高職物流教學(xué)模式研究3篇
時(shí)間:2022-04-24 05:18:57
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第一篇
1現(xiàn)代教育技術(shù)的內(nèi)涵
根據(jù)現(xiàn)代教育技術(shù)內(nèi)涵可將現(xiàn)代教育技術(shù)理解為“現(xiàn)代的教育技術(shù)”和“現(xiàn)代教育的技術(shù)”兩方面?!艾F(xiàn)代的教育技術(shù)”是涉及教育領(lǐng)域中普遍應(yīng)用的硬件軟件技術(shù),包括教育信息的傳播與傳輸技術(shù)、存儲與檢索技術(shù)、加工與處理技術(shù)和顯示與拷貝技術(shù)等。利用上述先進(jìn)的教育技術(shù)可實(shí)現(xiàn)文字、圖像、聲音、視頻、動畫等表現(xiàn)手段的綜合應(yīng)用,使物流理論教學(xué)做到圖文聲像并茂,調(diào)動學(xué)生視覺、聽覺等不同感觀,形成多樣化的外部刺激,從而創(chuàng)造豐富多彩、生動逼真的教學(xué)情境,實(shí)現(xiàn)最佳的教學(xué)效果?!艾F(xiàn)代教育的技術(shù)”是指伴隨現(xiàn)代社會發(fā)展發(fā)展而產(chǎn)生的新技術(shù)、新工藝及新設(shè)備在教育教學(xué)領(lǐng)域中的應(yīng)用,以使培養(yǎng)的專業(yè)人才適應(yīng)行業(yè)及社會發(fā)展的要求。如物流自動識別技術(shù)(條碼、RFID、EPC等)、EDI、GPS/GIS技術(shù)、自動分揀技術(shù)等現(xiàn)代物流技術(shù)正是現(xiàn)代物流企業(yè)未來的發(fā)展趨向,同時(shí)也是物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)不可或缺的建設(shè)項(xiàng)目。因此,建設(shè)物流實(shí)訓(xùn)室應(yīng)重點(diǎn)體現(xiàn)“現(xiàn)代教育技術(shù)”的應(yīng)用,即現(xiàn)代物流行業(yè)中新技術(shù)的應(yīng)用。
2現(xiàn)代教育技術(shù)應(yīng)用于高職物流教學(xué)的迫切性
2.1高職物流課程教學(xué)的特點(diǎn)
筆者從事物流教學(xué)已經(jīng)有近5年,從物流教學(xué)實(shí)踐和積累的經(jīng)驗(yàn)來看,物流課程的教學(xué)與其他課程有較大的區(qū)別,其主要特點(diǎn)有以下4個方面:(1)專業(yè)性強(qiáng)。在教學(xué)過程中,要講解到許多專業(yè)的術(shù)語,涉及到物流獨(dú)特的理論與設(shè)施,如第三方物流、VMI、QR、供應(yīng)鏈管理、JIT、集裝箱和托盤等。(2)理論知識枯燥、抽象。雖然部分感性知識學(xué)生通過日常生活的觀察可以理解,但其理論的難度還是超出大多數(shù)學(xué)生的能力,特別是有些涉及到較為深奧的經(jīng)濟(jì)學(xué)和管理學(xué)的理論,如帕累托定律、MRP、ERP、重心法等。有些內(nèi)容則運(yùn)用到運(yùn)籌學(xué)、微積分等數(shù)學(xué)知識,對于大多數(shù)本來數(shù)學(xué)基礎(chǔ)就差的同學(xué)來說,就更難掌握了。(3)實(shí)踐性較強(qiáng)。物流運(yùn)作是操作性較強(qiáng)的管理活動,它要求從業(yè)人員不僅掌握物流管理的理論與方法,還需要具有一定的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)的動手能力,能夠在基層單位或工作現(xiàn)場處理和解決工作的實(shí)際問題。例如《貨物儲存與配送》、《采購業(yè)務(wù)組織與實(shí)施》、《國際貨運(yùn)》等課程,專業(yè)知識較強(qiáng)的同時(shí)也具有較強(qiáng)的技術(shù)性。(4)綜合性強(qiáng)。物流涉及的范圍極為廣泛,涉及到政府、海(水)陸空交通運(yùn)輸業(yè)、金融業(yè)、倉儲業(yè)、通訊業(yè)、零售業(yè)、海關(guān)、工商、稅務(wù)、各種企業(yè)及個人,運(yùn)用了有關(guān)經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、社會學(xué)、機(jī)械、物理、計(jì)算機(jī)等學(xué)科的知識。總之,物流管理專業(yè)課程綜合運(yùn)用了運(yùn)籌學(xué)、技術(shù)工程學(xué)、系統(tǒng)工程、計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)、項(xiàng)目管理等學(xué)科的方法和技術(shù)成就。
2.2利用現(xiàn)代教育技術(shù)優(yōu)化物流教學(xué)的現(xiàn)實(shí)迫切性
(1)運(yùn)用現(xiàn)代教育技術(shù),創(chuàng)建情境教學(xué)。由于物流概念的抽象性,如果只是用傳統(tǒng)的教學(xué)手段,去解釋入庫、搬運(yùn)、保管、盤點(diǎn)、加工、分揀、出庫等作業(yè)流程,其效果難以保證。利用現(xiàn)代物流技術(shù)建設(shè)實(shí)訓(xùn)中心,讓學(xué)生使用叉車、托盤,操作第三方物流軟件、條碼識別技術(shù)、電子標(biāo)簽揀貨、自動分揀系統(tǒng)等軟硬件設(shè)施設(shè)備,實(shí)現(xiàn)“親臨其境”的特殊效果。(2)運(yùn)用現(xiàn)代教育技術(shù),激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。“興趣是最好的老師”。由于物流教學(xué)相對來說比較枯燥乏味,導(dǎo)致一些學(xué)生對物流課程興趣不大,容易分散學(xué)生的注意力,教學(xué)效果不理想。應(yīng)用現(xiàn)代教育技術(shù),通過圖文、動畫、物理沙盤以及角色扮演模擬生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營等形式,從視覺、聽覺、觸覺等多方面刺激學(xué)生的感官,實(shí)現(xiàn)信息傳遞的多樣性,吸引學(xué)生的注意力,激發(fā)學(xué)習(xí)興趣,從而變被動為主動。(3)現(xiàn)代教育技術(shù),可以解決物流教學(xué)中實(shí)踐性的問題。由于各方面的原因,現(xiàn)在我國的物流教學(xué)仍以理論教學(xué)為主,實(shí)訓(xùn)教學(xué)得不到保證,學(xué)生只學(xué)到“理論知識”,其動手能力及技能往往比較差。通過現(xiàn)代教育技術(shù),創(chuàng)建物流實(shí)訓(xùn)中心,解決傳統(tǒng)物流教學(xué)中實(shí)踐性、操作性的問題,讓學(xué)生在“做中學(xué)、學(xué)中做”,完成傳統(tǒng)教學(xué)中難以實(shí)現(xiàn)的教學(xué)目的。(4)利用現(xiàn)代教育技術(shù),培養(yǎng)學(xué)生的參與意識。傳統(tǒng)的教學(xué)方式是講聽、問答,方式較單一、被動,缺少自主探索、合作學(xué)習(xí)、獨(dú)立獲取知識的機(jī)會。運(yùn)用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù),能使得學(xué)生的學(xué)習(xí)具有開放性,學(xué)習(xí)過程具有交互性,達(dá)到生生、師生、人與媒體多向交流的目的。由學(xué)校提供一些網(wǎng)絡(luò)資源,在老師的指導(dǎo)下,可以讓學(xué)生自主地尋找物流方面的知識資料,甚至可以由學(xué)生運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù),制作動畫、PPT,編輯視頻、圖文等,整合教育信息資源,使學(xué)生體驗(yàn)學(xué)習(xí)的樂趣。
3現(xiàn)代教育技術(shù)在高職物流專業(yè)的應(yīng)用及其效果
改變傳統(tǒng)的教學(xué)方式,除了充分利用計(jì)算機(jī)和多媒體等輔助工具進(jìn)行PPT授課、視頻與動畫演示外,針對高職物流課程的特點(diǎn),重慶電子工程職業(yè)學(xué)院引入更多現(xiàn)代教育技術(shù)優(yōu)化物流教學(xué)。
3.1虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)
物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)中引入企業(yè)ERP沙盤和物流沙盤。沙盤是一種信息技術(shù)軟件,它通過建立虛擬模型,對企業(yè)的日常運(yùn)作進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)模擬。通過這種方法教育出來的人才,不僅能掌握扎實(shí)的物流專業(yè)理論,而且能獲得實(shí)際的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。重慶電子工程職業(yè)學(xué)院開展物流沙盤教學(xué)積累了豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn),形成了一套成熟的教學(xué)方法,培養(yǎng)了很多人才,在各類沙盤競賽中屢創(chuàng)佳績。以ERP沙盤為例說明。ERP沙盤是企業(yè)資源計(jì)劃沙盤的簡稱,其基本思想是將制造業(yè)企業(yè)的制造流程看作是一個密切相關(guān)的“供應(yīng)鏈”———從供應(yīng)商、制造工廠、分銷網(wǎng)絡(luò)到客戶。其物理沙盤直觀、形象地展示企業(yè)內(nèi)、外部資源:包括廠房、設(shè)備、物料、人力資源、資金、信息,甚至包括企業(yè)上下游的供應(yīng)商和客戶。ERP沙盤模擬作為一種企業(yè)供應(yīng)鏈管理實(shí)戰(zhàn)演練模擬的教學(xué)方式,參照企業(yè)經(jīng)營實(shí)際情況,為學(xué)生設(shè)計(jì)安排了供應(yīng)鏈上的各級供應(yīng)商、研發(fā)部門、生產(chǎn)部門、銷售部門、物流部門和市場部門等企業(yè)重要角色,通過ERP沙盤模擬了企業(yè)供應(yīng)鏈管理的全過程。以體驗(yàn)式的互動學(xué)習(xí)方式,融角色扮演、案例分析和專家診斷于一體,讓學(xué)生在參與中學(xué)習(xí),在各種決策的成功與失敗中成長。ERP企業(yè)經(jīng)營管理沙盤是大一新生入學(xué)的第一門課程,利用這種實(shí)戰(zhàn)演練模擬教學(xué)方式讓學(xué)生通過扮演供應(yīng)鏈中不同角色,思考:怎么才能保證企業(yè)決策的正確有效;如何控制成本,確保收益的最大;如何根據(jù)市場前景,制定產(chǎn)品策略,安排產(chǎn)品研發(fā);如何保持均衡的生產(chǎn)計(jì)劃和活動,避免物料短缺和庫存積壓;如何滿足多變的市場需求,獲得最大的競爭優(yōu)勢;如何獲得市場信息實(shí)現(xiàn)企業(yè)的競爭優(yōu)勢等。這樣,實(shí)現(xiàn)“物流初體驗(yàn)”并帶著各種問題和好奇進(jìn)入今后3年的專業(yè)課學(xué)習(xí)。ERP沙盤這種虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的應(yīng)用改變了老師講學(xué)生記得傳統(tǒng)教學(xué)模式。這一模擬教學(xué)方法具有以下特點(diǎn):其一,直觀———通過一目了然的經(jīng)營效果,幫助學(xué)生理解企業(yè)經(jīng)營的本質(zhì)。其二,嘗試———可以把學(xué)生的想法帶到沙盤模擬中印證,并且直接看到結(jié)果。其三,生動———將枯燥的課程變得生動有趣,讓學(xué)生自主參與,通過體驗(yàn)激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
3.2現(xiàn)代物流技術(shù)
基于工作過程導(dǎo)向的《貨物儲存與配送》課程中,利用重慶電子工程職業(yè)學(xué)院已經(jīng)投資建成的現(xiàn)代倉儲、裝卸搬運(yùn)技術(shù)、條碼及RF技術(shù)、電子揀選技術(shù)等先進(jìn)物流技術(shù)讓學(xué)生小組分工作業(yè),完成貨物的入庫、搬運(yùn)、保管、盤點(diǎn)、加工、分揀、出庫等作業(yè)流程,并與第三方物流管理軟件系統(tǒng)集成對接,實(shí)現(xiàn)商流、物流、貨物流和信息流的“四流合一”及資源的調(diào)配與整合,充分實(shí)現(xiàn)教、學(xué)、做合一的現(xiàn)代職業(yè)教育模式。利用現(xiàn)代物流技術(shù)優(yōu)化物流教學(xué),可提高學(xué)生動手能力,培養(yǎng)出企業(yè)所期望的畢業(yè)就能上崗就業(yè)的技能型人才。最近3年,重慶電子工程職業(yè)學(xué)院畢業(yè)生一次性就業(yè)率達(dá)96.41%,專業(yè)對口率97.86%。用人單位對畢業(yè)生的評價(jià)較高,稱職率到達(dá)90%以上,優(yōu)良率達(dá)到85%以上。
3.3現(xiàn)代信息技術(shù)
針對物流專業(yè)核心課程,重慶電子工程職業(yè)學(xué)院已購買多種軟件,如新大中ERP系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理優(yōu)化軟件、運(yùn)輸管理優(yōu)化軟件、物流成本管理軟件、3D國際報(bào)關(guān)系統(tǒng)、物流路線規(guī)劃系統(tǒng)、國際貨代和國際貿(mào)易結(jié)算系統(tǒng)等,以培養(yǎng)學(xué)生在不同專業(yè)方向的基本技能。在《儲備方案設(shè)計(jì)課程》中使用了樂龍仿真軟件,該軟件集現(xiàn)代物流技術(shù)、人工智能、3D圖像、數(shù)據(jù)處理和計(jì)算機(jī)仿真等技術(shù)為一體,是專業(yè)面向物流的3D動畫仿真軟件系統(tǒng),利用樂龍仿真軟件可以把現(xiàn)有的或正在規(guī)劃中的物流配送中心或工廠在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中建成虛擬的3D動畫模型,以實(shí)現(xiàn)一種以3D動畫為載體,集作業(yè)人員、搬運(yùn)設(shè)備、貨物、控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)信息合為一體的系統(tǒng)仿真平臺,3D動畫模型具體、形象、生動,可非常真實(shí)地表現(xiàn)整個物流系統(tǒng),為物流中心或工廠的規(guī)劃建設(shè)和改善提供有效的可視化手段。該軟件的使用帶來如下教學(xué)效果:(1)專業(yè)性強(qiáng),利用該軟件設(shè)計(jì)配送中心避免了空洞的文字說明;(2)可視化程度高,避免了設(shè)施設(shè)備的抽象教學(xué)。學(xué)生難以想象巷道堆垛機(jī)、高速搬運(yùn)臺車什么樣,通過該軟件認(rèn)識各種設(shè)施設(shè)備并了解其使用方法;(3)動畫展示提高學(xué)生興趣。
4現(xiàn)代教育技術(shù)在高職物流教學(xué)運(yùn)用過程中存在的問題與對策
雖然在高職物流教學(xué)中運(yùn)用現(xiàn)代教育技術(shù)是必然的趨勢,但是因?yàn)樯刑幵诿鞯碾A段,在此過程中存在不少值得重視的問題。如現(xiàn)代化的教學(xué)硬件設(shè)施建設(shè)不能滿足需求,有待進(jìn)一步完善與加強(qiáng);缺乏高素質(zhì)的教學(xué)團(tuán)隊(duì);在教學(xué)實(shí)踐中現(xiàn)代教育技術(shù)的應(yīng)用缺乏職業(yè)情境,并且專業(yè)實(shí)訓(xùn)缺乏合作的基礎(chǔ)、實(shí)習(xí)目的難達(dá)到。為解決上述問題,筆者認(rèn)為應(yīng)從以下3個方面著手:(1)加強(qiáng)現(xiàn)代教育技術(shù)硬件設(shè)施建設(shè)?,F(xiàn)代教育技術(shù)硬件設(shè)施建設(shè)是現(xiàn)代教育技術(shù)應(yīng)用的基礎(chǔ)和前提條件。對物流專業(yè)來說它主要包括兩方面,一是加強(qiáng)教學(xué)資源庫的建設(shè),比如積極鼓勵教師開發(fā)和制作多媒體課件、建立學(xué)校的資源庫,以更好地實(shí)現(xiàn)資源共享,提高教學(xué)效率;二是加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè),學(xué)生只有通過自己動手實(shí)踐才能真正掌握實(shí)用的物流知識。(2)更新教學(xué)觀念,加強(qiáng)教師自身的業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高專業(yè)技能培訓(xùn)。掌握運(yùn)用現(xiàn)代教育的基本技能,除了熟悉并能夠熟練地使用各種現(xiàn)代教育技術(shù)之外,對于專業(yè)教師來說,如何從學(xué)科教學(xué)和人才培養(yǎng)的需要出發(fā),把現(xiàn)代教育技術(shù)應(yīng)用于教學(xué)和人才培養(yǎng)的具體目的和目標(biāo)有機(jī)地結(jié)合起來,在不同的教學(xué)階段里設(shè)計(jì)出不同的最佳教學(xué)方案更是需要付出巨大的努力,進(jìn)行長期的實(shí)踐和探索。當(dāng)前首要的任務(wù)就是要求教師能迅速地掌握應(yīng)用現(xiàn)代教育媒體和方法的一些基本技能,使學(xué)科教學(xué)應(yīng)用現(xiàn)代教育技術(shù)真正從理論探討走向?qū)嵺`。(3)加強(qiáng)校企合作。在教學(xué)實(shí)踐中現(xiàn)代教育技術(shù)的應(yīng)用缺乏職業(yè)情境,并且專業(yè)實(shí)訓(xùn)缺乏合作的基礎(chǔ),實(shí)習(xí)目的難達(dá)到。由于缺少按照職業(yè)工作任務(wù)或業(yè)務(wù)流程開發(fā)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目和相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)手段,導(dǎo)致實(shí)踐訓(xùn)練虛化;開設(shè)的實(shí)訓(xùn)課程缺少職業(yè)工作的真實(shí)任務(wù)、完整的工作過程,學(xué)生只能進(jìn)行一些簡單的、零散的、局部的、孤立的、機(jī)械的、靜態(tài)的低層次和低水平訓(xùn)練。必須尋找校企合作的共同利益點(diǎn),為物流專業(yè)找到對口的行業(yè)和企業(yè)。如果企業(yè)愿意有組織的接受學(xué)生到企業(yè)進(jìn)行業(yè)務(wù)管理實(shí)習(xí),學(xué)校和企業(yè)都將實(shí)現(xiàn)雙贏。
作者:管亞風(fēng)工作單位:重慶電子工程職業(yè)學(xué)院
第二篇
1快遞物流教學(xué)存在的問題
(1)教材選擇困難。我國有關(guān)快遞物流方面的教材,可供選擇的面非常小,這給教學(xué)帶來一定困難。這些教材,其理論知識仍與普通物流一樣,缺乏快遞特色。(2)師資力量薄弱。在快速發(fā)展的物流教育中,各院校的物流專職教師明顯不足,很多物流教師是被趕鴨子上架,半路出山的,其物流理論基礎(chǔ)本來就不扎實(shí),面對迅猛發(fā)展的快遞業(yè)的更是準(zhǔn)備不夠,而實(shí)踐教學(xué)更是一片空白。(3)教學(xué)內(nèi)容與社會需求脫節(jié)。由于教材的缺乏及師資力量的不足,造成理論脫離實(shí)際,實(shí)踐教學(xué)空白,學(xué)生所掌握的知識不能適應(yīng)社會需求。(4)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性不高??爝f課程要么理論過于空洞化,所講一些作業(yè)方式又簡單落后,比如像手工分揀作業(yè)、快件送達(dá)、快件攬儲等與普通物流課講的現(xiàn)代化機(jī)械作業(yè)或者自動化作業(yè)系統(tǒng)都相去甚遠(yuǎn),因而使學(xué)生對課程學(xué)習(xí)失去興趣。
2快遞物流教學(xué)的思考
2.1校企業(yè)合作,加強(qiáng)師資力量
(1)與快遞行業(yè)協(xié)會或快遞從業(yè)人員共同編寫教案。由于合適的教材缺乏,快遞教學(xué)盡量要根據(jù)快遞業(yè)的發(fā)展趨勢編寫教案,而閉門造車地編寫教案,勢必會造成空洞化和純理論化,如果能讓有經(jīng)驗(yàn)的快遞管理人員參與教案的編寫,可以避免這種現(xiàn)象的發(fā)生;或者先同任課教師編寫,再送給有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的快遞從業(yè)人員修改。這樣的教案才更符合快遞業(yè)的社會實(shí)際。(2)聘請快遞行業(yè)中有豐富經(jīng)驗(yàn),又有理論基礎(chǔ)的社會人員到學(xué)校兼課。由于快遞物流教師普遍沒有經(jīng)過系統(tǒng)的快遞專業(yè)學(xué)習(xí)和實(shí)踐,所授內(nèi)容比較空洞,如能適當(dāng)引進(jìn)快遞行業(yè)的精英到學(xué)校作客座教師,豐富教學(xué)內(nèi)容,使之更接近社會實(shí)際,解決教學(xué)與社會脫節(jié)的問題。(3)選送教師到快遞企業(yè)掛職鍛煉。實(shí)踐出真知,要提高教學(xué)水平,另一條途徑是把一些善于學(xué)習(xí)、愿意學(xué)習(xí)的青年教師送到快遞企業(yè)中掛職鍛煉,在實(shí)踐中學(xué)習(xí)和修訂理論,充實(shí)教學(xué)內(nèi)容。
2.2加強(qiáng)案例教學(xué)
(1)案例教學(xué)準(zhǔn)備和案例的選擇。案例教學(xué)準(zhǔn)備包括:教師要對案例教學(xué)做好充分的準(zhǔn)備和學(xué)生對案例討論的準(zhǔn)備。學(xué)生必須根據(jù)教師的提示明確案例討論的重點(diǎn),并利用課余時(shí)間認(rèn)真閱讀教師課前下發(fā)的案例,包括記住案例中的關(guān)鍵數(shù)字;回答案例后面的提問;準(zhǔn)備好自己的建議方案等。案例選擇要注意兩點(diǎn),一是案例要與教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)目標(biāo)相契合。案例與具體教學(xué)目標(biāo)的切合度將直接影響案例教學(xué)的效果。二是案例選擇要具有先進(jìn)性。要不斷吸收和引進(jìn)國內(nèi)外快遞物流方面的最新理論,不斷將快遞物流領(lǐng)域的最佳實(shí)踐引入教學(xué)之中,及時(shí)總結(jié)快遞企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),以加深學(xué)生對快遞物流理論的理解,幫助學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、綜合分析問題、解決問題的能力。(2)運(yùn)用情境教學(xué),提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。在課堂中,要根據(jù)具體教學(xué)內(nèi)容,合理地創(chuàng)設(shè)案例情境,讓學(xué)生在一定的情境中扮演相應(yīng)角色,從不同的立場看待同一事件。引導(dǎo)學(xué)生思考問題,分析問題,解決問題,進(jìn)而形成自己獨(dú)特的思路。還可以根據(jù)實(shí)際情況以辯論的形式進(jìn)行分組討論,每組代表案例事件中相關(guān)利益方開展討論。這不僅能夠活躍課堂氛圍,而且又能激發(fā)學(xué)生的求知欲望,培養(yǎng)思考問題的習(xí)慣和分析問題的方法,為更快地適應(yīng)社會打下基礎(chǔ)。(3)重視案例教學(xué)的反饋和評估。在快遞物流專業(yè)教學(xué)中,案例教學(xué)不能主觀地認(rèn)為一定會取得好的效果,還需要不斷地收集學(xué)生的意見和建議,繼而修改和完善;要鼓勵學(xué)生去探索,并且提出質(zhì)疑,表達(dá)自己的觀點(diǎn);要征求教師、快遞物流管理部門相關(guān)人員以及快遞從業(yè)人員的建議??偨Y(jié)案例教學(xué)中經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),通過案例教學(xué)加深學(xué)生對快遞物流的認(rèn)識,培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力。
2.3準(zhǔn)確定位,加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)
以培養(yǎng)“會操作的管理員,會管理的操作員”為目標(biāo),加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)是高職快遞物流教學(xué)環(huán)節(jié)中一重要的一環(huán)。2.3.1多維度構(gòu)建的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)培養(yǎng)各種相關(guān)能力實(shí)踐教學(xué)要面向人才市場,面向社會需求,使學(xué)生鞏固理論知識,提高實(shí)際操作能力,獲得擇業(yè)與創(chuàng)業(yè)所必需的技術(shù)知識、實(shí)踐能力和職業(yè)素質(zhì)。其形式可以多種多樣:(1)通過綜合課程設(shè)計(jì)使課堂理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)相輔相成、協(xié)同提高。(2)通過相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)及實(shí)訓(xùn),可讓學(xué)生獲得感性的直觀認(rèn)識,加深對所學(xué)知識掌握,提高實(shí)際操作技能和技巧。(3)通過社會實(shí)踐讓學(xué)生了解社會現(xiàn)實(shí),培養(yǎng)學(xué)生的人際溝通能力,鍛煉學(xué)生的綜合素質(zhì)。(4)通過畢業(yè)論文,考查學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力,以及對知識的綜合運(yùn)用能力和計(jì)算機(jī)的應(yīng)用能力。2.3.2加強(qiáng)實(shí)踐環(huán)節(jié)硬件設(shè)施建設(shè),包括實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)室等,保證實(shí)踐教學(xué)效果硬件是基礎(chǔ),必須充實(shí)。實(shí)踐教學(xué)硬件設(shè)施建設(shè)可以通過以下三個方面來加強(qiáng)。(1)建立真實(shí)或仿真的職業(yè)技術(shù)訓(xùn)練實(shí)驗(yàn)室;或者利用現(xiàn)有的設(shè)備建立可重復(fù)組裝、多功能的模擬實(shí)驗(yàn)室及技能訓(xùn)練場所。(2)進(jìn)行校間合作,共建共享,充分發(fā)揮硬件設(shè)施的作用。(3)走產(chǎn)學(xué)合作之路,把快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)站或加盟店建到校園來,或在快遞企業(yè)建立實(shí)習(xí)基地。2.3.3建立完善實(shí)踐教學(xué)管理及考核體系完善的實(shí)踐教學(xué)的管理制度和質(zhì)量管理與評價(jià)體系,是實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量的保證,而質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)又是評判教學(xué)質(zhì)量的標(biāo)尺。首先,要建立實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量制度保證體系,包括:建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度,實(shí)施院、系、教研室三級管理體制,從多方位把脈教學(xué)效果,把教學(xué)質(zhì)量作為教師考核的重要標(biāo)準(zhǔn)。其次,建立健全實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量考核體系,如:對課程設(shè)計(jì)、實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)、社會實(shí)踐、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)論文或設(shè)計(jì)等實(shí)踐環(huán)節(jié),都有明確的教學(xué)要求和考核辦法,并把考核指標(biāo)分解到實(shí)綱中,并印發(fā)給每個學(xué)生,使學(xué)生在實(shí)踐教學(xué)前熟知相關(guān)評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)踐教學(xué)要將考核的重點(diǎn)放在學(xué)生在實(shí)踐教學(xué)過程中態(tài)度、操作能力、分析能力和解決問題能力上;將實(shí)踐教學(xué)的考核和資證考試相結(jié)合,重視職業(yè)技能考核。
作者:粟增富工作單位:廣西經(jīng)濟(jì)管理干部學(xué)院
第三篇
一、就業(yè)能力不足的原因分析
1、專業(yè)定位不準(zhǔn)
首先需要做好的工作是定位,定位準(zhǔn),才能找準(zhǔn)需求,要找準(zhǔn)高職人才培養(yǎng)的定位,找準(zhǔn)人才的發(fā)展空間。我院物流管理專業(yè)之前的專業(yè)定位為對整個物流行業(yè)的人才培養(yǎng),導(dǎo)致專業(yè)特色不明顯,06、07、08級畢業(yè)生在物流行業(yè)就業(yè)比例偏低。
2、就業(yè)能力的培養(yǎng)不夠
由于專業(yè)定位在整個物流行業(yè)的人才培養(yǎng),也沒有很好地結(jié)合高職人才的技能特點(diǎn),課程的設(shè)置和課程內(nèi)容都和本科院校一致,偏向理論教學(xué),無法培養(yǎng)出物流企業(yè)所需要的技能型人才,也導(dǎo)致學(xué)生的就業(yè)出現(xiàn)障礙。在教學(xué)中除了理論知識的教授,沒有其他就業(yè)能力的培養(yǎng),使學(xué)生對專業(yè)的了解不夠,在畢業(yè)后就業(yè)了在物流企業(yè)中做不滿一周就逃跑的也不乏其人。
二、崗位典型工作任務(wù)為主體的課程體系建設(shè)
為改變學(xué)生就業(yè)能力不足的狀況,我院物流專業(yè)開展廣泛專業(yè)調(diào)研,合理定位人才培養(yǎng)目標(biāo),構(gòu)建與之相適應(yīng)的人才培養(yǎng)方案。
1、專業(yè)調(diào)研
為確定物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo),物流管理教研室進(jìn)行了多方面的調(diào)研工作,一是參觀考察了省內(nèi)外多所高職院校的物流管理專業(yè),調(diào)研了專業(yè)建設(shè)、人才培養(yǎng)等方面的情況;二是開展了對40多家企業(yè)的物流人才需求調(diào)查,充分了解了不同企業(yè)類型包括生產(chǎn)型企業(yè)、商貿(mào)型企業(yè)和第三方物流企業(yè),對物流人才的真實(shí)需求;三是我院對物流管理專業(yè)的四屆畢業(yè)生,從學(xué)生的就業(yè)崗位、薪資待遇、技能需求、對專業(yè)教學(xué)的建議等多方面進(jìn)行了調(diào)查,進(jìn)行充分了解本專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的現(xiàn)狀與不足。將三個調(diào)研匯總形成了物流管理專業(yè)的專業(yè)調(diào)研報(bào)告,為專業(yè)建設(shè)和人才培養(yǎng)找準(zhǔn)了目標(biāo)。
2、專業(yè)定位
根據(jù)地域經(jīng)濟(jì)區(qū)位特點(diǎn)與我省物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,參照我院歷屆畢業(yè)生就業(yè)崗位情況,結(jié)合我院實(shí)際教學(xué)條件,本著最低投入最大產(chǎn)出的原則,確定我院物流管理專業(yè)主要為公路運(yùn)輸?shù)牡谌轿锪髌髽I(yè)及現(xiàn)代配送中心培養(yǎng)人才。學(xué)生主要就業(yè)崗位為倉管、物流營業(yè)員、物流客服、物流業(yè)務(wù)員、運(yùn)輸調(diào)度,拓展就業(yè)崗位為貨代操作、物流主管等。
3、創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式和課程體系
根據(jù)物流管理專業(yè)的專業(yè)定位,物流管理教研室選取了10余名來自于公路運(yùn)輸為主的第三方物流企業(yè)、現(xiàn)代配送中心企業(yè)、國際貨代企業(yè),具有豐富一線工作經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)實(shí)踐專家,召開了物流管理專業(yè)的實(shí)踐專家訪談會。在訪談會上,我們成功的提取了物流相應(yīng)崗位的典型工作任務(wù)。然后,將一個典型工作任務(wù)轉(zhuǎn)化為一門一體化課程,并確定一體化課程的順序、學(xué)習(xí)內(nèi)容和學(xué)時(shí)。通過職業(yè)與長期的調(diào)研分析,可以整體的了解到整個行業(yè)、企業(yè)的發(fā)展情況,預(yù)測出未來的發(fā)展趨勢,在制定出相應(yīng)的培養(yǎng)計(jì)劃。對照國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn),分析各等級技能人才綜合職業(yè)能力要求,定位物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方向與層次。組織行業(yè)、企業(yè)專家,課程開發(fā)專家,骨干教師三類人員共同審定,確定課程體系?;A(chǔ)學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程培養(yǎng)學(xué)生的計(jì)算機(jī)能力,綜合素質(zhì)。專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程培養(yǎng)學(xué)生的倉儲、運(yùn)輸、營銷能力,以及溝通能力、團(tuán)隊(duì)精神、吃苦能力、聽從調(diào)遣的能力等。獨(dú)立實(shí)踐環(huán)節(jié)包括叉車操作、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、校內(nèi)綜合實(shí)訓(xùn)、校外綜合頂崗實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì),綜合培養(yǎng)了學(xué)生的實(shí)踐能力和社會能力。從整體上看,課程設(shè)置符合高端技能型專門人才培養(yǎng)目標(biāo)和專業(yè)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域職業(yè)崗位的任職要求,課程目標(biāo)充分體現(xiàn)職業(yè)能力為核心,同時(shí)考慮學(xué)生職業(yè)生涯需要;實(shí)踐課程突出,與理論教學(xué)相輔相成,符合技術(shù)應(yīng)用性人才培養(yǎng)規(guī)律。
三、高職院校物流專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)現(xiàn)狀及存在的問題
要實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo),靠一個老師之力是無法到達(dá)的,需要教學(xué)團(tuán)隊(duì)集體的力量,我們的團(tuán)隊(duì)目前的現(xiàn)狀和問題有:
1、教學(xué)團(tuán)隊(duì)實(shí)踐教學(xué)能力不夠,無法全面的培養(yǎng)學(xué)生的就業(yè)能力
我院教師主要是在04年開辦物流專業(yè)以后,內(nèi)部培養(yǎng)和從外部招聘了全日制MBA研究生,全隊(duì)人員調(diào)整到現(xiàn)在,基本由全日制研究生構(gòu)成。學(xué)緣結(jié)構(gòu)存在欠缺,大多教師來自普通高校,沒有經(jīng)過高等職業(yè)教育的專門學(xué)習(xí),照搬普通學(xué)歷教育的方式開展教學(xué)?!半p師型”教師比例雖高,由于新引進(jìn)的青年教師大多是從高校研究生畢業(yè)后直接進(jìn)入學(xué)校任教,或者考研之前工作崗位與目前從教物流崗位沒有聯(lián)系,因而理論知識方面是過硬的,也都拿到了物流師證,具備雙師資格,但卻不熟悉物流崗位實(shí)踐,理論教學(xué)水平高卻無法開展實(shí)踐教學(xué)。
2、教學(xué)團(tuán)隊(duì)團(tuán)結(jié)協(xié)作不夠,對學(xué)生就業(yè)能力的認(rèn)識不足
在教學(xué)過程中,教師只顧自己本課程的教學(xué),不與其他課程協(xié)調(diào)溝通,造成教學(xué)內(nèi)容的交叉、矛盾,使得整個物流專業(yè)教學(xué)不成系統(tǒng)。在教學(xué)實(shí)施過程中,教師與學(xué)生接觸只有在課堂上有短暫的時(shí)間,對學(xué)生的個體認(rèn)知偏少,對學(xué)生就業(yè)能力的認(rèn)識不足,對學(xué)生基本沒有課程理論知識以外的能力培養(yǎng)訓(xùn)練。教師普遍沒有改變傳統(tǒng)教育觀念,照本宣科,在教學(xué)中理論教學(xué)無法對應(yīng)的崗位技能,無法達(dá)到專業(yè)教學(xué)目標(biāo),教學(xué)進(jìn)行下來,學(xué)生對自我沒有信心,不知道畢業(yè)以后自己能做什么,有單位來招聘,不敢去,不知道自己能在物流崗位上做什么。
四、提升學(xué)生就業(yè)能力的高職院校物流管理專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)的措施
為充分體現(xiàn)高職教育“在讓青年接受高等教育的同時(shí),學(xué)會一技之長,順利就業(yè),健康發(fā)展”,以物流專業(yè)建設(shè)、課程改革作為教學(xué)團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)指向高職院校物流教學(xué)團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)是以就業(yè)為導(dǎo)向,定位符合市場要求的的校企合作人才培養(yǎng)模式,結(jié)合物流崗位強(qiáng)化物流行業(yè)職業(yè)道德和行為規(guī)范,在兩輪頂崗的工學(xué)交替模式下培養(yǎng)出為物流行業(yè)急需的高素質(zhì)技能型人才。
1、夯實(shí)“雙師素質(zhì)”教師隊(duì)伍
為使物流專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)能勝任對學(xué)生就業(yè)能力全面培養(yǎng)的目標(biāo),需要教學(xué)團(tuán)隊(duì)具備很強(qiáng)的實(shí)踐能力和教學(xué)組織能力。在引進(jìn)高學(xué)歷、高職稱專業(yè)技術(shù)人才時(shí),特別注重有企業(yè)物流崗位工作經(jīng)歷的“雙師型”教師;同時(shí)采取脫產(chǎn)掛職鍛煉、業(yè)務(wù)進(jìn)修、參加研討班等多種形式充分挖掘和提升物流教學(xué)團(tuán)隊(duì)內(nèi)部的潛力;開展校企深度合作,選派優(yōu)秀中青年教師到產(chǎn)學(xué)研合作物流企業(yè)去掛職鍛煉,進(jìn)行科研開發(fā),增加現(xiàn)有教師的物流企業(yè)工作經(jīng)歷,從而提高他們的物流專業(yè)職業(yè)教育能力,提高物流專業(yè)教師的實(shí)踐能力,使“雙師型”教師真正能教學(xué),能實(shí)踐。
2、專兼職結(jié)合結(jié)對子的團(tuán)隊(duì)建設(shè)
“雙師素質(zhì)”教師隊(duì)伍主要應(yīng)由學(xué)校專任教師和來自物流行業(yè)企業(yè)的一線的行業(yè)專家組成。在物流團(tuán)隊(duì)建設(shè)中要堅(jiān)持把教師隊(duì)伍建設(shè)作為專業(yè)建設(shè)的核心,制定師資隊(duì)伍中長期建設(shè)規(guī)劃。一方面,對學(xué)校物流專業(yè)專任教師的企業(yè)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐能力進(jìn)行需求性培養(yǎng)。提高專業(yè)教師自身的技能水平和教學(xué)能力;另一方面,對于社會優(yōu)秀物流專業(yè)人才,本著不求所有,但求所用的原則,引進(jìn)一批行業(yè)和公路第三方物流相關(guān)企業(yè)的實(shí)踐專家作兼職教師,充實(shí)實(shí)踐教學(xué)隊(duì)伍,提高實(shí)踐教學(xué)水平。從而形成校企專兼職教師團(tuán)結(jié)協(xié)作、優(yōu)勢互補(bǔ),共同完成學(xué)生專業(yè)教育的良好局面。我們的專職教師隊(duì)伍,是需要具備較強(qiáng)的教學(xué)、教研方面的能力、素質(zhì)和廣博的專業(yè)基礎(chǔ)知識的。聘用、引進(jìn)一定數(shù)量的物流專業(yè)所在行業(yè)、企業(yè)一線的專家、技術(shù)骨干和能工巧匠充實(shí)教師隊(duì)伍,這些兼職教師的實(shí)踐能力很強(qiáng),教學(xué)能力不足,需對其進(jìn)行必要的教學(xué)理論與方法的培養(yǎng)和培訓(xùn),教學(xué)時(shí)間也無法保障。通過專職教師與兼職教師一對一結(jié)對子的方法,進(jìn)行課程開發(fā)、學(xué)材開發(fā)、精品課程開發(fā),使獲得雙方教學(xué)能力、實(shí)踐能力共同的提升。經(jīng)過這樣的長期建設(shè)和不懈努力,就可以打造出一支教學(xué)水平高,科研能力強(qiáng),且實(shí)踐能力強(qiáng)的富有高職教育特色突出的一流“雙師素質(zhì)”物流教學(xué)團(tuán)隊(duì)。
3、教學(xué)團(tuán)隊(duì)與學(xué)生的帶班,對接培養(yǎng)
我院對專職教師沒有擔(dān)任班主任的要求,導(dǎo)致物流專業(yè)的老師對學(xué)生的了解不夠,溝通不足,導(dǎo)致專業(yè)教師與學(xué)生的師生關(guān)系不夠融洽。90后的學(xué)生自我很強(qiáng),實(shí)踐能力也不錯。通過專職教師帶班,增強(qiáng)師生互相的了解,增強(qiáng)師生感情,在教學(xué)中更能為學(xué)生的職業(yè)生涯規(guī)劃提供好的意見和建議。建立校內(nèi)物流專業(yè)協(xié)會,每個專任教師作為導(dǎo)師輔導(dǎo)若干學(xué)生進(jìn)行相關(guān)的操作,如在校企合作校內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)的開展,物流專業(yè)優(yōu)秀畢業(yè)生的跟蹤聯(lián)系,參加各級物流大賽等,使培養(yǎng)學(xué)生對專業(yè)的興趣和對社會的認(rèn)知,加強(qiáng)學(xué)生的技能鍛煉和社會歷練。
4、培養(yǎng)、發(fā)揮物流專業(yè)帶頭人的領(lǐng)頭羊作用
物流專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)的核心人物是專業(yè)帶頭人,他是本專業(yè)的專家,其主要能力應(yīng)表現(xiàn)在理論與實(shí)踐能力上。專業(yè)帶頭人必須熟悉行業(yè)企業(yè)最新的技術(shù)動態(tài),由于物流行業(yè)的薪資待遇較高,員工年齡都在25歲左右,而高職院校經(jīng)費(fèi)有限,從外部聘請專家可能性比較小,因此培養(yǎng)專業(yè)帶頭人的方式可以從本校的中青年骨干教師中有的放矢的進(jìn)行培養(yǎng)。所以本校教師的培養(yǎng)是重點(diǎn)方向,專業(yè)帶頭人的建設(shè)必須制度化,通過參與物流行業(yè)協(xié)會和知名物流企業(yè)的業(yè)務(wù)培訓(xùn),使專業(yè)帶頭人獲得成長。
5、完善激勵機(jī)制,以績效考評健全物流團(tuán)隊(duì)內(nèi)部管理
基于專業(yè)結(jié)合課程的物流教學(xué)團(tuán)隊(duì)必須圍繞高職教育的培養(yǎng)目標(biāo),堅(jiān)持以物流的職業(yè)技術(shù)為核心,體現(xiàn)職業(yè)技能優(yōu)先、實(shí)踐能力優(yōu)先,就業(yè)為最終目標(biāo)的原則。以績效考評健全物流教學(xué)團(tuán)隊(duì)內(nèi)部管理和運(yùn)行機(jī)制在教學(xué)團(tuán)隊(duì)管理過程中,將團(tuán)隊(duì)成員個人層面的績效考核和團(tuán)隊(duì)層面的績效考評相結(jié)合,并根據(jù)團(tuán)隊(duì)自身特點(diǎn)和發(fā)展規(guī)律,以業(yè)績?yōu)楹诵?,以同行認(rèn)可為重要指標(biāo),建立科學(xué)、有效、公平、公正的績效考評指標(biāo)體系,實(shí)現(xiàn)對團(tuán)隊(duì)成員的有效激勵,保證物流教學(xué)團(tuán)隊(duì)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。總之,高職專業(yè)物流教學(xué)團(tuán)隊(duì)的建設(shè),是以提升學(xué)生就業(yè)能力為先導(dǎo),依托物流團(tuán)隊(duì)內(nèi)部的人力資源和技術(shù)優(yōu)勢、行業(yè)的優(yōu)勢,樹立教學(xué)為社會、經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù),教學(xué)為學(xué)生就業(yè)服務(wù)的理念。在教學(xué)過程中,始終站在物流行業(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前沿,緊密結(jié)合社會生產(chǎn)實(shí)際,開展安全、綠色、環(huán)保的教育;積極參與物流行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)服務(wù)、科技咨詢、實(shí)用技術(shù)開發(fā)與成果推廣等為主要內(nèi)容的社會服務(wù)。通過物流專業(yè)文化與企業(yè)文化的融合、專業(yè)教學(xué)與生產(chǎn)活動及社會實(shí)踐的有效結(jié)合,并通過保障學(xué)生到物流企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)的效果,實(shí)現(xiàn)物流高技能人才的校企共育,最終使專業(yè)培養(yǎng)的人才滿足社會需求。
作者:黎華涂宇勝工作單位:江西工業(yè)貿(mào)易職業(yè)技術(shù)學(xué)院
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