導(dǎo)語(yǔ)：公路工程建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督與策略一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

［摘要］為了能夠更好的適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，需要不斷增強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的力度，而公路工程就成了重點(diǎn)目標(biāo)。然而，因?yàn)楣?a href="http://www.dias-ktv.com/lunwen/jsztlw/jsgclw/202101/734075.html" target="_blank">工程建設(shè)會(huì)在很大程度上受到地形條件的影響，所以公路工程不僅具備一定的多樣性，還會(huì)出現(xiàn)很多質(zhì)量安全管理和監(jiān)督方面的問(wèn)題。因此，相關(guān)施工單位在進(jìn)行公路工程建設(shè)的過(guò)程中，需要將更多的注意力放在提高質(zhì)量安全監(jiān)管上，給我國(guó)公路與社會(huì)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

［關(guān)鍵詞］公路工程；建設(shè)質(zhì)量；安全監(jiān)督；管理策略

眾所周知，現(xiàn)如今的公路工程建設(shè)，不僅與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展息息相關(guān)，還會(huì)對(duì)人們?nèi)粘５纳町a(chǎn)生一定影響，但是，就目前而言，我國(guó)在開展公路工程施工過(guò)程中，仍然有很多的問(wèn)題存在，嚴(yán)重降低了公路建設(shè)的質(zhì)量與安全性。因此，相關(guān)單位需要根據(jù)工程實(shí)際的建設(shè)情況，讓各級(jí)各部門充分發(fā)揮自身的主體責(zé)任，有效提高工程的質(zhì)量安全監(jiān)管水平，并且及時(shí)發(fā)現(xiàn)與解決建設(shè)中存在的問(wèn)題，從而更好的推動(dòng)公路工程可持續(xù)發(fā)展。

1公路工程建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督與管理的重要性

近年來(lái)，隨著社會(huì)的發(fā)展，在公路工程中發(fā)生安全事故的概率在不斷增加。為了能夠讓人們的日常出行與社會(huì)穩(wěn)定得到有效保障，降低道路事故的發(fā)生概率，就需要相關(guān)部門重視起對(duì)公路建設(shè)質(zhì)量的安全監(jiān)管，因?yàn)楣讽?xiàng)目本身具備一定的附著性和固定性特點(diǎn)，所以也將其稱作線形工程。對(duì)公路的使用需要進(jìn)行研究，發(fā)現(xiàn)其長(zhǎng)度范圍極大，幾百米到數(shù)萬(wàn)公里的跨度，對(duì)于不同的建設(shè)區(qū)域而言，由于地形存在很大的差異，所以地質(zhì)條件出現(xiàn)了較大的復(fù)雜性[1]。與此同時(shí)，公路工程具有很多不同的等級(jí)劃分，這就意味著在實(shí)際開展公路建設(shè)的過(guò)程中，需要考慮到具體的等級(jí)特征，進(jìn)而合理選擇相應(yīng)的施工工藝與方法。不同等級(jí)的公路在進(jìn)行建設(shè)施工過(guò)程中，需要應(yīng)用不同的技術(shù)指標(biāo)，更甚者對(duì)于施工的設(shè)計(jì)、材料、機(jī)械設(shè)備和技術(shù)等都提出了不同要求，這樣就在一定程度上增加了工程建設(shè)的繁瑣性和復(fù)雜性，很容易出現(xiàn)不可預(yù)料的安全問(wèn)題。這種情況下，相關(guān)建設(shè)單位就更需要對(duì)公路工程的質(zhì)量安全監(jiān)督與管理工作給予重點(diǎn)關(guān)注，不僅要讓施工的質(zhì)量得到有效保障，還要盡可能對(duì)安全事故的發(fā)生進(jìn)行預(yù)防。就目前而言，公路工程在實(shí)際的建設(shè)環(huán)節(jié)，并沒(méi)有隨著施工的推進(jìn)而將相關(guān)安全防護(hù)設(shè)置到位，特別是當(dāng)遇到比較惡劣的自然環(huán)境時(shí)，工程施工很容易受到環(huán)境、設(shè)備、材料以及人員等因素的影響，從而導(dǎo)致嚴(yán)重的質(zhì)量安全隱患，極大的降低了公路標(biāo)準(zhǔn)化施工水平。因此，建設(shè)施工單位要充分認(rèn)識(shí)到公路工程質(zhì)量安全監(jiān)管的重要性[2]。

2公路工程建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督與管理中存在的問(wèn)題

在新時(shí)代的大背景下，公路工程數(shù)量和建設(shè)的力度都在增加，雖然讓人們的日常生活獲得了重大改變，但也在一定程度上為工程參建單位帶來(lái)了很多質(zhì)量安全方面的壓力，甚至?xí)绊懙狡髽I(yè)自身所具備的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。盡管公路工程施工單位已經(jīng)采取了有效的質(zhì)量安全監(jiān)管措施，但是仍然不可避免的還有一些問(wèn)題存在。2.1質(zhì)量安全監(jiān)督與管理的內(nèi)容不夠全面。近年來(lái)，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，公路工程的建設(shè)步伐也在不斷加快，實(shí)現(xiàn)了建設(shè)體制的轉(zhuǎn)變。然而，相關(guān)建設(shè)人員將更多的監(jiān)督管理重視度放在了隧道與橋梁上，對(duì)于公路工程的質(zhì)量安全監(jiān)管力度重心有所偏移，這樣在很大程度上引發(fā)了公路建設(shè)監(jiān)管不合理的問(wèn)題。眾所周知，工程監(jiān)理和施工中比較重要的基礎(chǔ)是前期立項(xiàng)及招投標(biāo)工作，若是沒(méi)有在前期對(duì)工程進(jìn)行仔細(xì)的考察與調(diào)查，那么就不能對(duì)工程立項(xiàng)以及招投標(biāo)工作有一個(gè)明確的認(rèn)知，沒(méi)有加大工程準(zhǔn)入門檻的監(jiān)管力度，對(duì)工程參建單位沒(méi)有做一個(gè)系統(tǒng)的評(píng)估監(jiān)督管理。使得實(shí)際的監(jiān)管工作缺乏系統(tǒng)性、科學(xué)性和全面性，不僅無(wú)法將監(jiān)管作用充分發(fā)揮出來(lái)，還會(huì)影響到公路工程的質(zhì)量，更甚者出現(xiàn)嚴(yán)重的安全隱患問(wèn)題，阻礙了項(xiàng)目施工的順利開展[3]。2.2質(zhì)量安全監(jiān)督與管理上的處罰力度不足。在進(jìn)行公路工程建設(shè)的過(guò)程中，政府是監(jiān)督與管理的主體，承擔(dān)著監(jiān)管工程項(xiàng)目質(zhì)量安全的責(zé)任。但是，因?yàn)槭艿街T多主客觀方方面面因素的限制，在出現(xiàn)質(zhì)量安全隱患問(wèn)題時(shí)處罰力度不夠，使得一些工程參建單位對(duì)工程監(jiān)管制度不夠重視，以致屢次出現(xiàn)一些違法行為，這也給工程監(jiān)管部門帶來(lái)工作上的難度。從一定程度上來(lái)說(shuō)，政府體系中的相關(guān)部門對(duì)于一些具體的違規(guī)行為，不能給予對(duì)應(yīng)的處罰，甚至還不能有處罰的現(xiàn)象存在。雖有法律法規(guī)支持，但執(zhí)行不到位，所以很容易導(dǎo)致部分的施工主體抓住制度漏洞，從而出現(xiàn)弄虛造假或者是偷工減料等情況，會(huì)在很大程度上給公路建設(shè)的質(zhì)量與安全產(chǎn)生重大影響，嚴(yán)重阻礙了公路工程的建設(shè)和發(fā)展腳步[4]。2.3質(zhì)量安全監(jiān)督與管理上缺乏專業(yè)的監(jiān)管技術(shù)人員。公路工程在實(shí)際開展建設(shè)的過(guò)程中，需要有大量的設(shè)計(jì)、施工以及監(jiān)管人員的參與，而專業(yè)的質(zhì)量安全監(jiān)管技術(shù)人員更是不可或缺的一部分。眾所周知，高水平、高素質(zhì)的公路監(jiān)管機(jī)構(gòu)，是整個(gè)公路建設(shè)施工質(zhì)量和安全的關(guān)鍵性基礎(chǔ)，人才是工程建設(shè)的基礎(chǔ)。然而，就目前而言，大部分工程單位對(duì)于質(zhì)量安全監(jiān)管都存在認(rèn)識(shí)與思想上的誤區(qū)，再加上在這方面沒(méi)有投入足夠的人力、物力和財(cái)力，所以使得質(zhì)量安全監(jiān)管部門缺乏專業(yè)性較強(qiáng)的技術(shù)人才。除此之外，一直以來(lái)，企業(yè)對(duì)于培養(yǎng)技術(shù)人員都不夠重視，即使組織了人員培訓(xùn)，也并沒(méi)有制定出合理的培養(yǎng)方案，這就導(dǎo)致了大量的技術(shù)人員專業(yè)性不強(qiáng)，不僅讓工程建設(shè)的監(jiān)管活動(dòng)無(wú)法順利進(jìn)行，還會(huì)在很大程度上影響到工程的質(zhì)量與安全性。

3公路工程建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督與管理策略

3.1充分發(fā)揮監(jiān)理單位的監(jiān)督和管理的作用。在公路工程的建設(shè)過(guò)程中，需要監(jiān)理單位對(duì)工程施工的質(zhì)量與安全進(jìn)行有效監(jiān)管。監(jiān)理單位要盡可能充分發(fā)揮出自身的監(jiān)督與管理相關(guān)職能，派遣專業(yè)化的監(jiān)理人員，在嚴(yán)格遵循公平、公正以及科學(xué)原則的基礎(chǔ)上，對(duì)公路建設(shè)全過(guò)程展開合理的監(jiān)管。具體而言，可以通過(guò)以下幾個(gè)方面來(lái)落實(shí)：首先，依據(jù)公路工程實(shí)際的情況，對(duì)各環(huán)節(jié)的監(jiān)督和管理內(nèi)容有一個(gè)充分了解，再制定出合理的監(jiān)理計(jì)劃，從而更好的開展監(jiān)理工作。其次，需要做好相應(yīng)的設(shè)計(jì)和技術(shù)交底以及施工驗(yàn)收等工作，對(duì)施工的技術(shù)方案進(jìn)行嚴(yán)格審核，并驗(yàn)收工程中那些關(guān)鍵部位或者是隱蔽工程的質(zhì)量，最大限度的避免出現(xiàn)質(zhì)量安全隱患。3.2建立完善的質(zhì)量安全監(jiān)督管理體系。為了能夠讓公路工程建設(shè)的質(zhì)量得到有效保障，需要做好下面幾個(gè)方面的工作：第一，以國(guó)家的法律法規(guī)、公路建設(shè)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，結(jié)合工程建設(shè)的施工圖設(shè)計(jì)及實(shí)際情況，建立起相對(duì)健全的質(zhì)量安全監(jiān)管體系，更好的明確相關(guān)人員的工作職責(zé)以及施工要求，從而制定出完善的監(jiān)管制度，給工程質(zhì)量安全監(jiān)管工作提供合理的法律依據(jù)[5]。第二，相關(guān)技術(shù)人員盡可能制定出科學(xué)合理的施工技術(shù)方案，再由技術(shù)負(fù)責(zé)人與總監(jiān)理人員對(duì)方案展開有效審核，需要進(jìn)行專家論證的及時(shí)請(qǐng)專家進(jìn)行論證，當(dāng)審核通過(guò)后，要嚴(yán)格按照方案來(lái)完成工程施工。與此同時(shí)，在每項(xiàng)施工工序中，都要做好相應(yīng)的自檢、互檢和交接檢工作，最大限度的保障各工序都滿足相關(guān)規(guī)范要求。第三，要加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程中涉及的材料、產(chǎn)品或者機(jī)械設(shè)備等質(zhì)量的檢驗(yàn)，對(duì)于那些具有特殊性質(zhì)的材料，需要試驗(yàn)檢測(cè)，使其各項(xiàng)性能指標(biāo)都符合施工的標(biāo)準(zhǔn)。第四，要做好公路工程的質(zhì)量驗(yàn)收工作，在施工完成之后，相關(guān)人員要嚴(yán)重遵循質(zhì)量驗(yàn)收的規(guī)范，將工程中存在的問(wèn)題及時(shí)找出來(lái)，并采取有效的措施進(jìn)行處理，從而確保讓各項(xiàng)工序的驗(yàn)收質(zhì)量都滿足施工要求。并及時(shí)呈報(bào)相應(yīng)監(jiān)管部門，完成驗(yàn)收工作。3.3建立并落實(shí)安全管理制度。在進(jìn)行公路工程的建設(shè)過(guò)程中，要想讓施工人員的安全得到有效保障，就需要建立起完善的安全管理制度，并充分落實(shí)到實(shí)際的工作中，提高公路建設(shè)的安全管理質(zhì)量。與此同時(shí)，還要建立合理的安全生產(chǎn)制度，對(duì)安全責(zé)任有一個(gè)明確的認(rèn)識(shí)，定期檢查制度落實(shí)的情況，再將安全檢查的記錄整理成檔案，方便及時(shí)發(fā)現(xiàn)與處理施工中存在的安全問(wèn)題，盡可能完善工程的安全防護(hù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)工程施工的全方位動(dòng)態(tài)管理[6]。除了上述措施之外，還需要構(gòu)建恰當(dāng)?shù)陌踩s束相關(guān)機(jī)制，對(duì)那些在施工安全方面有突出表現(xiàn)的個(gè)人或團(tuán)隊(duì)，給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)，而表現(xiàn)不盡如人意的，則要進(jìn)行相應(yīng)的處罰。盡可能的將責(zé)任落實(shí)到人，全員簽訂責(zé)任書，建立一整套合理的管理制度并嚴(yán)格落實(shí)。3.4加強(qiáng)對(duì)監(jiān)督和管理人員綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。眾所周知，監(jiān)督與管理人員所具備的綜合素質(zhì)，會(huì)在很大程度上對(duì)公路工程的建設(shè)質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。所以，需要相關(guān)單位加強(qiáng)對(duì)監(jiān)督與管理人員的培訓(xùn)力度，不斷豐富他們的專業(yè)知識(shí)，提升他們的技術(shù)水平與業(yè)務(wù)能力。除此之外，招聘更多具有高素質(zhì)的專業(yè)性人才必不可少，盡可能讓企業(yè)的監(jiān)督管理隊(duì)伍得到有效充實(shí)，這樣，從整體而言，提高了工程建設(shè)監(jiān)管隊(duì)伍的綜合素質(zhì)，為后續(xù)開展質(zhì)量安全監(jiān)管工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

4結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，質(zhì)量與安全性是整個(gè)公路工程建設(shè)中最重要的內(nèi)容，會(huì)直接影響到工程的建設(shè)效果，所以，需要加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量與安全的監(jiān)管力度。隨著社會(huì)的發(fā)展，我國(guó)的公路工程建設(shè)進(jìn)展迅速，但是，在質(zhì)量與安全的管理方面還存在很多不足之處，這時(shí)，就需要以實(shí)際的工程建設(shè)情況為依據(jù)，不斷健全和完善相關(guān)管理制度，提高監(jiān)管人員的綜合素質(zhì)，最大限度的保障公路工程施工順利進(jìn)行，進(jìn)一步推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的健康可持續(xù)發(fā)展。

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作者:王小玉 單位:灌南縣金路源置業(yè)有限公司