導(dǎo)語(yǔ)：碎石施工質(zhì)量控制探究一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：在道路工程施工過(guò)程中路基施工是一項(xiàng)非常重要的工作，路基的建設(shè)質(zhì)量對(duì)道路路面的質(zhì)量及施工效果產(chǎn)生影響，而路基的施工質(zhì)量又取決于施工所使用的材料質(zhì)量及施工效果。水泥穩(wěn)定碎石是道路路基建設(shè)施工的基本材料之一，該路基材料是以級(jí)配碎石材料為施工主要材料，并使用膠凝材料和灰漿材料對(duì)碎石骨料的縫隙進(jìn)行填充，采用這種材料所建設(shè)的路基具有較強(qiáng)的抗壓能力和較高的抗?jié)B透性及較強(qiáng)的抵御能力和抗寒能力。將道路路面基層水泥穩(wěn)定碎石施工的質(zhì)量的控制措施進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。

關(guān)鍵詞：路面基層；碎石施工；質(zhì)量控制

穩(wěn)定碎石施工的方法在道路路面基層施工中應(yīng)用能夠使道路的各項(xiàng)性能得以體現(xiàn)，且具備很多施工優(yōu)勢(shì)，所以在道路工程建設(shè)施工中被廣泛推廣。道路工程施工是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工程，其中會(huì)涉及到很多個(gè)步驟，因此對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量控制也需要從施工中的每一個(gè)環(huán)節(jié)入手才能有效道路表面路基施工的效果，提高工程施工的規(guī)范性，并對(duì)施工成果進(jìn)行完善，使得我國(guó)道路工程的建設(shè)水平得到提升，從而促進(jìn)我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)質(zhì)量增強(qiáng)，為我國(guó)進(jìn)一步發(fā)展壯大奠定基礎(chǔ)。

1施工材料的質(zhì)量控制

材料是工程施工的基礎(chǔ)，若想提高工程建設(shè)質(zhì)量就需要從最基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)入手，對(duì)材料的質(zhì)量進(jìn)行控制是對(duì)整體工程質(zhì)量進(jìn)行控制的重要手段。在水泥穩(wěn)定碎石施工中需要使用的主要施工原料有水泥和集料，要求相關(guān)工作人員在正式開(kāi)展施工之前要緊的選擇合適的施工原料并采取相應(yīng)的措施對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行檢查和管控。對(duì)于水泥的選擇，應(yīng)該盡可能選用普通硅酸鹽水泥（宜采用強(qiáng)度等級(jí)不低于42.5級(jí)早強(qiáng)、緩疑水泥。水泥各齡期強(qiáng)度、安定性等應(yīng)符合規(guī)定。水泥初凝時(shí)間應(yīng)不小于4h、終凝時(shí)間不小于6h）。對(duì)于集料的選擇，應(yīng)嚴(yán)格控制其級(jí)配及針片狀、含泥量，而且要保證碎石的壓碎值不大于30%。集料中小于6mm的顆粒必須做液限和塑性指數(shù)試驗(yàn)，要求液限小于28%，塑性指數(shù)小于6。

2混合料的攤鋪準(zhǔn)備

混合料在攤鋪之前，需要做好充足的準(zhǔn)備工作，這部分工作包括多個(gè)環(huán)節(jié)，必須要確保每個(gè)環(huán)節(jié)的準(zhǔn)備工作都能夠得到有效落實(shí)，以此來(lái)提高工程的整體質(zhì)量。首先，要對(duì)底基層進(jìn)行灑水壓實(shí)，清楚浮土和雜物，確保底基層的密實(shí)度和清潔度滿足施工需求，其次，要做好路基的全而檢測(cè)，檢測(cè)內(nèi)容應(yīng)包括高程、壓實(shí)度、寬度以及橫坡度等，一旦發(fā)現(xiàn)有不滿足施工需求的地方，應(yīng)該及時(shí)采取措施對(duì)其進(jìn)行完善，再次，要做好準(zhǔn)確的放樣工作，不僅要對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，而且還要做好基準(zhǔn)鋼茲繩的垂度控制，控制線的鋼茲拉力應(yīng)不小于800N；最后，要根據(jù)工程施工的實(shí)際需求對(duì)攤鋪設(shè)備進(jìn)行科學(xué)選擇，盡可能使攤鋪工作一次到位，保證攤鋪的厚度和平整度。

3混合料的攤鋪和壓實(shí)

正式施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)路段，檢驗(yàn)施工設(shè)備能否滿足施工要求，確定各項(xiàng)壓實(shí)參數(shù)。如松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、壓實(shí)時(shí)材料含水量等，指導(dǎo)施工。就目前水泥穩(wěn)定碎石施工過(guò)程中對(duì)混合料的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)來(lái)看，其攤鋪要點(diǎn)主要包括兩個(gè)方面：一是攤鋪的均勻和勻速性，二是攤鋪工作開(kāi)展的連續(xù)性。為了確保施工滿足以上兩點(diǎn)需求，在具體攤鋪過(guò)程中，施工人員首先應(yīng)該確定好攤鋪機(jī)的行走路線，并確保攤鋪?zhàn)鳂I(yè)均勻勻速的開(kāi)展，同時(shí)要避免中斷現(xiàn)象的發(fā)生，如因故中斷時(shí)間超過(guò)2h，則應(yīng)該設(shè)置必要的橫向接縫，并安排專門人員對(duì)出現(xiàn)的粗集料窩進(jìn)行鏟除，并利用新混合料對(duì)其進(jìn)行填補(bǔ)。應(yīng)避免縱向接縫，在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴(yán)禁斜接。如果攤鋪工作是分上下兩層開(kāi)展的，那么應(yīng)該對(duì)下層表而進(jìn)行必要的拉毛和灑水處理。攤鋪工作完成之后，接下來(lái)就是對(duì)混合料的壓實(shí)，壓實(shí)工作應(yīng)該在攤鋪工作完成后的第一時(shí)間開(kāi)展，碾壓是保證水穩(wěn)石基層達(dá)到密實(shí)要求的關(guān)鍵工序，要按照“先靜壓，后振動(dòng)”、“先輕，后重”、“先慢，后快”、“先兩側(cè)，后中間”的原則。同時(shí)要做好碾壓長(zhǎng)度的控制工作，一般來(lái)說(shuō)，碾壓長(zhǎng)度應(yīng)該控制在50~80m。目前，混合料的壓實(shí)一般分為三個(gè)步驟，即初壓、復(fù)壓和終壓。碾壓宜在水泥初凝前及試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成，并達(dá)到要求的壓實(shí)度，同時(shí)沒(méi)有明顯的輪跡。

4水泥穩(wěn)定碎石的養(yǎng)生

養(yǎng)生工作是道路路面建設(shè)施工的最終步驟，同時(shí)也是決定工程質(zhì)量的最主要環(huán)節(jié)。相關(guān)工作人員需要將工程中涉及到的中原件進(jìn)行混合后將其壓實(shí)，然后由專門的工程管理工作者對(duì)施工操作的壓實(shí)效果進(jìn)行反復(fù)的綜合性檢驗(yàn)，然后對(duì)經(jīng)檢驗(yàn)合格的施工成果進(jìn)行養(yǎng)生估計(jì)，而養(yǎng)生工作主要使用的是灑水養(yǎng)護(hù)當(dāng)時(shí)，還需要在灑水養(yǎng)護(hù)的道路表面使用塑料布、麻袋、濕砂等材料進(jìn)行覆蓋，這樣才能提高道路表面材料的韌性和強(qiáng)度，防止地標(biāo)路面經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用及碾壓后出現(xiàn)開(kāi)裂、翻漿粉絲問(wèn)題。通常情況下，在開(kāi)展道路養(yǎng)護(hù)工作時(shí)，養(yǎng)護(hù)路段禁止灑水車以外的其他車輛同行，這樣是為防止車輛碾壓對(duì)養(yǎng)護(hù)中的路面造成傷害，使道路的承載能力和路面強(qiáng)度降低。根據(jù)季節(jié)差異，養(yǎng)護(hù)人員需要使用不同的方法來(lái)開(kāi)展養(yǎng)護(hù)工作，在天氣較為炎熱的夏季，養(yǎng)護(hù)人員需要采用保濕養(yǎng)護(hù)的方法來(lái)對(duì)路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，這是為了增加路面的濕度，防止路面出現(xiàn)裂縫問(wèn)題而對(duì)路面的堅(jiān)實(shí)程度造成不良影響；而在氣候較為寒冷的冬季，相關(guān)工作人員需要使用保溫養(yǎng)護(hù)的方法提供路面材料的強(qiáng)度，通過(guò)在需要養(yǎng)護(hù)的路面上鋪設(shè)塑料布的方式保存地面溫度。在養(yǎng)生工作完成之后相關(guān)工作人員需要馬上展開(kāi)鋪設(shè)瀝青操作，以避免路面基層收到外界影響發(fā)生形變開(kāi)裂的問(wèn)題。二級(jí)及以下道路路面在進(jìn)行施工時(shí)，可以將路面養(yǎng)生其設(shè)置為低于7d，然后即可在上層鋪設(shè)瀝青，但在投入使用后需要對(duì)過(guò)往車輛進(jìn)行限重約束。若在路面基層的上層施工中使用小型機(jī)械進(jìn)行輔助，且在施工中所使用的是水泥硅面板，可以在基層鋪設(shè)造成后短期內(nèi)鋪設(shè)硅面層。由于在進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石的整個(gè)施工流程中養(yǎng)生環(huán)節(jié)是一項(xiàng)非常重要的工作，其執(zhí)行質(zhì)量及效果會(huì)對(duì)路面時(shí)候的效果及投入施工后的路面承載能力和表面強(qiáng)度產(chǎn)生影響，如果執(zhí)行效果過(guò)低會(huì)導(dǎo)致路面發(fā)生開(kāi)裂問(wèn)題，所以要求有關(guān)工程單位和施工人員對(duì)這項(xiàng)工作加以關(guān)注。

總而言之，近年來(lái)建設(shè)腳步逐漸加快，國(guó)家建設(shè)的要求和需求也逐步提高，為提高城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)質(zhì)量、推動(dòng)城市化建設(shè)事業(yè)持續(xù)推進(jìn)，在道路路面基層施工工作中使用穩(wěn)定碎石施工的方法開(kāi)展施工操作已經(jīng)成為必然趨勢(shì)。該方法具備很多優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，對(duì)增強(qiáng)道路路面基層施工質(zhì)量、提高道路工程行業(yè)整體水平具有十分重要的積極意義。而對(duì)其施工質(zhì)量進(jìn)行控制又是確保道路路面基層性能得到充分發(fā)揮的前提，對(duì)推動(dòng)我國(guó)國(guó)家建設(shè)與發(fā)展而言意義重大。

作者:劉磊 單位:哈爾濱市公路管理處養(yǎng)路總段

參考文獻(xiàn)

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