數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)在物流企業(yè)的應(yīng)用

時(shí)間:2022-12-29 09:05:37

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數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)在物流企業(yè)的應(yīng)用

摘要:在當(dāng)前現(xiàn)狀下,物流行業(yè)需求呈現(xiàn)突顯的擴(kuò)大趨向。面對市場中的物流行業(yè)競爭,作為物流企業(yè)有必要妥善應(yīng)對現(xiàn)階段的激烈競爭,通過運(yùn)用共享物流信息的途徑與手段來助推企業(yè)自身實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型。物流信息共享應(yīng)當(dāng)建立于數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)之上,確保能夠緊密融合物流信息共享以及數(shù)據(jù)挖掘手段。在此前提下,物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)全面明晰數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的本質(zhì)與內(nèi)涵,并且將其滲透于全過程的物流企業(yè)運(yùn)行中。

關(guān)鍵詞:數(shù)據(jù)挖掘技術(shù);物流企業(yè);信息共享;具體應(yīng)用

從根本上來講,數(shù)據(jù)挖掘的內(nèi)涵就在于篩選并且分析現(xiàn)存的數(shù)據(jù)庫信息,并且據(jù)此獲得可用的關(guān)系模式。在目前看來,數(shù)據(jù)挖掘手段已經(jīng)能夠靈活適用于各個(gè)行業(yè),從而全面助推了現(xiàn)階段的企業(yè)信息化。為了能夠妥善應(yīng)對物流領(lǐng)域的競爭,物流企業(yè)有必要憑借數(shù)據(jù)挖掘的方式來獲取實(shí)時(shí)性的物流市場信息,據(jù)此擬定適合當(dāng)前真實(shí)物流需求的企業(yè)決策[1]。因此可以得知,運(yùn)用數(shù)據(jù)挖掘方式在客觀上有益于共享物流企業(yè)信息。

1數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)對于物流信息共享的重要價(jià)值

從技術(shù)內(nèi)涵的角度講,數(shù)據(jù)挖掘指的是借助數(shù)據(jù)篩選以及信息分析的手段來完成全方位的數(shù)據(jù)分析處理,在此前提下給出可用性、有效性與易懂性的數(shù)據(jù)模式或者數(shù)據(jù)關(guān)系。與此同時(shí),數(shù)據(jù)挖掘手段針對隨機(jī)與模糊的不完全數(shù)據(jù)能夠做到有效予以深入挖掘,確保在數(shù)據(jù)庫現(xiàn)有的海量信息中搜尋相關(guān)的可用信息,并且將其歸納為特定的關(guān)系模式[2]。進(jìn)入信息化的時(shí)期,信息資源共享正在迅速拓寬范圍,各個(gè)領(lǐng)域?qū)ζ湟步o予了較多關(guān)注。企業(yè)通過共享特定領(lǐng)域的信息,即可共同占有上述的行業(yè)信息,并且將其用于實(shí)現(xiàn)信息分享[3]。因此作為傳播信息的有關(guān)主體而言,其在共享過程中并非意味著丟失信息,而是占據(jù)了更多的流動(dòng)性信息。在此前提下,信息共享有助于公開當(dāng)前的有關(guān)行業(yè)信息,企業(yè)據(jù)此也能夠擁有更優(yōu)的經(jīng)營收益。因此可以得知,物流企業(yè)如果要全面助推現(xiàn)階段的企業(yè)轉(zhuǎn)型,那么需要依賴于數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)。與此同時(shí),物流企業(yè)針對數(shù)據(jù)挖掘手段如果能予以靈活適用,則有益于創(chuàng)建更廣范圍的物流信息共享,從而創(chuàng)建了規(guī)范性更強(qiáng)的物流企業(yè)日常管理模式。對于外部性以及內(nèi)部性的物流資源而言,運(yùn)用數(shù)據(jù)挖掘也能夠用于創(chuàng)建更廣范圍的物流共享平臺(tái),以此來提升并且優(yōu)化物流企業(yè)自身具備的綜合競爭實(shí)力。

2物流企業(yè)當(dāng)前運(yùn)用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的現(xiàn)狀

截至目前,已有較多的物流企業(yè)正在逐漸意識(shí)到物流信息共享的必要性,同時(shí)也在探求多樣化的信息共享方式[4]。相比而言,數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)本身具備了突顯的共享性優(yōu)勢,物流企業(yè)針對上述手段應(yīng)當(dāng)予以全方位的引進(jìn)。但從現(xiàn)狀來看,物流企業(yè)仍然沒能達(dá)到最優(yōu)化的信息共享程度,其中體現(xiàn)為如下的弊端或者缺陷:2.1欠缺專門性的物流信息化人才。在目前看來,較多物流企業(yè)都在致力于數(shù)據(jù)資源的全方位獲取,因此具備了顯著的物流信息量優(yōu)勢。但是與此同時(shí),物流市場整體上仍然欠缺優(yōu)質(zhì)人才作為必要支撐,尤其是涉及到信息化人才而言。面對現(xiàn)階段的信息海量趨勢,物流企業(yè)如果沒能擁有較高水準(zhǔn)的信息化人才為其提供支撐,那么存在較大可能將會(huì)陷入競爭劣勢。物流企業(yè)由于欠缺上述的專門信息化人才,以至于很難真正突破瓶頸,同時(shí)也無法著眼于靈活適用數(shù)據(jù)挖掘的手段。在此狀態(tài)下,企業(yè)將會(huì)浪費(fèi)物流領(lǐng)域的珍貴資源[5]。2.2相對較低的物流信息化水準(zhǔn)。物流行業(yè)如果要得以順利轉(zhuǎn)型并且提升物流效益,則需全面建立于物流信息化的前提下。然而截至目前,物流企業(yè)仍停滯于較低層次的信息化水準(zhǔn),因此亟待提升當(dāng)前現(xiàn)有的信息化建設(shè)層次[6]。由于受到上述現(xiàn)狀的顯著影響,以至于物流企業(yè)欠缺順暢性的內(nèi)部溝通機(jī)制,企業(yè)營業(yè)部以及物流總部很難著眼于及時(shí)溝通物流信息。與此同時(shí),物理行業(yè)整體上呈現(xiàn)突顯的人員流動(dòng)趨勢,因此多數(shù)基層職員針對信息共享機(jī)制都無法真正做到認(rèn)同。因此可見,企業(yè)如果無法擁有順暢的物流信息渠道,那么將會(huì)阻礙物流效率的全面提升。2.3物流企業(yè)習(xí)慣于忽視共享物流信息。面對現(xiàn)階段的激烈競爭,作為物流企業(yè)有必要更多關(guān)注信息共享。但是實(shí)質(zhì)上,當(dāng)前多數(shù)的物流企業(yè)并沒能表現(xiàn)為較強(qiáng)的共享物流信息意識(shí),因此在客觀上阻礙了物流企業(yè)引進(jìn)全新的數(shù)據(jù)挖掘手段。探究其中根源,就在于上述企業(yè)本身欠缺應(yīng)有的信息共享認(rèn)識(shí),從而在面對現(xiàn)階段的激烈行業(yè)競爭時(shí)無法做到適應(yīng)。在此前提下,物流企業(yè)亟待在根源上實(shí)現(xiàn)針對自身意識(shí)的轉(zhuǎn)型,以便于靈活應(yīng)對日益加劇的物流領(lǐng)域競爭。

3探析數(shù)據(jù)挖掘要點(diǎn)

數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)通??梢葬槍τ陔S機(jī)性與模糊性的海量數(shù)據(jù),在深入展開信息挖掘的前提下能夠創(chuàng)建相應(yīng)的關(guān)系模式。由此可見,物流企業(yè)如果能妥善適用上述的挖掘手段與挖掘技術(shù),那么在根本上有助于減少物流成本并且全面改進(jìn)當(dāng)前現(xiàn)存的物流模式,從而助推物流企業(yè)自身的演變與轉(zhuǎn)型[7]。同時(shí),物流信息共享以及數(shù)據(jù)挖掘手段之間的全面融合還體現(xiàn)為不可忽視的獨(dú)特優(yōu)勢。具體在涉及到信息共享的有關(guān)實(shí)踐中,物流企業(yè)需要關(guān)注如下的數(shù)據(jù)挖掘要點(diǎn):3.1全面創(chuàng)建知識(shí)化的新型物流企業(yè)。物流企業(yè)為了達(dá)到更高層次的物流知識(shí)化程度,則有必要全面引進(jìn)數(shù)據(jù)挖掘技術(shù),并且將此項(xiàng)技術(shù)作為物流企業(yè)賴以實(shí)現(xiàn)信息共享的根本保障。具體在目前實(shí)踐中,創(chuàng)建知識(shí)化的新型物流企業(yè)通常涉及到構(gòu)建物流數(shù)據(jù)庫,確保企業(yè)能夠憑借有關(guān)的軟件設(shè)施以及硬件設(shè)施來完成信息挖掘。在云技術(shù)的輔助下,企業(yè)針對各類物流信息即可實(shí)現(xiàn)全方位的挖掘與存儲(chǔ)。因此可見,數(shù)據(jù)庫在全過程的物流信息共享中占據(jù)了關(guān)鍵地位,物流企業(yè)有必要預(yù)先構(gòu)建數(shù)據(jù)庫,然后據(jù)此開展綜合性的物流信息篩選。除此以外,共享物流領(lǐng)域信息還涉及到聚類(clustering)分析。通過運(yùn)用聚類分析的方式,物流企業(yè)就可以緊密結(jié)合當(dāng)前的物流市場需求,從而完成了預(yù)先性的物流信息處理以及信息分析。在實(shí)現(xiàn)上述信息分析的前提下,企業(yè)針對某些特定的信息還需著眼于深入進(jìn)行探究,并且將其作為物流決策的基本參照。在目前看來,已有很多物流企業(yè)正在逐步嘗試運(yùn)用聚類分析,據(jù)此創(chuàng)建了可預(yù)測性較強(qiáng)的物流發(fā)展模式[8]。3.2妥善利用各類物流數(shù)據(jù)資源。物流企業(yè)如果可以擁有海量物流信息與物流領(lǐng)域數(shù)據(jù),那么有必要將其轉(zhuǎn)變成物流企業(yè)自身擁有的整體競爭實(shí)力。但從目前來看,某些物流企業(yè)雖然表現(xiàn)為海量信息的狀況,然而針對當(dāng)前現(xiàn)存的物流信息并沒能予以妥善運(yùn)用,從而浪費(fèi)了珍貴的物流數(shù)據(jù)資源。因此為了從根源上實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型,那么作為物流企業(yè)就需要側(cè)重于篩選數(shù)據(jù)并且開展綜合性的物流信息分析,并且善于借助數(shù)據(jù)挖掘手段來達(dá)到上述的信息處理目標(biāo)。例如針對某些原始性的物流數(shù)據(jù)而言,物流企業(yè)對其有必要著眼于多次的信息篩選,至少要保障兩次的物流信息篩選過程。通過運(yùn)用上述的信息篩選操作,企業(yè)針對原始信息中的某些可用信息就能予以妥善保留,據(jù)此給出減少物流運(yùn)行綜合成本的途徑與思路。因此可以得知,數(shù)據(jù)挖掘手段在客觀上拓寬了物流企業(yè)現(xiàn)存的獲利空間。與此同時(shí),物流企業(yè)如果能靈活掌握并且適當(dāng)運(yùn)用綜合性的數(shù)據(jù)挖掘,那么針對深層次的物流領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)還能予以防控與避免。3.3確保實(shí)現(xiàn)順暢的信息流通。面對市場化的物流行業(yè)全新趨勢,物流企業(yè)不能夠單純局限于較窄的企業(yè)盈利視角,而是要更多關(guān)注綜合性與全面性的物流信息分享。這是由于物流企業(yè)只有創(chuàng)建了信息互通的渠道,那么針對實(shí)時(shí)性的物流需求變化以及物流市場狀態(tài)才能著眼于及時(shí)掌控,并且給出與之相適應(yīng)的改進(jìn)思路。因此可見,順利實(shí)現(xiàn)信息互通對于現(xiàn)階段的物流企業(yè)體現(xiàn)為不可忽視的重要價(jià)值,企業(yè)有必要運(yùn)用相應(yīng)的舉措來全面拓寬共享物流信息的渠道。具體在涉及到數(shù)據(jù)挖掘手段的過程中,企業(yè)有必要全面明晰現(xiàn)階段的物流數(shù)據(jù)流向,從而運(yùn)用相應(yīng)措施來妥善清除某些阻礙信息流通的不良因素。通過實(shí)現(xiàn)上述的轉(zhuǎn)變與改進(jìn),物流企業(yè)就可以擁有公開性以及透明性更強(qiáng)的物流行業(yè)信息,此項(xiàng)舉措有助于企業(yè)創(chuàng)建實(shí)效性更高的物流運(yùn)作模式。同時(shí),物流企業(yè)如果能夠擁有多層次的信息共享機(jī)制,那么還能實(shí)現(xiàn)物流領(lǐng)域各項(xiàng)日常事務(wù)效率的全面優(yōu)化,從而避免了滯后性的物流運(yùn)行模式。

4結(jié)語

數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)體現(xiàn)為獨(dú)特的物流領(lǐng)域運(yùn)用優(yōu)勢。與企業(yè)獲取信息的傳統(tǒng)手段予以對比,可以得知數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)更加可以簡化信息獲取的流程,提升物流效率并且搭設(shè)了企業(yè)溝通的新平臺(tái)。因此在實(shí)踐中,物流企業(yè)仍需著眼于當(dāng)前的信息化進(jìn)程,在全面分享物流信息的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了物流企業(yè)整體效益的提升與優(yōu)化。

作者:李爍 單位:湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術(shù)學(xué)院