導(dǎo)語：如何才能寫好一篇幽徑悲劇教案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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    交通部門否認(rèn)存在人情案　稱僅是適用法規(guī)不當(dāng)

    法制日報(bào)訊（記者 白冰） 今天上午，北京市交管局召開新聞會(huì)，就8月30日一起貨車撞死騎車人而貨車司機(jī)被通州交通支隊(duì)認(rèn)定無責(zé)任的一起交通事故肇事案，重新做出認(rèn)定。并承認(rèn)由于適用法規(guī)條款不當(dāng)，之前認(rèn)定大貨車無責(zé)任的結(jié)論為錯(cuò)誤結(jié)論。交管局表示此案并不存在人情案的情況。

    經(jīng)清華大學(xué)汽車研究所近日對貨車司機(jī)賈金華所駕車輛發(fā)生事故時(shí)的瞬間時(shí)速進(jìn)行鑒定，得出結(jié)論：賈金華當(dāng)時(shí)車速為59公里/時(shí)。經(jīng)過交管部門重新認(rèn)定，賈金華當(dāng)時(shí)駕車超速行駛，比法定時(shí)速超過19公里，且超速行駛成為造成事故的原因。

    市交管局人士表示：新交法取消了交通事故復(fù)議程序，但事故辦案民警認(rèn)定責(zé)任時(shí)仍有制約。

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