導語：高職物流專業(yè)群學賽一體化教學研究一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

【摘要】對于高職院校的物流專業(yè)群的專業(yè)教學來說，教師要想將學賽一體化教學模式切實運用到日常的課程教學中，就需要結(jié)合我國物流行業(yè)的前沿發(fā)展趨勢、學生特點和實際的教學要求開展相應的教育教學工作，以此來推動物流專業(yè)群學生的全面成長成才。因此，本文將在立足高職物流專業(yè)群教學現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，結(jié)合物流行業(yè)的發(fā)展趨勢、學情分析等對高職物流專業(yè)群開展學賽一體化教學模式的有效教學展開研究。

【關(guān)鍵詞】高職教學；物流專業(yè)群；學賽一體化；改革與實踐

一、現(xiàn)狀分析

高職物流專業(yè)群教學效果不佳的原因主要表現(xiàn)在：1.行業(yè)因素：新時代物流行業(yè)發(fā)展日新月異，使得我們現(xiàn)行的教學內(nèi)容與體系難以適應快速發(fā)展的智慧物流行業(yè)對人才的實際需求。2.教師因素。當前部分教師依舊采用傳統(tǒng)講授的教學模式，沒有顧及學生的信息獲得方式，學生學習習慣的改變，沒有充分應用信息化手段進行，影響教學效果。3.學生因素?，F(xiàn)在的學生基本上是“數(shù)碼原住民”，是從小在平板電腦、智能手機的陪伴中成長起來的，獲得信息的主要途徑是網(wǎng)絡的流媒體，已厭倦傳統(tǒng)的課堂教學。因此，必須尋找一種符合學情的、能夠融合產(chǎn)業(yè)、行業(yè)、企業(yè)、職業(yè)和實踐五個要素的教學模式，物流專業(yè)群人才培養(yǎng)兼顧到校企雙方的共同利益，以一種喜聞樂見的方式創(chuàng)新課程教學，從而實現(xiàn)多方共贏的良好局面。筆者就“學賽一體化”教學模式編制學生調(diào)查問卷1000份，收到有效問卷869份，統(tǒng)計結(jié)果顯示，其中有31.26%的學生曾經(jīng)曾經(jīng)參加過技能競賽或參加過技能競賽培訓，有43.58%的學生認為學賽一體化教學模式對自身學習和教師教學有幫助，有14.15%的學生認為參加技能競賽，可以拓寬專業(yè)視野，了解物流前沿技術(shù)。11.01%的學生認為學生們與一流高職甚至本科的學生同臺競技，收獲自信，達到專業(yè)水平和個人素質(zhì)的全面提升?！秶抑虚L期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020）年》中明確提出在職業(yè)教育中開展職業(yè)技能競賽的要求。情境型、游戲化的“學賽一體化”教學模式改革，不僅深受當代物流專業(yè)群學生歡迎，成為部分職業(yè)院校教學創(chuàng)新的成果，也是相關(guān)教育主管部門評價職業(yè)院校教學質(zhì)量的重要參考因素。同時對職業(yè)院校的教學起到了明確的導向作用，產(chǎn)生積極的社會效應。新時代的物流行業(yè)需要的是要有激情、高情商、高技能、懂管理、能適應物流行業(yè)發(fā)展需要且不斷學習的創(chuàng)新性人才。筆者認為通過學賽一體化教學模式改革與實踐，打造人人想學、人人愿學、人人學懂、人人學會的高競爭性、互動性、挑戰(zhàn)性的課堂。將有助于培養(yǎng)真正適合新時代物流行業(yè)發(fā)展需要的技術(shù)技能型人才。從而實現(xiàn)“學生向往、家長放心、企業(yè)滿意、社會贊譽”的專業(yè)辦學品牌效應。但是調(diào)查結(jié)果也顯示，目前“學賽一體化”教學模式在實施和應用過程中還存在不足，影響“學賽一體化”教學模式推進的主要問題是：思想認識不夠、課程體系建設(shè)不足、產(chǎn)教融合深度不夠等。

二、概念界定

1.學賽一體化教學模式。學賽一體化教學模式是指通過深入研究物流行業(yè)的發(fā)展趨勢和物流企業(yè)對人才的需求基礎(chǔ)上，結(jié)合知名物流企業(yè)業(yè)務流程，提取典型工作任務且基于學賽一體化教學模式創(chuàng)新設(shè)計課程體系，打造人人想學、人人愿學、人人學懂、人人學會的高競爭性、互動性、挑戰(zhàn)性的課堂。2.學賽一體化教學模式的特點。(1)目標性。物流專業(yè)群學賽一體化教學模式的改革與實踐所進行的一切活動都是基于“以學生為中心”的教學理念的基礎(chǔ)上，提升學生的職業(yè)能力和個人綜合素質(zhì)的唯一目標為出發(fā)點。(2)多元性。高職物流專業(yè)群學賽一體化教學模式改革要融合產(chǎn)業(yè)、行業(yè)、企業(yè)、職業(yè)、教師、學生等多元性特點，學校要與時俱進地和行業(yè)、企業(yè)共建專業(yè)課程體系，教師要在基于學生特點的基礎(chǔ)上巧妙設(shè)計課程體系，開發(fā)競賽項目，實現(xiàn)人人參賽、以賽代課。(3)創(chuàng)新性。物流行業(yè)發(fā)展日新月異，物流專業(yè)群人才培養(yǎng)要滿足物流行業(yè)在發(fā)展迭代中對人才的需求，才能不斷提升物流專業(yè)群學生的就業(yè)競爭力。學賽一體化教學模式的順利開展需要合作企業(yè)的深度融合，因此要根據(jù)新時代物流行業(yè)發(fā)展前沿趨勢調(diào)整和優(yōu)化課程體系，推陳出新，課程內(nèi)容的開發(fā)和完善是永無止境的。(4)兼顧性。高職物流專業(yè)群人才培養(yǎng)真正做到學生向往、家長放心、企業(yè)滿意、社會贊譽，在產(chǎn)教深度融合的基礎(chǔ)上進行學賽一體化教學模式能取得良好的效果，但在實踐過程中要同時兼顧考慮到行業(yè)、企業(yè)、學校、教師、學生的利益，尋找五方共同利益，從而實現(xiàn)共贏。

三、實踐舉措研究與應用

1.轉(zhuǎn)變思想認識。物流技能大賽是物流職業(yè)教育的重要載體，但其目標是有限的，同時，也使我們看到物流職業(yè)教育中課程、師資、設(shè)備等方面中存在的問題。比賽是形式不是目的；比賽是檢驗和激勵的一種手段，而不是全部；比賽結(jié)果固然重要，但更應看重比賽過程；比賽的重點不在于勝負，而在于讓學生和教師在準備和投入之中更快成長。要避免“比賽高于一切”、“比賽代替教學”、“為賽而學”、“名次是唯一評價標準”等極端傾向，應樹立“以賽促教、以賽促學、以賽促改”的教學活動觀，教師要從“以教師為中心”轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙詫W生為中心”，積極配合學校深化產(chǎn)教融合，在企業(yè)實際業(yè)務流程里提取典型工作任務，采用學賽一體化教學模式開展教學，打造人人想學、人人愿學、人人學懂、人人學會的“金課。2.“五方聯(lián)動”修訂人才培養(yǎng)方案。高職物流專業(yè)群人才培養(yǎng)方案修訂工作，必須充分調(diào)研行業(yè)的發(fā)展趨勢以及企業(yè)對人才的需求，必須結(jié)合學校、教師的現(xiàn)狀和學生的需求，優(yōu)化課程體系。校企研討物流技能競賽項目與規(guī)程，將其融入到物流專業(yè)群人才培養(yǎng)方案的修訂之中，并將知名物流企業(yè)各崗位人才具體要求內(nèi)化至專業(yè)課程。在課程目標中進行明確，促進學生對于物流各專業(yè)的認知和理解，充分體現(xiàn)行業(yè)的發(fā)展對物流人才提出的新知識、新技能，將傳統(tǒng)的考核方式變?yōu)閷W賽一體化的過程性考核方式，促進高職物流專業(yè)群學生的全面發(fā)展，讓每一位物流專業(yè)群的學生都可以成為可持續(xù)發(fā)展的物流人才。3.修訂物流專業(yè)群核心課程標準。高職物流專業(yè)群學賽一體化教學模式創(chuàng)新是建立在對行業(yè)發(fā)展趨勢的把握下以物流產(chǎn)業(yè)鏈的人才需求為重點，以企業(yè)業(yè)務流程為核心，以典型工作任務為基礎(chǔ)。而學賽一體化核心課程標準的制訂，是高職物流專業(yè)群教學改革順應新時代背景下00后學生特點的創(chuàng)新，更是學賽一體化教學模式改革落到實處的指導性文件。近年來，我校物流專業(yè)群深化教育教學改革，先后修訂《運輸管理》、《供應鏈管理》、《倉儲規(guī)劃與設(shè)計》等以學賽一體化為主的教學模式的課程標準，指導課程教學實踐，取得顯著成效，學生在校參加各級各類物流技能競賽榮獲佳績，畢業(yè)到知名物流企業(yè)就業(yè)，職場競爭力顯著提升，真正實現(xiàn)學業(yè)事業(yè)雙豐收。4.學賽一體化“三課”改革實踐。“三課”即課堂教學、實訓教學、第二課堂活動；教師通過假期期間到企業(yè)掛職鍛煉，充分了解企業(yè)的業(yè)務流程之后，提取典型的工作任務并進行課程建設(shè)，從而有利于實現(xiàn)“金課”的建設(shè)。(1)學賽一體化課堂教學改革。通過物流專業(yè)技能競賽使職業(yè)技能教育更加有的放矢，更加貼近職業(yè)崗位技能的要求，使參賽選手的綜合素質(zhì)得到了較大提高，并使熟練操作技能的學生脫穎而出，既讓學生看到自己的學習成果，實現(xiàn)自我價值，也為學生目標性就業(yè)指明方向，提供更廣闊的天地。同時，促使我們進一步針對物流技術(shù)應用型技能人才的培養(yǎng)，將學生的職業(yè)能力放在突出位置，加強實踐性教學環(huán)節(jié)，使學生畢業(yè)后能夠成為物流企業(yè)生產(chǎn)服務一線的高素質(zhì)勞動者和技能型人才，實現(xiàn)學生高質(zhì)量就業(yè)。在課堂教學中，以企業(yè)典型工作任務融入學賽一體化教學模式進行教學設(shè)計，推動課程教學內(nèi)容和教學方法的改革。課堂以班級競賽的形式呈現(xiàn)，在仿真實操階段通過教學軟件讓學生現(xiàn)場實操，應用學賽一體化為主的教學模式組織課堂教學，更加貼近職業(yè)崗位技能的要求，使學生的綜合素質(zhì)得到較大提高，并使熟練操作技能的學生脫穎而出，既讓學生看到自己的學習成果，也為學生目標性就業(yè)指明方向。從而激發(fā)學生的學習興趣。打造學生向往的高質(zhì)量課堂生活。同時促使教師在教學設(shè)計上將學生的職業(yè)能力放在突出位置，加強實踐性教學環(huán)節(jié)，使學生畢業(yè)后能夠成為物流企業(yè)生產(chǎn)服務一線的高素質(zhì)勞動者和技能型人才，實現(xiàn)學生高質(zhì)量就業(yè)。如在《運輸管理》課程教學中，采用《物流傳奇》運輸篇教學軟件達到翻轉(zhuǎn)課堂教學，學生通過基于案例數(shù)據(jù)的運輸調(diào)度崗位操作，學習運輸組織管理技能，教師引導和學生操作完成運輸任務，培養(yǎng)學生分析和解決問題的能力。以情境型、游戲化的學賽一體化教學模式組織教學，甚至在實際教學中，出現(xiàn)了學生不想下課的課堂。(2)學賽一體化課程實訓教學改革。高職物流專業(yè)群實訓教學的重要性已成為物流職教界的共識，在實訓教學體系建設(shè)上要優(yōu)化實踐項目設(shè)計，加大實訓課程學時比重，基于學賽一體化教學模式開展高度仿真教學、以賽促訓，如開展“運輸模擬經(jīng)營”競賽、“供應鏈運營管理”競賽、“國際貨運”競賽、“供應鏈創(chuàng)新設(shè)計”競賽等。此外，在實施過程中，可通過到企業(yè)參觀、邀請企業(yè)高管、優(yōu)秀畢業(yè)生來校講座、企業(yè)冠名支持校級技能競賽等方式，實現(xiàn)在校生零距離了解行業(yè)企業(yè)的崗位要求，從而提升學生參與實訓教學的積極性和主動性。(3)學賽一體化校企雙制育人機制改革。借助物流技能競賽作為產(chǎn)教對接、校企合作平臺，積極參與省市、國家技能大賽，將師生參賽做為深度推進校企合作，聘請知名物流企業(yè)能工巧匠來校擔任實訓指導教師，在實訓課中，學生即員工，老師即師傅，實現(xiàn)教學過程與生產(chǎn)過程對接、課程內(nèi)容與職業(yè)標準對接、理論與實踐相融合。以此提升學生職業(yè)素養(yǎng)和綜合能力，推動學校物流專業(yè)群建設(shè)、實訓基地建設(shè)以及專業(yè)師資建設(shè)的有力抓手，以賽促建，不斷提高學校物流專業(yè)群建設(shè)水平。

四、改革成效

1.提升物流專業(yè)群人才培養(yǎng)質(zhì)量。近三年，高職物流專業(yè)群學賽一體化改革與實踐有條不紊的進行，學生參與競賽的積極性和主動性顯著提升，2017級、2018級和2019級物流專業(yè)群學賽參賽率高達96.7%,其中45.68%參加過省市、國家級物流技能競賽。我校作為一所第三批民辦高職院校，2019年在第四屆“思念杯”全國供應鏈運營管理大賽榮獲全國二等獎，在廣東省“川流杯”供應鏈管理職業(yè)技能競賽榮獲二等獎、三等獎，從學生校外競賽獲獎情況說明，我校高職物流專業(yè)群人才培養(yǎng)質(zhì)量已初步達到省一流高職院校的培養(yǎng)水平。學賽一體化教學改革與實踐取得預期的效益。通過參與各級各類技能競賽獲得好成績，大大激發(fā)學生的自信心和學習動力，增強學習成就感。同時競賽成績的獲得會發(fā)揮良性的“標簽效益”，促使學生對學校和專業(yè)的認同感、更好樹立學習的自信心，營造良好的學習氛圍，形成良性循環(huán)。2.提升在校生專業(yè)認同感和滿意度。以賽促訓，賽訓融合，學賽一體，高職物流專業(yè)群形成“班班有競賽，項項有榜樣，人人都參與”的良性局面，實現(xiàn)技能競賽由少數(shù)師生參與的“精英教育”向全體師生參與的普遍化轉(zhuǎn)變，讓每一位學生都有人生出彩的機會。通過競賽出成績產(chǎn)生良性“標簽效應”，提升學生對就讀學校和專業(yè)的認同感，實現(xiàn)學生群體自我認知從“我幸運”到“我還行”到“我真棒”的轉(zhuǎn)變，樹立學習自信心，使學生產(chǎn)生“只要努力，我也可以超越名校學生”的心理暗示，進而愿意主動學習。3.提升畢業(yè)生的就業(yè)競爭力。高職擴招背景下，大學生“就業(yè)難”的問題被頻頻提及，如何讓我校物流專業(yè)群學生在蕓蕓眾生中順利找到“就業(yè)之路”，甚至實現(xiàn)高質(zhì)量就業(yè)一直以來是我校領(lǐng)導和物流專業(yè)群全體教師考慮的問題。面對大學生就業(yè)的嚴峻形勢，我校在物流行業(yè)人才需求分析基礎(chǔ)上，針對物流專業(yè)辦學過程中普遍存在人才培養(yǎng)質(zhì)量達不到物流企業(yè)用人需求的矛盾，在走訪知名物流企業(yè)對物流人才的崗位需求后，隨著我國構(gòu)建“一帶一路”倡議的提出，推行學賽一體化教學模式在《貨運》、《供應鏈管理》、《運輸管理》等專業(yè)核心課程應用，學生只有認準幾門實用的技能性課程，真正學好、用好，才能實現(xiàn)高質(zhì)量就業(yè)，提升自身在職場的可持續(xù)發(fā)展能力。4.提升教師專業(yè)實訓教學。民辦高職院校物流專業(yè)群實訓條件普遍落后于公辦院校，基于學賽一體化教學模式改革與實踐，有助于通過競賽提升專業(yè)教學實訓條件，而新時代背景下00后大學生喜歡企業(yè)崗位工作現(xiàn)場操作視頻、專家在線講座視頻、網(wǎng)絡在線課堂、VR/AR高科技教學實訓軟件、游戲化教學資源等競賽承辦企業(yè)均會在大賽期間開放，而在這階段，教師就可以申請靈活調(diào)整教學內(nèi)容，利用大賽提供的實訓軟件開展教學，從而彌補實訓條件不足而無法開展實訓教學的困境。

五、結(jié)論與建議

總之，基于學賽一體化教學模式改革與實踐是順應新時代下高職物流專業(yè)群學生的特點，通過深入了解新時代物流行業(yè)的發(fā)展趨勢和對人才的需求上，結(jié)合企業(yè)業(yè)務流程，提取典型工作任務，創(chuàng)新設(shè)計教學內(nèi)容，打造基于學賽一體化的課程體系，實現(xiàn)人人想學、人人愿學、人人學懂、人人學會的“金課”，有助于構(gòu)建學賽一體化生態(tài)圈，引領(lǐng)高職物流專業(yè)群人才培養(yǎng)。

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[2]程紅莉，雷銀生，鐘生成，譚勇.學創(chuàng)賽一體化教學模式的實踐與反思——以物流創(chuàng)新實踐課程為例[J].物流工程與管理，2019.41(11),170-173.

作者:謝漫彬 單位:廣州華南商貿(mào)職業(yè)學院商務管理系