智慧醫(yī)療盈利模式范文
時間:2023-12-20 17:34:05
導(dǎo)語:如何才能寫好一篇智慧醫(yī)療盈利模式,這就需要搜集整理更多的資料和文獻,歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文,供你借鑒。
篇1
關(guān)鍵詞:智慧城市;核心邏輯;盈利模式
中圖分類號:F290
智慧城市無疑是一股熱潮,但是目前世界范圍內(nèi)的智慧城市,基本只在其中的一兩項應(yīng)用上實施較好;而中國的所謂智慧城市,雖然規(guī)劃很全面,但目前大多沒有落地,或僅在某一項業(yè)務(wù)上進行了若干探索。筆者希望通過對智慧城市的解讀和分析,能幫助大家對智慧城市有一個全面的認(rèn)識。
當(dāng)前在產(chǎn)業(yè)與資本市場層面,智慧城市已經(jīng)成為炙手可熱的概念。那么到底什么是智慧城市呢?按照2013年11月總理在“中歐城鎮(zhèn)化伙伴關(guān)系論壇”上的講話,“智慧城市是城市信息化的高級形態(tài),是包含全新要素和內(nèi)容的城鎮(zhèn)化發(fā)展模式,智慧城市以新一代信息技術(shù)為基礎(chǔ),智慧的感知、分析、集成和應(yīng)對各類社會活動與公共需求”。
想象一下這樣“新的城市形態(tài)”――不用跑無數(shù)個政府部門,在電腦前就把各種申請搞定;不用擔(dān)心停車、擁堵的問題,車上的智能導(dǎo)航已經(jīng)鏈接城市的“大腦”給你規(guī)劃了最佳路線;走進小區(qū)打開快遞柜,本來忘買的米油已經(jīng)在里面;一進家門氣溫、光線已經(jīng)調(diào)到了自己最喜歡的狀態(tài),一杯你最愛的熱咖啡已經(jīng)在桌上沖好;有點不舒服的身體通過家里的穿戴設(shè)備檢測,已經(jīng)傳送給了自己的醫(yī)生,醫(yī)生通過視頻發(fā)來了診斷……這就是我們在智慧城市里的生活。而且這一切正在發(fā)生。
據(jù)統(tǒng)計全球已啟動或在建的智慧城市已達1000多個,未來還會以20%以上的增速增加,如斯德哥爾摩實施的智慧交通項目,引入RFID技術(shù),自動識別入市車輛擁堵降低25%,交通排隊時間下降50%,尾氣排放量減少8%~14%,溫室氣體排放減少40%。智慧城市在全球不同城市還有其他不同應(yīng)用,如英國倫敦正在實施的電子政務(wù)云、德國漢堡正在實施的智能建筑、美國波士頓正在實施的智慧醫(yī)療等(見表1)。
而中國多地也啟動了智慧城市的項目,如佛山電子政務(wù),統(tǒng)一規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn),實現(xiàn)多部門協(xié)同;也包括烏海實施的智慧安全項目、遼源實施的智慧醫(yī)療項目、上海實施的智慧城管(見表2)。
智慧城市無疑是一股熱潮,但是目前世界范圍內(nèi)的智慧城市,基本只在其中的一兩項應(yīng)用上實施較好;而中國的所謂智慧城市,雖然規(guī)劃很全面,但目前大多沒有落地,或僅在某一項業(yè)務(wù)上進行了若干探索。筆者希望通過對智慧城市的解讀和分析,能夠幫助大家對智慧城市有一個全面的認(rèn)識。
一、智慧城市核心邏輯
本部分從兩方面作以闡述。
(一)生產(chǎn)力發(fā)展的邏輯
根據(jù)哲學(xué)的思路,社會進步體現(xiàn)在,以生產(chǎn)工具改變?yōu)闃?biāo)志的生產(chǎn)力的進步,而生產(chǎn)力的進步會帶來社會關(guān)系的改變,從而導(dǎo)致社群模式的變化。就如出現(xiàn)工業(yè)設(shè)備這樣的生產(chǎn)工具替代了農(nóng)業(yè)機具,導(dǎo)致了社會關(guān)系由農(nóng)業(yè)社會進入了工業(yè)社會,而在城市形態(tài)上就從農(nóng)業(yè)村莊、城鎮(zhèn)躍遷到了工業(yè)化城市(見圖1)。
智慧城市就是我們所說的“新的城市形態(tài)”,也就是新的社會關(guān)系的表現(xiàn)。智能設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)技術(shù),特別是移動互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn),帶來了生產(chǎn)工具的進步或者是說生產(chǎn)力的躍進,導(dǎo)致了社會關(guān)系進化到了網(wǎng)絡(luò)社會,而城市形態(tài)上就表現(xiàn)為智慧城市。從這個簡單的邏輯上講,智慧城市的出現(xiàn)有其必然性。就像電腦手機的普及,已經(jīng)改變了我們的學(xué)習(xí)、工作和生活一樣。
(二)政府訴求的邏輯
政府無疑將在智慧城市的構(gòu)建中扮演主角的角色,也是最有力量的角色,企業(yè)和民眾也是不同角色的參與者。政府在智慧城市功能上最核心的三個訴求是“保穩(wěn)定、惠民生、促發(fā)展”。信息化、智能化無疑是保穩(wěn)定最佳的實踐方式,這也是網(wǎng)絡(luò)化管理出現(xiàn)的原因;而產(chǎn)業(yè)的發(fā)展除了基礎(chǔ)設(shè)施的提供以外,也需要供企業(yè)提高運營效率的信息化、智能化的平臺,也導(dǎo)致了“招商引智”替代了“招商引資”;在越來越接納互聯(lián)網(wǎng)特別是移動互聯(lián)網(wǎng)的民眾,對于政府的效率、生活的便捷程度等提出來更高的要求。而這些正是智慧城市的題中之意。
所以,從智慧城市最有力量的主角――政府的視角來看,智慧城市是與政務(wù)、民生、產(chǎn)業(yè)等優(yōu)化升級最好的形式,是“保穩(wěn)定、惠民生、促發(fā)展”最佳的路徑。
二、解構(gòu)智慧城市
智慧城市與我們的息息相關(guān),從衣、食、住、行等平常的生活,到學(xué)習(xí)、看病等特別的場景,甚至是我們的工作方式都發(fā)生了巨大的改變。我們嘗試通過不同的維度去解構(gòu)一個宏大的智慧城市,能夠讓我們對于智慧城市有一個更加結(jié)構(gòu)化和清晰的方式去認(rèn)知。
(一)應(yīng)用場景角度的解構(gòu)
智慧城市有無數(shù)個智能的應(yīng)用場景,就像今天我們城市中不同的場景一樣,豐富多彩。參照不同的智慧城市的設(shè)計,我們總結(jié)出了智慧城市發(fā)展的三個核心的發(fā)展訴求――政府對于“保穩(wěn)定”的訴求;政府和民眾對于“惠民生”的訴求;政府和企業(yè)對于“促發(fā)展”的訴求。分別對應(yīng)了智慧政務(wù)類、智慧民生類、智慧產(chǎn)業(yè)類這三大智慧城市核心板塊。對應(yīng)智慧城市三大核心板塊,又有無數(shù)具體的應(yīng)用場景,筆者總結(jié)為以下19種應(yīng)用場景(見圖2)。
1.智慧政務(wù)類
智慧政務(wù)類包括以下幾方面。
一是智慧交通。將先進技術(shù)運用于整個交通管理系統(tǒng),在大范圍內(nèi)全方位發(fā)揮作用的實時、準(zhǔn)確、高效的運輸綜合智能控制和管理。
二是智慧安全。通過智慧傳感芯片,將信息進行及時感知,實時傳送,讓人與物能夠?qū)崟r的智慧互動,構(gòu)成一個安全和智慧的新安全時代。
三是智慧城管。利用信息化手段和移動通信技術(shù)手段來分析、處理和管理整個城市的所有城管部件和城管事件信息。
四是電子政務(wù)云。借鑒云計算模式的思想,以互聯(lián)互通的政務(wù)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),集中管理政府計算資源(基礎(chǔ)設(shè)施、硬軟件、信息),采用動態(tài)易擴展的部署和分配資源,整合集成電子政務(wù)系統(tǒng)。
五是智慧應(yīng)急。以現(xiàn)代信息通信技術(shù)為支撐,軟、硬件相結(jié)合的突發(fā)公共事件應(yīng)急系統(tǒng),具備日常管理、風(fēng)險分析、監(jiān)測監(jiān)控、預(yù)測預(yù)警、動態(tài)決策、綜合協(xié)調(diào)、應(yīng)急聯(lián)動與總結(jié)評估等多方面功能,以實施應(yīng)急預(yù)案、實現(xiàn)應(yīng)急指揮決策。
六是智慧國土。以國土資源遙感監(jiān)測數(shù)據(jù)系統(tǒng)和綜合監(jiān)管平臺為重點,構(gòu)建的覆蓋全區(qū)域集數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為一體的國土管理與檢測。
七是智慧環(huán)保。借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),把感應(yīng)器和裝備嵌入到各種環(huán)境監(jiān)控對象(物體)中,通過超級計算機和云計算將環(huán)保領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)整合起來,以更精細(xì)和動態(tài)的方式實現(xiàn)環(huán)境管理和決策。
2.智慧民生類
智慧民生類包括以下幾方面。
一是智能建筑。綜合運用現(xiàn)代通信技術(shù)、自動控制技術(shù)、計算機技術(shù)等現(xiàn)代技術(shù),實現(xiàn)建筑的信息化、自動化控制與節(jié)能管理。
二是智慧家居。以住宅為平臺,利用綜合布線、網(wǎng)絡(luò)通信、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),將家居生活有關(guān)的設(shè)施集成,構(gòu)建高效的住宅設(shè)施與家庭日程事務(wù)的管理系統(tǒng),提升家居安全性、便利性、舒適性、藝術(shù)性,并實現(xiàn)環(huán)保節(jié)能的居住環(huán)境。
三是智慧社區(qū)。充分借助互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù),構(gòu)建城區(qū) (社區(qū))發(fā)展的智慧環(huán)境,形成基于海量信息和智能過濾處理的新的生活、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、社會管理等模式,面向未來構(gòu)建全新的社區(qū)形態(tài)。
四是智慧教育。運用新一代信息技術(shù),通過構(gòu)建智慧學(xué)習(xí)環(huán)境,運用智慧教學(xué)法,促進學(xué)習(xí)者進行智慧學(xué)習(xí),最終達到全面提高教育質(zhì)量與教育效率的目的。
五是智慧醫(yī)療。通過打造健康檔案區(qū)域醫(yī)療信息平臺,利用最先進的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實現(xiàn)患者與醫(yī)務(wù)人員、醫(yī)療機構(gòu)、醫(yī)療設(shè)備之間的互動。
六是智慧養(yǎng)老。指利用先進的IT技術(shù)手段,研發(fā)面向居家老人、社區(qū)的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)與信息平臺,并在此基礎(chǔ)上提供實時、快捷、高效、低成本的、物聯(lián)化、互聯(lián)化、智能化的養(yǎng)老服務(wù)。
3.智慧產(chǎn)業(yè)類
智慧產(chǎn)業(yè)類包括以下幾方面。
一是智慧能源。利用物聯(lián)網(wǎng)、云計算和新一代信息化技術(shù)將各種能源關(guān)聯(lián)起來,進行智能化開發(fā)、開采、輸送及使用的能源系統(tǒng)。
二是智慧研發(fā)。利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與組織模式,從價值流程、高效組織和工具與技術(shù)三個方面來構(gòu)建智慧研發(fā)管理系統(tǒng)。
三是智慧制造。智慧制造是以人為本、借助先進的新興信息技術(shù)、系統(tǒng)工程技術(shù)與制造技術(shù)深度融合為手段,為制造全生命周期活動中的人、物、環(huán)境進行智慧化的感知、互聯(lián)、協(xié)同和智能處理的技術(shù)與組織模式。
四是智慧營銷。是以客戶為中心, 以需求驅(qū)動商業(yè)的價值鏈,研究制定新一代電子商務(wù)的解決方案,實現(xiàn)企業(yè)在營銷、管理上的智慧轉(zhuǎn)型,獲得長期競爭優(yōu)勢。
五是智慧物流。將物聯(lián)網(wǎng)、傳感網(wǎng)與現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)整合起來,通過以精細(xì)、動態(tài)、科學(xué)的管理,實現(xiàn)物流的自動化、可視化、可控化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化等,提高資源利用率和生產(chǎn)力水平的系統(tǒng)平臺。
六是智慧金融。社會化網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù)在金融領(lǐng)域的深入應(yīng)用,帶來的金融體系和商業(yè)模式的變革,推動資金更順暢的流通,更合理的配置,更安全的使用的系統(tǒng)平臺。
(二)產(chǎn)業(yè)鏈角度的解構(gòu)
在產(chǎn)業(yè)鏈的維度,我們區(qū)分清楚智慧城市建設(shè)的主體,并厘清他們之間的關(guān)系,把智慧城市分為上游-產(chǎn)品提供、中游-系統(tǒng)集成和下游-運營服務(wù)(見圖3)。
1.上游――產(chǎn)品提供
在智慧城市的建設(shè)過程中,上游主要是基礎(chǔ)設(shè)施、硬件提供商、軟件提供商。上游玩家眾多,逐步成為了紅海市場,為了追求更大的價值,上游廠商有逐步向中下游轉(zhuǎn)型的趨勢。比較典型的企業(yè)是做視頻監(jiān)控設(shè)備的??低?。
2.中游――系統(tǒng)集成
智慧城市系統(tǒng)集成商開始從智慧應(yīng)用領(lǐng)域走向智慧城市頂層設(shè)計,從部分應(yīng)用小集成走向智慧城市大集成,試圖建立標(biāo)準(zhǔn)和搶占智慧城市運營權(quán),從而成為運營平臺,實現(xiàn)數(shù)據(jù)變現(xiàn)。比較典型的企業(yè)是做智慧交通運營的易華錄。
3.下游-運營服務(wù)
主要包括內(nèi)容提供(外部信息導(dǎo)入)、網(wǎng)絡(luò)提供(數(shù)據(jù)傳輸)、云服務(wù)(數(shù)據(jù)處理與分析)、運維管理(日常運營與系統(tǒng)升級)。不同應(yīng)用的運營商往往僅在自身所在領(lǐng)域利用專業(yè)優(yōu)勢積極參與運營,但不同業(yè)務(wù)和不同區(qū)域之間少有聯(lián)通,運營高度分散。同時,現(xiàn)在運營盈利模式模糊,數(shù)據(jù)的挖掘和變現(xiàn)能力差。
(三)技術(shù)角度的解構(gòu)
智慧城市是基于云計算、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,同樣具有這些技術(shù)層次的特點。我們可以將智慧城市從技術(shù)的角度分為感知層、網(wǎng)絡(luò)層、平臺層和應(yīng)用層,也可以形象的說智慧城市的技術(shù)層次是端、管、云和應(yīng)用。
一是感知層(端)。感知層主要由各種終端構(gòu)成,用以信息的收集,是智慧城市所有的“感官”,伸向城市的各個角落收集信息,正如人的眼、鼻、耳、手一般。
二是網(wǎng)絡(luò)層(管)。網(wǎng)絡(luò)層主要用于信號的傳輸,現(xiàn)在信號傳輸?shù)闹饕緩绞?,電信網(wǎng)、廣電網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)和電網(wǎng)。它們?nèi)缤腔鄢鞘械纳窠?jīng)將“感官”所收集到信息傳遞給大腦。
三是平臺層(云)。而這個“大腦”正是我們所說的平臺層。它主要是進行數(shù)據(jù)的分析和處理,平臺層就如智慧城市的“大腦”一樣,對“看到”、“聽到”、“聞到”、“摸到”的信息進行分析、處理,為決策和服務(wù)提供支持。
四是應(yīng)用層(應(yīng)用)。應(yīng)用就是我們所說的智慧交通、智慧醫(yī)療等等這些具體的應(yīng)用,它們會以不同的形式與我們的生活發(fā)生關(guān)系,甚至可以說它們就是我們的生活。
三、智慧城市的盈利模式
正如上面的解構(gòu),智慧城市從外在表現(xiàn)形式到內(nèi)在的構(gòu)成,都是極其龐大的,需要多方的參與才能完成。而盈利模式是否清晰就決定了廠商參與的程度。我們將智慧城市建設(shè)的參與主體及其關(guān)系見圖4。
根據(jù)這些智慧城市建設(shè)主體的關(guān)系,我們總結(jié)了智慧城市的四種贏利模式。
(一)出售設(shè)備盈利
依靠智慧城市、智慧地球等前沿概念,向政府等“智慧城市”的主導(dǎo)方出售硬件設(shè)備。這種模式就是單純的“B2B”模式,主要優(yōu)勢是設(shè)備技術(shù)門檻較高,政府支付能力較強勢;而劣勢是企業(yè)無使用和運營權(quán)利,若不計設(shè)備維護費用,則只能享受短期一次性回報,不可能發(fā)育出“羊毛出在狗身上”的創(chuàng)新商業(yè)模式。這種模式的典型代表企業(yè)是IBM和Cisco。
(二)城市與地產(chǎn)開發(fā)盈利
通過提供智慧城市產(chǎn)品、建設(shè)等服務(wù),獲取城市與地產(chǎn)開發(fā)許可權(quán)限以及招商引資傭金。這本身是一種資源置換的模式,對于企業(yè)的城市、地產(chǎn)開發(fā)運營能力的要求極高,否則有現(xiàn)金流斷裂的可能。同時,若企業(yè)在智慧城市空有概念而無實際的成果,最終會影響商譽。這種模式幾乎只有地產(chǎn)商才能操作。
(三)與政府合作應(yīng)用服務(wù)
與政府在“智慧城市”的應(yīng)用服務(wù)端展開合作,提供軟件及數(shù)據(jù)服務(wù),從中收取傭金或提成(如交通違章罰款分成)。對于企業(yè)來講這種商業(yè)模式有部分運營權(quán),可以長期運營,是一種不錯的商業(yè)模式。但是諸如智慧交通等應(yīng)用,已經(jīng)發(fā)展得較為成熟,進入門檻較高。通過BOT模式建設(shè)智慧交通的易華錄是這樣的模式。
(四)與商家合作應(yīng)用服務(wù)
直接與商家合作,線上整合“吃住行游購娛”相關(guān)商家資源與信息,供消費者自主選擇,收取商家傭金。這種模式是一種典型的互聯(lián)網(wǎng)模式,也能長期運營創(chuàng)造收益,但是整合商家的難度較大。單純的互聯(lián)網(wǎng)模式下已經(jīng)產(chǎn)生了與商家合作應(yīng)用服務(wù)的模式,如天貓、攜程都屬于這樣一種模式。
參考文獻:
[1]金江軍.邁向智慧城市:中國城市轉(zhuǎn)型發(fā)展之路[M].北京: 電子工業(yè)出版社,2013.
[2]張建雄.“智能家居”建設(shè)的規(guī)劃思想解析[J].中國公共安全,2013(1).
[3]黎林峰.新型城鎮(zhèn)化與智慧城市――第八屆中國智慧城市建設(shè)[J].中國建設(shè)信息,2013(11).
篇2
政府大數(shù)據(jù)近期迎來開放。以美國為代表的發(fā)達國家紛紛出臺相關(guān)政策支持大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,并建立開放政府聯(lián)盟,促進政府?dāng)?shù)據(jù)的共享和開放。我國國務(wù)院于2015年8月31日印發(fā)《促進大數(shù)據(jù)發(fā)展行動綱要》,將推進國家政府?dāng)?shù)據(jù)統(tǒng)一開放平臺,逐步實現(xiàn)交通、醫(yī)療、衛(wèi)生等政府?dāng)?shù)據(jù)集向社會開放。
行業(yè)數(shù)據(jù)融合催生新價值。研究海外案例發(fā)現(xiàn),氣象、交通、衛(wèi)生等政府?dāng)?shù)據(jù)的融合互通帶來大量新價值:惡劣氣象對企業(yè)供應(yīng)鏈和金融衍生品的影響減小,交通事故減少,疫情得到快速控制,醫(yī)保詐騙和濫用得到遏制,偷漏稅收被快速發(fā)現(xiàn)并追繳,民情民意得到有效表達,網(wǎng)絡(luò)安全提升,戰(zhàn)場協(xié)同和情報分析能力加強,刑偵和反恐效率大幅提升。Teradata、Splunk、Palantir、IBM等大數(shù)據(jù)技術(shù)廠商在其中發(fā)揮了重要作用。
大數(shù)據(jù)管理和分析工具將率先崛起。數(shù)據(jù)融合最重要的環(huán)節(jié)包括建立大數(shù)據(jù)管理的基礎(chǔ)設(shè)施,以及使用分析工具對數(shù)據(jù)進行解讀。原先市場對此關(guān)注不多,但我們認(rèn)為,管理和分析工具技術(shù)門檻高、附加價值足,相關(guān)標(biāo)的將在政府?dāng)?shù)據(jù)開放浪潮中顯著受益,包括東方國信、拓爾思、天源迪科。
推薦東方國信、拓爾思、天源迪科、中興通訊。東方國信是國內(nèi)大數(shù)據(jù)龍頭企業(yè),橫向行業(yè)布局與綜合能力優(yōu)勢明顯,有望受惠于政府?dāng)?shù)據(jù)的開放。拓爾思非結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)處理能力突出,且進入大數(shù)據(jù)金融征信領(lǐng)域,將帶來新的業(yè)績增長。天源迪科在主營電信BOSS業(yè)務(wù)之外,在公安、電商、金融大數(shù)據(jù)領(lǐng)域多點布局,將受益于相關(guān)行業(yè)對大數(shù)據(jù)技術(shù)的強勁需求。中興通訊是智慧城市2.0的佼佼者,其銀川模式得到李總理親自認(rèn)可。此外,易華錄、飛利信、數(shù)字政通也將受益。
篇3
近年來,隨著國家信息化戰(zhàn)略的實施和“寬帶中國”工程的建設(shè),信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷提速,信息技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用正在催生新的經(jīng)濟增長點,這對于調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式具有十分重要的作用。
信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與
首都經(jīng)濟增長
信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)具有明顯的低投入、高產(chǎn)出、高帶動的特點。根據(jù)國外一些學(xué)者的統(tǒng)計測算,信息基礎(chǔ)設(shè)施每增長1個百分點,能夠給美國和英國分別帶來1.54和2.04個百分點的增長。國內(nèi)也有一些學(xué)者對2001-2008年我國信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與經(jīng)濟增長的關(guān)系進行測算,保守估計信息基礎(chǔ)設(shè)施對中國經(jīng)濟增長的貢獻在9%左右。事實上,想要完全計算出信息基礎(chǔ)設(shè)施投入對整個經(jīng)濟影響的確切數(shù)據(jù)是不太可能的,因為除了對經(jīng)濟增長的直接拉動外,信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的帶動還體現(xiàn)在對產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的推動和城市經(jīng)營效率的提升上。
信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速互聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。近年來,首都信息基礎(chǔ)設(shè)施提升計劃的實施取得了明顯成效,在外需內(nèi)需相繼走弱、經(jīng)濟十分不景氣的形勢下,占北京市三產(chǎn)比重12%左右的信息傳輸、計算機服務(wù)和軟件業(yè)實現(xiàn)逆勢增長,2009-2011年分別增長14.5%、16.5%和22.9%,有力促進了首都經(jīng)濟的穩(wěn)定增長。信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還帶動形成了一批具有全國乃至世界影響力的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。比如,優(yōu)酷視頻公司2005年底在北京東直門成立,7年間融資從300萬美元暴增到2012年的10億美元,2010年12月在美國納斯達克成功上市,近三年營業(yè)收入保持150%左右的高增長,目前已經(jīng)躋身全球互聯(lián)網(wǎng)TOP20。
信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶動現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級。信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對推動工業(yè)化和信息化融合發(fā)展具有特別重要的意義。信息化本身就是通過提高技術(shù)要素投入,減少物質(zhì)資本和人力資本消耗,有助于推進產(chǎn)業(yè)融合,創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài),提高勞動生產(chǎn)率。近年來,美國基于信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,大力打造第四產(chǎn)業(yè)“智慧產(chǎn)業(yè)”,依靠技術(shù)革新大幅提升制造業(yè)效率,改變了制造業(yè)對用工需求的依賴,涌現(xiàn)出蘋果手機等一大批“智慧企業(yè)”,近十年美國制造業(yè)產(chǎn)值增長51%、用工量下降28%,2011年制造業(yè)總產(chǎn)值高達41萬億人民幣,實現(xiàn)十年來最高水平,超過中國三分之一,有力帶動了美國經(jīng)濟的復(fù)蘇。
信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)助力國際金融中心城市建設(shè)。通過對金融資源流動的研究發(fā)現(xiàn),隨著經(jīng)濟全球化和信息技術(shù)進步,地理稟賦條件在金融聚集中的作用漸弱,相反,代表信息生產(chǎn)、收集和傳播源頭的“信息腹地”或“信息中心”的主導(dǎo)作用卻不斷增強,一個城市能否成長為金融中心往往取決于其信息中心的發(fā)展程度。作為金融決策中心,北京市在金融信息服務(wù)方面具有其他省市不可比擬的優(yōu)勢,金融業(yè)是北京市服務(wù)業(yè)的第二大行業(yè)。通過加強信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提升金融信息傳輸?shù)馁|(zhì)量和效率,能夠進一步發(fā)揮首都金融優(yōu)勢,加快國際金融中心城市建設(shè)。
信息化是提升城市經(jīng)營效率的重要手段。當(dāng)前在智慧城市建設(shè)中,以信息技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)的廣泛應(yīng)用為標(biāo)志,在交通、水資源、人口等領(lǐng)域的管理中應(yīng)用信息技術(shù)已成為提升城市管理的重要途徑。比如,據(jù)IBM分析,實施智慧交通管理后,按照北京人均日均交通耗時70分鐘,節(jié)約10%的交通耗時計算,每年可以帶來15億小時的乘車時間節(jié)約,帶來的社會價值節(jié)約近400億元。再比如,以北京2008年平均醫(yī)療費用計算,在各大醫(yī)院建立統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)的信息平臺,實現(xiàn)雙向轉(zhuǎn)診后,可以給全市帶來年度醫(yī)療費用節(jié)約28.2億元。還有,通過采取高精度的授時技術(shù),實施電力監(jiān)管信息系統(tǒng),既能保障城市供電安全,又能大幅減少電網(wǎng)傳輸?shù)牟槐匾獡p耗。
信息化可以提高政府運行效率。據(jù)世界銀行研究,2008年北京開展一種商業(yè)活動所花費的時間是37天,約為效率最高城市新加坡(4天)的9倍。通過比較發(fā)現(xiàn),主要是因為新加坡大力推行電子政務(wù),縮短行政事項審批時間,提高辦事效率,在國際上贏得了良好聲譽。
當(dāng)前信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中
存在的主要問題
近年來北京市通過實施信息基礎(chǔ)設(shè)施三年提升計劃,信息化水平實現(xiàn)了跨越式發(fā)展,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展、商務(wù)活動和市民生活創(chuàng)造了便利條件。但在調(diào)研過程中,我們也發(fā)現(xiàn)了當(dāng)前信息化建設(shè)還存在不少問題:
對信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重視程度還不夠。雖然從市里到區(qū)里已經(jīng)建立了一整套系統(tǒng)推進信息化建設(shè)的體制機制,信息化建設(shè)走在了全國前列。但由于信息化建設(shè)投資大多屬于無形的或隱性的投資,不像“鐵公基”那樣看得見、摸得著、效果明顯,因此一些區(qū)縣、單位對信息基礎(chǔ)設(shè)施的投入熱情不高,資金安排較少,重點工程項目中涉及信息化的比較少。
信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)存在重硬件、輕軟件現(xiàn)象。目前還比較多地按照傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的思路來搞信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。比如,在硬件建設(shè)方面,今年北京市寬帶接入水平將普遍達到20M,已處于較高水平,但由于市民需求不足和資費過高等原因,使用率不高,造成大量資源浪費。而在軟件信息服務(wù)方面明顯薄弱,特別是系統(tǒng)集成、數(shù)據(jù)庫建設(shè)、信號處理等比較滯后,亟需發(fā)展。
信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)缺乏前期統(tǒng)一規(guī)劃。從北京移動和北京聯(lián)通了解到,當(dāng)前北京市無論是固定業(yè)務(wù)、網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù),還是無線上網(wǎng)業(yè)務(wù)都存在布點接入的困難,直接原因是商品房或商務(wù)樓宇在開發(fā)建設(shè)階段缺乏統(tǒng)一規(guī)劃,沒有將寬帶線路接入,并且沒有預(yù)留空間,建成后再接入網(wǎng)的難度較大。目前北京市場上寬帶接入服務(wù)商達10多家,相互之間信息產(chǎn)品和服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,還處于低層次的圈地劃界競爭狀態(tài),市場競爭缺乏規(guī)范。
信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)盈利模式亟待探索。智慧城市建設(shè)ICT(信息通訊技術(shù))是基礎(chǔ),而行業(yè)應(yīng)用是成功的關(guān)鍵。智慧北京規(guī)劃已經(jīng)提出了若干應(yīng)用領(lǐng)域,但是目前已經(jīng)運作的項目并不多。主要原因是盈利模式有待進一步探索,信息化大多數(shù)是具有準(zhǔn)公共服務(wù)概念的領(lǐng)域,如何讓參與企業(yè)有盈利點,同時讓用戶降低進入門檻,是成功的難點。
加快信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的
相關(guān)建議
完善信息產(chǎn)業(yè)支持政策。信息化最大的優(yōu)勢在于互聯(lián)互通,北京市的信息基礎(chǔ)資源十分豐富,關(guān)鍵是要加強整合,提高使用效益。作為首個三網(wǎng)融合試點城市,要重點研究全市層面“三網(wǎng)”融合的整體推進戰(zhàn)略,在更大范圍鼓勵競爭,推動資費下降,提高網(wǎng)絡(luò)使用率。建議研究出臺支持北京市電子商務(wù)平臺建設(shè)的政策意見,完善電子商務(wù)企業(yè)補貼措施,在全市規(guī)劃2-3個大型電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園,加快推進電商企業(yè)集聚發(fā)展。
統(tǒng)籌商品房開發(fā)規(guī)劃建設(shè)。建議由規(guī)劃、建設(shè)、發(fā)改、信息化等部門共同研究制訂商品房和商務(wù)樓宇建設(shè)的信息化配置標(biāo)準(zhǔn),進一步明確住宅及商住樓建設(shè)光纖寬帶網(wǎng)絡(luò)管線及相關(guān)設(shè)施的責(zé)任要求,在建設(shè)階段確保接線入網(wǎng)到位,減少后期投入的重復(fù)建設(shè)成本。對承擔(dān)準(zhǔn)公共服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)運營商的投資給予適度補貼。
打造若干信息服務(wù)示范區(qū)。以蘋果手機為代表的移動互聯(lián)終端的出現(xiàn)和廣泛普及,加速了移動互聯(lián)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,推高了企業(yè)和社會對信息服務(wù)的需求。針對新發(fā)展新需求,建議在北京市的重點商務(wù)區(qū)域如金融街、CBD、王府井、中關(guān)村核心區(qū)等,實現(xiàn)WIFI免費全覆蓋,打造若干信息服務(wù)示范區(qū),既提升優(yōu)化區(qū)內(nèi)商務(wù)環(huán)境,又?jǐn)U大北京市建設(shè)“無線城市”的影響。
加大民生領(lǐng)域信息化試點力度。對于即將出臺的居住證制度,不僅要關(guān)注其服務(wù)內(nèi)容,更要從長遠著眼,把居住證作為城市信息化發(fā)展的重要應(yīng)用工程,統(tǒng)籌起公共交通、社會保險、身份識別、銀行結(jié)算等多種功能;進一步整合政府服務(wù)內(nèi)容,增加市民主頁服務(wù)項目,把一些日常繳費、證件辦理申請等與市民生活息息相關(guān)的項目集中到市民主頁,豐富其服務(wù)功能,把市民服務(wù)做實做好;著眼解決看病難問題,積極推進遠程醫(yī)療試點,促進醫(yī)療信息化加速發(fā)展。
篇4
我國互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療面臨的問題
目前互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療面臨信息不能共享、國家監(jiān)管政策缺失、費用報銷不能與醫(yī)保接口、數(shù)據(jù)挖掘困難、盈利模式不清晰等問題,尚處在摸索階段。
信息不能共享,標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+醫(yī)療”很難推進的原因之一,在于醫(yī)療的互聯(lián)網(wǎng)都是一個個的“孤島”,每個醫(yī)院都是一座“孤島”,甚至一個醫(yī)院里面很多軟件都不能共享?!靶畔⒐聧u”不是一個技術(shù)問題,而是一個體制問題,是醫(yī)療服務(wù)體系碎片化的反映,因為不同的醫(yī)療服務(wù)提供者互相之間都是競爭對手,他們是不會主動積極地實現(xiàn)信息的互聯(lián)互通互享的。公立的大型醫(yī)療機構(gòu)如果不放開他們的核心系統(tǒng)HIS系統(tǒng)(即醫(yī)院信息系統(tǒng)),醫(yī)療真的很難移動,互聯(lián)網(wǎng)沒有這樣的數(shù)據(jù),很難真正地改變整個流程。另一方面,由于中國醫(yī)療行業(yè)信息化缺乏頂層設(shè)計,加之國內(nèi)醫(yī)院體系龐大,當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療產(chǎn)品進入醫(yī)院時,都要重新做系統(tǒng)接口,導(dǎo)致醫(yī)療IT產(chǎn)品復(fù)制成本和交付成本極高,這也同時限制了企業(yè)的生產(chǎn)能力。
國家監(jiān)管政策缺失。從政策層面出發(fā),移動醫(yī)療行業(yè)如何監(jiān)管?出現(xiàn)醫(yī)療事故由誰來負(fù)責(zé)?目前這些問題的答案在國內(nèi)基本處于“空白”狀態(tài)。醫(yī)療是相對敏感且專業(yè)化程度高的領(lǐng)域。由于政府對醫(yī)療資源的控制較嚴(yán)格,當(dāng)相關(guān)廠商發(fā)展到一定程度、用戶積累成規(guī)模時,一定會面臨如何與相關(guān)法規(guī)相適應(yīng)的困境。對于涉及醫(yī)療管理的智能硬件產(chǎn)品,如果得不到相關(guān)權(quán)威機構(gòu)的認(rèn)證,會直接影響用戶對產(chǎn)品的接受度。此外,如果能從國家層面認(rèn)可移動醫(yī)療對于慢性病治療,以及給醫(yī)院層面帶來的益處,移動醫(yī)療發(fā)展得當(dāng)?shù)脑?,在?yōu)化醫(yī)療資源配置的同時,甚至能幫助國家縮減醫(yī)保支出、降低患者的醫(yī)療成本,因此,不僅政府應(yīng)考慮出臺相應(yīng)的政策鼓勵行業(yè)發(fā)展,大型醫(yī)療機構(gòu)也可協(xié)助引導(dǎo)、推進這一產(chǎn)業(yè)。
現(xiàn)有遠程醫(yī)療政策妨礙醫(yī)生投身新型醫(yī)療服務(wù)模式。2014年衛(wèi)計委的《關(guān)于推進醫(yī)療機構(gòu)遠程醫(yī)療服務(wù)的意見》指出,“非醫(yī)療機構(gòu)不得開展遠程醫(yī)療服務(wù)”,并且“醫(yī)務(wù)人員向本醫(yī)療機構(gòu)外的患者直接提供遠程醫(yī)療服務(wù)的,應(yīng)當(dāng)經(jīng)其執(zhí)業(yè)注冊的醫(yī)療機構(gòu)同意,并使用醫(yī)療機構(gòu)統(tǒng)一的信息平臺”。這一文件明確禁止醫(yī)生自主進行遠程醫(yī)療,將醫(yī)生從事遠程醫(yī)療的權(quán)限收歸其所服務(wù)的機構(gòu)。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展,醫(yī)生和患者越來越多地能夠越過醫(yī)療機構(gòu)實體進行直接聯(lián)系。這種實質(zhì)上的個人行動和名義上醫(yī)生從屬于醫(yī)療機構(gòu)的關(guān)系將產(chǎn)生越來越深的矛盾。盡管已經(jīng)有相當(dāng)多的優(yōu)秀醫(yī)生開始主動地進入新興的醫(yī)療服務(wù)市場。但在現(xiàn)有人事制度下,他們作為公立醫(yī)院職工,通過新型服務(wù)模式和業(yè)態(tài)獲取的收入并不被現(xiàn)有體制承認(rèn),甚至違背現(xiàn)行法律和行政規(guī)定。這極大影響了優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源向這一領(lǐng)域流動的積極性,使得相當(dāng)多的醫(yī)生對新興領(lǐng)域望而卻步,妨礙了新型服務(wù)模式和業(yè)態(tài)的發(fā)展。
醫(yī)療費用報銷問題。中國建設(shè)了全球最大的醫(yī)療保障體系,將近99%都已經(jīng)被基本醫(yī)療覆蓋到,在這樣的體系下,人們都習(xí)慣醫(yī)保支付。國內(nèi)多個城市已在實施“智慧城市”戰(zhàn)略,醫(yī)保卡與交通卡、老年證及銀行卡綜合在了一起。企業(yè)在設(shè)計醫(yī)療支付時,如何與醫(yī)保對接,這是個很大的問題。
醫(yī)療大數(shù)據(jù)如何挖掘仍待研究。傳統(tǒng)的臨床科研數(shù)據(jù),分對照組和試驗組,但是真實的醫(yī)療大數(shù)據(jù)搜集起來沒有如此理想的狀況,真實的病人有各種各樣的情況,怎么利用現(xiàn)有的數(shù)據(jù)來開展大數(shù)據(jù)服務(wù)于臨床研究,是個問題。傳統(tǒng)的醫(yī)療數(shù)據(jù)是以臨床為中心的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),現(xiàn)在結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)、健康物聯(lián)網(wǎng),以及氣象環(huán)境、基因等數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)來源多元化怎樣進行規(guī)范化處理,還有如何挖掘出非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的價值,也是難題。健康大數(shù)據(jù)要發(fā)揮作用,實際上需要做知識庫的建設(shè),但是現(xiàn)在的知識庫都是基于現(xiàn)有的教科書、藥品使用說明以及一些臨床手冊,都比較簡單,今后要把醫(yī)生的真實的看病經(jīng)驗也輸入進來,才能在臨床上發(fā)揮更大的意義,這才是真正的大數(shù)據(jù)挖掘。
相關(guān)智能硬件采集數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有待進一步提高。盡管在一定程度上,現(xiàn)有的移動醫(yī)療服務(wù)和功能可滿足用戶的問診需求,但通過監(jiān)測數(shù)據(jù)進行行為干預(yù),進而預(yù)防疾病的能力還有待提高。一旦數(shù)據(jù)出現(xiàn)較大誤差,給用戶造成壓力的同時,產(chǎn)品本身的推廣也會受阻。此外,由于相關(guān)廠商多停留在借助不同的產(chǎn)品功能培養(yǎng)用戶使用習(xí)慣的階段,用戶粘性難有較大提升。
醫(yī)藥物流速度較慢。今天的中國藥店跟便利店一樣在全國多如牛毛,覆蓋半徑不足3公里。碰上急癥就直接去醫(yī)院了。而網(wǎng)購藥品需要解決的是如何讓患者拿到藥品的時間短于傳統(tǒng)的取藥時間。國家藥監(jiān)局對藥品的倉儲、配送都有嚴(yán)格的規(guī)定,目前參與醫(yī)藥物流的企業(yè)數(shù)量不多,目前的物流速度還沒辦法滿足用戶的急需用藥需求,特別是跨城市的物流配送速度。
業(yè)內(nèi)普遍缺乏清晰的盈利模式。盡管互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療行業(yè)異常熱鬧,但業(yè)內(nèi)普遍沒有找到適合自家的清晰的盈利模式。目前尚未有哪家互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療平臺開始盈利,產(chǎn)業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)也不樂觀。很多公司通過交叉合作探索向患者收費模式,試水市場反應(yīng),比如從患者需求切入,如提供掛號、問診等服務(wù),將其轉(zhuǎn)化為購藥行為,但無論是通過掛號、問診還是健康管理,患者需求的轉(zhuǎn)化率都極低,究其原因是用戶粘性不高,大部分購藥行為能通過醫(yī)療機構(gòu)、實體藥店等渠道完成,因此沒能實現(xiàn)購藥行為的電商化。同時,由于各合作企業(yè)間為了保障自身利益,也不愿意提供十分詳細(xì)的患者記錄和數(shù)據(jù)分析,導(dǎo)致合作以失敗告終居多。目前獨立運行的醫(yī)藥電商也無一家盈利,因為網(wǎng)上銷售的多為單價低、毛利不高的非處方藥,這也決定了該行業(yè)在短期內(nèi)實現(xiàn)盈利幾無可能。
互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療行業(yè)發(fā)展策略建議
互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療行業(yè)的健康發(fā)展離不開國家的支持和企業(yè)、醫(yī)療機構(gòu)、用戶等各方的努力,在整個行業(yè)正處于高速發(fā)展的當(dāng)下,我們認(rèn)為國家應(yīng)加速出臺相關(guān)監(jiān)管政策、標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)配套改革,企業(yè)也應(yīng)抓住大好時機,學(xué)習(xí)同行先進經(jīng)驗,結(jié)合企業(yè)具體情況制定相關(guān)發(fā)展策略。
1.行業(yè)發(fā)展建議
建立和完善行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系的建立和完善主要從以下三方面進行:一是統(tǒng)籌和推動全國互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療信息標(biāo)準(zhǔn)化工作,加快實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換和共享,構(gòu)建醫(yī)療信息大數(shù)據(jù)平臺;二是規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療硬件和軟件產(chǎn)品,加快實現(xiàn)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn);三是加快出臺互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范行業(yè)準(zhǔn)入條件,防止低水平重復(fù)開發(fā)。
改革醫(yī)療保險體制。醫(yī)保經(jīng)辦部門應(yīng)該通過盡快引入醫(yī)保醫(yī)師制度助推醫(yī)生自由執(zhí)業(yè),使得醫(yī)生不必再依靠公立醫(yī)療機構(gòu)身份獲取醫(yī)保資格,引導(dǎo)優(yōu)秀醫(yī)生分流到社區(qū)、民營醫(yī)療機構(gòu)乃至線上機構(gòu),利用包括互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療在內(nèi)的新型醫(yī)療服務(wù)組織的競爭和分流能力,形成充分競爭、分工診療的醫(yī)療服務(wù)供給格局。
加強行業(yè)監(jiān)管。我們認(rèn)為應(yīng)從三個方面來加強行業(yè)監(jiān)管:一是明確行業(yè)監(jiān)管機構(gòu),加強對互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療行業(yè)的監(jiān)管;二是出臺相關(guān)細(xì)則,明確對互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療主體資格審查備案、知識產(chǎn)權(quán)保護、糾紛處理、消費者維權(quán)等問題的解決辦法;三是加強互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療的信息安全管理,確保醫(yī)療信息在傳輸過程中的安全性。
優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。在優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境方面,可從以下幾方面開展:一是加強衛(wèi)生、工信、工商、公安等部門的協(xié)作,營造規(guī)范有序的市場環(huán)境,促進醫(yī)療健康服務(wù)與互聯(lián)網(wǎng)的有效對接;二是推進優(yōu)勢企業(yè)強強聯(lián)合,加大新產(chǎn)品研發(fā)力度,培育壯大互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療品牌;三是密切關(guān)注行業(yè)發(fā)展動向,切實將國家支持互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療發(fā)展的政策落到實處。
大力發(fā)展醫(yī)藥物流。要大力發(fā)展醫(yī)藥物流,我們認(rèn)為應(yīng)從以下幾個方面來進行:一是完善醫(yī)藥物流產(chǎn)業(yè)政策,積極推進傳統(tǒng)醫(yī)藥企業(yè)轉(zhuǎn)型;二是做好醫(yī)藥物流中心建設(shè)的總體規(guī)劃;三是加強部門間政策協(xié)調(diào),抑制地方保護主義;四是加快醫(yī)藥物流信息化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè);五是提升醫(yī)藥監(jiān)管能力,嚴(yán)格醫(yī)藥市場監(jiān)管。
2.企業(yè)發(fā)展策略建議
明確市場定位。移動醫(yī)療服務(wù)要找準(zhǔn)利基市場。個人消費市場方面,一定是在細(xì)分用戶群體上才會有發(fā)展空間。比如說孤寡老人、亞健康人群。可穿戴設(shè)備更要找準(zhǔn)細(xì)分市場,醫(yī)療和健康是完全不同的兩個市場,做大而全的產(chǎn)品沒有什么前景。
準(zhǔn)確把握移動互聯(lián)網(wǎng)切入點?;ヂ?lián)網(wǎng)的特征為海量、高頻、低ARPU值(每用戶平均收入)、低成本、可標(biāo)準(zhǔn)化復(fù)制。而醫(yī)療的特征為相對低頻、個性化、屬地化、支付方與決策者不對等、易受政策影響。所以,醫(yī)療的特征決定了其將是一種用戶數(shù)相對少、ARPU值相對高的生意,很難出現(xiàn)全國性的龍頭。醫(yī)療行業(yè)是產(chǎn)業(yè)鏈條過于復(fù)雜的慢行業(yè),對于初創(chuàng)企業(yè)來說,可通過三個方面切入移動互聯(lián)網(wǎng):一是通過提供便捷的導(dǎo)診分診,降低溝通成本,提高各級醫(yī)院醫(yī)生的效率;二是構(gòu)建透明的生態(tài)系統(tǒng),降低體系內(nèi)的信息不對稱;三是在慢病領(lǐng)域提高用戶黏性與數(shù)據(jù)的連續(xù)性。
加強大數(shù)據(jù)分析能力。對醫(yī)院而言,目前最大的問題是效率太低。而解決此問題,可以從兩條線出發(fā):一是在云端,在互聯(lián)網(wǎng)上為患者提供服務(wù),讓其在院外享受更方便的服務(wù);二是為醫(yī)院服務(wù),合理分配和應(yīng)用醫(yī)療服務(wù)。資源不均衡、信息不對稱是催生互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療商機的核心。企業(yè)應(yīng)該重點把握數(shù)據(jù)的應(yīng)用,并具有跨領(lǐng)域的思考能力,更多地將互聯(lián)網(wǎng)公司的技術(shù)能力與相應(yīng)領(lǐng)域的專業(yè)經(jīng)驗相結(jié)合,是未來大數(shù)據(jù)應(yīng)用的趨勢。
加強網(wǎng)站宣傳。針對用戶關(guān)注度不夠的互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療企業(yè),可采用多種推廣方式進行網(wǎng)站宣傳:一是SEO推廣,二是利用各種方式發(fā)郵件或者信息給目標(biāo)用戶群體,三是兩個或多個網(wǎng)站之間采用一些欄目互相推薦彼此網(wǎng)站的合作方式;四是利用專家營銷,如請專家來坐診或在醫(yī)院網(wǎng)站里給專家增添博客等;五是利用百度知道、SOSO問答、地方性人氣旺的論壇等方式來進行品牌宣傳,或在新聞網(wǎng)站上發(fā)軟文廣告。同時,還應(yīng)該經(jīng)常舉辦線下活動,以此來彌補線上不足,如逢年過年推出一些優(yōu)惠活動、大型義診、發(fā)傳單或者專家做客講課等活動,并邀請媒體進行相關(guān)報道。
遠程診斷、近處治療相結(jié)合。有實力的醫(yī)藥廠商完全可以整合社會化的醫(yī)院資源、醫(yī)生資源,用戶可以遠程咨詢用藥,線下由被整合的醫(yī)院醫(yī)生進行治療指導(dǎo),同時可以推進醫(yī)生P2P、移動用紙O2P等新商業(yè)模式創(chuàng)新,給予患者全方位用藥指導(dǎo)。
篇5
那么,轉(zhuǎn)向哪里?怎么轉(zhuǎn)?轉(zhuǎn)到什么程度可以告一段落?企業(yè)內(nèi)部如何調(diào)整?新舊理念如何順利交替?外部市場和品牌建設(shè)如何及時跟進等等諸多問題才真正是考驗一個企業(yè)決策層對企業(yè)自身與外部市場環(huán)境、趨勢變化的觀察和實際的駕馭能力。云計算、物聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)大勢對商業(yè)模式、用戶需求的徹底改變正迫使更多企業(yè)不得不面對轉(zhuǎn)型。用友、神州數(shù)碼、太極股份這三家在不同行業(yè)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型典范或能給予我們借鑒和思考。
用友股份
用友股份的轉(zhuǎn)型與中國企業(yè)的轉(zhuǎn)型密不可分。中國企業(yè)的綜合競爭力提升其轉(zhuǎn)型升級的需求正向“深度轉(zhuǎn)型”遷移,即企業(yè)經(jīng)營和發(fā)展模式正在從以生產(chǎn)為核心的“產(chǎn)品經(jīng)營”,向以產(chǎn)業(yè)鏈掌控為核心的“客戶經(jīng)營”轉(zhuǎn)變。
為此,用友正在加速實踐自身的“深度轉(zhuǎn)型”。前不久的換標(biāo),更昭示著用友轉(zhuǎn)型的決心—從企業(yè)管理軟件服務(wù)商向云服務(wù)商全面轉(zhuǎn)型。
按照其整體部署,用友股份將它的轉(zhuǎn)型升級分為3個階段,分別是轉(zhuǎn)型升級1.0、2.0和3.0。用友軟件股份有限公司執(zhí)行總裁李友表示,公司希望用3年時間,逐步完成轉(zhuǎn)型升級的4大目標(biāo):高客戶價值、高持續(xù)盈利能力、高員工滿意度、高產(chǎn)業(yè)鏈伙伴滿意度。
如今,用友已在2011年完成轉(zhuǎn)型升級1.0,一方面針對目標(biāo)客戶群,對產(chǎn)品體系進行了重新梳理;另一方面落實了地市級分公司的轉(zhuǎn)型,從產(chǎn)品經(jīng)營轉(zhuǎn)向客戶經(jīng)營。
作為國內(nèi)軟件業(yè)率先向客戶經(jīng)營模式轉(zhuǎn)變的公司,李友認(rèn)為,用友的轉(zhuǎn)變在于,他們看到,產(chǎn)品經(jīng)營模式下賣產(chǎn)品是經(jīng)營活動的核心。在這種模式下,更多是一個個銷售在單打獨斗,企業(yè)關(guān)注的重點是產(chǎn)品銷售收入和產(chǎn)品市場占有率;而客戶經(jīng)營模式的思路是,企業(yè)關(guān)注更多的是每個客戶的持續(xù)產(chǎn)出和滿意度,而非特定產(chǎn)品的持續(xù)產(chǎn)出和滿意度。
2011年,用友股份對其客戶群體進行了重新劃分,將所有大中型企業(yè)客戶劃分為大型企業(yè)客戶群、中型企業(yè)客戶群和分銷客戶群3大類。并根據(jù)每個客戶群特性,對其業(yè)務(wù)模式、盈利模式及資源部署模式進行了重新調(diào)整。比如,針對大型企業(yè)客戶群采取的是“咨詢+行業(yè)化解決方案+咨詢式的實施+持續(xù)的優(yōu)化改進服務(wù)”;中型企業(yè)客戶群采取的是基于產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化的解決方案,達到快速實施、快速見效、快速為客戶帶來價值的目標(biāo);而分銷客戶群則是中小客戶群,以分銷模式推進。
同時,用友股份又將三大客戶群體劃分為戰(zhàn)略客戶(A1)、行業(yè)客戶(A2)、區(qū)域成長性客戶(B1)、區(qū)域中小型客戶(B2)四大類。相應(yīng)地市級分公司只做A1、A2類客戶的經(jīng)營,B1、B2則交給產(chǎn)業(yè)鏈上的合作伙伴經(jīng)營。這樣的轉(zhuǎn)變讓之前直銷、分銷混雜的銷售模式更加清晰,也有利于集中地市級分公司的核心力量對客戶進行深度經(jīng)營。
如李友所言,用友這次從產(chǎn)品經(jīng)營型向客戶經(jīng)營型的轉(zhuǎn)變,實際囊括了全部軟件企業(yè)的3種形態(tài):產(chǎn)品公司到解決方案公司,再到服務(wù)型公司的跨越。最好的樣板便是蘋果。
也只有實現(xiàn)這樣的轉(zhuǎn)型,才能將用友逆勢擴張的能量真正釋放。為客戶提供持續(xù)的產(chǎn)品和服務(wù),同時也是在為用友提供長期的可持續(xù)的競爭力。
此外,在轉(zhuǎn)型升級2.0階段,用友將在轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新、人才、管理四個維度同時發(fā)力,并附以創(chuàng)新事業(yè)部,對云計算、電子商務(wù)、商業(yè)分析和移動應(yīng)用四大趨勢展開部署。
今年初,用友還啟動了人才供應(yīng)鏈專項計劃,并成立人才供應(yīng)鏈專項工作小組,圍繞轉(zhuǎn)型升級目標(biāo),通過有效機制建立人才供應(yīng)鏈。工作小組將對現(xiàn)有人員和目標(biāo)人員結(jié)構(gòu)進行分析對比,對從客戶經(jīng)理到售前顧問,從項目經(jīng)理到實施顧問等各個序列的人才進行梳理,對每個崗位都制定了人均單產(chǎn)、效率和人均成本等關(guān)鍵指標(biāo)。在數(shù)量、質(zhì)量和關(guān)鍵指標(biāo)上深入分析,找出現(xiàn)存差距,通過內(nèi)部培養(yǎng)、外部引進等方式做出彌補。
神州數(shù)碼
比之用友立足自身軟件產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)變,神州數(shù)碼的轉(zhuǎn)型來得更為跳躍。從傳統(tǒng)IT綜合服務(wù)商向智慧城市專家轉(zhuǎn)變,這個跨越在外界眼中多少有些出人意料。
神州數(shù)碼要坦然很多。在他們看來,當(dāng)前的經(jīng)濟環(huán)境下,企業(yè)的轉(zhuǎn)型和國家、社會的整體轉(zhuǎn)型息息相關(guān)。中國社會發(fā)展到今天,僅靠低成本競爭已遠遠不夠。企業(yè)要想發(fā)展必須要有創(chuàng)新能力,必須要有更高的附加價值,才有可能得到更好的發(fā)展。
事實上,神州數(shù)碼圍繞“數(shù)字化中國”的探索時間久矣。在成功地從“IT分銷商”轉(zhuǎn)向“IT綜合服務(wù)商”之后,神州數(shù)碼的業(yè)務(wù)逐漸從基礎(chǔ)走向了主流。眼前的二次轉(zhuǎn)型,神碼無疑是想在未來的5~10年間,透過“智慧城市專家”使企業(yè)業(yè)務(wù)從主流真正進入前沿領(lǐng)域。在神碼看來,也只有經(jīng)歷這樣的跨越、探索與創(chuàng)新,才能走得更加長遠。
為何選擇“智慧城市”,神碼認(rèn)為:首先是要用虛擬手段去解決城市化進程中的一系列問題;二幫助城市管理者提供融合便捷的公共服務(wù);三解決區(qū)域城市經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展;四在智慧城市建設(shè)領(lǐng)域擁有領(lǐng)先優(yōu)勢。
目前,神州數(shù)碼不僅擁有完整的智慧城市頂層設(shè)計,而且擁有廣泛的覆蓋。其“智慧城市”布局已在全國67個城市展開。其市民卡項目在揚州、無錫等地取得成功,“智能卡云服務(wù)平臺研發(fā)與示范項目”在佛山市禪城區(qū)順利推進。這些進展為神州數(shù)碼在智慧城市建設(shè)領(lǐng)域的全方位布局奠定了堅實的基礎(chǔ)。另外,神州數(shù)碼已與深圳、南京等12座城市簽訂智慧城市戰(zhàn)略合作協(xié)議。
如此迅速的擴張,“智慧城市”戰(zhàn)略必會遭遇系列新挑戰(zhàn),首當(dāng)其沖的就是人才問題。不同于外企高薪吸才做法,神州數(shù)碼主要通過“英才計劃”吸引應(yīng)屆畢業(yè)生,自行培養(yǎng)。從目前公司人員結(jié)構(gòu)組成可見,16000多人近1/3是技術(shù)型人才,接下來需進一步提升這些人員質(zhì)量,如既懂傳統(tǒng)應(yīng)用,又懂互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。
其次,面臨多個智能系統(tǒng)間的融合問題。對城市管理者而言,這是智慧城市建設(shè)過程中必須面對的現(xiàn)實問題。不僅需要從頂層設(shè)計對城市管理進行整體規(guī)劃,還需要神州數(shù)碼這樣的IT整合服務(wù)商提供強大支持。
此外,確保整個集團包括實施人員都能很好地理解智慧城市理念也是非常重要的問題。為此,先要聚焦,領(lǐng)導(dǎo)層先要高度重視、深刻理解,并統(tǒng)一價值觀。在神碼內(nèi)部正在不斷宣貫和強調(diào),以加深員工對公司戰(zhàn)略的理解和把握。另外,除每年的誓師大會外,神碼還舉辦干部大會,與全體干部深入探討整個公司未來發(fā)展的目標(biāo)和方向。同時,會結(jié)合自身業(yè)務(wù)落地,讓員工在實踐中加深對智慧城市理念和項目實施的理解。
太極股份
要說用友和神碼的轉(zhuǎn)型有多“張揚”,那么太極股份的轉(zhuǎn)型就顯得過于低調(diào)了。在太極計算機股份有限公司戰(zhàn)略發(fā)展部總經(jīng)理孫國鋒看來,太極的轉(zhuǎn)型也是順勢而為。
自上世紀(jì)80年代組建,太極計算機公司(以下簡稱“太極股份”)伴隨著國家電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,不斷在適時調(diào)整自身戰(zhàn)略,推進業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型升級。
孫國鋒認(rèn)為,當(dāng)前,太極的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級是對原有戰(zhàn)略的繼承和發(fā)展。2000年,太極鎖定發(fā)展一體化IT服務(wù)能力的目標(biāo),誓言要在政府、金融、能源、制造等重要行業(yè)做出太極品牌,以民族產(chǎn)業(yè)推動國家信息化發(fā)展。10年過去,太極成功從“系統(tǒng)集成商”的角色逐步轉(zhuǎn)型為綜合IT服務(wù)提供商,并實現(xiàn)了體制機制的重大突破,完成由全民所有制企業(yè)向規(guī)范化股份制治理結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變,并成功在深交所上市。
2012年,是太極股份制改造的10年,也是太極股份第一個十年戰(zhàn)略的收官之年。現(xiàn)今,太極即將進入又一個新的戰(zhàn)略發(fā)展期。為此,太極迎來了又一次的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級。
而這一次的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級,太極將如何發(fā)展,定位在哪里都考驗著太極的管理層?!斑M入百億級企業(yè)”成為太極的首要目標(biāo)。孫國鋒指出,基于這一戰(zhàn)略目標(biāo),太極首先仍將立足于國計民生方面的重要行業(yè)信息化,成為國家推動“兩化融合”和完善社會治理的生力軍;其次要在國家城市化戰(zhàn)略中扮演積極角色,成為推進“智慧城市”的民族骨干力量。
篇6
一、4G時代媒體轉(zhuǎn)型的基本模式
(一)媒介終端向融合媒介轉(zhuǎn)型美國新聞學(xué)會媒介研究中心主任AndrewNachison將“融合媒介”定義為“印刷的、音頻的、互動性數(shù)字媒體組織之間的戰(zhàn)略的、操作的、文化的聯(lián)盟”,強調(diào)了媒介之間合作和聯(lián)盟的模式。融合媒介作為媒介融合的必然產(chǎn)物,它的物質(zhì)形態(tài)必將是能夠?qū)⑽淖?、圖片、聲音、視頻、音頻等媒介形態(tài)融于一體的互動型媒介形態(tài)。最為典型的例子莫過于智能手機,它結(jié)合了照相機、媒體播放器以及無線通信設(shè)備,成為集閱讀、視聽、上網(wǎng)等功能于一體的融合媒介。然而,受3G通信技術(shù)上的限制,融合媒介的使用仍要受到傳播速度和傳播效果的限制,而4G技術(shù)無疑彌補了這些缺陷。此外,以4G數(shù)字通信技術(shù)為基礎(chǔ)的4G融合媒介,可以將終端范圍從手機、智能電視、個人電腦等現(xiàn)有的媒介擴展到智能手表、汽車、智能眼鏡等在內(nèi)的一切智能終端。這些終端置于流動大數(shù)據(jù)媒介空間內(nèi),能夠?qū)崿F(xiàn)對信息的海量存儲、高速傳輸、全方位溝通互動。
(二)新聞分工向精簡化轉(zhuǎn)型過去乃至現(xiàn)在的大部分時候,媒體在進行新聞事件的直播時往往需要在現(xiàn)場搭建一個新聞直播間,或者是需要把笨重的衛(wèi)星轉(zhuǎn)播車開到現(xiàn)場,這樣不僅對環(huán)境的要求高,而且調(diào)試時間長,耗費人力物力大。同時,記者在進行新聞采訪時,受3G技術(shù)傳送速度和傳送質(zhì)量的影響,也只能進行圖片和文字的“即采即傳”,而不能實現(xiàn)對視頻的“即拍即傳”。而4G技術(shù)的應(yīng)用,可實現(xiàn)對視頻資料的高速傳遞。在對2013年國慶假期公眾的出行進行報道時,深圳衛(wèi)視便利用了當(dāng)?shù)氐?G網(wǎng)絡(luò)進行直播,不但實現(xiàn)了“即拍即傳”,而且直播效果與現(xiàn)場的滯后也在1秒以內(nèi)。由此可見,在4G時代,新聞直播完全可以舍棄大型的衛(wèi)星轉(zhuǎn)播車,只需要在記者攝像機的傳輸模塊上插入4G網(wǎng)卡,并連接到當(dāng)?shù)剡\營商的4G網(wǎng)絡(luò)上,就可以在拍攝畫面的同時,將視頻資料傳回后方。實現(xiàn)對新聞事件的“即拍即播”,提高新聞的時效性。此外,4G技術(shù)實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)的高速接入。記者利用4G手機或帶有4G模塊的其他終端設(shè)備可實現(xiàn)可視化的報道指揮、移動辦公還有異地視頻會議,這樣原本需要借助衛(wèi)星傳輸?shù)膫鞑バ袨椋?G技術(shù)條件下可隨時進行,降低了新聞采編成本,簡化了文字記者、攝影記者、攝像記者的工作分工,實現(xiàn)了“采編分離”、“制播分離”。
(三)受眾群體從高消費人群向社會大眾轉(zhuǎn)型目前,4G卡并不是所有機型都適用,僅以中國移動為例,其官方支持的4G手機僅僅8款,且均價較高。而中國移動推出的4G套餐是40元包300兆流量,明顯4G的資費要比3G的資費高。但是隨著技術(shù)發(fā)展,運營商網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)容量和傳輸速度高速提升,單位流量的成本大幅下降,未來4G通信的無線即時連接等某些服務(wù)費用會比3G通信更加便宜。同時,4G技術(shù)超高速的傳播速度和超高清的傳播效果,完全滿足了高端商業(yè)人群和高級知識分子、年輕群體對信息擺脫時間和空間的束縛,全信息化生活及高清視覺體驗的需求,這就表示,4G技術(shù)的消費群體將會經(jīng)歷一個從高消費人群到社會大眾群體的轉(zhuǎn)變過程。
(四)盈利模式向社會化媒體營銷轉(zhuǎn)型在新媒體時代,新聞資訊早不是稀缺資源,“受眾的注意程度”才是最具有價值的競爭籌碼,這樣的轉(zhuǎn)變預(yù)示著傳統(tǒng)的媒體盈利模式即廣告模式面臨著新挑戰(zhàn)與改變。2012年環(huán)球雅思夏令營通過新浪微博教育營銷達人為培訓(xùn)機構(gòu)提供服務(wù)進行招商,便是傳統(tǒng)的廣告模式向社會化媒體營銷模式轉(zhuǎn)型的一次成功嘗試。作為一種新型的媒體盈利模式,社會化媒體營銷模式是指商家利用社會化網(wǎng)絡(luò),如在線社區(qū)、博客、百科或者其他互聯(lián)網(wǎng)協(xié)作平臺來進行營銷。媒體一方面可以開發(fā)廣告主信息資源及其產(chǎn)品資源;另一方面也能挖掘用戶及其潛在用戶,形成新的廣告資源運作模式。
二、4G時代下媒體轉(zhuǎn)型的困境和問題
(一)4G通信系統(tǒng)技術(shù)上的缺陷限制媒體轉(zhuǎn)型4G通信網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)在仍在建設(shè)完善的過程中,4G技術(shù)本身的缺陷將在一定程度上制約媒體的轉(zhuǎn)型。目前,4G的通信制式距離實現(xiàn)全球統(tǒng)一還有一段漫長的探索過程。此外,如何保證在樓區(qū)、山區(qū)及其他有障礙物等易受影響地區(qū)的4G信號強度,如何解決系統(tǒng)容量有限、手機用戶越多速度就越慢的問題,如何盡快完成大范圍的無線電基礎(chǔ)設(shè)施更新和重建,這些問題都成為制約4G技術(shù)發(fā)展的瓶頸,也成為媒體轉(zhuǎn)型的技術(shù)上的缺陷。
(二)4G資費過高限制了媒體的使用與被使用4G的資費過高是一個亟待解決的問題。在4G牌照發(fā)放后,中國移動在廣州、上海、北京等地陸續(xù)推出4G流量套餐。在上海,流量套餐分5檔,分別為600M到5G不等,對應(yīng)的資費從50元/月至最高180元/月,明顯高于3G的資費,這無疑將增加媒體使用4G網(wǎng)絡(luò)播報信息資訊的成本,也會導(dǎo)致受眾減少。
(三)受眾對4G產(chǎn)品認(rèn)識不足目前,大部分的消費者對4G還持觀望態(tài)度,他們一方面習(xí)慣了使用3G網(wǎng)絡(luò),另一方面對4G技術(shù)的認(rèn)識不足,大多數(shù)人還停留在4G是可以快速接收視頻的先進技術(shù)層面上,因此目前的4G市場還比較狹小。
三、4G技術(shù)下媒體的發(fā)展優(yōu)勢
(一)專業(yè)化內(nèi)容生產(chǎn)下的品牌優(yōu)勢媒體的核心競爭力在于其專業(yè)化的信息搜集與,權(quán)威性和時效性為媒體樹立起了良好的品牌優(yōu)勢,這使得媒體在技術(shù)支持下衍生出的新產(chǎn)品能夠被市場快速接納和使用。這將極大地促進媒體在4G時代的轉(zhuǎn)型程度和速度。
(二)不斷成熟的市場和穩(wěn)步提升的需求盡管現(xiàn)在4G技術(shù)存在著技術(shù)和制式上的缺陷,但是極高的關(guān)注度依舊暗示著巨大的潛在市場,隨著4G技術(shù)的不斷普及和完善,一個巨大的使用市場將成為媒體轉(zhuǎn)型的最大保障。
(三)政策的支持、科技的發(fā)展智慧城市建設(shè)被國家列入了“十二五”規(guī)劃,相關(guān)政策對智慧城市項目建設(shè)的投入資金與支持力度不斷加大。如此推算,國家對4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項目的支持力度必將超越3G網(wǎng)絡(luò),因為4G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)能夠產(chǎn)生比3G網(wǎng)絡(luò)更大的社會效益和經(jīng)濟效益。在2014年的“兩會”上,代表也提出議案呼吁政府扶持4G網(wǎng)絡(luò)基建的建設(shè)。可見,良好的政策環(huán)境將為4G技術(shù)的發(fā)展錦上添花,媒體作為4G產(chǎn)業(yè)鏈上的一環(huán),也必將在良好的政策環(huán)境中得到相應(yīng)的支持和發(fā)展。同時,科學(xué)技術(shù)是4G網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的基礎(chǔ),它終將解決4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中的各種缺陷和漏洞,助推4G技術(shù)的普及和發(fā)展,而媒體也可以在4G技術(shù)發(fā)展完善的過程中,逐漸完成自己的轉(zhuǎn)型和全媒體的搭建。
四、4G時代媒體轉(zhuǎn)型的策略
(一)新聞從業(yè)者向復(fù)合型人才轉(zhuǎn)型未來傳媒業(yè)的競爭,將是新聞從業(yè)人員綜合能力與素質(zhì)的競爭。按照未來在4G技術(shù)的支持下帶來的“制播分離”、“采編分離”的改變,文字記者、攝影記者、攝像記者不再壁壘清晰分工明確,市場將需要能夠同時勝任采訪、攝影、排版等多項技能融合的全能型新聞從業(yè)人員。同時,隨著數(shù)字技術(shù)的開發(fā)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用,對高層次的管理人才和技術(shù)人才的需求也越來越大,廣告管理人才、媒介節(jié)目的推介和經(jīng)營人才將成為媒體的主要需求。因此,新聞從業(yè)人員必須不斷地提高自身素質(zhì),加強多種技能的學(xué)習(xí)鍛煉,掌握多項技術(shù),才可以在優(yōu)勝劣汰的競爭中脫穎而出,繼續(xù)在新聞傳播戰(zhàn)線中發(fā)揮自己的作用。
(二)重視并參與公共平臺的建設(shè)2013年12月18日,中國移動在廣州宣布將建成全球最大4G網(wǎng)絡(luò)。據(jù)悉,2013年年底前,北京、上海、廣州、深圳等16個城市可享受4G服務(wù);預(yù)計到2014年年底,4G網(wǎng)絡(luò)將覆蓋超過340個城市。移動、電信、聯(lián)通等運營商在政府支持下紛紛推出“無線城市”、“智能城市”等項目,致力于通過其搭建的無線互聯(lián)網(wǎng)平臺,整合周邊的商業(yè)、醫(yī)療、教育、服務(wù)業(yè)等資源,形成更便利、更關(guān)聯(lián)、更全面的區(qū)域性綜合商業(yè)系統(tǒng),提供多元化的商業(yè)服務(wù)模式。在這種趨勢下,各個媒體應(yīng)該及早聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)運營商、內(nèi)容服務(wù)商等利益方,在政府和政策的支持下,積極整合資源,引進資金和技術(shù),加入公共平臺的建設(shè),共同打造全新的產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)鏈。
(三)內(nèi)容為王,信息個性化定制高要求4G時代,4G技術(shù)支持的移動設(shè)備可以通過ID應(yīng)用程序成為個人身份的鑒定設(shè)備,這就意味著,每一個接收新聞的移動終端背后都有一個確定的用戶。媒體可以利用和挖掘大量的受眾數(shù)據(jù),綜合評估出每一個受眾個體對信息的關(guān)注點和興趣點,除了新聞編輯推薦的新聞,受眾還可以接收到根據(jù)自己的喜好和關(guān)注點“特制”的信息,同時,終端受眾和新聞機構(gòu)之間還能夠通過移動終端設(shè)備進行“互動”,以提高新聞信息產(chǎn)品的針對性。因此,4G時代如何在更高程度上滿足最多受眾的不同需求,將成為媒體之間競爭的關(guān)鍵。
篇7
目前,全球許多城市都在進行智能城市的實驗,中國已有近50個城市或地區(qū)提出了建設(shè)智能城市的目標(biāo),智能城市相關(guān)市場的規(guī)模超過1500億元。大量新城區(qū)的建設(shè)以及城市企業(yè)信息化發(fā)展的各類新趨勢驅(qū)動了智能城市市場。這一市場也受到許多跨國企業(yè)的關(guān)注。
在全球范圍內(nèi),智能城市仍處在試驗的階段,成功的案例不多,歐洲和亞洲是智能城市開展較為積極的地區(qū)。全球在建的智能城市超過100個。歐盟已經(jīng)了智能城市計劃,25座歐洲領(lǐng)先城市將會大量采用新的綠色能源技術(shù),另外還將試驗發(fā)展智能電網(wǎng)、智能城市交通以及相關(guān)的智能醫(yī)療系統(tǒng)。由于智能城市需要大量的資金投入,在亞洲,智能城市活動主要在發(fā)達的韓國、日本、新加坡等國家以及中東開展。由于智能城市實施比較困難,大多都是在一些小城市或城市的局部建設(shè)。
據(jù)IDC的分析與預(yù)測,2008年我國醫(yī)療IT市場投資規(guī)模有望達到80億元左右,預(yù)計到2010年,將達到120多億元。據(jù)計世資訊的調(diào)查,2009年中國的智能交通系統(tǒng)(ITS)市場規(guī)模達到180億元,同比增長30%,ITS在許多發(fā)達國家占交通投資總額達到10%,而在中國只有1%,中國市場潛力巨大。2010年1-8月,中國城市公共交通固定資產(chǎn)投資達到1208.56億元,預(yù)計全年投資約為2100億元。
大量新城區(qū)的建設(shè)為智能城市的應(yīng)用創(chuàng)造了潛在市場。今后一段時間內(nèi),中國每年要建50-60個人口在20-30萬的新城。目前僅省會城市和直轄市在建的新城、新區(qū)項目規(guī)劃面積就接近10000平方公里,其中既包括新產(chǎn)業(yè)園區(qū)、也包括衛(wèi)星城等。2007年底,北京市政府宣布了《北京十一個新城規(guī)劃(2005-2020)》,將在北京的郊區(qū)建設(shè)11個新城區(qū),帶動區(qū)域經(jīng)濟、緩解城市壓力。2010年4月,遼寧省政府宣布在沈陽經(jīng)濟區(qū)城際連接帶上規(guī)劃建設(shè)33個新城和新市鎮(zhèn),其中新城人口規(guī)模在10萬人以上,新市鎮(zhèn)人口規(guī)模在5萬人以上。2009年全國城市建成區(qū)面積為38107平方公里,新城區(qū)的建設(shè)將大大擴展城市的邊界。新城區(qū)的建設(shè)將大量采用信息化、智能化管理,是智能城市的潛在市場。
城市企業(yè)信息化發(fā)展的新趨勢,驅(qū)動了智能城市在中國的發(fā)展。北京、上海等大城市中,城市信息化固定資產(chǎn)投資速度放慢, 信息化進入深化應(yīng)用的階段, 許多大型企業(yè)的信息化投入也呈現(xiàn)相同的趨勢。上海城市信息化固定資產(chǎn)投資占社會固定資產(chǎn)總投資的比例從2002年的12%下降到2009年4%左右。當(dāng)前上海信息化的主要任務(wù)是:加強信息化在制造業(yè)和服務(wù)業(yè)中的應(yīng)用,跨部門政府信息系統(tǒng)的集成,通過應(yīng)用開發(fā)提升城市管理的效率。“中國企業(yè)信息化500強”的信息化投入占固定資產(chǎn)投入的比重,繼2002年、2003年、2004年三次下降,2005年略有回升后,2006年再次下降到10.33%。
當(dāng)前城市信息化的發(fā)展趨勢:業(yè)務(wù)系統(tǒng)整合、網(wǎng)絡(luò)融合、城市管理模式創(chuàng)新、加強應(yīng)用開發(fā)、提升公共服務(wù)和城市信息安全保障,都驅(qū)動了智能城市的發(fā)展。
許多跨國企業(yè)都積極關(guān)注中國的智能城市市場。臺灣電信企業(yè)在大陸多個城市展開了智能城市建設(shè)合作。為加強大陸與臺灣的聯(lián)系,2010年8月,工信部確定寧波、成都為兩岸產(chǎn)業(yè)合作無線城市試點,參與企業(yè)主要有中華電信、臺灣遠傳電信等。
此次無線城市試點主要集中在智能城市管理、醫(yī)療信息化、旅游信息化、家庭信息化等領(lǐng)域。IBM、思科等IT企業(yè)也希望借由智能城市建設(shè)推廣自己的信息化硬件和軟件產(chǎn)品。日立將為天津生態(tài)城的住宅中引進家庭能源管理系統(tǒng)(HEMS),并在在天津生態(tài)城內(nèi)開設(shè)針對智能城市事業(yè)的研究開發(fā)基地。2010年10月1日,日立(中國)有限公司成立了專門負(fù)責(zé)智能城市事業(yè)的新組織機構(gòu),旨在向計劃中的中國智能城市提供綜合的解決方案和技術(shù)支持。
智能城市為何而建?
日本和韓國的智能城市基于u-city(Ubiquitous)的概念,即以任何時間、任何地點、任何電子裝置等可以隨時獲得信息和服務(wù)的環(huán)境整體為發(fā)展目標(biāo)。近年來,日本的智能城市也更關(guān)注環(huán)境的保護,2010年8月橫濱市、豐田市、京都市和北九州市四個地區(qū)公布了智能城市的總體規(guī)劃,其核心是建設(shè)生態(tài)智能城市。橫濱主要通過大量引入可再生能源與電動汽車,對家庭、建筑物和社區(qū)實施智能能源管理;京都市將對各類能源管理的高端技術(shù)進行實驗。三星SDS的u-City是以ubiquitous computing和信息通信技術(shù)為基礎(chǔ)融合了整個城市各個領(lǐng)域,是綜合型、智能型、自我創(chuàng)新型城市。
歐洲的智能城市(多稱為smart city)則更關(guān)注城市的生態(tài)環(huán)境和智能經(jīng)濟的形成。2009年10月,歐盟公布了新的能源研究投資方案,其中將為“智能城市”項目投資110億歐元,在25-30個城市中發(fā)展低碳住宅和交通。一個名為European Smart Cities的學(xué)術(shù)項目認(rèn)為,智能城市的六個要件是:智能經(jīng)濟(創(chuàng)意產(chǎn)業(yè))、人才、智能政府、智能交通和基礎(chǔ)設(shè)施、智能環(huán)境和智能生活。
高科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是新加坡、馬來西亞等一些東南亞城市建設(shè)智能城市的重點。新加坡提出到2015年打造智慧國的戰(zhàn)略,其主要內(nèi)容是建立無處不在的信息網(wǎng)絡(luò),同時發(fā)展通信產(chǎn)業(yè)。馬來西亞計劃以美國硅谷為藍本建設(shè)多媒體超級走廊(MSC),覆蓋750平方公里的狹長區(qū)域,其中將建設(shè)12個智能城市。MSC計劃提供世界一流的軟硬基礎(chǔ)設(shè)施,給區(qū)域和世界市場提供多媒體產(chǎn)品和服務(wù)。
由于缺乏全國性的政策和標(biāo)準(zhǔn),中國的智能城市概念模糊,現(xiàn)階段更多的是強調(diào)IT基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),缺乏整合城市功能的統(tǒng)一平臺的建設(shè)。智能城市概念與生態(tài)城市、低碳城市、數(shù)字城市、甚至智能電網(wǎng)等重疊。中國的智能城市建設(shè)多是單一或少數(shù)幾個城市功能、或行業(yè)的信息化,以及信息相互連通,統(tǒng)一智能平臺的建設(shè)較少。在國內(nèi)的智能城市計劃中,最常見的就是智能交通、e-政府、智能醫(yī)療等縱向行業(yè)信息化。中國電信、中國移動等電信運營商的“無線城市”計劃更多的是加強了信息溝通,其運營方式是通過手機接入各類政務(wù)、交通、視頻娛樂的手機門戶,獲得即時信息。IBM、Oracle等企業(yè)在中國進行的智能城市活動多是縱向的行業(yè)應(yīng)用,通過它們完善的產(chǎn)業(yè)鏈,幫助城市實現(xiàn)行業(yè)的信息化。
由于缺乏智能城市所需的產(chǎn)品和技術(shù),許多城市將建立智能城市相關(guān)產(chǎn)業(yè)作為重點,同時也借此吸引新投資。寧波市的智慧城市的第一階段,到2015年,建成一批成熟的智慧應(yīng)用體系,形成一批上規(guī)模的智慧產(chǎn)業(yè)基地,智慧城市建設(shè)取得顯著成效。2010年10月,寧波三星高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園開工,項目投資7.6億元,將成為智能電表和綠色環(huán)保配電變壓器制造基地。杭州灣新區(qū)計劃建設(shè)智慧產(chǎn)業(yè)園,產(chǎn)業(yè)包括新材料、新能源、電子信息(信息家電、半導(dǎo)體照明和物聯(lián)網(wǎng))、新能源汽車和醫(yī)療等。
為解決中國高速、大規(guī)模城市化帶來的各類問題,針對城市生態(tài)改善和公共服務(wù)的應(yīng)用是中國智能城市建設(shè)的核心。交通、安防、醫(yī)療是最主要的三大應(yīng)用。約1/3的智能城市采用“低碳(生態(tài))+智能”混合概念。天津生態(tài)城、廊坊智能城市、石家莊滹沱新區(qū)等都計劃采用新能源、智能建筑、智能交通以及家庭能源管理系統(tǒng)等。
智能城市的四種興建模式
國際上的智能城市建設(shè)注重公私部門的合作,有眾多企業(yè)參與,以企業(yè)形式管理項目。松島新城的開發(fā)吸引了眾多企業(yè)參與:蓋爾(房地產(chǎn))、摩根斯坦利(房地產(chǎn)融資)、大宇建設(shè)、LG CNS(IT服務(wù))、微軟、GE、ISS(教育服務(wù))等。
公私合資建設(shè)和管理
Arabianranta項目由赫爾辛基經(jīng)濟和計劃中心(the City of Helsinki Economcis and Planning Centre)協(xié)調(diào)和管理,其還與許多私人企業(yè)成立合資企業(yè)。該項目的合作方包括諾基亞、愛立信、摩托羅拉、以及當(dāng)?shù)氐碾娦牌髽I(yè)Sonera等。
阿姆斯特丹的智能城市建設(shè)由當(dāng)?shù)卣⒛茉雌髽I(yè)和其它私人企業(yè)共同投資,Cisco和IBM共同開發(fā)智能能源管理系統(tǒng),而Accenture負(fù)責(zé)項目管理和評估,The Amsterdam Innovation Motor將負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各參與者間的關(guān)系,該機構(gòu)是政府、大學(xué)與私人共同投資的企業(yè)。
政府帶頭,私人企業(yè)參與
新加坡的One North項目由JTC Corporation負(fù)責(zé)帶頭建設(shè),JTC是新加坡貿(mào)工部下屬的官方機構(gòu),成立于1968年,是新加坡最大的工業(yè)地產(chǎn)發(fā)展商,在One North項目中,JTC主要負(fù)責(zé)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),開發(fā)20%的土地,而80%的項目開發(fā)則交由私人企業(yè)進行。
政府投資管理,研究機構(gòu)和非營利組織參與
Masdar城由政府機構(gòu)阿布達比未來能源公司(Abu Dhabi Future Energy Company)統(tǒng)籌規(guī)劃,主要合作對象有世界野生動物基金會、美國麻省理工學(xué)院、英國Forter+partners建筑設(shè)計與城市規(guī)劃公司等。
西班牙的Digital Mile由國有企業(yè)Zaragoza Alta Velocidad負(fù)責(zé)建設(shè)開發(fā),其由國有的負(fù)責(zé)鐵路建設(shè)運營的企業(yè)、地方政府共同投資設(shè)立,美國麻省理工學(xué)院、Zaragoza 大學(xué),以及一些地方學(xué)術(shù)協(xié)會參與了規(guī)劃。
電信企業(yè)投資開發(fā),作為新技術(shù)試驗
德國的T-city是德國電信進行的大規(guī)模生活實驗室計劃(2007-2012),旨在研究現(xiàn)代信息通訊技術(shù),示范如何提高城市未來的社區(qū)和生活質(zhì)量,該計劃還集合了阿爾卡特集團、三星集團、德國城鎮(zhèn)發(fā)展協(xié)會、波恩大學(xué)等組織。
目前中國的智能城市項目,近1/3是當(dāng)?shù)卣cIBM、思科合作,近1/3由當(dāng)?shù)仉娦胚\營商發(fā)起,少數(shù)房地產(chǎn)開發(fā)商也將參與建設(shè)。三大電信運營商正在大力推動“無線城市”的建設(shè)。2009-2014年,中國移動將在江西省投資200億元建設(shè)“無線城市”。2009年-2012年,中國移動在北京信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中將投入資金約180億元。2010-2012年,江西電信將在鄱陽湖地區(qū)建設(shè)“智慧鄱陽湖”項目,投資36億元。房地產(chǎn)開發(fā)商也希望借由“智能城市”的概念提升自己產(chǎn)品的影響力。電力、交通、電信等基礎(chǔ)建設(shè)都被地方國企控制,其它企業(yè)很難參與;另外,智能城市目前多是試驗,發(fā)展前景不明,一般企業(yè)不愿意進行大規(guī)模投資。
中國政府主導(dǎo)的智能城市建設(shè)多采用招投標(biāo)的方式,較少采用企業(yè)形式的項目管理方式。新衛(wèi)星城中的智能城市項目,由當(dāng)?shù)卣畬iT設(shè)立的負(fù)責(zé)新城開發(fā)的職能部門負(fù)責(zé)。佛山東平新城的智能城市項目,由政府下屬東平新城建設(shè)委員會及其國有獨資企業(yè)全權(quán)負(fù)責(zé)新城的開發(fā)、招商、智能系統(tǒng)建設(shè)等。現(xiàn)有城市的智能化改造中,不同項目的招投標(biāo)由不同的政府機構(gòu)負(fù)責(zé),缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃和管理,也阻礙了最終統(tǒng)一管理平臺的建設(shè)。在這類招投標(biāo)中,項目費用由招標(biāo)的政府機構(gòu)支付,資金規(guī)模都不大。市政府負(fù)責(zé)信息化的相應(yīng)機構(gòu)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、規(guī)劃,但并不具備實際的執(zhí)行能力,實際的執(zhí)行由分管交通、醫(yī)療、警務(wù)的機構(gòu)分別進行。政府機構(gòu)負(fù)責(zé)(或者聘用專門設(shè)計公司)智能城市的初期規(guī)劃,然后招標(biāo),實際參與建設(shè)的企業(yè)在規(guī)劃期參與較少。近來寧波等城市也開始嘗試采用組建專業(yè)投資運營公司的方式管理智慧城市項目。
智能城市的投資主要依靠電信運營商和政府投資?!盁o線城市”建設(shè)由運營商全部建設(shè)和管理,政府僅給予少部分資金補貼。廈門“無線城市”:運營商建設(shè)運營,靠手機流量或廣告手機獲益,政府負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)組織工作,同時給予250萬的資金補貼。廣州的“無線城市”:市政府300萬元“啟動資金”以及此后每年幾百萬元的財政投入,占總投資10億元中不到5%的資金。在沈陽與IBM合作的智慧城市開發(fā)中,沈陽市政府將在5年內(nèi)投資3億元。未來寧波市每年投入智慧城市的資金將不少于10億元,但其中包括相關(guān)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的開發(fā)建設(shè)。
房地產(chǎn)開發(fā)商參與智能城市建設(shè),是否能進行持續(xù)大規(guī)模投資和后期運營維護令人擔(dān)憂。在長沙梅溪湖地區(qū)建設(shè)智能化的商住區(qū)域,規(guī)劃投資近200億元,但合作方美國房地產(chǎn)開發(fā)商蓋爾最終由于資金合作方式等問題,退出了合作。房地產(chǎn)開發(fā)時由開發(fā)商負(fù)責(zé)智能化系統(tǒng)的建設(shè),而實際運營時由物業(yè)公司負(fù)責(zé),后期維護和管理存在隱患。
智能城市的盈利前景不明,導(dǎo)致參與的普通企業(yè)少,它們多采取與電信運營商合作的方式推廣自己的產(chǎn)品。溫州市表示鼓勵企業(yè)參與智能城市的建設(shè),但盈利模式需要企業(yè)自己探索。目前海爾正在“三網(wǎng)融合”的12個試點城市積極布局,尋求與廣電以及電信運營商合作,推廣智能家居。
中國特殊國情決定中外智能城市的建設(shè)有明顯差異。缺乏全國性的政策導(dǎo)致智能城市概念模糊、定位不清。中國在智能城市的技術(shù)開發(fā)上才剛剛開始,缺乏這方面專業(yè)的IT企業(yè)和產(chǎn)品,加上地方政府以發(fā)展產(chǎn)業(yè)為主要目標(biāo),因此各地政府著力培養(yǎng)與之相關(guān)的產(chǎn)業(yè)。IT基礎(chǔ)相對落后,中國智能城市建設(shè)將首先大規(guī)模投資基礎(chǔ)設(shè)施。城市IT基礎(chǔ)建設(shè)由各部門(企業(yè))分開管理,統(tǒng)一平臺難以建立,目前以行業(yè)智能化為主。
中國智能城市遠未達到能大規(guī)模發(fā)展的階段,政府應(yīng)及時出臺長期的城市信息化戰(zhàn)略作為指導(dǎo),防止重復(fù)建設(shè)、投資浪費。目前國內(nèi)的智能城市“口號”過大,實施起來由于技術(shù)、行政體制、商業(yè)模式等原因比較困難,并且很多都不是真正意義的智能城市。吸引投資、銷售相關(guān)產(chǎn)品和設(shè)備是一些城市和企業(yè)提出“智能城市”概念的原因。各國政府對智能城市都是采取部分城市試點的態(tài)度,中國中央政府也持較為謹(jǐn)慎的態(tài)度,說明智能城市尚未到大規(guī)模發(fā)展階段。缺乏長期戰(zhàn)略,地方政府盲目上馬項目,企業(yè)看不清前景,參與較少。在日本智能城市戰(zhàn)略出臺后,日本各大財團企業(yè)聯(lián)合成立了合作共同體“智能城市企劃株式會社”,包括夏普、伊藤忠商事、清水設(shè)計、日立制作所、三井不動產(chǎn)等。
核心技術(shù)是中國智能城市發(fā)展的潛在障礙,應(yīng)加強研發(fā)。目前國內(nèi)針對智能城市的研發(fā)機構(gòu)很少,只有針對行業(yè)和產(chǎn)品應(yīng)用的研發(fā)中心,例如智能電網(wǎng)、智能交通、傳感器等。IBM、思科、日立都將在國內(nèi)建立智能城市的研發(fā)機構(gòu)。
大規(guī)模IT基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及各類工業(yè)園的智能化改造帶來大量IT產(chǎn)品和咨詢的商機。2009年,富士康宣布計劃在今后3-5年內(nèi)投資數(shù)十億美元,建造擁有最新技術(shù)的“數(shù)字城”,使其工廠生活區(qū)健康、清潔,適宜居住。該工程的第一階段是與IBM合作,在富士康分布于中國各地的工廠生活區(qū)安裝IBM的Smart City(智能城市)軟件。
智能城市的模式要從“銷售產(chǎn)品”向“提供服務(wù)”的模式轉(zhuǎn)變。地方政府希望通過智能城市帶動當(dāng)?shù)仄髽I(yè)產(chǎn)品的銷售,許多企業(yè)也將智能城市視為產(chǎn)品銷售的新概念。智能城市建設(shè)的真正挑戰(zhàn)在于實際運營的管理和維護。
篇8
今天,當(dāng)我們還被各種虛幻的理念所籠罩的時候,不妨聽一聽國際巨頭們?nèi)绾卧u價我們的產(chǎn)品和他們認(rèn)為的真正對手。
所謂產(chǎn)品2.0時代,當(dāng)然是針對產(chǎn)品1.0時代所講的。在中國,產(chǎn)品1.0時代的特征就是對外來技術(shù)的拷貝、優(yōu)化,對國外商業(yè)模式的復(fù)制和本地化改造,以及包裝著各種互聯(lián)網(wǎng)理念,或者營銷新概念的市場炒作。當(dāng)整個中國經(jīng)濟進入新常態(tài),全球經(jīng)濟的消費也呈現(xiàn)乏力趨勢的時候,那些曾經(jīng)輝煌的名詞,炫耀虛幻的理念都無法讓企業(yè)獲得真正的競爭力,而這時我們必須面向未來的,是重塑2.0時代的產(chǎn)品能力。
產(chǎn)品2.0時代具有三個明顯的方向,或者說三大特征。
第一,借用彼得?德魯克的一句話,“21世紀(jì)的產(chǎn)業(yè)競爭將不僅僅是產(chǎn)品的競爭,而是商業(yè)模式的競爭”。事實上,今天領(lǐng)先的、獨特的、有持續(xù)優(yōu)勢的商業(yè)模式就可以成為企業(yè)的產(chǎn)品。
第二,服務(wù)正在成為企業(yè)產(chǎn)品組合中具有持續(xù)優(yōu)勢的一環(huán),將服務(wù)打造成產(chǎn)品,是很多企業(yè)必須跨越的經(jīng)營門檻。
第三,數(shù)據(jù)技術(shù)越來越與原有的產(chǎn)品進行深度的融合,但是大數(shù)據(jù)這個美麗的故事并不能讓產(chǎn)品如虎添翼,使得產(chǎn)品跨入2.0時代的是大數(shù)據(jù)背后的算法。
我們可以從以下三個方面來具體闡述。 羊毛不會出在豬身上
首先,很多人已經(jīng)認(rèn)可在這個時代企業(yè)間競爭的不再是單純的產(chǎn)品的功能,而是產(chǎn)品所立足的生態(tài)系統(tǒng),以及新的生態(tài)系統(tǒng)之間所構(gòu)建的新型商業(yè)模式。這些新的商業(yè)模式將企業(yè)的利益構(gòu)成重新進行了劃分,并且定義了新的獲利方式。
將新興的商業(yè)模式打造成產(chǎn)品的優(yōu)勢,使得商業(yè)模式成為企業(yè)產(chǎn)品的代表,這一成功雖然在以蘋果公司為代表的商業(yè)巨頭身上得到了淋漓盡致的體現(xiàn),但是很多企業(yè)基于商業(yè)模式能力的模仿,依舊是一招一式,或者非常短視的,關(guān)鍵在于我們?nèi)绾螌⒁环N獲利的生意改造成商業(yè)模式,并且將商業(yè)模式塑造成有持續(xù)競爭力的產(chǎn)品。
前幾天,我和一位經(jīng)營線下話費、生活費繳費業(yè)務(wù)的企業(yè)家進行了一次交流。這家公司是立足當(dāng)?shù)氐木€下服務(wù)巨頭,年收入已經(jīng)高達800億元,他們在車票、機票、話費出單等諸多領(lǐng)域與供應(yīng)商有著深厚的聯(lián)系,并且經(jīng)營著超過1000家的社區(qū)門店。他告訴我,一次偶然的機會,幾家航空公司老總不約而同地告訴他,他們最感到苦惱的是每次飛機起飛的時候,依然有很多空艙位無法銷售,問他有什么好辦法。這位企業(yè)家不愧是商業(yè)高手,很快想出了一個高招,他將這些主要航空公司的超過十萬個座位,統(tǒng)一以每張400元人民幣的價格買斷,然后將他們重新打包,變成一張售價一萬元,包含10個經(jīng)濟艙位的飛行儲值卡,通過遍布各地的1000個門店銷售出去,這張價值一萬元的飛行卡還附贈5700元的塞班五日游往返機票和五星級豪華酒店。不到兩天的時間,他的一萬張儲蓄卡就銷售一空,因為消費者不僅看重的是10張廉價的機票,更重要的是到海外低價旅行的優(yōu)惠。
當(dāng)然這一措施一舉解決了那些航空公司們的十萬個座位無法銷售的困擾,更重要的是他也從中獲得了豐厚的盈利。他的盈利模式看似只能掙到十張機票加5700元旅行費用中間的300元差價,實則不是這樣。塞班旅行,他們公司從旅行社獲得的返利是非常豐厚的,而且這一萬張儲值卡銷售的一億元現(xiàn)金,可以產(chǎn)生至少5%以上的理財收益。另外這10張經(jīng)濟艙機票,如果消費者無法自己享用的話,可以轉(zhuǎn)讓他人,但是需要每一次收取100元的改簽費用。而且,他們向每人每次賣出20元的保險費,而自己可以從中獲取18元。
凡此種種,他通過這樣一系列經(jīng)營,獲利竟然超過3000萬元人民幣。當(dāng)他津津樂道向我描述這個“羊毛出在豬身上”的商業(yè)模式傳奇的時候,我告訴他,在我看來他做的只是一樁成功的生意,這個還不能稱為是一個成功的商業(yè)模式。原因非常簡單,要復(fù)制這個成功的商業(yè)模式,最為核心的是將這樁成功的生意中間核心的要素提煉出來進行重新組合,并且可以在其他的供應(yīng)商和其他的客戶群中進行類似的組合和復(fù)制。
這種成功的商業(yè)模式能成為企業(yè)競爭的利器嗎?或者說,這種商業(yè)模式可以被打造成為新的“商業(yè)模式產(chǎn)品”嗎?恐怕不能,因為有可能別人也可以將這種方式很快地復(fù)制出去。
在互聯(lián)網(wǎng)高度發(fā)達的今天,這些航空公司會不會去找電商合作?如果像攜程這樣的線上巨頭步入這個領(lǐng)域又會怎樣?一旦他們展開類似的商業(yè)模式創(chuàng)新的話,這家有著1000家門店的社區(qū)超市的商業(yè)模式創(chuàng)新,頃刻間就會土崩瓦解。所以,商業(yè)模式轉(zhuǎn)化到產(chǎn)品,最關(guān)鍵的一環(huán)就是必須找到可持續(xù)的競爭能力。
蘋果公司依靠它新的價值系統(tǒng)構(gòu)造的手機加互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模式,一舉擊敗了移動通訊時代的王者諾基亞,商業(yè)模式的力量固然強大,更重要的是蘋果在這種模式中塑造了獨特的競爭力。不論是iPhone的用戶界面,還是應(yīng)用商店的豐富軟件,甚至是封閉的iOS帶來的安全性和可靠性,所有這一切才使得其完全不同于諾基亞的商業(yè)模式,以“商業(yè)模式產(chǎn)品”的形態(tài)得以生存。對于我們充滿了商業(yè)智慧的中國企業(yè)家來說,將好的生意逐漸變成可以復(fù)制的商業(yè)模式,并且進而將這些可以復(fù)制的商業(yè)模式構(gòu)建出持續(xù)的競爭壁壘,變成一個“商業(yè)模式產(chǎn)品”,這一過程才是產(chǎn)品2.0時代需要打造的另外一種關(guān)鍵的能力。 產(chǎn)品服務(wù)是關(guān)鍵第一號
其次,今天的“服務(wù)”越來越成為企業(yè)產(chǎn)品組合中間不可或缺的一環(huán),幾乎所有的制造型企業(yè)都在做著服務(wù)轉(zhuǎn)型的夢,因為他們發(fā)現(xiàn)僅僅依靠產(chǎn)品盈利的時代已經(jīng)一去不復(fù)返了,他們需要打造更加強有力的服務(wù)產(chǎn)品,配合原有產(chǎn)品拓展市場,找到新的獲利來源。但是,很多企業(yè)在進行服務(wù)創(chuàng)新的時候,很容易會步入一個歧途,那就是很難對客戶的真實需求進行精準(zhǔn)的定位和把握。
很多制造型企業(yè)經(jīng)常告訴我他們的一個困擾。他們設(shè)計了很多獨特的創(chuàng)新型服務(wù)產(chǎn)品,但是客戶并不買賬,甚至將這些服務(wù)產(chǎn)品送給客戶,客戶也不見得接受,他們問我問題出在哪里?其實問題的癥結(jié)非常簡單,這些服務(wù)并沒有給客戶帶來真正的價值,企業(yè)在設(shè)計這些服務(wù)的時候并沒有想到客戶真正關(guān)心的最痛的問題和最迫切需要解決的問題,或者客戶的剛需到底是什么。而企業(yè)關(guān)注的是用討好的方式,希望能拉住客戶、黏住客戶,尤其是當(dāng)服務(wù)組合內(nèi)容特別多的時候,又會使得客戶產(chǎn)生厭倦感,乃至挑選服務(wù)時的迷失感。
有這樣一家企業(yè),他們在為客戶提供的基于工程設(shè)計的服務(wù)組合中,服務(wù)產(chǎn)品竟高達20項,但是客戶沒有一項愿意付費。我們經(jīng)過仔細(xì)分析,竟然發(fā)現(xiàn)這20項服務(wù)中間,沒有明顯的具有獨特價值的內(nèi)容,而客戶最為看重的核心服務(wù)與核心的工程設(shè)計軟件有關(guān),而這些服務(wù)能力又不是這家企業(yè)所擁有的。因此服務(wù)創(chuàng)新中我們需要擺脫那種討好客戶的心理,應(yīng)該直擊要害,如果我們沒有核心的技術(shù)或者核心的服務(wù)能力提供給客戶那要怎么辦呢?沒有辦法,只能認(rèn)真去開發(fā)、去設(shè)計。
在產(chǎn)品2.0時代,服務(wù)作為產(chǎn)品的關(guān)鍵一環(huán),也需要有特別明確的客戶價值體現(xiàn),沒有增值的服務(wù)客戶是不會埋單的,這和沒有價值的產(chǎn)品,客戶不會購買是完全一個道理,而指望用搭車的方式硬推給客戶,希望未來獲得收益,這也是不切實的想法。很多企業(yè)的失敗經(jīng)驗都告訴我們,這種想法是在消耗企業(yè)的資源,并且最終會耽誤企業(yè)進行服務(wù)轉(zhuǎn)型的時機。 大數(shù)據(jù)與產(chǎn)品如何交互融合
最后,信息技術(shù)必須和原有產(chǎn)品進行深度的融合,并且開發(fā)出獨特的基于數(shù)據(jù)的功能,或者大數(shù)據(jù)的應(yīng)用,這幾乎是今天所有逢人就提互聯(lián)網(wǎng)思維的人的口頭禪了。但是放眼望去,有幾個企業(yè)做出真正能夠獲得客戶青睞的大數(shù)據(jù)產(chǎn)品呢?幾乎很少見,這又是什么原因呢?
其實,一浪勝似一浪的大數(shù)據(jù)鼓吹和浪潮,當(dāng)落在企業(yè)的真正實踐中的時候,一個最核心的問題,是如何將數(shù)據(jù)技術(shù)和原有的產(chǎn)品、原有的業(yè)務(wù)進行重新整合。大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的核心不在于數(shù)據(jù)本身,而在于如何描述原有的產(chǎn)品和功能。在這里最核心的不是數(shù)據(jù),而是駕馭數(shù)據(jù)的算法,或者說是將原有的物理產(chǎn)品進行重新數(shù)字化和數(shù)字解構(gòu)的算法語言。
今天在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)中間,依舊有一個巨大的鴻溝,那就是對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的方法論、流程和工程模型的數(shù)字化,或者叫算法化的技能鴻溝。不僅在工業(yè)領(lǐng)域,甚至在醫(yī)療衛(wèi)生領(lǐng)域,這也是一個有待開發(fā)的金礦。直方大創(chuàng)新中心正在孵化的一個中醫(yī)脈診項目,其基礎(chǔ)就是對傳統(tǒng)中醫(yī)經(jīng)典《脈經(jīng)》中,多達24種的脈象的診斷進行數(shù)字化建模。如果運用大數(shù)據(jù)人員的所謂機器學(xué)習(xí)和機器建模的方式,不僅是非常低效的,更重要的是他們無法運用過去幾千年來所積累的經(jīng)驗和智慧。而這些經(jīng)驗和智慧只要進行算法的重新設(shè)計和解讀,就可以達到極其高效的利用。因此真正的大數(shù)據(jù)突破和同傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的整合,需要的是開發(fā)原有產(chǎn)品技術(shù)的工程人員深諳數(shù)據(jù)技術(shù),誰能率先突破這一壁壘,誰就能在各個細(xì)分的行業(yè)里面占據(jù)領(lǐng)先的地位。
在產(chǎn)品2.0時代,沒有數(shù)據(jù)能力的產(chǎn)品將像缺了一只翅膀的飛鳥無法飛得更高,而那些可以將數(shù)據(jù)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進行深度整合,并且開發(fā)出新的服務(wù)模式的企業(yè),有望獲得質(zhì)的飛躍和突破。
篇9
關(guān)鍵詞:新經(jīng)濟形勢;養(yǎng)老運營模式;探究討論
傳統(tǒng)的養(yǎng)老模式存在效率低的情況,同時與現(xiàn)代社會的發(fā)展需求現(xiàn)代社會的老齡化情況較為不符合,為實際的改變這一局面,正面的解決老齡化日益嚴(yán)重的問題,需要采取的手段就是在傳統(tǒng)的養(yǎng)老模式基礎(chǔ)上,結(jié)合現(xiàn)代社會的需求,現(xiàn)代養(yǎng)老的特點,提出新型的養(yǎng)老運營模式,降低老齡化對于社會的負(fù)擔(dān)以及老齡化對于社會的負(fù)面影響,推動養(yǎng)老事業(yè)的快速發(fā)展,科學(xué)發(fā)展以及穩(wěn)定發(fā)展。
一、探究新經(jīng)濟形勢下養(yǎng)老運營模式的必要性分析
人口老齡化日益嚴(yán)重這一問題不限定于我國,而是全球性的問題。我國老齡化進程加快的主要原因為,隨著當(dāng)代社會的經(jīng)濟快速發(fā)展,人們的生活水平不斷提高,人們的體質(zhì)不斷的強化,并且隨著科技的發(fā)展,醫(yī)療技術(shù)不斷的完善化,醫(yī)療保險體質(zhì)不斷的完整化,疾病能夠得到很好的治療以及抵御,人們的壽命不斷的增長,平均壽命不斷的延長,同時我國在人口猛增的時期,提出計劃生育,導(dǎo)致年輕人口的增長趨勢逐漸緩慢化,這進一步使得我國與老齡化社會日益貼近。養(yǎng)老問題逐漸成為社會關(guān)注的重點對象,主要原因就是社會的老齡化程度加深,導(dǎo)致社會的各方面運作受到影響,勞動力也相對薄弱,社會的經(jīng)濟發(fā)展受到較為直接的影響,只有妥善的解決老齡化問題,進行有效的養(yǎng)老措施,提出可靠的養(yǎng)老運營模式,才能夠?qū)嶋H的控制以及解決這一問題,實現(xiàn)我國社會的運作速度進一步的提升。
二、新經(jīng)濟形勢下養(yǎng)老運營模式
新經(jīng)濟形勢下的養(yǎng)老運營模式探討需要結(jié)合老年人所處的環(huán)境,老年人的家庭狀況以及老年人的特性進行劃分,進行具體的適用的的養(yǎng)老運營模式提出。
1.社區(qū)養(yǎng)老運營模式
社區(qū)養(yǎng)老運用模式,適合于居住在社區(qū)的老人,現(xiàn)代社會城鎮(zhèn)居民的居住單元一般都為社區(qū),因此,針對社區(qū)建立養(yǎng)老運營模式是極為必要的。社會養(yǎng)老運營模式就是在每個社區(qū)都建立養(yǎng)老服務(wù)中心,設(shè)立休閑娛樂設(shè)施,如下棋室、老年運動器材等,同時給出足夠的空間供老人聊天,老人打太極等,豐富老人的生活,同時建立相關(guān)的服務(wù)團隊,定期對生活不便的老人進行走訪,及時的解決生活中存在的問題,同時保證能夠定期的對社區(qū)老人進行身體檢查,進行基本護理,保證老人的身體健康,建立相應(yīng)的心理疏解中心,來解決老人心理上的問題,以及通過聊天的形式來緩和老人寂寞的情緒。這樣能夠?qū)嶋H的保證社區(qū)內(nèi)老人的健康安定,能夠保證養(yǎng)老的質(zhì)量穩(wěn)步提升,能夠保證老人體會到社會的善意,這對于社會的文明進展以及社會的和諧穩(wěn)定實現(xiàn)有直接的促進作用。
2.生活區(qū)養(yǎng)老運營模式
生活區(qū)即一個區(qū)域內(nèi)人生活的范疇,在該范圍內(nèi)老人的數(shù)量相對較多,不能夠以家庭為單位進行統(tǒng)一的養(yǎng)老,無法實際的促進養(yǎng)老的質(zhì)量提高,無法保證養(yǎng)老的正常進行,為實際的提升生活區(qū)的養(yǎng)老質(zhì)量,采取的主要操作就是生活區(qū)養(yǎng)老模式運營,即養(yǎng)老院的構(gòu)建。養(yǎng)老院這一形式在鄉(xiāng)鎮(zhèn)較為普遍,主要原因就是鄉(xiāng)鎮(zhèn)人口相對較為集中,并且社區(qū)小區(qū)概念相對稀少,一般以家庭為單位,這對于社會養(yǎng)老的實施較為不便,并且無法及時的掌握每戶家庭的養(yǎng)老情況,同時對于獨居老人、病患老人無法及時的提供幫助,對于家庭養(yǎng)老困難的情況也無法進行及時的調(diào)整,而養(yǎng)老院是一個能夠?qū)⑦@些老人集中在一個環(huán)境中進行集中看護,集中護理,集中提供幫助的地方。養(yǎng)老院能夠照顧老人的日常生活,能夠給老人提供較為主要的醫(yī)療護理,能夠及時的提醒老人作息時間,以及提供相應(yīng)適合老人的娛樂活動,養(yǎng)老院針對老人所收取的費用極少,對于農(nóng)村幾近沒有收入的獨居老人病患老人而言是極為合適的,同時能夠解除老人孤單的心情,以及防止老人獨處出現(xiàn)意外沒有人發(fā)現(xiàn)的情況出現(xiàn)。
3.高品質(zhì)養(yǎng)老運營模式
社會針對收入良好,有經(jīng)濟基礎(chǔ)的老人,建立相對符合的養(yǎng)老運營模式,包括老年公寓、大型療養(yǎng)院、養(yǎng)老會所等,這些老人的特質(zhì)就是收入相對穩(wěn)定,或者有較多的儲蓄,對于生活質(zhì)量要求高的老人。這一養(yǎng)老運營模式,能夠給老人提供屬于老人自己的生活環(huán)境以及生活區(qū)域,進行膳食的全面安排,保證膳食的營養(yǎng)以及易吸收,同時設(shè)立較為健全的娛樂服務(wù)體制,較為完善的心理咨詢體制,環(huán)境良好優(yōu)美,能夠提供各方面的治療,護理以及調(diào)理,能夠保障老人的生活質(zhì)量以及身體健康,身心愉悅,針對老人進展的服務(wù)高質(zhì)量,設(shè)置的娛樂項目高品質(zhì),老人能夠在這一環(huán)境中享受以及進行自我的興趣活動。
三、結(jié)語
新經(jīng)濟形勢下的養(yǎng)老運營模式健全化,能夠?qū)嶋H的提升現(xiàn)代社會的養(yǎng)老質(zhì)量,能夠?qū)嶋H的解決養(yǎng)老問題,對于社會的進一步協(xié)調(diào)化,社會的負(fù)擔(dān)進一步減少有實際的促進作用,養(yǎng)老運營模式在新經(jīng)濟形勢下講求多樣化,根據(jù)實際的環(huán)境以及實際的條件進行相應(yīng)的確立,以及給予老人更多的選擇空間,來實際的提升老人的幸福感以及老人的愉悅感,來保障老人的基本生活水平以及生活質(zhì)量,這也是本文研究的價值所在。
作者:白明波 單位:天津濱海資產(chǎn)管理有限公司
參考文獻:
[1]薛西維.新經(jīng)濟形勢下養(yǎng)老地產(chǎn)開發(fā)與運營盈利模式探討[J].江蘇建材,2015(3):61-63.
篇10
無論是傳統(tǒng)企業(yè)“+互聯(lián)網(wǎng)”,還是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)“+”入傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),最終誰勝誰負(fù),可能很大程度上聚焦在平臺模式的決戰(zhàn):誰能把平臺建大建新,信息流暢、形態(tài)新穎、體驗良好、成本低廉,誰能有效利用好平臺,誰就是最后的勝者
30年前,個人電腦開始迅猛發(fā)展。隨著www(萬維網(wǎng))等一系列信息技術(shù)的發(fā)明,互聯(lián)網(wǎng)進入1.0時代。那是一個鋪設(shè)信息高速公路的時代:摩爾定律顯示,電腦等網(wǎng)絡(luò)終端的功能每隔18個月提高一倍,終端設(shè)備伴隨著成本下降得以迅速普及;吉爾德定律告訴我們,信息高速公路每半年就拓寬一倍;而梅特卡夫法則更預(yù)示著商業(yè)空間的巨大,網(wǎng)絡(luò)價值以用戶數(shù)量平方的速度增長。于是,互聯(lián)網(wǎng)代表的信息高速公路的承載量、入口和商業(yè)價值都在短短的十多年里得到巨大提升。之后,互聯(lián)網(wǎng)迫不及待地來到了2.0時代,即進入互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的互動階段。
互聯(lián)網(wǎng)攜帶著在其上衍生出來的物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)與新模式,旋風(fēng)般地沖擊著現(xiàn)有的經(jīng)濟社會模式,這便是“互聯(lián)網(wǎng)+”時代。在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)以商業(yè)模式顛覆為動力,激發(fā)和席卷著眾多新技術(shù)新產(chǎn)品,滲透進一個又一個傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),改變著我們身邊的經(jīng)濟與社會?;ヂ?lián)網(wǎng)在每個產(chǎn)業(yè)掀起的創(chuàng)新浪花飛濺到其他產(chǎn)業(yè),引起了基于互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)跨界、商業(yè)模式顛覆和產(chǎn)業(yè)融合。淘寶衍生了支付寶,支付寶卻超越了淘寶,成為更大的支付平臺;互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療與醫(yī)藥電商源自不同的領(lǐng)域,卻將在未來的網(wǎng)絡(luò)醫(yī)院里會合;微信等社交平臺正成為人們通往虛擬世界的公共入口,打造成為平臺的平臺……
在互聯(lián)網(wǎng)的迅猛沖擊下,傳統(tǒng)的經(jīng)濟社會架構(gòu)正在分崩離析,眾多新企業(yè)和社會組織——那些帶著互聯(lián)網(wǎng)基因的“草根小子”,揮舞著炫目的新型商業(yè)模式,殺入一個個傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),一場場強與弱、新與舊、顛覆與反顛覆的競爭正在我們身邊上演著。
顛覆模式的四大特征
“長江后浪推前浪”。在人類歷史的長河中,每當(dāng)那些帶有基礎(chǔ)性、廣泛性影響的新技術(shù)新材料誕生的時候,顛覆都會在一定的范圍內(nèi)發(fā)生。一百年前,好萊塢電影戰(zhàn)勝商業(yè)的無線電廣播;僅僅過了三十年,電視崛起,又打敗了如日中天的電影業(yè)。而眼下這次顛覆的動力來自互聯(lián)網(wǎng),顛覆的重點是商業(yè)模式。如果說這一次浪潮與過去有所不同,那就是它對經(jīng)濟社會影響的深度、廣度以及迅猛程度遠遠超過了以往。如果過去的影響是巨浪,那么這一次就是海嘯,很難有企業(yè)、產(chǎn)業(yè)乃至國家能獨善其身。
在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代,那些“跨界”進入傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的新企業(yè)憑借互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢,以開放式平臺型的商業(yè)模式顛覆為契機,進而不斷顛覆著傳統(tǒng)的經(jīng)營理念、經(jīng)營戰(zhàn)略、供求關(guān)系、關(guān)鍵技術(shù)等產(chǎn)業(yè)中一系列核心因素,有力地沖擊著產(chǎn)業(yè)中龍頭企業(yè)的壟斷地位,轉(zhuǎn)變著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢。這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭雖然讓人眼花繚亂,可是細(xì)細(xì)品味,還是有些規(guī)律可循的。通過對近十個傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的30多家企業(yè)的案例分析,我提煉出“互聯(lián)網(wǎng)+”時代企業(yè)從跨界到顛覆的四大特征:邊緣進入,貼近用戶,平臺思路,喧賓奪主。
1、邊緣進入
當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進入某個傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的時候,通常都不是從核心業(yè)務(wù)端切入,而是從非核心業(yè)務(wù)端,即從該產(chǎn)業(yè)的“邊緣”而不是“中心”進入。
先看出租車產(chǎn)業(yè)。打車軟件剛進入出租車市場,做的業(yè)務(wù)只是協(xié)助“打車”,即幫乘客與出租司機“做媒”,解決市場的信息不對稱問題?!暗蔚未蜍嚒焙汀翱斓拇蜍嚒辈粌H提供免費服務(wù),還向乘客和司機實行雙向補貼,一時之間,吸引了無數(shù)乘客與出租車。這種服務(wù),除了對出租車公司的電調(diào)業(yè)務(wù)造成負(fù)面影響以外,無論對于乘客、出租車司機,還是出租車公司來說都是有利的。
再看互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療。無論是“好大夫在線”提供的查詢醫(yī)院信息、門診預(yù)約、就醫(yī)經(jīng)驗分享的功能,還是“春雨掌上醫(yī)生”提供的“自查+問診”式的健康咨詢,都不提供診斷和治療,只是幫助現(xiàn)有醫(yī)院的醫(yī)療資源得到更好發(fā)揮,給醫(yī)院在不同程度上帶來利益,為現(xiàn)有醫(yī)院的核心業(yè)務(wù)拾遺補缺。
互聯(lián)網(wǎng)金融也是如此。支付寶的初期業(yè)務(wù)只是為電子商務(wù)提供線上支付服務(wù),彌補商業(yè)銀行不感興趣的網(wǎng)銀支付;即便是熱火朝天的P2P和眾籌,也都是面向小額的個體投資者,與現(xiàn)有金融機構(gòu)的核心業(yè)務(wù)及主流顧客群保持著距離;相反地,它們的出現(xiàn),至少在當(dāng)前,還解決了現(xiàn)有金融機構(gòu)不太重視而又不得不做的部分業(yè)務(wù)。
互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)首先選擇那些補充性而非核心業(yè)務(wù)進入,是有其客觀原因的。首先,邊緣進入可以減輕行業(yè)原有企業(yè),尤其是龍頭企業(yè)的抵制;而許多互補型服務(wù)還能獲得傳統(tǒng)企業(yè)的配合。其次,從事非核心業(yè)務(wù)可以規(guī)避行業(yè)政策的管制(如金融業(yè)、出租車行業(yè))。最后,邊緣進入也有利于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在新的市場環(huán)境下迅速站穩(wěn)腳跟,畢竟它們對這些行業(yè)中技術(shù)含量高的核心業(yè)務(wù)運作不熟悉,也缺乏品牌認(rèn)知。
2、貼近用戶
互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進入傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的第二個特征是:在邊緣進入時,它們大多選擇在傳統(tǒng)企業(yè)與其顧客群之間提供某種服務(wù),即比傳統(tǒng)企業(yè)更加地“貼近用戶”。
不妨考察一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的做法?!昂么蠓蛟诰€”通過在線咨詢、預(yù)約掛號等方式把患者連接到醫(yī)院,它顯然比醫(yī)院更貼近患者;而網(wǎng)站上大量就醫(yī)經(jīng)驗討論的虛擬社區(qū)也讓它更加了解患者的需求。支付寶通過網(wǎng)上便利的支付,成為銀行、商家與消費者之間的“第三者”,憑借擁有的虛擬賬戶和海量支付信息,它能越過中國銀聯(lián)的轉(zhuǎn)接清算而直接連接發(fā)卡銀行,未來它還有可能成為中國最大的數(shù)據(jù)供應(yīng)商和分析中心。讓成千上萬人愛不釋手的“微信”更是憑借它對用戶的貼近,擁有了巨大的商業(yè)價值及想象空間。貼近用戶,按現(xiàn)在的說法,是要“2C”而不是“2B”,甚至千方百計成為“入口”,這是眾多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的理想選擇。
當(dāng)貼近用戶的地位受到威脅時,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)會毫不猶豫地發(fā)起攻擊,不惜犧牲眼前的利益。“蘑菇街”、“美麗說”原先是“淘寶”的導(dǎo)購平臺,可是去年卻被淘寶“割袍斷義”,不得不重新去打造“垂直型電商平臺”。它們“分手”的原因并不是因為沒給“淘寶”帶來利潤。事實上,通過導(dǎo)購平臺的點擊轉(zhuǎn)換率從1%提升到7%—8%,大大提高了“淘寶”上商家的盈利能力。問題在于,“淘寶”擔(dān)心這些導(dǎo)購平臺比它更貼近用戶,妨礙了它與用戶的親密接觸。阿里集團的高層明確表示,“淘寶外部平臺需要的是森林,而不是參天大樹?!?/p>
現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)常講的話,叫做“得賬戶者得天下”,“得入口者得天下”。那些新企業(yè)在為行業(yè)巨頭扛活的同時,悄悄培育著自己的顧客群,不知不覺間架空了東家。
3、平臺思路
許多人認(rèn)為,互聯(lián)網(wǎng)的一大趨勢是“去中介化”;其實這即使不算誤解,也是一種偏見?;ヂ?lián)網(wǎng)確實摧毀了一大批傳統(tǒng)中介,但同時又培育了一批更有市場勢力的中介,而且這些中介將在未來的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展中發(fā)揮更加重要的引領(lǐng)作用。我們看到互聯(lián)網(wǎng)介入后的新型商業(yè)形式,無論電子商務(wù)、搜索引擎,還是眾籌、在線教育,本質(zhì)上都是中介。中介是一種平臺型企業(yè),所以互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進入傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的第三個特征就是千方百計搭建平臺。
天貓與沃爾瑪?shù)膮^(qū)別在哪里?P2P與商業(yè)銀行的區(qū)別又在哪里?不僅是一個線上,一個線下,更重要的是在商業(yè)模式上的差異,前者是平臺模式,后者不是。平臺型商業(yè)模式的最大特征在于它的借力打力。天貓自身既不制造也不采購,可是由于其開放性,在它的平臺上卻能買到幾乎所有的商品,因此吸引了上億的消費者;而正因為有如此龐大規(guī)模的消費者群體,反過來又吸引著數(shù)十萬商家在這個平臺上開店。平臺所具有的這種讓兩群或更多群用戶彼此相互吸引,客觀上為對方創(chuàng)造價值的特性(理論上稱為“交叉網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)”或“交叉網(wǎng)絡(luò)外部性”)是它的最大競爭優(yōu)勢。
傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)大多呈現(xiàn)鏈狀結(jié)構(gòu),從上游到下游,產(chǎn)品或服務(wù)不斷增值,最終為用戶所接受。而平臺型模式打破了產(chǎn)業(yè)鏈或價值鏈的結(jié)構(gòu),能左右逢源,前后借力。成功的平臺能聚集產(chǎn)品或服務(wù)的價值,使自身成為產(chǎn)業(yè)中商業(yè)生態(tài)的中心、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的引領(lǐng)者。平臺模式所具有的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢是那些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)得以迅速崛起,挑戰(zhàn)甚至戰(zhàn)勝原有龍頭企業(yè)的重要原因。
在產(chǎn)業(yè)鏈中,找準(zhǔn)搭建平臺的位置是至關(guān)重要的。30年前,IBM以為,在PC(個人電腦)的產(chǎn)業(yè)鏈中總裝是平臺,所以它把其他各部分,包括操作系統(tǒng)和微處理器等統(tǒng)統(tǒng)外包。其實操作系統(tǒng)才是個雙邊平臺,一邊連接廣大用戶,另一邊連接應(yīng)用軟件開發(fā)商。因此,從產(chǎn)業(yè)層面講,是微軟的操作系統(tǒng)的不斷進步,引領(lǐng)著電腦產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;從企業(yè)角度看,微軟獲利最大。
我們清楚地看到,那些進入傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),無論如BAT之類的巨無霸,還是那成千上萬的每天經(jīng)歷著生與死煎熬的創(chuàng)業(yè)企業(yè),大都運用互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢打造著各種類型的平臺,努力形成在那些產(chǎn)業(yè)中的競爭優(yōu)勢。
4、喧賓奪主
互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進入各個傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),顯然不是為了給原有的那些寡頭企業(yè)扛長活的;它們低眉斂眼地邊緣進入,無非是“項莊舞劍,意在沛公”;一旦站穩(wěn)腳跟,獲得了廣大用戶的認(rèn)同,便迅速以“農(nóng)村包圍城市”的態(tài)勢,向核心業(yè)務(wù)滲透。
在2014年上半年之前,許多人都看不懂“滴滴打車”和“快的打車”的盈利模式是什么,直到它們推出了“專車”業(yè)務(wù)。顯然,“專車”實實在在地動了出租車公司的奶酪,讓我們看到了未來出租車行業(yè)的雛形。
同樣,互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療的企業(yè)們也正從“助診”業(yè)務(wù)走向“診斷治療”業(yè)務(wù)。“阿里健康”正雄心勃勃地搭建全方位平臺,努力去抓住醫(yī)生、患者、藥廠、藥房等多條邊,力圖打造一個開放式醫(yī)藥一體的“網(wǎng)絡(luò)醫(yī)院”,而這顯然直接沖擊著醫(yī)院的核心業(yè)務(wù)。
互聯(lián)網(wǎng)金融也不例外。拿到第三方支付牌照的那些企業(yè),哪些是真的想做支付業(yè)務(wù),哪些是想以支付為跳板,逐漸滲透到金融核心業(yè)務(wù)的,從它們這兩年來的布局就能讀懂。而眾多的P2P和眾籌平臺,雖然魚龍混雜,可它們的盈利模式正在逼近傳統(tǒng)銀行。
截至目前,賓主還沒有移位。即使如零售業(yè)這樣最早開始“互聯(lián)網(wǎng)+”的行業(yè),電子商務(wù)也僅占社會消費品零售總額的10%;但是互聯(lián)網(wǎng)確實具有雷霆萬鈞之勢。從淘寶、支付寶、微信這一個個活生生的案例來看,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)憑借技術(shù)和商業(yè)模式的優(yōu)勢,確實能夠撼動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè),賓主易位或許只是個時間問題。
上述顛覆模式的四大特征其實就是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進入傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的四部曲,前后呼應(yīng),又相互關(guān)聯(lián)?!斑吘夁M入”是重要手段,保證其迅速在陌生領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟;“貼近用戶”是事業(yè)基礎(chǔ),掌握用戶需求,培育用戶關(guān)注,搭建平臺才有保證;“平臺思路”是關(guān)鍵模式,通過借力打力快速顛覆傳統(tǒng)商業(yè)模式;“喧賓奪主”是目標(biāo),憑借用戶規(guī)模與平臺模式,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)才能從邊緣挺進核心,逐鹿中原。
“+互聯(lián)網(wǎng)”與“互聯(lián)網(wǎng)+”的區(qū)別
“互聯(lián)網(wǎng)+”時代,幾乎無人不上網(wǎng),無企業(yè)不觸網(wǎng)。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化可分為兩種模式:“+互聯(lián)網(wǎng)”模式與“互聯(lián)網(wǎng)+”模式。
這些年里,有許多傳統(tǒng)企業(yè),無論是出于主動出擊還是被動應(yīng)戰(zhàn),都去“擁抱”互聯(lián)網(wǎng),即在自己的業(yè)務(wù)流程或者經(jīng)營方式上,添加互聯(lián)網(wǎng)色彩,這便是“+互聯(lián)網(wǎng)”模式,但總體來看效果欠佳。
王府井百貨在2007年便開始涉足網(wǎng)上商城,這些年一直在推行全渠道戰(zhàn)略,2012年年初,該公司組建獨立的運營團隊推進電商,投資1億元。但是最近公布的該公司2014年年報顯示,電子商務(wù)項目建設(shè)虧損已超過4000萬元。除此以外,如銀泰百貨、利群百貨、新世界百貨、武漢中百等的電商項目都步履艱難;銀泰改為在天貓上開旗艦店,同樣侵蝕線下資源。
采用“+互聯(lián)網(wǎng)”模式,意味著企業(yè)沒有改變其原有的經(jīng)營理念和傳統(tǒng)的商業(yè)模式,只把互聯(lián)網(wǎng)當(dāng)作新渠道,以做增量為目標(biāo),這些都使得企業(yè)難以整體轉(zhuǎn)型。不貼近用戶就難以適應(yīng)日新月異的需求變化;不建立開放的平臺模式,不去充分利用第三方資源就無法滿足用戶多樣化需求和各種新穎體驗,王府井百貨的電商與天貓相比就輸在這里。采用“+互聯(lián)網(wǎng)”模式的企業(yè)通常由于經(jīng)營理念的制約和原有業(yè)務(wù)板塊利益的限制而無法快速轉(zhuǎn)型,從而難以獲得資本市場的追捧。而缺乏資金又使得他們在競爭中更加處于劣勢。
相反地,采用“互聯(lián)網(wǎng)+”模式的企業(yè)通常是那些原先沒有傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的所謂互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。他們邊緣進入、貼近用戶以后,往往采用開放式平臺的商業(yè)模式;而這種商業(yè)模式在互聯(lián)網(wǎng)以及云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)支持下,正呈現(xiàn)出巨大的生命力和競爭優(yōu)勢。“阿里健康”殺入互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療,其商業(yè)模式幾乎是“快的打車”的翻版:患者將處方上網(wǎng),由各家社會藥房搶單,而平臺向患者和藥房雙向補貼。未來的網(wǎng)絡(luò)醫(yī)院一定會是個開放的平臺。在醫(yī)師多點執(zhí)業(yè)、第三方醫(yī)學(xué)機構(gòu)獨立檢驗等環(huán)境支持下,網(wǎng)絡(luò)醫(yī)院上的醫(yī)生或許就像淘寶上的商家那樣,有很大的自主性;而去網(wǎng)絡(luò)醫(yī)院看病的患者,也會像在淘寶上購物那樣,有很強的選擇能力。這樣的平臺模式顯然是傳統(tǒng)醫(yī)院以及其他傳統(tǒng)業(yè)務(wù)模式所難以比擬的。
兩種模式之爭還在進行中。金融企業(yè)的高管們不斷強調(diào),互聯(lián)網(wǎng)金融也是金融,言下之意是說,他們比那些互聯(lián)網(wǎng)新貴們更接近互聯(lián)網(wǎng)金融。這話是對的,迄今為止,傳統(tǒng)企業(yè)依然占據(jù)著金融核心業(yè)務(wù)的位置。問題是,那些年輕的還在邊緣的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),正從“農(nóng)村包圍著城市”:他們貼近用戶,把那些高大上的傳統(tǒng)巨人分割包圍,不斷減少他們對用戶的控制力和影響力;他們采用平臺模式,以更加開放、更加便利和更加多樣化(目前還不能說更加安全)的服務(wù)方式在形成和積累自己的優(yōu)勢。未來,雖然未必就一定“喧賓奪主”,但威脅確實是強有力的。
熱門標(biāo)簽
智慧城市論文 智慧城市 智慧校園論文 智慧交通 智慧農(nóng)業(yè)論文 智慧教育論文 智慧旅游管理 智慧課堂論文 智慧教育成果 智慧稅務(wù)管理 心理培訓(xùn) 人文科學(xué)概論