導(dǎo)語：如何才能寫好一篇物流實訓(xùn)教學(xué)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

根據(jù)福建物流協(xié)會調(diào)查，2010年福建省僅高級物流管理人員或高級物流戰(zhàn)略、物流設(shè)計管理人員的需求量不低于1.5萬人。其次，物流企業(yè)中對復(fù)合型的中級管理人才的需求不斷增加，這類人才需要具備物流、管理以及英語等綜合知識和能力。最后，在操作層對熟練掌握物流操流程和物流設(shè)施設(shè)備維護人才的需求也不斷提高。根據(jù)2009年福建物流發(fā)展報告統(tǒng)計，信息化在物流行業(yè)的普及帶來物流信息技術(shù)人才嚴(yán)重缺乏，目前37．5％的物流企業(yè)急需物流信息管理人才，31.5％的企業(yè)急需物流信息設(shè)計人才。

在物流企業(yè)中大量需求的還是管理層和操作層人才。具體從事設(shè)備的操作、維護，物流信息搜集、加工、整理，企業(yè)配送中心管理和成本核算，儲存、運輸、貨運、報關(guān)等具體工作的高級技術(shù)性、技能性物流操作人才。據(jù)福建省物流協(xié)會統(tǒng)計，2009年福建物流技能型人才缺口高達2萬余人。其人才的需求方向為：國際貿(mào)易、國際法、外語（英語含小語種）等專業(yè)的外向型人才；港口規(guī)劃建設(shè)與管理、倉儲管理、貨物運輸與、物流配送等專業(yè)的技術(shù)人才；熟悉進出口加工貿(mào)易、報關(guān)通關(guān)的專業(yè)人才；展示、展覽、交易以及相關(guān)咨詢、技術(shù)培訓(xùn)和物流服務(wù)等專業(yè)人才。

綜合上述，根據(jù)海西區(qū)域物流的發(fā)展對物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)要求分析，物流專業(yè)技術(shù)人才無論從類型上、質(zhì)量上、數(shù)量上都提出了新的要求，更加突出培養(yǎng)以服務(wù)臺灣和海西外貿(mào)為特色的外向型物流服務(wù)與技術(shù)應(yīng)用人才。

因此，建設(shè)面向物流產(chǎn)業(yè)，操作性較強的，能夠培養(yǎng)和提高物流管理專業(yè)學(xué)生的實踐動手技能和業(yè)務(wù)管理能力的物流專業(yè)實訓(xùn)室是高職院校在培養(yǎng)物流管理專業(yè)人才的過程中不可或缺的舉措。

一、物流實訓(xùn)室建設(shè)思路

高職物流實訓(xùn)室的功能首先是為學(xué)生實訓(xùn)提供場所，培養(yǎng)實踐技能、動手能力；其次可以為物流教師進行科學(xué)研究提供便利；再次是為教學(xué)服務(wù)，教師可以采用項目教學(xué)法、模擬教學(xué)法在實訓(xùn)室進行教學(xué)；最后是為企業(yè)進行物流操作人才培養(yǎng)提供培訓(xùn)平臺，為企業(yè)服務(wù)。

我院物流管理專業(yè)始建于2002年。我們以立足漳州和閩南金三角，以服務(wù)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的港口物流和閩臺經(jīng)貿(mào)為重點，以滿足閩南、閩西區(qū)域物流人才需求及閩臺兩岸經(jīng)貿(mào)物流服務(wù)需要，建設(shè)模擬企業(yè)化運作的開放式校內(nèi)生產(chǎn)性物流實訓(xùn)基地。物流實訓(xùn)室聯(lián)合合作企業(yè)一起共建，實現(xiàn)物流工作過程仿真系統(tǒng)化，實行企業(yè)化開放式運作，為學(xué)生提供模擬物流崗位情景的實訓(xùn)教學(xué)手段，也為漳州及周邊地區(qū)社會人員參加各種物流職業(yè)資格認(rèn)證、物流技術(shù)培訓(xùn)服務(wù)提供開放式的學(xué)習(xí)環(huán)境。

物流實訓(xùn)室從供應(yīng)鏈角度來構(gòu)建系統(tǒng)，由物流信息技術(shù)區(qū)域、倉儲與配送區(qū)域、集裝箱堆場區(qū)域和運輸調(diào)度區(qū)域以及微機房的物流軟件系統(tǒng)等構(gòu)成，涵蓋了物流整個業(yè)務(wù)流程。系統(tǒng)從接收客戶訂單開始，涵蓋物流中心管理、運輸管理、配送管理、結(jié)算管理等物流核心環(huán)節(jié)，形成一套完整的物流業(yè)務(wù)流程。物流實訓(xùn)室的建設(shè)目標(biāo)應(yīng)當(dāng)成為一個集服務(wù)器、微機、工作站、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備、輸入輸出設(shè)備為一體的中等規(guī)模局域網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，建立物流從訂貨開始，通過生產(chǎn)、存儲、配送、發(fā)貨直至到貨過程的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和現(xiàn)實環(huán)境的有機結(jié)合，具有仿真模擬和實戰(zhàn)演練等主要特色。

二、物流專業(yè)能力和技能培養(yǎng)的設(shè)計和實施

高等職業(yè)技術(shù)教育的目標(biāo)是培養(yǎng)工作在生產(chǎn)、管理、技術(shù)、服務(wù)第一線的應(yīng)用性人才，因此它僅有普通高校實驗、實習(xí)這兩個主要實踐教學(xué)環(huán)節(jié)是遠遠不夠的。由此必然要按照人才培養(yǎng)的規(guī)格要求，輔以實訓(xùn)，設(shè)計、組織、實施實訓(xùn)項目，對學(xué)生進行的職業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力訓(xùn)練。

實訓(xùn)項目需要教師精心設(shè)計、精心組織、精心實施；實訓(xùn)突出了職業(yè)技術(shù)應(yīng)用性，要求學(xué)校加強投入，更新設(shè)施，積極走校企合作的道路。

1.對接崗位能力需求，加強技能操作訓(xùn)練

高職學(xué)生的實訓(xùn)課程不能僅限于對某項技能的了解，知曉，而應(yīng)該對主要技能達到獨立操作和熟練的水平，乃至最后能對接崗位能力需求，掌握綜合業(yè)務(wù)的操作技能。

2.結(jié)合物流競賽，構(gòu)思實訓(xùn)項目

結(jié)合各級別物流競賽，構(gòu)思創(chuàng)新型的實訓(xùn)項目，提高實訓(xùn)的科技含量。高職學(xué)生的實訓(xùn)應(yīng)區(qū)別于中職倚重動作技能的訓(xùn)練。在掌握動作技能訓(xùn)練的基礎(chǔ)上，了解物流的業(yè)務(wù)流程。繼而應(yīng)該在分析業(yè)務(wù)流程的基礎(chǔ)上，設(shè)計能改進流程、優(yōu)化業(yè)務(wù)操作的實訓(xùn)項目，提高學(xué)生業(yè)務(wù)管理的能力。近幾年，全國性、省級的物流競賽有所增加，我們積極參與競賽，利用競賽要求的項目操作，注重業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化，不斷強化物流軟硬件設(shè)施設(shè)備的結(jié)合。

3.加強建設(shè)實訓(xùn)室?guī)熧Y隊伍

在高職院校的發(fā)展歷程中，一直著重解決實訓(xùn)室的硬件設(shè)施建設(shè)，而忽略了對實訓(xùn)室技術(shù)人員的培養(yǎng)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)是必要的，但實訓(xùn)室的教學(xué)不僅需要完善的設(shè)備配備，還需要優(yōu)秀的師資隊伍。重硬件、輕軟件必然導(dǎo)致實訓(xùn)室教師隊伍素質(zhì)與快速發(fā)展的實訓(xùn)室建設(shè)不相適應(yīng)。其根源在于對實訓(xùn)室建設(shè)的目的不明確。不可以把實訓(xùn)室建設(shè)的目的僅僅定位在理論教學(xué)的輔助上。

實訓(xùn)室教師在實驗教學(xué)中起到的作用是無可替代的，要逐步調(diào)整實訓(xùn)教師的待遇，提高實訓(xùn)教師教學(xué)的主動性和積極性。作為高職教育師資隊伍的組成部分，實訓(xùn)室教師水平的高低直接關(guān)系到教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果。

篇2

【關(guān)鍵詞】高職；物流軟件實訓(xùn)；教學(xué)方法

隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展和物流技術(shù)的廣泛應(yīng)用，物流的硬件技能逐漸被自動化和智能化的物流設(shè)施設(shè)備取代，突顯了操控這些硬件設(shè)備物流軟技能的重要性。物流人才的需求變化往綜合型技能人才方向轉(zhuǎn)移，企業(yè)高素質(zhì)人才缺乏與高校人才培養(yǎng)不完善矛盾突出，因此高職院校抓好物流軟件實訓(xùn)是培養(yǎng)學(xué)生掌握物流軟技能的必由之路。

1 高職物流專業(yè)定位

以社會需求為基礎(chǔ)。社會上需要的是綜合的人才，我們進行物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)時，不但要重視通用能力和職業(yè)特定能力的培養(yǎng)，還要重視核心能力的培養(yǎng)。高職院校應(yīng)構(gòu)建職業(yè)能力的實踐教學(xué)體系，培養(yǎng)適合社會需求的高素質(zhì)技能應(yīng)用型人才。

以企業(yè)崗位為導(dǎo)向。據(jù)2008―2010 屆連續(xù)三屆大學(xué)畢業(yè)生的就業(yè)分析，高職物流管理專業(yè)學(xué)生畢業(yè)一年后的就業(yè)率達 87%，就業(yè)工作與專業(yè)相關(guān)度僅達51%，一年后離職率達 45%?？梢?，本專業(yè)高職畢業(yè)生初次就業(yè)率較高，但離職率和專業(yè)相關(guān)度也較高，人才供需結(jié)構(gòu)矛盾使得很多學(xué)生轉(zhuǎn)行業(yè)。因此學(xué)校要培養(yǎng)學(xué)生具備適應(yīng)多個崗位的理論與技能，增強實踐教學(xué)，提高學(xué)生的實踐技能，有利于學(xué)生畢業(yè)與就業(yè)的無縫連接，滿足企業(yè)的動態(tài)需求。

以技能培養(yǎng)為目標(biāo) 。物流技能的學(xué)習(xí)與運用是以扎實理論知識為基礎(chǔ)。物流理論決定了學(xué)生是否形成正確的物流思想理念。物流學(xué)生的培養(yǎng)應(yīng)該是理論與實踐并重。物流軟件實訓(xùn)恰好是物流理論與實踐完美結(jié)合的課程，最終目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)生正確物流思維下的物流操作技能。

2 高職物流軟件實訓(xùn)特點

目前，代表性的物流軟件有環(huán)眾，中諾思，絡(luò)捷斯特，星城軟件，益達3D實訓(xùn)網(wǎng)等；其中中諾思專注于高職物流軟件應(yīng)用與比賽，環(huán)眾專注于中職物流軟件應(yīng)用與比賽，星城專注于廣東技能鑒定認(rèn)證，絡(luò)捷斯特和益達3D實訓(xùn)網(wǎng)主要從事高職高專的物流實訓(xùn)室建設(shè)，益達3D實訓(xùn)網(wǎng)在物流3D仿真實訓(xùn)中有所創(chuàng)新。不管各學(xué)校最終選擇哪些軟件進行物流實訓(xùn)教學(xué)，但高職物流軟件實訓(xùn)的特點可以總結(jié)為以下內(nèi)容：

物流理論知識為基礎(chǔ)。物流理論課程應(yīng)在軟件實訓(xùn)前開設(shè)，高職學(xué)生必須在大二第二學(xué)期之前學(xué)習(xí)物流基礎(chǔ)，企業(yè)物流，供應(yīng)鏈管理，物流設(shè)施與設(shè)備，物流信息技術(shù)等理論課程。在系統(tǒng)的物流理論知識引導(dǎo)下，學(xué)生在進行軟件實訓(xùn)時能更主動和靈活，有限的實訓(xùn)時間內(nèi)學(xué)生能自主地進行軟件操作而不是老師在教學(xué)生才能學(xué)，或者是，老師邊演示學(xué)生邊做。

業(yè)務(wù)流程為導(dǎo)向。物流軟件實訓(xùn)是多個子系統(tǒng)或者眾多模塊之間的操作，軟件操作的順序必須以物流業(yè)務(wù)的流程為導(dǎo)向，孤立的數(shù)據(jù)處理學(xué)生難以明白操作的意義，類似的操作也難以獨立完成第二遍。需要以完整業(yè)務(wù)流程的案例才能逐漸引導(dǎo)學(xué)生熟悉軟件操作，并達到學(xué)生真實模型物流運作流程的獨立自主驅(qū)動軟件實操技能。

培養(yǎng)操作技能為目標(biāo)。物流軟件實訓(xùn)是將物流的業(yè)務(wù)流程數(shù)據(jù)和信息通過計算機操作實現(xiàn)運營管理提高物流作業(yè)效率。操作過程中，熟悉物流業(yè)務(wù)流程是完成案例的前提，實訓(xùn)的目的，不單只是熟悉業(yè)務(wù)流程，更應(yīng)該真實模擬仿真企業(yè)運作過程，應(yīng)以學(xué)生獨立完成案例為途徑，培養(yǎng)學(xué)生獨立完成多模塊或多功能、多命令操作，學(xué)生之間分組配合完成一個案例的基本資料，倉儲、運輸、貨代業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，軟件模塊功能操作，子系統(tǒng)之間的業(yè)務(wù)流程切換操作。

3 高職物流軟件實訓(xùn)教學(xué)方法分析

課程教學(xué)目的。物流軟件實訓(xùn)教學(xué)的指導(dǎo)思想應(yīng)以培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)為中心，構(gòu)建模塊化教學(xué)資源，通過實訓(xùn)教學(xué)崗位化、業(yè)務(wù)化，加深學(xué)生對所學(xué)理論的實踐操作，培養(yǎng)學(xué)生的軟件技術(shù)綜合應(yīng)用能力。

課程教學(xué)前準(zhǔn)備：

（1）編寫模擬真實企業(yè)的物流軟件教學(xué)講義。講義不僅要講述軟件的原理，應(yīng)用課程安排、詳細學(xué)習(xí)過程和任務(wù)、具體多樣并富有代表性實例和數(shù)據(jù)資料。

（2）制定物流軟件教學(xué)計劃和課時，制作上機講解PPT課件，形成完整的教學(xué)系統(tǒng)。

（3）錄制物流軟件操作基本流程示范視頻，教師課前軟件流程示范并錄制課時教學(xué)視頻，有利學(xué)生自主學(xué)習(xí)細節(jié)和課后回顧，畢竟軟件操作只能在實訓(xùn)機房才能進行，課后不回顧講難以掌握，下次實訓(xùn)也跟不上進度。

課程教學(xué)方法應(yīng)用：

（1）個人獨立案例完成訓(xùn)練。給學(xué)生分配一個唯一的區(qū)別碼分配任務(wù)和考核實訓(xùn)情況。

（2）班級分小組案例比賽訓(xùn)練。班級分成若干小組，例如六小組每組五人，分工扮演部門角色倉儲、運輸、供應(yīng)商、客戶完成完整案例并計時任務(wù)完成詳情評分比較優(yōu)劣。

（3）小組內(nèi)再分組或分部門實訓(xùn)。領(lǐng)導(dǎo)與分工協(xié)作能力，適應(yīng)企業(yè)崗位團隊合作需要。

（4）模范學(xué)生演示實驗操作過程。承受公眾壓力，為今后適應(yīng)企業(yè)內(nèi)訓(xùn)打下心理基礎(chǔ)。

（5）小組代表演示實驗操作過程。溝通了解同學(xué)情況，培養(yǎng)信任和知人善任能力。

課程作業(yè)要求：

（1）形成規(guī)范的封面實驗報告。盡可能的規(guī)范模式格式，接軌企業(yè)的管理要求，潛移默化的適應(yīng)公司的管理規(guī)范。

（2）截圖做實驗過程記錄。截圖記載詳細的實訓(xùn)數(shù)據(jù)和實驗信息，能形成規(guī)范操作同時方便查閱和找出錯誤反思反省，省去重頭操作一遍的麻煩。

（3）畫流程圖。包括實驗流程實驗示意圖和物流軟件操作命令步驟流程圖示。

（4）寫出實驗總結(jié)?？偨Y(jié)是學(xué)生整體回顧實訓(xùn)的效果，為下一次實訓(xùn)歸納掌握的技能與技巧，更好的完成軟件物流流程的實訓(xùn)模擬，甚至提出建議，改善現(xiàn)狀并有所創(chuàng)新的環(huán)節(jié)。

（5）描述操作步驟。要求學(xué)生掌握物流流程與物流軟件操作邏輯，是信息化手段滿足物流行業(yè)發(fā)展的本質(zhì)需要，是學(xué)生掌握軟件操作和發(fā)現(xiàn)改進現(xiàn)行軟件的途徑。

（6）總結(jié)發(fā)現(xiàn)的問題和提出意見建議。培養(yǎng)學(xué)生操作使用分析發(fā)現(xiàn)物流軟件的可操作性和實際執(zhí)行物流運營流程的情況，具備思考創(chuàng)新能力。

（7）實驗報告編輯按照規(guī)范來完成，物流軟件和辦公軟件結(jié)合使用，要求學(xué)生嫻熟操作物流軟件同時熟練運用辦公軟件展示操作成果。

（8）實驗過程記錄以作業(yè)（電子檔或紙質(zhì)報告）上交。綜合評定學(xué)生實訓(xùn)資料依據(jù)。

課程考核。物流軟件實訓(xùn)是理論與實踐操作并重，且各模塊之間相互存在一定的獨立性和完整性。因此學(xué)生進行考核：應(yīng)安排學(xué)生在實訓(xùn)課結(jié)束交實訓(xùn)報告。通過實訓(xùn)報告，總結(jié)實訓(xùn)中的得與失，在物流理論知識上有哪些新的認(rèn)識，在物流操作上是否有收獲，以后還需要改進哪些方面等。教師應(yīng)詳細閱讀每個學(xué)生的實訓(xùn)報告并打分。教師根據(jù)學(xué)生平時表現(xiàn)給出平時成績。平時成績包括實訓(xùn)表現(xiàn)、考勤等方面?？傇u應(yīng)采取滿分制，由綜合實訓(xùn)和報告成績、平時成績判定，按60%、40%的比例得出總評成績。

課程探索。引入企業(yè)人員參與物流軟件的實訓(xùn)教學(xué)，可以通過專周實訓(xùn)，校內(nèi)培訓(xùn)課程或者到企業(yè)相應(yīng)軟件使用崗位實習(xí)。需要物流軟件開發(fā)企業(yè)和物流軟件使用企業(yè)協(xié)助開展。學(xué)生操作的軟件就是企業(yè)實際應(yīng)用的軟件，真實解決物流運營問題，極大豐富了學(xué)生的見識視野和對軟件學(xué)習(xí)應(yīng)用的信心。

4 結(jié)束語

實訓(xùn)教學(xué)是高職院校的重要科目，科學(xué)合理的物流軟件實訓(xùn)教學(xué)方法將能得到其他實訓(xùn)形式無法比擬的優(yōu)勢，尤其是實訓(xùn)成本低，組織實訓(xùn)方便，實訓(xùn)創(chuàng)新容易（包括咨詢、形式和學(xué)生創(chuàng)造性等），實訓(xùn)實現(xiàn)可操作性強，實訓(xùn)教學(xué)普及效果好，企業(yè)信息管理需求和學(xué)生就業(yè)直接應(yīng)用。同時這是企業(yè)物流信息化的宣傳和普教途徑，有效形成學(xué)校、企業(yè)和社會的系統(tǒng)產(chǎn)學(xué)研互動。

【參考文獻】

篇3

【關(guān)鍵詞】中職，物流，逆向物流，模擬，實訓(xùn)教學(xué)

中職學(xué)校物流管理專業(yè)的實訓(xùn)課程的內(nèi)容安排、課堂組織形式與傳統(tǒng)課程有著很大的不同，一般來說，任課教師要面對以下一些問題：

1、工位不足：一般來說，中職學(xué)校采購的物流專業(yè)設(shè)備的種類很多，但是因為價格相對比較昂貴，每種的數(shù)量都很少。全班統(tǒng)一內(nèi)容的操作訓(xùn)練能組織起來，每個實訓(xùn)項目的訓(xùn)練時間也會被拉長，而具體分到每個學(xué)生的實操時間卻很短，往往只有幾分鐘。

2、內(nèi)容單一：中職物流專業(yè)培養(yǎng)的學(xué)生面對的是物流企業(yè)一線的操作崗位，如理貨員、錄單員、揀貨員、庫管員、叉車司機、客戶服務(wù)員等。這些崗位的上崗要求相對簡單，每個崗位的工作內(nèi)容較單一。如果進行分項目訓(xùn)練的話，每個崗位的實訓(xùn)內(nèi)容少，實訓(xùn)效果較差。

3、流程組織短：有的學(xué)校物流實訓(xùn)課雖然進行了一些出入庫流程的訓(xùn)練，但是也存在著鏈條短，只包括兩三個工種的操作內(nèi)容，無法模擬供應(yīng)鏈全部環(huán)節(jié)。這樣就對學(xué)生建立一個完整的物流供應(yīng)鏈條，在理解和印象上打了折扣。

4、耗材需求量大：無論是實施什么樣的物流實訓(xùn)課目，對耗材的需求量都是很大的。有些學(xué)校只有紙質(zhì)包裝箱空箱，這樣的輕質(zhì)貨品對實訓(xùn)效果的提升不明顯。而有些學(xué)校雖然有一些相應(yīng)的實訓(xùn)道具，但是也存在著品種少，消耗大，再次供給困難的問題。

這些問題的存在，使實訓(xùn)教學(xué)很大程度停留在表面上，不能使學(xué)生充分的得到物流實際工作中的有效經(jīng)驗。導(dǎo)致實訓(xùn)效果往往不盡理想。

那么如何利用學(xué)校自身的優(yōu)勢解決這些教學(xué)中的實際問題呢？如何建立一個比較合理的物流實訓(xùn)模擬環(huán)境來進行教學(xué)呢？筆者認(rèn)為，通過對圖書采購及回收這一供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的圖書物流/逆向物流進行分析和模擬，可以較好的解決這一問題。

逆向物流（Reverse Logistics）： 目前，理論界對逆向物流概念表述也有很多，較專業(yè)、準(zhǔn)確地概括其特點的定義是：與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈反向，為價值恢復(fù)或處置合理而對原材料、中間庫存、最終產(chǎn)品及相關(guān)信息從消費地到起始點的有效實際流動所進行的計劃、管理和控制過程。

具體到圖書行業(yè)中，其表現(xiàn)形式一般為：由下游零售店產(chǎn)生的圖書退貨物流就是圖書逆向物流，主要包含圖書的逆向退回和部分退回圖書的再次配送兩部分，圖書的逆向退同是由零售商產(chǎn)生的退回圖書退回給出版社。

出版社、批發(fā)書店、零售書店、最終用戶共同組成了我國圖書行業(yè)供應(yīng)鏈體系。圖書行業(yè)的供應(yīng)鏈體系是一個完整閉合的供應(yīng)鏈，出版社處在供應(yīng)鏈的上游，比如出版社在出書選題問題上，首先是根據(jù)自身出版和銷售經(jīng)驗，再結(jié)合國內(nèi)市場的數(shù)據(jù)來進行；批發(fā)商處在供應(yīng)鏈的中游，先向供應(yīng)鏈上游的出版社大批量進貨和進行代銷，然后再對其下游的零售書店進行發(fā)貨；處在供應(yīng)鏈下游的零售書店從出版社或者批發(fā)書店那進貨，然后再銷售給讀者，最后再向處于其上游的供應(yīng)商進行付款。

由于出版業(yè)的發(fā)展，圖書的使用壽命也在逐年縮短，除去部分暢銷書，很多出版物的生存周期都很短，其中教學(xué)類，考試類書籍這一情況更為明顯。這一情況導(dǎo)致了圖書行業(yè)逆向物理的存在，具體來說，圖書逆向物流有如下幾個環(huán)節(jié)：第一是零售書店向出版社批發(fā)商提出退書申請。第二，批發(fā)商接受退貨申請。第三，批發(fā)商對退回來的圖書進行查收、核實。第四，是進行分揀，在分揀進程中相對比較復(fù)雜，批發(fā)商對已經(jīng)破損了的退回圖書進行銷毀（紙漿廠）處理，而沒有破損的退回圖書則重新進行配送，或變成庫存，另行處理。

通過對圖書行業(yè)中出現(xiàn)的圖書物流/逆向物流進行分析，我們發(fā)現(xiàn)其供應(yīng)鏈鏈條完整，中間節(jié)點多。非常適合我們在日常教學(xué)中進行模擬。具體來說有如下優(yōu)點：

1、實訓(xùn)耗材真實，數(shù)量大：學(xué)校每年都會有大量的畢業(yè)學(xué)生，他們留下的書籍不是丟棄就是變賣，而對本項實訓(xùn)內(nèi)容來說，其耗材主體就是大量的書籍，因此，回收這些廢舊書籍進行物流實訓(xùn)教學(xué)，其成本非常低。并且由于書籍種類較多，也適合于教學(xué)中進行配送，分揀的項目的開展。

2、供應(yīng)鏈鏈條閉合：圖書物流/逆向物流是一個閉合的環(huán)節(jié)。在進行模擬實訓(xùn)時，整個物流環(huán)節(jié)可以一直保持動態(tài)化持續(xù)運行。

篇4

關(guān)鍵詞：建構(gòu)主義 物流實訓(xùn) 實訓(xùn)課程結(jié)構(gòu)

0 引言

建構(gòu)主義作為一種新的教育思潮，興起于20世紀(jì)80年代，主要代表人物有皮亞杰、維果斯金。建構(gòu)主義學(xué)習(xí)理論強調(diào)以學(xué)生為中心，認(rèn)為學(xué)生是認(rèn)知的主體，是知識意義的主動建構(gòu)者；教師只對學(xué)生的意義建構(gòu)起幫助和促進作用，并不要求教師直接向?qū)W生傳授和灌輸知識。提倡在教師指導(dǎo)下的、以學(xué)習(xí)者為中心的學(xué)習(xí)，也就是說，既強調(diào)學(xué)習(xí)者的認(rèn)知主體作用，又不忽視教師的指導(dǎo)作用，教師是意義建構(gòu)的幫助者、促進者，而不是知識的傳授者與灌輸者。情景、協(xié)作、交流和意義建構(gòu)是建構(gòu)主義理論的四大要素。在物流實訓(xùn)中創(chuàng)設(shè)情景可以使實訓(xùn)的內(nèi)容貼近實際，學(xué)生作為任務(wù)主體中有代入感，具有主人翁感，能很好地激發(fā)學(xué)生的求知動機，培養(yǎng)學(xué)生的探索精神和解決問題的能力。同時，實訓(xùn)中的同組成員之間的協(xié)作、交流的學(xué)習(xí)環(huán)境可使學(xué)生共享彼此的認(rèn)知，有利于認(rèn)知的廣泛遷移和深化提高，完成意義建構(gòu)。下面筆者就物流教學(xué)實訓(xùn)活動，從建構(gòu)主義理論的角度，應(yīng)用建構(gòu)主義學(xué)習(xí)理論，構(gòu)建“基于建構(gòu)主義學(xué)習(xí)理論的物流專業(yè)實訓(xùn)模式”，從課前準(zhǔn)備、課程展開、課后評價和課程考核四個方面，闡釋物流實訓(xùn)活動的開展和組織過程。

1 課前準(zhǔn)備

教師在開展物流實訓(xùn)教學(xué)活動前的課前準(zhǔn)備不同與傳統(tǒng)教學(xué)的備課，要求更加細致。教師要事先準(zhǔn)備好相關(guān)物流實訓(xùn)資料，設(shè)計好實踐操作步驟，考慮好各環(huán)節(jié)中學(xué)生可能會遇到的問題，并針對這些問題分別給出相應(yīng)的解決方法。作好各準(zhǔn)備工作且完成課程設(shè)計后，才能順利地開展物流實訓(xùn)教學(xué)，使物流實訓(xùn)教學(xué)達到期望的教學(xué)目標(biāo)。具體的工作內(nèi)容如下：

1.1 明確實訓(xùn)教師的地位 在開展物流實訓(xùn)活動前，教師應(yīng)明確其在物流實訓(xùn)活動中的地位和作用。實訓(xùn)任務(wù)驅(qū)動式教學(xué)過程中，實訓(xùn)教師應(yīng)該是一個合格的參與者、指導(dǎo)者。實訓(xùn)教師只有參與各個小組的實訓(xùn)活動，才能了解各小組的進展情況，了解他們的疑惑和難題，給他們提供他們所需要的幫助，指導(dǎo)學(xué)生在實訓(xùn)中快速成長，實現(xiàn)向職業(yè)人的轉(zhuǎn)變。

1.2 設(shè)計教學(xué)情境 物流教學(xué)中各項目的實訓(xùn)環(huán)節(jié)中存在很多的角色，如業(yè)務(wù)員、供應(yīng)商、入庫管理員、出庫管理員等，所以開展教學(xué)前需要設(shè)定好實訓(xùn)活動的背景，讓學(xué)生基于這個背景來開展活動，能夠培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)觀念，使學(xué)生基于崗位角色考慮問題，把學(xué)生培養(yǎng)成一個合格的職業(yè)人。如在倉儲規(guī)劃與設(shè)計模塊中，設(shè)定的背景：無錫市新區(qū)某倉儲企業(yè)需要建設(shè)一間流通型倉庫，假定學(xué)生是倉庫的管理者，讓學(xué)生對倉庫進行規(guī)劃設(shè)計。

1.3 準(zhǔn)備實驗實習(xí)材料 物流實訓(xùn)環(huán)節(jié)中會用到很多的實驗實習(xí)材料，教師要事先做好準(zhǔn)備，根據(jù)學(xué)生的人數(shù)、分組情況、角色類別等情況確定需要準(zhǔn)備的材料的類型和數(shù)量。

需要準(zhǔn)備的材料主要有：①實驗實習(xí)相關(guān)知識點。教師要把該項目模塊的知識點匯總，進而形成該實訓(xùn)課程的校編教材。②實驗實習(xí)相關(guān)案例、練習(xí)。實訓(xùn)教師要事先準(zhǔn)備好教學(xué)用的案例和練習(xí)。如進出口通關(guān)教學(xué)中，教師要事先準(zhǔn)備好各組需要使用的相關(guān)報關(guān)材料和報關(guān)單證等材料。③實驗實習(xí)設(shè)備。物流實訓(xùn)各模塊使用到的物流設(shè)備不盡相同，如倉儲設(shè)施設(shè)備模塊中需要各式倉儲設(shè)施設(shè)備，自動化立體倉庫項目中需要自動化立體倉庫。在進行物流實訓(xùn)教學(xué)前，要事先檢查和調(diào)試相關(guān)物流實驗設(shè)備，做好課前準(zhǔn)備。④實驗實習(xí)耗材。在物流實訓(xùn)某些項目中，需要一定量的實驗實習(xí)耗材，以滿足物流實訓(xùn)過程中學(xué)生的使用。如倉儲包裝過程中要準(zhǔn)備好紙箱、膠帶、膠帶切割器等實驗實習(xí)材料。同時，要確定嚴(yán)格的實訓(xùn)耗材管理制度，物流實訓(xùn)課程開展前和開展后要及時清點相關(guān)耗材，登記記錄，避免不必要的浪費，耗材使用不足時應(yīng)及時請購。

1.4 設(shè)計實訓(xùn)操作步驟。要將物流實訓(xùn)操作細分，分成一個一個步驟，步驟要清晰，描述要準(zhǔn)確，易于規(guī)范學(xué)生的操作。且每個步驟的名稱要簡短，便于學(xué)生記憶。如商品入庫操作步驟如下：①貨物入庫準(zhǔn)備，②貨物接運，③貨物存儲貨位的確定④裝卸搬運，⑤檢查驗收，⑥入庫登記。

2 課程展開

實訓(xùn)教師做好了上課前的準(zhǔn)備，要進入物流實訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)了。要上好物流實訓(xùn)課程，組織學(xué)生進行實驗實習(xí)，一個完整的物流實訓(xùn)課程應(yīng)該由以下結(jié)構(gòu)構(gòu)成：

2.1 情景創(chuàng)設(shè)?？梢栽O(shè)立教學(xué)背景，確定工作崗位，讓學(xué)生基于這個背景、崗位來開展活動，也可以通過案例導(dǎo)入物流實訓(xùn)教學(xué)。

2.2 任務(wù)驅(qū)動。指導(dǎo)教師應(yīng)該利用探討性的問題如“我們來實訓(xùn)的目的是什么？”、“實訓(xùn)對我們有什么要求？”、“我們都做了哪些準(zhǔn)備呢？”等問題提問學(xué)生，提出任務(wù)。通過任務(wù)讓學(xué)生了解一個模塊要完成哪些任務(wù)，進而確定實訓(xùn)目標(biāo)，由任務(wù)驅(qū)動學(xué)生完成實訓(xùn)操作。

2.3 知識點切入。按照實訓(xùn)課題，以知識點的形式講授物流實訓(xùn)中所需的新知識、新技能，讓學(xué)生掌握解決實際問題的方法和技能。如：在倉庫平面布置規(guī)劃中，教授倉庫平面布置的知識與方法。

知識點切入環(huán)節(jié)中主要使用到的教學(xué)方法是集中指導(dǎo)法。教師對全班或全組的學(xué)生，對將在實訓(xùn)過程中出現(xiàn)的共性問題進行指導(dǎo)。教師需要有豐富的教學(xué)經(jīng)驗和一定的前瞻性，預(yù)期和解決實訓(xùn)中會發(fā)現(xiàn)的問題。同時在集中指導(dǎo)過程中，還要對以前的實訓(xùn)進行總結(jié)。

2.4 教師示范技能操作。示范操作是重要的直觀教學(xué)形式，可以使學(xué)生獲得感性知識，加深對學(xué)習(xí)內(nèi)容的理解，把理論和實際操作聯(lián)系起來。這是實訓(xùn)教學(xué)的重要步驟。教師的示范操作要做到步驟講授清晰，動作準(zhǔn)確。必要時可以讓學(xué)生按要求重復(fù)操作一次。

2.5 學(xué)生分組及分配角色。根據(jù)學(xué)?，F(xiàn)有的物流實訓(xùn)設(shè)備和儀器，組成實訓(xùn)小組，以4-8人為宜，并確定組長。組長負(fù)責(zé)小組的全局，及時與教師溝通、交流、匯報小組的學(xué)習(xí)情況。分組完成后，教師應(yīng)以書面形式，下達任務(wù)，分配崗位。分配任務(wù)和崗位時，要做到分工到人、記錄清楚，明確任務(wù)，便于進行任務(wù)完成情況點評崗位。在任務(wù)安排中要做到因人而異，由組長組織組員自行分配崗位，按崗位分配實訓(xùn)任務(wù)，并分配實訓(xùn)所需的工具、儀器、設(shè)備、元器件、材料等。下發(fā)小組工作表和個人工作表，便于實訓(xùn)完成后對小組和個人進行考核。必要時可對每位學(xué)生的操作練習(xí)進行時間上的要求。

2.6 情境模擬操作。學(xué)生在接到任務(wù)并分別進行操作練習(xí)后，即進入情景模擬操作階段。這一階段就是學(xué)生通過練習(xí)，理解知識，掌握技能的過程分配好了角色，各組進入實踐操作環(huán)節(jié)，學(xué)生就位，進行實踐操作。各組應(yīng)演練多次。第一遍演練時，教師可以按步驟，一步一步完成的方式，控制學(xué)生操作節(jié)奏，找出失誤操作，及時糾正。第一遍完成后，應(yīng)再多演練幾遍，鞏固教學(xué)效果。

情境模擬操作環(huán)節(jié)中，物流實訓(xùn)教師主要使用的教學(xué)方法有個別指導(dǎo)法和巡視指導(dǎo)法。

個別指導(dǎo)法是在物流實訓(xùn)過程中，教師針對每位學(xué)生在掌握知識、技能技巧過程中出現(xiàn)的個別差異進行指導(dǎo)。教師有針對性地幫助學(xué)生排除實訓(xùn)中出現(xiàn)的困難和障礙，保證學(xué)生正確地掌握要領(lǐng)，規(guī)范操作步驟。

巡視指導(dǎo)法是在物流實訓(xùn)過程中，有計劃、有目的、有準(zhǔn)備地對各實訓(xùn)小組及學(xué)生的實訓(xùn)作全面的檢查和指導(dǎo)。在此過程中，教師主要是檢查學(xué)生的操作步驟和對學(xué)生進行指導(dǎo)。在指導(dǎo)中既要注意共性問題，又要注意個別差異，共性問題采取集中指導(dǎo)，個性問題采取個別指導(dǎo)。

3 課后總結(jié)

物流實訓(xùn)課題結(jié)束后，教師指導(dǎo)應(yīng)通過物流實訓(xùn)報告內(nèi)容的填寫，對各實訓(xùn)小組進行總結(jié)，肯定成績，交流經(jīng)驗，分析存在的問題，提供反饋信息，綜合提煉感性知識和經(jīng)驗，進一步加深認(rèn)識理解。教師要認(rèn)識到每個學(xué)生個體的獨立性，課后總結(jié)要注意小組總結(jié)和個人總結(jié)相結(jié)合，分別形成小組評價表和個人評價表，便于形成學(xué)習(xí)信息的反饋和評價。

在進行信息反饋時要注意，提出批評前應(yīng)有肯定，并讓學(xué)生有機會答辯和說明。學(xué)生提出的問題和意見越具體越好、越明確越好，宜細不宜粗。提出意見的處理重點要集中在可以改進的方面。

4 課程考核

物流實訓(xùn)不同與傳統(tǒng)教學(xué)模式，即有理論知識的講授，又有實踐操作環(huán)節(jié)，且各項目之間相互存在一定的獨立性和完整性。因此，根據(jù)物流實訓(xùn)教學(xué)的特殊性，應(yīng)從以下幾個方面對學(xué)生進行考核：

4.1 根據(jù)各項目的完成情況，從小組和個人表現(xiàn)兩個方面，分項目對學(xué)生進行考評，得出各項目的實訓(xùn)成績，再按各項目占整個實訓(xùn)課程的比例計算出本學(xué)期的綜合實訓(xùn)成績。

4.2 期末應(yīng)對各項目模塊中涉及的理論知識，即知識點，進行筆試，得出本學(xué)期的理論成績。

4.3 教師應(yīng)根據(jù)學(xué)生平時表現(xiàn)給出平時成績。

4.4 總評應(yīng)采取滿分制，理論評價和實踐評價相結(jié)合，按理論知識、綜合實訓(xùn)、平時成績?nèi)糠郑?0%、40%、30%的比例得出總評成績。

4.5 考核應(yīng)采用“理論技能雙控制”。即實訓(xùn)操作考核達不到60分（按比例為30分），期末理論考試卷面成績達不到60分（按比例為18分）者，無論總評成績是否達到60分，均視為該課程考核不及格。

以上僅為筆者在進行物流實訓(xùn)教學(xué)過程中總結(jié)的些許經(jīng)驗，物流實訓(xùn)的課程結(jié)構(gòu)及其教學(xué)方法還可以在其他專業(yè)課程的實訓(xùn)教學(xué)中推廣應(yīng)用?？傊?，實訓(xùn)教學(xué)中，教師應(yīng)在建構(gòu)主義學(xué)習(xí)理論的指導(dǎo)下，充分發(fā)揮教師的指導(dǎo)作用，有效地利用實訓(xùn)教學(xué)方法，進一步提高和激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，使實訓(xùn)教學(xué)能夠收到良好的效果。

參考文獻

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[2]陸麗霞.電工實訓(xùn)教學(xué)中教師的指導(dǎo)作用方法[J].職業(yè).2006.

篇5

關(guān)鍵詞：物流管理；綜合實訓(xùn)平臺；實踐教學(xué)

中圖分類號：G642 文獻標(biāo)識碼：A

經(jīng)濟快速發(fā)展有力地推動了現(xiàn)代物流業(yè)的蓬勃發(fā)展，對物流管理人才的需求急劇增加。自從2001年北京物資管理學(xué)院成立物流管理專業(yè)以來，我國設(shè)有物流管理專業(yè)的本科院校達到近300所，開設(shè)物流管理專業(yè)本科院校的層次主要集中在一本、二本院校和三本的獨立學(xué)院，這些本科院校培養(yǎng)了一大批物流管理人才，在一定程度上緩解了物流管理人才的緊缺。隨著我國經(jīng)濟發(fā)展模式的轉(zhuǎn)變和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，特別是2008年國家《物流業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》的出臺，要求傳統(tǒng)物流業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)變，這使得物流人才市場對物流管理人才的要求有了新變化。從最近幾年物流管理專業(yè)畢業(yè)生及用人單位反饋來的信息看，物流管理專業(yè)學(xué)生綜合素質(zhì)不錯，但實踐動手能力相當(dāng)薄弱，已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代物流對應(yīng)用型物流管理人才實踐能力的要求。因此，重新構(gòu)建物流管理專業(yè)實踐教學(xué)體系，真正實施實踐教學(xué)，提升物流管理專業(yè)學(xué)生實踐能力迫在眉睫。

1 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析

要提高物流管理專業(yè)學(xué)生的實踐能力，實踐教學(xué)體系構(gòu)建是否可行、合理是關(guān)鍵。近年來，實踐教學(xué)體系問題成為學(xué)術(shù)界關(guān)注的焦點，開始有不少學(xué)者研究物流管理專業(yè)的實踐教學(xué)體系問題。王海燕（2007）針對綜合性研究型大學(xué)物流管理專業(yè)的定位和培養(yǎng)目標(biāo)，研究了物流管理專業(yè)實踐教學(xué)創(chuàng)新體系[1]；王曉鋒（2007）針對物流管理專業(yè)特點，以實驗室為核心，研究了物流管理專業(yè)實踐教學(xué)一體化模式[2]；吳義生（2008）以應(yīng)用型本科院校為研究對象，從實踐教學(xué)的準(zhǔn)備和流程對應(yīng)用型物流管理專業(yè)實踐教學(xué)進行了探索[3]；李正鋒（2009）研究了基于企業(yè)需求的應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)實踐教學(xué)體系設(shè)計[4]；周艷軍（2009）對物流管理專業(yè)實踐教學(xué)體系進行了研究[5]；高智?。?009）等人針對目前我國高等院校實踐教學(xué)存在的問題，研究了物流管理實踐教學(xué)體系[6]；肖懷云（2011）等人研究了基于能力培養(yǎng)的物流專業(yè)實踐教學(xué)體系[7]。這些研究主要是對物流管理專業(yè)實踐教學(xué)現(xiàn)狀，從構(gòu)建實驗教學(xué)體系、創(chuàng)新實踐環(huán)節(jié)等方面著手進行了研究，本文運用協(xié)同培養(yǎng)的教學(xué)理念，構(gòu)建基于綜合實訓(xùn)平臺的實踐教學(xué)體系，全面提升物流管理專業(yè)學(xué)生的素質(zhì)。

2 基于綜合實訓(xùn)平臺的實踐教學(xué)體系的構(gòu)建

2.1 構(gòu)建思路

基于綜合實訓(xùn)平臺的實踐教學(xué)體系的核心是綜合實訓(xùn)平臺。綜合實訓(xùn)平臺是面向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)崛起的趨勢和當(dāng)前用人單位對應(yīng)用型物流人才特別是實踐能力的要求，將物流管理與相關(guān)的管理類學(xué)科，如人力資源管理、財務(wù)管理和工商管理等進行整合，以企業(yè)核心業(yè)務(wù)為主線，以任務(wù)為驅(qū)動，以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為環(huán)境的服務(wù)業(yè)和制造業(yè)高度整合、協(xié)調(diào)的企業(yè)綜合運作內(nèi)容體系，借助于仿真、動態(tài)的環(huán)境，提高學(xué)生的知識應(yīng)用能力、組織協(xié)調(diào)能力、業(yè)務(wù)處理能力和交際溝通能力，形成一個全方位的、立體的、具有廣泛受益面的與現(xiàn)實接軌的最真實化的模擬實訓(xùn)平臺。

2.2 跨專業(yè)綜合實訓(xùn)平臺的框架

根據(jù)物流管理專業(yè)特點以及人才培養(yǎng)的要求，綜合實訓(xùn)平臺的構(gòu)建強調(diào)學(xué)生對基礎(chǔ)理論和應(yīng)用技能的掌握和培訓(xùn)，同時貫徹了物流管理實踐教學(xué)的發(fā)展規(guī)律，在完成基礎(chǔ)課程、專業(yè)課程的基礎(chǔ)上，通過綜合實訓(xùn)平臺的培訓(xùn)，提高學(xué)生的綜合能力，形成專業(yè)建設(shè)與綜合實訓(xùn)的有機結(jié)合，實現(xiàn)實踐教學(xué)內(nèi)容從專業(yè)體系知識到行動體系知識的躍進。

該綜合實訓(xùn)平臺由系統(tǒng)層—平臺層—業(yè)務(wù)包層—培訓(xùn)包層—實訓(xùn)層—表示層六個層次構(gòu)成，如圖1所示。

2.3 平臺特色

綜合實訓(xùn)平臺依賴區(qū)別于傳統(tǒng)的專業(yè)實訓(xùn)平臺的六大特色，實現(xiàn)培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)應(yīng)用技能和提升綜合素質(zhì)的目標(biāo)。

特點一，構(gòu)建三個仿真模型，實現(xiàn)“社會、企業(yè)、崗位”的三級無縫連接。平臺按照從“實訓(xùn)實驗到考核”的順序構(gòu)建了“三個仿真模型”的概念，即“商業(yè)社會環(huán)境全景仿真模型”、“現(xiàn)代企業(yè)管理全景仿真模型”和“復(fù)合型人才崗位能力成長模型”；基于三個模型的定義和架構(gòu)，平臺實現(xiàn)了“社會、企業(yè)、崗位”的三級無縫連接，完成了學(xué)生實訓(xùn)、實驗、實習(xí)、畢業(yè)設(shè)計整個能力成長的完整閉合系統(tǒng)的整體構(gòu)建。

特點二，涵括多管理模式和多實踐原型的培訓(xùn)包，功能和內(nèi)容無限拓展。在平臺的內(nèi)容和功能擴展方面，平臺在體現(xiàn)股份有限公司一般運營培訓(xùn)包基礎(chǔ)上可拓展體現(xiàn)多種管理模式培訓(xùn)包和表現(xiàn)實際企業(yè)成長模式的實踐原型培訓(xùn)包；通過多個部門、多個崗位、依據(jù)不同流程、制作不同單據(jù)的協(xié)同作業(yè)，得心應(yīng)手地配置各種管理理念、各種教學(xué)層次、各種實踐原型的培訓(xùn)資源包。

特點三，實現(xiàn)了整個實踐過程的全數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和一體化。平臺實現(xiàn)了整個實訓(xùn)實驗過程的全數(shù)字化、全網(wǎng)絡(luò)化和全一體化，從組織教學(xué)、實訓(xùn)實驗仿真實習(xí)、考核、成果積累。一方面，實訓(xùn)實驗過程中所需的所有信息和數(shù)據(jù)（包括文檔、單據(jù)、報表和證照）都能夠在統(tǒng)一的系統(tǒng)平臺中產(chǎn)生、自由流轉(zhuǎn)、自動存儲、運算和存檔，大大降低了綜合實驗的統(tǒng)一組織、調(diào)配、輔助和管控的難度；另一方面，實訓(xùn)實驗結(jié)束后的學(xué)生成績核算擺脫了案牘勞形的繁復(fù)運算，實現(xiàn)了學(xué)生實訓(xùn)實驗過程考核、業(yè)績結(jié)果考核的個性化設(shè)置、自動記錄和自動運算，可隨時隨地查詢到學(xué)生的全部實訓(xùn)實驗記錄和成績。

特點四，采用人工智能代替某些虛擬崗位。平臺采用人工智能技術(shù)，實現(xiàn)部分崗位的虛擬化，基本上是一些具備結(jié)構(gòu)化或半結(jié)構(gòu)化思維和決策要求的崗位；由此，在一些實驗崗位無人擔(dān)任的情況下，由平臺虛擬實驗崗位，代替人工進行一些機械化、流程化的簡單崗位操作，以此輔助參與實驗的學(xué)生完整地按照特定管理模式開展實驗。

特點五，實踐場景和情景采用3D技術(shù)實現(xiàn)，更加逼真，更加形象，更易理解。在場景和情景表現(xiàn)的設(shè)計方面，平臺采用3D技術(shù)，制作3D表現(xiàn)動畫，形象生動地展現(xiàn)出企業(yè)運作和管理過程中過于抽象和理論化的知識點和技能點，讓學(xué)生在仿真情景和場景中瀏覽、體驗、理解、領(lǐng)悟。

特點六，實現(xiàn)平臺內(nèi)部操作、運算和推理的智能化，批量繁復(fù)運算彈指一揮間。實現(xiàn)復(fù)雜的企業(yè)內(nèi)部操作、運算和推理的智能化和工具化，為操作崗位提供操作便利，輔助進行計算和推算，如從匹配指導(dǎo)教師和教室、學(xué)生根據(jù)其專業(yè)自動匹配虛擬崗位、憑證到總賬核算、憑證到財務(wù)報表核算等。

3 跨專業(yè)綜合實訓(xùn)平臺實踐教學(xué)體系的實施

3.1 跨專業(yè)綜合實訓(xùn)平臺實踐教學(xué)實施模式

（1）任務(wù)驅(qū)動下的技能訓(xùn)練。在模擬企業(yè)運營的背景下，在明確的任務(wù)驅(qū)動下，在一定的時間內(nèi)學(xué)生必須準(zhǔn)確的完成崗位作業(yè)，這些工作結(jié)果對企業(yè)經(jīng)營結(jié)果、對團隊成績起到重要作用，增強學(xué)生學(xué)習(xí)主動性。

（2）仿真環(huán)境下的綜合體驗。在信息技術(shù)支撐的仿真現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與現(xiàn)代制造業(yè)環(huán)境下，二十多家服務(wù)機構(gòu)，數(shù)十個崗位，在學(xué)生開展企業(yè)經(jīng)營決策的同時，與虛擬環(huán)境中的不同機構(gòu)進行交互作用和影響，產(chǎn)生身臨其境的感受和體驗。

（3）職場環(huán)境下的職業(yè)素質(zhì)訓(xùn)練。在現(xiàn)代社會對物流人才實際需求的背景下，從企業(yè)經(jīng)營前的商業(yè)計劃書撰寫，到經(jīng)營過程中的投標(biāo)述標(biāo)，服務(wù)業(yè)窗口業(yè)務(wù)處理，團隊間的交流全方位地鍛煉了學(xué)生的業(yè)務(wù)能力、溝通能力等職業(yè)基礎(chǔ)素質(zhì)，減少學(xué)生與企業(yè)實際需求的差距。

3.2 跨專業(yè)綜合實訓(xùn)平臺實踐教學(xué)的教學(xué)組織

為保證實訓(xùn)的高效性，綜合實訓(xùn)安排在大四上學(xué)期，共計96學(xué)時。實訓(xùn)由各專業(yè)教師和特聘教師組成的專門綜合實訓(xùn)教師團隊指導(dǎo)。

4 總 結(jié)

本文根據(jù)社會對物流人才的需求，提出跨專業(yè)綜合實訓(xùn)平臺實踐教學(xué)的思路和綜合實訓(xùn)平臺的構(gòu)建及其特色，并提出其實施的具體建議?？鐚I(yè)綜合實訓(xùn)平臺相對于傳統(tǒng)的實踐，具有其鮮明的特點，能夠滿足學(xué)生對本領(lǐng)域和相關(guān)領(lǐng)域的實訓(xùn)要求，從而學(xué)生一步入社會就能夠快速適應(yīng)社會對應(yīng)屆畢業(yè)生的要求，為高校和企業(yè)之間提供了很好銜接，成為高校通往企業(yè)的橋梁。

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篇6

高職院校物流仿真項目制教學(xué)目前經(jīng)濟社會發(fā)展面臨的突出問題就是人才的培養(yǎng)無法滿足需求：表現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級中缺乏大量的技能型和高端技能型專門人才。而且在整個人才培養(yǎng)結(jié)構(gòu)中，技能型人才所占的比例較低。因此必須將培養(yǎng)更大規(guī)模和更高質(zhì)量的技能型人才、高端技能型人才作為建立現(xiàn)代高職教育體系，促進職業(yè)教育發(fā)展的戰(zhàn)略重點。高職院校的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)具有現(xiàn)代物流技術(shù)和物流操作基本技能的“高端技能型”人才，但如何在課程體系和課程教學(xué)設(shè)計中實現(xiàn)對學(xué)生的實踐操作能力的培養(yǎng)和提升？本文以flexsim物流仿真實訓(xùn)為例，分析并研究項目制教學(xué)對學(xué)生物流技能的培養(yǎng)，以具體項目為操作載體，通過立體形象展示、小組討論方案、方案建模和模型優(yōu)化，在實踐中提升學(xué)生的思考能力、問題解決能力和項目優(yōu)化能力。綜合運用物流相關(guān)知識解決實際問題，達到學(xué)以致用、提升物流綜合技能的目的。

一、物流仿真實訓(xùn)軟件簡介

本實訓(xùn)課程是物流管理專業(yè)的一門重要的學(xué)習(xí)領(lǐng)域的專業(yè)核心課程，主要講授物流過程中仿真技術(shù)的應(yīng)用和使用仿真軟件建立工序流、創(chuàng)建模型、輸入數(shù)據(jù)、查看動畫、以及分析輸出結(jié)果的各個步驟的一門的專業(yè)技能實訓(xùn)課程。該實訓(xùn)以flexsim物流仿真軟件為操作平臺，F(xiàn)lexsim 仿真軟件是一個面向?qū)ο蟮哪M仿真軟件。

Flexsim采用面向?qū)ο蠹夹g(shù)，并具有三維顯示功能。建?？旖莘奖愫惋@示能力強大是該軟件的重要特點。該軟件體供了原始數(shù)據(jù)擬合、輸入建模、圖形化的模型構(gòu)建、虛擬現(xiàn)實顯示、運行模型進行仿真試驗、對結(jié)果進行優(yōu)化、生成3D動畫影像文件等功能，也提供了與其他工具軟件的接口。

應(yīng)用flexsim軟件建模步驟為：（1）構(gòu)建模型布局，即將方案中所需要的實體從實體庫中拖至3D視圖的適合位置；（2）定義對象流程；（3）編輯對象參數(shù)；（4）運行仿真模型；（5）分析仿真結(jié)果。Flexsim軟件鮮明的3D界面和數(shù)據(jù)分析圖形非常直觀的呈現(xiàn)模型及運行數(shù)據(jù)分析，可以不斷改善。圖1是Flexsim軟件及其構(gòu)成模塊的結(jié)構(gòu)圖。

二、項目制教學(xué)

為了提高學(xué)生的綜合運用能力，突出運用知識、獲取知識、共享知識、總結(jié)知識與傳播知識能力的培養(yǎng)，物流管理專業(yè)推行項目制教學(xué)改革，實施“做中學(xué)”的教學(xué)方法改革。筆者嘗試在物流仿真實訓(xùn)課程中導(dǎo)入實際項目，在教學(xué)中按4～6名學(xué)生組成一個項目小組，自行選舉組長，并由組長進行項目分工。以第四學(xué)期物流仿真技術(shù)課程為例闡述下項目制教學(xué)的過程。

1.項目導(dǎo)入

每小組建立一個學(xué)院倉儲中心模型，面積為10M*50M，庫內(nèi)分區(qū)為：貨物6個區(qū)、辦公區(qū)1個、設(shè)備暫存區(qū)1個、驗收區(qū)1個，部分使用堆垛機作業(yè)，并模擬出出入庫作業(yè)流程?！}儲中心平面圖如圖2所示。

2.項目運行

每小組學(xué)生通過查閱資料、小組討論，使用flexsim仿真軟件進行模型建立并改善。通過小組合作培養(yǎng)了學(xué)生的團隊合作能力、溝通協(xié)調(diào)能力，設(shè)計該項目能夠充分調(diào)用所學(xué)專業(yè)課程，綜合物流相關(guān)知識，在實踐項目操作中提升物流規(guī)劃設(shè)計能力。兩個小組設(shè)計出的模型如圖3所示。

3.項目匯報

在小組項目完成后，項目小組進行項目成果展示，通過PPT匯報項目構(gòu)思、項目實施、項目改善、項目總結(jié)等方面的內(nèi)容。指導(dǎo)老師予以評價和打分。

三、總結(jié)

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論文關(guān)鍵詞：高職；物流管理專業(yè)；專業(yè)實訓(xùn)；教學(xué)方法

目前，我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，對物流人才的需求量越來越大，而現(xiàn)實物流人才的供給缺口非常大。因此，物流管理專業(yè)人才已被教育部確定為我國當(dāng)代12類緊缺人才之一。我國各類院校為滿足物流行業(yè)發(fā)展的需求，紛紛設(shè)立了物流專業(yè)，大量培養(yǎng)物流人才。更為可喜的是，一些高職院校以行業(yè)需求為導(dǎo)向，已認(rèn)識到物流專業(yè)的實操性，通過創(chuàng)造各種各樣的實訓(xùn)條件來培養(yǎng)學(xué)生的物流實操能力。然而，硬件設(shè)施建成之后，與之配套的物流實訓(xùn)教學(xué)方法卻并不完善。

高職物流實訓(xùn)教學(xué)的現(xiàn)狀分析

（一）校內(nèi)實訓(xùn)中心

校內(nèi)實訓(xùn)中心一般分為兩部分：（1）物流設(shè)施設(shè)備實訓(xùn)室。包括立體倉庫、各種貨架、叉車、電子標(biāo)簽、條形碼、RF手持終端等。讓學(xué)生在掌握各種設(shè)備操作的基礎(chǔ)上，模擬物流公司運作進行仿真實訓(xùn)。（2）物流系統(tǒng)軟件實訓(xùn)室，如運輸、倉儲、貨代實訓(xùn)軟件以及綜合實訓(xùn)如供應(yīng)鏈執(zhí)行系統(tǒng)等。校內(nèi)實訓(xùn)主要完成教學(xué)工作中的單項技能技術(shù)訓(xùn)練、簡單小型物流機械操作、物流崗位模擬、物流業(yè)務(wù)與工作流程模擬等基礎(chǔ)性訓(xùn)練，增加學(xué)生對物流的感性認(rèn)識和興趣，強化和熟練基本的操作技能和業(yè)務(wù)流程。學(xué)生在實訓(xùn)教師指導(dǎo)下可進行入庫、出庫和揀選等方面的實訓(xùn)，包括物流信息采集設(shè)備、分揀設(shè)備、貨架及搬運設(shè)備、立體倉庫等主要設(shè)備的使用，對物流單項技能技術(shù)如堆碼技術(shù)、包裝技術(shù)、裝卸搬運技術(shù)、條碼技術(shù)等分模塊訓(xùn)練，可完成較為完整的模擬物流工作流程的實訓(xùn)任務(wù)。

然而，很多院校投入巨資建成校內(nèi)實訓(xùn)中心之后，普遍存在設(shè)備利用率低的問題。另外，設(shè)備維護也是個很大的問題，需要配備專人保養(yǎng)和做相應(yīng)的配套。從某種程度上看，花費大量的資金建立“花瓶式”的實訓(xùn)室是非常不可取的，而且這對于那些絕大多數(shù)資金缺乏的院校也是不太現(xiàn)實的。

（二）物流實訓(xùn)教學(xué)方案的設(shè)計

科學(xué)地設(shè)計物流專業(yè)的實訓(xùn)方案，合理安排實訓(xùn)內(nèi)容，既有利于遵循教育規(guī)律，加強物流專業(yè)的教學(xué)活動，又有利于對學(xué)生進行專業(yè)綜合技能強化訓(xùn)練，提高學(xué)生的實踐操作和應(yīng)用能力。然而，不少高職院校在進行物流實訓(xùn)方案的設(shè)計時，經(jīng)常出現(xiàn)的問題是脫離物流企業(yè)或部門運作的實際，沒有分階段、分層次進行系統(tǒng)的設(shè)計，只是針對某一個或某幾個技能點展開實訓(xùn)教學(xué)，使學(xué)生接受的技能訓(xùn)練不全面、不系統(tǒng)，不能很好地滿足企業(yè)的需要。有的院校在設(shè)計實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容時甚至變成了物流軟件的學(xué)習(xí)，使得實訓(xùn)重點偏移，違背了物流實訓(xùn)的真正目的。

（三）物流實訓(xùn)教學(xué)成績的考核

課程的考核標(biāo)準(zhǔn)是檢驗教學(xué)效果的主要依據(jù)，制定合理詳細的考核標(biāo)準(zhǔn)，是準(zhǔn)確評定學(xué)生實訓(xùn)成績的基本要求。然而，目前大部分物流實訓(xùn)課的考核標(biāo)準(zhǔn)不夠具體，實訓(xùn)教師的主觀因素對實訓(xùn)成績影響很大，實訓(xùn)成績不能客觀地反映學(xué)生真實的實訓(xùn)情況。

另外，一些院校還沒有建立規(guī)范的針對實訓(xùn)教學(xué)的考核辦法，或者雖然有考核辦法卻沒能真正落實。對實訓(xùn)教學(xué)的要求遠沒有對理論教學(xué)要求那樣嚴(yán)格。有相當(dāng)一部分學(xué)生不重視實訓(xùn)課，實訓(xùn)效果不盡如人意。

物流實訓(xùn)教學(xué)的指導(dǎo)思想

（一）符合企業(yè)要求的物流人才緊缺

隨著傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變，使得物流企業(yè)對物流人才的需求也越來越多元化，而符合企業(yè)要求的物流人才嚴(yán)重緊缺?，F(xiàn)代物流發(fā)展的人才需求問題已引起了經(jīng)濟界和教育界的極大關(guān)注。高等職業(yè)院校的物流教學(xué)不僅需要學(xué)生掌握搬運工、裝卸工、倉管員、操作員的實際操作技能，還要具備綜合素質(zhì)，以便適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的需要。這就要求高等職業(yè)院校的物流教學(xué)既要注重物流理論的傳授、把握物流發(fā)展的脈搏，更要注重學(xué)生實際業(yè)務(wù)操作能力的培養(yǎng)和綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。

物流實訓(xùn)教學(xué)的指導(dǎo)思想應(yīng)以培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)為中心，構(gòu)建模塊化教學(xué)資源，通過實訓(xùn)教學(xué)崗位化、業(yè)務(wù)化，加深學(xué)生對所學(xué)理論的理解，培養(yǎng)學(xué)生的技術(shù)應(yīng)用能力和綜合應(yīng)用能力。

（二）以工作任務(wù)為導(dǎo)向，設(shè)計基于行業(yè)工作過程的物流實訓(xùn)教學(xué)情境

以工作任務(wù)為導(dǎo)向的課程系統(tǒng)化設(shè)計是對職業(yè)教育多年來基本沿用學(xué)科體系的課程教學(xué)的一種否定。行動體系的課程開發(fā)是以培養(yǎng)能力為主線，按工作過程不同工作任務(wù)的相關(guān)性來實現(xiàn)知識與實踐技能的整合的“串行”體系，是以學(xué)生的“學(xué)”為中心，使學(xué)生循序漸進地學(xué)習(xí)各門課程的過程變成符合或接近企業(yè)工作過程的過程。

基于工作過程的課程以典型工作任務(wù)為載體，其教學(xué)內(nèi)容指向職業(yè)的工作任務(wù)、工作的內(nèi)在聯(lián)系和工作過程知識。

物流實訓(xùn)教學(xué)的開展

（一）課前準(zhǔn)備

在開展物流實訓(xùn)教學(xué)活動前，教師的課前準(zhǔn)備與傳統(tǒng)教學(xué)的備課不同，要求更加細致。教師要事先準(zhǔn)備好相關(guān)物流實訓(xùn)資料，設(shè)計好實踐操作步驟，考慮好各環(huán)節(jié)中學(xué)生可能會遇到的問題，并針對這些問題分別給出相應(yīng)的解決方法。做好準(zhǔn)備工作且完成課程設(shè)計后，才能順利地開展物流實訓(xùn)教學(xué)，使物流實訓(xùn)教學(xué)達到期望的教學(xué)目標(biāo)。具體的工作內(nèi)容如下。

明確實訓(xùn)教師的地位在開展物流實訓(xùn)活動前，教師應(yīng)明確自身在物流實訓(xùn)活動中的地位和作用。在實訓(xùn)任務(wù)驅(qū)動式教學(xué)過程中，實訓(xùn)教師應(yīng)該是一名參與者和指導(dǎo)者。實訓(xùn)教師只有參與各個小組的實訓(xùn)活動，才能了解各小組的進展情況，了解學(xué)生疑惑，給他們提供所需要的幫助，指導(dǎo)學(xué)生在實訓(xùn)中快速成長，實現(xiàn)向職業(yè)人的轉(zhuǎn)變。

設(shè)計教學(xué)情境物流教學(xué)各項目的實訓(xùn)環(huán)節(jié)中有很多角色，如庫管員、業(yè)務(wù)員、供應(yīng)商、搬運工等，所以，開展教學(xué)前需要設(shè)定好實訓(xùn)活動的背景，讓學(xué)生基于這個背景來開展活動，能夠培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)觀念，使其基于崗位角色考慮問題，把學(xué)生逐漸培養(yǎng)成一個合格的職業(yè)人。

準(zhǔn)備實訓(xùn)材料物流實訓(xùn)環(huán)節(jié)中會用到很多實訓(xùn)材料，教師要事先做好準(zhǔn)備，應(yīng)根據(jù)學(xué)生的人數(shù)、分組情況、角色類別等情況確定需要準(zhǔn)備的材料的類型和數(shù)量。需要準(zhǔn)備的材料主要有：（1）實驗實訓(xùn)相關(guān)知識點。教師要把該項目模塊的知識點匯總，進而形成該實訓(xùn)課程的校編教材。（2）物流實訓(xùn)設(shè)備。物流實訓(xùn)中涉及的物流設(shè)備很多，如物流信息系統(tǒng)、立體倉庫、條形碼、貨架、叉車、RF手持終端、各種模擬貨物等，在進行物流實訓(xùn)教學(xué)前，要事先檢查和調(diào)試相關(guān)的設(shè)備，做好課前準(zhǔn)備。（3）實訓(xùn)耗材。在物流實訓(xùn)某些項目中，需要一定量的耗材，以滿足物流實訓(xùn)過程中學(xué)生的使用需求。例如，倉儲包裝過程中要準(zhǔn)備好紙箱、膠帶、打包條等材料。同時，要確定嚴(yán)格的實訓(xùn)耗材管理制度，物流實訓(xùn)活動開展前和開展后要及時清點相關(guān)耗材，做好記錄，避免不必要的浪費，耗材不足時應(yīng)及時申請購買。

設(shè)計實訓(xùn)操作步驟要將物流實訓(xùn)操作細分成一個一個的步驟，步驟要清晰，描述要準(zhǔn)確，利于規(guī)范學(xué)生的操作，且每個步驟的名稱要簡短，便于學(xué)生記憶。例如，商品入庫操作步驟如下：客戶送來貨物收貨、驗貨、貼條碼分配儲位派工搬運貨物上架、入庫反饋。

（二）教學(xué)活動展開

實訓(xùn)教師做好了上課前的準(zhǔn)備，就要進入物流實訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)了，一個完整的物流實訓(xùn)教學(xué)活動應(yīng)該由以下內(nèi)容構(gòu)成。

介紹實訓(xùn)要求和注意事項實訓(xùn)要接觸很多物流設(shè)備，涉及設(shè)備使用安全和操作規(guī)范，必須在一開始就向?qū)W生講清楚。另外，向?qū)W生介紹整個實訓(xùn)課的安排和考核方法，指導(dǎo)教師可以利用探討性的問題提問學(xué)生，提出任務(wù)，如“我們來實訓(xùn)的目的是什么?”“實訓(xùn)對我們有什么要求?”“我們都做了哪些準(zhǔn)備呢?”等問題。應(yīng)讓學(xué)生了解一個模塊要完成哪些任務(wù)，進而確定實訓(xùn)目標(biāo)，由任務(wù)驅(qū)動學(xué)生完成實訓(xùn)操作。

學(xué)生分組及分配角色小組是實訓(xùn)活動的基本單位，因為設(shè)備有限而學(xué)生眾多，把一個班級的學(xué)生分成若干組以后，可以提高實訓(xùn)質(zhì)量。根據(jù)學(xué)校現(xiàn)有的物流實訓(xùn)設(shè)備和儀器，確定每組的人數(shù)，以7~9人為宜，并確定組長。組長負(fù)責(zé)小組的全局，及時與教師溝通、交流、匯報小組的學(xué)習(xí)情況。分組完成后安排小組內(nèi)部討論，結(jié)合實訓(xùn)要求和組員各自特點，確定每人的角色，再分配相應(yīng)的任務(wù)。分配任務(wù)和崗位時，要做到分工到人、記錄清楚、任務(wù)明確，以便于進行崗位點評。下發(fā)小組工作表和個人工作表，便于實訓(xùn)完成后對小組和個人進行考核。必要時可對每名學(xué)生的操作練習(xí)進行時間上的要求。

教師示范技能操作示范操作是重要的直觀教學(xué)形式，可以使學(xué)生獲得感性知識，加深對學(xué)習(xí)內(nèi)容的理解，把理論與實際操作聯(lián)系起來。這是實訓(xùn)教學(xué)的重要步驟。教師的示范操作要做到步驟講授清晰，動作準(zhǔn)確。必要時可以讓學(xué)生按要求重復(fù)操作一次。為了保證教學(xué)效果，教師可以把全部實訓(xùn)內(nèi)容劃分為若干個技能操作點，同一時間內(nèi)每個操作點只向2~3個組示范，然后再留時間給學(xué)生練習(xí)。

情境模擬操作學(xué)生在接到任務(wù)并分別進行操作練習(xí)后，即進入情境模擬操作階段。這一階段就是每組組員通過分工合作，模擬完成物流運作的整個過程。學(xué)生經(jīng)過練習(xí)、理解知識、掌握技能的過程之后，分配好角色，各組進入實踐操作環(huán)節(jié)，學(xué)生就位，進行實踐操作。各組應(yīng)演練多次。第一遍演練時，教師可以按步驟控制學(xué)生操作節(jié)奏，找出失誤操作，及時糾正。第一遍完成后，應(yīng)再多演練幾遍，鞏固教學(xué)效果。在情境模擬操作環(huán)節(jié)中，物流實訓(xùn)教師主要使用的教學(xué)方法有個別指導(dǎo)法和巡視指導(dǎo)法。個別指導(dǎo)法是在物流實訓(xùn)過程中，教師針對每位學(xué)生在掌握知識、技能技巧過程中出現(xiàn)的個別差異進行指導(dǎo)。教師有針對性地幫助學(xué)生排除實訓(xùn)中出現(xiàn)的困難和障礙，可保證學(xué)生正確地掌握要領(lǐng)，規(guī)范操作步驟。巡視指導(dǎo)法是在物流實訓(xùn)過程中，有計劃、有目的、有準(zhǔn)備地對各實訓(xùn)小組及學(xué)生的實訓(xùn)作全面的檢查和指導(dǎo)。在此過程中，教師主要是檢查學(xué)生的操作步驟和對學(xué)生進行指導(dǎo)。在指導(dǎo)中既要注意共性問題，又要注意個別差異，共性問題采取集中指導(dǎo)，個別問題采取個別指導(dǎo)方式。

（三）課程考核

篇8

關(guān)鍵詞：創(chuàng)業(yè)導(dǎo)向 實訓(xùn)教學(xué) 高職物流

中圖分類號：G712 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2015）09（a）-0131-02

1 高職物流專業(yè)以創(chuàng)業(yè)為導(dǎo)向的實訓(xùn)課程總體的定位和目標(biāo)

在公開場合發(fā)出“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的號召，最早是在2014年9月的夏季達沃斯論壇上。當(dāng)時他提出，要在960萬平方公里土地上掀起“大眾創(chuàng)業(yè)、草根創(chuàng)業(yè)”的新浪潮，形成“萬眾創(chuàng)新”“人人創(chuàng)新”的新態(tài)勢。所以對于政府如此之重視大眾創(chuàng)業(yè)，高職院校要借政策之風(fēng)，積極開展創(chuàng)業(yè)教育。雖然，高職創(chuàng)業(yè)教育早在幾年前就已經(jīng)提出了，并不是一種新提出的教育理念，但高職創(chuàng)業(yè)教育是一種全新的教育理念和模式，注重對學(xué)生進行職業(yè)技能的、具有創(chuàng)業(yè)導(dǎo)向的技能與創(chuàng)業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)，但由于我國教育環(huán)境及體制的不同，創(chuàng)業(yè)教育雖然提出了很長一段時間，基本上還是處于一種理論與理想的狀態(tài)，能真正在高職院校中得到執(zhí)行的卻不多，大部分的高職院校還是注重于對學(xué)生的理論教學(xué)。因此以創(chuàng)業(yè)為導(dǎo)向的高職物流實訓(xùn)課程必須更加注重學(xué)生的創(chuàng)業(yè)實踐。以創(chuàng)業(yè)為導(dǎo)向的高職物流專業(yè)實訓(xùn)課程教學(xué)是創(chuàng)業(yè)教育的實踐性教學(xué)活動，是我們發(fā)掘?qū)W生創(chuàng)業(yè)意識和創(chuàng)業(yè)能力的重要渠道之一，目前我國的創(chuàng)業(yè)教育由于缺乏專業(yè)支撐，現(xiàn)狀不盡人意，但國家現(xiàn)在提出“萬眾創(chuàng)新，大眾創(chuàng)業(yè)”的指導(dǎo)方針，這對高職教育來說是一個很好的教育導(dǎo)向。所以我們作為高職院校就要打破傳統(tǒng)教學(xué)理念，將創(chuàng)業(yè)實訓(xùn)融合到物流專業(yè)實訓(xùn)中，以彌補創(chuàng)業(yè)教育缺乏專業(yè)支持的物流專業(yè)創(chuàng)業(yè)實訓(xùn)，并探討了如何在高職院校中開展高職物流專業(yè)創(chuàng)業(yè)實訓(xùn)。

2 以創(chuàng)業(yè)為導(dǎo)向的物流專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)模式思路

（1）開設(shè)以高職物流創(chuàng)業(yè)為導(dǎo)向的創(chuàng)業(yè)課堂實訓(xùn)。

廣東作為我國經(jīng)濟發(fā)展的前沿陣地，并且隨著國家對自貿(mào)區(qū)的政策傾斜，國際貿(mào)易將再次快速增長，因此將催生更強勁的物流需求，物流管理人才呈現(xiàn)嚴(yán)重緊缺。因此，為了適應(yīng)企業(yè)現(xiàn)代化物流人才的需要，高校應(yīng)著重在優(yōu)化師資結(jié)構(gòu)、改革教學(xué)方法和教學(xué)內(nèi)容、實踐性教學(xué)等方面實施調(diào)整，以此增強物流專業(yè)學(xué)生的社會競爭力。而我們廣州科技貿(mào)易職業(yè)學(xué)院又正好處于珠三角地區(qū)，具有獨特的優(yōu)良地理位置，培養(yǎng)優(yōu)秀的物流技能人才，特別是具有一定的創(chuàng)業(yè)能力的人才對于珠三角地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展來說無疑將是一支強大的人才隊伍。因此對于我們學(xué)院來說如何開展高水平的以物流創(chuàng)業(yè)為導(dǎo)向的創(chuàng)業(yè)課堂，如何培養(yǎng)出具有一定物流創(chuàng)業(yè)技能的人才至關(guān)重要，所以開設(shè)以物流創(chuàng)業(yè)為導(dǎo)向的實訓(xùn)課程以培養(yǎng)學(xué)生今后的創(chuàng)業(yè)思維以及創(chuàng)業(yè)能力非常重要。

（2）以實訓(xùn)為目標(biāo)，加強校企合作，拓展學(xué)生創(chuàng)業(yè)視野，培養(yǎng)創(chuàng)業(yè)能力。

利用我們現(xiàn)有的校企合作單位，如百世物流、唯品會、海程邦達等物流企業(yè)，與之加強合作，為專業(yè)學(xué)生開設(shè)創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷和管理經(jīng)驗講座，使得專業(yè)學(xué)生能最近距離與創(chuàng)業(yè)成功人士和企業(yè)管理人員接觸，以激發(fā)相關(guān)學(xué)生的創(chuàng)業(yè)熱情。同時與企業(yè)合作，讓學(xué)生進入企業(yè)進行實地實際相關(guān)物流工作實訓(xùn)，實現(xiàn)學(xué)生提前進入物流經(jīng)濟運作狀態(tài)，讓學(xué)生盡早接觸與創(chuàng)業(yè)相關(guān)的實訓(xùn)技能等過程。通過參與實際的物流企業(yè)運作，讓專業(yè)學(xué)生在課堂上所學(xué)到的理論知識可以在工作實踐中得到檢驗和應(yīng)用，并對物流企業(yè)業(yè)務(wù)操作、管理經(jīng)營、企業(yè)運營提升到理性的認(rèn)識。通過課堂的學(xué)習(xí)和企業(yè)實訓(xùn)相結(jié)合，激發(fā)學(xué)生對知識與現(xiàn)實的思維碰撞，激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新能力及創(chuàng)新意識，為今后打下堅實的創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)。

（3）開展以創(chuàng)業(yè)為導(dǎo)向的技能競賽開拓學(xué)生的創(chuàng)業(yè)視野與提高創(chuàng)業(yè)技能水平。

積極開展相關(guān)物流創(chuàng)業(yè)技能競賽，讓學(xué)生通過參加創(chuàng)業(yè)計劃競賽，快速消化理論知識，在這個過程中學(xué)生要經(jīng)過挑選合作成員，然后一起選參加項目，以及做計劃書等階段，這些過程不但涵蓋理論知識和實踐兩部分內(nèi)容，更是體現(xiàn)出一種與實際創(chuàng)業(yè)環(huán)境相似創(chuàng)業(yè)過程，所以以創(chuàng)業(yè)為導(dǎo)向的實訓(xùn)技能競賽是對學(xué)生各個方面進行檢查的一種更好的學(xué)生評價方式與手段。通過參與這個過程，學(xué)生獲得了寶貴的模擬物流企業(yè)創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，學(xué)習(xí)積累了物流創(chuàng)業(yè)知識，培養(yǎng)了學(xué)生在創(chuàng)業(yè)過程中的心理素質(zhì)，創(chuàng)業(yè)技能以及創(chuàng)業(yè)素質(zhì)，最大的特點就是激發(fā)了學(xué)生對物流專業(yè)的創(chuàng)業(yè)激情，同時也是我們高職院校物流專業(yè)教學(xué)的一種較好的全面的教學(xué)評價過程。因此，高職物流專業(yè)在探索創(chuàng)業(yè)實訓(xùn)的過程中，有效的激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)業(yè)精神和事業(yè)心，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)業(yè)意識，積累創(chuàng)業(yè)技能與培養(yǎng)創(chuàng)業(yè)素質(zhì)，提高他們的創(chuàng)業(yè)技能，同時也可以營造良好的物流專業(yè)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氛圍。

（4）以實訓(xùn)為指導(dǎo)，讓學(xué)生在校內(nèi)自主經(jīng)營物流配送點等創(chuàng)業(yè)活動。

按照我國現(xiàn)行的高校教學(xué)活動，基本都是教學(xué)理論為主，實訓(xùn)實踐為輔，更多的是以傳授理論知識為主要教學(xué)活動，更不用說讓學(xué)生在規(guī)定的學(xué)習(xí)時間內(nèi)進行創(chuàng)業(yè)教育活動，這種形式的教學(xué)活動制度是我國高校學(xué)生畢業(yè)后創(chuàng)業(yè)活動的一大阻礙，或者說具有很大的影響，讓學(xué)生提前在真正開始創(chuàng)業(yè)以前進行創(chuàng)業(yè)體驗，以及一邊創(chuàng)業(yè)一邊進行知識的驗證，這對學(xué)生今后畢業(yè)后的創(chuàng)業(yè)活動具有不可估量的作用與效果，更多的是讓學(xué)生創(chuàng)業(yè)者在今后的創(chuàng)業(yè)活動中避免走錯路等。以創(chuàng)業(yè)為導(dǎo)向的創(chuàng)業(yè)教育的本質(zhì)特征是培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)業(yè)能力。專業(yè)的實訓(xùn)教學(xué)活動的終極目的應(yīng)該是培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)業(yè)能力和創(chuàng)業(yè)技能素養(yǎng)。高職院校在開展物流管理專業(yè)的創(chuàng)業(yè)實訓(xùn)教學(xué)時，都應(yīng)該按照嚴(yán)格的市場化的創(chuàng)業(yè)活動所具有的創(chuàng)業(yè)技能、創(chuàng)業(yè)素質(zhì)的要求來進行。高職院校在開展以創(chuàng)業(yè)為導(dǎo)向的創(chuàng)業(yè)實訓(xùn)教學(xué)時，應(yīng)與正在合作的各企業(yè)進行緊密合作，以實現(xiàn)學(xué)生在創(chuàng)業(yè)實訓(xùn)時盡可能的與真實創(chuàng)業(yè)活動環(huán)境相似。通過這樣的物流實訓(xùn)教學(xué)，學(xué)生可以在就今后創(chuàng)業(yè)時就可以在學(xué)校體驗物流企業(yè)的運作或者說物流社會活動，明白物流行業(yè)的創(chuàng)業(yè)要求，積累物流業(yè)務(wù)工作經(jīng)驗，提高對今后工作環(huán)境的適應(yīng)能力。因此在廣州科技貿(mào)易職業(yè)學(xué)院，物流管理專業(yè)就專門為學(xué)生設(shè)立了“科貿(mào)申通配送中心”，由學(xué)生獨立進行經(jīng)營，老師只給予理論等指導(dǎo)，讓學(xué)生在實踐中進行知識的消化，并促進學(xué)生的創(chuàng)業(yè)能力知識水平的提高，以及激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)業(yè)熱情。

3 以培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)業(yè)素質(zhì)為核心， 明確創(chuàng)業(yè)型人才的培養(yǎng)目標(biāo)

以創(chuàng)業(yè)為導(dǎo)向的創(chuàng)業(yè)教育以培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)業(yè)思維、創(chuàng)業(yè)意識、創(chuàng)業(yè)技能等各種創(chuàng)業(yè)綜合素質(zhì)， 并最終使學(xué)生具有一定創(chuàng)業(yè)能力的創(chuàng)業(yè)教育自然成為各國提升大學(xué)生創(chuàng)新能力， 促進區(qū)域經(jīng)濟增長與技術(shù)變革， 提升國家競爭力的關(guān)鍵。圍繞如何培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)業(yè)思維、創(chuàng)業(yè)意思、創(chuàng)業(yè)技能等綜合素質(zhì)，開展以創(chuàng)業(yè)為導(dǎo)向的實訓(xùn)課程就是最好的方式與手段，其中創(chuàng)業(yè)意識是創(chuàng)業(yè)素質(zhì)結(jié)構(gòu)中的先決條件；創(chuàng)業(yè)品質(zhì)是創(chuàng)業(yè)主體所應(yīng)有的在創(chuàng)業(yè)實踐活動中對其心理和行為起調(diào)節(jié)作用的個性特征；創(chuàng)業(yè)知識是創(chuàng)業(yè)主體在創(chuàng)業(yè)實踐活動中所具有的基礎(chǔ)性工具和手段；創(chuàng)業(yè)能力是創(chuàng)業(yè)主體促使創(chuàng)業(yè)實踐活動順利進行的關(guān)鍵要素。

4 高職物流專業(yè)以創(chuàng)業(yè)為導(dǎo)向的實訓(xùn)課程的目標(biāo)及意義

4.1 以創(chuàng)業(yè)為導(dǎo)向的物流課程實訓(xùn)的目標(biāo)

高職物流專業(yè)創(chuàng)業(yè)實訓(xùn)的目標(biāo)本質(zhì)上應(yīng)是培育學(xué)生的創(chuàng)業(yè)思維、創(chuàng)業(yè)技能和創(chuàng)業(yè)能力，實現(xiàn)“萬眾創(chuàng)新，大眾創(chuàng)業(yè)”的社會目標(biāo)。以創(chuàng)業(yè)為導(dǎo)向的實訓(xùn)課程可以讓學(xué)生通過創(chuàng)業(yè)實訓(xùn)了解創(chuàng)業(yè)過程，側(cè)重培養(yǎng)學(xué)生對創(chuàng)業(yè)的全面了解，尤其讓學(xué)生事先掌握了解創(chuàng)業(yè)過程的相關(guān)知識；讓學(xué)生通過創(chuàng)業(yè)實訓(xùn)成為具有創(chuàng)業(yè)品質(zhì)、意識和能力的人，培養(yǎng)專業(yè)學(xué)生成掌控創(chuàng)業(yè)處理困難的能力與技能；讓學(xué)生通過創(chuàng)業(yè)實訓(xùn)，促使高職物流專業(yè)學(xué)生成為經(jīng)營管理物流企業(yè)的創(chuàng)業(yè)者，培養(yǎng)具有物流項目運營能力，市場拓展能力和物流企業(yè)整體管理能力。比如我們學(xué)院創(chuàng)辦的“科貿(mào)申通配送中心”，完全交由學(xué)生自主運營，通過這些真實環(huán)境實訓(xùn)內(nèi)容，每一屆有志創(chuàng)業(yè)的學(xué)生都能對物流配送等內(nèi)容有較深刻的見解，并不斷對校內(nèi)配送點運營環(huán)境進行改善。

4.2 以創(chuàng)業(yè)為導(dǎo)向的物流課程實訓(xùn)的意義

（1）以創(chuàng)業(yè)為導(dǎo)向的物流課程實訓(xùn)不但可以有效補充普通教育對學(xué)生動手能力訴不足的缺陷，更是現(xiàn)代信息化經(jīng)濟時代解決學(xué)生就業(yè)的一大重要手段，如何實現(xiàn)“萬眾創(chuàng)新，大眾創(chuàng)業(yè)”，高職院校應(yīng)該走在前面，也是高職院校的使命，畢竟動手實訓(xùn)是高職院校的一個重要指標(biāo)。以創(chuàng)業(yè)為導(dǎo)向的物流實訓(xùn)課程的真正執(zhí)行，是發(fā)揮高職院校實訓(xùn)實踐教學(xué)基地的作用，結(jié)合專業(yè)特點培養(yǎng)出具有創(chuàng)業(yè)精神、創(chuàng)業(yè)能力的優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)型專業(yè)人才的重要不可缺失的一環(huán)。

（2）以創(chuàng)業(yè)為導(dǎo)向的物流課程實訓(xùn)是學(xué)生自我發(fā)展的需要。創(chuàng)業(yè)是一項綜合技能的展示，需要一個人具有很強的運用和駕馭知識的能力。如何培養(yǎng)具有過硬的物流創(chuàng)業(yè)技能的人才，如何培養(yǎng)出能將知識轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力并掌握專業(yè)技能知識，是開展物流實訓(xùn)課程的必要條件，讓專業(yè)學(xué)生必須努力學(xué)習(xí)，通過專業(yè)創(chuàng)業(yè)實訓(xùn)，進行系統(tǒng)的創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練，掌握嫻熟的操作技能，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)業(yè)精神，提高專業(yè)學(xué)生的實踐操作能力和項目駕馭能力，鼓勵專業(yè)學(xué)生敢于創(chuàng)業(yè)，支持學(xué)生自我就業(yè)。變學(xué)生被動接受就業(yè)指導(dǎo)為教會學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)、自我發(fā)展，變被動的就業(yè)觀念為主動的創(chuàng)業(yè)觀念，從而真正適應(yīng)社會發(fā)展的要求。

因此，以創(chuàng)業(yè)為導(dǎo)向的物流課程實訓(xùn)不僅是課堂理論學(xué)習(xí)內(nèi)容的補充，更是促進并響應(yīng)社會實現(xiàn)“萬眾創(chuàng)新，大眾創(chuàng)業(yè)”的目標(biāo)；以創(chuàng)業(yè)為導(dǎo)向的物流課程實訓(xùn)不僅能解決學(xué)生就業(yè)問題，緩解社會就業(yè)壓力；以創(chuàng)業(yè)為導(dǎo)向的物流課程實訓(xùn)還能實現(xiàn)、滿足學(xué)生個人的自我實現(xiàn)的價值需求。

參考文獻

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篇9

[關(guān)鍵詞]工作過程 物流綜合實訓(xùn) 項目課程 開發(fā)

[作者簡介]張曉燕（1973- ），女，吉林伊通人，江蘇省南通商貿(mào)高等職業(yè)學(xué)校管理系副主任，副教授，碩士，研究方向為高職物流教育。（江蘇 南通 226011）

[課題項目]本文系南通市教育科學(xué)“十二五”規(guī)劃2011年度課題（職教學(xué)會專項）“‘物流綜合實訓(xùn)’項目課程開發(fā)研究”的研究成果之一。

[中圖分類號]G642.3 [文獻標(biāo)識碼]A [文章編號]1004-3985（2013）08-0129-02

職業(yè)教育的項目課程是指把企業(yè)生產(chǎn)、管理、經(jīng)營、服務(wù)的實際工作過程作為課程核心，把典型的工作任務(wù)或項目作為課程內(nèi)容，并與職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)相銜接，由學(xué)生獨立或以小組形式自主完成信息收集、計劃制訂、任務(wù)實施、工作成果評價等完整的工作過程。學(xué)生從中獲得綜合的職業(yè)知識和能力。它有三個方面的特征：一是用職業(yè)能力表述課程目標(biāo)。重點關(guān)注學(xué)生能做什么，而不是知道什么。二是以工作任務(wù)為內(nèi)容。重點教會學(xué)生完成工作任務(wù)，將知識、技能的學(xué)習(xí)結(jié)合任務(wù)完成的過程來進行。三是以典型產(chǎn)品或服務(wù)為載體。教學(xué)順序按照項目編排來展開，學(xué)習(xí)項目有跨工作任務(wù)的特點。項目課程在形式上表現(xiàn)為產(chǎn)品（服務(wù)），內(nèi)容則是工作任務(wù)，目標(biāo)指向是職業(yè)能力。

一、基于工作過程的“物流綜合實訓(xùn)”課程的內(nèi)涵

基于工作過程的“物流綜合實訓(xùn)”課程是項目化的綜合實訓(xùn)課程，它根據(jù)高職教育人才培養(yǎng)的技能性、職業(yè)針對性、實用性特征，結(jié)合高職物流管理專業(yè)實踐性的要求，依托校內(nèi)外物流實訓(xùn)基地，創(chuàng)新物流專業(yè)實踐教學(xué)內(nèi)容和模式，立足項目課程模式以物流管理專業(yè)職業(yè)能力培養(yǎng)為重點，以倉儲與配送作業(yè)流程為主線，以實際工作任務(wù)為驅(qū)動?！拔锪骶C合實訓(xùn)”課程通過優(yōu)化實踐課程內(nèi)容、編寫教學(xué)文件、完善教學(xué)資源，為學(xué)生在校學(xué)習(xí)和實習(xí)就業(yè)之間搭建一座橋梁，既可以提升學(xué)生專業(yè)實踐技能水平，提高學(xué)校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的質(zhì)量，又可以為社會培養(yǎng)實用物流人才，服務(wù)區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

二、基于工作過程的“物流綜合實訓(xùn)”課程的設(shè)計理念和思路

“物流綜合實訓(xùn)”課程打破以知識傳授為主要特征的傳統(tǒng)學(xué)科教學(xué)模式，采用教學(xué)項目化、學(xué)習(xí)自主化、實踐職場化的行動導(dǎo)向模式和靈活多樣的教學(xué)方法，做到教學(xué)做的合一。在課程教學(xué)思路設(shè)計上，通過案例分析討論、現(xiàn)場教學(xué)和情境教學(xué)法幫助學(xué)生解決共性的理論認(rèn)知問題，更多的是在校內(nèi)的物流綜合實訓(xùn)中心通過項目教學(xué)強化專業(yè)實踐技能訓(xùn)練，著力培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力，提升學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)。以江蘇省南通商貿(mào)高等職業(yè)學(xué)校（以下簡稱“我?！保槔诠ぷ鬟^程的“物流綜合實訓(xùn)”課程的設(shè)計遵循以下基本思路：

第一，校企合作，以工作過程為導(dǎo)向進行課程定位。我校邀請了來自南通大地物流有限公司、中外運南通分公司、上海中遠物流有限公司、蘇果超市有限公司等行業(yè)企業(yè)的技術(shù)和管理人員成立了專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會，同時進行廣泛的市場調(diào)研，根據(jù)物流行業(yè)企業(yè)人才需求的特點和工作崗位要求，確定了課程的培養(yǎng)目標(biāo)。

第二，以工作任務(wù)為載體，構(gòu)建課程內(nèi)容。我校結(jié)合物流倉儲與配送典型工作任務(wù)進行工作過程分析，依據(jù)專業(yè)能力目標(biāo)，將一線物流倉儲與配送真實工作作業(yè)歸納為典型工作任務(wù)，依據(jù)工作任務(wù)及其認(rèn)知規(guī)律，設(shè)計了學(xué)習(xí)領(lǐng)域由點到面、由單一模塊到綜合實訓(xùn)的十二個實訓(xùn)項目。

第三，建立以能力為本位的過程性考核系統(tǒng)。我校改革傳統(tǒng)的以理論知識為主的考核方式，以學(xué)生的能力為本位，根據(jù)學(xué)生的項目實施效果、任務(wù)完成情況進行綜合評定，重視過程及學(xué)生職業(yè)能力的考核。首先，注重對學(xué)生專業(yè)基本理論的理解、知識的運用和專業(yè)實踐能力的培養(yǎng)。其次，以操作規(guī)范、準(zhǔn)確、及時、到位及物流行業(yè)企業(yè)對員工的要求作為考核標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)兼職教師參與對學(xué)生技能考核標(biāo)準(zhǔn)的制定。最后，實行過程性考核，對學(xué)習(xí)過程進行邊學(xué)邊做邊考核的全程化考核。

三、基于工作過程的“物流綜合實訓(xùn)”課程的總體設(shè)計

（一）基于工作過程的“物流綜合實訓(xùn)”課程目標(biāo)崗位設(shè)計

物流綜合實訓(xùn)課是一門對專業(yè)性及技術(shù)性要求很高的專業(yè)核心課程，主要針對物流專業(yè)的畢業(yè)班學(xué)生開設(shè)，目的在于通過本課程的學(xué)習(xí)，促使畢業(yè)班學(xué)生把所學(xué)的理論應(yīng)用到實踐，掌握物流設(shè)施設(shè)備的使用及物流倉儲與配送操作的流程。基于工作過程的“物流綜合實訓(xùn)”課程主要針對兩大類目標(biāo)崗位：

1.倉儲與配送作業(yè)流程操作崗位。要求學(xué)生通過本課程的學(xué)習(xí)，熟練掌握倉儲入庫、出庫、補貨等環(huán)節(jié)的作業(yè)流程及倉儲配送管理軟件的應(yīng)用，熟悉全自動立體化庫區(qū)、叉車庫區(qū)、拆零分揀區(qū)等各庫區(qū)的特點，會根據(jù)商品選擇庫區(qū)，并使用電腦與手持終端及相應(yīng)設(shè)備進行出入庫操作。

2.各類物流設(shè)施設(shè)備操作崗位。能熟練操作物流中心的各類物流設(shè)備，如各類搬運設(shè)備，全自動和半自動、手動堆高車，叉車，RF，全自動立體化倉庫，電子標(biāo)簽分揀系統(tǒng)，提升機，條碼制作和打印設(shè)備等，并懂得各類物流設(shè)備的日常保養(yǎng)和維護。

根據(jù)物流中心的作業(yè)內(nèi)容，確定課程具體目標(biāo)崗位及崗位要求。（1）信息錄入員，要求掌握各種倉儲作業(yè)單的編制、填寫方法和打印方法，相關(guān)的作業(yè)有到貨通知單、入庫單、出庫單、發(fā)貨單、盤點單、移庫表、報表等；（2）售貨員，要求掌握流倉庫收貨作業(yè)的流程及各環(huán)節(jié)的具體工作內(nèi)容和責(zé)任；（3）條碼制作員，要求掌握條碼的編寫方法、打印的方式，掌握RFID的讀寫操作；（4）碼盤崗位，要求掌握托盤的組盤方式，能夠合理選擇最佳組盤方式，掌握不同碼放方式的托盤利用率；（5）入庫崗位，要求掌握立體庫、叉車庫、拆零區(qū)入庫設(shè)備的使用和入庫作業(yè)流程；（6）出庫崗位，要求掌握立體庫、叉車庫、拆零區(qū)出庫設(shè)備的使用和入庫作業(yè)流程；（7）補貨崗位，要求掌握補貨設(shè)備的使用及補貨作業(yè)的流程；（8）打包崗位，要求掌握打包設(shè)備的操作方法，包括全自動打包機、半自動打包機和手動打包機的使用；（9）監(jiān)控員，要求掌握物流實訓(xùn)室各個區(qū)域的監(jiān)控及物流實訓(xùn)室監(jiān)控錄像的調(diào)出與查看；（10）裝卸搬運崗位，要求實訓(xùn)室電瓶叉車、半自動堆高車、全自動堆高車、柴油叉車的實訓(xùn)。

（二）基于工作過程的“物流綜合實訓(xùn)”課程教學(xué)目標(biāo)設(shè)計

根據(jù)“物流綜合實訓(xùn)”課程的目標(biāo)崗位確定課程的教學(xué)目標(biāo)，即要求學(xué)生通過本課程的學(xué)習(xí)，掌握與物流企業(yè)倉儲與配送業(yè)務(wù)的運營管理相關(guān)的知識，掌握倉儲與配送作業(yè)流程和各種車輛設(shè)備的使用，掌握倉儲信息系統(tǒng)的使用和管理。與此同時，著重培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力、團隊合作能力、計劃與執(zhí)行能力及溝通能力。

（三）基于工作過程的“物流綜合實訓(xùn)”課程教學(xué)內(nèi)容設(shè)計

根據(jù)“物流綜合實訓(xùn)”課程的教學(xué)目標(biāo)確定課程的教學(xué)內(nèi)容，即以物流企業(yè)工作過程為導(dǎo)向，以物流企業(yè)工作崗位技能為依據(jù)，突出實踐操作能力和綜合職業(yè)素質(zhì)。依托校內(nèi)實訓(xùn)基地，根據(jù)物流綜合實訓(xùn)的課程培養(yǎng)目標(biāo)把“物流綜合實訓(xùn)”課程的內(nèi)容歸納為十二個實訓(xùn)項目（包括綜合項目），具體安排如下：

實訓(xùn)項目準(zhǔn)備階段（4學(xué)時）的教學(xué)內(nèi)容是實習(xí)動員、實習(xí)目的、要求、查閱資料、參觀。實訓(xùn)一（4學(xué)時）進行WMS軟件系統(tǒng)介紹及操作；實訓(xùn)二（2學(xué)時）是收貨作業(yè)實訓(xùn)；實訓(xùn)三（4學(xué)時）是條碼編制、打印實訓(xùn)；實訓(xùn)四（4學(xué)時）是倉儲收貨作業(yè)單編制和打印實訓(xùn)；實訓(xùn)五（4學(xué)時）是組盤作業(yè)實訓(xùn)；實訓(xùn)六（4學(xué)時）是裝卸搬運實訓(xùn)；實訓(xùn)七（6學(xué)時）是入庫作業(yè)實訓(xùn)；實訓(xùn)八（6學(xué)時）是出庫作業(yè)實訓(xùn)；實訓(xùn)九（6學(xué)時）是補貨作業(yè)實訓(xùn)；實訓(xùn)十（4學(xué)時）是打包作業(yè)實訓(xùn)；實訓(xùn)十一（4學(xué)時）是分揀作業(yè)實訓(xùn)；綜合實訓(xùn)（實訓(xùn)十二，12學(xué)時）是對上述11個實訓(xùn)項目的綜合實訓(xùn)；另外用8個學(xué)時的時間進行考核，考核學(xué)生的的應(yīng)用能力。

（四）基于工作過程的“物流綜合實訓(xùn)”課程教學(xué)模式和教學(xué)方法

根據(jù)“物流綜合實訓(xùn)”課程的特點，采用“企業(yè)環(huán)境、真實崗位、職業(yè)角色”的全真實踐教學(xué)模式?！捌髽I(yè)環(huán)境”是以真實的企業(yè)氛圍、工業(yè)級物流設(shè)備及企業(yè)物流操作流程為載體設(shè)計教學(xué)過程和教學(xué)模塊；“真實崗位”是以企業(yè)物流操作崗位及崗位群要求的實際能力為依據(jù)，促進學(xué)生通過在物流實訓(xùn)中心的頂崗實訓(xùn)，于真實的環(huán)境中進行技能訓(xùn)練，提高他們的專業(yè)技能水平；“職業(yè)角色”是教師及學(xué)生都參與實踐職業(yè)角色扮演，通過參與式、體驗式、交互式等教學(xué)環(huán)節(jié)，引導(dǎo)學(xué)生置于職業(yè)角色中，使其在發(fā)現(xiàn)、提出、思考、探究并解決問題的動態(tài)職業(yè)過程中學(xué)習(xí)。

在“物流綜合實訓(xùn)”課程教學(xué)中，根據(jù)教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)內(nèi)容的不同，主要采用項目教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動教學(xué)、討論教學(xué)、情境教學(xué)、角色扮演教學(xué)等一系列方法。

在教學(xué)組織與安排中，采用“項目驅(qū)動，一主兩輔，二結(jié)合，三階段”一體化的教學(xué)組織與實施方法，即以實訓(xùn)項目為驅(qū)動，完成實訓(xùn)項目任務(wù)為目的，以學(xué)生為主，專任教師及實訓(xùn)指導(dǎo)教師為輔，讓學(xué)生的工作過程與學(xué)習(xí)過程相結(jié)合，通過“學(xué)、做、評”三階段的實踐訓(xùn)練，讓學(xué)生具備物流企業(yè)職業(yè)人的操作技能和職業(yè)素養(yǎng)。

四、對基于工作過程的“物流綜合實訓(xùn)”課程實施的思考

物流專業(yè)是一個實踐性很強的專業(yè)，學(xué)生只有親自動手操作，才能把握真知、掌握方法。在“物流綜合實訓(xùn)”課程中通過按業(yè)務(wù)崗位流程實際動手操作，訓(xùn)練學(xué)生在工作中所需要的實際技能，同時，培養(yǎng)學(xué)生的團隊合作意識。在教學(xué)過程中既要發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用，也要體現(xiàn)學(xué)生的主體作用，充分展示現(xiàn)代職業(yè)教育理論與實踐密切聯(lián)系的教學(xué)原則，提高課堂教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果。同時，“物流綜合實訓(xùn)”課程的實施也需要基礎(chǔ)保障：

第一，教師具備一定水平，特別是專業(yè)實踐能力。教師的教學(xué)水平尤其是專業(yè)能力，在實際教學(xué)中發(fā)揮著舉足輕重的作用。教師要熟悉物流企業(yè)業(yè)務(wù)流程，能熟練操作各種設(shè)備和軟件，具備較高的課堂駕馭能力，這樣才能保證“物流綜合實訓(xùn)”課程教學(xué)科學(xué)有序地進行。

第二，校內(nèi)實訓(xùn)室達到一定要求。校內(nèi)實訓(xùn)室需具備一定的規(guī)模，配備工業(yè)級設(shè)備，軟硬件有效銜接，有真實商品和實際工作任務(wù)，按企業(yè)業(yè)務(wù)流程規(guī)劃布置，這樣才能保證“物流綜合實訓(xùn)”課程正常有效地進行。

第三，自主開發(fā)校實訓(xùn)教學(xué)資料。因為“物流綜合實訓(xùn)”課程沒有成熟的教材，學(xué)校應(yīng)形成一個課程開發(fā)團隊，自主開發(fā)實訓(xùn)教學(xué)資料，包括課程標(biāo)準(zhǔn)、實訓(xùn)指導(dǎo)書和實訓(xùn)教材等，這樣才能保證“物流綜合實訓(xùn)”課程有教學(xué)內(nèi)容的保障。

第四，改革教學(xué)模式。由于“物流綜合實訓(xùn)”課程教學(xué)以現(xiàn)場實操為主，學(xué)生要分組操作，教學(xué)模式和傳統(tǒng)課堂有著很大的區(qū)別，需要根據(jù)實際不斷創(chuàng)新以提高教學(xué)效果，這樣才能保證“物流綜合實訓(xùn)”課程的不斷發(fā)展與完善。

[參考文獻]

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篇10

【關(guān)鍵詞】物流管理 實踐 教學(xué)

【中圖分類號】G642 【文獻標(biāo)識碼】A 【文章編號】1674-4810（2014）25-0104-02

物流管理作為企業(yè)的“第三利潤源泉”帶來了物流業(yè)近年來的飛速發(fā)展，與此同時也導(dǎo)致了物流人才的供不應(yīng)求。而物流業(yè)不僅是一個跨行業(yè)、跨部門的復(fù)合產(chǎn)業(yè)，而且又是勞動密集型和技術(shù)密集型相結(jié)合的產(chǎn)業(yè)。所以，發(fā)展物流業(yè)，不僅需要高級物流管理人才，更需要大量的操作型、技能型人才，因而高職院校物流管理專業(yè)更要加強實踐教學(xué)，探索合理可行的實踐教學(xué)方法和手段，進而培養(yǎng)出優(yōu)秀的物流技術(shù)技能人才。

一 當(dāng)前高職院校物流管理專業(yè)實踐教學(xué)存在的問題

1.實踐教學(xué)設(shè)施投入不足

實踐教學(xué)要有效地開展，需要相應(yīng)的設(shè)施、場地等硬件條件與實訓(xùn)軟件來保障。而物流實訓(xùn)室的建設(shè)和相關(guān)實訓(xùn)軟件的購買都需要投入較多的資金，致使許多高職院校較難承受，因而造成當(dāng)前高職院校物流管理專業(yè)的實訓(xùn)條件不足。

2.校外實訓(xùn)基地不足

校外實訓(xùn)基地是學(xué)生參加校外教學(xué)實訓(xùn)和社會實踐的重要場所，可是一般來說企業(yè)出于安全考慮不愿意接受學(xué)生去實訓(xùn)，有些企業(yè)即使同意學(xué)生去實訓(xùn)，在安排輪崗方面也有很多困難。這就造成校外實訓(xùn)中學(xué)生實習(xí)崗位單一、不夠系統(tǒng)全面，以致真正意義上的校外實訓(xùn)基地嚴(yán)重不足。

3.師資力量不足

“雙師型”教師是培養(yǎng)學(xué)生操作技能的主要力量，但物流是新興專業(yè)，具有實踐指導(dǎo)能力的教師較為缺乏。從事物流管理教學(xué)的教師大多是從其他相關(guān)專業(yè)轉(zhuǎn)行而來或是從普通院校畢業(yè)直接到學(xué)校教學(xué)，缺少生產(chǎn)實踐經(jīng)驗，這已成為制約高職院校快速發(fā)展的重要因素。

二 強化高職院校物流管理專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)的對策

1.加強校外實訓(xùn)基地建設(shè)，搞好校外實踐教學(xué)

高職院校可選擇坐落在物流園區(qū)、工業(yè)園區(qū)的行業(yè)特點突出的物流企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)作為校外教學(xué)的實訓(xùn)基地進行校企合作，安排學(xué)生到校企合作企業(yè)針對如倉管員、調(diào)度員、信息員等具體崗位進行實際操作和管理，讓學(xué)生在真實的經(jīng)營環(huán)境下操作，直觀地了解物流運作的全過程，通過頂崗實習(xí)、畢業(yè)實習(xí)等工學(xué)結(jié)合途徑來培養(yǎng)學(xué)生的實踐技能，進一步拓寬就業(yè)渠道。同時，學(xué)校也要為企業(yè)員工提供培訓(xùn)，并考慮適當(dāng)參與企業(yè)物流管理的決策過程，為企業(yè)的發(fā)展出謀劃策，這樣可充分發(fā)揮高職院校和企業(yè)各自的特長，形成學(xué)校和企業(yè)之間的穩(wěn)定的“雙贏”關(guān)系。另外，校企雙方應(yīng)在更廣更深的區(qū)域里尋求合作，以科研項目為紐帶推動校企之間的深層次合作，雙方要互派人員進行經(jīng)常性的交流以促進校企合作關(guān)系的發(fā)展，這樣才能更好地促進實訓(xùn)基地建設(shè)的穩(wěn)定和持續(xù)發(fā)展。

2.注重校內(nèi)物流實訓(xùn)室的建設(shè)，搞好校內(nèi)實踐教學(xué)

物流實訓(xùn)室需有較大的資金投入，因而高職院?？筛鶕?jù)自己的財力采用學(xué)校獨立投資建設(shè)或?qū)W校與企業(yè)共同投資建設(shè)、共同運營的方式。實訓(xùn)室建設(shè)時要注意實訓(xùn)室建設(shè)方向的確定、實訓(xùn)課程的設(shè)定、實訓(xùn)室物流設(shè)備和技術(shù)的選擇、物流軟件的選擇等。

第一，要本著先進性、可擴展性的原則，建設(shè)一個綜合性、開放性的實訓(xùn)室。該實訓(xùn)室可開展物流管理綜合模擬實訓(xùn)教學(xué)、案例分析及應(yīng)用研究，也可作為物流管理專業(yè)交流與合作的平臺。通過實訓(xùn)，學(xué)生們可以了解現(xiàn)代物流的運作模式，提升專業(yè)認(rèn)知水平和實踐技能。

第二，要本著經(jīng)濟性的原則，建設(shè)一個物流仿真實訓(xùn)室。該實訓(xùn)室主要承擔(dān)物流主干課程的實訓(xùn)教學(xué)任務(wù)，應(yīng)安裝具有第三方物流管理、運輸管理、倉儲管理、配送管理、供應(yīng)鏈管理等軟件系統(tǒng)的模擬軟件，將物流管理置于一個真實的情境之中，學(xué)生可以通過仿真模擬來分析物流系統(tǒng)，參與物流實際運作，合理配置人財物等各項資源，進而提高理論知識的應(yīng)用能力。

3.重視師資的培養(yǎng)

結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)優(yōu)良的實踐教學(xué)師資隊伍是保證實踐教學(xué)質(zhì)量提高的關(guān)鍵所在，因而要從以下幾方面來培養(yǎng)師資：

第一，加強專業(yè)教師實踐教學(xué)能力的培養(yǎng)。物流專業(yè)教師要通過進修、培訓(xùn)及深入物流企業(yè)實踐，不斷提升自身的物流理論與實踐教學(xué)能力，構(gòu)建雙師型的教學(xué)團隊，從而為培養(yǎng)出高質(zhì)量的物流技術(shù)技能人才提供保障。

第二，通過外聘教師來優(yōu)化實踐教學(xué)教師的結(jié)構(gòu)，提高實踐教學(xué)教師的業(yè)務(wù)水平。高職院校要充分利用校外所有可利用的教學(xué)資源，聘請一些具有豐富實踐經(jīng)驗的企業(yè)管理者擔(dān)任兼職教師來上好實訓(xùn)課。

第三，學(xué)?？梢苑峙制诘嘏晌锪鲗I(yè)的教師去各物流公司實訓(xùn)基地掛職鍛煉，以更新教師的知識。此外，學(xué)校也可聘請物流專家進行講座或合作研究，使教師和學(xué)生了解物流管理的新動態(tài)和新進展。

總之，物流管理是一個實踐性很強的專業(yè)，學(xué)校只有不斷加強物流實踐教學(xué)，在教學(xué)上盡量增加學(xué)生接觸實際的機會才可以收到更好的教學(xué)效果，才能更好地為物流企業(yè)培養(yǎng)出優(yōu)秀的物流技術(shù)技能人才，從而適應(yīng)日益增長的物流人才需求。

參考文獻

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