導語：如何才能寫好一篇智慧旅游體系建設(shè)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

隨著全域旅游的穩(wěn)步推進和大眾旅游新時代的到來，旅游正成為民眾普遍的生活選項，這對城市旅游基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)體系建設(shè)提出了新要求。國務(wù)院《“十三五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中明確提出要加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升公共服務(wù)水平，并把它作為推進提升旅游業(yè)發(fā)展質(zhì)量的重要抓手，可見旅游公共服務(wù)體系建設(shè)對提升城市旅游目的地形象、增強旅游產(chǎn)業(yè)整體素質(zhì)有著重要的意義。

智慧旅游公共服務(wù)體系是在政府主導下，社會和企業(yè)共同參與，用智慧化的手段進行信息和資源的整合，實現(xiàn)對公共服務(wù)的運營和管理，從而提高旅游服務(wù)質(zhì)量和游客的智慧體驗。國家旅游局《關(guān)于實施“旅游+互聯(lián)網(wǎng)”行動計劃的通知》別指出要加強智慧旅游公共服務(wù)體系的建設(shè)，引導智慧旅游的創(chuàng)業(yè)發(fā)展。以智慧旅游為切入開展公共服務(wù)體系建設(shè)是智慧城市發(fā)展的重要組成部分。

一、安徽省智慧旅游公共服務(wù)體系發(fā)展現(xiàn)狀

（一）智慧旅游公共服務(wù)體系發(fā)展統(tǒng)籌規(guī)劃，技術(shù)資金支持有待加強

安徽省不斷深化旅游改革，重視完善公共服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，相繼出臺了《安徽省旅游公共服務(wù)三年規(guī)劃》、《安徽省智慧旅游建設(shè)頂層設(shè)計方案》、《安徽省智慧旅游發(fā)展行動計劃》等文件，計劃在2020年前實現(xiàn)“一核（安徽旅游大數(shù)據(jù)中心）集散，一臺（安徽旅游綜合服務(wù)平臺）供給，一網(wǎng)（安徽旅游網(wǎng)）聯(lián)通，一機（皖游通）在手”。通過一系列總綱性規(guī)劃和具體計劃，為旅游公共服務(wù)體系建設(shè)提供法律層面的保障。但智慧平臺建設(shè)需要借助云計算、北斗衛(wèi)星定位、4G、移動互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的支持，資金投入力度需要加大。

（二）旅游公共信息服務(wù)體系初步建成，功能開發(fā)有待完善

安徽智慧旅游綜合服務(wù)平臺和移動綜合服務(wù)平臺（“皖游通”）對外開放，綜合服務(wù)平臺包括智慧政務(wù)、智慧服務(wù)和智慧營銷三大塊，內(nèi)容有旅游公共信息服務(wù)查詢、旅游大賣場、數(shù)字體驗館等業(yè)務(wù)系統(tǒng)。可實現(xiàn)對旅游景區(qū)、星級酒店、旅游線路、旅游商品、演藝項目等不同旅游信息數(shù)據(jù)的查詢。但服務(wù)平臺的信息傳播方式創(chuàng)新性不夠，旅游互動交流社區(qū)形式單一，游客對信息處理的能動性開發(fā)不足。

（三）依托大數(shù)據(jù)技術(shù)初步建成旅游產(chǎn)業(yè)監(jiān)測與應(yīng)急指揮中心，但平臺互通互聯(lián)性不夠，行業(yè)監(jiān)測力度不強

第一，平臺對旅游企業(yè)、旅游市場、旅游項目和相關(guān)服務(wù)點信息進行標準化分類與采集，已經(jīng)初步實現(xiàn)全省旅游經(jīng)濟運行總體情況、旅游客源市場情況、旅游項目建設(shè)情況、全部5A、部分4A景區(qū)的視頻監(jiān)控等信息數(shù)據(jù)的接入。但平臺采集的數(shù)據(jù)更多集中在旅游行業(yè)企業(yè)內(nèi)部，與相關(guān)單位如氣象、環(huán)保、工商、保險等部門信息對接質(zhì)量有待提高。同時省級和市縣級旅游數(shù)據(jù)互聯(lián)互通不暢，未能充分實現(xiàn)數(shù)據(jù)的綜合統(tǒng)計、分析、展示和服務(wù)。第二，旅游公共服務(wù)供給評價體系不健全。對旅游市場和企業(yè)的監(jiān)測主要體現(xiàn)在游客容量、景區(qū)環(huán)境等數(shù)據(jù)的采集和預警，對旅游業(yè)態(tài)運營的監(jiān)督力度不夠，對旅游市場的服務(wù)質(zhì)量、游客滿意度、旅游安全等評價體系指標的數(shù)據(jù)采集和預警有待加強。

（四）旅游交通網(wǎng)絡(luò)初步形成，智慧交通開發(fā)力度不夠

安徽省大力推進旅游交通“最后一公里”通達工程，旅游通達條件實現(xiàn)新改善，16個市中有13個市通上高鐵；高速公路通達16個市，98%的縣區(qū)半小時內(nèi)可上高速；依托合肥、黃山兩大機場，開通了50多條境內(nèi)外航班。交通樞紐、交通干線到旅游景區(qū)、鄉(xiāng)村旅游區(qū)的道路舒適度和便捷度提高。智慧旅游建設(shè)不完善已無法滿足游客對旅游交通快速增長的需求，特別是自駕車旅居車旅游的興起對智慧旅游交通提出了更高的要求。

二、安徽省智慧旅游公共服務(wù)體系優(yōu)化措施

（一）推進智慧交通公共服務(wù)體系建設(shè)，助力自駕車旅居車旅游新形態(tài)

智慧交通公共服務(wù)體系可以從交通信息服務(wù)系統(tǒng)、交通信息監(jiān)測系統(tǒng)和交通安全應(yīng)急系統(tǒng)三方面抓起。第一，利用GPS定位、語音導航、云計算等技術(shù)采集和整理安徽省各旅游景區(qū)、飯店、購物點等旅游市場各要素的地理位置和信息數(shù)據(jù)，將其導入交通公共信息服務(wù)系統(tǒng)，向用戶提供可視化的查詢分析方法，使得在對電子地圖進行信息查詢的同時，同步顯示圖片、文字、視頻和音頻信息，增加距離量算和最短最優(yōu)路徑查詢等功能，并根據(jù)用戶的查詢軌跡分析用戶的行程安排，為用戶提供多種交通行程規(guī)劃和建議。第二，建設(shè)交通信息監(jiān)控系統(tǒng)，為出行提供便利。以視頻監(jiān)控、車牌識別、泊位引導、無線傳感、測速儀等監(jiān)控設(shè)備實時監(jiān)測旅游交通信息。例如各旅游交通主干道車流量信息、路況信息、停車場泊位信息、旅游景區(qū)游客容量信息等，實時與游客進行信息互動和交通路線變更建議，縮短旅游交通時間。第三，交通安全是旅游安全的重心環(huán)節(jié)。將交通部門、保險部門等與旅游發(fā)展相關(guān)的單位引入旅游交通體系中，對交通擁堵、交通事故等進行有效處理的交通應(yīng)急安全系統(tǒng)的建設(shè)，實現(xiàn)網(wǎng)上在線辦公，能實時解決游客在旅游過程中出現(xiàn)的交通麻煩，解決后顧之憂，提高旅游愉悅度。

如今自駕旅游不斷興起，自駕車旅居車旅游形式已經(jīng)成為當今旅游的一種時尚。2012年滬蘇浙皖聯(lián)合發(fā)展房車營地，根據(jù)《長三角房車旅游發(fā)展大綱》，安徽省計劃建設(shè)40處房車營地，其中合肥15處、黃山10處、馬鞍山5處、蕪湖5處和亳州5處，蕪湖龍山房車露營體驗公園和黃山奇瑞房車體驗公園已建成運營。利用智能交通服務(wù)系統(tǒng)移動平臺提供自駕游線路導航、交通聯(lián)系、安全救援和汽車維修保養(yǎng)等配套服務(wù)，為安徽省旅游新業(yè)態(tài)的發(fā)展提供強有力的交通保障。

（二）推進智慧旅游公共信息服務(wù)體系建設(shè)，提高用戶交互式體驗

安徽智慧旅游綜合服務(wù)平臺信息服務(wù)已初具規(guī)模，可以從平臺功能、信息傳播效果兩方面來加強。第一，增加服務(wù)平臺的功能。完善旅游公共信息的收集和處理，加強對旅游產(chǎn)業(yè)的運營監(jiān)管，實現(xiàn)對旅游景區(qū)的門票預約和客流預警等。第二，提高服務(wù)體系信息傳播的效果。新媒體在旅游行業(yè)的廣泛應(yīng)用拓寬了旅游信息傳播的渠道和途徑，但信息傳播的效果還需優(yōu)化。目前安徽省智慧公共信息服務(wù)體系以文字和圖片為信息傳播的主要內(nèi)容，可以利用三維建模仿真、360實景照片或視頻等技術(shù)將虛擬體驗和角色扮演融入到信息傳播方式中，增強用戶的信息互動。例如，服務(wù)平臺可以實時顯示景區(qū)游客量、實時畫面數(shù)據(jù)和宣傳片展映。利用GPS定位技術(shù)直接進行語音導游導覽；進入景區(qū)，電子驗票即可進入免費 wifi 全覆蓋，點擊景區(qū)觸摸查詢屏，可顯示附近景點、美食、購物、娛樂場所的實時畫面，介紹旅游攻略計劃；進入旅游商店，掃描商品二維碼可以進入虛擬互動的藝術(shù)空間，感受商品的特色和氛圍；進入智慧酒店，在取房卡機前自助取卡，以客房電視為人機互動的載體，宣傳酒店信息和旅游咨訊，推薦明日旅游計劃表等等。

（三）推進智慧旅游商務(wù)體系建設(shè)，打造智慧旅游大賣場

圍繞安徽省“美好安徽、迎客天下”的形象宣傳，利用智慧服務(wù)平臺為旅游交通企業(yè)、旅游景區(qū)、旅游飯店、旅游商品等行業(yè)產(chǎn)品提供營銷的環(huán)境。第一，服務(wù)平臺搭建起旅游企業(yè)與游客之間的B2C平臺，旅游企業(yè)與及其他相關(guān)企業(yè)的B2B平臺，為旅游產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)交易提供便利。第二，服務(wù)平臺可整合旅游資源，展開聯(lián)合營銷。安徽省推出的以皖南旅游示范區(qū)為核心的“1+5行動方案”已全面展開，牽頭發(fā)起中國山岳旅游聯(lián)盟，滬皖蒙旅游區(qū)、鄂豫皖大別山紅色旅游區(qū)、長三角旅游區(qū)的區(qū)域合作也取得新進展。借力區(qū)域合作，推動旅游產(chǎn)品的聯(lián)合銷售。第三，推動智慧“農(nóng)家樂”，打造安徽特色品牌。安徽省計劃創(chuàng)建1000家四星級以上農(nóng)家罰培育發(fā)展100個鄉(xiāng)村旅游創(chuàng)客示范基地。服務(wù)平臺將各“農(nóng)家樂”的地理特色、交通路線、消費情況等信息和在線預訂和支付結(jié)合起來，實現(xiàn)特色產(chǎn)品一體化營銷。第四，推進智慧導游。導游員在服務(wù)平臺上在線注冊，游客自由選擇導游，旅行社、導游員和游客通過服務(wù)平臺實現(xiàn)工作互動。黃山市“棒導游”APP的率先啟用為安徽省智慧導游的推進提供寶貴經(jīng)驗。第五，多種智慧商務(wù)系統(tǒng)結(jié)合，實現(xiàn)全方位、立體化營銷。除了服務(wù)平臺之外，結(jié)合移動服務(wù)平臺、觸摸屏、數(shù)字電視、12301旅游熱線電話等設(shè)備，同時利用第三方旅游商務(wù)網(wǎng)站資源，共同推進旅游產(chǎn)品的營銷。

（四）加強智慧監(jiān)管和應(yīng)急指揮體系建設(shè)，保障旅游質(zhì)量與安全

將行業(yè)監(jiān)管和應(yīng)急指揮體系與智慧旅游相結(jié)合，可加快行業(yè)監(jiān)管的時效性，提高安全應(yīng)急處理效率，保障旅游各方的權(quán)益。第一，建設(shè)旅游行業(yè)監(jiān)管平臺，完善導游服務(wù)監(jiān)管系統(tǒng)、旅游投訴處理系統(tǒng)、旅游質(zhì)監(jiān)執(zhí)法系統(tǒng)、旅游企業(yè)審批系統(tǒng)、旅游誠信系統(tǒng)等。例如，旅游活動過程中采用電子接待計劃書和電子旅游合同，利用手機移動終端動態(tài)采集旅游團的活動軌跡，與電子接待計劃進行比對和數(shù)據(jù)分析，作為導游服務(wù)監(jiān)管和處理游客投訴的依據(jù)。第二，建設(shè)旅游應(yīng)急指揮平臺。安徽省以山地、丘陵為主體，山岳型旅游景區(qū)較多，旅游安全事故救援難度大。應(yīng)急指揮平臺建立覆蓋旅游目的地的實時數(shù)據(jù)和影像信息采集系統(tǒng)，做好客流預測預警，建立上下聯(lián)動、橫向貫通的旅游救援網(wǎng)絡(luò)。通過智能播報向游客提醒警示，通過定位導航、攝像頭等設(shè)備實現(xiàn)旅游活動的可視化，通過智能報警設(shè)備及時處理游客的求救，通過環(huán)境監(jiān)測及時做出安全預警。一旦發(fā)生安全事故，應(yīng)急指揮平臺第一時間聯(lián)動救援網(wǎng)絡(luò)相關(guān)單位，建立遠程控制，爭取救援時間。

（五）加強旅游便民惠民服務(wù)的智慧化

智慧旅游便民惠民服務(wù)建設(shè)體現(xiàn)出旅游公共服務(wù)的公益屬性。第一，在市民、游客主要活動區(qū)域提供無線網(wǎng)絡(luò)的免費全覆蓋。第二，在服務(wù)平臺上開展門票折扣、旅游積分兌換、免費電子書報閱讀等惠民活動。第三，構(gòu)建虛擬旅游體驗和互動交流社區(qū)。例如，滁州市可以利用市民對電視劇《瑯琊榜》的追捧，在服務(wù)平臺上打造“麒麟才子游瑯琊山”的3D交流社區(qū)，并增設(shè)景觀的3D體驗模塊，用戶可在社區(qū)中自主發(fā)表合法言論，即對景區(qū)進行宣傳，又不失為一項惠民的舉措。

三、結(jié)語

篇2

大數(shù)據(jù)作為一項應(yīng)用，其價值并不是數(shù)據(jù)本身的數(shù)量和質(zhì)量能夠完全決定的，大數(shù)據(jù)更具意義的價值是能夠?qū)⑦@些數(shù)據(jù)進行專業(yè)化的處理，從而得出理論依據(jù)以供決策。在旅游行業(yè)中，數(shù)據(jù)加工處理的速度和準確率越高，游客獲得及時準確信息的幾率就越大，旅游的便利性也越強。當然，并不是說只有旅游行業(yè)才對大數(shù)據(jù)青眼有加，但智慧旅游依靠大數(shù)據(jù)技術(shù)能夠得以飛速發(fā)展將成為不爭的事實。

從數(shù)據(jù)來源來說，旅游業(yè)所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)具有典型的大數(shù)據(jù)特質(zhì)。奉化市旅游局始終致力于以游客體驗為中心，著力推進智慧旅游城市建設(shè)。2012年上半年，奉化市旅游局以智慧旅游基礎(chǔ)建設(shè)為重點，加強省、市對接，加強部門和行業(yè)聯(lián)動，整合資源，推進智慧旅游城市建設(shè)。全面提升旅游商務(wù)網(wǎng)功能，在一期基礎(chǔ)上著手開發(fā)SNS功能和定制服務(wù)功能，啟動地圖繪制。推進奉化旅游圖文資料信息庫建設(shè)，構(gòu)建集“吃、住、行、游、購、娛”實時化的奉化旅游數(shù)據(jù)庫。該項工作也成為寧波市旅游信息庫建設(shè)的試點。啟動滕頭景區(qū)視頻導游的建設(shè)，已完成基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、影像資料的采集。全面推進溪口景區(qū)的智慧旅游建設(shè)，開展與移動、電信等運營商在手機信息推送、手機報系統(tǒng)建設(shè)、手機wap旅游網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、景區(qū)wifi熱點布局等方面進行戰(zhàn)略合作，推進智慧旅游城市基礎(chǔ)建設(shè)。奉化市旅游局副局長馮曉紅解釋，這是一種典型的利用數(shù)據(jù)技術(shù)進行的智慧旅游營銷體系的建設(shè)，也是大數(shù)據(jù)的典型應(yīng)用。

具體來說，以前旅游行業(yè)的營銷體系一般是通過打廣告或者是搞活動來進行旅游營銷，基本都是“B2C”模式，效率低下、難以考核有效性。大數(shù)據(jù)時代的智慧旅游可以做到“O2O”。比如與百度等搜索引擎公司、攜程等大型旅游在線服務(wù)商合作，利用外部數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)分析挖掘，實現(xiàn)精準營銷。

而在公共服務(wù)體系建設(shè)，可以利用旅游行業(yè)數(shù)據(jù)庫進行分析，比如哪些是游客真正需要的公共服務(wù)，在什么時間，什么地點，哪類人群可能用到什么服務(wù)。這塊應(yīng)用需要根據(jù)實際情況建立分析模型，依托行業(yè)數(shù)據(jù)庫進行分析推演?？梢杂行е笇Ц鞯鼗蛘吒骶皡^(qū)的公共服務(wù)體系建設(shè)，真正提高旅游公共服務(wù)滿意度。例如，對于信息指揮中心和監(jiān)控室的應(yīng)用，在整個溪口的景區(qū)，已經(jīng)布滿了近120個監(jiān)控，在指揮中心屏幕可以隨時切換，對于整個景區(qū)的游客量，停車情況這些可以隨時的動態(tài)掌握。一方面可以通過即時信息靈活調(diào)配引導員和接駁車輛；另一方面每日數(shù)據(jù)在后臺經(jīng)過匯總和分析能夠?qū)Φ诙斓那闆r進行預判，制定更加行之有效的方案。

盡管目前旅游行業(yè)對于大數(shù)據(jù)的應(yīng)用也僅停留在較為初級的階段，但其雛形和意識無疑是正確的，因此在適當?shù)男袠I(yè)中讓大數(shù)據(jù)應(yīng)用有的放矢，必然會讓這一行業(yè)更早體現(xiàn)出應(yīng)用的優(yōu)勢。

篇3

隨著云計算技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及電子通信技術(shù)的創(chuàng)新與廣泛應(yīng)用，社會已經(jīng)逐漸趨向于智慧時展，在此背景下，旅游產(chǎn)業(yè)迎來了全新的發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的旅游管理方式已無法滿足社會的需求，而智慧旅游的提出與執(zhí)行，則有效推動了旅游產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新與改革。因此，??基于智慧旅游的目的地管理體系的研究，具有重要現(xiàn)實意義。

二、智慧旅游

智慧旅游是基于智慧城市概念提出的基礎(chǔ)上，延伸出的一種旅游產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)與發(fā)展新概念、新模式。我國“智慧旅游”最早由江蘇省鎮(zhèn)江市于2010年提出并實行，在基于云計算、物聯(lián)網(wǎng)、電子通信等技術(shù)的技術(shù)的基礎(chǔ)上，進行旅游產(chǎn)業(yè)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、旅游資源整合與規(guī)劃，實現(xiàn)旅游行業(yè)“新”形態(tài)的構(gòu)建與發(fā)展[1]。

智慧旅游與目的地旅游管理的有效結(jié)合，推動了旅游行業(yè)管理方式現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型與升級，實現(xiàn)了旅游資源以及各地區(qū)旅游信息的有效整合，促進了旅游行業(yè)管理質(zhì)量與水平的提升，強化了旅游各機構(gòu)、各部門以及相關(guān)單位之間的溝通與交流，為智慧旅游目的地旅游管理體系的完善與優(yōu)化提供了保障。

三、基于智慧旅游的目的地旅游管理體系的構(gòu)建

1.智慧旅游目的地旅游管理體系下企業(yè)管理體系的構(gòu)建

企業(yè)管理是旅游行業(yè)目的地管理中的重要組成部分，對提升我國旅游行業(yè)智慧旅游建設(shè)具有直接影響作用。因此，為實現(xiàn)智慧旅游目的地旅游管理體系建設(shè)的完善性與全面性，應(yīng)注重企業(yè)管理體系的現(xiàn)代化建設(shè)。例如，在依據(jù)智慧旅游建設(shè)標準的基礎(chǔ)上，利用云計算、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建立旅游內(nèi)部信息管理平臺，用以實現(xiàn)各項數(shù)據(jù)信息的傳遞與共享，提供便捷式旅游服務(wù)；結(jié)合數(shù)據(jù)技術(shù)、身份識別技術(shù)以及通信技術(shù)，建立電子門票預售體系，用以實現(xiàn)旅游售票管理的自動化、智能化、一體化管理，提升企業(yè)服務(wù)質(zhì)量與效率；應(yīng)用自動化、監(jiān)管等科學技術(shù)，建立完善的企業(yè)管理監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)旅游企業(yè)各部門之間的一體化管理，包括導游管理、旅游車輛管理、旅游方案規(guī)劃管理等，在動態(tài)監(jiān)管與指揮中提升企業(yè)運行安全性與穩(wěn)定性，強化整體管理效率。

2.智慧旅游目的地旅游管理體系下行政管理體系的構(gòu)建

行政管理作為旅游目的地管理的指揮與領(lǐng)導中心，在基于智慧旅游目的地旅游管理體系中，主要側(cè)重于智慧型辦公與保證體系的構(gòu)建。即通過利用數(shù)字技術(shù)、信息化技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、定位跟蹤技術(shù)、智能顯示設(shè)備等，實現(xiàn)智慧旅游指揮管理（包括人員調(diào)度、事件責任人監(jiān)督、旅游風險評估、旅游應(yīng)急處理）的智慧化管理，用以強化行政管理力度，保證各項工作與決策的科學性與合理性。

3.智慧旅游目的地旅游管理體系下游客管理體系的構(gòu)建

游客作為旅游企業(yè)服務(wù)的主體，在基于智慧旅游目的地旅游管理體系構(gòu)建時，應(yīng)注重游客管理的優(yōu)化與完善，用以保證游客管理與服務(wù)的全面性、系統(tǒng)化、準確性實行，從而促進旅游企社會形象與品牌形象的樹立。例如，通過利用全球定位跟蹤技術(shù)、感應(yīng)與身份識別技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對游客信息進行有效的采集、整合、分析與管理。依據(jù)整合與分析得到的結(jié)合制定旅游規(guī)劃，提升游客服務(wù)質(zhì)量；通過對旅游地區(qū)游客動態(tài)情況的統(tǒng)計與分析，利用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)探尋影響游客行為的影響因素，為旅游管理部門以及相關(guān)機構(gòu)提供決策依據(jù)，進行游客服務(wù)精準定位，滿足不同游客旅游需求。

4.智慧旅游目的地旅游管理體系下公共管理體系的構(gòu)建

對于智慧旅游而言，公共管理體系至關(guān)重要，據(jù)有關(guān)資料顯示國外一些國家，如法國、西班牙、德國等地區(qū)十分重社會體系下的公共服務(wù)，其公共基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，為國家旅游行業(yè)的優(yōu)化提供了有利條件?；诖耍覈谥腔勐糜文康牡芈糜喂芾眢w系構(gòu)建中，應(yīng)注重公共管理體系的完善與強化，用以在細節(jié)中提升整體管理質(zhì)量與效率，推動旅游行業(yè)現(xiàn)代化管理模式的轉(zhuǎn)型升級。例如，建立旅游安全保障機制，包括對旅游地區(qū)交通安全保障、風景區(qū)游客動態(tài)安全保障、旅游資源與環(huán)境安全保障等，在保證游客旅游過程中安全性的同時，規(guī)范游客不文明行為，強化旅游資源可持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

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關(guān)鍵詞：國內(nèi) 智慧景區(qū) 文獻綜述 研究方向

隨著旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展，部分傳統(tǒng)景區(qū)開始優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，在全國范圍內(nèi)掀起了發(fā)展智慧景區(qū)的熱潮。在學術(shù)上，有關(guān)智慧景區(qū)的文獻也明顯增多。國內(nèi)學者開始探討有關(guān)智慧景區(qū)的發(fā)展問題并嘗試提出指導性意見。與此同時，經(jīng)濟水平的提高使人們更追求個性化的旅游體驗，這也給國內(nèi)景區(qū)帶來新的挑戰(zhàn)。在多方作用下，我國智慧景區(qū)的發(fā)展逐步成型。本文在整合相關(guān)文獻后，嘗試提出未來智慧景區(qū)的研究方向，希望對我國未來智慧景區(qū)的研究做出一定的貢獻。

一、智慧景區(qū)的起源與概念

（一）智慧景區(qū)的起源

智慧景區(qū)是在“智慧地球”及其在中國實踐的“智慧城市”、“智慧旅游”背景下產(chǎn)生的。[1]在2008年IBM首席執(zhí)行官彭明盛先生在紐約市外交關(guān)系會上首次提出“智慧地球”概念，并指出智慧地球的核心是以一種更智慧的方式通過利用新一代信息技術(shù)來改變政府、公司和人們交互的方式，以便提高交互的明確性、效率、靈活性和響應(yīng)速度。[2]在2009年11月，國務(wù)院下發(fā)的《關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》中決定將旅游業(yè)培育成國際經(jīng)濟的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)和人民群眾更加滿意的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，這為我國旅游業(yè)的迅猛發(fā)展提供了政策支持。[3]在建設(shè)“智慧城市”、“智慧旅游”的背景下，作為旅游業(yè)核心要素之一的旅游景區(qū)為了順應(yīng)時展、打破數(shù)字景區(qū)建設(shè)的瓶頸，“智慧景區(qū)”孕育而生。

（二）智慧景區(qū)的概念

智慧景區(qū)可以從廣義與狹義兩方面來看：

廣義的“智慧景區(qū)”是指科學管理理論同現(xiàn)代信息技術(shù)高度集成，實現(xiàn)人與自然和諧發(fā)展的低碳智能運營景區(qū)。這樣的景區(qū)能夠更有效地保護生態(tài)環(huán)境，為游客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為社會創(chuàng)造更大的價值。[4]

狹義的“智慧景區(qū)”是“數(shù)字景區(qū)”的完善和升級，指能夠?qū)崿F(xiàn)可視化管理和智能化運營，能對環(huán)境、社會、經(jīng)濟三大方面進行更透徹的感知，更廣泛的互聯(lián)互通和更深入的智能化的景區(qū)。

廣義的“智慧景區(qū)”強調(diào)管理因素，狹義的“智慧景區(qū)”更強調(diào)技術(shù)因素。無論是廣義還是狹義的智慧景區(qū)，其最終目的都是讓游客有更好的旅游體驗。也就是說，廣義與狹義都只是智慧景區(qū)定義的一種延伸。我國智慧景區(qū)的發(fā)展已經(jīng)有了一段時間，但是智慧景^真正的準確概念仍沒有達到共識。

近年來，國內(nèi)學者不斷對智慧景區(qū)的概念進行完善，嘗試解釋出智慧景區(qū)所蘊含的各個方面。（見表1）。

通過表1可以明顯看出，國內(nèi)學者在一些方面是有共識的。比如，學者們在給智慧景區(qū)下定義時均提到了先進的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、創(chuàng)新的服務(wù)理念和與時俱進的管理體系等因素。不難看出這些因素對智慧景區(qū)的發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。這表明，智慧景區(qū)的學術(shù)研究已經(jīng)進入了萌芽期，但還有待完善。

二、國內(nèi)智慧景區(qū)的研究現(xiàn)狀

通過CNKI檢索可知，國內(nèi)智慧景區(qū)的發(fā)展態(tài)勢良好，智慧景區(qū)的相關(guān)文獻數(shù)量正日益攀升，但我國智慧景區(qū)的建設(shè)仍處于初級階段，智慧化設(shè)施不完善、信息化管理不先進，還沒有真正達到理想化狀態(tài)。本文從智慧景區(qū)的智慧化設(shè)施、信息化管理以及游客滿意度三個研究方向出發(fā)，探討我國智慧景區(qū)的研究現(xiàn)狀。

（一）有關(guān)智慧設(shè)備方面的研究

經(jīng)濟和科技的發(fā)展，使景區(qū)的設(shè)施走向智能化。景區(qū)為了順應(yīng)這樣的時代潮流，開始斥資建設(shè)各類智慧設(shè)施設(shè)備。但由于這屬于景區(qū)自發(fā)性的發(fā)展，故部分智慧景區(qū)在發(fā)展過程中存在著些許問題。在這樣的狀況下，國內(nèi)學者開始將研究方向放到智慧景區(qū)的設(shè)施設(shè)備上。學者通過研究發(fā)展態(tài)勢良好的智慧景區(qū)，改善國內(nèi)智慧景區(qū)建設(shè)上的不足，從而提高國內(nèi)智慧景區(qū)的整體運作效率。

通過CNKI的搜索也確實可以看出有關(guān)智慧設(shè)施設(shè)備的文獻頗多。如，高偉在《九寨溝智慧景區(qū)管理體系建設(shè)》一文中就提出“通過把RFID、傳感器、二維碼等信息傳感設(shè)備植入門票、公路、建筑、電網(wǎng)等景區(qū)的各種物體中，可以實現(xiàn)對景區(qū)更透徹的感知。”[11]又如，柳紅波也指出：“目前我國智慧景區(qū)大多已經(jīng)實現(xiàn)智慧景區(qū)“一卡通”功能，即游客在對門票充值后，可以將其用于景區(qū)內(nèi)的餐飲、住宿、購物等一切消費活動?！盵12]方成偉也在《祖園敞園改造及管理問題初探》中提出：“將景點手機語音講解導游系統(tǒng)、景區(qū)及周邊GPS自助導覽系統(tǒng)、智慧停車場管理系統(tǒng)等智慧旅游項目投入到智慧景區(qū)的建設(shè)中，力爭讓游客得到出行便捷，玩中盡興，玩后滿意的愜意游玩體驗?！盵13]智慧旅游專家李云鵬曾也曾在其著作中舉出南京移動公司在玄武湖、紅山兩家4A級景區(qū)搭建智慧景區(qū)綜合地理信息平臺的事例，南京移動公司將游客導航系統(tǒng)、客源分析系統(tǒng)、智能監(jiān)控系統(tǒng)等“智慧化功能”融入平臺，為游客提供了更強的旅游體驗感、更便捷的旅游信息化服務(wù)[14]

綜上所述，可見國內(nèi)學者對智慧景區(qū)設(shè)施設(shè)備方面的研究十分廣泛。學者們通過實地考察、實地調(diào)研等研究方式，以具有代表性的智慧景區(qū)為研究對象，從多方面研究智慧設(shè)施設(shè)備，以便為國內(nèi)智慧景區(qū)設(shè)施設(shè)備的建設(shè)提供意見。隨著國內(nèi)學者對智慧設(shè)施設(shè)備的研究深入，智慧景區(qū)在建設(shè)它的問題上，成功達到了事半功倍，國內(nèi)智慧景區(qū)的設(shè)施設(shè)備建設(shè)趨于完善。

（二）有關(guān)信息化管理的研究

方德滿在我國智慧景區(qū)發(fā)展研究中指出，我國傳統(tǒng)化的景區(qū)管理體制、理念難以適應(yīng)智慧景區(qū)所要求的高效管理目標，會影響智慧景區(qū)的建設(shè)進程。[15]智慧景區(qū)是順應(yīng)時代潮流的產(chǎn)物，各傳統(tǒng)景區(qū)開始逐漸打破傳統(tǒng)體制的僵化局面，畢竟傳統(tǒng)景區(qū)的管理以及信息技術(shù)都已經(jīng)不能滿足游客現(xiàn)在對于智慧景區(qū)的要求和期望。

宋磊、林洪波和王緒華在《泰山景區(qū)公共信息視覺導向系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)用研究 》中曾指出泰山自建成應(yīng)用景區(qū)信息集成平臺后，成功地應(yīng)用于泰山景區(qū)的虛擬旅游服務(wù)、客流監(jiān)控與管理、病蟲害監(jiān)測等多個方面，這對于提高泰山景區(qū)各類信息的利用效率和推動泰山景區(qū)管理的信息化水平具有重要意義。[16]在此之后，莫洪源、蔡建民和劉廣在《以共享平臺為支撐的智慧景區(qū)建設(shè)》中以智慧頤和園一期為例，提出了園林、古建、文物等業(yè)務(wù)子系統(tǒng)的使用信息共享服務(wù)平臺。這為領(lǐng)導決策提供了大量詳實的數(shù)據(jù)依據(jù)，為智慧景區(qū)各部門業(yè)務(wù)管理的精細化與保護智能化打下了堅實的基礎(chǔ)。[17]楊俊博在《“互聯(lián)網(wǎng)+智慧景區(qū)”龍門模式與河南智慧旅游發(fā)展》一文中曾提到，河南洛陽在龍門石窟進行“互聯(lián)網(wǎng)+智慧景區(qū)”的龍門模式。其注重大數(shù)據(jù)、為游客提供了高品質(zhì)的服務(wù)，實現(xiàn)了與游客的互動、與騰訊總部進行跨界合作，提升了游客旅游體驗的品質(zhì)以及游客滿意度的同時，促進了河南智慧景區(qū)的建設(shè)及智慧旅游的發(fā)展。[18]

許多學者在研究中發(fā)現(xiàn)，先進的信息技術(shù)和管理理念不僅可以打破傳統(tǒng)的景區(qū)管理機制，同時對于智慧景區(qū)的發(fā)展起到了突破性的作用。沈梅在《智慧景區(qū)發(fā)展存在的問題及對策研究》中指出，信息技術(shù)一直以來對旅游行業(yè)的支持力度是有目共睹的，伴隨著旅游業(yè)的發(fā)展，信息技術(shù)對旅游業(yè)的重要性將越來越被業(yè)界的專業(yè)人士所認可。[19]信息技術(shù)的不斷更新，學術(shù)研究的不斷深入，使我國智慧景區(qū)在信息化管理方面飛速發(fā)展。

（三）基于游客視角的研究

相關(guān)研究表明，“100位滿意的顧客會帶來25位新顧客，贏取一位新顧客的成本是保持一位老顧客成本的5倍。[20]因此，我國學者開始基于游客反饋方面進行研究分析。近年來，智慧景區(qū)也越來越重視游客滿意度，許多智慧景區(qū)為調(diào)查自身的游客滿意度投入了大量的人力、財力和物力。通過選取游客提出的合理建議，對景區(qū)進行完善、優(yōu)化，從而提高智慧景區(qū)的競爭力。

汪俠、甄峰、吳小根認為游客是景區(qū)智慧工程最重要的體驗者，是智慧景區(qū)服務(wù)的核心對象。在通過對基于游客滿意度視角的南京夫子廟秦淮風光帶進行評價體系及實證分析后，提出了旅游景區(qū)智慧化程度的需求、感知和滿意度，這將為景區(qū)智慧工程建設(shè)提供重要的引導方向。[21]黎宏寶和吳晶祥通過在蘇州樂園進行有關(guān)游客滿意度的實地調(diào)研，得出蘇州樂園需在產(chǎn)品體系創(chuàng)新、盈利模式變革以及提高服務(wù)質(zhì)量和管理水平等方面進行改進。[22]張春草和陳楠基于IPA分析法和游客感知視角對清明上河園智慧景區(qū)進行構(gòu)建研究得出，該智慧景區(qū)應(yīng)在基礎(chǔ)信息和智能信息系統(tǒng)建設(shè)、景區(qū)宣傳手段、資源配資的優(yōu)化等方面進行進一步的建設(shè)和優(yōu)化升級。[23]

隨著智慧景區(qū)發(fā)展的不斷深入，學者們逐漸意識到游客在智慧景區(qū)建設(shè)中的重要性。因此，學者們開始轉(zhuǎn)換視角，從游客的角度來思考智慧景區(qū)的建設(shè)，通過對游客的調(diào)查來彌補智慧景區(qū)在快速發(fā)展中出現(xiàn)的不足。

三、國內(nèi)智慧景區(qū)未來研究方向

到目前為止，國內(nèi)學者對智慧景區(qū)的研究熱度不減，相關(guān)學術(shù)文獻成果也越來越豐富。但本文在整合近十年的文獻成果的過程中發(fā)現(xiàn)，部分國內(nèi)學者在把控研究方向的問題上具有一定的局限性。所以，本文在總結(jié)理論成果的基礎(chǔ)上，以游客感知作為研究支撐，嘗試利用新的視角，來提出一些新的研究方向，同時也探討了智慧景區(qū)未來需要深入研究的內(nèi)容。希望這些能對我國智慧景區(qū)的未來研究起到拋磚引玉的作用。

（一）智慧景區(qū)已有方向的研究

1.統(tǒng)一智慧景區(qū)概念。所謂概念，是反映對象本質(zhì)屬性的一種思維形式。我國學者對于智慧景區(qū)的定義都有著自己的見解，以至于我國對于智慧景區(qū)的概念并沒有科學、統(tǒng)一的標準。通過對我國學者的智慧景區(qū)概念的總結(jié)可以發(fā)現(xiàn)一個共性問題，各學者將大量有利于智慧景區(qū)發(fā)展的因素進行排列并加入定義中，從而形成自己的概念。也就是說，學者對于智慧景區(qū)所下的概念還只是處于淺層次的分析。這會限制人們對智慧景區(qū)的認識并限制智慧景區(qū)其它未探究方面的研究，不利于我國智慧景區(qū)的發(fā)展。所以，在未來智慧景區(qū)的研究過程中，學者們應(yīng)該注重理論與實踐的結(jié)合，進一步完善智慧景區(qū)的概念。

2.深入研究游客滿意度。通過閱讀大量的文獻可以發(fā)現(xiàn)，目前我國對智慧景區(qū)基于游客視角的研究逐漸增多，但是對于游客滿意度的研究仍處于淺層次的程度，因此，未來智慧景區(qū)在基于游客滿意度視角所進行的研究應(yīng)更深入。本文這里所指的深入并不是從智慧景區(qū)已有的智慧設(shè)施、智慧科學技術(shù)等這一方面出發(fā)，而更多的是希望學者們轉(zhuǎn)換角色，真正的從一名游客的視角出發(fā)。智慧景區(qū)的實質(zhì)是服務(wù)于游客，提升旅游服務(wù)質(zhì)量，滿足游客的個性化需求，從而使游客對該景區(qū)的滿意度大大提升。所以學者在智慧景區(qū)游客滿意度的實證研究中要挖掘游客在智慧景區(qū)游覽體驗中的真正需求，從而對智慧景區(qū)的建設(shè)提出理論性的支持。

3.加強智慧景區(qū)宣傳的相關(guān)研究。目前通過CNKI、百度百科的搜索，可以發(fā)現(xiàn)在智慧景區(qū)建設(shè)的研究中大部分都有提到要加強智慧景區(qū)宣傳。智慧景區(qū)的發(fā)展首先需要提高其知名度，吸引游客前來觀光游覽，宣傳的不到位，游客的知曉度就會低，不僅會使智慧景區(qū)經(jīng)濟受創(chuàng)，還會影響智慧景區(qū)各方面建設(shè)的進一步優(yōu)化升級。目前我國智慧景區(qū)宣傳的大方向明確，即通過線上線下兩方面進行宣傳，但是宣傳效果卻并不理想。所以智慧景區(qū)對于公關(guān)宣傳的改革和創(chuàng)新是尤為重要的。因此，我國學者應(yīng)在如何加強智慧景區(qū)的宣傳、拓寬智慧景區(qū)宣傳路徑等方面進行相關(guān)的研究。

4.注重智慧景區(qū)的人才培養(yǎng)?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+旅游”的理念逐步滲透到了旅游業(yè)的各個環(huán)節(jié)。當越來越多的企業(yè)開始運用互聯(lián)網(wǎng)開展線上旅游業(yè)務(wù)時，企業(yè)對于人才的需求發(fā)生了巨大變化，特別是對于新媒體營銷、個性化定制、智慧景區(qū)建設(shè)與管理、跨界復合型等人才的需求日益突出。[24]由于智慧景區(qū)工作人員的專業(yè)素養(yǎng)不高，χ腔劬扒的信息發(fā)展的推廣具有一定的限制性，因此研究如何培養(yǎng)智慧景區(qū)人才對于智慧景區(qū)的發(fā)展具有十分重大的意義。

景區(qū)信息化程度越高就意味著對專業(yè)人才的要求越高。除少數(shù)景區(qū)外，我國絕大多數(shù)景區(qū)均依靠外援進行方案制定、系統(tǒng)實施和維護，沒有自己培養(yǎng)的固定專業(yè)技術(shù)團隊。[25]我國大多數(shù)的景區(qū)從業(yè)人員的專業(yè)素養(yǎng)不高，在接受以及掌握新科技的能力方面較弱，在景區(qū)管理方面鉆研學習的人才稀少，造成景區(qū)管理方面人員的缺失。

我國智慧景區(qū)人員素質(zhì)偏低、相關(guān)專業(yè)人才缺失的問題已經(jīng)有部分學者提出，但是對此的解決方案卻一直沒有提出。因此，對于我國如何提升智慧景區(qū)人員的素質(zhì)、如何培養(yǎng)智慧景區(qū)相關(guān)人才等方面需進一步的研究。

5.資金支持方面的研究。景區(qū)項目的投資具有投資周期的長期性、投資實施的連續(xù)性和波動性以及投資收益的不確定性等特征， 它比一般的工程項目投資復雜許多，[26]因此智慧景區(qū)在投資招標的問題上存在一定的困難。誠如我們所知，我國旅游業(yè)具有季節(jié)性這一屬性，導致智慧景區(qū)的收入不平均，同時受經(jīng)濟、政治、天氣等許多不可抗力因素的影響，智慧景區(qū)的收入也具有不定性和脆弱性；另外景區(qū)對自身建設(shè)和維護所需投入的成本較大，各類投資者與智慧景區(qū)都難以長期承受，導致智慧景區(qū)設(shè)施設(shè)備上的引進跟不上其轉(zhuǎn)型的步伐。

因此，我國學者應(yīng)在如何彌補智慧景區(qū)資金不足現(xiàn)象這一方面進行研究，確保智慧景區(qū)建設(shè)的資金供應(yīng)，從而使智慧景區(qū)的硬件設(shè)施更加完善。

（二）智慧景區(qū)未來研究新方向

1.智慧景區(qū)研究方法不足。通過對文獻的搜集整理，可以看出各學者對智慧景區(qū)的研究所使用的研究方法具有局限性，基本都是實證研究法和文獻研究法。由于旅游是一個跨學科的科目，所以學者在對智慧景區(qū)進行研究時，還可以運用跨學科研究法等其他研究方法。除此之外，學者們可以運用歷史研究法、思辨法、功能分析法、模擬法、探索性研究法等其他研究方法對智慧景區(qū)的發(fā)展進行進一步深入研究。以此彌補智慧景區(qū)在研究方法方面的不足。

2.對各類智慧景區(qū)有針對性的研究。大多數(shù)智慧景區(qū)的相關(guān)建設(shè)仍然只停留在表面工作，并沒有真正找到自身的發(fā)展方向，存在盲目跟風的現(xiàn)象。目前我國智慧景區(qū)的科學技術(shù)水平和管理水平雖有很大的進展，但是各類景區(qū)在智慧景區(qū)建設(shè)中所運用的信息技術(shù)和管理體制都比較相同。因此，在未來智慧景區(qū)的研究中，應(yīng)根據(jù)自身景區(qū)的特性，從智慧景區(qū)這一大方向中，找準自身景區(qū)所在的特定領(lǐng)域，并在其中進行更深入的探索和延伸，形成自己的智慧景區(qū)建設(shè)體系。

3.拓寬智慧景區(qū)的研究領(lǐng)域。智慧景區(qū)的發(fā)展促進著其他領(lǐng)域的發(fā)展，例如智慧景區(qū)對于我國就業(yè)趨勢的影響、智慧景區(qū)與生物學、智慧景區(qū)相關(guān)法律建設(shè)以及智慧景區(qū)的全球化等方面進行研究。我國智慧景區(qū)雖然迅猛發(fā)展，但是我國學者仍聚集在某些特定方面的l展。這十分不利于我國智慧景區(qū)的均衡發(fā)展。因此本文希望各學者發(fā)散思維，在智慧景區(qū)現(xiàn)有的領(lǐng)域中另辟蹊徑、開拓創(chuàng)新，為我國智慧景區(qū)的全面發(fā)展貢獻出自己的一份力量。

四、總結(jié)

旅游作為我國的支柱性產(chǎn)業(yè)之一，大力建設(shè)智慧景區(qū)對于我國旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展起著重要的推動作用。盡管我國在智慧景區(qū)的建設(shè)中已經(jīng)有了很大的進步，但不能否認的是，我國對智慧景區(qū)的認識還不夠深入、不夠系統(tǒng)，其很多方面的研究仍然缺失理論及實踐雙方面的支撐。我國對于智慧景區(qū)的理解仍然具有局限性，沒有把握其真正的精髓和各方向的全面發(fā)展。在智慧景區(qū)的研究中，還是需要學者們轉(zhuǎn)變思想、發(fā)散思維，從不同的視角出發(fā)，對智慧景區(qū)進行深入研究。

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篇5

東藍創(chuàng)新性地提出智慧城市項目投資、融資、運營一體化模式，在智慧城市試點的頂層設(shè)計、投融資規(guī)劃、投資融資、運營管理、項目實施、產(chǎn)品服務(wù)等方面全程貫穿，形成以區(qū)域性龍頭企業(yè)帶動智慧城市的產(chǎn)業(yè)集聚、一體化發(fā)展的模式。

目前東藍已經(jīng)與15個國家智慧城市試點城市（含區(qū)縣、鎮(zhèn)）達成戰(zhàn)略合作，共同探索智慧城市項目投融資體系與運營體系，實施智慧城市運營平臺。東藍還將聯(lián)合金融機構(gòu)及地方政府在試點城市（含區(qū)縣、鎮(zhèn)）比較集中的地區(qū)共同合作設(shè)立智慧城市產(chǎn)業(yè)基金，組建智慧城市運營公司和智慧城市項目公司，投資當?shù)氐闹腔鄢鞘许椖考爸腔鄢鞘挟a(chǎn)業(yè)從業(yè)企業(yè)，形成用資本和信息化推動城市轉(zhuǎn)型和發(fā)展的新型城鎮(zhèn)化建設(shè)模式。

目前，寧波市鎮(zhèn)海區(qū)的智慧城市建設(shè)運營模式得到國家相關(guān)部委的肯定，并作為示范樣板在東藍智慧城市群復制推廣。東藍作為國家智慧城市產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟副理事長單位、浙江省智慧城市產(chǎn)業(yè)促進會常務(wù)理事單位，通過不懈的努力，已經(jīng)成為中國智慧城市項目投融資體系與運營體系建設(shè)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)之一。

寧波鎮(zhèn)海模式

2013年10月28日，鎮(zhèn)海區(qū)智慧城市運營公司正式成立，這是東藍第一個區(qū)域智慧城市運營公司。東藍致力于智慧城市投融資、信息化投資和運營管理，在“智慧鎮(zhèn)?！笔纵喗ㄔO(shè)中起核心引領(lǐng)作用。鎮(zhèn)海智慧城市模式包括：建立鎮(zhèn)海智慧城市運營公司，整合國內(nèi)外專家、技術(shù)資源和項目建設(shè)經(jīng)驗，為智慧城區(qū)建設(shè)提供資金籌措、項目建設(shè)、系統(tǒng)運維與運營服務(wù)；創(chuàng)立IBM智慧城市創(chuàng)新中心；推動產(chǎn)業(yè)基金規(guī)模不斷擴大，滿足鎮(zhèn)海區(qū)智慧城區(qū)建設(shè)的資金需求：成立產(chǎn)業(yè)園和寧波市鎮(zhèn)海文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟；引進若干項目公司，開展智慧水務(wù)、智慧環(huán)保等相關(guān)領(lǐng)域的工程建設(shè)與運維服務(wù)。

篇6

基本概念

智慧旅游并沒有嚴格意義上的定義，所謂智慧旅游，是指信息技術(shù)面向旅游業(yè)的集成創(chuàng)新和應(yīng)用創(chuàng)新，是為滿足旅游個性化需求，提供高品質(zhì)、高滿意度服務(wù)，而實現(xiàn)旅游資源及社會資源的共享與有效利用的系統(tǒng)化、集約化的管理變革。智慧旅游的本質(zhì)是信息技術(shù)在旅游業(yè)中的應(yīng)用，是以提升旅游服務(wù)、改善旅游體驗、創(chuàng)新旅游管理、優(yōu)化旅游資源利用為目標，增強旅游企業(yè)競爭力、提高旅游行業(yè)管理化水平、促進產(chǎn)業(yè)融合的現(xiàn)代化工程。其目標是全面提升旅游服務(wù)品質(zhì)、努力改善旅游體驗質(zhì)量、合理優(yōu)化旅游資源利用，切實增強旅游企業(yè)競爭力、提高旅游行業(yè)管理水平、積極推進旅游產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與融合發(fā)展，實現(xiàn)旅游業(yè)智慧化服務(wù)與智能化管理。

大數(shù)據(jù)的本質(zhì)是海量數(shù)據(jù)的集合，是指需要新處理模式才能具有更強的決策力、洞察發(fā)現(xiàn)力和流程優(yōu)化能力的海量、高增長率和多樣化的信息資產(chǎn)。大數(shù)據(jù)的真正價值不在于數(shù)據(jù)本身，而在于通過云計算等現(xiàn)代信息技術(shù)手段對數(shù)據(jù)進行分析、處理后得到的有效信息和規(guī)律，具體到旅游業(yè)來講，像旅游客源分布、旅游收入構(gòu)成、景區(qū)實時客流量、實時交通狀況、游客興趣偏好、網(wǎng)上評價及意見建議等都屬于這個范疇。

發(fā)展現(xiàn)狀

2013年，威海市被列入首批國家智慧城市試點名單，開始實施智慧城市建設(shè)，智慧旅游作為智慧城市的重要組成部分。2014年，威海市旅游業(yè)總收入為383.86億元，同比增長13.28%，在全市GDP中占比13.76%，作為知名度較高的濱海旅游城市，大力發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為威海市經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的重要戰(zhàn)略。

由于智慧城市建設(shè)起步早，威海市的通信網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)、云計算平臺、物聯(lián)網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施相對完善，全市信息化整體實力較強，這為智慧旅游建設(shè)奠定了堅實的基礎(chǔ)。目前，威海市建設(shè)開通了威海旅游公共服務(wù)網(wǎng)，實現(xiàn)了景區(qū)影像體驗、旅游攻略查詢、在線票務(wù)（酒店）預訂、在線咨詢服務(wù)等功能，開發(fā)了“威海旅游”等多款手機APP軟件，依托云計算中心完成了全市電子政務(wù)資源整合，建成了威海市電子政務(wù)云平臺，這些都為智慧旅游的快速發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。

但是，智慧旅游涉及面廣、影響因素多，需要不同行業(yè)、不同部門、不同領(lǐng)域間高度協(xié)同、密切配合，在資源和信息共享的基礎(chǔ)上按照統(tǒng)一標準進行規(guī)劃、設(shè)計和建設(shè)。這就需要充分利用大數(shù)據(jù)技術(shù)將看似分散、無效的數(shù)據(jù)進行篩選、整合、加工，形成具有高度時效性、可靠性、準確性的可用數(shù)據(jù)，供相關(guān)行業(yè)和部門查詢使用。雖然威海市智慧旅游建設(shè)推進速度較快，但是在發(fā)展過程中也遇到了很多問題，如個性化旅游產(chǎn)品較少、旅游品牌推介手段單一、旅游公共基礎(chǔ)服務(wù)滯后等，如何快速有效地解決這些問題已經(jīng)成為全市旅游業(yè)發(fā)展的重要課題。

對策建議

利用大數(shù)據(jù)技術(shù)滿足游客個性化需求。個性化定制旅游是未來旅游的發(fā)展方向，隨著通信技術(shù)、交通工具的快速發(fā)展，越來越多的旅游行為傾向于個性化、散客化、即時化。利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，可以快速掌握游客的出行目的、旅游需求、關(guān)注點及興趣偏好等信息，有針對性地提供旅游產(chǎn)品和服務(wù)。鼓勵旅游服務(wù)企業(yè)與大型網(wǎng)絡(luò)服務(wù)公司合作，根據(jù)游客個人興趣愛好、經(jīng)濟狀況、旅游偏好等情況自動編排旅游信息，通過手機軟件向游客推送，變被動服務(wù)為主動推介，吸引更多的游客來威海旅游。

利用大數(shù)據(jù)技術(shù)進行旅游品牌和項目推廣。通過大數(shù)據(jù)技術(shù)，可以方便地掌握來威旅游的境內(nèi)外游客客源分布情況及他們感興趣的景區(qū)景點，有針對性地設(shè)置雙語或多語指示牌，提升游客的旅游體驗，從而吸引更多的游客前來；針對國內(nèi)游客客源分布情況，有側(cè)重地定點、定向投放廣告，在降低宣傳成本的同時獲得效益最大化。同時，也可以通過大數(shù)據(jù)技術(shù)抓取互聯(lián)網(wǎng)上各類涉及到威海的旅游數(shù)據(jù)，包括網(wǎng)友的旅游體驗、情況反饋、實時評論及意見建議等，通過技術(shù)手段整理后形成有效信息，供旅游企業(yè)和管理部門改進工作和服務(wù)質(zhì)量，獲得更好的網(wǎng)絡(luò)口碑，提升威海旅游城市形象。

利用大數(shù)據(jù)技術(shù)推動旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。智慧旅游正在淡化第一、二、三產(chǎn)業(yè)間的界限，同時也催生了智慧景區(qū)、智慧酒店、智慧交通等多層次旅游產(chǎn)業(yè)服務(wù)圈?；诖髷?shù)據(jù)技術(shù)的智慧旅游可以促進旅游產(chǎn)業(yè)間各要素的合理配置，通過智慧旅游將食、住、行、游、購、娛六大要素涉及的產(chǎn)業(yè)融合起來，在信息共享和傳遞的基礎(chǔ)上，促使各自做出相應(yīng)調(diào)整，使產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和要素配置達到合理比例。另外，可以考慮利用大數(shù)據(jù)技術(shù)謀求旅游城市、旅游區(qū)域間的協(xié)調(diào)合作，例如考慮與青島、煙臺建立山東半島“旅游城市聯(lián)盟”，實現(xiàn)旅游資源和信息共享，城市間形成旅游資源、旅游項目、旅游線路的互嵌式宣傳，推動智慧旅游從單個城市建設(shè)向城市群、區(qū)域性發(fā)展，達到城市間游客互換、資源共享、優(yōu)劣勢互補的目的，提升區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)整體競爭力。

利用大數(shù)據(jù)技術(shù)實現(xiàn)公共服務(wù)與公共管理的上檔升級。旅游公共服務(wù)與公共管理是現(xiàn)代旅游活動中不可缺少的要素，衡量一個城市或區(qū)域旅游成熟度的重要標志就是旅游公共服務(wù)與公共管理的建設(shè)水平。傳統(tǒng)模式下，旅游行政管理部門往往難以精確掌握旅游產(chǎn)業(yè)各項統(tǒng)計數(shù)據(jù)，只能通過景區(qū)（點）反饋的情況進行模糊統(tǒng)計。依托大數(shù)據(jù)技術(shù)，旅游行政管理部門可以方便、及時、準確地獲取游客活動情況和涉及食、住、行、游、購、娛六大要素經(jīng)營主體的行為信息，實現(xiàn)行業(yè)監(jiān)管動態(tài)化、實時化；還可以隨時掌握涉旅輿情監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析，深入了解游客的需求變化、意見建議及旅游企業(yè)運營情況，變被動應(yīng)對為主動調(diào)整，實現(xiàn)科學決策和科學管理，全面提升旅游公共服務(wù)和公共管理水平。

篇7

基礎(chǔ)設(shè)施不斷優(yōu)化，一流網(wǎng)絡(luò)平臺基本建成。近年來，金華市信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)取得跨越式發(fā)展，以無線傳感網(wǎng)、射頻識別、信息技術(shù)應(yīng)用等為基礎(chǔ)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用快速推進，建成了一批綜合交通、安防監(jiān)控等方面的智慧基礎(chǔ)設(shè)施，共建率超70%，共享率超60%，信息基礎(chǔ)設(shè)施指數(shù)達到0？郾744，信息基礎(chǔ)設(shè)施已成為我市經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要支撐。2014年，金華市列入國家首批“寬帶中國”示范城市，完成信息基礎(chǔ)設(shè)施固定資產(chǎn)投資21？郾1億元，同比增長38？郾72%。目前擁有2條國家一級和10條國家二級光纜干線，建有浙中第一個雙線接入的國家4A級IDC機房，是全省第二大信息傳輸樞紐。近期，啟動建設(shè)電信的華東云計算中心、移動的金義信息中心，建設(shè)電信互聯(lián)網(wǎng)骨干網(wǎng)絡(luò)CHINANET的浙江省第二中心節(jié)點，擔負浙江乃至華東地區(qū)到華南的主要互聯(lián)網(wǎng)流量。截至2014年底，我市擁有網(wǎng)絡(luò)室外基站2？郾4萬個；建設(shè)室內(nèi)基站4903個；移動電話信道187萬個；無線接入點AP數(shù)4？郾4萬個；移動電話用戶達到933萬個；寬帶用戶達到178萬個；IDC機房機柜數(shù)1286個，3G網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)對城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、工業(yè)園區(qū)、主要高速路、道路的網(wǎng)絡(luò)覆蓋，信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在全國處于領(lǐng)先水平。

智慧應(yīng)用成效顯著，社會管理創(chuàng)新穩(wěn)步推進。電子政務(wù)在改善公共服務(wù)、加強社會管理、強化綜合監(jiān)管、完善宏觀調(diào)控等方面發(fā)揮了重要作用，促進了政府職能轉(zhuǎn)變。政府門戶網(wǎng)站成為信息公開、網(wǎng)上辦事和政民互動的重要窗口，金華政府門戶網(wǎng)站進入全國地市級門戶網(wǎng)站前40名。有序推進省網(wǎng)上政務(wù)大廳金華分廳建設(shè)，建立健全市、縣、鄉(xiāng)、村四級聯(lián)動的綜合政務(wù)服務(wù)體系。“金”字工程等一批電子政務(wù)重要業(yè)務(wù)系統(tǒng)建設(shè)扎實推進，通過食品藥品安全、社會治安、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護、城市管理、質(zhì)量監(jiān)管、人口和法人管理等方面電子政務(wù)的有效應(yīng)用，極大地提升了社會管理能力和水平。

社會和公共事業(yè)信息化發(fā)展迅速，教育、醫(yī)療、社會保障、文化等民生重點領(lǐng)域信息化取得顯著進展。到2014年底，公辦學校教育計算機網(wǎng)千兆寬帶學校接通率達90%以上，縣級以上醫(yī)院、市本級所有衛(wèi)生院（社區(qū)服務(wù)中心）全部實現(xiàn)信息化管理，城鄉(xiāng)居民社會養(yǎng)老保險、勞動力市場等信息系統(tǒng)普及應(yīng)用，全面發(fā)行加載金融功能的社會保障卡，目前已發(fā)行380萬張。同時國家與省智慧城市試點全面推進。列入國家住建部智慧城市試點城市，率先啟動智慧車聯(lián)網(wǎng)、智慧商城、智慧警務(wù)等項目。其中，智慧車聯(lián)網(wǎng)項目獲得省政府批準，列入省政府第三批智慧城市試點項目，并通過省級專家組評審。

“兩化”融合有序推進，企業(yè)轉(zhuǎn)型升級動力增強。在工業(yè)領(lǐng)域，信息技術(shù)已廣泛應(yīng)用于企業(yè)生產(chǎn)工藝、內(nèi)部管理、產(chǎn)品研發(fā)、市場銷售、能耗與排放監(jiān)控等環(huán)節(jié)，特別在設(shè)計研發(fā)數(shù)字化、生產(chǎn)裝備智能化、內(nèi)部管理精準化和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同化等方面具有良好基礎(chǔ)。全市重點骨干企業(yè)裝備的信息化程度達到60%以上，70%以上的企業(yè)開展了計算機輔助設(shè)計（CAD），50%的企業(yè)實施了企業(yè)資源計劃工程（ERP），信息化帶動工業(yè)化成效顯著。汽車、五金、紡織等產(chǎn)業(yè)集群被列為我省產(chǎn)業(yè)集群“兩化”深度融合試驗區(qū)，金華市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、永康市，東陽市列為省兩化融合綜合性示范區(qū)，培育了今飛機械集團、康恩貝生物制藥公司、橫店東磁等一批信息化示范試點企業(yè)。近兩年，我市共組織實施市“兩化”融合重點項目142個，項目總投資達5？郾49億元，有效提升兩化融合水平，促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

農(nóng)村信息化快速推進，公共服務(wù)水平得到提升。進一步加快農(nóng)村信息化進程，全面構(gòu)建“富農(nóng)、惠農(nóng)、便農(nóng)、樂農(nóng)”的農(nóng)業(yè)農(nóng)村信息化服務(wù)體系。金華市100%行政村覆蓋遠程視頻互動系統(tǒng)，90%以上鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）建立了綜合信息服務(wù)平臺（www？郾9191？郾cn）。全面啟動“光通村”、村級治安監(jiān)控、村級電子圍欄報警系統(tǒng)、鄉(xiāng)村電子圖書閱覽室、農(nóng)民視頻互動教育培訓系統(tǒng)、農(nóng)家樂信息服務(wù)點和“村郵站”便民服務(wù)點等建設(shè)工作。一批信息化建設(shè)先進縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村被列入省農(nóng)村信息化示范創(chuàng)星"十百千"工程，其中示范縣3個，示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)13個，示范村60個。

信息產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，電子商務(wù)異軍突起。2014年，全市電子信息制造業(yè)規(guī)上企業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值383？郾6億元，同比增長6？郾5%，重點發(fā)展智能終端、新型電子元器件、磁性材料、太陽能光伏、新型光源等特色產(chǎn)業(yè)。全市軟件和信息服務(wù)業(yè)實現(xiàn)主營收入330億元，同比增長36%。全市實現(xiàn)電子商務(wù)交易額2356？郾3億元；實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)零售額942？郾6億元，同比增長40？郾96%，占全省網(wǎng)絡(luò)零售額的16？郾71%，總量列全省第二。涌現(xiàn)了一批知名電子商務(wù)企業(yè)，在全國行業(yè)電子商務(wù)網(wǎng)站100強中，我市占有8席，行業(yè)商務(wù)網(wǎng)站已成為列杭州之后的省內(nèi)第二大集聚區(qū)。網(wǎng)上網(wǎng)下市場加快融合發(fā)展，義烏國際商貿(mào)城、永康五金城等傳統(tǒng)有形市場與電子商務(wù)無形市場互動發(fā)展，義烏商城集團與淘寶實施戰(zhàn)略合作，聯(lián)合建設(shè)網(wǎng)上商城。金華市區(qū)創(chuàng)建國家級電子商務(wù)示范基地，成為省內(nèi)繼杭州之后的第二個城市。

在充分肯定我市智慧城市建設(shè)基礎(chǔ)不斷夯實的同時，我們也清醒地看到，金華在智慧城市建設(shè)還面臨不少困難和挑戰(zhàn)。一是認識水平亟待提高。無論是對智慧城市建設(shè)，還是對相關(guān)的現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用；無論是理論研究，還是具體實踐方面，還較為欠缺，社會各界沒有形成共識。二是體制機制有待創(chuàng)新。金華市信息化建設(shè)存在職能交叉的弊端。政務(wù)云項目未啟動，還沒有引入政務(wù)云建設(shè)創(chuàng)新模式，政府投資信息化項目存在重復建設(shè)等問題。三是信息孤島問題較為突出。信息系統(tǒng)大多根據(jù)條條規(guī)劃來建設(shè)，系統(tǒng)之間實現(xiàn)共享的信息較為有限，應(yīng)用效率不高，特別是人口信息資源共享建設(shè)與應(yīng)用需求之間的矛盾突出。四是智慧城市建設(shè)投入不足。五是信息系統(tǒng)安全建設(shè)滯后。信息安全管理制度有待完善，執(zhí)行力度有待提高，部分重要信息系統(tǒng)仍缺乏等級保護認定。應(yīng)急預案不夠完善，缺乏必要的應(yīng)急演練。

二、今后的發(fā)展思路和目標

緊緊圍繞“百姓富裕、浙中崛起”總目標，走集約、智能、綠色、低碳的新型城鎮(zhèn)化道路，堅持政府主推、市場主導、企業(yè)主體，突出以人為本、需求為先，以轉(zhuǎn)變發(fā)展方式為主線，以信息基礎(chǔ)設(shè)施為支撐，以信息技術(shù)應(yīng)用為重點，大力推進以網(wǎng)絡(luò)化、智能化為主要特征的面向未來的智慧城市建設(shè)，全面提高城市現(xiàn)代化水平，助推新型城市化建設(shè)，讓市民共享智慧城市和新型城市化建設(shè)成果。力爭到2020年，建成以高度發(fā)達的電子商務(wù)為特色的信息經(jīng)濟體系，以高效便捷的公共服務(wù)和城市管理為重點的智慧應(yīng)用體系，以高速泛在的寬帶城市、無線城市為支撐的下一代城市信息基礎(chǔ)設(shè)施體系，以自主可靠的防護機制為保障的網(wǎng)絡(luò)安全體系，智慧城市建設(shè)成為金華提升城市競爭力和軟實力的強大支撐和重要基礎(chǔ)，智慧城市建設(shè)總體處于全省前列。具體目標包括：

――智慧應(yīng)用效能逐步增強。智慧車聯(lián)網(wǎng)、智慧商城等智慧城市試點項目成功實施，形成一批智慧城市建設(shè)標準和運營模式；智慧生活初具雛形，信息化應(yīng)用有效促進信息消費，基于網(wǎng)絡(luò)的智能化醫(yī)療、教育、交通、養(yǎng)老等公共服務(wù)基本涵蓋全體市民；信息經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，信息技術(shù)引領(lǐng)帶動新產(chǎn)業(yè)、新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)發(fā)展，信息化與工業(yè)化融合指數(shù)達到85；智慧城管不斷深化，基于網(wǎng)格化的城市綜合管理平臺覆蓋率達到99%；智慧政務(wù)普及應(yīng)用，政府電子政務(wù)核心業(yè)務(wù)信息化覆蓋率達95%以上，縣（市、區(qū)）級達到70%以上，信息化助力政府改革創(chuàng)新的效應(yīng)不斷凸顯；智慧城市區(qū)域示范效應(yīng)明顯，形成一批示范性智慧社區(qū)、智慧村莊、智慧園區(qū)、智慧商圈、智慧新城。

――信息基礎(chǔ)設(shè)施能級躍升。寬帶城市、無線城市基本建成，城市基本實現(xiàn)無線寬帶全覆蓋和主要公共場所無線局域網(wǎng)全覆蓋。商務(wù)樓宇光纜通達率達100%，城市住宅光纖全覆蓋，實現(xiàn)百兆接入能力，家庭平均接入帶寬達到20Mbps，構(gòu)建起多層次、廣覆蓋、多熱點的無線寬帶網(wǎng)絡(luò)；行政村全部實現(xiàn)通光纜，自然村全部實現(xiàn)通寬帶?；窘ǔ上乱淮鷱V播電視網(wǎng)、下一代通信網(wǎng)和下一代互聯(lián)網(wǎng)，“三網(wǎng)融合”取得突破性進展。人口、法人等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫和經(jīng)濟社會重點領(lǐng)域信息資源綜合數(shù)據(jù)庫、專業(yè)數(shù)據(jù)庫建設(shè)取得重大進展，實現(xiàn)海量數(shù)據(jù)共享。

――信息經(jīng)濟處于省內(nèi)領(lǐng)先。信息產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)域布局進一步優(yōu)化，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力和競爭力不斷增強。從加快發(fā)展信息產(chǎn)業(yè)、擴大信息消費、推進信息化應(yīng)用和促進兩化深度融合四個維度推進信息經(jīng)濟發(fā)展，重點打造國際電子商務(wù)中心和全國智慧物流中心，培育浙江省數(shù)字內(nèi)容產(chǎn)業(yè)中心，參與創(chuàng)建信息化和工業(yè)化深度融合國家示范區(qū)。信息產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入達到2000億元，年均增長20%以上。電子商務(wù)交易額突破1萬億元。培育一批具有國際競爭力和創(chuàng)新活力的企業(yè)，重點培育主營業(yè)務(wù)收入分別超百億元的新型電子元器件、軟件和通信運營服務(wù)、電子商務(wù)與網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟三大產(chǎn)業(yè)集群。

――信息安全可信可控可靠。城市網(wǎng)絡(luò)安全保障體系和管理制度基本建立，基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)和要害信息系統(tǒng)安全可控，重要信息資源安全得到切實保障，居民、企業(yè)和政府的信息得到有效保護。安全防護、風險抵御、監(jiān)測預警、應(yīng)急處置、災難恢復、網(wǎng)絡(luò)保密等信息安全保障能力進一步提升，網(wǎng)絡(luò)信任、信用體系建設(shè)取得重大進展，全民信息安全意識普遍提高，數(shù)據(jù)容災備份體系初步建立。

三、主要建設(shè)任務(wù)

著眼于信息惠民，構(gòu)建普惠化公共服務(wù)體系。加快實施信息惠民工程。推進智慧醫(yī)院、遠程醫(yī)療建設(shè)，普及應(yīng)用電子病歷和健康檔案，實現(xiàn)衛(wèi)生服務(wù)站全市聯(lián)網(wǎng)，推動醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)試點項目，促進優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源縱向流動。建立公共就業(yè)信息服務(wù)平臺，加快推進就業(yè)信息全國聯(lián)網(wǎng)。加快社會保障信息化體系建設(shè)，推進醫(yī)保費用跨市即時結(jié)算。以便民利民為基點，以信息技術(shù)為支撐，打造容納社會保障、公共交通、衛(wèi)生醫(yī)療、金融支付、小額支付等功能于一體的市民卡綜合服務(wù)平臺。圍繞促進教育公平、提高教育質(zhì)量和滿足市民終身學習需求，建設(shè)完善教育信息化基礎(chǔ)設(shè)施，構(gòu)建利用信息化手段擴大優(yōu)質(zhì)教育資源覆蓋面的有效機制，推進優(yōu)質(zhì)教育資源共享與服務(wù)。加強數(shù)字圖書館、數(shù)字檔案館、數(shù)字博物館等公益設(shè)施建設(shè)。鼓勵發(fā)展基于移動互聯(lián)網(wǎng)的旅游服務(wù)系統(tǒng)和旅游管理信息平臺。

著眼于透明高效，構(gòu)建精細化社會管理體系。推進政府辦事網(wǎng)上公開，深化政府信息公開，整合集聚網(wǎng)上公共服務(wù)，抓好“四張清單一張網(wǎng)”、信息資源共享與交換平臺、網(wǎng)上公共服務(wù)平臺等信息化項目建設(shè)。建立全面設(shè)防、一體運作、精確定位、有效管控的社會治安防控體系。整合各類視頻圖像信息資源，推進公共安全視頻聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。完善社會化、網(wǎng)絡(luò)化、網(wǎng)格化的城鄉(xiāng)公共安全保障體系，構(gòu)建反應(yīng)及時、恢復迅速、支援有力的應(yīng)急保障體系。在食品藥品、消費品安全、檢驗檢疫等領(lǐng)域，建設(shè)完善具有溯源追查、社會監(jiān)督等功能的市場監(jiān)管信息服務(wù)體系，建設(shè)透明廚房、陽光食堂，推進藥品陽光采購。整合信貸、納稅、履約、產(chǎn)品質(zhì)量、參保繳費和違法違紀等信用信息記錄，加快誠信信息系統(tǒng)建設(shè)。完善群眾訴求表達和受理的8890便民網(wǎng)絡(luò)平臺。

著眼于宜居城市，促進智慧化生活環(huán)境建設(shè)。建立環(huán)境信息智能分析系統(tǒng)、預警應(yīng)急系統(tǒng)和環(huán)境質(zhì)量管理公共服務(wù)系統(tǒng)，對重點地區(qū)、重點企業(yè)和污染源實施智能化遠程監(jiān)測。依托城市統(tǒng)一公共服務(wù)信息平臺建設(shè)社區(qū)公共服務(wù)信息系統(tǒng)，拓展社會管理和服務(wù)功能，發(fā)展面向家政、養(yǎng)老、社區(qū)照料和病患陪護的信息服務(wù)體系，為社區(qū)居民提供便捷的綜合信息服務(wù)。推廣智慧家庭，鼓勵將醫(yī)療、教育、安防、政務(wù)等社會公共服務(wù)設(shè)施和服務(wù)資源接入家庭，提升家庭信息化服務(wù)水平。

著眼于創(chuàng)新驅(qū)動，建立現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系。立足當前基礎(chǔ)，繼續(xù)做大做強電子元器件與材料兩大優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展汽車電子及智能裝備產(chǎn)業(yè)，加快推進產(chǎn)業(yè)集聚、提升產(chǎn)業(yè)層次，完善電子產(chǎn)品制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈。利用好國家現(xiàn)代服務(wù)業(yè)綜合試點的重大機遇，加快發(fā)展電子商務(wù)、信息軟件、通信服務(wù)、現(xiàn)代物流、文化創(chuàng)意、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)金融、服務(wù)外包等網(wǎng)絡(luò)服務(wù)業(yè)，構(gòu)建完備的信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，提升網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟的規(guī)模和質(zhì)量，打造我市網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟的升級版。運用現(xiàn)代信息化手段，加快建立城市物流配送體系以及新型農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營體系。加速工業(yè)化與信息化深度融合，提升企業(yè)生產(chǎn)“智造”能力，建設(shè)完善中小企業(yè)公共信息服務(wù)平臺。

著眼于能級提升，建設(shè)智能化基礎(chǔ)設(shè)施。加快構(gòu)建城鄉(xiāng)一體的寬帶網(wǎng)絡(luò)，推進下一代互聯(lián)網(wǎng)和廣播電視網(wǎng)建設(shè)，全面推廣“三網(wǎng)融合”。推動城市公用設(shè)施、建筑等智能化改造，完善建筑數(shù)據(jù)庫、房屋管理等信息系統(tǒng)和服務(wù)平臺。加快智能電網(wǎng)建設(shè)。健全防災減災預報預警信息平臺，建設(shè)全過程智能水務(wù)管理系統(tǒng)，實現(xiàn)從水源地監(jiān)測到水龍頭水管理的全過程在線監(jiān)控，保障飲水安全。建設(shè)交通誘導、出行信息服務(wù)、公共交通、綜合客運樞紐、綜合運行協(xié)調(diào)指揮等智能系統(tǒng)，與國內(nèi)特別是省內(nèi)智慧交通領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)共同建設(shè)智慧交通，并部署面向終端用戶的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。推進北斗導航衛(wèi)星地基增強系統(tǒng)建設(shè)，發(fā)展差異化交通信息增值服務(wù)。建設(shè)智能物流信息平臺和倉儲式物流平臺樞紐，基本建成金華國際物流園物流公共服務(wù)平臺。

著眼于集約利用，推進信息資源充分共享。統(tǒng)籌城市地理空間信息、法人信息、中小企業(yè)信用庫及建筑物數(shù)據(jù)庫等資源，加快智慧城市公共信息平臺和應(yīng)用體系建設(shè)。以信息資源集約采集、充分共享為目標，大力推進信息資源共享應(yīng)用，不斷完善集中與分布相結(jié)合的信息資源體系。建立健全電子政務(wù)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系，充分依托電子政務(wù)網(wǎng)絡(luò)完善政府信息查詢系統(tǒng)，依法公開政府信息，辦理行政管理和公共服務(wù)事項，提高行政效能。以城市統(tǒng)一的地理空間框架和人口、法人等信息資源為基礎(chǔ)，疊加各部門、各行業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)信息，加快促進跨部門協(xié)同應(yīng)用。整合已建政務(wù)信息系統(tǒng)，統(tǒng)籌新建系統(tǒng)，實現(xiàn)基礎(chǔ)信息資源和業(yè)務(wù)信息資源的集約化采集、網(wǎng)絡(luò)化匯聚和統(tǒng)一化管理。以政務(wù)信息資源開發(fā)利用為核心，將企業(yè)信用、產(chǎn)品質(zhì)量、食品藥品安全、綜合交通、公用設(shè)施、環(huán)境質(zhì)量等重點領(lǐng)域信息資源向社會開放，市政公用企事業(yè)單位、公共服務(wù)事業(yè)單位等機構(gòu)將教育、醫(yī)療、就業(yè)、旅游、生活等信息資源向社會開放。支持社會力量應(yīng)用信息資源發(fā)展便民、惠民、實用的新型信息服務(wù)。鼓勵發(fā)展以信息知識加工和創(chuàng)新為主的數(shù)據(jù)挖掘、商業(yè)分析等新型服務(wù)，加速信息知識向產(chǎn)品、資產(chǎn)及效益轉(zhuǎn)化。

篇8

一、主要研究內(nèi)容及研究方法。

（一）本課題研究的視角

近年來，鄉(xiāng)村旅游發(fā)展勢頭迅猛，四川是中國鄉(xiāng)村旅游的發(fā)源地，面對的任務(wù)是“打造鄉(xiāng)村旅游升級版”。品牌體系建設(shè)的路徑是培育產(chǎn)業(yè)內(nèi)在競爭力、達成“升級版”目標的必由之路。轉(zhuǎn)型升級主攻方向是解決抵擋和粗放的問題，要適應(yīng)大眾旅游提檔升級要求，改變?nèi)藗儗︵l(xiāng)村旅游的傳統(tǒng)認識。本課題以四川省鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展為實證研究對象，結(jié)合品牌形象理論、品牌定位理論、基于品牌識別的品牌創(chuàng)建理論、在分析鄉(xiāng)村旅游行業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢的基礎(chǔ)上，從消費者分析、品牌定位、品牌內(nèi)涵分析、品牌創(chuàng)建與推廣和品牌管理等方面探索鄉(xiāng)村旅游在面對升級換代的背景下實施品牌化戰(zhàn)略的路徑和模式。

（二）主要目標

本課題旨在以四川省鄉(xiāng)村旅游為依托探索中國鄉(xiāng)村旅游行業(yè)品牌體系建設(shè)的路徑和模式。本課題將從理論分析加實證研究上形成一套鄉(xiāng)村旅游的可操作模式為全方位品牌戰(zhàn)略在鄉(xiāng)村旅游項目中的實施提供有力的應(yīng)用依據(jù)。

（三）主要方法和途徑

本課題采用調(diào)查法、觀察法、文獻研究法、個案研究法等。

（四）主要觀點：

鄉(xiāng)村旅游是以鄉(xiāng)野農(nóng)村風光和設(shè)計的一些特色活動為吸引物，以城市居民為目標市場，來滿足旅游者的世智籩和回歸自然的一種旅游方式。發(fā)展鄉(xiāng)村旅游業(yè)對于推動新農(nóng)村的建設(shè)、促進城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展具有重要的作用。然而，如今信息化水平不斷提升，旅游者的個性化需求日益旺盛，旅游體驗的日趨多樣化，旅游出行日趨自主化，以口碑效應(yīng)為主要傳播特點的傳統(tǒng)鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)模式遠遠不能滿足消費者的需求，特別是散落在廣大鄉(xiāng)村的鄉(xiāng)村旅游點具有極大的空間廣度，傳統(tǒng)的經(jīng)營方式已經(jīng)不能適應(yīng)以自駕車為主要出行方式的客源對象的需要。在打造鄉(xiāng)村旅游業(yè)升級版的大背景下，要突出“品相、品質(zhì)、品位、品牌”，將工業(yè)4.0的理念融入農(nóng)業(yè)，大力發(fā)展智能化精致農(nóng)業(yè)，全面提升鄉(xiāng)村旅游品牌建設(shè)。本課題將以四川省鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展為實證研究對象，結(jié)合品牌形象理論、品牌定位理論、基于品牌識別的品牌創(chuàng)建理論、在分析鄉(xiāng)村旅游行業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢的基礎(chǔ)上，從消費者分析、品牌定位、品牌內(nèi)涵分析、品牌創(chuàng)建與推廣和品牌管理等方面探索鄉(xiāng)村旅游在面對升級換代的背景下實施品牌化戰(zhàn)略的路徑和模式。

二、主要研究成果簡介

鄉(xiāng)村旅游是結(jié)合鄉(xiāng)村旅游區(qū)當?shù)氐陌l(fā)展情況，將農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)村生活與生態(tài)環(huán)境相結(jié)合，打造獨具特色的旅游文化，以帶動鄉(xiāng)村經(jīng)濟的發(fā)展。而加強鄉(xiāng)村旅游品牌的建設(shè)則是鄉(xiāng)村旅游在發(fā)展過程中尋求突破和創(chuàng)新的一個必然的選擇。下面就闡述當前鄉(xiāng)村旅游品牌建設(shè)中存在的一些問題，并提出相應(yīng)的幾點建議，為進一步的促進鄉(xiāng)村旅游品牌的建設(shè)，加強鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展提供幫助，當前鄉(xiāng)村旅游品牌建設(shè)中存在的問題：1.知名品牌數(shù)量少。2.品牌產(chǎn)品內(nèi)容單一，同質(zhì)化現(xiàn)象嚴重。3.缺乏品牌化營銷手段，品牌意識欠缺。

針對以上問題提出了鄉(xiāng)村旅游品牌建設(shè)的幾點建議：1.拓展鄉(xiāng)村旅游內(nèi)涵。2.規(guī)劃旅游集聚地，打造精品品牌。3.進行品牌化營銷，擴大品牌的營銷范圍和營銷力度，也全面推廣品牌。

總之，鄉(xiāng)村旅游品牌的建設(shè)要針對目標市場進行科學、準確的品牌定位，要體現(xiàn)當?shù)貐^(qū)域的特點和特色，深度挖掘當?shù)氐奈幕瘍?nèi)涵，加強現(xiàn)代化技術(shù)的應(yīng)用，以提高鄉(xiāng)村旅游的可持續(xù)發(fā)展。

三、此項研究的社會或經(jīng)濟效益、應(yīng)用前景及學術(shù)界的反映和引用

本課題聚焦于鄉(xiāng)村旅游的品牌體系建設(shè)，以破解目前鄉(xiāng)村旅游業(yè)中普遍存在的碎片化、同質(zhì)化難題為設(shè)計方向和目標，是鄉(xiāng)村旅游理論研究中的一項開創(chuàng)性工作。通過研究鄉(xiāng)村旅游品牌建設(shè)的體系，形成一套鄉(xiāng)村旅游的可操作模式，成果為：集生態(tài)旅游、休閑娛樂、美食民宿為一體的旅游勝地模式。課題完成后，在助推鄉(xiāng)村旅游升級版發(fā)展方面有著一定的實踐意義，由品牌定位打造個性化、特色化、精準化農(nóng)家樂；由品牌化包裝，做足鄉(xiāng)村文化，讓游客尋找鄉(xiāng)愁，體驗生態(tài)生活，圍繞鄉(xiāng)村品牌，讓生產(chǎn)成為表演，讓生活成為旅游，把家園變成花園，從而帶動農(nóng)民增收；由品牌化營銷，運用新媒體營銷手段（如微信、導航、智慧旅游、網(wǎng)絡(luò)預訂等傳播工具）引導游客需求，對鄉(xiāng)村旅游經(jīng)營和管理者有一定的應(yīng)用價值。

本課題以四川省鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展為實證研究對象，通過研究鄉(xiāng)村旅游品牌建設(shè)的體系，形成一套鄉(xiāng)村旅游的可操作模式，成果模式為：集生態(tài)旅游、休閑娛樂、美食民宿為一體的旅游勝地模式。該成果將指導和提升鄉(xiāng)村旅游體系的標準化和完備化。

四、與預期計劃和目標比較，完成情況及存在問題

篇9

一、引言

2008年，國際商用機器公司推出了“智慧地球”的商業(yè)計劃?！爸腔鄢鞘小钡母拍钭鳛椤爸腔鄣厍颉钡木唧w實踐隨后出現(xiàn)。簡單說就是將現(xiàn)代信息技術(shù)與商業(yè)運作充分融合，變革政府、公司和人們交互溝通連接的方式。在城市設(shè)計與管理中表現(xiàn)為將居民常交通、通訊、商業(yè)以及城市能源資源等設(shè)計為信息化系統(tǒng)并與居民生活和市政管理對接。在“智慧城市”的基礎(chǔ)上產(chǎn)生了“智慧旅游”。主張通過新理念的導入、新技術(shù)的應(yīng)用和新模式的形成，使旅游活動、旅游經(jīng)營的全過程實現(xiàn)智能化，實現(xiàn)旅游業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)型升級。大力促進智慧旅游的發(fā)展是我國旅游業(yè)向戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必然選擇，公共服務(wù)是目前我國旅游經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展的短板，智慧旅游對旅游公共服務(wù)的內(nèi)容和供給機制提出了新的要求，洞察并滿足這些要求，是智慧旅游得以實現(xiàn)的必然選擇。

二、概念及研究現(xiàn)狀

智慧旅游，指利用云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，通過互聯(lián)網(wǎng)，借助便攜的終端設(shè)備即時感知并旅游資源、旅游經(jīng)濟、旅游活動、旅游者等方面的信息，讓旅游者在全面及時了解信息的基礎(chǔ)上安排旅游活動以實現(xiàn)對各類旅游信息的智能感知和有效利用。智慧旅游公共服務(wù)是對政府及其他社會組織或個人提供給旅游者、旅游企業(yè)、旅游協(xié)會、媒體及當?shù)鼐用竦鹊穆糜畏?wù)和公共產(chǎn)品的總稱。這些服務(wù)和產(chǎn)品具有高度的信息化和智能性特點。

從實踐上看，江蘇省南京、無錫、常州、蘇州、南通、揚州、鎮(zhèn)江七市率先創(chuàng)建了“智慧旅游城市聯(lián)盟”，打造包含旅游信息咨詢、安全保障、交通便捷、便民惠民等服務(wù)在內(nèi)的智慧旅游公共服務(wù)體系。從理論上看，目前學術(shù)界關(guān)于智慧旅游研究多集中于如何建立相關(guān)信息系統(tǒng)和服務(wù)平臺，也有學者結(jié)合具體城市智慧旅游的建設(shè)實際進行分析。國外Tjostheim和K.Aanotisen以挪威旅游產(chǎn)業(yè)為例，對借助互聯(lián)網(wǎng)平臺加強旅游公共服務(wù)供給者間合作的新模式加以探究。國內(nèi)羅成奎從“大數(shù)據(jù)”角度，認為智慧旅游數(shù)據(jù)具備“大數(shù)據(jù)”特質(zhì)，提出智慧旅游必須依靠大數(shù)據(jù)提供足夠有利的資源才得以發(fā)展；陳靜嫻則以武夷山為例，探討物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在旅游公共服務(wù)中的運用，并提出項目開發(fā)的建議；姚國章從旅游服務(wù)系統(tǒng)、商務(wù)系統(tǒng)、管理系統(tǒng)和政務(wù)系統(tǒng)四個方面，探討了智慧旅游的發(fā)評價體系。

三、智慧旅游視角下的新要求

（一）“新”內(nèi)容

1、基礎(chǔ)設(shè)施方面

完備的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施是智慧旅游公共服務(wù)得以實現(xiàn)的基本條件。新的要求主要包括旅游網(wǎng)站建設(shè)，旅行社、酒店、景區(qū)的信息化工程以及旅游通訊設(shè)施等方面。其中旅游網(wǎng)站主要應(yīng)用于為旅游者提供“吃住行游購娛”的一站式服務(wù)，為旅游管理部門在線管理旅游事務(wù)、市場監(jiān)管、收集民意提供平臺，同時與銀行、交通等部門聯(lián)系，提供移動購票、移動支付等服務(wù)。旅行社、酒店、景區(qū)的信息化工程是旅游網(wǎng)站的配套設(shè)施，例如景區(qū)在線導覽、導航、導游系統(tǒng)和設(shè)備的配置等。要求目的地旅游經(jīng)管部門進一步優(yōu)化目的地網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，擴大無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋面積，優(yōu)化計算機硬件、存儲設(shè)備等，增強帶寬和信息傳輸穩(wěn)定性。此外配備并開發(fā)具有專門功能的移動電話、智能終端等滿足旅游者及經(jīng)營者、管理者的多樣化需求。

2、信息技術(shù)與安全方面

智慧旅游是旅游信息化發(fā)展新模式，以感知互動高效信息服務(wù)為特征，核心就是提供以游客為本的高效旅游信息化服務(wù)。因此其公共服務(wù)的提供必然依托云計算、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)的飛速進步以及便攜式移動終端的研發(fā)和普及。具體來說，專門的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備（電子標簽等）和APP能夠?qū)⒌貓D、交通、食宿、門票等統(tǒng)一到一個系統(tǒng)之中，適應(yīng)旅游者移動性和非在線性特點，為旅游者提供“一線式”的信息服務(wù)。旅游部門或企業(yè)也可借以進行旅游活動及企業(yè)運營狀態(tài)的監(jiān)測、統(tǒng)計、分析。以智能手機為代表的移動通信技術(shù)，除了是各種電子平臺、APP的應(yīng)用依托之外，還廣泛的被運用于定位以及個性化旅游線路規(guī)劃等。

信息安全是智慧旅游持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的重要保障。旅游微博、微信、視頻網(wǎng)站、社交網(wǎng)站以及智慧旅游所應(yīng)用的其他各種在線平臺每時每刻都在產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)。這是“大數(shù)據(jù)”的來源和依托，也使得信息安全面臨更多嚴峻挑戰(zhàn)。一方面，旅游者個人身份隱私信息、旅游企業(yè)及景區(qū)經(jīng)營管理信息甚至商業(yè)秘密等，都包含在海量的“大數(shù)據(jù)”之中，這要求智慧旅游公共服務(wù)的提供者，尤其是非政府的行業(yè)組織乃至個人，必須通過一定的安全信用檢驗，確保信息使用對象以及使用途徑的安全。另一方面，從政府、旅游企業(yè)等的角度來說，既要做好各類線上平臺的運營監(jiān)管，確保數(shù)據(jù)匯集、分析、、應(yīng)用等等一系列環(huán)節(jié)中技術(shù)、軟件、系統(tǒng)的運行和操作過程安全穩(wěn)定，提高網(wǎng)絡(luò)信息安全保障水平，避免技術(shù)性事故（系統(tǒng)癱瘓、黑客入侵、數(shù)據(jù)丟失等）的發(fā)生。

3、應(yīng)用服務(wù)方面

智慧旅游對公共服務(wù)和應(yīng)用方面的要求主要表現(xiàn)在旅游信息服務(wù)、旅游咨詢服務(wù)、預訂接待服務(wù)三個方面。信息服務(wù)方面，政府部門或旅游企業(yè)通過旅游信息屏、互動設(shè)施等將景區(qū)宣傳片、特色餐飲、交通、天氣資訊等在廣范圍內(nèi)統(tǒng)一；咨詢服務(wù)方面，要求政府部或旅游企業(yè)進一步完善公共場所自助觸摸屏、旅游咨詢點、在線客服、服務(wù)熱線的設(shè)置，為旅游者提供全方位的旅游咨詢服務(wù)；在預定接待方面，要求政府或旅游企業(yè)借助研發(fā)旅游一卡通、官網(wǎng)、網(wǎng)店、景區(qū)手機應(yīng)用軟件等提供全業(yè)態(tài)預訂接待服務(wù)。此外 也可借以加強旅游產(chǎn)品電子平臺營銷，但要重視提高在線旅游產(chǎn)品的質(zhì)量。

4、運營管理方面

“智慧旅游”是借助信息技術(shù)和移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在旅游者、旅游公共產(chǎn)品和服務(wù)的供給者以及管理者之間，建立起密切的聯(lián)系。旅游者借助移動終端分享旅游信息、進行預訂和消費預訂、做出評價一系列操作而產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)。旅游公共服務(wù)供給者和行業(yè)管理者要在深入分析數(shù)據(jù)、準確預測旅游者需求基礎(chǔ)上，提供“個性定制化”服務(wù)及管理。運營管理方面的新要求表現(xiàn)在旅游電子政務(wù)與電子商務(wù)管理，旅游者與旅游團隊管理，安全管理這三個方面。

在旅游電子政務(wù)與電子商務(wù)方面：智慧旅游公共服務(wù)要求旅游主管部門對旅游企業(yè)的官方網(wǎng)站、電子平臺認證申請進行審核，加強約束，增強旅游企業(yè)信譽度。同時建立互動評價系統(tǒng)收集旅游者的評價意見并處理投訴，監(jiān)控旅游企事業(yè)單位的經(jīng)營行為和服務(wù)質(zhì)量。

在旅游者和旅游團隊管理方面有兩個角度：從旅游者管理的角度來說，智慧旅游要求在對旅游者行為監(jiān)控和分析的基礎(chǔ)上提供公共服務(wù)。一方面，旅游政府部門及企業(yè)、景區(qū)利用視頻監(jiān)控、手機定位等設(shè)備或技術(shù)建立游客流量監(jiān)測系統(tǒng)。通過分析監(jiān)測到的數(shù)據(jù)，實時向旅游者景區(qū)流量圖、路況圖等等，使旅游者借以調(diào)整自己的旅游活動和線路，緩解熱點景區(qū)的壓力，有效配置區(qū)域內(nèi)的旅游資源。另一方面，政府部門和旅游企業(yè)根據(jù)旅游者消費行為數(shù)據(jù)，分析旅游者的消費特點和偏好，尋找影響旅游消費決策的要素，從而有針對性地開發(fā)旅游商品、推薦精品線路等，使旅游者掌握更為全面的消費信息，同時提高營銷效果。

旅游團隊服務(wù)管理方面主要針對旅行社。旅游主管部門要同旅行社之間建立起提供信息化管理平臺，將對旅游運營商進行動態(tài)監(jiān)督過程中獲得的數(shù)據(jù)信息提供給旅行社，作為旅行社確定業(yè)務(wù)目標、制定經(jīng)營方式的依據(jù)。同時，旅游政府部門及旅行社通過管理平臺實時對旅行社旅游團隊服務(wù)和突發(fā)事件處理實況進行監(jiān)控，必要時做出遠程調(diào)度和及時處置。

旅游安全救援服務(wù)方面：智慧旅游一方面要求政府部門完善旅游安全救援法律法規(guī)，建立專門的旅游安全保障機構(gòu)和游客救助中心進救援工作。另一方面要求建立信息化、網(wǎng)絡(luò)化的旅游安全預警觀測站和公共服務(wù)平臺，實時搜集和分析旅游安全信息、制定對策、信息、進行全方位的監(jiān)控。

（二）“新”機制

1、“大數(shù)據(jù)”緊連“小個性”

發(fā)展智慧旅游的目的之一是實現(xiàn)旅游公共服務(wù)的個性化定制。“智慧性”要求極大地提高公共服務(wù)供給的“智能性”。而個性化服務(wù)的基礎(chǔ)，是對個體旅游公共服務(wù)需求迅速而準確的把握。

智慧旅游要求旅游公共服務(wù)必須樹立“大數(shù)據(jù)”的觀念，整合旅游活動全過程的吃、住、行、游、購、娛及和旅游活動相關(guān)的各類資訊和服務(wù)，借助“大數(shù)據(jù)”的處理與分析，迅速發(fā)現(xiàn)旅游者的需求。利用智能手機等各類智能終端，為旅游者提供各取所需的服務(wù)，達到旅游公共服務(wù)與旅游者個性化需求的準確對接，最大幅度提升旅游公共服務(wù)的效率和質(zhì)量。

2、“雙向”或“多向”供給

智慧旅游公共服務(wù)系統(tǒng)提供的服務(wù)不是單向性的，服務(wù)或產(chǎn)品的提供者同時是被服務(wù)者和使用者。如旅游部門通過統(tǒng)計旅游企業(yè)的各項數(shù)據(jù)進行風險分析和信息，旅游企業(yè)則根據(jù)旅游部門的信息數(shù)據(jù)開發(fā)新的公共服務(wù)產(chǎn)品或?qū)嵤┬碌姆?wù)規(guī)劃，或淘汰、變更舊的產(chǎn)品和服務(wù)。智慧旅游背景下，旅游業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)尤其是與信息、交通、傳媒等產(chǎn)業(yè)的融合更加緊密，越來越多的主體參與到旅游公共服務(wù)的提供當中，各個主體之前所能夠提供的服務(wù)或產(chǎn)品之間有具良好的互補性。而多元復合型供給是更為有效的公共服和供給機制。旅游政府部門以及各個行業(yè)組織、企業(yè)景區(qū)之間，需要加強溝通與合作，在充分發(fā)揮各自作用的基礎(chǔ)上，協(xié)同參與，有效互補。打造旅游信息資源共享交換的合作平臺，制定科學有效的管理辦法，密切各個平臺之間相互交織和聯(lián)系，通過信息交換、資源共享，推動旅游公共服務(wù)的“雙向”“多向”供給，進一步提高旅游公共服務(wù)的供給效率，豐富供給內(nèi)容。

四、結(jié)語

篇10

關(guān)鍵詞：慢旅游 旅游目的地建設(shè) 歷史街區(qū) 城市記憶

中圖分類號：F59 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2015）10（c）-0235-03

Abstract：As a new model of traveling， slow tourism has higher requirements of the construction of tourism destinations. This article analyzes the problems that exist during the process of construction of the tourism destination in Qingdao and it proposes concrete paths and safeguard measures about the construction of tourism destinations in the view of slow tourism.

Key Words：Slow Travel；Tourist Destination；Historic District；Memories of City

21世紀的經(jīng)濟全球化帶動了物質(zhì)與信息的快速流動，生活節(jié)奏的加快，人們的生活方式發(fā)生了巨大的變化，尤其是進入互聯(lián)網(wǎng)時代以后，“快餐”式的生活模式已經(jīng)完全滲入到每一個都市人的心中，為了追求速度與效率造成了資源的浪費以及生態(tài)環(huán)境的破壞。但是這種快餐式的生活模式給社會的健康發(fā)展提出了很大的挑戰(zhàn)，于是慢城以及慢旅游就是在這樣的背景下應(yīng)運而生。慢旅游就是人們走馬觀花式旅游的一種重新審視，人們開始思考旅游的意義與價值，改變那種比較傳統(tǒng)的旅游模式。

1 青島市旅游目的地建設(shè)過程中存在的問題

青島是一座美麗的海濱城市，既有老城區(qū)別具韻味的歐陸風情，又有新城區(qū)大氣磅礴的都市風貌；青島是“山、海、城”完美結(jié)合的城市，山在海邊，海在城邊，城依山勢，海映山色，一派“紅瓦綠樹，碧海藍天”的醉人風光。每年會吸引來自世界各地的游客前來游覽觀光。但是在旅游目的地的建設(shè)過程中還存在一些問題，以下主要是從旅游者、旅游經(jīng)營者、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及公共服務(wù)平臺的建設(shè)幾個方面論述其問題。

1.1 城市旅游一日游占主導，游客未能深入體驗

現(xiàn)如今背包游、休閑度假游等自由行成為旅游者旅游的主要方式，但是由于許多外在條件的限制這種旅游方式還不是大部分人的選擇，更多的人為了減少風險，還是會選擇報旅行社出來旅游。無論是自由行還是團體游普遍都存在一種問題，就是旅游的步伐很快，不能進行深入體驗。慢城提倡的是這樣一種行為方式：放慢腳步，敬畏自然，遵循傳統(tǒng)，傾向與精神追求。而每一個城市都有自己最具特色的地方，也就是這個城市的品牌。青島市歷史文化街區(qū)較多，街區(qū)歷史文化較豐富，但是開發(fā)時往往定位單一，缺乏對歷史文化內(nèi)涵的深入挖掘，街區(qū)文化元素梳理不清，導致特色不明顯，定位不清晰。如，旅游者在參觀瀏覽整個街區(qū)后并不能留下深刻印象，不能區(qū)別于在別的城市瀏覽過的其他相似街區(qū)。文化內(nèi)涵挖掘不夠還導致街區(qū)歷史越來越模糊，只有真正研究街區(qū)歷史的文化學者或?qū)W生才能了解，教育普及面窄，對城市文脈的傳承與保護有著負面的影響。

1.2 旅游信息平臺建設(shè)的不完善

“智慧旅游城市”建設(shè)最直接的結(jié)果就是滿足游客的個性化需求，進而提高游客滿意度，提高青島市旅游品牌形象，提高青島旅游產(chǎn)品的口碑，擴大對青島市旅游產(chǎn)品的消費需求，促進青島市旅游經(jīng)濟的發(fā)展?！爸腔勐糜纬鞘小苯ㄔO(shè)是以提升游客體驗、提高滿意度為核心目標，該目標的實現(xiàn)可以有力促進青島市旅游經(jīng)濟的發(fā)展。一個城市型旅游目的地的建設(shè)中，游客尤其是散客獲取信息的便利程度是衡量旅游目的地公共服務(wù)系統(tǒng)的重要指標。目前青島市旅游信息化建設(shè)還處于初期階段，游客與平臺交互式溝通尚未建好，一些游客的需求不能有效的滿足。

1.3 旅游目的地的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不合理

旅游目的地建設(shè)是涉及到區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、旅游城鎮(zhèn)建設(shè)、道路、通訊、環(huán)保等多方面的龐大、復雜的系統(tǒng)工程。青島目前還沒有健全的旅游集散中心，很多旅游發(fā)達城市和地區(qū)紛紛建立了旅游集散中心，游客可以方便在集散中心乘車到達區(qū)域內(nèi)任何旅游景區(qū)；游客可以了解區(qū)域內(nèi)各旅游景區(qū)的游覽線路、門票價格、食宿條件、文化特色等相關(guān)信息。旅游目的地旅游環(huán)境治理是旅游目的地得以持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)條件之一，青島的旅游環(huán)境還有進一步提升的空間。旅游目的地建設(shè)需要大量的各類旅游專業(yè)人才，但這也是目前青島市旅游景區(qū)和旅游主管部門普遍困擾的問題，各類高素質(zhì)人才的匱乏嚴重影響了青島市旅游的發(fā)展。

2 青島市旅游目的地建設(shè)的新思路

2.1 挖掘文化內(nèi)涵，梳理文化脈絡(luò)

對慢游者而言，旅游不再是購買一些紀念品，拍幾張照片，而是要帶回來一些故事[1]。文化是旅游的靈魂，是旅游業(yè)賴以生存和發(fā)展的，說到底，旅游就是一種文化現(xiàn)象，在旅游的過程中就要不斷地感受與自身文化不一樣的文化。青島不僅有美麗的自然風光，還有深厚的宗教文化與工業(yè)文化。將其整合起來建設(shè)青島的文化品牌標識。如，濱海休閑游，體驗大海的廣闊，沙灘的細膩；嶗山道教文化游，體驗本土宗教的博大精深；歐陸建筑風情游，體驗近代青島的歷史滄桑；青島啤酒博物館游覽，體驗青島啤酒揚名海內(nèi)外的輝煌……這些不僅需要企業(yè)的積極開發(fā)與創(chuàng)新，也需要政府的支持與引導。

2.2 積極建設(shè)智慧旅游平臺，滿足游客個性化需求

張凌云[2]等認為智慧旅游的本質(zhì)是包括信息通信技術(shù)在內(nèi)的智能技術(shù)在旅游業(yè)中的應(yīng)用，以提升旅游服務(wù)，改善旅游體驗，創(chuàng)新旅游管理，優(yōu)化旅游資源利用為目標，增強旅游企業(yè)競爭力，提高旅游行業(yè)管理水平，擴大旅游行業(yè)規(guī)模的現(xiàn)代化工程。智慧旅游基于“跳島理論”將所有的信息放在一個更強大的信息平臺上，形成有效的運營反饋機制，提升游客的旅游體驗。

2.3 快交通與慢交通有機的結(jié)合，滿足游客自身需求

距離與時間一直是游客出游的兩大基本要素，交通的方便程度很大程度上決定了游客對旅游目的地的選擇，除非這個地區(qū)的旅游資源吸引力大于游客心中的時間機會成本，否則在相同的時間下，游客還是會選擇交通比較方便的地區(qū)作為自己放松身心的場所。慢旅游就是要求游客能夠慢下來體會生活，摒棄自己的日常生活節(jié)奏，嘗試讓自己慢下來[3]。其實是選擇“快旅慢游”還是選擇“慢旅慢游”，二者的區(qū)別主要在于到達旅游目的地的方式，完全可以根據(jù)游客自身的需求。如果游客希望整個旅程都能欣賞美麗的風光并且時間比較充足，那么就可以選擇“慢旅慢游”，交通工具火車、汽車就是一個不錯的選擇。如果游客更傾向于在旅游目的地的享受，那么就可以選擇飛機、高鐵等比較快捷的交通手段。高鐵時代的來臨為“快旅慢游”提供了條件，成為沿途城市的旅游發(fā)展規(guī)劃、旅游產(chǎn)品組合、旅游新引力新創(chuàng)造的關(guān)鍵。

2.4 結(jié)合慢旅游特征，根據(jù)市場需求設(shè)計旅游產(chǎn)品

體驗性與參與性是慢旅游本質(zhì)的特征，旅游目的地的活動設(shè)計的參與性比較重要[4]。建議有關(guān)主管部門整合文化資源與自然資源，協(xié)調(diào)老城區(qū)旅游開發(fā)與遺產(chǎn)的關(guān)系，規(guī)劃老城旅游網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建以老城為依托的大青島旅游框架。開辟老城街道游線，巷漫步，體驗純樸民風與古城滄桑，通過視覺、觸覺、味覺、聽覺，領(lǐng)略建筑構(gòu)筑之歷史美，增長建筑知識，領(lǐng)略海域山丘的自然美，開闊胸懷。由于老城區(qū)范圍大，遺產(chǎn)多，需要有效的旅游規(guī)劃組織，設(shè)置串聯(lián)遺產(chǎn)的旅游路線，給予適當標示。無論是歷史街區(qū)、名人故居還是里院都值得游客流連徜徉，這背后許多的歷史故事值得去挖掘。青島歷史街區(qū)適宜的空間尺度、濃厚的休閑氛圍、非常適合慢旅游，需要游客步行或駐足來切身體會其深厚的歷史文化底蘊。

3 青島市旅游目的地建設(shè)保障措施

慢旅游的發(fā)展不僅包括游客可感知的外部體驗，并且需要強大的后臺作為支撐，整個系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)要靠政府政策的支持、公共基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的完善以及專業(yè)工作人員的業(yè)務(wù)能力。

3.1 加強政府扶持力度

政府在慢旅游的發(fā)展過程中應(yīng)積極引導經(jīng)營者、居民和游客參與慢旅游活動，制定相應(yīng)的政策支持慢旅游的發(fā)展，在重視慢旅游經(jīng)濟效益的同時，加強慢旅游生態(tài)城市的建設(shè)，以生態(tài)休閑城市建設(shè)標準為游客提供慢旅游活動得以開展提供保障。政府支持環(huán)境保護建設(shè)，鼓勵環(huán)保科技，政府對于慢城理念的宣傳，以及相關(guān)意識的普及教育，對政策的執(zhí)行有事半功倍的效果。2008年奧帆賽、2014年世界園藝博覽會、2015年世界休閑體育大會等一系列的世界性節(jié)慶賽事的舉辦為青島建成綠色城市，生態(tài)城市以及休閑城市奠定了基礎(chǔ)。

3.2 完善基礎(chǔ)設(shè)施，健全公共服務(wù)體系

旅游目的地的建設(shè)就是發(fā)揮旅游的目的地的綜合優(yōu)勢，將旅游吸引物作為主要競爭力的現(xiàn)狀轉(zhuǎn)變?yōu)樵鰪娐糜文康牡氐木C合競爭力。旅游公共服務(wù)體系建設(shè)包括旅游公共交通服務(wù)、旅游公共信息服務(wù)、旅游公共安全服務(wù)、旅游公共環(huán)境服務(wù)、旅游公共救助服務(wù)5個方面。 旅游公共交通服務(wù)主要包括專線大巴、公交車以及自行車等公共交通系統(tǒng)；旅游公共信息服務(wù)主要包括旅游交通指示系統(tǒng)、旅游信息知識系統(tǒng)、旅游信息咨詢系統(tǒng)、旅游信息類公共讀物以及旅游網(wǎng)站等旅游信息的與查詢系統(tǒng)；旅游公共安全服務(wù)主要包括旅游衛(wèi)生防疫、旅游食品安全、旅游公共秩序維護和旅游消防安全以及特種旅游項目安全等。旅游公共環(huán)境服務(wù)主要包括旅游區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理、旅游區(qū)環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測服務(wù)以及旅游公共衛(wèi)生間建設(shè)管理等。旅游公共救助服務(wù)主要包括旅游安全救助、旅游服務(wù)質(zhì)量救助以及旅游行程救助等。旅游公共服務(wù)體系雖然不是吸引游客來此的關(guān)鍵因素，但是其在游客的旅游過程中也是必不可少的，只有完善的旅游公共服務(wù)體系作保障，才能最大限度的提高游客的體驗值。

3.3 優(yōu)化旅游人力資源培養(yǎng)體系

現(xiàn)代社會的競爭歸根結(jié)底還是人才的競爭，而旅游是一種勞動密集型行業(yè)，需要大量的從業(yè)人員，尤其缺乏高端管理人才。建立旅游職業(yè)培訓時效化、制度化的長效機制，增強實務(wù)操作能力。鼓勵旅游企業(yè)通過委托高等院校培訓、赴國（境）外參加短期培訓等方式，提高旅游專業(yè)技術(shù)人才和管理人員的能力與水平；積極支持高等教育和職業(yè)教育院校與市勞動就業(yè)保障部門、旅游企業(yè)建立合作機制，健全旅游專業(yè)的學歷教育、在職培訓、職業(yè)技能考證培訓體系。支持從國內(nèi)外公開招聘有管理經(jīng)驗、有較強旅游策劃能力的經(jīng)理人才。完善旅游人才資格認證管理辦法，逐步形成旅游專業(yè)技術(shù)人才的科學管理、評估認證機制和專業(yè)人員聘用體系。通過專題培訓、研修、考察、掛職等方式，大力培養(yǎng)熟悉旅游專業(yè)發(fā)展規(guī)律的黨政人才。

參考文獻

[1] Ralf Buckley. Tourism Under Climate Change：Will Slow Travel Supersede Short Breaks[J].A journal of the Human N，2011（2）：328-331.

[2] 張凌云，黎j，劉敏.智慧旅游的基本概念與理論體系[J].旅游學刊，2012（5）：66-72.