導(dǎo)語：如何才能寫好一篇危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理辦法，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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二、辦理通行證的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛，在城區(qū)的學(xué)院路（含學(xué)院路）以西、路（含路）以北、人民路（含人民路）以南、路（含路）以東，城區(qū)的平山路（含平山路）以東、路（含路）以北區(qū)域的通行時(shí)段為：22：00至次日7：00，其他時(shí)段不得進(jìn)入。

三、過境危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛應(yīng)嚴(yán)格按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門規(guī)定的路線、時(shí)間、速度行駛，未經(jīng)許可不得駛?cè)胧袇^(qū)內(nèi)貨車禁行路段。

四、運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品在我市行政區(qū)域道路行駛，應(yīng)隨車攜帶包括危險(xiǎn)化學(xué)品名稱、數(shù)量、危害性、運(yùn)輸始發(fā)地、目的地、運(yùn)輸路線、駕駛員姓名、押運(yùn)員姓名及運(yùn)輸、經(jīng)營、購買單位名稱等內(nèi)容的資料，配備必要的應(yīng)急處理器材、防護(hù)用品和制定應(yīng)急措施。運(yùn)輸劇毒化學(xué)品的車輛除攜帶上述材料外，還應(yīng)攜帶運(yùn)輸始發(fā)地或者目的地縣級(jí)人民政府公安機(jī)關(guān)核發(fā)的劇毒化學(xué)品道路運(yùn)輸通行證，并按公安機(jī)關(guān)指定的時(shí)間、路線、速度行駛。

五、運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品車輛應(yīng)證照齊全、定期審驗(yàn)，并按照要求配備駕駛員、押運(yùn)員，駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)取得危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸押運(yùn)員資格。

六、劇毒化學(xué)品、易制爆化學(xué)品在道路運(yùn)輸途中發(fā)生丟失、被盜、被搶或者出現(xiàn)流散、泄漏等情況的，駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)立即采取相應(yīng)的警示措施和安全措施，并立即向事發(fā)地公安機(jī)關(guān)報(bào)告。

七、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛載運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品行駛時(shí)，不得超載、超速，嚴(yán)禁搭載無關(guān)人員。

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【摘 要】 港口危險(xiǎn)化學(xué)品安全直接關(guān)系我國人民生命財(cái)產(chǎn)安全，是港口安全監(jiān)管工作的重點(diǎn)內(nèi)容。天津“8？2”事故突出反映

>> 港口危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)管信息平臺(tái)設(shè)計(jì)及在大連港的應(yīng)用 加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存安全監(jiān)管的思考與建議 淺談危險(xiǎn)化學(xué)品的安全監(jiān)管問題及解決對(duì)策 全國危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)管工作會(huì)議在晉江召開 淺談危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸過程中的安全監(jiān)管 危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)管模式與體系的建立探討 國家安全監(jiān)管總局解讀《危險(xiǎn)化學(xué)品安全使用許可證管理辦法》 國家安全監(jiān)管總局解讀《危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目安全監(jiān)督管理辦法》 國家安全監(jiān)管總局解讀《危險(xiǎn)化學(xué)品輸送管道安全管理規(guī)定》 江蘇沿江港口危險(xiǎn)品作業(yè)安全監(jiān)管信息平臺(tái)研究 淺議危險(xiǎn)化學(xué)品港口安全評(píng)價(jià) 福建省安監(jiān)局確定2009年危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)管五重點(diǎn) 基于北斗定位技術(shù)的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全監(jiān)管現(xiàn)狀與對(duì)策研究 國家安全監(jiān)管總局解讀《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源監(jiān)督管理暫行規(guī)定》 國家安全監(jiān)管總局辦公廳關(guān)于開展“神華杯”全國危險(xiǎn)化學(xué)品安全法規(guī)知識(shí)競賽活動(dòng)的通知 國家安全監(jiān)管總局印發(fā)化工（危險(xiǎn)化學(xué)品）企業(yè)保障生產(chǎn)安全十條規(guī)定 危險(xiǎn)化學(xué)品監(jiān)管之失 危險(xiǎn)化學(xué)品亟需立法監(jiān)管 基于環(huán)境安全的化學(xué)品安全監(jiān)管模式研究 危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理 常見問題解答 當(dāng)前所在位置：.

[2] 徐連勝，胡玉昌，段曉瑞.港口重大危險(xiǎn)源安全監(jiān)管的現(xiàn)狀與體系構(gòu)成[J].中國港口，2010（3）：57-58.

[3] 交通運(yùn)輸部.交通運(yùn)輸部關(guān)于嚴(yán)格落實(shí)法律法規(guī)要求加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品港口作業(yè)安全監(jiān)管的若干意見[R/OL].（2016-02-02）.

[4]交通運(yùn)輸部.危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)安全治理專項(xiàng)行動(dòng)方案（2016D2018年）[R/OL].（2016-04-28）http：//. cn/info/2016/192535.htm.

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 近年來，隨著我市工業(yè)的發(fā)展，?；愤\(yùn)輸車輛日益增多，?；愤\(yùn)輸車輛一旦發(fā)生事故，破壞力巨大，社會(huì)危害性大。因此，做好?；返缆愤\(yùn)輸安全管理工作，對(duì)保護(hù)人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定具有十分重要的意義。本人結(jié)合交通運(yùn)輸執(zhí)法安全監(jiān)管工作實(shí)際，就如何加強(qiáng)?；返缆愤\(yùn)輸?shù)陌踩芾砉ぷ?，杜絕重特大道路交通事故發(fā)生，淺談幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)和看法。

一、嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)源頭管理。

一是強(qiáng)化對(duì)?；愤\(yùn)輸企業(yè)、車輛、從業(yè)人員的管理。我市現(xiàn)有XXXX等4家危貨運(yùn)輸公司，從業(yè)人員111人（駕駛員45人、押運(yùn)人員50人、裝卸管理員6人、安全員10人），根據(jù)管理規(guī)定，要求?；愤\(yùn)輸企業(yè)對(duì)車輛、從業(yè)人員等基本情況進(jìn)行登記造冊(cè)，按規(guī)定實(shí)行一車一檔、一人一檔。二是要求企業(yè)專人負(fù)責(zé)車輛技術(shù)等級(jí)及人員資質(zhì)的審驗(yàn)，確保車輛技術(shù)狀況符合運(yùn)輸要求，從業(yè)人員持證上崗。三是要求企業(yè)按《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》對(duì)運(yùn)輸車輛實(shí)行二十四小時(shí)監(jiān)控，對(duì)違規(guī)車輛按公司規(guī)定及時(shí)處理。四是要求企業(yè)按運(yùn)管部門的要求做好從業(yè)人員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。五是按“雙隨機(jī)”管理制度開展對(duì)企業(yè)的檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)下發(fā)整改并復(fù)查，形成閉環(huán)。

二、 加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高管理能力。

一是加強(qiáng)一線稽查人員?；分R(shí)教育培訓(xùn)，法制部門收集相關(guān)的危化品道路運(yùn)輸安全的法律、法規(guī)和處置?；肥鹿实幕炯寄軐?duì)一線稽查人員進(jìn)行培訓(xùn)，確保一線稽查人員熟悉常見的危險(xiǎn)品應(yīng)急處置和自身的安全防護(hù)。二是加強(qiáng)一線稽查人員的?；愤\(yùn)輸違法查糾知識(shí)培訓(xùn)，加強(qiáng)重點(diǎn)路段重點(diǎn)時(shí)段對(duì)危化品運(yùn)輸車輛的檢查力度，重點(diǎn)查處未取得道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸許可、駕駛員、押運(yùn)員無從業(yè)資格證上崗、違法改裝等違法行為，切實(shí)消除各類安全隱患。

三、實(shí)行部門聯(lián)動(dòng)，確保監(jiān)管實(shí)效。

一是對(duì)違法行為“零容忍”，對(duì)查獲的違法行為，一律按規(guī)定進(jìn)行處罰，對(duì)當(dāng)事人逾期不履行行政處罰決定的，按行政處罰法規(guī)定申請(qǐng)人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。二是實(shí)行部門聯(lián)動(dòng)，形成管理合力。加強(qiáng)與公安、應(yīng)急管理等部門的聯(lián)動(dòng)，形成“基本信息共享、聯(lián)合執(zhí)法同步、查處意見反饋”的工作格局，近年來，通過聯(lián)動(dòng)機(jī)制，公安部門向大隊(duì)移交兩起未取得道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸許可案件，大隊(duì)向公安部門移交一起無押運(yùn)人員案件，在本月開展的液化氣專項(xiàng)整治行動(dòng)中，大隊(duì)聯(lián)合公安、應(yīng)急、城市執(zhí)法等部門查獲一起未取得道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸許可案件。

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關(guān)鍵詞：化工物流 危化品 現(xiàn)狀 趨勢

一、化工物流行業(yè)發(fā)展背景

根據(jù)物流與采購聯(lián)合會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2010年社會(huì)物流總額和物流業(yè)增加值分別達(dá)125萬億元和2.7萬億元；社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率約為18%左右；我國物流業(yè)增加值占GDP的比重達(dá)7%左右，占第三產(chǎn)業(yè)增加值的比重約為16%左右，有力地支持了國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。同時(shí)，據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù)顯示，2010年化工行業(yè)的發(fā)展情況亦呈現(xiàn)整體良好發(fā)展局面。

在上述背景下，化工行業(yè)日益注重物流及供應(yīng)鏈管理對(duì)其可持續(xù)發(fā)展的重要影響。本文將簡要分析化工物流發(fā)展中的主要特點(diǎn)，并就基本趨勢進(jìn)行展望。

二、化工物流發(fā)展中主要特點(diǎn)

（一）?；穫}儲(chǔ)集中度逐漸提高

在我國主要沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)的化學(xué)工業(yè)園區(qū)周圍，現(xiàn)代化專業(yè)碼頭和化工物流園已經(jīng)成為園區(qū)發(fā)展規(guī)劃的重要組成部分。例如，上海市金山區(qū)即重點(diǎn)建設(shè)了漕涇化工物流園區(qū)和亭林綜合物流園區(qū)兩大物流園區(qū)，同時(shí)附帶若干專業(yè)物流中心和倉儲(chǔ)基地。同時(shí)，上海、天津、常州等地?；方灰资袌龅慕?，也都有相應(yīng)的倉儲(chǔ)設(shè)施與之匹配。天津市已有4個(gè)危險(xiǎn)化學(xué)品交易市場，專門從事?；芳薪灰?、專業(yè)儲(chǔ)存、統(tǒng)一配送。上海、江西等地先后成立了?；芳薪灰讓I(yè)市場。

（二）信息化輔助化工物流管理水平上臺(tái)階

目前，國內(nèi)大型石化企業(yè)基本都在依托信息化管理平臺(tái)來提升化工物流的管理水平。典型而言，中國石化的物流管理信息系統(tǒng)面向中國石化的化工銷售物流業(yè)務(wù)，覆蓋了化工銷售分公司本部、華北、華中、華東、華南區(qū)域分公司及外部承運(yùn)商、倉儲(chǔ)服務(wù)商等單位，涵蓋了物流訂單生成、運(yùn)輸委托、發(fā)運(yùn)、運(yùn)輸、卸貨、入庫、出庫、配送回單、物流費(fèi)用結(jié)算等一系列業(yè)務(wù)，通過物流計(jì)劃管理，物流訂單、收發(fā)貨、費(fèi)用結(jié)算等運(yùn)行管理，物流分析和綜合展示等功能，為化工銷售分公司全面掌握化工產(chǎn)品物流動(dòng)態(tài)、實(shí)現(xiàn)物流精細(xì)管理、提高應(yīng)急反應(yīng)能力，快速響應(yīng)市場提供了高效支撐。

（三）國內(nèi)散化海運(yùn)方面技術(shù)突破并實(shí)際運(yùn)營

2010年7月26日，上海中化思多而特船務(wù)有限公司所屬船舶“紫丁香”輪圓滿完成由上海亨斯邁聚氨脂有限公司托運(yùn)的國內(nèi)第一個(gè)內(nèi)貿(mào)航次二苯甲烷異二氰酸脂的散裝海運(yùn)。由于該類貨物品質(zhì)管控的高難度和人員防護(hù)的特殊性，船舶管理公司上海傲興國際船舶管理有限公司派遣了經(jīng)驗(yàn)豐富的海務(wù)船長隨船，對(duì)運(yùn)輸及裝卸作業(yè)進(jìn)行了全程監(jiān)控和指導(dǎo)。該貨物內(nèi)貿(mào)船運(yùn)的成功填補(bǔ)了國內(nèi)散化海運(yùn)在散裝液體異氰酸脂（MDI/TDI系列產(chǎn)品）方面的技術(shù)空白，也為國內(nèi)各化工巨頭在托運(yùn)此類貨物時(shí)增加了散裝海運(yùn)的選擇。

三、國內(nèi)化工物流發(fā)展趨勢與展望

（一）基于大部分化工品的危險(xiǎn)屬性，政府應(yīng)全方位加強(qiáng)化工物流監(jiān)管

危險(xiǎn)品物流的各項(xiàng)作業(yè)分屬于不同的部門管理，其安全管理要受到公安、消防、交通、環(huán)境及衛(wèi)生等部門的監(jiān)管。過去由各有關(guān)部門制定的眾多政策法規(guī)很難適應(yīng)和滿足現(xiàn)代危險(xiǎn)品物流發(fā)展的需求，有的甚至還互相矛盾，使危險(xiǎn)品物流企業(yè)無所適從。

政府應(yīng)從宏觀角度規(guī)劃出風(fēng)險(xiǎn)最小的危險(xiǎn)品運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，并建立快速應(yīng)急機(jī)制，以便在事故發(fā)生時(shí)快速處理，使損失降至最低，以保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全。危險(xiǎn)品物流企業(yè)在政府規(guī)劃設(shè)計(jì)的危險(xiǎn)品物流網(wǎng)絡(luò)內(nèi)，通過加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)品物流操作的管理，選擇優(yōu)化的危險(xiǎn)品運(yùn)輸路徑和操作方式，從經(jīng)濟(jì)效益的角度使企業(yè)的成本降到最低。政府和企業(yè)共同努力，建立危險(xiǎn)品物流管理體系，使危險(xiǎn)品物流既能符合企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，又能兼顧社會(huì)效益。

（二）罐式集裝箱將有望發(fā)展成為化工物流的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸方式

與傳統(tǒng)槽車運(yùn)輸方式相比，罐式集裝箱具有安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、靈活、高效等特點(diǎn)，是實(shí)現(xiàn)液體化學(xué)品“門到門”運(yùn)輸及多式聯(lián)運(yùn)的有效工具和載體。以罐式集裝箱為運(yùn)載單元可以在化工物流領(lǐng)域有多種形式應(yīng)用，如利用集卡開展“門到門”陸運(yùn)服務(wù)，開展特定大客戶的長距離鐵路運(yùn)輸，進(jìn)行化學(xué)品國際或國內(nèi)多式聯(lián)運(yùn)，罐式集裝箱租賃等。

罐式集裝箱的上述基本特性、可以靈活展開的運(yùn)營形式，以及我國化工物流市場的巨大潛力，決定了罐式集裝箱將在未來我國化工物流領(lǐng)域得到越來越廣泛的應(yīng)用，并逐步取代槽車、包裝桶等傳統(tǒng)運(yùn)輸載體。如同集裝箱成為干散貨的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸方式一樣，罐式集裝箱也將發(fā)展成為化工物流的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸方式。

（三）安全管理始終是化工供應(yīng)鏈管理的重點(diǎn)

危險(xiǎn)化工產(chǎn)品供應(yīng)鏈的環(huán)節(jié)具有動(dòng)態(tài)性、復(fù)雜性、群體性，在發(fā)生重大事故時(shí)，往往導(dǎo)致嚴(yán)重后果。根據(jù)業(yè)內(nèi)專家統(tǒng)計(jì)分析近年的化工事故案例，按事故發(fā)生次數(shù)占比劃分：工藝34. 45 % 、施工作業(yè)18. 49 % 、檢修12. 61 % 、儲(chǔ)存8. 40 % 、清理7. 56 % 、試生產(chǎn)或調(diào)試4. 20 % 、運(yùn)輸裝卸1. 68 % 、氣體充裝1. 68 % 、未知10. 92 %。由此而言，化學(xué)品的安全隱患存在于供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，只有在生產(chǎn)、分銷、物流、船舶碼頭及倉儲(chǔ)等環(huán)節(jié)建立統(tǒng)一開放的安全管理體系，才能盡可能降低事故發(fā)生的可能性。

國內(nèi)諸多企業(yè)在進(jìn)行此方面的工作努力，以形成防范事故風(fēng)險(xiǎn)的協(xié)同效應(yīng)。中化國際（控股）股份有限公司推進(jìn)化工供應(yīng)鏈全過程管理，安全管理整體水平顯著提高。目前，該公司在制定了?；?、易制毒化學(xué)品、劇毒化學(xué)品、化學(xué)品經(jīng)營安全管理辦法的基礎(chǔ)上，已對(duì)137種化學(xué)品建立起分銷HSE管理方案，由劇毒、高毒、有毒、易制毒化學(xué)品等危化品、消耗臭氧層物質(zhì)、化武類產(chǎn)品向常規(guī)化學(xué)品全面拓展。南通千紅倉儲(chǔ)企業(yè)，是長江沿線專業(yè)從事散裝液體化工品和液化石油氣的中轉(zhuǎn)基地。為確保倉儲(chǔ)安全，他們建立和完善了質(zhì)量環(huán)境職業(yè)健康安全管理體系，并通過了安全標(biāo)準(zhǔn)化管理體系再認(rèn)證。

（四）化工物流企業(yè)專業(yè)化運(yùn)營模式亟待形成

據(jù)有關(guān)資料顯示，大多數(shù)國內(nèi)化工物流企業(yè)收益85%來自基礎(chǔ)，諸如運(yùn)輸管理和倉儲(chǔ)管理等，增值服務(wù)及物流信息服務(wù)等的收益只占15%。也就是說，大多數(shù)國內(nèi)化工企業(yè)還是以物流為名義的運(yùn)輸企業(yè)或倉儲(chǔ)企業(yè)，還屬于傳統(tǒng)物流內(nèi)涵的儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)。和其他行業(yè)物流一樣，化工物流也是圍繞甲方的外包需求而產(chǎn)生和發(fā)展的，繼而化工物流的專業(yè)化運(yùn)營和化工品的生產(chǎn)、流通特點(diǎn)密不可分。比如化工品的生產(chǎn)組織很主要的一種形式是化工工業(yè)園簇群式發(fā)展，那么在這種模式下以生產(chǎn)商和經(jīng)銷商為中心，以管廊為物流通道，將園區(qū)內(nèi)特定的化工產(chǎn)品的區(qū)域供應(yīng)商和制造廠商緊密的連接在一起，提供的無縫隙供應(yīng)鏈解決方案，實(shí)現(xiàn)各方的低成本運(yùn)營目標(biāo)就是化工物流特有的一種專業(yè)化運(yùn)營模式。

另外，化工生產(chǎn)企業(yè)屬于連續(xù)制造流程企業(yè)，生產(chǎn)在時(shí)間上空間上連續(xù)進(jìn)行。原材料連續(xù)投入、產(chǎn)品連續(xù)產(chǎn)出，中間無中斷，除定期的設(shè)備檢修及意外事故外，生產(chǎn)線不停工。連續(xù)流程制造一般只生產(chǎn)某一種或固定的幾種產(chǎn)品，除非進(jìn)行大的工藝改進(jìn)，否則不能改變產(chǎn)品的類型、工藝參數(shù)及原材料類型。

參考文獻(xiàn)：

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[關(guān)鍵詞]危險(xiǎn)化學(xué)品；進(jìn)出口；檢驗(yàn)監(jiān)管；包裝檢驗(yàn)

[中圖分類號(hào)]F741.1[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A[文章編號(hào)]2095-3283（2013）10-0041-03

[作者簡介]董新蕾（1982-），男，漢族，河南南陽人，研究方向：進(jìn)出口商品檢驗(yàn)監(jiān)管。一、前言

危險(xiǎn)化學(xué)品，是指具有毒害、腐蝕、爆炸、燃燒、助燃等性質(zhì)，對(duì)人體、設(shè)施及環(huán)境具有危害的劇毒化學(xué)品和其他化學(xué)品。

2011年12月1日起正式實(shí)施的《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》（國務(wù)院第591號(hào)令）規(guī)定，出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)對(duì)進(jìn)出口危險(xiǎn)化學(xué)品及其包裝實(shí)施檢驗(yàn)。為履行《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》賦予的新職能，切實(shí)加強(qiáng)進(jìn)出口危險(xiǎn)化學(xué)品及其包裝的檢驗(yàn)監(jiān)管，國家質(zhì)檢總局于2011年12月30日將《危險(xiǎn)化學(xué)品名錄》中的部分商品調(diào)入法檢目錄，要求各檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)于2012年2月1日起按照有關(guān)規(guī)定實(shí)施檢驗(yàn)監(jiān)管。2012年1月20日國家質(zhì)檢總局又《關(guān)于進(jìn)出口危險(xiǎn)化學(xué)品及其包裝檢驗(yàn)監(jiān)管有關(guān)問題的公告》（國家質(zhì)檢總局2012年第30號(hào)公告），進(jìn)一步明確了危險(xiǎn)化學(xué)品及其包裝出入境報(bào)檢及檢驗(yàn)有關(guān)新要求，對(duì)進(jìn)出口危險(xiǎn)化學(xué)品開始正式實(shí)行檢驗(yàn)。

二、進(jìn)出口危險(xiǎn)化學(xué)品檢驗(yàn)監(jiān)管內(nèi)容

（一）受理范圍

受理報(bào)檢的進(jìn)出口危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)是我國《危險(xiǎn)化學(xué)品目錄》（2002版）中的品種。

（二）報(bào)檢審核資料

報(bào)檢審核的單據(jù)除《出入境檢驗(yàn)檢疫報(bào)檢規(guī)定》要求的單據(jù)外，還包括下列材料：

1.進(jìn)口報(bào)檢

（1）進(jìn)口危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營企業(yè)符合性聲明（固定格式）；（2）中文安全數(shù)據(jù)單（MSDS）、危險(xiǎn)公示標(biāo)簽的樣本；（3）對(duì)需要添加抑制劑或穩(wěn)定劑的產(chǎn)品，應(yīng)提供實(shí)際添加抑制劑或穩(wěn)定劑的名稱、數(shù)量等情況說明。

2.出口報(bào)檢

（1）出口危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)符合性聲明（固定格式）；（2）《出境危險(xiǎn)貨物包裝容器性能檢驗(yàn)結(jié)果單》（散裝貨物除外）；（3）危險(xiǎn)特性分類鑒別報(bào)告；（4）安全數(shù)據(jù)單、危險(xiǎn)公示標(biāo)簽樣本（如是外文樣本，應(yīng)當(dāng)提供對(duì)應(yīng)的中文翻譯件）；（5）對(duì)需要添加抑制劑或穩(wěn)定劑的產(chǎn)品，應(yīng)提供實(shí)際添加抑制劑或穩(wěn)定劑的名稱、數(shù)量等情況說明。

（三）檢驗(yàn)內(nèi)容

1.對(duì)進(jìn)口危險(xiǎn)化學(xué)品，按照以下規(guī)定實(shí)施檢驗(yàn)

（1）檢驗(yàn)報(bào)檢貨物的主要成分/組分信息、物理及化學(xué)特性、危險(xiǎn)類別、包裝類別等是否符合相關(guān)規(guī)定，與報(bào)檢時(shí)提供的安全數(shù)據(jù)單、危險(xiǎn)公示標(biāo)簽是否相一致。（2）檢驗(yàn)報(bào)檢貨物中是否隨附中文安全數(shù)據(jù)單、包裝上是否有中文危險(xiǎn)公示標(biāo)簽；安全數(shù)據(jù)單、危險(xiǎn)公示標(biāo)簽的內(nèi)容是否符合相關(guān)規(guī)定。（3）對(duì)進(jìn)口危險(xiǎn)化學(xué)品所用包裝，按照以下規(guī)定實(shí)施檢驗(yàn)：檢驗(yàn)貨物的包裝型式、包裝類別、包裝規(guī)格、單件質(zhì)量、包裝標(biāo)記等是否符合相關(guān)規(guī)定，并與報(bào)檢貨物的性質(zhì)和用途相適應(yīng)；檢驗(yàn)貨物的包裝方式、包裝使用狀況是否符合相關(guān)規(guī)定。

2.對(duì)出口危險(xiǎn)化學(xué)品，按照以下規(guī)定實(shí)施檢驗(yàn)

（1）檢驗(yàn)貨物的主要成分/組分信息、物理及化學(xué)特性、危險(xiǎn)類別、包裝類別等是否符合相關(guān)規(guī)定，與報(bào)檢時(shí)提供的危險(xiǎn)特性分類鑒別報(bào)告、安全數(shù)據(jù)單、危險(xiǎn)公示標(biāo)簽是否相一致。（2）檢驗(yàn)貨物中是否隨附安全數(shù)據(jù)單、包裝上是否有危險(xiǎn)公示標(biāo)簽；安全數(shù)據(jù)單、危險(xiǎn)公示標(biāo)簽的內(nèi)容是否符合相關(guān)規(guī)定。（3）對(duì)出口危險(xiǎn)化學(xué)品包裝，按照海運(yùn)、空運(yùn)、汽車和鐵路運(yùn)輸出口危險(xiǎn)貨物包裝檢驗(yàn)管理規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施性能檢驗(yàn)、使用鑒定，分別出具《出境危險(xiǎn)貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》《出境危險(xiǎn)貨物包裝使用鑒定結(jié)果單》。

3.檢驗(yàn)依據(jù)

進(jìn)出口危險(xiǎn)化學(xué)品及其包裝按照以下要求實(shí)施檢驗(yàn)監(jiān)管：（1）我國國家技術(shù)規(guī)范的強(qiáng)制性要求（進(jìn)口產(chǎn)品適用）；（2）國際公約、國際規(guī)則、條約、協(xié)議、議定書、備忘錄等；（3）輸入國家或者地區(qū)技術(shù)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)（出口產(chǎn)品適用）；（4）國家質(zhì)檢總局指定的技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)；（5）貿(mào)易合同或信用證注明的高于以上規(guī)定的技術(shù)要求。

三、新規(guī)實(shí)施以來進(jìn)出口危險(xiǎn)化學(xué)品檢驗(yàn)監(jiān)管工作中存在的主要問題

（一）法檢目錄與《危險(xiǎn)化學(xué)品名錄》中的危險(xiǎn)化學(xué)品范圍不一致

按照文件要求，出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)對(duì)列入國家《危險(xiǎn)化學(xué)品名錄》的進(jìn)出口危險(xiǎn)化學(xué)品實(shí)施檢驗(yàn)監(jiān)管，但按照《中華人民共和國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法》的規(guī)定，出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)實(shí)施法定檢驗(yàn)的商品范圍依據(jù)是《出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)實(shí)施檢驗(yàn)檢疫的進(jìn)出境商品目錄》（以下簡稱法檢目錄），2012年最新法檢目錄調(diào)整最大的變化是將160個(gè)涉及危險(xiǎn)化學(xué)品的HS編碼列入法檢，對(duì)涉及危險(xiǎn)化學(xué)品的62個(gè)HS編碼檢驗(yàn)檢疫類別進(jìn)行調(diào)整?，F(xiàn)行有效的法檢目錄內(nèi)包含的危險(xiǎn)化學(xué)品種類遠(yuǎn)小于《危險(xiǎn)化學(xué)品名錄》，對(duì)屬于法檢目錄同時(shí)也在《危險(xiǎn)化學(xué)品名錄》內(nèi)的進(jìn)出口危險(xiǎn)化學(xué)品實(shí)施檢驗(yàn)監(jiān)管無可厚非，但《危險(xiǎn)化學(xué)品名錄》內(nèi)、法檢目錄外的進(jìn)口危險(xiǎn)化學(xué)品實(shí)際上并不需要出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)，出口危險(xiǎn)化學(xué)品也只需實(shí)施包裝的性能檢驗(yàn)和使用鑒定，無須進(jìn)行產(chǎn)品檢驗(yàn)。這就導(dǎo)致各直屬檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品的檢驗(yàn)范圍不一致。

（二）出口危險(xiǎn)化學(xué)品檢驗(yàn)與包裝使用鑒定分兩次進(jìn)行

按照規(guī)定，出口危險(xiǎn)化學(xué)品除了需要進(jìn)行安全、衛(wèi)生、健康、環(huán)境保護(hù)、防止欺詐等要求以及相關(guān)的品質(zhì)、數(shù)量、重量等項(xiàng)目檢驗(yàn)外，其包裝還應(yīng)按照海運(yùn)、空運(yùn)、汽車、鐵路運(yùn)輸出口危險(xiǎn)貨物包裝檢驗(yàn)管理規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施性能檢驗(yàn)、使用鑒定，分別出具《出境貨物運(yùn)輸包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》和《出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單》，但在很多出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)，對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品實(shí)施產(chǎn)品檢驗(yàn)和包裝鑒定的并不是一個(gè)部門，導(dǎo)致企業(yè)出口一批危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí)需要向兩個(gè)部門申請(qǐng)檢驗(yàn)鑒定，延長通關(guān)時(shí)間的同時(shí)也增加了企業(yè)的商檢成本，如果兩個(gè)部門的要求不一致，企業(yè)便會(huì)無所適從。

（三）不同實(shí)驗(yàn)室出具的危險(xiǎn)特性分類鑒別報(bào)告不一致

目前，出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)在審核出口企業(yè)提供的危險(xiǎn)特性分類鑒別報(bào)告時(shí)大多采信以上實(shí)驗(yàn)室出具的報(bào)告，但不同實(shí)驗(yàn)室出具的分類鑒別報(bào)告還存在以下問題：一是不同實(shí)驗(yàn)室出具的分類鑒別報(bào)告內(nèi)容不一致。大多數(shù)實(shí)驗(yàn)室出具的報(bào)告對(duì)危險(xiǎn)貨物的分類依據(jù)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書》（TDG）進(jìn)行，側(cè)重于貨物包裝運(yùn)輸；僅有極少數(shù)實(shí)驗(yàn)室出具的報(bào)告同時(shí)包含GHS分類，從危險(xiǎn)化學(xué)品生命全周期考慮其危險(xiǎn)特性。二是同一種危險(xiǎn)化學(xué)品在不同實(shí)驗(yàn)室出具的分類鑒別報(bào)告結(jié)果不一致。以活性碳（HS編碼：3802109000）為例，在《危險(xiǎn)化學(xué)品名錄》內(nèi)，其危險(xiǎn)貨物編號(hào)42521，UN編號(hào)1362，應(yīng)為4.2類自熱物質(zhì)，但有國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室出具的報(bào)告顯示該物質(zhì)為非危險(xiǎn)品，企業(yè)據(jù)此申報(bào)為普通貨物，造成逃漏檢驗(yàn)。其他諸如油墨、硅鐵和乳酸亞鐵等化學(xué)品在不同實(shí)驗(yàn)室出具的報(bào)告結(jié)果也不一致。

（四）危險(xiǎn)公示標(biāo)簽與安全數(shù)據(jù)單編制質(zhì)量不高

新要求很大的一個(gè)變化是要求企業(yè)報(bào)檢時(shí)提供危險(xiǎn)公示標(biāo)簽與安全數(shù)據(jù)單樣本，目前企業(yè)制作危險(xiǎn)公示標(biāo)簽與安全數(shù)據(jù)單主要有以下幾種途徑：一是企業(yè)自行組織人員編制；二是企業(yè)在檢驗(yàn)檢疫部門的指導(dǎo)下編制；三是企業(yè)付費(fèi)委托有資質(zhì)的實(shí)驗(yàn)室編制。第一種途徑由于企業(yè)大多缺乏了解GHS及相關(guān)文件要求的人員，編制過程隨意，大多草草應(yīng)付了事；第二種途徑受檢驗(yàn)檢疫工作人員業(yè)務(wù)水平的局限，掌握的尺度不一致，各地制作的樣版也不盡相同；只有第三種途徑編制的危險(xiǎn)公示標(biāo)簽與安全數(shù)據(jù)單質(zhì)量比較有保證，但由于費(fèi)用偏高，中小企業(yè)普遍不愿采用這種方法，這就導(dǎo)致企業(yè)實(shí)際使用的危險(xiǎn)公示標(biāo)簽與安全數(shù)據(jù)單可信度較低，篡改、缺項(xiàng)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，不能真實(shí)表達(dá)危險(xiǎn)品的危險(xiǎn)公示信息。

（五）出口逐批檢驗(yàn)?zāi)Ｊ讲贿m應(yīng)企業(yè)快速通關(guān)的需要

目前檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)對(duì)列入《法檢目錄》的出口工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)實(shí)施分類管理辦法，即根據(jù)企業(yè)類別和產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)確定檢驗(yàn)監(jiān)管方式。但《出口工業(yè)產(chǎn)品企業(yè)分類管理辦法》又規(guī)定：列入國家標(biāo)準(zhǔn)公布的《危險(xiǎn)貨物品名表》《劇毒化學(xué)品目錄》等的商品及其包裝按照嚴(yán)密監(jiān)管方式進(jìn)行檢驗(yàn)監(jiān)管，《法檢目錄》內(nèi)的危險(xiǎn)化學(xué)品大多在此列，應(yīng)采用嚴(yán)密監(jiān)管方式，這就要求檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)對(duì)此類企業(yè)實(shí)施嚴(yán)格監(jiān)督檢查的同時(shí)，對(duì)其出口的危險(xiǎn)化學(xué)品實(shí)施逐批檢驗(yàn)，隨著危險(xiǎn)化學(xué)品出口量的不斷增加，逐批檢驗(yàn)的模式顯然不能適應(yīng)出口企業(yè)快速通關(guān)的需要。

（六）危險(xiǎn)化學(xué)品的瞞報(bào)、誤報(bào)、漏報(bào)時(shí)有發(fā)生

危險(xiǎn)化學(xué)品作為普通貨物出運(yùn)既有監(jiān)管機(jī)構(gòu)自身檢驗(yàn)?zāi)芰Σ蛔愕脑?，也有危險(xiǎn)品托運(yùn)人和貨代公司瞞報(bào)、誤報(bào)的原因。檢驗(yàn)檢疫工作人員由于專業(yè)知識(shí)不足可能未考慮到某些物質(zhì)可能帶有的危險(xiǎn)性憑經(jīng)驗(yàn)把危險(xiǎn)貨物誤判為普通貨物，如鋼屑，本身是普通貨物，但因在加工過程中可能添加切屑油，而使鋼屑上沾有油類物質(zhì)，從而成為易自燃固體而變成危險(xiǎn)品。

四、加強(qiáng)進(jìn)出口危險(xiǎn)化學(xué)品檢驗(yàn)監(jiān)管的工作建議

（一）創(chuàng)新檢驗(yàn)監(jiān)管模式，提高監(jiān)管有效性

一是盡快制定進(jìn)出口危險(xiǎn)化學(xué)品及其包裝檢驗(yàn)監(jiān)管工作規(guī)范，把國務(wù)院591號(hào)令和國家質(zhì)檢總局30號(hào)公告落實(shí)到每個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，明確監(jiān)管范圍、檢驗(yàn)內(nèi)容、檢驗(yàn)依據(jù)、不合格處置和處罰等工作重點(diǎn)，統(tǒng)一檢驗(yàn)依據(jù)，統(tǒng)一原始記錄，統(tǒng)一證稿格式，進(jìn)一步規(guī)范進(jìn)出口危險(xiǎn)化學(xué)品的檢驗(yàn)監(jiān)管工作，保證檢驗(yàn)監(jiān)管工作的有效性。二是研究創(chuàng)新監(jiān)管模式，探究分類管理、風(fēng)險(xiǎn)分析、電子監(jiān)管和誠信管理等業(yè)務(wù)創(chuàng)新成果在危險(xiǎn)化學(xué)品檢驗(yàn)監(jiān)管中的應(yīng)用，構(gòu)建既能確保安全又能便利企業(yè)的適應(yīng)危險(xiǎn)化學(xué)品外貿(mào)狀況的監(jiān)管模式。三是加強(qiáng)業(yè)務(wù)創(chuàng)新，將危險(xiǎn)品分類鑒定、安全數(shù)據(jù)單和危險(xiǎn)公示標(biāo)簽的預(yù)審查環(huán)節(jié)放在企業(yè)出口之前進(jìn)行，對(duì)企業(yè)出口的同一批次貨物中包裝使用鑒定和法定檢驗(yàn)同步進(jìn)行，做到一次報(bào)檢、一次抽樣、一次檢驗(yàn)檢疫、一次計(jì)收費(fèi)、一次簽證放行，縮短檢驗(yàn)流程，減少通關(guān)費(fèi)用。

（二）加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室能力建設(shè)，提高檢測技術(shù)水平

一是加大化學(xué)品分類鑒別與評(píng)估重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室能力建設(shè)投入，使其能夠分別按照TDG和GHS對(duì)危險(xiǎn)品進(jìn)行分類定級(jí)檢測，同時(shí)可進(jìn)行必須的危險(xiǎn)化學(xué)品理化項(xiàng)目的檢測；二是深入研究檢測方法，組織技術(shù)骨干進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)和檢測方法開發(fā)，力爭盡早覆蓋我國主要大宗進(jìn)出口危險(xiǎn)化學(xué)品的檢驗(yàn)鑒定。三是探索快速檢測手段，在確保檢測質(zhì)量準(zhǔn)確的前提下，用最短的時(shí)間完成檢測，保證進(jìn)出口危險(xiǎn)化學(xué)品快速通關(guān)。四是強(qiáng)化技術(shù)指導(dǎo)，確保企業(yè)檢測實(shí)驗(yàn)室發(fā)揮保障質(zhì)量安全的有效作用。五是加強(qiáng)國際間的交流與合作，通過國際認(rèn)證，進(jìn)一步與國際接軌，打破GHS全球?qū)嵤┖笠l(fā)的技術(shù)壁壘。

（三）加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高專業(yè)技能

進(jìn)出口危險(xiǎn)化學(xué)品檢驗(yàn)專業(yè)性強(qiáng)，產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)高，安全技術(shù)要求高且檢驗(yàn)監(jiān)管責(zé)任大，只有檢驗(yàn)人員自身業(yè)務(wù)能力提高，才能更好地規(guī)避檢驗(yàn)環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)，要加強(qiáng)對(duì)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》《關(guān)于實(shí)施2012年〈出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)實(shí)施檢驗(yàn)檢疫的進(jìn)出境商品目錄〉有關(guān)問題的通知》《關(guān)于進(jìn)出口危險(xiǎn)化學(xué)品及其包裝檢驗(yàn)監(jiān)管有關(guān)問題的公告》等文件、GHS制度及國外危險(xiǎn)化學(xué)品技術(shù)貿(mào)易措施的研究，定期組織召開危險(xiǎn)化學(xué)品檢驗(yàn)監(jiān)管業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)討論，以過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)武裝自己，切實(shí)提升檢驗(yàn)監(jiān)管能力。同時(shí)還要對(duì)出口危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)和報(bào)檢公司進(jìn)行培訓(xùn)和重點(diǎn)政策講解，明確生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)營單位的職責(zé)，統(tǒng)一做法，理順危險(xiǎn)化學(xué)品相關(guān)業(yè)務(wù)流程，引導(dǎo)企業(yè)誠信自律。

（四）加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)配合，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)

新修訂的《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》以行政法規(guī)的形式將對(duì)進(jìn)出口危險(xiǎn)化學(xué)品實(shí)施檢驗(yàn)的職責(zé)賦予了檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)，各進(jìn)出口危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)應(yīng)高度重視、積極適應(yīng)，嚴(yán)格執(zhí)行新要求。一是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)遵紀(jì)守法的自覺性。各相關(guān)企業(yè)要認(rèn)真學(xué)習(xí)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》和國家質(zhì)檢總局相關(guān)配套文件精神，結(jié)合企業(yè)自身進(jìn)出口產(chǎn)品情況，把各項(xiàng)要求落到實(shí)處，不斷增強(qiáng)法律法規(guī)意識(shí)和質(zhì)量安全意識(shí)；二是統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。要充分認(rèn)識(shí)進(jìn)出口危險(xiǎn)品檢驗(yàn)監(jiān)管工作的重要性，嚴(yán)格遵守《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》和國家質(zhì)檢總局有關(guān)規(guī)定，確保危險(xiǎn)化學(xué)品的安全順利進(jìn)出口；三是加強(qiáng)溝通配合。要積極配合檢驗(yàn)檢疫的施檢和管理，加強(qiáng)與外方、貨代及危險(xiǎn)化學(xué)品包裝生產(chǎn)企業(yè)的溝通交流，促進(jìn)各項(xiàng)工作有效展開；四是不斷強(qiáng)化企業(yè)誠信建設(shè)和質(zhì)量第一責(zé)任人意識(shí)。要認(rèn)真貫徹落實(shí)《質(zhì)量發(fā)展綱要》，充分發(fā)揮質(zhì)量主體作用，牢固樹立質(zhì)量第一責(zé)任人的理念，加強(qiáng)企業(yè)的自檢自控能力，力保誠信，嚴(yán)抓質(zhì)量。建議企業(yè)加強(qiáng)與國外供應(yīng)商的聯(lián)系溝通，要求供應(yīng)商嚴(yán)格按照我國最新法律法規(guī)的要求，在輸出產(chǎn)品中隨附安全數(shù)據(jù)單和粘貼危險(xiǎn)公示標(biāo)簽。

（五）完善標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展

新的《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》出臺(tái)后，質(zhì)檢、環(huán)保、安監(jiān)、公安、交通等監(jiān)管部門也制定了一系列法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，但目前這些法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)還不能做到產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)間全覆蓋，存在著互相不協(xié)調(diào)甚至相互矛盾等問題，既給不法企業(yè)有空可鉆、有機(jī)可乘，也給守法企業(yè)造成執(zhí)行上的困難，需要根據(jù)新情況及時(shí)進(jìn)行修改和完善，以促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。

[參考文獻(xiàn)]

[1]王曉兵.推進(jìn)GHS在中國的貫徹執(zhí)行[J].中國標(biāo)準(zhǔn)化，2011（7）：87-90.

篇6

關(guān)鍵詞：準(zhǔn)則解釋；煤炭礦山開采；費(fèi)用提取 稅額扣除；納稅申報(bào)

安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山。針對(duì)安全生產(chǎn)費(fèi)的財(cái)稅處理主要文件如下：財(cái)政部、國家安監(jiān)總局聯(lián)合的財(cái)企[2012]16號(hào)文《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》對(duì)安全生產(chǎn)費(fèi)的計(jì)提和使用進(jìn)行了規(guī)范；財(cái)政部下發(fā)的財(cái)會(huì)[2009]8號(hào)文《關(guān)于印發(fā)企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則解釋第3號(hào)的通知》對(duì)安全生產(chǎn)費(fèi)的會(huì)計(jì)處理做了規(guī)定；國家稅務(wù)總局頒發(fā)的稅務(wù)公告2011年第26號(hào)文《關(guān)于煤礦企業(yè)維簡費(fèi)和高危行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用企業(yè)所得稅稅前扣除問題的公告》對(duì)安全生產(chǎn)費(fèi)的所得稅處理也進(jìn)行了明確。

一、高危行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)財(cái)稅處理政策歷史沿革

安全生產(chǎn)費(fèi)用的定義，根據(jù)財(cái)企[2012]16號(hào)文件第三條規(guī)定，是指在我國境內(nèi)從事煤炭礦山開采、危險(xiǎn)品儲(chǔ)運(yùn)、生產(chǎn)煙花爆竹等高危行業(yè)企業(yè)按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)提取列支在成本中，專門用于完善和改進(jìn)企業(yè)或者項(xiàng)目安全生產(chǎn)條件的款項(xiàng)。

1.安全生產(chǎn)費(fèi)管理使用文件分散到統(tǒng)一，范圍擴(kuò)大、標(biāo)準(zhǔn)提高

2004年以來，安全生產(chǎn)費(fèi)的企業(yè)包括礦山開采、建筑施工、危險(xiǎn)品生產(chǎn)以及道路交通運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，提取和使用執(zhí)行分類執(zhí)行以下4個(gè)文件：財(cái)建〔2004〕119號(hào)文《煤炭生產(chǎn)安全費(fèi)用提取和使用管理辦法》、財(cái)建〔2005〕168號(hào)文《關(guān)于調(diào)整煤炭生產(chǎn)安全費(fèi)用提取標(biāo)準(zhǔn)、加強(qiáng)煤炭生產(chǎn)安全費(fèi)用使用管理與監(jiān)督的通知》、財(cái)建〔2006〕180號(hào)文《煙花爆竹生產(chǎn)企業(yè)安全費(fèi)用提取與使用管理辦法》和財(cái)企〔2006〕478號(hào)文《高危行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用財(cái)務(wù)管理暫行辦法》。

財(cái)企[2012]16號(hào)文《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》對(duì)上述文件進(jìn)行了整合和完善，主要有三項(xiàng)變化：①是適用企業(yè)范圍擴(kuò)大、領(lǐng)域拓展，新增“冶金、機(jī)械制造和武器裝備研制”三類行業(yè)，同時(shí)對(duì)原非煤礦山、危險(xiǎn)品生產(chǎn)、交通運(yùn)輸行業(yè)的適用領(lǐng)域拓展。②是安全生產(chǎn)費(fèi)用的提取標(biāo)準(zhǔn)較以前提高。③是不僅局限于安全生產(chǎn)設(shè)施，擴(kuò)大并細(xì)化了安全生產(chǎn)費(fèi)用的使用范圍，增加了預(yù)防職業(yè)危害、安全預(yù)防性的投入和減少事故損失等方面的支出。

2.會(huì)計(jì)規(guī)范對(duì)安全費(fèi)處理不斷修正

財(cái)會(huì)[2004]3號(hào)《關(guān)于執(zhí)行〈企業(yè)會(huì)計(jì)制度〉和相關(guān)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則有關(guān)問題解答（四）的通知》是針對(duì)財(cái)建[2004]119號(hào)《關(guān)于印發(fā)煤炭生產(chǎn)安全費(fèi)用提取和使用管理辦法和關(guān)于規(guī)范煤礦維簡費(fèi)管理問題的若干規(guī)定的通知》將煤炭生產(chǎn)企業(yè)按照規(guī)定提取安全費(fèi)企業(yè)提取的安全生產(chǎn)費(fèi)用從成本中列支，歸集在“制造費(fèi)用”和“長期應(yīng)付款——應(yīng)付安全費(fèi)用”2個(gè)科目。

隨著會(huì)計(jì)改革的進(jìn)程，與國際會(huì)計(jì)準(zhǔn)則趨同的《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》相銜接，財(cái)政部在《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則講解（2008）》對(duì)安全生產(chǎn)費(fèi)的處理做為利潤分配的一種形式，不再從成本中列支，科目設(shè)置在所有者權(quán)益中的“盈余公積”項(xiàng)下的二級(jí)科目“專項(xiàng)儲(chǔ)備”中。

財(cái)會(huì)[2009]8號(hào)文《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則解釋第3號(hào)》改變了《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則講解（2008）》規(guī)定，要求高危行業(yè)企業(yè)按照國家規(guī)定提取的安全生產(chǎn)費(fèi)計(jì)入相關(guān)產(chǎn)品的成本或當(dāng)期損益，從利潤中提取重新改為費(fèi)用中提取，是為了保障安全生產(chǎn)投入資金全面覆蓋，避免有的高危企業(yè)可能出現(xiàn)的“無利潤就不能提取安全生產(chǎn)專項(xiàng)儲(chǔ)備”現(xiàn)象。

3.安全生產(chǎn)費(fèi)的納稅扣除由含糊到明確

對(duì)“維簡費(fèi)和安全生產(chǎn)費(fèi)”的稅務(wù)處理，可以參見《企業(yè)所得稅法》第八條規(guī)定、《企業(yè)所得稅法實(shí)施條例》第二十七條、稅務(wù)公告2011年第26號(hào)文《關(guān)于煤礦企業(yè)維簡費(fèi)和高危行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用企業(yè)所得稅稅前扣除問題的公告》，公告2011年第26號(hào)之前，由于《企業(yè)所得稅法》對(duì)于企業(yè)計(jì)提的安全生產(chǎn)費(fèi)用所得稅扣除沒有具體規(guī)定，各地執(zhí)行不一，如：冀地稅函[2008]4號(hào)規(guī)定，煤礦企業(yè)維簡費(fèi)和高危行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用可根據(jù)預(yù)提金額在企業(yè)所得稅前扣除，這樣雖然與會(huì)計(jì)處理一致，避免實(shí)務(wù)中調(diào)整帶來的麻煩，但有悖于稅法扣除原則。稅務(wù)公告2011年第26號(hào)要求企業(yè)以實(shí)際發(fā)生為原則，按照有關(guān)規(guī)定預(yù)提但并未實(shí)際發(fā)生的維簡費(fèi)和安全生產(chǎn)費(fèi)用，不得在稅前扣除。

二、高危行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)的會(huì)計(jì)處理解析

最初執(zhí)行會(huì)計(jì)制度的企業(yè)，按照《關(guān)于執(zhí)行〈企業(yè)會(huì)計(jì)制度〉和相關(guān)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則有關(guān)問題解答（四）的通知》，對(duì)煤炭企業(yè)計(jì)提安全生產(chǎn)費(fèi)用，一方計(jì)入生產(chǎn)成本，另一方做“長期應(yīng)付款”負(fù)債列示，同時(shí)規(guī)定，用于購買固定資產(chǎn)，一次性提足折舊，以后不再提取。

例1：某縣甲煤炭生產(chǎn)企業(yè)執(zhí)行企業(yè)會(huì)計(jì)制度，按照國家有關(guān)規(guī)定當(dāng)年提取安全費(fèi)用10萬元，其中：發(fā)生安全檢查及培訓(xùn)費(fèi)用支出2萬元，構(gòu)建安全設(shè)施5萬元。

1、甲企業(yè)按標(biāo)準(zhǔn)提取生產(chǎn)費(fèi)時(shí)

借：管理費(fèi)用——提取安全費(fèi)用 10

貸：長期應(yīng)付款——應(yīng)付安全費(fèi)用 10

2、使用時(shí)

（1）甲企業(yè)使用安全費(fèi)用費(fèi)用實(shí)際發(fā)生

借：長期應(yīng)付款——應(yīng)付安全費(fèi)用 2

貸：銀行存款 2

（2）構(gòu)建安全設(shè)施

借：在建工程 5

貸：銀行存款 5

借：固定資產(chǎn)5

貸：在建工程5

借：長期應(yīng)付款——應(yīng)付安全費(fèi)用5

篇7

一、評(píng)價(jià)目的

XXX公司在QES管理體系運(yùn)行過程中，對(duì)法律法規(guī)遵循情況的評(píng)價(jià)。二、評(píng)價(jià)范圍

XXX公司及各子分公司生產(chǎn)經(jīng)營過程中產(chǎn)生的各環(huán)境因素。

三、評(píng)價(jià)準(zhǔn)則

1、GBT24001-20__；

2、建設(shè)公司管理手冊(cè)、程序文件及相關(guān)制度；

3、相關(guān)法律法規(guī)及其他要求。

四、評(píng)價(jià)時(shí)間

二〇〇六年十一月二十一日

五、評(píng)價(jià)過程綜述：

（一）污水排放：

存在施工現(xiàn)場廢水、生活廢水、車輛清潔廢水、食堂清潔廢水排放、消毒劑水的泄漏5項(xiàng)環(huán)境因素，適用的法律法規(guī)有《中華人民共和國水污染防治法》、《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》、《山東省水污染防治條例》《飲用水水源保護(hù)區(qū)污染防治管理規(guī)定》《環(huán)保管理制度》《青島市建筑工程文明施工若干規(guī)定》、《山東省節(jié)約用水管理辦法》。

各單位都建立相應(yīng)的管理制度，生活廢水都排入當(dāng)?shù)嘏潘艿溃诙c(diǎn)清洗車輛、施工現(xiàn)場沖刷攪拌機(jī)管道廢水沉淀重復(fù)利用。各子公司、分公司通過環(huán)保部門的檢測，判定排放達(dá)標(biāo)。同時(shí)在清洗處設(shè)立沉淀池，在食堂設(shè)置隔油池。

（二）固體廢棄物排放：

存在辦公垃圾、生活垃圾、建筑垃圾、加工現(xiàn)場廢棄物、廢棄線纜、廢焊條、焊渣、廢鋼、木屑、鋼板、型鋼、焊絲盤、焊劑、木板、氧化鎂板、石膏板、巖棉板色帶、膠水瓶、涂改液等的25項(xiàng)環(huán)境因素。

適用的法律法規(guī)有《固體廢棄物污染環(huán)境防治法》、《城市生活垃圾管理辦法》、《建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》、《城市生活垃圾管理辦法》

各單位定點(diǎn)存放，執(zhí)行萊鋼集團(tuán)公司垃圾存放、運(yùn)輸管理定；淘汰落后的工藝設(shè)備、回填、及時(shí)外運(yùn)；部分廢棄物甲方回收，設(shè)立垃圾站，進(jìn)行分類存放，制定垃圾管理制度，可回收廢棄物進(jìn)行定期回收、不能回收的委托環(huán)衛(wèi)單位分類處理。25項(xiàng)環(huán)境因素基本符合要求。

（三）危險(xiǎn)廢棄物

存在微機(jī)消耗器材、舊日光燈管廢棄、廢電池產(chǎn)生、含油棉紗廢棄、廢棄油漆桶、廢棄剎車片、廢棄含油機(jī)械零部件、油漆桶、碳粉盒、墨盒、廢電池、廢日光燈管等12項(xiàng)環(huán)境因素

適用的法律法規(guī)有《化學(xué)危險(xiǎn)品管理?xiàng)l理》。各單位建立了危險(xiǎn)廢棄物管理辦法，對(duì)危險(xiǎn)廢棄物分類定點(diǎn)存放，公司統(tǒng)一回收處理；部分甲方回收;禁止提供或委托給無經(jīng)營許可證的單位從事收集、儲(chǔ)存、利用、處置。

（四）噪聲排放

存在運(yùn)輸、吊裝機(jī)械噪聲排放、鋼材加工設(shè)備噪聲排放、鋼結(jié)構(gòu)件制作安裝噪聲排放、手動(dòng)工具運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲排放、混凝土澆筑振動(dòng)棒噪聲排放、施工現(xiàn)場模板噪聲排放、各崗位噪聲、廠界噪聲等7項(xiàng)環(huán)境因素。

適用的法律法規(guī)有中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法、工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)、建筑施工場界噪聲限值（GB12523-90）、山東省環(huán)境噪聲污染防治條例、青島市環(huán)境噪聲管理規(guī)定、青島市城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域劃分規(guī)定、東莞市環(huán)境噪聲污染防治規(guī)定等法律法規(guī)。

建設(shè)公司廠界噪聲、崗位噪聲由集團(tuán)公司安環(huán)部檢測科進(jìn)行測定，檢測結(jié)果滿足法規(guī)要求。項(xiàng)目部在強(qiáng)噪聲施工過程中避開夜間施工，因工藝要求必須在夜間施工的請(qǐng)當(dāng)?shù)匦姓鞴懿块T批準(zhǔn)后開工，未發(fā)生噪聲擾民事件。7項(xiàng)環(huán)境因素因素符合要求。

(五)能源資源的適用和消耗

存在施工用水消耗、施工用電消耗、鋼材消耗水泥消耗、辦公生活用水消耗等4項(xiàng)環(huán)境因素。

適用法律法規(guī)要求《節(jié)約能源法》、《建筑法》、《山東省節(jié)約》《重點(diǎn)用能單位節(jié)能管理辦法》《山東省資源綜合利用條例》。

各單位施工過程中使用施工定額進(jìn)行控制，在構(gòu)件生產(chǎn)加工過程中加強(qiáng)成本控制，嚴(yán)格控制資源浪費(fèi)，對(duì)余料進(jìn)行重復(fù)利用。各單位建立辦公用品領(lǐng)用的管理辦法，教育員工節(jié)水節(jié)電。

4項(xiàng)環(huán)境因素均滿足要求。

（六）粉塵排放

存在電焊煙塵排放、拋丸灰泄漏、土建施工現(xiàn)場粉塵、揚(yáng)塵排放、地材運(yùn)輸粉塵排放、鋼結(jié)構(gòu)打砂除銹粉塵排放6項(xiàng)環(huán)境因素，使用法律法規(guī)有《固體廢棄物污染環(huán)境防治法》、《建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》。

篇8

物流公司車輛管理辦法一一、安全責(zé)任制

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全第一、預(yù)防為主的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全知識(shí)，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、儲(chǔ)運(yùn)部經(jīng)理負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的車輛安全工作，是安全管理第一責(zé)任人，對(duì)安全工作負(fù)總責(zé)。

3、聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)車輛安全責(zé)任制。

4、落實(shí)事故處理四不放過的原則，即：事故原因不查清不放過;事故責(zé)任者沒處理不放過;整改措施不落實(shí)不放過;教訓(xùn)不吸取不放過。

5、建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級(jí)維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。

二、安全操作規(guī)程

1、嚴(yán)格遵守道路安全法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全工作制度，組織開展安全活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí)，提高全員安全意識(shí)。

2、對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到八不。即：不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。

3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到一慢、二看、三通過。

4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。

5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運(yùn)車輛。

6、做到反三違：不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。

7、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。

8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。

9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過4小時(shí)。

三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。

3、裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全操作規(guī)程。

6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

7、建立安全獎(jiǎng)懲制度，依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。

四、消除安全事故隱患制度

為落實(shí)安全責(zé)任制，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：

1、對(duì)交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患整改事項(xiàng)，按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。

2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時(shí)消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。

4、每趟次出車前，要對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除，不消除隱患不得出車。

5、裝載貨物時(shí)，須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況，確認(rèn)無誤后方可出車。

6、要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

7、車輛經(jīng)檢測、二級(jí)維護(hù)，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車。

8、定期對(duì)車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。

9、對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。

10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。

五、交通事故應(yīng)急預(yù)案

為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

1、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報(bào)警。電話：122(交警)、119(消防)、120(急救)，應(yīng)簡明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對(duì)周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員，保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營者與保險(xiǎn)公司。

2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯(cuò)，避免造成更大的災(zāi)害。

3、對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。

4、保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。

5、發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故，應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

六、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案

1、做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時(shí)，要服從縣級(jí)以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

2、報(bào)告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級(jí)向交通主管部門報(bào)告(在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報(bào)告)。

3、車輛：投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車;車輛運(yùn)行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過3小時(shí)。

4、人員：參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間，符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。

5、接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，運(yùn)輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合，且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營者親自帶隊(duì)。

6、執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動(dòng)請(qǐng)示、匯報(bào)，協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。

7、完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報(bào)任務(wù)完成情況，及時(shí)做好車輛維護(hù)、保修，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。

8、根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備，完成交通主管部門交給的其他運(yùn)輸任務(wù)。

物流公司車輛管理辦法二一、安全生產(chǎn)責(zé)任制

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全第一、預(yù)防為主的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、道路運(yùn)輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

3、聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂 安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

4、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開展。

5、落實(shí)事故處理四不放過的原則，即：事故原因不查清不放過;事故責(zé)任者沒處理不放過;整改措施不落實(shí)不放過;教訓(xùn)不吸取不放過。

6、建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級(jí)維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。

二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。

2、對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到八不。即：不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。

3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到一慢、二看、三通過。

4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。

5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運(yùn)車輛。

6、做到反三違：不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。

7、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。

8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。

9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過4小時(shí)。

三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。

3、裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

7、建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度，依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。

四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度

為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：

1、對(duì)交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng)，按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。

2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時(shí)消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。

4、每趟次出車前，要對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除，不消除隱患不得出車。

5、裝載貨物時(shí)，須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況，確認(rèn)無誤后方可出車。

6、要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

7、車輛經(jīng)檢測、二級(jí)維護(hù)，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車。

8、定期對(duì)車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。

9、對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。

10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。

五、交通事故應(yīng)急預(yù)案

為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

1、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報(bào)警。電話：122(交警)、119(消防)、120(急救)，應(yīng)簡明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對(duì)周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員，保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營者與保險(xiǎn)公司。

2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯(cuò)，避免造成更大的災(zāi)害。

3、對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。

4、保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。

5、發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故，應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

六、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案

1、做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時(shí)，要服從縣級(jí)以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

2、報(bào)告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級(jí)向交通主管部門報(bào)告(在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報(bào)告)。

3、車輛：投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車;車輛運(yùn)行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過3小時(shí)。

4、人員：參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間，符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。

5、接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，運(yùn)輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合，且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營者親自帶隊(duì)。

6、執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動(dòng)請(qǐng)示、匯報(bào)，協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。

7、完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報(bào)任務(wù)完成情況，及時(shí)做好車輛維護(hù)、保修，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。

8、根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備，完成交通主管部門交給的其他運(yùn)輸任務(wù)。

物流公司車輛管理辦法三1、車輛的管理、調(diào)度

1.1公司所有車輛由總經(jīng)辦負(fù)責(zé)管理。

1.2配送車輛由物流部調(diào)度，公務(wù)用車和私人借車必須是保證物流業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)之上方可調(diào)度，否則不予以批準(zhǔn)。

1.3公務(wù)車由總經(jīng)辦進(jìn)行調(diào)度，員工因公務(wù)出車，必須填寫出車申請(qǐng)單，報(bào)部門領(lǐng)導(dǎo)和總經(jīng)辦負(fù)責(zé)人審批簽字后，方可出車，同時(shí)，在出車申請(qǐng)單上真實(shí)地填寫出車情況;

1.4員工個(gè)人不得隨意借用公司車輛，但員工有特殊原因，需要用車的，填寫出車申請(qǐng)單，經(jīng)批準(zhǔn)后，方可出車;所發(fā)生的停車費(fèi)、過橋過路費(fèi)等附加費(fèi)用由員工自己負(fù)擔(dān)。

1.5未經(jīng)批準(zhǔn)，任何人不得私自調(diào)用公司車輛。私自開車造成的一切經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任由責(zé)任人承擔(dān)，公司有權(quán)根據(jù)情節(jié)給予扣績效分、通報(bào)批評(píng)、降級(jí)、降職的處分，情節(jié)嚴(yán)重的，予以開除。

2、車輛的安全

2.1車輛需按規(guī)定進(jìn)行維修和保養(yǎng)。

2.2駕駛員須嚴(yán)格遵守國家的道路交通法規(guī)和公司制定的有關(guān)規(guī)定。因違反上述法規(guī)和規(guī)定，所造成的損失由駕駛員負(fù)責(zé)全責(zé)。

2.3堅(jiān)持定人定車制度，駕駛員不得將車交與他人駕駛(特殊情況報(bào)總經(jīng)辦批準(zhǔn))。

2.4應(yīng)堅(jiān)持六不開車：酒后不開車、疲勞不開車、有情緒不開車、有故障不開車、證照不齊不開車、無安排不開車。

2.5收車后，車輛必須停放在公司規(guī)定地點(diǎn)，不得異地停放或開回家停放(特殊情況經(jīng)總經(jīng)辦批準(zhǔn))。

2.6堅(jiān)持每周六安全檢查工作。

2.7為保證車輛行駛的安全，對(duì)于連續(xù)行車及休息不足的駕駛員應(yīng)安排適當(dāng)?shù)男菹ⅰ?/p>

3、車輛的維護(hù)及修理

3.1駕駛員必須經(jīng)常性地進(jìn)行車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)，每天上班前對(duì)車輛進(jìn)行例行檢查(如油、水、胎、電等)和衛(wèi)生清理。每周六對(duì)車輛內(nèi)外及引擎進(jìn)行全面的清潔、檢查、保養(yǎng)。

3.2車輛維修由配送部主管負(fù)責(zé)鑒定。對(duì)于車輛出現(xiàn)的問題，鑒定是小問題，由駕駛員自行維修;鑒定為須進(jìn)修理廠維修的，由配送主管填寫《車輛報(bào)修單》，經(jīng)行政人事部經(jīng)理簽字，每次預(yù)計(jì)超過500元的報(bào)總經(jīng)理簽字。

3.3駕駛員憑批準(zhǔn)后的報(bào)修單到公司指定修理廠修理，在修理過程中駕駛員應(yīng)在場監(jiān)督廠家修理，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向配送主管匯報(bào)。

3.4公司車輛實(shí)行定點(diǎn)加油。

4、駕駛員管理

4.1保持車輛衛(wèi)生，愛護(hù)車輛，發(fā)現(xiàn)問題和故障及時(shí)處理或報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)。

4.2認(rèn)真填寫出車日志，做好時(shí)間、里程、配送量、停車費(fèi)、過橋過路費(fèi)等記錄。

4.3違章駕駛的罰款由駕駛員自行承擔(dān)，因駕駛員違章而造成的交通事故，并給公司造成損失的，由駕駛員自己負(fù)擔(dān)。

4.4配送主管負(fù)責(zé)好駕駛員管理、車輛加油、維修、保養(yǎng)安排，證照手續(xù)辦理及管理，費(fèi)用核算等工作。

4.5保管好隨車工具資料和物品，若需增換隨車物品，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。違者照價(jià)賠償。

篇9

高校實(shí)驗(yàn)室在初始規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)要充分考慮到房屋日后的使用要求，很多實(shí)驗(yàn)室在設(shè)計(jì)上的不盡合理會(huì)使實(shí)驗(yàn)室存在安全隱患。因此，在我校實(shí)驗(yàn)室建設(shè)或改造前期，資產(chǎn)處應(yīng)首先根據(jù)我國的《實(shí)驗(yàn)室生物安全通用要求》來進(jìn)行設(shè)計(jì);其次，在實(shí)驗(yàn)室的最初規(guī)劃時(shí)，應(yīng)充分考慮學(xué)科特點(diǎn)，多聽取學(xué)科教師意見，減少潛在的安全隱患，降低日后實(shí)驗(yàn)室改造的成本;設(shè)計(jì)中還應(yīng)注意實(shí)驗(yàn)區(qū)域和學(xué)習(xí)區(qū)域的劃分，避免實(shí)驗(yàn)區(qū)和學(xué)習(xí)區(qū)混亂所帶來的安全隱患。為加強(qiáng)學(xué)校實(shí)驗(yàn)用房裝修改造的管理，應(yīng)建立規(guī)范的裝修改造管理程序，維護(hù)校園秩序，確保校園安全、整潔，根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)和《南京醫(yī)科大學(xué)公用房管理暫行辦法》文件精神，2012年制訂《南京醫(yī)科大學(xué)公用房裝修改造管理細(xì)則》，嚴(yán)格要求使用單位裝修、改造及設(shè)備安裝必須符合國家環(huán)保的有關(guān)規(guī)定，對(duì)三廢排放、噪音污染、放射性污染、光、磁污染等，要有相應(yīng)的防護(hù)措施，要達(dá)到環(huán)保要求才能使用和運(yùn)行。

二、完善危險(xiǎn)品采購及領(lǐng)用制度

2012年，為了進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)我?；瘜W(xué)危險(xiǎn)品的安全管理，嚴(yán)防事故發(fā)生，保障學(xué)校師生員工生命財(cái)產(chǎn)安全，保證學(xué)校教學(xué)、科研和其他工作正常開展，根據(jù)《中華人民共和國化學(xué)危險(xiǎn)物品安全管理?xiàng)l例》等有關(guān)法規(guī)，結(jié)合我校實(shí)際，資產(chǎn)處制訂出臺(tái)《南京醫(yī)科大學(xué)化學(xué)危險(xiǎn)品管理辦法》，明確規(guī)定對(duì)易爆炸物品、劇毒物品、易制毒化學(xué)品、品、危險(xiǎn)品要嚴(yán)格遵守雙人保管，雙人收發(fā)，雙人使用，雙人運(yùn)輸，雙把鎖的制度。對(duì)于劇毒化學(xué)試劑、藥品、麻醉品、易制確因?qū)嶒?yàn)需要存放實(shí)驗(yàn)室的，資產(chǎn)處出資給相關(guān)實(shí)驗(yàn)室配備專用保險(xiǎn)柜，指定兩名專人分別負(fù)責(zé)保管鑰匙和密碼，只有兩人同時(shí)到場才能取出使用。

三、開展安全教育和宣傳，建立健全實(shí)驗(yàn)室安全管理的長效機(jī)制

為了扎實(shí)推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室安全教育，保障實(shí)驗(yàn)室的安全運(yùn)行，應(yīng)建立起實(shí)驗(yàn)室安全教育長效機(jī)制。結(jié)合我校實(shí)驗(yàn)室的設(shè)置情況以及學(xué)生實(shí)驗(yàn)開設(shè)情況，資產(chǎn)處購買北京大學(xué)出版的《大學(xué)實(shí)驗(yàn)室安全基礎(chǔ)》手冊(cè)免費(fèi)發(fā)放給各實(shí)驗(yàn)室。手冊(cè)分為實(shí)驗(yàn)室安全守則、消防安全、用電安全、化學(xué)品使用安全、劇使用安全、放射性防護(hù)安全、實(shí)驗(yàn)動(dòng)物安全、生物安全、安全事故應(yīng)急預(yù)案等章節(jié)，內(nèi)容包括在實(shí)驗(yàn)室可能遇到的主要危害、事故及其規(guī)避與排除的方法，重在教育師生了解必要的安全知識(shí)，提高安全防范意識(shí)，防患于未然。同時(shí)，我部門在向老師發(fā)放化學(xué)試劑時(shí)，積極宣傳實(shí)驗(yàn)綠色化理念，倡導(dǎo)大家改進(jìn)實(shí)驗(yàn)技術(shù)，規(guī)范實(shí)驗(yàn)操作，鼓勵(lì)實(shí)驗(yàn)室推廣微型實(shí)驗(yàn)。

四、加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)廢棄物的分類收集與貯存管理，增強(qiáng)師生的法制觀念和法律意識(shí)

2007年之前，學(xué)校實(shí)驗(yàn)室廢棄物的處理一直困擾著學(xué)校各實(shí)驗(yàn)室，長期以來均由各學(xué)院、實(shí)驗(yàn)室分散處理，既不規(guī)范，也存在著安全隱患。2007年資產(chǎn)管理處承擔(dān)了該項(xiàng)工作，經(jīng)過認(rèn)真調(diào)研立刻出臺(tái)了《南京醫(yī)科大學(xué)實(shí)驗(yàn)室廢棄物統(tǒng)一收集處理安全操作規(guī)程》，定期對(duì)實(shí)驗(yàn)室廢棄物進(jìn)行收集。2008年資產(chǎn)處又出臺(tái)了《南京醫(yī)科大學(xué)實(shí)驗(yàn)室廢棄物處理規(guī)定》，同時(shí)我處還為各實(shí)驗(yàn)室配備了專門的廢棄物收集桶和耐用且含有生物安全標(biāo)志的收集袋、防火沙桶等實(shí)驗(yàn)室安全物品。隨著學(xué)校教育事業(yè)規(guī)模的發(fā)展，“三廢”處理數(shù)量由2007年剛開始的2．7噸增長到2013年底的27噸。經(jīng)過大家的共同努力，我?！叭龔U”處理工作已逐步走上正軌。

五、對(duì)實(shí)驗(yàn)室實(shí)行有效監(jiān)測與污染評(píng)價(jià)

由資產(chǎn)管理處牽頭，保衛(wèi)處合作，定期或不定期檢查我校各實(shí)驗(yàn)室環(huán)保工作責(zé)任落實(shí)、排污設(shè)施運(yùn)行情況，督促實(shí)驗(yàn)室嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校規(guī)定。

六、從經(jīng)費(fèi)保障角度出發(fā)，設(shè)立專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，以人為本，不斷完善實(shí)驗(yàn)室安全防護(hù)措施

設(shè)立專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)是保證實(shí)驗(yàn)室安全運(yùn)行的關(guān)鍵和基礎(chǔ)。在實(shí)驗(yàn)室安全管理方面，資產(chǎn)管理處始終堅(jiān)持以人為本、預(yù)防為主的理念，特別注重安全防護(hù)設(shè)施的建設(shè)，申請(qǐng)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，將實(shí)驗(yàn)室廢棄物處理費(fèi)納入學(xué)校年度預(yù)算，確保實(shí)驗(yàn)室得以安全運(yùn)行。

七、制定和完善實(shí)驗(yàn)室安全事故應(yīng)急機(jī)制，全面提升依法治校水平

篇10

關(guān)鍵詞：藥學(xué)實(shí)驗(yàn)室；安全管理制度；危化品管理

實(shí)驗(yàn)室是高職院校進(jìn)行實(shí)驗(yàn)教學(xué)和科研的重要場所，是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力和崗位素質(zhì)的重要場所，更是提高教師教研教改能力的重要場所。因此加強(qiáng)藥學(xué)實(shí)驗(yàn)室的安全管理與建設(shè)是非常有必要的。

一、加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)操作人員安全意識(shí)

近年來，全國各地實(shí)驗(yàn)室安全事故頻發(fā)，這些事故多是由于實(shí)驗(yàn)操作人員安全意識(shí)不強(qiáng)，對(duì)實(shí)驗(yàn)室安全工作不夠重視，實(shí)驗(yàn)室安全知識(shí)欠缺以及對(duì)學(xué)生的安全教育不夠深入造成的。為提高師生對(duì)實(shí)驗(yàn)室安全的自我防范和安全防范意識(shí)，每學(xué)期應(yīng)對(duì)教師、實(shí)驗(yàn)室安全管理人員和學(xué)生進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室安全教育培訓(xùn)或講座，教育內(nèi)容應(yīng)包括：防火、防毒、防爆、實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備的管理、使用與操作規(guī)程；實(shí)驗(yàn)室藥品、器材、試劑安全使用注意事項(xiàng)以及出現(xiàn)突發(fā)事故的正確處理方法；每學(xué)期必須開展全校師生消防大演習(xí)。真正讓實(shí)驗(yàn)室管理人員、任課教師以及學(xué)生都時(shí)刻把安全放在首位。

二、加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室安全管理

1.制定實(shí)驗(yàn)室管理規(guī)章制度，如：實(shí)驗(yàn)室開放管理制度、實(shí)驗(yàn)室安全管理辦法、大型儀器設(shè)備管理制度、試劑試藥管理辦法、易制毒、危險(xiǎn)品安全管理制度等規(guī)章制度及突況應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)安全防范措施。2.強(qiáng)化崗位安全責(zé)任制度，分級(jí)簽訂安全管理責(zé)任書，明確每個(gè)人的責(zé)任范圍和具體職責(zé)，將安全責(zé)任落到人頭，落到實(shí)處，保證實(shí)驗(yàn)室內(nèi)操作人員人身安全。3.配備滅火器、防火毯、河沙等消防器材以應(yīng)對(duì)實(shí)驗(yàn)室突況；安裝安全通風(fēng)櫥、新風(fēng)系統(tǒng)、安全防爆柜等設(shè)備，優(yōu)化實(shí)驗(yàn)室環(huán)境，為學(xué)院師生提供環(huán)境良好的實(shí)驗(yàn)場所。