)還會有財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)與作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)并存的局面出現(xiàn)，這就更增加了其過程的風(fēng)險(xiǎn)性。

（五）工程物流整體的連續(xù)性

工程物流的整體具有連續(xù)性，往往是多個(gè)環(huán)節(jié)相互關(guān)聯(lián)，動一個(gè)即動全身，一個(gè)環(huán)節(jié)的失誤可能引起整體的崩潰。所以要求管理者必須進(jìn)行謹(jǐn)小慎微的設(shè)計(jì)與規(guī)劃，對各種問題提前做出預(yù)防。

二、工程物流的國際化

隨著國際分工的日益明確，一些大型電力、石化、航空企業(yè)對物流行業(yè)提出新的要求，以完成一些大件貨物及設(shè)備的運(yùn)輸，而工程物流的主要任務(wù)就是要滿足這些企業(yè)的需求，對這些需求進(jìn)行特殊的專業(yè)化服務(wù)。從實(shí)質(zhì)上來看，國際化的工程物流是國內(nèi)物流的跨國服務(wù)，也是國內(nèi)工程物流的延伸和發(fā)展。[4]

我國在國際市場上海外運(yùn)輸方面尤為出色。近幾年，由于跨國公司不斷引進(jìn)中國，在中國從事生產(chǎn)經(jīng)營、銷售分撥以及采購活動，促使中國工程物流萌芽發(fā)展。而隨著國內(nèi)企業(yè)向外投資設(shè)廠，也加強(qiáng)了國內(nèi)與國際的物流聯(lián)系。

尤其是近年來，中國外運(yùn)承攬了運(yùn)輸總包、大件全程運(yùn)輸、內(nèi)陸運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)范圍內(nèi)的多個(gè)大型項(xiàng)目，典型項(xiàng)目有沙特SPCC項(xiàng)目、阿爾及利亞高速公路項(xiàng)目、印度尼西亞火電項(xiàng)目等，在建材、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、軌道交通、軍工物流、冶金等行業(yè)形成了國內(nèi)領(lǐng)先的專業(yè)優(yōu)勢。

三、國際工程物流的運(yùn)營流程

（一）物流項(xiàng)目的信息收集

由于每一項(xiàng)工程物流的任務(wù)都不相同，對于具體情況的了解與對要求的對策都是在進(jìn)行作業(yè)之前所必須的。首先，要考慮實(shí)際運(yùn)輸情況，包括運(yùn)輸路線、運(yùn)輸終點(diǎn)所在地的人文環(huán)境以及自然環(huán)境、天氣與地形情況等，以掌握第一手資料。其次，要與運(yùn)輸終點(diǎn)地所在的地區(qū)或國家的有關(guān)部門進(jìn)行溝通與交流，了解到當(dāng)?shù)氐恼?，對需要?dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門許可的操作提前進(jìn)行協(xié)調(diào)與交涉。一定要進(jìn)行實(shí)地考察，這對于工程物流有著至關(guān)重要的作用。

（二）制定工程物流的運(yùn)輸方案

在上一步的基礎(chǔ)上進(jìn)行運(yùn)輸方案的制定，需要對客戶對時(shí)間、成本的要求進(jìn)行研究以達(dá)到最佳的效果。比如，對運(yùn)輸路線的選擇、運(yùn)輸方式的比較、交通工具的選擇以及成本的估算，這些都是影響方案制定的重要因素。要從人力、物力上都做到成本最低而又安全，根據(jù)項(xiàng)目的具體情況權(quán)衡利弊，作出初步的判斷與決策。

（三）對物流運(yùn)輸方案進(jìn)行修正

初步完成的運(yùn)輸方案或許存在著一些不合理的地方，這時(shí)，需要將這個(gè)方案提交給業(yè)主或是相關(guān)的專家進(jìn)行評判，并提供改進(jìn)的建議與方法，從而對這個(gè)方案進(jìn)行完善與補(bǔ)充，形成最終的運(yùn)輸方案。

（四）對人力資源進(jìn)行部署

國際工程物流作為一項(xiàng)技術(shù)復(fù)雜、風(fēng)險(xiǎn)性大的項(xiàng)目，需要一個(gè)具有專業(yè)素質(zhì)和知識的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行操作，還需要一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的人作為管理者，并對它們進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)，相互配合與協(xié)調(diào)，共同完成這一項(xiàng)作業(yè)。

（五）跟蹤報(bào)告貨物的信息

在物流服務(wù)過程中，需要對貨物裝卸過程進(jìn)行指導(dǎo)與監(jiān)督。為了不耽誤指定的到貨時(shí)間，要對貨物進(jìn)行定位與實(shí)施跟蹤，以了解物流的最新動向，以便及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

（六）貨物的加固及運(yùn)輸

國際工程物流的運(yùn)輸貨物許多都是大型或特殊的設(shè)備，需要嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)對貨物進(jìn)行襯墊與加固，保障貨物的安全與物流質(zhì)量。在運(yùn)輸過程中，運(yùn)輸工具的選擇也較為復(fù)雜，需要對設(shè)備進(jìn)行具體分析，選定較為安全、專業(yè)的運(yùn)輸工具與技術(shù)。

（七）項(xiàng)目操作的總結(jié)

在完成物流操作后，要對此次物流任務(wù)進(jìn)行總結(jié)，并積累相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。

四、結(jié)語

國際工程物流以遠(yuǎn)途運(yùn)輸為主，且以多種運(yùn)輸方式共同配合完成。但近年來國際多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸方式的迅速發(fā)展，使國際工程物流逐漸成為國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來不可或缺且十分重要的一部分。在這個(gè)信息發(fā)達(dá)、國際貿(mào)易競爭十分激烈的時(shí)代，只有廣泛展開國際工程物流的合作，才能促進(jìn)國際貿(mào)易的繁榮與發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]電子商務(wù)下的物流與物流管理[J].宜賓學(xué)院學(xué)報(bào)，2003（03）：4～5

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一、我國國際工程承包SWOT分析

（一）我國國際工程承包的優(yōu)勢

1、勞動力優(yōu)勢。中國擁有豐富的勞動力資源，傳統(tǒng)的國際工程承包以價(jià)格作為主要的競爭手段，從而我國的對外工程承包企業(yè)具備勞動力成本優(yōu)勢。

2、行業(yè)優(yōu)勢。建筑業(yè)是我國傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，在產(chǎn)值和就業(yè)上都在我國國民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)著重要地位。在2006年8月美國《工程新聞記錄》（ENR）公布2005年國際承包商225強(qiáng)，中國有46家建筑企業(yè)榜上有名，近四分之一，可見在國際建筑業(yè)市場上具備整體行業(yè)優(yōu)勢。

（二）我國國際工程承包的劣勢

1、綜合人才匱乏。我國國際工程承包企業(yè)的工程師往往精通專業(yè)，卻很難進(jìn)行跨專業(yè)的工作，因此缺乏復(fù)合型國際工程承包管理人才，如富有經(jīng)驗(yàn)的國際工程項(xiàng)目經(jīng)理、設(shè)計(jì)采購施工各階段的核心管理人員、國際工程合同管理人員、國際工程造價(jià)估算和報(bào)價(jià)人員等。

2、技術(shù)劣勢。國際工程承包項(xiàng)目已開始向技術(shù)密集型項(xiàng)目和知識密集型項(xiàng)目滲透，而我國的企業(yè)集團(tuán)缺乏進(jìn)行技術(shù)投入的工程設(shè)計(jì)和工程咨詢的平臺，技術(shù)投入不足，且設(shè)計(jì)理念落后，不符合現(xiàn)代建設(shè)項(xiàng)目的全生命期設(shè)計(jì)、與環(huán)境協(xié)調(diào)、項(xiàng)目可持續(xù)發(fā)展的要求。

3、管理落后。在管理方法上，項(xiàng)目管理方法和手段較落后；在組織結(jié)構(gòu)管理上，國內(nèi)工程承包企業(yè)很少采用國際上通行的“矩陣式管理”，從而項(xiàng)目之間缺乏必要的交流和溝通。

4、缺乏品牌。在大型的國際工程項(xiàng)目的競標(biāo)中，聲譽(yù)是成功奪標(biāo)的關(guān)鍵，一般都由外國公司中標(biāo)，國內(nèi)公司大多處于分包的地位，這樣盡管我國公司承擔(dān)專業(yè)工程的施工和配套設(shè)計(jì)，但最終的形象和業(yè)績卻是外國企業(yè)的，導(dǎo)致我國國際工程承包企業(yè)缺乏自我品牌。

5、資金不足。國際工程承包周期長，占用資金多，但現(xiàn)在國際工程承包“帶資承包”的方式在整個(gè)承包項(xiàng)目中所占比重超過65%，即要求承包方為業(yè)主提供信用支持，即采用買方信貸、賣方信貸或者優(yōu)惠貸款，此業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)大，從而缺乏金融支持，導(dǎo)致資金不足。

6、企業(yè)實(shí)力薄弱，市場份額小。雖然我國國際工程承包行業(yè)在世界上具有優(yōu)勢，但在ENR2005排名中，我國企業(yè)的最好排名是位于第20位的中國建筑總公司，其營業(yè)額也僅為排名第一的霍克蒂夫公司（德）營業(yè)額的14.1%。

（三）我國國際工程承包的機(jī)遇

1、我國加入WTO。我國加入WTO以后，根據(jù)對等開放的原則和市場互換原則，在外國公司進(jìn)入我國市場的同時(shí)，我國的工程承包公司也將更加容易地走向國際市場。

2、全球工程承包市場保持持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢。根據(jù)美國標(biāo)準(zhǔn)普爾公司統(tǒng)計(jì)分析和預(yù)測，2010年世界主要的150個(gè)國家和地區(qū)的建筑業(yè)投資規(guī)模將達(dá)到5.74萬億美元，但由于市場開放度的原因，投資規(guī)模不等于市場規(guī)模，若按照國際公開招標(biāo)項(xiàng)目與建筑投資規(guī)模之比為30%的比例來計(jì)算，國際工程承包市場的實(shí)際規(guī)模2010年將達(dá)到1.8萬億美元左右。

（四）我國國際工程承包的威脅

1、人民幣的升值。自2005年7月人民幣實(shí)行管理浮動以來，人民幣升幅逼近5%，這對我國國際工程承包以低成本作為競爭優(yōu)勢的企業(yè)必然帶來巨大壓力。

2、國際工程承包方式的轉(zhuǎn)變。目前傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)與施工分離的方式正在快速向總承包方式轉(zhuǎn)變，EPC（設(shè)計(jì)－采購－施工）、PMC（項(xiàng)目管理承包）等一攬子式的交鑰匙工程模式以及帶資承包方式已成為國際大型工程項(xiàng)目中廣為采用的模式。

3、國際市場競爭更加激烈。一方面勞動力成本低的一般工程市場有大量發(fā)展中國家承包商的競爭，發(fā)達(dá)國家承包商則集中于高技術(shù)含量的工程項(xiàng)目的競爭；另一方面眾多國際工程承包商相繼實(shí)施業(yè)內(nèi)資產(chǎn)重組，擴(kuò)大企業(yè)經(jīng)營規(guī)模，使競爭變得更為激烈。

4、市場壁壘。主要包括市場準(zhǔn)入壁壘，如美國規(guī)定外國公司不能擔(dān)當(dāng)分包商，而擔(dān)當(dāng)總承包商則必須在當(dāng)?shù)刈怨?，注冊資金需達(dá)到2000萬美元以上；有技術(shù)、環(huán)保和衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)以及勞動許可等，如ISO14000EP系列標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證、綠色建筑的概念等；政治壁壘，如民族利益、政治利益、安全利益。

二、我國國際工程承包企業(yè)戰(zhàn)略研究

針對我國國際工程承包企業(yè)目前的狀況及SWOT分析結(jié)果，本文從企業(yè)的戰(zhàn)略角度做出以下幾點(diǎn)建議：

1、選擇正確的發(fā)展戰(zhàn)略。從我國的工程承包企業(yè)優(yōu)劣勢的分析中，可以看到我國大多數(shù)的工程承包企業(yè)具備的優(yōu)勢主要集中于勞動密集型的工程，這就使降低勞動力成本成為關(guān)鍵，因此企業(yè)首先考慮自身優(yōu)劣勢，不應(yīng)盲目跟隨走出去，可以選擇在國內(nèi)與國外的企業(yè)進(jìn)行競爭或是與其合作，充分發(fā)揮勞動力優(yōu)勢及在本國所具備的優(yōu)勢。對于進(jìn)入國際市場的具有優(yōu)勢的大型工程承包企業(yè)，應(yīng)構(gòu)筑國際化發(fā)展戰(zhàn)略，抓住國家鼓勵企業(yè)走出去的戰(zhàn)略機(jī)遇。不過國際化發(fā)展不是一蹴而成的，應(yīng)根據(jù)自身實(shí)力，選擇正確的進(jìn)入模式和市場模式。

2、構(gòu)建戰(zhàn)略聯(lián)盟。針對國際工程承包的發(fā)展特點(diǎn)，企業(yè)之間不應(yīng)是對立的，競合更能適應(yīng)國際市場發(fā)展。第一，形成國內(nèi)行業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。首先，我國建筑行業(yè)與國內(nèi)相關(guān)行業(yè)建立合作關(guān)系，將對外投資、對外貿(mào)易、設(shè)計(jì)咨詢、勞務(wù)出口、技術(shù)和設(shè)備輸出等行業(yè)企業(yè)融為一體，形成綜合性工程承包集團(tuán)，謀求整體優(yōu)勢和綜合優(yōu)勢。其次，我國的建筑企業(yè)的規(guī)模大小不一，單獨(dú)的發(fā)展與國際上大的工程承包企業(yè)相比具有劣勢，大型企業(yè)集團(tuán)通過與具有相關(guān)行業(yè)專業(yè)技術(shù)特長、能夠承擔(dān)集團(tuán)項(xiàng)目下的專業(yè)分包業(yè)務(wù)的眾多中小企業(yè)建立縱向戰(zhàn)略聯(lián)盟，既能進(jìn)一步提升行業(yè)整體競爭力，同時(shí)也可以解決行業(yè)內(nèi)的無序競爭；第二，建立跨國戰(zhàn)略聯(lián)盟。國際承包商以跨國戰(zhàn)略聯(lián)盟的方式聯(lián)合已被廣泛采用，其直接動因主要是為獲取先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)、提高自身競爭力和進(jìn)入新市場。我國企業(yè)也可與大的國際工程承包企業(yè)建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，達(dá)到優(yōu)勢互補(bǔ)。

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關(guān)鍵詞：國際工程;索賠;方針和策略

中圖分類號：F741.68 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

1 概述

國際工程其實(shí)是實(shí)物工程（ physical project）與文件工程（documentary project）的結(jié)合體。能否使形象工程與文件工程完美結(jié)合，既能建造優(yōu)質(zhì)的實(shí)物工程，又能根據(jù)自身需要和業(yè)主要求編制和設(shè)計(jì)一整套反映工程實(shí)踐系列文件（包括工藝、技術(shù)、竣工報(bào)告、索賠報(bào)告等）---是衡量承包商自身素質(zhì)和企業(yè)形象一個(gè)重要指標(biāo)，也關(guān)乎承包商的經(jīng)濟(jì)命脈。

一份成功的索賠文件的經(jīng)濟(jì)成效勝于數(shù)月數(shù)年的工地辛勤汗水，這不是夸大其詞。在實(shí)踐中，承包商因某一工程虧得血本無歸是常見的事。有人說"中標(biāo)靠低價(jià)，賺錢靠索賠"。這充分反映了索賠工作在工程建設(shè)中的重要作用，尤其在國際工程中，索賠金額有時(shí)超出合同價(jià)格的100%，而獲得費(fèi)用與工期的雙重索賠的并不鮮見。

在國際工程中，要做好索賠工作：第一，認(rèn)真研究合同條件編寫所依據(jù)的合同范本;第二，要建立健全工程文件設(shè)計(jì)、創(chuàng)建和管理的組織機(jī)構(gòu);第三，要過細(xì)閱讀、認(rèn)真研究合同條件和技術(shù)規(guī)范;第四，嚴(yán)格按索賠的規(guī)定和程序辦理;第五，建立高素質(zhì)的國際工程合同管理人才隊(duì)伍。這些對索賠的成功十分重要。

2 索賠條件編寫的理論依據(jù)

國際工程合同常常參照國際知名合同范本編寫。這些合同范本是國際工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累與總結(jié)，反映的是國際工程界良好的慣例做法。合同范本語言規(guī)范，合同條件對參與各方公正，合同條款內(nèi)容嚴(yán)密，是各個(gè)工程合同文件編制的標(biāo)桿依據(jù)。有些國際工程甚至直接采用合同范本的合同條件。因此，研究合同范本對承包商來講極為重要。目前，國際上通用的知名合同范本主要有：國際咨詢工程師聯(lián)合會（FIDIC）編制的系列合同條件范本;英國土木工程師學(xué)會（ICE）和英國合同審定聯(lián)合會（JCT）編制系列合同范本;美國建筑師協(xié)會（AIA）編制系列合同范本等。

研究合同范本目的是：1）弄清合同范本的適用范圍以及工程所在國法律規(guī)定，研究符合范本和法律規(guī)定的索賠機(jī)遇;2）研究具體合同條件與范本條款不一致的地方，根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)預(yù)測風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能幾率，為索賠文件的編寫和索賠談判找到理論依據(jù);3）研究合同范本，考慮各個(gè)合同范本所適用國家和地區(qū)法律與法規(guī)，考慮合同爭議、索賠所遵循的國際慣例和國際公約，考慮工程所在國（業(yè)主）是否《承認(rèn)與執(zhí)行國外仲裁裁決公約》，即紐約公約（1958）。

我國既是紐約公約的締結(jié)國，也是FIDIC組織的成員國。因此，我國企業(yè)要想成為國際工程承包商尤其要認(rèn)真研究FIDIC條款。

3 合同索賠的過程與證據(jù)

承包商索賠的依據(jù)自然來自工程實(shí)踐中出現(xiàn)的索賠事件，如業(yè)主不能按合同規(guī)定的日期交付施工場地、施工條件變化、工程師指示的工程變更、不可抗力事件等等，但必須在合同構(gòu)成文件中找到相應(yīng)的條款作為索賠的證據(jù)。作為承包商，首先應(yīng)關(guān)注承包商與業(yè)主簽訂的合同協(xié)議書（有時(shí)也稱作合同格式），通過合同協(xié)議書了解合同文件的構(gòu)成，如招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、投標(biāo)書附錄、中標(biāo)函、通用條件、專用條件、技術(shù)規(guī)范、圖紙、雙方來往信函、各類澄清、會議紀(jì)要等等，上述只要是屬于合同構(gòu)成文件都可以作為合同索賠的證明文件;其次，要注意各類合同文件的優(yōu)先順序，這是索賠談判的重要理論依據(jù);再次，應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)閱讀合同專用條件、通用條件、技術(shù)規(guī)范和圖紙文件。熟知這些文件既可使承包商規(guī)范自己的施工行為，防止業(yè)主反索賠，又可從中發(fā)現(xiàn)索賠機(jī)遇。如某國際工程土方開挖的《技術(shù)規(guī)范》中提及到這樣幾個(gè)專業(yè)術(shù)語――探索性開挖（exploratory excavation）、額外開挖（additional excavation）、附帶開挖（incidental excavation）和過量開挖（excess excavation）。探索性開挖即正式開挖前挖些小坑小溝以探明承包商所需要的地下地質(zhì)情況資料，包括地下排水管道等，這樣的開挖是不可能得到索賠的，在《技術(shù)規(guī)范》里有很醒目的標(biāo)志詞---at no extra cost to the Employer（業(yè)主不另外付費(fèi)），而在談到“額外開挖，附帶開挖和過量開挖”時(shí)，就沒有這樣的表述---at no extra cost to the Employer，若在工程中出現(xiàn)，則可以當(dāng)作索賠事件。

某些情況下，即使不是合同構(gòu)成文件的文件，如工程師對承包商施工方案或設(shè)計(jì)文件的批準(zhǔn)信函，也可能作為索賠的依據(jù)文件。根據(jù)國際工程索賠慣例，可以把這樣的文件看成是由合同“明示條款expressed terms” 引申出來的“默示條款implied terms”。因此，除合同構(gòu)成文件外，索賠證明文件通常還包括法律法規(guī)、來往信函、會議紀(jì)要、現(xiàn)場記錄、工程進(jìn)度計(jì)劃、工程財(cái)務(wù)記錄、市場信息資料等等。因此，承包商一是要建立健全工程文件設(shè)計(jì)、創(chuàng)建和管理的組織機(jī)構(gòu)，建立健全各種文檔管理體系和程序，保管好各種可能的索賠證明文件，并有專人搜集和整理各方面的證據(jù)文件，二是要過細(xì)閱讀、認(rèn)真研究合同條件和技術(shù)規(guī)范，及早發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)所在，在合同簽訂談判和索賠談判中讓業(yè)主承擔(dān)或分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。

4 索賠程序、方針和策略

在國際工程索賠中，除了重視索賠的依據(jù)和證據(jù)外，還應(yīng)重視索賠程序、索賠的方針和策略。上述（2）提到的各種合同范本都有索賠程序方面的規(guī)定，如“FIDIC施工合同條件”1999年版通用條件20.1規(guī)定“承包商應(yīng)向工程師發(fā)出通知，說明引起索賠的事件或情況。該通知應(yīng)盡快在承包商察覺或應(yīng)已察覺該事件或情況后28天內(nèi)發(fā)出。如果承包商未能在上述28天期限內(nèi)發(fā)出索賠通知，則竣工時(shí)間不得延長，承包商應(yīng)無權(quán)獲得追加費(fèi)用與工期。在承包商察覺（或應(yīng)已察覺）引起的索賠事件或情況后42天內(nèi)，或在承包商可能建議并經(jīng)工程師認(rèn)可的其他限期內(nèi)，承包商應(yīng)向工程師提交一份充分詳細(xì)的索賠報(bào)告”。由此可見，承包商要想得到工期與費(fèi)用索賠，首先必須遵循索賠程序與時(shí)效性。

在技術(shù)方針上，第一，索賠的首要條件是承包商項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)本身素質(zhì)高，具有各方面的專業(yè)技術(shù)人才，具有建設(shè)優(yōu)秀工程的能力，有了良好的工程質(zhì)量才有說服力。承包商團(tuán)隊(duì)守信用，能認(rèn)真履行自己的職責(zé)，才能建立良好的信譽(yù)，才能取得業(yè)主和工程師的信任和好感，釀造良好的索賠人文氛圍;第二，承包商上的合同管理隊(duì)伍應(yīng)配備具有各種專業(yè)知識和索賠工作經(jīng)驗(yàn)的文職人員，掌握必要而高超的索賠技術(shù)、技巧和策略，加之各技術(shù)和生產(chǎn)施工部門的通力合作、積極配合，提供各種索賠所需證件，編制有根有據(jù)，內(nèi)容充實(shí)，計(jì)算準(zhǔn)確，有說服力的高質(zhì)量的索賠報(bào)告。

在策略上，首先要確定索賠目標(biāo)。在確定目標(biāo)時(shí)，應(yīng)分析索賠的風(fēng)險(xiǎn)狀況和業(yè)主方面的情況，包括業(yè)主的財(cái)務(wù)狀況，心理接受能力以及業(yè)主個(gè)性、性情和癖好等，制定“上、中、下”分層目標(biāo)，以承包商能贏利或少虧損為目標(biāo)，不能僵硬而反受其害。其次，制定索賠談判策略。再優(yōu)秀的承包商在工程項(xiàng)目中也不可能做到十全十美，在索賠談判策略方面，要盡量積極宣傳自己的長處，樹立自己的正面形象，贏得談判的主動權(quán)。有時(shí)甚至可以聘請?jiān)诠こ趟髻r領(lǐng)域卓有建樹的知名工程咨詢公司幫助索賠。如果策略高明，一些看似很難得到索賠款項(xiàng)的事件，也能獲得意想不到的滿意的結(jié)果。

5 高素質(zhì)的國際工程合同管理隊(duì)伍建設(shè)

國際工程中，承包商的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)首先要對工程所在國的法律、文化、風(fēng)俗和宗教習(xí)慣、自然環(huán)境有所了解?！叭豚l(xiāng)隨俗”，反之，必然給承包商和業(yè)主之間的溝通帶來困難，難以維持良好的合作氛圍，給施工以及施工索賠造成負(fù)面影響。這就要求承包商的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)，尤其是合同管理者要有豐富的知識結(jié)構(gòu)、精通外語，特別是合同文件規(guī)定的語言。承包商的合同索賠管理團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該由項(xiàng)目經(jīng)理、專業(yè)律師，專業(yè)合同管理員、估算師、會計(jì)師、施工工程師等組成。合同索賠管理團(tuán)隊(duì)人員應(yīng)有良好的素質(zhì)，懂得索賠策略和技術(shù)，工作勤奮務(wù)實(shí)，不好大喜功，頭腦清晰，思維敏捷，善于邏輯推理。既有很高的智商（IQ），又有很高的情商（EQ）;既要有豐富的知識，又善于建立良好的人際關(guān)系。有了這樣的人才隊(duì)伍，才能在工程索賠中做到“知己知彼，百戰(zhàn)不殆”。

那么，這樣的人才從哪里來呢？我想可以通過下面三種途徑：1）通過專門的組織培訓(xùn);2）高薪從外聘請;3）通過反復(fù)實(shí)踐，在實(shí)踐中精心培養(yǎng)，珍惜人才，留住人才。

最后，需要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)：承包商在注重實(shí)物工程建設(shè)的同時(shí)，必須同等重視文件工程建設(shè)，更要重視人才工程建設(shè)，因?yàn)椤皩?shí)物工程”和“文件工程”都是靠“人才工程”來實(shí)現(xiàn)的。

參考文獻(xiàn)：

[1] Fidic.施工合同條件[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1999.

篇4

關(guān)鍵詞：國際工程項(xiàng)目；商務(wù)投標(biāo)；策略

中圖分類號：TU723文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

前言

近年來,隨著中國建筑企業(yè)“走出去”步伐的加快,中國對外承包工程的營業(yè)額增長迅速,中國建筑企業(yè)在國際建筑市場的影響力不斷增強(qiáng)。然而08年金融危機(jī)以來,國際經(jīng)濟(jì)形勢不容樂觀,一些發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力,國際建筑市場增長緩慢,另外,國際上一些地區(qū)政治風(fēng)險(xiǎn)也對中國建筑企業(yè)海外經(jīng)營帶來了影響,加上國內(nèi)建筑市場的日益飽和,中國建筑企業(yè)競爭十分激烈,這種竟?fàn)幐窬忠惭由斓胶Ｍ馐袌觥Ｒ虼?對于如此復(fù)雜的格局,我國國際工程承包商必須提高自己的管理水平,尤其是招投標(biāo)管理水平,才能提高核心竟?fàn)幜?降低企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn),在國際建筑市場上謀得一席之地。

一、國際項(xiàng)目工程的概念

國際工程項(xiàng)目管理(IntPmational ProjPCt ManagPmPnt)的基本思想就是鼓勵市場競爭，創(chuàng)造一個(gè)公開、公平、公正的市場競爭環(huán)境，通過競爭促進(jìn)建筑市場的發(fā)展國際工程項(xiàng)目的一個(gè)基本原則就是牢固地建立業(yè)主、工程師、承包人三方當(dāng)事人的相互關(guān)系，以確保投資效益和有關(guān)當(dāng)事人的正當(dāng)權(quán)益工程項(xiàng)目管理的目的就是通過管理取得效益，達(dá)到使工程項(xiàng)目投資增值的目的國際工程項(xiàng)目的管理特別能體現(xiàn)出管理效益，這也就是國際工程項(xiàng)目咨詢管理市場經(jīng)久不衰的根本原因

改革開放以來.尤其是加入WTC后.我國對外承包工程與勞務(wù)合作事業(yè)有了很大發(fā)展特別是近年貫徹一業(yè)為主多種經(jīng)營和實(shí)業(yè)化、國際化、集團(tuán)化方針以來.越來越多的煤炭施工企業(yè)走向了國際市場如何迅速提高國際工程施工水平提高參與國際建筑市場的競爭能力早日實(shí)現(xiàn)與國際工程施工慣例接軌這是我國建筑施工企業(yè)亞待解決的一個(gè)問題國際工程市場以市場經(jīng)濟(jì)的思維方式為出發(fā)點(diǎn).講究高效、透明，合同覆行運(yùn)作比國內(nèi)同類工程要復(fù)雜的多要想更快、更好的與國際市場接軌，那么我們首先必須了解我們國家的管理模式和存在的問題_從而找到國內(nèi)工程項(xiàng)目管理與國際的差別

二、國際工程項(xiàng)目商務(wù)投標(biāo)策略

1、項(xiàng)目真實(shí)性的分析

由于投標(biāo)都是無償?shù)?，而國外工程?xiàng)目投標(biāo)又需要花費(fèi)很多人力和很大的財(cái)力，因此，項(xiàng)目的真實(shí)性就必須進(jìn)行分析。只有項(xiàng)目是真實(shí)的，參與投標(biāo)才有意義。分析項(xiàng)目的真實(shí)性要從兩個(gè)方面考察，一是業(yè)主層面，二是國家行而僅僅需要給這個(gè)計(jì)劃提供名譽(yù)擔(dān)保的外部顧問人員?是為了給政治目的而披上令人尊敬的專業(yè)化外衣?是為了通過當(dāng)?shù)卣那捌趯徟枰獰o償?shù)玫揭环輰I(yè)資料?項(xiàng)目前期的咨詢工作是否己經(jīng)請專業(yè)公司做完了?前期咨詢(技術(shù)方案、產(chǎn)品方案、融資方案、環(huán)境評估、經(jīng)濟(jì)分析)沒有免費(fèi)的午餐。項(xiàng)目當(dāng)?shù)卣呐?公司注冊、土地、環(huán)境)完成了?通過這些項(xiàng)目招標(biāo)的背景分析就可以得出項(xiàng)目是否真的要建設(shè)，距離開工建設(shè)的日期有多遠(yuǎn)。

從業(yè)主前期投入的人力、物力和財(cái)力上也可以判斷項(xiàng)目的真實(shí)性。各個(gè)層面上的人投入多少?是否組建了項(xiàng)目建設(shè)籌建部門?是否有較多的專業(yè)人員來進(jìn)行交流?如果僅僅是幾個(gè)商務(wù)人員包打天下，這樣的項(xiàng)目就要謹(jǐn)慎介入。為項(xiàng)目是否專門進(jìn)行了人員調(diào)度和培訓(xùn)?建設(shè)用地是否購買?土地交付進(jìn)度如何?土地是否開始進(jìn)行了平整?外部的供水、供電、供氣以及運(yùn)輸?shù)缆泛丸F路是否和政府部門達(dá)成協(xié)議?

項(xiàng)目建設(shè)所在地政府層面上的分析主要包括:項(xiàng)目產(chǎn)品是否受政府限制?項(xiàng)目對環(huán)境的影響政府是否批準(zhǔn)?銀行對項(xiàng)目的支持度?項(xiàng)目建設(shè)地離居民區(qū)或者風(fēng)景區(qū)的距離?當(dāng)?shù)卣畬?xiàng)目的支持程度?

2、業(yè)主及合作投資方資信調(diào)查分析

通過我國駐外使領(lǐng)館、銀行或者專門的相關(guān)機(jī)構(gòu)(如中國出口信用保險(xiǎn)公司)，對業(yè)主和合作投資方進(jìn)行企業(yè)的資金狀況、信譽(yù)等級、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人的誠信守法情況分析，以避免上錯(cuò)了船。

3、項(xiàng)目建設(shè)地風(fēng)險(xiǎn)分析

項(xiàng)目建設(shè)地風(fēng)險(xiǎn)分析主要報(bào)告:政治風(fēng)險(xiǎn)、社會風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、商務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、自然風(fēng)險(xiǎn)。政治風(fēng)險(xiǎn)的主要因素有:政局不穩(wěn)定，政策多變，對外關(guān)系反常，有強(qiáng)烈的排外情緒，政府部門腐敗，拒付債務(wù)，國際信譽(yù)差，經(jīng)常發(fā)生內(nèi)亂和騷亂。

社會風(fēng)險(xiǎn)的主要因素有:社會治安混亂，社會風(fēng)氣敗壞導(dǎo)致辦事困難和效率低下，當(dāng)?shù)毓蛦T素質(zhì)低下，和風(fēng)俗民情對項(xiàng)目執(zhí)行的影響程度大。

經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)的主要因素有:業(yè)主國或者項(xiàng)目建設(shè)地國經(jīng)濟(jì)市場趨于惡化、債務(wù)繁重，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱、國民經(jīng)濟(jì)下滑、通貨膨脹率高、匯率波動大不穩(wěn)定。

商務(wù)風(fēng)險(xiǎn)主要的因素有:國家的狹隘保護(hù)主義，高破產(chǎn)率，地方金融市場制度不合理，借貸投機(jī)擾亂金融市場。

自然風(fēng)險(xiǎn)主要因素有:氣候惡劣，時(shí)有發(fā)生水災(zāi)洪災(zāi)旱災(zāi)，常受臺風(fēng)暴風(fēng)暴雨襲擊，時(shí)有地質(zhì)災(zāi)害。

4、項(xiàng)目建設(shè)地商務(wù)信息調(diào)查分析

為了保證投標(biāo)報(bào)價(jià)的準(zhǔn)確性，就必須對項(xiàng)目所在地的商務(wù)信息進(jìn)行調(diào)查分析。以下這些信息對投標(biāo)報(bào)價(jià)影響很大:政策信息，稅收信息，外匯信息，海關(guān)信息，工程適用的法律和標(biāo)準(zhǔn)(尤其是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn))，承包商是否要在當(dāng)?shù)刈怨?，勞動力供給和價(jià)格，地質(zhì)勘探信息和樁基處理要求，建筑特殊要求信息，安全、消防和環(huán)境保護(hù)信息，運(yùn)輸距離和運(yùn)輸方式及價(jià)格，港口卸裝能力和價(jià)格，施工機(jī)具租賃價(jià)格和保險(xiǎn)，大臨設(shè)施建設(shè)場地信息，人傭金和捐贈信息，出入境信息(簽證人數(shù)和滯留時(shí)限及其費(fèi)用)，人身保險(xiǎn)和工程保險(xiǎn)信息，產(chǎn)品認(rèn)證信息，當(dāng)?shù)赝两ú牧蠁蝺r(jià)，如水泥、沙石、鋼筋(是否有特殊防腐要求)、彩板、施工用水和電價(jià)。以上信息，可以通過中國駐外大使館的經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊處和實(shí)地調(diào)查了解。

5、投標(biāo)技術(shù)方案

投標(biāo)技術(shù)方案的好壞直接影響到業(yè)主接受認(rèn)可承包商的程度。在編制投標(biāo)技術(shù)方案之前，應(yīng)當(dāng)盡可能了解業(yè)主在技術(shù)層面上的需求，盡可能調(diào)查業(yè)主現(xiàn)有設(shè)備的生產(chǎn)中的問題，要站在業(yè)主的立場上和業(yè)主共同友好討論，不能藐視業(yè)主掌握技術(shù)不全面，不能對業(yè)主的提問置之不理。傲慢無禮的人，技術(shù)再高明，也是不受人歡迎的。

要按照業(yè)主的習(xí)慣編制技術(shù)文件。盡可能的多用附圖和照片描述工藝流程和設(shè)備功能，避免大段文字描述。盡可能用理論分析解釋選擇方案的理由和設(shè)備的使用效果。溫度場、應(yīng)力場和流場分析，試驗(yàn)結(jié)果，生產(chǎn)結(jié)果，照片，圖紙，是工程通用語言，最能讓業(yè)主技術(shù)人員甚至包括商務(wù)人員和高級領(lǐng)導(dǎo)讀懂。讓業(yè)主參觀承包商完成的類似工程項(xiàng)目，可以增加業(yè)主的信任度。如果在投標(biāo)書技術(shù)文件的編制階段就讓業(yè)主的主要技術(shù)人員參與進(jìn)來討論，那么，業(yè)主就會認(rèn)為技術(shù)方案是業(yè)主方和投標(biāo)方的共同結(jié)晶，業(yè)主的技術(shù)人員自然就會對投標(biāo)方的技術(shù)方案高度認(rèn)可。

6、入當(dāng)?shù)夭呗?/p>

所謂融人當(dāng)?shù)貞?zhàn)略,就是投標(biāo)企業(yè)采用各種方法和手段進(jìn)人招標(biāo)國所在的地區(qū),讓自己盡可能的接近當(dāng)?shù)仄髽I(yè),從而為贏得招標(biāo)任務(wù)提供便利條件。其常見的方法主要有兩種,一是在招標(biāo)國所在地進(jìn)行注冊登記,另一種是聘請招標(biāo)國的機(jī)構(gòu)進(jìn)行操作。

7、招標(biāo)國注冊登記

承包企業(yè)在工程招投標(biāo)之前,在招標(biāo)國所在地的政府機(jī)構(gòu)注冊登記,成為當(dāng)?shù)氐姆ㄈ私M織。成為法人組織后,承包企業(yè)在當(dāng)?shù)鼐拖硎芘c所在國公司平等的法律地位,對承包企業(yè)承攬建筑工程提供了便利條件。對于國際工程投標(biāo)而言,在所在國進(jìn)行注冊登記更有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。特別是對于一些發(fā)展中國家而言,這些國家在工程招投標(biāo)中,對本國企業(yè)給予更多的政策優(yōu)惠,這樣導(dǎo)致國外企業(yè)在與本地企業(yè)競爭過程中處于劣勢地位,很多國家要求承包工程涉及到的進(jìn)口設(shè)備物資在提貨時(shí),要出示在當(dāng)?shù)刈缘墓咀C明。而且很多國家規(guī)定,只有在當(dāng)?shù)刈缘怯浐蟛拍芄蛡虍?dāng)?shù)氐墓と?有的國家甚至明確規(guī)定,只有在本國登記注冊的國外企業(yè),才能資格參與該國的工程招投標(biāo),即使沒有明確的規(guī)定,但是在現(xiàn)實(shí)中,很多國家處于控制工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)的目的,也會優(yōu)先考慮那些在本國設(shè)立辦事處理的外企業(yè)。

8、聯(lián)合戰(zhàn)略

所謂聯(lián)合戰(zhàn)略,就是國外承包企業(yè)為了提高竟?fàn)幜?通過聯(lián)合起來,注冊成為合伙制企業(yè)或者聯(lián)合集團(tuán)的形式,來共同參與工程投標(biāo)報(bào)價(jià)。具體做法是參與聯(lián)合的承包企業(yè)簽訂合作協(xié)議,對合作方的權(quán)利義務(wù)進(jìn)行明確的規(guī)定,包括各自承擔(dān)的資金、設(shè)備和勞動力情況,然后選出一個(gè)合作成員作為整個(gè)聯(lián)合集團(tuán)的代表,參加工程招標(biāo)活動。這種方式極大的增強(qiáng)了投標(biāo)人的實(shí)力,特別是一些中小企業(yè)在參與國際工程竟標(biāo)活動時(shí),由于企業(yè)規(guī)模小、資金實(shí)力有限,往往不被重視。而通過組成聯(lián)合集團(tuán)的形式,可以實(shí)現(xiàn)技術(shù)、資金以及勞務(wù)之間的互補(bǔ),彌補(bǔ)各自的缺陷,發(fā)揮各自的長處,可以和大公司進(jìn)行有效的竟?fàn)帯Ｓ行﹪覟榱税l(fā)展本國的建筑企業(yè),在工程投標(biāo)中明確規(guī)定,國外投標(biāo)企業(yè)必須和本國建筑企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合投標(biāo),否國外承包企業(yè)與本國企業(yè)合作時(shí),如果本國企業(yè)所占股份超過一半,那么在評標(biāo)時(shí)給以7.5%的優(yōu)惠條件。所謂聯(lián)合戰(zhàn)略是國外承包企業(yè)參與國際竟?fàn)幍闹匾獞?zhàn)略之一。

9、最佳時(shí)機(jī)策略

投標(biāo)人在投標(biāo)時(shí)間的把握要合理,要選擇對自己最有利的時(shí)機(jī)進(jìn)行投標(biāo)。如果投標(biāo)時(shí)間過早,由于比較匆忙,準(zhǔn)備不充分,而且容易被竟?fàn)帉κ痔降们閳?bào),降低中標(biāo)率。如果投標(biāo)過晚,可能失去最佳時(shí)機(jī),事倍功半。因此投標(biāo)時(shí)機(jī)的選擇十分重要,投標(biāo)時(shí)機(jī)與竟?fàn)帉κ值那闆r息息相關(guān),如果竟?fàn)帉κ秩藬?shù)很多,竟?fàn)幨旨ち?中標(biāo)可能性小。在國際招標(biāo)進(jìn)行過程中,招標(biāo)企業(yè)在公開開標(biāo)之前,難以得知投標(biāo)人的確切數(shù)量。并且,所有投標(biāo)人都要采取保密措施,避免對方了解自己的根底。因此,一個(gè)投標(biāo)人不可能掌握全部竟?fàn)帉κ值脑敿?xì)資料。這時(shí),投標(biāo)人應(yīng)瞄準(zhǔn)一兩個(gè)主要的競爭對手,隨機(jī)投標(biāo)。選擇該企業(yè)實(shí)力較強(qiáng),經(jīng)常參加投標(biāo);該企業(yè)標(biāo)價(jià)較低:該企業(yè)歷次投標(biāo)中標(biāo)率較高,此次參加投標(biāo)的中標(biāo)的可能性很大。在競爭對手投標(biāo)之后報(bào)價(jià),不僅僅為了被動地跟隨大的投標(biāo)商改變自己的策略,更重要的是,投標(biāo)人可以利用這段時(shí)間,迷惑對手。

10、適當(dāng)?shù)牡蛨?bào)價(jià)策略

通常在竟?fàn)幮酝稑?biāo)中，所有參與竟標(biāo)的公司都是經(jīng)過經(jīng)過業(yè)主資格預(yù)審合格承包公司，尤其在技術(shù)成熟的領(lǐng)域，在大家都有能力完成好項(xiàng)目的情沉下，工程通常授予報(bào)價(jià)低的承包者因此，有競爭力報(bào)價(jià)對于這類投標(biāo)起養(yǎng)至關(guān)重要的作用，并足以包括實(shí)施成木、服務(wù)費(fèi)、適當(dāng)比例的公司管理費(fèi)以及所需要的利潤。這就要求參加工程投標(biāo)時(shí)做如泌要的、充分的準(zhǔn)備，如:標(biāo)價(jià)估算的準(zhǔn)確性、加價(jià)的水平和差異、市場條件、競爭程度、公司的實(shí)力與規(guī)模等方而的準(zhǔn)備。切不可避免盲目作價(jià)，更不能死搬硬套非同類項(xiàng)目模式下的標(biāo)準(zhǔn)或定額，不可無端加大“保險(xiǎn)系數(shù)”。各類費(fèi)用計(jì)算、風(fēng)險(xiǎn)因素分析以及利潤指標(biāo)確定，均須建立在對市場行情、價(jià)格水平和招標(biāo)條件有充分了解的基礎(chǔ)之上。尤其是付于某些較大的業(yè)主，要光立足長遠(yuǎn)考慮問題，為了打入市場，站住腳跟，開拓局而，開始可以考慮應(yīng)以相對較低的利潤報(bào)價(jià)，但須在降低成木上下工夫，以獲得接觸有實(shí)力的業(yè)主的機(jī)會并逐步建立良好的關(guān)系，為今后項(xiàng)目的承攬奠定基礎(chǔ)。

11、加強(qiáng)信息管理

應(yīng)成立專門的情報(bào)小組或設(shè)置專門情報(bào)人員，負(fù)責(zé)監(jiān)視市場動態(tài)和行業(yè)發(fā)展趨勢，研究競爭策略;建立招投標(biāo)信息庫和市場商情網(wǎng)絡(luò)，為承攬國際工程項(xiàng)目，提供有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的可靠信息，為投標(biāo)創(chuàng)造有利條件。當(dāng)今的世界是一個(gè)信息高度發(fā)達(dá)的社會，但很多國內(nèi)企業(yè)由于缺乏付國外市場的了解從而錯(cuò)失向外發(fā)展的機(jī)會，只有知己知彼，在信息獲取上占領(lǐng)制高點(diǎn)，才能領(lǐng)先別人一步，才能有更多的時(shí)間為項(xiàng)目的獲取做更充分的準(zhǔn)備，避免在信息不對稱的情沉下處于被動局而。比如說，在國外不時(shí)存在這樣的情況，有些業(yè)主手上握有很好的有商業(yè)前景的項(xiàng)目，但苦于沒有資金無法啟動項(xiàng)目，如果我們有些有能力施工的企業(yè)能獲取這樣的信息，通過國內(nèi)的銀行運(yùn)作為其提供貸款，這樣既幫助了業(yè)主解決了難題，也為自己贏得了項(xiàng)目。

12、開發(fā)國際市場，要注意吸納和穩(wěn)定一支骨干隊(duì)伍

這支隊(duì)伍應(yīng)該由精通技術(shù)和商務(wù)的人員組成，而且最好是懂業(yè)務(wù)、懂技術(shù)、懂法律、會外語、會管理、善交際的一專多能復(fù)合型人才或團(tuán)隊(duì)，人不在多而在精，只有這樣才能保證投標(biāo)的效率和質(zhì)量，才能提高中標(biāo)的機(jī)會因此企業(yè)要保持較好的經(jīng)營業(yè)績，獲得可持續(xù)性發(fā)展，就要在戰(zhàn)略的高度有針對性的遴選和培蕎人才，尤其對于專業(yè)性較強(qiáng)的行業(yè)，要注意多從內(nèi)部挑選和發(fā)現(xiàn)人才。

結(jié)束語

國際工程的投標(biāo)是業(yè)主通常是先開技術(shù)標(biāo)，技術(shù)標(biāo)獲得通過后再開商務(wù)標(biāo)，如果技術(shù)標(biāo)未獲得通過，則不可能再開商務(wù)標(biāo)。所以決定承包商能否中標(biāo)的先決條件是技術(shù)標(biāo)質(zhì)量的高低和能否通過，而國內(nèi)工程的投標(biāo)中技術(shù)標(biāo)所占比重校對較小，就目前的情沉來看，決定承包商能否中標(biāo)的主要因素是商務(wù)標(biāo)的報(bào)價(jià)。但無論是國際工程還是國內(nèi)工程的投標(biāo)，承包商都要仔細(xì)認(rèn)真地閱讀標(biāo)書，吃透標(biāo)書的內(nèi)容和精神，做到心中有數(shù)，針對招標(biāo)文件中所提出的條件編寫技術(shù)標(biāo);這樣才能使編寫的技術(shù)標(biāo)書先進(jìn)合理、全而準(zhǔn)確，同時(shí)要對項(xiàng)目投標(biāo)環(huán)境、市場行情、業(yè)卞最關(guān)注的問題和真實(shí)的意圖做充分的了解，掌握更全而的信息，才能給出更合理的商務(wù)標(biāo)，以減少或避免陪標(biāo)，保證投標(biāo)的質(zhì)量，提高中標(biāo)的幾率。

參考文獻(xiàn)

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篇5

[關(guān)鍵詞]國際工程管理；施工成本；控制策略

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2015.24.021

[中圖分類號]F285；F299.24 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A [文章編號]1673-0194（2015）24-00-01

隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)的迅猛發(fā)展，國家把重點(diǎn)放在中資企業(yè)上，中資企業(yè)在市場上占據(jù)著領(lǐng)先地位，使得施工承包企業(yè)在社會市場上寸步難行，他們只能依靠低價(jià)保本勉強(qiáng)維持生存，但若想長期生存并發(fā)展下去，就需要施工承包企業(yè)在成本進(jìn)行控制，施工成本和經(jīng)營管理費(fèi)用是構(gòu)成成本控制的兩部分，而施工成本在成本控制中占據(jù)著70%以上的價(jià)值，因此，本文主要對施工成本的控制進(jìn)行研究，對施工成本進(jìn)行控制，主要是為了節(jié)約費(fèi)用和降低成本，并且在人工、材料和機(jī)械計(jì)劃上進(jìn)行控制和改善。

1 施工成本控制步驟及標(biāo)準(zhǔn)

1.1 實(shí)施步驟

制定標(biāo)準(zhǔn)，控制施工成本。根據(jù)施工承包工程的類型來確定可行的標(biāo)準(zhǔn)，這是非常重要的階段，工作質(zhì)量的高低影響了整個(gè)工程的進(jìn)度與成敗，因此，應(yīng)當(dāng)重視起來。

記錄施工的過程。首先，應(yīng)對工程的現(xiàn)狀進(jìn)行仔細(xì)的觀察與分析，保證記錄的內(nèi)容不會遺漏任何重要的東西，涉及諸如人工、材料和機(jī)械消耗量，以及一些場地的布置和工作面的情況等，設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)時(shí)間以及其他一些重要的層面也不容忽視，為了能給施工成本控制奠定一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，就需要將這方面的工作做得相當(dāng)嚴(yán)謹(jǐn)和完整。

整理記錄內(nèi)容，并認(rèn)真分析。對于過程中記錄的問題，進(jìn)行加工處理后，再運(yùn)用科學(xué)的方法使這些內(nèi)容更加有條理，對我們整理的結(jié)果進(jìn)行相關(guān)性的計(jì)算和審查，使其能充分反映施工和管理水平。最后與控制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較，撰寫成本統(tǒng)計(jì)報(bào)告，并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

對報(bào)告中提出的措施進(jìn)行落實(shí)。應(yīng)發(fā)揚(yáng)“取其精華、去其糟粕”的精神對于總結(jié)的報(bào)告中的成功經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行實(shí)時(shí)推廣，對失敗的環(huán)節(jié)進(jìn)行總結(jié)，并監(jiān)督改正。

1.2 控制標(biāo)準(zhǔn)

在合同施工方面。施工承包合同中的施工成本是合同施工成本控制的標(biāo)準(zhǔn)，而合同作為這套標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)，擁有較強(qiáng)的適用性，合同價(jià)將成本價(jià)切塊并分解，導(dǎo)致施工成本被封閉起來，并且各核算主體智能降低單位施工成本，由于市場競爭的惡性循環(huán)因素，嚴(yán)重導(dǎo)致單價(jià)的施工成本低于實(shí)際的施工成本，使得核算主體勞無所獲。因此，我們應(yīng)把綜合評價(jià)和單價(jià)平衡運(yùn)用到施工承包合同上來，將調(diào)整后的價(jià)格定為控制標(biāo)準(zhǔn)。

在項(xiàng)目實(shí)際消耗方面。承包商從自身水平得配置出發(fā)，在一定時(shí)間內(nèi)檢測實(shí)物消耗量，并根據(jù)當(dāng)?shù)氐那闆r科學(xué)的編制出實(shí)物的消耗量定額，來作為施工成本，這便是項(xiàng)目實(shí)物消耗的控制標(biāo)準(zhǔn)，然后再對合同價(jià)進(jìn)行調(diào)整，評價(jià)單價(jià)盈虧和總的盈虧情況，將其作為承包的依據(jù)。

在定額方面預(yù)算方面。國內(nèi)的預(yù)算定額標(biāo)準(zhǔn)是建立在國內(nèi)平均水平的前提下，因此，即使從各個(gè)方面做相關(guān)的調(diào)整也不能反映出一般單位的施工技術(shù)和管理的水平。同時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同國家不同的物價(jià)水平進(jìn)行相關(guān)調(diào)整，再將調(diào)整后的消耗量視為控制標(biāo)準(zhǔn)。

以上介紹了施工成本步驟和標(biāo)準(zhǔn)，下面對施工費(fèi)用做具體介紹。

2 施工控制費(fèi)用與成本的關(guān)聯(lián)

施工成本支出和控制標(biāo)準(zhǔn)對于施工控制費(fèi)用有嚴(yán)格要求，而制定分析報(bào)告和控制標(biāo)準(zhǔn)都有一定花銷，在以上步驟和控制標(biāo)準(zhǔn)方面，費(fèi)用最低的要數(shù)預(yù)算定額標(biāo)準(zhǔn)的制定，而費(fèi)用最高的是實(shí)物量消耗的定額。然而，在控制措施中，隨著控制措施的增多和加嚴(yán)，施工成本的減少卻遠(yuǎn)高于控制費(fèi)用的支出量，當(dāng)?shù)竭_(dá)一定程度后，就會使得局面反轉(zhuǎn)，使工程總成本變?yōu)槭罩胶獾木置?，這就達(dá)到了成本控制的最優(yōu)。

3 做好基礎(chǔ)工作

確定項(xiàng)目的定額標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)所在國家的實(shí)際情況，達(dá)到定額標(biāo)準(zhǔn)是從人工、質(zhì)量、材料以及施工強(qiáng)度方面來考慮的。在工時(shí)方面達(dá)到科學(xué)先進(jìn)又可行的要求，在材料的單位消耗量和工時(shí)方面來重點(diǎn)分析消耗水平，隨著科技的進(jìn)步，施工企業(yè)應(yīng)及時(shí)修訂內(nèi)部定額，形成有利局面。

加強(qiáng)材料的管理。施工成本中最主要的部分是材料費(fèi)，在物資的收發(fā)和領(lǐng)退方面，必須經(jīng)過一定的審批程序，來防止亂用和亂領(lǐng)的現(xiàn)象發(fā)生，并及時(shí)盤點(diǎn)，以防積壓浪費(fèi)，另外，材料的質(zhì)量也應(yīng)該嚴(yán)格要求，及時(shí)檢查，以防發(fā)生不必要的損失。

對原始記錄制度進(jìn)行完善。原始材料是對原始記錄的充分反映，是進(jìn)行各項(xiàng)工作的依據(jù)，是成本控制中最為基礎(chǔ)的工作，因此，我們應(yīng)對原始記錄制度進(jìn)行不斷完善，在合同、技術(shù)和施工方面與設(shè)備協(xié)調(diào)工作，認(rèn)真制訂科學(xué)可行的方案，使其在滿足成本控制要求的基礎(chǔ)上，又能滿足其他各方面的需求，同時(shí)對原始記錄的內(nèi)容進(jìn)行登記、傳遞、審核和保管，形成規(guī)范科學(xué)的管理制度，及時(shí)有效地對施工成本進(jìn)行控制。

4 結(jié) 語

以上是對國際工程管理中施工成本控制的策略研究，工程施工中的成本管理是決定工程承包企業(yè)能否在競爭中取得勝利并可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素。應(yīng)把工作重心放在人工成本、材料成本、設(shè)備管理以及施工成本費(fèi)用上，并通過合理的分析和規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益最大化。

主要參考文獻(xiàn)

[1]頓新春，代園偉，王博.基于WBS的房地產(chǎn)項(xiàng)目成本預(yù)算與成本控制研究[J].河北工程大學(xué)學(xué)報(bào)：自然科學(xué)版，2013（3）.

篇6

【關(guān)鍵詞】國際工程;EPC總承包;項(xiàng)目信息化管理

引言

國際工程EPC總承包項(xiàng)目具有投資規(guī)模大、參與方多、建設(shè)周期長、環(huán)境復(fù)雜、風(fēng)險(xiǎn)高、交叉作業(yè)多、信息量大等特點(diǎn)。在其項(xiàng)目全壽命周期中包含有社會信息、項(xiàng)目概況信息和業(yè)務(wù)類信息等。其中社會信息包括法律法規(guī)信息、市場信息、自然條件信息等;項(xiàng)目概況信息有場地與環(huán)境概況信息、各分包商資質(zhì)信息等;業(yè)務(wù)類信息包括項(xiàng)目計(jì)劃信息、項(xiàng)目四大控制目標(biāo)信息、項(xiàng)目資源管理信息等。國際工程項(xiàng)目信息化管理能夠?qū)崿F(xiàn)對這些信息的高效管理和共享，促進(jìn)項(xiàng)目質(zhì)量的提高、工期的縮短和成本的降低，并為進(jìn)度、安全、質(zhì)量和造價(jià)的全過程管理提供決策依據(jù)[1-4]。

現(xiàn)有研究表明目前國際工程項(xiàng)目信息化管理還存在一些問題，如信息共享度不高，項(xiàng)目參與方之間信息相對獨(dú)立，存在“信息孤島”現(xiàn)象;沒有形成完善的信息傳輸機(jī)制，工作準(zhǔn)確性和效率相對低下。因此有必要構(gòu)建國際工程項(xiàng)目信息化管理模式，使項(xiàng)目參與方之間形成信息共享，并改變部門間由于業(yè)務(wù)運(yùn)作時(shí)間差造成的信息不對稱的狀況[5-7]。建設(shè)項(xiàng)目信息化管理能使項(xiàng)目參與方通過信息共享平臺實(shí)現(xiàn)信息及時(shí)傳遞，減少由于傳遞障礙造成的管理和決策失誤，并對項(xiàng)目管理活動的信息數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、檢查、控制和反饋，能夠顯著提高國際工程項(xiàng)目的整體經(jīng)濟(jì)效益和工作效率[8-9]。

1.國際工程EPC總承包項(xiàng)目信息化管理平臺構(gòu)建

國際工程EPC總承包項(xiàng)目信息化管理平臺應(yīng)該是在充分利用現(xiàn)有信息技術(shù)的基礎(chǔ)上將項(xiàng)目全壽命周期信息、項(xiàng)目管理職能信息和項(xiàng)目參建單位信息進(jìn)行集成整合得到的，如圖1所示。

（1）項(xiàng)目信息化管理實(shí)施平臺。充分利用新興計(jì)算機(jī)技術(shù)將P3、項(xiàng)目管理集成系統(tǒng)OA、及SIS系統(tǒng)等融合在一起，通過“資源數(shù)據(jù)層”和“應(yīng)用層”的支撐組建起來。

（2）項(xiàng)目全壽命周期信息集成。通過對國際工程EPC總承包項(xiàng)目建設(shè)準(zhǔn)備階段，施工階段，竣工驗(yàn)收及移交階段的項(xiàng)目信息進(jìn)行采集、加工、處理和傳遞，使其實(shí)現(xiàn)高效共享和一體化管理。

（3）項(xiàng)目管理職能信息集成。將項(xiàng)目控制目標(biāo)信息、合同文檔管理信息、費(fèi)用支付及資源管理信息等管理職能實(shí)現(xiàn)信息集成和整體管理最優(yōu)。

（4）項(xiàng)目參建單位間信息集成。國際工程EPC總承包項(xiàng)目的一個(gè)主要特點(diǎn)就是參與方眾多，因此需要建立項(xiàng)目參與方之間的信息集成，實(shí)現(xiàn)業(yè)主、EPC總承包商、政府部門及各分包商和監(jiān)理之間信息的高效傳遞，以輔助其決策。

2.主要模塊功能設(shè)計(jì)

國際工程項(xiàng)目信息管理系統(tǒng)的主要功能是輔助項(xiàng)目管理人員實(shí)現(xiàn)對項(xiàng)目進(jìn)度、質(zhì)量、成本和安全等控制目標(biāo)的動態(tài)控制，它的基本結(jié)構(gòu)包含如圖2所示的子系統(tǒng)，各子系統(tǒng)有其特有的控制目標(biāo)內(nèi)容，同時(shí)也為其他子系統(tǒng)提供信息，主要子系統(tǒng)的功能描述如下。

（1）“物資采購管理”和“設(shè)備及材料管理”模塊：管理范圍包括采購申請、物資招投標(biāo)、物資合同、物資設(shè)備廠家信息、駐廠監(jiān)造記錄、物資設(shè)備出廠檢查和到貨驗(yàn)收、領(lǐng)用申請、物資設(shè)備出入庫和合同結(jié)算付款等。該模塊應(yīng)能夠?qū)崿F(xiàn)物資設(shè)備的庫存統(tǒng)計(jì)分析及全過程的跟蹤管理，建立并采用統(tǒng)一的編碼體系，其功能性子模塊應(yīng)包含：物資設(shè)備合同管理、到貨與出入庫管理、退庫管理等。

（2）“合同費(fèi)用管理”與“支付管理”模塊：該模塊應(yīng)能夠全面管理項(xiàng)目中發(fā)生費(fèi)用的各項(xiàng)內(nèi)容，包括工程合同、采購合同、合同變更、進(jìn)度款支付申請、采購付款等記錄，并且要能夠反映出項(xiàng)目費(fèi)用的贏利情況及目前的執(zhí)行狀態(tài)，集中反映出總包費(fèi)用、分包費(fèi)用、總包變更費(fèi)用、分包變更費(fèi)用、總包完成費(fèi)用、分包完成費(fèi)用、竣工結(jié)算費(fèi)用及其盈利差值、完成產(chǎn)值差值、尚未完成產(chǎn)值等信息。鑒于EPC合同多采用里程碑付款方式，因此，該模塊還應(yīng)與進(jìn)度管理模塊有很好的套用關(guān)系，建立相應(yīng)的申請進(jìn)度款流程和付款流程，并通過進(jìn)度管理模塊中的相關(guān)數(shù)據(jù)分析，確定合同款的數(shù)目。

（3）“安健環(huán)質(zhì)（QHSE）管理”模塊：建設(shè)工程項(xiàng)目的安全、質(zhì)量、環(huán)境和健康等控制目標(biāo)總是相互聯(lián)系的，因此該模塊不但需要滿足國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，還應(yīng)根據(jù)具體項(xiàng)目增加相應(yīng)的管理功能，如施工組織設(shè)計(jì)（方案）、工程款支付申請表、監(jiān)理工程師通知回復(fù)單、工程臨時(shí)延期申請表、費(fèi)用索賠申請表、工程竣工報(bào)驗(yàn)單、設(shè)計(jì)變更報(bào)審表及焊接、試驗(yàn)及特種作業(yè)人員統(tǒng)計(jì)報(bào)表等的管理。

（4）“進(jìn)度計(jì)劃管理”模塊：該模塊主要完成工程項(xiàng)目進(jìn)度管理，應(yīng)采用具有特定功能的進(jìn)度管理軟件如P3，實(shí)現(xiàn)對工程項(xiàng)目各級進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行統(tǒng)一管理。根據(jù)各階段施工的工程量投放相應(yīng)的工程資源，并能夠根據(jù)工程項(xiàng)目數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)收集到的項(xiàng)目現(xiàn)場施工進(jìn)度數(shù)據(jù)與里程碑進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行對比分析，制定相應(yīng)的趕工措施。此外，該模塊還應(yīng)能夠與費(fèi)用支付管理模塊等形成嵌套查詢功能，以根據(jù)實(shí)際進(jìn)度支付工程款，由于EPC模式的特點(diǎn)是設(shè)計(jì)、采購與施工會產(chǎn)生交叉，因此進(jìn)度管理模塊還應(yīng)包含采購計(jì)劃、設(shè)備到貨計(jì)劃與圖紙需求計(jì)劃管理功能。并根據(jù)贏得值原理，對施工作業(yè)進(jìn)行評估比較，分析項(xiàng)目進(jìn)展是否存在偏差，并作為分析偏差和提出糾偏措施的依據(jù)。

3.結(jié)論

隨著國際工程項(xiàng)目規(guī)模不斷擴(kuò)大，施工難度和質(zhì)量要求不斷提高，各部門間交互的信息量也不斷擴(kuò)大，信息的交流和傳遞也變得越來越頻繁，因此有必要實(shí)施項(xiàng)目信息化管理。項(xiàng)目信息化管理，可以縮短工期，降低工程成本，提高項(xiàng)目整體工作效率，是增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力，實(shí)現(xiàn)社會經(jīng)濟(jì)效益的重要保證。本文構(gòu)建了國際工程EPC總承包項(xiàng)目信息化管理平臺，并對其信息管理系統(tǒng)進(jìn)行了模塊功能設(shè)計(jì)，對從事國際工程項(xiàng)目信息化管理具有現(xiàn)實(shí)的指導(dǎo)意義。

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篇7

摘要：本文分析了二十二冶集團(tuán)有限公司國際工程投標(biāo)過程中面臨的種種風(fēng)險(xiǎn)，剖析了公司投標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)管理中存在的問題，指出了應(yīng)該采取的對策，為企業(yè)提高風(fēng)險(xiǎn)管理能力提供了有益的理論指導(dǎo)。

關(guān)鍵詞：中國二十二冶集團(tuán)；國際工程；風(fēng)險(xiǎn)管理；投標(biāo)

中國二十二冶集團(tuán)從事國際工程、設(shè)備租賃等相關(guān)業(yè)務(wù)，擁有對外經(jīng)營權(quán)，在多年的對外經(jīng)營中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。本文的研究專注于二十二冶在國際工程承包過程中的風(fēng)險(xiǎn)管理問題，以期鞏固公司在國際工程承包市場上的競爭優(yōu)勢。

1 二十二冶國際工程承包投標(biāo)過程中面臨的風(fēng)險(xiǎn)

1.1 招標(biāo)制度差異造成的投標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)

不同的國家或文化背景的差異，使國際上出現(xiàn)了多種不同的招標(biāo)制度，若不能深入了解這些招標(biāo)制度差異，勢必增加投標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)。

美國的招標(biāo)制度比較完善，強(qiáng)制性要求信息公開化，工程招標(biāo)制度和管理辦法多元化，招標(biāo)主體的多，對投標(biāo)公司則沒有無名額上的限制。法語地區(qū)招標(biāo)主要推行的是詢價(jià)式和拍賣式，評標(biāo)以及定標(biāo)的程序都非常簡潔明快，可以有效約束投標(biāo)中的不規(guī)范行為，提高公信力。英聯(lián)邦地區(qū)的投標(biāo)人可變更總標(biāo)價(jià)，或在正式授標(biāo)以前撤回其標(biāo)書,發(fā)出授標(biāo)函則提示承包商等加強(qiáng)密切聯(lián)系。

1.2 業(yè)主招標(biāo)要求造成的風(fēng)險(xiǎn)

工程建設(shè)的帶資承包風(fēng)險(xiǎn)，活躍在國際工程承包市場上的大多數(shù)中國公司都是中小企業(yè)，所做的項(xiàng)目盈利不多，后備資金嚴(yán)重不足收不回承包款就可能會導(dǎo)致公司倒閉。理解招標(biāo)文件所面臨的風(fēng)險(xiǎn),招標(biāo)文件造成的風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)在：技術(shù)標(biāo)部分評審標(biāo)準(zhǔn)和條件設(shè)立不具體明確，招標(biāo)文件中可能沒有詳細(xì)的規(guī)定相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，廢標(biāo)條件的規(guī)定凌亂、不系統(tǒng)、不清晰特別是關(guān)于技術(shù)部分“暗標(biāo)”的編制和裝訂要求繁多，出錯(cuò)機(jī)率更大。

1.3 企業(yè)本身存在的風(fēng)險(xiǎn)

我國的對外工程承包公司的戰(zhàn)略指導(dǎo)文件通常缺少對國際工程承包市場的實(shí)際調(diào)查和深入分析，基本上屬于“摸著石頭過河”，導(dǎo)致企業(yè)工程承包市場占有率低，勞動生產(chǎn)率低和資金利潤率低。國際投標(biāo)人才嚴(yán)重匱乏，工程建設(shè)企業(yè)普遍缺乏招標(biāo)投標(biāo)經(jīng)驗(yàn)，相關(guān)投標(biāo)人才儲備不足僅靠找翻譯或找進(jìn)行競標(biāo)，難以把握事態(tài)的發(fā)展，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)國際工程承包市場投標(biāo)的需要。

2 二十二冶國際工程承包投標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)管理存在的問題

2.1缺乏戰(zhàn)略管理思維

目前二十二冶參與國際工程所項(xiàng)目越來越多,但公司對這一變化適應(yīng)較慢，特別是缺乏全球工程承包布局的戰(zhàn)略眼光，在項(xiàng)目選擇方面缺乏市場發(fā)展戰(zhàn)略的長遠(yuǎn)考慮，導(dǎo)致選擇的投標(biāo)項(xiàng)目所處區(qū)域比較分散，各個(gè)投標(biāo)項(xiàng)目之間沒有互相借鑒的地方，導(dǎo)致投標(biāo)過程耗費(fèi)大量人力、物力和財(cái)力。

2.2投標(biāo)決策體制僵化

我公司的投標(biāo)決策體制不夠靈活，導(dǎo)致項(xiàng)目的投標(biāo)決策風(fēng)險(xiǎn)較大。公司投標(biāo)決策層過于重視項(xiàng)目投標(biāo)的結(jié)果，而忽視甚至于完全不考慮所選擇的項(xiàng)目及其報(bào)價(jià)是否合適，給項(xiàng)目實(shí)施造成的潛在風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，公司在投標(biāo)技巧和報(bào)價(jià)策略的使用上也不夠成熟，降低了利潤空間。

2.3企業(yè)信息化程度低

我公司目前雖然建立了企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)，但是不重視已投標(biāo)項(xiàng)目的信息歸檔工作。企業(yè)報(bào)價(jià)資料、信息的整理、分析、存儲到最終的計(jì)算機(jī)化還出于初級階段，信息化程度低，缺少企業(yè)自己的定額數(shù)據(jù)庫，這些都造成大量反復(fù)性和重復(fù)性的工作，無形中增加了企業(yè)的投標(biāo)成本，間接提高了報(bào)價(jià)水平。

2.4投標(biāo)報(bào)價(jià)體系不完善

報(bào)價(jià)是整個(gè)國際工程承包投標(biāo)文件的核心。但是目前我公司缺乏科學(xué)的投標(biāo)報(bào)價(jià)體系。一方面，在投標(biāo)時(shí)常采用的還是套用國內(nèi)定額計(jì)算工程成本，缺乏科學(xué)依據(jù)，它不能反映公司的真正成本，也不代表公司的真正實(shí)力，給投標(biāo)報(bào)價(jià)決策帶來很大的風(fēng)險(xiǎn)。另一方面，為了節(jié)省成本，一般投標(biāo)工作都在國內(nèi)完成，做標(biāo)人員缺乏對現(xiàn)場實(shí)際情況的直觀了解，導(dǎo)致報(bào)價(jià)考慮不周全，造成日后項(xiàng)目執(zhí)行過程中虧損的風(fēng)險(xiǎn)。

3 對策建議

3.1 制定風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控計(jì)劃

風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控計(jì)劃的制定要協(xié)調(diào)好各方利益。由于國際工程投標(biāo)涉及面廣泛，受風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控計(jì)劃影響的人員和部門也較多，牽扯到不同的利益主體，在具體計(jì)劃的制定過程中，不可避免的會進(jìn)行利益博弈，二十二冶項(xiàng)目投標(biāo)小組需要全面協(xié)調(diào)各部門和個(gè)人的利益，特別是加強(qiáng)和項(xiàng)目經(jīng)理、相關(guān)投標(biāo)部門等的溝通，避免因?yàn)樾畔贤ú粫吃斐傻膿p失，提高了風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控計(jì)劃的可行性。

3.2建立風(fēng)險(xiǎn)信息監(jiān)測系統(tǒng)

完善的風(fēng)險(xiǎn)信息監(jiān)測系統(tǒng)有利于全方位掌握對風(fēng)險(xiǎn)信息的動態(tài)變化。二十二冶必須建立風(fēng)險(xiǎn)信息監(jiān)測系統(tǒng)，一方面，以識別出來的投標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)為基本構(gòu)成要素，初步建立投標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。隨著投標(biāo)不同階段情況的變化，二十二冶要及時(shí)補(bǔ)充新的投標(biāo)信息和資料，不斷更新風(fēng)險(xiǎn)信息。另一方面，建立投標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)信息內(nèi)部溝通交流平臺，加強(qiáng)各部門和人員之間的交流和溝通，提高風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控信息在二十二冶內(nèi)部的流動性，在項(xiàng)目投標(biāo)小組內(nèi)迅速形成了對投標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)的共識。

3.3加速專家智囊?guī)旖ㄔO(shè)

國際工程承包投標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)管理必須通過借助外部專家的力量才能更好的對風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行識別與評價(jià)，提高了國際工程投標(biāo)命中率。二十二冶目前已經(jīng)已經(jīng)有了人才梯隊(duì)，但依然難以滿足國際工程投標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)管理的需要。只有加速推進(jìn)專家智囊?guī)斓慕ㄔO(shè)，才能避免為投標(biāo)小組在阿爾及利亞奧蘭體育場項(xiàng)目投標(biāo)過程中的盲目性，為項(xiàng)目成功中標(biāo)打下了良好的基礎(chǔ)。

3.4 強(qiáng)化審核與督導(dǎo)

審核檢查提高風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控效能的重要方法。二十二冶需要成立以主管領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人，以項(xiàng)目投標(biāo)小組組長為主要執(zhí)行人的的審核部門，對項(xiàng)目投標(biāo)書進(jìn)行審核，及時(shí)發(fā)現(xiàn)投標(biāo)過程中的疏漏和前后矛盾之處，并快速進(jìn)行意見反饋，立刻采取行動加以解決。

篇8

【關(guān)鍵詞】工程項(xiàng)目 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制 優(yōu)化模型

一、研究背景及意義

改革開放以來，中國對外承包工程企業(yè)逐步進(jìn)入國際市場，在取得成績的同時(shí)也面臨諸多項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。由于境外大型國際工程項(xiàng)目面臨風(fēng)險(xiǎn)具有復(fù)雜性、多變性等特征，在進(jìn)行項(xiàng)目財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制過程中，完全依靠項(xiàng)目管理人員的職業(yè)經(jīng)驗(yàn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，如何通過科學(xué)的決策方法優(yōu)化風(fēng)險(xiǎn)控制手段變得至關(guān)重要。

財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制一直是理論界和實(shí)務(wù)界研究的熱點(diǎn)。湯谷良（2006）等通過對平衡計(jì)分卡、財(cái)務(wù)估值模型和報(bào)表平衡器等邏輯關(guān)系的研究分析，從企業(yè)戰(zhàn)略管理的角度研究了增長、盈利、風(fēng)險(xiǎn)三維平衡的問題，提出了要控制企業(yè)現(xiàn)金流量這一財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，該論述成為近年來國內(nèi)應(yīng)用廣泛的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制領(lǐng)域的理論基礎(chǔ)。但是，目前鮮見結(jié)合大型工程項(xiàng)目進(jìn)行財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制優(yōu)化的研究。

本文以大型國際工程項(xiàng)目為對象，以數(shù)學(xué)模型為工具，針對項(xiàng)目財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制的優(yōu)化問題進(jìn)行了深入的研究和探索，希望對大型國際工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制優(yōu)化提供有益的參考。在中國工程企業(yè)“走出去”戰(zhàn)略大力實(shí)施的今天，本文的研究更具實(shí)際意義。

對于衡量大型國際工程項(xiàng)目財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制水平的量化指標(biāo)，可以從很多角度去考察。例如，項(xiàng)目凈現(xiàn)金流的最大化、項(xiàng)目現(xiàn)金流量的平穩(wěn)性、應(yīng)收賬款平均余額的最小化、項(xiàng)目收益的最大化等等?？紤]到現(xiàn)金流是記錄項(xiàng)目執(zhí)行狀況的重要量化指標(biāo)，也是財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制的最重要指標(biāo)之一，本文研究的大型國際工程項(xiàng)目財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制優(yōu)化模型，是從追求項(xiàng)目凈現(xiàn)金流的最大化以及現(xiàn)金流時(shí)間分布的平穩(wěn)性出發(fā)，建立多目標(biāo)的最優(yōu)化模型。模型的優(yōu)勢在于，避免孤立地將風(fēng)險(xiǎn)與收益分割開來，而是在綜合考慮了兩者的關(guān)系下，尋求風(fēng)險(xiǎn)與收益的最優(yōu)組合。

二、模型假設(shè)

大型國際工程項(xiàng)目的工期往往超過一年，為符合當(dāng)?shù)囟惙皠趧?wù)簽證等要求，境內(nèi)的工程企業(yè)須在項(xiàng)目所在國設(shè)立常駐機(jī)構(gòu)來保證項(xiàng)目的順利執(zhí)行。這類常駐機(jī)構(gòu)多以分公司或子公司的形式存在，并進(jìn)行會計(jì)獨(dú)立核算?？紤]這一特點(diǎn)，同時(shí)為了便于研究，筆者把大型國際工程項(xiàng)目視為一個(gè)獨(dú)立的會計(jì)核算主體。在不考慮所得稅等因素的情況下，對于一個(gè)國際工程項(xiàng)目，項(xiàng)目凈收益（即常駐機(jī)構(gòu)的凈利潤）主要由項(xiàng)目的總收入扣除項(xiàng)目總成本以及期間費(fèi)用再加上一些非經(jīng)營性損益構(gòu)成，即項(xiàng)目凈收益=項(xiàng)目收入-項(xiàng)目成本-營業(yè)費(fèi)用-管理費(fèi)用-財(cái)務(wù)費(fèi)用+營業(yè)外收支凈額。

一般來說，一個(gè)大型國際工程項(xiàng)目歷時(shí)較長，項(xiàng)目的收付款是在多個(gè)時(shí)點(diǎn)分別收入和支出的，這就構(gòu)成了整個(gè)項(xiàng)目的現(xiàn)金流動。對于項(xiàng)目財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制來說，考察整個(gè)項(xiàng)目的凈現(xiàn)金流要比考察凈收入更有意義。因此，本文建立的大型國際工程項(xiàng)目財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制優(yōu)化模型中，所有的量化指標(biāo)都是從現(xiàn)金流量入手，用現(xiàn)金流量的分布來刻畫和控制項(xiàng)目財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

一般來說，項(xiàng)目財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制可以轉(zhuǎn)化為對VAR（或σ）或者是的控制。

對于項(xiàng)目收益的描述，一般以項(xiàng)目的凈利潤或項(xiàng)目凈現(xiàn)金流來衡量項(xiàng)目的盈利，即以I-C或者NCF來衡量項(xiàng)目的盈利能力。本文中，我們是以現(xiàn)金流表現(xiàn)來刻畫項(xiàng)目的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，故這里同樣用凈現(xiàn)金流NCF來表示項(xiàng)目收益。

對于一個(gè)大型的國際工程項(xiàng)目，簡單的追求收益最大或者風(fēng)險(xiǎn)最小都并不一定是最優(yōu)的結(jié)果?？刂骑L(fēng)險(xiǎn)會增加成本費(fèi)用支出，對收益造成負(fù)面的影響，同樣，追求高收益會帶來風(fēng)險(xiǎn)的失控。只有將風(fēng)險(xiǎn)與收益綜合起來考慮，在風(fēng)險(xiǎn)可控的條件下追求收益的最大化，才是一個(gè)較優(yōu)的方案。如果方法運(yùn)用適當(dāng)，可以找到最佳的風(fēng)險(xiǎn)收益平衡點(diǎn)，那么就能得到項(xiàng)目的最佳實(shí)施方案。

以上過程，可以通過建立最優(yōu)化控制模型得以實(shí)現(xiàn)。對于風(fēng)險(xiǎn)控制條件，我們可以控制凈現(xiàn)金流波動的標(biāo)準(zhǔn)差在某個(gè)范圍之內(nèi)，即

這一模型的含義是在最差凈現(xiàn)金流可控的條件下，追求風(fēng)險(xiǎn)收益的最佳匹配。

四、模型應(yīng)用

基于以上建立的優(yōu)化控制模型，項(xiàng)目管理者可以通過預(yù)期收益和現(xiàn)金流的預(yù)期分布對項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)作出大致評估，再根據(jù)模型的計(jì)算結(jié)果對項(xiàng)目收付款作出相應(yīng)調(diào)整，以達(dá)到優(yōu)化風(fēng)險(xiǎn)收益組合，控制項(xiàng)目財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)。

顯而易見，改善項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)收益組合有兩種途徑：提高項(xiàng)目凈收益和平滑現(xiàn)金流。從模型的角度出發(fā)，可以進(jìn)行以下改進(jìn)：（1）提高項(xiàng)目凈收益（凈現(xiàn)金流）；（2）增加現(xiàn)金收支的節(jié)點(diǎn)數(shù)量，盡可能平滑現(xiàn)金流動；（3）相對較大的現(xiàn)金流出盡量靠近項(xiàng)目后期，相對較大的現(xiàn)金流入盡量靠近項(xiàng)目前期；（4）均勻的現(xiàn)金流入和流出。

在做到以上幾項(xiàng)改進(jìn)舉措的同時(shí)，需要注意的是，在提高項(xiàng)目凈收益的同時(shí)，現(xiàn)金流入周期不應(yīng)過多增加；在平滑和均勻現(xiàn)金流動的同時(shí)，不應(yīng)過多損失項(xiàng)目收益。這都需要項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理人員具備較高的談判水平以及項(xiàng)目管理水平。

需特別指出的是，首先，上述項(xiàng)目財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制優(yōu)化模型可以作為項(xiàng)目財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制實(shí)踐的指導(dǎo)，而并不一定需要最終的實(shí)際結(jié)果就是理論模型的最優(yōu)解。只要項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理人員通過模型的指導(dǎo)能夠?qū)崿F(xiàn)對項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)收益的一定優(yōu)化，就達(dá)到了本文建立此優(yōu)化模型的目的。其次，數(shù)學(xué)模型大部分時(shí)候只能對一些易于量化的指標(biāo)（如項(xiàng)目凈收益、現(xiàn)金流等）進(jìn)行優(yōu)化建模，而項(xiàng)目的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制受到諸多因素的影響，并且這些因素之間有著復(fù)雜的關(guān)系，但這不是本文的研究范圍。

五、案例分析

某大型國際工程公司于2006年1月簽訂了印尼海外玻璃工程項(xiàng)目，項(xiàng)目工期為14個(gè)月，項(xiàng)目合同金額1億美元，包括設(shè)備材料供貨（離岸）5 000萬美元和土建安裝工程（岸上）5 000萬美元；項(xiàng)目預(yù)付款20%，尾款10%；項(xiàng)目結(jié)束后，由于技術(shù)水平優(yōu)異，日產(chǎn)量超額達(dá)到合同規(guī)定指標(biāo)，承包商獲得業(yè)主100萬美元獎勵。銀行貸款利率：5.67%。

項(xiàng)目結(jié)算條件：離岸部分由業(yè)主開具即期信用證，按照貨物材料發(fā)貨進(jìn)度交單議付；岸上部分按照雙方上月底確認(rèn)的工程進(jìn)度次月5日內(nèi)電匯支付，10%的合同尾款在業(yè)主簽發(fā)接收證書時(shí)支付，且為期一年的質(zhì)保期開始計(jì)算，質(zhì)保期內(nèi)，業(yè)主可憑承包商開具的等額質(zhì)保保函索賠。

保函：承包商出具由銀行開出的20%預(yù)付款保函（期限8個(gè)月），10%履約保函（14個(gè)月），10%質(zhì)保保函（質(zhì)保期12個(gè)月）；保函開具費(fèi)用為每季度0.2%，其中預(yù)付款保函在收到業(yè)主預(yù)付款后生效，質(zhì)保保函在履約保函到期后生效。

項(xiàng)目進(jìn)度：項(xiàng)目合同簽訂后，5日內(nèi)收到業(yè)主預(yù)付款并開工，前8個(gè)月均勻發(fā)貨，發(fā)貨后即期收款；岸上工程部分完工進(jìn)度平均分布。

項(xiàng)目其他收入：項(xiàng)目獲得全國科技進(jìn)步一等獎，獎金折合50萬美元；行業(yè)補(bǔ)貼招投標(biāo)費(fèi)用20萬美元；剩余材料處置收入20萬美元；項(xiàng)目平均出口退稅率約為設(shè)備材料采購金額的4%。

項(xiàng)目其他支出：因單方面終止合同，分包商索賠20萬元。

分包合同：6 000萬元分包合同金額，包括：采購分包合同額―設(shè)備材料3 000萬美元、采購分包合同額―岸上工程3 000萬美元。

根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況，計(jì)算得到以下現(xiàn)金流情況，并根據(jù)該項(xiàng)目的現(xiàn)金流量分布，項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)收益情況測試結(jié)果見下表。

從計(jì)算結(jié)果來看，該項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)收益情況較好，但仍有很大改進(jìn)空間。項(xiàng)目獲得了可觀收益，但現(xiàn)金流的穩(wěn)定性不高，即風(fēng)險(xiǎn)率略高。而4.84的收益風(fēng)險(xiǎn)比說明的項(xiàng)目的安全性還是較為理想的，出現(xiàn)極端虧損的概率很小。值得一提的是，最差現(xiàn)金流表現(xiàn)為-783.72萬美元，相對于1 922.56萬美元的總收益，表現(xiàn)較為一般，說明項(xiàng)目的抗風(fēng)險(xiǎn)能力一般，是項(xiàng)目執(zhí)行的一個(gè)潛在財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，如果該項(xiàng)指標(biāo)能控制在零以上是較為理想的。同時(shí)，結(jié)合項(xiàng)目執(zhí)行實(shí)際情況可以發(fā)現(xiàn)，該模型運(yùn)行結(jié)果符合項(xiàng)目實(shí)際，也適用于大型國際工程項(xiàng)目財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制的優(yōu)化研究。

（作者為博士研究生）

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一、工程公司工程項(xiàng)目物流管理現(xiàn)狀

（一）公司概況

工程公司于2012年2月正式注冊成立，注冊資金5000萬，是特變電工股份有限公司從裝備制造商向裝備制造服務(wù)商轉(zhuǎn)變的重要載體?！笆濉逼陂g，特變電工國際工程有限公司將以特變電工優(yōu)勢資源為依托，推動實(shí)現(xiàn)特變電工股份有限公司的轉(zhuǎn)型和升級?！笆濉逼陂g，特變電工國際工程有限公司將打造成為建筑領(lǐng)域、商貿(mào)流通領(lǐng)域、工程服務(wù)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)。工程公司目前擁有電力施工總承包三級資質(zhì)，目前利用特變電工股份有限公司的人員及業(yè)績基礎(chǔ)，特變電工國際工程有限公司直接申報(bào)電力施工總承包資質(zhì)二級資質(zhì)，同時(shí)增項(xiàng)申報(bào)市政公用施工總承包三級資質(zhì)、鋼結(jié)構(gòu)工程專項(xiàng)承包三級資質(zhì)工程公司。

實(shí)際公司設(shè)立部門有綜合處、工程部、貿(mào)易部、技術(shù)質(zhì)量安全處、財(cái)務(wù)部、審計(jì)部（總公司委派）7個(gè)職能部門。

（二）目前承擔(dān)工程項(xiàng)目

工程公司目前承擔(dān)著股份公司內(nèi)部6項(xiàng)工程承包管理任務(wù)，投資總額28億元人民幣，建設(shè)面積超過70萬平方米。涉及商務(wù)總部基地、廠房、能源基地、對外工程承包等多種產(chǎn)業(yè)類別，這些工程項(xiàng)目建設(shè)也為開展工程物流業(yè)務(wù)提供了寶貴的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。

（三）工程項(xiàng)目物流管理現(xiàn)狀

工程公司總部商務(wù)區(qū)項(xiàng)目現(xiàn)有物流環(huán)節(jié)主要為工程物資的采購管理、工程物料配送的信息跟進(jìn)、物料的現(xiàn)場管理，具體現(xiàn)狀如下：

1、采購管理

目前公司因成立時(shí)間較短，組織結(jié)構(gòu)不完善，各崗位配備人員不齊，所以采購任務(wù)是以總公司工程中心為主體下開展工作。

2、供應(yīng)商選擇

工程公司選擇供應(yīng)商是根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際工藝需要，在國內(nèi)市場上，尋找合格的供應(yīng)商，做法是：根據(jù)項(xiàng)目需求情況，首先選定特變電工其他分公司合作過企業(yè)，其次選擇市場知名度高的供應(yīng)商，發(fā)送招標(biāo)意向，有意向供應(yīng)商進(jìn)行投標(biāo)，根據(jù)投標(biāo)書最后定標(biāo)確定供應(yīng)商。

在整個(gè)物料配送環(huán)節(jié)中，施工方根據(jù)施工各階段計(jì)劃向貿(mào)易部提供物料需求計(jì)劃，貿(mào)易部根據(jù)需求計(jì)劃表向供應(yīng)商提出供貨需求信息，供應(yīng)商自行安排物料的運(yùn)輸，物料到達(dá)現(xiàn)場后，貿(mào)易部通知施工方。貿(mào)易部每個(gè)月和施工方進(jìn)行核對物料對賬單，根據(jù)核對情況進(jìn)行后續(xù)款項(xiàng)支付工作。

3、物料現(xiàn)場管理

目前工程公司建筑施工模式是工程總承包模式，物料需求計(jì)劃由預(yù)算部門提出，工程中心人員負(fù)責(zé)采購，貿(mào)易部負(fù)責(zé)合同簽訂，確定運(yùn)輸和裝卸等事項(xiàng)。工程公司對于物料的管理采用零庫存模式，即供應(yīng)商把工程物資運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場，由施工方和貿(mào)易部對采購物資驗(yàn)收，驗(yàn)收完畢后的儲存、耗用都由現(xiàn)場項(xiàng)目分包商完成，廢舊物資一般也由分包商處理。

二、工程公司工程項(xiàng)目物流管理存在的問題及成因分析

存在的主要問題：

1、采購效率低

工程公司成立時(shí)間較短，受到管理機(jī)制、人力資源等因素影響，使得公司目前采購管理存在諸多問題。首先，工程公司沒有建立自己的采購中心，在采購主要環(huán)節(jié)由總公司工程中心協(xié)助開展。工程中心除開展工程公司采購任務(wù)外，還需監(jiān)督管理整個(gè)集團(tuán)的技改項(xiàng)目，造成不能高效完成采購工作。其次，審批環(huán)節(jié)繁瑣，因?yàn)榻M織結(jié)構(gòu)，以及人力資源配置等方面不健全，一些環(huán)節(jié)上由總公司參與管理，自主性較差，造成一些業(yè)務(wù)需要多個(gè)審批環(huán)節(jié)。采購環(huán)節(jié)中除本公司領(lǐng)導(dǎo)審批，還需總公司審批，有時(shí)一些總公司主管領(lǐng)導(dǎo)因公出差，就導(dǎo)致采購流程不能按計(jì)劃進(jìn)行，降低了采購效率，增加采購成本。

2、供應(yīng)商管理水平低

供應(yīng)商管理對于工程公司的全局發(fā)展是重要的，目前公司剛剛起步，因?yàn)槿藛T緊缺問題，供應(yīng)商管理做的不夠到位。目前公司采取的是傳統(tǒng)的管理模式，沒有科學(xué)的供應(yīng)商評價(jià)體系。嚴(yán)格來說，對供應(yīng)商的管理基本上是不存在的。工程公司供應(yīng)商管理方面弊端主要表現(xiàn)在以下幾方面：

（1）供應(yīng)商相關(guān)信息沒有進(jìn)行分類，匯總。采購人員對特變電工各分公司收集的信息沒有合理篩選，有些供應(yīng)商并不是工程公司所需要的單位。

（2）工程公司由于人手較少供應(yīng)商信息的更新工作較慢，市場上新材料新產(chǎn)品的調(diào)查工作不夠及時(shí)，調(diào)查方式以供應(yīng)商上門推銷和咨詢其他分公司為主。

（3）工程公司并沒有形成一個(gè)較為全面的，針對供應(yīng)商分類的評估指標(biāo)體系，因此對供應(yīng)商的評價(jià)并不全面、客觀和具體。供應(yīng)商選擇的標(biāo)準(zhǔn)不全面，對待不同的供應(yīng)商往往選擇評價(jià)方式相同。供應(yīng)商評價(jià)和選擇針對性不強(qiáng)，不同類型的供應(yīng)商，選擇與評價(jià)方式應(yīng)是不一樣的，但工程公司的評價(jià)方法和選擇手段都十分單一，并不具有系統(tǒng)性，也沒有依據(jù)供應(yīng)商的類型進(jìn)行評價(jià)方式的選擇。

3、物料配送信息跟進(jìn)效率低

目前工程公司是以電話聯(lián)系方式完成物料信息配送，還沒有建立完善的物料配送信息管理系統(tǒng)。工程公司以對賬單形式對物料配送到貨情況進(jìn)行確認(rèn)，貿(mào)易部人員每月到工地現(xiàn)場與各個(gè)施工單位進(jìn)行對賬，在此過程因施工方施工安排、負(fù)責(zé)人不在現(xiàn)場等因素，浪費(fèi)大量時(shí)間，一項(xiàng)物料的對賬有時(shí)要一兩天時(shí)間，大大降低工作效率。

4、各崗位人員配置不全

工程公司2013年計(jì)劃編制人數(shù)90人，目前在編人員60人，人員配置與公司發(fā)展需要還存在較大的差距，突出表現(xiàn)在：第一，工程公司各業(yè)務(wù)職能部室缺編嚴(yán)重，導(dǎo)致各部室忙于日常業(yè)務(wù)事務(wù)，無法按進(jìn)度推動開展公司管理體系建設(shè)、規(guī)劃發(fā)展等重大工作。第二，成熟的工程技術(shù)人員嚴(yán)重匱乏，引進(jìn)難度大，已經(jīng)成為目前工程業(yè)務(wù)開展的重大瓶頸。

三、改善工程公司工程項(xiàng)目物流管理的建議

（一）完善采購組織結(jié)構(gòu)和管理機(jī)制

工程公司要更好的控制企業(yè)成本，采購環(huán)節(jié)在其中有著不可小?锏淖饔謾9こ坦?司應(yīng)繼續(xù)完善采購組織結(jié)構(gòu)，成立自己的招標(biāo)處或采購處，實(shí)現(xiàn)物資采購的獨(dú)立性和供應(yīng)管理的統(tǒng)一性，建立合理的工程項(xiàng)目物資采購流程，減少采購流程中不必要的的審批環(huán)節(jié)，形成物資采購的規(guī)范化、系統(tǒng)化，提高采購效率，降低采購成本。

（二）優(yōu)化供應(yīng)商選擇機(jī)制

在進(jìn)行物資采購時(shí)，除了合理的?購計(jì)劃之外，?購渠道的選擇以及供應(yīng)商的選擇，它將直接影響到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。工程公司應(yīng)該對現(xiàn)有供應(yīng)商信息庫按物資種類進(jìn)行分類，匯總；與供應(yīng)商積極聯(lián)系，及時(shí)更新供應(yīng)商信息完善供應(yīng)商具體情況；建立供應(yīng)商評估指標(biāo)體系，對供應(yīng)商進(jìn)行全面、客觀和具體的評價(jià)。公司對采購產(chǎn)品的要求在不斷的改變，要求會逐漸增加，所以對供應(yīng)商所提供的產(chǎn)品的要求也在改變，而對供應(yīng)商本身而言，其自身也在不斷的變化，經(jīng)營實(shí)力，技術(shù)力量，產(chǎn)品及售后服務(wù)也在改變。所以優(yōu)化供應(yīng)商選擇機(jī)制對工程公司今后發(fā)展是必須的。

（三）建立完善物流信息管理系統(tǒng)

隨著工程公司的發(fā)展也對物流配送提出了更高的要求，建立現(xiàn)代化、信息化的物流信息管理系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)工程物流管理科學(xué)化、合理化的一個(gè)重要途徑。物流信息管理系統(tǒng)是工程公司今后建設(shè)必不可少的重要內(nèi)容，它將為公司提供及時(shí)準(zhǔn)確的信息，輔助公司進(jìn)行優(yōu)化決策，使配送作業(yè)簡捷化，提高了勞動效率，降低了物流配送成本。