導語：如何才能寫好一篇生產運營管理概念，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關鍵詞：企業(yè)；運營管理；現(xiàn)代化

隨著社會經濟的發(fā)展，一個企業(yè)能否立足的關鍵是企業(yè)運營管理，企業(yè)需要發(fā)現(xiàn)運營管理中存在的問題，認真地分析問題，并形成有效地解決方案，才能提高企業(yè)的綜合競爭力。而運營管理需要緊跟社會發(fā)展的時代，緊跟現(xiàn)代化技術，如何更好地實現(xiàn)運營管理，讓企業(yè)適應市場競爭的需求，成為企業(yè)生存發(fā)展的突出問題。

一、企業(yè)運營管理現(xiàn)代化的概念

什么叫企業(yè)運營管理現(xiàn)代化？它的概念是什么？所謂企業(yè)管理的現(xiàn)代化就是指企業(yè)在管理過程中通過科學思想和方法的運用，如系統(tǒng)論、控制論、信息論等，采用以計算機為核心的管理手段，建立起符合社會化大生產要求的管理組織，使企業(yè)管理達到更為先進的水平?，F(xiàn)代企業(yè)管理理論認為，企業(yè)管理的對象包括：人、財、物、信息、時間等五個方面，企業(yè)管理的職能包括：計劃職能、組織職能、指揮職能、控制職能、協(xié)調職能、激勵職能等六個方面。

二、企業(yè)運營管理的現(xiàn)代化存在的問題

（一）運營管理相對粗放，基礎管理水平較低

現(xiàn)在很多企業(yè)容易忽略基礎管理，而盲目地追求先進化的概念，使得企業(yè)運營管理的現(xiàn)代化的概念沒有牢固的基礎根基，企業(yè)運營管理缺乏穩(wěn)定性，容易被小事情所絆腳。我國企業(yè)運營管理不規(guī)范、較粗放，導致資源消耗過大，生產效率偏低。與目前先進的外國企業(yè)相比，基礎性的運營管理還需要加強，管理模式和制度需要制定，形成統(tǒng)一化和規(guī)范化。

（二）現(xiàn)代化水平技術相對較低

最近幾年來，大部分企業(yè)的管理現(xiàn)代化水平相對較低，規(guī)范性不高，與國外先進的企業(yè)相比，存在著巨大的差距，管理方面，國外企業(yè)采取重組織和重體制的計算機管理，而國內大部分企業(yè)仍處于經驗管理的階段。設計方面，國外先進企業(yè)不斷創(chuàng)新，采取新的設計方法，國內企業(yè)采用的技術相對較低。無論是在管理技術方面、設計技術方面還是工藝制造等方面，都存在在一定的差距。

（三）總體水平發(fā)展較低，且發(fā)展不均衡

我國還未普遍的實現(xiàn)企業(yè)管理現(xiàn)代化，整體的水平發(fā)展想讀較低。甚至，邊遠郊區(qū)地帶的中小型企業(yè)還處于初級階段，現(xiàn)代化設備水平欠缺，水平相對較低，絕大多數(shù)的中小型企業(yè)配備的計算機數(shù)量較少，缺乏統(tǒng)一的管理技術。而且，從應用的角度來看，大多數(shù)的企業(yè)僅僅將運管管理現(xiàn)代化技術應用到財務管理或者庫存剩余等方面，像研究開發(fā)、采購制作、營銷管理等方面應用度不高，整體的發(fā)展相對不夠均衡。

（四）重技術輕管理的現(xiàn)象嚴重

若把一個企業(yè)管理的井然有序，既要先進的管理理念，又要高端的管理技術，縱觀中國各大企業(yè)，往往出現(xiàn)輕管理、重技術的現(xiàn)象，企業(yè)矛盾突出，管理混亂，但技術裝備相對較強，還有很多企業(yè)不惜花費重金去購買先進的設備技術，卻忽略了從管理制度上多下幾番功夫。再有部分企業(yè)雖然意識到了管理基礎工作的重要性，卻感到困難重重，所以，現(xiàn)中國很多企業(yè)管理和技術相對不協(xié)調。

（五）人才匱乏，亟待提高

現(xiàn)如今的中國勞動力結構，已經呈現(xiàn)了兩頭大、中間小的局面，即中間階層的高端技術人才相對匱乏，直接影響企業(yè)的運營管理發(fā)展，也正是由于現(xiàn)在的勞動者不能夠理解現(xiàn)代化的管理理念和缺乏現(xiàn)代化的管理技術，而使得企業(yè)在實行運營管理現(xiàn)代化時，阻礙重重，難以出效果，企業(yè)發(fā)展得到制約。

（六）安全事故頻發(fā)，管理情形嚴峻

近些年來，我國企業(yè)的重大事故越來越多，企業(yè)的安全化的管理存在巨大的漏洞，一旦發(fā)生，將對企業(yè)的發(fā)展產生巨大的負面影響。主要是因為安全意識培訓相對較少，勞動者不清楚安全意識及防范措施該如何去做，其次是企業(yè)制定的安全生產法規(guī)模式不合理，或者安全生產法規(guī)執(zhí)行力度較差，缺乏監(jiān)督和檢測。再就是企業(yè)的安全性能和設備標準不夠達標，這幾項原因，極易導致安全事故的發(fā)生。

三、企業(yè)運營管理的現(xiàn)代化實施建議及措施

（一）建立專業(yè)化的管理體系？

要實現(xiàn)對企業(yè)的現(xiàn)代化管理，建立一個專業(yè)的管理系統(tǒng)是必要的條件之一。如負責質量全面管理的質量管理體系，負責目標全面管理的計劃管理體系，以經營機制為核心的現(xiàn)代化經營體系等都是企業(yè)建立管理系統(tǒng)的方法。各管理系統(tǒng)建立后，實行歸口管理。在企業(yè)體制原則的建立時要注意原則的統(tǒng)一性，制定統(tǒng)一指揮和各級管理結合的原則，綜合管理和專業(yè)管理相結合的原則。

（二）建立現(xiàn)代化的管理機構？？

管理的基本定義是指一定組織中的管理者通過協(xié)調他人進行活動達到充分利用資源，實現(xiàn)組織目標的一系列社會活動過程。從管理的基本定義中我們不難看出，管理結構的建立是企業(yè)正常生產經營的必要保證。管理結構的現(xiàn)代化包括建立機構和組織活動兩個大致方面。首先是機構的建立，在企業(yè)管理的現(xiàn)代化進程中，成立一個或多個領導組織機構并不困難，難的是真正發(fā)揮這些組織機構的作用。

（三）增強自身的認識

現(xiàn)如今，企業(yè)運營管理的技術不斷地在創(chuàng)新、不斷的在提升，企業(yè)的綜合競爭力也提高，競爭也越來越激烈，需要企業(yè)及時的了解市場動態(tài)，用最敏銳的感覺，及時捕捉市場的變化，找準自身企業(yè)的定位，明確自身的優(yōu)點與缺陷，以積極的心態(tài)去領悟新鮮事物，從而順應時代的發(fā)展和社會的進步。

（四） 加強運營管理的安全性

一個企業(yè)能否實現(xiàn)快速穩(wěn)定的發(fā)展，安全因素是非常重要的一點，保證社會的安定，避免過多的處罰。這就要求企業(yè)必須嚴重的意識到安全生產的重要性，加大對員工的安全意識和防范措施的培訓，建立有效的安全生產制定，并提高制度執(zhí)行力度，同時制定監(jiān)督和監(jiān)測的標準，加大安全生產的監(jiān)督，從各個方面來提高企業(yè)對于安全運營管理的意識。

（五） 注重人才梯隊建設的培養(yǎng)

一個企業(yè)只要員工的素質和能力強了，運管管理就相對較簡單化，況且，企業(yè)運營管理的發(fā)起者是人，是各個部門、各個級別的重要承載者，所以，這就要求企業(yè)需要加強人才梯隊的建設，挖掘高素質人才，一方面管理技術需要過硬，同時，管理理念也要符合企業(yè)對于運營理念，把握住運營管理現(xiàn)代化的模式、方向、策略和方法，才能夠提升企業(yè)運營管理的現(xiàn)代化。

（六） 加強基礎管理水平

一個企業(yè)立足的根本是企業(yè)基礎管理制度，在尋找最先進的高端設備技術之前，需要對企業(yè)的基礎工作管理的相當好才行，建立基礎管理制度，規(guī)范員工的行為，提升積極性。在此方面，像中國的海爾集團“日日清”的工作方法，就是需要我們去學習。所以，只有將最基礎的管理工作做好，才能在此基礎之上，尋找更加先進的生產管理技術。

四、結論

綜上所述，企業(yè)運營管理的現(xiàn)代化需要企業(yè)從眾多方面綜合去考慮，現(xiàn)如今市場競爭殘酷，優(yōu)勝劣汰，隨時面臨著企業(yè)破產倒閉的局面。企業(yè)應具有危機意識，加強運營管理的現(xiàn)代化，為企業(yè)保駕護航，同時針對企業(yè)出現(xiàn)的問題，及時發(fā)掘、改善并修正，才能讓企業(yè)更加穩(wěn)定的向前發(fā)展。在今后的發(fā)展進程中，企業(yè)應緊跟現(xiàn)代化的發(fā)展趨勢，注重創(chuàng)新的管理理念，選擇適合自身發(fā)展需要的管理模式，加快企業(yè)現(xiàn)代化的進程。

參考文獻：

[1]菲利普，科特勒.市場營銷管理[M].中國人民大學出版社，2011.

[2]夏建勝，秦輝.企業(yè)品牌延伸的若干策略[J].經濟問題探索，2016，（03）.

篇2

關鍵詞：運營管理；案例教學；實踐

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）50-0166-02

作為管理類學生的專業(yè)核心課，《運營管理》課程不僅包括制造業(yè)，同樣也包括服務行業(yè)的生產系統(tǒng)設計、優(yōu)化與管理，開設本課程的目的在于通過教與學，培養(yǎng)學生掌握現(xiàn)代高新技術企業(yè)運營管理的理念、技能和方法，并能根據(jù)市場需求，進行有效、柔性和快速反應的運營管理。《運營管理》課程應用性很強，針對絕大多數(shù)缺乏實際工作經驗，尤其是企業(yè)運營管理經驗的全日制本科生和研究生來講，案例教學是“性價比”最高的企業(yè)真實管理情境的教學形式，可操作性強且不受客觀條件限制，有利于充分調動學生學習的主動積極性，增長解決企業(yè)實際問題的能力，學有所用。筆者根據(jù)多年在《運營管理》課程中形成的案例教學經驗，從案例類型、實施方式等方面提出了一些教學心得。

一、運營管理案例的類型及選取

運營管理課程的案例類型多種多樣，從內容上來講，分為大案例和小案例，從案例是否被精雕細琢廣泛應用來看，分為生案例和熟案例。不同類型的案例適用性不同，應該根據(jù)教學目的和教學對象有針對性地選取和使用，以達到最佳教學效果。

（一）案例的大小與選取

運營管理案例從內容來看有大小之分。大案例一般篇幅較長、細節(jié)俱全，往往涉及到運營活動中的某一階段或具有相互聯(lián)系的運營業(yè)務，如哈佛大學編寫的經典案例均屬此類型；小案例一般短小精悍，通常是根據(jù)企業(yè)生產運營活動的某一環(huán)節(jié)或某項知識點設計的案例。大小案例各有其優(yōu)缺點。大案例注重提供大量的原始資料作為分析基礎，涉及內容比較全面，且具有內在聯(lián)系性，融合了多種知識與分析方法，可以為學生提供一個企業(yè)實際生產運營的全部狀況，有利于培養(yǎng)學生從繁復紛亂的背景資料中獲取關鍵信息要素的能力。但大案例也有不足之處，內容涉及面廣不利于教師備課，學生也很難把握主要知識點，且今后實際工作中，大多數(shù)學生并不會面臨如此復雜的決策環(huán)境。而小案例強調企業(yè)生產運營某一環(huán)節(jié)的關鍵知識，提供企業(yè)縮影或某側面情況，并不糾結于表面數(shù)據(jù)和細枝末節(jié)，這利于教師解決實踐教學中的關鍵問題，避免學生陷入紛繁的數(shù)據(jù)資料，從而在短時間內接觸到更多的案例，有更多機會了解企業(yè)實際運營情況，從多方面掌握運營管理的基本原理與方法，但其不足之處在于無法有效培養(yǎng)學生綜合分析和解決問題的能力。在運營管理案例教學中可以靈活選用大小案例。首先從教學目的來講，通常在導入概念、理解方法原理時應用小案例。比如在講授企業(yè)縱向一體化戰(zhàn)略時，為學生介紹了上汽集團從僅有整車廠發(fā)展為97%以上的零部件為國產化的發(fā)展歷程，該案例非常短小，重點關注上汽縱向一體化的原因，使學生對何時采用縱向一體化戰(zhàn)略有個清晰的認識；在講授企業(yè)選址方法的時候，引入了“東灣核電站選址”的案例，不到三千字的案例卻清楚地對深圳市附近土洋、東山、湖頭角三個備選廠址作了分析，對廠址技術條件、經濟效果等因素做了比較，能夠使學生更深刻快速地了解因素評分法在企業(yè)選址中的應用。而在對所學知識復結并鼓勵學生探索式學習時則采用大案例。例如在運營管理課程即將結束時，會讓學生討論“惠普噴墨系列打印機供應鏈”這樣的案例，該案例涉及到運營管理領域的多個問題，包括供應鏈設計、JIT制造、配送中心的功能、產品需求預測、安全庫存制定、牛鞭效應、模塊化生產、定制化延遲等，讓學生在解決問題的同時對整個運營管理課程所學知識做個總結回顧。其次，可以針對教學對象選用大小案例。對于本科生來說，不僅缺乏實際工作經驗，對管理類相關知識還不能很好地融合。雖然運營管理課程通常都設置在大三或大四學年，學生已經學習了管理學、戰(zhàn)略管理、市場營銷、人力資源等管理類專業(yè)課，但掌握的知識點較為零亂破碎，無法連貫起來，這為分析運營管理綜合性大案例帶來很大難度，很難從紛亂的背景資料中發(fā)現(xiàn)主要問題，若教師一點點的梳理，課時又不夠。因此為本科生教學更多選用小案例是不錯的選擇，既能夠在課堂上當堂完成案例分析，又能夠達到學生認識企業(yè)運營管理業(yè)務的多樣化、掌握關鍵知識點的目的，增加了教學趣味性。而對研究生尤其是在職MBA學生來講，則以大案例分析為主，授課過程中根據(jù)需要隨時插入小案例。研究生已經具備了較為完善的管理基礎知識，部分學生甚至具有實際工作經驗，多分析大案例能夠培養(yǎng)他們快速發(fā)現(xiàn)本質問題并提出解決方案的綜合能力；但小案例在課程講授中也必不可少，能夠加深學生對知識點的印象和理解。筆者的經驗是在每章授課過程中至少運用2個左右的小案例作為引導和方法的說明，綜合性的大案例采用5個左右為佳。

（二）案例的生熟與選取

所謂生熟案例是指從應用的廣泛程度來分類。一些廣為人知、在很大范圍內得到應用，并且有極其詳細的使用說明的案例可以稱之為熟案例，這類案例通常在編寫時被精心設計，背景資料、數(shù)據(jù)運用等非常講究，使用說明也極盡精細，在使用過程中根據(jù)師生反饋還不斷地修正調整，哈佛大學的許多經典案例均屬于熟案例。對教師來講，使用此類案例有據(jù)可依，比較容易把控進度節(jié)奏，始終引導學生圍繞主題進行討論。而生案例通常是指根據(jù)最新資料編寫的較為粗糙、未經打磨、使用者較少的案例，這類案例雖然涉及到的問題不一定典型，但因其數(shù)據(jù)資料比較新穎，更能反映當下的運營管理問題而受到學生歡迎。筆者使用的生案例通常來自兩方面，一方面根據(jù)報刊電視等新聞媒體資料自己整理，篇幅一般不長，能夠說明問題即可。在講授企業(yè)往原材料端縱向延伸時，就編寫了國內最大的實木地板制造商――安信從單純銷售地板到種植木材的縱向一體化進程，選取的企業(yè)即貼近學生生活、又容易被各層次的學生理解；另一方面根據(jù)MBA學生的畢業(yè)論文進行改編。MBA學生的畢業(yè)論文大多選用自己所在企業(yè)為研究對象，最能反映企業(yè)實際情況并且數(shù)據(jù)翔實。筆者所在學校以研究港口物流、航運企業(yè)為特色，MBA學員大多來自港航企業(yè)，在指導學生撰寫寧波港口物資搬運的質量控制畢業(yè)論文時，把該論文改編成案例并應用于質量管理模塊的學習，既能加深學生對行業(yè)的理解、又能學習質量控制工具在企業(yè)中的具體應用。

在不考慮時代經濟背景、僅作為知識點傳授時，最好選用熟案例，利于教師備課。比如運營管理領域耳熟能詳?shù)摹凹t酸果”案例，研究了紅酸果生產流程中各環(huán)節(jié)處理能力差異過大的問題，該案例配有詳盡的分析過程，甚至用仿真工具模擬出各種解決方案的效果，授課效果非常好；講授供應鏈牛鞭效應時，“啤酒游戲”也是必用的案例，不僅學生感受直觀，還有全球眾多商學院學生參與游戲的結果作為參考。但涉及到當下經濟背景和較新運營理念時，還是需要與時俱進，從學生的實際情況和本地實際出發(fā)，選編符合企業(yè)運營管理實際發(fā)展的生案例，使學生感覺這些管理現(xiàn)象就發(fā)生在自己身邊。

二、運營管理案例教學的實施方式

鑒于授課學時的限制，筆者在運營管理教學實踐中采用了多種方式進行案例教學，能夠在授課效率和質量之間取得平衡。

（一）即興穿插式

教師在授課過程中根據(jù)需要即興舉例的方式，大多采用小案例，教師對案例的處理方法不直接發(fā)表意見，僅簡短陳述企業(yè)的實際做法，多在引入運營概念、原理方法時使用。該方式既能運用多樣化案例、理論聯(lián)系實際，又不需要學生占用過多的課堂時間思考討論，教學效率較高，很適合本科教學。

（二）分組討論式。

當班級學生人數(shù)在40人以下時可以采用這種方式。通過團隊合作，可以調動每一位同學的積極性，發(fā)揮群體智慧，能夠使案例分析多樣化、全面化、周全化。這種方式需要占用學生的課余時間提前進行資料閱讀和討論，難免產生“搭便車”現(xiàn)象。教師要熟悉學生的背景信息，根據(jù)學生的知識經驗、能力和性格等進行合理分組，可以采用“角色扮演”等方式，每組控制在5～8人為宜，通過提出一個又一個的問題引導每個小組成員參與討論，并不時插入簡短講解，澄清學生的認識，達到教學目的。但其耗時性決定了一門運營管理課程使用1～2次分組討論式案例教學比較合適，過多運用會擠占基礎知識的傳授。

（三）頭腦風暴式

需要學生參與質疑討論而不占用過多課堂教學時間的案例教學實施方式，其授課效率在即興穿插式和分組討論式之間。即在學生提前閱讀資料的基礎上，老師通過直接點名的方式讓學生參與討論，每個問題都可分為質疑、答疑、存疑這樣的環(huán)節(jié)，讓學生之間互相質疑、答疑，遇到有爭議的問題可以存疑。每個問題可以讓2～3名學生參與進來，一個案例可以涉及到6～10位同學，通過頭腦風暴式的轟炸，學生對案例的認識更加清晰，從而達到解決問題的目的。

三、運營管理案例教學實踐中存在的問題

（一）案例更新難

熟案例雖然經典但過于陳舊，并且缺乏國內企業(yè)的案例，完全依賴教師自身編寫或尋找課程適用的生案例，不僅造成教育資源的極大浪費，還難于保證案例教學質量的穩(wěn)定。

（二）案例教學的效率有時達不到預期的效果

案例教學要求學生的積極參與，碰到發(fā)言不活躍的班級，往往難以碰撞出火花，造成教師自問自答的局面。

（三）教師缺乏企業(yè)運營經驗，導致案例難以講透

運營管理案例的真實性和實踐性要求教師具備一定的運營實踐經驗，否則對案例的分析只能停留在文字和理論表面，難以深入到實踐中，達不到案例教學的目的。學校應該多渠道鼓勵教師適度參與企業(yè)的運營工作，以提高實踐經驗。

參考文獻：

篇3

關鍵詞：經營管理；工作性質；制度；探究

中圖分類號：F325.2 文獻標識碼：A 文章編號：1674-3520（2014）-02-00175-01

經營管理工作的性質可以視作當前經濟理論及管理理論的核心內容。對經營管理的性質進行深入探討，不但有利于提高企業(yè)運營管理的水平，對企業(yè)的經營人員進行高效管理，為轉變企業(yè)的運營機制奠定基礎，同時還有利于將管理內容與現(xiàn)代經濟有機的融合起來，創(chuàng)建符合時展的管理框架，推動企業(yè)更好發(fā)展。以下簡要針對企業(yè)經營管理工作性質相關內容進行分析，僅供參考。

一、當前在研究企業(yè)經營管理工作性質時存在的不足

在研究企業(yè)的經營管理工作性質時，起源于西方一些發(fā)達國家，我國在上世紀70年代引入該研究，盡管獲取了一定的成功，然而，由整體來看，研究的成果過于片面，存在很多不足之處，還沒有創(chuàng)建系統(tǒng)、完善的科學理論。目前，現(xiàn)存的研究結論中存在的不足主要包含以下幾方面內容：一，缺少在理論方面存在的研究，一般研究內容多為描述實證內容，并且研究的領域也多為管理活動及管理職能范疇；二，在研究過程中，對企業(yè)的管理調查、觀察及驗證存在漏洞，缺少科學性、系統(tǒng)性，并且觀察的范圍相對較狹小，代表性較差，同相關統(tǒng)計標準內容不相符；三，探究的形式較為單一，很多結果僅是采用一種研究獲取的，進而使結果缺少精確性與客觀性，例如：沒有推行較為先進的對比研究、跨科目研究等方法，特別是缺少將微觀的經濟學同管理科學相融合的觀念；四，缺少時代特性，無法正確體現(xiàn)出時代的特點，沒有對當前生產狀態(tài)下企業(yè)的經營管理特征予以突出；五，缺少由理論層面對管理問題進行描述的概念；其六，探究的結果廣度較差，深度較淺，結論較為簡單、粗糙，甚至一些結論格式不標準、內容不完整。對運營管理工作的特點與性質認知僅停留在表面，無法真正深入其中。

二、造成運營管理性質研究存在問題的原因

當前，研究企業(yè)運營、管理工作性質所存在的問題引發(fā)原因同管理的特性、運營人員本身的情況存在密切的關聯(lián)。通常來講，一般包含以下幾方面內容：其一，管理學是一門具備較強實用性與實踐特點的科目，長時間以來，相關工作人員多將視線放置在研究具體管理方法、管理職能等方面，過于重視管理企業(yè)內部員工，而忽視了在理論方面研究運營管理的性質。現(xiàn)存的運營管理特質探究結果也多表現(xiàn)出具體的管理職能及活動；其二，企業(yè)內部主要管理人員所從事的運營管理工作本身具備較強的復雜性，所以，研究進度一直停止在表面，無法深入研究運營管理的特征與實質。想要保證經營管理工作良好開展，提高企業(yè)的市場競爭能力，就需要沖破以往研究的禁錮，基于傳統(tǒng)研究方法的前提下，對研究形式、研究內容進行改進；其三，對于企業(yè)的運營管理工作來講，其知識在于將管理的要素、管理的組織進行高效結合，伴隨著當前市場經濟的不斷提高，尤其是在信息條件下，企業(yè)內包含的管理條件及組織也出現(xiàn)了較大的改變，從而使企業(yè)的運營模式、管理發(fā)生變化，進而加大了管理的難度。由我國當前企業(yè)的狀態(tài)看來，大規(guī)模國有企業(yè)在技術水平、管理能力、生產程度等方面都存在較大的不平衡，相關工作人員想要深入對企業(yè)的運營管理工作特性進行研究，就需要結合國情及企業(yè)本身情況，應用先進的科學理論知識，將對比研究、實證研究等研究技術結合在一起，從而找尋具備自身特點的運營管理性質。

三、提高企業(yè)運營管理性質研究的措施

（一）將管理行為同企業(yè)運營管理性質結合起來

對于企業(yè)的運行管理工作來講，其性質同普通的工作機勞動特性存在較大的差別，所以，想要精準定位企業(yè)的運營管理性質，就需要將管理行為與其特性結合在一起。一般來講，可以將企業(yè)的運營管理活動同普通的技術勞動、生產勞動及管理勞動進行對比。傳統(tǒng)性質研究工作之所以存在不足，不但是因為企業(yè)很少關注經營管理的研究，同時也在于沒有將管理工作同運行管理的性質結合起來。所以，相關工作人員應對企業(yè)的管理行為進行大范圍的調查、研究，并以此為基礎，對經營管理工作的性質進行探究，從而提高企業(yè)的管理能力，促進企業(yè)更好發(fā)展。

（二）提高經營管理人員的能力

對于企業(yè)來講，想要提高其經營、管理水平，深入對經營、管理的特性進行研究，就需要先提高管理人員自身的專業(yè)技能及綜合素養(yǎng)。企業(yè)需要加大對相關人員的培訓力度，定期組織人員進行學術交流，從而提高企業(yè)的市場競爭能力，保證企業(yè)在市場激烈競爭的浪潮中或有一席之地，并更好的進行發(fā)展。

（三）對經營管理工作的性質進行創(chuàng)新

對于企業(yè)的管理工作來講，其會伴隨著生產力的變化而不斷改進與發(fā)展，特別是面對當前科技水平的不斷提高，市場需求及社會處在多變的局面，就需要對經營、管理工作的性質進行創(chuàng)新，不可以沿用以往的研究模式。對于企業(yè)來講，創(chuàng)新是其發(fā)展的生命線，也是深入掌握經營、管理工作性質的重要途徑，所以，相關工作人員應勇于進行嘗試，不斷創(chuàng)新，從而提高企業(yè)的運營、管理能力，推動企業(yè)更好發(fā)展。

四、總結：

總而言之，伴隨著當前社會經濟的逐步發(fā)展，科學技術水平的不斷提高，企業(yè)運營及管理內容也需要同步轉變。為了保證企業(yè)可以在當前市場競爭越來越激烈的情況下不斷發(fā)展，相關工作人員應對企業(yè)的經營管理性質進行深入研究，找尋其存在的不足，并進行改進，從而提高企業(yè)的管理能力，促進社會經濟更好發(fā)展。因此，對企業(yè)經營管理工作的性質進行研究是值得相關工作人員深入思考的事情。

參考文獻：

[1]羅仲偉.中小企業(yè)理論研究的淵源與軌跡[J].北京聯(lián)合大學學報（人文社會科學版），2010（04）.

[2]羅文寶.重慶市秀山縣農地流轉現(xiàn)狀與對策探討[J].安徽農業(yè)科學，2010（12）.

篇4

關鍵詞：BIM 商業(yè)項目 運營管理

現(xiàn)今，基于BIM（建筑信息化模型）的現(xiàn)代商業(yè)項目運營管理應運而生，BIM（建筑信息化模型）的超高精度數(shù)據(jù)分析和三維空間定位將成為解決運營問題的有力武器。BIM（建筑信息化模型）所帶來的不僅僅是運營各個階段的管理工作，更使整個運營具有可控性，BIM（建筑信息化模型）模型將是業(yè)主今后解決運營中所有問題的核心技術，起到至關重要的作用。

BIM的概念

美國國家BIM標準定義下的BIM為一個設施（建設工程項目）物理和功能特性的數(shù)字化表達；一個共享的知識資源，一個分享有關這個設施的信息，并為該設施從概念到拆除的全壽命周期中的所有決策提供可靠依據(jù)的過程。從這個定義來看，BIM的理念同現(xiàn)代商業(yè)地產運營管理的理念不謀而合，都在于整合，它們既在橫向整合各種與建筑設施相關的專業(yè)和供應商，又在縱向進行全生命周期跨度的整合，可見在商業(yè)項目運營中應用BIM理念和技術將能夠為業(yè)主帶來更高的建筑績效，同時將BIM模型應用于商業(yè)運營管理也是BIM的最終目標和國內外研究BIM的團隊推動BIM發(fā)展的最后進程，未來，BIM模型以其所擁有的豐富信息還將在運營階段為使用者帶來不可估量的巨大效益。

BIM在國內商業(yè)運營管理中的發(fā)展現(xiàn)狀

我國工程建設行業(yè)從2003年開始引進BIM技術后，相繼“十五”、“十一五”科技攻關計劃都開始注重BIM在我國的發(fā)展，大型的設計院、地產開發(fā)商、政府及行業(yè)協(xié)會等都積極響應并協(xié)同在不同項目的不同程度上使用BIM技術，如上海中心大廈、銀川火車站、中央音樂學院音樂廳等典型項目。雖然BIM近幾年在我國有了顯著發(fā)展，但從項目中BIM應用的階段來看，還普遍處在設計和施工階段，應用到商業(yè)運營階段的案例甚少。BIM在商業(yè)運營階段的應用還未被廣泛挖掘，這和運營相關的BIM軟件開發(fā)有很大的關系，BIM的發(fā)展離不開軟件的支持，現(xiàn)今，我國主要的BIM軟件還在以引用國外研發(fā)的軟件為基礎，自主研發(fā)的BIM軟件主要是魯班、天正等研發(fā)的在設計和造價方面的軟件，在運營方面的軟件研發(fā)還處在原點。

目前，我國引用了一些國外的運營軟件進行初級的商業(yè)運營管理工作，實踐中發(fā)現(xiàn)運營階段的BIM軟件與其它階段的軟件交互性極差，造成BIM技術在運營階段未得到充分應用，同時使得運營階段在商業(yè)建設項目的全壽命周期內處于孤立狀態(tài)。為深化BIM技術在我國商業(yè)運營中的應用，2012年5月24日，同濟大學建筑設計研究院主辦了2012工程建設及運營管理行業(yè)BIM的應用論壇，致力于同歐美各國建立以BIM為核心的物聯(lián)網云計算等先進科技的商業(yè)運營管理技術的研究，為以BIM為核心的商業(yè)運營管理在國內的快速發(fā)展奠定了基礎。

傳統(tǒng)運營管理的弊端

現(xiàn)今，在開發(fā)商狂熱追求商業(yè)項目開發(fā)所帶來的高利潤下，運營階段作為商業(yè)項目投資回收和盈利的主要階段，節(jié)約成本，降低風險，提升效率，達到穩(wěn)定有效的運營管理成為業(yè)主們首要追求的目標。顯然，傳統(tǒng)的運營模式已經不能適應當今信息引領時代的浪潮，滿足不了各大商戶和消費群體不斷更新?lián)Q代的營銷模式和快節(jié)奏生活方式，更不能提供對進行大型設施項目中大量流動人群的安全保證，可見日后傳統(tǒng)的運營管理技術實現(xiàn)不了業(yè)主們的愿望，還將給業(yè)主們帶來巨大的經濟損失。簡單來說，傳統(tǒng)運營管理的弊端主要體現(xiàn)在成本大、缺乏主動性和應變性及總控性差等三個方面。

（一）勞動力成本和能源消耗的成本大

傳統(tǒng)的運營管理是在對人的管理的基礎上，建立運營管理團隊，運營團隊是商業(yè)項目的核心競爭力，它要求業(yè)務人員具有全方位的素質和能力，從而做到信息最快捷的傳送和問題最有效的解決，但在這個快速擴張的市場中，人才的培養(yǎng)和流失就存在著很大的問題，特別是項目團隊中的核心人物的選擇和提拔上，想要盡快地回收資金在短時間內完成人員的培養(yǎng)和任用幾乎是不可能，并且隨著物價指數(shù)的上漲，勞動力成本的不斷增加，已經給業(yè)主帶來了相當大的資金壓力，由此得出傳統(tǒng)的運營管理造成了勞動力成本大幅度的增加。

傳統(tǒng)運營管理中的能源耗費量大也造成了運營成本的增加。應用傳統(tǒng)的運營管理技術很難得到比較準確的建筑能耗統(tǒng)計數(shù)據(jù)和確切的設備耗能量，致使運營團隊在制定節(jié)能減排目標和相關工作計劃時，缺乏有效的建筑能耗數(shù)據(jù)依據(jù)，從而使運營成本不斷增加。

（二）運營管理缺乏主動性和應變性

傳統(tǒng)的運營管理總處在被動狀態(tài)上，對于將要發(fā)生的隱患缺少預見性，突發(fā)事件缺少快速的應變性。一個商業(yè)地產項目涉及供暖系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、排水系統(tǒng)，消防系統(tǒng)、運輸通訊系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等大量的系統(tǒng)需要管理和維護，這里包含了大量的管道和管線，如果沒有及時地進行維修與保養(yǎng)將造成相當大的經濟損失，如：水管破裂找不到最近的閥門，電梯沒有定期更換部件造成墜落，發(fā)生火災疏散不及時造成人員傷亡等。這樣業(yè)主總處在被動面，問題出現(xiàn)了才慌亂解決的傳統(tǒng)運營管理模式，造成的不僅僅是經濟上的損失，更是消費者對業(yè)主在品質上的不信任、信譽上的不保障，這些損失往往是很難挽回的。

（三）總部對項目運營管理的控制性差

隨著商業(yè)開發(fā)項目在國內的蓬勃發(fā)展，來自全國各地的各個項目信息繁雜，不斷地增加了總部的管理壓力。傳統(tǒng)的運營管理依托計算機技術，管理人員定期的整理項目信息，并以報表、圖形、文本等形式把運營信息傳達給總部，再等待總部各方面的決策。信息以這種方式傳遞，促使總部不能及時地了解項目最新的運營信息，不能給予總部最快捷的決策支持，不能發(fā)揮總部管控的最大效力，更使得總部不能對各個項目運營進行實時控制。

無疑這種傳統(tǒng)的運營管理耗費了大量的人力、財力和物力，增加了運營的成本，卻沒有提升產業(yè)品牌和形象，沒有增加項目利潤，更沒有發(fā)揮運營管理的最大效力。

基于BIM的運營技術價值和應用

BIM有效地整合了規(guī)劃設計階段，施工管理階段的關聯(lián)基礎數(shù)據(jù)，完全無誤地將其導入了運營數(shù)據(jù)庫，再結合相關的網絡技術，使商業(yè)運營管理更具有應變性和可控性。BIM在商業(yè)項目運營管理中的主要應用如圖1所示：設備的運行和管控、建筑的能耗監(jiān)測和管控、安保和應急疏散管理及數(shù)據(jù)分析和資料整合等。

（一）設備的運行和管控

BIM的三維可視化模型，可以幫助業(yè)主輕松地查詢、搜索、定位到其所需的設備，并且直觀地了解到設備的全部信息，這里的信息不僅僅是傳統(tǒng)運營管理下二維平面中的長寬高，非幾何信息也可以清晰表達，如：設備的型號、生產日期、使用年限、采購人員等。BIM模型不僅提供了完整的設備信息，可視化下的設備定位，將能夠把設備定位在一個點上，使精準的設備安拆與維修變得簡單。通過BIM和相關運營技術的結合，可以便捷快速地進行設備運行檢查、維護和控制，同時系統(tǒng)使設備擬人化，具有感知功能，室內外溫差，室內有毒氣體的含量等達到相應標準時，設備會自動對管控中心發(fā)出警報。BIM技術下的運營管理使設備更智能化、更具生命力，這不僅加強了業(yè)主對設備的管理效率，還大大降低了應查詢、定位、檢查設備的信息等所造成的勞動力成本。

（二）建筑的能耗監(jiān)測和管控

中國的建筑使用能耗占全社會總能耗約28%，其中商業(yè)項目的能耗更是驚人?；贐IM的運營能耗管理可以大大減少能耗，緩解上述問題。BIM可以全面了解建筑能耗水平，積累建筑物內所有設備用能的相關數(shù)據(jù)，并進行能耗分析和建筑運行的節(jié)能優(yōu)化，從而促使建筑在平穩(wěn)運行時達到能耗最小。BIM還通過與物聯(lián)網云計算等相關技術的結合，將傳感器與控制器連接起來，對建筑物能耗進行診斷和分析，當形成數(shù)據(jù)統(tǒng)計報告后可自動管控室內空調系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等所有用能系統(tǒng)，它所提供的實時能耗查詢、能耗排名、能耗結構分析和遠程控制服務，使業(yè)主對建筑物達到最智能化的節(jié)能管理，擺脫傳統(tǒng)運營管理下由建筑能耗大引起的成本增加。

（三）安保和應急疏散管理

在商業(yè)項目中，提供商業(yè)人群的安全保障是商業(yè)運營管理的基本前提。BIM技術所采用的主動化應急管理措施為應急疏散提供了最快且最安全的解決保證，在發(fā)現(xiàn)異情時，業(yè)主可以通過控制平臺直觀地確定異情發(fā)生地點，控制設備運行（如：及時切斷電氣開關，打開最近的消防龍頭等）防止異情擴散，并且找出最安全、最便捷的疏散通道，BIM還可確定安保人員位置，快速地指導各個安保人員對人群進行保護?；贐IM技術的運營管理不光對應急事件進行快速指導，還可進行應急預案的模擬，如日常的火災模擬、人員疏散模擬等，以此減少真正異情發(fā)生時，因組織不當和管理失責所造成的巨大損失。

發(fā)生火災時爭取一秒都很重要，業(yè)主可以通過BIM信息平臺及時地掌握火災蔓延的范圍，并快速地指導各個安保人員對其附近人群進行安全疏散，做到最迅速的指導救援和最大程度的降低損失。可見BIM技術下的運營管理比傳統(tǒng)運營管理對將要發(fā)生的隱患更有預見性，對突發(fā)事件更具快速的應變性。

（四）數(shù)據(jù)分析和資料整合

商業(yè)運營的發(fā)展離不開對數(shù)據(jù)的整合和分析，基于BIM和物聯(lián)網云計算技術進行的運營數(shù)據(jù)資料分析，整合及共享將取代傳統(tǒng)運營以互聯(lián)網為依托的數(shù)據(jù)整集和傳遞過程，成為日后業(yè)主對商業(yè)運營項目總控的支撐和保障。商業(yè)項目運營中不斷積累的大量數(shù)據(jù)是日后運營管理的基礎資料，BIM技術可以將資料進行分門別類的整合，細化各個階段和步驟，對信息進行最完整的保存和最便捷的共享，它還以最快捷的信息共享方式將各大商業(yè)運營項目資料傳遞給總部，使總部實時了解項目運營狀態(tài)，它的分類整合、精確分析及信息集成共享將能夠給予總部最快捷的決策支持，成為日后業(yè)主運營管理中最有效的決策依據(jù)。

綜上所述，以BIM技術為核心的商業(yè)運營管理將能夠解決傳統(tǒng)運營管理中難以克服的問題，有利于業(yè)主在商業(yè)項目開發(fā)中樹立良好的產業(yè)形象，并帶來更多的盈利。

結論

在我國進入商品信息化、產業(yè)信息化、建筑信息化的大背景下，業(yè)主追求了信息傳遞的高效性和準確性就是追求了投資的高回報和低風險。在運營管理中應用建筑信息化模型將把被動化的運營管理變成主動，高速的信息整理和精確的數(shù)據(jù)分析使問題在還未發(fā)生時已被解決，嚴密的預警措施，大大降低了因不確定因素所帶來的經濟損失。問題越是復雜，解決方案越是重要，信息的快捷傳遞和集中整理分析也變得必不可少。高效的信息平臺，穩(wěn)定的操作和管理，使已發(fā)生的問題在最小損失下被解決，精確的定位、直觀的能源數(shù)據(jù)分析，使運營管理變得簡單?？傊媒ㄖ畔⒒Ｐ瓦M行商業(yè)項目運營管理是建筑管理信息化的又一大歷史變革，更是商業(yè)項目經濟快捷平穩(wěn)發(fā)展的時代所需。

參考文獻：

1.師征.基于BIM的工程項目管理流程與組織設計研究[D].西安建筑科技大學碩士學位論文，2012

2.何關培.BIM總論[M].中國建筑工業(yè)出版社，2011

3.何清華，錢麗麗，段云峰，李永奎.BIM在國內外應用的現(xiàn)狀及障礙研究[J].工程管理學報，2012，26（1）

篇5

[關鍵詞]高速公路 運營公司 安全生產 標準化 意義與作用

中圖分類號：U418.2;F542.1 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）27-0142-01

為了避免出現(xiàn)各類安全生產事故，必須實現(xiàn)安全生產的標準化，按照相關的安全生產標準責任制度、安全標準管理制度、安全標準操作流程進行操作實施。進而確保廣大司乘人員安全出行，確保高速公路安全暢通。因此本文對高速公路運營企業(yè)安全生產的標準化進行分析論述。

一、安全生產標準化的基本概念和意義

多數(shù)的企業(yè)單位都認為安全生產的標準化工作只是一項形式工作，另一部分認為其是一種形式上的安全教育工作，甚至會認為安全生產標準化對安全管理工作起不到任何作用，而這些帶有成見的認識都是片面性的、錯誤的。安全生產標準化只有切實的融入到高速公路日常運營管理中，在建設過程中明確機構體系、各個責任部門的安全權責以及安全生產目標，才能實現(xiàn)安全管理效益的最大化。因此也只有明確目標才能規(guī)劃運營管理的整體方向;只有安全權責分明，才有可能在出現(xiàn)問題時得到及時合理的解決并且追究責任，具備以上幾點條件能夠促進高速公路運營管理的安全化、標準化。

安全生產標準化并不僅僅只是安全教育工作，其更是促進安全生產投入的基本保障，需要每一位高速公路員工都按照相關的安全生產條例與遵守法律法規(guī)開展作業(yè)，其能夠對日常作業(yè)的安全性提供必要依據(jù)，使操作能夠更加規(guī)范化。若在高速公路的日常經營管理中不遵守這些安全法規(guī)與制度，則會造成不可挽回的安全事故，使員工生命財產受到損害，工程建設延期，甚至產生不利的社會影響。為了進一步的促進安全生產標準化，還需要提升全體員工的綜合素質，提升一線員工與管理人員的專業(yè)技能水平，促進高速公路運營管理的專業(yè)化、安全化以及高效化。

安全生產標準化不會阻礙高速公路的建設、運營，相反，其還能夠促進日常管理，為整個高速公路企業(yè)安全穩(wěn)定運轉提供保障。保證高速公路經營企業(yè)人、材、物能夠順利且安全的投入到運營管理過程中，是安全生產標準化的重要目標之一。與此同時安全生產標準化并不是只停留在形式上，其是對出現(xiàn)安全事故的緊急預案，為重大安全事故提供及時有效的解決方案，其體現(xiàn)著風險管理與監(jiān)控環(huán)節(jié)的質量水平。

高速公路企業(yè)有必要將安全生產標準化與企業(yè)的實際運營管理情況相結合，此種方式有利于提升企業(yè)的安全生產質量水平，同時還能促進高速公路運營管理朝著安全化、有序化、規(guī)范化的道路方向發(fā)展。

二、實施安全生產標準化的必要性

安全生產標準化其本身具有的獨特優(yōu)勢決定了其實施的必要性，針對不同施工情況能夠提出必要可行的標準化方案，將高速公路的建設推向一個更高的新臺階。具體的必要性體現(xiàn)在以下幾個方面：

第一，政府政策的必要性。現(xiàn)階段我國政府非常重視安全生產標準化，并且已經頒布了相關的法律條例。

第二，組建專家團隊的必要性。單憑政策的推行并不能完全的實現(xiàn)安全生產標準化，其具體的落實還要滿足先進的技術條件。當前我國安全生產標準化的專家團隊已經基本成立，這也表明了相關專家作為技術支撐，因此其實施具有一定程度上的必要性。

第三，法規(guī)條例的必要性。高速公路的建設需要相關的法律條例來規(guī)范，安全生產標準化也是法規(guī)條例的一部分，因此其實施有一定的必要性。

第四，技術的必要性。為了能夠保證機械作業(yè)設備的正常規(guī)范運行，需要尤為重視施工環(huán)節(jié)的技術使用，以保證技術的規(guī)范化、科學化、先進化。

第五，強制的必要性。法律帶有強制性色彩，相關的安全監(jiān)控管理部門要對違法行為做出公正嚴明的判斷，安全標準條例則是重要依據(jù)。因此安全生產的標準化具有實施的必要性。

三、實施安全生產標準化的意義與作用

我國高速公路處在擴大建設規(guī)模與維護的高峰時段，參與高速公路日常維護施工的相關單位也在不斷增多，加劇了市場的競爭。當前形式下，高速公路建設與維護單位將公司的經濟利益放在首要位置，在施工中縮減材料費用與建設工期，這樣使得高速公路建設、維護質量未能達到預期的標準要求，進而一些危機安全的隱患頻發(fā)。為了預防這一類現(xiàn)象的發(fā)生，就必須實現(xiàn)安全生產的標準化。

當前我國并未制定高速公路的相關質量標準，只有一些相關的技術性文件中具體的指標要求。例如：各個服務區(qū)之間的間距要小于60km，在部分交通流量較大的區(qū)段，服務區(qū)的間距要小于50km。高速公路額服務功能分為三個方面：其一是車行的暢通，保證路段的通行車輛方便快捷;其二是汽車加油、修理，同時在服務區(qū)內還能提供較為舒適的休息環(huán)境;其三是高層次的貼心服務，提升服務的質量，并且保證行車環(huán)境的美觀與舒適。

從高速公路開始聯(lián)網之后，就極大程度上的降低了駕駛人員的違法亂紀情況的發(fā)生，有效的減少了高速公路通行費的損失。但由于我國的高速公路運行監(jiān)管體制存在諸多漏洞，例如：文明服務要求不一致，各路公司標準不統(tǒng)一等。與此同時，收費站的工作人員不能嚴格對待工作，出現(xiàn)違規(guī)車輛補收通行費用不一致的問題現(xiàn)象。因此，高速公路的相關管理部門要將工作內容細化，不斷更新完善各項規(guī)章條例，進一步的保障高速公路運營管理工作的嚴格化、標準化、有序化，同時也是完善運營監(jiān)管體系的必要途徑。

高速公路本身就具有的零散性以及線性管理特點。由于高速公路的服務距離較長，服務面積較廣，使其呈現(xiàn)零散分布。若想提升高速公路的經濟效益，就要合理的降低成本，嚴格規(guī)范各個環(huán)節(jié)，實施標準化管理就是達到規(guī)模效益的最佳途徑。實現(xiàn)良好的規(guī)模效益即集約化管理、優(yōu)化資源配置。集約化管理能夠幫助高速公路企業(yè)實現(xiàn)企業(yè)的轉型，促進產業(yè)的規(guī)?；?，樹立良好的產業(yè)品牌形象，而良好的企業(yè)品牌能夠促使其在廣泛而又激烈的市場競爭中處于優(yōu)勢地位，實現(xiàn)良性循環(huán)發(fā)展，促進高速公路的健康可持續(xù)發(fā)展。

由以上論述得知，企業(yè)要從自身的發(fā)展作為考慮的出發(fā)點，將標準化的管理理念融入到高速公路的運營管理工作中，最大程度上的滿足人們的多樣化需求，采用標準化的運營管理手段促進高速公路發(fā)揮其積極作用并且實現(xiàn)各方面效益的最大化。

四、結束語

我國的宏觀經濟需要使得高速公路建設工作增長迅猛，高速體系日益完善，但同時也出現(xiàn)了高速公路營運管理不到位、高速公路施工養(yǎng)護不到位等問題，這也成為了影響高速公路功能有效發(fā)揮的重要因素。將安全生產標準化作為高速公路運營管理工作的理念與重要依據(jù)，對提升高速公路的運營管理質量水平、豐富高速公路的多樣化職能具有關鍵性意義與作用。

參考文獻

篇6

關鍵詞：知識產權、價值鏈、知識產權管理

通過對文獻的回顧，我們發(fā)現(xiàn)對知識產權管理的研究，學者們從不同的角度得到不同的理解，比如從資源觀、資產管理和戰(zhàn)略管理等角度進行分析。本文認為知識產權管理活動與企業(yè)價值創(chuàng)造和增值的過程密不可分，知識產權管理的過程就是將知識產權轉化為有價值的產品傳遞給消費者。知識產權管理就是通過對知識產權實施動態(tài)管理、法制管理和市場管理，從而提高企業(yè)運營知識產權的水平，強化對知識產權的保護，提高其市場競爭力和發(fā)揮市場競爭優(yōu)勢。知識產權的開發(fā)、運營、利用、保護等都是屬于知識產權價值鏈上的環(huán)節(jié)，因此本文從價值鏈的角度，將企業(yè)知識產權管理分為知識產權取得管理、開發(fā)管理、運營管理、維護管理和組織管理五個維度進行分析。

1、企業(yè)價值鏈

價值鏈的概念是邁克爾.波特在他1985年出版的著作《競爭優(yōu)勢：創(chuàng)造和保持卓越績效》中首次提出的，他認為企業(yè)就是一個在設計、生產、銷售、發(fā)送和輔助產品生產過程中進行種種相互聯(lián)系而又相互分離活動的集合體，所有這些活動都可以用價值鏈來表示。企業(yè)的價值創(chuàng)造和增值是由一系列活動構成的，它涵蓋了商品或服務在創(chuàng)造過程中經歷的從原料到最終消費品的所有階段，由5項基本活動（內部物流、生產經營、外部物流、市場銷售和服務）和4項輔助活動（采購、技術開發(fā)、人力資源管理和企業(yè)基礎設施建設）組成。這些活動互不相同又相互關聯(lián)，共同構成了企業(yè)價值創(chuàng)造的過程，即價值鏈，如圖1所示。

圖1 企業(yè)價值鏈模型

2、知識產權管理價值鏈模型構建

向子夢（2005）構建了知識產權管理系統(tǒng)，提出知識產權創(chuàng)造、知識產權利用和知識產權保護是構成知識產權管理體系最主要的三個子系統(tǒng)。柴金艷（2008）提出了知識產權價值鏈的概念，將知識產權管理與價值鏈的概念有機結合，它是知識產權管理的全過程，包括輔助活動：知識產權結構和制度、知識產權人員隊伍建設、知識產權保護；基本活動：知識產權信息收集、知識產權開發(fā)、知識產權產品化、知識產權市場化和知識產權服務。

因此綜合波特的價值鏈理論以及已有學者對知識產權價值鏈的研究，本文提出，企業(yè)知識產權資產價值鏈的基本活動分為：知識產權取得知識產權開發(fā)知識產權運營知識產權維護。成功的知識產權管理不僅在于對資產價值鏈的各個環(huán)節(jié)進行管理，而且在于認清各環(huán)節(jié)在整個價值鏈中的地位與作用，厘清環(huán)節(jié)之間的相互影響、相互作用的關系，從而不斷優(yōu)化環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系，加快知識產權的生產與流動，為企業(yè)在激烈的市場競爭中源源不斷地提供能源與動力。因此，我們建立知識產權資產價值鏈模型，如圖2所示：

圖2知識產權管理價值鏈模型

知識產權管理的價值鏈包括知識產權取得管理、開發(fā)管理、運營管理和維護管理者四項基本活動，這四項活動構成了知識產權管理價值鏈模型的主體。而知識產權的組織管理為整個價值鏈系統(tǒng)提供支持與輔助。知識產權價值鏈是一個知識產權管理的全過程，存在著上下游的互動關系，具有內在的不可分割性。從整體上將知識產權體系內的各種機構和制度有效組合起來，以增強整體的知識產權管理能力，是實現(xiàn)知識產權價值的重要途徑。同時，知識產權價值鏈是一個連續(xù)的過程，強調分工協(xié)作與系統(tǒng)的優(yōu)化和整合，它將相關的知識產權環(huán)節(jié)連接起來并將各相關要素組織起來，通過協(xié)調互補、溝通合作，協(xié)同提高知識產權創(chuàng)造的整體效益，從而實現(xiàn)將知識轉化為有價值的商品。

3、基于價值鏈的知識產權管理各維度相互作用關系分析

基于上述模型，我們知道，基于價值鏈的知識產權管理包括5個維度，分別是知識產權取得管理維度，知識產權開發(fā)管理維度，知識產權運營管理維度，知識產權維護管理維度和知識產權組織管理維度，下面分別闡述各個維度的具體內容，在此基礎上分析各個維度間相互作用的關系。

（1）知識產權取得管理

知識產權的取得方式多種多樣。企業(yè)可以通過創(chuàng)造，購買、收購與兼并、合作開發(fā)，風險投資等途徑獲取知識產權。但總體來說，知識產權的取得途徑可以概括為兩種方式，一個是企業(yè)通過自主研發(fā)創(chuàng)新獲得，一個是企業(yè)通過市場交易獲得，包括購買、收購與兼并、合作開發(fā)，風險投資等。相應的，知識產權管理也分為自主創(chuàng)新過程中的知識產權管理和基于市場交易獲得的知識產權管理。

（2）知識產權開發(fā)管理

知識產權開發(fā)管理也叫知識產權生產管理，是知識產權的產品化過程。這是產品從研制到形成批量生產投放市場所必需的過程，因此，存在著一個“時間差”，由此導致企業(yè)面臨的最大問題是創(chuàng)新產品被仿制和假冒。從維護創(chuàng)新者利益出發(fā)，企業(yè)在知識創(chuàng)新的開發(fā)階段，需要對創(chuàng)新實施知識產權保護，進行知識產權的開發(fā)管理。

產品或者服務是知識產權的載體，在知識產權的開發(fā)管理階段，首先要重視的是知識產權產品化的效率問題。技術或產品創(chuàng)新從研發(fā)階段到生產階段存在著實際的操作問題，知識產權的開發(fā)管理就是要將這一操作過程效率化、平穩(wěn)化，保證所有的創(chuàng)新都落實到實處，減少生產過程中的摩擦。其次，知識產權管理部門還應協(xié)調研發(fā)部門及生產部門，以實現(xiàn)兩部門之間的無縫對接，以利于知識產權的快速應用，減少知識產權閑置的成本。

（3）知識產權運營管理

    知識產權運營，是指知識產權的所有者或依法有權處分的組織和個人應用知識產權，謀求或取得相應的競爭優(yōu)勢或收益的過程。知識產權運營的主要途徑包括產品的制造和營銷，還包括防止競爭對手產品進入市場、發(fā)放知識產權許可、技術轉讓、技術合作開發(fā)、共建研發(fā)平臺，利用知識產權改善商業(yè)伙伴關系、提高利潤分享等。本文根據(jù)企業(yè)知識產權運營的具體模式建立知識產權運營管理的運營機制。如圖3所示，將知識產權運營管理分為三個維度，分別為知識產權轉移管理、知識產權擴散管理和知識產權自營管理。知識產權轉移管理主要是指在通過授權、許可、連鎖和轉 讓等方式進行知識產權運營過程中的管理。知識產權擴散管理主要表現(xiàn)在合作生產、建立知識產權聯(lián)盟過程中的管理。知識產權自營管理則為企業(yè)自行銷售或建立全資子公司或利用知識產權進行投融資過程中的管理。當然整個知識產權運營管理還包括選擇何種運營方式的決策。

圖3知識產權運營管理機制

（4）知識產權維護管理

知識產權的維護管理是主要針對知識產權開發(fā)管理、運營管理而進行的技術服務、知識產權保護以及沖突管理。提供技術服務主要是對知識產權的運營進行鞏固，進一步擴大知識產權運行的效率（如簽訂長期合作合同等）；知識產權保護主要是指企業(yè)通過法律和管理途徑，對自己的知識產權進行保護；沖突管理是對已經發(fā)生的知識產權糾紛進行處理，以保護自身合法的知識產權，其中知識產權保護是知識產權維護管理的主要方面。同時，企業(yè)要不斷監(jiān)控知識產權情況，防止被侵權。這項工作不是僅靠企業(yè)自身的力量就能夠完成的，應與對侵權行為具有有效對策和對打擊侵權有經驗的專業(yè)律師事務所和公司廣泛合作。當侵權行為已發(fā)生時，企業(yè)應運用法律手段，打擊侵權行為，進行知識產權維權，維護企業(yè)利益。

（5）知識產權組織管理

知識產權組織管理是指權利人為了激勵知識產權創(chuàng)造、促進知識產權開發(fā)、利用和維護而進行的組織構造、人員設置、制度建設和文化建設，是企業(yè)知識產權價值鏈管理的載體。

① 知識產權管理組織建設

管理組織建設包括企業(yè)組織機構設計、職能部門劃分及職能分工、人員的職責、權限和相互關系的安排等。知識產權管理機構的設置，直接表現(xiàn)了知識產權在企業(yè)經營戰(zhàn)略框架中的地位，在一定程度上決定了企業(yè)知識產權工作在企業(yè)技術研發(fā)、技術轉移和技術擴散中的滲透能力，并從一個側面反映企業(yè)的知識產權意識。

② 知識產權人員的配置和培養(yǎng)

知識產權工作是比較專業(yè)而又綜合的管理活動，需要配備一定專業(yè)的知識產權人員，并輔之以兼職的從業(yè)人員，才能起到良好的管理效果。還要對管理人員進行知識產權管理工作的職能劃分、職責規(guī)定等，為不同的管理崗位配備適合的人才，同時實施必要的培訓計劃。

③ 知識產權管理制度建設

在技術能力特定的情況下，制度的作用往往大于技術，恰當而有效的制度本身也能釋放出強大的制度效應。知識產權管理制度主要包括產權的歸屬、獎勵機制、知識產權的運用、知識產權糾紛的處理以及知識產權教育、激勵知識產權創(chuàng)造的制度、促進知識產權利用的制度和加強知識產權保護的制度等方面。由于知識產權的產生、運用、轉讓等都有著不同于有形財產的特殊性，要使知識產權真正發(fā)揮作用，知識產權工作應貫穿于企業(yè)技術創(chuàng)新、生產、經營全過程。因此，加強企業(yè)知識產權的管理，必須要制定知識產權管理制度。

④ 知識產權文化建設

企業(yè)知識產權文化，是企業(yè)及其成員在企業(yè)成長過程中形成、積累和提煉而成的對于企業(yè)知識產權現(xiàn)象的一種態(tài)度、價值、信念和制度等。長期以來，我國絕大多數(shù)企業(yè)知識產權意識淡薄，知識產權文化缺失，導致“有制造無創(chuàng)造、有知識無產權、有產權無保護，有保護無利用”的現(xiàn)象十分普遍，各種侵犯知識產權的官司不斷，這些都嚴重影響和制約著知識產權資產價值鏈的生成與運轉，因此，加強知識產權文化建設，形成一種尊重知識、重視學習、鼓勵創(chuàng)造、積極維權的良好環(huán)境，推動企業(yè)知識產權資產建設顯得十分重要。

綜上分析，知識產權取得、開發(fā)、利用、維護和組織管理相互影響，相互促進。知識產權取得是知識產權開發(fā)和利用的不竭源泉，也是知識產權組織管理和保護的基礎；知識產權組織管理為知識產權取得、利用和保護提供組織保障和制度平臺；知識產權利用是知識產權取得、組織管理和保護的目的和動力；知識產權保護為知識產權取得和利用提供制度保障，知識產權保護的水平直接影響到知識產權創(chuàng)造、組織管理和開發(fā)、利用的效率?？偠灾?，知識產權管理是貫穿于企業(yè)生產經營全過程的一項工作，它是一個完整的體系，是使得企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢的有力保障。

參考文獻：

[1]向子夢.基于創(chuàng)新績效的企業(yè)知識產權管理[D].碩士學位論文，電子科技大學，2005

[2]柴金艷. 基于價值鏈的企業(yè)知識產權競爭優(yōu)勢培育——以華為公司的知識產權管理為例[J].科技進步與對策,2009,54-56

[3] 張濤.企業(yè)知識產權管理體系中的組織設計要素與原則[J].現(xiàn)代管理科學，2007(2)

篇7

【關鍵字】 IaaS PaaS SaaS 智慧園區(qū)

一、前言

傳統(tǒng)園區(qū)建設者對于園區(qū)建設只做到九通一平，即基本的水電氣、交通、建筑等基礎設施建設，信息化、智能化都由入駐企業(yè)自行完成。隨著信息技術的發(fā)展，這種模式已經不能滿足入駐企業(yè)、園區(qū)管理方的需求，亟需一種能解決傳統(tǒng)園區(qū)缺乏整體規(guī)劃、信息重復建設、信息服務薄弱、資源浪費等問題的方案。

智慧園區(qū)采用“云”技術架構，通過“云-管-端”的承載方式，構建面向未來的智慧型園區(qū)。 感知層采用多種行業(yè)終端、家庭終端、個人終端，采集信息；通過園區(qū)網將數(shù)據(jù)信息傳送到系統(tǒng)的核心――云平臺，在云平成對園區(qū)業(yè)務的統(tǒng)一管理、統(tǒng)一處理、統(tǒng)一存儲，消除信息孤島，實現(xiàn)園區(qū)智能化管理。在云平臺上運行豐富的云應用，滿足不同的行業(yè)需求。

智慧園區(qū)產業(yè)屬于綜合集成方案項目，包括基礎通信網絡建設，軟件中間件，應用APP，感知終端等各個模塊系統(tǒng)的有機集成，項目前期資金投入相對較大，主要投入基礎網絡建設，中間件，感知終端。建議可以分期建設，逐步投資，根據(jù)園區(qū)的規(guī)劃，以及政府的政策支持力度，決定建設的范圍 。智慧園區(qū)一旦建設完畢，對園區(qū)內企業(yè)的經濟發(fā)展，以及招商引資都有很大的幫助作用。

二、智慧園區(qū)建設內容

信息化未來的最大價值在于使資源的供應方和需求方通過網絡云服務平系在一起，這些資源包括傳統(tǒng)的自然資源、社會人文資源、各行各業(yè)的工業(yè)企業(yè)資源和信息資源。

智慧園區(qū)解決方案以云計算、物聯(lián)網、運營支撐三大技術平臺為基礎，能夠快速、方便地創(chuàng)建各類云應用和物聯(lián)網的應用，并且云應用和物聯(lián)網應用的各個系統(tǒng)能夠互通互聯(lián)，各個系統(tǒng)達到有機的結合， 面向園區(qū)基礎建設提供新一代綠色云計算數(shù)據(jù)中心及寬帶承載、接入和室內覆蓋網絡，為園區(qū)打造基礎網絡平臺，提供無縫數(shù)據(jù)接入。通過園區(qū)服務平臺為園區(qū)入駐企業(yè)提供各項服務業(yè)務應用。通過園區(qū)管理平臺為園區(qū)運營管理單位提供各項運營管理業(yè)務應用。

三、智慧園區(qū)建設方案

3.1智慧園區(qū)解決方案基礎云平臺

對于數(shù)據(jù)中心的建設，云計算是多種概念和技術并行發(fā)展，融合過程中逐漸形成的一個多層次，多模式，多維度的復合概念，不同的企業(yè)應用可以選擇使用不同的云計算技術來構建。云計算不僅有助于提高資源利用率，節(jié)約成本，還能大幅度提高應用程序從設計開發(fā)到業(yè)務部署的速度，并有助于加快創(chuàng)新步伐，創(chuàng)造更大的業(yè)務成效。

針對智慧園區(qū)建設方案的分析， 應該從面向云服務和云計算的角度出發(fā)，搭建具有先進性的方案架構。 首先我們需要建設的是面向服務的、具有可擴展性，是一個彈性的框架的共享的云平臺。

智慧園區(qū)信息化云服務平臺架構主要由五個層次組成，分別是 IaaS 層，PaaS層，SaaS 層，運營管理層和用戶層，如圖1智慧園區(qū)云服務平臺架構圖所示。

IaaS 層IaaS 層將硬件設備等基礎資源封裝成服務供用戶使用，在 IaaS 環(huán)境中，用戶相當于在使用裸機和磁盤，既可以讓它運行 Windows，也可以讓它運行 Linux，因而幾乎可以做任何想做的事情。IaaS 最大的優(yōu)勢在于它允許用戶動態(tài)申請或釋放節(jié)點，按使用量計費。運行 IaaS 的服務器規(guī)模達到幾十萬臺之多，用戶因而可以認為能夠申請的資源幾乎是無限的。同時， IaaS 是由公眾共享的，因而具有更高的資源使用效率。

PaaS 層對資源的抽象層次更進一步，它提供用戶應用程序的運行環(huán)境。PaaS自身負責資源的動態(tài)擴展和容錯管理，用戶應用程序不必過多考慮節(jié)點間的配合問題。SaaS 層的針對性更強，它將某些特定應用軟件功能封裝成服務，比如提供在線客戶關系管理 CRM（Client Relationship Management）服務或者 OA 服務等。SaaS 更面向園區(qū)企業(yè)，為不同行業(yè)的企業(yè)提供軟件服務，使園區(qū)企業(yè)真正實現(xiàn)“拎包入住”。

企業(yè)信息化公共服務平臺既可以對底層架構的深入管理和運維，也提供如呼叫中心，體驗中心，培訓中心，控制中心等面向最終用戶的服務，是連接用戶與數(shù)據(jù)中心的橋梁。

云服務平臺可滿足入住企業(yè)不同的功能需求，通過 IaaS層可提供計算，網絡以及存儲的資源租賃服務，也可提供數(shù)據(jù)的管理，同步，備份等數(shù)據(jù)服務。在

PaaS 層，可提供應用程序的運行環(huán)境，用戶可在 PaaS層進行開發(fā)和測試。用戶也可通過 SaaS 層的軟件服務進行企業(yè)的運營與管理。

3.2智慧園區(qū)解決方案總體架構

在基于智慧園區(qū)解決方案基礎云平臺的基礎上嗎，智慧的園區(qū)解決方案總體架構可以從五個緯度進行定義，第一緯度就是智慧園區(qū)解決方案基礎云平臺，包括了計算資源，存儲資源，中間件，運營管理平臺，園區(qū)綜合服務門戶等；第二緯度為園區(qū)網絡服務商，也即是園區(qū)無處不在的網絡；第三個維度是物聯(lián)網體系，包括了終端服務、應用服務、定制業(yè)務等模塊，集成了運營支撐、網絡接入等模塊，對外提供了管理門戶和應用使用門戶，第四個維度是運營支撐平臺，包括IT資源的監(jiān)控、資源的管理、運營管理、IT運維管理、業(yè)務運營門戶等多個部分。該平臺可以很方便地實現(xiàn)業(yè)務運營、主機托管、業(yè)務等多種應用的運維和計費等工作，使園區(qū)的管理方從園區(qū)建設中獲益，從而達到企業(yè)和園區(qū)管理方的雙贏。第五個維度就是園區(qū)安全和運營管理體系，這個屬于園區(qū)建設和園區(qū)戰(zhàn)略思路方面內容，不在此文中描述。

智慧園區(qū)解決方案的架構各個維度并不是相互隔離的，而是一個有機的結合體，通過各個硬軟件平臺可以迅速地創(chuàng)建各類融合云計算和物聯(lián)網的綜合應用，滿足園區(qū)企業(yè)的各類ICT方面的業(yè)務需求，從而提高園區(qū)內企業(yè)的產業(yè)競爭力。具體架構圖如圖3所示。

四、結束語

篇8

關鍵詞：國有資產；經營管理；體制分析

在我國提出國有資產管理體制改革的要求后，國有資產管理工作被推進到一個新的發(fā)展階段，國有資產管理體制改革又成為新的熱點問題。國有資產管理體制的改革，是一個影響面巨大的工程，國有資產管理體制的有效運行是中國經濟持續(xù)發(fā)展、穩(wěn)定增長最重要的基礎之一。國有資產管理體制改革是我國經濟體制改革的重大任務，是對國有經濟關系的根本性調整，這必將在更深層次下觸動原有的行政格局和利益格局，是一個復雜而艱巨的過程。

一、概念和主要內容

1.經營性國有資產的概念

經營性國有資產是指從事生產、流通、經營服務等領域，以盈利為目的，依法經營或使用，其產權屬于國家所有的一切財產。經營性國有資產一般包括三部分：一是企業(yè)國有資產；二是行政事業(yè)單位占有資產；三是國有資源中投入生產經營過程的部分。

2.經營性國有資產管理的主要內容

經營性國有資產管理的主要內容包括基礎管理、投資管理、運營管理、收益管理和績效管理五個方面。其中基礎管理主要包括產權界定、產權登記、資產評估、清產核資、綜合評價及管理方式的管理等；投資管理包括：投資方向的確定、投資方式的選擇等；運營管理包括經營性國有資產經營方式管理和產權交易管理等；收益管理主要指國有資產管理部門依法對其出資企業(yè)的收益權進行的一系列管理活動，其內容主要包括對國有資產收益界定、收繳形式的確定、收益分配及國有資本預算管理，同時國有資產管理部門應按照出資比例，對所出資企業(yè)收繳凈利潤，并同時進行預算管理；績效管理主要包括企業(yè)績效評價、經營者的業(yè)績考核、經營者激勵約束機制的建立和薪酬管理等方面的管理內容。

二、經營性國有資產運營管理存在的問題

1.相關法律法規(guī)建設滯后，產權管理不規(guī)范

我國的國有資產管理立法較為滯后，立法的系統(tǒng)性不強，層次也不高，缺乏應有的連續(xù)性和權威性。目前國有資產管理立法的最高層次是以國務院的《國有企業(yè)財產監(jiān)督管理條例》，其他有關法規(guī)全是一些部門規(guī)章。并且正是由于立法層次低，各部門自行立法，還加劇了部門間的利益爭奪，導致立法的不統(tǒng)一，相互間難以協(xié)調甚至發(fā)生沖突。到目前為止，作為規(guī)范國有資產管理運行和使用的基本法律《國有資產法》尚未頒布，使國資委的功能定位、管理模式以及與財政、發(fā)改委等相關利益主體的權責利關系無法明確界定，致使國資委在工作受阻時，工作難以深入開展。

2.管理和操作上存在漏洞，造成國有資產大量流失

近年米，國有企業(yè)改制過程中存在的管理層收購不規(guī)范的問題。管理層收購作為一種資產重組方式在國外已經廣泛使用，在我國的國有企業(yè)改制中近年來也被使用。在具體操作過程中，收購者憑借自己得天獨厚的條件，在國有資產部門監(jiān)管不力的環(huán)境下，不僅不按規(guī)定履行有關程序，而是千方百計設法壓低收購價格，并通過隱匿、轉移國有資產，操縱企業(yè)利潤，隱瞞應披露信息等手段，減少企業(yè)凈資產來完成收購行為。與此同時，政府在推進國有企業(yè)體制改革中，卻沒有出臺相應的法規(guī)，來規(guī)范國企改制的法律環(huán)境，這就給一些不法分子可乘之機，從而造成了國有資產大量流失。

三、完善經營性國有資產管理體制及有效監(jiān)管的具體措施

1.進一步完善經營性國有資產管理體制

首先，建立人人對國有資產管理機構的監(jiān)督機制；其次，推進政府職能轉化，真正實現(xiàn)政資、政企分開。具體可以參照以下策略(1)科學合理地劃清政府管理者職能和所有者職能的具體界線，搞好國家國有資產管理部門與各級政府部門之間的分工。(2)建立產權責任主體的硬約束機制。在私有制條件下，由于各個私有者對自己資產經營好壞要承擔直接責任，終極所有者財產硬約束的存在直接構成了產權運營中各個責任主體的硬約束。

2.加強國有資產監(jiān)管，提高監(jiān)管效果

在加強國有資產的監(jiān)管工作中可以著重從以下幾方面人手：

(1)通過建立和完善國有資產監(jiān)管體系，營造良好的監(jiān)管環(huán)境，要求：(2)加快相關法律建設，實現(xiàn)國有資產規(guī)范化管理，(3)加快建立國有資本經營預算體系，落實監(jiān)管責任；(4)建立健全經營性國有資產管理績效考核制度；(5)建立良好的資產評估社會中介機構；(6)建立完善的資本市場。

3.設置中央層面國有資產代表機構

可以試圖提出國有資產管理體制總體預想一個新的實現(xiàn)方式在中央層面上設立統(tǒng)‘的國有資產所有者代表機構，作為國務院的直屬部門，將目前被分割的權力集中到一起，同時承擔起國有資產保值增值的責任。目的是從中央層面解決“所有者缺位”問題。

篇9

關鍵詞 橋梁鋼結構 企業(yè) 成本控制

一、前言

鋼結構因自身具有強度高、自重輕整體剛性好和變形能力強等特點，廣泛應用在橋梁建設工程中，尤其是跨度大、超高超重型的橋梁工程。近些年橋梁工程的不斷增加，橋梁鋼結構制造企業(yè)提供了拓展平臺。因橋梁鋼結構生產的技術含量不是很高，許多企業(yè)進入橋梁鋼結構制造行業(yè)，導致競爭加劇，企業(yè)利潤大幅縮水，在市場經濟大環(huán)境相同的前提下，節(jié)約企業(yè)成本控制就成為提高企業(yè)利潤的重要手段。

二、橋梁鋼結構制造企業(yè)的成本構成

橋梁鋼結構制造企業(yè)的成本按照生產費用與工程量關系可以劃分為固定成本和變動成本。

（一）固定成本

固定成本包括折舊費、修理費、管理人員費用、辦公照明費用等等。折舊費主要是指廠房土地費用、廠房建設費用、機械設備購置費等組成。在建廠時就需要綜合考慮土地、廠房、生產設備的使用成本和合理性，優(yōu)先選擇生產成本低，使用效率高的生產設備。建設布局要考慮布局的合理性和生產工序的可操作性，按照流水作業(yè)線的先后順序，盡可能實現(xiàn)流水化作業(yè)，避免往返倒運、堆放混亂的現(xiàn)象產生，從而節(jié)約時間，提高效率。管理人員要精益求精，避免機構臃腫，多培養(yǎng)一專都能行人才，提高管理人員的素質和責任心，降低管理成本。

（二）變動成本

變動成本主要隨著工程材料和計劃工資制的人工費用。鋼結構制造的主要工藝流程是平板-下料-矯正-組裝-焊接-鉆孔-試拼裝-涂裝-包裝-發(fā)運等。在整個過程中，工程的材料成本和生產成本構成了主要成本費用，材料管理和生產管理對橋梁鋼結構制造企業(yè)的成本控制有著至關重要的作用。

三、橋梁鋼結構制造企業(yè)成本管理存在的問題與影響成本的因素

（一）成本管理意識薄弱

成本管理是在企業(yè)生產經營中各項成本核算、成本分析、成本控制等一系列科學管理總稱。鋼結構制造企業(yè)的許多工作人員對成本管理和控制沒有足夠的概念，由于鋼結構橋梁制造企業(yè)特點，內部結算比較多，存在先干活后結賬的現(xiàn)象，風險意識較低。評多項目從投標階段開始，就沒有對項目進行足夠的風險評估，加上生產過程中多數(shù)員工都認為成本控制是管理人員和財務人員的責任，和個人沒有關系。公司的技術人員對成本控制不重視，而財務人員有不懂技術，對成本控制沒有方法。

（二）成本管理體系不完善

一些鋼結構制造企業(yè)逐步認識到成本管理的重要性，但是卻沒有相對的管理體系，造成成本管理浮于表面，沒有實際性的深入各個部門和生產環(huán)節(jié)。而實際管理過程中，企業(yè)各環(huán)節(jié)負責人太過于獨立管理，信息溝通落后，管理人員或財務人員不能有效找到產品原料采購、產品設計等的成本控制點，完善成本管理。

（三）成本核算方式落后

由于橋梁鋼結構的多樣化和非標準化，在鋼結構制造中容易出現(xiàn)項目交錯現(xiàn)象，導致組織工序不同，在材料管理和人工管理上無法做到精細化的管理和統(tǒng)計。這種不確定的管理方式導致成本核算的簡單化，從而影響成本的精準性和可控性，而現(xiàn)實是一些先進的成本核算方式也不適用于橋梁鋼結構制造企業(yè)。

四、加強橋梁鋼結構制造企業(yè)成本控制的措施

（一）加強成本管理認知

橋梁鋼結構制造企業(yè)當前的成本管理方式多是成本數(shù)據(jù)報給財務人員，都是已成事實的成本數(shù)據(jù)，缺少成本管理的事前和事中環(huán)節(jié)。為了使每個部門都關心成本控制，要在各部門推行成本管理，轉變成本管理思想，樹立新的管理觀念。目前國內外的一些大型橋梁鋼結構制造企業(yè)已經在成本核算方面有了許多經驗，可以參考相關企業(yè)的成本管理方式，結合企業(yè)自身情況，充分調動員工的參與意R。

（二）重視成本預算和計劃

從項目招投標開始，就要進行成本預測、風險評估、對項目的各環(huán)節(jié)費用進行科學預算，不僅要涵蓋生產本身的成本，也要考慮墊付資金的時間價值。成本控制必須與質量控制、進度控制、合同控制同步進行。成本控制的周期不可太長，通常按月進行核算、對比、分析，而實施中控制以近期成本為主。一旦發(fā)現(xiàn)成本偏離了預算或計劃，就要進行分析-糾偏，使成本控制在計劃范圍內。

（三）提高技術人員技術水平及成本管理意識

技術力量是橋梁鋼結構制造企業(yè)發(fā)展的源泉，技術人員不僅要對設計圖紙及設計用途的高端理解及掌握，更要結合企業(yè)自身情況，熟悉企業(yè)的材料庫存情況，做出合理經濟的優(yōu)選方案，從源頭上節(jié)約成本。

第一，嚴格把控采購環(huán)節(jié)。橋梁鋼結構制造企業(yè)要根據(jù)企業(yè)的實際情況和市場行情制定采購計劃，采購嚴格按計劃書執(zhí)行，且要建立完善的材料庫存、余料、廢料管理體系，減少因找料而產生的滯運等支出。

第二，嚴格把控生產環(huán)節(jié)。鋼結構的生產環(huán)節(jié)較多，生產計劃的制定和調整起著至關重要的重用，管理人員要對實際生產過程中做好記錄，對每日工作進行總結，及時發(fā)現(xiàn)計劃與實際的差別、并對發(fā)現(xiàn)的各種問題及時調整，避免生產過程中的物力、人力、工期、質量等方面的成本損失。對于鋼結構橋梁的生產流程，我們可以不斷引進國外的高新技術和生產環(huán)節(jié)，結合技術人員相關經驗，創(chuàng)新生產流程，節(jié)約生產成本。

第三，加強運營管理。企業(yè)的運營管理體系在企業(yè)運行中占有重要地位，企業(yè)運行是否長遠，生產程序是否順暢，均與運營管理息息相關。制定合理的管理系統(tǒng)，借鑒國外先進的管理方式和企業(yè)運營理念，減少不必要的管理崗位，建立明確的成本管理制度，將管理與控制落到實處，實行責任到人的制度，并制定獎罰制度，對企業(yè)成本管理做出杰出貢獻者實行資金和榮譽雙重獎勵，激勵員工參與成本管理，達到控制成本，提高企業(yè)利潤的目的。

五、結語

橋梁鋼結構制造企業(yè)的成本控制與管理，是提高企業(yè)競爭力，提升企業(yè)利潤的重要手段，也是企業(yè)科學發(fā)展和永續(xù)發(fā)展的重要命題。總體來說，我國制造企業(yè)對成本管理是比較重視的，但也存在機制體制不健全、成本控制針對性不強、成本控制效率提升不明顯等主要問題，需要按照現(xiàn)代制造企業(yè)的經營模式，運用現(xiàn)代化成本核算系統(tǒng)，加強全員成本管理意識，加強成本控制與管理的針對性、持續(xù)創(chuàng)新，加強運營管理，進而贏取橋梁鋼結構制造企業(yè)發(fā)展和市場競爭的資本，實現(xiàn)制造企業(yè)的最大價值。

（作者單位為中鐵九橋工程有限公司）

[作者簡介：李玲（1983―），女，本科，工程師，從事工作12年，研究方向：成本管理與控制。]

參考文獻

[1] 白珉.機械裝備制造企業(yè)加強成本控制研究[J].財經界（學術版），2016（09）：82.

篇10

關鍵詞：品牌運營；品牌運營審計；審計內容；審計程序；審計方法

誰擁有品牌，誰就能獲得市場；誰能擁有市場，誰就能發(fā)展壯大。著名的營銷專家PhilipKotler認為：“品牌是一種名稱、術語、標記、符號或圖案，或是它們的相互組合，用以識別某個銷售者或某群銷售者的產品或服務，并使之與競爭對手的產品和服務相區(qū)別?！盵1]瓊斯教授認為：“品牌包含一個提供功能性利益的產品，再加上一些足以使消費者掏錢購買的價值感?！盵2]1顯然，在市場經濟中人們已經接受了“品牌”這個充滿誘惑的概念，企業(yè)的關鍵是進行品牌運營。

一、品牌運營的三大要素

1品牌運營的企業(yè)要素

按照國際品牌的運營要求，強調企業(yè)的品牌運營必須擁有一個強有力的支撐，這是品牌運營中的企業(yè)要素，也是品牌運營的根基。表現(xiàn)為品牌的技術水平、產品品質和服務能力等三個方面。這是品牌的核心性基礎，更是品牌走向國際市場的基石。

2品牌運營的市場要素

按照國際品牌的運營要求，企業(yè)在參與國際市場競爭中，應建立起符合國際目標市場規(guī)則要求的價值鏈，建立起顧客對品牌的信任，并使顧客對品牌產生一種親和力。因此，企業(yè)品牌運營的價值鏈、信譽程度及親和力是品牌運營中的三大市場要素，也是品牌參與國際市場競爭的核心。

3品牌運營的管理要素

在企業(yè)品牌進入國際市場的系列運營中，市場主要考察企業(yè)的行為速率、渠道展示和環(huán)境支持。這是品牌運營中的三大管理要素。

二、我國企業(yè)在品牌運營中存在的問題

目前，我國企業(yè)面臨著非常嚴峻的形勢：全球范圍內的產品競爭日趨激烈，技術進步推動產品快速更新?lián)Q代，企業(yè)之間在產品工藝和技術上的競爭已經演變成為品牌運營的競爭。從目前情況來看，品牌運營是我國企業(yè)管理的一個薄弱環(huán)節(jié)，存在著品牌意識不強、品牌運營的成本高、效率低、效果差等問題，而且不少企業(yè)的管理者還沒有意識到品牌運營的重要性和有效性，關注的主要方面仍局限在財務管理、成本控制、產品質量和銷售市場，企業(yè)的策劃部門僅局限于對外聯(lián)系廣告、和大客戶進行溝通、公關等事務性管理。即使是那些已意識到并嘗試開展品牌運營管理的企業(yè)，他們的品牌運營程序、方法也不能適應市場經濟的需要。目前，僅有少部分大中型企業(yè)把品牌運營作為企業(yè)整體規(guī)劃的一部分，大多數(shù)企業(yè)沒有完整的品牌運營計劃，在制定或改變企業(yè)戰(zhàn)略等重大決策時，常常忽視品牌運營的制約因素和重要影響。另外，大部分企業(yè)也很少開展品牌資源的開發(fā)效益分析，更談不上建立完善的評估品牌運營管理效益的指標體系。如何改善品牌運營管理，充分發(fā)揮品牌資源的使用效益，從而實現(xiàn)企業(yè)的經營目標，已成為每一個企業(yè)面臨的重要課題。

筆者認為，品牌運營審計的開展對于促進企業(yè)提高品牌運營活動的績效有著極其重要的作用，應該得到企業(yè)管理者的充分重視。對企業(yè)品牌運營進行審計，可以更好地評價企業(yè)品牌運營管理的績效，更好地理解品牌運營與企業(yè)目標、企業(yè)戰(zhàn)略之間的關系，并且也可為企業(yè)進一步制定適當?shù)慕洜I戰(zhàn)略提供堅實的基礎。

三、品牌運營審計的職能

所謂品牌運營審計，就是通過調查、分析和比較來評價企業(yè)品牌運營的有效性、合理性。品牌運營審計的有效開展，可以評價企業(yè)品牌運營活動已經取得的業(yè)績狀態(tài)，使管理者知道存在的問題和改進的方向，從而提高企業(yè)品牌運營的工作效率，保證品牌運營計劃的所有部分能良性運作，促進品牌資源潛力的最大發(fā)揮。具體而言，包括以下幾個方面：

（1）品牌運營審計可以對企業(yè)品牌運營管理的內部控制進行評價；

（2）品牌運營審計可以對企業(yè)品牌運營的會計核算進行監(jiān)督與評價；

（3）品牌運營審計可以對企業(yè)品牌運營的有效性、合理性進行評價；

（4）品牌運營審計可以對企業(yè)當前品牌運營所必須的環(huán)境和要素進行評估；

（5）品牌運營審計可以對企業(yè)管理者的品牌運營責任的履行情況進行評價。

四、品牌運營審計的內容

1品牌運營的內部控制審計。品牌運營審計的一項重要內容是檢查和評價與品牌運營管理有關的內部控制的適當性與有效性。即檢查和評價此類內部控制的設計是否適當，以及在多大程度上被品牌運營部門執(zhí)行。通過對內部控制的測試和評價，確定重點審計范圍并幫助企業(yè)完善內部控制，加強品牌運營的管理。

2品牌運營的實質性審計。按照國際品牌的運營要求，強調企業(yè)的品牌運營必須擁有三大要素，即企業(yè)要素、市場要素和管理要素。筆者認為通過對三大要素的審查，可以評價企業(yè)品牌運營的有效性和適當性。

具體包括：（1）對品牌運營的企業(yè)要素進行審查。即對品牌的技術水平、產品品質和服務能力等進行審查，包括對企業(yè)主導產品的核心技術水平、新產品的開發(fā)、自主工藝開發(fā)能力、產品開發(fā)能力、工藝創(chuàng)新能力、企業(yè)售后服務及用戶關系等進行審查。（2）對品牌運營的市場要素進行審查，即對品牌運營的價值鏈、信譽程度及親和力進行審查，包括對品牌運營的作業(yè)鏈和價值鏈進行診斷，進一步揭示企業(yè)作業(yè)鏈與價值鏈中的不良環(huán)節(jié)，為作業(yè)再造提供依據(jù)和指標；對社會公眾對品牌的信任程度和對品牌的傾向性與接納的可能性進行審查；對顧客對品牌信息的接近速度、接近距離、顧客對品牌的親和關系的建立等進行審查。（3）對品牌運營的管理要素進行審查，即對企業(yè)的行為速率、渠道展示和環(huán)境支持進行審查，包括對企業(yè)的行為速率進行審查；對銷售渠道的管理與控制、企業(yè)市場營銷力量與水平進行調查；對企業(yè)內部合作性文化與凝聚力、企業(yè)公關有效性進行審查等。

3品牌運營的績效審計。品牌運營的績效主要是指品牌運營活動對于企業(yè)實現(xiàn)目標的貢獻份額與品牌運營活動本身所消耗資源之間的比率。品牌運營的績效審計可以通過測算運營成本并將其與標準成本比較、對品牌運營活動的成本與效益進行分析等方法，評價企業(yè)品牌運營活動已取得的業(yè)績，發(fā)現(xiàn)品牌運營活動中存在的問題及其對經濟效益產生的影響，對品牌運營活動中存在的不合理因素提出審計意見或管理建議書，主要包括利潤分析、成本———效益分析、成本審查和盈利能力審查、銷售收入績效審查、銷售費用績效審查，實施與計劃的比較分析、推銷活動績效的審查，顧客滿意程度的評核分析等。

4品牌運營管理者的責任審計。品牌運營的管理和開發(fā)是企業(yè)管理者的一項基本職責。品牌運營的管理責任應作為考核企業(yè)管理者的一個重要因素，但是我國目前對企業(yè)管理者的業(yè)績考評，主要還是從企業(yè)資產經濟責任、安全生產責任等角度進行考核，這導致企業(yè)管理者對品牌運營管理對企業(yè)的長遠戰(zhàn)略意義缺乏認識和足夠的重視。開展品牌運營管理者的責任審計，實際上是要求企業(yè)管理者不僅要對實物資產的保值增值負責，也應當對企業(yè)品牌資源的保值增值負責。審計的主要內容有：企業(yè)負責人任期內的品牌資源的增減變動情況；任期內品牌資源有關增長指標的完成情況；品牌資源的利用情況等。

五、品牌運營審計的程序

由于企業(yè)品牌運營受客觀環(huán)境變化的影響很大，而某些決策往往又帶有主觀性，為了經濟、有效和高效率地開展審計工作，品牌運營審計一般按下列程序分成三個階段。

1準備階段。在審計立項后，成立由審計人員和品牌運營管理專業(yè)人員組成的審計組，了解品牌的運營過程、運營的環(huán)境，掌握品牌運營活動的背景資料和其他資料，并據(jù)以決定審計范圍、審計內容和審計方法。其主要工作是明確審計的目標和范圍，熟悉品牌運營的基本情況，從而制定審計計劃。

2實施階段。在初步調查了解的基礎上，根據(jù)審計計劃，針對審計重點，具體實施審計程序和方法。第一步，描述并測試品牌運營的內部控制，包括審查企業(yè)是否實行了必要的職責分工，是否有健全的品牌運營記錄資料，觀察記錄和品牌運營活動的實際情況，測試品牌運營成本的計算基礎等。第二步，評價品牌運營控制系統(tǒng)的適當性與有效性，即檢查和評價此類內部控制的設計是否適當，以及在多大程度上被相關人員有效的執(zhí)行。通過對內部控制的測試和評價，對其存在的薄弱環(huán)節(jié)和缺陷做出總括評價，明確提出其造成的損失和潛在的危險，并據(jù)以對審計目標、審計范圍和事先估計的審計風險進行修改和完善，從而確定重點審計的范圍。然后，按照經過調整的審計工作方案安排審計力量，進行實質性的審計工作，收集充分且適當?shù)淖C據(jù)并加以分析。最后，匯總審計工作底稿，對企業(yè)品牌運營活動的管理現(xiàn)狀作一個綜合評價。通過這種專項性審計，可以較深入地剖析企業(yè)的品牌運營活動，對于薄弱環(huán)節(jié)提出相應的措施予以改進，以加強企業(yè)對品牌運營活動的重要性認識，提高企業(yè)的管理效率。超級秘書網

3審計終結階段。這一階段的核心工作就是出具審計報告。由于品牌運營審計是一種建設性審計，其結論與決定的約束力不強，執(zhí)行與否在很大程度上取決于被審單位管理當局的意愿。因此，一方面，企業(yè)品牌運營審計報告沒有固定的格式，但仍應包含以下基本要素：標題、收件人、范圍段（說明審計的范圍、內容和方法）、說明段（包括被審事項的基本情況、不足之處或存在的問題）、意見段（指出改進的建議或意見）、報告人、審計時間等。另一方面，審計人員必須對審計項目進行復查，即在審計結束一段時間后，再檢查其是否按審計建議采取了改進措施以及這些措施的效果，并與審計人員的預期進行比較，其主要任務是審查對審計結論中所提出的建議和意見的落實情況，促使其貫徹落實。

六、品牌運營審計的基本方法

品牌運營審計中一般可以采用審閱法、核對法、查詢法、分析法、計算法、任意抽樣法、判斷抽樣法、隨機抽樣法以及因素分析法、本量利分析法、均衡率計算法等統(tǒng)計和數(shù)學方法來進行。

參考文獻