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【關鍵詞】第三方物流 物流供應鏈 外包服務

一、供應鏈管理模式下的企業(yè)物流的需求特征

（一）信息的開放性

基于Internet/Intranet的開放性的供應鏈管理信息系統(tǒng)，使供應鏈上的企業(yè)都能及時掌握到市場的需求信息和整個供應鏈的運行情況。每一環(huán)節(jié)的物流信息都能透明地與其它環(huán)節(jié)進行交流與共享，為物流需求方和物流服務商之間進行信息交換提供了一個低成本的交易平臺，使得物流需求方在選擇物流服務商時，可以更大范圍地選擇合適的對象，減少盲目性，大幅降低物流成本。

（二）合作的互利性

供應鏈管理將眾多企業(yè)以供求關系為紐帶連接在一起，相互之間由于新產品和新技術共同開發(fā)、數(shù)據及信息交換與共享、市場機會共享、風險共擔等激勵因素而連在一起，要求各成員企業(yè)在共同利益的基礎上，實現(xiàn)資源互補、相互信任、相互協(xié)作，以降低交易費用和履約風險。這種不以資本為紐帶的新型企業(yè)合作關系，并不意味著要消除競爭，而是將傳統(tǒng)企業(yè)為了各自利益的競爭轉變?yōu)榧扔懈偁幱钟泻献鞯摹肮糙A”關系。

（三）交貨的準確性

供應鏈節(jié)點企業(yè)通過供應鏈管理信息系統(tǒng)及時了解和反饋供求信息，運用JIT等技術支持物料計劃的執(zhí)行，可縮短市場反應時間、降低庫存水平和減少浪費，給供應鏈節(jié)點企業(yè)實現(xiàn)物流作業(yè)的精細化運作奠定了基礎。衡量供應鏈企業(yè)物流管理質量的核心是能否按規(guī)定的要求向客戶準時交貨。

二、第三方物流在公司物流供應鏈管理中的重要性

（一）第三方物流在供應鏈管理中的主要形式

在第三方物流內容上，外包形式分為混合外包和全部外包兩種。混合外包也叫部分外包，就是企業(yè)只是將部分物流業(yè)務外包出去，這是將自營和外包相結合的一種形式。企業(yè)從自身特點出發(fā)，將自身不具有優(yōu)勢的物流活動外包出去，這樣可以使企業(yè)提高效率。但是這種形式不利于企業(yè)核心競爭力的構筑。全部外包就是將企業(yè)全部的物流作業(yè)外包給專業(yè)的物流企業(yè)。全部外包可以使企業(yè)充分享受專業(yè)化分工帶來的高效率，集中全力開發(fā)優(yōu)勢資源，取得物流外包的最大權益。但是全部外包可能會使企業(yè)面臨較大的風險。

在外包服務服務商的選擇上，外包形式可以分為總包和分包兩種?？偘褪侵钙髽I(yè)將其物流業(yè)務全部外包給一個物流服務商。這種形式對服務商的服務能力要求較高，而且企業(yè)對外包商的依賴性會加強，這就要求雙方企業(yè)文化應該相近，彼此要加強信息溝通與共享。目前能夠承擔總包業(yè)務的物流企業(yè)還較少。分包就是企業(yè)選擇多家物流服務商進行外包。分包要求服務商在某一個活動領域內擁有優(yōu)勢，這樣多個提供商之間可以實現(xiàn)優(yōu)勢互補，降低風險。分包將一體的物流活動分給為多個獨立部分，不利于企業(yè)物流活動的一體化管理。

在外包層次上，外包形式有隨機交易、戰(zhàn)術外包和戰(zhàn)略合作三種。短期交易情況下，常常會采取隨機交易外包形式，企業(yè)與物流企業(yè)沒有契約及合同作為保障。戰(zhàn)術性外包則是一段時間內的合作形式，企業(yè)之間建立長期契約，契約到期，就會發(fā)生變更，這種形式的外包具有不穩(wěn)定性。戰(zhàn)略性外包則是形成了建立在長期合作基礎之上的，企業(yè)與外包商之間是戰(zhàn)略合作關系，共擔風險，共享利益。

（二）第三方物流在供應鏈管理中的重要意義

在供應鏈管理中實行第三方物流，能夠可以給企業(yè)帶來眾多益處，具體可以歸結為以下幾點：第一，集中主業(yè)。通過第三方物流，企業(yè)能夠更好地優(yōu)化資源配置，集中人力、物力進行重點研究，開發(fā)新技術、新產品。第二，減少庫存。企業(yè)無法承擔多種原料和庫存的不斷增長，企業(yè)必須將一些高價值的部件及時送往裝配點，減少庫存量。第三方物流通過適時的運送手段和精心策劃的物流計劃可以最大限度減少庫存量，以改善企業(yè)的現(xiàn)金流量，為企業(yè)提供更大的成本優(yōu)勢。第三，節(jié)省費用，減少資本擠壓。第三方物流擁有專業(yè)優(yōu)勢和成本優(yōu)勢，通過提高各個環(huán)節(jié)能力的利用率來節(jié)省費用，企業(yè)可以從中獲益。如：企業(yè)解散自己的車隊可以減少固定設施費用以及員工的開支。第四，可以提高企業(yè)經營效率。企業(yè)從物流環(huán)節(jié)中解放出來，專心從事核心業(yè)務。第三方物流行家具有豐富的物流經驗和專業(yè)知識，能夠高水平完成貨主企業(yè)交付的物流任務。第三方物流企業(yè)掌握著現(xiàn)代物流系統(tǒng)開發(fā)設計的能力、信息技術能力等，成為企業(yè)之間物流系統(tǒng)網絡的組織者，這是一些中小企業(yè)無法完成的工作。

三、結論

第三方物流企業(yè)能夠協(xié)助供應鏈核心企業(yè)提升供應鏈管理能力，增強供應鏈核心企業(yè)對核心業(yè)務的管理，降低供應鏈核心企業(yè)成本，提高核心企業(yè)的客戶服務水平，增強供應鏈核心企業(yè)的經營靈活性，可以協(xié)助核心企業(yè)快速進入新興市場。因此，充分認識第三方物流在公司物流供應鏈管理中的重要性具有十分重要的現(xiàn)實意義。

參考文獻：

[1]駱溫平編著.物流與供應鏈管理[M].電子工業(yè)出版社， 2002.

[2]馬士華等著.供應鏈管理[M].機械工業(yè)出版社， 2000.

[3]何中考.淺析基于供應鏈的第三方物流管理[J].煤炭高等教育，2007，（03） .

[4]蔡泓.基于供應鏈管理的第三方物流模式分析[J].時代經貿（中旬刊），2007，（S3）.

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【關鍵詞】制造業(yè)；供應鏈；重要性

0 引言

制造業(yè)是國民經濟發(fā)展的主導，它的發(fā)展水平體現(xiàn)出一個國家的綜合國力。供應鏈管理是從原材料的供應到最終實現(xiàn)銷售的全過程，將供應鏈中的上下游企業(yè)、消費者及物流等相關的活動進行有機整合，實現(xiàn)最大效益。未來衡量企業(yè)的競爭力不是企業(yè)之間的競爭，而是供應鏈之間的競爭，在競爭激烈的市場環(huán)境下企業(yè)能否獲勝，就在于供應鏈上的企業(yè)能否建立有效的戰(zhàn)略合作伙伴關系，最終實現(xiàn)共贏。所以，在制造業(yè)中應用供應鏈管理是其提高競爭力的必經之路，研究它具有實際意義和戰(zhàn)略作用。

1 實施供應鏈管理對制造業(yè)的重要性

進入新世紀以來，企業(yè)在適應全球化的過程中為了提高競爭力，必然要選擇一種新的企業(yè)管理模式——供應鏈管理。它是從發(fā)揮供應鏈最大效益的角度，對企業(yè)所有節(jié)點的信息資料進行整合，注重匯總信息資料、對市場快速反應、戰(zhàn)略合作伙伴關系以及為客戶創(chuàng)造價值等。電子商務平臺上銷售與采購信息的公開化，使得銷售成本和采購成本降低，也改變了企業(yè)原來的采購、銷售模式，原來的采購部門實現(xiàn)了從完全控制成本到創(chuàng)造新利潤的轉變，減少了原來銷售渠道的中間環(huán)節(jié)，使企業(yè)的成本在行業(yè)里得到降低。隨著經濟高速發(fā)展、信息技術突飛猛進，電子商務實現(xiàn)了企業(yè)對企業(yè)（B2B）的形式，同時我國制造業(yè)水平也在迅速提高。但是還有許多企業(yè)反應其產品缺乏競爭力，經營業(yè)績不佳，其主要原因是在供應鏈上消耗了大量成本，無法將供應鏈中的資金、信息等進行有效管理，提高工作效率，最終導致供應鏈管理的失控，造成利潤降低、成本增加。

我國的制造業(yè)要想與國際接軌，適應發(fā)展的潮流，就必須要將供應鏈管理應用到制造業(yè)中。實施供應鏈管理可以解決企業(yè)以下問題：第一，精簡機構減少冗員，降低人工成本、運營成本；第二，減少原材料、固定資產等投入，提高資金周轉率，從而降低投資風險；第三，將有效資源集中，開展研發(fā)和銷售工作，或進行企業(yè)重組、兼并，實現(xiàn)企業(yè)迅速擴張。

2 供應鏈在我國的發(fā)展歷程

從國外看，上世紀九十年代人們才真正關注供應鏈管理，它與工業(yè)化的發(fā)達程度密切相關的。早期對供應鏈管理的研究注重的是其操作效率，包括供應鏈的組成和財務、多級庫存等方面，而近期是從戰(zhàn)略角度去研究其管理體系，注重的是參與企業(yè)間的長期戰(zhàn)略合作關系，而不是供應鏈的簡單連接問題。供應鏈管理在我國發(fā)展相對滯后，但相關管理思想早就形成。我們可以將其分為以下階段：

第一階段，改革開放以前，由于當時制造業(yè)非常落后，完全沒有供應鏈的概念。當時在計劃經濟體制下，企業(yè)關心的是擴建廠房、更新設備、技術改造等，企業(yè)的產能不是取決于銷售量，而是根據原材料的供給情況。

第二階段，從改革開放到上世紀90年代初，當時我國經濟開始起步，對外貿易日益增長，企業(yè)越來越注重將內部資源有效利用，企業(yè)的生產經營活動逐漸受到市場需求的影響，在市場需求拉動、刺激下，企業(yè)開始對日常經營管理加以控制。

第三階段，九十年代初期以后，我國經濟體制逐步實現(xiàn)了由計劃經濟轉向市場經濟，并隨著市場經濟的高速發(fā)展，市場日益繁榮，許多商品開始逐漸過剩，如何控制成本漸漸成為企業(yè)需要面對的問題。在這樣的環(huán)境下，企業(yè)不得不思考怎樣從原材料供給——生產制造——銷售全過程加以管理控制，以便使企業(yè)整體效益提高，增強企業(yè)在市場中的競爭力。我國真正意義上對供應鏈的研究才剛開始，過去的關注只是停留在材料供給——生產制造這一層面，注重的是：材料供應商的選擇、降低成本費用、保證質量等問題，缺乏對整個供應鏈的全過程把控，更談不上供應鏈管理的戰(zhàn)略性。隨著國外大企業(yè)的不斷涌入，許多企業(yè)從觀念和經營管理上開始追求供應鏈管理，但由于對供應鏈管理的生疏，許多企業(yè)的供應鏈管理還存在問題。

3 供應鏈管理在我國制造業(yè)中的問題

3.1企業(yè)注重競爭意識，缺乏合作意識

在供應鏈中，各節(jié)點的企業(yè)既是競爭關系，又是相互合作的關系，它們組成了一個復雜的系統(tǒng)，而許多企業(yè)卻把供應鏈上各環(huán)節(jié)的企業(yè)關系，僅僅當成交易關系，而不是戰(zhàn)略合作關系。有些制造企業(yè)進行采購時，把供貨方完全當成競爭對手，在進行談判時雙方把焦點放在價格上，盡量使供貨商做出最大的讓利。實際上要想建立有效的管理就需要實現(xiàn)供應鏈上的企業(yè)之間共贏，只談競爭而喪失合作基礎，最終還是企業(yè)自身收到損失。

3.2應鏈管理水平偏低

目前供應鏈管理在我國制造業(yè)中應用的還不到位，其思想觀念比較落后，企業(yè)片面強調下游的重要性，與供應鏈下游密切聯(lián)系，而忽視了供應鏈上游材料供應商的重要性，不愿同上游的供應商建立長期合作的戰(zhàn)略伙伴關系。沒有同上游供應商保持穩(wěn)定的合作關系，當原材料市場發(fā)生動蕩供不應求時，企業(yè)的原材料采購成本會增加，同時企業(yè)需要增加庫存量，庫存費用也會增加，如果供貨受到影響，就難以滿足客戶需求的變化，從而做出快速反應，這也必然給下游的銷售和客戶服務工作帶來重大影響。

3.3供應鏈管理缺乏需求驅動

需求驅動型的供應鏈管理最明顯的優(yōu)勢是因需定產，有效降低庫存成本。這樣的供應鏈建立后，對市場需求的變化可以及時應對，無論是對商品個性化的追求，還是產量的不確定性，都能快速反應滿足市場需求，這是其真正的核心價值。我國的制造業(yè)一方面受到計劃經濟長期影響，注重生產忽視流通，另一方面供應鏈管理研究起步晚，對供應鏈管理中的終端客戶缺乏重視，特別是沒有根據消費者的需求來決定產量，所以我國制造業(yè)沒有建立起需求型的供應鏈管理。

據有關調查發(fā)現(xiàn)，目前我國大部分企業(yè)急需準確掌握市場需求，還希望能與消費者溝通，了解消費者的消費動態(tài)，但最終許多企業(yè)把重心還是放在生產制造上，沒有真正做到因需定產，造成產能過剩。實際上真正能夠做到依據市場需求，確定年產量的企業(yè)少之又少，大多數(shù)企業(yè)在供應鏈管理上還是依據年初的預測計劃模式，造成供應鏈缺少彈性。

3.4供應鏈管理在我國制造業(yè)中的發(fā)展對策

為了適應供應鏈管理的發(fā)展要求，企業(yè)必須從供應鏈的上游供應商開始，一環(huán)扣一環(huán)，緊密聯(lián)系，直到實現(xiàn)最終的銷售交易，按照供應鏈管理的特性真正變革企業(yè)各項流程，使得各節(jié)點的企業(yè)都具備自我適應的能力，都能有效處理信息流和物流。我們可以采取以下應對措施：

3.4.1提高企業(yè)的協(xié)同力

首先要在企業(yè)內部開展協(xié)作，對制造企業(yè)內部的部門之間，業(yè)務之間進行整合。通過建立跨部門、業(yè)務的客戶團隊進行企業(yè)內部協(xié)作，確保企業(yè)內部上下一心面對市場需求，該團隊需要擁有企業(yè)內各方面的人才，包括市場營銷、財務、采購、庫管等專業(yè)人才。其次是開展供應鏈上各節(jié)點企業(yè)間的協(xié)作，通過信息技術創(chuàng)建一個企業(yè)間協(xié)作的平臺，實現(xiàn)供應鏈的整合、信息共享，最終目標是實現(xiàn)動態(tài)的企業(yè)供應鏈聯(lián)盟。我國制造業(yè)企業(yè)以往實施的供應鏈管理，主要運用的是包括倉儲管理系統(tǒng)、電子采購系統(tǒng)等比較獨立的專業(yè)系統(tǒng)，如果繼續(xù)使用這些不同的軟件系統(tǒng)來組合管理企業(yè)，必將增加企業(yè)的成本費用。這就需要對這些不同的專業(yè)系統(tǒng)通過信息技術進行整合，例如采用以ERP為核心，將供應鏈管理、物流管理兩個模塊集成的ERP軟件。

3.4.2提高供應鏈管理水平

做好供應鏈管理必不可少的要注重物流管理，供應鏈中的物流管理就是企業(yè)以最小的成本和最大的適應性進行物流管理，因此需要有合理的采購計劃，與供應商建立良好的戰(zhàn)略合作關系，做好庫管工作，提高物資的供應效率。除此以外，在供應鏈管理系統(tǒng)設計時，要將供應商、制造商、分銷商等有機結合起來，使其成為密切相連的整體。這其中密不可分的就是生產系統(tǒng)的設計，供應鏈管理要求對產品制造過程，既要考慮到企業(yè)內部生產要素，又要考慮到產品的成本和服務。供應鏈管理將企業(yè)生產系統(tǒng)的設計范圍擴大了，把生產系統(tǒng)運行的企業(yè)內部因素和供應鏈上的節(jié)點企業(yè)都聯(lián)系在一起，所以供應鏈管理系統(tǒng)設計是整個企業(yè)運行系統(tǒng)中不可或缺的重要方面。

3.4.3提高對客戶的需求預測水平

衡量供應鏈管理的最終價值，就在于是否滿足終端用戶需求，追求需求驅動的思維方式，不但對供應鏈上的制造商有重要作用，對供應鏈上的分銷商也是意義重大。所以供應鏈要處理的關鍵問題，就是客戶需求的了解和預測，那么要想提高需求預測水平，就必然要對分銷渠道進行改革。

三星公司曾經為了提高自身在供應鏈上的靈活性，在全世界為其手機業(yè)務尋找地區(qū)級商，實現(xiàn)分銷渠道的扁平化。同樣企業(yè)通過電子商務進行網絡銷售，也是實現(xiàn)分銷渠道改革的另一種方式。在我國比較典型的就是京東商城，該公司經過了幾年的積累，建立了一個自己的用戶數(shù)據庫，這個數(shù)據庫涵蓋了強大的需求信息，通過對有關數(shù)據的挖掘分析，可以預測出未來一段時間，某類產品在某個區(qū)域內的銷售量，這樣京東商城就能依據預測將訂單傳給上游供貨商，實現(xiàn)了對市場需求由被動性轉化為主動性的演變。這對于企業(yè)來說可以大大降低庫存，所以制造業(yè)企業(yè)可以將自己的信息系統(tǒng)與電子商務企業(yè)連接起來，通過電子商務企業(yè)提供的信息平臺，真正做到以訂單為主的生產模式。

4 結論

在當前競爭日益激烈的市場經濟環(huán)境下，企業(yè)通過降低商品成本來提高市場競爭力的空間已經越來越小，這就需要制造業(yè)企業(yè)具備供應鏈管理的戰(zhàn)略眼光，提高自身供應鏈管理水平，這樣才能順應市場不斷變化的要求，在市場競爭中保持優(yōu)勢。

【參考文獻】

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【關鍵詞】物流企業(yè) 供應鏈 優(yōu)化管理

一、前言

隨著全球國際化采購、生產與銷售格局的形成，國際化物流隨之而來。在全球經濟一體化快速發(fā)展的經濟格局中，國際物流也走向了全球化經營的道路。隨著國際物流的順暢，全球物流的大循環(huán)把現(xiàn)代物流推向了全球化發(fā)展的新時代，現(xiàn)代物流進入了供應鏈時代。隨著供應鏈時代的來臨，物流企業(yè)的生態(tài)已發(fā)生天翻地覆的變化，傳統(tǒng)的成本與規(guī)模優(yōu)勢已經被整個供應鏈優(yōu)勢所取代，也就是說供應鏈的優(yōu)劣對于企業(yè)的生存與發(fā)展至關重要哦。而當前市場經濟的情況，社會商品極大豐富，買房矛盾突出，企業(yè)從由市場支配價格得轉變?yōu)橛上M者支配價格，物流企業(yè)也更加強調消費者，滿足消費者多樣化、個性化的需求。另外，國際物流企業(yè)也逐漸將重心轉移到國內市場，相比內地物流企業(yè)，其無論是在管理還是在金融各方面都更具優(yōu)勢，這對國內物流企業(yè)的發(fā)展威脅甚大。因此，為了應對市場的嚴酷考驗，國內物流企業(yè)必須首要的加強供應鏈的建設，提高管理水平，從而在新的競爭中站穩(wěn)腳跟。順應時勢，供應鏈的管理應該成為物流企業(yè)改革發(fā)展的方向，通過優(yōu)化供應鏈的管理來提高自己的市場競爭力。本文將從供應鏈的內涵說起，分析供應鏈管理的重要性，并提出優(yōu)化管理方案。

二、物流企業(yè)供應鏈管理的內涵

物流企業(yè)供應鏈是以物流企業(yè)為核心，包含采購，銷售，制造各個環(huán)節(jié)的一個網狀結構。這其中包含生產企業(yè)，物流企業(yè)，以及消費者，這事一個非常復雜的網絡，網絡中同時流通著物流、工作流、信息流和資金流。包括管理公司、制造企業(yè)、原材料和零部件供應商、中轉倉庫、物流公司和配送中心、以及終端用戶。供應鏈的管理要為包含最終用戶到最初的供應商的所有客戶提供增值的產品、信息和服務的重要業(yè)務流程的一體化。供應鏈管理大部分認為是用計劃和控制實現(xiàn)公司內部和外部的合作，本質上其在一定程度上繼承了供應鏈和增值鏈兩方面的內容。因此，供應鏈的管理在某種程度上要更加關心物流費用和客戶服務指標的平衡。如何能優(yōu)化各個供應鏈的環(huán)節(jié)，使之能爆發(fā)出供應鏈系統(tǒng)的優(yōu)勢，讓整個供應鏈企業(yè)得到更多的利益，這是我們需要思考的問題。

新的物流供應鏈管理和傳統(tǒng)的貨物控制與管理有顯而易見的區(qū)別，體現(xiàn)在四個點：一是將供應鏈視為一個生態(tài)群體；二是管理者著眼于整個供應鏈的生態(tài)環(huán)境來進行決策與管理；三是供應鏈對于庫存的管理有很大區(qū)別，及時清理庫存，保證靈活性；最后是供應鏈管理對于管理方法的要求也日新月異，通過系統(tǒng)化、信息化、集成化等先進的管理理念來協(xié)調供應鏈的各個環(huán)節(jié)。

三、物流供應鏈管理的重要性

（1）保證物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的緊密連接。這是供應鏈系統(tǒng)正常工作的先決條件，因為只有保證各個環(huán)節(jié)的無縫連接，才能保證運輸貨物的按時到達，從而提高消費者的滿意度，保證貨物的通暢運行，從而保證供應鏈系統(tǒng)內的各個企業(yè)長期合作。

（2）避免庫存積壓。在供應鏈的生態(tài)中，各個參與企業(yè)在信息互通的情況下，溝通與合作順暢，加強企業(yè)之間的一體化，增強企業(yè)之間的相互信任和對市場的把握，從而減少不可抗因素，降低了供應鏈各個企業(yè)的庫存量。

（3）降低企業(yè)預購周期。通過降低企業(yè)訂單處理的時間，降低企業(yè)的生產周期。從而提高出貨量，降低了生產成本。同時縮短了企業(yè)的周轉時間，提高了企業(yè)的資金使用效率，通過加強出貨量，縮短現(xiàn)金周期，也就大大提高了企業(yè)的生產效益。

（4）提高服務質量。在信息共享的生態(tài)環(huán)境下，企業(yè)對于消費者的真實需求能夠更加真實準確的把握，這樣企業(yè)的生產與供應建立在準確的數(shù)據上，企業(yè)管理者就能更加迅速、更加準確地將產品供應給客戶，提高客戶滿意度和服務水準。

（5）提高物流企業(yè)的市場敏感度。供應鏈基于計算機網絡技術，各個環(huán)節(jié)能及時獲取整個生態(tài)的信息數(shù)據，提高了企業(yè)的數(shù)據處理能力，加強分析和反應。從而增強了對于客戶市場需求的敏感度。

四、優(yōu)化供應鏈管理方案

為了應對全球物流競爭的挑戰(zhàn)，物流企業(yè)需以以下方向來發(fā)展和優(yōu)化供應鏈的管理。

（1）建立一體化供應鏈管理。物流企業(yè)在發(fā)展過程中，應該向第三方物流方向轉型。在應對企業(yè)對于第三方物流內容的復雜多樣化的需求，不斷提高管理水平。首先，國內物流業(yè)的發(fā)展需要從理念上宣傳支持，加強物流管理人才的培養(yǎng)和引進。通過這樣一批熟悉物流和供應鏈管理運作的管理人員和專家，政府、科研院校以及咨詢團體，也要發(fā)揮他們在理論研究和人才培養(yǎng)的長處，積極推動物流行業(yè)的發(fā)展；另外，一體化供應鏈管理，需要對供應鏈進行徹底的革命，打破企業(yè)部門之間的藩籬，從一個整體出發(fā)，對各個子系統(tǒng)實行一體化管理，這要從企業(yè)戰(zhàn)略的制定和執(zhí)行，以及組織架構的調整和文化的革新等各方面、全方位的來進行。

（2）組織架構和業(yè)務流程調整。傳統(tǒng)的物流運作沒有形成統(tǒng)一的目標和一體化的管理。因此存在著諸多問題，例如運輸管理的混亂、運輸成本高昂、以及規(guī)劃死板，不能適應市場環(huán)境的變化、客戶滿意度不高等等；整個系統(tǒng)的運作混亂，不利于資源的合理配置，導致程序的復雜，從而降低企業(yè)的運行效益。這樣，物流企業(yè)就有必要將企業(yè)內部的組織架構重新梳理，取消中間層次，實現(xiàn)信息化管理，保證信息的流暢與有效傳遞。從而保證各個環(huán)節(jié)，從采購到銷售的整體環(huán)節(jié)的把控和效率的提高。

（3）建立先進合理的供應鏈管理信息系統(tǒng)?，F(xiàn)代物流企業(yè)供應鏈的管理對于企業(yè)的數(shù)據采集、分析和及時傳遞提出了很高的要求。因此，物流企業(yè)對于信息系統(tǒng)的建設是非常必要的，這樣有利于物流企業(yè)和供應鏈各個環(huán)節(jié)之間的信息暢通。在一個相對統(tǒng)一的平臺，整合物流企業(yè)和各個企業(yè)的數(shù)據，同時建立面對消費者的物流信息平臺，使客戶能夠方便快捷的與物流企業(yè)保持溝通，從而提供更加個性化的服務。

參考文獻：

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上世紀90年代以前，我國處于商品供小于求的時代，制造業(yè)投資的重點都放在廣告宣傳、通過批量生產降低商品成本、提高產品質量等方面，物流的概念尚未得到企業(yè)的理解，更談不到供應鏈管理。

90年代以后，隨著制造業(yè)全球化協(xié)作生產的發(fā)展和制造工藝的進步，世界步入了供大于求的產能過剩時代。同時，消費需求的變化使得商品周期日益縮短，小批量、多品種、快速更新?lián)Q代成為商品供需的主要變化趨勢。此外，信息技術在企業(yè)現(xiàn)代化管理中逐步發(fā)揮著愈來愈重要的作用。

跨國協(xié)作生產使得企業(yè)的供應鏈越來越長，并且更加復雜，而商品的快速消費品化使得商品更新?lián)Q代時在供應、流通、生產、貿易等各個環(huán)節(jié)的剩余庫存大幅度增加。在供小于求(90年代以前)的時代，好的商品是有其固有客觀價值的；而在供大于求的當今時代，庫存的用途指向性強，一旦變成剩余則價值大幅度下降，隨便處理甚至會影響到市場秩序和企業(yè)將來市場。因此，當今時代的商品成本是生產成本和庫存成本的總和，單純依靠擴大生產規(guī)模降低生產成本的推動模式(Push)不再適用，取而代之的是需求拉動方式(Pull，拉動=按需生產)下的生產供應管理模式。

在需求拉動式的生產供應管理模式下，庫存已經不是過去意義上企業(yè)內部的狹義庫存，而是包括分散于企業(yè)外部各個供應、流通、貿易和加工生產環(huán)節(jié)上各種庫存(包括生產資源等)的廣義庫存。如何監(jiān)控、管理、優(yōu)化整個供應鏈上的廣義庫存，成為當今國際跨國企業(yè)管理的重要經營課題。

在跨國協(xié)作生產中還存在一個形成企業(yè)核心競爭力的制高點――跨國供應鏈管理能力。廣義上的供應鏈管理核心在于企業(yè)對于其上下游協(xié)作企業(yè)采購、供應、生產、加工、流通各個環(huán)節(jié)庫存量的規(guī)劃、協(xié)調、整合、管理，目的在于降低整個產業(yè)鏈上的綜合成本。越是規(guī)模大的企業(yè)、越是依賴于跨國協(xié)作生產和國際市場的企業(yè)，對供應鏈管理能力的要求就越高。

當前，以海爾、TCL、聯(lián)想、萬向等為代表的許多企業(yè)正在實施國際化戰(zhàn)略。這些企業(yè)不僅面對文化差異、企業(yè)文化包容性、國際經營人才不足等問題，還要面對從研發(fā)、銷售到售后服務等各環(huán)節(jié)上跨國協(xié)作環(huán)境下的供應鏈管理問題。在國內市場，產品成本主要取決于工廠的生產制造成本，而國際市場上的產品成本則主要取決于企業(yè)跨國供應鏈管理的能力。

日本企業(yè)的全球化靠的是日本綜合商社的支持；歐美企業(yè)的全球化靠的是理念、企業(yè)文化和企業(yè)規(guī)模巨大化下的資源整合。中國參與跨國協(xié)作生產的企業(yè)絕大多數(shù)處于產業(yè)鏈的中游，是供應鏈管理的對象，因此，中國企業(yè)的國際化如果沒有跨國供應鏈管理能力作為支撐，將變得十分困難。

企業(yè)跨國供應鏈管理中遇到的問題

1 對供應鏈管理的重視程度

跨國供應鏈管理在國際上是非常棘手的問題，只有少數(shù)跨國企業(yè)把提升其跨國供應鏈管理能力當成非常重要的經營課題加以對待，也有某些跨國企業(yè)只有課題研究對應組織，而無相應規(guī)劃和實施執(zhí)行組織，還有一些跨國企業(yè)將其視作一種僵化的管理模式，采用了錯誤的實施方法，直接導致實施效果不良，甚至全面失敗。

供應鏈管理追求的是在特定產業(yè)協(xié)作鏈(跨國=全球范圍)上降低整體庫存(即降低產品綜合成本)的能力。個人能力有技能和素質之分，企業(yè)能力有機能和性能之分，企業(yè)機能的強大有時會掩蓋企業(yè)性能上的弱點。從某種意義上講，企業(yè)的市場營銷能力、產品研發(fā)能力、生產能力、配套資源、組織管理等都是企業(yè)的機能，而供應鏈管理能力則是企業(yè)的重要性能。例如，有甲、乙兩個服裝企業(yè)，甲的單一產品損益分歧點為5000件，而乙的單一產品損益分歧點為10000件，則可以說甲的企業(yè)成本性能高于乙。但如果乙方的所有產品的單品銷售都可以達到10000件以上，則乙在企業(yè)成本性能上的劣勢可能不被體現(xiàn)。供應鏈管理能力是決定企業(yè)成本性能的重要因素。在同等條件下，甲的盈利能力高于乙，乙不盈利的項目在甲就可能變成盈利項目。

2 供應鏈管理采用的手段

企業(yè)除了對供應鏈管理問題的重視程度差異巨大外，在對應手段和方法上也大為不同。歐美企業(yè)集團控制力強且事業(yè)規(guī)模龐大，因此只要把供應鏈管理問題作為企業(yè)內部問題應對，即可取得巨大效果(戴爾是例外)。這種模式往往在對應外包業(yè)務或在生產機能國際化時遇到問題。日本本身自然資源缺乏、人力成本高、生產和市場非常依賴于國際環(huán)境，所以日本企業(yè)對于跨國供應鏈管理的需求十分強烈。由于歷史原因，企業(yè)的“系列化”淵源、對于商社機能的依賴程度和企業(yè)歐美化程度不同，造成日本企業(yè)的外界資源整合能力和整合方針各有不同，但供應鏈管理的理念和實現(xiàn)方法基本上是效仿歐美模式。

“中國制造”意味著制造產業(yè)的生產制造功能和相關物流功能向中國的轉移，實際上也就伴隨了供應鏈功能向中國的轉移。一方面，跨國企業(yè)在“中國制造”的環(huán)境下，在供應鏈管理方面遇到了許多問題，從而引發(fā)其強烈地強化、整合中國產業(yè)供應鏈資源的需求，許多企業(yè)正在不斷失敗的過程中探索成功的模式；另一方面，“中國制造”給中國帶來了市場繁榮的假象。產業(yè)上的興旺從全球角度來看并不意味著真正意義上的市場繁榮，中國企業(yè)在“市場繁榮”的假象環(huán)境下很容易產生錯覺。

事實上，中國的絕大多數(shù)企業(yè)對于供應鏈管理的理解尚未十分清晰，除聯(lián)想等幾個為數(shù)不多的企業(yè)引進歐美模式進行應對以外，中國企業(yè)(包括許多制造行業(yè)領頭企業(yè))很少站在跨國企業(yè)的角度去思考跨國供應鏈管理的問題，沒有把供應鏈管理的問題上升到企業(yè)戰(zhàn)略層面進行考慮。長此下去，不但中國企業(yè)“走向世界”難以實現(xiàn)，恐怕許多中國企業(yè)還將成為國外跨國企業(yè)整合的對象。

3 白領域存在的誤區(qū)

要實現(xiàn)供應鏈管理，采用正確的信息技術手段實現(xiàn)系統(tǒng)化、流程化的工作也是十分重要的。因為供應鏈管理的前提是實現(xiàn)在特定產業(yè)協(xié)作鏈(跨國=全球范圍)上物流／整體庫存信息的可視化、協(xié)作企業(yè)間的信息共享，離開IT技術，供應鏈管理的理念將無法實現(xiàn)。

但是，實現(xiàn)供應鏈管理系統(tǒng)所采用的信息技術手段和實現(xiàn)方式在實踐上存在著相當多的問題，不少企業(yè)(包括用戶企業(yè)和解決方案／服務提供企業(yè))在認識上存在以下誤區(qū)：

(1)將供應鏈管理問題當作企業(yè)內部問題對待，將供應鏈管理問題當作管理問題對待；

(2)采用內部管理系統(tǒng)(如ERP)實施的方法(BPR=流程重組再造)：

(3)隊為供應鏈管理系統(tǒng)是ERP系統(tǒng)的延伸，

采用錯誤的lT產品；

(4)過分依賴lT產品(供應鏈管理系統(tǒng))或服務提供商的知名度，而忽視其中的內容；

(5)將系統(tǒng)工程當作產品采購對待，忽視其中的服務要素；

(6)將供應鏈管理系統(tǒng)實施當作企業(yè)的形象工程對待；

(7)系統(tǒng)設計層次結構問題導致無法對應跨國管理和外包業(yè)務管理；

(8)將系統(tǒng)使用強加于人，不注重雙贏／多贏關系的實現(xiàn)，不注重現(xiàn)場操作效率的提升；

(9)現(xiàn)行的IT企業(yè)商業(yè)運作模式下供應鏈管理系統(tǒng)實施和維護的成本巨大，使得大多數(shù)企業(yè)無法承受，本來以降低成本為目的的事情反而導致成本上升；

(10)將供應鏈管理的系統(tǒng)工程當作一件事(一個項目)而不是一個連續(xù)的過程對待。

供應鏈管理解決方案設計的基本觀點

企業(yè)供應鏈管理系統(tǒng)的構建和病人到醫(yī)院治病有些相像。名牌醫(yī)院并不是所有?？贫紡?；著名大夫不等于所有病癥都能治療；再昂貴的藥物也不能包治百病；簡單病癥短期治療的情況下藥物重要，疑難病癥需要長期治療的情況下大夫重要。

遺憾的是，在供應鏈管理系統(tǒng)的構建實施上，許多企業(yè)做出了錯誤決定，表現(xiàn)為找錯醫(yī)院、找錯大夫、選錯藥物，甚至把長期的治療過程當作藥品采購進行招標處理。雖然用戶(病人)不知情，但醫(yī)院或行業(yè)也有責任，或是出于盈利目的，并未把真實情況告訴病人，或者自己根本就沒有搞清楚。因此，企業(yè)要想成功實施供應鏈管理解決方案，必須注意以下幾方面問題：

1 供應鏈管理解決方案是服務解決方案

與ERP系統(tǒng)不同，企業(yè)供應鏈管理體系的建立是一個長期應變的過程。ERP系統(tǒng)面向的對象是企業(yè)內部，可以通過行政命令的方式對流程進行優(yōu)化和推廣；而供應鏈管理系統(tǒng)面向的對象是企業(yè)外部和企業(yè)之間，流程需要得到使用各方的認可，以達到雙贏／多贏的目的。

企業(yè)與外部之間、企業(yè)與企業(yè)之間的關系多種多樣，而且隨著市場、行業(yè)、企業(yè)功能、需求和相關企業(yè)本身經營情況的變化隨時發(fā)生變化。在這種變化的情況下，供應鏈管理系統(tǒng)也要隨客戶需求的變化而變化。因此，在供應鏈管理解決方案中，IT產品固然重要。但更重要的是實施服務提供商對應需求變化的服務質量和能力問題。這就是大夫比藥物更重要的原因，因為藥物可以選擇更換，而大夫一旦選擇錯誤，再好的藥物不能對癥應用也起不到療效。

應變是一個服務的過程，是不能通過產品簡單對應的。所以，供應鏈管理解決方案應該是服務解決方案，根據需求解決問題、對應需求的變化，而不是產品解決方案。

在這方面，上海菱通軟件技術有限公司一直把自己定位為服務提供商，公司開發(fā)的跨國供應鏈管理解決方案雖然其產品功能已經相當完善，但產品只是菱通為客戶提供服務的手段之一。

2 盡可能降低系統(tǒng)實施、維護和運營成本

供應鏈管理解決方案的核心是服務，服務的載體是人，因此在跨國供應鏈管理系統(tǒng)的實施和維護中，服務(人力)所占的成本比例要高出許多。

供應鏈管理本身的目的在于降低成本，但巨大的IT系統(tǒng)成本使得很多企業(yè)無法承受。在保證服務質量的前提下，盡可能地降低系統(tǒng)實施、維護、運營成本對于用戶企業(yè)來說至關重要，也是提供供應鏈管理解決方案的企業(yè)必須具有的能力。

3 供應鏈管理解決方案應面向跨國企業(yè)的國際化業(yè)務。

篇5

關鍵詞：綠色供應鏈管理；研究現(xiàn)狀；績效評價；研究趨勢

一、引言

21世紀，經濟增長與資源、生態(tài)環(huán)境的協(xié)調問題引起了世界各國的普遍關注，國際社會“綠色化”運動普遍展開，而傳統(tǒng)供應鏈管理的環(huán)境管理標準缺乏系統(tǒng)性、整體性，無法達到環(huán)保的真正目的。為此，以集成的思想整合整個供應鏈環(huán)境管理的綠色供應鏈管理理論應運而生。眾多國內外大型公司與企業(yè)或多或少地將某種形式的綠色供應鏈管理應用于企業(yè)的管理實踐中，并獲得了良好的經濟和社會效益。綠色供應鏈管理是現(xiàn)代企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的一種有效途徑，在企業(yè)改善環(huán)境績效、提高企業(yè)綜合競爭力，最終達到企業(yè)經濟、社會和環(huán)境效益統(tǒng)一等方面發(fā)揮重要作用，其必將成為企業(yè)發(fā)展的新的戰(zhàn)略模式。

由于涉及領域廣泛及研究的復雜性，在大量閱讀相關文獻的基礎上，本文對綠色供應鏈管理相關理論進行跟蹤研究，總結國內外研究成果，從綠色供應鏈管理概念入手，探討其發(fā)展過程，詳實闡述目前對其研究的現(xiàn)狀以及發(fā)展趨勢等。

二、綠色供應鏈管理的發(fā)展及內涵

供應鏈管理是對供應鏈中物流、能流、信息流、資金流以及工作流進行計劃、組織、協(xié)調及控制。它是以顧客需求為中心，將供應鏈各個環(huán)節(jié)（供應商、制造商、分銷商、零售商和用戶）聯(lián)系起來的全過程集成化管理。供應鏈管理的重點是管理和協(xié)調節(jié)點企業(yè)之間的合作關系，強調節(jié)點企業(yè)的核心業(yè)務和核心競爭力。它僅僅局限于供應鏈內部資源的充分利用，而忽視了其相關行為對環(huán)境引起的危害。

進入21世紀，人類生存環(huán)境的實際狀況越來越引起社會、公眾及各國公共部門的關注，提高“綠色”意識、加強環(huán)境管理、改善人類居住和生活環(huán)境成為社會各界關注的焦點。綠色供應鏈管理是在供應鏈各個環(huán)節(jié)中綜合考慮環(huán)境影響和資源利用效率的現(xiàn)代管理模式。其目的是使產品從原料獲取到報廢處理的整個過程中，注重對資源投入的減少和環(huán)境的保護，從而促進經濟與環(huán)境的協(xié)調發(fā)展。因此，實施綠色供應鏈管理是當今時代的迫切要求。美國兩大汽車制造商大眾和福特已于去年宣布實施綠色供應鏈管理，要求它們所有的供應商和協(xié)作商于2003年7月（大眾）和2002年12月（福特）獲得ISO14001認證。

綠色供應鏈管理是一個內涵非常廣的術語，它的發(fā)展起源于制造業(yè)中供應鏈管理的發(fā)展。在供應鏈管理中增加環(huán)境因素的思想最早是在20世紀70年代提出的，當時只是作為物流管理研究的一個次要方面提出的。較有意識的研究綠色物流是在20世紀90年代初。目前，對綠色供應鏈管理國內外還沒有公認、權威的概念。

美國密歇根州立大學制造研究協(xié)會（MRC）基于對這一領域的探索，于1996年首次提出并定義。Steve V. Walton 等認為綠色供應鏈管理就是將供應商加入到企業(yè)的環(huán)境戰(zhàn)略中，其核心是將集成管理的思想應用到綠色供應鏈的領域中。M. H. Nagel認為綠色供應鏈管理涉及到產品的使用、組成以及生產的全過程，并強調供應鏈內戰(zhàn)略合作關系的長期穩(wěn)定。Sean Gilber認為綠色供應鏈管理是在重視長期的合作關系基礎上，采取管理策略、行動，將環(huán)境管理戰(zhàn)略納入各個環(huán)節(jié)（設計、采購、生產、分銷、使用及再使用）中。Zsidisin和Siferd認為綠色供應鏈管理是指供應鏈節(jié)點企業(yè)在設計、采購、制造、分銷、使用及再使用個環(huán)節(jié)中注重實施環(huán)境友好實踐，而采取的行動及合作關系等。Jeremy Hall的觀點更進一步完善，認為綠色供應鏈管理是從可持續(xù)發(fā)展理念出發(fā)，對產品整個生命周期進行環(huán)境友好設計，建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，樹立供應鏈成員環(huán)保意識，為整條鏈營造一種綠色氛圍，最終實現(xiàn)協(xié)調優(yōu)化。但斌指出，綠色供應鏈管理是環(huán)境制造理論與供應鏈管理的集成，是一種在整個供應鏈內綜合考慮環(huán)境影響和資源效率的現(xiàn)代管理模式。王能民、汪應洛等人著重從分析、比較前人研究成果和綠色供應鏈與一般供應鏈的區(qū)別入手給與定義，指出綠色供應鏈管理運營的目標是資源的最配置、增進福利以及實現(xiàn)與環(huán)境相容，將其劃分為四個子系統(tǒng)（生產子系統(tǒng)、銷售子系統(tǒng)、環(huán)境子系統(tǒng)和社會子系統(tǒng)），指出物流、信息流、資金流、知識流是綠色供應鏈管理的重要組成部分，并且強調了知識流的重要性。

三、綠色供應鏈管理的研究現(xiàn)狀

（一）綠色供應鏈管理運作的影響因素

1、內部因素。綠色供應鏈管理中重要的內部環(huán)境影響因素是多維的，這些不同的因素相輔相成，相互影響、相互制約。主要包括：（1）產品生命周期（PL），包括產品開發(fā)期、成長期、成熟期、衰退期四個階段，這幾個階段能夠充分顯示供應鏈管理的綠色化水平。（2）運作生命周期或價值鏈（OL），主要有采購過程、生產工序、配送及傳輸運作網絡、逆向物流、包裝等五個環(huán)節(jié)。（3）企業(yè)環(huán)保實踐（EN），通常被稱為“4R+D”原則：減量化（reduce）是通過提高產品生產過程中資源利用率、延長生命周期、控制廢棄物的發(fā)生，實現(xiàn)建立循環(huán)型經濟的發(fā)展模式；再利用（reuse）是指促使廢舊產品的回收利用；再制造（remanufacture）則需圍繞一個中心來分解和取代一部分組件；循環(huán)再生（recycle）是指促使企業(yè)回收廢舊產品，并通過處理實施循環(huán)利用；廢棄物處理（disposal）系統(tǒng)對企業(yè)具有長遠意義，若不徹底治理廢料會經常困擾企業(yè)。（4）企業(yè)績效標準（PE），包括成本（C）、質量（Q）、時間（T）、柔性（F）四個方面。這些動態(tài)績效因素是綠色供應鏈管理有效運行的有力支持，通過績效評價可以改進供應鏈環(huán)境管理標準，改善整體環(huán)境管理質量。

2、外部因素。從各國環(huán)境保護的狀況來看，與綠色供應鏈管理運營直接相關的外部環(huán)境因素主要有：政府、制度、社會準則、市場、信息和技術。（1）政府在保持自身命令――控制體系主導地位的同時直接提供或經營環(huán)境“服務”，更加注重利用市場經濟手段來引導企業(yè)和公眾的綠色生產和消費行為以及社會公眾參與環(huán)境保護所發(fā)揮的巨大作用，對可持續(xù)發(fā)展的環(huán)境政策體系給與支持。已有研究表明，政府通過運用規(guī)章制度、經濟激勵等手段在產品設計綠色化、消費者需求轉變、產品鏈關閉三方面對綠色供應鏈管理運營發(fā)揮推動作用。（2）風險管理是為了規(guī)避因制度規(guī)則等因素所導致的供應鏈管理中斷的奉獻、市場優(yōu)勝劣汰的風險、環(huán)境風險等。（3）社會準則，即通過社會準則的建立來規(guī)范經濟行為主體的行為，典型的社會準則理論的代表者為斯蒂格利茨的黃金律及黃有光的良心效應。（4）市場是綠色供應鏈管理運行的重要的激勵因素。消費者逐漸顯示對環(huán)境友好公司的偏好以及核心企業(yè)對環(huán)境管理的要求，充分表明市場的環(huán)境壓力。（5）環(huán)境信息傳達不暢通直接導致企業(yè)與顧客溝通的沖突，同時企業(yè)具有競爭優(yōu)勢的知識、技術創(chuàng)新與商業(yè)機密存在曝光的危險。保障綠色化技術創(chuàng)新和知識的更新，加強供應鏈組織的綠色文化，達到增強綠色供應鏈管理系統(tǒng)的柔性。另外，對于綠色供應鏈管理的高效率運作，節(jié)點企業(yè)之間的合作與核心企業(yè)的示范作用更加關鍵。Richard指出供應商評價、精益供應鏈以及在供應鏈內建立合作戰(zhàn)略等有利于改進整個綠色供應鏈條的活動與環(huán)境相容的程度；Steve Lippman說明了有效實施綠色化供應鏈的關鍵因素包括：最高領導層的參與、多功能團隊的集成、有效的交流與溝通、合作創(chuàng)新等；Ken Green認為，組織與組織之間的合作關系和合作方式是推動、激勵與強迫各企業(yè)運營活動與環(huán)境相容的關鍵因素；Jeremy Hall通過案例分析研究指出：整個供應商的行業(yè)領導者在供應鏈渠道中占有主導地位有利于綠色供應鏈的運作；HAW同樣指出合作研發(fā)等供應商之間環(huán)境方面的合作方式是激勵綠色供應量管理有效實施的因素。

（二）綠色供應鏈管理運作決策問題

綠色供應鏈管理運作中的決策問題是一個典型復雜的新問題，屬于多目標決策問題。王能民、汪應洛等對此曾給出相關研究：United States Environmental Protection Agency（EPA）（2000）在基于對綠色供應鏈管理中成本降低和環(huán)境質量提高的探討中，提出了四個步驟的決策框架（成本識別，機會確定，計算收益，決策、執(zhí)行和監(jiān)管）；Joseph Sarkis（2002）發(fā)展了ANP（網絡層次分析法），基于ANP技術建立了綠色供應鏈管理戰(zhàn)略決策框架模型；Anna Nagumey（2003）的研究側重了綠色供應鏈成員企業(yè)的決策行為，在參考博弈論基礎上，運用網絡模型建立多目標決策模型。

綠色供應鏈管理運營決策涉及面廣，是一個典型的多目標決策問題。其中，供應商選擇問題的研究相對比較集中。目前，大部分研究側重于供應商選擇的因素/標準以及評價工具。Noci給出的定量評價標準：綠色能力、環(huán)境管理效率、聲譽、全生命周期成本，并將層次分析法作為供應商選擇的評價工具。Walton基于對美國制造商的調研，分析了在綠色供應鏈管理環(huán)境下供應商選擇的影響因素和標準。朱慶華等比較了中美不同環(huán)境下的綠色供應鏈管理中供應商選擇問題。Anna Nagurne研究了制造商、一級分銷商、顧客三個層次中主體的決策行為。Sarkis J.發(fā)展了決策技術層次網絡分析，并指出影響綠色供應鏈管理運營決策的因素主要有：產品的生命周期階段、企業(yè)在價值鏈所處活動、環(huán)境意識活動、組織績效要求、可選擇的系統(tǒng)/方案等。王能民等提出了綠色制造模式下平價供應商的指標體系，在此基礎上結合模糊決策的方法給出了評價模型。

（三）綠色供應鏈管理理論的技術工具

Steve V. Walton（1998）指出從選擇與環(huán)境相容材料、改進產品設計過程、改善供應商過程、有效的供應商評價和改善制造商內部的供應鏈五個方面來改進供應鏈運營；Guide V.（2000）在研究基于再制造的供應鏈管理問題中，指出信息系統(tǒng)、新產品計劃和控制技術資源和產品的回收具有可控性；EPA（2000）提出了綠色供應鏈管理決策四步驟模型、產品評價矩陣等；Stefan A.（2001）重點研究綠色供應鏈管理中運營成本管理問題；Jens Brobech Legarh（2001）提供了一個基本的基于信息技術進行環(huán)境意識采購的框架；綠色供應鏈的構建是其運營的一個關鍵問題。Geoffrey（2002）利用生命周期評價研究了綠色供應鏈構建問題，將綠色供應鏈管理戰(zhàn)略分為遵循戰(zhàn)略、過程戰(zhàn)略和市場戰(zhàn)略三類。利用LCA設計了供應鏈結構，指出不同綠色供應鏈戰(zhàn)略類型需要相應的LCA、信息與數(shù)據。同時，利用LCA對供應鏈的環(huán)境影響及影響因素進行分析，從聯(lián)盟復雜程度與成員間聯(lián)系緊密程度兩個維度將綠色供應鏈管理的結構分為圓桌會議結構、分散結構、多中心簡單結構及多中心網絡結構；Sarkis J.（2003）指出在綠色供應鏈管理中使用環(huán)境管理、有效的逆向庫存管理系統(tǒng)以及建立專家信息系統(tǒng)、使用仿真系統(tǒng)的重要性。

（四）綠色供應鏈管理特定產業(yè)運營現(xiàn)狀

目前綠色供應鏈管理理論及實踐在幾個特定產業(yè)中的運營，成為研究者關注的焦點，例如房地產業(yè)、電子行業(yè)、食品行業(yè)等。王能民等通過肯德基“蘇丹紅事件”和美國食品安全監(jiān)管體系等案例研究，闡述了綠色供應鏈管理運營的障礙分析及運營環(huán)境。2000年，瑞典、荷蘭、美國分別由針對電子行業(yè)、食品行業(yè)等研究項目；Remko I.（2001）從技術與運營兩個角度研究了汽車產業(yè)實施綠色供應鏈管理的問題；Giannis T.Tsoulfas（2002）研究了廢舊電池回收問題；U.Sonesson（2003）分析了牛奶供應鏈，認為在牛奶供應鏈中對環(huán)境影響最關鍵的因素是產品的包裝材料、運輸及廢棄物的管理方法。Qinghua Zhu（2004）研究了中國一家制糖廠的綠色供應鏈管理實踐。

四、綠色供應鏈管理的績效評價

綠色供應鏈管理研究的另一個重要的領域是績效評價問題。通過真實、準確、全面的績效評價可以有助于我們把握綠色供應鏈及節(jié)點企業(yè)的運行軌跡和存在的不足，為實施相關流程的改進提供依據，也有助于政府制定相應的管理政策。

Jacquelin（1995）在原有供應鏈績效評價的基礎上探討了綠色供應鏈的績效評價問題，同時提出評價時需要利用生命周期分析等工具；Fiksel，Joseph（1995）支出供應商可以通過一些公認的標準（如ISO14000體系的認證）來表現(xiàn)其環(huán)境管理水平與績效；Benita M.Beamon（1999）提出了一個評價綠色供應鏈管理績效的方法。申成霖等人（2004）利用標桿管理的思想對綠色供應鏈管理的績效評價問題進行了討論；王能民等（2005）給出基于經濟、顧客和環(huán)境三維目標的綠色供應鏈運營績效評價指標體系；目前，國內有關學者、專家運用層次分析法、專家調查法、模糊綜合評價法等建立了綠色供應鏈管理績效評價指標體系的評價模型。

五、綠色供應鏈管理的發(fā)展趨勢

隨著理論發(fā)展和實踐檢驗，綠色供應鏈管理從提出至今，內涵不斷被擴大，涉及領域廣，其不確定性因素多，研究的復雜性較明顯。已有研究成果顯示，綠色供應鏈管理尚待新的理論、研究方法、研究工具等來支撐，很多領域等待開發(fā)。

（一）對綠色供應鏈管理進一步研究需要考慮以下因素

1、各學科理論與方法的融合。綠色供應鏈管理作為前沿理論，需要包括現(xiàn)代化手段與方法、環(huán)境管理技術等成果，特別是針對其產業(yè)特征的工程技術知識應引起重視。

2、科學問題的提煉。在現(xiàn)有研究成果的基礎上，增強對綠色供應鏈管理技術的探究，由操作層面向提煉科學問題前進。

3、理論研究與應用研究的結合。在基礎性理論研究基礎上，對綠色供應鏈管理的應用性研究加強力度。

（二）有待深入研究的領域或方向

1、集成管理的運用。綠色供應鏈管理的主要戰(zhàn)略目標是經濟效益、社會效益與環(huán)境效益的集成。由于其主體的多樣性與目標多元化及其手段方法、理論、技術的綜合應用，國內外眾多學者從各個角度對集成管理在綠色供應鏈管理中的運用展開研究。

2、協(xié)調機制與控制系統(tǒng)。鑒于以上對綠色供應鏈管理系統(tǒng)的復雜性，對綠色供應鏈成員間的合作機制與控制系統(tǒng)應給與相應的進一步研究。

3、市場機制與制度。綠色供應鏈管理的有效運營必須得到市場機制與政府制度的保證。目前對這一領域的研究有限，為解決外部性問題及綠色產品的市場地位，需要對市場和制度進行深入研究。

六、小結

環(huán)境問題的突顯使得綠色供應鏈管理迅速引起國內外理論界和學術界的關注。本文對綠色供應鏈管理相關理論進行跟蹤研究，總結國內外研究成果，從綠色供應鏈管理概念入手，探討其發(fā)展過程，詳實闡述目前對其研究的現(xiàn)狀以及發(fā)展趨勢等。

參考文獻：

1、王能民,孫林巖,汪應洛.綠色供應鏈管理[M].清華大學出版社,2005.

2、申亮,王玉燕.綠色供應鏈研究述評[J].山東經濟,2007(2).

3、王能民,汪應洛,楊彤.綠色供應鏈管理的研究進展及趨勢[J].管理工程學報,2007(2).

4、朱慶華,趙清華.綠色供應鏈管理及績效評價研究述評[J].科研管理，2005(4).

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[關鍵詞]電子商務 供應鏈 管理分析

在進入20世紀90年代以來，隨著計算機網絡、通信技術和Internet的普及應用，以計算機網絡為基礎的電子商務作為商業(yè)貿易領域中一種先進的交易方式已風靡全球。同時消費者的需求特征也發(fā)生了前所未有的變化，整個世界的經濟活動也出現(xiàn)了經濟一體化特征，這些特征主要表現(xiàn)在：消費需求的多樣化發(fā)展速度越來越快；高新技術的飛速發(fā)展使產品的生命周期越來越短；產品品種的飛速膨脹；客戶對交貨期的要求越來越高；對產品和服務的期望越來越高；這些變化對企業(yè)參與競爭的能力提出了更高的要求，原有的管理思想和運作模式已不能完全滿足高質量、低成本、快速響應客戶需求的要求，強烈的沖擊著原有經濟管理模式深刻的變革。為了適應激烈的市場競爭，越來越多的企業(yè)開始深刻認識到21世紀的競爭并不是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是以核心企業(yè)為中心的供應鏈之間的競爭，而供應鏈管理正是以核心企業(yè)為中心的新型的管理模式。因此，供應鏈管理將成為企業(yè)在新世紀中立于不敗之地的切入點和立足點。

一、電子商務環(huán)境下的供應鏈管理的新特點

電子商務環(huán)境下的現(xiàn)代供應鏈運作的一個重要特點是通過及時、有效信息的傳遞，實時把握市場需求，并根據實際需求來確立相應的生產、經營和物流運作，因此電子商務為推動信息的有效傳遞和管理、發(fā)展電子物流乃至供應鏈管理奠定了基礎。為此，電子商務環(huán)境下的供應鏈管理呈如下新的特點：

1.管理信息化

當今市場在急劇變化，企業(yè)要想在激烈競爭的環(huán)境中取得持續(xù)發(fā)展，最主要的是要掌握用戶需求的變化和在競爭中知己知彼。信息技術的應用是推進供應鏈系統(tǒng)中信息共享的關鍵，改進整個供應鏈的信息精度、及時性和流動速度，被認為是提高供應鏈績效的必要措施。

2.橫向一體化與網絡化

“橫向一體化”形成了一條從供應商到制造商再到分銷商的貫穿所有企業(yè)的“鏈”；利用現(xiàn)代信息技術改造和集成業(yè)務流程、與供應商和客戶建立協(xié)同的業(yè)務伙伴聯(lián)盟。

3.生產經營的敏捷柔性化

全球性市場競爭的加劇，單個企業(yè)已經難以依靠自己的資源進行自我調整，敏捷制造面對的是全球化激烈競爭的買方市場，采用可以快速重構的生產單元構成的扁平組織結構，以充分自治的、分布式的協(xié)同工作代替金字塔式的多層管理結構，注重發(fā)揮人的創(chuàng)造性，變企業(yè)之間的生死競爭關系為“共贏”關系，強調信息的開放和共享、集成虛擬企業(yè)，而電子商務的興起為實現(xiàn)敏捷制造提供了可能。

4.物流系統(tǒng)化、專業(yè)化

在電子商務時代，物流上升為企業(yè)經營中重要的一環(huán)，其經營的績效直接決定整體交易的完成和服務的水準，尤其是物流信息對于企業(yè)及時掌握市場需求和商品的流動具有舉足輕重的作用，因此，物流活動必須綜合起來，進行系統(tǒng)化管理。

總之，電子商務供應鏈管理彌補了傳統(tǒng)供應鏈管理的不足，它不再局限于企業(yè)內部，而是延伸到供應商和客戶，甚至供應商的供應商和客戶的客戶，建立的是一種跨企業(yè)的協(xié)作，覆蓋了從產品設計、需求預測、外協(xié)和外購、制造、分銷、儲運和客戶服務等全過程。

二、電子商務環(huán)境下的供應鏈管理的優(yōu)勢

供應鏈管理是多層次、多目標的系統(tǒng)工程，隨著供應鏈賴以生存的市場環(huán)境的不斷發(fā)展，供應鏈管理的核心任務也在不斷變化。在迅猛發(fā)展的電子商務時代，供應鏈管理有如下幾點優(yōu)勢。

1.有利于保持現(xiàn)有的客戶關系

電子商務使競爭從企業(yè)之間的競爭逐漸演化為供應鏈之間的競爭。基于電子商務的供應鏈管理直接加強了供應鏈中企業(yè)與客戶間的聯(lián)系，并且在開放的公共網絡上，企業(yè)可以與最終消費者進行直接對話，從而有利于滿足客戶的各種需求，保留住現(xiàn)有客戶。

2.有利于促進現(xiàn)有業(yè)務增長

通過實施基于電子商務的供應鏈管理，可以實現(xiàn)供應鏈的各相關企業(yè)對產品和業(yè)務進行電子化、網絡化的信息管理。同時，通過電子商務手段對供應鏈中各企業(yè)實現(xiàn)有組織、有計劃的統(tǒng)一管理，減少流通環(huán)節(jié)，降低成本，提高效率，使供應鏈管理達到更高的水平。

3.有利于開拓新的客戶和新的業(yè)務

通過實施基于電子商務的供應鏈管理，無論是企業(yè)還是客戶都會從中獲得利益，企業(yè)產生新的業(yè)務增值，成本降低，實現(xiàn)“雙贏”目標。

4.有利于提高營運績效

實施基于電子商務的供應鏈管理，不僅能使供應鏈的各相關企業(yè)降低生產成本、縮短需求響應時間和適應市場變化的時間，還能為客戶提供全面服務，使客戶能夠獲得最好品質的產品和服務，同時實現(xiàn)最大增值。

5.有利于分享需要的信息

基于電子商務的供應鏈交易涉及信息流、產品流和資金流。供應鏈中的企業(yè)借助電子商務手段可以在互聯(lián)網上實現(xiàn)部分或全部的供應鏈交易，從而有利于各企業(yè)掌握跨越整個供應鏈的各種有用信息，及時了解客戶的需求以及供應商的供貨情況，同時也便于顧客網上訂貨并跟蹤訂貨情況。

6.有利于快速反映顧客的反饋信息通過實施基于電子商務的供應鏈管理，可以全天候的工作，及時了解顧客的反饋信息，不僅提高了為顧客服務的時間效力，而且還提高了為顧客服務的忠誠度。

三、對未來電子商務環(huán)境下供應鏈的展望

電子商務對于制造和分銷的重要性無疑是先進的供應鏈管理。如果以高速和低成本與客戶和供應商進行交流和協(xié)作是有效供應鏈管理的關鍵成功因素，那么完全電子化的供應鏈(e-chain)就是對未來的展望。而支持未來供應鏈管理的信息系統(tǒng)將是E R P和電子商務平臺的完美結合。

參考文獻：

[1]張建華.電子商務供應鏈管理與傳統(tǒng)供應鏈管理的比較[J].商場現(xiàn)代化 2006，(457)：147-149.

[2]張福榮.電子化供應鏈管理[M].北京：中國稅務出版社，2005.

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規(guī)范課程名稱

在分析“供應鏈管理”課程教學內容體系的過程中，筆者注意分析比較了“物流與供應鏈管理”“供應鏈物流學”“供應鏈管理方法”“供應鏈與物流管理”等有“供應鏈”關鍵詞的課程教學大綱內容，發(fā)現(xiàn)主體內容就是“供應鏈管理”課程教學內容，與該課程教學主要內容重合率非常高。盡管不叫“供應鏈管理”課程，但有的高校采用的教材就是“供應鏈管理”教材。另外，從物流與供應鏈管理的關系來看，物流已經成為供應鏈管理的一個要素，在一定程度上也決定了這些課程實質上就是“供應鏈管理”課程。名稱上的不統(tǒng)一在一定程度上給教學工作造成了負面影響，因此有必要把這些課程名稱統(tǒng)一為“供應鏈管理”課程，為促進各高?！肮湽芾怼闭n程教學的交流以及提高教學效果奠定基礎。

規(guī)范內容體系

課程內容體系包括的內容說法不統(tǒng)一，但課程內容體系應該既要有對教師“教”的基本要求，又要有對學生“學”的基本要求。因此，比較合理的“供應鏈管理”課程內容體系應該包括課程性質（依據面向的專業(yè)而定）、課程教學目的與目標、課程教學內容及相應目的與目標、學時分配、教學要求（對各個教學環(huán)節(jié)提出的要求，包括理論教學、實踐教學、學生自學、作業(yè)環(huán)節(jié)和考試環(huán)節(jié)等）、教材選用及參考書推薦和其他說明（如本課程與其他課程的關系等）。

科學設定教學目的和目標

應緊密圍繞相關專業(yè)人才培養(yǎng)這個根本目標來明確“供應鏈管理”課程的整體教學目的和目標，并把整體教學目的和目標分解落實到各個章節(jié)之中，形成以各章節(jié)具體教學內容為基礎的具體的教學目的和目標?？偟膩碚f，“供應鏈管理”課程的教學目的應該是通過本課程學習使學生掌握一些供應鏈管理的基本思想、理論觀點，以及結合管理技術、物流技術、工程技術的分析思路與方法。

需要指出，在設定教學目的和教學目標過程中，要注意二者的區(qū)別。教學目的是對教師要教什么的說明，著眼于教師的教，應采用“了解、領會”等描述心理過程的內隱體驗動詞或“掌握、應用”等詞語。教學目標則著眼于學生學習的結果，宜采用“歸納、說明”等表述特定動作的外顯行為動詞，表義具體，深廣度明確，具有可操作性。另外，鑒于“供應鏈管理”課程具有比較強的理論性和實踐性特點，在設定教學目的和教學目標過程中，還要注意避免注重知識傳授而忽視能力培養(yǎng)的缺陷。

精選課程內容

課程內容是課程內容體系的核心，要通過課程內容的教學最終達到課程的教學目的和目標。由于“供應鏈管理”課程內容涉及面非常廣泛，每一方面的內容都有其存在的必要，因此精選課程內容就成為完善該課程內容體系的關鍵。從對我國高?！肮湽芾怼闭n程內容的分析來看，精選后的課程內容應該包括供應鏈管理概述、供應鏈構建、供應鏈業(yè)務外包、供應鏈合作伙伴、供應鏈采購管理、供應鏈物流管理、供應鏈生產計劃與控制、供應鏈庫存管理、供應鏈信息管理、供應鏈業(yè)務流程重組、供應鏈管理方法和供應鏈績效管理等12部分內容。這些內容也是供應鏈管理的最基本的理論知識?？紤]到供應鏈管理在企業(yè)經營管理中的地位與作用在不斷提高，也要把供應鏈管理戰(zhàn)略作為供應鏈管理概述的一部分納入課程內容。為了體現(xiàn)供應鏈管理課程的特點，突出理論與實踐相結合，在這些課程內容中都要以案例分析、模擬實驗、課程設計、現(xiàn)場參觀等形式加入實踐教學內容。

合理分配學時

學時分配涉及兩個方面，一是總學時的分配，二是每個教學單元（或每章）學時的分配。總學時方面，鑒于各高校的做法以及“供應鏈管理”課程的重要性，建議給物流類專業(yè)學生每周上3學時，總學時為48學時～54學時；而給非物流類專業(yè)學生每周上2學時，總學時為32學時～36學時。具體總學時數(shù)的多少還取決于每學期的理論與實踐教學周數(shù)。在每個教學單元（或每章）的學時方面，具體學時的分配不僅取決于總學時，而且還要看課程具體內容、相應的教學目的和目標、教學具體環(huán)節(jié)以及與其他課程內容的交叉程度等。就前面的12部分課程內容來說，如果總學時分別為32學時和48學時，則建議各教學單元（每章）的學時分配如下：

供應鏈管理概述為4學時～6學時；供應鏈構建為3學時～5學時；供應鏈業(yè)務外包為2學時～3學時；供應鏈合作伙伴為4學時～6學時；供應鏈采購管理為2學時～3學時；供應鏈物流管理為2學時～3學時；供應鏈生產計劃與控制為2學時～3學時；供應鏈庫存管理為3學時～4學時；供應鏈信息管理為2學時～3學時；供應鏈業(yè)務流程重組為2學時～3學時；供應鏈管理方法為3學時～4學時；供應鏈績效管理為3學時～5學時。其中，前面的數(shù)字為32學時所分配的各教學單元（每章）的學時，后面的數(shù)字為48學時所分配的各教學單元（每章）的學時。當總學時為48學時時，各教學單元（每章）可根據需要擴充理論內容、增加案例分析、安排課程設計、現(xiàn)場參觀、實驗等。

選用合適教材及參考書

選用合適的教材，按教材進行生動的教學，是高校完成人才培養(yǎng)要求和提高教學質量的保證。在各種《供應鏈管理》教材層出不窮的今天，如何滿足學科自身教學需要，科學、合理地選用教材，已成為各高?！肮湽芾怼闭n程教學管理者需要認真對待的問題。從內地高校目前選用教材情況來看，選用最多的是馬士華教授等所（編）著的《供應鏈管理》一書，同時由于這本書與精選后的“供應鏈管理”課程內容符合度非常高，因此建議在選用教材時首選此書。至于參考書，可以推薦5本左右，其中至少應該包括一本英文版的《供應鏈管理》和一本《供應鏈管理案例》，為學生全方位學好“供應鏈管理”課程創(chuàng)造有利條件。

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【關鍵詞】風險管理；供應鏈貿易融資；供應鏈管理

隨著世界范圍內對外貿易方式的發(fā)展，貿易融資也經歷了一個產生與深化的進程。對我國而言，貿易融資近年來已經成為我國企業(yè)進行對外貿易的重要工具，其重要性和影響力不斷提升。然而，金融危機的影響尚未消退，歐債危機的爆發(fā)和蔓延又給我國經濟發(fā)展帶來了新的不確定性，尤其加劇了傳統(tǒng)貿易融資方式下我國企業(yè)的融資困境和外匯貿易風險。在此背景下，普通貿易融資越來越不適應我國經濟發(fā)展的需要，使企業(yè)在應對金融危機、促進出口復蘇的過程中較為被動。

在新形勢下，傳統(tǒng)貿易融資無力解決民營經濟貿易融資的問題，其效果就更為突出。供應鏈貿易融資是基于供應鏈管理的思想進行的金融創(chuàng)新，根據對國際貿易供應鏈上各種交易關系和結構的把握，借助于核心企業(yè)的信用和對交易過程的管理控制來滿足各方的資金需求。根據當前的需求趨勢來看，作為一種創(chuàng)新型的貿易融資工具，供應鏈貿易融資的應用范圍和重要性都將逐步提升，但是，其潛在風險也日益顯現(xiàn)。通過對企業(yè)供應鏈管理的分析，總結當前供應鏈貿易融資存在的問題，并提出相應的政策建議。

一、企業(yè)的供應鏈管理及供應鏈貿易融資

傳統(tǒng)貿易融資方式存在一定的局限性，尤其在供應鏈環(huán)節(jié)。實際上，從供應鏈角度，企業(yè)的資信狀況能夠被綜合權衡。因此，供應鏈貿易融資近年來開始得到迅速發(fā)展。事實證明，在應對企業(yè)的國際貿易融資問題時，供應鏈貿易融資顯得更為靈活和有效。

（一）企業(yè)的供應鏈管理

企業(yè)之間的供求關系逐步向戰(zhàn)略方向轉換，供應鏈的思想也由此產生。企業(yè)進行供應鏈的建設，關系到企業(yè)的戰(zhàn)略和競爭力提升，越來越成為企業(yè)的現(xiàn)實需要。狹義的供應鏈指的是原材料通過加工轉換和銷售傳遞價值的過程。廣義的供應鏈則將核心企業(yè)作為基準，設定產業(yè)價值鏈框架下不同企業(yè)的制造、分銷、渠道推廣過程，是一個包含各方物流、商流和信息流的有機系統(tǒng)。供應鏈系統(tǒng)不會自發(fā)形成，它離不開企業(yè)的激勵和管理活動。

供應鏈管理的目標是建立各方的互利共贏關系，通過完善管理機制，提升各方的戰(zhàn)略協(xié)作關系，進而共同打造低成本、高效率和高質量的價值生產過程。供應鏈管理主要包括一下幾個部分：一是計劃部分，即企業(yè)的策略設定，實現(xiàn)有效的資源管理需要；二是采購部分，即與供應商達成定價、配送和相應付款的流程，并實施監(jiān)控；三是加工制造部分，即安排生產、測試、送貨準備等的各種活動；四是配送部分，即物流管理過程；五是退貨部分，即建立網絡接收產品退回的過程。當今社會，隨著企業(yè)競爭的加劇，供應鏈管理越來越受到重視。它不僅可以降低交易成本，促使供應商掌握企業(yè)存貨水平，及時獲得信息，并且可以借此預測市場變化，增強其反應能力。

（二）企業(yè)供應鏈貿易融資及發(fā)展

供應鏈貿易融資指的是銀行基于上述供應鏈管理的過程，通過對信息流、資金流等的整合，從產業(yè)鏈的角度給企業(yè)提供一定金融服務的貿易融資方式。具體來說，它是以特定產業(yè)鏈核心企業(yè)為基準，以該企業(yè)的上下游企業(yè)為服務對象，針對企業(yè)的應收應付、預收預付賬款和存貨而衍生出的貿易融資方式。從當前國際貿易的發(fā)展態(tài)勢來看，跨國公司的迅猛發(fā)展，其本身已經成為供應鏈融資的核心企業(yè)，加之制造業(yè)外包的發(fā)展，大量的民營中小企業(yè)成為供應鏈貿易融資的服務對象。

供應鏈貿易融資的適用性在于它充分吸收了供應鏈的思想，一方面使核心企業(yè)在資源和資金支持下獲取談判和競爭中的有利地位；另一方面也基于自身利益，希望保持供應鏈的穩(wěn)定而不希望終止其對中小企業(yè)的服務。其優(yōu)勢在于，通常企業(yè)尤其是中小企業(yè)在面對較大的資金負擔和信用不足的情況下，愿意成為供應鏈貿易融資的對象，實現(xiàn)維持供應鏈穩(wěn)定的目的，獲得自身發(fā)展。就當前國際貿易發(fā)展的現(xiàn)實來看，全球供應鏈貿易融資的發(fā)展迅速，以核心企業(yè)為主的供應鏈管理解決方案成為雙贏的選擇。通過供應鏈貿易融資，雙方的戰(zhàn)略協(xié)同關系得以穩(wěn)固發(fā)展。對于金融機構而言，這種融資方式取得了良好的應用效果，降低了對外融資的風險。

（三）企業(yè)供應鏈貿易融資的業(yè)務類型及具體運作

從企業(yè)流動資金占用的預付賬款、存貨和應收賬款三部分資產出發(fā)，供應鏈貿易融資可以形成預付款、存貨和應收賬款三種融資方式。具體而言，首先是預付款貿易融資。這種方式是基于產業(yè)鏈上的核心上游企業(yè)、融資企業(yè)和金融機構展開的，以預付賬款為某種意義上的未來存貨而進行的融資。其擔?；A則是客戶對供應商的提貨權，實現(xiàn)了以未到期的應收賬款獲取金融機構融資的方式。其次是應收賬款貿易融資，即中小企業(yè)向銀行申請一定的短期貸款，由銀行對處于供應鏈上的中小企業(yè)進行融資。再次是存貨貿易融資，通過先票后貨的方式，銀行獲取存貨質押融資，進而放貸給融資企業(yè)，完成融資。

二、我國當前供應鏈貿易融資發(fā)展中存在的問題

雖然只有十幾年的實踐，但從當前供應鏈貿易融資的發(fā)展現(xiàn)狀來看，我國金融機構積極參與，不斷進行融資產品的創(chuàng)新，取得了一定的經濟效益。但綜合目前的研究成果，可以發(fā)現(xiàn)其發(fā)展中仍然存在一些問題。

（一）從供應鏈的角度分析

企業(yè)供應鏈的整體管理與核心企業(yè)的信用實力都需要具體考量，一旦融資工具在供應鏈上不斷延伸，風險會不斷放大。如果某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，可能產生擴散效應，導致整個供應鏈受損，核心企業(yè)則受到最大的影響。同時，我國缺乏統(tǒng)一的信用體系，銀行無法全面考察產業(yè)鏈企業(yè)的信用狀況，導致決策和監(jiān)督效果大打折扣，銀行資金使用風險加大。另外，在銀行的匯率風險承擔方面，當前的供應鏈貿易融資加大了銀行面臨的匯率風險。隨著人民幣升值的預期加大，企業(yè)期望通過貿易融資避免外匯風險，但實際上這些風險相當一部分轉移到銀行，進而對銀行在使用金融工具對沖風險方面提出更高的要求。

（二）從銀行業(yè)務開展來分析

當前我國銀行機構進行的貿易融資業(yè)務同質性強，基于單筆貿易合同而發(fā)生的貿易融資占多數(shù)。同時，銀行在對整個供應鏈交易各方進行關注、以實現(xiàn)真正的供應鏈融資方面還欠缺能力。另外，由于專業(yè)人才的缺乏，在業(yè)務開展方面的創(chuàng)新有限。我國現(xiàn)有的專業(yè)人才在市場和風險應對中缺乏必要能力，也成為當前供應鏈貿易融資需要解決的重要問題之一。

（三）從企業(yè)的供應鏈管理現(xiàn)狀來分析

雖然對企業(yè)的發(fā)展至關重要，企業(yè)的供應鏈在運作方面并沒有與公司戰(zhàn)略保持互動，供應鏈的實際作用有限。同時，供應鏈的控制過程不盡完整，當前企業(yè)在成本控制、客戶服務等的目標建設方面實際效果有限。因此，當前基于企業(yè)供應鏈管理而進行的貿易融資活動還有待深入發(fā)展，銀行等金融機構在督促企業(yè)建立嚴格的改進措施方面投入不足，供應鏈管理與貿易融資活動的良性互動機制還有待建立。

三、新形勢下供應鏈貿易融資發(fā)展及完善對策

（一）針對風險控制方面的對策

要建立可以應用于動態(tài)評估核心企業(yè)經營和信用風險的信息系統(tǒng)。在風險發(fā)生時可以及時反應，對產業(yè)鏈上下游企業(yè)的信貸規(guī)模進行調整，以減少流動性風險。同時，考慮到核心企業(yè)的特殊地位，要力主在資金結算中體現(xiàn)公平原則。通過建立相應的可以用于觀察上下游企業(yè)生產和銷售數(shù)據的監(jiān)控系統(tǒng)，對核心企業(yè)的合作企業(yè)進行及時有效的監(jiān)控，及時調整信貸對象和資金規(guī)模。另外，銀行可以通過開發(fā)滿足當前企業(yè)需求的專業(yè)化信息平臺，以加強對供應鏈的有效管理和控制。

（二）針對業(yè)務實施方面的對策

要積極借鑒國外先進的供應鏈管理和貿易融資經驗，對業(yè)務流程進行再造。結合我國企業(yè)現(xiàn)實需求，研究出臺相應的供應鏈貿易融資方式，并為客戶提供專業(yè)的咨詢服務。同時，及時關注融資企業(yè)及其交易對象，有針對性地為企業(yè)建立結構性融資模式，并可以聯(lián)合第三方服務供應機構提供融資產品，進而提供系統(tǒng)的供應鏈貿易融資方案。另外，考慮將供應鏈貿易融資與國際貿易融資的其他方式相結合，推動供應鏈貿易融資方式的演進與發(fā)展。

（三）針對企業(yè)供應鏈管理中存在的不足的對策

銀行要基于當前系統(tǒng)的信用體系缺乏的現(xiàn)狀，建立供應鏈企業(yè)貿易融資信用風險防范與控制體系，在其業(yè)務范圍內，實現(xiàn)小范圍信用體系的可用性。通過建立第三方或者中介信用評價與風險控制機構，加快信用評級體系的建立。同時，針對產業(yè)鏈上的企業(yè)，要建立相應的信用擔保體系，完善供應鏈信用管理環(huán)節(jié)。另外，通過加強相關產業(yè)內部社會征信機制的建立，完善相關立法，促進風險預警與防范體系的發(fā)展。

篇9

關鍵詞：物流經濟；重要性；發(fā)展策略

伴隨著科學技術的進步與革新，在很大程度上改善了公眾的生活質量，人們開始對物流行業(yè)提出了更高層次的要求，各地政府開始出臺相應的優(yōu)惠措施來推動物流經濟的發(fā)展，物流經濟的發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)并存，開始衍生出多種管理模式，研究物流經濟管理的發(fā)展勢在必行。

一、物流經濟管理的重要性

在新時期物流經濟的發(fā)展出現(xiàn)了多種物流經濟管理模式，我們在探討物流經濟管理重要的性的時候主要是以電子商務管理模式以及供應鏈管理模式為例。

1.電子商務管理模式下進行物流經濟管理的重要性

在電子商務管理模式下，進行物流經濟管理的重要性表現(xiàn)在兩個方面：一方面是實現(xiàn)了物流行業(yè)的信息化。在新時期，不管是整個物流行業(yè)還是具體到某個單位，在最短時間內掌握新的數(shù)據和信息，就能夠在市場中取得機會。電子商務的發(fā)展，提高了信息收集與整理分析的速度。信息處理對于物流經濟發(fā)展的重要性不言而喻，能夠降低行業(yè)成本來進行經營管理。另一方面是加快了物流經濟的發(fā)展速度。電子商務的發(fā)展讓公眾開始喜歡網絡購物，這給物流經濟注入了強大的活力，我國物流經濟也進入了新的發(fā)展黃金期。

2.供應鏈管理模式下進行物流經濟管理的重要性

供應鏈管理把物流經濟的發(fā)展帶到了注重效率與成本的時期。主要是因為進行供應鏈管理能夠很好的減少物流成本，成本管理是物流經濟發(fā)展的關鍵，在競爭激烈的現(xiàn)階段，成本越低就意味著競爭力越強。供應鏈管理在合理控制庫存的基礎上提高了物流企業(yè)經濟效益。此外，供應鏈管理還整合了物流企業(yè)的運輸能力，實現(xiàn)了成本運輸與運輸速度的統(tǒng)一，結合產品的特點與運輸成本、時間等制定相應的運輸措施，從而促進物流經濟的發(fā)展。

二、物流經濟發(fā)展策略分析

1.加速信息技術與現(xiàn)代物流業(yè)的融合

首先，要建設統(tǒng)一的物流信息平臺，這是新時期物流信息化的重要基礎，通過建立標準統(tǒng)一的網絡系統(tǒng)，保證系統(tǒng)的開放性，能夠為物流經濟的發(fā)展提供穩(wěn)定的信息處理平臺。其次，建立大型的動態(tài)數(shù)據庫。發(fā)展物流經濟需要建立面向全社會跟企業(yè)流通環(huán)節(jié)的信息收集系統(tǒng)，這個系統(tǒng)能夠及時整理與分析大量的數(shù)據，為物流企業(yè)提供信息支撐。通過基本的信息共享方式，為物流企業(yè)進行決策提供參考依據，提高其運行的速度與效率。再次，加快先進物流網絡技術的應用。隨著物流經濟的發(fā)展開始出現(xiàn)了很多物流網絡技術，像物流跟蹤系統(tǒng)等。物流跟蹤系統(tǒng)能夠對物流運輸?shù)娜^程進行監(jiān)督，強化了物流供應鏈內部與外部各個環(huán)節(jié)的聯(lián)系。只有技術足夠先進，才能更好的進行物流管理。物流供應鏈整合的基礎是管理與技術，因此，加快物流網絡技術應用能夠推動物流經濟的發(fā)展。

2.打造科學合理的全國性的現(xiàn)代物流網絡

首先，要進一步加快我國中心城市物流設施的建設步伐。在進行供應鏈管理的時候，主要是整合物流企業(yè)的運輸能力。中心城市在供應鏈整合中的地位就越重要。進行中心城市的物流基礎設施建設能夠形成高速運轉的物流網絡。從當前的狀況來看，物流經濟已經引進了政府部門的重視，但是各個地區(qū)的物流經濟發(fā)展缺少明確的規(guī)劃，基礎物流設施建設也跟不上物流經濟發(fā)展的腳步。這就需要政府相關部門積極培養(yǎng)大型物流企業(yè)，進而帶動這個地區(qū)物流網絡配套設施建設。其次，要打造合理的全國性物流網絡。這是物流經濟發(fā)展中運用供應鏈管理的保障之一。要推動全國性物流網絡建設，這樣才能保證物流經濟在社會經濟發(fā)展的地位。地方政府要加大對物流行業(yè)的宏觀調控，杜絕地方保護主義思想，加強地區(qū)間的交流與合作，減少重復建設的現(xiàn)象，通過調控保證物流經濟的規(guī)?；c集約化發(fā)展。

3.積極建立物流行業(yè)協(xié)會

建立物流行業(yè)協(xié)會主要是為了進一步提高現(xiàn)代物流技術在物流行業(yè)的應用范圍，最大程度的提升我國物流經濟的發(fā)展水平。作為我國國民經濟的重要組成部分，物流經濟的發(fā)展至關重要。建立物流行業(yè)協(xié)會能夠不斷規(guī)范第三方物流企業(yè)的競爭。強化行業(yè)內部的信息資源共享，這樣對提高物流經濟整體的實力有很大的幫助。站在我國物流經濟發(fā)展的需求方面來看，現(xiàn)階段物流行業(yè)協(xié)會要積極規(guī)范企業(yè)行為，引導物流企業(yè)的發(fā)展方向，提高其服務質量，從而為物流經濟的發(fā)展提供保障。此外，還要加大宣傳力度，積極改變公眾對于物流從業(yè)人員的認知，加大管理人員的培訓力度，加強物流從業(yè)人員的綜合素質，讓他們明確物流經濟的發(fā)展要求。

三、結論

綜上所述，現(xiàn)代物流經濟是新時期我國國民經濟發(fā)展的一個重要推動力量，在不同的管理模式下，對物流經濟發(fā)展的影響也有所不同。作為人口大國，我國在發(fā)展物流經濟方面具有一定的優(yōu)勢，這就需要我們認真把握物流經濟發(fā)展的趨勢，通過政府部門的宏觀調控，利用信息技術支撐，運用現(xiàn)代化的管理方式，不斷推動我國物流經濟的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻：

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[2]葉善椿，王普玉.現(xiàn)行經濟條件下第三方物流企業(yè)的振興策略[J].全國商情（理論研究），2012（9）.

篇10

關鍵詞：供應鏈；核心競爭力；供應鏈管理

中圖分類號：F27文獻標識碼：A文章編號：1672-3198（2008）08-0107-01

1 供應鏈建設的重要性

供需之間的關系發(fā)展到戰(zhàn)略依存關系，從競爭發(fā)展到競爭、合作、協(xié)調。供應鏈建設不僅是競爭的需要，也事關企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略和競爭力培育，供應鏈建設不再是一個學術概念，而是企業(yè)的現(xiàn)實需要。因此企業(yè)高層應從戰(zhàn)略高度和培育競爭力的角度來重視供應鏈建設。

供應鏈有狹義、廣義之分。狹義的供應鏈是指將采購的原材料和收到的零部件，通過生產的轉換和銷售等過程傳遞到企業(yè)用戶的過程；而廣義的供應鏈是指圍繞核心企業(yè)，通過特定產業(yè)價值鏈系統(tǒng)中的不同企業(yè)的制造、組裝、分銷、零售等過程，將原材料轉化成產品到最終用戶的轉換過程，始于原材料供應商，止于最終用戶，是由原材料供應商、制造商、倉儲設施、產品、與作業(yè)有關的物流信息，以及與訂貨、發(fā)貨、貨款支付相關的商流信息組成的有機系統(tǒng)。

供應鏈的協(xié)調不會自發(fā)形成，需要激勵。供應鏈的系統(tǒng)效能來自于各成員企業(yè)的真誠協(xié)作，但成員企業(yè)作為個體理性者未必有足夠的積極性參與協(xié)作，因此有必要通過協(xié)調各參與方的利益，使得各成員企業(yè)均能從協(xié)作中獲得更多利益，這樣他們才有積極性參與協(xié)作。因此，供應鏈建設必須解決以利益分配和再分配為核心的供應鏈管理協(xié)調機制和激勵機制。

激勵是指影響人們內在需求或動機，從而加強、引導和維持行為的活動或過程，簡單地說，激勵是在組織中用于調動其成員積極性的所有制度的總和。供應鏈激勵就是通過激勵手段，調動委托人和人的積極性，兼顧合作雙方的共同利益，消除信息不對稱和敗德行為帶來的風險，實現(xiàn)共贏。激勵機制是在組織系統(tǒng)中，激勵主體通過激勵因素與激勵對象之間的相互作用方式，激勵機制包括激勵者、激勵對象、激勵目標、激勵測評、激勵方式等內容。

供應鏈激勵的目標就是以新的理念和思維與供應商共同構建互利共贏的新型戰(zhàn)略合作伙伴關系和基于合作、競爭、協(xié)調的供應鏈管理新機制，在質量、服務、交貨期等方面為公司戰(zhàn)略實現(xiàn)和競爭力培育提供更好的支持，與供應商共同打造成本低、效率高、質量優(yōu)、服務好、抗風險能力強、符合物流發(fā)展趨勢的穩(wěn)定、持續(xù)、共贏的內外部供應鏈。

2 企業(yè)供應鏈建設中存在的問題

本文所指的供應鏈是上游供應鏈，是供應鏈的一部分，覆蓋供應物流，不包括分銷。低水平、原始意義上的供應鏈是存在的，但不是建基于機制之上，是自發(fā)、原生態(tài)的；供需關系也是存在的，但不是建基于戰(zhàn)略合作之上。因此，這種供應鏈是沒有機制驅動的初始形態(tài)。因此，與其說是建設，不如說是戰(zhàn)略合作層面的供應鏈重構，為供應鏈建立機制。縱觀現(xiàn)實經濟生活，一方面供應鏈的建設是如此重要、迫切，而另一方面，供應鏈發(fā)展的現(xiàn)實又是那么不盡人意。以前的供需關系，雙方信息不對稱，目標不一致，利益博弈，互相損害。目前，供應體系仍存在交貨不及時，利益共享、風險共擔意識不強等問題：

（1）質量問題仍然嚴峻，個別單位質量意識不強，體系管理不嚴，實物質量問題突出；

（2）部分單位人員誠信度不高，短斤少量，以次充好，服務不及時等現(xiàn)象仍然存在；

（3）戰(zhàn)略合作意識差，短視行為和利益驅動仍然是戰(zhàn)略合作的主要障礙；

（4）對供應商的考核管理感情化現(xiàn)象仍然存在；

（5）管理工作還不夠精細化，如招標管理；

（6）供需關系仍停留在利益的零和博弈狀態(tài)；

（7）供需關系不穩(wěn)定，市場低迷時，關系相對較好，市場較好時，關系不穩(wěn)定，甚至見異思遷，短期行為明顯；

（8）損害供需雙方利益的行為；

（9）資金的老大難問題。

產生上述問題的原因有觀念性的、技術性的和機制性的。從零和博弈到戰(zhàn)略互惠，需要重新審視和調整供需關系，轉變合作觀念，而觀念轉變需要機制保證，不可能自發(fā)完成。機制建設主要是管理協(xié)調機制和激勵約束機制建設，不包括供需雙方的體系建設、隊伍建設和能力建設。技術性問題主要是與質量相關的體系建設問題，如引進先進的供方控制模式。

3 加強企業(yè)供應鏈建設的途徑

企業(yè)供應鏈建設包括外部供應鏈建設和內部供應鏈建

設。企業(yè)供應鏈建設的基本思路：抓好“五方面建設（內部供應團隊、供應商隊伍、供應鏈、過程控制體系、能力）”，從戰(zhàn)略高度重構“兩個鏈條（內部供應鏈、外部供應鏈）”、整合“一個系統(tǒng)（企業(yè)物流系統(tǒng)）”、提升“兩個能力（過程控制能力、服務能力）”，做好“三個層面支撐（戰(zhàn)略、經營目標、服務）”，實現(xiàn)“三個層面適應（物流發(fā)展、公司擴張、精益生產）”，達成“三方面控制的明顯改善（質量、成本、交貨期）”。

3.1 抓好外部供應鏈的機制建設

為了在戰(zhàn)略層面，重構企業(yè)外部供應鏈，把供需關系從利益博弈關系調整到互利互惠的新型合作關系，需要建立供應鏈的利益分配與再分配機制、沖突協(xié)調機制和激勵約束機制。構建競爭、合作、協(xié)調的供應鏈管理機制，解決供應鏈沖突，穩(wěn)定供應鏈，共享價值鏈。

3.2 加強對供應商的“引導、培植、管理”

加強供應商的管理和供應商隊伍建設，從觀念、關系定位、利益目標方面進行引導培育，從傳統(tǒng)的供需合作到戰(zhàn)略合作，從買賣博弈關系到基于戰(zhàn)略合作的新型關系，從追求各自利益最大化到追求共同利益的最大化，通過新機制實現(xiàn)互利共贏。

根據區(qū)別對待、分類管理的原則進行供方管理扶植，協(xié)助供應商進行過程控制體系建設和供應鏈建設，幫助供應商提高管理能力。對戰(zhàn)略供方要積極的引導，對一般供方要積極的培植，對臨時供方要嚴格的管理。要把管理的理念傳遞給供方，把管理的觸角伸向供方，把管理的課題交給供方，把管理的考核做到供方，把對供方的監(jiān)控延伸到供方的供方。

管理就是通過資格“三審（預審、復審、后審）”認證，分級管理和積分管理結合，綜合定量評價、末位淘汰優(yōu)化供應商隊伍結構。

3.3 完善內部供應鏈

按照“集權有道、分權有序、授權有章、用權有度”的原則，處理好集權與分權的關系，完善內部供應鏈，整合物流系統(tǒng)。切實解決質量、成本、交貨期及服務方面存在的問題。

3.4 加強核心企業(yè)內部團隊建設

在吸收已有管理成果的基礎上，以管理創(chuàng)新引領內部供應團隊建設，逐步建成一個學習創(chuàng)新型、戰(zhàn)略前瞻型、服務集成型的物流組織，建設一支遵守程序與制度，能力強、服務好、善溝通、具有執(zhí)行力的專業(yè)清廉的內部供應團隊。

3.5 創(chuàng)新控制方法，提升過程控制能力

過程控制體系建設就是在利用現(xiàn)有體系的基礎上，借鑒世界先進公司對供方控制的模式，進一步加強對采購過程的控制，提高過程控制能力，為發(fā)展準時供應打基礎。過程控制能力包括了質量、成本、交貨期，能力建設包括內外采購過程控制能力和對內服務能力。

參考文獻

［1］宋華，胡左浩.現(xiàn)代物流與供應鏈管理［M］.北京：經濟管理出版社，2001, （1）.