導(dǎo)語：機(jī)電一體化技術(shù)在工程機(jī)械中應(yīng)用一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，現(xiàn)代建筑的結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，施工要求也越來越高。越來越多的工程為了節(jié)約人力成本，提高施工的安全性，而使用建筑施工機(jī)械。各種各樣的建筑施工機(jī)械已經(jīng)成為了施工過程中不可或缺的一部分，機(jī)電一體化技術(shù)也被廣泛地應(yīng)用到了施工建設(shè)中，在提高施工效率、質(zhì)量和安全性方面起到了不可替代的作用。

關(guān)鍵詞：機(jī)電一體化技術(shù)；工程機(jī)械

1機(jī)電一體化應(yīng)用的必要性

1.1提高施工效率

在機(jī)械設(shè)備剛剛開始投入到建筑施工領(lǐng)域的時(shí)候，節(jié)省了大量的人工。但是由于發(fā)展還不夠成熟，在技術(shù)方面受到了很大的限制，所以消耗了大量的能源，增加了成本的支出，大量的工程機(jī)械都沒能夠得到充分利用，導(dǎo)致了工程在效益方面和成本方面有很大的懸殊，利潤低下。在建設(shè)施工的整個(gè)過程之中，機(jī)電一體化技術(shù)中的老式液壓挖掘機(jī)，有超過一半以上的燃料是完全被浪費(fèi)掉的，只有很小的一部分燃料是被真實(shí)利用了的。而在機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用的后期，能源消耗方面有了很大的改進(jìn)和提高，效率方面也有了顯著的提升。例如“卡特電子效率節(jié)能控制系統(tǒng)”，這一項(xiàng)系統(tǒng)可以有效地對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和泵進(jìn)行綜合協(xié)調(diào)控制，不但可以節(jié)省大量的燃料，還可以很好地提高液壓挖掘機(jī)的性能，使它充分發(fā)揮作用。

1.2優(yōu)化柴油機(jī)

在柴油機(jī)行業(yè)，能夠在提高柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)還可以降低污染物的排放，這一直是整個(gè)行業(yè)追求的目標(biāo)。而柴油機(jī)技術(shù)的發(fā)展中面臨的一大難題就是，如何在保證發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量的前提下把耗油量也降到最低，想要讓這二者能夠達(dá)到最大的平衡，之前的做法就是把重點(diǎn)全都放在燃油的耗油率上，從最后的排放物來看是有一定的效果的。雖然把發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油量給降到了最低，但同時(shí)排放物的濃度也增加了，所以，還是要在降低發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量的同時(shí)降低排放物的污染等級(jí)，以前那些比較傳統(tǒng)的供油方法早已經(jīng)滿足不了現(xiàn)在的需求。而在現(xiàn)在，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)彌補(bǔ)了這種不足，不管是采用電子調(diào)速器還是電子控油裝置，柴油機(jī)都可以自動(dòng)優(yōu)化，既可以達(dá)到良好的經(jīng)濟(jì)效益，還可以降低污染物的排放，這也是柴油機(jī)行業(yè)在技術(shù)領(lǐng)域的一大進(jìn)步。

1.3提高工程機(jī)械的精準(zhǔn)度

在很大程度上，一個(gè)工程的質(zhì)量好壞要取決于建筑工程機(jī)械的精準(zhǔn)度。采用了機(jī)電一體化技術(shù)之后，建筑工程機(jī)械大多可以實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化或者是全自動(dòng)化，這也就在很大程度上降低了人力成本的投入，同時(shí)還可以提高機(jī)械的精準(zhǔn)度。如果在建筑施工的過程采用人力來進(jìn)行混凝土拌合，配合比經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)不準(zhǔn)確的狀況，這樣混凝土的質(zhì)量也就沒有辦法達(dá)到施工的要求。而如果是采用機(jī)電一體化技術(shù)來進(jìn)行操作的話，它的配合比也很容易控制，這樣結(jié)果也會(huì)更加精準(zhǔn)，施工的整體質(zhì)量也會(huì)得到保證。

2機(jī)電一體化的應(yīng)用

現(xiàn)在的很多建筑工程都會(huì)應(yīng)用電子控制的自動(dòng)變速器，因?yàn)樗梢愿鶕?jù)外界的具體負(fù)重情況來改變傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)比，這個(gè)特點(diǎn)對(duì)于提高機(jī)械設(shè)備的能源利用效率是有很大的幫助的；另一方面，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也得到了充分的發(fā)揮。相關(guān)的工作人員也就可以更加簡單地來進(jìn)行操作，節(jié)省了大量的人工勞動(dòng)力。更重要的是，它還可以防止各種各樣的機(jī)械事故，更好地保證了機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過程的可靠性和安全性，建筑工程的工作環(huán)境一般都比較惡劣，也比較復(fù)雜，如果是全部采用人工的話，很容易出現(xiàn)各種各樣的事故，施工人員的安全也沒辦法得到保障。但是現(xiàn)在很多工程都會(huì)采用機(jī)電一體化技術(shù)的無人操控，可以有效提高工作的安全性，規(guī)避事故的發(fā)生。另外，惡劣的天氣也不會(huì)影響施工的進(jìn)程，保證了施工的質(zhì)量。尤其是現(xiàn)在的機(jī)電一體化技術(shù)發(fā)展較快，基本上可以滿足現(xiàn)代建筑施工的需要。補(bǔ)足人工操作的缺點(diǎn)，更好地完成施工。

3結(jié)束語

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，建筑工程機(jī)械和機(jī)電一體化技術(shù)都在不斷發(fā)展，相信在不久的未來，機(jī)電一體化技術(shù)在建筑施工領(lǐng)域的應(yīng)用會(huì)更加廣泛。而它的應(yīng)用主要還是表現(xiàn)在3個(gè)方面，第一個(gè)方面就是智能化，第二個(gè)方面是模塊化，最后一個(gè)方面就是綠色化。建設(shè)施工也應(yīng)朝著降低人力勞動(dòng)成本、提高效率的方向發(fā)展。

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[3]王學(xué)梅.機(jī)電一體化系統(tǒng)中的智能控制技術(shù)[J].科技與企業(yè),2012(20):112．

作者:孫力 單位:揚(yáng)州技師學(xué)院