導語：如何才能寫好一篇二手市場，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

此次活動是由我、葉雙利、宋薛豹三人組成的小組策劃并實施完成的，自己作為這個小組的負責人員，真心的感覺到此次活動真的很有挑戰(zhàn)性、可以讓人學到很多東西！現(xiàn)在，站在一個局外人的角度來看，自己雖然為此次活動的舉辦付出了很多，包括時間、精力，最終也算是圓滿的一個結(jié)果，但中間真的有很多過程尚待改善，這一點也是我在這個活動舉辦之前就已經(jīng)意識到的?，F(xiàn)將我此次活動過程中發(fā)現(xiàn)的問題總結(jié)如下：

1.此次活動的策劃書雖然得到了學長學姐的表揚，我們也為策劃書忙了將近半個月，中間也曾請教過有經(jīng)驗的部長們，也曾為活動的宣傳特地做了一份策劃書，但，在活動舉辦的前前后后，還是暴露出了很多問題，而這，在策劃書中是沒有考慮到的，因此，我們的策劃書還是做得不夠詳細，或者說我們的思維還是沒能真正明白活動的所有相關(guān)信息及流程。

1)例如很多東西像攤主登記表格，攤位證的準備，攤主須知等都是在活動舉辦的前幾天才忙著準備的，這個就沒做好；

2)還有在攤主招募時的交接班人員安排也考慮得不夠細致，害得白菜值班時都沒找對地兒，所以下次得在招募前給每位值班的孩子發(fā)個信息，交代清楚相關(guān)信息；

3)在二手市場舉辦的當天的工作安排，也沒提前安排好，這個也得好好注意；

2.在二手市場舉辦的前兩天，我們還收到了同學的報名信息，這也從另一方面反映出我們的宣傳力度不夠大，導致很多同學不知道我們的二手市場，而我們就什么時候悄無聲息地舉辦了，這是非常失策的，因此，下次我們應該將我們的重點放到宣傳這一塊，請信息部的孩子幫幫忙，做做地標和樹標，其他的宣傳方式當然還是得繼續(xù)發(fā)揚光大的！

3.出于對中心物質(zhì)的考慮，部門相關(guān)干事的獎勵，我們決定下次舉辦二手市場時，對每頂帳篷收取一定費用，對托賣的攤主收取營業(yè)額的一定比來作為對干事的回報，因為我覺得一天干下來真的挺累的；

篇2

為響應馬鞍山市教育局、市環(huán)保局的號召，推進學校環(huán)境教育工作，進一步加強對廣大學生的環(huán)境意識、環(huán)境道德和環(huán)保行為教育，堅持以人為本，和諧發(fā)展的理念，樹立全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的科學發(fā)展觀，我校在11月10日開展了“二手市場進社區(qū)”校園二手市場活動，把同學們的節(jié)約、環(huán)保意識推向了，充分展示了我校師生齊心協(xié)力、愛我家園的主人翁意識，扶貧濟困、互相幫助的時代精神。

為辦好本次活動，學校專門成立了組委會，劃分了職能組織，由校大隊部具體承辦。經(jīng)過全校師生的共同努力，本次活動獲得了圓滿成功?；顒忧皫熒臏蕚?，活動中同學們認真交易，活動后同學們更認同學校的安排主動交易額上交為班費，為營造溫馨班級獻出自己的一片愛心。本次活動共成交276件物品，成交總額301.5元，捐款總額155元，使學生受到了良好的環(huán)境道德和環(huán)保行為教育。

回顧活動全過程，涌現(xiàn)出許多值得表揚的人和事，籌備之初，許多老師積極參與，不計名利，勇挑重擔，或為活動獻計獻策，或在各自負責的活動中認真負責、默默奉獻。許多班主任老師精心組織，親自指導學生編寫貨號。這種顧全大局、敬業(yè)奉獻的精神為活動能夠圓滿成功做出了顯著貢獻。

通過舉辦校園二手市場活動，以學生這些“小手”帶動家長這些“大手”，以孩子帶動家庭，極大的增強了參與者的環(huán)境意識、環(huán)境道德和環(huán)保行為教育，進一步提升了學校的校園文化以人為本，和諧發(fā)展的理念，推動了學校精神文明建設(shè)。

篇3

不靠譜吧。當王潤最初將自己的想法告訴兩個合作伙伴時，伙伴們是持反對意見的，二手用品固然有很大的市場，但競爭早就白熱化了，淘寶二手、58同城、趕集網(wǎng)等早早地瓜分了二手貨品的市場，小電商又如何從中分羹？

但最后，他們找到了一個新的用戶痛點，進入了這個行業(yè)。

因為無論是那些電商巨頭，還是街邊的二手用品小店，買家和賣家都是不熟悉的兩個群體，而熟人之間因為信任更容易達成交易。那么，從事一個專門針對熟人之間交易的二手用品市場，就是這個行業(yè)的痛點。

今年初，“有閑”App推出， 提供給用戶交易二手用品的平臺。

有閑的宗旨是“讓每件事物都發(fā)揮其最大價值”。他們期望通過移動互聯(lián)網(wǎng)完成一次變革，整體提升社會資源的流轉(zhuǎn)效率。

但僅僅是這樣還不夠。王潤和團隊拓展了有閑的功能，開拓二度人脈，讓朋友的朋友成為朋友;而且，他們針對手機上的定位功能也開拓了鄰里、社區(qū)的人脈。

其中，轉(zhuǎn)發(fā)分成機制可以促成朋友的朋友之間完成交易。朋友看見朋友的用品信息，然后轉(zhuǎn)發(fā)到自己的朋友圈，如果促成雙方的交易，可以得到利潤10%的回報。而“LBS定位服務(wù)”可以讓用戶和周圍一定范圍內(nèi)的有閑用戶之間形成一個周末集市，比如用戶有一款手機需要轉(zhuǎn)讓后，該用戶周圍一公里內(nèi)的所有有閑用戶都能自動獲取由有閑平臺發(fā)出的信息。

有閑的信息服務(wù)并不收費。因此，而針對線上的交易部分，王潤團隊想到了一些創(chuàng)新，他們創(chuàng)立了一套自己的機制，產(chǎn)品時系統(tǒng)會自動提醒價格（包含運費以及有閑會抽取10%的傭金），當用戶下單后，無需聯(lián)系快遞公司，便會有快遞員來電預約取件時間。從買方成交起三日內(nèi)是保障時間，如果遭遇不誠信行為，可以在此期間退貨給賣方，買家資金保證了安全。

此外，他們也提供閑置物品的寄存和代售。有閑推出了“閑云”服務(wù)，用戶家中如果有閑置物品可以付費寄存到閑云上，也可以選擇讓閑云代售。這樣用戶只需要按下一鍵，然后讓人上門收貨，最后等貨物賣出收錢即可，中間環(huán)節(jié)由有閑完成。有閑和用戶按比例分成。

篇4

【關(guān)鍵詞】高校 二手交易市場 調(diào)研

引言：最先接觸到二手商品是在學校的書店，學校書店搜羅了學生們的舊書。其次就是在學校的“跳蚤市場”，頭一次見了跳蚤市場后，發(fā)現(xiàn)本校的二手市場并沒有完善的體系，也沒有人組織，而是由大四畢業(yè)生自行組織擺攤，場面極其混亂，所以決定對二手市場進行一次系統(tǒng)的調(diào)研。

一、調(diào)查方法

在三個城市的各大高校間采取整群抽樣的方式，在高校食堂、教室、籃球場等人多的地方發(fā)放問卷。共發(fā)出五千份問卷，最后回收了4952份，其中有效問卷有4885份，有效率為97.7%。

二、調(diào)查結(jié)果

（一）大學生閑置物品的情況。通過調(diào)查數(shù)據(jù)，在這幾個高校中，平均每人每年閑置物品高達二十件，而男女生又存在差別，女生的閑置物品平均每年比男生高出五件。這主要是由于女生比男生更容易沖動消費，買回來的許多東西很快就會不喜歡；而男生則不同，比較追求品牌，注重商品本身的質(zhì)量，所以沖動性消費比較少。所以就導致女生的閑置物品比男生高出許多。

（二）大學生對二手物品的購買意愿。通過問卷調(diào)查，我們可以看出大學生最能夠接受的二手物品是舊書、電子產(chǎn)品，舊車等可利用性高且價值本身比較高的物品，其次是飾品，體育用品，而最不能接受的就是舊衣服、舊鞋子等直接與人有貼身接觸的物品。從這可以看出，那些可重復用的物品人們更能接受，而對于追求時尚潮流的大學生來說，舊衣服、舊鞋子等明顯已經(jīng)過時，不符合大學生的審美，盡管二手物品便宜，他們也不能接受。

（三）影響大學生購買二手物品的因素。影響大學生購買二手物品的因素可分為三點：首先是商品質(zhì)量。商品質(zhì)量的好與壞直接影響大學生的購買意愿，屬于決定因素；其次是商品的新舊程度，通過回收的有效問卷來看，八到九成新的商品，有購買意愿的大學生人數(shù)占70%，而六到七成的則占50%，四到五成占30%，四成以下只占不到10%，從這些數(shù)據(jù)，很明顯的看出商品的新舊程度在很大一部分上影響大學生的購買意愿；最后是商品價格，二手物品一般價格都很低廉，幾乎都是在幾十塊錢，所以價格方面差的不是很多，影響大學生購買意愿并不是很明顯。

（四）大學生愿意出售閑置物品的情況。從調(diào)查結(jié)果顯示，大學生愿意出售閑置物品情形一般分為三個：第一，大學生畢業(yè)季，畢業(yè)季由于大家需要清空宿舍，又由于家里距離遠，有些東西不方便帶回去的，都會想想著把它賣了。這時賣的物品種類相對來說應該是最豐富的時候，包括考研書籍或其他書籍、生活用品、小飾品、體育用品、衣服、鞋子、自行車等等；第二，搬宿舍時，大學期間，偶爾需要搬到新宿舍，這時大學生就會發(fā)現(xiàn)有很多沒有必要帶走的，就會選擇賣掉；第三，宿舍空間不夠時，由于學校宿舍空間有限，每個人的東西都很多，此時就需要清理出一些不想要的或是沒必要的物品。

（五）大學生出售物品的地方

1、舊書通常會有幾個出售途徑；第一是賣給本校的書店；第二是賣給熟悉的學弟學妹；第三通過學校畢業(yè)季時的“跳蚤市場”。

2、舊車處理方式：第一是賣給不相識或是相識的學弟學妹；二是賣給本校車行。

3、舊衣服、舊鞋子的去處：第一是通過“跳蚤市場”；第二是無償捐給貧困山區(qū)的孩子。

所以綜上可以看出，大學生出售閑置物品，并沒有一個完善的交易平臺進行交易，這樣既不能使物品充分發(fā)揮它的剩余價值，也不能保障交易雙方的合法權(quán)益。

（六）結(jié)論和啟示。從以上分析可以得出，大學生并不排除出售自己的閑置物品或購買別人的二手物品，只要是商品的質(zhì)量過關(guān)，就基本能夠接受。所以二手交易市場存在了一個潛在的大市場，需要進行好好開發(fā)，校方不應采取不予理睬的態(tài)度。而應積極配合學生的需求，建立合法健全的二手物品交易平臺。

三、二手交易平臺的可行性分析

從以上調(diào)查結(jié)果顯示，大學生二手物品交易市場龐大且不可或缺，因為二手物品確實存在實用性、價格低廉等優(yōu)點，這對于家境并不是很樂觀的同學來說，無疑是一個很好的選擇，既能省下許多錢，也能充分利用這些二手物品的剩余價值。所以各大高校的校方應積極建立這樣的二手交易平臺，給學生提供一個安全可靠的平臺進行公平交易，能夠保障交易雙方的合法權(quán)益，還能夠穩(wěn)定校內(nèi)秩序，減少學生因二手交易而發(fā)生的沖突。

四、建議

（一）各高校建立校內(nèi)實體二手交易平臺。針對二手交易這樣龐大的市場，建立實體二手交易平臺，無疑是最好的解決方法。由校方提供資金和人員支持，統(tǒng)一指揮和監(jiān)控，有利于保障二手交易的合法進行，不會存在欺詐易。具體方法是：以院或?qū)I(yè)為單位，建立一個交易平臺，保障二手交易有序進行，雇傭?qū)ｉT的學生來管理；交易方式可分為兩種，既是一是“手交錢一手交貨”，二是“物物交換”；在接收二手物品時，要進行商品質(zhì)量檢驗，以保障物品質(zhì)量過關(guān)。

（二）跨校網(wǎng)上交易平臺。各高校間可以進行跨校交易，具體方式是：利用第三方平臺，主要是社交軟件；各高校可以建立自己的交易網(wǎng)站，可以模仿淘寶網(wǎng)站，進行商品分類、裝潢等，學生們?nèi)绻虚e置物品想要買賣，可以自行在上面交易；線上線下商品信息要及時更新，做到一致，以免存在虛假商品交易；學生們要實名注冊登記，進行誠信評級后，才能在上面商品信息。

（三）總結(jié)。不管是校內(nèi)還是跨校間的交易，都是要以誠信為主。因為誠信則是保障商品質(zhì)量最重要的因素，校方要積極建設(shè)這方面的制度，規(guī)范學生進行合法交易，制造良好的交易平臺。校內(nèi)交易還是以實體店交易為主，因為這樣能夠最大限度地保障商品的質(zhì)量；而跨校間要以網(wǎng)上交易為主，這一塊校方尤其要加強學生的誠信監(jiān)控，因為若發(fā)生不合法交易，會直接給本校抹黑。

參考文獻：

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電動車指的是電力驅(qū)動車，電動車又分為交流電動車和直流電動車，電動車以電池作為能量來源，將電能轉(zhuǎn)化為機械能，通過電動車的把手來控制電流的大小，同時可以改變電動車的行駛速度。

電動車雖然在國民經(jīng)濟中所占份額不是很高，但是電動車符合國家規(guī)定的節(jié)能環(huán)保標準，大大方便了短途交通。

電動車使用的大多是鉛酸電池，因為鉛酸電池的制造成本較低，性能更加可靠，市場上大部分的電動汽車采用的都是這種類型的電池。

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關(guān)鍵詞：生活水平；二手車市場；汽車行業(yè)；

中圖分類號：F407.471 文獻標識碼：A 文章編號：1674-3520（2014）-02-00013-01

二手車市場是一個巨大的市場，它影響著整個汽車產(chǎn)業(yè)和社會生活等諸多方面，同時也對政府制定和調(diào)整汽車產(chǎn)業(yè)政策有重要影響。我國二手車交易市場是隨著社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展而逐步形成的。特別是近幾年國家經(jīng)濟發(fā)展了，人民的生活水平提高了，私人購買車的比例逐年增加。二手車市場呈現(xiàn)出一片生機勃勃的景象。

一、二手車市場概述

二手車的源頭很多，二手車產(chǎn)生的原因多種多樣，歸納起來主要有一下幾種。1、消費水平的提高，消費觀念的轉(zhuǎn)變。2、公務(wù)用車的更新。3、公司或個人的產(chǎn)權(quán)變動。4、消費觀的不成熟。5、其他原因?？紤]到我國的國情和現(xiàn)階段我國經(jīng)濟的持續(xù)高速增長，毫無疑問，我國二手車市場潛力是巨大的。新車市場的持續(xù)增長無疑將為二手車市場成長提供資源和市場保障。隨著我國汽車保有量的增多，二手車市場需求持續(xù)增長，加上用車成本的持續(xù)上漲，二手車的優(yōu)勢將越來越凸現(xiàn)。消費環(huán)境的改善和服務(wù)體系的完備將喚醒二手車市場需求潛能。

中國二手車市場尚處于初級階段，新舊車銷售比例與國外相比有很大差距。雖然目前舊車市場的規(guī)模還不能和新車市場相比，但以這幾年的發(fā)展來判斷，完全有可能在不久的將來取代新車市場的地位。當二手車交易已經(jīng)完全像新車交易一樣，被納入到規(guī)范的品牌化管理軌道中的時候，其規(guī)范透明的交易模式無疑會極大促進消費者投入二手車交易的熱情。

二、我國二手車市場特點

起步晚、發(fā)展快、潛力大

我國二手車市場從上世紀九十年代初期起步，隨著國民經(jīng)濟迅速發(fā)展，社會主義市場經(jīng)濟體制建立以及人民生活水平不斷提高和社會購買力日益增強，為我國汽車市場繁榮奠定了堅實的基礎(chǔ)。二手車市場作為汽車市場的重要組成部分，實現(xiàn)了從無到有，從小到大的根本性轉(zhuǎn)變。

經(jīng)濟學家預言，中國的汽車市場將有15―20年的增長發(fā)展期，國內(nèi)外眾多企業(yè)一致看好這一最具潛力、最有活力的市場。隨著政府、企業(yè)、事業(yè)單位公務(wù)車輛改革，車輛更新?lián)Q代頻率加快，二手市場必將隨著汽車市場需求增長和社會汽車保有量提高而大幅增長，發(fā)展空間非常廣闊。

在發(fā)達國家，初次購買汽車的人80%以上選擇買二手車，在消費習慣上與我國有很大區(qū)別。隨著汽車作為普通商品逐漸進入家庭，消費者的消費理念逐步成熟，消費者購買汽車不再一味追求豪華體面，因而將會有更多的購買者首先選擇二手車，二手車的購買群體會越來越大。從二手車與新車交易比來看，2013年我國二手車交易量約占新車交易量的1/3，而發(fā)達國家一般為2至3倍，因此，我國的二手車市場還處在剛剛起步階段，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

據(jù)悉，美國二手車市場的達成交易率非常高，僅需10分鐘就能完成一項交易，而對于中國二手車市場來說可能僅僅只是一個畫外白而已。隨著中國二手車和租車公司的發(fā)展，相信二手車的交易量將遠遠超過新車，如果我們再拿租車來做比較，租車行業(yè)則發(fā)展前景更好，合肥租車公司和二手車市場都對未來發(fā)展前景非常明了。汽車后市場中，二手車交易是很重要的一個方面?！敝袊嚰夹g(shù)研究中心主任趙航說。

同樣，與會的《中國汽車要聞》主編邢文軍也分享了一組數(shù)據(jù)，“今年美國的汽車產(chǎn)銷量預計會在1500萬輛，但是它的二手車年銷售量在4000萬輛，而我們國家去年二手車交易量大概只有430萬輛，只有美國的十分之一左右……未來售后市場上二手車將會是最大的一塊蛋糕。他說，在發(fā)達國家，老百姓買首輛車大多會選擇二手車，“以美國為例，95%以上的人會這樣選擇，我個人在美國生活了27年，一共買了差不多13輛車，但前十年全部都是二手車。我相信將來中國也一定會是這樣?！睔W美發(fā)達國家的二手車交易量一般為新車交易量的1.5～3.5倍，而我國去年的交易量恰恰相反，二手車與新車交易比為1∶4.1。

我國政府出臺了多個產(chǎn)業(yè)的振興規(guī)劃，推出多個利好政策來推動國民經(jīng)濟的大力發(fā)展。宏觀經(jīng)濟持續(xù)向好的發(fā)展將繼續(xù)為二手車市場發(fā)育準備良好的背景條件。與此同時，相關(guān)主管部門正在研究完善二手車發(fā)展政策，鼓勵二手車流通，建立二手車公共信息平臺，強化有關(guān)報廢汽車的管理措施。而國內(nèi)二手車市場一直以來所缺乏的科學合理的鑒定評估規(guī)范，中國汽車流通協(xié)會依據(jù)商務(wù)部要求，廣泛征詢行業(yè)內(nèi)各相關(guān)企事單位的意見和建議，起草制定二手車鑒定評估新標準不日即將推出。這些相關(guān)政策體系的建立與完善將為二手車市場的平穩(wěn)運行保駕護航。

篇7

1、博源二手手機商城，地址：衛(wèi)星路副16號。

2、八方通訊，地址：南關(guān)區(qū)幸福一路520號。

3、善廣手機商城，地址：南關(guān)區(qū)明珠街道衛(wèi)星廣場幸福街43號。

4、滿洪手機商城，地址：星河街與火炬路交叉口南150米。

篇8

關(guān)鍵詞：二手車市場；鑒定評估；銷售；租賃；增長率；品牌二手車

二手車市場是指機動車二次流動的場所，它具有中介服務(wù)商和商品經(jīng)營者的雙重身份，二手車市場的功能有：二手車鑒定評估、收購、銷售、幾首、代購、代銷、租賃、置換、拍賣、檢測維修、配件供應、美容裝飾、售后服務(wù)、以及為客戶提供過戶、轉(zhuǎn)籍、上牌、保險等服務(wù)。

2004年6月1日國家頒布實施了新的《汽車產(chǎn)業(yè)政策》，代替1994年《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》重新規(guī)劃了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。在2005年8月10號又頒布實施了《汽車貿(mào)易政策》，《汽車貿(mào)易政策》共8章49條，內(nèi)容涉及汽車銷售、二手車流通、汽車配件流通、汽車報廢與報廢汽車回收、汽車對外貿(mào)易等領(lǐng)域，涵蓋從汽車銷售到報廢的全過程，系統(tǒng)地提出了我國汽車貿(mào)易的發(fā)展方向、目標、經(jīng)營規(guī)范和管理體制框架。不論是《汽車產(chǎn)業(yè)政策》還是《汽車貿(mào)易政策》都鮮明提出了加快發(fā)展二手車貿(mào)易的方向。

2013年全國二手車交易量同比增長20.2%，首次超過新車銷售量的增長率。特別是由于新車頻繁上市，不斷降價，2004年成交的二手車60-80%是4-6年以內(nèi)的車型，著國內(nèi)汽車市場的井噴式發(fā)展，汽車保有量達到一定水平之后，二手車交易在過去幾年中也以每年接近20%的速度在迅速增長，二手車交易量從2002年的93.0萬輛迅速攀升到2013年的134.1萬輛。二手車選擇空間增大 。

我國二手車交易市場是隨著社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展而逐步形成的。特別是近幾年國家經(jīng)濟發(fā)展了，人民的生活水平提高了，私人購買車的比例逐年增加，來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的消息顯示，2007年中國汽車產(chǎn)銷量超過870萬，2008年中國汽車產(chǎn)銷量超過1000萬，2009年中國汽車產(chǎn)銷量超過1350萬。據(jù)中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計，全國31個省市2009年1-12月全國共交易二手車333.86萬輛，同比增長21.97%。二手車交易額比去年同期增長了305.66億元，達到1488.32億元，同比增長25.85%。

篇9

當然，二手車市場展露頭角的前提是前幾年可觀的新車銷量，使得二手車市場具有充足車源作為保障。從外部環(huán)境來講，二手車受到青睞的主要原因是近來低迷的經(jīng)濟形勢，收支的狀況確實也搖擺了普通消費者的信心，價格親民的二手車因此更受歡迎。但這并不意味著二手車銷量能就此一飛沖天。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國市場每售出10輛汽車，其中僅有1-2輛是二手車，而在成熟市場，新車與二手車的銷售比已達到1：2。

什么阻擋著在華二手車的銷售

在比對中歐兩大市場二手車買賣業(yè)務(wù)后發(fā)現(xiàn)原因是多方面的。其一，供需平衡。中國幅員遼闊，自然環(huán)境復雜多樣，形成了各具特色的地理區(qū)域。不同的區(qū)域?qū)τ谲囕v的使用需求與要求各不相同，想要就近找車并非易事。其二，車況評估。中國消費者對二手車的技術(shù)條件和可靠性持懷疑態(tài)度。至今為止仍沒有官方記錄能夠真實反映車況，二手車質(zhì)量信息不透明依然是個問題。其三，如何定價。目前的中國二手車市場，仍然缺乏合適的定價基準，因此只能請專業(yè)的從業(yè)人員來定價。

如何規(guī)范市場以提高銷售

首先要建立官方鑒定體系保障車況。使車輛在遵守當?shù)卣呐欧艠藴实耐瑫r，也記錄下相應的維修以及定期保養(yǎng)等情況。其次就是設(shè)定全國性的獨立定價標準，將車齡、行駛里程、配備等多種因素進行綜合考量。給出客觀并具有市場流通價值的定價。最終還要注重去對通銷售點的管理，去平衡市場的供求。而所有有效的即將流通的二手車輛都要經(jīng)過檢測及詢價后登記在案，以備購買及運輸。

市場未盛 平臺先行

中國二手車市場“小荷才露尖尖角”，卻“早有蜻蜓立上頭”。由于受到地理和政策的限制，大多數(shù)的二手車平臺，始終處于本地化經(jīng)營，很少能有效地將業(yè)務(wù)擴展到多個省市。但二手車電商模式正在蓬勃。截止2015年，存立5年的二手車電商網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國300多座城市，銷量占二手車交易總量的近15%。電子平全不受地理條件的限制，在家中就能即刻接觸到大量的二手車貨源，還有越來越透明化的車價及車輛信息，外加便利的購買流程幾乎能讓消費者足不出戶就完成交易，這些往往都是本地二手車平臺、黃牛所不能提供的保障。但對電商而言，此刻也存在著挑戰(zhàn)，就是如何找到可信的專家負責把控管理驗車的這一環(huán)節(jié)。這也是這個產(chǎn)業(yè)本質(zhì)競爭力的保障。

二手車電商的發(fā)展，取決于這一新興產(chǎn)業(yè)能否專業(yè)化、統(tǒng)一化。隨著更多交易的產(chǎn)生，每個電商平臺都將有能力建立起自己的數(shù)據(jù)庫，并依據(jù)車型、原產(chǎn)國（國產(chǎn)或者進口）、行駛里程和車況等諸多因素，實現(xiàn)更精準的定價方式。而這些改變將使得電子平臺更為有效，更能吸引買車者及賣車者，同時還能為經(jīng)銷商和電商提供新的利潤來源。

部分國際品牌已悄然發(fā)力

正是由于二手車市場的無限商機，事實上，一些國際品牌已經(jīng)著手于該業(yè)務(wù)在中國市場的開展。

汽車質(zhì)量的保證與否是買家最為關(guān)心的問題，發(fā)力的國際品牌為顧客積極把關(guān)。在轉(zhuǎn)售前監(jiān)控質(zhì)量，用原裝的標準去修理二手車，并同時使交易盡可能透明化，外加提供免費的道路輔助服務(wù)，讓顧客在汽車質(zhì)量上放心。除此之外，他們還在4S店提供專業(yè)的以舊換新服務(wù)，并積極建立線上交易平臺，如奔馳和寶馬等豪華品牌依次推出了二手車平臺（星睿認證和尊選二手車），希望以此來內(nèi)化整個價值鏈。據(jù)了解，奔馳和寶馬每年通過二手車交易，使自家品牌的收益提高了15%。同時還將顧客鎖定在自家的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中，進一步提升了客戶的忠誠度。于賣家來說，二手車交易幫助品牌商增加了豪車的銷量。于買家來說，讓消費者有機會提前體驗高端汽車以及一流的售后服務(wù)。

關(guān)于二手車電商2.0

篇10

所幸《電影產(chǎn)業(yè)促進法》及時“趕到現(xiàn)場”：“第二十九條 電影院應當合理安排由境內(nèi)法人、其他組織所攝制電影的放映場次和時段，并且放映的時長不得低于年放映電影時長總和的2/3。”很多人松了一口氣。

充滿活力的新興市場

中國電影產(chǎn)業(yè)進行了比較全面的市場化改革。《電影產(chǎn)業(yè)促進法》的實施，既是對過去十幾年產(chǎn)業(yè)化改革的政策、措施、手段、制度的法律總結(jié)，也是對中國電影在經(jīng)過非常態(tài)的超高速發(fā)展之后進入穩(wěn)定完善期的促進和保障，對中國從電影大國走向電影強國具有重大的現(xiàn)實意義。

清華大學教授尹鴻說，電影是國家文化軟實力的重要組成部分。雖然電影自身的產(chǎn)業(yè)規(guī)模不大，例如中國電影全年總票房不到500億元人民幣，世界頭號電影大國美國全年票房總額也只在100億美元左右，在整個國家的GDP中占比很小。但是，電影的意義卻很大。膠片與薯片、芯片一起成為美國參與全球科技、經(jīng)濟、文化競爭的重要依托。如果說軍事就是“大棒”、經(jīng)濟就是“胡蘿卜”的話，那么電影就是文化“巧克力”。

電影不僅自身具有影院的經(jīng)濟價值，而且還具有從電視到互聯(lián)網(wǎng)、音像產(chǎn)品的多窗口價值，其版權(quán)影響、明星效應等，對國家形象、旅游、會展、廣告、時尚消費、國際貿(mào)易等眾多領(lǐng)域都有不可估量的經(jīng)濟、政治和文化價值?！峨娪爱a(chǎn)業(yè)促進法》中，保護電影知識產(chǎn)權(quán)，鼓勵開放電影衍生品，支持電影際貿(mào)易等相關(guān)內(nèi)容，都體現(xiàn)了電影在國家發(fā)展總體戰(zhàn)略中所具有的火車頭地位。

與進口大片的較量

2005年，中國故事片產(chǎn)量220部，全國票房20億元。到2016年，國產(chǎn)故事片772部，全國票房455億元，位居世界第二（北美的美國和加拿大兩國票房114億美元），城市主流院線銀幕數(shù)41179塊，活躍的電影拍攝主體達千余家。

當然北美的電影商也看中了這個新興市場，通過觀察可以發(fā)現(xiàn)，2016年全年實現(xiàn)的455億元票房中，376部國產(chǎn)電影總票房為264億元，而93部進口片獲得超過190億元票房，在全年票房占比達42%，這意味著數(shù)量占比達80%的國產(chǎn)片只貢獻了去年全年票房的58%。此外，據(jù)微影數(shù)據(jù)研究院的分析顯示，去年國產(chǎn)片放映場次占比為55%，若今年國產(chǎn)片的片長與進口片相差不大，達到2/3的放映時長比例需要國產(chǎn)片的排片占比達到約66%以上。

上海星軼影院管理有限公司總經(jīng)理王政對《中國名牌》說，其實去年的數(shù)據(jù)有似是而非之處。如果從票房貢獻來說，去年國產(chǎn)片放映場次占比為55%，卻貢獻了全年票房的58%；相反進口片放映場次占比45%，只貢獻了全年票房的42%。這說明國產(chǎn)片的票房效率要大于進口片。但是為什么院線偏愛進口片呢？因為進口片的單片效率比國產(chǎn)片要高許多，376部國產(chǎn)電影總票房為264億元，單片票房為7000萬元；93部進口片獲得超過190億元票房，單片票房為2億，為國產(chǎn)片的3倍。

影評人阿歷克斯對《中國名牌》表示了樂觀態(tài)度，去年國產(chǎn)片放映場次與票房貢獻之比是1：1.055，那么如果今年國產(chǎn)片放映場次提升到66%，增加幅度為11%，那么可以將全年票房貢獻提升到70%，能夠取得對進口片的絕對優(yōu)勢。至于能不能做到，不用擔心，去年中國電影產(chǎn)量是772部，只放映了376部，不到一半，片源有的是。

電影強國夢

不過，作為電影產(chǎn)業(yè)終端的從業(yè)者，上海聯(lián)合電影院線總經(jīng)理陳果則從積極的一面來理解：“今后觀眾會發(fā)現(xiàn)，正式的放映時間后，貼片廣告將消失?！眹倚侣劤霭鎻V電總局電影局局長張宏森則說：“優(yōu)秀作品，特別是具有核心競爭力的電影作品偏少仍然是制約發(fā)展的重要因素；制片管理，尤其屬地審查管理的規(guī)范化、標準化有待進一步增強；市場監(jiān)管中新挑戰(zhàn)層出不窮；以農(nóng)村電影放映工程為代表的公益服務(wù)，面臨較大的升級和可持續(xù)發(fā)展壓力；電影科技對產(chǎn)業(yè)的支撐力度不夠；電影海外營銷能力亟待提高；院線制改革亟待深化；電影輿論生態(tài)亟須引導調(diào)整。大家凝聚共識，一起努力，就一定能成功地‘爬坡過坎’。”

著名導演寧浩表示，市場利益驅(qū)動了一些跟風快上的行為。這樣的試錯成本太大。但應該看到，中國電影在大方向上是豐富且多元的，讓市場發(fā)揮優(yōu)勝劣汰和評論監(jiān)督的作用，會篩選出優(yōu)秀的類型，催生滿足人民需求、對得起這個時代的作品。