導(dǎo)語：如何才能寫好一篇公共管理體會(huì)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

今天小編為大家精心整理了現(xiàn)場施工管理工作體會(huì)，希望對(duì)大家有幫助。

現(xiàn)場施工管理工作體會(huì)

不知不覺來到華北來到神華已經(jīng)半年多的日子了，從學(xué)生到社會(huì)人，我學(xué)到了很多，也領(lǐng)悟了很多。

還記得參加工作的第一課軍訓(xùn)。它讓我們從散漫的大學(xué)生活狀態(tài)中迅速的跳脫了出來。我們不再能夠睡到日上三竿，不再能夠無所事事，不再能夠任性妄為，它讓我們學(xué)到了努力，堅(jiān)強(qiáng)，堅(jiān)持與合作。我們所要做得就是學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)再學(xué)習(xí)。

我非常榮幸能夠分來神華項(xiàng)目，我的工作生涯從這里開始。這幾個(gè)月來，看了不少，學(xué)了不少，現(xiàn)在對(duì)這幾個(gè)月做下總結(jié)：

一、看圖紙是一切的開始。

只有看懂了圖紙，才能對(duì)現(xiàn)場的施工有大致的了解。但如果只是一味的只看圖紙，我們可能無法發(fā)現(xiàn)任何的問題。只有將圖紙和現(xiàn)場情況相結(jié)合，才能更早的更好的發(fā)現(xiàn)和解決問題。當(dāng)發(fā)現(xiàn)圖紙和現(xiàn)場情況相抵觸時(shí)，我們要及時(shí)和設(shè)計(jì)及甲方人員進(jìn)行溝通及協(xié)調(diào)，這樣才能保證工程的順利進(jìn)行。同時(shí)，圖紙上還有體現(xiàn)不出來的東西綜合排布。我覺得綜合排布是個(gè)很復(fù)雜很難的課題。你需要將所有專業(yè)的所有管線都考慮進(jìn)去，還不可以讓它們發(fā)生沖突和打架的情況。還要考慮施工過后的維護(hù)問題，能不能有空間給施工人員去進(jìn)行操作。在這方面我還要學(xué)習(xí)很多。

二、現(xiàn)場的施工管理和對(duì)質(zhì)量的監(jiān)控。

我們要每天到施工現(xiàn)場去，對(duì)施工的進(jìn)度做到心中有數(shù)。及時(shí)解決施工過程中出現(xiàn)的問題，并且做好和土建施工隊(duì)伍的配合。我們?cè)谧非筮M(jìn)度的同時(shí)，還要抓好質(zhì)量關(guān)。對(duì)施工中常出現(xiàn)的預(yù)留、開槽、配電箱和線槽的安裝和防雷焊接等問題，及時(shí)糾正其錯(cuò)誤，進(jìn)行整改。對(duì)施工中可能出現(xiàn)的問題要及時(shí)??施工隊(duì)伍，做到防微杜漸。對(duì)隱蔽工程做到隨做隨檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)整改處理。要求施工隊(duì)伍養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，能做到人走場清，避免對(duì)隨后進(jìn)行作業(yè)的其他施工隊(duì)伍產(chǎn)生影響。做到綠色安全文明施工。

三、為了保證工程進(jìn)度，對(duì)于材料的管理和控制也是非常必要的。

不能因?yàn)椴牧系亩倘痹斐晒こ虦螅晕覀儽仨殞⑺枰牟牧霞傲刻崆皽?zhǔn)備好。在材料進(jìn)場的時(shí)候及時(shí)做好合格證及檢驗(yàn)報(bào)告的收集，做好物資報(bào)驗(yàn)。我覺得按時(shí)核對(duì)材料的數(shù)量是有必要的，這樣可以避免材料的浪費(fèi)及丟失。

四、竣工資料。

這幾個(gè)月做的最多的就是306#、401#竣工資料的整理。從中我學(xué)到了很多。我覺得資料是做出來的，不是補(bǔ)出來的。補(bǔ)出來的資料有可能就丟失了一些真實(shí)性和準(zhǔn)確性。資料最重要的就是真實(shí)性，而確保它的唯一方法就是及時(shí)。物資報(bào)驗(yàn)、隱蔽工程驗(yàn)收、試驗(yàn)、檢驗(yàn)批、分項(xiàng)工程、分部子分部工程都需要及時(shí)找甲方工程師及監(jiān)理工程師簽字，從而做到各項(xiàng)資料的日期能夠與實(shí)際施工日期相吻合。

半年的工作時(shí)間使我學(xué)會(huì)了很多東西，對(duì)于工作要細(xì)心，要具有前瞻性，不能拖到最后一刻才去做，而是要提早完成。遇到不懂的問題，要仔細(xì)思考，求助于有經(jīng)驗(yàn)的前輩。不能只盯著自己的專業(yè)，要想學(xué)會(huì)更多的東西，就必須將所有專業(yè)的東西綜合起來一起學(xué)習(xí)，這樣在考慮問題的時(shí)候才可以更加的全面。我們是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，不是只有自己，不能只顧自己的工作，還要和別人做好配合，這樣才能讓工程順利的進(jìn)行。學(xué)無止鏡，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種建筑理論知識(shí)，并用于指導(dǎo)實(shí)踐，以便更好的把握建筑、規(guī)劃的發(fā)展規(guī)律和發(fā)展趨勢，適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的需要。

現(xiàn)場施工管理工作體會(huì) 　　一：電氣施工管理的工作性質(zhì)：

① 電氣施工圖紙審核。

② 負(fù)責(zé)施工方案制定。

③ 排定施工計(jì)劃。

④ 現(xiàn)場施工進(jìn)度與施工流程的管理。

⑤ 材料(主、輔材)及設(shè)備的組織與管理，人員組織與安排。

⑥ 電氣相關(guān)報(bào)批。

⑦ 各項(xiàng)目間、建設(shè)方、監(jiān)理、設(shè)計(jì)方的相互協(xié)調(diào)。

⑧ 在關(guān)鍵的部位要親自動(dòng)手參與(如：高低壓的各種實(shí)驗(yàn)，各種電氣測量與保護(hù)，電氣調(diào)試，單體、聯(lián)動(dòng)試車)。

二：電氣施工管理要具備的相關(guān)知識(shí)：

作為一個(gè)施工管理人員，他的業(yè)務(wù)素質(zhì)直接關(guān)系到工程進(jìn)度、質(zhì)量、與企業(yè)的素質(zhì)的高低。在一個(gè)企業(yè)有一點(diǎn)基本施工常識(shí)的人也可以擔(dān)當(dāng)起這個(gè)角色，但他絕對(duì)做不出優(yōu)質(zhì)的工程，也許在工程質(zhì)量，進(jìn)度，施工的過程中給施工單位或相關(guān)單位帶來一些不必要的棘手的麻煩或質(zhì)量事故。因此，一個(gè)管理人員必須具備建造師和電氣工程師的相關(guān)知識(shí)外，還必須會(huì)做人，要敬業(yè)，對(duì)上級(jí)不卑不亢，對(duì)下級(jí)要表現(xiàn)出溫和、嚴(yán)厲的工作態(tài)度。對(duì)待甲方、監(jiān)理及相關(guān)單位要有較強(qiáng)的業(yè)務(wù)素質(zhì)和精湛的技術(shù)能力。

三：國內(nèi)電氣施工現(xiàn)狀：

目前，施工標(biāo)準(zhǔn)逐漸與國際接軌，各方面要求與標(biāo)準(zhǔn)都提高了，在國內(nèi)存在的一些矛盾逐漸體現(xiàn)出來，由于受社會(huì)歧視及政策的原因，技術(shù)型工人在中青年這個(gè)年齡段產(chǎn)生了脫節(jié)(30～40歲的年齡段)的現(xiàn)象。

一是有經(jīng)驗(yàn)的電氣工程師及技術(shù)工人對(duì)現(xiàn)行的國際標(biāo)準(zhǔn)(IEC)還沒有完全接納，對(duì)先進(jìn)的PLC控制、網(wǎng)絡(luò)管理及新型元器件性能有似懂非懂的情況，對(duì)現(xiàn)行的電氣規(guī)范不是十分了解，形成了只懂得按圖紙接線不懂原理只能摸索前進(jìn)的境地，而才畢業(yè)的大學(xué)生及技術(shù)工人雖然有理論知識(shí)但現(xiàn)場的施工經(jīng)驗(yàn)不足，有一個(gè)摸索接受的時(shí)間。

二是項(xiàng)目經(jīng)理不懂技術(shù)，下面的技術(shù)人員怎么說就怎么做，被牽著鼻子走的情況，在與相關(guān)單位相互協(xié)調(diào)中出現(xiàn)丟臉出丑的現(xiàn)象，

三是國家對(duì)待專業(yè)人員的待遇偏低，缺乏動(dòng)力是人才匱乏的原因，特別是技術(shù)型工人，往往是一些有經(jīng)驗(yàn)的農(nóng)民工代替了這個(gè)角色，缺乏技術(shù)型人員，這一點(diǎn)在與國外企業(yè)項(xiàng)目合作的時(shí)候體現(xiàn)得淋漓盡致。

四是施工單位為節(jié)約成本使用不標(biāo)準(zhǔn)的材料和器件，這一點(diǎn)在各項(xiàng)目施工中均有體現(xiàn)。(這一點(diǎn)本人能理解，因?yàn)楣こ淘靸r(jià)的壓縮和相關(guān)社交費(fèi)用的增加原因)，四是工程趕進(jìn)度，往往不按行業(yè)規(guī)范作業(yè)，也是工程質(zhì)量下降的原因。

四：下面我對(duì)本行業(yè)的工作性質(zhì)逐條說明與分析

1：電氣施工圖紙審核

拿到圖紙時(shí)應(yīng)仔細(xì)的瀏覽一下，再到施工現(xiàn)場進(jìn)行對(duì)比一下，了解現(xiàn)場交通情況、施工用電部位、設(shè)備安裝的部位，對(duì)盤、箱、柜粗略的定位，校核管線及電纜長度，衡量進(jìn)場條件、進(jìn)場時(shí)間、施工所需要設(shè)備與機(jī)具型號(hào)數(shù)量，大致的人員需求情況。為做施工方案準(zhǔn)備好第一手資料。

認(rèn)真審核圖紙，(現(xiàn)在有一些設(shè)計(jì)的圖紙?zhí)珷€了，也不知道他們?cè)趺丛O(shè)計(jì)的)一般普通建筑物的照明、防雷布置圖和原理圖圖紙錯(cuò)的地方比較少，即使有問題，在圖紙會(huì)審也很少談，前提的材料不能少，這方面一般在施工的時(shí)候施工人員也會(huì)糾正過來的。電氣施工費(fèi)用一般在主材上，技術(shù)上一般在二次控制線路上，因此這兩點(diǎn)要仔細(xì)審核，包括每個(gè)線路走向，長度，電纜的選擇，金屬材料的多少，有沒有漏項(xiàng)的，逐項(xiàng)核對(duì)，有多的余量就行。原理圖和端子圖結(jié)合起來，仔細(xì)分析控制過程。再者審核設(shè)計(jì)是否符合最新的規(guī)范，如現(xiàn)在電氣設(shè)計(jì)在防火方面是否考慮，特殊場所是否使用特殊的材料和設(shè)備，如粉塵大，防爆，防水場所。導(dǎo)線及設(shè)備與其他建筑物及機(jī)械設(shè)備、管道的有效距離等。是否采取了一些節(jié)能設(shè)計(jì)等等。

按照本人的經(jīng)驗(yàn)，假如和設(shè)計(jì)的單位長期有來往，一般有設(shè)計(jì)錯(cuò)誤可以直接與設(shè)計(jì)者溝通，不在圖紙會(huì)審中提出來。要提也是根據(jù)現(xiàn)場情況變化而設(shè)計(jì)者沒有考慮到的東西，要給他們留面子哦!!有一點(diǎn)注意：在圖紙會(huì)審的時(shí)候，一定要對(duì)建設(shè)單位(甲方)負(fù)責(zé)人提出來：圖紙是否有增加和改動(dòng)的地方，要沒有請(qǐng)盡量不要在施工過程中或者完工后再改動(dòng)和增加!(根據(jù) 本人經(jīng)驗(yàn)甲方負(fù)責(zé)人一般審核圖紙很不嚴(yán)格的)這一點(diǎn)很重要!特別是有一些建設(shè)單位等你完工退場了再提出改動(dòng)。

2：電氣方案的編制

電氣方案的編制包括以下幾點(diǎn)：

1.編制說明

2.工程概況

3.施工布署

4.主要施工方法

5.主要?jiǎng)趧?dòng)力安排

6.主要施工機(jī)具

7.質(zhì)量保證措施

8.安全技術(shù)措施

9.環(huán)境保證措施

10.職業(yè)健康保證措施

11.施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖

12.施工資料管理

一個(gè)方案的編制是體現(xiàn)一個(gè)施工隊(duì)伍及管理人員水平的高低，但現(xiàn)在的施工方案給人的感覺是多，厚，裝訂精美，基本上把施工的規(guī)范都寫上了，但可惜的是業(yè)主和監(jiān)理不會(huì)仔細(xì)看的，只能表面上給人好像這個(gè)隊(duì)伍很認(rèn)真，很有實(shí)力，一般有經(jīng)驗(yàn)的甲方和監(jiān)理只關(guān)心你的方案中的施工方法和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)度。這是施工管理中實(shí)實(shí)在在的東西，是施工管理的核心在方案中的具體體現(xiàn)，也是

一個(gè)管理人員知識(shí)與能力的體現(xiàn)，因此，在這點(diǎn)上你要盡量說明完整，考慮全面，要將現(xiàn)場情況分析得透徹，重點(diǎn)部位的施工方法要突出表現(xiàn)出來，其次語句要流暢，邏輯要清晰，步驟要合理。

方案的編制是施工過程不可缺少的環(huán)節(jié)，也許長篇大論也能順利通過，這要看你的對(duì)手水平的高低了，么樣的人點(diǎn)么樣的菜，只要你能忽悠過去就是你的水平。網(wǎng)絡(luò)上施工方案有很多，大家可以借鑒，在此，本人不多闡述了。

3：排定施工計(jì)劃

在你了解施工現(xiàn)場情況和熟悉圖紙了以后，再做的事情就是給你的施工做一個(gè)具體的施工計(jì)劃，計(jì)劃的排定必須要有科學(xué)性。一般電氣施工是在土建和金屬結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上進(jìn)行的，所以要整體考慮，再施工計(jì)劃是在理想狀態(tài)情況下編制的，因此在單個(gè)項(xiàng)目施工進(jìn)度中你必須要留有時(shí)間的余量，對(duì)單個(gè)項(xiàng)目施工時(shí)間的排序和施工時(shí)間的長短你要能對(duì)它做出合理的解釋，再者，你制定的施工計(jì)劃也要考慮到大局，如：你計(jì)劃某日安裝變壓器，但其間路還沒有通!!不能吊裝，或者房子還沒有完成!，你計(jì)劃某日調(diào)試某臺(tái)設(shè)備，但設(shè)備安裝還沒有到位!!因此，你的施工計(jì)劃是你在其他的計(jì)劃基礎(chǔ)之上建立的，就是說你必須以其它項(xiàng)目計(jì)劃為藍(lán)本建立的，當(dāng)然獨(dú)立的電氣施工可以不考慮這些!再就是考慮天氣等自然因素的影響，但你記住一點(diǎn)，就是你不要將你施工人員和機(jī)具設(shè)備影響考慮在你的施工計(jì)劃在內(nèi)。

再者，編制的施工計(jì)劃并不是應(yīng)付業(yè)主和監(jiān)理的，你可以按這個(gè)計(jì)劃編制一個(gè)詳細(xì)的計(jì)劃給你下面的施工人員，也就是日計(jì)劃安排，使施工人員知道哪天做什么，哪些事情哪天必須做完。材料員也可以依據(jù)這個(gè)計(jì)劃采購材料，起碼你也能有的放矢地開展后續(xù)的工作了!

4：現(xiàn)場施工進(jìn)度與施工流程的管理

1:在施工項(xiàng)目管理中，最重要的管理內(nèi)容是項(xiàng)目的施工質(zhì)量與安全。一般說來，進(jìn)度慢就要增加投資，工期提前會(huì)提高效益;進(jìn)度快可能影響質(zhì)量，而質(zhì)量控制嚴(yán)格就可能影響進(jìn)度;進(jìn)度、質(zhì)量與投資三個(gè)目標(biāo)是一個(gè)系統(tǒng)，工程管理就是要解決好三者的矛盾，既要進(jìn)度快，又要投資省、質(zhì)量好。

2:影響工程進(jìn)度的因素分析

對(duì)于工程進(jìn)度的影響因素，包括人為因素、技術(shù)因素、材料和設(shè)備因素、機(jī)具因素、資金因素、氣候因素、環(huán)境因素等等，對(duì)項(xiàng)目的特點(diǎn)與項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)的條件認(rèn)識(shí)不清。比如過低的估計(jì)了項(xiàng)目的技術(shù)困難，沒有考慮到設(shè)計(jì)與施工中遇到的問題，對(duì)于多單位建設(shè),低估了多個(gè)單位參加工程建設(shè)的工作不協(xié)調(diào);對(duì)施工條件事先沒有搞清楚，對(duì)項(xiàng)目的交通、供水、供電問題不清楚;對(duì)于施工物資的供應(yīng)安排不合理。.項(xiàng)目參加人員的工作失誤。如設(shè)計(jì)人員工作拖拉，建設(shè)業(yè)主不能及時(shí)決策。

3: 建立三級(jí)計(jì)劃進(jìn)度管理體系

1: 一級(jí)計(jì)劃項(xiàng)目控制總計(jì)劃

2: 二級(jí)計(jì)劃分部工程計(jì)劃

3: 三級(jí)計(jì)劃周計(jì)劃

上面談的都是一些大道理，搞施工的都懂，但做為一個(gè)電氣施工管理應(yīng)該會(huì)理解它的內(nèi)涵，現(xiàn)在我來談?wù)勛鰹橐粋€(gè)電氣施工管理怎樣開好一個(gè)會(huì)，因?yàn)樗许?xiàng)目施工過程中涉及到的會(huì)議都是進(jìn)度與質(zhì)量(安全)。

圖紙會(huì)審會(huì)是純技術(shù)的會(huì)議,是你技術(shù)水平的高低的表現(xiàn).而生產(chǎn)會(huì)議是經(jīng)驗(yàn)和內(nèi)涵的結(jié)合。所有說為什么要有建造師的能力。

一般這樣的會(huì)議都是由總監(jiān)主持，如果你是一個(gè)沒有施工經(jīng)驗(yàn)的人參加會(huì)議遇到那些老道的人(有施工經(jīng)驗(yàn)的人),你可能吃不消,有可能還有受氣。

1:要準(zhǔn)備好一個(gè)記錄本，一包好煙，關(guān)掉電話。

筆記本是記錄現(xiàn)場情況和會(huì)議記錄的，遞煙是社交的一種活動(dòng)也是尊重人的表現(xiàn).在開會(huì)的時(shí)候接電話是不尊重人的表現(xiàn)。

2: 一定要了解現(xiàn)場施工情況，對(duì)人員、器具、材料進(jìn)場情況，進(jìn)度情況，過程中的問題要心中有數(shù)，對(duì)照施工組織方案和進(jìn)度計(jì)劃以及供材的進(jìn)場到位情況，準(zhǔn)備一份書面材料(施工進(jìn)度表)，以便會(huì)上交給監(jiān)理或甲方。

在我的記憶中,這種會(huì)議抽煙是少不了的，一些老格子(有經(jīng)驗(yàn)的人)還特別能抽.抽煙一個(gè)是使自己得到冷靜，再一個(gè)發(fā)言的時(shí)候抽上2口也是一種停頓，有短暫的思考的時(shí)間，發(fā)言的時(shí)候要圍繞主題，聲音要洪亮,要有層次，反應(yīng)要敏捷，氣勢要壓人，施工現(xiàn)場情況要了如指掌, 對(duì)目標(biāo)計(jì)劃做到心中有數(shù),做到有的放矢，對(duì)監(jiān)理，業(yè)主方提出的問題及時(shí)回答，避免說空話,無關(guān)的話，要表現(xiàn)出你的文化素養(yǎng)，推諉和扯皮的現(xiàn)象是少不了的，你要有應(yīng)對(duì)的方式和方法.。

就談這么多吧!有一些東西要在工作中領(lǐng)悟的!

我談?wù)劚救嗽谑┕ぶ袑?duì)圖紙認(rèn)識(shí)：

1:拿到圖紙先確定負(fù)荷的類型。即是幾類負(fù)荷，高壓線路的來龍去脈，了解供電線路的特性，即是架空線還是電纜引入，高壓負(fù)荷的種類，數(shù)量,高壓設(shè)備的控制,計(jì)量，保護(hù)可以在后一步再具體了解(屬于控制的范疇)，變壓器數(shù)量,容量,安裝地點(diǎn)，低壓線路走向，線路特性，有幾個(gè)回路,供電設(shè)備的數(shù)量、性能、負(fù)荷大小;這些，當(dāng)你對(duì)圖紙瀏覽一遍的時(shí)候，你應(yīng)該心中有數(shù)了，閱讀的同時(shí),要和你心中的施工和技術(shù)規(guī)范相結(jié)合,圖紙上不應(yīng)有與之相矛盾的地方.

2:結(jié)合圖紙著重了解設(shè)備(盤、箱、柜、傳感器等)安裝地點(diǎn)、數(shù)量、安裝方式，問詢機(jī)械設(shè)備安裝地點(diǎn)，了解土建進(jìn)度,為設(shè)備、照明線路的暗(明)敷管、橋架安裝及防雷接地做好準(zhǔn)備，這些都是要知道的東西。

3:初步了解控制電路的原理，假如你是一個(gè)很有經(jīng)驗(yàn)的人員，看(高)低壓設(shè)備的控制應(yīng)該很簡單的啊，因?yàn)樗鼈兊目刂圃泶笸‘惖?，這些可以在施工的同時(shí)具體分析熟悉。

總之，你不僅要熟讀圖紙而且最好能設(shè)計(jì)圖紙,還要會(huì)懂得施工過程,熟悉技術(shù)和施工規(guī)范，才能在工作中做到游刃有余，在例會(huì)，協(xié)調(diào)會(huì)能唱主角，能力上要遠(yuǎn)超業(yè)主，監(jiān)理，協(xié)同方，有了這些，你會(huì)得到他們的尊重，他們不會(huì)在施工的時(shí)候?yàn)殡y你，前提是不要有把柄落在他們手上，即使有把柄落在他們手上，也要編造合理的充分的理由解釋，當(dāng)你合理的更改施工圖紙時(shí)，他們沒有辦法，因?yàn)橹挥心愣?

朋友，我要合理地更改圖紙，當(dāng)然要有費(fèi)用的增加和方便施工為前提，設(shè)計(jì)院只能在我改動(dòng)的圖紙上蓋章，因?yàn)樗麄円才略诖髸?huì)上和設(shè)計(jì)院丟丑，懂嘛?

篇2

近兩年來,冀中能源峰峰集團(tuán)小屯礦工會(huì)按照峰峰集團(tuán)公司工會(huì)提出創(chuàng)建“四會(huì)五家”的新任務(wù)、新要求,面對(duì)冀中能源大集團(tuán)組建帶來的新形勢、新變化,緊密結(jié)合礦黨政中心工作和工會(huì)實(shí)際,堅(jiān)持抓好自身建設(shè),不斷強(qiáng)化自主管理,努力提高工作整體水平,繼2008年4月榮獲“全國模范職工之家”榮譽(yù)稱號(hào)之后,2009年1月又榮獲“全國安康杯競賽優(yōu)勝企業(yè)”榮譽(yù)稱號(hào),成為整個(gè)集團(tuán)為數(shù)極少的連續(xù)榮獲兩個(gè)國家級(jí)榮譽(yù)的基層單位。同時(shí),也被冀中能源集團(tuán)工會(huì)評(píng)為“模范職工之家”。

一、提高認(rèn)識(shí),統(tǒng)一思想,是小屯礦工會(huì)實(shí)行自主管理的前提。

競爭越來越激烈,給我們的壓力也越來越大。而小屯礦在強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理上,也在不斷的規(guī)范和完善。特別是實(shí)行準(zhǔn)軍事化和行為規(guī)范化管理,對(duì)礦工會(huì)來說更是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。能不能適應(yīng)新形勢的要求,能不能把“爭先進(jìn)、爭上游、爭第一、愛崗敬業(yè)”精神弘揚(yáng)光大,能不能保持工會(huì)工作每年都上新臺(tái)階的發(fā)展勢頭,是小屯礦工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)班子必須高度重視、認(rèn)真解決的問題。為此,我們一是統(tǒng)一部室領(lǐng)導(dǎo)思想,形成共識(shí)。我們多次與部長談心溝通,交換意見。在此基礎(chǔ)上,我們幾次召開專題會(huì)議,部室領(lǐng)導(dǎo)參加,共同分析形勢,分析面臨的困難和問題,研究對(duì)策與措施。二是利用每周晨禮儀和辦公例會(huì),給工會(huì)全體人員講加強(qiáng)自主管理的重要性和必要性,要求每個(gè)人都要立足崗位,爭做貢獻(xiàn)。人人都寫出承諾書,并進(jìn)行表態(tài)發(fā)言。三是針對(duì)個(gè)別部室領(lǐng)導(dǎo)在業(yè)務(wù)上和管理上的具體問題,我們采取個(gè)性化幫助與教育,要求必須克服“老好人”思想和工作不敢大膽管理的問題,要增強(qiáng)自信,不斷提高自主管理的能力。

二、建章立制,規(guī)范行為,是小屯礦工會(huì)實(shí)行自主管理的基礎(chǔ)。

小屯礦工會(huì)通過建立完善“三個(gè)手冊(cè)”,強(qiáng)化自主管理,實(shí)現(xiàn)規(guī)范管理:

1、建立完善“日常性管理手冊(cè)”。我們近幾年來逐步把工會(huì)的日常性工作建立了20多項(xiàng)管理制度,包括崗位職責(zé)、考核標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境衛(wèi)生、勞動(dòng)紀(jì)律、值班加班等工會(huì)日常管理的方方面面,并且根據(jù)情況變化而及時(shí)修改完善,使之更具有操作性。2、建立完善“走動(dòng)式管理手冊(cè)”。我們結(jié)合小屯礦工會(huì)實(shí)際,把工會(huì)各部室和工作人員需要到車間、到職能部門、到廠區(qū)工會(huì)文化陣地等地方去檢查、考核、督導(dǎo)工作的,從時(shí)間、地點(diǎn)、行走路線、工作內(nèi)容、工作結(jié)果、工作反饋、資料保存等方面,制定了詳細(xì)的規(guī)定,做到有“規(guī)”可依,有“據(jù)”可查,使自主管理更加嚴(yán)密。3、建立完善“安全確認(rèn)手冊(cè)”。礦工會(huì)擔(dān)負(fù)著舉辦大型文體活動(dòng)、重點(diǎn)形勢宣傳等工作,涉及電器、高空、消防以及大型活動(dòng)突發(fā)性災(zāi)害等事故隱患,做好地面的安全管理可以說責(zé)任重大,來不得半點(diǎn)的疏忽大意。

三、強(qiáng)化協(xié)調(diào),團(tuán)隊(duì)精神,是實(shí)行小屯礦工會(huì)自主管理的保證。

小屯礦工會(huì)人員少,工作頭緒多,組織一些大型活動(dòng)時(shí),常常會(huì)出現(xiàn)“顧這兒顧不了那兒”的現(xiàn)象。必須分工合作,相互配合。尤其是組織大型活動(dòng),必須發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神,統(tǒng)一協(xié)調(diào),齊抓共管,目標(biāo)一致,形成合力。為此,我們?cè)诔浞轴j釀的基礎(chǔ)上,提煉出“把自己融入工會(huì),把工會(huì)扛在肩上”的團(tuán)隊(duì)精神,激勵(lì)工會(huì)員工為了工會(huì)的集體榮譽(yù),而盡職盡責(zé),無私奉獻(xiàn)。我們把工會(huì)團(tuán)隊(duì)精神制作成牌板,掛在工會(huì)辦公樓梯醒目位置,工會(huì)員工上上下下都能看到。

每次工會(huì)在組織大中型活動(dòng)時(shí),都要事先搞好策劃,分成幾個(gè)小組,做到“五個(gè)明確”:即明確各組的組長,明確各組的分管事項(xiàng),明確各組的具體時(shí)間,明確各組之間的銜接要求,明確工作不到位的績效考核與責(zé)任追究。工會(huì)從領(lǐng)導(dǎo)到員工,做到了圍繞目標(biāo),上下聯(lián)動(dòng),群策群力,力求最好。為了讓大家看到自己在團(tuán)隊(duì)中作用發(fā)揮的如何,我們從活動(dòng)開始到結(jié)束對(duì)人員的工作情況進(jìn)行錄像和照相,既讓大家能夠通過錄像和照相看到自己的表現(xiàn),又為強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)精神教育積累了寶貴的資料。團(tuán)隊(duì)精神的大力培育和充分發(fā)揮,提升了小屯礦工會(huì)員工的團(tuán)隊(duì)意識(shí),增強(qiáng)了工會(huì)大家庭的號(hào)召力和凝聚力,有效的保證了工會(huì)各項(xiàng)重點(diǎn)工作和活動(dòng)的完成,促進(jìn)了工會(huì)自主管理工作的深化。

四、嚴(yán)格考核,兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲,是實(shí)行小屯礦工會(huì)自主管理的關(guān)鍵。

礦工會(huì)雖然也是一個(gè)機(jī)關(guān)部門,但不是光靠“嘴皮子說、筆桿子寫”就能做好的。工會(huì)工作涉及面很廣,從井下到井上,從車間到科室,從困難救濟(jì)到干部評(píng)議,從組織活動(dòng)到布置會(huì)場,可以說工作很具體,很繁瑣,任何一項(xiàng)工作不親自去做就落實(shí)不了。那么實(shí)行自主管理,只憑積極性、主動(dòng)性能把工作全部落實(shí)到位嗎?實(shí)踐使我們感到,由于人的惰性使然,人的積極性、主動(dòng)性一般不會(huì)保持很長時(shí)間,而應(yīng)該是一個(gè)持續(xù)激勵(lì)的過程。礦工會(huì)雖然人不多,但個(gè)人政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力參差不齊,脾氣與性格也各不相同。作為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo),如果一味做“老好人”,工作是不會(huì)出成績的。因此,我們緊密結(jié)合工會(huì)具體情況,建立健全了績效考核細(xì)則,作為實(shí)行自主管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)來抓,從副主席到部長和一般員工,都進(jìn)行嚴(yán)格的考核,做到考核面前一視同仁。我們成立了以工會(huì)主席為組長、副主席為副組長、各部長為成員的考核領(lǐng)導(dǎo)小組,由工會(huì)辦公室具體負(fù)責(zé)考核。在具體考核中,我們一是在考核的時(shí)間上,堅(jiān)持做到“正常工作按月考核,重點(diǎn)工作單獨(dú)考核,大型活動(dòng)及時(shí)考核”。二是在考核的內(nèi)容上,堅(jiān)持緊貼實(shí)際,促進(jìn)工作的原則。三是在考核的兌現(xiàn)上,堅(jiān)持做到“考核一律交現(xiàn)金”的原則。近幾年來我們始終按這樣的原則去考核,去兌現(xiàn)。四是在考核的公開上,堅(jiān)持每月召開一次工作講評(píng)會(huì)議,對(duì)各部室工作完成情況進(jìn)行講評(píng),好的表揚(yáng),差的批評(píng),并對(duì)考核結(jié)果進(jìn)行通報(bào)。通過這樣的形式,激勵(lì)先進(jìn),鞭策后進(jìn)。五是在考核的整改上,堅(jiān)持有錯(cuò)必糾,持續(xù)改進(jìn)的原則。不以罰款為目的,而以做好為目標(biāo)。我們?yōu)楣?huì)人員購買了《執(zhí)行重在到位》、《敬業(yè)更要精業(yè)》等多種書刊,舉辦心得交流會(huì),全面提升工會(huì)人員的素質(zhì),牢固樹立“做就做好”的理念,有效的促進(jìn)了工會(huì)工作的順利進(jìn)行。

篇3

關(guān)鍵詞:公路工程 試驗(yàn)檢測 管理

1、前言

工程的試驗(yàn)檢測作為公路工程在施工技術(shù)管理中無可缺少的部分，也為公路的工程質(zhì)量控制及竣工驗(yàn)收與評(píng)定起推動(dòng)作用。試驗(yàn)檢測可充分的借助眼前的原材料，通過自主創(chuàng)新積極發(fā)展各項(xiàng)新技術(shù)、新工藝及新材料；借助定量的手段科學(xué)的檢測各種材料與各項(xiàng)構(gòu)件的質(zhì)量；靈活控制及評(píng)測工程的質(zhì)量。

2、驗(yàn)測公路工程的必要性

工程檢測作為檢測公路工程整體質(zhì)量的必要措施。其主要目的是借助對(duì)工程項(xiàng)目的驗(yàn)測結(jié)果數(shù)據(jù)測評(píng)一項(xiàng)工程的質(zhì)量準(zhǔn)確性。其中，道路的工程檢測也是工程質(zhì)管中一個(gè)不可缺少的組成部分，同時(shí)也屬于質(zhì)量評(píng)定與簽收的的主要流程。該項(xiàng)檢測將對(duì)加快工程進(jìn)度、提升工程質(zhì)量、降低工程的造價(jià)以及推進(jìn)公路施工的速度產(chǎn)生巨大作用。該工程的重要性與必要性集中表現(xiàn)在幾個(gè)方面，通過工程檢測，有利于就地取材，可以減少工程的造價(jià)，如在施工地點(diǎn)上的石沙等材料，可以通過檢測這一方法來檢驗(yàn)出這幾種材料是否符合有關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)；借助工程檢測這一方法，有助于對(duì)新工藝、新技術(shù)以及新材料的推廣。同時(shí)還可以對(duì)一種新技術(shù)、新工藝以及新材料進(jìn)行檢驗(yàn)來判斷其適用程度、可行性、質(zhì)量等問題都起到一定的作用；借助工程檢測這一手段可以更科學(xué)地判定出公路采用的各種原材料、半成品、成品材料的質(zhì)量，同時(shí)可以對(duì)每種材料進(jìn)行相關(guān)性能規(guī)定的檢驗(yàn)，判定是否符合產(chǎn)品要求。這一材料的檢測對(duì)于采用材料、提升工程質(zhì)量也是相當(dāng)重要的；工程檢測能夠科學(xué)地評(píng)價(jià)與掌控施工的質(zhì)量。任何一項(xiàng)工程質(zhì)量的好與壞，主要體現(xiàn)在工程的施工中對(duì)質(zhì)量的掌控、完工后對(duì)其評(píng)價(jià)與驗(yàn)收。而工程檢測則是一個(gè)全面而科學(xué)的有效手段與措施[2]。

3、公路試驗(yàn)檢測出現(xiàn)的若干問題

3.1、人的意識(shí)及態(tài)度

工程質(zhì)量檢測的工作人員對(duì)試驗(yàn)檢測工作的重視度不足。項(xiàng)目法人與監(jiān)理單位設(shè)立在分項(xiàng)的工程開工之前，未及時(shí)的嚴(yán)格審查施工工地專用試驗(yàn)室的總體試驗(yàn)室資質(zhì)與現(xiàn)場人員的配備、場地的安置及設(shè)備的配置等，便指示開始施工。在各個(gè)分項(xiàng)工程結(jié)束后，又未能嚴(yán)格審核工程施工的自檢數(shù)據(jù)相關(guān)操作流程及現(xiàn)場場地的核實(shí)自檢數(shù)據(jù)結(jié)果的真實(shí)與準(zhǔn)確性。未積極依據(jù)相關(guān)準(zhǔn)則實(shí)施監(jiān)理的平行抽查驗(yàn)測，獨(dú)立取得實(shí)驗(yàn)抽檢的各項(xiàng)數(shù)據(jù)或監(jiān)理人員未創(chuàng)立獨(dú)立自主的抽檢試驗(yàn)室等等。施工各單位的領(lǐng)導(dǎo)未盡心盡力的關(guān)注試驗(yàn)工作，以至于行政命令消弱了試驗(yàn)數(shù)據(jù)的真實(shí)可靠性。

2.2、試驗(yàn)檢測的基礎(chǔ)條件

試驗(yàn)檢測的設(shè)施不夠完善，缺乏先進(jìn)的檢測設(shè)備及儀器。部分的試驗(yàn)檢測儀器設(shè)備效果不明顯、不準(zhǔn)確，一些儀器已老化、陳舊，而一些設(shè)備出自于非正規(guī)的生產(chǎn)廠家仿造而成，其主要功能部件加工精度無法達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致試驗(yàn)檢測的結(jié)果不精準(zhǔn)。溫度的控制與濕度的控制等附屬設(shè)施受到損害后未及時(shí)進(jìn)行檢修，引起試驗(yàn)檢測的條件未能合規(guī)，因此使用的結(jié)果不準(zhǔn)確。開展試驗(yàn)檢測的人員素質(zhì)及文化程度不在同一各階層。部分工地試驗(yàn)室，尤其是路網(wǎng)工程、鄉(xiāng)道工程工地試驗(yàn)室中試驗(yàn)檢測人員的整體素質(zhì)偏低，個(gè)別試驗(yàn)檢測人員無證上崗，業(yè)務(wù)水平不高，操作不規(guī)范、不熟練，致使試驗(yàn)檢測結(jié)果不準(zhǔn)確[3]。

4、加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測工作的方案

4.1、提高公路工程試驗(yàn)檢測人員素質(zhì)及技術(shù)水平

目前，各施工單位技術(shù)水平不一，參差不齊，特別是試驗(yàn)檢測人員匱乏，缺乏一支業(yè)務(wù)素質(zhì)較高的質(zhì)檢人員隊(duì)伍，針對(duì)目前存在的這種情況，有必要充實(shí)試驗(yàn)檢測隊(duì)伍，提高其整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。具體做法可以引進(jìn)，也可以選派人員到有關(guān)院校進(jìn)行系統(tǒng)專業(yè)的培訓(xùn)。

目前實(shí)行“政府監(jiān)督，社會(huì)監(jiān)理，企業(yè)自檢”三級(jí)質(zhì)量保證體系。各級(jí)質(zhì)量管理部門應(yīng)各盡其責(zé)，按質(zhì)量第一的方針和全面質(zhì)量管理要求，采取切實(shí)有效的措施，不斷提高質(zhì)量管理水平。在實(shí)際工作中，應(yīng)嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量自檢，加強(qiáng)質(zhì)量管理和質(zhì)量監(jiān)督，逐步建立完善三級(jí)質(zhì)量保證體系。其次有增強(qiáng)建設(shè)各方面的質(zhì)量意識(shí)，分工負(fù)責(zé)，責(zé)任到人，真正落實(shí)質(zhì)量崗位責(zé)任制[4]。

4.2、引進(jìn)先進(jìn)的測試儀器，使用先進(jìn)的測試方法

隨著公路建設(shè)的大力發(fā)展，新的測試儀器和測試方法會(huì)凸現(xiàn)。要利用新設(shè)備，更用新方法，不能老守著過去舊的不放，還用舊方法不變，新設(shè)備新方法會(huì)提高測試的準(zhǔn)確性，將對(duì)提高工程質(zhì)量會(huì)有很大的幫助。

4.3、借助試驗(yàn)檢測手段嚴(yán)格把好關(guān)鍵環(huán)節(jié)

(1)路用材料質(zhì)量的控制。對(duì)于工程所需原材料、半成品、成品材料，均應(yīng)按有關(guān)試驗(yàn)檢測規(guī)程、技術(shù)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格方可使用。不合格材料嚴(yán)禁使用。另外，對(duì)各種原材料除了要進(jìn)行常規(guī)試驗(yàn)以外，有時(shí)還要進(jìn)行一些必要的非常規(guī)試驗(yàn)，以確定該材料是否真正滿足施工技術(shù)要求。在施工前，施工單位應(yīng)向監(jiān)理單位完整提供所使用材料的試驗(yàn)報(bào)告、出廠證明或質(zhì)量證明書、合格證等資料。再之，對(duì)于新采用的新材料、新工藝、新技術(shù)，也要嚴(yán)格按照技術(shù)要求先進(jìn)行試驗(yàn)檢測，經(jīng)試驗(yàn)可行后方可推廣使用，禁止盲目施工。

(2)施工控制參數(shù)的確定。施工控制參數(shù)，通常是指一些能夠指導(dǎo)施工、控制施工質(zhì)量的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。譬如填土最佳含水量和最大干密度，這兩個(gè)參數(shù)是路基填土中指導(dǎo)施工，控制壓實(shí)質(zhì)量的關(guān)鍵參數(shù)。這些參數(shù)確定的準(zhǔn)確與否，將直接影響路基工程的質(zhì)量。所以在借助試驗(yàn)檢測這種手段進(jìn)行參數(shù)確定時(shí)，應(yīng)認(rèn)真對(duì)待，嚴(yán)格遵照試驗(yàn)檢測規(guī)程，并力求消除試驗(yàn)誤差，提高試驗(yàn)精度，以確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、可靠性。

（3）現(xiàn)場施工過程質(zhì)量控制。在施工過程中，工程質(zhì)量的控制主要包括施工單位自檢、監(jiān)理抽檢、政府監(jiān)督等環(huán)節(jié)。首先，對(duì)于施工方，要建立起一套較為完善的試驗(yàn)檢測制度，建立工地實(shí)驗(yàn)室，并配備相關(guān)試驗(yàn)檢測人員，專人負(fù)責(zé)，專職質(zhì)檢，堅(jiān)持“自檢”制度。對(duì)于監(jiān)理方，要真正落實(shí)“事前”、“事中”、“事后”三層監(jiān)理，特別是“事前”。監(jiān)理，要防患于未然，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。在監(jiān)理過程中，要充分利用監(jiān)理中心實(shí)驗(yàn)室的有關(guān)試驗(yàn)設(shè)備，以試驗(yàn)檢測作為一種有效手段，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從而起到控制施工質(zhì)量的目的。對(duì)于監(jiān)督方，要真正發(fā)揮作為政府監(jiān)督職能的作用，及時(shí)抽檢，及時(shí)驗(yàn)收評(píng)定。

（4）分部分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收。加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測力度，另一個(gè)重要方面還體現(xiàn)在分部分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收環(huán)節(jié)上。中間交工驗(yàn)收的結(jié)果，直接反映了一個(gè)分部工程質(zhì)量的好壞以及工程質(zhì)量上存在的問題和缺陷，是一個(gè)分部工程施工成果的集中體現(xiàn)[5]。

因此，對(duì)于公路工程，除了對(duì)施工現(xiàn)場質(zhì)量控制把關(guān)以外，還要及時(shí)對(duì)每一分部(項(xiàng))工程進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，并進(jìn)行階段性施工總結(jié)。經(jīng)驗(yàn)收不合格項(xiàng)目，堅(jiān)決給予返工處理?？傊?，隨著公路技術(shù)等級(jí)的提高，各級(jí)公路部門對(duì)加強(qiáng)質(zhì)量檢測與施工質(zhì)量控制予以高度重視。工程實(shí)踐證明:不重視施工試驗(yàn)檢測質(zhì)量控制工作，而僅靠經(jīng)驗(yàn)評(píng)估是造成工程早期破壞的重要原因。因此，要確實(shí)提高公路工程施工質(zhì)量、縮短工期、降低工程投資，必須加強(qiáng)試驗(yàn)檢測工作。

參考文獻(xiàn):

1、何華麗.淺談公路工程試驗(yàn)檢測存在問題與加強(qiáng)措施[J].科技風(fēng).2009(24).

篇4

關(guān)鍵詞：高等級(jí)公路 養(yǎng)護(hù)管理 特點(diǎn) 問題 對(duì)策

Abstract: Through the analysis of the characteristics of high grade highway maintenance management this article points out the existing highway maintenance management problems in China. It learns from the advanced experience of the developed countries in terms of highway maintenance management, from the aspects of body technology, maintenance facilities and puts forward reasonable countermeasures for the development of maintenance management of highway in our country.

Keywords: high grade highway; maintenance management; characteristics; problems; countermeasures;

中圖分類號(hào)：F540.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2095-2104（2013）

高等級(jí)公路的主要特點(diǎn)就是：交通量大、車輛行駛速度快、渠化交通程度高、橋涵構(gòu)造物多、交通設(shè)施比較齊全，全路段封閉等特點(diǎn)。它們一般構(gòu)成國家公路網(wǎng)主骨架，是國家公路交通運(yùn)輸主動(dòng)脈。公路建設(shè)是發(fā)展，公路養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展。這是從我們總結(jié)公路事業(yè)長期發(fā)展的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)中得出來的結(jié)論。近年來，通過大規(guī)模的公路建設(shè)，包括高速公路建設(shè)，解決了公路總量、特別是高速公路路網(wǎng)系統(tǒng)不適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的問題。通過公路的養(yǎng)護(hù)管理，我們解決的是鞏固建設(shè)成果，始終使這個(gè)成果保持良好的服務(wù)狀態(tài)，同時(shí)延長使用壽命，提高路網(wǎng)的服務(wù)功能，充分發(fā)揮建設(shè)的投資效益的問題。一個(gè)是解決總量不足的問題，一個(gè)是解決鞏固建設(shè)成果、保持可持續(xù)發(fā)展、發(fā)揮建設(shè)投資效益的問題。所以說，沒有公路建設(shè)作先導(dǎo)，就無法解決公路數(shù)量少、路網(wǎng)不完善、通過能力低的矛盾，公路交通就無法突破國民經(jīng)濟(jì)的瓶頸制約，就不能為小康社會(huì)和現(xiàn)代化提供強(qiáng)有力的支持保障體系。同樣，沒有公路養(yǎng)護(hù)管理作保障，高速公路就不能保證良好的營運(yùn)狀態(tài)，路網(wǎng)整體水平就得不到提高，公路建設(shè)的最終目標(biāo)也難以實(shí)現(xiàn)。

一、高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)管理特點(diǎn)與目前存在的主要問題（一）、公路養(yǎng)護(hù)管理的概念

公路養(yǎng)護(hù)是指為保持公路經(jīng)常處于完好狀態(tài)，防止其使用質(zhì)量下降，并向公路使用者提供良好的服務(wù)所進(jìn)行的作業(yè)。公路養(yǎng)護(hù)管理的目的是充分實(shí)現(xiàn)公路的使用功能，并不斷提高服務(wù)水平。

（二）、高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)管理的特點(diǎn)

由于高等級(jí)公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)質(zhì)量、運(yùn)營方式與一般公路有很大不同，其養(yǎng)護(hù)管理工作主要有以下特點(diǎn)：

（1）實(shí)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)的強(qiáng)制性。高等級(jí)公路在國家綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中所具有的地位及作用，決定了對(duì)高等級(jí)公路的養(yǎng)護(hù)應(yīng)當(dāng)是建立在法律法規(guī)基礎(chǔ)上的強(qiáng)制性養(yǎng)護(hù)。

（2）養(yǎng)護(hù)對(duì)象的廣泛性、全面性。高等級(jí)公路的養(yǎng)護(hù)對(duì)象：除道路、橋涵及沿線附屬設(shè)施外，還包括交通工程設(shè)施、綠化環(huán)保設(shè)施、生活服務(wù)設(shè)施等各個(gè)方面。

（3）養(yǎng)護(hù)作業(yè)方式的機(jī)動(dòng)性與時(shí)效性。與一般公路養(yǎng)護(hù)相比，高等級(jí)公路的養(yǎng)護(hù)更要求快捷機(jī)動(dòng)、實(shí)用高效，養(yǎng)護(hù)工藝、操作規(guī)程程序性強(qiáng)，養(yǎng)護(hù)作業(yè)實(shí)施時(shí)需特別設(shè)置交通安全管制區(qū)段。

（4）養(yǎng)護(hù)技術(shù)的專業(yè)性和復(fù)雜性。高等級(jí)公路的養(yǎng)護(hù)除需要具備機(jī)械化、專業(yè)化外，還需不斷探索和發(fā)展新技術(shù)、新工藝、新材料的使用。在養(yǎng)護(hù)檢測手段上，需具備現(xiàn)代化綜合檢測設(shè)備，養(yǎng)護(hù)工作涉及的學(xué)科領(lǐng)域比較寬泛，科技含量高、技術(shù)工藝復(fù)雜。

（5）綜合養(yǎng)護(hù)成本高、人員素質(zhì)要求高。高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)對(duì)象自身價(jià)值高，為保持或恢復(fù)養(yǎng)護(hù)對(duì)象的使用功能和服務(wù)水平，必須付出高成本。從事養(yǎng)護(hù)的作業(yè)人員、管理人員必須對(duì)養(yǎng)護(hù)對(duì)象的技術(shù)構(gòu)成十分熟悉，必須具備高素質(zhì)。

（6）養(yǎng)護(hù)管理行為已上升為可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略高度，必須樹立服務(wù)觀念、環(huán)保觀念。

（三）、我國高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)管理目前存在的問題

由于我國高等級(jí)公路的建設(shè)發(fā)展異常迅猛，傳統(tǒng)的、長期計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的經(jīng)驗(yàn)型養(yǎng)護(hù)管理模式，已不能適應(yīng)其發(fā)展要求，目前暴露出的問題集中反映在以下幾個(gè)方面：

（1）養(yǎng)護(hù)管理體制不順。目前我國高等級(jí)公路的養(yǎng)護(hù)管理與一般公路的養(yǎng)護(hù)管理一樣，大多仍采用事業(yè)型的管理體制，不能反映高等級(jí)公路社會(huì)化大生產(chǎn)的商品屬性要求；養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)來源仍采用拔款方式，不能適應(yīng)高等級(jí)公路管理企業(yè)經(jīng)營性要求，這些方面已嚴(yán)重影響了養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平的提高與管理機(jī)制的創(chuàng)新。

（2）養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制落后，“重建輕養(yǎng)”思想嚴(yán)重。對(duì)養(yǎng)護(hù)管理強(qiáng)制性要求，缺乏足夠的認(rèn)識(shí)及有效的法律約束，主要表現(xiàn)為對(duì)養(yǎng)護(hù)責(zé)任事故追究不力，監(jiān)管不嚴(yán)，處罰過輕；對(duì)養(yǎng)護(hù)資金投入不足，對(duì)科技進(jìn)步重視不夠，尚未建立起現(xiàn)代企業(yè)制度。

（3）缺少養(yǎng)護(hù)定額與規(guī)范。截止目前，針對(duì)高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)管理特點(diǎn)的全國性或地方性統(tǒng)一的養(yǎng)護(hù)定額與技術(shù)規(guī)范尚未出臺(tái)，養(yǎng)護(hù)工程費(fèi)支出缺乏嚴(yán)格的考量標(biāo)準(zhǔn)，隨意性較大；養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的考核仍沿用一般公路養(yǎng)護(hù)的“好路率”指標(biāo)，不能滿足高等級(jí)公路全方位養(yǎng)護(hù)的客觀要求。

（4）養(yǎng)護(hù)機(jī)械配套率不足，養(yǎng)護(hù)科技含量低。雖然一些地方，一些高等級(jí)公路配備了從國外引進(jìn)的大功率綜合性養(yǎng)護(hù)機(jī)械，但對(duì)機(jī)械適應(yīng)能力差，對(duì)機(jī)械性能的開發(fā)嚴(yán)重不足，使用頻率低，設(shè)備閑置浪費(fèi)現(xiàn)象比較嚴(yán)重；大多養(yǎng)護(hù)作業(yè)仍采用傳統(tǒng)的手工作坊式生產(chǎn)組織，對(duì)國外已有的新技術(shù)、新工藝、新材料只處在試驗(yàn)階段，還沒有大規(guī)模推廣使用。（5）養(yǎng)護(hù)管理人員總體素質(zhì)普遍偏低。

上述問題造成了我國高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)落后，已嚴(yán)重制約了高等級(jí)公路安全、快捷、舒適、經(jīng)濟(jì)等性能的充分發(fā)揮，已形成我國公路事業(yè)發(fā)展的瓶頸。

二、解決的方法

（一）、建立完善的養(yǎng)護(hù)管理制度

管理制度是規(guī)范各項(xiàng)工作和人們行為的準(zhǔn)則，一套好的規(guī)章制度，能使各部門工作正常銜接，避免互相扯皮、推諉和工作遺漏，可收到事半功倍的效果。在我國高速公路已走過了十幾年的歷程，建章立制，規(guī)范管理工作，應(yīng)提到重要議事日程上來，否則，高速公路的效益不可能得到很好的發(fā)揮。（二）、全面進(jìn)行機(jī)械化養(yǎng)護(hù)

高速公路本身固有性質(zhì)決定了高速公路損壞后必須及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，尤其是路面部分損壞極易造成交通事故。時(shí)刻為道路使用者提供良好的路況，是公路養(yǎng)護(hù)管理部門的一項(xiàng)重要職責(zé)。以往養(yǎng)護(hù)用人工，運(yùn)輸靠推車，管理憑經(jīng)驗(yàn)的做法已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)高速公路養(yǎng)護(hù)管理的需要，因此必須培養(yǎng)一支反應(yīng)快速、技術(shù)熟練、設(shè)備配套的機(jī)械化養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，才能保證養(yǎng)護(hù)的及時(shí)性、快捷性。

公司主要職責(zé)是負(fù)責(zé)以路面為主的公路大修，專項(xiàng)工程養(yǎng)護(hù)工作，下設(shè)公路工程作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)路基、路面、橋涵，防護(hù)及河槽維護(hù)與搶修；交通工程隊(duì)：負(fù)責(zé)路面標(biāo)線、標(biāo)志、防撞護(hù)欄、隔離柵、收費(fèi)、通訊、監(jiān)控系統(tǒng)維修與養(yǎng)護(hù)。公司內(nèi)設(shè)工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)、質(zhì)量檢查、工程量審核。計(jì)劃財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)年度計(jì)劃制定與資金支出控制，工程決算。綜合部：負(fù)責(zé)日常行政、后勤及人事、勞資等工作。在機(jī)械配備上，必須以專用機(jī)械為主，如洗刨機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、拌和樓等，非專用機(jī)械如翻斗車等可采取雇傭社會(huì)車輛方式解決，據(jù)了解目前社會(huì)車輛過剩，隨時(shí)可以雇到。以減少初期投入過大資金，并減少管理費(fèi)用和難度。最終達(dá)到：路面坑槽修補(bǔ)不過夜，防撞護(hù)欄維修不過天。聽到命令就能迅速出動(dòng)、園滿完成，使高速公路封路率為“零”。

（三）、提高養(yǎng)護(hù)管理水平

先進(jìn)適用的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，保證了高等級(jí)公路的正常使用，規(guī)范、科學(xué)、高效的管理使高等級(jí)公路的服務(wù)水平不斷提高。面向二十一世紀(jì)的高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)管理，必須具備強(qiáng)大的技術(shù)支撐。

目前，我國高等級(jí)公路建設(shè)中普遍采用的改性瀝青技術(shù)、SMA路面技術(shù)、土工合成材料、乳化瀝青、稀漿封層等都是發(fā)達(dá)國家在公路養(yǎng)護(hù)過程中發(fā)展起來的，它們的推廣與使用，改善了公路橋梁等建筑的穩(wěn)定性和耐久性，達(dá)到了節(jié)約能源、降低成本，實(shí)現(xiàn)公路交通可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。

三、養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展方向

先進(jìn)適用的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，保證了高等級(jí)公路的正常使用，規(guī)范、科學(xué)、高效的管理使高等級(jí)公路的服務(wù)水平不斷提高。面向二十一世紀(jì)的高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)管理，必須具備強(qiáng)大的技術(shù)支撐。

（1）利用交通地理信息系統(tǒng)促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)代化。由于交通地理信息系統(tǒng)可以將空間信息數(shù)字化，并使這些信息可視化，通過功能強(qiáng)大的軟件，使公路沿線三維空間分析直觀簡明，數(shù)據(jù)管理便捷高效，為公路養(yǎng)護(hù)和運(yùn)營提供大量、及時(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)信息，為公路交通的發(fā)展、科學(xué)管理和決策提供依據(jù)。

（2）利用高科技檢測技術(shù)促進(jìn)工程質(zhì)量監(jiān)測和公路養(yǎng)護(hù)智能化，通過利用高精度傳感器、雷達(dá)技術(shù)、rs技術(shù)等高科技手段，實(shí)現(xiàn)人工檢測向自動(dòng)化檢測發(fā)展，由破損類檢測向無損檢測技術(shù)發(fā)展，使公路質(zhì)量的檢測、評(píng)估和病害分析更加快捷，使公路養(yǎng)護(hù)更加合理經(jīng)濟(jì)。

（3）推廣使用國外高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)適用新技術(shù)、新材料、新工藝，提高路面耐久性，延長公路使用壽命。

篇5

一、親近先生，研究先生

誰愛孩子，孩子就會(huì)愛他，只有用愛才干教育孩子。班主任要善于接近孩子，體恤和關(guān)心先生，和他們進(jìn)行親密的思想交換，讓他們真正感遭到教師對(duì)他的親近和愛。理解班風(fēng)、學(xué)風(fēng)，理解全班的次要優(yōu)缺點(diǎn)并分析其緣由所在，理解家長普遍的文明層次，找到改正的弱點(diǎn)，同時(shí)要研究先生的個(gè)性特征，理解先生個(gè)人的生活環(huán)境，在親近與研究先生的進(jìn)程中，班主任要努力展示本身的文明學(xué)問與崇高的品德情操，建立起班主任崇高的聲威。

二、組建和培養(yǎng)班級(jí)群眾隊(duì)伍

一個(gè)班的集面子貌如何，很大程度上是由小部分班群眾所決議的。班群眾對(duì)班集體有著，以點(diǎn)帶面和以面帶面的作用，他們是班主任的左右手。所以唯有慎重地選拔和培養(yǎng)群眾隊(duì)伍，班主任任務(wù)才干逐步從沉重走向簡單與緊張。當(dāng)選的群眾應(yīng)具有較強(qiáng)的號(hào)召力和自我管理能力。

三、以強(qiáng)化常規(guī)鍛煉帶動(dòng)教育教學(xué)任務(wù)

優(yōu)良的常規(guī)是進(jìn)行正常進(jìn)修和生活的保證，一個(gè)先生調(diào)皮搗蛋、不合常規(guī)的舉動(dòng)常常會(huì)給一堂好課留下可惜。鍛煉能夠經(jīng)過集體或個(gè)人、單項(xiàng)強(qiáng)化或全面優(yōu)化相分離的方式進(jìn)行，務(wù)必使每個(gè)先生具有服從集體，服從命令的思想，具有自我束縛力，構(gòu)成習(xí)氣，保證整個(gè)班集體隨時(shí)表現(xiàn)出活而不亂，嚴(yán)而不死的優(yōu)良班風(fēng)班貌。

四、激起先生合作認(rèn)識(shí)

合作是一股巨大的、潛在的、其它任何外力都代替的動(dòng)力。班主任應(yīng)在班內(nèi)掀起激烈的、持久的合作活動(dòng)。必需強(qiáng)調(diào)，這是互助、友好的合作而不是仇視和保守的合作，其手段是為了獲得單獨(dú)的、更大的進(jìn)步。

1、激起與外班先生的合作認(rèn)識(shí)。從集體活動(dòng)的表現(xiàn)、班級(jí)榮譽(yù)的爭取留給教師的印象以及個(gè)人獲獎(jiǎng)情況等等多個(gè)方面激起全班由全體到個(gè)人的與外班的合作認(rèn)識(shí)。這也是一種集體主義精神的培養(yǎng)。

2、建立活期評(píng)月評(píng)表等絕對(duì)固定的評(píng)價(jià)模式。對(duì)先生個(gè)人和小組的各種表現(xiàn)活期評(píng)價(jià)，使每個(gè)先生和小組明白近期優(yōu)缺點(diǎn)何在，在班上居何地位，從而加強(qiáng)警惕性和進(jìn)取心。

3、處分和批判。處分與批判的方式各種各樣，手段都是鼓勵(lì)保守、指出缺點(diǎn)、鼓勵(lì)一切先生爭取更大的成績。處分比批判的教育成效更明顯。

五、重視主題班會(huì)與主題隊(duì)會(huì)的展開

要重視每次活動(dòng)的實(shí)效性，使每次活動(dòng)都讓先生得到一次思想和靈魂的洗禮，留下深刻印象并指導(dǎo)本人以后的言行。其主題能夠根據(jù)社會(huì)影響、先生思想意向以及偶爾事情擬定。

六、協(xié)調(diào)教師與家長的關(guān)系，建立豐厚的消息網(wǎng)絡(luò)

班主任只憑本人的威信和力氣是不能夠獲得教育成功的，他必需力爭本班一切授課教師和家長對(duì)先生有一致的請(qǐng)求和態(tài)度，并經(jīng)常同他們交換看法。家長會(huì)是學(xué)校與家長聯(lián)絡(luò)的重要道路，班主任應(yīng)高度重視，確保會(huì)議質(zhì)量，盡量與家長獲得共識(shí)。會(huì)上能夠請(qǐng)個(gè)別優(yōu)良家長引見成功教育孩子的經(jīng)歷，能夠談教改的方向，談本期教學(xué)內(nèi)容及請(qǐng)求，談本期全體情況，進(jìn)行作業(yè)展覽或者談學(xué)校正家庭教育的建議均可。要充分調(diào)動(dòng)家長的積極性，班主任任務(wù)才干愈加成功緊張。

七、先生個(gè)性特長和創(chuàng)造能力的培養(yǎng)

素質(zhì)教育應(yīng)時(shí)期需求所培養(yǎng)的人才應(yīng)是高素質(zhì)的，是有創(chuàng)造性的人才。班主任在素質(zhì)不同的全體先生在各自原有根底上都得到盡能夠大的進(jìn)步和發(fā)展的同時(shí)，更要努力發(fā)掘先生的潛能，充分發(fā)展先生的個(gè)性特長、培養(yǎng)創(chuàng)造能力，培養(yǎng)他們成為班上各方面的頂梁柱和帶頭人。

篇6

一是強(qiáng)化終端建設(shè)意識(shí)

零售終端是煙草行業(yè)對(duì)外傳播信息的媒介，是連接工商企業(yè)、零售客戶與消費(fèi)者的紐帶。零售終端建設(shè)是提高客戶品牌培育能力、消費(fèi)引導(dǎo)能力的有力措施，是提高卷煙上柜率和銷量的必要手段。零售終端直接面對(duì)消費(fèi)者，零售終端建設(shè)的好壞直接影響到商品的銷售，因此讓客戶經(jīng)理和零售客戶認(rèn)識(shí)到零售終端建設(shè)的必要性和重要性是零售終端建設(shè)的基礎(chǔ)。

二是強(qiáng)化終端服務(wù)意識(shí)

客戶經(jīng)理要樹立服務(wù)零售客戶的意識(shí)，積極主動(dòng)地為客戶提供經(jīng)營指導(dǎo)服務(wù)，為他們提供市場信息，指導(dǎo)他們做好店面布置和卷煙陳列。零售客戶要明白服務(wù)的好壞直接關(guān)系到消費(fèi)者的二次購買和購買心理的變化。所以，零售客戶要讓來店里購買商品的消費(fèi)者既能買到稱心如意的商品，也能享受到熱情周到的服務(wù)。此外，零售客戶還應(yīng)主動(dòng)改善店面形象，提升商品的展示效果，通過為消費(fèi)者提供增值服務(wù)來吸引消費(fèi)者上門。

三是重視信息采集和客戶細(xì)分

市場信息和客戶信息是零售終端建設(shè)的重要決策依據(jù)。加強(qiáng)零售終端建設(shè)必須重視市場信息和客戶信息的采集工作。隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，市場也相應(yīng)發(fā)生著深刻變化，零售客戶的卷煙銷售模式也在不斷變化。這就需要客戶經(jīng)理認(rèn)真采集市場信息和客戶信息，在細(xì)分市場中細(xì)分客戶，為客戶提供更加個(gè)性化的服務(wù)，增強(qiáng)服務(wù)的針對(duì)性，提高客戶滿意度。

四是確保明碼標(biāo)價(jià)執(zhí)行到位

明碼標(biāo)價(jià)是誠信經(jīng)營的體現(xiàn)，也是維護(hù)零售客戶利益、消費(fèi)者利益和國家利益的重要舉措。一些零售客戶沒有明碼標(biāo)價(jià)的意識(shí)，個(gè)別地方的卷煙零售價(jià)格執(zhí)行不到位，嚴(yán)重影響了守法經(jīng)營的零售客戶的收益，也對(duì)品牌培育工作產(chǎn)生了不利影響。明碼標(biāo)價(jià)執(zhí)行不到位，根本原因是客戶對(duì)這項(xiàng)工作不夠重視。因此，行業(yè)應(yīng)在繼續(xù)加強(qiáng)宣傳，通過廣泛宣傳卷煙明碼標(biāo)價(jià)的目的、意義和作用，取得客戶的認(rèn)同的同時(shí)，加強(qiáng)價(jià)格監(jiān)管，建立切實(shí)可行的制度，引導(dǎo)客戶相互監(jiān)督、自主管理，確保明碼標(biāo)價(jià)執(zhí)行到位。

篇7

城市管理法制化是城市管理現(xiàn)代化的首要前提。近年來，隨著對(duì)城市管理工作的日趨重視，國家和地方相繼頒布了一系列有關(guān)城市管理的法律、法規(guī)、規(guī)章。但是，存在的不足也十分明顯。首先是全國至今還沒有一部統(tǒng)一的《城市管理法》。所有城管的領(lǐng)導(dǎo)體制和城管部門的主體資格、職權(quán)、管理原則、強(qiáng)制措施以及與其他部門的關(guān)系都不太明確。其次，某些城市管理的法律、法規(guī)保障不健全，影響了城管執(zhí)法工作的展開。雖然城市管理法律法規(guī)對(duì)違法者都采取相應(yīng)的處罰，但是后續(xù)的保障都沒有做出規(guī)定，從而導(dǎo)致處罰執(zhí)行難的問題。在這種情況下，城管部門只能向法院申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行，這浪費(fèi)了時(shí)間，增加了執(zhí)法成本和執(zhí)法難度，造成執(zhí)法部門無法及時(shí)迅速對(duì)違法行為做出處理，嚴(yán)重影響了執(zhí)法部門的威信，使得有些人敢于與執(zhí)法部門對(duì)抗，拒不履行執(zhí)法部門做出的處罰決定。

（一）城市流動(dòng)商販多,亂擺攤設(shè)點(diǎn)屢禁不止,是目前維護(hù)市容秩序的難點(diǎn)問題

一方面，隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，許多外來民工、城郊農(nóng)民進(jìn)城務(wù)工人員也日益增多。他們當(dāng)中一部份人員做起了小買賣，當(dāng)起了肩挑小販。這些流動(dòng)商販，亂擺攤設(shè)點(diǎn)者，即堵塞了交通，又嚴(yán)重地破壞環(huán)境衛(wèi)生，流動(dòng)商販的出現(xiàn)，由于流動(dòng)性強(qiáng)，這些流動(dòng)商販長期與執(zhí)法人員打游擊、捉迷藏，城管人員雖然經(jīng)常加班加點(diǎn)，加大整治力度、嚴(yán)厲取締，但仍無法徹底根除，成為了一個(gè)城市管理的疑難雜癥。另外，在取締流動(dòng)攤販的過程中，小部分市民對(duì)其無原則的同情、縱容，甚至對(duì)執(zhí)法人員的指責(zé)、不理解，也挫傷了執(zhí)法人員的積極性。

（二）違法違章建筑問題日益增多，如何有效遏制違法違章建設(shè)是熱點(diǎn)問題

隨著寧波市經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，城區(qū)建設(shè)不斷擴(kuò)大，違法建設(shè)增大征地拆遷的難度，違法建設(shè)由于未經(jīng)正規(guī)設(shè)計(jì)，無監(jiān)理、正規(guī)施工，存大>，！

篇8

【關(guān)鍵詞】國外工程；施工；機(jī)械設(shè)備；管理

中圖分類號(hào)： TQ42 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一、前言

由于經(jīng)濟(jì)條件和施工環(huán)境存在一定的差異，國內(nèi)工程和國外工程的施工存在諸多不同之處，在工程施工機(jī)械設(shè)備管理方面，國外工程就顯得更加的嚴(yán)格和規(guī)范，分析國外工程的機(jī)械設(shè)備管理工作，可以為我國工程施工機(jī)械設(shè)備管理提供參考。

二、國外工程機(jī)械設(shè)備管理特征

1、設(shè)備現(xiàn)代化的特征

當(dāng)代設(shè)備的技術(shù)進(jìn)步飛快,分別朝著集成化、大型化、連續(xù)化、高速化、精密化、自動(dòng)化、流程化、綜合化、計(jì)算機(jī)化、超小型化、技術(shù)密集化的方向發(fā)展。先進(jìn)的設(shè)備與落后的維修能力的矛盾將日益嚴(yán)重地困擾著企業(yè),成為企業(yè)前進(jìn)的障礙。一方面,要求企業(yè)增加設(shè)備的自診斷能力和可維修性,要求設(shè)備具有更高的可靠性,甚至引人無維修設(shè)計(jì)；另一方面,呼喚更良好的督后服務(wù)和社會(huì)化維修力量,減輕企業(yè)設(shè)備維修的負(fù)擔(dān)。然而,這些目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)需要一個(gè)發(fā)展過程,一些矛盾解決了,新的矛盾又可能出現(xiàn)。例如自診斷系統(tǒng)出現(xiàn)了,自診斷系統(tǒng)的可靠性、準(zhǔn)確性又可能成為企業(yè)所擔(dān)優(yōu)的問題。有些企業(yè)甚至把過于敏感、經(jīng)常造成誤診停機(jī)的自診斷系統(tǒng)拆掉,回到人工診斷的原始階段。總之,新世紀(jì)的設(shè)備,將以更快的速度進(jìn)步和發(fā)展,甚至超乎人們的想象。

2、現(xiàn)代化設(shè)備與維修管理

現(xiàn)代化的設(shè)備更復(fù)雜,具有更強(qiáng)的系統(tǒng)特性,因此要求更先進(jìn)的設(shè)備維修管理。近年來企業(yè)的發(fā)展表明,隨著設(shè)備的技術(shù)進(jìn)步,企業(yè)的設(shè)備操作人員不斷減少,而維修人員保持不變或不斷增加。另一方面,操作的技術(shù)含量逐漸下降,而維修的技術(shù)含量卻逐年上升。現(xiàn)今的維修人員遇到的多是機(jī)電一體化,集光電技術(shù)、氣動(dòng)技術(shù)、激光技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)為一體的復(fù)雜設(shè)備。當(dāng)代的設(shè)備維修已經(jīng)不是傳統(tǒng)意義上的維修工所能勝任的工作。這種維修和操作人員變化趨勢如圖l、圖2所示。

先進(jìn)的設(shè)備需要先進(jìn)的維修技術(shù),更需要先進(jìn)的管理模式。當(dāng)代設(shè)備涉及工種廣泛,設(shè)備管理成為一門邊緣的、綜合性的、系統(tǒng)的學(xué)科。設(shè)備管理人員需要掌握運(yùn)籌學(xué)、后勤工程學(xué)、系統(tǒng)工程學(xué)、綜合工程學(xué)、行為科學(xué)、可靠性工程、管理科學(xué)、工程經(jīng)濟(jì)、工程技術(shù)、人機(jī)工程等知識(shí)。

3、設(shè)備管理業(yè)務(wù)

（一）技術(shù)管理。包括前期管理(規(guī)劃、選型決策、采晌、合同管理、安裝、調(diào)試、初期管理等)；設(shè)備臺(tái)賬管理(資產(chǎn)、檔案管理)；設(shè)備狀態(tài)管理(狀態(tài)監(jiān)側(cè)和診斷、點(diǎn)檢管理)；設(shè)備維修管理(維修模式設(shè)計(jì)、維修計(jì)劃、維修質(zhì)量驗(yàn)收等)；設(shè)備環(huán)保與安全管理；設(shè)備潤清管理；備品配件、材料管理；改造、更新管理；合同化維修管理(委外合同維修價(jià)格生成、合同生成、合同管理、檢驗(yàn)驗(yàn)收等)；專業(yè)管理(壓力容器、化學(xué)腐蝕設(shè)備管理,液壓、氣動(dòng)系統(tǒng)管理,安全裝置管理,計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理,核反應(yīng)裝置管理,故障、事故管理及設(shè)備精度管理等)。

（二）經(jīng)濟(jì)管理。包括投資方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析、評(píng)估；設(shè)備經(jīng)濟(jì)壽命與折舊；壽命周期費(fèi)用、壽命周期效益、設(shè)備綜合效率分析；外協(xié)項(xiàng)目價(jià)格體系管理；備件結(jié)構(gòu)模型與備件流動(dòng)資金。

三、國外工程機(jī)械設(shè)備的采購管理

在國內(nèi)設(shè)備采購中，普遍采用招投標(biāo)方式進(jìn)行，同型號(hào)設(shè)備看配置、比價(jià)格、比售后服務(wù)和付款條件。在國內(nèi)施工采用招投標(biāo)方式購置設(shè)備，可以用有限資金購置急需設(shè)備，但是如果在國外施工，一方面要看價(jià)格，更關(guān)鍵的是看生產(chǎn)廠家能提供的售后服務(wù)。如采用招標(biāo)形式采購，建議提高投標(biāo)廠家門檻。國內(nèi)龍頭企業(yè)，有海外施工經(jīng)驗(yàn)企業(yè)才能邀請(qǐng)投標(biāo)，一般企業(yè)或商禁止參與投標(biāo)。

歐美一些大型企業(yè)采用協(xié)議定向采購，在此也可以做一個(gè)借鑒。這種采購方式將施工單位和設(shè)備供應(yīng)商聯(lián)系在一起，成為密不可分的合作者。用戶和經(jīng)銷商通過簽訂長期協(xié)議或者戰(zhàn)略合作方式，由施工單位在一定的時(shí)間內(nèi)，以固定產(chǎn)品價(jià)格和采購渠道從相對(duì)固定的生產(chǎn)廠家購買固定機(jī)型，設(shè)備生產(chǎn)廠家成為用戶的長期分承包方。這種采購方式要求設(shè)備供應(yīng)商應(yīng)擁有雄厚資金和良好信譽(yù)能夠以較為低廉價(jià)格及時(shí)完好地提供設(shè)備并且必須提供完善的售后服務(wù)包括負(fù)責(zé)設(shè)備使用人員的培訓(xùn)、零配件供應(yīng)、設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修。這種方式可保證一定時(shí)期內(nèi)一個(gè)企業(yè)同類型產(chǎn)品基本是一個(gè)廠家產(chǎn)品便于設(shè)備調(diào)配、維修和配件儲(chǔ)備另外使設(shè)備采購和設(shè)備管理工作能夠進(jìn)行更好的結(jié)合。

四、國外工程機(jī)械設(shè)備的庫存管理

長期以來，很多在海外施工企業(yè)的配件管理還只停留在建議庫存、經(jīng)驗(yàn)庫存和常規(guī)的保養(yǎng)件、易損件、必?fù)Q件的被動(dòng)狀態(tài)下的配件管理模式。從某種意義上來講，在國內(nèi)可以減少配件庫存，降低使用成本，以便盡量減輕資金占用，即便是急需的配件，通過物流也能夠解決，短期不會(huì)影響設(shè)備的正常使用，錯(cuò)誤的配件甚至還可以退回更換。但是，在國外施工如果繼續(xù)沿用國內(nèi)配件管理模式肯定是行不通的。首先，如果配件計(jì)劃不準(zhǔn)確，將造成急需的無庫存配件需要從國內(nèi)運(yùn)往海外，這不僅在運(yùn)輸、關(guān)稅費(fèi)用上造成浪費(fèi)，同時(shí)重復(fù)申報(bào)的緊急空運(yùn)訂單，在報(bào)關(guān)和清關(guān)上所花費(fèi)的時(shí)間，也會(huì)直接影響設(shè)備在工地的停機(jī)時(shí)間。此外，積壓倉庫的配件不僅占用場地，造成浪費(fèi)，還會(huì)成為項(xiàng)目中一個(gè)沉重的不良資產(chǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，很多在海外施工的項(xiàng)目部每年配件的支出占到整個(gè)項(xiàng)目年支出的25%-35%，不僅直接影響了項(xiàng)目部的業(yè)績，甚至導(dǎo)致虧損。

要解決這一難題，首先要打破原有的被動(dòng)配件計(jì)劃制訂模式，積極主動(dòng)進(jìn)行設(shè)備動(dòng)態(tài)管理分析。這種模式可以按3個(gè)階段(新機(jī)保養(yǎng)磨合階段，1萬工作小時(shí)以下設(shè)備使用階段和準(zhǔn)備大修設(shè)備的工作階段)來有計(jì)劃、有目的、有規(guī)律、有重點(diǎn)的分期進(jìn)行配件計(jì)劃和庫存，還可以根據(jù)每月的設(shè)備動(dòng)態(tài)使用明細(xì)報(bào)表，根據(jù)設(shè)備在不同工況條件的工作狀態(tài)預(yù)測每臺(tái)設(shè)備的配件使用情況，科學(xué)分析，作出較為準(zhǔn)確的配件計(jì)劃。這樣才能控制不必要的浪費(fèi)和庫存的積壓。

五、國外工程機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)場管理

項(xiàng)目的施工現(xiàn)場是工程施工的軀體,項(xiàng)目的基本職工在現(xiàn)場,項(xiàng)目的設(shè)備和資金的主體在現(xiàn)場,項(xiàng)目的生產(chǎn)能力、思想作風(fēng)、管理水平也是在現(xiàn)場體現(xiàn),項(xiàng)目各種決策還是要通過現(xiàn)場作業(yè)去完成?？梢哉f,施工現(xiàn)場是一個(gè)項(xiàng)目各種生產(chǎn)要素的集結(jié)地和曝光的場所,因此,項(xiàng)目的現(xiàn)場管理是十分重要的。設(shè)備現(xiàn)場管理是一項(xiàng)涉及范圍廣、人員多又相互聯(lián)系的系統(tǒng)性工作,例如運(yùn)行情況的記錄,維修間隔的控制,項(xiàng)目的實(shí)施。

這其中包含了人、作業(yè)程序、檢查落實(shí)、經(jīng)濟(jì)性分析控制等問題,有一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題必將影響到最終實(shí)施結(jié)果。事實(shí)上,目前很多中方海外項(xiàng)目設(shè)備管理現(xiàn)狀很難適應(yīng)客觀的要求,海外項(xiàng)目的設(shè)備管理現(xiàn)狀可以總結(jié)為以下幾個(gè)方面:(l)管理模式不合時(shí)宜；(2)管理系統(tǒng)不健全；(3)重使用、輕管理；(4)維修計(jì)劃兌現(xiàn)率低；(5)管理技術(shù)相對(duì)落后；(6)安全管理不足；(7)維修管理基礎(chǔ)設(shè)施跟不上；(8)操作人員技能低、野蠻操作現(xiàn)象多,監(jiān)管不到位。

施工中保持設(shè)備的完好率和出勤率是優(yōu)質(zhì)、高效完成海外施工的首要因素,所以設(shè)備現(xiàn)場管理顯得尤為重要。針對(duì)海外工程現(xiàn)場設(shè)備管理的現(xiàn)狀,海外工程現(xiàn)場設(shè)備管理需要注意以下幾點(diǎn):

1、配備主管設(shè)備副經(jīng)理

項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子除了配備項(xiàng)目經(jīng)理和負(fù)責(zé)對(duì)外聯(lián)絡(luò)的副經(jīng)理外,還必須配備一名專職主管設(shè)備物資的副經(jīng)理。只有這樣才能有效解決設(shè)備使用過程中突出的矛盾。

2、配備合格操作人員

在機(jī)械操作人員配備中,大型、關(guān)鍵設(shè)備盡量安排國內(nèi)人員操作,數(shù)量比較多、對(duì)操作技能要求不是很高的設(shè)備可雇傭當(dāng)?shù)貏诠げ僮鞯仨氂身?xiàng)目員工負(fù)責(zé)現(xiàn)場管理,比如大型運(yùn)輸車輛、推土機(jī)等,同時(shí)還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)當(dāng)?shù)夭僮鞴さ纳蠉徟嘤?xùn),對(duì)培訓(xùn)合格的當(dāng)?shù)貑T工才能上崗,對(duì)培訓(xùn)合格實(shí)際工作中優(yōu)秀的當(dāng)?shù)貑T工進(jìn)行建檔管理,定期進(jìn)行測評(píng),對(duì)多次測評(píng)優(yōu)秀的當(dāng)?shù)貑T工可以考慮長期聘用。

3、保存好技術(shù)資料

千萬不能忽視技術(shù)資料的收集與保存工作。國外可用的信息非常有限,而且與國內(nèi)聯(lián)系也不方便,將所有到場機(jī)械的資料(產(chǎn)品說明書、使用手冊(cè)、零部件目錄,以及裝箱單、商業(yè)發(fā)票、原產(chǎn)地證明、當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)的清關(guān)文件的復(fù)印件)全部收集齊全,并整理保存,為日后的使用提供便利條件。

六、國外工程機(jī)械設(shè)備的維修管理

設(shè)備的使用、保養(yǎng)和維修做好機(jī)械設(shè)備的使用、保養(yǎng)和維修工作，就是要建立在以崗位責(zé)任制為核心的現(xiàn)場管理制度和相應(yīng)的考評(píng)制度相結(jié)合，現(xiàn)場設(shè)備做到合理使用，規(guī)范保養(yǎng)，及時(shí)維修，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。重點(diǎn)做好以下幾方面工作：

1、整章建制，建立一套完善的項(xiàng)目機(jī)械管理制度。在國外施工，可參照進(jìn)口機(jī)械設(shè)備安全操作保養(yǎng)規(guī)程，把操作和維修人員工作內(nèi)容盡量表格化，用圖表形式體現(xiàn)，簡單形象，便于量化考核。

2、加強(qiáng)人員培訓(xùn)，提高操作和維修人員素質(zhì)。要絕對(duì)服從現(xiàn)場的生產(chǎn)安排，并且對(duì)所操作的設(shè)備要求達(dá)到三懂四會(huì)(懂構(gòu)造、懂原理、懂性能，會(huì)使用、會(huì)保管、會(huì)檢查、會(huì)排除簡單故障)，要達(dá)到以上素質(zhì)需要做好崗前培訓(xùn)以及使用過程中的持續(xù)培訓(xùn)相結(jié)合才能達(dá)到。機(jī)械工程師應(yīng)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，從理論上掌握設(shè)備的原理和性能，正確指導(dǎo)修理工進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，并且還要求他們對(duì)重點(diǎn)設(shè)備也能熟練操作。

3、合理使用，按章操作。輪式機(jī)械、起重設(shè)備等是現(xiàn)場使用機(jī)械的危險(xiǎn)源，要求對(duì)所有設(shè)備按說明書規(guī)定范圍和性能使用，不能超載、超速或超工作范圍使用，這是保證設(shè)備安全運(yùn)行的重要前提。

4、定期保養(yǎng)。定期保養(yǎng)是延長機(jī)械使用壽命的重要途徑，通過定期保養(yǎng)也可以發(fā)現(xiàn)事故隱患，做到防患于未然。在國外大的項(xiàng)目施工，一定要設(shè)專業(yè)保養(yǎng)班組，以設(shè)備檔案為基礎(chǔ)，嚴(yán)格按照設(shè)備說明書要求的保養(yǎng)時(shí)間、項(xiàng)目進(jìn)行保養(yǎng)。

5、做好大修和零修工作。設(shè)備大修是恢復(fù)設(shè)備性能的一個(gè)重要手段，設(shè)備大修要建立在設(shè)備狀態(tài)檢測基礎(chǔ)上的，計(jì)劃修理相結(jié)合。提前計(jì)劃，按時(shí)大修?，F(xiàn)場零星修理是處理設(shè)備臨時(shí)故障，恢復(fù)設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的修理?，F(xiàn)場零星修理可以和定期保養(yǎng)相結(jié)合。

七、結(jié)束語

綜上所述，國外工程施工機(jī)械設(shè)備管理必須要符合當(dāng)?shù)氐臋C(jī)械設(shè)備管理制度，并結(jié)合當(dāng)?shù)氐木唧w的地理環(huán)境，制定合理有效的施工機(jī)械設(shè)備管理措施，全面做好施工機(jī)械設(shè)備管理工作。

【參考文獻(xiàn)】

[1]林云霞.建筑企業(yè)施工機(jī)械管理探析[J].科技資訊.2010(07)

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關(guān)鍵詞：工程項(xiàng)目；責(zé)任成本管理；體會(huì)

中圖分類號(hào)：E271文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

近些年來，施工企業(yè)的發(fā)展已經(jīng)對(duì)促進(jìn)我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的總體發(fā)展有了非常重要的推動(dòng)作用，與此同時(shí)，施工企業(yè)在發(fā)展的過程中也面臨著許多問題，想要提高自身企業(yè)的競爭力，提高經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)于工程項(xiàng)目責(zé)任成本的管理也愈來愈重要。責(zé)任成本管理強(qiáng)調(diào)的本就是一種貫穿于全過程、動(dòng)員全體員工的一種管理工作。施工企業(yè)應(yīng)該有效的實(shí)行責(zé)任成本的管理工作，不斷完善成本管理體系，為施工企業(yè)提供高效的經(jīng)濟(jì)保障。

一．施工工程項(xiàng)目責(zé)任成本管理中存在的問題

（一）員工缺乏對(duì)責(zé)任成本管理的意識(shí)

工程項(xiàng)目責(zé)任成本管理呼吁的是企業(yè)所有員工都要共同參與其中的一項(xiàng)活動(dòng)。但是，在大部分的施工企業(yè)中，首先管理者就沒有意識(shí)到工程項(xiàng)目責(zé)任成本管理的重要性，更別提基層員工了，由于管理者們對(duì)責(zé)任成本管理的認(rèn)知僅僅停留在了理論階段，并沒有在實(shí)際中付諸有效的行動(dòng)，因此也就無法將工程項(xiàng)目責(zé)任成本管理的有效性滲透給基層的廣大員工們，致使基層員工對(duì)責(zé)任成本管理根本不在意。同時(shí)，有一些基層員工可能本就認(rèn)為，責(zé)任成本管理工作是屬于領(lǐng)導(dǎo)的事情，和自己無關(guān)，而管理者們則可能認(rèn)知正好相反，這就造成無論是管理者還是基層員工都缺乏對(duì)責(zé)任成本管理的關(guān)注。

除此之外，雖然經(jīng)過了長時(shí)間的發(fā)展，也有一部分的施工企業(yè)逐漸認(rèn)識(shí)到責(zé)任成本管理的重要性，并且也將其提上工作的日程，引導(dǎo)員工加強(qiáng)對(duì)其的認(rèn)知，但是，他們還是存在著對(duì)責(zé)任成本管理認(rèn)識(shí)的片面性，不能全面的看待責(zé)任成本管理，認(rèn)為其只是屬于財(cái)務(wù)部門的工作，完全交由財(cái)務(wù)人員來負(fù)責(zé)，而技術(shù)人員只管技術(shù)工作、施工人員只管施工、管理人員只負(fù)責(zé)管理。雖然說這種分工的方式看起來非常清楚又有條理，其實(shí)并沒有有效的將責(zé)任成本管理滲透到各個(gè)環(huán)節(jié)的工作當(dāng)中去。而且隨著這種情況的的普遍化，如果各企業(yè)部門中的人員只關(guān)注自身的利益而忽略了成本控制，那么也不會(huì)有利于施工企業(yè)未來長久性的發(fā)展。

（二）責(zé)任成本管理工作效率不高

存在于很多施工企業(yè)中的通病就是，在企業(yè)內(nèi)部，并沒有建立專門的成本管理部門，這也是直接導(dǎo)致成本管理工作效率不高的直接因素。因?yàn)樨?zé)任成本管理工作有其獨(dú)特的全面性，因此要從前期開始就制定正確的施行方案并且按照方案進(jìn)行嚴(yán)格的施工。制定方案的工作則就需要一個(gè)專門的部門來進(jìn)行，如果在這個(gè)階段中的工作無法有效完成，則會(huì)直接導(dǎo)致后期一系列工作的順利展開。雖然有一些施工企業(yè)制定了相關(guān)的制度，并且也建立了責(zé)任成本的目標(biāo)，但是由于缺乏明確的責(zé)任中心，致使雖然有了制度的保障但各指標(biāo)依然很難切實(shí)的落實(shí)到各個(gè)部門中，這種情況就導(dǎo)致責(zé)任成本管理的工作流程不能流暢進(jìn)行。

（三）缺乏有效的考核、獎(jiǎng)懲制度

一些施工企業(yè)雖然實(shí)行了責(zé)任成本管理工作，但是并沒有建立相應(yīng)的考核、獎(jiǎng)懲制度，考核目的不明確、獎(jiǎng)懲不分明，這樣就會(huì)導(dǎo)致考核方式單一，不能發(fā)揮其應(yīng)有的價(jià)值，導(dǎo)致施工企業(yè)項(xiàng)目責(zé)任成本管理出現(xiàn)混亂不堪的狀態(tài)。而且如果缺乏行之有效的獎(jiǎng)懲體系，則不能激發(fā)員工們的工作熱情，導(dǎo)致在工作中偷懶、應(yīng)付，影響責(zé)任成本管理有效性的發(fā)揮。

二．施工工程項(xiàng)目責(zé)任成本管理問題的改善建議

（一）加強(qiáng)員工對(duì)于責(zé)任成本管理的意識(shí)

為了確保工程項(xiàng)目責(zé)任成本管理的有效實(shí)施，首先必須要求施工企業(yè)的管理者增強(qiáng)責(zé)任成本管理意識(shí)，認(rèn)識(shí)到其具有全員參與性的特點(diǎn)并予以重視，積極的將責(zé)任成本管理滲透到各部門的員工中去，并且做好自己的帶頭作用。只有使企業(yè)內(nèi)部的所有員工都意識(shí)到責(zé)任成本管理的重要性，才能切實(shí)的落實(shí)到實(shí)際工作中去。想要使每個(gè)員工都參與到責(zé)任成本管理的活動(dòng)中來，可以從以下幾個(gè)方面入手：

1.加強(qiáng)對(duì)責(zé)任成本管理的宣傳力度，在日常工作生活中使員工時(shí)時(shí)都能接觸到，并且對(duì)員工開展相關(guān)的教育工作。

2.確保管理者樹立正確的成本觀念，能有效的對(duì)成本進(jìn)行規(guī)劃管理，并且順利保障成本管理工作的開展。

（二）完善責(zé)任成本管理體制

首先在工程項(xiàng)目責(zé)任成本的管理中，預(yù)算體系的編制工作是重中之重。在做預(yù)算體系的編制工作中，會(huì)受到各種因素的影響，因此相關(guān)的工作人員一定要就施工現(xiàn)場的實(shí)際情況出發(fā)，并且深入了解所需要用到的一些材料、設(shè)備等的價(jià)格，為合理的預(yù)算編制奠定基礎(chǔ)。例如：

現(xiàn)今的幕墻行業(yè)，低價(jià)中標(biāo)已經(jīng)成為一種常態(tài)。那么，幕墻企業(yè)的預(yù)算體系為取得更好的經(jīng)濟(jì)效益該如何運(yùn)作呢？筆者認(rèn)為應(yīng)以合同為依據(jù),招、投標(biāo)文件為參考，進(jìn)行投標(biāo)圖與施工圖的對(duì)比，找出存在經(jīng)濟(jì)變更的可能。并且一定要在項(xiàng)目得標(biāo)后、開工前，根據(jù)施工圖紙準(zhǔn)確核算出各項(xiàng)工程量、材料量，出具以施工圖紙為核算基礎(chǔ)的成本報(bào)表（包括各分項(xiàng)材料表、材料匯總表、工程量匯總表等），做到先預(yù)算，后施工，從而加強(qiáng)了實(shí)際施工過程中成本控制的主動(dòng)性。不僅為開工前企業(yè)編制資金籌措計(jì)劃、與各材料廠家簽訂采購合同提供有利的依據(jù)；而且通過施工過程中材料量的控制，還可以發(fā)現(xiàn)可能存在的設(shè)計(jì)變更，從而為后續(xù)經(jīng)濟(jì)洽商的簽訂奠定基礎(chǔ)。

另外，施工企業(yè)還要建立專門的成本管理部門以展開全面的工作。完善責(zé)任成本的管理體制，以便在項(xiàng)目工程的施工中能夠隨時(shí)發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)的問題，并且及時(shí)進(jìn)行有效的解決，為降低企業(yè)成本，促進(jìn)企業(yè)的市場競爭力提高有利的保障。

（三）建立有效的考核、獎(jiǎng)懲體系

一般工程項(xiàng)目施工的時(shí)間都比較長，而且涉及到的范圍比較廣，因此建立有效的考核、獎(jiǎng)懲體系是非常必要的。只有確立合理的考核、獎(jiǎng)懲體系才能激發(fā)員工工作的積極性，確保責(zé)任成本管理工作的順利進(jìn)行。在工程建設(shè)的過程中，落實(shí)每個(gè)部門自身的責(zé)任，真正做到每一個(gè)環(huán)節(jié)的工作都能有章可循，并且依據(jù)獎(jiǎng)懲體系，使員工做到自我約束，促進(jìn)整個(gè)施工工程項(xiàng)目責(zé)任成本管理的工作效率。需要注意的是，在建立有效的考核、獎(jiǎng)懲體系時(shí)，一定要注意科學(xué)、合理性，這樣才能有利于責(zé)任成本管理工作的順利開展。

結(jié)束語

一個(gè)施工企業(yè)能否實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展與施工工程項(xiàng)目責(zé)任成本管理有著密切的聯(lián)系，其決定著施工企業(yè)能否得到長足發(fā)展、經(jīng)濟(jì)效益能否有效提高。因此，面對(duì)在責(zé)任成本管理中的諸多問題，施工企業(yè)一定要與時(shí)俱進(jìn)，加強(qiáng)管理力度，采取有效的解決措施，以期在激烈的市場競爭中牢牢占據(jù)主動(dòng)地位。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊金波.施工企業(yè)的全面預(yù)算管理--基于項(xiàng)目責(zé)任成本的探討[J].財(cái)經(jīng)界.2010（07）．

[2]文王穎.施工企業(yè)工程項(xiàng)目責(zé)任成本管理方法及應(yīng)用分析[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品.2009（07）．

篇10

關(guān)鍵詞:橋涵工程，混凝土，施工技術(shù)，質(zhì)量管理

相較于其他工程而言，橋涵工程是橋梁工程和涵洞工程的總稱，由于工程特性，作業(yè)周期長、施工難度大，對(duì)于工程施工質(zhì)量要求較高。橋涵工程在公路建設(shè)和發(fā)展中，始終占有重要地位，而混凝土作為橋涵工程中用量最大的原材料之一，在實(shí)際應(yīng)用中可能客觀因素影響，致使混凝土施工質(zhì)量出現(xiàn)裂縫問題，影響到橋涵工程的穩(wěn)定性和耐久性?；炷潦┕ぜ夹g(shù)選擇中，需要充分考慮到混凝土的攪拌、振搗、澆筑和后期養(yǎng)護(hù)工作，各個(gè)環(huán)節(jié)之間聯(lián)系較為密切，任何一個(gè)環(huán)節(jié)質(zhì)量出現(xiàn)問題，都將影響到施工質(zhì)量，只有充分協(xié)調(diào)各個(gè)環(huán)節(jié)的工作，才能更好的滿足混凝土施工要求。由此看來，加強(qiáng)橋涵工程混凝土施工技術(shù)與質(zhì)量管理十分關(guān)鍵，有助于發(fā)揮橋涵工程原有作用，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

1橋涵工程混凝土施工技術(shù)應(yīng)用必要性

橋涵工程建設(shè)中，混凝土施工技術(shù)應(yīng)用是十分有必要的，由于混凝土施工技術(shù)自身較強(qiáng)的抗壓性能，取材范圍較廣，便于后續(xù)養(yǎng)護(hù)工作開展。與此同時(shí)，橋梁工程中應(yīng)用混凝土施工技術(shù)，可以為工程帶來更長久的穩(wěn)定性，盡可能降低周圍環(huán)境以及客觀因素影響，提升工程質(zhì)量穩(wěn)定性。此外，橋涵工程混凝土施工中，可能有其他客觀因素影響到工程的耐久性和穩(wěn)定性，諸如水溫、溫度變化等，而混凝土施工技術(shù)在橋涵工程中應(yīng)用，則可以在保證工程質(zhì)量的同時(shí)，降低工程建設(shè)成本［1］。

2橋涵工程施工中混凝土施工技術(shù)要點(diǎn)

2．1混凝土材料制備技術(shù)

在橋涵工程施工中，作為工程主要施工材料，多數(shù)是施工單位自行配置，也有部分施工單位是直接購買原材料。如果工程師在偏遠(yuǎn)山區(qū)建設(shè)橋涵工程，就需要采取自備方式，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸原材料成本較高，還會(huì)造成資源的浪費(fèi)，這就需要施工單位掌握混凝土的制備技術(shù)，根據(jù)實(shí)際情況就地取材，掌握好各種材料的用量,一般情況下，橋涵工程施工中，主要原材料包括混凝土、骨料、粗細(xì)集料和水分，灰骨比為0．17，粉煤灰替代量為50%，強(qiáng)度大概在10MPa左右即可，硅酸鹽水泥是混凝土中的主要材料，細(xì)集料級(jí)配在10mm以內(nèi)，粗集料級(jí)配則是在20mm之內(nèi)，材料制備成功后快速運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，確保后續(xù)的橋涵工程施工活動(dòng)能夠有序開展［2］。

2．2實(shí)際應(yīng)用

橋涵工程施工中，混凝土用量較大，在制備混凝土的同時(shí)，還需要及時(shí)將混凝土運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。在混凝土施工中，需要充分把控混凝土的澆筑和養(yǎng)護(hù)工作。在混凝土澆筑中，多數(shù)是選擇分層澆筑方式進(jìn)行作業(yè)。但是由于混凝土施工特性，很容易受到客觀因素影響，致使混凝土出現(xiàn)裂縫問題，在施工中需要結(jié)合實(shí)際情況，做好混凝土裂縫的預(yù)防，只有這樣才能得到合理有效的控制，為混凝土施工質(zhì)量提供更為堅(jiān)實(shí)的質(zhì)量保障［3］。諸如，混凝土內(nèi)外部溫度差異過大，混凝土發(fā)生熱脹冷縮，外部環(huán)境變化，導(dǎo)致混凝土變形產(chǎn)生裂縫，這就需要對(duì)混凝土澆筑溫度加強(qiáng)保護(hù)，切實(shí)提升澆筑質(zhì)量。同時(shí)，還需要在澆筑過程中做好后續(xù)的混凝土養(yǎng)護(hù)工作，避免裂縫現(xiàn)象出現(xiàn)，為橋涵工程建設(shè)質(zhì)量打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3橋涵工程混凝土施工技術(shù)存在的問題

3．1混凝土抗拉力不足，橋梁發(fā)生開裂

在橋涵工程施工中，由于混凝土自身特性，很容易出現(xiàn)橋面開裂現(xiàn)象，究其原因，主要是由于混凝土抗拉力不足?；炷林兄饕菍⑺槭⑸笆?、水泥和水按照一定比例配合而成，作為混凝土強(qiáng)度的關(guān)鍵所在，砂石主要是起到支撐作用，占比合理與否將直接影響到混凝土的抗收縮性能。多數(shù)情況下，水泥漿對(duì)骨料表面填充，可以為混凝土提供作用?；炷聊毯?，骨料和水泥混合在一起，致使混凝土具備較高的強(qiáng)度［4］。但是，在具體施工中，混凝土的抗拉性卻始終難以得到有效控制，在受到作用力時(shí)，很容易出現(xiàn)彎曲，從而導(dǎo)致工程出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象，埋下一系列安全隱患。

3．2混凝土彈性不足，橋梁裂縫擴(kuò)大

為了可以有效提升混凝土抗壓強(qiáng)度，在混凝土配比時(shí)，可以增加適量的摻合料，此種方法盡管在一定程度上提升了混凝土抗壓強(qiáng)度，但是混凝土的彈性會(huì)有所降低，致使混凝土質(zhì)量無法滿足橋涵工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。橋涵工程由于自身特性，對(duì)于荷載設(shè)計(jì)要求較高，可能由于受力不均，導(dǎo)致作用力過于集中在某個(gè)混凝土構(gòu)件上，造成混凝土裂縫現(xiàn)象出現(xiàn)，嚴(yán)重情況下可能導(dǎo)致橋梁坍塌，帶來嚴(yán)重的影響。此外，混凝土自身特性很容易受到外界溫度變化影響，出現(xiàn)不同程度上的收縮和變形，導(dǎo)致混凝土原有的抗拉強(qiáng)度發(fā)生變化，產(chǎn)生裂縫［5］。

3．3混凝土施工工藝不規(guī)范，人員專業(yè)素質(zhì)不高

在橋涵工程施工中，混凝土施工工藝和流程具有明確的要求，需要嚴(yán)格遵循工程建設(shè)要求開展施工活動(dòng)，為工程質(zhì)量提供保障。但是，很多施工單位在施工中，施工人員自身專業(yè)素質(zhì)水平偏低，施工中未能嚴(yán)格遵循施工規(guī)范開展施工活動(dòng)，不規(guī)范操作下帶來了一系列安全隱患，影響到橋涵工程的施工質(zhì)量。

4橋涵工程混凝土施工技術(shù)質(zhì)量管理的對(duì)策

4．1提升質(zhì)量控制意識(shí)，明確質(zhì)量管理目標(biāo)

在橋涵工程建設(shè)中，施工企業(yè)需要根據(jù)工程建設(shè)要求樹立正確的質(zhì)量管理目標(biāo)，提升施工人員和管理人員的質(zhì)量控制意識(shí)，切實(shí)將質(zhì)量管理工作落到實(shí)處。根據(jù)任務(wù)目標(biāo)，細(xì)化到各個(gè)小組，落實(shí)到每一個(gè)責(zé)任主體，調(diào)動(dòng)施工人員工作積極性，全身心投入其中，切實(shí)提升工程建設(shè)質(zhì)量。

4．2加強(qiáng)原材料質(zhì)量控制，建立完善的質(zhì)量檢驗(yàn)體系

橋涵工程建設(shè)中，為了降低工程建設(shè)成本，多數(shù)選擇自行制備混凝土，需要對(duì)混凝土原材料比例嚴(yán)格控制，做好混凝土攪拌和振搗工作，從源頭上控制工程質(zhì)量。在原材料購置時(shí)，應(yīng)該充分考慮到材料的質(zhì)量和成本，貨比三家，在保證原材料的質(zhì)量前提下，選擇價(jià)格更低的，同時(shí)材料在運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場時(shí)應(yīng)該做好充分的檢驗(yàn)和管理工作，落實(shí)各個(gè)環(huán)節(jié)的控制工作，并及時(shí)將制備好的混凝土材料運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，避免材料損失。

4．3加強(qiáng)各個(gè)環(huán)節(jié)工序控制，完善現(xiàn)場監(jiān)管制度

混凝土施工涉及環(huán)節(jié)較為復(fù)雜，在施工前需要對(duì)混凝土進(jìn)行全方位的處理，保證混凝土材料質(zhì)量。在保證路基處理符合要求的基礎(chǔ)上，選擇合理的試驗(yàn)方法來確定混凝土澆筑順序，分段澆筑，并且每一部分工序完成后，需要現(xiàn)場檢驗(yàn)質(zhì)量合格后方可進(jìn)行后續(xù)的施工活動(dòng)。同時(shí)還要嚴(yán)格避免偷工減料現(xiàn)象出現(xiàn)，根據(jù)施工量來取用材料，避免材料浪費(fèi)，提升資源利用效率。

4．4做好材料全面質(zhì)量監(jiān)管，做好后期養(yǎng)護(hù)工作

混凝土在施工中，應(yīng)該加強(qiáng)全面的質(zhì)量監(jiān)管，嚴(yán)格遵循施工規(guī)范開展施工活動(dòng)，如果發(fā)現(xiàn)不符合施工規(guī)范的情況，及時(shí)制止并尋求合理的解決對(duì)策，同相關(guān)部門溝通，做好數(shù)據(jù)的提取和記錄工作，嚴(yán)格把控工程竣工質(zhì)量驗(yàn)收工作。與此同時(shí)，還要做好工程后期養(yǎng)護(hù)工作，盡可能避免裂縫現(xiàn)象出現(xiàn)，以此來保證橋涵工程施工質(zhì)量。

5結(jié)語

在橋涵工程建設(shè)中，混凝土施工技術(shù)應(yīng)用的同時(shí)，需要加強(qiáng)質(zhì)量控制，提升施工人員和管理人員的質(zhì)量安全意識(shí)，定期組織培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提升工作人員專業(yè)素質(zhì)，養(yǎng)成良好的職業(yè)素養(yǎng)。與此同時(shí)，還需要建立完善的質(zhì)量管理體系，做好混凝土澆筑、振搗和后期養(yǎng)護(hù)工作，提升施工質(zhì)量。

作者:賀飛 單位:山西路橋第二工程有限公司

參考文獻(xiàn):

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