導(dǎo)語：大眾冰雪運(yùn)動文化發(fā)展風(fēng)格研究一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要:目的:研究探討遼寧省大眾冰雪運(yùn)動文化發(fā)展風(fēng)格，為遼寧省大眾冰雪運(yùn)動的普及開展及其文化發(fā)展風(fēng)格的定位與引導(dǎo)等相關(guān)策略制定提供參考依據(jù)。方法:采用問卷調(diào)查法、統(tǒng)計(jì)分析法等完成研究。共對參與過冰雪運(yùn)動的人群發(fā)放問卷700份，獲得有效問卷642份，回收有效問卷率為91．7%。對調(diào)查數(shù)據(jù)采用spss19．0中的頻數(shù)分析進(jìn)行處理。結(jié)果:大眾每個冰雪運(yùn)動季節(jié)參與1－2次人數(shù)最多占比68．5%;運(yùn)動裝備多為租用占比76．6%;技術(shù)水平只會簡單動作占比最高達(dá)40．2%。56．9%的大眾冰雪運(yùn)動技術(shù)靠自學(xué)獲得;自駕車是主要交通工具占比69．6%;出行方式主要以家庭為單位或者約朋友前往分別占比為71．7%和69．8%。結(jié)論:大眾每個冰雪運(yùn)動季運(yùn)動次數(shù)多數(shù)人偏少。民眾運(yùn)動裝備獲得主要是租用。運(yùn)動技術(shù)水平總體偏低，獲得途徑主要是自學(xué)。出行方式是以家庭為單位或者約親朋好友同往，交通以自駕車和公交為主。場地建設(shè)多層次化，項(xiàng)目多樣化，并與景區(qū)建設(shè)相結(jié)合。溫泉冰雪運(yùn)動場地是遼寧地區(qū)一個發(fā)展特色。

關(guān)鍵詞:大眾;冰雪運(yùn)動文化;發(fā)展風(fēng)格

1引言

近年來，大眾冰雪運(yùn)動在我國獲得了較快的發(fā)展。隨著大眾冰雪運(yùn)動的參與人數(shù)的逐步增加，我國大眾冰雪運(yùn)動文化也得到了快速發(fā)展。目前我國的大眾冰雪運(yùn)動文化正處于發(fā)展期［1］，大眾冰雪運(yùn)動文化氛圍也越來越濃郁。每個地區(qū)都有自己特色的冰雪文化，各地的冰雪文化風(fēng)格也不盡相同。因此從大眾冰雪運(yùn)動技術(shù)的水平、行為習(xí)俗、穿戴風(fēng)格、冰雪運(yùn)動場地的運(yùn)營方式等等方面，研究清楚遼寧省大眾冰雪文化風(fēng)格特點(diǎn)是一個值得研究的問題。目前關(guān)于我國地區(qū)大眾冰雪運(yùn)動文化發(fā)展風(fēng)格研究未見報道?，F(xiàn)有文獻(xiàn)多數(shù)是關(guān)于各地方的冰雪運(yùn)動開展現(xiàn)狀調(diào)查及對策分析，冰雪運(yùn)動發(fā)展影響因素等方面［2－5］。因此，研究擬從量化分析角度探討分析當(dāng)今遼寧省大眾冰雪運(yùn)動文化的發(fā)展風(fēng)格，可對遼寧省大眾冰雪運(yùn)動的普及開展以及大眾冰雪文化發(fā)展風(fēng)格定位與引導(dǎo)等的相關(guān)策略研究制定提供參考依據(jù)。這對于推動遼寧省大眾冰雪運(yùn)動的發(fā)展具有重要意義。

2研究方法

2．1文獻(xiàn)資料法。查閱知網(wǎng)、維普、萬方等中文期刊數(shù)據(jù)庫，檢索有關(guān)大眾冰雪運(yùn)動研究的文獻(xiàn)，把握目前關(guān)于大眾冰雪運(yùn)動的研究動態(tài)與進(jìn)展，分析其現(xiàn)有研究的不足，為研究設(shè)計(jì)奠定文獻(xiàn)研究基礎(chǔ)。2．2問卷調(diào)查法。設(shè)計(jì)反映大眾冰雪運(yùn)動文化發(fā)展風(fēng)格的調(diào)查問卷，對遼寧省民眾進(jìn)行問卷發(fā)放調(diào)查。問卷的效度采用專家咨詢的方式確定，10位專家均認(rèn)為具有較高的有效性。問卷的信度采用重測法，時間間隔2周，前后兩次測量結(jié)果的Kappa系數(shù)為0．97，問卷信度較高。按照無限總體的無放回抽樣方案，設(shè)定抽樣誤差為4%，置信概率設(shè)定為95%，依據(jù)統(tǒng)計(jì)學(xué)原理推算出本研究所需有效的問卷調(diào)查樣本數(shù)為600份。問卷實(shí)際發(fā)放700份，獲得有效問卷642份，有效問卷率為91．7%。2．3訪談法。對主要冰雪運(yùn)動場的經(jīng)營或管理人員進(jìn)行訪談，了解場地建設(shè)情況與經(jīng)營策略方法等。2．4統(tǒng)計(jì)分析法對問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，采用spss19．0進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)處理分析。

3結(jié)果分析

3．1大眾參與冰雪運(yùn)動次數(shù)與項(xiàng)目。對參加過冰雪運(yùn)動的人群調(diào)查可知(表1)，遼寧省大眾每個運(yùn)動季節(jié)參與冰雪運(yùn)動的次數(shù)多數(shù)人為1－2次，占68．5%，3－5次占24．3%，6次以上僅占7．2%。據(jù)《中國滑雪產(chǎn)業(yè)白皮書(2016年度報告)》我國人均滑雪次數(shù)不足2次，說明我國仍然是全球最大的初級者滑雪市場［6］。多數(shù)人是偶爾參加一次兩次，還沒有形成參與冰雪運(yùn)動的習(xí)慣，離建設(shè)冰雪運(yùn)動強(qiáng)國的目標(biāo)還有很大差距。人群參與冰雪運(yùn)動項(xiàng)目首位是滑雪，其次是滑冰。民間劃冰爬犁運(yùn)動也比較受歡迎，可能是因?yàn)槠鋵夹g(shù)和場地條件要求不高，是和參與人群年齡范圍較廣，老少皆宜。其他各運(yùn)動項(xiàng)目則參與人數(shù)相對少些。3．2大眾運(yùn)動裝備文化風(fēng)格。遼寧省大眾冰雪運(yùn)動裝備獲取途徑主要有三種(表2):租用(76．6%)，自購(25．9%)，借取(7．9%)。租用裝備比例最高，其次是自購，僅少數(shù)人借取。多數(shù)人每個運(yùn)動季參加1－2次，因此沒有必要自購，租用是較好選擇。經(jīng)常參加冰雪運(yùn)動人群一般是自購，這會大大降低運(yùn)動成本。這也反映出遼寧省大眾真正意義上的冰雪運(yùn)動人口人數(shù)偏少，多數(shù)參與者還沒有形成良好的冰雪運(yùn)動習(xí)慣。民眾對運(yùn)動裝備主要關(guān)注的是舒適度和實(shí)用性，其他方面如價格、品牌等則并不關(guān)心。運(yùn)動時54%的人不會采用全套裝備，僅使用冰刀、雪板、雪杖等必要裝備，護(hù)目鏡、護(hù)膝、手套、面罩等輔助裝備則不使用;但采用全套裝備的人數(shù)也占46%，這部分人主要包括初學(xué)者和運(yùn)動技術(shù)水平較高的人群，主要考慮的是全套裝備可保障安全，獲取更好的運(yùn)動體驗(yàn)。3．3大眾冰雪運(yùn)動技術(shù)水平。表3數(shù)據(jù)表明，遼寧省大眾冰雪運(yùn)動技術(shù)水平普遍不高，自認(rèn)為較好的僅占6．7%，多數(shù)人運(yùn)動技術(shù)水平一般或者是只會些簡單基本動作，還有13．4%的冰雪運(yùn)動參與者是處于基本不會狀態(tài)。目前的運(yùn)動技術(shù)水平民眾又是通過何種途徑獲得呢?調(diào)查得知，多數(shù)人是通過借助多種媒介(光盤、電視、網(wǎng)絡(luò))進(jìn)行自學(xué)獲得，也有相當(dāng)比例的人是得到同行隊(duì)友的指導(dǎo)與幫助。排在第三位的獲得途徑是聘請教練，占23．4%。這可能主要是聘請私人教練費(fèi)用較高所致。近年來，我國的大眾冰雪運(yùn)動場由于國家政策和社會支持，場地?cái)?shù)量增加迅速，參與人數(shù)也大幅增加［7］，但冰雪運(yùn)動專業(yè)人才培養(yǎng)沒有跟上，導(dǎo)致一些滑雪場專業(yè)技術(shù)指導(dǎo)人員少，聘請教練價格較高。有研究建議體育高校應(yīng)加大冰雪專業(yè)人才培養(yǎng)力度，并通過各種培訓(xùn)以及考核，提高教練員的專業(yè)能力素質(zhì)，為冰雪運(yùn)動走向大眾化提供人力支持［8］。運(yùn)動技術(shù)的其他獲得途徑人數(shù)比例不高，其中學(xué)校冰雪運(yùn)動課程獲得人數(shù)僅占5%，比例很低，說明大部分學(xué)校都沒有開展冰雪運(yùn)動課程的教學(xué)活動。應(yīng)當(dāng)說冰雪運(yùn)動進(jìn)校園是民眾獲得冰雪運(yùn)動技術(shù)的一個十分重要的途徑，因此借助2022北京冬奧會的契機(jī)，大力開展冰雪運(yùn)動進(jìn)校園活動，提高民眾冰雪運(yùn)動技術(shù)水平，為建設(shè)冰雪運(yùn)動強(qiáng)省奠定基礎(chǔ)。3．4大眾冰雪運(yùn)動出行文化風(fēng)格。遼寧省大眾參與冰雪運(yùn)動出行文化風(fēng)格向多樣化發(fā)展。社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，使得私家車越來越普及，很多人冰雪運(yùn)動出行方式選擇自駕車前往(表4)占比69．6%，方便快捷。公路建設(shè)與公共交通事業(yè)的發(fā)展，給人們出行提供了便利。多數(shù)滑雪場均可實(shí)現(xiàn)乘公交到達(dá)，因此冰雪運(yùn)動出行選擇公共交通無疑是最為經(jīng)濟(jì)的選擇。無私家車者，公共交通是最佳選擇;有私家車者由于乘公交不用擔(dān)心冰雪運(yùn)動場地周邊停車問題，因此也常選擇公交出行。打車前往占16%，現(xiàn)代信息社會的發(fā)展，打車或者網(wǎng)約車平臺很多，為出行提供了便利，拼車或者順風(fēng)車也使得出行成本大大降低。冰雪運(yùn)動場地為了吸引游客，較具規(guī)模的冰雪運(yùn)動場地一般在主城區(qū)重要位置設(shè)有定點(diǎn)班車乘降點(diǎn)，也大大方便了冰雪運(yùn)動參與者的出行。當(dāng)然，也有少數(shù)民眾步行前往，一般是冰雪運(yùn)動場地周邊住戶。民眾參加冰雪運(yùn)動的方式與家人同去占比最高達(dá)71．7%，其次是與親朋好友一同前往，也占有很高的比例。個人獨(dú)自前往人數(shù)較少。冰雪旅游逐年興旺，各大旅行社與冰雪運(yùn)動場地合作，因是團(tuán)體購買，票價相對便宜些，吸引不少冰雪運(yùn)動愛好者或者新加入成員報游樂團(tuán)前往，盡管目前這種參與方式人數(shù)還不是很多，但也是吸引民眾參與冰雪運(yùn)動的一個良好方案，隨著冰雪運(yùn)動的普及推廣相信未來會有更多的人報團(tuán)參加。3．5冰雪運(yùn)動場地建設(shè)與經(jīng)營文化發(fā)展風(fēng)格。3．5．1建設(shè)文化。遼寧省冰雪運(yùn)動場地建設(shè)獲得了較快的發(fā)展，遼寧省一些冰雪運(yùn)動場地建設(shè)水平較高，有9家舉辦過國家、省市級各種冰雪運(yùn)動競賽。沈陽白清寨滑雪場還舉辦過國際賽事。多數(shù)基礎(chǔ)設(shè)施完善，場地規(guī)模較大，日接待人數(shù)1000－20000不等。部分場地交通設(shè)施比較完善，在調(diào)查的22家冰雪運(yùn)動場地中有12家可在市內(nèi)坐公交車到達(dá)。這些冰雪運(yùn)動場地絕大多數(shù)是個人投資開發(fā)建設(shè)，僅有3家大型冰雪運(yùn)動場地是國有資本建設(shè)開發(fā)。社會資本的大量介入使得冰雪運(yùn)動場地投資結(jié)構(gòu)趨于社會化［9］。場地建設(shè)等級多層次化針對不同的需求群體的需求特征，冰雪運(yùn)動場地建設(shè)呈現(xiàn)多樣化發(fā)展風(fēng)格趨勢，適合各等級運(yùn)動水平人群的冰雪運(yùn)動場地均有。針對不同年齡不同運(yùn)動技術(shù)水平的大眾群體，冰雪運(yùn)動場地提供的運(yùn)動項(xiàng)目更加多樣化。遼寧省地?zé)豳Y源豐富，很多滑雪場依溫泉而建，與溫泉建設(shè)相結(jié)合是遼寧地區(qū)冰雪運(yùn)動場地建設(shè)一個特色。3．5．2經(jīng)營文化。遼寧省一般大型的冰雪運(yùn)動場地千方百計(jì)吸引各房客源。首先門票價格彈性制，節(jié)假日滑雪場人數(shù)較多，門票價格高;平日則較低。優(yōu)惠的價格，吸引了社會上一些調(diào)休群體參與冰雪運(yùn)動，保持了滑雪場客源。多數(shù)滑雪場配備了冰雪運(yùn)動指導(dǎo)員，指導(dǎo)民眾參與冰雪運(yùn)動。冰雪運(yùn)動場地為了很好的推廣自己的經(jīng)營項(xiàng)目，能夠充分利用現(xiàn)代電子商務(wù)平臺提供的便利推廣條件來推廣自己經(jīng)營的冰雪運(yùn)動項(xiàng)目。多數(shù)冰雪運(yùn)動場經(jīng)營商與電商如美團(tuán)、百度糯米及各大旅行社官網(wǎng)團(tuán)購平臺合作，因是團(tuán)購門票相對便宜，且省去了交通費(fèi)用，吸引部分民眾積極參與。

4結(jié)論

遼寧省大眾冰雪運(yùn)動項(xiàng)目以滑雪、滑冰為主，每個冰雪運(yùn)動季運(yùn)動次數(shù)多數(shù)人偏少。運(yùn)動裝備主要是租用，關(guān)注其舒適度與實(shí)用性。運(yùn)動技術(shù)水平總體偏低，獲得途徑主要是自學(xué)。出行方式是以家庭為單位或者約親朋好友同往，交通以自駕車和公交為主。場地運(yùn)營商經(jīng)營手段多樣化;場地建設(shè)多層次化，項(xiàng)目多樣化，并與景區(qū)建設(shè)和溫泉建設(shè)相結(jié)合。

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作者:梁成軍 單位:遼寧師范大學(xué)體育學(xué)院