導(dǎo)語：如何才能寫好一篇工業(yè)噪音污染，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

【關(guān)鍵詞】：環(huán)境保護(hù)；噪音監(jiān)測(cè)；思考

中圖分類號(hào)：D922.68 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

噪音污染對(duì)人們的提倡生活和工作具有重要的影響。隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市化進(jìn)程也在逐漸加快，因此越來越多的人聚集到了城市中，從而導(dǎo)致城市環(huán)境保護(hù)中的噪音污染越來越嚴(yán)重，甚至對(duì)人們的身體健康已經(jīng)產(chǎn)生了一定的影響。因此必須要加強(qiáng)城市環(huán)境的噪音監(jiān)測(cè)，同時(shí)對(duì)其噪音污染加強(qiáng)治理，改善城市環(huán)境質(zhì)量。

一.環(huán)境保護(hù)中的噪音監(jiān)測(cè)

（一）噪音污染來源

通過對(duì)環(huán)境的監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)噪音污染主要有四種來源。具體如下：（1）交通噪音。交通噪音就是各種交通工具發(fā)出的影響正常生活秩序的聲音。在交通噪音中，對(duì)人們影響最大，受污染范圍最廣的，就是汽車噪音。汽車擁擠在城市的各個(gè)角落，大街小巷都能遇到。并且在上下班高峰期，汽車鳴笛連續(xù)不斷，造成了主要的汽車噪音污染[1]。（2）建筑施工噪音。建筑噪音屬于短期的，短暫性的噪音污染，但由于建筑噪音的強(qiáng)度過大，又十分的集中，也嚴(yán)重影響到了正常的生活。（3）工業(yè)噪音。工業(yè)噪音具有固定性的特點(diǎn)，主要是工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)出的噪音，像鍋爐廠和空壓機(jī)放空排氣聲。（4）社會(huì)噪音。主要是由社會(huì)人群發(fā)出噪音，這種噪音大多不會(huì)危害到人體的健康，但是直接影響到了人們正常的工作和生活，會(huì)讓人的情緒變得暴躁。如電視廣播的聲音、鞭炮聲、門窗的關(guān)閉聲等。

（二）噪音污染特點(diǎn)

1.噪音污染的區(qū)域主要集中在交通干線的附近區(qū)域，及居住、商業(yè)和工業(yè)的混雜區(qū)域。在交通干線的附近區(qū)域，呈現(xiàn)出時(shí)間性的特點(diǎn)，主要是上下班高峰起和晚間，并且多為交通噪音。

2.以天為考察對(duì)象。噪音的高峰期往往集中在一天的早晚的兩個(gè)高峰期，據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示，超過正常水平較高的時(shí)段為夜里22點(diǎn)——24點(diǎn)，最大會(huì)高于平均值14dB。噪音的來源主要和交通的高峰期有關(guān)。

3.噪音污染呈現(xiàn)一定的時(shí)段性特點(diǎn)。在生活和工作的區(qū)域內(nèi)，19點(diǎn)——23點(diǎn)這一時(shí)間段噪音偏高，7點(diǎn)——11點(diǎn)的時(shí)間段噪音較低。而道路交通區(qū)域和生活、工作區(qū)域正好相反。商業(yè)中心區(qū)域的噪音主要集中13點(diǎn)——19點(diǎn)[2]。噪音的污染與人的出行活動(dòng)是緊密相關(guān)的。

4.由于大城市的城市規(guī)劃管理較好，所以工業(yè)區(qū)的噪音要低于全國的平均水平。但大城市的道路周邊區(qū)域的噪音明顯高于全國的平均水平，可見，大城市的車流量比較大，交通主干道區(qū)域噪音污染大。

5.午夜12點(diǎn)后，除交通主干道外的生活區(qū)，基本上噪音污染較小。

二.環(huán)境保護(hù)中噪音污染的治理現(xiàn)狀

近年來，噪音問題一直困擾著人們，國家在對(duì)噪音污染的治理，一直采取積極的措施應(yīng)對(duì)。其中，加強(qiáng)了對(duì)建筑施工及工業(yè)生產(chǎn)的監(jiān)督管理，對(duì)社會(huì)生活噪音進(jìn)行改善。限制機(jī)動(dòng)車的鳴笛，禁止火車在城區(qū)內(nèi)鳴笛。對(duì)噪音的污染積極的應(yīng)對(duì)和管理。目前，我國噪音污染在經(jīng)過積極的治理后，出現(xiàn)了一些好轉(zhuǎn)固定噪音源得到有效的治理和控制，流動(dòng)噪音源正逐步被治理，大的噪音污染基本上已被控制，正在向小的噪音源轉(zhuǎn)移[3]。在我國，噪音污染比較嚴(yán)重，噪音影響的強(qiáng)度在增大，范圍也漸漸擴(kuò)大，對(duì)人民的生活帶來諸多不便。盡管，通過對(duì)城市的規(guī)劃和管理，在一定程度上，噪音污染有了好轉(zhuǎn)，但噪音污染依然困擾著人們，依舊是個(gè)非常艱巨的任務(wù)。

三.環(huán)境保護(hù)中噪音污染的治理措施

（一）合理的城市規(guī)劃與管理。根據(jù)每個(gè)城市的特點(diǎn)和實(shí)際的情況，制定出適合自己城市發(fā)展的城市規(guī)劃，城市規(guī)劃的設(shè)計(jì)和制定要以城市的發(fā)展為目的，要有長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展眼光，不能只顧著眼前的利益。合理布局城市的功能區(qū)，做到商業(yè)區(qū)的分散化，不要讓商業(yè)區(qū)過分的集中在城市的中心地帶，這容易造成中心區(qū)域的擁堵，不利于交通的便利，同時(shí)增加噪音的污染，把商業(yè)區(qū)分散，這樣就會(huì)有效地疏散人流和車流，減小交通噪音和社會(huì)人群的噪音。工業(yè)區(qū)的規(guī)劃和定位要遠(yuǎn)離城區(qū)中心，尤其要遠(yuǎn)離居民區(qū)，最后是遙遙的相對(duì)，此外，工業(yè)區(qū)的位置要處于城市常年風(fēng)向的下風(fēng)向，如果城市有河流經(jīng)過，工業(yè)地帶要在河流的下游，減少污染。居民區(qū)盡量遠(yuǎn)離交通的主干道，減小交通噪音的污染，在城市規(guī)劃中，要合理的利用樹木和花草的綠化，植被可以有效的降低噪音的音量，降低對(duì)人們的影響，在道路兩側(cè)多植樹，道路中間最好要有綠化的隔離帶，這樣不僅美化了環(huán)境，還降低了噪音的污染[4]。

（二）制定相關(guān)的噪音污染法律法規(guī)，并且要有效的執(zhí)行，最好是強(qiáng)制執(zhí)行。對(duì)噪音的來源進(jìn)行控制，是整治噪音污染的重要措施。對(duì)噪音的治理要出臺(tái)相關(guān)的政策，對(duì)噪音的整治有法可依，能夠形成強(qiáng)大的法治保障。規(guī)定在交通的主干道，居民區(qū)內(nèi)，禁止機(jī)動(dòng)車的鳴笛，在城區(qū)內(nèi)限制車速，并且在道路的兩旁安置聲音測(cè)試器，增強(qiáng)人們的意識(shí)，自覺的遵守秩序，從自身做起，是噪音的來源縮小。對(duì)于居民區(qū)附近的建筑施工，要有明確的工作條例，嚴(yán)格按照條例作業(yè)。

（三）改良建筑材料，提高建筑材料的科技含量，使用隔音效果好的建筑材料。在居民區(qū)樓房建設(shè)中，摒棄舊的，隔音效果不好的建筑材料，多用科技含量高的，隔音效果明顯的材料。比如，在樓房的墻壁建設(shè)中，采取使用空心磚或者泡沫磚，這樣就會(huì)有效的阻斷聲音傳播的介質(zhì)，從而，達(dá)到減小噪音的目的。還有，目前市場(chǎng)上，出現(xiàn)的泡沫承重墻，類似泡沫磚的材料，這種泡沫墻的隔音效果好，是新型的高科技材料，如果能夠廣泛的利用在建設(shè)中，會(huì)很大程度上提高對(duì)噪音的控制。

（四）加強(qiáng)噪音的科技分析，從噪音的傳播的途徑上進(jìn)行控制。從物理學(xué)角度來講，聲音的傳播分為三個(gè)階段，聲音源、傳播的途徑、接受者，聲音的傳播途徑主要有反射與衍射等，而聲音最重要的就是通過介質(zhì)傳播，介質(zhì)就像是導(dǎo)體，讓聲音從一端到達(dá)另一端，有利于聲音傳播的介質(zhì)多是金屬或固體類的東西。而空氣可以影響聲音的傳播，尤其是真空，在真空狀態(tài)下，聲音找不到傳播的介質(zhì)，因此，很大程度上遏制了聲音的傳播。所以，根據(jù)這一特性，可以把建筑材料經(jīng)過科學(xué)技術(shù)的處理，能夠像真空的狀態(tài)接近，從而，在過程中，阻斷聲音的傳播。

（五）合理的利用聲音屏障。聲屏障技術(shù)在降低噪音的污染中的途徑中，最為直接簡(jiǎn)便?？梢栽诮煌ǖ闹鞲傻纼蛇呅薷粢魤?，加大聲屏障在我國的利用率，同時(shí)要對(duì)聲屏障進(jìn)行革新?lián)Q代，降低聲屏障的成本，方便聲屏障的大范圍，廣途徑的使用。

四、結(jié)語

隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，社會(huì)化水平的抬高，城市化的步伐越走越快，然而，在城市的規(guī)劃和管理中，噪音的問題就會(huì)日益突出，并且隨著城市化的進(jìn)度，影響越來越廣。因此，要合理的進(jìn)行城市規(guī)劃，在城市的規(guī)劃中要做到合理布局，從全局著想，從整體出發(fā)。此外，還要完善噪音控制的相關(guān)法律制度，加大在噪音控制上的投入，尤其要加大科技研究。做到減小噪音，減輕污染，創(chuàng)造良好的環(huán)境。

參考文獻(xiàn)：

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[2]何平.居住建筑設(shè)計(jì)中的噪音控制分析[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2013(2)：381-382

篇2

關(guān)鍵詞：綠色設(shè)計(jì)；汽車工業(yè)；作用；應(yīng)用策略

目前，國內(nèi)汽車工業(yè)的發(fā)展進(jìn)入繁盛時(shí)期，南汽、北汽、廣汽及上汽等等汽車制造企業(yè)相繼成立并開發(fā)屬于自己的汽車品牌，汽車工業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所占的比重也在逐年增長(zhǎng)。但是，汽車工業(yè)對(duì)能源的消耗和對(duì)環(huán)境的污染也是非常嚴(yán)重的，已經(jīng)危害到了我們的生活環(huán)境。在資源緊缺及環(huán)保壓力日益增大的社會(huì)形勢(shì)下，汽車工業(yè)為謀求長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，必須走綠色設(shè)計(jì)的道路，加強(qiáng)對(duì)各項(xiàng)資源的循環(huán)利用。

一、綠色設(shè)計(jì)在汽車工業(yè)中的重要作用

（一）綠色設(shè)計(jì)能改善汽車品質(zhì)，減少制造費(fèi)用

汽車綠色設(shè)計(jì)最主要的目的就是加強(qiáng)對(duì)資源的循環(huán)利用，減少污染排放，并有效提升汽車品質(zhì)和生產(chǎn)制造收益。綠色設(shè)計(jì)的基本原則就是資源的再循環(huán)、再利用，我們?cè)谄囋O(shè)計(jì)中應(yīng)用綠色設(shè)計(jì)理念和技術(shù)，能夠最大程度減少汽車工業(yè)對(duì)資源和能源的消耗，同時(shí)減少汽車工業(yè)“三廢”的排放量，在提升汽車品質(zhì)的同時(shí)減少制造費(fèi)用，當(dāng)然也有助于提升汽車企業(yè)的經(jīng)營效益。

（二）提升汽車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，增加市場(chǎng)份額

將綠色設(shè)計(jì)應(yīng)用到汽車工業(yè)中，能夠?qū)⒄?、環(huán)境、企業(yè)及消費(fèi)者的利益有效統(tǒng)一起來。當(dāng)今社會(huì)越來越提倡綠色消費(fèi)和低碳經(jīng)濟(jì)，在市場(chǎng)上推廣汽車產(chǎn)品的環(huán)保質(zhì)量，既能夠提升汽車制造企業(yè)的品牌形象，同時(shí)也能夠提高產(chǎn)品的銷量，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益，進(jìn)而提升產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，增加市場(chǎng)份額。比如說，前段時(shí)間的大眾汽車“排氣門”事件，不僅嚴(yán)重影響了大眾汽車的品牌形象，更在很大程度上影響了大眾汽車在世界各地的銷量，給企業(yè)造成了無法估量的損失。

二、綠色設(shè)計(jì)在汽車工業(yè)中的主要應(yīng)用策略

（一）降低汽車噪音污染的設(shè)計(jì)策略

我們可以將汽車的噪音污染源分為兩大方面，一方面是汽車本身及運(yùn)行所產(chǎn)生的噪音，比如說發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的噪音，汽車運(yùn)行時(shí)門窗及零部件相互擠碰產(chǎn)生的噪音，汽車?yán)人a(chǎn)生的噪音等；另一方面是汽車與空氣、地面接觸所產(chǎn)生的風(fēng)噪、胎噪等噪音，這些噪音也會(huì)對(duì)駕乘人員及周遭居民產(chǎn)生一定的困擾。總的來說，不管是那種原因造成的噪音污染，都會(huì)危害人們的正常生活和生命健康安全，據(jù)相關(guān)研究表明，如果人類長(zhǎng)時(shí)間處在噪音污染嚴(yán)重的環(huán)境中，會(huì)加重身體的疲勞感，同時(shí)也會(huì)影響行車安全。在汽車設(shè)計(jì)過程中，減少噪音污染的設(shè)計(jì)策略主要有：

1、使用頻率比較低的喇叭，比如說裝有4個(gè)喇叭的本田奧德賽，就裝有2個(gè)低音喇叭；此外，我們還可以通過控制壓力的大小來調(diào)節(jié)喇叭音頻的大小，以控制噪音污染。

2、對(duì)于汽車風(fēng)噪聲和胎噪聲，我們可以通過優(yōu)化汽車外形和提升輪胎的性能來進(jìn)行控制，從汽車空氣動(dòng)力學(xué)的角度來降低噪音，并且注重汽車的密封性設(shè)計(jì)，減少零部件的運(yùn)用，更多使用整體的磨具，從本質(zhì)上控制噪音的產(chǎn)生。

（二）降低汽車尾氣排放的設(shè)計(jì)

使用新的動(dòng)力技術(shù)和替代能源是降低汽車尾氣排放最常用的策略。比如說，豐田公司研發(fā)的汽油超稀空燃比及其控制系統(tǒng)能夠在保障汽車動(dòng)力需求的基礎(chǔ)上，有效減少尾氣排放量，達(dá)到節(jié)油減排的目的；而如今被廣泛應(yīng)用到汽車上的燃油噴射系統(tǒng)，采用的是微處理機(jī)控制技術(shù)，這一技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用也大大提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性能，降低了污染物的排放量。而在替代能源的使用方面，采用了復(fù)合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的混合動(dòng)力車，也在一定程度上減少了污染物的排放；而世界各國的汽車行業(yè)也加快了研發(fā)電動(dòng)汽車的步伐，并且燃燒氫氣的汽車也被納入研究進(jìn)程，這些設(shè)計(jì)的目的都是為實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，相信通過我們不懈的努力，這些設(shè)計(jì)在不久的將來都會(huì)變成現(xiàn)實(shí)。

（三）緩解汽車內(nèi)部空氣污染的設(shè)計(jì)

如今，室內(nèi)裝修引起的污染已經(jīng)得到了人們的充分重視，但人們對(duì)汽車內(nèi)部空氣污染的意識(shí)仍比較淡薄。經(jīng)過相關(guān)部門對(duì)汽車內(nèi)部空氣的監(jiān)測(cè)表明，如果以室內(nèi)空氣的監(jiān)測(cè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，90%以上的汽車都面臨不同程度的苯含量或甲醛含量超標(biāo)的問題，并且大部分汽車內(nèi)部的甲醛含量是嚴(yán)重超標(biāo)的，尤其以新汽車最為嚴(yán)重。為緩解汽車內(nèi)部空氣污染的主要設(shè)計(jì)策略有：

1、采用綠色環(huán)保的原材料，盡量少用或者不用汽車內(nèi)部的裝飾品。

2、加強(qiáng)車內(nèi)的通風(fēng)設(shè)計(jì)，有效解決通風(fēng)問題。

3、將能夠拆卸的活性炭安裝內(nèi)車內(nèi)，吸附有害氣體或物質(zhì)，并在汽車保養(yǎng)時(shí)進(jìn)行定期更換。

（四）汽車造型方面的綠色設(shè)計(jì)

隨著城市的現(xiàn)代化發(fā)展，人們的生存空間正在不斷被壓縮，因此城市變得更加擁擠，如何節(jié)省停車空間和交通空間也正在成為人們共同關(guān)注的一大課題。目前，不少汽車制造商正在研究耗能低、體積小的汽車，以更好地適應(yīng)城市的發(fā)展需求，比如說，奧迪Q1、大眾Crossgolf等。結(jié)語總的來說，未來的汽車設(shè)計(jì)會(huì)更加的個(gè)性化、科學(xué)化及人性化，但綠色設(shè)計(jì)仍然是汽車工業(yè)恒久不變的主體，這就需要我們的設(shè)計(jì)人員從汽車的設(shè)計(jì)、制造、包裝、報(bào)廢及回收再利用等諸多環(huán)節(jié)，來綜合考慮資源的利用及對(duì)環(huán)境的影響，努力追求汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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[2]吳彥,任磊.基于用戶體驗(yàn)的汽車造型設(shè)計(jì)流程[J].美術(shù)大觀.2015(09)

篇3

關(guān)鍵詞：噪音污染 河流污染 城市環(huán)境保護(hù) 污染治理

隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，環(huán)境污染的問題日益嚴(yán)峻，為了保證城市的水源干凈、空氣清新，必須采取一些治理措施，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)城市環(huán)境污染的有效治理，這不僅要求相P工作人員借鑒發(fā)達(dá)國家的成功經(jīng)驗(yàn)，還必須根據(jù)本國的國情出發(fā)，立足于城市環(huán)境污染的形成原因，探討城市環(huán)境污染的治理措施，從而保證城市整體環(huán)境的生態(tài)效益性。

一、城市環(huán)境污染的成因

（一）城市能源結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期不合理

我國長(zhǎng)期以煤炭為主的能源生產(chǎn)和消費(fèi)結(jié)構(gòu)決定了我國能源結(jié)構(gòu)的不合理性，相比國外發(fā)達(dá)國家，我國的一次性能源的占有比重過大，不僅不利于維持城市空氣環(huán)境，還有可能造成霧霾污染，燃煤是造成城市霧霾污染的主要原因。此外，我國經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)過度依賴第二產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)偏重，而化工行業(yè)和石油行業(yè)是工業(yè)廢氣的主要來源，由于化工行業(yè)的工業(yè)廢氣的種類較多，成分復(fù)雜，因此一定程度上給工業(yè)廢氣的治理工作提出較高的要求。同時(shí)，化工行業(yè)在日常的生產(chǎn)過程中，排放廢氣的總量相當(dāng)大，會(huì)給周邊的環(huán)境造成破壞性的影響。一般來說，將工業(yè)廢氣按照成分的不同，分為固體顆粒粉塵污染物以及氣體污染物兩種。污染大氣的顆粒物質(zhì)按照來源性質(zhì)的不同，還分為一次氣溶膠性污染物與二次氣溶膠性污染物。這兩種氣體污染物主要漂浮在空氣中，如果含量超標(biāo)，會(huì)引起嚴(yán)重的空氣污染，從而影響城市的發(fā)展環(huán)境。

（二）城市水污染的成因

中國水資源總量位居世界第六位，但人均占有量卻位居世界第109位。水資源匱乏在我國城市中也很常見，造成城市河流水污染的原因一般分為兩類，第一，工業(yè)廢水造成的城市河流水污染。第二，城市生活廢水排放造成的城市河流水污染。不管是哪種原因，城市河流水污染都與城市人口的增加有不可分離的直接聯(lián)系。由于城市發(fā)展的需要，一批外來人口涌入城市，不但造成了工業(yè)廢水的增加，還在一定程度上增加了生活廢水的增加。工業(yè)廢水對(duì)城市河流的水質(zhì)量能夠產(chǎn)生非常嚴(yán)重的影響，尤其對(duì)冶金、造紙行業(yè)來說，會(huì)給城市河流的自凈化能力造成沉重的負(fù)擔(dān)。雨后污染也是導(dǎo)致我國城市河流水污染的主要原因之一，由于我國的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)較低，因此常常出現(xiàn)重金屬超標(biāo)的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象也嚴(yán)重的影響我國城市河流水污染的防治工作。

二、城市環(huán)境污染的治理措施

（一）改善城市能源結(jié)構(gòu)

為了實(shí)現(xiàn)對(duì)城市環(huán)境污染的綜合治理，首先要調(diào)整城市能源結(jié)構(gòu)，降低一次性能源的比重，提高天然氣、太陽能等可再生能源的比例，從根源上杜絕城市霧霾污染的產(chǎn)生。同時(shí)，還要對(duì)城市能源消費(fèi)主體進(jìn)行調(diào)整，對(duì)于空氣污染嚴(yán)重的城市，如濟(jì)南、北京、石家莊等霧霾嚴(yán)重區(qū)域的應(yīng)該逐漸退出城市核心區(qū)，從而提高能源的清潔化程度。此外，結(jié)合空氣污染治理技術(shù)，也能在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到凈化城市空氣，改善人們生活環(huán)境的目的。微生物分解法是未來工業(yè)廢氣污染治理的發(fā)展趨勢(shì)，在目前的空氣污染治理技術(shù)當(dāng)中，微生物分解法是最為環(huán)保的一種，通過講解污染顆粒的介質(zhì)，從而達(dá)到對(duì)工業(yè)廢氣科學(xué)管控的效果。催化燃燒法是治理空氣污染工作最常見的防治技術(shù)，具有價(jià)格低廉，可操作性強(qiáng)等特點(diǎn)，尤其對(duì)未完全燃燒造成的有機(jī)氣體污染，有良好的治理效果。催化燃燒法的原理是通過將空氣中的碳?xì)溆袡C(jī)氣體污染以及含硫有機(jī)氣體污染進(jìn)行化學(xué)分解，從而把影響城市環(huán)境的有害氣體，分解為對(duì)自然無害的二氧化碳與水汽。

（二）噪音污染的治理措施

可在城市的居民區(qū)附近，設(shè)置綠化隔離帶，從而消減噪聲，減少噪音污染對(duì)城市居民的影響。此外，針對(duì)工業(yè)噪音污染，可在工廠機(jī)房的進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)通道加裝消音片，分散噪音源，從而達(dá)到降噪的目的。針對(duì)交通噪聲，相關(guān)工作人員需要根據(jù)交通噪聲的傳播特點(diǎn)，采取合理的降噪措施，可以在公路的周邊設(shè)置屏障，也可以在學(xué)校、醫(yī)院等公共區(qū)域附近實(shí)施交通管制，從而減少噪音污染對(duì)城市現(xiàn)代化建設(shè)的影響。

（三）水源污染的處理方案

水源污染的治理工作，需要按照每一個(gè)城市不同的污染狀況，選擇水源污染的治理模式。首先，要找出水源污染的源頭，并建立水污染情況監(jiān)測(cè)點(diǎn)，有規(guī)律的進(jìn)行水污染情況的檢測(cè)。對(duì)排污超標(biāo)的企業(yè)，政府要嚴(yán)肅的予以懲罰，并且制定政策，促進(jìn)城市水循環(huán)系統(tǒng)的健康發(fā)展。其次，還要進(jìn)行水源污染檢測(cè)方案的優(yōu)化工作，針對(duì)不同城市的實(shí)際情況，開展差異化的水污染防治措施。地方政府也要加強(qiáng)環(huán)境管理部門的建設(shè)，從而對(duì)水污染嚴(yán)重的區(qū)域，開展持續(xù)的監(jiān)控及管理，加快城市污染治理工作的進(jìn)程。[3]

三、結(jié)語

綜上所述，城市環(huán)境污染具有差異性，不同的城市所呈現(xiàn)的污染情況也截然不同，因此要求環(huán)境管理部門的工作人員，建立健全的環(huán)境保護(hù)體系，能夠針對(duì)不同的污染，選擇合適的環(huán)境治理措施，促進(jìn)城市的和諧健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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篇4

關(guān)健詞：城市建設(shè);環(huán)境保護(hù);污染

中圖分類號(hào)：[TU984.11+5] 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

一、城市建設(shè)中的環(huán)境問題

（一）大氣的污染和大氣污染物

大氣污染物目前已知的約有100多種。主要由自然因素（如森林火災(zāi)、火山爆發(fā)等）和人為因素（如工業(yè)廢氣、汽車尾氣等）引發(fā)，后者更甚，特別是工業(yè)生產(chǎn)和交通運(yùn)輸所帶來的。城市中的空氣污染源大致來自于以下方面：1、工業(yè)；2、交通運(yùn)輸；3、各種噴霧劑。城市化日漸加快，相伴相生的工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)也發(fā)展迅速，這些發(fā)展就導(dǎo)致了更多空氣污染，空氣的質(zhì)量就受到了嚴(yán)重的破環(huán)。

（二）廢水污染

城市水污染主要涉及如下三點(diǎn)：

1、工業(yè)廢水；2、生活污水；3、農(nóng)業(yè)中用的化肥、農(nóng)藥，通過雨水進(jìn)入到到河流中后，使地表水受到污染。據(jù)相關(guān)環(huán)境部門調(diào)查，我國城鎮(zhèn)未經(jīng)任何處理直接排入水中的污水每天至少有l(wèi)億噸。全國七大水系中，一半以上的河段水已受到污染，全國不適合魚類生存水占到1／3，不能用于灌溉的占到1／4，嚴(yán)重污染的已達(dá)到了90％，有一半的城鎮(zhèn)水源不符合飲用標(biāo)準(zhǔn)，40％的水已不適合飲用，甚至水體污染已經(jīng)成為導(dǎo)致南方城市總?cè)彼康?0％―70％的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

（三）固體廢物污染

固體廢物主要涉及到生活垃圾、一般工業(yè)固體廢物和危險(xiǎn)廢物三種。另外，也包括農(nóng)業(yè)固體廢棄物和建筑廢物。固體污棄物具有兩重性，也就是說，在不同的時(shí)間和地點(diǎn)，對(duì)于不同的人而言，被廢棄的某物品有可能是廢物，但如果轉(zhuǎn)換一定條件，廢棄物也能變?yōu)橘Y源。防治固體廢物污染就是利用廢物的這個(gè)雙重性，使固體廢物減量、無害化，并且變成資源。對(duì)于不能利用和一定會(huì)產(chǎn)生污染的固體廢物，一定要妥善處理。

（四）噪聲污染

噪聲一般可分為高、低兩種。一般而言，低強(qiáng)度的噪聲對(duì)人體是無害的，而且在滿足一定條件的情況下可以提高工作效率。但高強(qiáng)度的噪聲則會(huì)對(duì)人體有害，使人疲勞，情緒低落，甚至引發(fā)疾病。高強(qiáng)度噪聲主要來自工業(yè)機(jī)器、現(xiàn)代交通工具、高音喇叭、建筑工地以及商場(chǎng)、文體娛樂場(chǎng)所所帶來的喧鬧聲等。伴隨城市化進(jìn)程的加快，噪音污染已發(fā)展為城市污染的嚴(yán)重災(zāi)害之一。

二、加強(qiáng)城市建設(shè)中環(huán)境保護(hù)措施

（一）做好城市環(huán)境保護(hù)規(guī)劃的準(zhǔn)備工作：1、用好相關(guān)的城市自然環(huán)境資料，包括城市具體的地理位置、氣象、水文以及生態(tài)環(huán)。2、調(diào)查好城市的社會(huì)與經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀。3、做好環(huán)境狀況的調(diào)查分析。4、城市生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀分析與功能區(qū)劃等。

（二）做好大氣污染綜合整治規(guī)劃：就是在城市大氣質(zhì)量現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，并分析發(fā)展趨勢(shì)，劃分功能區(qū)，根據(jù)即定的環(huán)境規(guī)劃目標(biāo)計(jì)算各功能區(qū)最大排放限度，制定科學(xué)的排放規(guī)劃。目前情況下，在國內(nèi)很多城市的大氣污染中，落后的燃燒方式燃煤和汽車尾氣是主要的罪魁禍?zhǔn)?，這帶來的主要污染物是二氧化硫和總懸浮顆粒，由此可見，規(guī)劃的長(zhǎng)遠(yuǎn)有效方式應(yīng)該是改進(jìn)落后的燃煤方式，使燃燒效率提高，盡量使用無污染或少污染的能源，調(diào)整工業(yè)布局，根據(jù)大氣自凈規(guī)律，科學(xué)有效的利用大氣環(huán)境容量：加強(qiáng)遏制污染源，限制污染物的排放量；提倡公共交通，推廣新型能源汽車以減少汽車尾氣的排放量；城市規(guī)劃過程中要嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)劃一支筆，建設(shè)一張圖的原則，各部門在敷設(shè)管線時(shí)要一次到位，否則不允許破路施工，以避免“天天挖溝”現(xiàn)象發(fā)生。增加城市綠化面積、選擇耐污性好的樹木品種，有效達(dá)到植物凈化。

（三）做好水污染綜合整治規(guī)劃：水污染控制規(guī)劃是在調(diào)查分析水污染現(xiàn)狀的前提下，根據(jù)受污水體的環(huán)境容量計(jì)算限制排放量并計(jì)算出排放標(biāo)準(zhǔn)。從國內(nèi)水污染的情況來看，限制排污量應(yīng)該從改進(jìn)落后的生產(chǎn)方式上著手，實(shí)現(xiàn)少廢、無廢工藝的清潔生產(chǎn)，提高污水處理效果和資源利用率，控制污水排放量，完善污水處理設(shè)施，加強(qiáng)治理工業(yè)廢水和生活污水，最終做到有效保護(hù)水資源。

（四）做好固體廢物綜合整治計(jì)劃：垃圾處理可分為四個(gè)層次，首先是盡可能進(jìn)行分類回收利用；其次是盡可能對(duì)可生物降解的有機(jī)物進(jìn)行堆肥處理；再次是盡可能對(duì)可燃物進(jìn)行焚燒處理；最后是對(duì)不能進(jìn)行其他處理的垃圾進(jìn)行填埋處理。

（五）做好噪聲污染綜合整治計(jì)劃：目前來講，噪音污染控制技術(shù)上已經(jīng)發(fā)展的較為成熟，但因?yàn)楝F(xiàn)代工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)規(guī)模很大，要采取噪音控制的企業(yè)和場(chǎng)所數(shù)量較多，這就要求從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和效果等方面綜合權(quán)衡來防止噪音問題。具體方法可包括：在控制室外、設(shè)計(jì)室、車間或職工長(zhǎng)期工作的地方處理好噪音，可以采用隔聲、減振、吸聲、消聲等技術(shù)進(jìn)行城市治理，有效防治噪聲污染。在一些特殊地方可適當(dāng)?shù)姆艑捯?，妥善減少該建設(shè)區(qū)域的綠化水平，適當(dāng)減少城市噪聲。

總之，城市環(huán)境是人們賴以生存的基本條件，是城市經(jīng)濟(jì)得以依托發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)，也是城市社會(huì)文明發(fā)展的象征和標(biāo)治。在進(jìn)行城市建設(shè)時(shí)，要有針對(duì)性的對(duì)城市污染中的大氣污染、水資源污染、固體污染、噪音污染等進(jìn)行有效的治理和解決。只有這樣才能真正做到有效控制環(huán)境污染，促進(jìn)人類社會(huì)與環(huán)境的統(tǒng)一、協(xié)調(diào)和持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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關(guān)鍵詞：城市規(guī)劃　環(huán)境保護(hù)　城市居民　城市污染

一、前言

近年來，由于我國的各種城市建設(shè)不斷增加，城市在不斷的升級(jí)和更新，在城市變得越來越現(xiàn)代化的同時(shí)，城市污染正以與其相同或更快的速度擴(kuò)展。過度的擴(kuò)張已經(jīng)引起了城市很多居住環(huán)境的不良反應(yīng)，威脅到城市的發(fā)展與城市發(fā)展規(guī)劃，因此解決城市中的環(huán)境問題已經(jīng)成為了城市規(guī)劃中不可缺少的問題之一。但我國主要負(fù)責(zé)各個(gè)縣市城市規(guī)劃的規(guī)劃局在城市建設(shè)上面對(duì)環(huán)境的管理比較缺乏，城市規(guī)劃局大都是從整個(gè)城市的整體規(guī)劃上著手考慮，但是對(duì)城市建設(shè)而帶來的各種環(huán)境的污染，水污染的不斷產(chǎn)生，空氣污染的增強(qiáng)、噪音污染的增加，對(duì)于這些造成的環(huán)境破壞的各種問題都沒有詳細(xì)進(jìn)行考慮。都是帶有當(dāng)環(huán)境問題發(fā)生了惡化在去解決的態(tài)度進(jìn)行規(guī)劃城市的發(fā)展，但是等待環(huán)境已經(jīng)惡化在解決的方法，需要花費(fèi)比在建設(shè)初期就注意環(huán)境問題更多的成本與社會(huì)資源。因此，如何在城市規(guī)劃初期就解決城市中的環(huán)境問題，成為了城市環(huán)境保護(hù)的重點(diǎn)。

二、城市規(guī)劃中受到的環(huán)境問題

城市是人類社會(huì)政治、經(jīng)濟(jì)、文化科技教育的中心，隨著經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和人口的高度密集，它面臨著巨大的資源與環(huán)境壓力，中國城市經(jīng)濟(jì)一直保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，并且長(zhǎng)期以來延續(xù)的是一種“高投入、高消耗和高排放”的粗放型增長(zhǎng)模式，這帶來了污染物的高排放，使得城市賴以存在的自然生態(tài)環(huán)境面臨越來越嚴(yán)重的威脅城市化進(jìn)程的加快，城市人口的激增，人民生活水品平的提高和消費(fèi)的升級(jí)，都給原本越緊的城市資源、環(huán)境供給帶來更大的壓力。飲用水水源水質(zhì)超標(biāo)、垃圾圍城、機(jī)動(dòng)車污染、揚(yáng)塵污染、油污染、廢熱廢氣污染等一系列問題隨之出現(xiàn)，直接影響著城市居民的生活環(huán)境。城市環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)難以支撐其可持續(xù)發(fā)展，特別是生活污水集中處理、生活垃圾無害化處理和危險(xiǎn)廢物處置等建設(shè)能力尤顯不足。下面主要從環(huán)境要素和污染物的形態(tài)角度，介紹城市環(huán)境污染的有關(guān)問題。

(一)大氣污染

城市中的空氣污染源大致來自于以下方面：(1)工廠排放的大量粉塵和CO2、SO2等廢氣；(2)汽車尾氣；(3)加油站，汽油泄露后蒸發(fā)形成的碳?xì)浠衔锸呛軓?qiáng)的致癌物質(zhì)；(4)家庭中能源的消耗；(5)各種噴霧劑，如各種空氣清新劑、殺蟲劑，這些化學(xué)制品增加了空氣中原來沒有的成分，造成污染。

高速的城市化進(jìn)程，工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)的高速發(fā)展，甚至于石化燃料的大量使用，但是這些高速發(fā)展的代價(jià)就是讓空氣中多了很多污染物。大氣的污染物包括了大量的廢氣、粉塵、硫氧化物、氮氧化物、碳氧化物、臭氧等。這些物質(zhì)一旦被排入大氣中，就會(huì)讓空氣的質(zhì)量嚴(yán)重惡化。嚴(yán)重的會(huì)讓整個(gè)城市都被煙霧包圍起來，讓城市的居民被迫呼吸著受到污染的空氣。且大氣中的硫化物、氮氧化物在下雨的時(shí)候，隨著雨水降臨到地面，腐蝕到城市的生態(tài)環(huán)境，加劇建筑物、鐵路、橋梁的腐蝕與破損，造成更大的經(jīng)濟(jì)損失。

(二)廢水污染

城市水污染主要有幾個(gè)方面：(1)工廠排水；(2)生活用水。家庭排放量正在逐步增加，據(jù)統(tǒng)計(jì)，50％的污水量是從家庭排放的；(3)農(nóng)業(yè)上大量使用的化肥、農(nóng)藥，經(jīng)過雨水的沖刷排到河流中污染地表水。

據(jù)環(huán)境部門監(jiān)測(cè)，全國城鎮(zhèn)每天至少有l(wèi)億噸污水未經(jīng)處理直接排入水體。全國七大水系中一半以上河段水質(zhì)受到污染，全國1／3的水體不適于魚類生存，1／4的水體不適于灌溉，90％的城市水域污染嚴(yán)重，50％的城鎮(zhèn)水源不符合飲用水標(biāo)準(zhǔn)，40％的水源已不能飲用，南方城市總?cè)彼康?0％—70％是由于水源污染造成的。現(xiàn)有的數(shù)據(jù)已經(jīng)很明顯警告我們，如果我們?cè)诔掷m(xù)不關(guān)注水污染的發(fā)生，那么能夠使用的水資源會(huì)越來越少，我國現(xiàn)在許多城市已經(jīng)出現(xiàn)了供水危機(jī)。

(三)固體廢物污染

固體廢物按來源大致可分為生活垃圾、一般工業(yè)固體廢物和危險(xiǎn)廢物三種。此外，還有農(nóng)業(yè)固體廢物、建筑廢料及棄土。固體廢物如不加妥善收集、利用和處理處置將會(huì)污染大氣、水體和土壤，危害人體健康。

固體廢物具有兩重性，也就是說，在一定時(shí)間、地點(diǎn)，某些物品對(duì)用戶不再有用或暫不需要而被丟棄，成為廢物；但對(duì)另些用戶或者在某種特定條件下，廢物可能成為有用的甚至是必要的原料。固體廢物污染防治正是利用這一特點(diǎn)，力求使固體廢物減量化、資源化、無害化。對(duì)那些不可避免地產(chǎn)生和無法利用的固體廢物需要進(jìn)行處理處置。在生活廢物中有毒有害物質(zhì)非常多，主要有廢電池(含有汞、鎘、鉛等有毒物質(zhì))、油漆、過期藥物。廢物中有毒有害物質(zhì)一旦滲入土壤就污染了土地，農(nóng)民種的蔬菜、糧食中也就可能含有有毒有害物質(zhì)，通過食物鏈最終會(huì)危及人體健康。

(四)噪聲污染

噪聲有高強(qiáng)度和低強(qiáng)度之分。低強(qiáng)度的噪聲在一般情況下對(duì)人的身心健康沒有什么害處，而且在許多情況下還有利于提高工作效率。高強(qiáng)度的噪聲主要來自工業(yè)機(jī)器(如織布機(jī)、車床、空氣壓縮機(jī)、風(fēng)鎬、鼓風(fēng)機(jī)等)、現(xiàn)代交通工具(如汽車、火車、摩托車、拖拉機(jī)、飛機(jī)等)、高音喇叭、建筑工地以及商場(chǎng)、體育和文娛場(chǎng)所的喧鬧聲等。這些高強(qiáng)度的噪聲危害著人們的機(jī)體，使人感到疲勞，產(chǎn)生消極情緒，甚至引起疾病。高強(qiáng)度的噪聲，不僅損害人的聽覺，而且對(duì)神經(jīng)系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)、內(nèi)分泌系統(tǒng)、消化系統(tǒng)以及視覺、智力等都有不同程度的影響。噪音的惡性刺激，嚴(yán)重影響我們的睡眠質(zhì)量，并會(huì)導(dǎo)致頭暈、頭痛、失眠、多夢(mèng)、記憶力減退、注意力不集中等神經(jīng)衰弱癥狀和惡心、欲吐、胃痛、腹脹、食欲呆滯等消化道癥狀。

噪音污染已經(jīng)隨著城市建設(shè)的不斷加快，噪音污染已經(jīng)成為城市污染。由于機(jī)動(dòng)車輛數(shù)目的迅速增加，使得交通噪聲成為城市的主要噪聲來源。

三、我國城市規(guī)劃中環(huán)境保護(hù)整治措施

城市基礎(chǔ)設(shè)施是城市賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)。一個(gè)現(xiàn)代化的城市沒有現(xiàn)代化的城市基礎(chǔ)設(shè)施，一日都無法運(yùn)營。城市環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施，是指與環(huán)境保護(hù)密切相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施，是城市保護(hù)環(huán)境的重要手段，如城市供氣系統(tǒng)、集中供熱、集中城市污水處理廠及污水截留管網(wǎng)，垃圾收集、運(yùn)輸及無害化處理設(shè)施、綠化等等。

在城市高速發(fā)展的同時(shí)，作為城市的居民不能夠因?yàn)樾枰硎墚?dāng)前的高科技帶給我們的各種生活，而忘卻了給子孫后代帶來幸福的綠色天地。我國黨和中央政府非常重視城市規(guī)劃的環(huán)境與發(fā)展的問題。全國各地在20多年的城市發(fā)展以來，各大城市規(guī)劃都將城市中污染嚴(yán)重的工業(yè)污染源，搬出城市的中心，集中分配到城市的郊區(qū)，并在郊區(qū)建設(shè)不少污水、污氣、廢品廢料處理廠等等，并嚴(yán)格控制有污染的廠房所排出的各種污染物。

在城市生活的居民中，城市建設(shè)已經(jīng)將城市的環(huán)境保護(hù)作為一項(xiàng)重要的規(guī)劃之一，在新建的道路、住房、交通通訊等基礎(chǔ)設(shè)施里，城市規(guī)劃都會(huì)種上大量的花草樹木，防止各種污染的再次發(fā)生。

(一)大氣污染綜合整治規(guī)劃

大氣污染的治理應(yīng)根據(jù)城市的能源結(jié)構(gòu)與交通狀況確定首要污染物即濃度高、范圍廣、危害大的污染物，便于治理時(shí)有的放矢、對(duì)癥下藥。大氣污染中城市規(guī)劃的治理方法主要是：

1.工業(yè)合理布局：這是解決大氣污染的重要措施。工廠不宜過分集中，以減少一個(gè)地區(qū)內(nèi)污染物的排放量。另外，還應(yīng)把有原料供應(yīng)關(guān)系的化工廠放在一起，通過對(duì)廢氣的綜合利用，減少廢氣排放量。

2.減少交通廢氣的污染：減少汽車廢氣污染，關(guān)鍵在于改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒設(shè)計(jì)和提高汽油的燃燒質(zhì)量，使油得到充分的燃燒，從而減少有害廢氣。

3.綠化造林：茂密的林叢能降低風(fēng)速，使空氣中攜帶的大?；覊m下降。樹葉表面粗糙不平，有的有絨毛，有的能分泌粘液和油脂，因此能吸附大量飄塵。蒙塵的葉子經(jīng)雨水沖洗后，能繼續(xù)吸附飄塵。如此往復(fù)攔阻和吸附塵埃，能使空氣得到凈化。

(二)水污染綜合整治規(guī)劃

截至2007年底，中國污水處理能力約為8000萬噸／日，城市污水處理率為58％。根據(jù)十一五規(guī)劃，預(yù)計(jì)到2010年，污水處理能力將達(dá)到1萬噸／日，屆時(shí)城市污水處理率將達(dá)到70％。污水處理主要分為生活污水的治理和工業(yè)污水治理。生活污水主要的污染物是有機(jī)物，工業(yè)污水主要的污染物則比較復(fù)雜。分為很多種，不同的工業(yè)污染物會(huì)造成不同程度的水污染。根據(jù)各個(gè)城市水污染的嚴(yán)重程度，城市規(guī)劃應(yīng)該采用下列措施進(jìn)行：

1.提倡節(jié)約用水，鼓勵(lì)城市居民重復(fù)利用廢水。并把不能在用的廢水經(jīng)過簡(jiǎn)單處理后在倒入排水管道。

2.劃分區(qū)域用水，對(duì)于城市的每個(gè)重點(diǎn)區(qū)域都建設(shè)廢水處理廠，利用各種自然凈化手段，對(duì)污水進(jìn)行處理，采用新的科技和方法將水凈化，不能讓污水直接排入江河湖海中。

(三)固體廢物綜合整治規(guī)劃

城市生活垃圾處理的方式主要有兩種：垃圾填埋和垃圾焚燒。目前我國生活垃圾填埋場(chǎng)建設(shè)正處于穩(wěn)步推進(jìn)階段，在建設(shè)過程中要注意節(jié)約土地資源、減少填埋場(chǎng)污染、加強(qiáng)填埋氣體回收利用。垃圾焚燒處理主要適合于可燃垃圾，對(duì)于土地資源非常寶貴的東部沿海城市，焚燒處理會(huì)逐步發(fā)展成為這一地區(qū)生活垃圾處理的重要手段。

(四)噪聲污染綜合整治規(guī)劃

噪音控制在技術(shù)上雖然現(xiàn)在已經(jīng)成熟，但由于現(xiàn)代工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)規(guī)模很大，要采取噪音控制的企業(yè)和場(chǎng)所為數(shù)甚多，因此在防止噪音問題上，必須從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和效果等方面進(jìn)行綜合權(quán)衡。在控制室外、設(shè)計(jì)室、車間或職工長(zhǎng)期工作的地方，噪音的強(qiáng)度要低，城市規(guī)劃的時(shí)候可以分別采用隔聲、吸聲、減振、消聲等技術(shù)進(jìn)行治理，減少噪聲污染。在庫房或少有人去車間或空曠地方，城市規(guī)劃的時(shí)候可以適當(dāng)?shù)姆潘梢?，即建設(shè)該處的城市綠化水平，減少城市噪聲。

四、總結(jié)

城市環(huán)境是城市居民賴以生存的基本條件，是城市經(jīng)濟(jì)得以持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)，也是標(biāo)志城市社會(huì)文明的象征。在實(shí)際的城市規(guī)劃各種污染上，我們需要具體問題具體解決，對(duì)城市污染中的大氣污染、水資源污染、固體污染、噪音污染進(jìn)行有針對(duì)性的治理與解決。運(yùn)用現(xiàn)代環(huán)境科學(xué)的理論和方法，在更好地利用自然資源的同時(shí)，深入認(rèn)識(shí)和掌握污染和破壞環(huán)境的根源和危害，有計(jì)劃地保護(hù)環(huán)境，預(yù)防環(huán)境質(zhì)量的惡化，控制環(huán)境污染，促進(jìn)人類與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。

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關(guān)鍵詞：環(huán)境污染 能源消耗 可持續(xù)發(fā)展 節(jié)能減排 雙燃料

Abstract：Vehicle emissions of pollutants has become a major source of our major urban atmospheric pollution, noise pollution has been worsening. Therefore, to ensure the sustainable development of cities, we must take active measures to improve the urban traffic environment. Car to play an irreplaceable role in a country's industrialization process, but the rapid development of automobile industry has brought great wealth to the community at the same time poses a serious environmental pollution and unreasonable energy consumption. To be able to coordinate the economy of the automobile industry to promote the role and environmental hazards of the contradictions between research and practical energy-saving, environmentally friendly dual fuel (petrol, natural gas) cars are of practical significance.

Key words：Environmental pollution Energy consumption Sustainable development Energy saving Dual-fuel

中圖分類號(hào)：TE08文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

1 中國汽車工業(yè)發(fā)展

中國加入WTO時(shí)中國的汽車產(chǎn)量是200萬產(chǎn)量現(xiàn)在是1900萬，增長(zhǎng)了9倍。1991年到2001年間平均增長(zhǎng)是每年13%，而隨后10年的平均增長(zhǎng)23%。中國汽車的增長(zhǎng)有很多因素，經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)是其中主要因素?；A(chǔ)設(shè)施也是中國汽車發(fā)展的主要原因之一，十年間，公路通車?yán)锍淘鲩L(zhǎng)了230萬公里，增加了1.4倍，高速公路通車?yán)锍淘鲩L(zhǎng)了5.47萬公里，增加了2.8倍。可以看出中國這十幾年來高速公路的發(fā)展是非常的快，2010年已經(jīng)達(dá)到了7.41萬公里，離美國只差一點(diǎn)點(diǎn)了。隨著GDP的增長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提高了大家的購買力，基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展改善了使用條件，消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變促進(jìn)了購車愿望，擴(kuò)大內(nèi)需的政策引導(dǎo)了消費(fèi)。

隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展和完善，人們對(duì)車身及電氣設(shè)備的改進(jìn)已經(jīng)達(dá)到較高的水平。但隨著汽車保有量的不斷增加，使得環(huán)境污染問題和能源緊張問題越來越突出。有關(guān)資料顯示，在我國城市的空氣污染的60%以上是來源于汽車尾氣的排放。因此對(duì)汽車的尾氣排放和環(huán)境治理的工作已經(jīng)引起各級(jí)政府和有關(guān)專家的廣泛關(guān)注,并對(duì)此問題進(jìn)行了深入的研究。汽車使用節(jié)能、環(huán)保的雙燃料（汽油、天然氣）是一種降低空氣污染，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的有效途徑。不僅有助于改善汽車的排放、 汽車尾氣對(duì)環(huán)境的污染，還有利于改善汽車的能源結(jié)構(gòu)，優(yōu)化能源配置。所以，隨著人們節(jié)能和環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)，雙燃料（汽油、天然氣）汽車也將逐漸被消費(fèi)者所接受。

2 汽車工業(yè)與環(huán)境問題

汽車作為20世紀(jì)人類最偉大的發(fā)明之一，為社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步做出了巨大貢獻(xiàn)。但與此同時(shí)，對(duì)人類賴以生存的環(huán)境也造成了影響或破壞。

2.1 汽車尾氣污染

汽車所排放的廢氣中含有大量的NO、NO2、CO、CO2、SO2、鉛微粒、碳微粒和碳?xì)浠衔锏?。而我國在汽車排放控制方面的狀況并不樂觀：目前，我國的燃油質(zhì)量同發(fā)達(dá)國家的同標(biāo)號(hào)燃油質(zhì)量相比有較大的差距，我國成品油的硫含量與烯烴含量都較高，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)狀態(tài)不好，排放惡化。

汽車尾氣的排放對(duì)人類的危害已得到科學(xué)和事實(shí)的證明。假如我國的汽車排放法規(guī)和達(dá)標(biāo)情況跟不上世界的發(fā)展步伐，不僅會(huì)影響人們的健康，也會(huì)使汽車產(chǎn)品部能進(jìn)入國際市場(chǎng)，將會(huì)影響整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

2.2 汽車噪音污染

噪音是汽車帶來的另一個(gè)環(huán)境污染。汽車內(nèi)燃機(jī)的噪音主要是燃燒噪音，進(jìn)氣和排氣過程中氣體的空氣動(dòng)力性噪音。即使采取了降噪措施，但由于汽車的擁有量的增加，噪音對(duì)周邊環(huán)境的污染仍然十分嚴(yán)重。

3 汽車工業(yè)與能源問題

汽車的發(fā)展引起了能源消耗。汽車給中國的能源安全帶來了很大的壓力，而且這個(gè)壓力還在增大。中國是一個(gè)能源生產(chǎn)和消費(fèi)大國。能源生產(chǎn)量?jī)H次于美國和俄羅斯，居世界第三位，基本能源消費(fèi)占世界總消費(fèi)量的1/10，僅次于美國，居世界第二位。雖然中國能源儲(chǔ)量處于世界前列，但人均擁有量卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于世界平均水平。20世紀(jì)90年代以來，中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速發(fā)展，尤其是汽車工業(yè)的大幅增產(chǎn)，帶動(dòng)了能源消費(fèi)量的急劇上升。自1993年起，中國由能源凈出口國變成能源凈進(jìn)口國。據(jù)國際能源機(jī)構(gòu)分析，未來20年內(nèi)，世界石油消費(fèi)將以1.98%的速度增長(zhǎng)，高于過去20年的平均增長(zhǎng)水平。2020年世界石油消費(fèi)量將達(dá)到51.83億噸，比2000年增加13億噸。美國能源部預(yù)測(cè)，2020年以后,全球石油需求與常規(guī)石油供給之間將出現(xiàn)凈缺口，2050年的供需缺口幾乎相當(dāng)于2000年世界石油總產(chǎn)量的2倍。我國目前石油進(jìn)口超過50%，預(yù)計(jì)到2020年將達(dá)到80%，成為世界第一大油品進(jìn)口國。能源的問題制約我國的汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

4 雙燃料汽車的發(fā)展前景

汽車產(chǎn)業(yè)是我國的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，對(duì)我國的國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的影響。在全球經(jīng)濟(jì)一體化和技術(shù)進(jìn)步的步伐不斷加快的條件下，當(dāng)前的世界汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出一系列不同于以往的發(fā)展趨勢(shì)。

面對(duì)中國汽車排放法規(guī)的日益嚴(yán)格，加之CO2排放和燃油消耗的嚴(yán)格要求，新能源汽車遇到的一些技術(shù)瓶頸。比如純電動(dòng)汽車，由于電池能量密度的問題，也就是說在可預(yù)見的20、30年內(nèi)如果電動(dòng)汽車的電池能量無法突破15千瓦時(shí)左右每千克的話，那么就只能在一些特定的場(chǎng)合使用，不可能進(jìn)入一個(gè)終端用戶和普遍用戶的范圍。簡(jiǎn)單的一些混合驅(qū)動(dòng)肯定有一些成本的增加，只有在成本降低的時(shí)候才會(huì)投入大規(guī)模的使用。天然氣作為一種替代燃料，它是唯一的一種現(xiàn)實(shí)的可以取代石油的燃料，可以在全球范圍內(nèi)得到大面積的推廣。

作為天然氣燃料首先有較高的經(jīng)濟(jì)效益，如果各類發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率比較近，則天然氣汽車的燃料費(fèi)用大約是汽油或柴油車的一半；其次有較好的社會(huì)效益，與石油燃料相比，氣體燃料在準(zhǔn)備過程中能量損失較小，對(duì)大氣的有害排放污染少。從物料來源考慮，對(duì)環(huán)境保護(hù)是更有利的；第三比較安全。

參考文獻(xiàn)

[1] 蔡鳳田、謝素華、韓國慶編，汽車節(jié)能與環(huán)保實(shí)用技術(shù)，人民交通出版社，1999，9.

[2] 汪衛(wèi)東，對(duì)我國汽車排放控制的思考[J]，汽車工業(yè)研究，2005（3）.

[3] 張鈺、崔艷芳、飛等，淺談環(huán)保與汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展[J]，汽車工業(yè)研究，2005（9）.

篇7

一、汽車噪聲，主要指汽車在行駛過程中發(fā)生的噪聲，它主要由發(fā)動(dòng)機(jī)工作噪聲和汽車行駛時(shí)振動(dòng)和傳動(dòng)產(chǎn)生的噪聲。目前評(píng)價(jià)和檢測(cè)的方式主要有車外噪聲和車內(nèi)噪聲兩種，對(duì)于輕型汽車而言，一般要求小于85db（A）以避免噪聲污染。

二、汽車的排氣污染，主要指從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出的廢氣，根據(jù)汽車種類不同，其污染物的成分不同。汽車排氣污染是汽車的主要污染源，也是汽車環(huán)保的一個(gè)最重要的項(xiàng)目。

三、燃油蒸發(fā)污染，主要是針對(duì)汽油車的汽油蒸發(fā)，汽油是一種揮發(fā)性極強(qiáng)的物質(zhì)，在揮發(fā)物中含有大量對(duì)人體有害的成分，所以在對(duì)汽車環(huán)?？刂浦?，增加了對(duì)燃油蒸發(fā)物的控制項(xiàng)目。

四、曲軸箱污染，指發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)，從發(fā)動(dòng)機(jī)活動(dòng)塞環(huán)切口泄漏出來的未完全燃燒的可燃性氣體，它含有CO等對(duì)人體有害的成分，因此要求不允許發(fā)動(dòng)機(jī)曲箱內(nèi)有廢氣排向大氣環(huán)境。

除此之外，據(jù)調(diào)查，按照室內(nèi)環(huán)境的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，相當(dāng)一部分新車車內(nèi)空氣不合格，部分新車污染物嚴(yán)重超標(biāo)。其中甲醛超標(biāo)2至3倍，揮發(fā)性有機(jī)化合物超標(biāo)5至6倍。污染源除了來自車內(nèi)的原裝材料，比如扶手油漆、皮套等；更多的是車內(nèi)的裝潢用品，比如地墊、化纖織物靠墊等。在這些污染嚴(yán)重的車廂里呆久了，人很容易產(chǎn)生呼吸不暢、口干舌燥、胸悶頭暈等癥狀，嚴(yán)重的還能導(dǎo)致再生障礙性貧血。

為了改善城市環(huán)境、減少污染，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，環(huán)境、技術(shù)兩大因素將主導(dǎo)汽車工業(yè)的未來，汽車生產(chǎn)企業(yè)如果僅僅依賴于傳統(tǒng)燃料汽車，那么在當(dāng)今環(huán)保要求更加苛刻，競(jìng)爭(zhēng)更加激烈的市場(chǎng)中就將難以生存。同時(shí)，大規(guī)模發(fā)展汽油或柴油動(dòng)力汽車，在資源方面也會(huì)遇到很大壓力。因此，必須尋求汽車工業(yè)發(fā)展的新路，采用先進(jìn)技術(shù)，開發(fā)生產(chǎn)低污染的清潔汽車。目前首先要加速燃油汽車的清潔度，重點(diǎn)在主導(dǎo)轎車、微型客車和輕型客車產(chǎn)品上推廣應(yīng)用閉環(huán)電噴技術(shù)，篩選、優(yōu)化和合理匹配三元催化轉(zhuǎn)化裝置，使新生產(chǎn)的輕型車排放水平達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)在用車，也要采用電控技術(shù)和催化轉(zhuǎn)換器實(shí)行技術(shù)改造，減少尾氣排放污染。

篇8

關(guān)鍵詞：污染源；在線監(jiān)控；自動(dòng)監(jiān)控

Abstract: The present situation of water, gas, sound, solid waste, animal husbandry and aquaculture pollution source is discussed in this paper, a series of measures for a brief overview of the environmental protection department has adopted, focusing on application of pollution sources on-line monitoring system platform and the source of pollution automatic monitoring facilities, supervision and management method is discussed, aimed at the pollution the source of environmental management, environmental law enforcement, pollution reduction, total control advantage, reduce pollution, contribute to the construction of ecological homestead.

Key words: pollution source; on-line monitoring; automatic monitoring

中圖分類號(hào)：[TU984.11+5]

一、我國污染源研究現(xiàn)狀

1.1 水污染源研究狀況

根據(jù)空間分布方式水污染源可分為點(diǎn)源和非點(diǎn)源污染。點(diǎn)源是指以點(diǎn)形狀排放而使水體造成污染的發(fā)生源。一般工業(yè)污染源產(chǎn)生的工業(yè)廢水、生活污染源產(chǎn)生的城市生活污水，經(jīng)污水處理廠或管渠送到水體排放口，作為重點(diǎn)污染端向水體排放。這種點(diǎn)源含污染物較多、成分復(fù)雜，并有季節(jié)性，但易于實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)。非點(diǎn)源通常以面積形式分布并向水體排放污染物，所以常被稱為水污染面源。其中，坡面徑帶來的污染物和農(nóng)田灌溉水是其主要來源。由于面源分布比較廣而且具有隨機(jī)性，所以很難實(shí)現(xiàn)定期監(jiān)測(cè)。

1.2 固體廢物污染源研究

我國城市垃圾年產(chǎn)生量約為1.5億噸，年增長(zhǎng)率為8%-10%，歷年堆存量高達(dá)50多億噸，而無害化處理率不到10%，廢物處置標(biāo)準(zhǔn)不高，工業(yè)固體廢物利用率低，管理不嚴(yán)，城市生活垃圾無害化處置率僅達(dá)到20%左右。大多數(shù)農(nóng)村生活垃圾清掃，處置不合格，問題日益突出，農(nóng)村畜禽養(yǎng)殖業(yè)污染嚴(yán)重。

1.3 噪聲污染源的研究

城市機(jī)動(dòng)車輛的劇增已成為城市的主要噪音源。來自機(jī)動(dòng)車、飛機(jī)、火車等交通工具的噪音是流動(dòng)的，干擾范圍大，而建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的噪音污染雖然相對(duì)"靜止"，但噪音的強(qiáng)度和持續(xù)性更加令人難以忍受。各類功能區(qū)噪聲普遍超標(biāo)。超標(biāo)百分率分別為：特殊住宅區(qū)57.1%；居民、文教區(qū)71.1%；居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)80.4%；工業(yè)集中區(qū)21.7%；交通道路兩側(cè)50.0%。聲病"的發(fā)病率與日俱增，人們深受噪聲之苦，控制噪聲已成為當(dāng)務(wù)之急。

1.4 大氣污染源的研究

據(jù)統(tǒng)計(jì)我國大氣環(huán)境面臨的形勢(shì)非常嚴(yán)峻，大氣污染物排放總量居高不下。全國二氧化硫年排放量高達(dá)1857萬噸，煙塵1159萬噸，工業(yè)粉塵1175萬噸，全國大多數(shù)城市的大氣環(huán)境質(zhì)量超過國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。在全國47個(gè)重點(diǎn)城市中，約70％以上的城市大氣環(huán)境質(zhì)量達(dá)不到國家規(guī)定的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。酸雨區(qū)面積約占國土面積的30%，污染日益突出。

1.5種植業(yè)污染源對(duì)環(huán)境的影響

（1）化肥大量投入、有機(jī)肥施用不足，造成土壤內(nèi)在結(jié)構(gòu)的不平衡，利用率降低，面源污染加??；（2）農(nóng)藥施用過量，利用率低下，技術(shù)服務(wù)不到位，導(dǎo)致生態(tài)環(huán)境惡化，農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)下降；（3）農(nóng)膜回收方式單一，新農(nóng)膜推廣不足，殘留的農(nóng)膜破壞土壤結(jié)構(gòu)，影響作物生長(zhǎng)發(fā)育，不利于農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展；（4）農(nóng)作物秸稈的燃燒、堆放或丟棄，不僅浪費(fèi)資源，而且還影響人們的身心健康和生態(tài)環(huán)境。

1.6 畜牧養(yǎng)殖業(yè)污染源對(duì)環(huán)境的影響

我國畜禽養(yǎng)殖規(guī)模不斷擴(kuò)大，生產(chǎn)集約化程度不斷提高，畜禽養(yǎng)殖產(chǎn)生的廢棄物處理成本高；同時(shí)伴隨化肥工業(yè)的迅速發(fā)展，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)大量使用化肥，使有機(jī)糞肥大量閑置，禽畜糞便不能及時(shí)還田，開始形成畜禽糞便對(duì)環(huán)境的污染。禽飼料中的70%左右的含氮物質(zhì)被排泄出來，在高溫下迅速腐敗發(fā)酵，產(chǎn)生硫化氫、氨、胺、硫醇、苯酸等有毒有害氣體，糞便中含有大量的病原微生物和寄生蟲卵，如不及時(shí)處置，會(huì)滋生蚊蠅，使環(huán)境中的病原種類增多，菌量增大，嚴(yán)重危害人畜健康。

二、針對(duì)各污染源污染所采取對(duì)策

2.1 針對(duì)水體污染的對(duì)策

樹立科學(xué)發(fā)展觀和正確的政績(jī)觀。盡快實(shí)現(xiàn)從末端治理向源頭和過程控制的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，大力推行清潔生產(chǎn)，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)。綜合治理點(diǎn)源、面源和內(nèi)源污染，高度重視污水再生利用。同步規(guī)劃和建設(shè)污水再生利用設(shè)施，實(shí)現(xiàn)由單一的污水處理達(dá)標(biāo)排放向污水綜合利用轉(zhuǎn)變。

2.2 固體廢物的防治方法

（1）強(qiáng)化宣傳教育，增強(qiáng)全名環(huán)境保護(hù)意識(shí)；（2）逐步推進(jìn)固體廢棄物排放收費(fèi)制度；（3）實(shí)行工業(yè)企業(yè)固體廢棄物排放許可證制度；（4）積極推行ISO14000生命周期思想。

2.3 土壤種植業(yè)的治理方法

（1）加大生態(tài)環(huán)境保護(hù)的宣傳力度；（2）積極指導(dǎo)農(nóng)民科學(xué)施肥，大力推廣測(cè)土配方施肥技術(shù)，提高肥料利用率；（3）普及推廣生物防治、病蟲害綜合防治技術(shù)，減少農(nóng)藥用量；（4）積極回收農(nóng)膜，大力推廣新型可降解農(nóng)膜；（5）依靠科學(xué)技術(shù)，開展生態(tài)農(nóng)業(yè)建設(shè)

2.4 大氣防治方法

（1）加強(qiáng)大氣監(jiān)測(cè)，大眾媒體監(jiān)督；（2）促使企業(yè)進(jìn)行工業(yè)改造，加大環(huán)保投資；（3）控制交通污染源和生活污染源；（4）選好樹種，搞好衛(wèi)生防護(hù)林的營造與管護(hù)。

2.5 畜牧業(yè)污染治理方法

（1）合理加工日糧，在飼料中減少使用含硫礦物質(zhì)如硫酸銅和硫酸鐵，可降低含硫臭氣；（2）添加酶制劑，消除相應(yīng)的抗?fàn)I養(yǎng)因子，補(bǔ)充動(dòng)物的內(nèi)源酶，提高飼料轉(zhuǎn)化率、減少排泄物；（3）糞便能源化和肥料化，畜禽糞便可以作為沼氣池填充原料，經(jīng)發(fā)酵后的殘?jiān)堤镌黾臃柿?，改良土壤，防止土地板結(jié)，減少化肥的用量。

三、污染源在線監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)的研究

篇9

 

一、城市環(huán)境和資源的壓力

 

城市規(guī)劃中的環(huán)境問題跟經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和人口的密度成正比，因而，巨大的資源與環(huán)境壓力也接踵而來，加上日益加快的城市化進(jìn)程，城市猛增的人口，人民日益提高的生活水平和升級(jí)的消費(fèi)，都帶給了緊張的城市環(huán)境和資源更重的壓力。

 

1.噪聲污染

 

噪聲一般可分為高、低兩種。一般而言，低強(qiáng)度的噪聲對(duì)人體是無害的，而且在滿足一定條件的情況下可以提高工作效率。但高強(qiáng)度的噪聲則會(huì)對(duì)人體有害，使人疲勞，情緒低落，甚至引發(fā)疾病。高強(qiáng)度噪聲，無論是對(duì)人的聽覺、視覺、智力還是神經(jīng)系統(tǒng)、消化系統(tǒng)、內(nèi)分泌系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)等都有傷害。高強(qiáng)度噪聲主要來自工業(yè)機(jī)器、現(xiàn)代交通工具、高音喇叭、建筑工地以及商場(chǎng)、文體娛樂場(chǎng)所所帶來的喧鬧聲等。伴隨城市化進(jìn)程的加快，噪音污染已發(fā)展為城市污染的嚴(yán)重災(zāi)害之一。城市的噪聲污染主要來源于機(jī)動(dòng)車數(shù)量的猛增。

 

2.大氣的污染和大氣污染物

 

大氣污染物目前已知的約有100多種。主要由自然因素(如森林火災(zāi)、火山爆發(fā)等)和人為因素(如工業(yè)廢氣、汽車尾氣等)引發(fā)，后者更甚，特別是工業(yè)生產(chǎn)和交通運(yùn)輸死帶來的。城市中的空氣污染源大致來自于以下方面：1、工業(yè)：工業(yè)是導(dǎo)致大氣污染的重要因素。因?yàn)楣I(yè)排放到大氣中的污染物性質(zhì)復(fù)雜，種類繁多;2、交通運(yùn)輸：尤其是城市汽車，數(shù)量多又集中性強(qiáng)，它所排放的污染物能對(duì)人呼吸器官直接造成很大的危害，嚴(yán)重污染城市空氣，是城市空氣的重要污染源;

 

3.廢水污染

 

(1)工業(yè)廢水;(2)生活污水。生活排放污水的數(shù)量正在逐漸增加，有資料顯示，有一半的廢水是生活排出的;(3)農(nóng)業(yè)中用的化肥、農(nóng)藥，通過雨水進(jìn)入到到河流中后，使地表水受到污染。據(jù)相關(guān)環(huán)境部門調(diào)查，我國城鎮(zhèn)未經(jīng)任何處理直接排入水中的污水每天至少有l(wèi)億噸。全國七大水系中，一半以上的河段水已受到污染，全國不適合魚類生存水占到1/3，不能用于灌溉的占到1/4，嚴(yán)重污染的已達(dá)到了90%，有一半的城鎮(zhèn)水源不符合飲用標(biāo)準(zhǔn)，40%的水已不適合飲用，甚至水體污染已經(jīng)成為導(dǎo)致南方城市總?cè)彼康?0%-70%的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

 

4.固體廢物污染

 

固體廢物主要涉及到生活垃圾、一般工業(yè)固體廢物和危險(xiǎn)廢物三種。另外，也包括農(nóng)業(yè)固體廢棄物和建筑廢物。固體廢物一定要妥善處理后才能丟棄，否則就會(huì)對(duì)大氣、水體和土壤帶來嚴(yán)重污染，危害人體健康。固體污棄物具有兩重性，也就是說，在不同的時(shí)間和地點(diǎn)，對(duì)于不同的人而言，被廢棄的某物品有可能是廢物，但如果轉(zhuǎn)換一定條件，廢棄物也能變?yōu)橘Y源。

 

二、環(huán)境保護(hù)對(duì)策

 

1.防治污染的措施

 

1.1綜合整治和規(guī)劃噪聲污染。目前來講，噪音污染控制技術(shù)上已經(jīng)發(fā)展的較為成熟，但因?yàn)楝F(xiàn)代工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)規(guī)模很大，要采取噪音控制的企業(yè)和場(chǎng)所數(shù)量較多，這就要求從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和效果等方面綜合權(quán)衡來防止噪音問題。具體方法可包括：在控制室外、設(shè)計(jì)室、車間或職工長(zhǎng)期工作的地方處理好噪音，可以采用隔聲、減振、吸聲、消聲等技術(shù)進(jìn)行城市治理，有效防治噪聲污染。

 

1.2 大氣污染綜合整治規(guī)劃。大氣污染的治理應(yīng)當(dāng)在維持現(xiàn)有城市的能源與交通狀況的前提下，找出危害廣，影響大的最嚴(yán)重污染物，以便能有針對(duì)性的有效治理。城市規(guī)劃的大氣污染治理方法主要有：(1)合理工業(yè)布局;(2)減少交通廢氣的污染;(3)綠化造林

 

1.3 水污染綜合整治規(guī)劃。生活污水主要是有機(jī)物的污染，工業(yè)污水主要的污染物就沒那么簡(jiǎn)單了。雖然每個(gè)城市水污染的程度各異，但仍可普遍采取如下措施加以防治：(1)提倡節(jié)約用水，對(duì)廢水進(jìn)行循環(huán)再利用。實(shí)在不能用的廢水經(jīng)過處理后再排入水管道中;(2)劃分區(qū)域用水，在污染嚴(yán)重區(qū)域開辦廢水處理基地，嘗試多種處理方法，采用新的科學(xué)方法凈化水，嚴(yán)格杜絕未經(jīng)處理的污水直接倒入江河湖海中。

 

1.4 固體廢物綜合整治計(jì)劃。處理城市生活垃圾一般采取兩種方式：一種是填埋，另一種就是焚燒。雖說目前，我國填埋生活垃圾已經(jīng)發(fā)展到穩(wěn)步推進(jìn)的階段，但實(shí)施填埋時(shí)一定要妥善處理土地資源，確保最大限度的減少填埋場(chǎng)的污染和浪費(fèi)，變填埋氣體為資源。焚燒垃圾主要適用于可燃垃圾，東部沿海城市因其土地資源的寶貴性，就決定了焚燒處理會(huì)慢慢演變?yōu)檫@一地區(qū)生活垃圾處理的主要方式。

 

2.城市規(guī)劃中環(huán)境保護(hù)規(guī)劃措施

 

城市環(huán)境保護(hù)規(guī)劃是城市規(guī)劃的重頭戲，它是在總體規(guī)劃城市的性質(zhì)、規(guī)模、發(fā)展方向的前提下，通過調(diào)查分析城市環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀，進(jìn)而制定規(guī)劃體系，達(dá)到保護(hù)人類的生存環(huán)境、減少污染、節(jié)約能源的目標(biāo)。為了提升人類的生活環(huán)境，營造良好的生活氛圍，針對(duì)城市規(guī)劃中受到的污染問題，建議采取以下工作：(一)做好城市環(huán)境保護(hù)規(guī)劃的準(zhǔn)備工作，這些前期準(zhǔn)備包括：(1)用好相關(guān)的城市自然環(huán)境資料，包括城市具體的地理位置、氣象、水文以及生態(tài)環(huán)境等;(2)調(diào)查好城市的社會(huì)與經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀，如人口、GNP等;(3)做好環(huán)境狀況的調(diào)查分析，如監(jiān)測(cè)大氣、水體、噪聲的實(shí)時(shí)情況，并做好記錄等;(4)城市生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀分析與功能區(qū)劃等。環(huán)境規(guī)劃應(yīng)該是基于城市總體規(guī)劃中城市的性質(zhì)、規(guī)模、發(fā)展方向的基礎(chǔ)上，通過調(diào)查分析城市環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀，進(jìn)而編制科學(xué)的規(guī)劃體系，用以保護(hù)人類的生存環(huán)境、減少污染、節(jié)約資源;(二)調(diào)整工業(yè)布局，根據(jù)大氣自凈規(guī)律，科學(xué)有效的利用大氣環(huán)境容量：加強(qiáng)遏制污染源，限制污染物的排放量;提倡公共交通，推廣新型能源汽車以減少汽車尾氣的排放量。

 

3.增強(qiáng)環(huán)境執(zhí)法力度，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)

 

公眾參與制度轉(zhuǎn)變政府職能，依法行政，規(guī)范政府綜合決策與執(zhí)法監(jiān)督行為，堅(jiān)持政務(wù)公開，提高執(zhí)法透明度。重視環(huán)境民主與公眾參與，在環(huán)境立法中對(duì)公眾參與的方式、獲取信息的途徑等做出明確規(guī)定，鼓勵(lì)社會(huì)公眾廣泛參與環(huán)境影響評(píng)價(jià)、環(huán)境決策、環(huán)境執(zhí)法監(jiān)督活動(dòng)，同時(shí)對(duì)公眾參與環(huán)境影響評(píng)價(jià)活動(dòng)的知情權(quán)加以明確規(guī)定，并且為公眾參與環(huán)境影響評(píng)價(jià)活動(dòng)提供便利渠道，以及充足的信息來源;增強(qiáng)公眾參與環(huán)境影響評(píng)價(jià)的意識(shí)，對(duì)我國城市規(guī)劃與環(huán)境的保護(hù)起到公眾監(jiān)督與參與的作用。

 

三、結(jié)束語

 

總之，城市環(huán)境是人們賴以生存的基本條件，是城市經(jīng)濟(jì)得以依托發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)，也是城市社會(huì)文明的發(fā)展的象征和標(biāo)治。在進(jìn)行城市規(guī)劃時(shí)，要有針對(duì)性的對(duì)城市污染中的大氣污染、水資源污染、固體污染、噪音污染等進(jìn)行有效的治理和解決。目前，擺在我們面前，亟待解決的問題就是：運(yùn)用科學(xué)的現(xiàn)代環(huán)境理論和方法，在充分利用自然資源的前提下，尋找污染和破壞環(huán)境的根源和危害，真正做到保護(hù)好環(huán)境，扼制污染，真正做到有效控制環(huán)境污染，促進(jìn)城市建設(shè)與環(huán)境的統(tǒng)一、協(xié)調(diào)和持續(xù)發(fā)展。

篇10

【關(guān)鍵詞】建筑現(xiàn)場(chǎng)；施工；環(huán)境管理；可持續(xù)發(fā)展

隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的飛速發(fā)展，我國的建筑行業(yè)也得到了很快的發(fā)展，為我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國民生活水平的提高做出了巨大的貢獻(xiàn)。然而。在建筑工程快速發(fā)展的同時(shí)，與之伴隨而來的環(huán)境問題也引起了人們的高度關(guān)注。建筑現(xiàn)場(chǎng)施工階段是整個(gè)建筑項(xiàng)目中占據(jù)時(shí)間最長(zhǎng)的階段，它具有的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在周期長(zhǎng)、資源消耗較大且廢棄物產(chǎn)生較多，是建筑現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境問題的主要來源。為了迎合當(dāng)前全球提倡的節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境的號(hào)召，在建筑現(xiàn)場(chǎng)施工階段對(duì)施工環(huán)境進(jìn)行有效的管理對(duì)控制建筑工程帶來的環(huán)境污染具有極其深遠(yuǎn)的意義。

1 建筑現(xiàn)場(chǎng)施工產(chǎn)生的主要環(huán)境污染極其危害

由于建筑工程的工程量較大，同時(shí)其使用的材料也較多，因此在現(xiàn)場(chǎng)的施工過程中往往會(huì)產(chǎn)生很多無法控制的污染，對(duì)環(huán)境造成很大的破壞，在破壞環(huán)境的同時(shí)也給人民的日常生活帶來了很大的影響，同時(shí)也影響了建筑工程的進(jìn)度。這些污染主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1.1 建筑材料會(huì)產(chǎn)生大量的固廢棄物污染

在建筑工程的施工現(xiàn)場(chǎng)，往往存放著大量的建筑材料，包括鋼筋、水泥及其它在施工中需要用到的材料，在現(xiàn)場(chǎng)施工過程中，這些材料不一定全部的能夠得到利用。另外，在使用中也會(huì)出現(xiàn)一些不合格的產(chǎn)品等，加上各種材料的包裝等，這些都成為了建筑現(xiàn)場(chǎng)施工固體廢棄物的來源，同時(shí)由于建筑施工的周期比較長(zhǎng)，眾多的施工人員在此期間也會(huì)帶來大量的生活垃圾，也成為固體廢棄物的一部分，這些施工現(xiàn)場(chǎng)的固體廢棄物在不能完全被填入低下之后，往往會(huì)拋擲在施工現(xiàn)場(chǎng)外部，有的建筑工程處于交通地段，固體廢棄物的拋擲會(huì)帶來交通不便，造成人流擁擠等。

1.2 施工用水的排放導(dǎo)致嚴(yán)重水污染

同固體廢棄物污染相當(dāng)，在建筑現(xiàn)場(chǎng)施工中的水污染也是有施工過程中產(chǎn)生的廢水和施工人員們的生活廢水造成的，這些廢水的不合理排放，就會(huì)造成極其嚴(yán)重的水污染。其中施工廢水的產(chǎn)生又主要是由于各種建筑施工機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的冷卻水及對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和建材等的清洗和其它步驟所產(chǎn)生，生活廢水的主要來源則是由于食堂用水、沖廁水和洗滌廢水三部分組成。另外，施工廢水中還含有有毒還的化學(xué)污染物質(zhì)，這些物質(zhì)的排放造成的水污染對(duì)人們的身體健康具有巨大的危害。

1.3 多種工序產(chǎn)生極強(qiáng)噪聲污染

污染歷來是人們最關(guān)心的問題之一，在很多地方都會(huì)有明確的規(guī)定分貝應(yīng)低于某一個(gè)值，從而保證人們的正常的生活作息。然而在建筑施工現(xiàn)場(chǎng)周圍，噪聲成為了一個(gè)很明顯的污染，卻得不到有效的控制。綜合建筑施工現(xiàn)場(chǎng)來看，噪聲的主要來源有多種，卻又十分接近，主要是各種施工機(jī)械所產(chǎn)生，如利用高壓的打樁機(jī)，其在工作過程中往往伴隨著巨大的轟鳴聲，另外挖掘機(jī)、混泥土攪拌機(jī)及運(yùn)輸車輛等都會(huì)產(chǎn)生巨大的噪聲。另外，在建筑工地上往往是多臺(tái)施工機(jī)械同時(shí)工作，在頻率達(dá)到相同時(shí)則會(huì)產(chǎn)生共振，噪聲將會(huì)進(jìn)一步升級(jí)，加上建筑工地的晝夜勞作，嚴(yán)重影響到周圍居民的夜間休息，長(zhǎng)期在噪聲污染嚴(yán)重的環(huán)境下生活，對(duì)人的身體和身心健康均具有很大的危害。

1.4 施工過程中的粉塵排放導(dǎo)致大氣污染

建筑施工過程中，存在著很大的大氣污染，嚴(yán)重影響周圍空氣質(zhì)量。這些大氣污染物的來源主要只有施工中的粉塵產(chǎn)生的。首先，在施工中會(huì)有土方的挖掘、堆放及清運(yùn)及回填等步驟，均會(huì)產(chǎn)生很大的粉塵；其次，很多建筑施工材料都屬于露天敞篷放置，如水泥、石灰等，大風(fēng)會(huì)造成這些粉塵的上揚(yáng)，引起大氣污染；最后，各種攪拌機(jī)運(yùn)輸?shù)能囕v在建筑工地的來回行駛同樣造成了塵土的上揚(yáng)。這些都是建筑現(xiàn)場(chǎng)施工中大氣污染的來源，無論是對(duì)施工人員還是居民的身體健康都造成了很大的影響。

2 改善建筑工程施工管理方案的幾點(diǎn)建議

建筑現(xiàn)場(chǎng)施工得環(huán)境給人們帶來的巨大的危害，因此，相關(guān)部門應(yīng)該加大對(duì)施工環(huán)境管理的力度，減少環(huán)境污染的來源，為建筑工程的可持續(xù)發(fā)展和人們的身體健康做貢獻(xiàn)。下面針對(duì)上述中的污染來源提出了相應(yīng)的幾點(diǎn)管理意見。

2.1 加強(qiáng)施工過程中固體廢棄物得管理

固體廢棄物在施工現(xiàn)場(chǎng)的大量存在，不僅給施工人員的日常工作帶來不便，同時(shí)也給周邊人們的生活帶去不便，因此在進(jìn)行建筑現(xiàn)場(chǎng)施工管理是首先應(yīng)將固體廢棄物得有效處理考慮在內(nèi)。建筑企業(yè)應(yīng)該派遣專門的人員對(duì)建筑施工和生活產(chǎn)生的固體廢棄物進(jìn)行管理，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行及時(shí)的清理，各種建筑垃圾和生活垃圾應(yīng)該及時(shí)的運(yùn)出施工和生活區(qū)域，對(duì)有用物品進(jìn)行回收再利用，減少不必要的浪費(fèi)，節(jié)省了建筑的材料成本。對(duì)于生活垃圾還應(yīng)該進(jìn)行匪類收集，并運(yùn)往垃圾處理站進(jìn)行處理，防治造成白色污染等。

2.2 凈化工業(yè)用水，減少污染水源的排放

工業(yè)用水的污染是我國水污染的一個(gè)重要來源，必須采取有效的措施來防治污染水源的排放。幾乎施工現(xiàn)場(chǎng)的任何一個(gè)環(huán)節(jié)都離不開水，比如說砂石清洗、混凝土養(yǎng)護(hù)、設(shè)備水壓試驗(yàn)等，都將產(chǎn)生大量的工業(yè)廢水。很多施工單位就不注意這些看似并不嚴(yán)重的污水排放，而導(dǎo)致水體的嚴(yán)重污染。對(duì)于這種含有固體污染物的污水，施工單位應(yīng)該設(shè)置簡(jiǎn)單的污水沉淀池，將污水導(dǎo)入其中進(jìn)行處理后再排出。這樣一道小小的工序并不會(huì)增加施工單位多少成本和資源，卻能有效地減少工業(yè)用水的污染。對(duì)于那些設(shè)備、車輛的使用的機(jī)油、燃油等應(yīng)該加強(qiáng)管理，不應(yīng)該隨意的排入水體。另外，對(duì)于施工人員產(chǎn)生的生活廢水，如廁所污水等應(yīng)該將其排入制定區(qū)域，嚴(yán)禁直接排入環(huán)境中。

2.3 加強(qiáng)對(duì)噪聲污染的控制

建筑施工過程中，噪音是影響人們?nèi)粘Ｉ畹囊淮笾饕蛩亍?duì)噪音污染進(jìn)行嚴(yán)格的控制也是極其重要的。而噪音的來源，大多數(shù)是由于運(yùn)輸材料的車輛的轟鳴聲及其不間斷的鳴笛聲，還有就是施工設(shè)備的巨大沖擊力等。施工單位從降低噪音污染的角度來考慮的話，應(yīng)該盡量合理的安排好作業(yè)時(shí)間，減少夜晚作業(yè)，尤其是深夜作業(yè)。在晚上，周圍環(huán)境都已經(jīng)相對(duì)安靜，那么，建筑施工的噪音就顯得更加突兀和尖銳，嚴(yán)重的影響人們的正常作息。運(yùn)輸?shù)能囕v，也應(yīng)該盡量在白天進(jìn)行，并且控制鳴笛，將能控制的噪音污染降到最低。由于某些工序的需要，有些噪音是不能避免的，而這些噪音往往影響有較大，對(duì)于這種情況，可以在改工序的施工設(shè)備周圍安裝噪音屏蔽裝置，盡量減少噪音的分貝。

2.4 減少大氣污染物質(zhì)的排放，增強(qiáng)大氣污染物質(zhì)的吸收

根據(jù)建筑現(xiàn)場(chǎng)施工中大氣污染的來源，為防治大氣污染應(yīng)該具有針對(duì)性。首先，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的道路進(jìn)行硬化，防治車輛等來回行駛造成塵土上揚(yáng)；其次，施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行合理的覆蓋，施工材料有條理的放置，如水泥應(yīng)有專門的庫房進(jìn)行對(duì)方，減少不必要的搬運(yùn)，防治包裝袋破裂；再次，盡量避免在大風(fēng)的天氣下工作，從而減少大風(fēng)引起的砂石和水泥等顆粒材料的上揚(yáng)；最后，在在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置圍欄，從而縮小施工引起的揚(yáng)塵的擴(kuò)散范圍。與此同時(shí)，還應(yīng)該做好施工現(xiàn)場(chǎng)的綠化，通過種植樹木等方法來吸收大量的大氣污染物質(zhì)，保護(hù)空氣質(zhì)量。

2.5 加強(qiáng)對(duì)建筑施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理的法律監(jiān)督

在做好各種防護(hù)工作的同時(shí)，應(yīng)該通過法律的手段來進(jìn)行施工環(huán)境的管理，相關(guān)部門應(yīng)該制定并健全相應(yīng)的建筑現(xiàn)場(chǎng)施工管理的法律法規(guī)，制定施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格檢測(cè)各個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境狀況，對(duì)不符合要求的提出整改意見，嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)法規(guī)，對(duì)不遵守規(guī)定隨意排放污染物的單位進(jìn)行嚴(yán)厲的處罰，強(qiáng)烈要求整改，從而保護(hù)人們的日常生活環(huán)境。

3 結(jié)語

響應(yīng)可持續(xù)發(fā)展的號(hào)召，保護(hù)環(huán)境，減少建筑施工的污染，是當(dāng)今建筑行業(yè)的一項(xiàng)重大任務(wù)，相關(guān)建筑單位和部門應(yīng)該高度重視建筑現(xiàn)場(chǎng)施工的環(huán)境管理，制定行之有效的現(xiàn)場(chǎng)施工管理方案，為建筑行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和人民的美好生活作出更多的貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：