導(dǎo)語(yǔ)：提升瀝青混凝土道路的質(zhì)量透析一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀(guān)點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢(xún)客服老師，歡迎參考。

瀝青路面碾壓實(shí)施工藝

一般來(lái)講，在對(duì)瀝青路面進(jìn)行碾壓作業(yè)時(shí)，可以將其劃分成為三個(gè)階段，也就是我們常說(shuō)的：初壓、復(fù)壓以及終壓。由于這三個(gè)階段在施工作業(yè)過(guò)程中，所需要的壓路機(jī)大都是以平穩(wěn)且均勻的速度來(lái)實(shí)施碾壓作業(yè)的，因此需要我們結(jié)合工程特點(diǎn)，設(shè)計(jì)出一套科學(xué)、合理的壓實(shí)作業(yè)計(jì)劃。1.初壓階段應(yīng)該說(shuō)，在瀝青路面碾壓作業(yè)過(guò)程中，初壓大都起著一定的穩(wěn)定以及平整作用。因此在混合料攤鋪之后，初壓應(yīng)在溫度較高的情況之下進(jìn)行。另外需要注意的是，在對(duì)其進(jìn)行碾壓作業(yè)時(shí)，不能產(chǎn)生相應(yīng)的推移以及開(kāi)裂等問(wèn)題，而壓實(shí)所需要的具體溫度則需要根據(jù)瀝青的粘稠度以及所使用的壓路機(jī)類(lèi)型與攤鋪厚度還有氣溫等確定。此外，壓路機(jī)在作業(yè)時(shí)，最好從外側(cè)開(kāi)始，基于一定標(biāo)準(zhǔn)向中心進(jìn)行碾壓，而相鄰的兩種碾壓則需要重疊相應(yīng)的1/3～1/2輪寬。當(dāng)對(duì)路中心部位進(jìn)行相應(yīng)的碾壓作業(yè)時(shí)，則需要完全復(fù)壓一遍。作業(yè)時(shí)，碰到邊緣有擋板以及路緣石還有路肩等支擋時(shí)，可以利用靶子將位于邊緣位置處的混合料擠壓碾實(shí)，而當(dāng)其邊緣不存在支擋時(shí)，可以將邊緣位置處的混合料稍稍耙高，接著再使用壓路機(jī)一側(cè)的外輪延伸出10cm進(jìn)行相應(yīng)的碾壓作業(yè)。另外也可以在邊緣位置處的騰出一定空間，并將空間的寬度盡量控制在30～40cm，而當(dāng)全部的壓實(shí)作業(yè)完成之后，還需要利用壓實(shí)機(jī)其自身的重量來(lái)對(duì)邊緣位置進(jìn)行相應(yīng)的碾壓作業(yè)，以盡可能得減少碾壓作業(yè)過(guò)程中常出現(xiàn)向外推移的情況。需要注意的是，在進(jìn)行初壓作業(yè)時(shí)，最好選擇使用使用重量較輕的鋼筒式壓路進(jìn)行碾壓作業(yè)，或者是使用振動(dòng)型的壓路機(jī)來(lái)進(jìn)行第二遍碾壓作業(yè)。并確保其線(xiàn)壓力不會(huì)小于370N/cm。還有在進(jìn)行相應(yīng)的碾壓作業(yè)過(guò)程中，壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)該朝向攤鋪機(jī)，另外在碾壓作業(yè)過(guò)程中，要按照既定的碾壓路線(xiàn)進(jìn)行碾壓作業(yè)，切忌不能突然改變方向，以避免和預(yù)防在作業(yè)時(shí)對(duì)混合料產(chǎn)生推移。2.復(fù)壓階段在這個(gè)環(huán)節(jié)中，最為關(guān)鍵的一道施工工序就是壓實(shí)工序，最好選擇使用噸位較大的輪胎式壓路機(jī)。在碾壓作業(yè)時(shí)，所需要的碾壓方式、碾壓遍數(shù)應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)段確定的工藝來(lái)定，但最少不能少于5遍。碾壓作業(yè)完成以后，瀝青路面的壓實(shí)度以及空隙率能夠符合相應(yīng)要求。此外，所選擇的碾壓設(shè)備，一定要確?？?a href="http://www.dias-ktv.com/lunwen/zllw/zlgllw/201304/549895.html" target="_blank">質(zhì)量不會(huì)小于23t；而輪胎內(nèi)充氣的壓力不能小于0.7Mpa，而相鄰的碾壓帶其自身的重疊寬度應(yīng)控制1/3～1/2。如果選擇使用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的碾壓作業(yè)時(shí)，其自身的振動(dòng)頻率應(yīng)控制在40～55Hz，而其振幅應(yīng)控制在0.4～0.9mm，同時(shí)依據(jù)當(dāng)前混合料的實(shí)際溫度以及種類(lèi)還有層厚進(jìn)行來(lái)調(diào)整頻率和振幅。3.終壓階段在整個(gè)碾壓作業(yè)過(guò)程中，終壓起著相應(yīng)的整理作用，同時(shí)也應(yīng)能消除輪跡。一般來(lái)說(shuō)，終壓都是緊接著復(fù)壓作業(yè)而進(jìn)行的。而所選用的碾壓設(shè)備一般都是振動(dòng)壓路機(jī)。另外需要注意的是，在這個(gè)環(huán)節(jié)中碾壓的實(shí)際速度應(yīng)控制在4～7km/h，而且碾壓作業(yè)時(shí)，其溫度不能低于72℃。

怎樣增強(qiáng)瀝青路面的整體壓實(shí)度

1.選擇合適的原材料，并依據(jù)工程特點(diǎn)來(lái)設(shè)計(jì)相應(yīng)的目標(biāo)配合比（1）依據(jù)現(xiàn)階段瀝青路面的真實(shí)使用性質(zhì)以及當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件來(lái)選擇合適的瀝青原材料。對(duì)于一般性的地域，可以選擇使用AH—70石油瀝青。（2）在施工作業(yè)過(guò)程中，依據(jù)瀝青混合料的實(shí)際型號(hào)，來(lái)選擇集料的粒徑以及材質(zhì)還有級(jí)配。對(duì)于那種粗集料應(yīng)確保其潔凈、干燥。一般來(lái)說(shuō)，熱拌密級(jí)配的混合料其所使用的天然砂一般不宜超過(guò)其集料總量的30%。（3）用當(dāng)前所選定的一些原材料以及相應(yīng)的計(jì)算方式，來(lái)計(jì)算各種材料的實(shí)際用量比例，另外通過(guò)對(duì)礦料進(jìn)行優(yōu)選級(jí)配，來(lái)進(jìn)一步的確定當(dāng)前瀝青的最佳用量。2.生產(chǎn)配合比及其驗(yàn)證與調(diào)整（1）對(duì)于當(dāng)前拌和機(jī)的實(shí)際稱(chēng)量設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的計(jì)量檢定時(shí)，應(yīng)確保其所使用的各種材料能夠符合相應(yīng)的設(shè)計(jì)要求。（2）從指定的熱料庫(kù)取樣，然后依據(jù)一定標(biāo)準(zhǔn)和流程來(lái)對(duì)各熱料倉(cāng)的相關(guān)級(jí)配進(jìn)行簡(jiǎn)單測(cè)試，并根據(jù)相應(yīng)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)和流程來(lái)計(jì)算出熱料倉(cāng)的實(shí)際配合比。（3）鋪筑試驗(yàn)段。在取完樣之后，進(jìn)行相應(yīng)的馬歇爾試驗(yàn)。而通過(guò)鉆取相應(yīng)的芯樣來(lái)對(duì)空隙率指標(biāo)進(jìn)行測(cè)定，以確定所使用的配合比以及攤鋪還有碾壓參數(shù)。

隨著國(guó)家加大對(duì)交通、水利等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度，極大的推動(dòng)了公路以及河壩等工程修建與作業(yè)。由于這些工程不同于其它一般型工程，它不僅事關(guān)我國(guó)的工農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更關(guān)乎人們的人身財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)乎社會(huì)的穩(wěn)定。因此這就要求我們?cè)谑┕ぷ鳂I(yè)過(guò)程中，切實(shí)做好各項(xiàng)工程的施工工作，確保工程質(zhì)量能夠達(dá)標(biāo)。

本文作者：王德健工作單位：鹽城市公路機(jī)械化施工處