運輸?shù)吞蓟膯栴}及路徑研究

時間:2022-01-02 09:58:24

導(dǎo)語:運輸?shù)吞蓟膯栴}及路徑研究一文來源于網(wǎng)友上傳,不代表本站觀點,若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師,歡迎參考。

運輸?shù)吞蓟膯栴}及路徑研究

一.運輸環(huán)節(jié)低碳化的重要意義

1減少污染,有利于生存環(huán)境的改善及優(yōu)化我們每天的生活,都離不開運輸工具,無論是為了維持人們基本的日常生共的交通工具,或是運輸貨物的貨車等等,給我們的生活提供便利之外,不可避免的帶來了負(fù)面影響。例如汽車燃料燃燒過程中,不僅產(chǎn)生二氧化碳造成溫室效應(yīng),另外排出的一氧化碳及未充分燃燒的化合物等,不僅造成了空氣污染,也給人們健康帶來負(fù)面影響。所以,探索新能源,促進低碳運輸是和每一個人的利益相關(guān)聯(lián)的。

2發(fā)展低碳化運輸,有利于加快經(jīng)濟發(fā)展面對日益嚴(yán)峻的環(huán)境問題,國際市場中在企業(yè)經(jīng)營活動對環(huán)境的影響方面要求越來越高,面對激烈的競爭,首先要大力發(fā)展運輸?shù)牡吞蓟?,是國家在國際競爭中能處于領(lǐng)先地位,經(jīng)濟全球呼和信息化,是運輸已經(jīng)突破了國家的限制,給我們在國際合作中帶來更多的機遇。

3有利于城市和國家向更有利的方向發(fā)展無論是公路運輸,鐵路運輸,或其他運輸方式,合理的交通基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)體系都是發(fā)展所必需的,城市交通擁擠堵塞,出行速度下降,必然會加重污染耗能的問題。鐵路方面,鐵路節(jié)點的正確選取和鐵路網(wǎng)絡(luò)的合理建設(shè),都有利于貨物運輸過程中的合理調(diào)度,都有利于避免運輸過程中浪費資源的情況,促進運輸?shù)吞蓟?,也有利于城市國家的交通設(shè)施向更加合理化的方向發(fā)展。

4發(fā)展運輸?shù)牡吞蓟?,有利于可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實施由于石油煤炭都是不可再生資源,而目前運輸過程中,對于這些資源依賴性很高,所以開發(fā)清潔可再生資源并加強對其利用程度,已經(jīng)勢在必行。此外,這些傳統(tǒng)能源對于環(huán)境的污染是相當(dāng)嚴(yán)重的,從保護生態(tài)環(huán)境的角度出發(fā),促進運輸?shù)牡吞蓟彩蔷哂兄匾獞?zhàn)略意義的。

二.目前運輸環(huán)節(jié)低碳化的問題

1未能實現(xiàn)物流管理及中化,信息溝通及時化我國現(xiàn)行的物流管理體制是分部門管理體制,這就是物流信息在各種運輸網(wǎng)絡(luò)中的交換受到限制,實際的運輸路線的規(guī)劃不能達到最優(yōu),使得車輛路線重復(fù)率提高,空載嚴(yán)重。公路水路鐵路航空管道五種最典型的運輸方式未形成共通的網(wǎng)絡(luò),信息交流差。

2運輸過程中耗能造成的污染大在我國,公路運輸仍是我國最主要的物流運輸方式之一。公路運輸有比較適合的貨物種類,例如蔬菜的短途運輸?shù)鹊?。但其運輸量小,而且汽車對石油的消耗大,排放的尾氣多,成為主要的大氣污染源。

3交通運輸環(huán)節(jié)節(jié)能減排技術(shù)落后,相關(guān)監(jiān)管部門監(jiān)管能力差目前,節(jié)能減排技術(shù)仍未成熟,技能減排成本較高,推行難度較大,技術(shù)市場需要進一步規(guī)范。另外,群眾對節(jié)能減排意識差,節(jié)能減排長效機制尚未形成,政策法規(guī)和制度約束尚不完善,專職監(jiān)管節(jié)能減排的機構(gòu)尚不完善,對社會監(jiān)管力度不夠。

三.促進運輸?shù)吞蓟耐緩?/p>

1大力發(fā)展第三方物流第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè),把原來屬于自己處理的物流活動,以合同那個方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè),同時通過信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系物流全程管理控制的一種物流運作與管理方式。要想促進運輸?shù)吞蓟?,提高運輸?shù)母咝П憬菔疆吘沟那乐?,通過第三方對運輸路徑做出合理規(guī)劃,可以將多家客戶的貨物進行合理安排,減少運輸路線重復(fù)和空車率,是物流業(yè)發(fā)展更加專業(yè)化,提高運輸質(zhì)量。

2促進運輸新模式—甩掛運輸?shù)陌l(fā)展甩掛運輸是指用牽引車拖帶至目的地,將掛車甩下后,換上新的掛車運往另一目的地的運輸方式。據(jù)實際測驗,甩掛運輸可大幅提高運輸效率,降低運輸成本,節(jié)約能源消耗,對實現(xiàn)物流運輸?shù)吞蓟哂兄匾饬x。但我國的甩掛機制并不成熟,還需要企業(yè)和市場積極提高甩掛發(fā)展環(huán)境。

3鐵路運輸方面,合理規(guī)劃鐵路網(wǎng)絡(luò)建設(shè),大力推行高鐵建設(shè)高鐵的發(fā)展對能源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化具有重要意義,降低了鐵路對石油的依賴程度,對能源的持續(xù)發(fā)展意義重大。高鐵與普通運輸工具相比,在速度,運貨量,耗能等方面都更具優(yōu)勢,國家應(yīng)該加大建設(shè)力度,促進高鐵網(wǎng)絡(luò)的合理化,此外,對新能源的開發(fā)于是勢在必行,我國發(fā)點依然主要依靠火力發(fā)電,所以只有徹底從源頭上改變能源的來源,才能真正實現(xiàn)低碳化。

4政府的影響對促進低碳物流具有重要意義在實現(xiàn)低碳的過程中,政府應(yīng)該做好引導(dǎo)作用。盡量完善與低碳物流發(fā)展的法律,是中國社會發(fā)展趨勢從只重視經(jīng)濟數(shù)據(jù)的發(fā)展模式轉(zhuǎn)變?yōu)榕c生態(tài)環(huán)境和諧共存的可持續(xù)發(fā)展模式中。通過財政補助稅收等方式。引導(dǎo)物流業(yè)向低碳化健康發(fā)展加強國際間合作,促進技術(shù)交流。

四.結(jié)論

作為物流的重要環(huán)節(jié)之一,運輸?shù)吞蓟l(fā)展會對低碳物流的發(fā)展起到重大推動作用。而低碳物流的發(fā)展也是低碳經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐。對于物流業(yè)來說,機遇與挑戰(zhàn)并存。通過國家引導(dǎo),企業(yè)規(guī)劃,技術(shù)革新,大力發(fā)展低碳物流,是我國經(jīng)濟實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

作者:李如月單位:河北工程大學(xué)