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篇1

關(guān)鍵詞：城市道路；設(shè)計(jì)方法；思路

中圖分類號(hào)：U448文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

1、工程實(shí)例

北京南路只建了機(jī)動(dòng)車道，而忽視機(jī)非分流系統(tǒng)建設(shè)，造成機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人相互干擾的被動(dòng)局面。在東方環(huán)宇加氣站和其他加油站處，排隊(duì)的車輛占用了一側(cè)的機(jī)動(dòng)車道，造成了交通擁堵，增加城市道路的壓力。北京北路處于城市重要的功能區(qū)上，周邊區(qū)域人口密度較大、交通量較大，此段的幾個(gè)交叉通壓力較大，高峰期時(shí)部分交叉口出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶碌默F(xiàn)象。 北京北路為昌吉市重要的城市干道，動(dòng)靜態(tài)交通配合不協(xié)調(diào)，尚未形成有效的人、車分流設(shè)施系統(tǒng)。 公共停車設(shè)施空間不足,公交站點(diǎn)布置不合理，北密南稀，北面主要為港灣式停車站點(diǎn)， 公交客運(yùn)站點(diǎn)形式過于陳舊，和當(dāng)?shù)匚幕爸苓吔ㄖ粎f(xié)調(diào)，道路兩側(cè)缺少出租車?？空军c(diǎn),部分建筑沿街商業(yè)建筑侵 占部分道路紅線，造成人流 擁堵。

2、道路建設(shè)設(shè)計(jì)的重要性

改革開放以來經(jīng)濟(jì)的騰飛帶動(dòng)了道路建設(shè)的發(fā)展和創(chuàng)新道路的建設(shè)促進(jìn)了社會(huì)的發(fā)展,那么道路的設(shè)計(jì)就顯得尤為重要。目前隨著人們生活水平提高,私家車的數(shù)量遞增，盡管道路建設(shè)在不斷創(chuàng)新與發(fā)展，但是發(fā)展速度還是不能滿足日益增長的交通量當(dāng)前交通堵已經(jīng)成為一個(gè)社會(huì)問題。出行時(shí)間增長交通事故頻發(fā),已經(jīng)對(duì)人們的生活起居造成嚴(yán)重影響制約著城市的發(fā)展。優(yōu)秀的城市道路的設(shè)計(jì)不僅給居民生活帶來方便和享受,同時(shí)也體現(xiàn)了城市深厚的精神內(nèi)涵和良好的城市形象。鑒于此合理的道路建設(shè)設(shè)計(jì)方法成為建設(shè)良好的城市道路的關(guān)鍵。

3、道路設(shè)計(jì)的思路

3.1、道路設(shè)計(jì)的理念

3.1.1、傳統(tǒng)的道路設(shè)計(jì)理念

我國在道路設(shè)計(jì)理念方面一直的做法就是以車為本，因此，在對(duì)道路進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)更加重視道路能夠滿足多少車輛的通行量，因此，對(duì)行人對(duì)車輛的形式影響因素沒有進(jìn)行考慮，這樣就使得道路在使用過程中會(huì)出現(xiàn)很多的問題，尤其行人對(duì)車輛的行駛方面的影響。在進(jìn)行道路設(shè)計(jì)時(shí)要對(duì)城市的地質(zhì)以及地形情況進(jìn)行很好的考慮，同時(shí)，在道路設(shè)計(jì)時(shí)要避免出現(xiàn)全是方格式道路網(wǎng)的情況，這樣會(huì)導(dǎo)致道路出現(xiàn)環(huán)境比較單調(diào)，而且，在行人和車輛方面也會(huì)出現(xiàn)很大的矛盾。

3.2.2、新時(shí)期道路的設(shè)計(jì)理念

近年來，由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及社會(huì)的進(jìn)步，人們?cè)谒枷胗^念方面也發(fā)生了很大的變化，因此，對(duì)道路的設(shè)計(jì)要求也出現(xiàn)了不同的要求，設(shè)計(jì)方面更加重視人的影響因素，在設(shè)計(jì)時(shí)，要對(duì)城市居民的深層需求進(jìn)行考慮，同時(shí)，要做到人性化設(shè)計(jì)，這樣能夠保證道路更好的舒適以及合理，在城市發(fā)展過程中，要做到能夠更好的為人們提供良好的交通環(huán)境。

3.2、道路設(shè)計(jì)的要求

3.2.1、反映城市功能道路的設(shè)計(jì)要滿足城市交通發(fā)展的需求，同時(shí)也能滿足人們?cè)谏钪械男枨?，城市在發(fā)展過程中，旅游經(jīng)濟(jì)也慢慢成為城市發(fā)展過程中非常重要的組成部分，因此，在道路建設(shè)中也要滿足游覽的需求，要保證道路的建設(shè)滿足城市功能。

3.2.2反映城市特色道路是反映一個(gè)城市形象的最直接的一個(gè)渠道，人們?cè)谏钪袑?duì)精神文化的需求出現(xiàn)了多元化的要求，因此，在對(duì)道路進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)要對(duì)城市發(fā)展中的自然、歷史以及人文因素進(jìn)行重視，這樣能夠體現(xiàn)城市的整體形象，同時(shí)，也能在發(fā)展過程中保證城市和諧發(fā)展。

3.3、道路設(shè)計(jì)的原則

3.3.1、平面線形設(shè)計(jì)原則。道路設(shè)計(jì)要滿足一定的原則，在設(shè)計(jì)時(shí)要對(duì)平面線形設(shè)計(jì)原則進(jìn)行重視，要保證駕駛?cè)藛T在行駛過程中能夠?qū)Φ缆芬曈X效果進(jìn)行感受，保證道路交叉口以及停車出入口和公交停靠站都非常合理。要保證道路的線路盡量的順直，這樣在設(shè)計(jì)中要盡量做到直線通行。道路設(shè)計(jì)要避免出現(xiàn)在居民區(qū)，同時(shí)，也要避免對(duì)耕地、水利以及電力設(shè)施進(jìn)行破壞。

3.3.2、靈活設(shè)計(jì)。近年來，為了更好的規(guī)范城市道路交通設(shè)計(jì)，國家出臺(tái)了很多的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，但是，由于不同地區(qū)的氣候、地理以及發(fā)展情況存在著差異，因此，在實(shí)施過程中要對(duì)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況進(jìn)行分析，對(duì)規(guī)范中的相關(guān)要求只能進(jìn)行參考，在道路設(shè)計(jì)方面要靈活應(yīng)對(duì)，這樣才能設(shè)計(jì)出符合城市發(fā)展的道路。

3.3.3、自主創(chuàng)新。設(shè)計(jì)人員對(duì)道路進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，要對(duì)出現(xiàn)的新工藝、新方法以及新技術(shù)進(jìn)行很好的利用，這樣能夠滿足城市發(fā)展過程中的節(jié)能低碳以及環(huán)保要求，在道路設(shè)計(jì)方面要做到創(chuàng)新，這樣對(duì)城市未來的發(fā)展非常有利。

4、道路建設(shè)主要設(shè)計(jì)方法

4.1、道路路幅設(shè)計(jì)

道路路幅設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)城市建設(shè)發(fā)展的需要在可持續(xù)發(fā)展前提下股計(jì)出滿足50年內(nèi)城市發(fā)展需要的城建道路。前瞻性是道路路幅設(shè)計(jì)的前提要求之一所以設(shè)計(jì)思路就是以現(xiàn)代科技為依托盡量在滿足居民日常生活需求條件下進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)。這樣的設(shè)計(jì)才是最為合理的設(shè)計(jì)。

4.2、城市道路商業(yè)性設(shè)計(jì)

一個(gè)城市的商業(yè)中心是城市的經(jīng)濟(jì)文化外在表現(xiàn)，所以在商業(yè)性道路的設(shè)計(jì)上，也需要投入大量的精力。商業(yè)性街道設(shè)計(jì)要避免大量的車流，保證行人的安全，路面設(shè)施盡量完善，方便行人購物需求。同時(shí)，要能夠結(jié)合當(dāng)?shù)氐奈幕瘍?nèi)涵，豐富商業(yè)街道的經(jīng)濟(jì)文化價(jià)值。

4.3、城市道路景觀的設(shè)計(jì)

在城市空間功能和環(huán)境功能設(shè)計(jì)中，要從實(shí)際情況出發(fā)。盡量依據(jù)城市的獨(dú)特個(gè)性，合理設(shè)置公園綠地、園林綠化和休閑娛樂廣場(chǎng)。城市景觀廣場(chǎng)進(jìn)口及綠化用地景致前后呼應(yīng)，讓廣場(chǎng)的視野開闊，道路交通方便，讓市民感覺到舒適的環(huán)境，交通設(shè)施明確，路口設(shè)計(jì)合理。在道路設(shè)計(jì)中我們將兩邊設(shè)計(jì)為微地形綠化、綠化安全帶，體現(xiàn)大綠化效果，并結(jié)合景觀水道把沿途橋梁設(shè)計(jì)為輕型桁架拱橋，同時(shí)注重道路兩側(cè)各種設(shè)施風(fēng)格的統(tǒng)一，要并根據(jù)沿途公園的特色和風(fēng)格進(jìn)行設(shè)計(jì)。把景觀設(shè)計(jì)結(jié)合起來，以達(dá)到借景我用的目的。同時(shí)要讓立交橋綠、建筑景觀融為一體，空間氛圍更加宜人，使人體會(huì)到一種舒適、幽雅為一體的花園式境界。

4.4、道路照明節(jié)能設(shè)計(jì)

道路照明建設(shè)不僅為駕駛?cè)藛T和路人帶來良好的視野保證他們出行的交通安全,還可以降低在陰暗環(huán)境下人身財(cái)產(chǎn)安全的危險(xiǎn)系數(shù)。同樣在保證出行安全的同時(shí)也應(yīng)該充分考慮能源的節(jié)約,這才是長久之計(jì)。良好的城市道路照明,可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決人或者動(dòng)物在道路上的危險(xiǎn)因素,專業(yè)設(shè)計(jì)人員應(yīng)從布燈間距、供電路線、光源和控制系統(tǒng)等多方面進(jìn)行考慮在保證道路照明的基本前提下,設(shè)計(jì)出道路照明的節(jié)能方案這樣既可以節(jié)省資源和成本,又能降低道路照明的維護(hù)費(fèi)用。

5、城市道路設(shè)計(jì)的技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)

5.1、確立以人為本的設(shè)計(jì)原則

在我國人民民主的社會(huì)主義國家，要以最廣大人民的根本利益作為一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，在推進(jìn)城市化進(jìn)程這方面更是不能懈怠，道路設(shè)計(jì)這一大板塊作為推進(jìn)城市化進(jìn)程的最重要組成部分之一必須貫徹以人為本的設(shè)計(jì)理念，做到科學(xué)發(fā)展。其中主要包括對(duì)道路周邊用地規(guī)劃問題的考慮，對(duì)人群車輛流量問題的計(jì)算，對(duì)配套服務(wù)設(shè)施問題的安排，等等。這一技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)在于如何最大限度地滿足人們的出行需求。

5.2、從整體到部分，統(tǒng)籌規(guī)劃

城市道路設(shè)計(jì)要站在整體的角度出發(fā)，把握大局，統(tǒng)籌規(guī)劃各個(gè)部分之間的關(guān)系，注入創(chuàng)新意識(shí)，切忌思維模式僵化。要將主觀意識(shí)和客觀規(guī)律有機(jī)結(jié)合起來，將設(shè)計(jì)出來的道路路線融入當(dāng)下已有的道路中去，仔細(xì)對(duì)比，考慮其中是否有出入，是否需要修改。經(jīng)過反復(fù)協(xié)調(diào)最終形成特殊性與統(tǒng)一性相結(jié)合的高質(zhì)量道路。

5.3、遵循客觀發(fā)展規(guī)律，做到可持續(xù)發(fā)展

在對(duì)城市道路做出合理規(guī)劃時(shí)，要注重道路與整個(gè)城市環(huán)境的融合程度。不能為了發(fā)展道路而忽略了城市其他方面的發(fā)展，真正有質(zhì)量的發(fā)展應(yīng)該是各方面相協(xié)調(diào)相統(tǒng)一的發(fā)展，因此，在規(guī)劃道路發(fā)展時(shí)也應(yīng)該注重土地資源的合理有效利用以及整座城市的歷史人文景觀。

針對(duì)城市道路進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中，一定要改變傳統(tǒng)道路設(shè)計(jì)的理念。要從創(chuàng)新的角度出發(fā)，從道路設(shè)計(jì)，概念設(shè)計(jì)，創(chuàng)意設(shè)計(jì)，人性化設(shè)計(jì)的角度進(jìn)行城市化道路的構(gòu)建。從整體上為我國居民構(gòu)建一個(gè)舒適、安全的道路。

參考文獻(xiàn)

[1]王瑞琦.城市道路設(shè)計(jì)的方法[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2012,03:127.

篇2

關(guān)鍵詞：城市綠色建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)；方法

中圖分類號(hào)：K915 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一、綠色建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)的概述

1、綠色建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)的概念

綠色建筑被稱為可持續(xù)發(fā)展的建筑，它不會(huì)對(duì)環(huán)境構(gòu)成危害，同時(shí)又充分的利用環(huán)境中的各種自然資源，實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧發(fā)展的一種生態(tài)綠色建筑，綠色建筑設(shè)計(jì)就是在建筑工程中將人文因素、自然因素以及建筑因素等實(shí)現(xiàn)融合，尋求三者之間能夠有效銜接的途徑與方法，綠色建筑設(shè)計(jì)是隨著人類環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)而發(fā)展起來的，它是未來建筑業(yè)發(fā)展的主要趨勢(shì)。

2、綠色建筑設(shè)計(jì)的意義

2.1 提高資源利用效率

首先，綠色建筑設(shè)計(jì)可以在很大程度上將資源的利用率提高，這對(duì)于當(dāng)?shù)刭Y源而言，也使其得到很好的緩解，對(duì)于該地區(qū)之后的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展也相應(yīng)的產(chǎn)生了十分有利的作用；其次就是通過就近的原則來取得建材，這樣做的目的就是可以有效地節(jié)約運(yùn)輸?shù)某杀?；再者就是通過運(yùn)用各類的墻體節(jié)能材料，從而實(shí)現(xiàn)建筑物的保溫與節(jié)能，最終就可以完全的提高資源的利用率【1】。以上僅僅闡述了三點(diǎn)內(nèi)容，均可以在很大程度上強(qiáng)化資源的利用率，對(duì)本地區(qū)的經(jīng)濟(jì)及社會(huì)的發(fā)展提供了十分積極的影響。

2.2 使建材的使用范圍擴(kuò)大

充分的運(yùn)用綠色建筑設(shè)計(jì)的相關(guān)理念，可以有效地加大新技術(shù)、材料的運(yùn)用，這樣一來就拓寬了材料的利用范圍，從而為新材料提供了很好的推動(dòng)力。比如：我們?cè)谶M(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，為了可以充分的滿足綠色建筑設(shè)計(jì)中的各項(xiàng)要求，在工程建設(shè)的過程中采用了市面上各類新型的墻體保溫材料，現(xiàn)如今，很多建材也逐漸出現(xiàn)在人們的視野之中，并且還得到了充分的利用，同時(shí)這也完全的說明了建材的使用范圍得到了拓寬。

2.3 有利于建筑行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展

綠色建筑對(duì)于資源、能源的節(jié)約十分的有利，現(xiàn)如今，我們通過利用新工藝及材料可以在很大程度上有效地使建筑物的能源消耗率有所減弱，資源得到有效的利用，使得整個(gè)社會(huì)都開啟綠色工程的建設(shè)，這樣做的根本目的就是使得我們國家的建筑得到可持續(xù)性的發(fā)展。

3、綠色建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)原則

3.1 高效原則

任何的建設(shè)活動(dòng)都是為給人們的生活帶來更大的便利，建筑也不例外。建筑要完成的任務(wù)就是讓人們的居住環(huán)境變得越來越好，建設(shè)一個(gè)健康、綠色、舒適的居住環(huán)境，整體建筑的系統(tǒng)使用的是集成技術(shù)來將建筑的功能效能進(jìn)行提高，將管理調(diào)控體系進(jìn)行一個(gè)優(yōu)化配置的作用，營造成一個(gè)生態(tài)高效的建筑體系。

3.2 經(jīng)濟(jì)原則

要想建設(shè)一個(gè)生態(tài)效益高的建筑，就必須要利用高科技紀(jì)念性技術(shù)操作，這就意味著需要投入大量的成本進(jìn)行建設(shè)，但是大投資并不是等同于浪費(fèi)。用合適的技術(shù)和合適的建設(shè)材料加上合適的地域條件，再加上施工和設(shè)計(jì)人員豐富的建筑經(jīng)驗(yàn)，就能夠設(shè)計(jì)出一個(gè)高效的建筑物，不但能夠滿足經(jīng)濟(jì)效益，還能夠滿足生態(tài)效益。

3.3 和諧原則

綠色建筑當(dāng)中最重要的一個(gè)原則就是和諧原則，包括的內(nèi)容有經(jīng)濟(jì)建設(shè)的和諧、社會(huì)生活的和諧以及環(huán)境發(fā)展的和諧等等。在建筑的活動(dòng)當(dāng)中，不論是選擇何種地質(zhì)條件、還是選擇怎樣的建筑材料，或是進(jìn)行怎樣的規(guī)劃設(shè)計(jì)，包括在實(shí)際的施工建設(shè)工程當(dāng)中，都需要嚴(yán)格的注意以及遵循和諧這一項(xiàng)最基本的原則。

3.4 節(jié)約原則

在完成資源建設(shè)的目標(biāo)之下，對(duì)于資源的使用和消耗都不能夠浪費(fèi)，做到節(jié)約資源，充分的利用一切資源，用最少的資金投入創(chuàng)造最大的經(jīng)濟(jì)建設(shè)效益。

二、城市綠色建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)方法

1、堅(jiān)持綠色建筑的設(shè)計(jì)理念

綠色建筑主要是指在建筑物的有效使用年限內(nèi)，盡可能的減少資源的浪費(fèi)和環(huán)境的污染，以有效的為人們創(chuàng)造一個(gè)健康、舒適、安全、高效的生產(chǎn)、生活環(huán)境，并與自然生態(tài)互利互惠的節(jié)能環(huán)保建筑。它是通過能源的有效節(jié)約和利用的途徑來實(shí)現(xiàn)低負(fù)荷環(huán)境下節(jié)能生態(tài)住宅的建設(shè)，是全面實(shí)現(xiàn)人與環(huán)境和建筑三者互利互惠、相互依存的生態(tài)建筑模式。綠色建筑不僅有效體現(xiàn)了以人為本的建筑設(shè)計(jì)理念，而且為人們提供了一種全新的健康、舒適、安全的生產(chǎn)、生活空間，在極大程度上有效滿足了人們生理以及心理上的需求，極大地提高人們的生活水平和質(zhì)量；在進(jìn)行綠色建筑設(shè)計(jì)時(shí)主要是按照零污染和資源的重復(fù)利用的原則，以極大地促進(jìn)資源的綜合利用；它充分體現(xiàn)了科學(xué)發(fā)展觀的思想和理念，有效促進(jìn)了傳統(tǒng)建材和建筑業(yè)的改造和提升，改變了我國建筑結(jié)構(gòu)的增長模式和房地產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。同時(shí)，綠色建筑還對(duì)居住城市的生態(tài)系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定產(chǎn)生了極為深遠(yuǎn)的影響，對(duì)有效維護(hù)生態(tài)環(huán)境建設(shè)系統(tǒng)的健康起著決定性的作用。所以，堅(jiān)持綠色建筑設(shè)計(jì)理念，積極發(fā)展和推廣綠色建筑，對(duì)我國的生態(tài)文明建設(shè)和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)具有十分重要的意義，勢(shì)在必行。

2、綠色建筑能源的規(guī)劃與利用

2.1 對(duì)于“綠色建材”的開發(fā)與生產(chǎn)。從根本上使得隔熱保溫的性能得到有效地改善，改革屋面與墻體的本質(zhì)，最終就可以強(qiáng)化住宅建筑保溫隔熱的性能。現(xiàn)如今，新型的非承重墻體材料逐漸的出現(xiàn)在人們的視野之中，并且在高層框架的建筑結(jié)構(gòu)之中也得到極為廣泛的應(yīng)用，然而大部分的多層磚混結(jié)構(gòu)的住宅依舊采用的是之前傳統(tǒng)的實(shí)心粘土磚，這不僅僅會(huì)使得土地資源消耗掉，也會(huì)因?yàn)閲o(hù)結(jié)構(gòu)的保溫隔熱性能相對(duì)比較弱，最終導(dǎo)致了建筑能源消耗率居高不下，嚴(yán)重的影響到居民居住的舒適性【2】。所以，目前的多層混合結(jié)構(gòu)住宅墻體革新應(yīng)該將重點(diǎn)放在新型節(jié)能承重墻體的應(yīng)用之上。

2.2 自然采光與自然通風(fēng)的充分利用。自然采光可以算的上是取之不盡，用之不竭的，其主要就是通過開窗、中庭、玻璃幕墻等等手段來讓室內(nèi)的光線充足。為了有效的改善建筑物本身采光的質(zhì)量問題，充分的利用各類自然采光新技術(shù)；自然通風(fēng)主要就是通過建筑群的布局、朝向及其形體設(shè)計(jì)等等，依據(jù)當(dāng)?shù)仫L(fēng)向的實(shí)際情況來獲得自然通風(fēng)的最優(yōu)化。3）熱量收集系統(tǒng)的設(shè)置。有效地利用熱媒（比如水及其密閉的空氣間層等等）的手段來進(jìn)行熱量的收集。在建筑智能控制的系統(tǒng)之中充分的按照其需要的情況來為建筑物及時(shí)的提供所需的熱量。

3、合理的對(duì)建筑物布局的規(guī)劃

在一棟建筑的功能、規(guī)模、區(qū)域等因素確定了以后，建筑的外形和朝向?qū)ㄖ芎臅?huì)有很大的影響。一般情況下，體形系數(shù)是和建筑單位面積所對(duì)應(yīng)的外表面積大小成正比關(guān)系的。因此，合理的建筑布局，可以在一定程度上降低采暖空調(diào)系統(tǒng)的電力使用荷載。而從熱力學(xué)和空氣動(dòng)力學(xué)的角度來說，體形越小，外部的負(fù)荷也越小。比如在對(duì)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、影院等大型公共建筑的設(shè)計(jì)，就要考慮到其散熱性能。用途不一樣，我們的設(shè)計(jì)方案也不一樣，但是共同思想是從節(jié)能的角度出發(fā)。

4、保溫屋面節(jié)能

所謂的保溫屋面就是在建筑屋面板和防水層之間放入恰當(dāng)?shù)谋夭牧纤M成的結(jié)構(gòu)，一般情況下，保溫材料的導(dǎo)熱系數(shù)和密度都比較小，目前我國建筑施工過程中根據(jù)建筑不同的特點(diǎn)所選用的保溫材料也有一定的差異，像以水泥為主要原料的珍珠巖板、由各種化學(xué)物質(zhì)所組成的板材、以特殊混凝土作為原料的板材等都能夠作為建筑的保溫材料。不同保溫材料所發(fā)揮的保溫性能有著一定差異，對(duì)于保溫材料的研究能夠?yàn)楸匚菝婀?jié)能的施工提供依據(jù)。在保溫材料選定以后就要對(duì)其基本鋪設(shè)方法進(jìn)行選擇，目前我國建筑施工過程中最常用的就是正鋪法和反鋪法兩種，這兩種方法中保溫層、防水層之間的順序不同，反鋪法的防水層位于保溫層的下方，這種方式能夠?qū)Ψ浪畬悠鸬揭欢ǔ潭鹊谋Ｗo(hù)作用。

5、建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的綠色節(jié)能設(shè)計(jì)

5.1 屋頂水池及綠化的設(shè)計(jì)。在屋面之上蓄有一定量的水，從而就可以利用水蒸發(fā)之后轉(zhuǎn)化成太陽能。其主要的原理就是通過水蒸發(fā)與流動(dòng)可以及時(shí)使得所蓄積的熱量揮發(fā)，從而降低屋面的溫度。且蓄水的屋面還可以有效的使混凝土的使用條件得到改善，進(jìn)而相應(yīng)的也就避免了由于雨水與暴曬而引起伸縮反應(yīng)。同時(shí)還要適當(dāng)?shù)姆N植綠化植物，其可以很好的起到遮陽與同化的作用，與此同時(shí)，綠色屋面就會(huì)由于植物自身的蒸發(fā)與蒸騰而消耗掉熱量，最終就會(huì)降低空氣里面的溫度【3】。由此可見，屋頂綠化不僅僅可以有效地改善城市的熱島效應(yīng)，還會(huì)在很大程度上美化市容市貌。

5.2 設(shè)置雙層玻璃幕墻。目前，這種雙層的玻璃幕墻已經(jīng)獲得業(yè)內(nèi)外的一致好評(píng)，其被稱為是“可以呼吸的皮膚”，其主要就是利用兩層或者是三層的玻璃來作圍護(hù)結(jié)構(gòu)，在一般情況之下，內(nèi)層采用的是中空Low-E的玻璃，然而外層則是利用普通的鋼化玻璃，這樣一來內(nèi)層和外層之間就會(huì)留出來一定的空間，而這個(gè)空間也就是我們所說的空氣夾層。

結(jié)束語

總而言之，隨著綠色建筑設(shè)計(jì)理念的不斷普及和發(fā)展，逐漸在建筑行業(yè)得到快速應(yīng)用和發(fā)展，在一定程度上能夠有效提高人們的環(huán)保意識(shí)和環(huán)保觀念，而且還能夠進(jìn)一步踐行建筑行業(yè)的節(jié)能降耗理念，能夠更好的促進(jìn)我國生態(tài)環(huán)保社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步，尤其是城市綠色建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)方法甚為關(guān)鍵，所以需要進(jìn)一步加強(qiáng)其規(guī)劃設(shè)計(jì)，促進(jìn)其發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳文秀.分析城市綠色建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)中的若干問題[J].中國建筑金屬結(jié)構(gòu)，2013，22：58.

篇3

關(guān)鍵詞:城市規(guī)劃設(shè)計(jì);建筑設(shè)計(jì);關(guān)系

城市規(guī)劃是對(duì)城市空間的分析與設(shè)計(jì),也即對(duì)人活動(dòng)的區(qū)域空間和各區(qū)域空間只的關(guān)系的協(xié)調(diào)。建筑設(shè)計(jì)是解決室內(nèi)空間的使用、經(jīng)濟(jì)、美觀的要求,同時(shí)在外部形體上,具有一定時(shí)代特性風(fēng)格的前提下與周圍環(huán)境、城市歷史文脈及城市控制性規(guī)劃相協(xié)調(diào)的結(jié)果。城市規(guī)劃是動(dòng)態(tài)地解決和協(xié)調(diào)各類建筑之間的聯(lián)系、建筑群的整體形象,以生態(tài)的、可持續(xù)的觀點(diǎn)延續(xù)城市的歷史,展望城市的未來。建筑是組成城市的重要因素,也是城市的主要象征,在我國自改革開放以來,全國各地掀起了大興土木的熱潮,一大批各種類型的建筑如雨后春筍般破土而出,爭奇艷,使城市的景觀得到了極大的豐富,城市得到了長足發(fā)展。同時(shí)使城市規(guī)劃與建筑設(shè)計(jì)之間的關(guān)系顯得尤其重要。

1 城市規(guī)劃設(shè)計(jì)與建筑設(shè)計(jì)的關(guān)系

城市規(guī)劃是一門正逐步完善和發(fā)展的綜合性學(xué)科,是一門在實(shí)踐中安排城市發(fā)展規(guī)劃與建筑設(shè)計(jì)、景觀設(shè)計(jì)相對(duì)關(guān)聯(lián)的實(shí)用性學(xué)科,它具有相對(duì)獨(dú)立的基本原理和方法,它主要解決的是城市的面和線問題。建筑設(shè)計(jì)是在城市規(guī)劃的前提下,根據(jù)建設(shè)任務(wù)要求和工程技術(shù)條件進(jìn)行全面設(shè)想,并根據(jù)其功能具體確定建筑物的空間組合形式和詳細(xì)尺寸,構(gòu)造及材料做法。它也具有相對(duì)獨(dú)立的基本原理和方法,主要解決的是城市的點(diǎn)和面問題。同時(shí)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)主要是通過建筑設(shè)計(jì)、景觀設(shè)計(jì)來實(shí)現(xiàn)的。

2 正確處理城市規(guī)劃與建筑設(shè)計(jì)的關(guān)系

2.1 科學(xué)對(duì)待城市規(guī)劃設(shè)計(jì)

城市規(guī)劃設(shè)計(jì)是一種設(shè)計(jì)社會(huì)空間和物質(zhì)空間健康發(fā)展進(jìn)程的社會(huì)實(shí)踐。因此城市規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)該包括從策劃到維護(hù)的所有內(nèi)容。在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的發(fā)展過程中,出現(xiàn)了不同的類型。根據(jù)阿普爾壓德(D•APPLeYard)的觀點(diǎn),城市規(guī)劃設(shè)計(jì)內(nèi)容日趨綜合,方法包容性更強(qiáng),從單純注重形態(tài)的設(shè)計(jì)發(fā)展到綜合設(shè)計(jì)。在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中不但要注重城市的功能分區(qū),交通流線,而且還要注重建筑物的體量、尺度、比例、色彩、造型、材料、空間等。必須強(qiáng)調(diào)“城市規(guī)劃設(shè)計(jì)最基本的特征是將不同的物體(包括建筑物)進(jìn)行聯(lián)合,使之成為一個(gè)有機(jī)整體,設(shè)汁者不僅必須考慮物體本身的設(shè)計(jì),而且還要考慮一個(gè)物體與其他物體之間的關(guān)系”。一個(gè)城市建設(shè)的好壞與城市規(guī)劃設(shè)計(jì)水平的高低有著直接關(guān)系,因?yàn)槌鞘幸?guī)劃設(shè)計(jì)是城市建設(shè)的基礎(chǔ),也是建筑設(shè)計(jì)的依據(jù)。在我國一般一個(gè)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)經(jīng)批準(zhǔn)后,要執(zhí)行十年以上,在批準(zhǔn)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)一定要采取科學(xué)認(rèn)真的態(tài)度。

2.2 建筑設(shè)計(jì)服從城市規(guī)劃設(shè)計(jì)

美國城市規(guī)劃師伊•沙里寧曾經(jīng)說過:“通常做設(shè)計(jì)是要把它置于一棟房子中;將一棟房子置于周圍的環(huán)境中;將周圍的環(huán)境置于一個(gè)城市規(guī)劃中。建筑師在設(shè)計(jì)單體或群體建筑時(shí),必須考慮建筑的大環(huán)境和開發(fā)地盤紅線內(nèi)的小環(huán)境問題。隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,建筑設(shè)計(jì)也得到了長足發(fā)展。在建筑創(chuàng)作繁榮的同時(shí),也存在著令人擔(dān)憂的問題,在快速發(fā)展中,建筑師在建筑創(chuàng)作時(shí)對(duì)人文的關(guān)注、對(duì)環(huán)境的關(guān)注顯然不夠。一味追求“新、奇、特”而不考慮建筑物所處的環(huán)境。例如北京的長安街,雖然每棟建筑單體都采用了中國最好的設(shè)計(jì)院和最優(yōu)秀的建筑師的作品,而且在建筑造價(jià)上也毫不吝嗇,就其藝術(shù)價(jià)值本身而言,仍然是業(yè)界人士批判的焦點(diǎn)。究其原因,主要不在于建筑本身造型,而在于對(duì)周圍環(huán)境的忽視,以及強(qiáng)烈的個(gè)體表現(xiàn)欲所造成的整體不和諧。再例如希臘的愛琴海上有一座叫伊特拉的小島,每年都吸引大量的游客,尤其是攝影家和畫家,被稱為“藝術(shù)家之島”。整座島上布滿了十分簡單的希臘式的民居,連警察局、醫(yī)院、飯店都化整為零,成為民居式建筑尺度。幾百年來,島上的居民始終恪守一個(gè)規(guī)則:所有建筑均不超過三層,所有外墻均為白色。這種熱愛自然、相互協(xié)調(diào)的觀點(diǎn),已經(jīng)形成了一種設(shè)計(jì)理念。可見,在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的指導(dǎo)下,注重周圍環(huán)境的協(xié)調(diào),即使是最簡單的建筑設(shè)計(jì)也能取得好的效果。

2.3 城市規(guī)劃對(duì)建筑設(shè)計(jì)的影響

2.3.1 場(chǎng)地設(shè)計(jì)

場(chǎng)地設(shè)計(jì)是為滿足一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的要求,在基地現(xiàn)狀條件和相關(guān)的法規(guī)、規(guī)范基礎(chǔ)上,組織場(chǎng)地中各組成要素(建筑無、交通系統(tǒng)、室外活動(dòng)設(shè)施、綠化景園設(shè)施、工程系統(tǒng))之間關(guān)系的設(shè)計(jì)活動(dòng)。 其根本目的是通過設(shè)計(jì)使場(chǎng)地中各要素,尤其是建筑物(對(duì)于室內(nèi)空間的要求是建設(shè)目的中最主要的部分,這使建筑物成為一個(gè)項(xiàng)目最主要的內(nèi)容,建筑是場(chǎng)地設(shè)計(jì)中的核心內(nèi)容)與其它要素能形成一個(gè)有機(jī)的整體。

從工作內(nèi)容上看:場(chǎng)地設(shè)計(jì)即是整個(gè)建筑設(shè)計(jì)中除建筑物單體的詳細(xì)設(shè)計(jì)外所有的設(shè)計(jì)活動(dòng)。這一般包括建筑物、交通設(shè)施、綠化景園設(shè)施、場(chǎng)地豎向、工程設(shè)施等的總體安排以及交通設(shè)施(道路、廣場(chǎng)、停車場(chǎng)等)、綠化景園設(shè)施(綠化、景園小品等)、場(chǎng)地豎向與工程設(shè)施(工程管線)的詳細(xì)設(shè)計(jì)。

從建設(shè)流程來看:實(shí)際建設(shè)流程中,一般首先是業(yè)主確定一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目,并取得了相應(yīng)的用地,然后再委托建筑師來設(shè)計(jì),建筑師是在野豬所提出的設(shè)計(jì)任務(wù)和基地條件的基礎(chǔ)上開始工作的。設(shè)計(jì)者在進(jìn)行具體的設(shè)計(jì)前要做細(xì)化和完善設(shè)計(jì)任務(wù)的工作。包括詳細(xì)培植項(xiàng)目的組成內(nèi)容,并對(duì)這些內(nèi)容的規(guī)模、形式等一些有關(guān)的問題做出較為明確的規(guī)定,同時(shí)要與業(yè)主協(xié)商,以取得一致的意見。

城市規(guī)劃對(duì)場(chǎng)地設(shè)計(jì)的要求:城市規(guī)劃對(duì)場(chǎng)地設(shè)計(jì)的要求一是體現(xiàn)在城市總體規(guī)劃對(duì)于城市用地的發(fā)展方向和布局結(jié)構(gòu)的控制之上。二也是主要的,體現(xiàn)在控制性詳細(xì)規(guī)劃中,控制性詳細(xì)規(guī)劃的要求是具體性的,對(duì)場(chǎng)地設(shè)計(jì)有更直接的影響,場(chǎng)地設(shè)計(jì)對(duì)控制性詳細(xì)規(guī)劃之中的土地使用和建筑布置等各項(xiàng)細(xì)則必須做出恰當(dāng)?shù)那袑?shí)反應(yīng)。這些要求一般包括:“對(duì)用地性質(zhì)和用地范圍的控制,對(duì)于容積率、建筑覆蓋率、綠化覆蓋率、建筑高度、建筑后退紅線距離等方面的控制,以及對(duì)交通入口的方位規(guī)定等。它們會(huì)對(duì)場(chǎng)地設(shè)計(jì)尤其是布局形態(tài)的確定構(gòu)成決定性影響。

2.3.1.1對(duì)用地性質(zhì)的規(guī)劃:具體建設(shè)項(xiàng)目的選址上,控制性詳細(xì)規(guī)劃限定這一項(xiàng)目只能在某一允許區(qū)域內(nèi)選擇基地地塊;對(duì)用地進(jìn)行開發(fā)的場(chǎng)地設(shè)計(jì),控制性詳細(xì)規(guī)劃限定該地只能做一定性質(zhì)的使用。

2.3.1.2對(duì)用地范圍的控制:規(guī)劃是有建筑紅線與道路紅線共同完成的。

2.3.1.3對(duì)用地強(qiáng)度的控制:是通過容積率、建筑覆蓋率、綠化覆蓋率等指標(biāo)來實(shí)現(xiàn)的。對(duì)容積率、建筑覆蓋率最大值及綠化覆蓋率最小值來限定,可將基地使用強(qiáng)度控制在一個(gè)合適的范疇之內(nèi)。

2.3.1.4對(duì)建筑用地范圍的控制:由建筑范圍控制線來限定。即基地允許建造建筑物的區(qū)域。城規(guī)中一般都要求建筑范圍控制線從紅線退后一定距離。

2.3.1.5規(guī)劃中對(duì)建筑高度、交通出入口的方位、建筑主要朝向、主入口方位等方面的要求,在場(chǎng)地設(shè)計(jì)中也應(yīng)同時(shí)予以滿足。

2.3.2我國控制性詳細(xì)規(guī)劃的研究

控制性詳細(xì)規(guī)劃作為城市總體規(guī)劃與修建性詳細(xì)規(guī)劃之間中間環(huán)節(jié),是城市規(guī)劃管理的主要依據(jù)和和土地有償使用的前提條件。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)大潮的沖擊,其控制力也受到了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。改革開放后,我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,城市建設(shè)加速,同時(shí)也出現(xiàn)種種失控現(xiàn)象。我認(rèn)為其主要原因有兩方面:⒈開發(fā)商和建設(shè)單位一味追求經(jīng)濟(jì)利益,不斷更改建設(shè)用地和增加建設(shè)密度。⒉行政領(lǐng)導(dǎo)為了招商引資,強(qiáng)行干預(yù)控制性規(guī)劃。而美國的控制性詳細(xì)規(guī)劃是典型的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下的產(chǎn)物,規(guī)劃法規(guī)系統(tǒng)比較完善,值得我們借鑒。

美國的區(qū)劃。美國地方規(guī)劃管理工作的三種控制手段:區(qū)劃法、土地細(xì)分法、和設(shè)計(jì)指導(dǎo)原則。 其中,區(qū)劃法和土地細(xì)分法是真正的法規(guī),設(shè)計(jì)指導(dǎo)原則只是一種引導(dǎo)性的控制手段。 美國的區(qū)劃以“保護(hù)公眾的衛(wèi)生、健康和福利”為出發(fā)點(diǎn),其結(jié)果是對(duì)土地經(jīng)濟(jì)利益的嚴(yán)格控制。區(qū)劃包括:⒈允許的用途。⒉地段的設(shè)計(jì)要求(地塊的最小面積和面寬、紅線退后、容積率等)。⒊建筑設(shè)計(jì)要求(限高、層數(shù)、建筑面積等)。這些區(qū)位、用途和開發(fā)強(qiáng)度等因素,直接影響著地價(jià),關(guān)系到房地產(chǎn)所有者和地方政府的利益所在,因而只能遵循公開的法定程序來決定。即每一個(gè)影響地價(jià)的重要因素都在控規(guī)中得到了明確控制,而沒有對(duì)視覺美感的直接控制。

我國控規(guī)傳統(tǒng)做法忽略了經(jīng)濟(jì)規(guī)律。目前,我國控規(guī)典型的做法是由規(guī)劃師在指定的大街區(qū)或幾個(gè)大街區(qū)內(nèi),參照甲方提供的容積率(密度),擺房子,即在保留部分現(xiàn)狀的前提下,追求空間體量的美學(xué)關(guān)系和視覺效果。然后以此來分割地塊、分配樓板面積、指定建筑紅線,以供將來批租土地之用。這種做法常常土地市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律。如,規(guī)劃師為了追求美的原則,把地塊分配的大小不一,建筑規(guī)定的高低不一,喪失了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和公平的原則。還違背了地價(jià)運(yùn)作的經(jīng)濟(jì)規(guī)律。

我國城市規(guī)劃的誤區(qū)。歷史上由于種種政治經(jīng)濟(jì)因素的影響:我國的規(guī)劃設(shè)計(jì)與大型公共建筑項(xiàng)目的設(shè)計(jì)之間一直難以區(qū)分,這種現(xiàn)象造成我國的控規(guī)地從美學(xué)和視覺效果出發(fā),缺乏對(duì)土地經(jīng)濟(jì)體制的全面認(rèn)識(shí)。在控規(guī)立法上,我覺得應(yīng)該注意兩個(gè)原則:⒈對(duì)用地的控制要符合土地建設(shè)開發(fā)的經(jīng)濟(jì)規(guī)律。⒉一切對(duì)地價(jià)有重要影響的因素應(yīng)該在立法中有明確的規(guī)定。

求同與求異的原則。在同一區(qū)位的相鄰地段,美國區(qū)劃的控制原則是求同,即遵循地價(jià)運(yùn)作的經(jīng)濟(jì)規(guī)律,在同一區(qū)位,保證土地轉(zhuǎn)讓(批租)時(shí)地價(jià)相同,自然要把地塊的大小、建筑體量、容積率、紅線后退等做一視同仁的規(guī)定。這種控制手法在產(chǎn)生和諧的風(fēng)格、有序的城市肌理、保護(hù)街道界面、合理利用土地方面是成功的。

視覺美感的控制。美國的經(jīng)驗(yàn):引導(dǎo)性手段。

以美國的城市設(shè)計(jì)指導(dǎo)原則為例,它控制的是街景透視,關(guān)心的是人在以街道為中心的公共空間的心理和視覺體驗(yàn)。城市設(shè)計(jì)指導(dǎo)原則對(duì)一切影響街景透視的因素提出設(shè)計(jì)要求,包括建筑體量關(guān)系,廣場(chǎng)之間的圍塑關(guān)系,街道及建筑界面的尺度關(guān)系等。

2.3.3建筑設(shè)計(jì)之我見

起初,做設(shè)計(jì)時(shí)經(jīng)常的手法也是從主觀的感覺出發(fā),通過形體、體量的造型來首先達(dá)到視覺上的審美要求。對(duì)于細(xì)部則由于時(shí)間的限制而來不及仔細(xì)推敲了。這在很大程度上就是沒有結(jié)合環(huán)境總體考慮。

2.3.3.1結(jié)合環(huán)境。從城市區(qū)域規(guī)劃出發(fā)設(shè)想建筑與大環(huán)境的結(jié)合:建筑的整體輪廓上,與周圍的現(xiàn)有建筑呼應(yīng),立面上虛實(shí)對(duì)比、色彩處理與環(huán)境格調(diào)相協(xié)調(diào),流線上,符合環(huán)境的肌理;從人的感覺出發(fā)想象建筑局部小環(huán)境的處理:通過人的生理和心理的感受塑造空間。

2.3.3.2造型。有自己的風(fēng)格,整體性強(qiáng)、簡單中體現(xiàn)復(fù)雜,不變中起變化。這方面我喜歡板材效果,直接、明了、輕佻。

篇4

Abstract： Affordable housing policy has greatly improved the housing difficulties of low-income groups； its commercial facilities configuration has important effect on security object. In order to study the affordable housing commercial facilities configuration in Wuhan， this paper chooses five affordable housing estates to investigate the influence of 18 kinds of commercial description. Through the principal component analysis （PCA）， we integrate the all commercial description into three principal component factors， and put forward some suggestions about commercial facilities planning and management of affordable housing. These will provide more reasonable and scientific decision-making basis for the public facilities allocation of affordable housing.

關(guān)鍵詞： 保障房；商業(yè)設(shè)施配置；主成分分析法

Key words： affordable housing；commercial facilities configuration；principal component analysis

中圖分類號(hào)：F407.9 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2015）12-0233-03

0 引言

城市低收入階層的住房保障問題已引起社會(huì)極大的關(guān)注，“十二五”期間，我國保障性住房總量目標(biāo)為3600萬套，其中武漢市保障性住房面積總量目標(biāo)為35萬套，此規(guī)劃將為中低收入階層極大地改善住房難問題，基本達(dá)成政府“安居保障”中的“保障”目的，而“安居”目的則要在保障性住房的公共設(shè)施中體現(xiàn)。商業(yè)服務(wù)設(shè)施在公共設(shè)施中占有重要地位，但隨著城市的更新和保障性住房政策的推進(jìn)，商業(yè)配套服務(wù)設(shè)施相關(guān)規(guī)范卻未能及時(shí)。要使保障性住房起到為中低收入階層提供保障性安居工程，發(fā)揮其提高社會(huì)福利整體水平、縮小收入分配差距的作用，加大資金投入進(jìn)行建設(shè)的同時(shí)，還要加強(qiáng)保障房的配套商業(yè)設(shè)施建設(shè)和后期管理建設(shè)[1]，為此，政府需要了解住房保障對(duì)象對(duì)配套商業(yè)設(shè)施的基本要求。本文將立足于有特定居住人群的武漢市保障性住房，通過主成分分析法，研究保障性住房商業(yè)設(shè)施配置對(duì)住區(qū)居民生活滿意度的影響要素，為政府建設(shè)保障性住房的決策提供理論依據(jù)。

1 主成分分析法原理及步驟

1.1 主成分分析法原理

主成分分析是一種多元統(tǒng)計(jì)方法，它通過將原來的n個(gè)具有一定相關(guān)性的指標(biāo)，在不損失或很少損失原有信息的基礎(chǔ)上，轉(zhuǎn)化為少數(shù)幾個(gè)彼此獨(dú)立，能反映原有信息的綜合指標(biāo)。取主成分累計(jì)方差貢獻(xiàn)率大的部分作為主因子，以代表絕大多數(shù)的變量，這樣既減少了變量個(gè)數(shù)，又有利于對(duì)實(shí)際問題的分析和研究。[2]本文將運(yùn)用主成分分析法，以綜合指標(biāo)的形式反映保障房商業(yè)設(shè)施配置中的多種業(yè)態(tài)。

1.2 主成分分析法步驟

首先選取研究變量，并對(duì)變量進(jìn)行賦值，并予以無量綱化處理。其次進(jìn)行指標(biāo)之間的相關(guān)性判定，通過KMO檢驗(yàn)，判斷數(shù)據(jù)是否適合做主成分分析。若符合要求，則確定主成分個(gè)數(shù)然后用SPSS軟件自動(dòng)執(zhí)行主成分分析步驟，得到關(guān)于主成分F1，F(xiàn)2，…Fn的表達(dá)式。接著，比較被選取主成分的累積方差貢獻(xiàn)率，若大于85%，認(rèn)為主成分分析結(jié)果有效。[3]再次，對(duì)主成分F進(jìn)行命名，最后分析各變量成分的荷載。

2 實(shí)例分析

2.1 數(shù)據(jù)來源

為了深入了解武漢市目前的保障性住房商業(yè)設(shè)施的現(xiàn)狀特征，筆者重點(diǎn)考慮保障性住房的區(qū)位因素、保障類型和建成時(shí)間，選取了江岸區(qū)惠民居、洪山區(qū)青菱城市花園、武昌區(qū)三角路片棚戶區(qū)改造項(xiàng)目、青山區(qū)461廠和漢陽區(qū)溝咀村改造項(xiàng)目五處保障性住房作為調(diào)研地點(diǎn)，以其商業(yè)設(shè)施作為調(diào)查對(duì)象，進(jìn)行基礎(chǔ)調(diào)查工作。本文所需數(shù)據(jù)來源于2012-2014年期間對(duì)武漢五個(gè)保障房住區(qū)（表1）的商業(yè)設(shè)施配置滿意度問卷調(diào)查。本次調(diào)查共發(fā)放問卷389份，收回有效問卷352份，占全部問卷總數(shù)的90%。

依據(jù)《社區(qū)商業(yè)分級(jí)表》[4]，作為核心調(diào)研對(duì)象青菱城市花園小區(qū)商圈半徑大約為0.9km，服務(wù)人口為6.5萬，應(yīng)把它的商業(yè)設(shè)施歸入居住區(qū)商業(yè)類。

2.2 變量定義及賦值設(shè)計(jì)

根據(jù)武漢地區(qū)保障性住房的實(shí)際建設(shè)情況，結(jié)合商務(wù)部《社區(qū)商業(yè)設(shè)施設(shè)置與功能要求》[4]中對(duì)應(yīng)社區(qū)商業(yè)的業(yè)態(tài)、功能組合（見表3），本文從商業(yè)設(shè)施配置的具體業(yè)種及業(yè)態(tài)中選擇可能對(duì)保障對(duì)象生活滿意度產(chǎn)生影響的18種變量進(jìn)行關(guān)于生活滿意度問卷調(diào)查，并把變量賦值如表3所示。

2.3 運(yùn)用主成分分析法進(jìn)行分析

在進(jìn)行主成分分析之前，先將原始數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，用以消除變量間在量綱上的不同。然后利用SPSS19.0.軟件進(jìn)行KMO檢驗(yàn)，看該組數(shù)據(jù)能否進(jìn)行主成分分析，檢驗(yàn)結(jié)果見表5所示，KMO值為0.820，大于0.80，認(rèn)為適合做主成分分析；p值為0.000，小于0.05，檢驗(yàn)結(jié)果也顯著，并且表明數(shù)據(jù)之間有相關(guān)性，不是單位矩陣，可以用來做主成分分析[5]。

接著提取主成分方差，從提取結(jié)果來看，除x4和x18外，變量共同度均較高，大部分信息均被主成分所提取，主成分分析的結(jié)果有效。運(yùn)用SPSS軟件采取主成分法提取特征值大于1的因子共3個(gè)，得到的總方差解釋率達(dá)到87.113%（見表5），累積方差貢獻(xiàn)率大于85%，達(dá)到降維的目的。

運(yùn)用具有Kaiser標(biāo)準(zhǔn)化的正交旋轉(zhuǎn)法得出結(jié)果得到三個(gè)主分表達(dá)式如下：

F1=0.36x1+0.968x2++0.968x3+0.298x4-0.241x5+0.857x6+0.741x7-0.736x8+0.856x9+0.22x10+0.22x11+0.934x12+0.934x13+0.108x14+0.759x15+0.341x16+0.943x17+0.328x18

F2=0.247x1+0.003x2+0.003x3-0.204x4+0.302x5+0.053x6+0.187x7-0.263x8-0.254x9+0.503x10+0.503x11-0.177x12-0.177x13+0.354x14+0.304x15+0.187x16-0.177x17-0.504x18

F3=0.547x1+0.202x2+0.232x3+0.382x4+0.2x5+0.212x6+0.619x7+0.417x8+0.4x9-0.817x10-0.817x11-0.203x12-0.203x13+0.817x14+0.303x15+0.619x16-0.203x17-0.44x18

以上表達(dá)式表明：

①在主成分F1中，x2菜市場(chǎng)，x3超市、x5餐飲店、x6維修店，x8家庭服務(wù)，x9醫(yī)療保健，x12藥店，x13洗衣店，x15美容美發(fā)，x17洗浴店，x18便利店的十一個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)有較高的因子荷載，主要綜合反映了保障對(duì)象對(duì)生活必須型業(yè)種的評(píng)價(jià)信息，具有最高的統(tǒng)計(jì)顯著性，表明上述業(yè)態(tài)是影響保障對(duì)象對(duì)保障性住房商業(yè)設(shè)施配置需求度的最重要因素，這些業(yè)態(tài)是保障對(duì)象最基本的生活購買需求的體現(xiàn)，保障性住房商業(yè)設(shè)施能否覆蓋這些商業(yè)業(yè)種和業(yè)態(tài)，會(huì)直接影響保障對(duì)象的需求度評(píng)價(jià)。

②在主成分F2中，x7再生資源回收，x14照相館，x16房屋租賃，x1文化娛樂四個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)有較高的因子荷載，主要綜合反映了保障對(duì)象進(jìn)一步的娛樂和生活需求，通過5%顯著性水平檢驗(yàn)，對(duì)保障對(duì)象生活滿意度有正向的影響，這說明在保障性住房商業(yè)設(shè)施在滿足基本的生活需求之后，還要考慮到居民的娛樂需求及人口的流動(dòng)性。

③在主成分F3中，x4寵物店，x10圖書音像店，x11報(bào)刊亭三個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)有較高的因子荷載，主要綜合反映了保障對(duì)象對(duì)精神文化的需求，在10%的顯著性水平上對(duì)保障性住房商業(yè)設(shè)施配置滿意度有一定正向的影響，但影響較小，這也是由經(jīng)濟(jì)水平和文化程度差異導(dǎo)致的，不同文化程度和經(jīng)濟(jì)水平的人對(duì)圖書音像及寵物等的理解會(huì)產(chǎn)生差異，對(duì)相關(guān)商業(yè)設(shè)施的評(píng)價(jià)也就不同。

分別用三個(gè)主成分中每個(gè)指標(biāo)所對(duì)應(yīng)的系數(shù)乘上該主成分所對(duì)應(yīng)的貢獻(xiàn)率，再除以所提取的三個(gè)主成分的累積貢獻(xiàn)率，相加即為每個(gè)變量成分對(duì)應(yīng)的權(quán)重，得到綜合得分模型如下：

F=0.347x1+0.645x2+0.645x3+0.172x4-0.0567x5+0.585x6+0.582x7-0.507x8+0.519x9+0.203x10+0.203x11+0.542x12+0.542x13+0.242x14+0.597x15+0.325x16+0.545x17+0.0374x18

2.4 各指標(biāo)重要性比較

由原始數(shù)據(jù)可算得每個(gè)指標(biāo)滿意度均分（見表6），以每個(gè)指標(biāo)滿意度平均分為橫軸，以綜合得分模型中每個(gè)指標(biāo)的權(quán)重為縱軸繪制象限圖（見圖1）[6]。

象限一屬于重要性高滿意度也高的象限（高度關(guān)注區(qū)）。x2菜市場(chǎng)、x9醫(yī)療保健、x17洗浴三個(gè)指標(biāo)分布在這個(gè)象限中，此象限標(biāo)志著保障對(duì)象對(duì)保障房商業(yè)設(shè)施的滿意程度與他們所評(píng)價(jià)的合理的重要程度相符。保障房商業(yè)設(shè)施的規(guī)劃與管理過程中對(duì)該象限上的三個(gè)指標(biāo)應(yīng)給與繼續(xù)支持。

象限二屬于重要性低但滿意度高的象限（維持優(yōu)勢(shì)區(qū)）。x14照相館、x16房屋租賃、x18便利店這三個(gè)個(gè)指標(biāo)分布在該象限中，此象限標(biāo)志著過度供給，即保障對(duì)象對(duì)保障房商業(yè)設(shè)施所提供的服務(wù)滿意程度超過了其認(rèn)為的重要程度。為了完成這些商業(yè)設(shè)施的建設(shè)，保障房開發(fā)商可能花費(fèi)了超出滿足保障對(duì)象認(rèn)可的重要性所需要的資源。為了達(dá)到經(jīng)濟(jì)合理性的目的，在可能的情況下應(yīng)該把資源轉(zhuǎn)移到其他更重要的商業(yè)設(shè)施建設(shè)方面，如象限四中。

象限三屬于重要性低且滿意度也低的象限（無關(guān)緊要區(qū)）。x1文化娛樂型業(yè)種、x4寵物店、x6餐飲店、x8家庭服務(wù)、x10圖書音像店、x11報(bào)刊亭這六個(gè)指標(biāo)分布在該象限中，與第一象限相同，此象限也同樣標(biāo)志著保障對(duì)象對(duì)保障房商業(yè)設(shè)施的滿意程度與他們所評(píng)價(jià)的合理的重要程度相符，只是對(duì)重要性和重要度的評(píng)價(jià)都低于平均水平，保障房管理過程中應(yīng)關(guān)注保障對(duì)象在不同時(shí)期對(duì)第三象限中商業(yè)設(shè)施期望的變化。

象限四屬于重要性高但滿意度低的象限（優(yōu)先改進(jìn)區(qū)）。x5超市、x6維修店、x7再生資源回收、x12藥店、x13洗衣店、x15美容美發(fā)這六個(gè)指標(biāo)分布在該象限中，此象限標(biāo)志保障對(duì)象對(duì)保障房商業(yè)設(shè)施的滿意程度大大低于其所評(píng)價(jià)的合理的重要程度，意味著改進(jìn)這些商業(yè)設(shè)施的規(guī)模和商業(yè)空間對(duì)保障對(duì)象的生活滿意度有較強(qiáng)的積極影響。

3 對(duì)統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果的綜合評(píng)價(jià)與建議

通過對(duì)保障房商業(yè)設(shè)施對(duì)保障對(duì)象生活的影響要素分析，結(jié)合武漢市五處保障房住區(qū)的實(shí)例研究，在保障房商業(yè)設(shè)施規(guī)劃及管理過程中提出如下建議：①保障性住房商業(yè)設(shè)施配置應(yīng)以滿足生活基本購買需求為主，包括菜市場(chǎng)、超市、維修店、餐飲店、便利店、美容美發(fā)店等生活服務(wù)類業(yè)態(tài)，此類業(yè)態(tài)的合理布置對(duì)提高保障房住區(qū)居民生活滿意度有極大幫助，在保障性住房的商業(yè)設(shè)施規(guī)劃過程中，要盡可能優(yōu)先為這些業(yè)種提供商業(yè)空間。②六類商業(yè)設(shè)施業(yè)種（超市、維修店、再生資源回收、藥店、洗衣店、美容美發(fā)）的改進(jìn)對(duì)保障對(duì)象的生活滿意度能有較顯著的影響，保障房的商業(yè)設(shè)施配置管理過程中，這些業(yè)種規(guī)模的提高能給保障對(duì)象的生活帶來較強(qiáng)的積極影響。③通常情況下，保障對(duì)象對(duì)商業(yè)設(shè)施業(yè)種的重要性與規(guī)劃設(shè)計(jì)人員看法并不完全相同，所以在保障房商業(yè)設(shè)施規(guī)劃配置時(shí)，應(yīng)先考慮到保障對(duì)象對(duì)商業(yè)設(shè)施的重要性評(píng)價(jià)，再進(jìn)行規(guī)劃決策。

4 結(jié)語

保障性住房在規(guī)劃和管理過程中，要及時(shí)考慮到保障對(duì)象生活水平和消費(fèi)水平的改變，合理布置商業(yè)空間，提供能滿足多樣化需求的商業(yè)設(shè)施業(yè)態(tài)。不僅要達(dá)成政府保障性安居工程的“保障”目的，還要為“安居”的目標(biāo)做出努力，從而在保障性住房社區(qū)內(nèi)形成健康和諧的社區(qū)氛圍。本文通過保障房商業(yè)設(shè)施的主成分分析與實(shí)例研究，總結(jié)出對(duì)保障對(duì)象生活滿意度和重要性評(píng)價(jià)影響較大的業(yè)種，這將弱化保障房公共設(shè)施配置決策者主觀因素對(duì)商業(yè)設(shè)施業(yè)種的影響，能使最終決策結(jié)果更具合理性和科學(xué)性。

參考文獻(xiàn)：

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篇5

【關(guān)鍵詞】承壓類特種設(shè)備 典型事故 現(xiàn)實(shí)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)評(píng)價(jià)

承壓類特種設(shè)備是社會(huì)發(fā)展和人們生活需要的重要基礎(chǔ)設(shè)備，其共同特點(diǎn)是危險(xiǎn)性較大，對(duì)人們生命安全有著較大威脅，在現(xiàn)實(shí)當(dāng)中，有許多有承壓類特種設(shè)備問題引發(fā)的安全事故，因此，加強(qiáng)對(duì)承壓類特種設(shè)備運(yùn)行安全的監(jiān)管，正確的評(píng)價(jià)其運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于保證社會(huì)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展和人們正常生活有著重要意義。

1 承壓類特種設(shè)備典型事故現(xiàn)實(shí)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的指標(biāo)

1.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)的選擇

評(píng)價(jià)指標(biāo)體現(xiàn)著承壓類特種設(shè)備的特性，直接關(guān)系到其典型事故現(xiàn)實(shí)風(fēng)險(xiǎn)的大小，所以，選擇合理的評(píng)價(jià)指標(biāo)十分重要。在評(píng)價(jià)指標(biāo)體系當(dāng)中，按照其指標(biāo)類型的不同，可分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩者，按照指標(biāo)代表事故發(fā)生率，可分為概率性指標(biāo)和嚴(yán)重性指標(biāo)。其選擇方法主要有以下兩種：

1.1.1 FTA法初步選擇評(píng)價(jià)指標(biāo)

FTA法即故障樹分析法，是通過對(duì)事故發(fā)生原因的分析來，制定相應(yīng)正確的故障樹，進(jìn)而得到事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)，其優(yōu)點(diǎn)在于能夠?qū)κ鹿试蜃鞒鰷?zhǔn)確、詳細(xì)、全面的分析，綜合了定性和定量分析方法，選擇過程較為簡單，具有較好的實(shí)用性。在實(shí)際選擇過程中，其具體步驟包括：（1）確定典型事故事件，并分析事故有關(guān)的各個(gè)方面因素，包括人員、設(shè)備、環(huán)境和管理等；（2）根據(jù)所得結(jié)果，對(duì)所有原因進(jìn)行從上往下的逐級(jí)分析，以確定最根本原因，并根據(jù)邏輯關(guān)系繪制相應(yīng)的故障樹；（3）通過定性分析的方法，得到最根本原因事件的結(jié)構(gòu)重要度，確定基本事件的重要性，將結(jié)構(gòu)重要度最小的基本事件排除，進(jìn)而得到事故的風(fēng)險(xiǎn)因素；（4）初選評(píng)價(jià)指標(biāo)：通過分析、歸納和總結(jié)上述得到的事故風(fēng)險(xiǎn)因素，結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)定義和SMART原則，從嚴(yán)重性和概率兩個(gè)層次和人員、設(shè)備、管理、環(huán)境四個(gè)方面初選相應(yīng)的評(píng)價(jià)指標(biāo)[1]。

1.1.2 根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)重要性優(yōu)選評(píng)價(jià)指標(biāo)

初選得到的評(píng)價(jià)指標(biāo)數(shù)量較多，并不能準(zhǔn)確地反應(yīng)典型事故現(xiàn)實(shí)風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)高低，所以，還需要對(duì)這些評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行優(yōu)選，優(yōu)選運(yùn)用的方法通常是風(fēng)險(xiǎn)重要性評(píng)價(jià)法。該方法的優(yōu)點(diǎn)在于問卷內(nèi)容直接明了，得到的問卷數(shù)據(jù)處理較為簡單方便，十分適用于大批量評(píng)價(jià)指標(biāo)的篩選，對(duì)于剔除不重要或不容易獲得的指標(biāo)有著重要作用。

風(fēng)險(xiǎn)重要性評(píng)價(jià)法優(yōu)選的具體操作步驟為：（1）分析初選評(píng)價(jià)指標(biāo)的重要性，通常而言，指標(biāo)重要性可分為極重要、重要、普通、不重要和極不重要五個(gè)等級(jí)，采用五分制從高到低依次代表；（2）計(jì)算評(píng)價(jià)指標(biāo)的重要性系數(shù)，將調(diào)查問卷數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)處理，通過相應(yīng)的計(jì)算公式得到計(jì)算指標(biāo)重要性系數(shù)，以便于對(duì)比評(píng)價(jià)指標(biāo)的重要性；（3）對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行篩選，根據(jù)上一步得到的評(píng)價(jià)指標(biāo)重要性系數(shù)，將重要性系數(shù)值超過2.5且變異系數(shù)值在25%以內(nèi)的評(píng)價(jià)指標(biāo)作為風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)，其它不符合標(biāo)準(zhǔn)的指標(biāo)去除。

1.2 鍋爐的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

根據(jù)鍋爐運(yùn)行的各種典型事故分析，鍋爐運(yùn)行安全的風(fēng)險(xiǎn)影響因素主要包括技術(shù)、管理和運(yùn)行狀況三個(gè)方面，其具體評(píng)價(jià)指標(biāo)體系主要有以下內(nèi)容：

首先，在技術(shù)方面，評(píng)價(jià)指標(biāo)主要包括額定功率、額定工作壓力、能源種類和制造商資質(zhì)等。其中，額定功率的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)從高到低分別為：≥14.0MW、[7.0，14.0）MW、[1.4，7.0）MW和

2 承壓類特種設(shè)備典型事故現(xiàn)實(shí)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的模型

2.1 基于風(fēng)險(xiǎn)大小的承壓類特種設(shè)備分級(jí)模型

承壓類特種設(shè)備的典型事故是指發(fā)生于設(shè)備使用運(yùn)行期間的安全事故，主要是由于監(jiān)督管理不善引起的，因此，在評(píng)價(jià)承壓類特種設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，要考慮現(xiàn)實(shí)風(fēng)險(xiǎn)和固有風(fēng)險(xiǎn)兩個(gè)方面內(nèi)容，以保證風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型的全面、系統(tǒng)、準(zhǔn)確。

以風(fēng)險(xiǎn)大小為基礎(chǔ)建立的承壓類特種設(shè)備分級(jí)模型，其出發(fā)點(diǎn)是預(yù)防公共安全事故的發(fā)生，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)的基礎(chǔ)是事故預(yù)防的技術(shù)、教育、管理理論和安全系統(tǒng)人員、設(shè)備、管理、環(huán)境四要素理論，采用的方法主要有風(fēng)險(xiǎn)數(shù)學(xué)函數(shù)和風(fēng)險(xiǎn)矩陣模型，從而對(duì)承壓類特種設(shè)備典型事故發(fā)生的可能性以及事故結(jié)果的嚴(yán)重性影響因素進(jìn)行確認(rèn)。

在本模型中，事故發(fā)生的可能性因素主要包括技術(shù)、運(yùn)行和管理三個(gè)方面，在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)上，也從這三個(gè)方面入手；事故結(jié)果嚴(yán)重性程度上，主要包括對(duì)人員安全影響、對(duì)財(cái)產(chǎn)的影響和對(duì)環(huán)境的影響以及事故本身的社會(huì)影響等方面。

2.2 承壓類特種設(shè)備定量分級(jí)的數(shù)學(xué)模型

在建立承壓類特種設(shè)備定量分級(jí)數(shù)學(xué)模型過程中，識(shí)別典型事故現(xiàn)實(shí)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)和指標(biāo)權(quán)重都是通過風(fēng)險(xiǎn)數(shù)學(xué)函數(shù)引入的，然后根據(jù)矩陣相乘的基本算法，得到相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型。

在模型建立過程中，具體計(jì)算方法為：R=[P][M]*[L][N]，其中，[P]、[M]分別是設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)合集及相應(yīng)的矩陣，[L]、[N]分別是設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)后果嚴(yán)重評(píng)價(jià)指標(biāo)合集及相應(yīng)矩陣。

設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)合集[M]=[mi]T，i=1，2，3……n，設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)后果嚴(yán)重評(píng)價(jià)指標(biāo)合集[N]=[ni]T，i=1，2，3……n，其中，mi和ni均代表各自評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重，兩個(gè)公式中的n均代表評(píng)價(jià)指標(biāo)的數(shù)量[3]。

在定量分級(jí)數(shù)學(xué)模型當(dāng)中，根據(jù)計(jì)算得到的R值，通常將風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)從高到低劃分為Ⅰ-Ⅳ四級(jí)，并采取不同的控制策略，以便于降低設(shè)備運(yùn)行安全事故概率。其中，Ⅰ級(jí)代表不可接受風(fēng)險(xiǎn)，主要通過終止設(shè)備運(yùn)行和最高級(jí)別預(yù)控措施，直到風(fēng)險(xiǎn)消除或降低至安全值后恢復(fù)運(yùn)行；Ⅱ代表不期望風(fēng)險(xiǎn)，主要通過限制運(yùn)行和中級(jí)別預(yù)控以及高強(qiáng)度監(jiān)管措施，將風(fēng)險(xiǎn)降低；Ⅲ級(jí)表示能夠接受風(fēng)險(xiǎn)，控制措施主要有部分限制運(yùn)行、低級(jí)別預(yù)控和較高強(qiáng)度的監(jiān)管以及采取必要保護(hù)措施；Ⅳ級(jí)表示低風(fēng)險(xiǎn)，控制措施主要有警告信息、常規(guī)監(jiān)管以及企業(yè)自控。

3 結(jié)語

承壓類特種設(shè)備作為一種重要的基礎(chǔ)設(shè)備，對(duì)于國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)生產(chǎn)生活有著重要影響，一旦發(fā)生安全事故，極容易引起重大的生命財(cái)產(chǎn)損失，所以，保證承壓類特種設(shè)備運(yùn)行安全極為重要。而通過承壓類特種設(shè)備典型事故現(xiàn)實(shí)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)評(píng)價(jià)的方法，將設(shè)備運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)因素納入評(píng)價(jià)指標(biāo)體系當(dāng)中，能夠?qū)υO(shè)備運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效評(píng)價(jià)，采取合理的措施降低風(fēng)險(xiǎn)問題發(fā)生，提高識(shí)別運(yùn)行安全。

參考文獻(xiàn)：

[1] 羅云，徐麗麗，崔文，黃強(qiáng)華，羅志群，葛升群，夏鋒社.承壓類特種設(shè)備典型事故現(xiàn)實(shí)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)評(píng)價(jià)方法研究[J].安全與環(huán)境工程，2014（01）：98-102+107.

[2] 王新杰，羅云，何毅，李順榮，陳志良.承壓類特種設(shè)備使用過程風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)方法研究[J].工業(yè)安全與環(huán)保，2014（04）：52-55+59.

篇6

【關(guān)鍵詞】工程質(zhì)量監(jiān)督；管理方法；模式創(chuàng)新

1.轉(zhuǎn)變思想觀念，健全質(zhì)量監(jiān)督管理工作全新理解

1.1加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)督工作的責(zé)任感

工程質(zhì)量監(jiān)督工作的責(zé)任，一是代表政府對(duì)在建工程進(jìn)行執(zhí)法監(jiān)督檢查，掌握本地區(qū)的工程質(zhì)量狀況，并及時(shí)向建設(shè)行政主管部門報(bào)告：二是督促各方責(zé)任主體的工程質(zhì)量意識(shí)，不斷提高建設(shè)工程質(zhì)量；三是認(rèn)真檢查工程建設(shè)中強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況：四是樹立好的企業(yè)典型，處罰劣質(zhì)工程的質(zhì)量責(zé)任人。

1.2執(zhí)法監(jiān)督人員的工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化

不直接把工程質(zhì)量的好壞與監(jiān)督人員掛鉤，而是以發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的多少來衡量監(jiān)督人員的工作；以一個(gè)地區(qū)、一個(gè)監(jiān)督科室所監(jiān)工程質(zhì)量的整體水平及歷史工程質(zhì)量水平的提高作為監(jiān)督工作的成績；以質(zhì)量投訴的多少、投訴質(zhì)量問題的影響來反映監(jiān)督工作的成績：以社會(huì)對(duì)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的反映作為監(jiān)督工作的成績。

1.3建立良好的內(nèi)部工作環(huán)境

監(jiān)督站內(nèi)部應(yīng)有一個(gè)良好的管理程序和管理辦法。程序要簡化，辦法要實(shí)用、有效，從而形成一個(gè)透明的監(jiān)督工作環(huán)境，使監(jiān)督人員在自己的職責(zé)范圍內(nèi)認(rèn)真、積極的工作：形成一個(gè)人人為自己負(fù)責(zé)、人人為工程質(zhì)量負(fù)責(zé)的良好氛圍。

1.4建立良好的質(zhì)量監(jiān)督檢查環(huán)境

主動(dòng)發(fā)揮參建各方的積極性，加強(qiáng)與服務(wù)對(duì)象的互動(dòng)，相互促進(jìn)工作質(zhì)量。通過座談、研討、宣貫來相互溝通、理解、支持，使工程參建各質(zhì)量責(zé)任人重視工程質(zhì)量，并自愿干好本職工作。

2.建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理模式創(chuàng)新分析

從宏觀來看，在新形勢(shì)下，建設(shè)工程監(jiān)督管理人員不僅要轉(zhuǎn)變思想管理觀念，更應(yīng)創(chuàng)新管理模式和管理方法，充分發(fā)揮質(zhì)量監(jiān)督管理人員的積極性和創(chuàng)造性，從而變被動(dòng)為主動(dòng)，以取得管理創(chuàng)新的實(shí)效。筆者認(rèn)為，應(yīng)從對(duì)內(nèi)和對(duì)外二方面強(qiáng)化管理，具體如下：

2.1對(duì)內(nèi)強(qiáng)化管理，規(guī)范制度建設(shè)，提高監(jiān)督執(zhí)法水平

2.1.1優(yōu)化機(jī)制，打造過硬的質(zhì)監(jiān)隊(duì)伍

將監(jiān)督科室按工作目標(biāo)進(jìn)行分工，即分為主體監(jiān)督科、裝修監(jiān)督科、商品混凝土監(jiān)督科、檢測(cè)監(jiān)督科和監(jiān)督督察科。各監(jiān)督科對(duì)分管工程進(jìn)行巡回監(jiān)督，督察科對(duì)所有工程進(jìn)行巡回監(jiān)督。不定期地對(duì)各科所監(jiān)工程進(jìn)行調(diào)整，使每一個(gè)工程都將接受質(zhì)監(jiān)站人員的監(jiān)督管理，使質(zhì)監(jiān)站的每一位監(jiān)督人員盡可能多地覆蓋監(jiān)督工程。

2.1.2堅(jiān)持集體執(zhí)法檢查

對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法檢查，規(guī)定必須是三人小組集體行動(dòng)，不得單人到工地進(jìn)行執(zhí)法檢查。這樣有利于公正執(zhí)法，業(yè)務(wù)知識(shí)互補(bǔ)，促進(jìn)綜合能力的提高。

2.1.3實(shí)行工程驗(yàn)收內(nèi)部運(yùn)行卡制

運(yùn)行卡內(nèi)容包括監(jiān)督科室意見、監(jiān)督檔案情況、日常監(jiān)督檢查得分情況、驗(yàn)收小組的驗(yàn)收意見、站領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)論。驗(yàn)收嚴(yán)格按承諾時(shí)間（5個(gè)工作日）進(jìn)行，并且強(qiáng)調(diào)驗(yàn)收人員在現(xiàn)場(chǎng)提出結(jié)論性意見。

2.1.4監(jiān)督檢查情況的定性、定量評(píng)定

每一次工程質(zhì)量監(jiān)督檢查都用“建設(shè)工程質(zhì)量巡檢問題通知單”提出發(fā)現(xiàn)的問題，按不同的問題分別要求整改、落實(shí)到位，并用分?jǐn)?shù)進(jìn)行量化打分。工程主體及工程竣工驗(yàn)收時(shí)，可以用日常監(jiān)督分?jǐn)?shù)來評(píng)價(jià)工程質(zhì)量。

2.1.5監(jiān)督工作的量化考核

對(duì)各科的監(jiān)督工作進(jìn)行月量化考核，使監(jiān)督工作程序化、規(guī)范化?？己藘?nèi)容包括行風(fēng)廉政、質(zhì)量投訴、日常監(jiān)督、監(jiān)督到位、監(jiān)督頻率、發(fā)現(xiàn)并解決的問題及領(lǐng)導(dǎo)抽查情況等。

2.1.6實(shí)行工程質(zhì)量監(jiān)督責(zé)任追究制

誰主管的工程出現(xiàn)質(zhì)量問題或出現(xiàn)用戶質(zhì)量投訴，由誰負(fù)責(zé)處理解決，并根據(jù)發(fā)生工程質(zhì)量問題情節(jié)的輕重，對(duì)相關(guān)人員提出批評(píng)教育或追究其監(jiān)督責(zé)任。

2.2對(duì)外應(yīng)嚴(yán)格質(zhì)量監(jiān)督，提高監(jiān)管效率，推進(jìn)工程質(zhì)量的全面提升

2.2.1質(zhì)量監(jiān)督的動(dòng)態(tài)管理

將過去對(duì)施工“停工待檢”的質(zhì)量控制點(diǎn)檢查，改為不定時(shí)、不告知的日常質(zhì)量巡回監(jiān)督。加大對(duì)工程重點(diǎn)部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的隨機(jī)抽查，實(shí)行質(zhì)量行為與實(shí)體質(zhì)量檢查相結(jié)合，變靜態(tài)管理為動(dòng)態(tài)管理，增強(qiáng)了質(zhì)量監(jiān)督的威懾力。

2.2.2質(zhì)量監(jiān)督管理的分級(jí)化配合取消質(zhì)量“控制點(diǎn)”，對(duì)所監(jiān)督的工程實(shí)行分級(jí)化管理

2.2.3開展工程質(zhì)量監(jiān)督交底

第一次到工地現(xiàn)場(chǎng)主要是告知參建各方質(zhì)監(jiān)站的有關(guān)要求，包括站制定的文件內(nèi)容、施工中應(yīng)注意的事項(xiàng)、質(zhì)量月報(bào)、隱蔽工程施工時(shí)間的通知、日常監(jiān)督檢查的方式、驗(yàn)收的時(shí)間和程序等。

2.2.4抓參建方施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量保證體系

要求開發(fā)、監(jiān)理和施工單位項(xiàng)目部建立有效的質(zhì)量控制體系，現(xiàn)場(chǎng)配有質(zhì)量樣板照片或質(zhì)量模型，建立針對(duì)班組和管理人員的質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，并且在顯要位置設(shè)立標(biāo)牌公示。

2.2.5加強(qiáng)施工過程質(zhì)量監(jiān)督檢查力度

以往的工程質(zhì)量初驗(yàn)制度，會(huì)使質(zhì)量問題堆積到最后，質(zhì)量問題不能得到徹底的解決，工程質(zhì)量也不會(huì)提高，最終還會(huì)給質(zhì)監(jiān)站的工作帶來很不好的影響。因此，應(yīng)取消工程質(zhì)量初驗(yàn)，將監(jiān)督關(guān)口前移，改為既重視施工過程的監(jiān)督檢查，也重視竣工驗(yàn)收。

3.新形勢(shì)下加強(qiáng)建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督重點(diǎn)措施的思考

從微觀來說，筆者認(rèn)為，作為基層工程質(zhì)量監(jiān)督管理單位，應(yīng)當(dāng)結(jié)合我國的實(shí)際情況，除了探索建立符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和建筑市場(chǎng)需求的監(jiān)督管理體制和機(jī)制，對(duì)管理模式進(jìn)行必要的改革創(chuàng)新之外，現(xiàn)階段建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理也應(yīng)抓住重點(diǎn)，尋求突破，從而落到更好地保障建設(shè)工程質(zhì)量與安全這個(gè)實(shí)處上來，使建設(shè)工程監(jiān)督管理工作邁上一個(gè)新的臺(tái)階。具體可從以下幾個(gè)方面著手：

3.1完善質(zhì)量監(jiān)督管理體系，規(guī)范監(jiān)督管理程序

質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)該負(fù)責(zé)宏觀控制管理工作，通過抽查和巡查的方式對(duì)本轄區(qū)工程質(zhì)量的基本情況，針對(duì)存在的問題，及時(shí)制定管理制度，引導(dǎo)和規(guī)范參建各方的質(zhì)量行為；對(duì)突出的質(zhì)量問題，可以集中力量，開展專項(xiàng)整治，防止和糾正參建各方偏離基本的工程建設(shè)程序的錯(cuò)誤行為。將質(zhì)量的控制點(diǎn)的驗(yàn)收工作交給監(jiān)理，充分調(diào)動(dòng)監(jiān)理人員的工作積極性。

監(jiān)督程序要規(guī)范化，就要保證質(zhì)量監(jiān)督工作的權(quán)威性，減少人為因素影響，避免不正之風(fēng)的滋生。具體包括：a.加強(qiáng)監(jiān)督機(jī)構(gòu)及其人員資格管理；b.完善施工許可及監(jiān)督報(bào)監(jiān)；c.切實(shí)做到現(xiàn)場(chǎng)檢查；d.改進(jìn)不良行為記錄的處理；e.提交工程竣工驗(yàn)收與備案等等。

3.2建立實(shí)物監(jiān)督與行為監(jiān)督并重的監(jiān)督機(jī)制

行為監(jiān)督與實(shí)物監(jiān)督并重，實(shí)行結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量季度大檢查制度。目前，質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)是以行為監(jiān)督為主、實(shí)物監(jiān)督為輔的監(jiān)督方式。但實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)如果對(duì)實(shí)物監(jiān)督力度不夠，就可能造成工程質(zhì)量問題得不到及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理。工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)將工程建設(shè)各方的質(zhì)量行為及其結(jié)果，即工程產(chǎn)品質(zhì)量，均列為監(jiān)督對(duì)象，將工程建設(shè)參建各方推向工程質(zhì)量責(zé)任第一線，通過日常監(jiān)督、監(jiān)督巡查與結(jié)構(gòu)工程季度大檢查相結(jié)合的監(jiān)督形式，對(duì)影響建設(shè)工程質(zhì)量的全要素實(shí)現(xiàn)全覆蓋的監(jiān)督。

篇7

關(guān)鍵詞：規(guī)劃管理；城市設(shè)計(jì)；城市建筑

一、前言

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的速度不斷加快，大多數(shù)城市的發(fā)展將重心放在了城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，忽略了城市設(shè)計(jì)的重要性，導(dǎo)致現(xiàn)階段城市規(guī)劃和建設(shè)的發(fā)展與國家和城市的發(fā)展需求不一致。從而引發(fā)社會(huì)上各種問題。

二、對(duì)城市設(shè)計(jì)中城市建筑的理解

1、城市設(shè)計(jì)的概念

根據(jù)城市發(fā)展和建設(shè)方針、經(jīng)濟(jì)技術(shù)政策、國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展長遠(yuǎn)計(jì)劃、區(qū)域規(guī)劃，以及城市所在地區(qū)的自然條件、歷史情況、現(xiàn)狀特點(diǎn)和建設(shè)條件，布置城市體系；確定城市性質(zhì)、規(guī)模和布局；統(tǒng)一規(guī)劃、合理利用城市土地；綜合部署城市經(jīng)濟(jì)、文化、基礎(chǔ)設(shè)施等各項(xiàng)建設(shè)，保證城市有秩序地、協(xié)調(diào)地發(fā)展，使城市的發(fā)展建設(shè)獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益。城市規(guī)劃設(shè)計(jì)是一個(gè)過程。它依據(jù)城市發(fā)展目標(biāo)和對(duì)城市的整體研究，通過對(duì)城市土地使用進(jìn)行預(yù)期安排，制定城市發(fā)展的行動(dòng)綱領(lǐng)。通過城市建設(shè)活動(dòng)改造城市的空間狀況，以引導(dǎo)城市有序發(fā)展。

2、城市規(guī)劃對(duì)建筑設(shè)計(jì)的要求

城市規(guī)劃在對(duì)建筑設(shè)計(jì)方面的要求體現(xiàn)在兩點(diǎn)，其一是建筑設(shè)計(jì)要與城市規(guī)劃進(jìn)行有效呼應(yīng)，在風(fēng)格和布局上要與整個(gè)城市規(guī)劃風(fēng)格相一致。其二也是相對(duì)重要的一點(diǎn)，城市規(guī)劃的詳細(xì)規(guī)劃中控制性規(guī)劃的要求更為具體，尤其對(duì)于建筑設(shè)計(jì)中場(chǎng)地設(shè)計(jì)具有直接的影響。這些方面的要求主要具體包括，對(duì)用地性質(zhì)以及范圍方面的控制，表現(xiàn)在容積率和建筑覆蓋率還有就是綠化覆蓋率、建筑物高度設(shè)定方面，這些方面的要求會(huì)對(duì)場(chǎng)地設(shè)計(jì)方面具有決定性的影響。

三、城市設(shè)計(jì)的要素

作為城市設(shè)計(jì)研究理論，都是經(jīng)過對(duì)傳統(tǒng)城市空間以及近現(xiàn)代城市空間發(fā)展變遷的研究分析之后，提出的城市設(shè)計(jì)分析方法，視角不同，思想各異，但綜合歸納之后，有助于我們建立一種整體性的城市設(shè)計(jì)方法。

1、建筑形式和體量

建筑物是城市形體環(huán)境中最主要的決定性因素，從城市設(shè)計(jì)角度來審視建筑，首先關(guān)注的是建筑體量，即其高低、大小、形狀等；其次是建筑形式，即其風(fēng)格、色彩、材料和質(zhì)感等。通過從城市整體空間的角度分析和論證，對(duì)每一個(gè)個(gè)體建筑提出容積率、建筑密度、空地率、建筑高度、色彩和環(huán)境影響等幾個(gè)方面的控制要求，此作為管理建筑設(shè)計(jì)的依據(jù)?？梢?，這是比較具體的城市設(shè)計(jì)問題，對(duì)這些內(nèi)容設(shè)計(jì)與控制主要通過城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則的形式來實(shí)現(xiàn)。

2、土地使用

土地使用不僅是城市規(guī)劃的重要內(nèi)容，土地使用決定了城市空間的二度基面。土地使用功能布局的合理與否，及其開發(fā)強(qiáng)度、交通流線組織，都直接關(guān)系到城市的效率和環(huán)境質(zhì)量。在城市設(shè)計(jì)階段，對(duì)土地使用主要考慮4個(gè)方面：開發(fā)強(qiáng)度和土地使用的經(jīng)濟(jì)性、保護(hù)自然與生態(tài)環(huán)境、有利于城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、交通及人口密度的控制。土地使用設(shè)計(jì)過程有3個(gè)步驟：根據(jù)基本目標(biāo)和預(yù)先的分析研究，建立土地設(shè)計(jì)的特定目標(biāo)；為所需要的土地使用建立特定標(biāo)準(zhǔn)，特別應(yīng)注意實(shí)施的可行性和使用的充分性；依據(jù)目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)確定土地使用格局。在城市設(shè)計(jì)中，土地使用還應(yīng)從環(huán)境使用者的行為心理、空間感受、交通等方面分析，從定性和定量兩個(gè)方面來確定建筑用地、道路廣場(chǎng)用地、綠化用地等?，F(xiàn)代城市土地使用的趨勢(shì)是綜合化，目的是提高土地利用的效率，促進(jìn)城市空間24h保持活力。

3、開放空間

開放空間也稱公共空間或開敞空間，主要包括街道、廣場(chǎng)、公共綠地、河流以及建筑物之間的公共外部空間，它與城市中的建筑實(shí)體是相輔相成、陰陽互補(bǔ)的。大多數(shù)開放空間是為了滿足某種功能而以空間體系存在，因此它有連續(xù)性的特征。在城市發(fā)展到一定階段時(shí)，公共空間還被認(rèn)為是城市環(huán)境的附屬品，是城市美化的一種手段。但是，公共空間的設(shè)計(jì)、研究并沒有得到足夠的重視，一些公共空間的設(shè)計(jì)偏重于形式，忽視其使用性質(zhì)、使用者和環(huán)境條件的要求，甚至出現(xiàn)了一些為開發(fā)商炫耀和為政府官員歌功頌德的展示品。

4、使用活動(dòng)

人們的行為是在實(shí)際環(huán)境中發(fā)生的，人們的心理又可能尋求適合自己要求的不同環(huán)境。使用活動(dòng)或活動(dòng)支持和允許這些活動(dòng)發(fā)生的形體環(huán)境條件是相互影響利補(bǔ)充的兩個(gè)方面。高質(zhì)量的形體環(huán)境條件能吸引人們的使用，在這里人人都是演員也都是觀眾，豐富多彩、兼容并蓄的活動(dòng)支持能使環(huán)境史活躍、更有生命力?？梢姡褂没盍κ愕某鞘性O(shè)計(jì)元素。目前，活動(dòng)支持已成為評(píng)價(jià)城市環(huán)境質(zhì)量的一個(gè)重要指標(biāo)。城市設(shè)計(jì)師對(duì)城市的交通與停車布局、步行系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、標(biāo)識(shí)與標(biāo)牌的布置的掌握將有助于確定公共空間尺寸和環(huán)境景觀元素的布置。

5、交通與停車

城市交通與停車問題在現(xiàn)代城市中越來越突出，城市交通的組織以及路邊的停車場(chǎng)等等的布局與設(shè)計(jì)形成城市的空間骨架，對(duì)城市的運(yùn)行效率產(chǎn)生影響。因此，城市交通與停車是城市設(shè)計(jì)學(xué)科的另一條主線。德國學(xué)者普林茨運(yùn)用圖解方式，研究了停車的方式與城市設(shè)計(jì)的關(guān)系。通過規(guī)劃合理安排布局空間和時(shí)間，以解決遇到的各種問題，同時(shí)協(xié)調(diào)可供利用的公共空間，避免產(chǎn)生新的沖突，來實(shí)現(xiàn)不同的設(shè)計(jì)目標(biāo)。

四、城市設(shè)計(jì)與建筑設(shè)計(jì)的關(guān)系

城市規(guī)劃與建筑設(shè)計(jì)的關(guān)系有兩重：互為獨(dú)立又不可分割。城市規(guī)劃設(shè)計(jì)這個(gè)概念由來已久，只是近些年才被我們所熟悉。城市規(guī)劃設(shè)計(jì)是一門綜合性很強(qiáng)的學(xué)科，我國需要大力加強(qiáng)這一學(xué)科的完善與發(fā)展，城市的發(fā)展與規(guī)劃與建筑設(shè)計(jì)和景觀設(shè)計(jì)都學(xué)科都息息相關(guān)，但是又與他們相會(huì)獨(dú)立。通過城市的規(guī)劃設(shè)計(jì)來解決整個(gè)城市的線與面的問題，我們通常所說的建筑設(shè)計(jì)是在城市規(guī)劃這個(gè)大前提下根據(jù)客戶需要和整個(gè)城市的布局風(fēng)格進(jìn)行建筑物的空間形式以及風(fēng)格構(gòu)造、材料做法等，建筑設(shè)計(jì)也是相對(duì)獨(dú)立的處理這城市中的點(diǎn)與面的問題。城市規(guī)劃設(shè)計(jì)與建筑設(shè)計(jì)又存在著統(tǒng)一性，那就是城市規(guī)劃要通過建筑設(shè)計(jì)來實(shí)現(xiàn)其對(duì)城市的設(shè)計(jì)表現(xiàn)。還有一個(gè)不一樣的關(guān)系，城市規(guī)劃是由城市行政來對(duì)其進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)的，而建筑設(shè)計(jì)偏重于市場(chǎng)商業(yè)一下。城市規(guī)劃和建筑設(shè)計(jì)是相輔相成的，從實(shí)際的操作方面來分析，他們之間是緊密結(jié)合不可分割的，城市的空間景觀最終還要落實(shí)到建筑設(shè)計(jì)上來。

1、科學(xué)對(duì)待城市規(guī)劃設(shè)計(jì)

城市規(guī)劃設(shè)計(jì)是一種設(shè)計(jì)社會(huì)空間和物質(zhì)空間健康發(fā)展進(jìn)程的社會(huì)實(shí)踐，在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的發(fā)展過程中，出現(xiàn)了不同的類型。城市規(guī)劃設(shè)計(jì)內(nèi)容日趨綜合，從單純注重形態(tài)的設(shè)計(jì)發(fā)展到綜合設(shè)計(jì)。要注重建筑物的體量、尺度、比例、色彩、造型、材料、空間等。一個(gè)城市建設(shè)的好壞與城市規(guī)劃設(shè)計(jì)水平的高低有著直接關(guān)系，在我國一般一個(gè)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)經(jīng)批準(zhǔn)后，要執(zhí)行10年以上。

2、建筑設(shè)計(jì)服從城市規(guī)劃設(shè)計(jì)

對(duì)于建筑設(shè)計(jì)師來說，要根據(jù)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的大環(huán)境，綜合考慮開發(fā)地盤紅線內(nèi)的小環(huán)境。不僅要追求建筑創(chuàng)作的繁榮，建筑設(shè)計(jì)的新、奇、特，而且要考慮建筑物所處的環(huán)境。使建筑設(shè)計(jì)與城市規(guī)劃設(shè)計(jì)相適宜，達(dá)到完美的結(jié)合。

3、建立建筑設(shè)計(jì)方案評(píng)審制度

建筑是一個(gè)城市的象征，應(yīng)該組織一些專家對(duì)建筑設(shè)計(jì)方案進(jìn)行評(píng)審，在對(duì)建筑設(shè)計(jì)方案進(jìn)行決策時(shí)，應(yīng)關(guān)注其是否與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)的決策制度，把握正的價(jià)值取向。

五、結(jié)語

綜上所述，現(xiàn)階段我國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)尚且存在很多不足，這不但使我們的城市缺乏特色，更是對(duì)我們?nèi)肆?、物力等資源的浪費(fèi)。要知道，良好的城市規(guī)劃管理是城市發(fā)展的不竭動(dòng)力。而城市設(shè)計(jì)者作為城市發(fā)展的“導(dǎo)航員”，一定要使我們的城市規(guī)劃設(shè)計(jì)建立在扎實(shí)的基礎(chǔ)之上，借鑒吸收其他學(xué)科的科研成果，根據(jù)城市當(dāng)?shù)鼐唧w實(shí)際情況，設(shè)計(jì)確定適合城市長遠(yuǎn)發(fā)展的規(guī)劃設(shè)計(jì)。

參考文獻(xiàn)：

[1]王建國 費(fèi)移山：《城市設(shè)計(jì)的整體性理論》，《城市規(guī)劃》，2002年11期

[2]劉鴻堯：《城市快速發(fā)展時(shí)期的城市設(shè)計(jì)》，《規(guī)劃師》，2002年02期

篇8

關(guān)鍵詞：城市生態(tài)人居建設(shè)特征

前言

隨著國民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，人民生活水平不斷提高，城市化率成倍增長，各大中小城市由于人口的急劇膨脹，給城市的交通、環(huán)境、居住條件、衛(wèi)生及城市規(guī)劃帶來了不少負(fù)面影響，尤其是缺乏遠(yuǎn)景規(guī)劃及土地儲(chǔ)備的大、中型城市。工業(yè)化之路的卓越成效也給生態(tài)環(huán)境帶來了必然的破壞。諸如：城市空氣的污染，水質(zhì)的惡化，植被的破壞等，這些實(shí)際也殃及到了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，如酸雨，酸堿含量高的水導(dǎo)致可耕土地的減少等等。我們既要促進(jìn)城市的發(fā)展，又要遏制城市的惡性膨脹，如何較好地解決城市在迅猛發(fā)展中遇到的這些棘手的矛盾，是我們的當(dāng)務(wù)之急。由此規(guī)劃建設(shè)城市是城市發(fā)展的重要戰(zhàn)略，是人類文明進(jìn)步的一大趨勢(shì)。

現(xiàn)如今面對(duì)世界人口向城市集聚(城市化)與城市日益嚴(yán)重的生態(tài)危機(jī)的矛盾，以及工業(yè)化追求的經(jīng)濟(jì)效益與提高人居環(huán)境質(zhì)量的矛盾，探求更加理想的城市發(fā)展模式和人類聚居形式，建設(shè)一個(gè)高效、健康、平等的城市社會(huì)，創(chuàng)造宜人的人居環(huán)境，正成為世界各國、國際機(jī)構(gòu)和學(xué)術(shù)團(tuán)體越來越重視的課題。城市生態(tài)人居建設(shè)當(dāng)初是出于保護(hù)地球，保護(hù)人類生存環(huán)境而提出的，但它的內(nèi)涵不斷得到發(fā)展和完善，隨著社會(huì)和科技的發(fā)展，生態(tài)人居在社會(huì)經(jīng)濟(jì)自然文化等方面的具體指標(biāo)會(huì)隨之變化，從這個(gè)意義上說生態(tài)人居是一個(gè)進(jìn)化的定義。

城市生態(tài)人居建設(shè)的重點(diǎn)包括生態(tài)人居建設(shè)中的生態(tài)指標(biāo)體系控制、生態(tài)人居建設(shè)的現(xiàn)狀分析和研究、生態(tài)人居建設(shè)的基本原則和實(shí)施技術(shù)等。

城市生態(tài)人居建設(shè)有以下九個(gè)主要顯著特征：

一、土地利用與土地資源的恢復(fù)

規(guī)劃設(shè)計(jì)中要有合理的布局，充分發(fā)揮土地效益，尤其是在丘陵和坡地上應(yīng)更加注重豎向的標(biāo)高設(shè)計(jì)和布局的合理性。另一方面在道路設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中加大科技投入，盡量的減少毀田的“建設(shè)”行為，這樣既保護(hù)了環(huán)境的原始風(fēng)貌，又避免開挖帶來的沙土流失和建設(shè)成本的加大。

二、城市綠化和城市生態(tài)的生物多樣性的保護(hù)

生物多樣性包含了所有自然世界的資源。包括植物、動(dòng)物、昆蟲、微生物和它們生存的生態(tài)系統(tǒng)；同樣包括構(gòu)造出生命的重要基石―染色體、基因和脫氧核糖核酸。生物多樣性是人類賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，保護(hù)生物多樣性是當(dāng)今世界環(huán)境保護(hù)的熱點(diǎn)之一，它有利于全球環(huán)境的保護(hù)和生物資源的持續(xù)利用。

城市生態(tài)人居建設(shè)不要求城市景觀的可觀賞性，而是強(qiáng)調(diào)城市景觀的功能性和生物多樣性，要摒棄以往只注重表面形象而忽視整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)甚至為了所謂的景觀大量引進(jìn)外來物種而破壞當(dāng)?shù)卦械淖匀簧鷳B(tài)的做法。

三、水資源的循環(huán)利用體系

我國雖然是一個(gè)水資源大國，水資源總量位居世界第6位。2002年，我國淡水資源總量為2.83萬億立方米左右，但人均淡水資源量只有2200立方米，是世界人均占有量的1/4。目前有16個(gè)省、自治區(qū)、直轄市的人均水資源擁有量低于國際公認(rèn)的1700立方米用水緊張線，其中有10個(gè)低于500立方米嚴(yán)重缺水線。據(jù)測(cè)算，到2005年工業(yè)用水重復(fù)利用率若達(dá)到60％，可節(jié)水60億立方米左右；到2010年灌溉水利用系數(shù)若由目前的0.4-0.45提高到0.5以上，可節(jié)水185―370億立方米。

水資源的循環(huán)利用包括水資源的節(jié)約和中水循環(huán)利用，城市雨水回收、地下水補(bǔ)充、污水處理等。尤為強(qiáng)調(diào)的是，水在城市景觀中的使用一定要綜合考慮各種因素，要減少水景在運(yùn)行維護(hù)過程中所消耗的能源和費(fèi)用。

四、能源的可持續(xù)利用

可再生能源的利用、城市建筑本身的節(jié)能、城市市政系統(tǒng)的節(jié)能。

五、垃圾無害化處理和回收利用

城市垃圾分類回收利用、城市垃圾減量化處理、城市建筑垃圾的回收在利用、城市建筑材料的可持續(xù)利用、城市二氧化碳減排等。

六、城市交通的生態(tài)化

交通問題不僅是路與車、通與達(dá)的物理問題或經(jīng)濟(jì)問題，而是一個(gè)由車、路、土地、能源、環(huán)境和人組成的復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)問題。交通問題是交通流量在局部空間和時(shí)間上的堵塞，交通網(wǎng)絡(luò)在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能上的失衡，交通對(duì)象在行為方式和價(jià)值取向上的錯(cuò)位。中心城區(qū)向心力過大，軌道交通過少，主交通動(dòng)脈不健全。上下班過分依賴汽車交通，且峰值同相，生產(chǎn)、生活園區(qū)及道路網(wǎng)絡(luò)間匹配及布局不合理，交通管理的手段和方法落后和部分市民低下的生態(tài)意識(shí)等都是交通堵塞的基本原因。

生態(tài)交通是指按自然生態(tài)、人文生態(tài)和經(jīng)濟(jì)生態(tài)原理規(guī)劃、建設(shè)和管理的由交通網(wǎng)絡(luò)、交通工具、交通對(duì)象與交通環(huán)境組成的生態(tài)型復(fù)合交通系統(tǒng)，其衡量標(biāo)準(zhǔn)是：資源高效型（道路使用率高，工具共享公用，投資回報(bào)率高）；能源清潔型（可更新能源利用率高，化石能源的清潔利用，不超過能源可供給能力）；環(huán)境友好型（生物多樣性保育，野生動(dòng)物廊道，無污染、低噪音）；生態(tài)健康型（車內(nèi)外、路內(nèi)外環(huán)境的健康、舒適、安全）；行為文明型（互利互助、能啟迪知識(shí)、陶冶情操）和景觀美化型（怡神悅目、美觀和諧、生機(jī)勃勃）。要通過研究與開發(fā)、規(guī)劃與管理、監(jiān)督與服務(wù)，從時(shí)、空、量、構(gòu)、序等方面優(yōu)化交通系統(tǒng)的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益。

七、建筑材料的本地化和生態(tài)化利用

在城市建設(shè)中確定建造方案和選擇建筑材料時(shí)，盡可能利用可再生、可更新的原材料，采用可循環(huán)使用的產(chǎn)品，以減少材料用量，減少污染。

八、城市的生態(tài)化經(jīng)營

“城市經(jīng)營”思想的理論框架中，城市現(xiàn)有資源、產(chǎn)品、吸引力等要素統(tǒng)一在以提高城市競爭力為目標(biāo)的運(yùn)作過程中，并逐步衍生出城市生態(tài)經(jīng)營、旅游經(jīng)營、文化經(jīng)營等諸多分支，城市設(shè)計(jì)作為城市研究學(xué)科中的一個(gè)領(lǐng)域，也將與其產(chǎn)生較大的交叉和融合。

由于我國正處于經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展時(shí)期，城市設(shè)計(jì)需要以更多的實(shí)踐來完成自己的使命，在此過程中，城市決策者與專業(yè)工作者的矛盾時(shí)有發(fā)生，一方面是決策者們費(fèi)盡心機(jī)地尋找城市形象的閃光點(diǎn)，另一方面則是專業(yè)人員對(duì)一些急功近利做法的不屑與無奈。城市經(jīng)營思想的產(chǎn)生，為二者的結(jié)合提供了紐帶，紐帶的基礎(chǔ)是通過“培育環(huán)境”、“培育城市競爭力”，使城市走上可持續(xù)發(fā)展軌道。

城市設(shè)計(jì)理論的討論和實(shí)踐中，始終存在著“俗”與“雅”的矛盾。比如在對(duì)城市歷史環(huán)境的保護(hù)上，從點(diǎn)式保護(hù)到今天對(duì)整體環(huán)境或全城的保護(hù)，人們的認(rèn)識(shí)已提升到足夠的高度，但在某些局部地段，涉及經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益的沖突時(shí)，對(duì)環(huán)境的標(biāo)志性、開發(fā)方式、公共空間處理、形象設(shè)計(jì)等方面，專業(yè)工作者與非專業(yè)人員(領(lǐng)導(dǎo)、群眾或業(yè)主等)的爭議時(shí)有發(fā)生。城市經(jīng)營思想的提出，為我們?cè)诔鞘性O(shè)計(jì)分析中，對(duì)相關(guān)要素在經(jīng)營性與非經(jīng)營性、階段性與終極性、主體性與非主體性等的分類提供了依據(jù)，為相關(guān)討論建立了平臺(tái)。

加州城市規(guī)劃與景觀建筑系教授索斯沃斯在對(duì)美國1974年以后近200個(gè)城市設(shè)計(jì)案例的總結(jié)中，曾發(fā)現(xiàn)現(xiàn)代城市設(shè)計(jì)越來越表現(xiàn)出對(duì)經(jīng)濟(jì)問題的關(guān)注。城市經(jīng)營的相關(guān)討論中也有“經(jīng)營城市”的提法，圍繞“經(jīng)濟(jì)運(yùn)營”來思考和反饋城市設(shè)計(jì)成果，是城市設(shè)計(jì)需要引入的因子之一。

九、城市的生態(tài)管理

城市的生態(tài)管理是城市生態(tài)人居建設(shè)中最容易被忽視的問題。生態(tài)管理的主要內(nèi)容是：促進(jìn)傳統(tǒng)技能型管理向可持續(xù)的科學(xué)管理轉(zhuǎn)型，以生態(tài)資產(chǎn)和生態(tài)服務(wù)功能建設(shè)為契機(jī)促進(jìn)生態(tài)支持體系的能力創(chuàng)新；在法規(guī)、機(jī)構(gòu)、科技發(fā)展能力、人力資源、政策體系、生態(tài)監(jiān)測(cè)、生態(tài)信息管理、教育與公眾參與、區(qū)域與國際合作等方面形成成熟的生態(tài)經(jīng)濟(jì)能力、生態(tài)健康能力和生態(tài)文明能力的綜合能力網(wǎng)絡(luò)體系。

總而言之，城市生態(tài)人居建設(shè)的概念和內(nèi)涵，從生態(tài)哲學(xué)角度看，城市生態(tài)實(shí)質(zhì)是實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧，這是生態(tài)城市價(jià)值取向所在，只有人的社會(huì)關(guān)系和文化意識(shí)達(dá)到一定水平才能實(shí)現(xiàn)； 從生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)角度看，城市生態(tài)的經(jīng)濟(jì)增長方式是一種循環(huán)經(jīng)濟(jì)，即用生態(tài)學(xué)原理合理利用自然資源和環(huán)境容量，將清潔生產(chǎn)和廢物利用融為一體，實(shí)行廢物減量化、資源化和無害化的循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式。從生態(tài)社會(huì)學(xué)角度看，生態(tài)城市的教育、科技、文化、道德、法律、制度等都將“生態(tài)化”；從城市生態(tài)學(xué)角度看，生態(tài)城市的社會(huì)―經(jīng)濟(jì)―自然復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)合理、功能穩(wěn)定，達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡狀態(tài)。總之，自然生態(tài)化是基礎(chǔ)，經(jīng)濟(jì)生態(tài)化是條件，社會(huì)生態(tài)化是目的，復(fù)合生態(tài)化是前提。

篇9

【關(guān)鍵詞】現(xiàn)代城市；建筑行業(yè)；燃?xì)夤艿?；?yōu)化設(shè)計(jì)

房屋建筑施工暗埋天然氣管道的優(yōu)化設(shè)計(jì)，從城市燃?xì)夤艿赖姆椒ǖ接^點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)其地位和作用都是非常重要的，它是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。當(dāng)前我國燃?xì)夤艿涝趦?yōu)化設(shè)計(jì)方面也展現(xiàn)出了越來越重要的地位。單就我國目前關(guān)于室內(nèi)還是主要以明敷埋設(shè)的方式進(jìn)行燃?xì)夤艿涝O(shè)計(jì)，而且其外部構(gòu)造已經(jīng)受影響其室內(nèi)美觀效果和使用效果。而且像這樣的很多問題在今后的燃?xì)夤艿涝O(shè)計(jì)中都有可能發(fā)生，因此，今天的城市天然氣管道優(yōu)化工作將成為我們生活不可或缺的一部分。 一、優(yōu)化設(shè)計(jì)分析現(xiàn)代城市燃?xì)夤艿?/p>

現(xiàn)代城市燃?xì)夤艿老到y(tǒng)不僅是城市公共設(shè)施建設(shè)一個(gè)重要組成部分，還是城市公共設(shè)施建設(shè)的重要關(guān)系和現(xiàn)代城市發(fā)展的標(biāo)志，影響著城鎮(zhèn)居民在日常中的生活。城市燃?xì)夤艿赖默F(xiàn)代的設(shè)計(jì)，在很多情況下，下列組件是必需的構(gòu)成部分：

（1），高壓、中壓、低壓天然氣管道網(wǎng)絡(luò)三種不同的檔次；

（2），穩(wěn)壓調(diào)壓室位置燃?xì)廨斉浔谜炯爸修D(zhuǎn)站，或稱重站；

（3），儲(chǔ)氣加油站；

（4），電子計(jì)算中心及自動(dòng)化設(shè)備電訊。

我國高壓天然氣輸送管道，在一般的分類，必須根據(jù)輸氣壓力在這方面的管道設(shè)計(jì)，分級(jí)主要包括：高壓B燃?xì)夤艿赖膲簭?qiáng)在1.6MPa至2.4MPa之間，B燃?xì)夤艿赖膲簭?qiáng)在1.6MPa至2.4MPa之間，次高壓A燃?xì)夤艿赖膲簭?qiáng)在0.8MPa至1.6MPa之間，次高壓B燃?xì)夤艿赖膲簭?qiáng)在0.4MPa至0.8MPa之間，中壓A燃?xì)夤艿赖膲簭?qiáng)在0.2MPa至0.4MPa之間，中壓B燃?xì)夤艿赖膲簭?qiáng)在0.01MPa至0.2MPa之間，以及小于O.01MPa的低壓燃?xì)夤艿赖取?/p>

城市天然氣管道網(wǎng)的設(shè)計(jì)模式為介質(zhì)壓力管道網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的氣體管道系統(tǒng)，根據(jù)我國在此方面發(fā)展的速度，采用地板穩(wěn)壓器系統(tǒng)，有效地提高了工期質(zhì)量以及保證了供氣效率。

設(shè)計(jì)公司城市燃?xì)夤艿溃袃蓚€(gè)問題，即主要問題是，規(guī)劃、優(yōu)化管網(wǎng)設(shè)計(jì)和計(jì)算，從規(guī)劃的角度來看。管網(wǎng)優(yōu)化問題是，如何使投資的天然氣管道網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)，以達(dá)到節(jié)約材料的目的。對(duì)于管網(wǎng)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，在我國現(xiàn)階段發(fā)展過程中，我們的天然氣供應(yīng)系統(tǒng)，人工組合或投資是最廣泛的，計(jì)算的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中的布局一般設(shè)計(jì)采取的直徑選擇是不可能的，并會(huì)導(dǎo)致在平面圖不能達(dá)到滿意的效果。只有充分考慮投資的經(jīng)濟(jì)因素，燃?xì)夤?yīng)管網(wǎng)，才可以確保優(yōu)化困難的最終設(shè)計(jì)。另一方面，城市天然氣管道網(wǎng)的擴(kuò)張，成長，也應(yīng)考慮以引導(dǎo)投資在管網(wǎng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，它是為了保證城市燃?xì)獾乃杏脩裘刻炷軌蚝芎玫剡M(jìn)行日常生活以及在一個(gè)現(xiàn)有條件下，通過優(yōu)化的過程，減少建設(shè)投資城市燃?xì)夤艿谰W(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營成本，提高了系統(tǒng)的安全性和可靠性，在這個(gè)領(lǐng)域，發(fā)展城市建設(shè)任何目前存在的問題也不容忽視。

對(duì)于優(yōu)化城市設(shè)計(jì)工作在中國的天然氣管道，許多在我國的設(shè)計(jì)研究人員，花費(fèi)大量的精力去研究優(yōu)化這些問題，為達(dá)到有關(guān)天然氣管道優(yōu)化的主要目的，我們解決的辦法可以實(shí)現(xiàn)初步總結(jié)如下：

（1）天然氣管道的直徑，在實(shí)際應(yīng)用中，其可作為一種連續(xù)變量的天然氣管道的直徑，可以上下靠檔燃?xì)夤軓絽?shù)，此方法可尋求到最優(yōu)的突破；

（2）此外，使用的燃?xì)夤艿赖墓芫W(wǎng)最短路徑樹可分為支管網(wǎng)絡(luò)類型的形式，簡而言之就是可以根據(jù)其中一管段的流量，來確定該管道的管徑。但它也可能會(huì)損壞管網(wǎng)的完整性，且應(yīng)用這種方法，只能選擇的直徑的近似值，而不是解決方案最佳的一個(gè)值。

（3）對(duì)于所有的替代品的比較評(píng)價(jià)分開，然后選擇的調(diào)整，那么最好的解決方案即作為各個(gè)方面最優(yōu)解決方案。此方法中的應(yīng)用僅限定于小型系統(tǒng)中，如果管段具有八種可以進(jìn)行選擇的方案，管網(wǎng)卻存在10個(gè)管段時(shí)，在這種情況下，其統(tǒng)計(jì)就不能有效的進(jìn)行，進(jìn)而不能完成良好的操作

分析三種這些優(yōu)化技術(shù)，同樣的功能，先進(jìn)的解決方面，尤其是城市燃?xì)夤艿涝O(shè)計(jì)定位，已經(jīng)找到了一種方法應(yīng)用系統(tǒng)分析，在完整的優(yōu)化方法不錯(cuò)的效果，但設(shè)計(jì)的研究存在著一定的局限性。目前，遺傳算法已成為燃?xì)夤芫W(wǎng)設(shè)計(jì)的新系統(tǒng)，可讓簡化其燃?xì)庀到y(tǒng)并進(jìn)行有效突破，原則方法上，問題存在的特點(diǎn)及領(lǐng)域是沒有限制的，通用框架就是能夠通過遺傳算法提高解決復(fù)雜的問題，正因?yàn)檫z傳算法的這類特性，被廣泛應(yīng)用于許多領(lǐng)域。

二、常見問題設(shè)計(jì)，城市燃?xì)夤艿纼蓚€(gè)現(xiàn)代化

（1）選擇引入管的設(shè)計(jì)

引進(jìn)的天然氣管道系統(tǒng)，連接燃?xì)夤艿赖闹饕糠郑覂?nèi)和室外管道質(zhì)量的好壞可以確定城市燃?xì)庀到y(tǒng)的可靠性和安全性。因此，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格的按照《燃?xì)庥娩摴羌芫垡蚁┧芰蠌?fù)合管》（CJ/T 125―2000）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，增強(qiáng)聚乙烯塑料管。這種管材具有耐腐蝕的優(yōu)點(diǎn)，且其主要以聚乙烯復(fù)合塑料為材料，不易受到環(huán)境影響，其良好的延展性能夠承受在一定范圍內(nèi)的地質(zhì)變形以及建筑物沉降等的問題。還可結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需求采用手動(dòng)彎曲，其低勞動(dòng)強(qiáng)度的現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制的要求相對(duì)簡單。 200-100毫米之間的直徑為100倍公稱直徑，和300毫米之間的公稱直徑小于350毫米的為110倍公稱直徑，被稱為所謂的80倍公稱直徑為150毫米或以下的彎曲半徑，為規(guī)范可接受的公稱直徑。

（2）間隔不足燃?xì)夤艿缆竦?/p>

地下燃?xì)夤艿涝趪乙患?jí)的，間距相鄰的管道其他建（構(gòu)）發(fā)展的相關(guān)規(guī)范中明確規(guī)定，它的提供是必需的。然而，往往遇到現(xiàn)場(chǎng)地形的物理限制，間隔層卻不能保證，我們將能夠滿足要求的情況在實(shí)際設(shè)計(jì)工作，但實(shí)際上這種情況是根據(jù)深加工的自由裁量權(quán)的情況而定的。

（3）陰極保護(hù)地下燃?xì)夤艿溃ǜg防護(hù)）

地下燃?xì)夤艿婪栏O(shè)計(jì)措施，已調(diào)整選擇標(biāo)準(zhǔn)，符合下列規(guī)定：

1）鋅陽極不允許土壤電阻率大于200Ω ；

2）鎂是不適合用于在土壤電阻率小于100Ω的陽極；

3）在選擇上，采用外加電流陰極保護(hù)法，會(huì)受到限制和影響土壤電阻率。

4）使用犧牲陽極，則必須滿足下列要求：選擇的陽極保護(hù)作用。

犧牲陽極的陽極保護(hù)作用的選擇，必須滿足以下要求：

（1）應(yīng)達(dá)到-0.85V或更負(fù)地電位；

（2）必須大于300mV的陰極電勢(shì)比在負(fù)方向上通電；

（3） 有含有硫酸鹽還原細(xì)菌和土壤的水，必須滿足硫酸鹽含量的0.5%以上，功率，負(fù)0.95V的電位對(duì)地時(shí)間；

（4）犧牲陽極掩埋，保護(hù)的燃?xì)夤艿赖木嚯x為0.3米下，，不超過7米，有必要指示埋在土壤中的濕潤，并且不小于1米的埋藏深度我有一個(gè)。嵌入的表格，可以垂直或水平。這之間的嚴(yán)格保護(hù)的管道和陽極，以設(shè)置其他的金屬結(jié)構(gòu)是嚴(yán)格禁止的。

三、結(jié)束語

綜上所述工作，應(yīng)在設(shè)計(jì)合理，更全面的和現(xiàn)有的城市燃?xì)夤艿赖默F(xiàn)代化可能性的前提下，設(shè)計(jì)出能夠優(yōu)化造福人類城市燃?xì)夤艿馈Ｔ诒疚闹?，我們分析了城市燃?xì)夤艿谰W(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，描述了設(shè)計(jì)的遺傳算法應(yīng)用，旨在更深入地了解這方面的內(nèi)容的設(shè)計(jì)并使工作更加輕松以及設(shè)計(jì)能力自我水平的提高。

參考文獻(xiàn)：

篇10

關(guān)鍵詞：北方城市住區(qū)風(fēng)環(huán)境影響因素建筑朝向 布局形式 規(guī)劃設(shè)計(jì)策略

中圖分類號(hào)： X324文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一引言

遼濱地區(qū)受季風(fēng)影響冬夏兩季氣候差別明顯。夏季盛行來自海上的西南風(fēng)，冬季盛行自大陸吹向海洋的東北季風(fēng)。針對(duì)北方這種雙主型風(fēng)環(huán)境特點(diǎn)，住區(qū)建筑布局上一方面要注重在夏季風(fēng)道的形成，加強(qiáng)城市的自然通風(fēng)，減小大氣污染，減弱城市熱島效應(yīng)與溫室效應(yīng)，另方面是在冬季減小冷空氣的滲入，減少城市的碳排放與能源的消耗，提高住區(qū)內(nèi)的溫度與舒適度。

本文利用Fluent軟件對(duì)不同布局形式下的風(fēng)環(huán)境變化進(jìn)行模擬計(jì)算。通過比較分析總結(jié)出適宜北方地區(qū)風(fēng)環(huán)境的住區(qū)規(guī)劃策略。

二住區(qū)布局的風(fēng)環(huán)境影響因素分析

對(duì)住區(qū)布局的分析從朝向、平面、空間幾個(gè)角度進(jìn)行。平面布局主要考慮建筑群的幾種排列方式，而空間布局主要考慮從建筑高度上對(duì)建筑樓體進(jìn)行合理的搭配。

2.1 建筑朝向?qū)︼L(fēng)環(huán)境的影響分析

朝向?qū)ψ^(qū)風(fēng)量和風(fēng)速的引入都有影響。夏季進(jìn)入住宅群的風(fēng)速越大對(duì)住宅的通風(fēng)越有利。同時(shí)風(fēng)速過大在寒冷的冬季，會(huì)增加建筑的散熱量及其能耗。尤其對(duì)于北方地區(qū)雙主型風(fēng)向，對(duì)于夏季通風(fēng)和冬季防風(fēng)的取舍使得選擇合理的建筑朝向就更加重要。

入射角度不同對(duì)于建筑周圍的風(fēng)場(chǎng)特征也是不同的。研究顯示，建筑風(fēng)影區(qū)的范圍一般為建筑高度的4-5倍，住宅間距不能達(dá)到如此大的距離，為了減少建筑間的不利風(fēng)效應(yīng)，可通過改變風(fēng)向角來改善住區(qū)風(fēng)環(huán)境。

表2.1為風(fēng)向投射角對(duì)屋后風(fēng)影區(qū)的影響表，由此可以看出,當(dāng)入射角從0°增加到60°時(shí)，室內(nèi)風(fēng)速降低了50%，室外風(fēng)影區(qū)深度也相應(yīng)減小。

表2.1風(fēng)向投射角對(duì)屋后風(fēng)影區(qū)的影響[1]

風(fēng)向投射角 室內(nèi)風(fēng)速降低值 室外風(fēng)影區(qū)深度

0° 0 3.75H

30° 13 3H

45° 30 1.5H

60° 50 1.5H

注:H為房屋高度

2.2 平面布局不同對(duì)風(fēng)環(huán)境的影響

2.2.1 行列式的風(fēng)環(huán)境特征

行列式布局由于其線性的布局特點(diǎn)，對(duì)來風(fēng)阻擋方面沒有圍合式的有效，對(duì)于冬季防風(fēng)有一定的局限。但是由于它能夠較好的將氣流導(dǎo)入住宅組群內(nèi)部，促進(jìn)氣流在組群中流暢的流通，對(duì)于夏季住宅的通風(fēng)是非常有利的。而且由于在日照采光上的優(yōu)勢(shì)，是最常用的住宅布局形式。通過上一章的分析可知，行列式可分為并列式和錯(cuò)列式。下面通過airpak軟件對(duì)幾幢板式高層的不同行列式布局進(jìn)行分析。

下圖為風(fēng)向入射角為0°時(shí)，行列式布局下的住宅風(fēng)環(huán)境如表2.2所示；

表2.2不同布局形式下建筑風(fēng)環(huán)境模擬圖

1.5m處平面風(fēng)速云圖 1.5m處平面風(fēng)速矢量圖 備注

并列式

橫向錯(cuò)列式

豎向錯(cuò)列式

從模擬數(shù)據(jù)可見，行列式住宅在順風(fēng)情況下，根據(jù)模擬數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算得出，并列式布局中，上方風(fēng)向兩建筑山墻過道處的最大風(fēng)速比約為1.313；橫向錯(cuò)列式布局中，上方風(fēng)向兩建筑山墻過道處的最大風(fēng)速比約為1.269；豎向錯(cuò)列式布局中，上方風(fēng)向兩建筑山墻過道處的最大風(fēng)速比約為1.118。整體而言，在通風(fēng)方面由于橫向錯(cuò)列使得建筑迎風(fēng)面增加，便于氣流穿插于建筑間距之間，整體通風(fēng)性較好，強(qiáng)于其他兩種布局，而就防風(fēng)效果而言，豎向錯(cuò)列式優(yōu)于其他兩種布局。

2.2.2 圍合式的風(fēng)環(huán)境特征

根據(jù)實(shí)際的建設(shè)情況，將北方高層圍合式的常用形式歸納為中心綠地式和庭院式兩種，下面就這兩種情況進(jìn)行分析;

下圖為風(fēng)向入射角為0°時(shí)，圍合式布局下的住宅風(fēng)環(huán)境如表2.3所示；

表2.3 相同入射角度下高層圍合式布局建筑風(fēng)環(huán)境模擬圖

1.5m處平面風(fēng)速云圖 1.5m處平面風(fēng)速圖 備注

中心綠地式

庭院式

我們選取與行列式研究相同的風(fēng)向角22.5°、45°、67.5°進(jìn)行分析，在入射角度為0°時(shí)，與行列式相比較而言，中心綠地式的布局在風(fēng)影區(qū)范圍沒有明顯變化，但是風(fēng)影區(qū)內(nèi)風(fēng)的流動(dòng)性減弱，上風(fēng)向建筑轉(zhuǎn)角處風(fēng)速比減小。庭院式布局與中心綠地式布局相比較，庭院中心的通風(fēng)性較好于中心綠地式布局。當(dāng)風(fēng)速入射角不為零時(shí)隨著角度的增加兩種形式的整體風(fēng)速均有所降低，但各自風(fēng)環(huán)境變化均不相同。

在中心綠地式布局中，綜合分析中心綠地式布局在不同風(fēng)向時(shí)的人行高度1.5m處的風(fēng)環(huán)境不難看出，當(dāng)風(fēng)向角小于45°時(shí)，建筑布局內(nèi)風(fēng)場(chǎng)活躍，容易在場(chǎng)地內(nèi)部形成渦流區(qū)。當(dāng)風(fēng)向角大于45°時(shí)，風(fēng)環(huán)境有所改善，風(fēng)向角為90°時(shí)，風(fēng)影區(qū)范圍最小，但由于“狹管效應(yīng)”風(fēng)速增加，因而居中布置時(shí)，應(yīng)當(dāng)盡量避免風(fēng)向角與通道方向一致。庭院式布局中，因上風(fēng)向住宅的影響，風(fēng)向發(fā)生改變，中心庭院風(fēng)場(chǎng)較為復(fù)雜，在多處容易形成渦流區(qū)，影響居民活動(dòng)。

2.3 空間布局對(duì)風(fēng)環(huán)境的影響

為了研究不同建筑高度排列對(duì)風(fēng)環(huán)境的影響，分別選取高度均為40m的建筑、前排建筑高度為40m和后排建筑高度60m以及前排建筑高度為60m和后排建筑高度40m的三種形式進(jìn)行模擬，為了便于研究，建筑間距均為40m，如表2.4所示；

表2.4不同高度排列對(duì)風(fēng)環(huán)境影響模擬圖

剖面模擬圖 1.5m處平面風(fēng)速圖 備注

高度一致

前低后高

前高后低

兩排住宅高度一致時(shí)，風(fēng)吹向上游建筑時(shí)，氣流沿建筑正墻面上揚(yáng)，導(dǎo)致垃圾和塵土飛揚(yáng)，同時(shí)前排建筑中部風(fēng)速較低，轉(zhuǎn)角處風(fēng)速相對(duì)較高。而后排住宅建筑由于前排的遮擋作用，氣流沿正面下降，形成渦流區(qū)。

當(dāng)前排建筑高度低于后排建筑高度時(shí)，上風(fēng)向建筑頂部形成一個(gè)氣流停滯點(diǎn)，停滯點(diǎn)上部的氣流向上運(yùn)動(dòng)并繞過后排建筑向后運(yùn)動(dòng)，停滯點(diǎn)下部的氣體沿下風(fēng)向建筑的迎風(fēng)面向下運(yùn)動(dòng)并形成渦流區(qū)，渦流范圍大于兩排建筑等高時(shí)，下游建筑背風(fēng)區(qū)形成的風(fēng)影區(qū)范圍更大，塵土上揚(yáng)的高度也相應(yīng)增加。兩排建筑之間風(fēng)速最強(qiáng)區(qū)域的風(fēng)速值比高度一致的情況也大大增強(qiáng)，而下風(fēng)向建筑迎風(fēng)面行人高度處的風(fēng)速也高于建筑高度一致時(shí)。

當(dāng)上風(fēng)向的建筑的高度高于后排建筑高度時(shí)，后排建筑迎風(fēng)面的風(fēng)速加強(qiáng)，下游建筑頂部的風(fēng)速變大，但是由于上游建筑的遮擋作用，下游建筑迎風(fēng)面行人高度處風(fēng)速有所降低，如圖2.5所示。

三住區(qū)布局規(guī)劃設(shè)計(jì)策略

3.1布局形式設(shè)計(jì)策略

3.1.1 適宜的建筑朝向

建筑朝向不僅影響住宅的日照與采光，同時(shí)也對(duì)住區(qū)的風(fēng)環(huán)境有很大的影響，因此建筑朝向的選擇是否合理至關(guān)重要。

在遼濱地區(qū)，熱輻射條件影響下的最佳朝向?yàn)槟掀珫|17.5°，在此前提下，通過對(duì)住區(qū)風(fēng)環(huán)境的影響因素分析中，我們得出風(fēng)向入射角在30°－60°之間時(shí)，建筑風(fēng)速及背后的渦流范圍較小。冬季遼濱地區(qū)的主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)楸逼珫|22.5°，而南偏東17.5°使得住宅建筑與冬季的盛行風(fēng)所成40°角度在30°－60°的入射角范圍內(nèi)，因此得出有利于遼濱地區(qū)住區(qū)微氣候環(huán)境營造的較為適宜的朝向約為南偏東17.5°左右。

3.1.2 合理的建筑群體布局

遼濱地區(qū)夏季盛行風(fēng)向?yàn)槲髂巷L(fēng)、冬季盛行風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng)，合理選擇院落開口方向，如在遼濱地區(qū)，院落開口向南是較為合理的開口方向。另外，在冬季盛行風(fēng)的上風(fēng)向布置板式住宅，而在夏季盛行風(fēng)的上風(fēng)向減少板式住宅的數(shù)量，盡量布置點(diǎn)式住宅或者較為低矮的住宅，從而疏導(dǎo)風(fēng)的流向，同時(shí)在可能的情況下，應(yīng)在規(guī)劃地塊的東北側(cè)布置裙房，即增加了城市界面的連續(xù)性，也可以利用裙房將下沖風(fēng)導(dǎo)向群房屋面以減少風(fēng)對(duì)地面的影響。

對(duì)于北方地區(qū)而言，圍合式的布局固然能夠起到防風(fēng)防寒的作用，但是局部建筑遮擋對(duì)于底部的采光有影響，而且對(duì)于夏季的通風(fēng)也極為不利。在規(guī)劃布局上應(yīng)多在行列式的基礎(chǔ)上加以變化，如選擇錯(cuò)列式和斜列式，以營造良好的微氣候環(huán)境。

3.2場(chǎng)地規(guī)劃設(shè)計(jì)策略

3.2.1 合理的功能布局

住區(qū)內(nèi)部按照功能區(qū)劃分可以大致分為，居住區(qū)、公建區(qū)和休閑綠化區(qū)。就遼濱地區(qū)而言，主導(dǎo)風(fēng)向如圖3.3所示。因此，將低矮的公建區(qū)以及休閑綠化區(qū)布置在西南側(cè)，將多層以及高層布置在東北側(cè)不僅能夠利于夏季的通風(fēng)，同時(shí)利用建筑高低的不同，將冬季寒冷氣流擋在高層外側(cè)，優(yōu)化住區(qū)外環(huán)境微氣候。

公共活動(dòng)區(qū)域應(yīng)盡量選擇布置在小區(qū)中向陽的位置，從而保證居民在戶外活動(dòng)時(shí)獲得充足的陽光。為了避免在住區(qū)的入口形成風(fēng)口，同時(shí)也為了隔離來自城市的噪音，可以將公建布置在活動(dòng)場(chǎng)地與城市干道之間進(jìn)行阻隔，在增加了住區(qū)環(huán)境私密性的同時(shí)也對(duì)微氣候環(huán)境進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化。

3.2.2 綠化植物的利用

綠化不但能起到美化景觀的作用，對(duì)于微氣候環(huán)境的調(diào)節(jié)也起到相當(dāng)重要的作用。結(jié)合住區(qū)整體的設(shè)計(jì)，通過對(duì)綠化用地的設(shè)置、綠化種類的選擇以及綠化形態(tài)的控制，可以有效的改善居住區(qū)的微氣候，為居民提供相對(duì)舒適的微氣候環(huán)境。

利用植物枝葉的稀疏程度，進(jìn)行合理的配置，能夠合理的做到防風(fēng)與通風(fēng)，在冬季風(fēng)盛行的方向應(yīng)種植枝葉較濃密的常綠灌木和喬木，在夏季風(fēng)盛行方向種植下層開敞的喬木，以利于夏季通風(fēng)。同時(shí)應(yīng)當(dāng)在人們活動(dòng)頻繁的室外場(chǎng)所冬季主導(dǎo)風(fēng)向上游合理種植綠化，同時(shí)在夏季能夠遮陽避暑[2]。綜合綠化的設(shè)計(jì)分析，可以推斷出遼濱新城住區(qū)的綠化對(duì)風(fēng)環(huán)境控制圖以及植物種植模式圖，如圖3.4--3.5所示：

利用植物的高低配置對(duì)住宅周圍進(jìn)行導(dǎo)風(fēng)設(shè)置，夏季可以在建筑的迎風(fēng)面，通過如圖3.6(a)所示的配置方式，將高空中的氣流引向地面，加強(qiáng)行人處的夏季通風(fēng)。冬季在建筑的迎風(fēng)面可以利用如圖3.6(b) 所示的配置方式，將底部的氣流導(dǎo)向空中，從而減少對(duì)地面行人處的影響。

本文針對(duì)北方雙主要型城市住區(qū)風(fēng)環(huán)境的優(yōu)化，在布局形式層面提出相應(yīng)的規(guī)劃策略，通過此研究，為城市住區(qū)環(huán)境的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供方法和思路，為創(chuàng)造生態(tài)、舒適的當(dāng)代城市住區(qū)環(huán)境出謀劃策。

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作者簡介

第一作者：王亮，男，1980.9，大學(xué)本科，沈陽市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院城市設(shè)計(jì)所，工程師