導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇校園交通管理方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

園區(qū)交通現(xiàn)狀湖南某高校位于湘潭市郊北二環(huán)線(xiàn)旁，同時(shí)位于上瑞高速（潭邵高速）湘潭收費(fèi)站出口不遠(yuǎn)，校園外交通出行非常的便利．該高校整體分為南北校區(qū)，該校正校門(mén)位于南校區(qū)，與湘潭市二環(huán)線(xiàn)接壤，宏偉的新校門(mén)占地面積約4000m2，視野非常開(kāi)闊，進(jìn)出校園交通順暢，安全性較好．位于北校區(qū)的老校門(mén)占地面積相對(duì)較少，相對(duì)出入交通流密度較大，運(yùn)行沖突較多．校園內(nèi)隨著南北校之間的連接線(xiàn)路的開(kāi)通，校園內(nèi)整體道路網(wǎng)絡(luò)已基本形成，南北校區(qū)整體來(lái)說(shuō)道路網(wǎng)絡(luò)完整。園區(qū)交通組織協(xié)調(diào)現(xiàn)存問(wèn)題國(guó)內(nèi)各大高校，該校的交通管理模式都是以人工管理為主，無(wú)專(zhuān)門(mén)交通管理人員，缺少智能化的管理．科學(xué)技術(shù)發(fā)展迅速的今天，信息技術(shù)的發(fā)展步步深入，各行各業(yè)的管理系統(tǒng)趨于智能化，這也是人類(lèi)的管理體制向高層次發(fā)展必然之路，就該園區(qū)目前來(lái)說(shuō)半智能化管理是目前的方向．全智能管理就是當(dāng)智能化的管理被人們當(dāng)成一種習(xí)慣的時(shí)候，管理就不存在了，管理的發(fā)展就是從被他人管理，到被計(jì)算機(jī)管理，最后到自己管理．該校園的交通管理系統(tǒng)還處于初級(jí)階段，而且管理的力度還沒(méi)產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性的效果．2008年3月該校園區(qū)內(nèi)通勤車(chē)的開(kāi)通，一方面給師生的出行帶來(lái)了極大地便利，另一方面隨著運(yùn)營(yíng)時(shí)間的加長(zhǎng)，也給其園區(qū)交通的發(fā)展帶來(lái)了諸多的問(wèn)題，諸如：與校外公交的銜接是否連續(xù)和順暢；校園機(jī)動(dòng)車(chē)道路通行上是否應(yīng)該給予校園通勤車(chē)以?xún)?yōu)先通行權(quán)（尤其是道路使用高峰時(shí)期，重大節(jié)日等期間）；運(yùn)行線(xiàn)路的選擇上是否考慮到校園師生的整體利益和方便性；運(yùn)行管理上是否考慮不同時(shí)間段里的高峰人員流動(dòng)特點(diǎn)隨時(shí)增加和減少出車(chē)量；車(chē)輛本身運(yùn)行的安全性是否有保障等．通過(guò)連續(xù)15h調(diào)查通勤車(chē)滿(mǎn)載率情況可知，該校區(qū)的滿(mǎn)載率隨著時(shí)間段的不同載客率存在很大的不同，通過(guò)優(yōu)化我們會(huì)提高通勤車(chē)滿(mǎn)載率．解決措施與建議針對(duì)該校校園交通日趨復(fù)雜化及機(jī)動(dòng)車(chē)的不斷上升，引發(fā)的校園交通安全、車(chē)輛停放無(wú)秩序、交通管理不到位等一系列突出矛盾，深入分析大學(xué)校園交通特點(diǎn)，遵循以人為本的思想提出以下措施和建議，以滿(mǎn)足該校園及其他高校未來(lái)交通管理發(fā)展需要．

園區(qū)交通組織管理措施建議為了更好地適應(yīng)大眾園區(qū)交通管理的發(fā)展，針對(duì)該園區(qū)的交通管理進(jìn)行了優(yōu)化：第一，建立完善的交通管理體制．遵循校園交通組織協(xié)調(diào)依據(jù)的科學(xué)理念，體現(xiàn)以人為本的思想，根據(jù)教師、學(xué)生的心理及行為方式，采取科學(xué)化的理念，建立健全的校園交通管理體制．這包括一整套的交通子系統(tǒng)：機(jī)動(dòng)車(chē)管理系統(tǒng)，非機(jī)動(dòng)車(chē)管理系統(tǒng)，人行管理系統(tǒng)，道路設(shè)施管理系統(tǒng)，停車(chē)管理系統(tǒng)等，針對(duì)不同交通子系統(tǒng)堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展的策略，跟進(jìn)學(xué)校發(fā)展的進(jìn)程，建立既滿(mǎn)足于現(xiàn)在交通需求又能夠保障未來(lái)發(fā)展需要的校園交通管理體制．第二，加強(qiáng)對(duì)基層管理者的工作責(zé)任心的培養(yǎng)．要加強(qiáng)對(duì)校園基層管理人員的培訓(xùn)，管理和責(zé)任監(jiān)督，人員管理上做到區(qū)域責(zé)任化，小事責(zé)任具體化，事事責(zé)任到人．需要加強(qiáng)對(duì)被管理人員（駕駛?cè)藛T）的校園機(jī)動(dòng)車(chē)行駛與停放的管理控制和建立與之對(duì)應(yīng)相關(guān)的懲罰制度（包括合理管理教職工私家車(chē)和校外車(chē)輛的限制通行）也即是為校園交通管理體制的建立打好前期基礎(chǔ)．第三，加強(qiáng)校園交通管理．校園園區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展永遠(yuǎn)跟不上校園機(jī)動(dòng)車(chē)的增長(zhǎng)速度．在校園通車(chē)問(wèn)題日益復(fù)雜的今天，少不了從交通需求管理入手，控制需要總量，緩和供需矛盾．對(duì)進(jìn)入園區(qū)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛采取登記制，計(jì)時(shí)收費(fèi)或者按照次數(shù)收費(fèi)．該校園停車(chē)收費(fèi)管理，采取了承包制，校方與承包人簽訂協(xié)議，停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)校方可以對(duì)承包方的停車(chē)收費(fèi)管理采取監(jiān)督，防止出現(xiàn)蛀蟲(chóng)亂收費(fèi)，影響校園形象．第四，對(duì)校園進(jìn)行合理規(guī)劃．現(xiàn)在許多的大學(xué)校園交通問(wèn)題都是在已有的校園規(guī)劃實(shí)施情況下產(chǎn)生的，顯然就是因?yàn)樾@規(guī)劃期間并沒(méi)有全局考慮園區(qū)未來(lái)發(fā)展情況．在規(guī)劃期間需要吸收諸多專(zhuān)家的規(guī)劃意見(jiàn)，編制園區(qū)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)情況報(bào)告、未來(lái)社會(huì)發(fā)展對(duì)園區(qū)交通的影響報(bào)告、校園規(guī)劃設(shè)計(jì)群眾意見(jiàn)報(bào)告等，以利于規(guī)劃人員更好的規(guī)劃好校園藍(lán)圖，同時(shí)采取多方案化，專(zhuān)業(yè)和社會(huì)化評(píng)選機(jī)制確定最后規(guī)劃方案．優(yōu)秀的校園規(guī)劃方案，必將給未來(lái)的園區(qū)交通管理帶來(lái)便利．前期通過(guò)采取以上的措施，園區(qū)的交通秩序明顯得到了改善，交通管理體制雖然還在逐步完善中，但是目前效應(yīng)已明顯，各個(gè)單位基本都能依照各自系統(tǒng)管理模式處理好相關(guān)區(qū)域的交通狀況，各基層的人員的工作態(tài)度明顯得到改善，都能很好的負(fù)責(zé)好自己份內(nèi)的工作，時(shí)常有巡邏人員在校內(nèi)巡邏．隨著各個(gè)管理系統(tǒng)的的初步建立，很大程度上規(guī)范了園區(qū)交通的合理運(yùn)行，消除了外來(lái)車(chē)輛在園區(qū)內(nèi)的亂停亂放現(xiàn)象，前期校內(nèi)停車(chē)收費(fèi)管理標(biāo)準(zhǔn)也在試行中，群眾的反饋意見(jiàn)還在不斷的收集，已經(jīng)簽訂合同的校內(nèi)停車(chē)管理公司也在運(yùn)營(yíng)中．

園區(qū)通勤車(chē)線(xiàn)路優(yōu)化建議良好的校園交通秩序需要順暢的校園公共交通（園區(qū)通勤車(chē)），該校園通勤車(chē)的開(kāi)通雖然已有近兩年，但自開(kāi)通帶來(lái)的許多問(wèn)題并沒(méi)有及時(shí)得到重視和解決，因此通勤車(chē)的線(xiàn)路優(yōu)化是解決問(wèn)題的本質(zhì)所在．（1）考慮該校園區(qū)范圍不大，組團(tuán)較為集中且土地開(kāi)發(fā)強(qiáng)度分布不均勻的特點(diǎn)，將該校劃分為園區(qū)內(nèi)34個(gè)交通小區(qū)及4個(gè)對(duì)外交通區(qū)．根據(jù)前期調(diào)查，得到各交通小區(qū)現(xiàn)狀交通發(fā)生量、吸引量OD，并進(jìn)行平衡計(jì)算，得到交通小區(qū)規(guī)劃年發(fā)生量、吸引量，然后應(yīng)用transCAD軟件中的雙約束重力模型計(jì)算各小區(qū)的出行分布OD，經(jīng)過(guò)方式劃分后，采用TransCAD軟件中的隨即用戶(hù)平衡模型經(jīng)得到的通勤車(chē)OD分配到現(xiàn)狀通勤車(chē)線(xiàn)網(wǎng)上，以分析和評(píng)價(jià)目前通勤車(chē)線(xiàn)網(wǎng)的運(yùn)行狀況，同時(shí)在主要路段設(shè)觀測(cè)點(diǎn)，對(duì)分配的結(jié)果和觀測(cè)得到的通勤車(chē)流量觀察值進(jìn)行比較，以便調(diào)整計(jì)算方法．在TransCAD軟件的幫助下，運(yùn)用“四階段法”得出園區(qū)各交通小區(qū)如圖3所示的出行分布期望線(xiàn)，隨之得出園區(qū)如圖4所示的交通分配圖，根據(jù)圖4的交通量分配情況知，目前的通勤車(chē)線(xiàn)路覆蓋率較小，如圖5所示，由此研究預(yù)測(cè)出未來(lái)校園交通流動(dòng)的主要方向和軌跡，根據(jù)交通流的主要流動(dòng)特點(diǎn)和軌跡方向來(lái)選取如圖6所示的通勤車(chē)優(yōu)化后線(xiàn)路．根據(jù)園區(qū)連續(xù)調(diào)查通勤車(chē)的滿(mǎn)載率情況，可以采取在不同時(shí)間段采取不同的發(fā)車(chē)數(shù)量，以減少資源浪費(fèi)．同時(shí)根據(jù)學(xué)校特點(diǎn)，在優(yōu)化后的通勤車(chē)線(xiàn)路上增設(shè)通勤車(chē)站點(diǎn)（圖略），以此規(guī)范校園師生的乘車(chē)行為，增加道路的使用安全性．（2）對(duì)校園部分區(qū)域道路采取通勤車(chē)優(yōu)先通過(guò)原則，在道路使用困難階段可以保證公共交通（通勤車(chē)）的順利通行，一定程度上可以保證師生出行暢道；（3）對(duì)某些道路采取對(duì)其他機(jī)動(dòng)車(chē)量限行的管理辦法，保證通勤車(chē)的使用優(yōu)勢(shì)和安全行駛，尤其是對(duì)園區(qū)教學(xué)樓附近的道路，更要限制外來(lái)機(jī)動(dòng)車(chē)的通行；（4）通勤車(chē)日常出車(chē)管理細(xì)則上，要準(zhǔn)備多套出行方案，以應(yīng)對(duì)校園突發(fā)事件，確保師生出行方便，如重大節(jié)日期間出車(chē)預(yù)案，惡劣天氣出車(chē)預(yù)案，高峰人流發(fā)生時(shí)出車(chē)預(yù)案，意外事故緊急出車(chē)預(yù)案等以應(yīng)對(duì)未來(lái)校園復(fù)雜變化環(huán)境，保證校園公共交通正常運(yùn)營(yíng)；（5）在南校校門(mén)口建立一個(gè)通勤車(chē)中轉(zhuǎn)站，以利于與校外公交的銜接，保障公共交通出行的連續(xù)性；（6）在通勤車(chē)運(yùn)行線(xiàn)路上每隔一定的距離設(shè)置站牌，規(guī)范校內(nèi)師生的候車(chē)行為，減少不必要的交通混亂，尤其是針對(duì)南校區(qū)的菜市場(chǎng)附近道路；（7）對(duì)部分道路和其附屬基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行改造和擴(kuò)建．如將圖書(shū)館前大下坡放緩，改造原商學(xué)院附近的道路，保障其與其他道路的順暢鏈接，各園區(qū)道路的路燈，需要保障其夜間的亮度，確保晚間師生出行安全．校園交通組織與管理研究一方面立足現(xiàn)在同時(shí)面向未來(lái)，建立具有長(zhǎng)久生命力的交通系統(tǒng)管理體制．本文提出了堅(jiān)持以人為本的思想，引進(jìn)現(xiàn)代信息科學(xué)技術(shù)，開(kāi)發(fā)智能化管理機(jī)制，采取計(jì)算機(jī)自擬最優(yōu)線(xiàn)路等方法解決目前高校存在的交通問(wèn)題，在一定時(shí)間內(nèi)全方位的適應(yīng)其校園交通發(fā)展。

作者：韓陽(yáng) 單位：湘潭市規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)院

篇2

【關(guān)鍵詞】高校管理；校園交通

中圖分類(lèi)號(hào)：G64

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1006-0278（2015）05-152-01

為了營(yíng)造平安有序的校園環(huán)境，保障校園交通秩序，自2014年12月20日起，學(xué)校正式啟用校園機(jī)動(dòng)車(chē)管理信息系統(tǒng)，對(duì)無(wú)通行證車(chē)輛實(shí)施停車(chē)收費(fèi)。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的實(shí)際運(yùn)行，校園交通秩序明顯改善，進(jìn)出校園的機(jī)動(dòng)車(chē)總量大幅減少，校園停車(chē)難、停車(chē)亂的情況大為改觀，廣大師生對(duì)此給予積極支持和充分肯定。

一、結(jié)合實(shí)際，逐步推進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)管理改革

我校一直高度重視校園交通安全，近年來(lái)通過(guò)加強(qiáng)交通管理與服務(wù)、開(kāi)展交通安全教育、完善校內(nèi)交通設(shè)施、增加安保人員等多種方式，努力維護(hù)校園交通秩序。2011年《清華大學(xué)校園機(jī)動(dòng)車(chē)管理暫行辦法》，規(guī)定社會(huì)車(chē)輛只能進(jìn)出東南門(mén)和南門(mén)，有效減少了社會(huì)車(chē)輛的穿行。但隨著社會(huì)快速發(fā)展和城市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，社會(huì)人員在校內(nèi)停車(chē)的現(xiàn)象日益突出，校園內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量巨大，日常停車(chē)?yán)щy，主要道路及校門(mén)通行時(shí)常出現(xiàn)擁堵問(wèn)題，已經(jīng)對(duì)校園的交通秩序產(chǎn)生了巨大沖擊，對(duì)廣大師生的正常學(xué)習(xí)工作和生活造成了嚴(yán)重影響，存在安全隱患。

2014年，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子將校園交通秩序改善列為群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)重點(diǎn)整改項(xiàng)目之一，對(duì)于群眾反映最為強(qiáng)烈的管控?zé)o關(guān)車(chē)輛進(jìn)入校園立即整改。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)多次聽(tīng)取交通管理改革方案的匯報(bào)，指出方向和思路。保衛(wèi)部在校內(nèi)各單位廣泛征求意見(jiàn)，先后開(kāi)展兩輪逐一而談溝通，每輪溝通單位逾80個(gè)，并召開(kāi)管理專(zhuān)家、院系、機(jī)關(guān)部處、后勤部門(mén)和附屬單位的多場(chǎng)座談會(huì)。3月，在與學(xué)生工作系統(tǒng)共同征求學(xué)生意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，學(xué)校了《加強(qiáng)學(xué)生宿舍區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)管理的通告》，在學(xué)生宿舍區(qū)實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)限行管理，顯著改善了該區(qū)域的環(huán)境秩序。11月，學(xué)校討論形成《校園機(jī)動(dòng)車(chē)管理整體方案（征求意見(jiàn)稿）》，在全校安全工作會(huì)上進(jìn)一步凝聚共識(shí)，明確管理目標(biāo)和主要舉措。經(jīng)政府有關(guān)部門(mén)備案，12月13日，學(xué)?！蛾P(guān)于加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)管理治理校園交通秩序的通知》，并于20日正式啟用校園機(jī)動(dòng)車(chē)管理系統(tǒng)，開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)交通治理工作。

二、狠抓落實(shí)，專(zhuān)項(xiàng)治理取得明顯成效

本次專(zhuān)項(xiàng)治理主要通過(guò)加強(qiáng)校內(nèi)車(chē)證管理、啟用校門(mén)機(jī)動(dòng)車(chē)管理信息化系統(tǒng)、依法依規(guī)實(shí)行收費(fèi)管理、強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車(chē)違規(guī)行為處理等舉措，改善校園交通秩序和環(huán)境，引導(dǎo)師生員工和來(lái)校人員少開(kāi)車(chē)、不開(kāi)車(chē)，綠色出行。

系統(tǒng)啟用前，學(xué)校做了充分的準(zhǔn)備：積極開(kāi)展校內(nèi)外宣傳，科學(xué)評(píng)估可能產(chǎn)生的矛盾風(fēng)險(xiǎn)和社會(huì)影響，最后選擇了對(duì)學(xué)校正常工作影響最小的周末作為啟動(dòng)時(shí)間。運(yùn)行期間，學(xué)校采取有效措施，緩解各種問(wèn)題和矛盾。為緩解東南門(mén)和南門(mén)校外車(chē)輛出校壓力，引導(dǎo)校內(nèi)車(chē)輛在高峰期避開(kāi)可能擁堵的校門(mén)；為提高校門(mén)通行效率，在主要校門(mén)增加了移動(dòng)設(shè)備和收費(fèi)員；為方便住在校外的教職工下班出校，在晚高峰增開(kāi)機(jī)動(dòng)車(chē)臨時(shí)出口等。此外，考慮到校內(nèi)居民的親屬探親需求，由保衛(wèi)部和清華園街道辦事處商定了針對(duì)探親的停車(chē)收費(fèi)優(yōu)惠政策，受到大家的一致好評(píng)。

社會(huì)媒體對(duì)我校此項(xiàng)工作的評(píng)價(jià)較為客觀正而。校內(nèi)教職工和家屬通過(guò)微信、QQ群等展開(kāi)討論，絕大多數(shù)支持學(xué)校加強(qiáng)校園機(jī)動(dòng)車(chē)管理。學(xué)生普遍反映良好，在BBS、“我們的家園”等討論區(qū)上“收費(fèi)后，學(xué)校清靜了不少啊。”“支持學(xué)校機(jī)動(dòng)車(chē)收費(fèi)管理！”“早就該這么做了”等評(píng)論。目前該系統(tǒng)已經(jīng)運(yùn)行一段時(shí)間，期間經(jīng)歷了研究生入學(xué)考試、藝術(shù)特長(zhǎng)生考試等重大活動(dòng)的檢驗(yàn)，校園交通管理情況良好，出入校園機(jī)動(dòng)車(chē)流量從運(yùn)行前的每天3.3萬(wàn)輛次降低至2 5萬(wàn)輛次。

三、倡導(dǎo)綠色出行，共建綠色平安校園

盡管本次機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)項(xiàng)治理取得了階段性成果，但還存在著停車(chē)亂、機(jī)動(dòng)車(chē)校內(nèi)超速等問(wèn)題。校園交通問(wèn)題的妥善解決，需要每一位師生員工的共同努力，真正讓“綠色平安校園”內(nèi)植于心、外踐于行。

我校長(zhǎng)期堅(jiān)持開(kāi)展交通安全宣傳教育，不斷探索新方法新舉措，努力提高廣大師生的綠色出行意識(shí)和交通安全意識(shí)。2014年11-12月，學(xué)校開(kāi)展了一系列以“倡導(dǎo)綠色出行”為主題的宣傳活動(dòng)，號(hào)召?gòu)V大師生積極采用步行或騎白行車(chē)等方式，以實(shí)際行動(dòng)支持綠色校園建設(shè)。學(xué)生綠色協(xié)會(huì)發(fā)出倡議信：“低碳出行，共享藍(lán)天。同一片天空，同一個(gè)清華園，共同的呼吸，讓我們從自身做起，減少大氣污染物的排放，再次創(chuàng)造屬于我們的APEC blue！”。全校懸掛了百余幅宣傳道旗，掀起了一股“倡導(dǎo)綠色出行”的熱潮，得到了廣大師生的普遍認(rèn)可。

篇3

現(xiàn)印發(fā)給你望認(rèn)真貫徹執(zhí)行?？h學(xué)生接送車(chē)輛平安專(zhuān)項(xiàng)集中整治工作方案》已經(jīng)縣政府第66次常務(wù)會(huì)議研究。

保證中小學(xué)生上、下學(xué)及兒童進(jìn)出幼兒園平安，為了規(guī)范我縣學(xué)生接送車(chē)輛管理。營(yíng)造平安有序疏通和諧的道路交通環(huán)境，經(jīng)縣政府研究，決定自4月1日起，全縣范圍內(nèi)開(kāi)展為期一個(gè)月的學(xué)生接送車(chē)輛平安專(zhuān)項(xiàng)集中整治活動(dòng)。為確保整治活動(dòng)取得實(shí)效，結(jié)合實(shí)際，特制定本工作方案。

一、工作目標(biāo)

消除平安隱患，通過(guò)專(zhuān)項(xiàng)集中整治。使涉及學(xué)生接送交通違法行為明顯減少，學(xué)校周邊交通環(huán)境進(jìn)一步改善，平安意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)。涉及學(xué)生接送車(chē)輛的交通事故明顯下降，杜絕涉及學(xué)生接送車(chē)輛的重特大道路交通事故。建立健全學(xué)生接送車(chē)輛主動(dòng)申報(bào)制度和學(xué)生接送平安綜合治理長(zhǎng)效機(jī)制。

最終實(shí)現(xiàn)整體到位的工作目標(biāo)。集中整治行動(dòng)以鄉(xiāng)鎮(zhèn)場(chǎng)為單位逐個(gè)完成。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

縣政府決定成立縣學(xué)生接送車(chē)輛平安專(zhuān)項(xiàng)集中整治領(lǐng)導(dǎo)小組?？h長(zhǎng)為組長(zhǎng)，為加強(qiáng)學(xué)生接送車(chē)輛平安專(zhuān)項(xiàng)集中整治工作的領(lǐng)導(dǎo)。副縣長(zhǎng)、為副組長(zhǎng)，副縣長(zhǎng)為常務(wù)副組長(zhǎng)，縣安監(jiān)局、教育局、交警大隊(duì)、交通局、市政局、公路分局、公安局、廣電局的主要領(lǐng)導(dǎo)及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)場(chǎng)長(zhǎng)為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，放縣交警大隊(duì)辦公，由縣交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)任辦公室主任，縣教育局局長(zhǎng)任辦公室第一副主任，縣安監(jiān)局局長(zhǎng)任辦公室常務(wù)副主任，縣交通局副局長(zhǎng)、運(yùn)管所所長(zhǎng)、縣教育局書(shū)記、縣交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)任辦公室副主任。負(fù)責(zé)整治期間的日常調(diào)度和協(xié)調(diào)，研究細(xì)化具體整治措施，并組織實(shí)施。

每位副組長(zhǎng)各帶一個(gè)工作組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)三個(gè)工作組。工作組成員從成員單位抽調(diào)。每個(gè)工作組的具體整治范圍為：

副組長(zhǎng)。負(fù)責(zé)的學(xué)生接送車(chē)輛平安整治。第一工作組：組長(zhǎng)。

副組長(zhǎng)。負(fù)責(zé)的學(xué)生接送車(chē)輛平安整治。第二工作組：組長(zhǎng)。

副組長(zhǎng)。負(fù)責(zé)的學(xué)生接送車(chē)輛平安整治。第三工作組：組長(zhǎng)。

三、各職能部門(mén)職責(zé)

1縣安監(jiān)局：協(xié)調(diào)落實(shí)相關(guān)職能部門(mén)履行學(xué)生接送平安管理工作職責(zé)。

2縣教育局：負(fù)責(zé)受理學(xué)生接送車(chē)輛的申報(bào)。并對(duì)學(xué)生接送車(chē)輛情況實(shí)行實(shí)時(shí)排查和日常監(jiān)管。

3縣交通運(yùn)輸局：規(guī)范學(xué)生接送車(chē)輛租用秩序。消除校園周邊縣級(jí)道路交通平安隱患。

4縣交警大隊(duì)：組織召開(kāi)整治工作部署會(huì)。

5公路分局：按權(quán)屬消除校園周邊道路交通平安隱患。

6市政局：消除縣城道路市政設(shè)施平安隱患。

7廣電局：做好學(xué)生接送車(chē)輛平安專(zhuān)項(xiàng)集中整治工作的宣傳工作。

8公安局：各派出所配合整治行動(dòng)。

9鄉(xiāng)鎮(zhèn)場(chǎng)：統(tǒng)籌組織領(lǐng)導(dǎo)本轄區(qū)學(xué)生接送車(chē)整治工作。

四、工作方法

一）宣傳排查階段（月日至日）

1宣傳發(fā)動(dòng)。各地各部門(mén)要依照本方案的目標(biāo)、分工和要求。使專(zhuān)項(xiàng)集中整治活動(dòng)家喻戶(hù)曉，深入人心，獲得群眾的理解與支持，使學(xué)生接送平安成為社會(huì)共識(shí)，并轉(zhuǎn)化為學(xué)生、家長(zhǎng)及學(xué)校的自覺(jué)行為。一要加強(qiáng)學(xué)校、駕駛?cè)?、學(xué)生及家長(zhǎng)的平安宣傳教育?？h教育局要立即召開(kāi)全縣中小學(xué)校長(zhǎng)會(huì)議，安排布置集中整治工作。各學(xué)校要組織開(kāi)展以學(xué)生出行平安、學(xué)生接送車(chē)輛平安為主要內(nèi)容的宣傳教育活動(dòng)。要組織學(xué)校與學(xué)生家長(zhǎng)簽訂接送平安責(zé)任狀，明確家長(zhǎng)平安接送義務(wù)和責(zé)任，督促家長(zhǎng)不雇傭不符合資質(zhì)的車(chē)輛接送學(xué)生，學(xué)生不坐平安隱患車(chē)輛。當(dāng)?shù)剜l(xiāng)（鎮(zhèn)）政府的統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)對(duì)學(xué)校平安管理制度落實(shí)情況的督導(dǎo)檢查，督促學(xué)校組織學(xué)生接送車(chē)駕駛?cè)思袑W(xué)習(xí)交通平安法律法規(guī)和駕車(chē)平安知識(shí)，使學(xué)生接送車(chē)駕駛?cè)?、學(xué)生及其交通意識(shí)明顯增強(qiáng)，學(xué)校平安管理制度進(jìn)一步完善，平安管理措施進(jìn)一步加強(qiáng)。必要時(shí)可會(huì)同公安交通管理部門(mén)參與；二要加強(qiáng)社區(qū)農(nóng)村宣傳。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府要組織召開(kāi)一次鄉(xiāng)、村干部參與的動(dòng)員會(huì)，要會(huì)同當(dāng)?shù)毓步煌ü芾頇C(jī)構(gòu)，充分利用組織渠道，面向轄區(qū)社區(qū)居民、農(nóng)村農(nóng)民開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)，重點(diǎn)宣傳學(xué)生接送車(chē)違法的危害性、整治活動(dòng)的必要性和平安出行知識(shí)，勸導(dǎo)人們不雇傭無(wú)資質(zhì)車(chē)，不坐平安隱患車(chē)。要在每個(gè)行政村人員集中活動(dòng)處刷寫(xiě)不少于一條的平安宣傳標(biāo)語(yǔ)，提醒群眾。三要做好參與整治成員動(dòng)員工作。各職能部門(mén)要組織本部門(mén)工作人員召開(kāi)一次整治動(dòng)員會(huì)議，強(qiáng)調(diào)本部門(mén)職責(zé)，細(xì)化部門(mén)協(xié)調(diào)機(jī)制。四要加強(qiáng)媒體宣傳。整治辦應(yīng)加強(qiáng)同媒體單位的聯(lián)系和溝通，充分利用媒體優(yōu)勢(shì)，以記者現(xiàn)場(chǎng)跟蹤報(bào)道、曝光違法行為、平安提示等形式，廣泛開(kāi)展宣傳活動(dòng)。

2基礎(chǔ)排查。一要認(rèn)真做好學(xué)生接送車(chē)輛及駕駛?cè)说呐挪槊坠ぷ??？h教育主管部門(mén)要組織全縣中小學(xué)校及幼兒園限期如實(shí)申報(bào)本校（園）學(xué)生接送情況、接送車(chē)數(shù)量（含學(xué)校組織安排與社會(huì)自發(fā)從事學(xué)生接送的所有機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)。做到不漏一校、不漏一車(chē)，見(jiàn)車(chē)見(jiàn)人，不留死角，并與校方簽訂平安責(zé)任狀。當(dāng)?shù)亟逃鞴軝C(jī)構(gòu)應(yīng)將排查情況逐一建立檔案，備份至轄區(qū)公安交警中隊(duì)，并報(bào)告所在鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府和縣教育局。發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)按職責(zé)及時(shí)消除，一時(shí)無(wú)法消除的應(yīng)及時(shí)報(bào)當(dāng)?shù)卣涂h教育局，由縣教育局報(bào)整治辦公室。二要認(rèn)真做好校園周邊交通平安設(shè)施排查工作。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府要組織轄區(qū)各職能機(jī)構(gòu)，依照校園周邊交通平安設(shè)施規(guī)范，對(duì)轄區(qū)內(nèi)中小學(xué)校、幼兒園門(mén)前及周邊道路交通平安設(shè)施情況進(jìn)行一次排查梳理，全面掌握學(xué)校、幼兒園周邊道路狀況、交通流量、停車(chē)泊位、交通平安設(shè)施等基本情況，切實(shí)做到底數(shù)清、情況明、基礎(chǔ)實(shí)、臺(tái)帳全，并將排查情況交整治辦公室匯總。整治辦公室應(yīng)及時(shí)將排查發(fā)現(xiàn)的平安隱患情況通報(bào)相關(guān)職能單位。相關(guān)職能單位應(yīng)及時(shí)制定整改方案并組織實(shí)施。對(duì)一時(shí)難以解決的應(yīng)采取相應(yīng)先期處置措施，并報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組。三要認(rèn)真做好學(xué)生接送車(chē)外觀標(biāo)牌管理工作。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府統(tǒng)籌組織領(lǐng)導(dǎo)下，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）教育主管機(jī)構(gòu)會(huì)同當(dāng)?shù)毓步煌ü芾頇C(jī)構(gòu)、交通運(yùn)管機(jī)構(gòu)，認(rèn)真審查轄區(qū)內(nèi)所有學(xué)生接送車(chē)（含學(xué)校自備、租用公路客運(yùn)以及從事學(xué)生接送的社會(huì)車(chē)輛）做好臺(tái)帳。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）教育主管機(jī)構(gòu)審查同意后，報(bào)縣教育局復(fù)核。縣教育局要根據(jù)復(fù)核情況向?qū)W生接送車(chē)輛配發(fā)全省統(tǒng)一的學(xué)生接送車(chē)”標(biāo)牌并加蓋單位公章，并由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）教育主管機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)按要求粘貼到指定學(xué)生接送車(chē)上，標(biāo)牌粘貼工作應(yīng)于4月10日前完成。今后，縣教育局應(yīng)加強(qiáng)各學(xué)校學(xué)生接送平安的日常監(jiān)管，各中小學(xué)校及幼兒園必需切實(shí)擔(dān)負(fù)起學(xué)生接送平安職責(zé)。

（（二）集中整治階段（月日至日）

由鄉(xiāng)鎮(zhèn)場(chǎng)統(tǒng)籌組織領(lǐng)導(dǎo)，集中整治工作以鄉(xiāng)鎮(zhèn)場(chǎng)為單位逐個(gè)推進(jìn)。各部門(mén)聯(lián)合行動(dòng)。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府應(yīng)依照排查情況，結(jié)合外地實(shí)際，制定具體行動(dòng)方案，確定參與整治的職能部門(mén)、所需人數(shù)、具體任務(wù)，報(bào)整治辦公室統(tǒng)一調(diào)度，各職能部門(mén)必需服從調(diào)度，聽(tīng)從鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府的現(xiàn)場(chǎng)指揮，依法認(rèn)真履行職責(zé)，積極配合其他部門(mén)行動(dòng)。一要集中審查學(xué)生接送車(chē)及駕駛?cè)说馁Y質(zhì)。對(duì)發(fā)生過(guò)死亡交通事故并負(fù)有責(zé)任的3年內(nèi)任一個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記滿(mǎn)12分的駕駛?cè)耍獔?jiān)決取消其駕駛學(xué)生接送車(chē)資格。二要組織學(xué)校對(duì)學(xué)生接送車(chē)集中進(jìn)行檢驗(yàn)。對(duì)照《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行平安技術(shù)條件》GB7258-2004第2號(hào)規(guī)定的規(guī)范嚴(yán)格檢驗(yàn)接送車(chē)輛。對(duì)存在交通平安隱患的要送達(dá)建議整改通知書(shū)、督促立即整改；對(duì)不按規(guī)定進(jìn)行平安技術(shù)檢驗(yàn)或非法改裝的責(zé)令立即停運(yùn)；對(duì)達(dá)到報(bào)廢規(guī)范的立即報(bào)廢。三要重點(diǎn)查糾涉及學(xué)生接送車(chē)的超員、超速、酒后駕駛、假牌、假證、無(wú)牌無(wú)證以及報(bào)廢車(chē)、不符合平安技術(shù)規(guī)范車(chē)輛搭載學(xué)生等交通違法行為，堅(jiān)決取締低速載貨汽車(chē)、三輪車(chē)、拖拉機(jī)和非法營(yíng)運(yùn)客車(chē)接送學(xué)生。四要將不按要求主動(dòng)申報(bào)、虛假申報(bào)、漏報(bào)以及存在未按規(guī)定粘貼統(tǒng)一標(biāo)牌車(chē)輛接送學(xué)生及其它平安隱患的學(xué)校列為重點(diǎn)監(jiān)管單位，責(zé)令校（園）方限期整改。必要時(shí)，對(duì)公立學(xué)校依法追究其領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，對(duì)民營(yíng)學(xué)校責(zé)令停業(yè)整頓，并報(bào)整治辦公室。

（三）檢查驗(yàn)收階段（月日至日）

并對(duì)各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）學(xué)生接送平安整治工作進(jìn)行驗(yàn)收。對(duì)整治工作到位，專(zhuān)項(xiàng)集中整治領(lǐng)導(dǎo)小組將根據(jù)整治目標(biāo)、工作要求制定考核驗(yàn)收規(guī)范。平安隱患消除、日常監(jiān)管制度完善并落到實(shí)處的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）及相關(guān)職能部門(mén)給予懲處，對(duì)工作不力，驗(yàn)收不通過(guò)的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）給予批評(píng)并全縣通報(bào)，責(zé)令繼續(xù)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)集中整治工作，直至驗(yàn)收通過(guò)。

五、工作要求

（一）高度重視。直接關(guān)系到千家萬(wàn)戶(hù)的安寧和社會(huì)穩(wěn)定。要充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)學(xué)生接送平安管理工作的重要性。將學(xué)生接送平安管理作為預(yù)防重特大事故的一項(xiàng)重要內(nèi)容。各地各部門(mén)要對(duì)照本方案要求，結(jié)合自身特點(diǎn)，成立相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，明確目標(biāo)責(zé)任，制定外地本部門(mén)實(shí)施方案，并認(rèn)真抓好落實(shí)，確保不發(fā)生學(xué)生接送車(chē)重特大事故。

（二）明確責(zé)任。認(rèn)真履行職責(zé)，為學(xué)生接送車(chē)集中整治夯實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，要加強(qiáng)相互間的溝通與配合，形成整治合力，確保整治效果。

篇4

《山西省實(shí)施〈校車(chē)安全管理?xiàng)l例〉辦法》將從2月20日起施行。今后，開(kāi)校車(chē)要取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車(chē)型駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷，年齡在25周歲以上不超過(guò)60周歲。

校車(chē)駕駛員應(yīng)符合：取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車(chē)型駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷，年齡在25周歲以上、不超過(guò)60周歲;最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒(méi)有被記滿(mǎn)分記錄;無(wú)致人死亡或者重傷的交通事故責(zé)任記錄;無(wú)飲酒后駕駛或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)記錄，最近1年內(nèi)無(wú)駕駛客運(yùn)車(chē)輛超員、超速等嚴(yán)重交通違法行為記錄;無(wú)犯罪記錄;身心健康，無(wú)傳染性疾病，無(wú)癲癇、精神病等可能危及行車(chē)安全的疾病病史，無(wú)酗酒、吸毒行為記錄。

隨車(chē)照管人員應(yīng)符合：年齡在25周歲到60周歲;具有一定的組織溝通能力;身心健康，無(wú)癲癇、精神病和傳染性疾病等病史;無(wú)酗酒、吸毒行為和犯罪記錄;上崗前經(jīng)校車(chē)服務(wù)提供者培訓(xùn)合格等條件。

校車(chē)標(biāo)牌丟失、損毀的，校車(chē)服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)申請(qǐng)補(bǔ)領(lǐng)或換領(lǐng)。對(duì)已取得校車(chē)標(biāo)牌的機(jī)動(dòng)車(chē)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，校車(chē)使用許可被吊銷(xiāo)、注銷(xiāo)或者撤銷(xiāo)，不再作為校車(chē)使用等三種情形，應(yīng)在10個(gè)工作日內(nèi)將校車(chē)標(biāo)牌交回管理部門(mén)。

校車(chē)服務(wù)提供者被吊銷(xiāo)或者撤銷(xiāo)校車(chē)使用許可的，3年內(nèi)不得申請(qǐng)校車(chē)使用許可。

以下是辦法全文：

山西省實(shí)施《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》辦法第一條為了加強(qiáng)校車(chē)安全管理，保障乘坐校車(chē)學(xué)生的人身安全，根據(jù)《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)，結(jié)合本省實(shí)際，制定本辦法。

第二條本省行政區(qū)域內(nèi)校車(chē)安全管理適用本辦法。

本辦法所稱(chēng)校車(chē)，是指依法取得校車(chē)使用許可，用于接送接受義務(wù)教育的學(xué)生上下學(xué)的7座及以上的載客汽車(chē)。接送小學(xué)生的校車(chē)應(yīng)當(dāng)是按照專(zhuān)用校車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和制造的小學(xué)生專(zhuān)用校車(chē)。

第三條縣級(jí)以上人民的政府對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)的校車(chē)安全管理工作負(fù)總責(zé)，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)做好校車(chē)安全管理工作，履行下列職責(zé)：

(一)組織有關(guān)部門(mén)編制包括服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營(yíng)模式、資金籌措、財(cái)政支持范圍、政府保障措施、實(shí)施步驟等內(nèi)容的校車(chē)服務(wù)方案;

(二)建立校車(chē)安全管理聯(lián)席會(huì)議制度，協(xié)調(diào)解決校車(chē)安全管理工作中的重大問(wèn)題，督促本級(jí)人民的政府有關(guān)部門(mén)履行校車(chē)安全管理職責(zé);

(三)根據(jù)校車(chē)運(yùn)營(yíng)和學(xué)生乘坐情況，可以對(duì)校車(chē)服務(wù)提供者給予財(cái)政補(bǔ)貼;

(四)健全校車(chē)安全管理工作信息共享機(jī)制;

(五)建立完善校車(chē)許可審查工作機(jī)制;

(六)組織有關(guān)部門(mén)及時(shí)改善道路安全通行條件，消除安全隱患;

(七)法律法規(guī)規(guī)定的其他職責(zé)。

第四條縣級(jí)以上人民的政府教育行政部門(mén)履行下列校車(chē)安全管理職責(zé)：

(一)負(fù)責(zé)召集校車(chē)安全聯(lián)席會(huì)議并落實(shí)有關(guān)議定事項(xiàng);

(二)參與制訂并實(shí)施校車(chē)服務(wù)方案;

(三)指導(dǎo)、監(jiān)督校車(chē)服務(wù)提供者建立健全校車(chē)安全管理制度;

(四)指導(dǎo)校車(chē)服務(wù)提供者開(kāi)展交通安全教育、校車(chē)安全事故應(yīng)急處置演練;

(五)建立和完善校車(chē)信息系統(tǒng)，采集和錄入校車(chē)信息;

(六)設(shè)區(qū)的市或者縣級(jí)人民的政府教育行政部門(mén)負(fù)責(zé)校車(chē)使用許可申請(qǐng)的受理、分送、審查和上報(bào)工作;

(七)設(shè)區(qū)的市或者縣級(jí)人民的政府教育行政部門(mén)會(huì)同同級(jí)財(cái)政部門(mén)、價(jià)格主管部門(mén)制定學(xué)生乘車(chē)費(fèi)用承擔(dān)方案，報(bào)本級(jí)人民的政府批準(zhǔn)后執(zhí)行。

(八)法律法規(guī)規(guī)定的其他職責(zé)。

第五條縣級(jí)以上人民的政府公安機(jī)關(guān)履行下列校車(chē)安全管理職責(zé)：

(一)參與制訂并實(shí)施校車(chē)服務(wù)方案;

(二)落實(shí)校車(chē)安全聯(lián)席會(huì)議議定的有關(guān)事項(xiàng);

(三)配合教育行政部門(mén)組織學(xué)校開(kāi)展交通安全教育;

(四)負(fù)責(zé)維護(hù)校車(chē)行駛道路的交通秩序，依法查處涉及校車(chē)交通安全的違法行為;

(五)設(shè)區(qū)的市或者縣級(jí)人民的政府公安機(jī)關(guān)依法對(duì)校車(chē)使用許可申請(qǐng)?zhí)岢鲆庖?jiàn);

(六)設(shè)區(qū)的市或者縣級(jí)人民的政府公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)對(duì)取得校車(chē)使用許可的車(chē)輛發(fā)放校車(chē)標(biāo)牌;

(七)設(shè)區(qū)的市或者縣級(jí)人民的政府公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)校車(chē)駕駛?cè)速Y格受理、審查、認(rèn)定和審驗(yàn);

(八)法律法規(guī)規(guī)定的其他職責(zé)。

第六條縣級(jí)以上人民的政府交通運(yùn)輸部門(mén)履行下列校車(chē)安全管理職責(zé)：

(一)參與制訂并實(shí)施校車(chē)服務(wù)方案;

(二)落實(shí)校車(chē)安全聯(lián)席會(huì)議議定的有關(guān)事項(xiàng);

(三)對(duì)取得道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可的企業(yè)或者個(gè)體經(jīng)營(yíng)者，使用未取得校車(chē)標(biāo)牌的車(chē)輛提供校車(chē)服務(wù)，或者使用未取得校車(chē)駕駛資格的人員駕駛校車(chē)的違法行為，依法吊銷(xiāo)經(jīng)營(yíng)許可證;

(四)督促汽車(chē)維修企業(yè)落實(shí)校車(chē)維修質(zhì)量保證期制度;

(五)設(shè)區(qū)的市或者縣級(jí)人民的政府交通運(yùn)輸部門(mén)依法對(duì)校車(chē)使用許可涉及的公路行駛路線(xiàn)和城市公交站點(diǎn)停靠提出審查意見(jiàn);

(六)法律法規(guī)規(guī)定的其他職責(zé)。

第七條縣級(jí)以上人民的政府發(fā)展改革、經(jīng)濟(jì)和信息化、財(cái)政、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、新聞出版廣電、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、保險(xiǎn)監(jiān)督管理等有關(guān)部門(mén)依法履行校車(chē)安全管理的相關(guān)職責(zé)。

公安、交通運(yùn)輸、住房城鄉(xiāng)建設(shè)、規(guī)劃等部門(mén)和學(xué)校所在地的鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民的政府、街道辦事處應(yīng)當(dāng)根據(jù)各自職責(zé)，在校園或者周邊道路合理設(shè)置校車(chē)停車(chē)泊位，在學(xué)校門(mén)前道路設(shè)置標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)及其他安全設(shè)施。

第八條校車(chē)服務(wù)提供者履行下列校車(chē)安全管理職責(zé)：

(一)建立健全校車(chē)安全管理制度;

(二)制定校車(chē)安全運(yùn)行應(yīng)急預(yù)案并定期組織演練;

(三)做好校車(chē)安全維護(hù)，發(fā)現(xiàn)安全隱患應(yīng)當(dāng)及時(shí)消除;

(四)組織校車(chē)駕駛?cè)撕碗S車(chē)照管人員開(kāi)展職業(yè)道德和交通安全等培訓(xùn)，學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)、應(yīng)急處置和應(yīng)急救援等知識(shí);

(五)與乘坐校車(chē)的學(xué)生監(jiān)護(hù)人簽訂安全乘車(chē)協(xié)議，協(xié)議內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括雙方權(quán)利、義務(wù)、安全保障措施、接送路線(xiàn)、乘車(chē)的時(shí)間地點(diǎn)、交接方式、服務(wù)時(shí)限、違約責(zé)任、爭(zhēng)議處理等，收取費(fèi)用的還應(yīng)當(dāng)明確收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn);

(六)法律法規(guī)規(guī)定的其他職責(zé)。

第九條接受校車(chē)服務(wù)的學(xué)生所在學(xué)校履行下列校車(chē)安全管理職責(zé)：

(一)采取有效措施保障學(xué)生乘車(chē)安全;

(二)對(duì)乘坐校車(chē)的學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，并講解校車(chē)安全乘坐知識(shí)和應(yīng)急處理技能;

(三)為有乘坐校車(chē)需求的學(xué)生提供校車(chē)服務(wù)或者乘車(chē)信息;

(四)發(fā)現(xiàn)學(xué)生乘坐非法運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的，應(yīng)當(dāng)勸阻并告知其監(jiān)護(hù)人;

(五)學(xué)校長(zhǎng)期租用校車(chē)為學(xué)生提供服務(wù)的，應(yīng)當(dāng)同時(shí)履行本辦法第八條第一項(xiàng)、第二項(xiàng)、第五項(xiàng)職責(zé);

(六)法律法規(guī)規(guī)定的其他職責(zé)。

第十條校車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)依法取得校車(chē)駕駛資格，嚴(yán)格遵守交通安全法律法規(guī)，不飲酒駕車(chē)，不疲勞駕車(chē)，不超員、不超速。按規(guī)定進(jìn)行車(chē)輛保養(yǎng)與維護(hù)。發(fā)生交通事故或者突發(fā)事件時(shí)，應(yīng)當(dāng)采取有效措施確保學(xué)生安全，并及時(shí)報(bào)警。

第十一條接受校車(chē)服務(wù)的學(xué)生監(jiān)護(hù)人應(yīng)當(dāng)配合校車(chē)服務(wù)提供者做好學(xué)生安全乘坐校車(chē)工作。

學(xué)生監(jiān)護(hù)人不得租用未取得校車(chē)使用許可的車(chē)輛或者其他非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛接送學(xué)生上下學(xué)。

第十二條隨車(chē)照管人員應(yīng)當(dāng)依法履行校車(chē)安全管理職責(zé)，禁止學(xué)生攜帶易燃、易爆、易碎物品及管制刀具等上車(chē)。發(fā)生交通事故或者突發(fā)事件時(shí)，應(yīng)當(dāng)配合校車(chē)駕駛?cè)瞬扇∮行Т胧┐_保學(xué)生安全。

隨車(chē)照管人員在履行職責(zé)時(shí)應(yīng)當(dāng)穿著反光背心。

校車(chē)服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)指派照管人員隨校車(chē)全程照管學(xué)生。校車(chē)服務(wù)提供者為學(xué)校提供校車(chē)服務(wù)的，雙方可以按照約定指派隨車(chē)照管人員。

第十三條校車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)符合下列條件：

(一)取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車(chē)型駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷，年齡在25周歲以上、不超過(guò)60周歲;

(二)最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒(méi)有被記滿(mǎn)分記錄;

(三)無(wú)致人死亡或者重傷的交通事故責(zé)任記錄;

(四)無(wú)飲酒后駕駛或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)記錄，最近1年內(nèi)無(wú)駕駛客運(yùn)車(chē)輛超員、超速等嚴(yán)重交通違法行為記錄;

(五)無(wú)犯罪記錄;

(六)身心健康，無(wú)傳染性疾病，無(wú)癲癇、精神病等可能危及行車(chē)安全的疾病病史，無(wú)酗酒、吸毒行為記錄。

第十四條隨車(chē)照管人員應(yīng)當(dāng)符合下列條件：

(一)年齡為25至60周歲;

(二)具有一定的組織溝通能力;

(三)身心健康，無(wú)癲癇、精神病和傳染性疾病等病史;

(四)無(wú)酗酒、吸毒行為和犯罪記錄;

(五)上崗前經(jīng)校車(chē)服務(wù)提供者培訓(xùn)合格。

第十五條校車(chē)服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)依法取得校車(chē)使用許可。

校車(chē)應(yīng)當(dāng)配備校車(chē)標(biāo)志燈、停車(chē)指示牌、衛(wèi)星定位裝置以及逃生錘、干粉滅火器、急救箱等安全設(shè)備。

校車(chē)行駛路線(xiàn)在本縣(市、區(qū))行政區(qū)域內(nèi)的，由縣級(jí)人民的政府作出許可。校車(chē)行駛路線(xiàn)在設(shè)區(qū)的市行政區(qū)域內(nèi)跨越兩個(gè)以上縣(市、區(qū))行政區(qū)域的，由設(shè)區(qū)的市人民的政府作出許可。

校車(chē)使用許可審查部門(mén)應(yīng)當(dāng)實(shí)現(xiàn)信息共享，提高效率，在法定時(shí)限內(nèi)完成審查工作。

第十六條下列單位或者組織可以提供校車(chē)服務(wù)：

(一)學(xué)校;

(二)依法設(shè)立的道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)企業(yè);

(三)城市公共交通企業(yè);

(四)根據(jù)縣級(jí)以上人民的政府規(guī)定設(shè)立的校車(chē)運(yùn)營(yíng)單位;

(五)其他依法取得校車(chē)使用許可的單位或者組織。

第十七條取得校車(chē)使用許可的校車(chē)服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)持校車(chē)使用許可材料，到設(shè)區(qū)的市或者縣級(jí)人民的政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)申請(qǐng)領(lǐng)取校車(chē)標(biāo)牌。設(shè)區(qū)的市或者縣級(jí)人民的政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)，應(yīng)當(dāng)自收到校車(chē)服務(wù)提供者的申請(qǐng)之日起，3個(gè)工作日內(nèi)向校車(chē)服務(wù)提供者發(fā)放校車(chē)標(biāo)牌。

第十八條校車(chē)標(biāo)牌分前后兩塊，分別放置于前風(fēng)窗玻璃右下角和后風(fēng)窗玻璃適當(dāng)位置。

校車(chē)標(biāo)牌有效期的截止日期應(yīng)當(dāng)與校車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)有效期的截止日期一致，但不得超過(guò)校車(chē)使用許可有效期。

第十九條校車(chē)標(biāo)牌丟失、損毀的，校車(chē)服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)向核發(fā)標(biāo)牌的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)申請(qǐng)補(bǔ)領(lǐng)或者換領(lǐng)校車(chē)標(biāo)牌。

第二十條有下列情形之一的，校車(chē)服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)在10個(gè)工作日內(nèi)將校車(chē)標(biāo)牌交回公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)：

(一)已取得校車(chē)標(biāo)牌的機(jī)動(dòng)車(chē)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的;

(二)校車(chē)使用許可被吊銷(xiāo)、注銷(xiāo)或者撤銷(xiāo)的;

(三)不再作為校車(chē)使用的。

第二十一條禁止使用未取得校車(chē)標(biāo)牌的車(chē)輛提供校車(chē)服務(wù)。

禁止使用農(nóng)用車(chē)、三輪車(chē)接送學(xué)生上下學(xué)。

第二十二條鼓勵(lì)學(xué)校組織集體活動(dòng)時(shí)使用校車(chē)。學(xué)校不得使用未取得道路客運(yùn)許可的車(chē)輛運(yùn)送學(xué)生參加集體活動(dòng)。

第二十三條鼓勵(lì)有條件的地方通過(guò)政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)的方式提供校車(chē)服務(wù)。政府購(gòu)買(mǎi)校車(chē)服務(wù)的，可以?xún)?yōu)先考慮信譽(yù)良好、安全管理規(guī)范的公交公司、客運(yùn)公司等作為購(gòu)買(mǎi)服務(wù)對(duì)象。

第二十四條接受校車(chē)服務(wù)的學(xué)生所在學(xué)校未履行本辦法第九條規(guī)定的校車(chē)安全管理職責(zé)，由教育行政部門(mén)責(zé)令改正;情節(jié)嚴(yán)重的，對(duì)主要負(fù)責(zé)人給予行政處分。

第二十五條校車(chē)服務(wù)提供者被吊銷(xiāo)或者撤銷(xiāo)校車(chē)使用許可的，三年內(nèi)不得申請(qǐng)校車(chē)使用許可。

篇5

一、總體要求

按照全面、徹底、深入、細(xì)致、全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效的工作要求，全面深入排查治理道路交通安全隱患，強(qiáng)化監(jiān)管措施，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，堵塞安全漏洞，突出重點(diǎn)、標(biāo)本兼治，綜合施策、精準(zhǔn)發(fā)力，重拳整治、嚴(yán)肅懲處，上下聯(lián)動(dòng)、不留死角，從嚴(yán)懲戒并通過(guò)媒體曝光道路交通違法違規(guī)行為，全面提高道路交通安全管理水平，確保不發(fā)生重特大道路交通事故。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

為確保專(zhuān)項(xiàng)整治工作取得實(shí)效，決定成立建水縣第九中學(xué)道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，由校長(zhǎng)為組長(zhǎng)，分管安全副校長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，各處室主任、各年級(jí)組長(zhǎng)及各班主任為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室在德育處，負(fù)責(zé)學(xué)校道路交通安全宣傳教育工作的督促、檢查、指導(dǎo)和資料收集上報(bào)工作。

三、時(shí)間安排

從即日起至2019年11月30日分階段開(kāi)展工作。

第一階段：重點(diǎn)整治階段，即日起至7月31日；

第二階段：落實(shí)推進(jìn)階段，8月1日至10月31日；

第三階段：督查問(wèn)效階段，11月1日至11月30日。

四、工作措施

（一）落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化道路交通安全的管理

要加強(qiáng)道路交通事故的分析和形勢(shì)研判，剖析原因，查找問(wèn)題，對(duì)校園及周邊今年以來(lái)道路交通安全工作情況、存在問(wèn)題、下步工作措施進(jìn)行認(rèn)真梳理后，采取針對(duì)性措施切實(shí)加以解決。要認(rèn)真研究制定具體的貫徹落實(shí)措施，分解落實(shí)責(zé)任，建立健全道路交通安全防范責(zé)任機(jī)制，強(qiáng)化源頭管控，強(qiáng)化事前預(yù)防，強(qiáng)化安全防范。

針對(duì)私家車(chē)日益增多的情況，學(xué)校將進(jìn)一步規(guī)范家長(zhǎng)接送學(xué)生車(chē)輛管理，同時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)本單位駕乘人員的安全教育，督促其嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)，遏制道路交通事故發(fā)生。

（二）廣泛宣傳，營(yíng)造濃厚的交通安全氛圍

1、要進(jìn)一步深化道路交通安全宣傳教育，充分發(fā)揮宣傳教育在預(yù)防交通事故中的重要作用，認(rèn)真開(kāi)展交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)。圍繞專(zhuān)項(xiàng)整治各階段工作重點(diǎn)，借助校園廣播、墻報(bào)、主題班會(huì)、《給學(xué)生及家長(zhǎng)的一封信》、簽訂交通安全責(zé)任書(shū)等形式深入宣傳道路交通安全常識(shí)，形成強(qiáng)大的宣傳聲勢(shì)，增強(qiáng)師生及學(xué)生家長(zhǎng)的交通安全意識(shí)。督促學(xué)生自覺(jué)遵守交通法規(guī)，安全、文明出行，自覺(jué)遵守“六不六要”和“五不五要”，即針對(duì)中學(xué)生突出宣傳“六不六要”（六不:①不無(wú)證駕駛摩托車(chē)、汽車(chē)，②不駕駛超標(biāo)電動(dòng)車(chē)，③不駕駛自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)載人，④不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)騎車(chē)，⑤不乘坐超員車(chē)輛，⑥不乘坐低速貨車(chē)、三輪摩托、拖拉機(jī)、“摩的”以及報(bào)廢、非法拼裝等有安全隱患的車(chē)輛；六要: ①乘坐汽車(chē)要系好安全帶，②乘坐摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)要戴好安全頭盔，③橫穿道路要走斑馬線(xiàn)，④走路要走人行道，⑤騎車(chē)要在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)，⑥要自覺(jué)做到紅燈停、綠燈行、黃燈亮?xí)r不搶行）。

隨時(shí)關(guān)注工作進(jìn)展，大張旗鼓地宣傳交通法規(guī)及安全駕駛、安全出行常識(shí)，提高全社會(huì)文明素質(zhì)，增強(qiáng)師生自我防范意識(shí)，從源頭上減少交通事故隱患。

2、規(guī)范并強(qiáng)化日常監(jiān)管。學(xué)校要切實(shí)加強(qiáng)家長(zhǎng)接送學(xué)生車(chē)輛的日常監(jiān)管；嚴(yán)禁車(chē)輛超員和租用個(gè)人車(chē)輛接送學(xué)生，杜絕使用拼裝車(chē)、報(bào)廢車(chē)作為校車(chē)。如有發(fā)現(xiàn)接送學(xué)生沒(méi)有營(yíng)運(yùn)資格、沒(méi)有進(jìn)行登記的車(chē)輛以及其它危害學(xué)生交通安全情形的行為或隱患，學(xué)校應(yīng)及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)毓?、教育、交通部門(mén)進(jìn)行處置。

（三）完善交通設(shè)施，消除安全隱患

學(xué)校要在全面深入排查校園周邊道路交通安全設(shè)施和交通安全隱患的基礎(chǔ)上，對(duì)排除中發(fā)現(xiàn)破損、缺漏和不規(guī)范的交通設(shè)施以及存在的交通安全隱患，及時(shí)進(jìn)行整改。對(duì)重大隱患或整改存在困難的，應(yīng)通過(guò)各級(jí)預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，及時(shí)書(shū)面報(bào)告當(dāng)?shù)卣?，并提?qǐng)有關(guān)部門(mén)按照各自職責(zé)范圍負(fù)責(zé)限期予以整改。特別是要進(jìn)一步完善校園周邊道路的學(xué)校標(biāo)志、人行橫道標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)、校車(chē)停靠標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)、交通信號(hào)燈、隔離護(hù)欄和車(chē)輛減速設(shè)施等，合理規(guī)劃停車(chē)泊位，科學(xué)實(shí)施停車(chē)管理，加強(qiáng)擁堵路段疏導(dǎo)，著力解決接送學(xué)生車(chē)輛停車(chē)難問(wèn)題。

（四）實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，深化宣傳教育

1、進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育。學(xué)校聘請(qǐng)公安交通管理部門(mén)結(jié)合交通安全宣傳，實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，請(qǐng)官?gòu)d派出所深入校園，開(kāi)展交通安全宣傳教育活動(dòng)。學(xué)校要認(rèn)真貫徹落實(shí)《道路交通安全法》、《中小學(xué)公共安全教育指導(dǎo)綱要》，將交通安全教育納入學(xué)校教育、教學(xué)計(jì)劃，真正讓交通安全常識(shí)進(jìn)學(xué)校、進(jìn)課堂、進(jìn)頭腦。通過(guò)學(xué)科滲透、專(zhuān)題教育、實(shí)踐活動(dòng)、地方課程、專(zhuān)題講座，充分利用墻報(bào)、黑板報(bào)、校園廣播及班會(huì)、隊(duì)會(huì)、國(guó)旗下講話(huà)、安全演練等多種形式，深入開(kāi)展交通安全教育，切實(shí)將學(xué)校交通安全宣傳教育貫穿于整治工作全過(guò)程。整治活動(dòng)期間，學(xué)校將結(jié)合交通事故案例對(duì)師生開(kāi)展一次交通安全教育。

2、著力做好學(xué)生安全乘車(chē)勸導(dǎo)和交通疏導(dǎo)工作。學(xué)校要摸清學(xué)生家庭居住分布情況，掌握學(xué)生上下學(xué)交通方式，了解接送學(xué)生車(chē)輛相關(guān)情況，及時(shí)將車(chē)輛交通安全違法行為報(bào)告當(dāng)?shù)亟逃?、公安交通管理、交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)。學(xué)校要安排保安、執(zhí)勤教師等在校門(mén)口及重點(diǎn)路段維持交通秩序；要反復(fù)教育學(xué)生不乘坐無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛、不坐超員車(chē)輛，不坐“摩的”、貨車(chē)、拖拉機(jī)等非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，自覺(jué)抵制各類(lèi)違法行為，提高師生的交通安全和法制意識(shí)，培養(yǎng)安全出行的良好習(xí)慣。

3、重視抓好學(xué)校交通安全新聞宣傳。廣泛宣傳開(kāi)展整治行動(dòng)的重要意義、工作成效、創(chuàng)新舉措，宣傳交通安全法律法規(guī)和相關(guān)政策。要加強(qiáng)與新聞單位的聯(lián)系溝通，堅(jiān)持正面輿論引導(dǎo)，采取多種形式，對(duì)整治工作進(jìn)行全面深入報(bào)道，積極營(yíng)造良好的輿論氛圍，爭(zhēng)取社會(huì)及家長(zhǎng)對(duì)整治工作的理解和支持；要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)安全管理人員的交通安全教育和培訓(xùn)，提高他們的自覺(jué)性和責(zé)任感。

（五）切實(shí)加強(qiáng)接送學(xué)生車(chē)輛監(jiān)管

聯(lián)合公安交警、交通運(yùn)輸部門(mén)進(jìn)一步清理整治學(xué)生接送車(chē)輛，嚴(yán)格按照國(guó)務(wù)院頒布的《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定，規(guī)范學(xué)生接送車(chē)輛審批制度，嚴(yán)格審查接送學(xué)生車(chē)輛駕駛?cè)说鸟{駛資格和安全駕駛資歷。每學(xué)期開(kāi)學(xué)初，聯(lián)合對(duì)學(xué)生接送車(chē)輛進(jìn)行一次排查梳理，詳細(xì)掌握學(xué)生接送車(chē)輛基本情況，健全完善學(xué)生接送車(chē)輛檔案，切實(shí)做到“分類(lèi)建檔、不漏一車(chē)、見(jiàn)車(chē)見(jiàn)人、不留死角”，通過(guò)摸排，對(duì)學(xué)生乘坐違章違法車(chē)輛情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)上報(bào)。對(duì)接送學(xué)生車(chē)輛的交通違法行為，及時(shí)上報(bào)相關(guān)部門(mén)，規(guī)范接送學(xué)生車(chē)輛運(yùn)行秩序，確保學(xué)生上下學(xué)交通安全。

篇6

一、工作目標(biāo)

以“三個(gè)代表”重要思想和黨的十七屆三中全會(huì)精神為指導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)以人為本的科學(xué)發(fā)展觀，按照“政府主導(dǎo)、部門(mén)負(fù)責(zé)、綜合治理、務(wù)求實(shí)效”的總體要求，采取有效措施，認(rèn)真解決影響農(nóng)村道路交通安全的突出問(wèn)題。通過(guò)治理，使廣大農(nóng)村地區(qū)道路交通違法行為明顯減少，道路通行條件明顯改善，行車(chē)秩序明顯好轉(zhuǎn)，道路交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)明顯下降，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，為建設(shè)平安，創(chuàng)造安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

為了加強(qiáng)對(duì)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立區(qū)政府農(nóng)村道路交通安全集中整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由區(qū)長(zhǎng)助理同志擔(dān)任組長(zhǎng)，區(qū)政府法制局副局長(zhǎng)、交警五大隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)同志擔(dān)任副組長(zhǎng)，區(qū)公安分局、交通局、教文體局、農(nóng)經(jīng)委、工商分局、安監(jiān)局為成員單位。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在交警五大隊(duì)，負(fù)責(zé)具體組織協(xié)調(diào)工作。專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)結(jié)束后，領(lǐng)導(dǎo)小組自行撤銷(xiāo)。

三、時(shí)間安排

年11月10日至12月31日。

四、整治重點(diǎn)

（一）農(nóng)村道路、山區(qū)公路安全隱患的排查治理。

（二）無(wú)牌無(wú)證三輪汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)、拖拉機(jī)上路行駛。

（三）三輪汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)、拖拉機(jī)違法載人。

（四）農(nóng)村校車(chē)、城鄉(xiāng)客運(yùn)車(chē)輛超員，駕駛摩托車(chē)不戴安全頭盔。

（五）駕駛報(bào)廢及不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的校車(chē)、客車(chē)、三輪汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)、拖拉機(jī)上路行駛。

（六）馬路市場(chǎng)的清理整頓。

五、工作措施

（一）加強(qiáng)通行秩序管理，嚴(yán)查交通違法行為。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)要通過(guò)采取流動(dòng)巡邏、定點(diǎn)檢查等多種執(zhí)法措施，充分運(yùn)用法律手段，加大執(zhí)法力度，嚴(yán)厲查處影響農(nóng)村道路交通安全的重點(diǎn)違法行為。

1.嚴(yán)查農(nóng)用車(chē)、拖拉機(jī)違法載人。對(duì)違法載人3人以上的車(chē)輛逢車(chē)必查，依法從重處罰。

2.嚴(yán)查校車(chē)、城鄉(xiāng)客運(yùn)車(chē)輛超速、超員和駕駛摩托車(chē)不戴安全頭盔等重點(diǎn)交通違法行為。

3.嚴(yán)查無(wú)證駕駛和駕駛報(bào)廢、不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛的行為。對(duì)無(wú)證駕駛的，依法予以罰款，可以并處十五日以下拘留；對(duì)依法應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N(xiāo)駕駛證的，堅(jiān)決予以吊銷(xiāo)。駕駛不符合機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛的，依法予以罰款；駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車(chē)或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)依法予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢。

4.積極受理群眾舉報(bào)，做到快速出警，快速調(diào)查，及時(shí)處理。農(nóng)村派出所要積極參與農(nóng)村道路交通安全管理工作，重點(diǎn)協(xié)助公安交通管理部門(mén)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)用車(chē)的管理和治理。

（二）加大宣傳教育力度，營(yíng)造良好輿論氛圍。圍繞“關(guān)愛(ài)生命、安全出行”的主題，拓寬宣傳渠道，改進(jìn)宣傳方法，采取多種形式，開(kāi)展以車(chē)主、駕駛?cè)恕⑥r(nóng)村中小學(xué)生以及集中出行的農(nóng)民群眾為重點(diǎn)，以道路交通安全知識(shí)為內(nèi)容的宣傳教育活動(dòng)，營(yíng)造輿論聲勢(shì)，形成人民群眾廣泛參與、社會(huì)各界大力支持的良好氛圍。省政府出臺(tái)了《省人民政府關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理的通告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通告》）。各鎮(zhèn)辦要充分利用廣播、版報(bào)等宣傳方式，加大對(duì)農(nóng)村地區(qū)交通安全宣傳力度；在農(nóng)村地區(qū)加油站、鄉(xiāng)村主要路口增設(shè)“嚴(yán)禁農(nóng)用車(chē)、拖拉機(jī)違法載人”、“拒絕乘坐交通安全隱患車(chē)輛”等宣傳警示標(biāo)志；公安派出所、農(nóng)機(jī)部門(mén)要對(duì)農(nóng)用車(chē)、拖拉機(jī)駕駛?cè)嗣鎸?duì)面地進(jìn)行一次安全宣傳教育，并簽訂交通安全責(zé)任書(shū)；教育部門(mén)要在農(nóng)村中、小學(xué)校組織進(jìn)行一次“拒乘農(nóng)用車(chē)、拖拉機(jī)”的安全教育活動(dòng)，通過(guò)剖析事故案例，教育廣大師生珍愛(ài)生命、安全出行，加強(qiáng)自我防護(hù)，防止交通事故發(fā)生。通過(guò)宣傳教育活動(dòng)，使農(nóng)村廣大交通參與者養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。

（三）認(rèn)真組織排查整治，不斷改善通行條件。區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)管、交通、公安部門(mén)要對(duì)農(nóng)村道路安全隱患集中開(kāi)展一次全面排查，對(duì)排查出的危險(xiǎn)路段、隱患點(diǎn)段要建立臺(tái)賬，制定整改計(jì)劃，落實(shí)整改責(zé)任和經(jīng)費(fèi)，限期進(jìn)行整改。特別是對(duì)交通安全設(shè)施和標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)缺失嚴(yán)重，易發(fā)生事故的彎道、坡道和臨水臨崖、隧道、涵洞、橋梁等路段，要實(shí)施重點(diǎn)排查，增加設(shè)置警告標(biāo)志，增加減速標(biāo)線(xiàn)或增設(shè)減速帶。公安部門(mén)要加大巡邏密度，預(yù)防重特大道路交通事故的發(fā)生。同時(shí)要會(huì)同相關(guān)部門(mén)將有關(guān)情況向當(dāng)?shù)卣畧?bào)告，提出預(yù)防交通事故、消除安全隱患的建議。對(duì)重大隱患，要提請(qǐng)政府和有關(guān)部門(mén)掛牌督辦，務(wù)求徹底整治。

（四）加強(qiáng)源頭化管理，強(qiáng)化主體責(zé)任。源頭化管理是預(yù)防事故的重要手段，公安機(jī)關(guān)交通部門(mén)要依法嚴(yán)格機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)伺嘤?xùn)、考試和管理，嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入關(guān)。

六、工作要求

（一）高度重視，精心組織。各鎮(zhèn)辦主要領(lǐng)導(dǎo)是農(nóng)村道路交通安全集中整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的第一責(zé)任人。各有關(guān)部門(mén)要高度重視，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，周密部署，結(jié)合本地實(shí)際，制定具體實(shí)施方案，采取有效措施，確保專(zhuān)項(xiàng)整治取得實(shí)際效果。

（二）明確職責(zé)，狠抓落實(shí)。有關(guān)部門(mén)要加強(qiáng)溝通，通力協(xié)作，狠抓落實(shí)。交通部門(mén)要統(tǒng)籌規(guī)劃城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展布局，根據(jù)群眾出行的需求，開(kāi)辟或調(diào)整城鄉(xiāng)公交線(xiàn)路，為廣大人民群眾提供方便、安全的出行條件；要做好農(nóng)村道路危險(xiǎn)點(diǎn)段的排查整治，完善道路標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)、防撞護(hù)欄等安全設(shè)施。農(nóng)機(jī)部門(mén)要做好拖拉機(jī)登記、檢驗(yàn)及駕駛員考試、審驗(yàn)工作，加強(qiáng)農(nóng)機(jī)手安全教育，嚴(yán)禁無(wú)牌無(wú)證和報(bào)廢拖拉機(jī)上路行駛。公安交通管理部門(mén)要認(rèn)真履行道路交通安全監(jiān)督檢查職能，加強(qiáng)國(guó)、省、區(qū)道管控，嚴(yán)格查處三輪汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)、拖拉機(jī)、校車(chē)、客車(chē)、摩托車(chē)交通違法行為。農(nóng)村派出所要加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路管理、交通安全宣傳，制止交通違法行為。教育部門(mén)要督促學(xué)校落實(shí)交通安全防范措施，加強(qiáng)校車(chē)管理，消除校園周邊道路交通安全隱患；嚴(yán)禁使用（租用）報(bào)廢車(chē)輛、安全性能不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛接送學(xué)生，教育學(xué)生不坐超員車(chē)。工商部門(mén)要搞好道路范圍內(nèi)集貿(mào)市場(chǎng)、攤點(diǎn)遷移、清理。各鎮(zhèn)辦要廣泛宣傳《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《省農(nóng)業(yè)機(jī)械安全管理規(guī)定》等法律、法規(guī)和《通告》，以典型事故案例教育廣大人民群眾自覺(jué)不開(kāi)違法車(chē)、不坐違法車(chē)。

篇7

汛期是安全事故多發(fā)的時(shí)期，今年受汛期降雨影響，我區(qū)道路多處發(fā)生滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害，給交通運(yùn)輸和建設(shè)施工安全構(gòu)成巨大危害；而江河水位因連降暴雨，一直處于高水位運(yùn)行，所面臨的防汛形式異常嚴(yán)峻，任務(wù)艱巨。為將落實(shí)交通安全責(zé)任，強(qiáng)化交通安全管理，嚴(yán)防交通安全事故的發(fā)生，確保人民群眾出行的人身財(cái)產(chǎn)安全，我局成立了以安全工作第一責(zé)任人戴松為組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)扈麗華、唐鑒為副組長(zhǎng)，局屬各單位、機(jī)關(guān)各部門(mén)主要負(fù)責(zé)人為成員的“汛期”交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，做好防大汛，抗大災(zāi)的準(zhǔn)備，建立健全汛期值班制度，水情傳遞制度，制定了汛期水上交通應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格值班紀(jì)律，切實(shí)將工作重心落實(shí)到工作第一線(xiàn)，求真務(wù)實(shí)、真抓實(shí)干部。局屬各企事業(yè)單位也成立了相應(yīng)機(jī)構(gòu)，層層召開(kāi)安全工作會(huì)議，將責(zé)任細(xì)化，不留死角。企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)防汛措施，制定防汛搶險(xiǎn)預(yù)案，并開(kāi)展有效地事故演練，嚴(yán)查汛期防汛工作，處理汛期各種突發(fā)事件。

二、深入開(kāi)展宣傳教育，提高風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)

區(qū)局結(jié)合群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)，堅(jiān)持推動(dòng)交通安全宣傳社會(huì)化的工作機(jī)制，圍繞中心工作，強(qiáng)化宣傳效果，調(diào)整宣傳思路和方法，突出重點(diǎn)對(duì)象，不斷提高交通宣傳活動(dòng)力度。6月16日，組織交通執(zhí)法人員，積極參加區(qū)安委會(huì)組織的“全國(guó)安全日”宣傳活動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)放宣傳資料百余份，熱心的接受群從咨詢(xún)。區(qū)海事處也將水上交通安全管理政策、法律法規(guī)和條例宣傳貫徹到了基層，每月定期召開(kāi)安全例會(huì)，向轄區(qū)各類(lèi)船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人和船員，傳達(dá)上級(jí)指示精神，規(guī)范水上安全管理制度，要求從業(yè)人員自覺(jué)遵守水上交通安全管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行客渡船舶“六不發(fā)航”制度，貨運(yùn)船舶不超載、不冒險(xiǎn)航行，并與運(yùn)輸船舶業(yè)主以及餐飲躉航主主簽定了“安全承諾書(shū)”等。通過(guò)一系例會(huì)議宣傳和專(zhuān)題教育培訓(xùn)，不斷提高水上從業(yè)人員安全意識(shí)和自覺(jué)遵紀(jì)守法。

汛前，在機(jī)關(guān)工委組織下，我局開(kāi)展了“交通安全進(jìn)校園”活動(dòng)，在區(qū)宗場(chǎng)鄉(xiāng)初級(jí)中學(xué)，對(duì)全體同學(xué)開(kāi)展交通安全常識(shí)宣講，增加了學(xué)生安全出行的安全意識(shí)。區(qū)海事處也將水上安全知識(shí)進(jìn)校園活動(dòng)定在建國(guó)實(shí)驗(yàn)小學(xué)b區(qū)進(jìn)行，聽(tīng)取宣講學(xué)生200余人次，發(fā)放宣傳資料200余份，通過(guò)樸實(shí)易懂的語(yǔ)言讓水上安全知識(shí)走進(jìn)校園，并建立長(zhǎng)效機(jī)制，讓安全知識(shí)進(jìn)校園常態(tài)化。

三、加強(qiáng)檢查，消除安全隱患

安全檢查是搞好安全生產(chǎn)的重要手段，其基本任務(wù)就是：發(fā)現(xiàn)和查明各種道路水上運(yùn)輸安全危險(xiǎn)和隱患，督促整改，監(jiān)督各項(xiàng)安全規(guī)章制度的實(shí)施，制止違法違規(guī)。

針對(duì)轄區(qū)交通實(shí)際情況，區(qū)局要求各單位，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的要求，加大隱患排查整治和“打非治違”力度，認(rèn)真開(kāi)展汛前自查工作。重查生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實(shí)到各崗位，大危險(xiǎn)源，危險(xiǎn)作業(yè)崗位特種設(shè)備、?；愤\(yùn)輸儲(chǔ)存是否存在安全隱患;查道路交通危險(xiǎn)路段及在建工程安全措施是否落實(shí);客運(yùn)企業(yè)車(chē)輛例檢制度，駕駛員、船員學(xué)習(xí)教育制度是否落實(shí);重點(diǎn)路段的整治情況及碼頭船舶安全情況;查各單位應(yīng)急救援預(yù)案工作及值班制度是否落實(shí)；查水上安全“六項(xiàng)制度”貫徹執(zhí)行和汛期水上交通安全管理制度落實(shí)情況。此次排查發(fā)現(xiàn)安全隱患12起，增設(shè)標(biāo)志標(biāo)牌20余處(個(gè))。

為認(rèn)真貫徹落實(shí)將省、市、區(qū)政府安全生產(chǎn)大檢查工作精神，區(qū)局?jǐn)M定工作方案，成立檢查組，采用“四不兩直”的方式在系統(tǒng)內(nèi)開(kāi)展為期兩月暗訪(fǎng)督查。以不留死角，針對(duì)存在突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，嚴(yán)格落實(shí)整改，嚴(yán)防事故發(fā)生。

四、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管力度，確保交通安全

（一）嚴(yán)密監(jiān)控水上安全，防止突發(fā)事件

根據(jù)轄區(qū)內(nèi)水上交通安全和船舶運(yùn)輸狀況，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)環(huán)節(jié)“四個(gè)重點(diǎn)”的安全監(jiān)管，尤其是合江門(mén)水域是水上事故多發(fā)航段，異常天氣和漲、退水幅度較大時(shí)，對(duì)合江門(mén)水域?qū)嵤┡R時(shí)水上交通管理，有效杜絕了水上交通事故發(fā)生。在連續(xù)大量降雨的時(shí)段，區(qū)海事處和區(qū)渡管所執(zhí)法人員全線(xiàn)嚴(yán)防死守，確保水上交通平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。

(二)打擊違法違規(guī)，推進(jìn)“三江六岸”工作開(kāi)展

充分發(fā)揮交通安全監(jiān)督管理職能，嚴(yán)把三關(guān)，嚴(yán)厲打擊違章、違法行為。重點(diǎn)針對(duì)超載運(yùn)輸船舶和冒險(xiǎn)航行船舶實(shí)施嚴(yán)厲打擊，港區(qū)內(nèi)水上交通秩序和安全形勢(shì)有了明顯好轉(zhuǎn)，對(duì)積極配合“三江六岸”打造已搬遷躉船在首個(gè)汛期中進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管，為順利渡汛打下了良好的基礎(chǔ)。同時(shí)，區(qū)海事處為積極配合和推進(jìn)“三江六岸”環(huán)境打造工程，大力開(kāi)展巡查和督查工作，保證轄區(qū)水上交通秩序。

（三）及時(shí)排查公路水毀塌方，確保道路暢通

汛期以來(lái)受連續(xù)強(qiáng)降暴雨的影響，區(qū)養(yǎng)護(hù)段管養(yǎng)路公路分別出現(xiàn)了不同程度的水毀塌方，其中尤為嚴(yán)重有：自宜路k73+65m（100立方米）、牟王路k4+250m（200立方米）、長(zhǎng)江南路k3+000m、k7+000（200余立方米）趙轎路象鼻嘴危巖k0+800m（200立方米）、k1+400m（100余立方米）、沙涼路（100立方米）、安思路k3+900m（余100立方米）、k4+200m（100余立方米）等處，各條路造成嚴(yán)重的交通中斷，車(chē)輛無(wú)法通行。針對(duì)每一次水毀塌方，養(yǎng)護(hù)工人都迅速趕往塌方現(xiàn)場(chǎng)，立即啟動(dòng)公路防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，組織搶險(xiǎn)機(jī)具和人員進(jìn)行搶險(xiǎn)，并采取有效措施強(qiáng)化排查。

（四）加強(qiáng)部門(mén)間溝通聯(lián)系，有效監(jiān)管運(yùn)行車(chē)輛

今年我市雨勢(shì)量大，通行道路經(jīng)常發(fā)生滑坡水毀等險(xiǎn)情，為隨時(shí)掌握汛期氣候變化和營(yíng)運(yùn)線(xiàn)路道路狀況，區(qū)交局加強(qiáng)了與防汛辦、運(yùn)管局、交警等部門(mén)之間的聯(lián)系，也加強(qiáng)了對(duì)汛期易發(fā)塌方、易發(fā)洪水路段運(yùn)行的客運(yùn)班線(xiàn)車(chē)輛的監(jiān)管，并督促企業(yè)提前做好運(yùn)行安全防范措施和運(yùn)輸組織方案，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)行車(chē)。各企業(yè)針對(duì)惡劣天氣和突發(fā)事件，完善了應(yīng)急預(yù)案，開(kāi)展了突出事故應(yīng)急救援演練、水災(zāi)火災(zāi)應(yīng)急救援演練和反恐防暴應(yīng)急演練，加強(qiáng)了駕駛員的安全教育培訓(xùn)，進(jìn)一步提高駕駛員的安全警覺(jué)性和臨危置能力。企業(yè)還利用gps對(duì)行運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行有效監(jiān)控，做好了抗洪、搶險(xiǎn)、救災(zāi)物資運(yùn)輸車(chē)輛的組織協(xié)調(diào)工作。

五、做好值班、應(yīng)急管理工作

篇8

四年一度的世界杯讓許多球迷夜不能寐，大規(guī)模集中的反常作息和小規(guī)律飲食，讓資深吃貨球迷小趙的腸胃終于發(fā)出了警報(bào)。想到去醫(yī)院還得請(qǐng)假掛號(hào)，小趙靈機(jī)一動(dòng)掏出手機(jī)點(diǎn)開(kāi)一個(gè)App，在“科室/醫(yī)生信息”界面中將醫(yī)院所有科室和醫(yī)生信息稍作瀏覽之后，他對(duì)就診醫(yī)生和科室所在位置等信息有了初步的了解。隨后點(diǎn)開(kāi)“專(zhuān)家咨詢(xún)”界面瀏覽科室介紹、專(zhuān)家擅長(zhǎng)領(lǐng)域等信息，最終選擇了向消化內(nèi)科的專(zhuān)家劉人夫進(jìn)行在線(xiàn)咨詢(xún)。一番耐心的講解讓小趙意識(shí)到癥結(jié)所在，當(dāng)即用App的“預(yù)約掛號(hào)”功能掛上了傳說(shuō)中“一號(hào)難求”的專(zhuān)家號(hào)。次日，通過(guò)“醫(yī)院導(dǎo)航”功能的24小時(shí)*7路線(xiàn)規(guī)劃和導(dǎo)航服務(wù)，小趙趕到醫(yī)院的時(shí)間尚早，前面還有幾十人排隊(duì)。他利用時(shí)間空檔使用“周邊商戶(hù)”搜索功能前往附近的超市進(jìn)行采購(gòu)，直到App的叫號(hào)查詢(xún)系統(tǒng)發(fā)來(lái)提示他才返回醫(yī)院順利就診。不久后，小趙就根據(jù)檢驗(yàn)單號(hào)和門(mén)診號(hào)通過(guò)App主界而的“查報(bào)告單”功能在線(xiàn)獲取了自己此次就診的檢查報(bào)告并保存到了個(gè)人中心。經(jīng)歷此番折騰的小趙開(kāi)始更加關(guān)心身心健康，不僅時(shí)時(shí)通過(guò)App查看當(dāng)天推送的健康資訊、保健知識(shí)，而且還轉(zhuǎn)發(fā)給身邊的病友幫助他們提高疾病防御、防疫、治療和保健認(rèn)知水平，這款A(yù)pp也因此在小趙的朋友圈中迅速風(fēng)靡走俏。

小趙手里的這款“神器”就是銀江股份近期推出的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院產(chǎn)品之一-“健康寶”App。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院不僅是醫(yī)院對(duì)外的形象門(mén)戶(hù)，聯(lián)接患者心靈的移動(dòng)窗口，更是廣人患者朋友了解醫(yī)院特色、了解健康知識(shí)、在線(xiàn)就診、在線(xiàn)預(yù)約掛號(hào)的渠道。如前文所述，這款A(yù)pp目前的功能有預(yù)約掛號(hào)、化驗(yàn)取單、叫號(hào)信息、醫(yī)院導(dǎo)航，健康資訊/母嬰/保健、專(zhuān)家咨詢(xún)、科室/醫(yī)生信息以及用戶(hù)個(gè)人中心。也就是說(shuō)，只需安裝互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院客戶(hù)端，就可以隨時(shí)隨地完成預(yù)約掛號(hào)、查詢(xún)報(bào)告單、診間結(jié)算、咨詢(xún)等一系列非核心接觸性就醫(yī)行為。

除了健康寶App之外，銀江移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的另一款拳頭產(chǎn)品“微醫(yī)院”為傳統(tǒng)醫(yī)療帶來(lái)的智慧化變革也不可小覷。醫(yī)院微信公眾號(hào)是面向4億微信用戶(hù)的服務(wù)窗口和品牌推廣通道。品牌輻射域?qū)⒂稍瓉?lái)的幾十萬(wàn)人或幾百萬(wàn)人迅速擴(kuò)展到幾億人。通過(guò)基于微信建立的問(wèn)答機(jī)制，由原來(lái)地理局限性極強(qiáng)的區(qū)域化服務(wù)，向無(wú)地理局限的全國(guó)性甚至世界性醫(yī)療服務(wù)轉(zhuǎn)變。其實(shí)用的預(yù)約掛號(hào)、報(bào)告單查詢(xún)、導(dǎo)航等功能可以幫助醫(yī)院緩解門(mén)診人流壓力，實(shí)現(xiàn)患者就醫(yī)分流，降低管理成本，而健康講堂、智能導(dǎo)滲等實(shí)用功能也可以為用戶(hù)笫一時(shí)間提供專(zhuān)業(yè)便捷的移動(dòng)醫(yī)療信息服務(wù)。

在經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)要求高、民營(yíng)醫(yī)院不斷涌現(xiàn)的今天，醫(yī)院面臨持續(xù)升溫的競(jìng)爭(zhēng)壓力，患者陷入公眾掛號(hào)時(shí)間、等候時(shí)間、繳費(fèi)時(shí)間與看病時(shí)間“三長(zhǎng)一短”的尷尬困境。運(yùn)用信息化手段改變醫(yī)療資源的物理分配不均，提高救治水平正是我國(guó)發(fā)展醫(yī)療事業(yè)的主導(dǎo)方向。同時(shí)，隨著物聯(lián)網(wǎng)“十二五”規(guī)劃的出臺(tái)，以及各省市地區(qū)智慧城市建設(shè)規(guī)劃的實(shí)施，智慧醫(yī)療將成為智慧城市建設(shè)中的關(guān)鍵要素和最大單元模塊。隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算技術(shù)的發(fā)展和普及，必將為醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用拓展出廣闊的空間，銀江移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院正是順應(yīng)這一發(fā)展方向進(jìn)行的有益嘗試。

而銀江“健康寶”以及“微醫(yī)院”問(wèn)世的現(xiàn)實(shí)意義，不僅在于通過(guò)就診流程電子化降低了醫(yī)院管理、耗材成本，以及對(duì)“長(zhǎng)短”困境的成功突圍，更在于為醫(yī)療行業(yè)提供了一個(gè)向6億用戶(hù)展示自身特色和品牌的平臺(tái)，且品牌影響力不再受時(shí)間限制，影響范圍也更加廣泛。銀江移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院概念的提出為解決各種矛盾提供了有效的方法論，同時(shí)以“健康寶”和“微醫(yī)院”為主打的智慧醫(yī)療產(chǎn)品的推廣也將對(duì)我國(guó)醫(yī)療領(lǐng)域智慧化變革產(chǎn)生重人影響?？梢韵胍?jiàn)，在不遠(yuǎn)的未來(lái)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院將拓展出更強(qiáng)大的功能，能夠像天氣預(yù)報(bào)一樣檢測(cè)并預(yù)報(bào)醫(yī)院人流量、24小時(shí)貼心服務(wù)的客服等等，為科技注入人性化的溫度。

易出行：千里之行方寸間由此及彼兩指尖

去武林廣場(chǎng)的路線(xiàn)堵不堵？客戶(hù)公司地址偏僻如何抵達(dá)？最近的限行信息又有什么變更？前方的路況如何？哪里有空余的車(chē)位？今天的交通指數(shù)是多少？現(xiàn)在，這些杭城市民經(jīng)常遇到的出行難題，只需要通過(guò)一款A(yù)p p就能輕松搞定。

“易出行”App是銀江股份在智慧交通領(lǐng)域的又一重要突破，其以智能終端、衛(wèi)星定位、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為核心提供實(shí)時(shí)路況地圖、個(gè)性化路況信息定制、周邊路況播報(bào)、城市交通指數(shù)以及行車(chē)記錄五大主要功能，只有提升城市交通的信息化水平，緩解交通擁堵，提高交通出行效率等現(xiàn)實(shí)作用。用戶(hù)只用下載一個(gè)App就能通過(guò)“實(shí)時(shí)路況地圖”功能在手機(jī)屏幕上直觀地了解全城的綜合交通狀態(tài)，“紅、黃、綠”三種顏色分別代表某條道路“擁堵、繁忙、暢通”三種狀態(tài)?！皩?shí)況導(dǎo)航”iDrive=intelligent&Internet，則是一種基于LBS的互聯(lián)網(wǎng)駕駛模式，包括周邊路況交通指數(shù)、前方路況語(yǔ)音提醒、關(guān)注道路的路況及時(shí)提醒、交通事件（擁堵、事故、管制、施工等）用戶(hù)上報(bào)等功能。另外，“易出行”還能夠以數(shù)字和圖形化方式顯示城市總體及各個(gè)區(qū)域的交通狀態(tài)，即“交通指數(shù)”。用戶(hù)還可以個(gè)性化定制專(zhuān)屬的“交通簡(jiǎn)報(bào)”，系統(tǒng)將及時(shí)推送用戶(hù)關(guān)注的道路交通信息及狀態(tài)。最特別的是“易出行”能夠?qū)⑹謾C(jī)瞬間“喬裝”成一部行車(chē)記錄儀并通過(guò)攝像和照片記錄用戶(hù)行車(chē)過(guò)程中的每個(gè)瞬間，一款A(yù)pp讓手機(jī)“一機(jī)兩用”。除了上述功能，“易出行”還提供了“我的足跡”與“找車(chē)位”兩大功能。

如果說(shuō)把“易出行”定義為一款實(shí)用App，未免過(guò)于簡(jiǎn)單粗暴。除了功能性作用之外，更重要的是它背后隱含的“反客為主”的交通哲學(xué)一促成交通管理模式從“被動(dòng)控制”到“主動(dòng)誘導(dǎo)”的重大轉(zhuǎn)變，即用戶(hù)通過(guò)“易出行”實(shí)時(shí)獲取動(dòng)態(tài)交通信息以便及時(shí)調(diào)整出行時(shí)間和出行路線(xiàn)等行為。它折射出的是從人類(lèi)社會(huì)學(xué)角度對(duì)現(xiàn)代交通管理理念的超越。

銀江智域：智慧生活集大成者

篇9

一、認(rèn)清形勢(shì)提高認(rèn)識(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

做好學(xué)校及周邊治安綜合治理工作是保障我鄉(xiāng)學(xué)校的良好教學(xué)和生活秩序的必要前提，我鄉(xiāng)黨委政府高度重視，自覺(jué)把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到中央，省市縣對(duì)這項(xiàng)工作的部署和要求上來(lái)，把學(xué)校及周邊治安綜合治理工作作為一項(xiàng)重要的政治任務(wù)高度重視，認(rèn)真研究狠抓落實(shí)，為此經(jīng)研究成立了以鄉(xiāng)長(zhǎng)唐黎*為組長(zhǎng)，鄉(xiāng)分管的政法書(shū)記徐傳*，鄉(xiāng)綜治專(zhuān)司副鄉(xiāng)長(zhǎng)韓*為副組長(zhǎng)的專(zhuān)項(xiàng)行政領(lǐng)導(dǎo)小組。緊緊圍繞構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的目標(biāo)任務(wù)，以維護(hù)師生的合法權(quán)益為立足點(diǎn)，以安全文明校園建設(shè)為切入點(diǎn)，以矛盾糾紛和安全隱患排查化解為著力點(diǎn)，集中整治學(xué)校及周邊的治安亂點(diǎn)和突出問(wèn)題，進(jìn)一步建立和完善體制機(jī)制，全力維護(hù)學(xué)校及周邊的治安秩序，為廣大師生創(chuàng)造一個(gè)和諧穩(wěn)定的環(huán)境，確保我鄉(xiāng)在當(dāng)前和奧運(yùn)會(huì)期間不出現(xiàn)影響學(xué)校穩(wěn)定和師生生命財(cái)產(chǎn)安全的問(wèn)題。

二、工作任務(wù)及重點(diǎn)

一是集中打擊侵害師生生命財(cái)產(chǎn)安全的違法犯罪活動(dòng)，使涉及師生的各類(lèi)案件明顯減少師生安全感明顯增強(qiáng)。

二是堅(jiān)決打擊清理黑網(wǎng)吧，整治違法違規(guī)接納未成年人的網(wǎng)吧，整頓和取締校園及周邊地區(qū)非法經(jīng)營(yíng)的網(wǎng)吧，電子游戲廳，錄像廳、歌舞廳，音像書(shū)刊點(diǎn)和各類(lèi)流動(dòng)攤點(diǎn)，依法取締和收繳有害青少年身心健康的各類(lèi)非法出版物。

三是整頓校園及周邊的交通秩序，加強(qiáng)交通管理，增設(shè)標(biāo)語(yǔ)，防止交通事故發(fā)生，避免人員傷亡。

四是整頓和取締影響學(xué)校的游商小販、攤點(diǎn)，拆除校園及周邊特別是校園大門(mén)兩側(cè)違章違規(guī)建筑。

五是加強(qiáng)學(xué)校內(nèi)部治安管理，落實(shí)綜合治理各項(xiàng)措施，督促學(xué)校做好各項(xiàng)安全大檢查，消除各類(lèi)安全隱患，防止各類(lèi)事故的發(fā)生。

三、各單位職責(zé)

1、鄉(xiāng)綜治辦：是本次專(zhuān)項(xiàng)整治行為的牽頭部門(mén)之一，負(fù)責(zé)專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)的組織，督查和協(xié)調(diào)，及時(shí)向鄉(xiāng)黨委、政府匯報(bào)情況，爭(zhēng)取重視和支持。

2、鄉(xiāng)宣傳部門(mén)：協(xié)助綜合辦做好牽頭工作，對(duì)教育、衛(wèi)生等單位的專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)進(jìn)行統(tǒng)一組織，督查和協(xié)調(diào)。

3、鄉(xiāng)中心校：要協(xié)助綜治辦做好牽頭工作，主動(dòng)加強(qiáng)與有關(guān)部門(mén)的聯(lián)系，加強(qiáng)對(duì)學(xué)校安全保衛(wèi)工作的指導(dǎo)，督促和檢查，切實(shí)維護(hù)好校園治安秩序；要督促學(xué)校認(rèn)真做好校園內(nèi)部的整治工作，清理整頓校園內(nèi)部的網(wǎng)吧，歌舞廳，錄像廳等場(chǎng)所和違章建筑、商業(yè)攤點(diǎn)及出租房屋等。各學(xué)校要按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，做好校園內(nèi)部的治安環(huán)境整治工作，加大校園內(nèi)綜合治理工作力度，凈化校園內(nèi)部環(huán)境。要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的教育和管理，包括計(jì)劃外學(xué)生的管理，努力維護(hù)校園秩序。兩所中學(xué)要力爭(zhēng)在校園安裝技術(shù)防范的設(shè)備。

4、各中小學(xué)：要集中開(kāi)展“清理小書(shū)包”杜絕不良口袋書(shū)“活動(dòng)，堅(jiān)決禁止不良或有害讀物在校園內(nèi)的傳播。大力整頓校園內(nèi)部的秩序，協(xié)助公安機(jī)關(guān)加強(qiáng)校園的外來(lái)人員和出租房屋的管理，檢查并整改內(nèi)部存在的各類(lèi)安全隱患，配合有關(guān)部門(mén)做好校園周邊的治安秩序整治工作。

5、派出所：要加強(qiáng)對(duì)學(xué)校周邊的巡邏控制，及時(shí)接警處置，切實(shí)維護(hù)師生的合法權(quán)益。要嚴(yán)厲打擊校園及周邊發(fā)生的各類(lèi)違法犯罪活動(dòng)，對(duì)校園及周邊存在的“黃、賭、毒”等社會(huì)丑惡現(xiàn)象要堅(jiān)決鏟除，大力整頓學(xué)校周邊交通，治安秩序，加強(qiáng)對(duì)流動(dòng)人員和出租房屋的管理，積極參與有關(guān)部門(mén)的整治工作，為整治工作提供執(zhí)法保障。

6、司法所：要與教育部門(mén)一起，加強(qiáng)對(duì)在校學(xué)生的法制宣傳和教育，特別是開(kāi)展對(duì)新入校學(xué)生的安全防范教育，進(jìn)一步做好對(duì)法制副校長(zhǎng)和法制輔導(dǎo)員的培訓(xùn)，為廣大師生提供法制咨詢(xún)服務(wù)，增強(qiáng)學(xué)生的法制觀念，積極參與調(diào)解學(xué)校及周邊地區(qū)的矛盾糾紛。

7、工商所：要加強(qiáng)學(xué)校及周邊文化和娛樂(lè)服務(wù)市場(chǎng)的監(jiān)督管理，在學(xué)校公示無(wú)照經(jīng)營(yíng)舉報(bào)電話(huà)，堅(jiān)決查處取締學(xué)校及周邊的無(wú)證經(jīng)驗(yàn)。

8、衛(wèi)生防疫站：加強(qiáng)對(duì)校內(nèi)食堂的食品衛(wèi)生監(jiān)管，排查相關(guān)隱患，加強(qiáng)學(xué)校周邊飲食經(jīng)營(yíng)的食品衛(wèi)生監(jiān)管，督促整改。

四、工作步驟

整治工作從5月8日開(kāi)始至6月8日結(jié)束，分三階段進(jìn)行。

第一階段：調(diào)查摸底，工作部署（5月8日——5月18日）各學(xué)校，各有關(guān)單位對(duì)學(xué)校周邊的治安狀況進(jìn)行一次全面的摸排，找準(zhǔn)存在的突出問(wèn)題，登記造冊(cè)，上報(bào)鄉(xiāng)綜治辦，鄉(xiāng)再統(tǒng)一上報(bào)縣綜治委和縣教育局，在此基礎(chǔ)上，制定工作方案，進(jìn)行安排部署，全面啟動(dòng)集中整治學(xué)校及周邊秩序工作。

篇10

據(jù)悉，在公安部要求的五座以上客運(yùn)車(chē)才可以作為校車(chē)的基礎(chǔ)上，包頭市進(jìn)一步提高了校車(chē)準(zhǔn)入制的門(mén)檻，提出9座以上、車(chē)況良好的客運(yùn)車(chē)輛才能申請(qǐng)為校車(chē)。同時(shí)，為對(duì)校車(chē)進(jìn)行有效管理，交管部門(mén)在要求對(duì)校車(chē)外觀進(jìn)行統(tǒng)一噴涂的基礎(chǔ)上，要求校車(chē)安裝GPS定位系統(tǒng)和車(chē)輛轉(zhuǎn)彎語(yǔ)音提示裝置。

教育部、財(cái)政部決定在“十二五”期間設(shè)立1.5億元專(zhuān)項(xiàng)資金，資助5000名西部受援高校教師到支援高校進(jìn)修學(xué)習(xí)。

位于海珠區(qū)江南西附近的76中有一位高二年級(jí)組級(jí)長(zhǎng)黎老師，她采用微博主頁(yè)的方式設(shè)計(jì)黑板報(bào)。黑板報(bào)頂端寫(xiě)著“有什么新鮮事想告訴大家？”然后是一個(gè)占據(jù)了黑板大面積的方框。方框下面是“表情”、“音樂(lè)”等字樣，在側(cè)欄處還有“關(guān)注”、“粉絲”、“評(píng)論”、“@到我的”、“收藏”等，儼然就是一個(gè)微博的界面?！袄蠋熃?jīng)常會(huì)在上面寫(xiě)一些要我們做的事情，以及鼓勵(lì)我們、為我們祝愿之類(lèi)的言語(yǔ)。很喜歡老師這種溝通形式，對(duì)我們很受用?！睂W(xué)生是這樣評(píng)價(jià)她的。

2011年12月初云南省下發(fā)通知要求各級(jí)各類(lèi)學(xué)校加強(qiáng)食品安全管理，要嚴(yán)格食堂進(jìn)貨渠道和索證管理，尤其要做好食品添加劑、食用油等食品加工原料采購(gòu)使用管理情況的臺(tái)賬記錄。

北大保安甘相偉將他寫(xiě)成的《行走在未名湖畔》的12萬(wàn)字書(shū)稿整理成冊(cè)，計(jì)劃出版。北大校長(zhǎng)寫(xiě)下千字信，鼓勵(lì)其行為。

17歲尖子生在家自縊，死前因不想補(bǔ)課與母親爭(zhēng)吵。2011年12月5日下午，長(zhǎng)沙市雨花區(qū)井灣子某小區(qū)樓下，兩根冰冷的晾衣竿被遺棄在垃圾車(chē)上。就在前一天上午，長(zhǎng)沙稻田中學(xué)17歲的高二學(xué)生何陽(yáng)（化名）將自己反鎖在陽(yáng)臺(tái)上，用一根穿過(guò)晾衣竿的尼龍繩，給自己年輕的生命打上了一個(gè)死結(jié)。不久之前，他剛以?xún)?yōu)異的成績(jī)拿到了學(xué)校的獎(jiǎng)學(xué)金。

距2012年高考還有半年，當(dāng)眾多考生緊張地進(jìn)行復(fù)習(xí)的時(shí)候，山東濰坊一中的崔海龍、徐恩慈等10名學(xué)生卻早早拿到了國(guó)外大學(xué)的錄取通知書(shū)。如今，越來(lái)越多的高中生，放棄國(guó)內(nèi)高考，而選擇到國(guó)外讀大學(xué)。

由上海市學(xué)生聯(lián)合會(huì)主辦、共青團(tuán)華東理工大學(xué)委員會(huì)、華東理工大學(xué)學(xué)生會(huì)承辦的上海高?！靶@十大流行語(yǔ)”評(píng)選結(jié)果已經(jīng)出爐，它們是：打醬油；給力；hold?。荒鉶ut了；被雷到；腫么辦；有木有；；理想很豐滿(mǎn)，現(xiàn)實(shí)很骨感；“宅男”、“宅女”。

2011年12月7日，錫林郭勒盟西蘇旗被中國(guó)科技協(xié)會(huì)命名為“2011―2015年度全國(guó)科普示范縣”。據(jù)了解，這次科普示范縣命名有效期限為5年，并實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。

公安廳交通管理總隊(duì)2011年12月17日下發(fā)《全區(qū)校車(chē)安全隱患排查整治工作方案》，其別強(qiáng)調(diào)，對(duì)于無(wú)證駕駛校車(chē)的人員，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，公安機(jī)關(guān)將對(duì)其一律予以拘留處罰。

烏海市為增強(qiáng)當(dāng)?shù)厥忻裉貏e是青少年對(duì)消防知識(shí)的了解，提高他們的自防自救能力，在烏海市科技館建成自治區(qū)首個(gè)消防安全教育基地。