導(dǎo)語：如何才能寫好一篇中小學(xué)生安全常識，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

一、中小學(xué)生游泳“十六忌”。

1.忌飯前飯后游泳?？崭褂斡緯绊懯秤拖δ?，也會在游泳中發(fā)生頭昏乏力等意外情況；飽腹游泳也會影響消化功能，還會產(chǎn)生胃痙攣，甚至嘔吐、腹痛現(xiàn)象。

2.忌劇烈運(yùn)動后游泳。劇烈運(yùn)動后馬上游泳，會使心臟負(fù)擔(dān)加重；體溫急劇下降，會使抵抗力減弱，引起感冒、咽喉炎等。

3.忌月經(jīng)期游泳。月經(jīng)期間游泳，病菌易進(jìn)入子宮、輸卵管等處，引起感染，導(dǎo)致月經(jīng)不調(diào)、經(jīng)量過多、經(jīng)期延長。

4.忌在不熟悉的水域游泳。凡水域周圍和水下情況復(fù)雜的都不宜下水游泳，以免發(fā)生意外。

5.忌長時間曝曬游泳。長時間曝曬會產(chǎn)生曬斑，或引起急性皮炎。為防止曬斑的發(fā)生，上岸后最好用傘遮陽，或到有樹蔭的地方休息，或披上浴巾，或在身體裸露處涂防曬霜。

6.忌不做準(zhǔn)備活動即游泳。水溫通常比體溫低，下水前必須做準(zhǔn)備活動，否則易導(dǎo)致身體抽筋等不適。

7.忌游泳后馬上進(jìn)食。游泳后宜休息片刻再進(jìn)食，否則會突然增加胃腸負(fù)擔(dān)，久之容易引起胃腸道疾病。

8.忌游泳時間過久。皮膚對寒冷刺激一般有三個反應(yīng)期：第一期：入水后，受冷的刺激，皮膚血管收縮，膚色蒼白；第二期：在水中停留一定時間后，體表血流擴(kuò)張，皮膚由蒼白轉(zhuǎn)呈淺紅色，膚體由冷轉(zhuǎn)暖；第三期：停留過久，皮膚出現(xiàn)雞皮疙瘩和寒顫現(xiàn)象：這是夏游的禁忌期，應(yīng)及時出水?？傊?，游泳持續(xù)時間一般不應(yīng)超過1.5－2小時。

9.忌有癲癇史游泳?；加邪d癇病者，無論是大發(fā)作型還是小發(fā)作型，在發(fā)作時有一瞬間意識失控，如果在游泳中突然誘發(fā)，就難免遭遇“滅頂之災(zāi)”。

10.忌高血壓患者游泳。特別是頑固性的高血壓，藥物難以控制，游泳有誘發(fā)中風(fēng)的潛在危險，應(yīng)絕對避免。

11.忌心臟病患者游泳。如先天性心臟病、嚴(yán)重冠心病、較嚴(yán)重心律失常等患者，對游泳應(yīng)“敬而遠(yuǎn)之”。

12.忌中耳炎患者游泳。不論是慢性還是急性中耳炎，因水進(jìn)入發(fā)炎的中耳，等于“雪上加霜”，使病情加重，甚至可能導(dǎo)致顱內(nèi)感染等。

13.忌患急性眼結(jié)膜炎游泳。該病病毒，特別是在游泳池里傳染速度之快、范圍之廣令人吃驚。在該病流行季節(jié)，即使是健康人，也應(yīng)避免到游泳池內(nèi)游泳。

14.忌某些皮膚病游泳。如各個類型的癬，過敏性的皮膚病等，不僅誘發(fā)蕁麻疹、接觸皮炎，而且易加重病情。

15.忌酒后游泳。酒后游泳體內(nèi)儲備的葡萄糖大量消耗會出現(xiàn)低血糖。另外，酒精能抑制肝臟正常生理功能，妨礙體內(nèi)葡萄糖轉(zhuǎn)化及儲備，從而發(fā)生意外。

16.忌忽視泳后衛(wèi)生。泳后，應(yīng)立即用軟質(zhì)干巾擦去身上水垢，滴上氯霉或硼酸眼藥水，擤出鼻腔分泌物。如若耳部進(jìn)水，可采用措施將水排出。之后，再做幾節(jié)放松體操及肢體按摩，或在日光下小憩15－20分鐘，以避免肌群僵化和疲勞。

二、預(yù)防溺水事故發(fā)生

1.不要獨(dú)自一人外出游泳，更不要到不知水情或比較危險且宜發(fā)生溺水傷亡事故的地方去游泳。選擇好的游泳場所，對場所的環(huán)境，如水庫、浴場是否衛(wèi)生，水下是否平坦，有無暗礁、暗流、雜草，水域的深淺等情況要了解清楚。

除江、河、湖、海、溪邊之外，水池、排污渠、窨井、采石坑（洞）、糞坑、蓄水池、魚塘（池塘、蝦池）等都可能因?qū)W生玩?；蛴斡径l(fā)生溺水事故。

2.必須在家長、老師或熟悉水性的人的帶領(lǐng)下去游泳，以便互相照顧。

3.要清楚自己的身體健康狀況，平時四肢就容易抽筋者不宜游泳或不要到深水區(qū)游泳。要做好下水前的準(zhǔn)備，先活動活動身體，如水溫太低應(yīng)先在淺水處用水淋洗身體，待適應(yīng)水溫后再下水游泳；鑲有假牙的同學(xué)，應(yīng)將假牙取下，以防嗆水時假牙落入食管或氣管。

4.對自己的水性要有自知之明，下水后不能逞能，不要貿(mào)然跳水和潛泳，更不能互相打鬧，以免喝水和溺水。不要在急流和漩渦處游泳，更不要酒后游泳。

5.在游泳中如果突然覺得身體不舒服，如眩暈、惡心、心慌、氣短等，要立即上岸休息或呼救。

6.學(xué)生洗澡過程中若發(fā)生漏電或煤氣中毒事故，也可能因失去意識而倒在浴缸、澡盆、馬桶中而發(fā)生溺水事故。

三、海灘游泳安全常識

1.應(yīng)在設(shè)有救生人員值勤的海域游泳，并聽從指導(dǎo)及勿超越警戒線。

2.海邊戲水，不要依賴充氣式浮具（如游泳圈、浮床等）來助泳，萬一泄氣，無所依靠，容易造成溺水。

3.海中游泳，因?yàn)槭莿铀泻Ａ?、有波浪，與游泳池不同，故需要加倍的耐力及體力才能達(dá)到同等距離，所以不可高估自己的游泳能力，以免造成不幸。

4.嚴(yán)禁單獨(dú)游泳，以免發(fā)生意外。

5.在海中，如果皮膚受傷出血，應(yīng)立即上岸，

6.遇到有人溺水時，應(yīng)大聲喊叫或撥打110請求協(xié)助，未學(xué)過水上救生，不可貿(mào)然下水施救，以免造成溺水事件。

四、如何預(yù)防游泳時下肢抽筋

1.游泳前一定要做好熱身運(yùn)動。

2.游泳前應(yīng)考慮身體狀況，如果太飽、太餓或過度疲勞時，不要游泳。

3.游泳前先在四肢淋些水再下水，不要立即下水。

4.游泳時如胸痛，可用力壓胸口，等到稍好時再上岸。

5.腹部疼痛時，應(yīng)上岸，最好喝一些熱的飲料或熱湯，以保持身體溫暖。

五、游泳時如何自救

游泳中常會遭遇到的意外是抽筋、疲乏、漩渦、急浪等，這時，要沉著冷靜，按照一定的方法進(jìn)行自我救護(hù)，同時，發(fā)出呼救信號。

1.不熟悉水性者自救方法

除呼救外，取仰臥位，頭部向后，使鼻部可露出水面呼吸。呼氣要淺，吸氣要深。因?yàn)樯钗鼩鈺r，人體比重降到比水略輕，可浮出水面。此時，千萬不要將手臂上舉亂撲動，而使身體下沉更快。

2.水中抽筋自救法

抽筋的主要部位是小腿和大腿，有時手指、腳趾及胃部等部位也會抽筋。游泳時發(fā)生抽筋，千萬不要驚慌，一定要保持鎮(zhèn)靜，停止游動，先吸一口氣，仰面浮于水面，并根據(jù)不同部位采取不同方法進(jìn)行自救。

（1）若因水溫過低而疲勞產(chǎn)生小腿抽筋，則可使身體成仰臥姿勢。用手握住抽筋腿的腳趾，用力向上拉，使抽筋腿伸直，并用另一腿踩水，另一手劃水，幫助身體上浮，這樣連續(xù)多次即可恢復(fù)正常。上岸后用中、食指尖掐承山穴或委中穴，進(jìn)行按摩。

（2）若是大腿抽筋，可采用拉長抽筋肌肉的辦法解決。

（3）兩手抽筋時，應(yīng)迅速握緊拳頭，再用力伸直，反復(fù)多次，直至復(fù)原。如單手抽筋，除做上述動作外，可按摩合谷穴、內(nèi)關(guān)穴、外關(guān)穴。

（4）上腹部肌肉抽筋，可掐中脘穴（在臍上四寸），配合掐足三里穴，還可仰臥水里，把雙腿向腹壁彎收，再行伸直，重復(fù)幾次。

（5）抽過筋后，改用別種游泳姿勢游回岸邊。如果不得不仍用同一游泳姿勢時，就要提防再次抽筋。

3.水草纏身自救法

（1）首先要鎮(zhèn)靜，切不可踩水或手腳亂動，否則就會使肢體被纏得更難解脫，或在淤泥中越陷越深。

（2）用仰泳方式（兩腿伸直、用手掌倒劃水）順原路慢慢退回?；蚱脚P水面，使兩腿分開，用手解脫。

（3）如隨身攜帶小刀，可把水草割斷，不然試試把水草踢開，或像脫襪那樣把水草從手腳上捋下來。自己無法擺脫時，應(yīng)及時呼救。

（4）擺脫水草后，輕輕踢腿而游，并盡快離開水草叢生的地方。

4.身陷漩渦自救法

（1）有漩渦的地方，一般水面常有垃圾、樹葉雜物在漩渦處打轉(zhuǎn)，只要注意就可早發(fā)現(xiàn)，應(yīng)盡量避免接近。

（2）如果已經(jīng)接近，切勿踩水，應(yīng)立刻平臥水面，沿著漩渦邊，用爬泳快速地游過。因?yàn)殇鰷u邊緣處吸引力較弱，不容易卷入面積較大的物體，所以身體必須平臥水面，切不可直立踩水或潛入水中。

5.疲勞過度自救法

（1）覺得寒冷或疲勞，應(yīng)馬上游回岸邊。如果離岸甚遠(yuǎn)，或過度疲乏而不能立即回岸，就仰浮在水上以保留力氣。

（2）舉起一只手，放松身體，讓對方拯救。不要緊抱著拯救者不放。

（3）如果沒有人來，就繼續(xù)浮在水上，等到體力恢復(fù)后再游回岸邊。

6.出水后正確搶救

溺水是常見的意外事故。遇到溺水者，不提倡未成年人貿(mào)然下水施救。出水后的搶救方法有以下幾種。

（1）將溺水者抬出水面后，應(yīng)立即清除其口、鼻腔內(nèi)的水、泥及污物，用紗布（手帕）裹著手指將溺水者舌頭拉出口外，解開衣扣、領(lǐng)口，以保持呼吸道通暢，然后抱起溺水者的腰腹部，使其背朝上、頭下垂進(jìn)行倒水?；蛘弑鹉缢唠p腿，將其腹部放在急救者肩上，快步奔跑使積水倒出?；蚣本日呷“牍蛭?，將溺水者的腹部放在急救者腿上，使其頭部下垂，并用手平壓背部進(jìn)行倒水。在農(nóng)村，亦可將溺水者俯臥橫在牛背上，頭腳下懸，趕牛行走，這樣又控水、又起到人工呼吸作用。

（2）呼吸停止者應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸，一般以口對口吹氣為最佳。急救者位于溺水者一側(cè)，托起溺水者下頜，捏住溺水者鼻孔，深吸一口氣后，往溺水者嘴里緩緩吹氣，待其胸廓稍有抬起時，放松其鼻孔，并用一手壓其胸部以助呼氣。反復(fù)并有節(jié)律地（每分鐘吹16～20次）進(jìn)行，直至恢復(fù)呼吸為止。

（3）心跳停止者應(yīng)先進(jìn)行胸外心臟按摩。讓溺水者仰臥，背部墊一塊硬板，頭低稍后仰，急救者位于溺水者一側(cè)，面對溺水者，右手掌平放在其胸骨下段，左手放在右手背上，借急救者身體重量緩緩用力，不能用力太猛，以防骨折，將胸骨壓下4厘米左右，然后松手腕（手不離開胸骨）使胸骨復(fù)原，反復(fù)有節(jié)律地（每分鐘60～80次）進(jìn)行，直到心跳恢復(fù)為止。

六、家長帶孩子游泳應(yīng)該注意些什么？

（1）教孩子不要用鼻子吸氣。游泳時用鼻子吸氣，最容易引起嗆水。下水前，家長要向孩子講清楚：如果嗆了水，首先要張大嘴，做深呼吸，哪怕喝上幾口水，也一定要張大嘴，而不能用鼻子喘氣。

（2）告訴孩子不要在游泳池四周打鬧。

（3）防止孩子在游泳池跳水。

（4）防止孩子腿抽筋。游泳前，頭、頸、雙肩、雙臂、腰腿、手、腳的關(guān)節(jié)都要活動開。有時家長還可以先在孩子的四肢潑點(diǎn)水，讓孩子逐漸適應(yīng)水溫，然后再下水游泳。還可以預(yù)先喝點(diǎn)淡鹽水。

（5）不讓孩子離開家長的視線。孩子游泳時，家長時時將視線放在孩子身上，以便在危險時立即采取行動。

（6）孩子游泳時，如果耳朵進(jìn)水，可采用如下方法將耳朵里的水排出。

單足跳躍法：將頭歪向耳朵進(jìn)水的一側(cè)，用力拉住耳垂，用同側(cè)腿單腳跳。

活動外耳道法：連續(xù)用手心對準(zhǔn)耳道，用手把耳朵堵嚴(yán)壓緊，左耳進(jìn)水就把頭歪向左邊，右耳進(jìn)水就把頭歪向右邊，然后迅速將手挪開，水就會被吸出來；或用手指牽拉耳廓，或反復(fù)地做張口動作，活動顳頜關(guān)節(jié)，均可使外耳道皮膚不斷上下左右活動或改變水屏障穩(wěn)定性和壓力的平穩(wěn)，使水向外從外耳道流出。

外耳道清理法：用干凈的細(xì)棉簽輕輕探入外耳道，一旦接觸到水屏障時即可把水吸出。

（7）防止孩子惡心嘔吐。孩子游泳時由于鼻子嗆水、喝進(jìn)水、疲乏勞累、情緒緊張，有的會造成一時性的反胃，應(yīng)及時上岸，用手指壓中脘、內(nèi)關(guān)穴或服幾粒人丹。

（8）不到江河湖海和水庫游泳。盡量不讓孩子到江、河、湖、海及水庫里游泳，這些地方的水看似平靜，可是由于水下暗藏漩渦，一入水中便有可能被漩渦卷走。如果要去這些地方，務(wù)必要有家長相伴，并帶上浮漂等安全裝備。在海中游泳，最好沿著海岸線平行游，游泳技術(shù)不佳和體力不充沛者，不要涉水至深處。

七、面對洪水時如何避免溺水？

1.發(fā)洪水時應(yīng)注意往高處逃；

2.盡力躲避大浪；

篇2

關(guān)鍵詞：中高職學(xué)生；法律常識；校園安全

中圖分類號：G71 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

原標(biāo)題：非法律專業(yè)中高職學(xué)生法律常識狀況與校園安全

收錄日期：2012年11月8日

一、非法律專業(yè)中高職學(xué)生法律常識狀況及原因分析

（一）非法律專業(yè)中高職學(xué)生在法律知識的廣度和深度上存在欠缺。法律知識是法律意識的一個重要內(nèi)容，一個人掌握法律知識的廣度和深度是衡量其法律意識水平高低的一個重要依據(jù)。非法律專業(yè)中高職學(xué)生的法律知識的掌握程度不可能像法律專業(yè)學(xué)生那樣掌握得有深度和廣度。但從自身的綜合素質(zhì)方面來講，非法律專業(yè)中高職學(xué)生還是應(yīng)該掌握多一些法律知識。雖然可以通過法律基礎(chǔ)課和專業(yè)法律課學(xué)習(xí)一些法律知識，但這些知識還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，整體的法律知識水平還是有一定差距。主要原因是：一是學(xué)校在課程設(shè)置時專業(yè)課設(shè)置太多，擠占了相關(guān)法律課的課時；二是學(xué)生從就業(yè)的角度上大都重視專業(yè)課的學(xué)習(xí)，而對相關(guān)法律課重視不夠，學(xué)習(xí)法律課程的目的不是提高自身法律知識水平，而是為了應(yīng)對考試；三是相關(guān)法律課程中有關(guān)法律的知識雖然全面，但都過于籠統(tǒng)概括，導(dǎo)致學(xué)生對法律知識的理解不夠系統(tǒng)、全面和深刻，對法律的認(rèn)識一知半解，處于感性階段，缺乏理性的認(rèn)識，很難有效地掌握法律知識，內(nèi)化為自身的法律意識。總之，在這種情況下，大學(xué)生不可能有扎實(shí)的法律基礎(chǔ)知識。

（二）非法律專業(yè)中高職學(xué)生在生活中運(yùn)用法律知識的能力欠缺。目前，非法律專業(yè)中高職學(xué)生對法律知識的學(xué)習(xí)主要是通過課堂式的學(xué)習(xí)，在課堂上通過老師的講授能夠?qū)W到一定的法律知識，學(xué)完之后，學(xué)生們都知道遇到問題、糾紛應(yīng)該采取法律措施，拿起法律的武器來捍衛(wèi)自己的權(quán)利，但是在現(xiàn)實(shí)生活中，真正遇到問題時，如何維護(hù)合法權(quán)利就慌了手腳。例如，同學(xué)之間發(fā)生矛盾沖突時，有的同學(xué)就不能采取正確的方法解決，往往不假思索，就采取一些過激的方式，最終造成比較的嚴(yán)重后果；有的學(xué)生在購物消費(fèi)時不知向商家索要發(fā)票或購物憑證；有的學(xué)生畢業(yè)找工作時不知道怎么與用人單位簽訂就業(yè)協(xié)議，等等。這些情況是多種原因造成的：一是學(xué)生平時不注重維權(quán)權(quán)意識的培養(yǎng)；二是學(xué)校在學(xué)生權(quán)利維護(hù)方面缺少引導(dǎo)；三是社會對法律知識的宣傳存在欠缺。因此，非法律專業(yè)中高職學(xué)生運(yùn)用法律知識的實(shí)踐能力還存在一定欠缺。

（三）非法律專業(yè)中高職學(xué)生基于規(guī)則行為意識的法制觀念淡薄。法制觀念是法律意識的組成部分，是衡量法律意識水平的依據(jù)。它與法律知識水平之間存在著密切的關(guān)系。由于當(dāng)前非法律專業(yè)中高職學(xué)生的法律知識水平較低，法律意識薄弱，即使與自己切身利益相關(guān)的法律問題都不關(guān)注，他們認(rèn)為自己很難遇到法律問題，其實(shí)人在社會中生存，時時刻刻都與法律及其法律相關(guān)的問題緊密聯(lián)系。另外，非法律專業(yè)中高職學(xué)生缺乏權(quán)利觀念，當(dāng)自己的合法權(quán)益受到侵害時，不能積極主動地利用法律武器維護(hù)自己的正當(dāng)權(quán)益，而是以消極的態(tài)度對待法律。這都非常容易使這些學(xué)生脫離法制的生存環(huán)境，產(chǎn)生錯誤的觀點(diǎn)，對事務(wù)缺乏冷靜、理智的判斷，例如有些學(xué)生在畢業(yè)找工作時，不能明確地作出判斷，曾出現(xiàn)過大學(xué)生上當(dāng)受騙誤入傳銷組織的現(xiàn)象；有些學(xué)生由于沒有足夠的法律意識，缺乏法律知識，有時在無意識的狀態(tài)下就觸犯了法律。出現(xiàn)法制觀念淡薄的主要原因：一是學(xué)校里法制宣傳活動近乎冷淡；二是學(xué)生自身缺乏培養(yǎng)法制意識，無論是在平時的學(xué)習(xí)中，還是在日常的生活中，學(xué)校疏于學(xué)生法制意識方面的培養(yǎng)；三是有些學(xué)生參與法律實(shí)踐活動少，甚至幾乎為零。因此，幫助非法律專業(yè)中高職學(xué)生樹立法制觀念，提高法律素養(yǎng)勢在必行。

針對以上分析，我們知道當(dāng)前非法律專業(yè)中高職學(xué)生的法律知識還很貧乏，法律意識水平還很低，法制觀念還很淡薄，因此，從多角度全方位的加強(qiáng)非法律專業(yè)中高職學(xué)生的法律知識教育是非常重要的。

二、通過提高非法律專業(yè)中高職學(xué)生法律常識來維護(hù)校園安全的對策

中高職院校應(yīng)該通過多種途徑加強(qiáng)對學(xué)生進(jìn)行法律常識教育，增強(qiáng)學(xué)生的法律意識，為學(xué)生營造濃厚的校園法制環(huán)境。

（一）高度重視《思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)》課程教學(xué)，提高非法律專業(yè)中高職學(xué)生的法律常識水平?！端枷氲赖滦摒B(yǎng)與法律基礎(chǔ)》是我國普通高校開設(shè)的一門公共基礎(chǔ)課，它以培養(yǎng)學(xué)生的道德修養(yǎng)和法律意識為核心，是提高學(xué)生法律知識最直接、最主要的課程。在課堂教學(xué)過程中，依靠傳統(tǒng)枯燥無味的課堂說教，是難以達(dá)到讓學(xué)生認(rèn)識、接受和認(rèn)同法律知識的，所以任課教師要根據(jù)不同的教學(xué)內(nèi)容，采取一些能激發(fā)中高職學(xué)生情感的教學(xué)方式、方法，將封閉式的教學(xué)模式轉(zhuǎn)變?yōu)榛邮浇虒W(xué)模式，讓學(xué)生融入到法律知識中。一是高素質(zhì)的教師隊伍是中高職生法律素質(zhì)培養(yǎng)的根本保證。中高職學(xué)生法律情感的發(fā)展依賴于教育工作者個人的人格魅力及其與學(xué)生之間的相互關(guān)系，作為學(xué)校法律課程的教師，應(yīng)首先提高自身法律素質(zhì)，充分發(fā)揮自身的人格魅力，來影響和感染學(xué)生；二是在教學(xué)內(nèi)容的安排上，不局限于教材內(nèi)容，注重理論聯(lián)系實(shí)際，關(guān)注社會熱點(diǎn)問題，善于利用典型案例對學(xué)生進(jìn)行法律意識的培養(yǎng)；三是在教學(xué)方法上要突出案例分析法的地位和作用，以案例分析法為主，根據(jù)教學(xué)內(nèi)容的需要綜合運(yùn)用多種教學(xué)方法（例如講授法、討論法、模擬法庭教學(xué)法等）提高教學(xué)效果；教學(xué)案例要具有典型性，與教學(xué)內(nèi)容緊密結(jié)合，貼近生活，能引起學(xué)生的共鳴，并對提升學(xué)生的法律意識具有促進(jìn)作用；四是在教學(xué)手段上，應(yīng)運(yùn)用多媒體技術(shù)和多媒體課件等現(xiàn)代化教學(xué)手段進(jìn)行教學(xué)，提高教學(xué)效率，使教學(xué)過程充滿動感和活力，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

（二）充分利用第二課堂及社會實(shí)踐活動培養(yǎng)和提高非法律專業(yè)中高職學(xué)生的法律常識。非法律專業(yè)中高職學(xué)生法律意識的培養(yǎng)和提高只靠法律基礎(chǔ)課的課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，要充分利用第二課堂以及社會實(shí)踐活動等教育形式，調(diào)動學(xué)生的主動性，營造濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，在潛移默化中提高學(xué)生的法律意識。

一是在課外多舉辦法律專題講座。可針對學(xué)生在學(xué)習(xí)、生活以及今后就業(yè)過程中可能涉及到的法律問題舉辦法律專題講座，通過法律講座解答學(xué)生所關(guān)心的疑難和熱點(diǎn)問題，幫助學(xué)生樹立遵紀(jì)守法、依法辦事的觀念以及如何依法維護(hù)自己的合法權(quán)益，這對學(xué)生法律知識的提高將起到積極的促進(jìn)作用。

二是安排學(xué)生通過電視或網(wǎng)絡(luò)收看媒體播出的各類法制節(jié)目。例如，收看中央電視臺《今日說法》、《經(jīng)濟(jì)與法》、《道德觀察》等法制欄目。

三是通過舉辦法律知識演講、法律知識競賽、辯論賽、討論會、專題論壇或利用發(fā)生在學(xué)生身邊的典型案例組織學(xué)生進(jìn)行專題討論等方式來提高學(xué)生的法律常識。

四是走出課堂，旁聽審判，通過這一途徑取得的效果遠(yuǎn)比老師在課堂上泛泛講解更有感染力和現(xiàn)實(shí)意義；庭審過程中的法庭調(diào)查、法庭辯論、案件事實(shí)認(rèn)定、法律適用等環(huán)節(jié)，會讓學(xué)生體會到法律的神圣和威嚴(yán)。

五是通過模擬法庭，讓學(xué)生自己模擬法官、律師、檢察官、被告等角色，能更加深刻地掌握一些訴訟法程序，也通過模擬對犯罪分子的審判，對旁聽的學(xué)生起到震懾作用，使得法律的預(yù)測作用得以發(fā)揮，進(jìn)而促使學(xué)生提高守法的警惕性。

六是在普法宣傳日，可以鼓勵學(xué)生積極參加到普法教育和法律宣傳活動中去。如組織學(xué)生走上街頭，向廣大群眾宣傳法律知識等。這樣，不但提高了中高職學(xué)生的法律知識水平，也對提高其他公民的法律意識有一定的作用。

（三）學(xué)校應(yīng)開展心理健康教育，培養(yǎng)大學(xué)生良好的心理素質(zhì)，為提高學(xué)生的法律知識創(chuàng)造條件。大學(xué)生違法犯罪是因?yàn)榉梢庾R的貧乏，而法律意識的缺陷是由于其心理發(fā)展不成熟，因此學(xué)校要很重視學(xué)生的心理需求，經(jīng)常性地開展一些心理咨詢活動，設(shè)立心理輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)，讓學(xué)生隨時都能夠了解自己，很好地進(jìn)行解壓和宣泄壓抑在心中的不良情緒，從而樹立正確的人生觀和世界觀。

心理健康教育使大學(xué)生具有較強(qiáng)的意志力、穩(wěn)定的情緒、樂觀向上的進(jìn)取精神，從而抵制各種不良風(fēng)氣的影響，以提高大學(xué)生的法律意識，增強(qiáng)法制觀念。根據(jù)一項(xiàng)研究表明：有1/4的大學(xué)生有心理障礙，尤以焦慮不安、強(qiáng)迫癥等為主。因此，中高職院校應(yīng)開展心理健康教育來培養(yǎng)學(xué)生的良好心理素質(zhì)，使其能夠全面認(rèn)識自我，并且正確掌握心理調(diào)適的基本方法，提高自身的心理素質(zhì)，同時學(xué)校應(yīng)積極開展心理咨詢，緩解學(xué)生的心理壓力，幫助其提高法律修養(yǎng)。

（四）學(xué)校要為學(xué)生法律知識的提高提供和諧的內(nèi)部環(huán)境。一個學(xué)校的法制狀況將直接影響對學(xué)生法律意識培養(yǎng)的效果，因此學(xué)校應(yīng)從各個方面著手，努力營造一個依法治校的氛圍。

一是學(xué)校的各項(xiàng)規(guī)章制度，特別是《學(xué)生手冊》的制定，不僅要與國家的法律法規(guī)相一致，而且要切實(shí)保障學(xué)生的權(quán)利。近年來，學(xué)生狀告母校的事件時有發(fā)生，引起這種糾紛的主要原因是在校或剛畢業(yè)的學(xué)生因違反校規(guī)而受到學(xué)校的懲罰，包括不發(fā)畢業(yè)證、開除、勒令退學(xué)等。學(xué)生被學(xué)校處分后覺得過于嚴(yán)厲，于是提訟，這說明隨著學(xué)生和社會公眾法制意識的增強(qiáng)，要求學(xué)校管理進(jìn)一步法制化。

二是依法管理，逐步提高學(xué)校管理人員的法律意識，采取各種手段，對管理人員進(jìn)行普法教育，提高其法律意識，使管理者能夠做到知法、懂法、守法，并自覺用法律法規(guī)來規(guī)范自己的言行；明確管理者的法律責(zé)任，避免管理的隨意性和無序性，保證管理行為的合法性，從而確保學(xué)生法律權(quán)利和正當(dāng)利益的實(shí)現(xiàn)。

三是在日常管理中，特別是對學(xué)生違規(guī)違紀(jì)的行為，要依法處理，做到法律面前人人平等，尤其是對學(xué)生普遍關(guān)注的獎學(xué)金的發(fā)放、優(yōu)秀生的評選、貧困生的資助，學(xué)生干部的選拔和管理，要照章辦事，不能因人而異，做到有法必依。

篇3

一、指導(dǎo)思想

堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全乘船、安全騎車、安全走路”教育為主線，集中開展多種形式和內(nèi)容的中小學(xué)生交通安全教育活動，切實(shí)加強(qiáng)和落實(shí)中小學(xué)生交通安全教育工作，營造全社會關(guān)注中小學(xué)生交通安全的良好氛圍，進(jìn)一步提高中小學(xué)生交通安全法制意識和自我防護(hù)能力，預(yù)防和減少涉及中小學(xué)生的交通事故，保障和促進(jìn)青少年健康成長。

二、工作目標(biāo)

通過開展全縣“宣傳月活動”，主要實(shí)現(xiàn)以下工作目標(biāo)：

（一）全縣中小學(xué)生開展“宣傳月活動”覆蓋率達(dá)到100%；

（二）中小學(xué)生參與“宣傳月活動”受教育率達(dá)到98%以上；

（三）中小學(xué)生交通安全法制常識知曉率達(dá)到95%以上；

（四）中小學(xué)生交通安全法制意識和自我防護(hù)能力明顯提高，交通安全法律法規(guī)遵守率達(dá)到90%以上；

（五）中小學(xué)生校園內(nèi)車輛停放有序；

（六）涉及中小學(xué)生交通事故特別是死亡事故和死亡人數(shù)明顯減少，不發(fā)生中小學(xué)生群死群傷惡性事故。

三、工作步驟

（一）啟動階段（9月1日至6日），主要開展三項(xiàng)工作：一是召開全縣“宣傳月活動”動員會議進(jìn)行部署；二是舉行“宣傳月活動”啟動儀式暨新聞會；三是全縣各中小學(xué)校以學(xué)校為單位分別召開“宣傳月活動”動員會.

（二）實(shí)施階段（9月7日至9月20日），主要是組織開展十項(xiàng)活動：

1、舉辦全縣中小學(xué)生交通安全宣傳漫畫競賽?；顒影粗袑W(xué)生、小學(xué)生兩組進(jìn)行?？h教育部門負(fù)責(zé)組織學(xué)生每人創(chuàng)作一幅交通安全宣傳漫畫。各教育學(xué)區(qū)會同公安交警部門組織評選，分別產(chǎn)生中學(xué)組、小學(xué)組推薦作品各30幅，于9月15日前上報縣教育局?？h教育局會同縣公安局組織評選，分別產(chǎn)生中學(xué)組、小學(xué)組一等獎各10名，二等獎各20名，三等獎各30名，其他推薦作品為優(yōu)秀獎?？h教育部門將獲得中學(xué)組、小學(xué)組全縣一等獎和二等獎的作品推薦上報市教育局參加全市、全省評選。

2、公安部門會同教育等部門，向小學(xué)生發(fā)送“小黃帽”，開展交通安全“小黃帽”路隊制活動。

3、公安部門會同教育等部門，編印《小學(xué)生交通安全漫畫手冊》，下發(fā)至各中小學(xué)校。

4、公安部門負(fù)責(zé)將中小學(xué)生交通安全教育動漫光盤發(fā)放至各中小學(xué)校；教育部門負(fù)責(zé)組織學(xué)生觀看交通安全教育動漫光盤，并開展相關(guān)交通安全教學(xué)活動。

5、公安部門會同教育等部門，在各中小學(xué)校開展公安交警上交通安全課活動，在“宣傳月活動”期間給學(xué)生上課要達(dá)到2次以上。

6、公安部門會同教育、宣傳、交通、安監(jiān)和團(tuán)縣委等部門，指導(dǎo)中小學(xué)校結(jié)合社會實(shí)踐活動，組織學(xué)生開展發(fā)送交通安全宣傳品、勸導(dǎo)糾正交通違法行為等宣傳活動。

7、公安部門會同教育、宣傳、交通、安監(jiān)、司法、電視臺和團(tuán)縣委等部門，結(jié)合社會實(shí)踐活動，開展“少年警?！眲?chuàng)建活動，組織“少年警?！边M(jìn)行交通指揮手勢會操訓(xùn)練、協(xié)助公安交警維護(hù)交通秩序等活動。

8、教育部門會同公安等部門，指導(dǎo)中小學(xué)校設(shè)立交通安全宣傳窗（欄），定期刊出交通安全法制常識及相關(guān)信息。

9、交通部門會同教育部門完善中小學(xué)校周邊交通安全設(shè)施，在學(xué)校門口安裝緩沖帶、安全警告標(biāo)志，施劃學(xué)生人行橫道等。

10、開展中小學(xué)生交通安全教育管理“金點(diǎn)子”短文評選活動。教育部門負(fù)責(zé)組織學(xué)生撰寫交通安全教育管理的“金點(diǎn)子”短文。各教育學(xué)區(qū)會同公安交警部門組織評選，確定20篇“金點(diǎn)子”推薦短文，于9月15日前上報縣教育局?？h教育局會同縣公安局組織評選，產(chǎn)生一等獎5名，二等獎15名，三等獎30名，其余推薦短文為優(yōu)秀獎?？h教育局要精選獲獎中的優(yōu)秀短文在《今日永嘉》上刊登，同時將獲得全縣一等獎和二等獎的“金點(diǎn)子”短文上報市教育局參加全市、全省評選。

（三）總結(jié)表彰階段（9月21日至25日）。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要對本地“宣傳月活動”認(rèn)真進(jìn)行檢查、評比、總結(jié)，并將本鄉(xiāng)鎮(zhèn)“宣傳月活動”小結(jié)（書面材料）和組織獎推薦名單（每鄉(xiāng)鎮(zhèn)2至3名）于9月25前上報縣中小學(xué)生交通安全教育宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。對獲得“宣傳月活動”組織獎、漫畫競賽獲獎作品、“金點(diǎn)子”獲獎短文，縣里適時予以表彰獎勵，并將獲得“宣傳月活動”組織獎人員名單上報市公安局參加全市、全省評選。

四、工作要求

（一）提高認(rèn)識，統(tǒng)一思想。隨著全縣經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，車輛和道路交通流量大幅度增長，人車路等矛盾日趨突出，涉及中小學(xué)生的交通事故不斷增多。2001年以來，全縣中小學(xué)生死亡事故和死傷人數(shù)呈上升趨勢。2004年，全縣因道路交通事故死亡中小學(xué)校（含幼兒園）學(xué)生8人，受傷105人。經(jīng)分析，發(fā)生涉及學(xué)生交通事故的主要原因，是一些地方對學(xué)生交通安全教育不夠重視，學(xué)生交通安全意識淡薄，校內(nèi)外交通安全設(shè)施不完善，交通安全管理措施不夠落實(shí)。少年兒童是祖國的未來，加強(qiáng)中小學(xué)生交通安全教育工作，為學(xué)生創(chuàng)造一個良好的交通安全環(huán)境，事關(guān)下一代的健康成長和千家萬戶的幸福安寧。為此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關(guān)部門要充分認(rèn)識加強(qiáng)中小學(xué)生交通安全教育工作的極端重要性，把保障中小學(xué)生交通安全作為實(shí)踐“三個代表”重要思想、構(gòu)建和諧社會、建設(shè)“平安永嘉”的實(shí)際行動，切實(shí)抓好“宣傳月活動”。

（二）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織。為加強(qiáng)對這次活動的領(lǐng)導(dǎo)，確保宣傳月活動取得實(shí)效，縣政府成立“縣中小學(xué)生交通安全教育宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,鄭小小副縣長為組長，縣委宣傳部胡佐光、縣電視臺程愛興、團(tuán)縣委胡鏗、縣公安局鄭連松、縣教育局陳益杰、縣司法局李敏、縣交通局邵永吉、縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局劉偉都、縣公安局交巡警大隊胡伯樞為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)宣傳活動的組織實(shí)施、信息收集反饋和日常協(xié)調(diào)工作。辦公室設(shè)在縣交巡警大隊，由公安局交巡警大隊副大隊長呂建新任辦公室主任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關(guān)部門要把開展“宣傳月活動”作為當(dāng)前工作中的一件大事，擺上重要議事日程，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立相應(yīng)的工作班子，認(rèn)真制定“宣傳月活動”的工作計劃和具體措施，定期召開道路交通安全工作聯(lián)席會議，建立中小學(xué)生交通安全教育的聯(lián)系協(xié)作制度，加強(qiáng)檢查指導(dǎo)，做到主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，使“宣傳月活動”既有聲勢又有實(shí)效。

篇4

一、20__年全國中小學(xué)生“安全教育日”定為3月28日(星期一)。今年安全教育日的主題是：“增強(qiáng)交通安全意識，提高自我保護(hù)能力”。

二、各縣區(qū)教育行政部門和學(xué)校要認(rèn)真研究、分析當(dāng)?shù)刂行W(xué)生發(fā)生交通事故的特點(diǎn)，圍繞主題，確定教育日及全年的安全教育重點(diǎn)，有針對性地開展學(xué)生遵紀(jì)守法、預(yù)防交通事故、提高自我保護(hù)意識和能力的教育活動。在日常工作中，各級教育行政部門、各學(xué)校要加強(qiáng)對《中華人民共和國道路交通安全法》的宣傳工作，通過舉辦講座、知識競賽、觀看交通事故案例錄像、組織交通安全訓(xùn)練營等形式多樣的活動，教育廣大師生提高交通安全意識，培養(yǎng)提高學(xué)法、守法和自我保護(hù)的能力，自覺遵守交通法規(guī)，預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。

三、公安交警部門要結(jié)合開展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動，針對學(xué)校周邊交通安全存在的問題，加大整改力度，確保交通安全。要普遍對中小學(xué)幼兒園周邊交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、過街天橋、人行道、隔離防護(hù)欄等交通安全設(shè)施設(shè)置情況，集中進(jìn)行一次全面檢查，及時增加和完善相關(guān)設(shè)施。在日常工作中，各地公安機(jī)關(guān)要增派警力，加強(qiáng)對城市中小學(xué)、幼兒園周邊道路，尤其是易發(fā)生交通事故的時段、路段和重點(diǎn)部位的巡邏；要指導(dǎo)和督促中小學(xué)、幼兒園加強(qiáng)交通安全教育，促進(jìn)學(xué)校安全工作管理水平的不斷提高。

四、各級各類學(xué)校要積極開展好中小學(xué)“安全教育日”主題教育活動。安全教育日前后，中小學(xué)校要突出交通安全教育的內(nèi)容，充分運(yùn)用校內(nèi)板報、墻報、校園廣播、電視臺等宣傳陣地，通過競賽、征文、演講等靈活多樣的教育方式，普遍對學(xué)生進(jìn)行一次深入細(xì)致的交通安全知識和安全常識教育。安全教育日活動期間，學(xué)校要發(fā)揮課堂教學(xué)主陣地作用，將交通法規(guī)教育納入課堂教學(xué)活動中，提倡以班級為單位召開一次以安全教育為主題的班會或團(tuán)隊活動，也可采取聽報告和講座的形式對中小學(xué)生進(jìn)行安全教育?；顒悠陂g，各級各類學(xué)校要主動與公安交警部門聯(lián)系，開展有針對性的教育活動，公安交警部門要有計劃有組織地開展交通民警宣傳小分隊進(jìn)校園活動，再次組織學(xué)生觀看《關(guān)愛生命，安全出行》光碟，要求每位學(xué)生寫出觀后感，集中裝訂成冊，并通過具體生動的交通案例，宣講交通法規(guī)，傳授交通安全知識，提高廣大師生的交通安全意識。

五、各縣區(qū)教育行政部門、學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)要高度重視中小學(xué)“安全教育日”活動，制定切實(shí)可行的方案，并認(rèn)真組織實(shí)施。在活動中要注意總結(jié)并探索學(xué)校安全工作的保障機(jī)制，強(qiáng)化安全工作責(zé)任制，加強(qiáng)學(xué)校安全工作的日常監(jiān)督和管理，堅持和完善小學(xué)生放學(xué)路隊制度、交通安全卡制度，并形成長效工作機(jī)制，鞏固和發(fā)展“安全教育日”的成果。請各單位于4月2日前將活動情況報送市教育局政策法規(guī)科或市交警支隊宣教科。

附：全市中小學(xué)生“安全教育日”活動內(nèi)容安排表

淮南市教育局

淮南市公安局

二五年三月二十四日

全國中小學(xué)生“安全教育日”活動內(nèi)容安排表

一、全市安排8個流動宣傳站（宣傳車）進(jìn)入校園，展出“關(guān)愛生命、安全出行”圖板。

二、在市區(qū)主干道學(xué)校安排播放“關(guān)愛生命、安全出行”光碟，撰寫觀后感。

三、召開“建立中小學(xué)生交通安全教育機(jī)制”座談會。

四、各交警大隊宣傳民警到轄區(qū)學(xué)校上一堂交通法規(guī)及交通安全常識課。

五、組織部分紅領(lǐng)巾小交警、小黃帽路隊上路換位，體驗(yàn)交警工作，協(xié)助維護(hù)交通秩序。

六、組織大、中專院?！爸驹刚叻?wù)隊”上街宣傳交通法規(guī)。

七、組織開展“我為人民管交通”活動。

八、舉行“告別交通陋習(xí)、安全從我做起”師生簽名活動。

篇5

當(dāng)今，交通安全教育日益受到社會重視?！氨Ｗo(hù)生命、平安出行”是我們交通安全教育的重要理念，同時也是一項(xiàng)關(guān)系人民群眾切身利益的系統(tǒng)工程。中小學(xué)生交通安全教育作為其中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，它是以交通安全為主要目的，以交通法規(guī)、規(guī)定以及交通安全知識為主要內(nèi)容，依靠學(xué)校、家長和社會的力量，通過各種形式和方法向中小學(xué)生普及交通法規(guī)、安全知識、法制觀念，培養(yǎng)中小學(xué)生維護(hù)交通秩序的良好社會公德的重要舉措。交通安全教育是一種意識養(yǎng)成教育，也是文明道德教育。

近年來，人們從一些中小學(xué)生重大交通事故中積極吸取教訓(xùn)，大力加強(qiáng)和改善中小學(xué)生道路交通安全教育工作，取得了一定的成效。但是由于各方面的原因，目前的中小學(xué)生交通安全教育仍然存在一些不足。主管部門重視程度不夠。在應(yīng)試教育向素質(zhì)教育的轉(zhuǎn)變中，教育主管部門并沒有完全把交通安全教育納入到教學(xué)大綱之中，中小學(xué)生的交通安全教育得不到有效落實(shí)。宣傳與教育內(nèi)容單一。教育部門在課程設(shè)置上，從小學(xué)一年級到初中畢業(yè)，交通安全教育內(nèi)容針對性不強(qiáng)，缺乏必要的深度和廣度。同時，由于學(xué)校交通法律法規(guī)書籍較少，影響了教育活動的開展。家庭教育及社會環(huán)境影響。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，中小學(xué)生的一些不良交通行為經(jīng)常受到身邊人們言行的影響。例如，父母隨意亂穿馬路，孩子也會耳濡目染，形成成不遵守交通法律法規(guī)的習(xí)慣。在道路交通參與過程中，中小學(xué)生作為一個特殊的交通群體，具有其自身的特點(diǎn)。

一是行為極具突然性。中小學(xué)生精力充沛，一舉一動都充滿了生機(jī)和活力。這種活潑好動的生理特點(diǎn)，使他們的交通行為變化較大，經(jīng)常發(fā)生橫穿馬路、闖紅燈等交通違法行為。二是參與交通時段危險性大。雖然中小學(xué)生交通參與范圍窄、參與路線簡單，但由于參與時段均在每天早、中、晚的交通高峰時段，加之中小學(xué)生交通安全意識差、交通認(rèn)知能力差等原因，極易發(fā)生交通事故。三是法制觀念和交通安全意識淡薄，對道路交通安全的防范意識較差?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第六條規(guī)定：“各級人民政府應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行道路交通安全教育?！薄靶侣劇⒊霭?、廣播、電視等有關(guān)單位，有進(jìn)行交通安全教育的義務(wù)。‘教育行政部門、學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路交通安全教育義務(wù)納入法制教育的內(nèi)容。”在中小學(xué)生交通安全教育過程中，要理順部門關(guān)系，明確各自的教育職責(zé)，建立以教育部門為主導(dǎo)，社會廣泛參與的教育機(jī)制。教育部門應(yīng)把中小學(xué)生交通安全宣傳與教育列入中小學(xué)教育大綱，公安交通管理部門應(yīng)經(jīng)常對所轄區(qū)域內(nèi)中小學(xué)校開展交通安全宣傳與教育的落實(shí)情況進(jìn)行檢查指導(dǎo)。

只有各部門切實(shí)履行起自己的職責(zé)，形成全社會齊抓共管的局面，才能形成良好的中小學(xué)生交通安全教育的氛圍，保證中小學(xué)生的交通安全教育制度化、長期化、規(guī)范化，深入持久地深入開展下去。中小學(xué)生交通安全教育從內(nèi)容上看，包括交通知識、交通法規(guī)、交通安全意識與能力等；從教育形式來看，需要各種資源的整合，不僅是從校內(nèi)獲得知識與行為能力，還需要社會、家庭的積極參與。一要取得社會的支持與配合?，F(xiàn)代交通是社會多部門參與、共同作用的社會行為，對中小學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，不能僅限于在學(xué)校內(nèi)部，而應(yīng)讓孩子們走向社會，在學(xué)習(xí)參與交通管理的過程中加深對交通安全重要性的認(rèn)識。二要讓學(xué)校教師、家長參與到交通安全教育活動中來。中小學(xué)生的學(xué)習(xí)多數(shù)是從書本和榜樣的引導(dǎo)中獲得的，中小學(xué)生教師的交通安全意識對中小學(xué)生起著一定榜樣作用；而家庭則是啟蒙教育的第一站，因此，培養(yǎng)孩子遵守交通規(guī)則，教師與父母要共同配合。

這樣才能使家庭、學(xué)校、社會“三位一體”的安全教育得以全面開展。同時，豐富交通安全教育的形式和內(nèi)容。一是創(chuàng)設(shè)相應(yīng)的環(huán)境，讓中小學(xué)生在潛移默化中感受。如在校園設(shè)置交通安全活動設(shè)施，包括模擬紅綠紅、斑馬線以及其他交通標(biāo)志等。二是提供實(shí)踐場地，在體驗(yàn)中加強(qiáng)安全知識教育。如開展“十字路口”、“汽車站”等游戲，讓中小學(xué)生把學(xué)習(xí)的交通規(guī)則運(yùn)用到實(shí)踐中。三是選擇與開發(fā)合適的教材，對不同年段的中小學(xué)生開設(shè)不同內(nèi)容的課程。在教材選用與開發(fā)時，要體現(xiàn)興趣性、直觀性、系統(tǒng)性、因材施教、因地制宜的原則，內(nèi)容可包括交通故事、游戲等。四是要采用形象直觀的教學(xué)方法，貼近中小學(xué)生生活的實(shí)際，選取直觀形象的內(nèi)容，讓中小學(xué)生在理解中領(lǐng)悟。如認(rèn)識環(huán)島標(biāo)志、禁止通行等交通標(biāo)志，懂得“紅燈停，綠燈行”的交通安全常識?？偠灾?，中小學(xué)生交通安全教育是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要全社會的共同關(guān)注和參與，不斷探索與完善交通安全教育的長效機(jī)制，使中小學(xué)交通安全教育實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、制度化，并逐步形成良好的校園文化與交通安全環(huán)境，促進(jìn)社會的和諧穩(wěn)定。

篇6

一、中小學(xué)生易發(fā)交通事故的原因

1、中小學(xué)生年齡小，活潑好動，行為無常。這種活潑好動的生理特點(diǎn)，使他們在通行道路和街道時，或蹦蹦跳跳，或嬉戲打鬧，行走路線變化無常，想跑就跑，想走就走，任意穿行，行動突然;有時騎車時還會勾肩搭背，甚至騎自行車大撒把或比試騎車技術(shù)，不注意避讓車輛和行人，不顧前后左右，這樣極易發(fā)生交通事故。

2、交通安全意識淡薄，自我保護(hù)意識較差。由于現(xiàn)在總是把學(xué)校教學(xué)質(zhì)量的好壞與升學(xué)率的高低掛鉤，因此學(xué)校把時間都放在文化課的學(xué)習(xí)上，忽視了對學(xué)生交通法規(guī)和交通安全知識的傳授;同時，交警部門由于警力有限，所以在宣傳教育上有時會顯得力不從心。現(xiàn)在的中小學(xué)生對《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)知之甚少，有很多甚至不知道什么是交通違法，對交通違法行為導(dǎo)致的嚴(yán)重后果認(rèn)識不足。

3、交通工具的多樣化與中小學(xué)生的技能不相適宜。隨著社會的迅速發(fā)展，摩托車、電動車、汽車等的普遍使用，家長出于對自己子女的愛溺和上下學(xué)的方便，往往毫不猶豫的就購買給學(xué)生，但卻沒有讓學(xué)生學(xué)習(xí)相關(guān)的交通法規(guī)就上路。正所謂無知者無畏，初生牛犢不怕虎，中小學(xué)生由于好奇心強(qiáng)，思維簡單，思想幼稚，敢于冒險，什么都敢接觸，什么都想嘗試。基于這些心理特點(diǎn)他們就會貿(mào)然駕駛一些自己根本不能駕馭的交通工具，近年來中小學(xué)生駕駛摩托車引發(fā)的交通事故舉不勝舉。

4、家長監(jiān)護(hù)不力，缺乏對未成年學(xué)生的教育和保護(hù)。很多家長由于工作繁忙，忽略了對孩子的教育和管理。孩子結(jié)伴出玩時，不注意遵守交通法規(guī)，違反交通法規(guī)的行為時有發(fā)生。再就是一些家長自己對交通法規(guī)就知之甚微，更無從談起教育孩子，有的家長甚至在孩子面前不遵守交通法規(guī)，沒能給孩子樹立好的榜樣，這些都無形中對未成年人造成了不良影響。

二、當(dāng)前中小學(xué)生交通安全教育現(xiàn)狀及分析

1、學(xué)校教育方面：一是導(dǎo)向的錯誤。在片面追求升學(xué)率的今天，各中、小學(xué)校都以學(xué)生升入重點(diǎn)中學(xué)或考入重點(diǎn)大學(xué)的人數(shù)多少作為衡量教育質(zhì)量的唯一標(biāo)準(zhǔn)，教育導(dǎo)向的錯誤，必然造成管理重心的偏移，因而不可避免的出現(xiàn)學(xué)校忽視學(xué)生交通安全的問題。二是學(xué)校交通安全基礎(chǔ)教育薄弱。學(xué)校主動開設(shè)安全教育課程的很少，即使有交警部門來督促，多半都是走走過場而己;學(xué)生的交通安全防護(hù)差不多都處于一種自發(fā)狀態(tài)，學(xué)校將學(xué)生的安全責(zé)任完全寄希望于家庭和社會;學(xué)校對學(xué)生遵守交通法律的情況掌握不實(shí)，缺乏必要的考試、考核和督導(dǎo);教育的對象層面窄，僅限于小學(xué)生或低年級的學(xué)生，中學(xué)生很少有上交通安全課的，更不用說參加交通安全實(shí)踐活動了。三是對校園周邊交通環(huán)境的規(guī)范欠思考。學(xué)校對接送學(xué)生的機(jī)動車是否合法全然不知，也不聞不問;對學(xué)校的安全提示牌、警示牌、人行橫道線設(shè)置缺乏必要的考慮和規(guī)劃，各種標(biāo)志、提示、警示牌等交通安全設(shè)施很不完善。

3、公安交通管理部門方面：一方面從警力而言，警力嚴(yán)重不足是普遍存在的客觀現(xiàn)實(shí)。由于基層中隊及一線交警承擔(dān)的道路交通安全管理工作任務(wù)重，工作忙，日常交通管理勤務(wù)已顯得捉襟見肘，因而面對交通安全宣傳，少數(shù)同志確實(shí)存在為完成任務(wù)而走過場的現(xiàn)象。另一方面宣傳形式和內(nèi)容單一、枯燥。上交通安全法制課、作交通安全宣傳教育報告、播放電視光盤和圖片展覽幾乎是慣用的幾種宣傳方式。缺少針對性、新穎性，中小學(xué)生接收效果相對較差。

三、如何加強(qiáng)中小學(xué)生交通安全工作

一是建立齊抓共管，相互配合的教育模式。交警部門作為交通安全宣傳教育的主要力量，在充分發(fā)揮自身職能作用的同時，還要積極與地方政府、教育主管部門、學(xué)校密切配合，建立起協(xié)調(diào)聯(lián)動的機(jī)制。各部門之間要保持密切的聯(lián)系，各負(fù)其責(zé)、各司其職，一同挑起中小學(xué)生交通安全宣傳教育工作的重?fù)?dān)，通過不懈地努力，不斷提升中小學(xué)生的交通安全意識。

二是全面提高交警隊伍的素質(zhì)，充分發(fā)揮職能作用。交管部門是交通安全宣傳教育工作的主要力量，但是由于交警隊伍警力有限，日常工作量較大，大多是民警都奮戰(zhàn)在交管工作的第一線，從而造成了宣傳警力嚴(yán)重不足，單憑兩三個人的力量根本無法滿足當(dāng)前交通安全宣傳工作的需要。因此，這就要求我們打造出一支政治堅定、素質(zhì)過硬的交警隊伍。打鐵還需自身硬，這是我們經(jīng)常說到一句話。但是，要真正實(shí)現(xiàn)自身硬的標(biāo)準(zhǔn)并不是一件容易的事。必須要不斷加強(qiáng)對民警的教育培訓(xùn)力度，首先要對工作能力強(qiáng)、業(yè)務(wù)素質(zhì)高的同志進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn)，將其培養(yǎng)成為業(yè)務(wù)骨干;其次是充分發(fā)揮業(yè)務(wù)骨干的模范帶頭作用，先進(jìn)帶后進(jìn)，在隊伍上下形成濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，從而促進(jìn)全隊民警整體業(yè)務(wù)素質(zhì)的提升，為搞好交通安全宣傳教育工作打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。

三是建立交通安全宣傳教育長效機(jī)制。交通安全宣傳教育工作是一項(xiàng)長期地、系統(tǒng)地工程，不是一蹴而就的事情。由于多年來我們的宣傳工作長期處在一個落后的狀態(tài)，尤其是對中小學(xué)生的宣傳教育已明顯不符合時代的要求。因此當(dāng)前我們所面臨的工作任重而道遠(yuǎn)，這就要求我們建立交通安全宣傳教育的長效機(jī)制，長抓不懈，克服平常心態(tài)，努力將對中小學(xué)生的交通安全宣傳教育工作提升到一個新的水平。

篇7

大家早上好!

隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)能力差，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。為加強(qiáng)對中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。

今天，3月29日是第十五個全國中小學(xué)生安全教育日，教育部將今年中小學(xué)生安全教育日主題定為“珍愛生命，安全第一”。為了更好地宣傳安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：

1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識，樹立交通安全文明公德;

2、提高自我保護(hù)能力，學(xué)會碰到突發(fā)事件，能冷靜對待，學(xué)會自我保護(hù);

3、珍惜生命，擁有健康的心理，從容面對學(xué)習(xí)和生活中的各種困難;

同學(xué)們，當(dāng)災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

今天是第十五個全國中小學(xué)生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學(xué)們對安全的重視。大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

各位同學(xué)，下面把本周安全活動安排說一下：

篇8

關(guān)鍵詞:蘇北地區(qū);中小學(xué)生;道路交通;調(diào)查

據(jù)調(diào)查，部分學(xué)生上下學(xué)乘坐的交通工具安全系數(shù)不高，學(xué)校對學(xué)生開展的安全教育不到位，學(xué)生本身交通安全知識匱乏，安全意識薄弱，學(xué)校周邊交通設(shè)施不完善，這些問題都是引發(fā)學(xué)生交通安全事故的重要原因。2015年4月至2015年11月，我們對蘇北五市十所中小學(xué)的學(xué)生進(jìn)行問卷調(diào)查，共發(fā)放1200份問卷，回收1034份，有效率達(dá)87%。并對學(xué)校所在轄區(qū)的部分交管部門走訪調(diào)研，得到2013年至2015年轄區(qū)內(nèi)學(xué)生所發(fā)事故的數(shù)量，死亡人數(shù)及受傷人數(shù)等數(shù)據(jù)。經(jīng)分析，該地區(qū)內(nèi)學(xué)生的交通安全形勢不太樂觀。

一、蘇北地區(qū)中小學(xué)生道路交通安全狀況

(一)該地區(qū)近年來中小學(xué)生所發(fā)生的交通事故狀況

2006年，全國中小學(xué)生溺水和交通事故發(fā)生數(shù)量占全年各類事故總數(shù)的50%，學(xué)生死亡人數(shù)超過了全年事故死亡總?cè)藬?shù)的60%。其中，交通事故導(dǎo)致受傷的人數(shù)最多，約占全年受傷總?cè)藬?shù)的46%。而在蘇北地區(qū)，以其中某一市為例，該市2013年共發(fā)生涉及中小學(xué)生的交通事故85起，死亡人數(shù)為7人，受傷人數(shù)為78人，中小學(xué)生交通事故占交通事故總數(shù)的2．76%。2014年該市涉及中小學(xué)生的交通事故共67起，死亡人數(shù)9人，受傷人數(shù)147人，2015年該市涉及中小學(xué)生的交通事故共51起，死亡人數(shù)6人，受傷人數(shù)47人。某些學(xué)校地處鬧市之間，車輛來往頻繁，而大多數(shù)學(xué)生都必須穿過馬路，但是部分學(xué)生安全意識差，僥幸心理嚴(yán)重;騎自行車帶人雙手離把;而面包車大多屬于私營，司機(jī)為了盈利而超載，這些情況不僅容易引發(fā)交通事故，更是違反了《道路交通安全法》。①

(二)該地區(qū)中小學(xué)生掌握的交通安全知識情況

目前，學(xué)校在高考這根“指揮棒”的引導(dǎo)下對學(xué)生的交通安全教育不夠重視，沒有真正將其納入法制教育內(nèi)容，一年僅靠轄區(qū)內(nèi)交巡警到校上一兩次交通安全課，傳授一些交通安全常識和法律法規(guī)，這樣的教育力度顯然不夠。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計，只有53．98%的學(xué)生參加過以交通安全教育為主的講座，還有46．02%的學(xué)生從未參加過，以至于學(xué)生交通安全意識淡薄。為了調(diào)查蘇北地區(qū)中小學(xué)生對交通安全知識的熟悉程度，小組成員深入到該地區(qū)的學(xué)生群體、學(xué)校進(jìn)行問卷調(diào)查。結(jié)果顯示，常識性問題的正確率都在50%至90%之間。例如:“沒有人行道，行人應(yīng)靠右邊1米行走”，正確率僅53．98%。“您對交通安全法的認(rèn)識?”其中只有16．81%的同學(xué)表示對此很清楚，77．88%的同學(xué)知道一些，還有6．19%的完全不知道，1．77%的認(rèn)為與我無關(guān)。由此可見，學(xué)生們對交通安全常識知之甚少。②

(三)該地區(qū)學(xué)校附近的交通設(shè)施及學(xué)生出行的道路情況

資料顯示，27．68%的安全事故發(fā)生在城市，72．32%事故發(fā)生在農(nóng)村，農(nóng)村中小學(xué)生安全事故發(fā)生起數(shù)、死亡人數(shù)和受傷人數(shù)都明顯高于城市。且蘇北地區(qū)經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)，交通設(shè)施不夠完善，影響了車輛在道路上行駛，更嚴(yán)重影響了學(xué)生的出行。鄉(xiāng)村道路寬僅3．5米，加之標(biāo)志標(biāo)線缺失，而公路部分路段的信號燈和路邊的護(hù)欄被破壞或是被銹蝕，路面不平整，甚至路基坍塌，路口處的減速帶被磨損程度嚴(yán)重，這都給中小學(xué)生的行走和校車通行帶來了很大的安全隱患，為交通事故多發(fā)埋下了導(dǎo)火索。

(四)該地區(qū)中小學(xué)生獲取交通安全知識的途徑情況

小組成員對該地區(qū)中小學(xué)生如何獲取交通安全知識展開了走訪，大致了解到學(xué)生通過以下三種途徑獲取:一是，學(xué)校開展安全講座。徐州市公園巷小學(xué)在2012年舉行過“關(guān)愛學(xué)生，平安出行”的交通安全宣傳教育活動;連云港市徐山小學(xué)在2015年開展“我安全，我健康，我快樂”安全主題教育活動等等。相比于小學(xué)一學(xué)期一度高頻率的交通安全知識講座，中學(xué)進(jìn)行交通安全教育就少的多;二是，政府或其他組織舉辦過關(guān)于以交通安全意識為主的教育講座;三是，學(xué)習(xí)興趣廣泛的同學(xué)會在課余時間通過網(wǎng)絡(luò)、電視、圖書或者報紙來獲取交通安全知識。但是以上三種途徑由于時間，學(xué)校及相關(guān)單位重視程度等因素的限制，以至于學(xué)生了解安全知識的途徑單一，這也是造成交通安全事故的間接原因。

(五)該地區(qū)中小學(xué)生出行乘坐交通工具的情況

在蘇北地區(qū)，校車尚未完全普及，學(xué)生上下學(xué)除了乘坐校車以外，還有步行、騎自行車、乘坐公交車、面包車或者家長接送等方式。據(jù)調(diào)查顯示，連云港市共有1346所中小學(xué)校、幼兒園，接送學(xué)生的車輛約有1590輛。其中校車的安全問題顯得較為突出。關(guān)于校車安全問題有以下幾個原因:第一，車輛自身的安全性能低，近些年，校車的普及速度快，蘇北地區(qū)多個城市的中小學(xué)及幼兒園都配有一定數(shù)量的校車，但是許多校車沒有登記注冊，甚至不符合校車規(guī)格要求。第二，校車私自改裝現(xiàn)象嚴(yán)重，為了節(jié)約成本，一些地方學(xué)校私自改裝校車，未經(jīng)合格檢驗(yàn)就投入使用，給學(xué)生帶來了安全隱患。第三，超載現(xiàn)象普遍，數(shù)量較少的校車對于數(shù)量極大的學(xué)生來說顯得欠缺，超載就成為正常手段了。第四，校車司機(jī)的安全意識較差。就安全駕駛這個問題，我們采訪了鹽城市解放路小學(xué)和淮安西南小學(xué)中學(xué)的校車司機(jī)，問及如何看待校車司機(jī)這個問題時，得到的回答有二:一是強(qiáng)調(diào)細(xì)心負(fù)責(zé)、保證安全;二則是將這份工作看成養(yǎng)老的工作。追究其原因，是專業(yè)校車司機(jī)難找。找到校車車隊的管理人員后得知，較低廉的工資無法招聘到年輕司機(jī)，于是便招聘一些退休的司機(jī)。

二、建議和對策

(一)建立校車質(zhì)量檢查制度，加強(qiáng)對校車的管理和校車司機(jī)的專業(yè)化建設(shè)

要加強(qiáng)對校車的管理就要在學(xué)校新添校車時到有關(guān)部門進(jìn)行登記和注冊，并且車管部門應(yīng)當(dāng)定期抽查校車登記情況和質(zhì)量狀況。發(fā)現(xiàn)校車存在安全隱患的要及時修正和更換，更新校車的配置，增強(qiáng)其安全性能③。其次，將校車司機(jī)納入學(xué)校職工編制，擁有較好的工資待遇。要求司機(jī)要具有良好的職業(yè)道德和強(qiáng)烈的工作責(zé)任心，并且身體健康，無影響駕駛的疾病，駕駛技術(shù)要過硬，定期進(jìn)行專業(yè)考核和培訓(xùn)，養(yǎng)成安全駕駛的良好習(xí)慣，將仔細(xì)觀察，集中注意力和提前預(yù)防三條駕駛原則銘記于心。校車安全不僅僅指的是校車作為車輛本身的安全系數(shù)有多高，尤為重要的是，駕駛者的安全意識有多高。讓校車駕駛員趨向于健康化，年輕化，專業(yè)化，使其有足夠能力安全運(yùn)送學(xué)生上下學(xué)。

(二)明確學(xué)校安全教育的責(zé)任，校方應(yīng)擔(dān)負(fù)起學(xué)生安全教育的重?fù)?dān)

一次次血的教訓(xùn)充分說明交通安全知識缺乏和意識淡薄是釀成交通慘禍的根本原因。在當(dāng)前及未來時期，學(xué)校應(yīng)將安全教育納入到對學(xué)生的日常教學(xué)之中，應(yīng)試教育固然重要，安全教育同樣不可忽視。老師應(yīng)以身作則，模范遵守交通法規(guī)，為學(xué)生做好表率。加強(qiáng)對學(xué)生交通安全知識的普及，方式可以不僅限于講座，可以朝多形式方向發(fā)展，比如:開展征文，知識競賽等趣味活動，激發(fā)學(xué)生對交通安全知識的興趣，讓學(xué)生切身去感受交通安全知識在生活中的應(yīng)用，增加交通安全知識在中學(xué)生中間的普及度。交通安全教育不能只是一陣風(fēng)，更不能只做表面工作，要從教育主管部門及校領(lǐng)導(dǎo)這個層次開始重視，校方應(yīng)組成“安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組”，校領(lǐng)導(dǎo)定期對老師的安全教育力度和成果展開測評，在教育時要不斷創(chuàng)新，豐富內(nèi)容，應(yīng)將安全教育逐步趨于正?；?，常態(tài)化，使交通安全理念深入人心。

(三)建立警校聯(lián)合共管的交通安全教育管理新模式，加強(qiáng)對違規(guī)車輛的處罰和學(xué)校與該地交管部門的交流溝通

學(xué)校所在轄區(qū)的交管部門應(yīng)當(dāng)擔(dān)負(fù)起校外的交通安全管理責(zé)任。及時向?qū)W生通報全國各地的交通事故，以起到警醒的作用，積極宣傳國家的交通安全政策。對違規(guī)違法的校車及時登記處罰，并將情況告知學(xué)校。轄區(qū)交警應(yīng)每天在學(xué)生上下學(xué)的時間段里到學(xué)生必經(jīng)的路段進(jìn)行檢查和指揮交通，如發(fā)現(xiàn)有不遵守交通法規(guī)的學(xué)生則應(yīng)對其拍照記錄和批評教育，或是將學(xué)生送至學(xué)校，讓相關(guān)教師加大對此類學(xué)生的交通安全教育力度。宿遷市泗陽區(qū)交管部門表示，學(xué)生交通事故多由于非機(jī)動車相撞，每天查處違規(guī)非機(jī)動車輛大約50輛。故嚴(yán)查非機(jī)動車輛闖紅燈，逆向行駛等違章問題是降低交通事故的重要舉措。交管部門應(yīng)在轄區(qū)各個路口安排兩名警力，對違法者進(jìn)行扣分罰款，嚴(yán)重者可扣押車輛，對司機(jī)采取拘留等④，并對駕駛員進(jìn)行必要的交通安全教育，加深駕駛員的安全駕駛理念。面對各個街道因上下學(xué)高峰易堵塞的局面，應(yīng)有一名專門的警力負(fù)責(zé)疏通，確保學(xué)區(qū)學(xué)生交通安全。面對交管部門的交通管制，學(xué)校應(yīng)給予大力支持，并配合宣傳，切實(shí)加強(qiáng)學(xué)校，家長，交管部門之間的聯(lián)系溝通，有利于學(xué)校及時得知校區(qū)附近交通安全狀況，家長及時得知孩子在上下學(xué)途中交通安全情況，交管部門及時調(diào)整交通事故應(yīng)對措施。

(四)政府在此問題上應(yīng)發(fā)揮其領(lǐng)導(dǎo)帶頭及組織作用

政府作為國家的行政機(jī)關(guān)，在國家公共事務(wù)的管理上起著領(lǐng)導(dǎo)帶頭作用，那么在中小學(xué)生的道路交通問題上應(yīng)健全和完善相應(yīng)政策法律法規(guī)，并且協(xié)調(diào)好交管部門和學(xué)校的相關(guān)工作。另外政府應(yīng)積極倡導(dǎo)新聞媒體對交通安全的關(guān)注和宣傳。新聞媒體的巨大宣傳力度和覆蓋能力可以提高全社會對交通安全狀況的關(guān)注。通過向社會群眾大力宣傳有關(guān)交通關(guān)安全的政策條令和法律法規(guī)，對增強(qiáng)學(xué)生的交通安全意識和預(yù)防交通事故具有重要作用。(五)父母應(yīng)履行好家庭教育的責(zé)任父母對孩子的影響是潛移默化的。父母在平時的交通出行上應(yīng)該為孩子做好榜樣，開車駕駛的時候應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，上車系好安全帶，轉(zhuǎn)向時要打轉(zhuǎn)向燈，不闖紅燈不超速等等，在細(xì)節(jié)上做好，把遵守交通法規(guī)的好習(xí)慣正能量傳遞給下一代。并且家長不能把所有精力都放在工作上，還應(yīng)抽出部分時間對孩子進(jìn)行教育和管理。父母自己要增強(qiáng)對交通法規(guī)的了解和認(rèn)識，通過自身行為言傳身教，這樣的教育效果往往比課本教育效果更明顯。

三、總結(jié)

篇9

【關(guān)鍵詞】學(xué)生 溺水事故 特點(diǎn) 原因 對策

【中圖分類號】G635.5 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】2095-3089（2015）09-0175-02

一、學(xué)生發(fā)生溺水事故的特點(diǎn)

1.中小學(xué)生溺水死亡事故多發(fā)生在夏季、節(jié)假日和放學(xué)后，小學(xué)畢業(yè)會考、中考、高考等畢業(yè)考試結(jié)束后尤為突出。

2.多發(fā)生在城鎮(zhèn)和農(nóng)村地區(qū)的無人看管的河、池塘、水庫、水坑等野外水域。

3.多發(fā)生在學(xué)生自行結(jié)伴游玩的過程中，有的是結(jié)伴下水游泳溺亡，有的是失足落入水中，有的是為救落水同伴致多人溺亡。

4.多發(fā)在低年齡段，以中小學(xué)生居多，“留守兒童”發(fā)生的溺水事故比較突出。

5.多發(fā)在游泳技能半生不熟的學(xué)生群體。

二、學(xué)生發(fā)生溺水事故的原因分析

（一）安全意識淡薄，自控能力及自護(hù)自救能力差

發(fā)生溺水事故的學(xué)生大多只有8-14歲。學(xué)校每年都要開展防溺水的安全教育，班主任時常也會警告學(xué)生不要私自下河溏游泳，少數(shù)學(xué)生，特別是男生因“好奇、好玩”不能自我約束和控制，以“只洗一會兒”為由結(jié)伴下河游泳發(fā)生安全事故;部分學(xué)生安全意識不強(qiáng)，到水庫邊或者池塘邊等危險地帶戲水玩耍，不慎跌入深水區(qū)，導(dǎo)致悲劇的發(fā)生;少數(shù)學(xué)生面對溺水危險，盲目施救或因過度害怕不敢呼救，錯過最佳救援時間。

（二）看護(hù)監(jiān)管缺失

兒童發(fā)生溺水事故以節(jié)假日、雙休日居多，特別是近兩個月的暑假需要家長對子女進(jìn)行有效監(jiān)護(hù)，一部分父母忙于生計外出務(wù)工對子女缺少直接的監(jiān)管護(hù)理，而照管子女的長輩溺愛孩子，對孩子進(jìn)行不安全行為和危險游戲，難以正確教育和引導(dǎo);另一部分家長，特別是農(nóng)村家長，自身文化素質(zhì)較低，缺乏安全常識，對孩子私自游泳帶來的危害認(rèn)識不夠重視，且疏于對子女的管理，子女去哪兒了，干什么了都根本不知，很多家長直至晚上孩子未歸或社區(qū)、村組出事電話找上門才慌著找孩子。

（三）游泳本領(lǐng)不夠

在游泳技術(shù)要成不成、半生不熟時刻，學(xué)生入水勤練求盡快熟練，結(jié)果在技術(shù)不佳、技術(shù)失誤者或者體力不支、心理慌亂等意外而導(dǎo)致溺水。

（四）水庫、池塘等水域缺乏安全管理

隨著新農(nóng)村的建設(shè)，鄉(xiāng)村山坪池、養(yǎng)魚塘的情況不斷增加，加之城鄉(xiāng)結(jié)合部、農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)水庫、河流較多，這些水域大多管理無效，無安全警示的標(biāo)語、標(biāo)牌，無人看守巡查，但這些地方是溺水事故的多發(fā)地帶。

（五）社會缺少對學(xué)生溺水安全的關(guān)心

學(xué)生發(fā)送溺水事故的地帶多數(shù)在上下學(xué)路途中，會有行人經(jīng)過或附近有村民勞動，但很多人對學(xué)生游泳熟視無睹，少有人去制止或通知家長。

三、溺水事件預(yù)防

（一）加大安全宣傳力度

每當(dāng)夏天游泳季節(jié)來臨，社會、學(xué)校和家長都應(yīng)給孩子講野外游泳的危害，使學(xué)生樹立安全防范意識，讓孩子們珍愛生命，預(yù)防溺水事故發(fā)生，通過村（社區(qū)）行政會議、橫幅標(biāo)語、禁止警示牌坊、短信校訊通、《給家長的一封信》等形式，加大宣傳力度，形成社會、家庭、學(xué)校三位一體的安全教育格局。

（二）加強(qiáng)教育管理

學(xué)校要高度重視，成立防溺亡事故的專門小組，精心組織安全教育教材并提供課時保障;深入開展“珍愛生命、預(yù)防溺水”專題教育，向?qū)W生宣傳防止溺水的基本常識;每期開展一次規(guī)范的防溺水安全演練，以強(qiáng)化在校學(xué)生的防溺水安全教育;加強(qiáng)對重點(diǎn)對象的教育和重點(diǎn)時段（節(jié)假日后、考試結(jié)束后）的監(jiān)管，不搞大概齊差不多，不留死角，切實(shí)擔(dān)負(fù)起安全監(jiān)管的責(zé)任。

（三）加強(qiáng)技能培訓(xùn)

有人說會游泳的人，會多半條命，人們只有真正掌握了游泳技能，才能有效的預(yù)防溺水，有條件開展游泳培訓(xùn)的一定要使學(xué)生學(xué)會游泳，并且要熟練的掌握，學(xué)校不具備條件的，與校外正規(guī)的游泳館（場所）達(dá)成協(xié)議，委托培訓(xùn)，學(xué)生家長也應(yīng)根據(jù)情況培訓(xùn)教育自己的孩子。

（四）政府監(jiān)管到位

生命高于一切。政府、社區(qū)要成立專門的夏季防溺水機(jī)構(gòu)，分派專人在江河、湖庫等地區(qū)進(jìn)行監(jiān)管看護(hù)，落實(shí)責(zé)任，實(shí)行責(zé)任追究。

（五）強(qiáng)化自救他救能力教育

我們倡導(dǎo)見義勇為，更希望見義智為。遇到危險或意外時應(yīng)迅速及時發(fā)出求救信號，以取得別人的救助。遇到有人溺水時，必須運(yùn)用最安全的方法救援，如果能在岸上施救的，決不要下水去救，如能用器材去施救的，決不要徒手去救。不論使用哪一種救生方法，都要先要求保障自身安全，這樣才能達(dá)到救助別人的目的，千萬不要演變成“人溺已溺”的悲劇。

篇10

在新的時代背景下，安全教育越來越顯現(xiàn)出其重要性。為了提高安全教育的質(zhì)量，提高安全教育針對性和可操作性非常有必要。近年來我國陸續(xù)修訂了《未成年人保護(hù)法》、《義務(wù)教育法》，頒布了《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》，對做好中小學(xué)安全教育工作提出了明確的法律要求。其中，均提出了要廣泛宣傳應(yīng)急法律法規(guī)和預(yù)防、避險、自救、互救、減災(zāi)等常識，增強(qiáng)公眾應(yīng)對突發(fā)事件的意識、社會責(zé)任意識和自救、互救能力。

隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)能力差，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。為了更好地宣傳交全知識，更好地珍視我們生命，在此，我向全體師生發(fā)出了倡議：

1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識，樹立交通安全文明公德；

2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；

3、當(dāng)我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；

記得有一個故事。幾個學(xué)者與一個老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳??？”學(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”