導語：民辦高校車輛專業(yè)實踐教學體系研究一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：工程教育專業(yè)認證注重學生綜合與創(chuàng)新實踐能力的培養(yǎng)，對實踐教學環(huán)節(jié)提出明確要求，為應(yīng)用型民辦本科高校實踐教學體系的改革提供方向。以江西科技學院車輛工程專業(yè)為例，分析該專業(yè)實踐教學體系現(xiàn)狀及存在的問題，根據(jù)工程教育專業(yè)認證通用標準和機械類專業(yè)補充標準，以工程能力和應(yīng)用素質(zhì)的逐步提升為原則，構(gòu)建基于實踐模塊分層化、科技創(chuàng)新全程化、校企平臺協(xié)同化和應(yīng)用能力進階化的“四化”實踐教學體系。多年的實踐教學成果表明，實踐教學體系的創(chuàng)新改革提升了學生綜合與創(chuàng)新實踐能力，為民辦高校實踐教學改革提供參考。

關(guān)鍵詞：專業(yè)認證；民辦高校；車輛工程；實踐教學體系

1引言

工程教育專業(yè)認證是保證高等工程教育質(zhì)量、實現(xiàn)工程教育水平和職業(yè)資格相互認可的重要措施，對專業(yè)建設(shè)具有指導意義。工程教育專業(yè)認證更加注重培養(yǎng)學生的工程實踐和對知識的應(yīng)用能力，提高學生實踐和應(yīng)用能力也是提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要手段。高等院校開展有關(guān)專業(yè)實踐教學改革顯得尤為必要。

2工程教育專業(yè)認證標準概況

工程教育專業(yè)認證以工科專業(yè)畢業(yè)生達到行業(yè)認可的既定質(zhì)量標準要求為核心，根據(jù)培養(yǎng)目標和畢業(yè)出口要求評估工程教育質(zhì)量。工程教育專業(yè)認證標準由通用標準和專業(yè)補充標準組成，通用標準和專業(yè)補充標準均從專業(yè)課程體系、師資隊伍建設(shè)及辦學條件配置等方面圍繞學生能力的達成和提升做出了具體要求。

3民辦高校車輛專業(yè)實踐教學創(chuàng)新體系研究

3.1江西科技學院車輛工程專業(yè)實踐教學現(xiàn)狀。江西科技學院是一所以工學、管理學、藝術(shù)學為主，多學科協(xié)調(diào)發(fā)展的全日制民辦普通本科高校，連續(xù)多年在中國民辦大學排行榜等多個榜單上名列前茅。車輛工程專業(yè)是學校重點建設(shè)專業(yè)，師資配置、硬件設(shè)施以及資金投入都處于學校前列。該專業(yè)目前的實踐教學體系主要存在以下幾方面的問題：專業(yè)實踐教學體系還不夠完善，校外專業(yè)實踐基地不夠全面，實踐教學環(huán)節(jié)的投入不足，實踐教學環(huán)節(jié)的培養(yǎng)效果不明顯。3.2車輛專業(yè)實踐教學創(chuàng)新體系構(gòu)建。根據(jù)工程教育專業(yè)認證通用標準和專業(yè)補充標準，結(jié)合江西科技學院車輛工程專業(yè)實踐教學現(xiàn)狀及存在的問題，以工程能力和應(yīng)用素質(zhì)的逐步提升為原則，構(gòu)建實踐模塊分層化、科技創(chuàng)新全程化、校企平臺協(xié)同化、應(yīng)用能力進階化的“四化”實踐教學體系，如圖1所示。3.2.1實踐模塊分層化。根據(jù)車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案，將實踐教學體系內(nèi)容分成基礎(chǔ)實踐、專業(yè)實踐、綜合實踐和創(chuàng)新實踐四個模塊層?；A(chǔ)、專業(yè)和綜合模塊形成由易到難的層次，創(chuàng)新實踐模塊貫穿實踐教學全程。3.2.2科技創(chuàng)新全程化。大學各階段都應(yīng)培養(yǎng)學生不同的科技創(chuàng)新能力，將創(chuàng)新實踐貫穿整個大學學習過程，形成科技創(chuàng)新的全程化。如讓大一學生了解科技前沿，大二學生獨立或組隊參加科技創(chuàng)新活動，大三、大四學生帶低年級學生參加競賽。3.2.3校企平臺協(xié)同化。利用學?？蒲谢?、科研平臺，加強與企業(yè)之間的合作，將一些專業(yè)、綜合、創(chuàng)新的具體問題融入到實踐培養(yǎng)環(huán)節(jié)中，可以在培養(yǎng)學生基礎(chǔ)實踐層次上，更好地鍛煉其綜合、創(chuàng)新能力。3.2.4應(yīng)用能力進階化。實踐教學體系的模塊分層化，從側(cè)面體現(xiàn)培養(yǎng)學生實踐與應(yīng)用能力的進階理念。讓學生在實踐學習過程之中，先掌握基礎(chǔ)的實踐技能，在此基礎(chǔ)上再上升一個臺階，進行更高水平的實踐學習。

4實踐教學體系的改革成果

4.1畢業(yè)設(shè)計（論文）改革成果。在2018屆畢業(yè)班中，學院對15本車輛（1）班實施畢業(yè)設(shè)計（論文）進行改革，最終該班級的畢業(yè)設(shè)計（論文）成績有明顯改觀。2018屆車輛工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計（論文）成績分布情況如圖2所示。圖22018屆車輛工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計（論文）成績分布情況4.2科技創(chuàng)新競賽獲獎成果。近幾年來，車輛工程專業(yè)學生在“挑戰(zhàn)杯”、智能車競速賽、汽車創(chuàng)新設(shè)計賽等各級各類科技創(chuàng)新競賽中獲得的獎項逐年增多。近4年該專業(yè)學生科技創(chuàng)新競賽獲獎情況如表1所示。4.3學生參與科研情況。為落實實踐教學改革，團隊教師吸引了一批對科研感興趣的學生參與做科研，協(xié)助團隊完成一些能力范圍內(nèi)的科研工作。近4年車輛工程專業(yè)學生科研參與情況如表2所示。4.4校企合作成效。自實踐教學改革以來，車輛工程專業(yè)在校企合作方面增加了投入，由原來單一的幾家汽車4S店增加到汽車各領(lǐng)域相關(guān)的二十多家校企合作單位，例如江鈴汽車股份有限公司、恒信德龍汽車服務(wù)公司、江鈴新能源汽車有限公司、南昌凱馬有限公司等。

5結(jié)論

以工程教育專業(yè)認證標準為導向，分析了江西科技學院車輛工程專業(yè)實踐教學現(xiàn)狀及存在的問題，構(gòu)建了實踐模塊分層化、科技創(chuàng)新全程化、校企平臺協(xié)同化、應(yīng)用能力進階化的“四化”實踐教學體系。在畢業(yè)設(shè)計（論文）、科技創(chuàng)新競賽、科研參與等方面取得了一定成效。專業(yè)認證背景下的民辦高校車輛專業(yè)實踐教學體系改革與實踐成果有利于促進專業(yè)水平達到認證標準，提高學生實踐與應(yīng)用能力，為民辦高校其他專業(yè)實踐教學提供借鑒和參考。

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作者:易星 張云 曹青松 單位:1.江西科技學院智能工程學院 2.江西科技學院協(xié)同創(chuàng)新中心