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篇1

[關(guān)鍵詞] 分銷企業(yè) 供應鏈管理

有人說21世紀的競爭不是企業(yè)和企業(yè)之間的競爭，而是供應鏈與供應鏈之間的競爭。每個企業(yè)都是供應鏈的環(huán)節(jié)，每個企業(yè)都與供應鏈相互依存，同生共榮。分銷企業(yè)作為供應鏈的中間環(huán)節(jié)上游連接供應商，下游連接零售商，是連接生產(chǎn)與消費的紐帶。大型分銷企業(yè)更具有成為供應鏈中核心企業(yè)的能力，能將上游的眾多供應商與下游的各級營銷渠道聯(lián)系起來，其供應鏈管理效率在整個供應鏈中將起到舉足輕重的地位。

一、供應鏈管理

我國《物流術(shù)語》國家標準是這樣定義供應鏈的，供應鏈即生產(chǎn)與流通過程中涉及將產(chǎn)品或服務提供給最終用戶活動的上游與下游企業(yè)所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。供應鏈管理，即利用計算機網(wǎng)絡技術(shù)全面規(guī)劃供應鏈中的商流、物流、信息流、資金流等，并進行計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。

供應鏈管理（SCM）的實現(xiàn)，將把供應商、生產(chǎn)商、分銷商、零售商等在一條供應鏈上的所有節(jié)點企業(yè)都整合在一起，優(yōu)化配置人、財、物等諸多因素，使生產(chǎn)資料以最快的速度，通過生產(chǎn)、分銷環(huán)節(jié)變成增值的產(chǎn)品，送達到有消費需求的消費者手中。實施供應鏈管理將使企業(yè)減少盲動性，可以幫助零售企業(yè)隨時掌握各經(jīng)營網(wǎng)點（或賣場）的銷售情況，充分了解、捕捉與滿足顧客的真正需求，合理規(guī)劃安全庫存的最佳水平，合理調(diào)整企業(yè)的廣告策略和價格策略，提高資金利用率；還可以幫助供應商合理安排生產(chǎn)數(shù)量、時間以及運輸?shù)葐栴}，實現(xiàn)按單生產(chǎn)、及時交貨、避免了生產(chǎn)效率的損失。具體到分銷企業(yè)，通過利用電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)和網(wǎng)絡技術(shù)，實現(xiàn)供應鏈管理，將促使分銷企業(yè)與上下游供應商之間實現(xiàn)最便捷、最快速的進行訂單處理、單證交換、網(wǎng)上對帳和預結(jié)、銷售和庫存等業(yè)務數(shù)據(jù)的共享等，進而促使供應鏈上每個節(jié)點的企業(yè)整體效益的增值。

二、供應鏈環(huán)境下的分銷企業(yè)

分銷企業(yè)就是將產(chǎn)品通過分銷渠道從生產(chǎn)者轉(zhuǎn)移到最終用戶的從事分銷服務的企業(yè)，它們一般擁有廣泛而縱深的營銷網(wǎng)絡，管轄眾多的分支機構(gòu)（如分公司、辦事處、配發(fā)中心等）、經(jīng)銷商、二級經(jīng)銷商及零售企業(yè)（店中店、專賣店），形成了龐大、跨地域、多層級營銷體系。供應鏈環(huán)境下分銷企業(yè)上游連接供應商，下游連接零售商，是連接生產(chǎn)與消費的紐帶，位于供應鏈的中間環(huán)節(jié)是供應鏈中的重要環(huán)節(jié)，其在供應鏈中的地位日益重要，而大型分銷企業(yè)可能具有成為供應鏈中核心企業(yè)的能力，將上游的眾多供應商與下游的各級營銷渠道聯(lián)系起來，其供應鏈結(jié)構(gòu)圖如下所示。

分銷企業(yè)的供應鏈結(jié)構(gòu)圖

如上圖所示，從核心分銷企業(yè)到消費者所有條分銷鏈上的節(jié)點企業(yè)都屬于分銷企業(yè)范疇。

隨著經(jīng)濟的全球化、競爭的加劇,以及供應鏈的迅速發(fā)展，供應鏈環(huán)境下的分銷企業(yè)呈現(xiàn)出了不少新的特點和問題：

1.大型分銷企業(yè)不斷涌現(xiàn)。經(jīng)過20余年的市場經(jīng)濟發(fā)展，我國商品流通行業(yè)發(fā)展并成長出一批規(guī)模化的大型分銷企業(yè)，這些企業(yè)普遍采用跨區(qū)域、大規(guī)模、多網(wǎng)點發(fā)展的方式。并通過設立數(shù)目眾多的分支機構(gòu)、辦事處、業(yè)務網(wǎng)點，在生產(chǎn)規(guī)模、統(tǒng)一采購、分銷渠道、服務網(wǎng)絡、物流配送、品牌形象等方面建立了企業(yè)核心競爭能力，在某些品類或業(yè)態(tài)也取得優(yōu)勢性的市場地位。但是隨著分銷體系結(jié)構(gòu)的龐大、復雜，多個分銷機構(gòu)之間呈現(xiàn)出網(wǎng)狀的多層次狀態(tài)，，易出現(xiàn)管理過程的盲區(qū)問題。

2.隨著商品經(jīng)濟的發(fā)展，商品的品種、數(shù)量日益繁多，商品交換的范圍和規(guī)模日益擴展，分銷企業(yè)的管理難度越來越大。

3.分銷企業(yè)處于最終消費者與商品生產(chǎn)企業(yè)間，是信息、資金、物流等集散地。多種形式的訂單流、物流、資金流走向（一般情況下，在手工管理模式下：訂單流層層上報、物流層層下發(fā)、資金流層層上交）過程十分復雜。

4.隨著全球經(jīng)濟一體化和信息技術(shù)的發(fā)展，企業(yè)之間的合作日益加強，跨地區(qū)甚至跨國合作成為趨勢。分銷企業(yè)不但應該管理由采購部門、倉儲部門、銷售部門等組成的內(nèi)部供應鏈，而且應該管理由生產(chǎn)廠商、儲運商、零售商以及最終消費者組成的外部供應鏈。

5.分銷企業(yè)扮演著最終消費者與商品生產(chǎn)企業(yè)間橋梁的角色，最為貼近市場，受市場影響最大也最直接。因此如何整合內(nèi)外部資源，將上游的眾多供應商與下游營銷渠道聯(lián)系起來提高資源配制效率，在供應商、各級渠道商之間實現(xiàn)信息共享、協(xié)同工作、風險共擔是分銷企業(yè)所面臨的主要問題，而分銷企業(yè)的多層次和多環(huán)節(jié)的組織結(jié)構(gòu)特點使得傳統(tǒng)的單一企業(yè)的管理方法不再適用，必須采取供應鏈管理的思想，從供應鏈的整體出發(fā)，以信息技術(shù)為保障，對供應鏈中的物流、資金流和信息流進行計劃、組織、協(xié)調(diào)及控制，通過快速響應市場需求提高整個供應鏈的競爭能力。

6.隨著供應鏈管理的發(fā)展，分銷企業(yè)的角色將發(fā)生巨大的變化。一些跨國公司的經(jīng)營實踐表明，他們正試圖將現(xiàn)有以賺取買賣差價為特征的傳統(tǒng)分銷商網(wǎng)絡改造成以提供服務獲取服務傭金的戰(zhàn)略合作伙伴，共同為目標顧客服務。

三、分銷企業(yè)的供應鏈管理

供應鏈管理理念的實現(xiàn)大致分三個層次，層次一：追求本企業(yè)的效率與價值；層次二：追求與交易伙伴共同實現(xiàn)效率與價值；層次三：追求從生產(chǎn)到消費流通全過程的供應鏈整體的效率與價值。第三層次是供應鏈管理作為一種獨立管理理念的終極目標也是所有供應鏈企業(yè)追求的共贏目標。

分銷企業(yè)上游連接供應商，下游連接零售商，是供應鏈中重要的節(jié)點企業(yè)。分銷企業(yè)的供應鏈管理是實現(xiàn)供應鏈整體效率與價值不可或缺的環(huán)節(jié)，其供應鏈管理的效率將直接影響供應鏈的整體競爭力。分銷企業(yè)的供應鏈管理效率的提高原則上分三步走，第一步：自我修煉自我完善整合內(nèi)部資源提高供應鏈管理效率；第二步：充分利用外部資源建立高效穩(wěn)定的外部供應鏈；第三步：實現(xiàn)供應鏈一體化管理以實現(xiàn)供應鏈整體目標。

1.自我完善提高供應鏈管理水平

(1)提高全員對供應鏈管理觀念的認識。實施供應鏈管理，首先需要了解并掌握供應鏈管理的基本概念和基本理論。針對目前分銷企業(yè)員工普遍對供應鏈管理概念理解程度較低的情況，企業(yè)管理者應采取積極措施，組織企業(yè)骨干和員工就企業(yè)供應鏈管理問題進行各種形式的研討，請一些在供應鏈管理方面取得成功的企業(yè)介紹經(jīng)驗，請有關(guān)專家進行現(xiàn)場咨詢。同時，通過多種方式的宣傳和培訓，讓企業(yè)的所有人員真正理解供應鏈管理的基本思想，樹立供應鏈管理的觀念。

(2)提高管理人員的知識、技能和素質(zhì)。在供應鏈環(huán)境下要求供應鏈管理人員具備多方面的知識、技能和素質(zhì)。在知識方面，供應鏈管理人員需要懂得整個業(yè)務流程，用戶的需求是什么，競爭對手在干什么，以及成本結(jié)構(gòu)是什么等。在技能方面，供應鏈管理人員必須具有分析問題、解決問題的能力，團隊協(xié)作能力，與其他部門的溝通能力。在素質(zhì)方面，供應鏈管理人員應具有全局觀念，用戶至上的思想，創(chuàng)新意識和勇于承擔風險的精神。

(3)設計合理的流程和工作體系。根據(jù)供應鏈管理的要求，對企業(yè)業(yè)務進行科學的分析和流程設計，完善工作體系，建立和健全各項工作制度。確保企業(yè)基礎管理工作科學有序地進行。

(4)建立和完善企業(yè)的業(yè)績評價體系。傳統(tǒng)的企業(yè)業(yè)績評價體系是從企業(yè)內(nèi)部的角度制定的，而不是從企業(yè)外部(顧客或整個供應鏈)的角度進行衡量。比如采購部門的評價指標之一是采購成本的高低，這就造成了采購部門在采購產(chǎn)品時拼命壓低供應商的產(chǎn)品價格，使雙方成為敵對的關(guān)系，每一方都把過去的采購或銷售經(jīng)驗看作自己的秘密武器，很難和對方分享。而實施供應鏈管理后，整個供應鏈的成本下降了，采購成本卻不一定會下降，在這種情況下，采購部門的評價指標如果仍采用過去的指標體系，顯然是不行的。再比如銷售人員的評價體系，傳統(tǒng)的做法是根據(jù)銷售額的大小來評價，而如果實施供應商管理庫存，則可能會降低銷售額。所以，實施供應鏈管理的企業(yè)必須重新建立企業(yè)的業(yè)績評價指標體系。

2.建立高效穩(wěn)定的外部供應鏈

(1)選擇合適的供應鏈合作伙伴。傳統(tǒng)的供應關(guān)系已不再適應激烈的全球競爭和產(chǎn)品需求日新月異的環(huán)境，為了實現(xiàn)低成本、高質(zhì)量、柔性生產(chǎn)、快速反應的目標，企業(yè)需要選擇合適的供應鏈合作伙伴。合作伙伴的選擇是供應鏈合作關(guān)系運行的基礎。合作伙伴的業(yè)績對分銷企業(yè)的影響越來越大，在交貨、產(chǎn)品質(zhì)量、庫存、更新?lián)Q代等方面都影響著分銷商的成功與否。選擇了合適的合作伙伴，能使供應鏈的各個環(huán)節(jié)更加穩(wěn)固，使產(chǎn)品在鏈上各企業(yè)間的配合更加默契，提高整個供應鏈的運作效率，

(2)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。供應鏈中企業(yè)之間合作關(guān)系的建立和維持不是短期的，也不是戰(zhàn)術(shù)性的，而是長期的，是戰(zhàn)略性的。這種長期的、戰(zhàn)略性的合作關(guān)系不是僅僅靠企業(yè)之間的契約就可以實現(xiàn)的。它需要雙方的相互信任，而且涉及到雙方企業(yè)的所有人員，從企業(yè)的高層管理者到一般員工，都要樹立長期合作的思想。尤其是在遇到內(nèi)外威脅的時候，雙方合作關(guān)系的維持對整個供應鏈的存亡至關(guān)重要。當企業(yè)遇到這些外在的威脅時，一定要從供應鏈整體角度來處理問題，以戰(zhàn)略合作伙伴的身份來共同討論和一起采取相應措施解決問題，而不是毀掉原有供應鏈。

3.實現(xiàn)一體化管理

傳統(tǒng)的營銷模式中，供應鏈節(jié)點企業(yè)之間是一種基于價格與利潤擠壓的博弈關(guān)系，從供應商到終端顧客實質(zhì)上是一條“博弈鏈”，一方的獲益往往是另一方的讓利。但供應鏈一體化管理模式可以改革這種弊端，因為供應鏈的良好運作是以供應鏈成員企業(yè)相互間充分信任和相互合作為基礎，供應鏈成員是信任與合作的雙贏性戰(zhàn)略聯(lián)盟，其一方的成功是以自身的核心優(yōu)勢服務另一方的成功，整個供應鏈的成功是以供應鏈上的每一個成員企業(yè)的成功為基礎的，一方的失敗或受損會導致其他企業(yè)甚至整個供應鏈的受損，他們是“一損俱損，一榮俱榮”的共生共贏的關(guān)系。

良性的供應鏈一體化不僅能夠使顧客、供應商、制造商、分銷商等都獲利，而且還可以在他們的協(xié)調(diào)一致的運行下，降低成本，擴大收益，為顧客提供最大化的價值。因為通過供應鏈上的無縫連接，可以把供應鏈的成本降低，使從供應商直到終端顧客的每一個成員都分享好處。為了實現(xiàn)供應鏈管理的、實現(xiàn)供應鏈整體功能的優(yōu)化，需要供應鏈上各個子系統(tǒng)功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，為此，對供應鏈的各個子系統(tǒng)實施一體化的管理就成為實現(xiàn)供應鏈整體目標的必要條件。從信息的收集到信息的使用，從戰(zhàn)略的制定到戰(zhàn)略的實施，從組織文化的變革到組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整等等各方面全方位地進行供應鏈的一體化管理。

參考文獻:

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關(guān)鍵詞：供應鏈管理可持續(xù)發(fā)展核心競爭力建立

一、供應鏈管理產(chǎn)生的背景和內(nèi)容

供應鏈管理起源于20世紀80年代后期，是在工業(yè)發(fā)達國家興起并迅速發(fā)展的一種全新的管理思想和實踐。供應鏈管理的特點是把企業(yè)資源的范疇從過去的企業(yè)內(nèi)部擴大到全社會，甚至全球范圍，使企業(yè)之間形成為了共同利益而結(jié)成的戰(zhàn)略聯(lián)盟。企業(yè)利用現(xiàn)代信息技術(shù)，通過改造和整合業(yè)務流程，與供應商以及客戶建立協(xié)同的業(yè)務伙伴聯(lián)盟，提高企業(yè)競爭力，使企業(yè)在復雜的市場環(huán)境中立于不敗之地。

典型的供應鏈管理計劃包含5項基本活動：采購、制造、運輸、存儲和銷售。進行供應鏈管理要優(yōu)化和重組企業(yè)內(nèi)部、外部的產(chǎn)品、信息和資金流．最后在其關(guān)鍵領(lǐng)域如庫存、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)提高質(zhì)量和生產(chǎn)率，縮短工作程序環(huán)節(jié)、降低采購成本。

供應鏈逐漸與采購、供應管理相聯(lián)系，強調(diào)企業(yè)與其供應商之間建立合作關(guān)系，協(xié)調(diào)供需關(guān)系。供應鏈管理的內(nèi)容包括了供應商的選擇與定位、降低成本、控制質(zhì)量、保證連續(xù)性和經(jīng)濟性等問題。供應鏈注意到了企業(yè)之間的聯(lián)系，將各個企業(yè)看作共享利益、共擔風險、協(xié)調(diào)發(fā)展的有機整體。認為供應鏈是通過不同企業(yè)的制造、組裝、分銷、零售等過程將原材料轉(zhuǎn)換成產(chǎn)品，再到最終用戶的轉(zhuǎn)換過程。管理內(nèi)容也擴展到對貫穿于各個企業(yè)之間的物流、信息流、資金流等的協(xié)調(diào)與控制。

“橫向一體化”形成了一條從供應商到制造商再到分銷商的貫穿所有企業(yè)的“鏈”．由于相鄰節(jié)點企業(yè)表現(xiàn)出一種需求和供應的關(guān)系，當把所有相鄰企業(yè)依此連接起來，便形成了供應鏈。這條鏈上的節(jié)點企業(yè)必須達到同步、協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)，才能使鏈上所有企業(yè)都能受益，于是便產(chǎn)生了供應鏈管理。

對于獨石化供應處而言研究供應鏈管理被賦予更深遠的意義，自2000年初集團公司進行重組改制以來，近三年來石化公司電子商務迅速推進，不僅形成與存續(xù)企業(yè)物資供應部門分庭抗立的局面，而且大有取而代之的趨勢。無論是在物資管理職能上，或是在采購資金比例上，電子商務正在逐步從幕后走向前臺，物資供應部門面臨前所未有的挑戰(zhàn)，我們所面臨的“嚴冬”已經(jīng)切切實實地降臨了。2001年電子商務辦公室成立后，開始獨立組織實施計劃審核、采購監(jiān)督、合同招投標管理職能，2002年電子商務辦公室網(wǎng)上采購資金4800萬元，2003年網(wǎng)上采購資金6000萬元，2004年網(wǎng)上采購資金7200萬元，2005年石化公司明確規(guī)定20萬元以上采購由電子商務辦獨立操作。為此供應處采購工作量日益銳減，經(jīng)營形勢日益艱難。對外開拓市場、從社會市場上找效益、向物流企業(yè)轉(zhuǎn)變成為大勢所趨。因此，研究供應鏈管理對石油存續(xù)物資企業(yè)實現(xiàn)“兩個轉(zhuǎn)變”，提高在市場上生存和競爭能力都具有十分重要的理論和現(xiàn)實意義。

二、物資供應企業(yè)核心競爭力的建立

所謂核心競爭力，就是企業(yè)借以在市場競爭中取得并擴大優(yōu)勢的決定性的力量。企業(yè)資源包括內(nèi)部資源和外部資源兩個方面，取自于組織外部環(huán)境的資源，并不具有某一組織獨特的印記，盡管由于市場不完全性以及稀缺性的特點，不同企業(yè)在獲得稀缺資源上的機會是不均等的，但是在“誰可以獲得這些資源”的權(quán)利上，不同組織之間并不具有天然的不平等性，只是由于不同組織在自身知識和能力上的不平衡性，才導致在資源獲取和利用上的巨大差異性。因此，決定稀缺資源獲得和利用上的“異質(zhì)性”，其根本的原因在于不同組織之間的知識與能力差異。而企業(yè)外部資源決策的前提是企業(yè)內(nèi)部資源分析，因為外部資源本身不具有某一組織的特性、而只有當外部資源和內(nèi)部資源相互作用之后，整合資源(內(nèi)部資源和外部資源的整合)便具有了企業(yè)的特征。

所以，如何根據(jù)內(nèi)部資源的特點，去發(fā)現(xiàn)、選擇、利用外部資源，才是企業(yè)核心競爭力的內(nèi)在反映，而這一決策的前提仍然是企業(yè)知識和能力的積累。因此，企業(yè)為了適應新的競爭環(huán)境，如何整合內(nèi)部資源與外部資源是企業(yè)實現(xiàn)競爭力的關(guān)鍵之一．也是企業(yè)自營和業(yè)務外包決策的出發(fā)點。

企業(yè)核心競爭力的表現(xiàn)形式多種多樣，這些不同形式的能力，存在于人、組織、環(huán)境、資產(chǎn)和設備等不同的載體之中，由于信息、專長、能力等在本質(zhì)上是企業(yè)內(nèi)部的知識，而企業(yè)獨特的價值觀和文化屬于企業(yè)的特有資源。所以，我們可以認為企業(yè)的核心競爭力是企業(yè)特有的知識和資源。

2002年供應處在研究企業(yè)投資發(fā)展方向和三年規(guī)劃時，對于我們的核心競爭力的建立達成兩點共識：一是充分立足于獨山子石化市場，每年為石化生產(chǎn)所需對外物資采購5-6億元，這塊市場其中蘊涵的商機和機遇無限，而且我們能夠控制住投資風險，今年1000萬噸大發(fā)展項目又給我們提供了一個歷史性的機遇。二是我們必須培養(yǎng)和造就一支數(shù)量充足、結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)較高的人才隊伍。一流的企業(yè)需要一流的人才，要從戰(zhàn)略的高度充分認識加強人才工作的極端重要性，著力建設一支政治素質(zhì)高、懂經(jīng)營、會管理，能帶領(lǐng)企業(yè)開拓市場、贏得競爭的經(jīng)營管理人才隊伍，一支精干高效、結(jié)構(gòu)合理、有創(chuàng)新能力和專業(yè)領(lǐng)先水平的專業(yè)技術(shù)人才隊伍。我們的核心競爭力建立要從中去選擇挖掘。

為此我們規(guī)劃提出的目標是，力爭經(jīng)過幾年的努力，實現(xiàn)由企業(yè)服務型物資供應部門向經(jīng)營流通型物流企業(yè)轉(zhuǎn)變，使供應處、天山石化公司成為一個按現(xiàn)代企業(yè)制度運行，管理先進、市場競爭力強、經(jīng)營效益好，流通與實業(yè)并舉多元化經(jīng)營的強勢物資供應集團公司。加快實施天山石化公司重點發(fā)展項目，物資供應主業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)一定的贏利，增強主業(yè)和公司盈利能力，保證達到精干主業(yè)盈得內(nèi)部市場、多元化經(jīng)營發(fā)展外部市場的目的。

三、企業(yè)的核心競爭力的外部特性

一般來說，企業(yè)的核心競爭力的外部特性表現(xiàn)為三個方面：

1、顧客價值。核心競爭力必須對顧客所重視的價值有關(guān)鍵性的貢獻，要把顧客的需求作為我們工作的重點考慮。以獨石化供應處而言，我們的顧客就是石化公司，顧客的需要就是我們的市場和商機，為此我們在這個方面做了深入的研究。每年石化公司熱電廠煤炭需求量近60萬噸1.2億元的采購量，從2002年開始煤炭的供應開始出現(xiàn)不及時的問題，尤其是到了冬季供應更加緊張，必須派人進駐礦點坐催到貨。為此我們對疆內(nèi)內(nèi)幾家煤礦單位進行走訪和調(diào)研，恰好烏蘇四棵樹煤炭公司正在招商引資，他們具備最好的煤炭礦源，苦于沒有資金和銷售市場，而他們的問題正好是我們的優(yōu)勢所在，雙方的合作一拍即和，于是年產(chǎn)120萬噸的八號井煤炭資源合作項目成為油地融合經(jīng)濟發(fā)展的具體實踐。初步設計、環(huán)境影響報告書、開工報告、儲量分割說明書、建設用地、資源開發(fā)利用方案等相關(guān)批文都在2004年相繼獲得批準。經(jīng)過2004年的積極努力，井巷工程已完成設計工程量的60%；此項目預期2005年9月完成施工建設。今年石化公司大發(fā)展項目新建動力站預計年需要煤炭供應量200萬噸，此項目市場前景已是不容質(zhì)疑。

2、競爭的差異性。核心競爭力必須能夠使競爭力獨樹一幟，不能輕易被競爭對手模仿。改制以前供應處控制著供貨廠家，我們是商家的上帝，改制后隨著電子商務采購職能的轉(zhuǎn)移，商家成為了我們的競爭對手，和我們站在一條起跑線上競爭，但是我們沒有廠家的產(chǎn)品、技術(shù)、生產(chǎn)規(guī)模優(yōu)勢，為此我們必須另辟鼷徑、獨樹一幟。以獨石化供應處為例，每年獨山子生產(chǎn)和房屋建筑需要幾萬噸水泥，自電子商務、房產(chǎn)公司成立后，采購管理職能轉(zhuǎn)移了。2003年8月，我們在得知全國推廣混凝土集中攪拌技術(shù)后，我們進行了深入的市場和現(xiàn)場調(diào)研，提前進行技術(shù)人員培訓取證，2004年3月經(jīng)過自治區(qū)建設廳審批通過，6月份建成獨山子唯一一家年產(chǎn)60萬方商品混凝土項目，以前幾家水泥供應商仍然是我們的原材料供應商，但是我們所銷售的卻是加工后的升值成品商品混凝土。經(jīng)過短短的三個多月的運行，實現(xiàn)銷售混凝土2.2萬立方，實現(xiàn)收入708萬元，實現(xiàn)凈利潤53.4萬元。

3、延展性。核心競爭力必須能夠不斷地推出一系列新的產(chǎn)品和服務，這樣才能夠在市場的競爭中具有旺盛和持久的生命力。對于這一點我們在實際經(jīng)營過程中深有體會，2001年我處在車隊修理班的基礎上成立了新動力特車維修中心，經(jīng)營效益較好，但是市場競爭也很激烈，經(jīng)營范圍和市場拓展困難。為再上一個臺階，2003年我們在此基礎上積極籌備建立獨山子唯一一家車輛安全性能檢測站，集車輛的配件銷售、車輛修理、安全性能檢定于一體，實現(xiàn)了一體化的服務，在2002年烏洽會上爭取到了德國林德叉車機械、河北合力叉車廠、柳州機械廠北疆地區(qū)唯一特約維修站資格。拓展了企業(yè)的經(jīng)營范圍，提高了企業(yè)的競爭力和經(jīng)濟效益。2004年公司實現(xiàn)收入603萬元，實現(xiàn)利潤49萬元。

四、供應鏈管理環(huán)境下的業(yè)務外包

供應鏈管理注重的是企業(yè)核心競爭力，強調(diào)根據(jù)企業(yè)的自身特點，專門從事某一領(lǐng)域、某一專門業(yè)務．在某一點上形成自己的核心競爭力，這必然要求企業(yè)將非核心競爭力業(yè)務外包給其他企業(yè)．即所謂的業(yè)務外包。

與傳統(tǒng)的管理模式相比．實行業(yè)務外包的企業(yè)集中企業(yè)資源與經(jīng)過認真挑選的少數(shù)具有競爭力的核心業(yè)務，也就是集中在那些使他們真正區(qū)別于競爭對手的技能和知識上，而把其他一些雖然重要但不是核心的業(yè)務職能外包給世界范圍內(nèi)的“專家”企業(yè)，并與這些企業(yè)保持緊密的合作關(guān)系。

業(yè)務外包可以便企業(yè)獲得新的競爭優(yōu)勢：一是分擔風險。企業(yè)本身資源、能力是有限的，通過外向資源配置可以有效地與外部合作伙伴分擔由市場、財務等因素造成的風險，更能適應變化的外部環(huán)境；二是加速企業(yè)重構(gòu)。企業(yè)重構(gòu)要花費企業(yè)很長的時間，并且獲得效益也要很長的時間，而業(yè)務外包是企業(yè)重構(gòu)的重要策略，可以幫助企業(yè)很快解決業(yè)務方面的問題；三是解決企業(yè)難以管理或失控的輔助業(yè)務職能。企業(yè)可以將在內(nèi)部運行效率不高的業(yè)務職能外包；四是使企業(yè)擁有自己不擁有的資源，五是降低和控制成本。

近幾年我們在實際經(jīng)營過程中深刻體會到這一點，2000年涉足市場初期，我們陸續(xù)開展了養(yǎng)殖業(yè)、酒店餐飲、汽車運輸?shù)刃袠I(yè)，由于缺乏專業(yè)人才和管理經(jīng)驗，大多經(jīng)營不善，而且耗費大量的人力，導致資金分散。為此我們在2003年開始及時進行清理和外包，逐步淡出這些行業(yè)和領(lǐng)域，集中人力、財力專注于物流項目和經(jīng)營實體，整個經(jīng)營面貌大為改觀。

五、供應鏈管理環(huán)境下的擴展企業(yè)

供應鏈管理改變了企業(yè)競爭方式，將企業(yè)之間的競爭轉(zhuǎn)變?yōu)楣溨g的競爭，核心企業(yè)通過和供應鏈中上下游企業(yè)之間建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，以強一強聯(lián)合的方式，使每一個企業(yè)都能發(fā)揮各自的優(yōu)勢，在價值增值鏈上達到“共贏”的效果、這種競爭模式將進一步改變企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、管理機制、企業(yè)文化，是一種新的企業(yè)模式。

擴展企業(yè)具有以下特征：

首先，核心企業(yè)既體現(xiàn)核心競爭力的商業(yè)活動，對非核心業(yè)務通過外包給外部企業(yè)，提高核心企業(yè)的競爭力和供應商的競爭力，增強相互之間的依賴，實現(xiàn)共同利益。

其次，擴展企業(yè)的核心企業(yè)與供應商之間以及客戶之間建立一種長期、互相信賴的關(guān)系，把他們當成合作伙伴而不是競爭對手。作為存續(xù)企業(yè)的物資供應處，在整個供應鏈中已不在是以核心企業(yè)物資采購部門的身份出現(xiàn)，對供應商來說，我們是用戶，而對核心企業(yè)來說，我們又是供應商，這樣的雙重身份應該說更有利于尋求一條自我發(fā)展之路，在長期的經(jīng)營過程中我們也有自己的核心優(yōu)勢，比如，有穩(wěn)定的供應廠商，有優(yōu)質(zhì)的用戶服務體系，因此用優(yōu)質(zhì)服務穩(wěn)定購銷關(guān)系，用雙贏互惠推動供需合作，應該成為我們的主攻方向。

第三．為了實現(xiàn)供應商——客戶在商業(yè)和技術(shù)信息上的整合，擴展企業(yè)都是用先進的通訊技術(shù)和運輸手段支持路企業(yè)的商業(yè)活動。

在擴展企業(yè)之間建立相互信任的關(guān)系，維持企業(yè)之間的長期合作，關(guān)鍵是要建立信任關(guān)系。信任關(guān)系主要有以下幾個方面：一是合作信任關(guān)系。主要是信守承諾，保持信譽度；二是競爭信任關(guān)系。主要取決于企業(yè)在業(yè)務運作過程中技術(shù)和管理方面的競爭力；三是雙方良好愿望的信任關(guān)系。

六、供應鏈對物資供應企業(yè)設計應遵循以下原則：

1、簡捷性原則。為了能使供應鏈具有靈活快速響應市場的能力，供應鏈的每一個節(jié)點都應是簡捷的、具有活力的、能夠?qū)崿F(xiàn)物資供應業(yè)務流程的快速組合。

2、互補性原別。供應鏈的各個節(jié)點的選擇應遵守強強聯(lián)合的原則，達到資源充分利用的目的，每個企業(yè)只集中精力致力于各自核心的業(yè)務過程。

3、協(xié)調(diào)性原則。供應鏈設計的好壞取決于供應鏈合作伙伴關(guān)系是否和諧，因此，建立供應戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的企業(yè)關(guān)系模型是實現(xiàn)供應鏈最佳效能的保證。

4、動態(tài)性原則。不確定性在供應鏈中是普遍存在的，要預見到各種不確定因素對供應鏈運作的影響．減少信息傳遞過程中的信息遲延和失真，降低不確定性對供應鏈的影響。

5、創(chuàng)新性原則。創(chuàng)新設計是供應鏈設計的重要原則，沒有創(chuàng)新思維，就不可能有創(chuàng)新的管理模式。因此，要敢于打破各種陳舊的思想框框，用新的角度、新的視野審視原有的管理模式和體系．進行大膽的創(chuàng)新設計。

篇3

關(guān)鍵詞：企業(yè)采購管理；供應鏈集成化；發(fā)展趨勢

企業(yè)采購包含很多方面的內(nèi)容，像原材料、生產(chǎn)或銷售所需要的設備設施等。由于通過壓縮采購成本節(jié)省下來的資金可以直接轉(zhuǎn)化為利潤，采購管理在企業(yè)管理中的重要作用漸漸突顯出來，得到了更多的關(guān)注和重視。作為供應鏈管理中的重要環(huán)節(jié)，供應鏈集成化下的采購管理需要解決供應鏈中核心企業(yè)與眾多供應商之間的聯(lián)系問題[1]。提高采購管理效率，打破原有傳統(tǒng)的供需模式，成為新形勢下企業(yè)采購管理發(fā)展的新趨勢。

1.企業(yè)采購管理發(fā)展現(xiàn)狀

1.1發(fā)展現(xiàn)狀

本篇文章提到的企業(yè)采購是指狹義的采購定義，是指為以營利為目的的企業(yè)公司生產(chǎn)最終產(chǎn)品和服務提供生產(chǎn)原料的活動。

制定合理、適當?shù)牟少從繕耸遣少徆芾淼年P(guān)鍵步驟。首先是對供應商的選擇，供應商的合適與否與企業(yè)的生產(chǎn)銷售關(guān)系緊密，需要通過多方面、多角度對供應商的實力、信譽、行業(yè)評價等方面進行分析比較，選擇適合企業(yè)發(fā)展的供應商，建立合作、共贏、穩(wěn)定的合作關(guān)系，以防止供應商惡意抬高原材料價格、產(chǎn)品生產(chǎn)偷工減料、延長交貨期限等現(xiàn)象發(fā)生。目前，企業(yè)的采購重點一般放在供應商所品的價格上，采購部門在選擇供應商的問題上考慮價格因素會多于其他像供應商信譽、實力、產(chǎn)品質(zhì)量、交貨期限、售后服務等因素。有些企業(yè)對采購時間把握不夠準確，無法保證合理的庫存。有時候過早采購，造成倉庫積壓，浪費空間；有時候采購滯后，影響生產(chǎn)的連續(xù)性，企業(yè)生產(chǎn)線被迫停工。這些都是目前企業(yè)在采購中經(jīng)常發(fā)生的問題。

1.2存在的問題

1.2.1缺乏重視

當前，超過百分之八十的企業(yè)都將銷售板塊作為管理的重點。更多的關(guān)注在如何將企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品銷售出去，集中大量的資金、人力、物力在產(chǎn)品的宣傳推廣上，而對采購環(huán)節(jié)卻缺少應有的關(guān)注和重視，往往忽視采購對產(chǎn)銷的直接作用，把“采購”這一前期保障與后期銷售不能同等對待。

1.2.2盲目采購

在我國的企業(yè)，特別是以產(chǎn)品原材料為主要采購內(nèi)容的工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)來說，存在著一種較為普遍的現(xiàn)象――灰色采購。采購人員在利益的驅(qū)使下，盲目地選擇供應商，直接造成采購主體的經(jīng)濟損失，使得一些以次充好的原材料應用到生產(chǎn)當中，對生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量造成了直接影響，給企業(yè)的聲譽帶來損失。近年來，各地頻頻發(fā)生的安全事故、食品事故等多是源于采購的原材料存在質(zhì)量問題。

1.2.3打壓供應商

企業(yè)采購活動的主要參與對象是采購人員和供應商。采購人員為了降低企業(yè)運營成本，在購買材料的過程中會對供應商給出的價格進行議價、還價、壓價，一味地追求顯性的價格最低化，而忽視隱性的綜合成本最低化。針對行業(yè)內(nèi)的大型企業(yè)而言，規(guī)模大，需求量大無疑是企業(yè)的生存優(yōu)勢。采購人員也比較善于利用這些買方優(yōu)勢條件一再壓低供應商的價格[2]。另一方面，供應商為了維持合作關(guān)系，處于劣勢的境地只得降低報價，但是這也為兩者間長期穩(wěn)定合作埋下隱患。企業(yè)拖欠供應商貨款的事件也時有發(fā)生，特別是在國內(nèi)的知名企業(yè)，例如沃爾瑪集團在中國各地都存在拖欠供貨商貨款的問題，而在美國本土這種情況則是不會發(fā)生的，因為拖欠貨款會產(chǎn)生一筆高額的賠償金。

1.2.4采購效率低下

采購環(huán)節(jié)效率低下嚴重影響了企業(yè)的效益，企業(yè)內(nèi)部管理、運營制度不健全，導致在采購審批過程中花費大量的時間和人力，不能對供應商及時下單，原料就會延遲發(fā)送，最終影響生產(chǎn)。缺少監(jiān)督機制是企業(yè)采購效率低下的另一個原因，企業(yè)用于采購的專項資金被人挪用甚至占為己有，會直接導致采購活動無法進行。

2.供應鏈集成化

2.1供應鏈集成化概述

在傳統(tǒng)的概念當中供應鏈就是指原材料的轉(zhuǎn)運，現(xiàn)今，供應鏈有了更豐富的內(nèi)涵。供應鏈是聯(lián)系原材料、產(chǎn)品、客戶三者之間的網(wǎng)絡。供應鏈內(nèi)各成員為了實現(xiàn)整體績效，進行信息、資源的協(xié)調(diào)整合。集成過程在企業(yè)內(nèi)部會經(jīng)歷三個步驟：（1）初始階段、（2）功能集成階段、（3）內(nèi)部集成；供應鏈集成主要集中表現(xiàn)在外部集成階段。供應鏈集成化由顧客化需求-集成化計劃-業(yè)務流程重組-面向?qū)ο筮^程控制組合成作業(yè)回路；顧客化策略-信息共享-調(diào)整適應性-創(chuàng)造性團隊組成策略回路；作業(yè)回路形成每個作業(yè)性能評價與提高回路，供應鏈集成化就是圍繞著三個回路展開，形成一個相互作用的整體。

2.2供應鏈集成化的實施應用

由于市場經(jīng)濟的發(fā)展，“買方市場”已經(jīng)取代了“賣方市場”。角色的轉(zhuǎn)變，也改變了生產(chǎn)者與消費者之間的關(guān)系，買方主體對商品或者服務的要求更加多樣化。為了適應新變化、在日益激烈的市場競爭中立于不敗之地，企業(yè)不斷改進自身產(chǎn)品的質(zhì)量，縮短產(chǎn)品更新周期。供應鏈集成化則可以將企業(yè)之間以及外部的采購協(xié)同組合起來，提高供應商的應變能力，同時可以及時反映消費者的個性需求。

3.供應鏈集成化下的采購管理

3.1重視信息技術(shù)應用

企業(yè)的采購人員在供應鏈集成化條件下，首先要對供應商進行尋找鑒別，為企業(yè)選擇長期、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展的商家建立合作關(guān)系。解決采購效率低下的問題，必須依靠信息技術(shù)。企業(yè)與供應商就所需采購產(chǎn)品的價格、數(shù)量、質(zhì)量、到貨期、售后服務等信息進行協(xié)商確定后，及時將采購清單發(fā)送給企業(yè)各部門和供應商，方便企業(yè)對生產(chǎn)和庫存的安排。

3.2轉(zhuǎn)變采購思想

擺脫傳統(tǒng)的以補充庫存為目的的采購思想，采購部門應該針對生產(chǎn)的進度和對原材料的要求制定相適應的采購計劃。增強采購的主動性，參考或使用準時化采購模式能夠有效避免因庫存過剩而導致的企業(yè)儲存成本的增加。

3.3轉(zhuǎn)變合作關(guān)系

企業(yè)與供應商之間由一般的合作買賣關(guān)系上升為戰(zhàn)略合作關(guān)系，兩者之間優(yōu)勢互補，互通有無。利用供應鏈集成化的優(yōu)勢，增強競爭力，共同發(fā)展。要想轉(zhuǎn)變企業(yè)與供應商之間的合作關(guān)系，企業(yè)首先要拋開自身的單一利己思想，消除無條件對供應商價格的打壓、拖欠貨款等行為，以合作共贏的態(tài)度看待與供應商的合作。這樣，一方面供應商可以擁有穩(wěn)定重組的市場需求；另一方面企業(yè)也可以在保障產(chǎn)品質(zhì)量的條件下降低采購成本、減少庫存積壓的風險。作為企業(yè)，可以對建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的供應商在資金資源、技術(shù)等方面給予援助，使供應商在與企業(yè)的合作中提升自身在眾多供應商之間的實力，與企業(yè)一起達到“強強聯(lián)合”的效果。

3.4強化激勵政策

無論是對供應商，還是企業(yè)內(nèi)部的采購員工，都需要實施行之有效的激勵制度，企業(yè)通過樹立積極向上的企業(yè)文化，使員工認同企業(yè)文化，認識到自己企業(yè)的重要性，從主觀意識上加強采購部門員工的工作熱情；企業(yè)采取獎金、帶薪假期等福利政策激勵采購部門員工提高采購效率，獲得更多的利潤[3]。對于供應商，能夠確保持續(xù)高效的訂單就是對供應商最大的激勵，企業(yè)可以對長期合作、信用較好的供應商分配更多的訂單，實現(xiàn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化配置[4]。

4.總結(jié)

供應鏈集成化順應了經(jīng)濟全球化的發(fā)展，企業(yè)采購管理在供應鏈集成化條件下，也向著科學化、人性化、系統(tǒng)化趨勢發(fā)展。企業(yè)采購部門從內(nèi)部、外部兩個方面尋求改進措施，結(jié)合運用新的管理技術(shù)手段，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)思想，促進企業(yè)同供應商之間“黑暗時代”的終結(jié)，與供應商建立互利共贏為宗旨的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。采購管理的新變化勢必會從長遠和宏觀的層面上促進企業(yè)發(fā)展壯大，從而使企業(yè)實現(xiàn)利益最大化的追求目標。

參考文獻：

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篇4

[關(guān)鍵詞]物流；供應鏈管理；物流配送

[中圖分類號]F274[文獻標識碼]A[文章編號]1005-6432（2013）22-0060-02

在供應鏈管理環(huán)節(jié)中，沃爾瑪?shù)膽?zhàn)略恰恰應了中國一句老話——磨刀不誤砍柴工。它不是將物流環(huán)節(jié)視為企業(yè)的成本中心盡力縮減投入，而是將其視為利潤中心，采用全方位的電子系統(tǒng)控制、最先進的技術(shù)以及對供應商的高標準要求，從而實現(xiàn)供應鏈高效益的運轉(zhuǎn)。

1沃爾瑪?shù)墓湽芾?部分

1.1顧客需求管理

沃爾瑪?shù)墓湽芾硎堑湫偷睦瓌邮焦湽芾?，即以最終顧客的需求為驅(qū)動力，整個供應鏈的集成度較高，數(shù)據(jù)交換迅速，反應敏捷。零售業(yè)是直接與最終消費者打交道的行業(yè)，顧客決定一切，如果企業(yè)不以滿足消費者需要為中心是無法生存下去的。

1.2供應商和合作伙伴管理

供應商參與了企業(yè)價值鏈的形成過程，對企業(yè)的經(jīng)營效益有著舉足輕重的影響。建立戰(zhàn)略性合作伙伴關(guān)系是供應鏈管理的重點。供應鏈管理的關(guān)鍵就在于供應鏈上下游企業(yè)的無縫連接與合作。企業(yè)供應鏈合作關(guān)系的建立是一個復雜的過程。沃爾瑪與供應商建立合作伙伴關(guān)系經(jīng)歷了一個較長的艱難的過程。

1.3企業(yè)內(nèi)和企業(yè)間物流配送系統(tǒng)管理

有效的商品配送是保證沃爾瑪達到最大銷售量和最低成本的存貨周轉(zhuǎn)及費用的核心。在沃爾瑪折扣百貨公司建立之初，由于地處偏僻小鎮(zhèn)，幾乎沒有哪個專業(yè)分銷商愿意為它的分店送貨，沃爾瑪?shù)母鞣值瓴坏貌蛔约合蛑圃焐逃嗀?，然后再?lián)系貨車送貨，效率非常低。也就是在這種情況下，一向以節(jié)儉著稱的山姆為使公司獲得可靠的供貨保證及成本效率，決定大手筆投資建立自己的配送組織。沃爾瑪發(fā)展到今天，在美國已擁有完整的物流系統(tǒng)，而配送中心只是其中的一部分。

1.4基于Internet/Intranet的供應鏈交互信息管理

信息共享是實現(xiàn)供應鏈管理的基礎。供應鏈的協(xié)調(diào)運行建立在節(jié)點主體間高質(zhì)量的信息傳遞與共享的基礎上，因此，有效的供應鏈管理離不開信息技術(shù)的可靠支持。在沃爾瑪除了配送中心外，投資最多的便是電子信息通信系統(tǒng)。沃爾瑪?shù)碾娮有畔⑼ㄐ畔到y(tǒng)是全美最大的民用系統(tǒng)。

多數(shù)商業(yè)企業(yè)更多的只是充當生產(chǎn)廠商和消費者的橋梁，缺乏參與和控制生產(chǎn)的能力。沃爾瑪已經(jīng)跨越了企業(yè)內(nèi)部管理和與外界溝通的傳統(tǒng)管理范疇，形成了以自身作為供應鏈鏈主，鏈接生產(chǎn)廠商與消費者的全球供應鏈系統(tǒng)。

沃爾瑪這一全球供應鏈正是以先進的信息技術(shù)為依托，構(gòu)成了沃爾瑪一整套先進的供應鏈管理系統(tǒng)。沒有統(tǒng)一、集中、實時監(jiān)控的供應鏈管理系統(tǒng)，沃爾瑪?shù)闹苯印翱刂粕a(chǎn)”和高水準的“客戶服務”就無從談起。沃爾瑪通過基于信息技術(shù)的供應鏈的高效運作，超越了自身商業(yè)零售企業(yè)的傳統(tǒng)身份。

2沃爾瑪供應鏈管理的成功

沃爾瑪注重其管理戰(zhàn)略理念，根據(jù)其企業(yè)整體戰(zhàn)略的“天天平價，始終如一”而制訂的。也就是說，沃爾瑪?shù)钠髽I(yè)整體采用成本與規(guī)模經(jīng)濟戰(zhàn)略，其戰(zhàn)略核心就是大批量訂貨的物流環(huán)節(jié)通過提高效益而控制成本。另外，沃爾瑪總是供應鏈管理的弄潮者：從20世紀70年代條形碼的推行，到80年代物流管理理念的創(chuàng)新，再到當今作為RFID的主力倡導者。可以說，沃爾瑪不是將物流管理一味的作為成本中心加以縮減，而是將其不斷改造更新成為企業(yè)的核心競爭力，最終成為企業(yè)的第三利潤來源，其實質(zhì)就是利潤中心管理模式的改變。

而信息技術(shù)高科技的運用，使沃爾瑪這樣一家傳統(tǒng)企業(yè)，獲得了驚人的發(fā)展。它不僅使管理者隨時控制進貨和出貨，讓自己的每一塊美元以最快的速度繁殖生息，而且還帶來了傳統(tǒng)零售行業(yè)管理理念的全新變革。在信息技術(shù)的基礎上，沃爾瑪把成本降到了最低的極限，成功地實現(xiàn)了“天天平價”這一突出的核心競爭力。同時，應用信息技術(shù)，還使沃爾瑪與供應商的關(guān)系更加密切：供應商可以進入沃爾瑪?shù)恼纂娮訑?shù)據(jù)交換系統(tǒng)，了解自己的產(chǎn)品銷售情況，從而有計劃地組織生產(chǎn)，大大降低了因盲目生產(chǎn)導致產(chǎn)品積壓而帶來的庫存機會成本。

在筆者看來，供應鏈變得日益重要。盡管沃爾瑪?shù)慕?jīng)驗有其特殊性，比如：它是一家連鎖商業(yè)零售企業(yè)，生產(chǎn)部門本來就不是它的強項。但是，透過表面現(xiàn)象可以發(fā)現(xiàn)，沃爾瑪?shù)某晒εc其說是優(yōu)秀的商業(yè)模式或者先進的信息技術(shù)應用，不如說是沃爾瑪對自身的“商業(yè)零售企業(yè)”身份的超越。在某些高度同質(zhì)化的產(chǎn)品市場，供應鏈管理可能是決定企業(yè)成敗的唯一最重要的因素，供應鏈管理中的問題涉及許多方面的活動，從戰(zhàn)略層次到戰(zhàn)術(shù)層次一直到作業(yè)層次。

不難看出，沃爾瑪?shù)墓湋獙俅笮土闶蹣I(yè)主導型的供應鏈。這里所謂的大型零售企業(yè)憑借其資金、信息、渠道等優(yōu)勢，對整個供應鏈的運轉(zhuǎn)和建立起強有力的管理組織擁有主導權(quán)，而其他參與方如廠商、批發(fā)商等供應商處于從屬的地位，各自承擔一定的職責，共同努力滿足消費者的需求。

沃爾瑪?shù)墓湽芾斫o人們留下了許多深刻的印象，其一就是它的一整套先進、高效的物流和供應鏈管理系統(tǒng)。沃爾瑪在全球各地的配送中心、連鎖店、倉儲庫房和貨物運輸車輛，以及合作伙伴（如供應商等），都被這一系統(tǒng)集中、有效地管理和優(yōu)化，形成了一個靈活、高效的產(chǎn)品生產(chǎn)、配送和銷售網(wǎng)絡。為此，沃爾瑪甚至不惜重金，專門購置了幾顆衛(wèi)星來保證這一網(wǎng)絡的信息傳遞。

其二就是沃爾瑪能夠唯才是用，凡是能給企業(yè)帶來高額價值的人才都不惜重金聘用之，對于CEO這個極其重要的職位，沃爾瑪能夠顛覆傳統(tǒng)的理念，惜才如金，頗具膽魄的經(jīng)營著它獨具一格的領(lǐng)導團體。優(yōu)秀的頭腦創(chuàng)造意想不到的收獲和價值。正是因為如此，沃爾瑪才能擁有今天領(lǐng)先于世界其他各大企業(yè)的供應鏈管理模式，在眾多企業(yè)中鶴立雞群。

沃爾瑪是世界上最能隨時作出細微調(diào)整、將顧客的需求變?yōu)楝F(xiàn)實的公司。沃爾瑪用盡可能低的價格采購商品，用盡可能便捷的物流及時滿足顧客需求，用超低的售價讓利于消費者。

事實上沃爾瑪?shù)某晒κ瞧涔湹某晒Γ穷櫩陀唵涡畔⒘?、高效物流、薄利多銷式的快速現(xiàn)金流的完美的“三流合一”，是基于其無與倫比的信息系統(tǒng)基礎上的客戶關(guān)系與供應關(guān)系的最佳供應鏈整合，更是以壓倒性的競爭優(yōu)勢，為供應廠商及門店顧客，創(chuàng)造了忠誠度很高的價值鏈。

沃爾瑪供應鏈的成功關(guān)鍵就在于，第一，沃爾瑪領(lǐng)先全球的信息技術(shù)應用；第二，獨領(lǐng)的衛(wèi)星通信系統(tǒng)；第三，快速有效的客戶反饋機制；第四，無與倫比的物流配送中心；第五，與供應商穩(wěn)定雙贏的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。這些都是支撐沃爾瑪供應鏈管理走向成功，從而將整個沃爾瑪企業(yè)推向世界頂峰的精髓。

綜上所述，沃爾瑪?shù)奈锪鞴湽芾砟Ｊ浇o我們不少啟示。我們應取其精華，去其糟粕，取長補短，為中國企業(yè)的發(fā)展借鑒豐富的經(jīng)驗。

3供應鏈下的物流管理

未來市場的競爭是供應鏈與供應鏈的競爭，而非企業(yè)與企業(yè)的競爭，因而要求我們站在整個供應鏈的視角看待物流管理?？梢哉f供應鏈管理的思想改變了物流的管理方式和管理模式。

在企業(yè)運作中，物流被看成是企業(yè)與其供應商和客戶相聯(lián)系的能力。要滿足客戶需求，必須通過包括企業(yè)的供應商和分銷商以及相關(guān)物流中介在內(nèi)的多個企業(yè)的協(xié)同運作，此時的物流管理實際上就是基于供應鏈的物流管理或者供應鏈物流管理。

國家標準術(shù)語中對于“物流”和“供應鏈”的概念解釋在這里不重述。從表面上觀察，物流僅僅是供應鏈的組成部分，但是如果從運行特征上觀察，供應鏈更關(guān)心的是商品所有權(quán)轉(zhuǎn)移，即價值流、資金流和信息流的流轉(zhuǎn)規(guī)律。供應鏈通過增值過程和分銷渠道控制從供應商的供應商到用戶的用戶就是供應鏈，它開始于供應的原點，結(jié)束于消費的終點，而物流更專注于物體的空間位移。

從物流發(fā)展歷程分析，物流思想經(jīng)歷了一個持續(xù)變革的過程。從20世紀50年代以前強調(diào)運輸效率，到21世紀強調(diào)供應鏈整合管理，物流思想的演變印證了市場客戶需求的不斷變化和細化對物流管理實質(zhì)性內(nèi)容的影響。我們不將物流管理視為成本中心加以縮減，而是讓其成為企業(yè)的核心競爭力，讓成本中心轉(zhuǎn)變?yōu)槔麧欀行摹?/p>

物流管理將供應鏈管理下的物流進行科學的組織計劃，使物流活動在供應鏈各個環(huán)節(jié)之間快速形成物流關(guān)系和確定物流方向，通過網(wǎng)絡技術(shù)將物流關(guān)系的相關(guān)信息同時傳遞給供應鏈各個環(huán)節(jié)，并在物流實施過程中，對其進行適時協(xié)調(diào)與控制，為供應鏈各環(huán)節(jié)提供實時信息，實現(xiàn)物流運作的低成本、高效率的增值過程管理。

4結(jié)論

在世界經(jīng)濟全球化的今天，供應鏈管理能力已列為企業(yè)一種重要的戰(zhàn)略競爭資源。在這里總結(jié)一下實施供應鏈管理中的幾個關(guān)鍵問題：一是配送網(wǎng)絡的重構(gòu)；二是配送戰(zhàn)略問題；三是供應鏈集成與戰(zhàn)略伙伴；四是庫存控制問題；五是產(chǎn)品設計；六是顧客價值的衡量；七是信息技術(shù)和決策支持系統(tǒng)。

另外，我國是個制造業(yè)大國，對整個制造業(yè)零部件廠家進行合理布置和建立協(xié)作關(guān)系，從供應鏈管理的角度來考慮企業(yè)的整個生產(chǎn)經(jīng)營活動，形成這方面的核心能力，對經(jīng)濟的發(fā)展將變得越來越重要。

參考文獻：

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[2]鄒輝霞.供應鏈管理[M].北京：清華大學出版社，2004.

篇5

關(guān)鍵字：供應鏈 外企 管理

在經(jīng)濟全球化和市場競爭日益加劇、生產(chǎn)模式逐漸轉(zhuǎn)變的新形勢下，企業(yè)間的競爭雖然依然存在，但其已不是純粹的競爭關(guān)系，逐漸向競爭與合作共存的雙重關(guān)系轉(zhuǎn)變，形成合作聯(lián)盟是未來企業(yè)發(fā)展的主題。因此，構(gòu)筑一道緊密聯(lián)系的供應鏈網(wǎng)絡勢在必行，完善的供應鏈可以加強企業(yè)的競爭優(yōu)勢，促進企業(yè)核心競爭能力的提高。供應鏈其實就是一個由獨立或半獨立經(jīng)濟實體所形成的網(wǎng)絡體系，主要通過經(jīng)濟實體的企業(yè)，對相關(guān)產(chǎn)品的采購、生產(chǎn)制造和銷售發(fā)生作用。由于供應鏈的組成結(jié)構(gòu)和運作情況直接關(guān)系到企業(yè)的盈利與信譽，所以要滿足所有客戶的不同需求，供應鏈必須具備對市場變化的快速應變能力，以實現(xiàn)整個供應鏈的優(yōu)化運行。

一、供應鏈管理理論

供應鏈(supply chain)是指由市場需求開始，經(jīng)過產(chǎn)品設計、原料采購、生產(chǎn)制造、網(wǎng)絡分布及市場銷售等的整個過程。它涵蓋了從供應商到需求商之間有關(guān)產(chǎn)品或服務的一切業(yè)務活動，不僅是一條產(chǎn)品的簡單供應鏈，也是一條信息鏈、價值鏈。

1、供應鏈管理的理念

作為新的管理理念，供應鏈管理在很多方面有不同于傳統(tǒng)思想的地方，其重點在于強調(diào)“鏈”的管理，提倡“橫向一體化”。因此它是一個涵蓋范圍更廣泛的企業(yè)結(jié)構(gòu)模式，其主要思想是：以客戶為中心形成的集成化、專業(yè)化和系統(tǒng)化管理。

2、供應鏈模式的特點

(1)以最大程度滿足消費者需求為最高目標。在以顧客為上帝的市場環(huán)境中，對消費者需求的滿足程度直接制約著企業(yè)的盈利水平，需求是推動企業(yè)生產(chǎn)活動正常進行的必要條件，也是供應鏈能夠存在和發(fā)展的必要條件。

(2)強調(diào)供應鏈各方形成密切的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。企業(yè)間的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系實際是指企業(yè)與企業(yè)之間長期合作的產(chǎn)品交易關(guān)系。

(3)以信息化為核心。在供應鏈管理過程中充分運用信息技術(shù)，使企業(yè)全面地、實時地對生產(chǎn)、運輸、銷售、配送等環(huán)節(jié)進行控制。同時，也使企業(yè)之間的信息溝通、合作協(xié)調(diào)更加方便和快捷，以提高企業(yè)的整體服務質(zhì)量。

二、供應鏈全球化的發(fā)展

外企的供應鏈管理主要是圍繞核心企業(yè)對物流、知識流、信息流進行控制，從原料采購開始，經(jīng)過產(chǎn)品的生產(chǎn)制造，最后由銷售網(wǎng)絡將產(chǎn)品送到顧客手中，即把供應商、制造商、銷售商、最終的客戶連成一個整體的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)功能模式。隨著供應、生產(chǎn)和銷售關(guān)系的不斷化，不同區(qū)域的企業(yè)越來越多，最終沖破國家界限呈現(xiàn)全球性，此時，全球化供應鏈管理應運而生。全球范圍內(nèi)，眾多企業(yè)組成供應鏈聯(lián)盟，對鏈上成員企業(yè)的優(yōu)勢進行集成和互補，最終實現(xiàn)供應鏈上的最大價值化。

三、國外企業(yè)供應鏈管理的經(jīng)驗與啟示

近年來，有很多咨詢公司和研究機構(gòu)對一些外企供應鏈管理的實施狀況進行調(diào)查研究，結(jié)果表明：沃爾瑪、寶潔、戴爾等企業(yè)，都是把供應鏈管理列為企業(yè)戰(zhàn)略管理的重中之重，并將其視為企業(yè)生存和市場競爭的新型利器，通過發(fā)展供應鏈對企業(yè)的經(jīng)營模式進行不斷創(chuàng)新，從而保證企業(yè)在激烈的國際化市場競爭中得到穩(wěn)步發(fā)展。其中沃爾瑪公司給人們留下的印象最為深刻，這里主要以其為例研究他的供應鏈理念，從而獲得一些寶貴的經(jīng)驗和啟示。

1、經(jīng)驗

沃爾瑪能夠不斷前進的關(guān)鍵是對一整套先進、高效的物流和供應鏈管理系統(tǒng)的應用。沃爾瑪利用這一系統(tǒng)對全球各的連鎖店、配送中心、倉庫和運輸車輛進行集中、統(tǒng)一的管理和優(yōu)化，形成了一個高效、靈活的產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售和配送網(wǎng)絡。為此，沃爾瑪不惜重金，專門購置幾顆衛(wèi)星來保障信息的傳遞。沒有集中、統(tǒng)一、實時監(jiān)控的供應鏈管理系統(tǒng)，沃爾瑪高效率、高質(zhì)量的生產(chǎn)、配送將無從說起。此外，在其他方面也非常值得我們學習和借鑒：

（1）政府和企業(yè)的高度重視以及其他組織的大力支持

美國政府在對本國企業(yè)的供應鏈上制訂了一系列強有力的、靈活的、科學的法律法規(guī)，例如控制污染和交通流、加強食品安全檢查、保障消費者權(quán)益等方面的相關(guān)政策，并建立了有效的監(jiān)管體系，所以美國一直是全球最安全的食物供應者。

（2）建立雙贏的合作伙伴關(guān)系。

大多數(shù)外企都強調(diào)整個供應鏈上所有企業(yè)間的合作，它們在資源、信息和核心競爭力上能夠結(jié)合在一起使用，從而獲得企業(yè)在設計、生產(chǎn)、或服務提供上的共同利益。

（3）進行職能整合。

由于管理方面的某些工作需要，經(jīng)常需要不同職能部門之間進行協(xié)調(diào)合作，所以一些供應鏈管理處于領(lǐng)先水平的企業(yè)通常會成立一個跨企業(yè)、跨部門、跨專業(yè)的合作小組。如此一來，不僅能夠拓展本領(lǐng)域的能力范圍，而且還會具備一定的應對突發(fā)狀況的能力。

2、啟示

沃爾瑪締造了零售業(yè)帝國，創(chuàng)造了奇跡。透析其發(fā)展歷程及運作過程，我們從中可以得到如下啟示：

（1）不斷發(fā)展創(chuàng)新思維，進一步改進經(jīng)營模式

沃爾瑪從70年代起經(jīng)過條形碼的推行、物流管理理念的創(chuàng)新，直到當今成為RFID的主力倡導者。在此過程中，沃爾瑪并不是一味的將減少供應鏈管理成本作為中心，而是不斷將其改造成為企業(yè)的核心競爭力；不單是為了零售而零售，而是為了“零售企業(yè)”身份的超越。再看它的商業(yè)經(jīng)營模式，因勢而異，先后采用便利店、山姆會員店、沃爾瑪購物廣場等不同的組織形式，滿足不同地區(qū)的不同消費者，并始終關(guān)注消費者，培養(yǎng)了一大批忠實顧客，在市場上占據(jù)了主動地位。

（2）樹立先進的管理理念，建立高效的市場供應鏈

沃爾瑪?shù)臉I(yè)務極多，遍及全球14個國家，商店高達8000多家，員工更是突破190多萬，其業(yè)務網(wǎng)絡縱橫交錯，運作環(huán)節(jié)涉及千家萬戶。這主要是通過實施供應鏈管理，整合資源，高度集成，與客戶建立友好的合作關(guān)系，才使這個龐大的帝國能夠正常高效地運轉(zhuǎn)。2l世紀的企業(yè)競爭，已逐漸成為供應鏈與供應鏈的競爭，又主要體現(xiàn)在供應鏈的有效性與靈敏性。因此，當今企業(yè)不論大小，都應樹立并發(fā)展供應鏈的管理理念。我國的所有具有一定市場競爭力的企業(yè)，應從沃爾瑪?shù)韧馄蟮墓溨懈魅∷?，將其精華學以致用。

（3）培育先進的企業(yè)文化

沃爾瑪在企業(yè)運行中有三項信條：“尊重個人” 、“服務顧客” 、“追求卓越” 。其服務宗旨是：“為顧客提供他們之所需，并且多一點服務，讓他們知道你對他們的重視。在錯誤中吸取教訓，不要找任何借口。無論做什么事，都應禮讓三分。”人們培育了這些先進的文化，先進文化又反過來培育了一代又一代沃爾瑪人，已成為員工們的經(jīng)營信條，延續(xù)著沃爾瑪?shù)膫髌妗?/p>

（4）樹立面向全球的經(jīng)營目標，建立全球的戰(zhàn)略觀

在當今相對開放的環(huán)境下，一些有實力的企業(yè)或公司都高瞻遠矚，實施全球性戰(zhàn)略計劃，開展全球性生產(chǎn)、經(jīng)營等活動。沃爾瑪在其全球化經(jīng)營過程中，把優(yōu)勢資源集中分配于某些特定市場，首先建立起競爭優(yōu)勢，并以此獲取高額利潤。中國由此逐漸成為沃爾瑪?shù)闹匾少徎?，而中國多?shù)零售企業(yè)仍處于比較低的水平，僅限于國內(nèi)狹小范圍內(nèi)的競爭，和很多外企相比顯得勢單力薄。中國企業(yè)要改變這種狀況，就必須首先樹立宏偉的經(jīng)營目標，開拓企業(yè)的競爭范圍，贏得一片新天地。

四、提高企業(yè)供應鏈管理水平的對策

1、改變企業(yè)組織結(jié)構(gòu)

供應鏈管理是在變幻莫測的市場環(huán)境條件下產(chǎn)生的新理論，在新思想的指導下企業(yè)就需要與之相匹配的新型組織結(jié)構(gòu)，并要求從傳統(tǒng)的職能層次轉(zhuǎn)變?yōu)榱鞒袒慕M織形式。與此同時，根據(jù)供應鏈的管理需求，對企業(yè)業(yè)務體系重新進行分析和設計，進一步完善各項工作制度。

2、建立良好的信用體系

供應鏈管理追求的是其整體效率和效益的優(yōu)化，這就要求供應鏈的各成員間加強合作、信息共享，建立“雙贏”的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系，而這種關(guān)系是建立在企業(yè)間相互信任的基礎好上，因此，誠信是市場經(jīng)濟下都必須遵守的基本法則，企業(yè)只有在擁有完善的信用體系后才可能進一步發(fā)展并成功。

3、提高企業(yè)信息化程度

縱觀所有供應鏈的管理，大多都有自己完善的信息系統(tǒng)，企業(yè)要使自己的供應鏈更具競爭優(yōu)勢，必須要有先進的信息系統(tǒng)為依靠，這對一個企業(yè)的發(fā)展非常關(guān)鍵。

總結(jié)：

供應鏈管理是一種嶄新的管理模式，是新世紀企業(yè)國際化競爭的新武器。近年來，很多外企的成功都與其供應鏈策略的實施有著分不開的聯(lián)系，特別是上文所述的沃爾瑪更是給我們留下深刻的印象。國外企業(yè)在此方面的成功讓我們認識到了差距，但同時也為我們提供了很多寶貴的經(jīng)驗。我國企業(yè)雖在供應鏈管理方面還很不成熟，要積極引進和吸收發(fā)達國家先進的供應鏈管理理念，學習并借鑒國外一些成功企業(yè)的實踐經(jīng)驗，結(jié)合國內(nèi)的實際情況，走適合自己的供應鏈管理發(fā)展之路，使自己在國際化的競爭中立于不敗之地。

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篇6

關(guān)鍵詞:旅游服務系統(tǒng)供應鏈管理

對于供應鏈管理的研究興起于20世紀80年代的美國,并在西方發(fā)達國家得到了成功的應用實施。應鏈管理的思想最初起源于制造業(yè),高品質(zhì)、低成本,即時響應顧客的需求是供應鏈的核心思想。在制造業(yè),自從有了企業(yè)那天起,質(zhì)量、成本和時間就一直是企業(yè)的三個核心要素。圍繞這三個方面,企業(yè)無時無刻不在尋找最有效的管理方法,旨在降低成本,提高質(zhì)量,縮短生產(chǎn)周期的生產(chǎn)產(chǎn)品的方法(即生產(chǎn)方式)在不同時期有不同的發(fā)展和變化。

上個世紀80年代,在生產(chǎn)制造業(yè)中出現(xiàn)了大量新的制造技術(shù)、管理戰(zhàn)略(理念)與手段,使得廠商有機會通過降低成本提高其市場競爭力,如精益制造(LP)、全面質(zhì)量管理(TQM)、準時制生產(chǎn)(JIT)、看板(Kanban)等,在企業(yè)界與管理學界非常流行。為實施與完善這些戰(zhàn)略,企業(yè)投入了大量的資源。

然而,進入上世紀90年代以后,人們發(fā)現(xiàn)在降低成本、提高競爭力方面,這些管理理念似乎都走到了盡頭。因為單純考慮企業(yè)內(nèi)部資源優(yōu)化是不能適應基于時間競爭的需要,企業(yè)必須充分利用外部資源,與合作伙伴協(xié)同動作,才能真正從整個供應鏈降低響應的時間。越來越多的企業(yè)意識到有效的供應鏈管理是他們增加利潤、提高市場占有率的下一步措施。與此同時,以因特網(wǎng)為代表的信息技術(shù)的迅猛發(fā)展、ERP在企業(yè)中的廣泛采用都為供應鏈管理提供了前所未有的機遇。如1997年,美國的制造企業(yè)投入在與供應鏈管理相關(guān)的活動中的費用達到8620億美元(占全美當年GNP的10%)。一些著名的跨國集團,如DELL、P&G、HP、WAL-MART作為供應鏈管理成功案例在企業(yè)界廣為傳誦,也引起人們對供應鏈管理的極大熱情。

旅游服務供應鏈的含義

但對于什么是供應鏈,目前還沒有形成一個公認的定義。許多學者從不同的角度出發(fā)給出了許多不同的定義。

比較常用的提法有,“供應鏈是由在滿足一個顧客需求(直接或間接的)的過程中所有參與的企業(yè)所組成的一個網(wǎng)狀系統(tǒng)”,“一個供應鏈不僅包括供應商和制造商,也包括承運商、倉庫、批發(fā)商(分銷商)、零售商以及顧客本身。而在每一個企業(yè)(如制造商)內(nèi)部,供應鏈包括其所有的活動,如,新產(chǎn)品的研發(fā)、市場營銷、生產(chǎn)、分銷、資金與顧客服務”。

LeeandBillington(1992)給出了一個更直觀的描述,“一個供應鏈是由若干設施組成的一個系統(tǒng),分別完成對物料的采購、零件或產(chǎn)品的加工、直到將產(chǎn)品提供給最終消費者?！?/p>

盡管目前為止對于供應鏈的定義還沒有一個完整而統(tǒng)一的,但供應鏈管理有一個統(tǒng)一的核心思想即強調(diào)各個企業(yè)專注自己最擅長的核心業(yè)務,將其他非核心業(yè)務委托給具有優(yōu)勢的合作伙伴,通過供應鏈的組織和協(xié)調(diào),形成更強的競爭力。采用供應鏈管理模式,可使企業(yè)在最短時間里尋找到最好的合作伙伴,用最低的成本、最快的速度、最好的質(zhì)量贏得市場。供應鏈管理模式面對的是全球化激烈競爭的買方市場,它以多品種、變批量生產(chǎn)代替大批量生產(chǎn)。

隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展,以及人們生活水平的日益提高,外出旅游成為人們生活中必不可少的組成部分。旅游者為滿足在旅行生活中的食、住、行、娛、購、游方面的需求而引發(fā)了對旅游產(chǎn)品的消費。旅游產(chǎn)品的質(zhì)量取決于旅游者對組合產(chǎn)品的整體期望與感知之間的差別,由此決定旅游者的滿意度,也決定了旅游服務的成功與否。

在傳統(tǒng)的運作模式下,旅行社在旅游業(yè)內(nèi)各企業(yè)之間擔負著大量的組織協(xié)調(diào)工作,起到了聯(lián)系各組成部分的紐帶作用。通常,旅行社通過采購相關(guān)的服務項目形成滿足旅游者多方需求的整體性組合服務產(chǎn)品,再把組合產(chǎn)品銷售給顧客。提供給旅行者的服務組合產(chǎn)品的整體性、協(xié)調(diào)性依賴于旅行社的組織協(xié)調(diào)能力。

旅游業(yè)內(nèi)這種相關(guān)企業(yè)以旅行社為核心,聯(lián)結(jié)成一個服務于旅行者的服務系統(tǒng)。這種對旅行者的、以旅行社安排的旅游活動順序為依據(jù)的旅游服務系統(tǒng),實際上就是一條服務于旅行者的服務供應鏈。雖然旅游服務供應鏈是客觀存在的,但目前的學術(shù)界并沒有對其運作機理和管理模式進行過深入研究。

旅游服務業(yè)如何提供優(yōu)質(zhì)的、特色化的、全程的旅游服務,跟上國內(nèi)其他成熟的服務產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐,接軌世界現(xiàn)代化旅游服務業(yè)的進程,是值得日后旅游服務供應鏈密切關(guān)注和深入研究的重要課題。

建立旅游服務供應鏈管理模式的重要性

有利于提升我國旅游企業(yè)核心競爭力

加入WTO后,外資旅行社可以在我國成立獨資公司,并可直接與交通和飯店經(jīng)營者交易。我國旅游經(jīng)營企業(yè)無論在規(guī)模、經(jīng)驗和管理理念方面同國際旅游企業(yè)還有很大的差距。因此,必須建立和完善旅游服務供應鏈的體系,形成旅游批發(fā)商和旅游零售商的垂直分工體系,優(yōu)化資源配置,實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟和范圍經(jīng)濟,才能增強企業(yè)核心競爭力。

能更好的滿足游客多樣化需求

伴隨著世界經(jīng)濟的發(fā)展和信息技術(shù)的應用,顧客的知識水平不斷提高,其獲取信息也越來越便捷,在激烈的競爭市場上產(chǎn)品越來越多、越來越好,所以顧客的期望和要求也越來越高。在這種以消費者為主導的時代,傳統(tǒng)的縱向一體化方式已不能適應市場的需求。如何去應對市場環(huán)境的急劇變化,及時掌握旅游者的需求,對旅游服務系統(tǒng)的管理進行創(chuàng)新,提供讓游客滿意的服務,成為旅游經(jīng)營企業(yè)的主要職責。我國旅游企業(yè)目前總體來說,數(shù)量多但規(guī)模偏小、且分屬于不同的部門,單靠企業(yè)自身的實力很難滿足顧客的多樣需求,旅游企業(yè)只有通過相互合作運用供應鏈管理的運作模式才可能滿足當今顧客易變、多樣性的需求。

能使旅游企業(yè)之間進行分工合作促進經(jīng)濟增長

旅游產(chǎn)業(yè)的綜合性及社會聯(lián)系的廣泛性特征決定了旅游業(yè)發(fā)展對國民經(jīng)濟其他部門具有廣泛的帶動功能,已成為經(jīng)濟增長的重要支柱。二十多年來,我國旅游服務業(yè)經(jīng)歷了快速發(fā)展的過程。如今旅游服務業(yè)已經(jīng)成為增加國家外匯收入、刺激公民消費、加速經(jīng)濟發(fā)展的新的經(jīng)濟增長點。我國自從加入世貿(mào)組織后,承諾逐步放開旅游服務業(yè),使我國旅游經(jīng)營企業(yè)既面臨機遇,同時又面臨巨大挑戰(zhàn)。我國旅游業(yè)運行幾十年的經(jīng)驗表明,強化跨部門、跨地區(qū)協(xié)調(diào)管理的力度,是實現(xiàn)旅游業(yè)順利運營和健康發(fā)展的基本保證。然而,目前我國旅游行業(yè)的協(xié)調(diào)能力十分有限,相關(guān)協(xié)調(diào)政策不能適應旅游業(yè)快速發(fā)展的需要,關(guān)系不順,政策不明,各利益主體之間的磨擦碰撞現(xiàn)象仍很多,因此需要一種全新的經(jīng)營管理模式來協(xié)調(diào)旅游經(jīng)營企業(yè)之間的關(guān)系。

綜上所述,可見旅游服務供應鏈管理運作模式的應用前景是十分廣闊的。

因此,系統(tǒng)深入地研究旅游服務供應鏈管理的運作機理已顯得十分必要和緊迫,它對旅游企業(yè)的經(jīng)營理念和方式的轉(zhuǎn)變也具有重要指導意義。旅游服務供應鏈管理運作模式適應于旅游業(yè)各企業(yè),特別是對一些革命老區(qū)和西部地區(qū)旅游企業(yè)顯得尤其重要。像2006年國家旅游總局提出了“紅色”旅游的概念,目的就是要幫助革命老區(qū)進行旅游資源開發(fā),促進當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展,但如果沒有一種先進的管理運作模式作指導,則可能會破壞當?shù)氐穆糜钨Y源并造成事與愿違的后果。

旅游服務供應鏈管理研究現(xiàn)狀

國外研究現(xiàn)狀

西方發(fā)達國家經(jīng)濟水平較高,旅游業(yè)起步較早,目前已建立了較完善的市場發(fā)展體系。目前西方發(fā)達國家關(guān)于旅游服務的研究主要集中在四個方面:旅游服務基礎研究,從不同的行業(yè)和不同的部門來研究旅游服務的特點和作用;旅游服務感知研究,主要是從消費者的角度出發(fā)來分析他們對旅游服務的期望、滿意程度等,并研究影響旅游服務的感知因素;旅游服務質(zhì)量研究,主要是研究如何去衡量和提高旅游服務的質(zhì)量;電子旅游服務研究和旅游電子商務,主要的研究是如何運用電子商務促進旅游業(yè)的未來發(fā)展方向。上述這些研究的視角多集中于在游客的感知和滿意度方面,研究方法也多從心理學和社會學及地理學的角度而進行的。這些內(nèi)容大多是從服務的角度談服務的存在問題,其宏觀性不足,較少地從服務的角度系統(tǒng)診斷旅游服務系統(tǒng)或旅游業(yè)的缺陷問題。而國外關(guān)于旅游服務供應鏈的理論研究也是比較罕見的。

但西方發(fā)達國家的旅游服務的一些實際做法卻與供應鏈管理的理念相符合。歐美國家隨著旅游市場的發(fā)展,旅行社業(yè)內(nèi)部進行了批發(fā)經(jīng)營商和零售商的垂直分工,而批發(fā)經(jīng)營商和零售商又根據(jù)市場狀況和企業(yè)實力在各自的領(lǐng)域中進行了水平分工,實現(xiàn)了專業(yè)化的經(jīng)營。在澳大利亞,各種旅游產(chǎn)品先通過眾多的零售商銷售給客戶,再集中起來批發(fā)給旅行社,這種先分散經(jīng)營后集中的方式可充分滿足游客的個性化需求。西方發(fā)達國家都充分利用信息技術(shù),方便游客對各種旅游產(chǎn)品的選擇。這些做法都是與供應鏈管理的理念一致的。

國內(nèi)研究現(xiàn)狀

旅游業(yè)在我國發(fā)展起步較晚,可以說到改革開放以后我國才有真正意義上的旅游業(yè)。所以在對于如何提高旅游服務質(zhì)量,更好的滿足顧客的需求方面,認識還不夠深入。國內(nèi)關(guān)于旅游服務的研究大多集中于旅游企業(yè)服務人員對游客的心理、態(tài)度和技巧等方面。

在我國關(guān)于旅游服務系統(tǒng)方面的研究文獻較少且缺乏系統(tǒng)性。其中鄒慧萍等(1996)探討了建立靈活快速反應的旅游服務系統(tǒng)ATSS的必要性、可行性和構(gòu)想;趙潔(2002)構(gòu)建了基于Browser/Server的旅游服務系統(tǒng)TSS,并分析了該系統(tǒng)的功能、特點、網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)、軟件結(jié)構(gòu)和關(guān)鍵技術(shù);張文建(2001)則分別從旅游和服務兩個角度提出了旅游服務系統(tǒng)模式以及旅游服務傳遞系統(tǒng)等;杜文才(2003)分析了旅游業(yè)的信息特征、信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引起的旅游業(yè)經(jīng)營環(huán)境變化,提出了旅游服務供應鏈管理的概念并提出利用信息技術(shù)對旅游企業(yè)過程重組;張英姿(2005)提出構(gòu)建旅游服務供應鏈的意義,但并未對其運作機理進行深入分析和研究。

旅游服務供應鏈管理研究的可行性分析

通過對供應鏈管理起源的分析,可以發(fā)現(xiàn)其主要是用于制造業(yè),而旅游業(yè)是屬于服務業(yè)。那么能否把這種先進的管理模式用于旅游業(yè)呢?下面本文就對其可行性進行系統(tǒng)分析。

首先,旅游(或稱旅游活動)是一個過程,它貫穿于主體(旅游者)、中介體(以旅行社為核心的旅游經(jīng)營企業(yè))和客體(景區(qū)或景點)之間,表現(xiàn)為客流(旅游者出行路線及安排)、信息流(旅游開發(fā)規(guī)劃、市場營銷)與物流(物質(zhì)的供應與流通)的統(tǒng)一。而客流和信息流可以作為特殊的物流,因此可將現(xiàn)代物流管理及供應鏈的理論與方法運用到旅游的開發(fā)管理中。

其次,在客體——中介體——主體這條旅游服務供應鏈中,質(zhì)量、成本和時間同樣是三個關(guān)鍵要素。質(zhì)量要素決定旅游者的滿意度,進一步?jīng)Q定旅游者的消費決策,從而影響到旅游企業(yè)的客源市場;成本要素則決定旅游業(yè)的獲利能力,并最終影響企業(yè)的生存與發(fā)展;時間要素是決定響應旅游者需求的速度,與旅游者對產(chǎn)品質(zhì)量的感知有關(guān),也與旅游企業(yè)的效率有關(guān),從而又影響到質(zhì)量和成本。所以,為質(zhì)量、成本、時間三要素提供基本保證的旅游服務運作模式及其管理在旅游業(yè)的地位不容忽視。

供應鏈管理不僅是一種適應目前環(huán)境的最為先進的運作模式,而且作為一種協(xié)調(diào)參與者的相關(guān)活動的全面整合系統(tǒng)觀,著重強調(diào)強強聯(lián)合、資源整合和整體運作,對客觀上已經(jīng)存在的旅游服務分工協(xié)作的系統(tǒng)以及旅游服務供應鏈的運作管理可以提供理念的啟發(fā)、理論的指導和方法的參照。

借鑒供應鏈管理模式,旅游業(yè)就可以根據(jù)實際,圍繞實現(xiàn)顧客需求的有效合作方法的研究,探索旅游服務供應鏈的具體運作模式。

旅游服務供應鏈進一步研究方向

根據(jù)旅游服務供應鏈的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀以及其對旅游業(yè)的重要作用,要真正發(fā)揮旅游服務供應鏈的作用,就必須對其運作機理進行深入研究。今后的研究應主要探討旅游者——旅游經(jīng)營者——景區(qū)、景點三者之間應如何進行協(xié)調(diào),才能實現(xiàn)旅游服務供應鏈的目標。本文簡單介紹一下各部分研究的主要內(nèi)容。

旅游服務供應鏈的主體:旅游者

旅游者是旅游服務供應鏈的主體部分,旅游服務供應鏈的目的就是要滿足顧客的多樣化需求,同時又使供應鏈各企業(yè)達到利潤最大化。因此在這部分,應著重研究如何建立一個可信息共享的旅游信息系統(tǒng)。

旅游服務業(yè)是一種基于需求的行業(yè),尤其是對信息的需求強度高,它們提供的是無形的服務而非有形產(chǎn)品,特別強調(diào)顧客服務與信息傳遞的關(guān)系。對服務業(yè)來說最重要的是將大量的專業(yè)與經(jīng)驗以信息流的方式對顧客進行傳達或服務,從本質(zhì)上與電子商務的精神是相通的。

電子商務的本質(zhì)是效率、協(xié)同、敏捷、快速,不僅有助于服務業(yè)有效地提高效率,提高客戶的滿意度和忠誠度。服務業(yè)通過電子商務方式可以進行及時、豐富的信息交流與溝通,物流的瓶頸對服務業(yè)電子商務影響甚微,地域分散的資源非常適合通過互聯(lián)網(wǎng)進行集聚和共享。因此如何構(gòu)建一個可信息共享的旅游信息系統(tǒng)是旅游服務供應成敗的關(guān)鍵。

旅游服務供應鏈的核心:旅游經(jīng)營者

旅行社是旅游服務供應鏈的核心組成部分,起著協(xié)調(diào)相關(guān)旅游服務企業(yè)的作用。旅游服務供應鏈的穩(wěn)定與否,關(guān)鍵在于協(xié)調(diào)和激勵約束機制是否完善。這部分應著重研究如何解決旅游社、交通、餐飲、住宿相互之間的協(xié)調(diào)和集成問題。如旅行社與航空公司之間關(guān)于定票的協(xié)調(diào)機制研究,作為兩個彼此獨立的利益主體,航空公司希望旅行社在旅游淡季時多購票,而在旅游旺季時少購票,而作為旅行社的實際情況則正好是相反的,那應該如何來協(xié)調(diào)兩者之間的關(guān)系,使它們形成一個穩(wěn)定的利益共同體則是旅游服務供應鏈的研究重點。

供應鏈中的節(jié)點企業(yè)能協(xié)調(diào)一致、抱成一團迎接外來供應鏈的威脅與攻擊,必須要有對供應鏈中的每個節(jié)點企業(yè)的激勵約束機制。通過合理的激勵約束機制,將有利地鞏固旅游服務供應鏈上下游結(jié)點之間的忠誠度、保證了風險及利益的共享,業(yè)務集成,有力地減少了企業(yè)的無效率的重復運作。

關(guān)于旅游服務供應鏈的集成問題主要是應該研究在電子商務環(huán)境下如何通過網(wǎng)絡技術(shù)進行信息的集成,以達到快速、高質(zhì)量、低成本去響應客戶多樣化的需求,這其中也應該包括如何選擇供應鏈合作伙伴以及如何對其績效進行管理的問題。

旅游服務供應鏈的基礎:旅游資源與環(huán)境

景區(qū)或景點是吸引游客旅游的主要吸引物。要發(fā)揮景區(qū)或景點吸引力,必須要做好景區(qū)或景點的旅游資源的開發(fā)和保護。這里的旅游資源是指客觀存在于一定地域空間并因其所具有的審美和愉悅價值而使旅游者為之向往的自然存在、歷史文化遺產(chǎn)或社會現(xiàn)象。旅游資源分為兩種:有物質(zhì)的、有形的,如山川、園林等;也有非物質(zhì)的、無形的,如民俗文化、旅游服務等。

旅游資源與環(huán)境是旅游業(yè)賴以生存和發(fā)展的前提和基礎,它不僅包括旅游資源本身的保護,使之不受破壞、特色不受削弱,而且還涉及到其周邊自然生態(tài)與社會環(huán)境的保護問題。注重資源環(huán)境保護,防止破壞性開發(fā),尤其要重視對自然保護區(qū)脆弱生態(tài)環(huán)境的保護。對于這部分主要是通過定量的方法進行研究,如系統(tǒng)動力學的方法和經(jīng)濟學分析的方法,研究如何開發(fā)景區(qū)或景點的旅游資源,以實現(xiàn)經(jīng)濟效益和生態(tài)效益的協(xié)調(diào)發(fā)展。而關(guān)于景區(qū)、景點與旅行社的協(xié)調(diào)問題,主要是研究多委托人和多人的情況下激勵約束機制的相關(guān)問題。因為一家旅行社會同時開辟若干條旅游線路,而一個景區(qū)、景點也會同時與若干家旅行社進行合作,對于應該如何協(xié)調(diào)好彼此之間的關(guān)系,既不能破壞當?shù)氐穆糜紊鷳B(tài)資源,同時又不能使旅行社能夠取得較好的經(jīng)濟效益也是旅游服務供應鏈未來研究的一個重點。

參考文獻:

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篇7

關(guān)鍵詞：倉儲物流新進展

一、倉儲、物流與供應鏈管理研究背景

隨著經(jīng)濟全球化的不斷深入，管理和技術(shù)的進步，物流企業(yè)面臨外部環(huán)境競爭不斷加劇，傳統(tǒng)模式下的倉儲、物流與供應鏈管理已難以適應新常態(tài)經(jīng)濟發(fā)展對物流企業(yè)運行的要求。現(xiàn)代物流企業(yè)更多考慮的是如何降低運營成本，提高效率的同時，實現(xiàn)收益率最大化及合作共贏，因此必須通過加強內(nèi)部管理，充分利用現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)信息平臺，進行轉(zhuǎn)型升級，以此提升企業(yè)的核心競爭力。

二、緊致化倉儲系統(tǒng)研究進展過程

倉儲管理領(lǐng)域?qū)θ苻D(zhuǎn)率策略定論中，其可以實現(xiàn)比企業(yè)廣泛應用的分類存儲策略更短的存取貨時間。事實上，全周轉(zhuǎn)率策略下每個貨物各為一類，給貨物構(gòu)想帶來了阻礙，需要更大的空間進行存儲。全周轉(zhuǎn)率存儲策略在大部分情況下都處于隨機存儲策略。也就是說，分類存儲策略下物品分類和成分越多，存取的時間也就越短。在存儲策略和存儲系統(tǒng)最優(yōu)規(guī)格的研究上，要給定系統(tǒng)的出入口、訂貨策略，只需要求解出最優(yōu)的產(chǎn)品分類邊界即可?？紤]實際存儲空間需求影響的傳統(tǒng)倉庫中存儲策略績效評估中，面對存儲空間受到其處于同一類別中的物品種類數(shù)量的影響，同一類別中的物品越多，空間相對就會越小。在物體分類的權(quán)衡中，隨著物品存儲空間減少，加快周轉(zhuǎn)率存儲狀態(tài)下，只需要考慮提高存取效率，忽視空間轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)倉庫物品的存儲最優(yōu)化。當倉庫中不同物品的周轉(zhuǎn)率存在不同的時候，管理人員應該選擇較窄較長的倉庫來實現(xiàn)效率的運作。生鮮產(chǎn)品這一類在過庫系統(tǒng)中的存儲策略中，需要針對于冷凍成本進行思考。存儲新鮮農(nóng)產(chǎn)品的過庫中心一般會采用緊致化的存儲系統(tǒng)。如果擺放的秩序不當，就會導致效率的低下，需要利用更大的空間來實現(xiàn)，同等數(shù)量的貨物，在一定程度上，增加了冷凍的成本和潛在時間。過庫中心的貨物都是已經(jīng)被訂購的貨物這一特征中，可以利用信息進行實現(xiàn)共享存儲策略。第一，可以減少裝貨過程產(chǎn)品暴露的非冷凍過程，防止產(chǎn)品變質(zhì)現(xiàn)象發(fā)生。第二，時間的增長就會導致系統(tǒng)的貨物吞吐量及其使用效率。冷庫中心數(shù)據(jù)和專用存儲策略相比，在系統(tǒng)的響應上，可以減少百分之十六左右的時間。三維緊致化倉儲系統(tǒng)作為新一代自動化倉儲系統(tǒng)，其逐漸在全球范圍內(nèi)得到應用，貨物出入口在貨架下方中間位置的最優(yōu)設計，可以實現(xiàn)系統(tǒng)存儲性能的最優(yōu)并滿足系統(tǒng)容量的需求。三維緊致化倉儲系統(tǒng)比傳統(tǒng)的出入口存取貨物的效率提高百分之二十左右。這表明，三維緊致化倉儲系統(tǒng)具有更高的貨物吞吐量。

三、集裝箱碼頭中貨物存取調(diào)度等方面路徑優(yōu)化問題的研究及其進展

每年都有數(shù)百萬的集裝箱從一個集裝箱碼頭進出，近水端和近陸端通過集裝箱碼頭相連，如果存取運作不夠高效，就會影響整個流程的運作效率。

雙進出口自動化存儲系統(tǒng)存取順序優(yōu)化上，兩個起重機無法相通情況下，就會無法保證正常的安全性距離，這樣就需要利用集裝箱的優(yōu)勢，實現(xiàn)等級限制，解決雙起重機問題，并在此基礎上實現(xiàn)理論和實踐的結(jié)合。

采用復雜CPLEX（CPLEX含義是提高效率、快速實現(xiàn)策略并提高收益率，利用WebSphereILOGCPLEX的數(shù)學優(yōu)化技術(shù)方式，數(shù)學規(guī)劃模型可描述極為復雜的實際問題，實現(xiàn)模型構(gòu)建。）方式可以發(fā)現(xiàn)最優(yōu)解決方案，并且此種方式和其他方式相比，更有說服力，效率也更高。AS/RS（AS/RS的含義是的自動化倉儲系統(tǒng)，通過高層立體貨架、堆垛機、輸送系統(tǒng)、信息識別系統(tǒng)等構(gòu)建的自動化系統(tǒng)，在方式上實現(xiàn)AS/RS的總體布置，仿真可提供對系統(tǒng)可信的分析。）的出現(xiàn)顯著提高了存取效率，但是基于給定存儲策略下的存取指令順序研究卻是空白的。但集裝箱裝卸工業(yè)的發(fā)展迅速，研究集裝箱碼頭最小化翻箱次數(shù)達到減小時間消耗，對集裝箱裝卸工業(yè)的發(fā)展具有重要意義。堆疊決策樹的啟發(fā)式算法在已有的DP模型解法基礎上，解決了規(guī)模的最優(yōu)化問題。

四、VMI供應鏈管理研究進展

VMI是一種以用戶和供應商雙方都獲得最低成本為目的，在共同作用實現(xiàn)的供應商管理庫存，并在監(jiān)督中實現(xiàn)修正和庫存管理的改進中實現(xiàn)合作性策略。供應商——制造商VMI運作模式，因此起到了緩沖作用增加了深層次的服務。供應商——零售商VMI運作模式和第三方物流企業(yè)的參與模式及其核心企業(yè)——分銷商模式。

從系統(tǒng)中零售商選擇問題和鋼材庫存管理研究中，供應商面臨著商業(yè)最大化的趨勢。在保證自身利益前提下，促進VMI系統(tǒng)的良性運作，把產(chǎn)品定價、運輸成本、產(chǎn)品庫存管理等結(jié)合起來。在構(gòu)建中需要在零售商互動決策下，實現(xiàn)幫助生產(chǎn)商實現(xiàn)零售或者批發(fā)等的選擇權(quán)利，并對補貨周期實現(xiàn)一個綜合性的決策，完成利潤最大化的提高。

其中VMI是最常見的供應鏈庫存管理方式。例如：石油工業(yè)物流企業(yè)產(chǎn)品鋼材等等路徑問題的解決，可以利用生產(chǎn)商-零售商VMI系統(tǒng)生產(chǎn)研究進行實現(xiàn)有效的管理方式，消除“牛鞭效應”的影響。減少不定量的額風險性，實現(xiàn)上下游利益的合作和溝通。是一種用戶和供應鏈之間的合作策略，在相互用意的情況下實現(xiàn)監(jiān)督和修正，產(chǎn)生連續(xù)性的改進環(huán)境。針對采購，實現(xiàn)了價格折扣，降低庫存貨物，解決了存貨管理的指標沖突；針對供應商，保證長期穩(wěn)定銷售渠道鞏固了份額，滿足了客戶需求，提供了應用的服務水平。石油工業(yè)物流企業(yè)產(chǎn)品管理中的VMI模式實現(xiàn)了，第一，減少物資庫存，提升存貨周轉(zhuǎn)率；第二，優(yōu)化業(yè)務流程，減少成本；第三，延長付款周期，改善資金流；第四，降低采購訂單、運輸?shù)冉灰壮杀?；第五實現(xiàn)供應商密切合作關(guān)系，提升相應需求。與此同時為了改善不信任的關(guān)系，可以加強企業(yè)之間溝通關(guān)系，也可以通過第三方物流企業(yè)的干預，作為結(jié)合供應商和石油企業(yè)的紐帶，把分散的VMI轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€集中的VMI模式。

其中為了加強供應商和零售商廣泛采納的合作機制，實現(xiàn)多渠道協(xié)作延伸，一般情況下都是以經(jīng)典合作博弈模型形式來進行優(yōu)化算法的，也為VMI供應鏈的多方合作決策提供了高效的計算方法。

五、結(jié)束語

篇8

電子商務已經(jīng)成為我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)與現(xiàn)代流通方式的重要組成部分，物流管理專業(yè)開設電子商務物流管理這門課程符合時代要求，但實際教學情況不容樂觀。

1.1教學目標定位不明確

當前，從各高職院校開設情況來看，一般將電子商務物流管理課程定位為物流管理專業(yè)的職業(yè)基礎課或職業(yè)技能課。但是這門課程的教學目標定位卻不是很明確，是出于時代要求，拓寬物流管理專業(yè)學生的就業(yè)面、知識面?zhèn)戎赜诮榻B電子商務知識，還是把物流管理作為電子商務中不可或缺的一部分來介紹物流的系統(tǒng)功能或運作流程，亦或是電子商務環(huán)境下從供應鏈管理的角度介紹供應鏈物流的整體運作等等。究竟適于物流管理專業(yè)的電子商務物流管理課程的教學目標應是什么，認識不一。

1.2教學內(nèi)容設計不規(guī)范

目前，由于對于高職物流管理專業(yè)電子商務物流管理課程內(nèi)容沒有明確的設定，再加上課程教學目標定位不明確，以及任課教師的不斷變換，各高職院校或各任課教師會任意設定或調(diào)整教學內(nèi)容，尤其是任課教師會根據(jù)自己的專長以及研究方向來設定課程內(nèi)容，導致講授該課程時，教學內(nèi)容缺乏統(tǒng)一規(guī)范，教學的側(cè)重點不一致，有的側(cè)重于電子商務基礎知識，把電子商務物流管理幾乎演變成了電子商務概論；有的側(cè)重于電子商務企業(yè)的物流管理內(nèi)容、物流運作流程及特點，多是企業(yè)物流的問題；有的則側(cè)重于供應鏈管理理論與方法，幾乎又演變成了供應鏈管理；再有的就是側(cè)重研究電子商務物流配送的理論與方法，著重于“最后一公里配送”。

1.3教材缺乏專業(yè)針對性

從當前出版的教材來看，大多是針對電子商務專業(yè)，內(nèi)容體系是按照電子商務專業(yè)的需求來編制，非常不適合物流管理專業(yè)使用。從現(xiàn)有教材內(nèi)容來看與物流基礎內(nèi)容重復率很高，物流基礎是物流管理專業(yè)開設的職業(yè)基礎課，也是一門核心課程，課時設置一般也較多，此課程中對物流的基礎知識會有詳細介紹。如果再使用這種類型的教材，任課教師要按照教材來進行，重復學習相應內(nèi)容學生沒有興趣，學習的積極性、主動性會明顯降低。若任課教師完全脫離教材，考慮到高職學生的自主學習能力以及自身基礎，學生會感覺無所依，也不利于提高學生學習的積極性、主動性。

1.4教學方法和手段單一

為豐富教學內(nèi)容、調(diào)動學生的積極性，培養(yǎng)學生的動手能力，教師采用的教學方法、教學手段應是多樣化、立體化的，不斷探索新的教學方法也是教師的職責所在。但是從電子商務物流管理這門課程的實際教學中看，教學方法和教學手段相對落后。教學方法多采用教師直接講授的方式，這種教學方法學生已非常厭倦，有些也采用案例教學法，但在案例教學中由于組織不夠靈活、案例選用不夠完備、學生準備時間不足等原因造成并未達到應有效果。教學手段多是利用多媒體教室、配以課件或一定的視頻教學，與豐富的現(xiàn)代信息技術(shù)相比，這種手段略顯不足，與課程稍有些不稱。

二、電子商務物流管理課程教學內(nèi)容設計

高職教育培養(yǎng)的是應用型人才，基礎理論貫徹“實用為主、必須和夠用為度”的教學原則，基本知識采用廣而不深、點到為止的教學方法，基本技能則應貫穿教學的始終。結(jié)合電子商務物流崗位素質(zhì)要求，該課程教學內(nèi)容總體可設計兩部分：一部分是基礎理論教學體系，另一部分是實踐教學體系，實踐教學體系應是重點?；A理論教學體系不求深，只求實用，此部分內(nèi)容可設置四個基礎模塊：電子商務概論、電子商務物流運作模式、電子商務下的供應鏈管理、電子商務物流成本管理。

模塊一：電子商務概論。此模塊內(nèi)容涉及電子商務基本概念、電子商務運作模式、電子支付等，主要目的是讓學生對電子商務有比較全面的認識，熟悉電子商務的基本運作過程。因物流管理專業(yè)前期不開設電子商務概論課程，所以在此課程中應安排一定課時詳細介紹電子商務相關(guān)理論知識，但知識內(nèi)容不可過于偏向技術(shù)，只需設置與物流有密切關(guān)系的基本理論即可。

模塊二：電子商務物流運作模式。此模塊內(nèi)容綜合性、應用性比較強，要結(jié)合物流基礎課程中闡述的相關(guān)物流理論知識，重點領(lǐng)會電子商務與現(xiàn)代物流的關(guān)系以及不同類型的電子商務物流模式選擇問題。

模塊三：電子商務下的供應鏈管理。此模塊內(nèi)容涉及供應鏈基本認知、供應鏈管理基礎知識、供應鏈管理相關(guān)策略等內(nèi)容，設計此模塊其目的主要是讓學生了解電子商務企業(yè)的供應鏈具有哪些特點，應采取什么樣的供應鏈策略以應對市場競爭。若前期開設供應鏈管理課程，關(guān)于供應鏈管理的基礎理論不必介紹，只需結(jié)合電子商務企業(yè)分析即可。

模塊四：電子商務物流成本管理。此模塊內(nèi)容涉及物流成本基本概念、物流成本管理的基本內(nèi)容、物流成本核算方法，此模塊不必詳細闡述物流成本的深奧理論，主要培養(yǎng)學生要具備成本意識。實踐教學對于提高學生的綜合素質(zhì)和實踐能力具有特殊作用，應充分重視實踐教學。

本課程實踐教學體系可分三個層次：認知層、操作層、綜合應用層。

第一層次：認知層。電子商務物流管理涉及電子商務和物流管理兩個學科的專業(yè)知識，對于物流管理專業(yè)學生而言，前述有多門物流專業(yè)課程，物流知識已相對豐富，但對電子商務的認知很弱，此部分內(nèi)容主要是加強對電子商務的認識。這一層次的實踐教學可設置的實驗有：電子商務網(wǎng)站分析、消費者網(wǎng)上購物體驗、電子支付等。

第二層次：操作層。此層面內(nèi)容主要是讓學生了解電子商務物流的實際運作過程，可設置實訓內(nèi)容有：B2B/B2C/C2C平臺管理、倉儲和運輸管理、物流企業(yè)和供應商協(xié)作模擬等，此部分實訓需結(jié)合相關(guān)模擬軟件進行。

第三層次：綜合應用層。此層面實踐教學主要是教會學生如何綜合運用理論知識解決實際問題，提高學生分析問題、解決問題的能力，可設置實訓內(nèi)容有：B2B或B2C或C2C平臺的構(gòu)建和運營、電子商務物流模式的選擇等。

三、電子商務物流管理課程教學方法改革

為了使本課程教學更加生動，提高學生的學習熱情和學習效果，在教學過程中，應體現(xiàn)出電子商務的時代感，集傳統(tǒng)教育與信息技術(shù)為一體，采用多元化的教學方法。

3.1任務驅(qū)動法

任務驅(qū)動教學法是指在教學過程中，以學生為中心，以任務為載體，把教學內(nèi)容巧妙地隱含在一個個具體任務之中，學生通過獨立或協(xié)作完成任務，學習新知識和新技能。該教學方法學生是學習過程的中心，教師是學習過程的組織者與協(xié)調(diào)者，在教學中教師與學生互動，讓學生通過“獨立地獲取信息、獨立地制定計劃、獨立地實施計劃、獨立地評估計劃”，在自己動手的實踐中，掌握職業(yè)技能、習得專業(yè)知識，從而構(gòu)建屬于自己的經(jīng)驗和知識體系。比如在第二層次和第三層次的實踐教學中，教師可將相關(guān)內(nèi)容設定為具體的工作任務，將理論內(nèi)容與實踐內(nèi)容融為一體，讓學生以相關(guān)的工作任務為載體，緊緊圍繞一個共同的任務活動中心，在強烈的問題動機的驅(qū)動下，通過對學習資源和實訓資源的主動應用，自主探索和互動協(xié)作學習，通過完成具體工作任務的方法，來模擬電子商務物流業(yè)務中的各種工作環(huán)境，幫助學生熟悉電子商務物流流程。

3.2案例教學法

案例教學法相對傳統(tǒng)的教學模式而言是一種啟發(fā)式教學模式，能以活生生的鮮明事例吸引學生眼球，激發(fā)學生的求知興趣，鼓勵和培養(yǎng)學生的開拓創(chuàng)新思維。在案例教學過程中，有幾點需要注意：第一，案例的選擇問題。能否激發(fā)學生興趣，案例的選擇非常關(guān)鍵，授課老師一定要結(jié)合教學目標，合理選擇案例。同時，案例設置的思考題應屬于開放性問題，具有可爭辯性，能引起學生熱烈討論和爭辯。第二，討論方法的選擇問題。案例討論是選擇分組討論，還是分角色討論的方式應結(jié)合實際案例而定。比如，在前述第三層次的實踐教學中所設置的實踐內(nèi)容電子商務物流模式的選擇，此內(nèi)容可以通過案例分析的方式進行，在討論過程中可采用角色模擬的方式進行討論，如分別扮演電子商務企業(yè)、供應商、物流企業(yè)等等。第三，案例的總結(jié)問題。案例討論之后，教師應做出客觀的評價和總結(jié)，對于有創(chuàng)新性的發(fā)言要做出積極的肯定，也要對整個討論過程、學生思考問題的思路做出中肯的評價。

3.3分組討論法

篇9

Abstract： With the rapid development of our country's economy， the demand for the logistics talented person is increasing. According to the characteristics of occupational ability requirement and logistic post， the paper puts forward the teaching reform program of Logistics and Supply Chain Management， which is helpful to solve the problem that imbalance of current logistics talent supply and demand.

關(guān)鍵詞： 職業(yè)能力；物流人才；教改方案

Key words： occupational ability；logistics personnel；teaching plan

中圖分類號：G423.07 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2013）30-0198-03

0 引言

隨著近年來我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，物流人才的需求也在不斷增加，物流行業(yè)所面臨的人才短缺問題進一步凸顯，并成為制約行業(yè)發(fā)展的一大障礙。與此同時，大批的物流專業(yè)方向高校畢業(yè)生走出校門，邁入社會，為物流行業(yè)提供很好的供給和充足的人才儲備。

然而面對日益變化、競爭激烈的市場，物流專業(yè)人才的供需關(guān)系上是否能達到平衡，具備專業(yè)知識但是缺乏從業(yè)經(jīng)驗的高校畢業(yè)生是否能夠達到用人單位、工作崗位的要求，無疑對物流人才的培養(yǎng)模式和物流從業(yè)者素質(zhì)的提升提出了更高的要求。這也就意味著，對于高校教育來說，怎樣以培養(yǎng)學生職業(yè)能力角度為重點，更好的進行課程設置、教學模式的改革成為解決的就是當前的物流人才供需不平衡的主要手段之一。

1 職業(yè)能力（Occupational Ability）

1.1 職業(yè)能力是人們從事某種職業(yè)的多種能力的綜合，主要包含三方面基本要素：

①為了勝任一種具體職業(yè)而必須要具備的能力，表現(xiàn)為任職資格；

②指在步入職場之后表現(xiàn)的職業(yè)素質(zhì)；

③開始職業(yè)生涯之后具備的職業(yè)生涯管理能力。

由此可見，職業(yè)能力是多種能力的綜合，因此，我們可以把職業(yè)能力具體化、形象化為個人綜合能力、專業(yè)能力和綜合能力。在本文里我們所指的職業(yè)能力可以狹義的理解為第二種——培養(yǎng)學生的專業(yè)能力，即學生在接受高等教育階段，為了適應社會需求，滿足各個崗位要求而具有的與專業(yè)知識、技能相關(guān)的能力。

1.2 物流相關(guān)崗位 既然要培養(yǎng)學生的職業(yè)能力，就是使學生快速、較好的適應和滿足物流相關(guān)崗位的要求，那么，在談到培養(yǎng)物流從業(yè)人員的職業(yè)能力之前，我們首先要對物流相關(guān)的崗位進行了解和劃分。物流相關(guān)崗位，粗略的可以包括以下的三大類：操作層次的物流崗位、物流管理層次崗位和物流決策與規(guī)劃層次的物流崗位。其中，操作層次的崗位包括司機、叉車工、庫管員、理貨員、訂單員、采購員、質(zhì)檢員、保管員、揀貨員等一線崗位；物流管理層次包括倉儲經(jīng)理、運輸經(jīng)理、物料經(jīng)理、物流營銷經(jīng)理等中層管理崗位；物流決策與規(guī)劃層次包括物流企業(yè)高層決策崗位、供應鏈管理經(jīng)理、供應鏈規(guī)劃等高層物流管理崗位。

通過對物流相關(guān)崗位的劃分，我們可以發(fā)現(xiàn)這些崗位大多要求有較強的動手能力和實際操作經(jīng)驗。然而，目前部分的本科教學過程中，重視的多為講授專業(yè)知識，對于學生的動手能力，實際認識、實踐的操作能力等培養(yǎng)尚有欠缺。因此，我們要針對學生未來職業(yè)的發(fā)展需要，挖掘影響物流專業(yè)職業(yè)能力的相關(guān)因素，體現(xiàn)在教學方式方法中的培養(yǎng)上，加強實際的模擬與操作，以職業(yè)能力培養(yǎng)為重點，進行課程開發(fā)、設計，對教學方法手段進行不斷的完善和改革，充分體現(xiàn)了職業(yè)性、實踐性和開放性的要求。

2 《物流和供應鏈管理》的教改方案

《物流和供應鏈管理》作為物流工程本科教學的專業(yè)限選課程，既對物流、供應鏈的基礎概念、基本理論有一定的講解，又介紹物流以及供應鏈的形成、特點、規(guī)律與控制等內(nèi)容；既包括國內(nèi)外較為前沿的先進理念的說明，又剖析了一些優(yōu)秀企業(yè)在解決物流和供應鏈問題時的舉措。

同時，《物流和供應鏈管理》融合工程、管理、經(jīng)濟、信息等多方面的內(nèi)容，如果單純的按照教材進行講授，側(cè)重于課本純理論知識的講解與灌輸，停留在紙上談兵，無法給學生更形象直觀的概念，無益于學生的理解和記憶，更談不上實際的應用，這樣的教育方式完全不符合現(xiàn)代企業(yè)、用人單位對人才的需要和訴求，因此，筆者從提高學生職業(yè)能力素質(zhì)的角度，對本課程的教學內(nèi)容做出以下的改進：

2.1 調(diào)整教授內(nèi)容，突出實踐教學 根據(jù)大綱的總體要求，適當?shù)臄U充學時數(shù)量，由原來的32學時調(diào)整為48學時，主要是增加了實踐教學和案例討論的部分。另外，在講解過程中，如表1，以物流系統(tǒng)概念、功能和物流系統(tǒng)的基本模式、供應鏈的構(gòu)成、特點等基本理論內(nèi)容為輔，這些只是讓學生具備物流系統(tǒng)化、供應鏈的基本思想；而以調(diào)動學生的想象、感觀認識、學習熱情的實踐教學為主，讓學生多思考，多動手，增加學生的學習興趣，在實際環(huán)境中將理論與實踐相結(jié)合，培養(yǎng)學生運用所學知識分析和解決現(xiàn)代物流管理過程實際問題的能力。

另外，成績構(gòu)成也做出了適當?shù)恼{(diào)整，如圖1、圖2一般傳統(tǒng)的課程考核主要由期末卷面成績和平時成績加權(quán)平均而成，這種考核方式對理論要求較高，只能反映學生對理論內(nèi)容的掌握情況，卻無法體現(xiàn)學生專業(yè)技能的掌握程度；也缺乏對學生分析實際問題能力的反映。而在本次改革中，加大了實踐環(huán)節(jié)的考核比例，這種考核形式既能夠檢測學生對知識的掌握程度和能力培養(yǎng)目標的實現(xiàn)程度，又能較好地體現(xiàn)了學生對該門課程理論和實踐的把握程度。

2.2 調(diào)整授課關(guān)系，換被動為主動，搭建學生為主體的課堂 通常來說，一般的管理學課程大多數(shù)是以老師的單純講授為主，學生只能通過課堂上的理解，課后對教材的復習來加以熟悉，這樣帶來的問題往往是學生理解和掌握的知識不完整，對關(guān)鍵內(nèi)容的認識不形象，留于表面，所以很多學生雖然接受了專業(yè)的教育，但是最后只記住了幾個知識點或是分散的幾個概念。

因此，根據(jù)這種情況，筆者利用三年時間，通過對《物流和供應鏈管理》課程的三輪教學，對沈陽建筑大學物流工程專業(yè)的學生進行了學校內(nèi)部的課程教學改革，取得了比較好的效果。如表2所示，其中，改革的主要一項內(nèi)容就是借鑒國外seminar的教學方式，采用case study的教學方法進行了逐步的嘗試。

2.2.1 按照教學大綱的章節(jié)安排，對學生進行分組，通常是3-4人一組，這樣基本每個核心章節(jié)都對應一組同學，人數(shù)的控制比較有利于前期的討論、準備，和給每個學生表現(xiàn)與施展的機會。

2.2.2 進行任務的分配，重點章節(jié)對應知識點串講和案例分析兩部分，一般章節(jié)只有案例分析一個部分。知識點的串講，是要求學生要根據(jù)教材內(nèi)容，進行總結(jié)，然后拓展，制作成詳略得當?shù)幕脽羝瑢θ噙M行講解。而案例分析，則由學生根據(jù)教學內(nèi)容，搜集相關(guān)案例的信息和數(shù)據(jù)，案例可以是單獨的一個，也可以是多個案例的組合，只要其內(nèi)在有一定的關(guān)聯(lián)性，提倡學生能夠搜集多個案例，分析比較后得出自己的觀點，而不是簡單的復述案例背景和內(nèi)容。

2.2.3 以組為單位，根據(jù)內(nèi)容制作45分鐘左右的幻燈片進行報告，在報告過程中，必須包括提問、回答、總結(jié)等內(nèi)容。由發(fā)言同學提出案例或知識點的相關(guān)問題，進行隨機提問、或展開小組討論，讓其他學生對案例進行簡單的總結(jié)和復述、回答問題等，調(diào)動其他組學生的學習熱情，提高整個課堂的聽講效果，

2.2.4 由教師進行最后的總結(jié)和知識點的補充引申，或者對個別理解有誤的知識點進行適當?shù)募m正，并按照每組同學的表現(xiàn)和承擔的工作量進行評分。

2.3 適當應用道具，實現(xiàn)“角色扮演” 為了加深學生對于“供應鏈”、“牛鞭效應”、“信息共享”等相關(guān)專業(yè)詞語的理解，利用一定的課時帶領(lǐng)學生模擬“啤酒游戲”的過程，在游戲中，分配給每位學生扮演零售商、批發(fā)商、制造商的機會，通過30周的模擬，讓學生能夠身臨其境的感受到企業(yè)經(jīng)營過程中遇到的問題，尤其是采購、銷售與庫存之間的內(nèi)在聯(lián)系，形象的幫助學生認識到庫存對于企業(yè)的實際意義，以及供應鏈上下游各個企業(yè)正常經(jīng)營過程中不可避免遇到的“牛鞭效應”，并啟迪學生如何改進和解決這一問題。相比之下，這些內(nèi)容如果只依賴書本上的理論知識來講解，學生很難有這樣的感性認識和深刻的印象。

同理，在學習到JIT制造過程中“看板原理”時，讓學生自己制作取貨看板、生產(chǎn)看板和生產(chǎn)產(chǎn)品零部件的道具，并模擬生產(chǎn)組裝流水線，讓學生同時生產(chǎn)組裝、同時更新和傳遞看板，啟發(fā)學生觀察看板的有效流動，以及看板的使用對于生產(chǎn)控制、庫存、精益化生產(chǎn)的意義。在學生理解紙質(zhì)看板傳遞的原理與作用的基礎上，再講授其他看板模式就容易理解的多了。

2.4 實踐環(huán)節(jié)貫穿知識體系 積極開展學生外出實習，廣泛聯(lián)系生產(chǎn)類企業(yè)，給學生創(chuàng)造學習的機會。筆者認為現(xiàn)場的參觀對于現(xiàn)代大學生來說，非常的重要，如果只是紙上談兵，學生永遠無法了解到企業(yè)的真正管理與操作，所以只有走進企業(yè)中去實際的觀察，才能獲得更好的理解和認識。

同時，在教學過程中，積極聯(lián)系和邀請企業(yè)中的物流從業(yè)人員來學校定期開展講學交流活動，學生可以就正在學習的課程內(nèi)容提出問題，這也是對課堂知識的有效補充。

另外，ERP沙盤模擬也是很好的教學補充內(nèi)容，分組協(xié)作的方式可以鍛煉學生的合作意識和團隊精神，而小組討論，給予學生發(fā)揮思考的空間。靈活多變的沙盤內(nèi)容，可以讓學生在實際的操作過程，不僅僅只涉及到物流的專業(yè)知識，而是把專業(yè)的知識貫穿到企業(yè)的運營過程中去。最后的填表總結(jié)，教會學生反思游戲過程與實際知識的聯(lián)系，更好的體會專業(yè)知識概念，在游戲模擬中去學習，也取得了很好的效果。

2.5 實習參觀，實踐演練 鼓勵學生外出實習參觀和“創(chuàng)業(yè)”，這樣不但能調(diào)動學生學習的積極性和主動性，還可以鍛煉和培養(yǎng)學生的語言表達能力和開拓創(chuàng)新意識。比如借鑒其他院校的教學手段，鼓勵學生在課余可以集體展開“超市”的模擬，通過對多種產(chǎn)品的展、供、銷的過程，使學生對于怎樣采購、采購時間、采購量的控制、庫存管理、陳列商品、訂單處理、分揀、運輸?shù)然镜闹R的理解更加深入。此外，也可以就實際的案例，對學生進行分組，讓學生模擬有實際需求的生產(chǎn)企業(yè)和幾家第三方物流企業(yè)，要求第三方物流企業(yè)必須按照真實的數(shù)據(jù)進行討論和方案的設計，最后提交正式的“標書”，舉辦“招標”、“投標”的演練，舉辦“商務談判”等。

3 總結(jié)

筆者作為沈陽建筑大學物流工程教研室的專業(yè)教師，在學校教學改革倡導下，通過三年的實踐教學，逐漸摸索和嘗試，取得了較好的效果，學生對于課程的知識體系有了全新的認識，理解也更加深刻，運用知識的實踐意識在不斷增強，語言和表達能力也得到了訓練，獲得了較好的反饋。而對于任課教師老說，也是對專業(yè)知識的總結(jié)與提煉的一個過程，促進教師換位思考，改變傳統(tǒng)的培養(yǎng)模式和方向，不斷探求教學的新思路。

但我們要看到，《物流和供應鏈管理》作為物流工程的一門課程，進行嘗試和改革，對于整個學科的改革完善來說，只是其中的一部分，怎樣從整體角度提高學生的職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)，使學生更好的服務于社會，發(fā)揮更大的才智，是一項任重道遠的工程。

參考文獻：

[1]孫躍蘭.《物流管理》課程教改的實踐[J].機械職業(yè)教育，2009（8）：44-45.

篇10

關(guān)鍵詞：iso9000；供應鏈；質(zhì)量管理

abstract:

this paper explains the necessity of implementing supply chain quality management by drawing on the definition of quality management in iso9000. the scheme include four parts, i.e.supply chain quality planning, supply chain quality control, supply chain quality improvement and supply chain quality assurance. it presents the measures and quality management tools which can be used in a core enterprise in supply chain quality management.

key words:

美國著名的質(zhì)量管理專家朱蘭博士曾經(jīng)說過：20世紀是生產(chǎn)率的世紀，21世紀將是質(zhì)量的世紀。wWw.lw881.com由此可見，在現(xiàn)階段質(zhì)量管理對一個企業(yè)來說是至關(guān)重要的。傳統(tǒng)的質(zhì)量管理立足于企業(yè)內(nèi)部，其弊端已逐漸顯現(xiàn)：2001年世界手機第三大生產(chǎn)商愛立信由于一重要原件供應商的產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)差錯被迫停產(chǎn)，最終導致其與sony公司聯(lián)合生產(chǎn)手機[5]。2005年肯德基的蘇丹紅事件，最終調(diào)查出含有蘇丹紅的是調(diào)料中的辣椒粉，其辣椒粉全部購于河南駐馬店一個小調(diào)味品公司，據(jù)統(tǒng)計由此給肯德基帶來的直接損失僅4天就2600萬，間接損失更是不可估量。如此類似的事故在企業(yè)運營中不勝枚舉，可見今日的市場競爭已不是單一企業(yè)的質(zhì)量競爭，而是其所屬供應鏈的質(zhì)量競爭。實行供應鏈質(zhì)量管理是大勢所趨。否則由于供應鏈成員產(chǎn)品或者服務的質(zhì)量問題造成本企業(yè)產(chǎn)品返工、滯銷、客戶投訴、維修等將造成極大的損失。

一、iso9000族標準中質(zhì)量管理四大基石

iso9000族標準作為質(zhì)量管理的國際標準在全球已經(jīng)得到廣泛推廣，在2000版iso9000族標準中對質(zhì)量管理有如下定義[3]：

質(zhì)量管理：在質(zhì)量方面指揮和控制組織的協(xié)調(diào)活動。所謂指揮和控制組織的協(xié)調(diào)活動，通常包括質(zhì)量策劃、質(zhì)量控制、質(zhì)量保證和質(zhì)量改進。

質(zhì)量策劃：質(zhì)量管理的一部分，致力于設定質(zhì)量目標并規(guī)定必要的運行過程和相關(guān)資源以實現(xiàn)其質(zhì)量目標。質(zhì)量策劃的內(nèi)容主要包括：產(chǎn)品策劃、管理和作業(yè)策劃和編制質(zhì)量計劃三項內(nèi)容。

質(zhì)量控制：質(zhì)量管理的一部分, 致力于滿足質(zhì)量要求的。通過一系列作業(yè)技術(shù)和活動對全過程影響質(zhì)量的人、機、料、法、測量、環(huán)境諸因素來進行控制, 并排除會使產(chǎn)品質(zhì)量受到損害而不能滿足質(zhì)量要求的各項原因, 以減少經(jīng)濟損失, 取得經(jīng)濟效益。

質(zhì)量保證：質(zhì)量管理的一部分, 致力于提供質(zhì)量要求會得到滿足的信任。由目的出發(fā), 企業(yè)的質(zhì)量保證分為內(nèi)部質(zhì)量保證和外部質(zhì)量保證兩類。

質(zhì)量改進：質(zhì)量管理的一部分, 致力于增強滿足質(zhì)量要求的能力。企業(yè)應確保質(zhì)量管理實施框架能推動和促進持續(xù)的質(zhì)量改進, 使其質(zhì)量管理工作的有效性和效率能使顧客滿意, 并為企業(yè)帶來持久的效益。

質(zhì)量策劃、質(zhì)量控制、質(zhì)量改進和質(zhì)量保證涵蓋了質(zhì)量管理的全部內(nèi)容。朱蘭曾經(jīng)將質(zhì)量策劃、質(zhì)量控制和質(zhì)量改進稱為質(zhì)量管理三部曲。iso9000族標準中又加入了質(zhì)量保證。可以說上述四個方面構(gòu)成了質(zhì)量管理的四大基石。

筆者認為這四大基石的關(guān)系為：企業(yè)首先要制定符合本企業(yè)的質(zhì)量策劃，其中要制定要達到的質(zhì)量目標，然后進行各項活動時要對全過程影響質(zhì)量的因素進行質(zhì)量控制，測量實際的質(zhì)量結(jié)果，與質(zhì)量目標進行對比，如果沒有達到質(zhì)量目標，則需要分析原因進行質(zhì)量改進，從而在更高的層次上進行以上活動。如果達到目標則設立更高的質(zhì)量目標重新進行以上活動。隨著不斷地這樣遞升，企業(yè)的質(zhì)量保證才會不斷地提高，獲得更多的信任。因此，質(zhì)量管理的四大基石關(guān)系可用圖1表示：

二、供應鏈質(zhì)量管理

自從20世紀60年代供應鏈的概念出現(xiàn)以來，有關(guān)供應鏈的理論和實踐發(fā)展迅速。供應鏈是由企業(yè)間相互提供原材料、零部件、產(chǎn)品、服務的供應商、制造商、分銷商和顧客等組成的經(jīng)營網(wǎng)絡。圖2展示了典型的基于核心企業(yè)的供應鏈結(jié)構(gòu)圖。由圖2可以看出核心企業(yè)和物流企業(yè)在供應鏈中起著重要的作用。

核心企業(yè)是供應鏈的組織者和發(fā)起者，其在供應鏈中的地位也決定了核心企業(yè)擔任起供應鏈質(zhì)量管理的主體。應重點研究核心企業(yè)在實施供應鏈質(zhì)量管理時，需要采取的措施和可以利用的質(zhì)量管理工具和技術(shù)。

物流企業(yè)也在供應鏈質(zhì)量管理中起著重要的作用，供應鏈中每一個運輸環(huán)節(jié)都會涉及到物流企業(yè)，如果沒有一個信譽好、服務質(zhì)量高的物流企業(yè)，對整個供應鏈的質(zhì)量都會造成極大的影響。

供應鏈質(zhì)量管理就是對分布在整個供應鏈范圍內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量的產(chǎn)生、形成和實現(xiàn)過程進行管理，從而實現(xiàn)供應鏈環(huán)境下產(chǎn)品質(zhì)量控制與質(zhì)量保證。在供應鏈環(huán)境下，產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售、售后服務需要有供應鏈成員企業(yè)共同完成，產(chǎn)品質(zhì)量客觀上是由供應鏈全體成員共同保證和實現(xiàn)的，但產(chǎn)品質(zhì)量的形成和實現(xiàn)過程實際上分布在整個供應鏈范圍內(nèi)。從圖2來看，產(chǎn)品制造質(zhì)量是由原材料供應商、元器件供應商、裝配企業(yè)、物流企業(yè)和核心企業(yè)共同保證的；產(chǎn)品分銷質(zhì)量是由分銷商、零售商和物流企業(yè)共同保證的；售后服務質(zhì)量是由售后服務提供者保證的。可見，供應鏈質(zhì)量管理十分強調(diào)企業(yè)間的協(xié)同質(zhì)量保證。并且應重點從核心企業(yè)分析供應鏈質(zhì)量管理的實施。

三、基于iso9000族標準的供應鏈質(zhì)量管理實施框架

筆者提出的基于iso9000族標準的供應鏈質(zhì)量管理實施框架是受iso9000族標準質(zhì)量管理的定義啟發(fā)，從質(zhì)量管理四大基石出發(fā)分別從供應鏈質(zhì)量策劃、供應鏈質(zhì)量控制、供應鏈質(zhì)量改進和供應鏈質(zhì)量保證四個方面系統(tǒng)地闡述了作為供應鏈主體的核心企業(yè)如何從這四個方面進行供應鏈質(zhì)量管理，每一個方面都給出了具體的理論、措施方法、可利用的工具。

（一）供應鏈質(zhì)量管理實施框架之質(zhì)量策劃

1．從理論上講

作為核心企業(yè)在進行供應鏈質(zhì)量策劃時，應遵循以下原則：

(1) 針對整個供應鏈進行質(zhì)量策劃。

(2) 選擇優(yōu)良的供應商和物流企業(yè)，少而精。

(3) 建立統(tǒng)一、明確的質(zhì)量標準規(guī)范。

2．對企業(yè)而言

作為核心企業(yè)在進行供應鏈質(zhì)量策劃時，可實施以下措施：

(1) 設定整個供應鏈的質(zhì)量目標并規(guī)定必要的運行過程和相關(guān)資源以實現(xiàn)其質(zhì)量目標。重點要編制供應鏈質(zhì)量管理計劃。

(2) 核心企業(yè)應該建立起對供應商和物流企業(yè)全面、準確、動態(tài)的績效評價指標體系。根據(jù)以往企業(yè)的績效表現(xiàn)進行評價，對于績效表現(xiàn)好的供應商應給予激勵措施，對于績效表現(xiàn)不好的供應商應根據(jù)具體情況采取具體措施。對企業(yè)的績效評價應該為動態(tài)的，根據(jù)所供應產(chǎn)品的重要度不同，可以設定不同的績效評價周期[3]。

(3) 供應鏈質(zhì)量策劃中需要審核供應鏈所有結(jié)點企業(yè)的存留必要性。供應鏈并不是規(guī)模越大越好。結(jié)點越多，出現(xiàn)問題的可能性就越多，對于核心企業(yè)而言，質(zhì)量管理的難度也就越大。

(4) 核心企業(yè)應該對供應商的原材料質(zhì)量和生產(chǎn)過程質(zhì)量提出要求。在描述商品質(zhì)量標準的時候要盡量做到準確，要有一個統(tǒng)一的標準格式以便能夠消除和供應商之間因為對商品要求的理解不同而造成商品質(zhì)量下降[1]。

在實踐當中，作為核心企業(yè)在進行供應鏈質(zhì)量策劃時，能采用以下技術(shù)和工具：

決策支持系統(tǒng)；ahp方法；動態(tài)博弈；nash均衡；樹圖；甘特圖。

（二）供應鏈質(zhì)量管理實施框架之質(zhì)量控制

1．從理論上講

作為核心企業(yè)在進行供應鏈質(zhì)量控制時，應遵循以下原則：

(1) 供應鏈結(jié)點企業(yè)間應實行事前質(zhì)量控制。

(2) 核心企業(yè)應加強對供應鏈結(jié)點企業(yè)質(zhì)量的監(jiān)督作用。 

(3) 核心企業(yè)和其他結(jié)點企業(yè)應加強合作關(guān)系。

(4) 建立實時的質(zhì)量信息反饋協(xié)調(diào)平臺。

2．對企業(yè)而言

作為核心企業(yè)在進行供應鏈質(zhì)量控制時，可實施以下措施：

(1) 打破企業(yè)圍墻，與重要元件供應商和物流企業(yè)建立長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，除了用契約的形式書面約束，更要在企業(yè)雙方建立起相互信任的氛圍和思想。

(2) 核心企業(yè)在得到其他結(jié)點企業(yè)信任后，可以派相關(guān)人員進入企業(yè)質(zhì)量監(jiān)測與檢驗部門，這樣可以消除送貨后抽樣檢驗，發(fā)現(xiàn)供應產(chǎn)品合格率不符合標準返回造成的損失?；蛘呖梢詫ｉT設立一個組織可以協(xié)調(diào)質(zhì)量任務、分布質(zhì)量計劃以及監(jiān)督企業(yè)間質(zhì)量體系運行有效性。

(3) 在相互信任的基礎上，建立先進的管理信息系統(tǒng)，以實現(xiàn)整個供應鏈范圍內(nèi)的質(zhì)量信息共享、質(zhì)量信息反饋和質(zhì)量優(yōu)化。

(4) 運用各種統(tǒng)計方法和質(zhì)量統(tǒng)計分析工具分析供應鏈質(zhì)量問題環(huán)節(jié)，并進行質(zhì)量預測。

(5) 核心企業(yè)應對分銷商進行嚴格管理，產(chǎn)品交給分銷商但是銷售權(quán)不能同時轉(zhuǎn)移。應對其銷售價格、最終用戶、跨區(qū)銷售進行嚴格的登記，防止出現(xiàn)惡意競爭。

(6) 選擇先進的物流企業(yè)，爭取對物品的流動情況可以實時追蹤。

在實踐當中，作為核心企業(yè)在進行供應鏈質(zhì)量控制時，能采用以下技術(shù)和工具：

管理信息系統(tǒng)；條形碼技術(shù)；直方圖；控制圖；散點圖。

（三）供應鏈質(zhì)量管理實施框架之質(zhì)量改進

1．從理論上講

作為核心企業(yè)在進行供應鏈質(zhì)量改進時，應遵循以下原則：

(1) 核心企業(yè)應從整個供應鏈角度出發(fā)在成本控制下進行合理質(zhì)量改進。

(2) 依據(jù)木桶原理，重點改進供應鏈薄弱環(huán)節(jié)[2]。

2．對企業(yè)而言

作為核心企業(yè)在進行供應鏈質(zhì)量改進時，可實施以下措施：

(1) 在供應鏈管理中建立專門負責持續(xù)改進的管理機構(gòu)。其主要職責是：制定供應鏈質(zhì)

量改進的目標和策略，進行企業(yè)間項目策劃及利益沖突協(xié)調(diào)，對供應鏈質(zhì)量改進成果進行監(jiān)督及評估、獎勵。

(2) 企業(yè)可以嘗試使用價值分析法或者應用系統(tǒng)分析技術(shù)分析整個系統(tǒng)的構(gòu)成因素，來確定整個供應鏈系統(tǒng)是否在最優(yōu)狀態(tài)下運作。

(3) 通過數(shù)據(jù)挖掘或者統(tǒng)計分析技術(shù)發(fā)現(xiàn)供應鏈的薄弱環(huán)節(jié)，核心企業(yè)可以通過提供資金、技術(shù)、人員、設備或培訓幫助改進薄弱環(huán)節(jié)，確保質(zhì)量系統(tǒng)融合。

在實踐當中，作為核心企業(yè)在進行供應鏈質(zhì)量改進時，能采用以下技術(shù)和工具：

數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)；因果圖；親和圖；關(guān)聯(lián)圖；優(yōu)先級判定矩陣；pdpc法；雷達圖。

（四）供應鏈質(zhì)量管理實施框架之質(zhì)量保證

1．從理論上講

作為核心企業(yè)在進行供應鏈質(zhì)量保證時，應遵循以下原則：

(1) 出現(xiàn)質(zhì)量問題，應以正確、誠懇態(tài)度回應企業(yè)高層管理人員和社會。

(2) 爭取全球知名質(zhì)量認證機構(gòu)認可。

2．對企業(yè)而言

作為核心企業(yè)在進行供應鏈質(zhì)量保證時，可實施以下措施：

(1) 要求供應鏈結(jié)點企業(yè)向核心企業(yè)出具質(zhì)量保證計劃書。同時一級供應商有責任保證由二級供應商提供的產(chǎn)品得到同樣的保證。

(2) 核心企業(yè)最好在產(chǎn)品的設計中就讓專業(yè)的國際測試機構(gòu)或全球知名的認證機構(gòu)參與。及時申請目的市場的認證，將極大地幫助核心企業(yè)確保高效的產(chǎn)品生產(chǎn)流程，節(jié)約成本，從而讓整個供應鏈中的每一個環(huán)節(jié)都滿意[4]。

(3) 重要產(chǎn)品以及服務應爭取得到中國檢驗認證集團的認可。

在實踐當中，作為核心企業(yè)在進行供應鏈質(zhì)量保證時，能采用以下技術(shù)和工具：haccp；kcds；lint。

四、結(jié)論

傳統(tǒng)企業(yè)質(zhì)量管理重點集中在企業(yè)內(nèi)部過程，而對外部過程關(guān)注較少，上下游結(jié)點質(zhì)檢是一種純粹基于定單約束和驗收約束的質(zhì)量關(guān)系，結(jié)點之間相對封閉和缺乏合作。于是越來越多的企業(yè)開始實施供應鏈質(zhì)量管理，在眾多研究質(zhì)量管理的文獻中，給出供應鏈質(zhì)量管理措施的文獻并不少見，但是并不系統(tǒng)，筆者在本文中重點提出了基于iso9000的供應鏈質(zhì)量管理實施框架。

本實施框架包括四個板塊：核心企業(yè)供應鏈質(zhì)量策劃，核心企業(yè)供應鏈質(zhì)量控制，核心企業(yè)供應鏈質(zhì)量改進，核心企業(yè)供應鏈質(zhì)量保證。

每個板塊都包含以下三部分：

第一，核心企業(yè)在進行供應鏈質(zhì)量管理時應遵循的原則。具體地給出了每個板塊應該遵循哪些原則，從理論高度對供應鏈質(zhì)量管理進行指導。

第二，核心企業(yè)在進行供應鏈質(zhì)量管理時可實施的措施。具體地給出了每個板塊可以實施哪些措施，從實踐方面對供應鏈質(zhì)量管理進行指導。

第三，核心企業(yè)在進行供應鏈質(zhì)量管理時能采用的技術(shù)和工具。所謂工欲善其事，必先利其器。有了好的質(zhì)量管理工具，可以大大提高供應鏈質(zhì)量管理的效率。

以上內(nèi)容將對企業(yè)從傳統(tǒng)質(zhì)量管理模式轉(zhuǎn)變?yōu)楣溬|(zhì)量管理模式提供全面的指導，對其具體實施有借鑒意義。

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