導(dǎo)語(yǔ)：公司優(yōu)秀黨員代表發(fā)言稿一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

我是XX公司商調(diào)中心的一名普通業(yè)務(wù)員，兼一支部支部委員。入黨以來(lái)，特別是參加工作五年來(lái)，在黨組織的培養(yǎng)和教育下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)、同事們的信任和支持下，我不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)，立足崗位，扎實(shí)工作，取得了一定的成績(jī)。對(duì)于一名從事平凡工作、做出一點(diǎn)成績(jī)的普通共產(chǎn)黨員，黨組織和同志們卻授予我“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”這樣高的榮譽(yù)，我深感慚愧。

雖然只是一名普通的黨員，但是我從沒有放松過對(duì)自己的要求。我十分珍惜每一次學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，積極參加集團(tuán)公司和公司黨組織開展的各種形式的學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，并認(rèn)真做好筆記。我利用業(yè)余時(shí)間，學(xué)習(xí)了黨章黨史、“三個(gè)代表”重要思想以及今年剛剛頒布的《黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《黨紀(jì)處分條例》等，我還系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了貨物的裝卸運(yùn)輸、費(fèi)收方面的規(guī)則和程序，并正在自修大專課程。通過學(xué)習(xí)，我的思想素質(zhì)得到了提高，業(yè)務(wù)技能得到了增強(qiáng)。

在商務(wù)中心，我主要負(fù)責(zé)鐵路貨物的裝卸運(yùn)輸業(yè)務(wù)。鹽卡是荊州市唯一集水路、鐵路、公路于一體的港區(qū)?，F(xiàn)在，越來(lái)越多的貨物運(yùn)輸通過水鐵聯(lián)運(yùn)的方式來(lái)完成，我負(fù)責(zé)的這塊業(yè)務(wù)的工作量是很大的。工作中，我一直恪守“誠(chéng)實(shí)守信，真心待人”的觀念，想客戶所想，急客戶之所急，將貨主的利益放在首位。

通過鐵路進(jìn)來(lái)的煤炭一直是公司的支柱性貨源之一。每年沙市電廠和華盛幸福電廠在我們港口的裝卸量可高達(dá)30萬(wàn)噸。電煤的作業(yè)以皮帶機(jī)作業(yè)為主，作業(yè)時(shí)難免產(chǎn)生撒漏的情況。每次煤炭卸完后，不管貨主在不在現(xiàn)場(chǎng)，有沒有提出要求，我總是要求作業(yè)部門組織人員將撒漏的煤炭清掃、歸堆，這個(gè)過程中我一直在現(xiàn)場(chǎng)督促檢查，哪里沒做到位我總是不厭其煩地要求重做，直到清掃干凈為止。有些職工不理解，說：“又不是你自己的，貨主又不在這里，馬馬虎虎搞一下算了，何必這么認(rèn)真呢？”我就對(duì)他說：“對(duì)貨主負(fù)責(zé)就是對(duì)鹽卡負(fù)責(zé)。越是貨主不在現(xiàn)場(chǎng)，越要對(duì)貨主負(fù)責(zé)，這就是誠(chéng)信?！闭情L(zhǎng)期在這樣一種理念的指導(dǎo)下，電煤裝卸的服務(wù)質(zhì)量得到了可靠保證，進(jìn)電廠煤炭的噸位誤差一直保持在很低的水平上?，F(xiàn)在，鹽卡電煤作業(yè)貨主基本不派人照看現(xiàn)場(chǎng)，貨主們都表示：“鹽卡有這樣負(fù)責(zé)的員工，在鹽卡碼頭卸煤，我們放心！”

在鹽卡員工的努力下，公司的業(yè)務(wù)量不斷在增加。近年來(lái)，鐵路貨物又陸續(xù)新增加了石首吉象出口木板、楚源的進(jìn)口化工原料、幸福集團(tuán)的進(jìn)口鋁粉、四川涪陵的出口化肥等一批新貨源。

四川涪陵化工廠的化肥是公司去年年底開發(fā)的一項(xiàng)大宗貨源，運(yùn)作好涪化這一支柱貨源，對(duì)公司完成全年任務(wù)具有十分重要的作用。我公司對(duì)這筆業(yè)務(wù)采取的是一條龍服務(wù)方式。貨物由水路進(jìn)入港區(qū)后，由鹽卡按照貨主的要求，通過鐵路發(fā)往全國(guó)各地。涪化的化肥品種繁多，有復(fù)合肥、玉米肥、磷酸二銨等多個(gè)品種，每個(gè)品種又分30%、40%、50%、60%等不同的純度，而且到達(dá)的目的地又有多處，生產(chǎn)作業(yè)的管理和對(duì)車皮的要求都極大。為了做好業(yè)務(wù)的組織和協(xié)調(diào)，我付出了自己的努力。貨物從涪陵發(fā)運(yùn)前，我就及時(shí)與其聯(lián)系，了解貨物發(fā)運(yùn)情況；根據(jù)貨物的到港情況和貨主的要求提前與地鐵局聯(lián)系好車皮；貨物到港后，及時(shí)進(jìn)行生產(chǎn)的組織、協(xié)調(diào)，保證貨物到港后立即投入作業(yè)；作業(yè)完畢后填制好作業(yè)清單、貨物運(yùn)單、蓬布號(hào)、貨物小票等寄回給涪陵化工廠，使客戶清楚及時(shí)地了解貨物發(fā)運(yùn)情況。為了跟蹤作業(yè)的全過程，確保作業(yè)中不出紕漏，經(jīng)常作業(yè)到幾點(diǎn)，我就在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)守到幾點(diǎn)，深夜一、兩點(diǎn)回家成了家常便飯。我的家在荊州東門外的草市，騎摩托車要四、五十分鐘。這樣，到家里已經(jīng)是凌晨?jī)伞⑷c(diǎn)了，早上我又六點(diǎn)起床趕往單位。因此一遇涪化的作業(yè)，我每天的睡眠時(shí)間常常只有三、四個(gè)小時(shí)。

在我的日歷上，沒有周六、周日和節(jié)假日。只要工作需要，我總是守在鹽卡。常年在單位，根本沒有時(shí)間陪家人，內(nèi)心里我對(duì)父母、妻子充滿了愧疚。我和爸爸媽媽住在一起，但我卻很少有時(shí)間幫他們做家務(wù)，他們說：“我們這個(gè)兒子，一年365天和我們呆在一起的時(shí)間只能按小時(shí)算。我們都老了，真希望他多抽點(diǎn)時(shí)間陪一陪我們。”妻子上班的地方很偏遠(yuǎn)，又經(jīng)常上中夜班，但我卻難得接她一回。下班晚了，她就只能在單位暫住，第二天早上再回家。妻子常常又是心疼又是不滿地在我耳邊嘀咕：“你這人毫無(wú)家庭觀念，一點(diǎn)都不關(guān)心我，心里只有工作。你呀，當(dāng)初真不該這么早結(jié)婚！”聽著這些話，讓我這個(gè)做兒子、做丈夫的內(nèi)心懷著深深的愧疚。

有所失才有所得。作為兒子、丈夫我實(shí)在不算稱職，但作為一名共產(chǎn)黨員，作為鹽卡港埠公司的一名業(yè)務(wù)員，我可以毫無(wú)愧色地說：“我做到了盡職盡責(zé)，一絲不茍，無(wú)愧于心?！?/p>