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一、房車的歷史及種類

1．房車歷史由來“RV”房車．英文全稱RecreationalVehicle．簡稱Rv房車在第一次世界大戰(zhàn)結束后．許多美國人開始萌生到野地露營的想法，開著汽車，帶上帳篷、床、炊具等生活必需品．踏上旅程二十世紀20年代．許多利用汽車作為交通工具者開始制造車輪上的家他們在自家的后院里用木頭制作簡單的房屋．然后再把房屋固定到汽車T型的底盤上房車露營俱樂部的歷史可以追溯到上世紀二三十年代的“罐罐旅行者”之所以這樣稱呼他們是因為這些房車使用先驅者在美國眾多的全國公路還沒有鋪設時．就已經開始穿越美國大陸的旅行開著破舊的汽車．不顧一路坎坷勇敢地上路了他們常常就在路邊露營．吃的是用汽油爐加熱的罐裝食品．喝的是涼水到二十世紀十年代．房車開始利用飛機式的構造．已經裝備了床．餐桌椅，而且具備供電供水的功能隨著房車數(shù)量的不斷增加．對設齊全的房車營地的需求也越來越大第二次世界大戰(zhàn)后．隨著汽車的普及．更多的美國人開始尋求移動的生活．房車業(yè)也隨之繁榮起來。

2．房車種類及其設施配備房車大體可分為自行式與拖掛式兩種．自行式房車又可分為自行式A型、B型、C型，拖掛式房車可分為拖掛式A型、B型、C型、D型、移動別墅。房車一般都有臥室．裝了座廁、盥洗臺、浴缸的衛(wèi)生間，客廳，開放式廚房。客廳里兩邊都有大窗，方便隨時隨地欣賞路上的風景．地上鋪著地毯．軟包內壁再配以裝飾．確實有一種家的味道“房子”里面還配備空調、液晶電視、VCD、冰箱、微波爐、煤氣爐、熱水器等電器電器的啟動，完全依賴交流發(fā)電機提供電源，在有外接電源的情況下，就由外接電源取代同時，車上還裝備了許多安全設施，包括LPG(液化石油氣)檢測器、CO報警器、煙霧報警器、滅火器、安全帶等，也有緊急出口?？芍^麻雀雖小，五臟俱全。目前大家普遍以1999年賀歲片《不見不散》作為中國房車出現(xiàn)的標志，截至2009年，房車在中國已有l(wèi)0年發(fā)展歷程目前，中國房車保有量為3000輛．中國房車生產制造廠大約二i十家．產品大都出15歐美國家．而國內銷售只占其巾很小的一部分，

二、拖掛式A型房車設計

本文介紹的拖掛式A型6米房車．是一款傳統(tǒng)拖掛房車．是拖掛式房車的典型，即下部為底盤系統(tǒng)．上部的箱體與底架連接．形成一個整體。

1．房車底盤及機動性該款房車為6米拖掛式A型房車，底盤采用雙車軸電手剎一體系統(tǒng)．后部四個車輪，前部一個支撐輪．本身不具備驅動力，要依靠牽引車才能前進．用連接器和掛鉤與小轎車、SUV或自行式房車相連．通過一套剎車系統(tǒng)實現(xiàn)拖掛車與牽引車同步前進、停止，并通過信號快速接頭與前車同步實現(xiàn)控制剎車燈、轉向燈等各種指示燈的操作。底架作為整車的重要部件．一定要保證其剛度和強度．作為拖掛式房車．它在停駐營地后．打開四腳的支撐腿及前支撐輪．使其達到平衡穩(wěn)定．在不必行走的情況下與牽引車輛分離．牽引車可以單獨活動房車整裝重量為2．65噸．經過重量分布公式計算出，整個房車前部連接器對牽引車的壓力為450kg左右．需要排量在4．0L以上的汽車拖動。據(jù)調查．目前國內4．0L以上排量的汽車的購買量相對來說不是很高．這也是該款車型在國內沒有銷售市場的原因之一．該款房車目前主要還是出口國外。

2．房車箱體設計整個箱體外表面全部采用玻璃鋼板及玻璃鋼罩．可以根據(jù)客戶的不同要求粘貼不同風格的彩條整車的外形設計遵循了空氣動力學原理．經過多次計算及實驗得到的最佳尺寸．使房車在行駛中將空氣阻力降到最?。@得更好的機動性房車大板采用的是有梁框架式大板結構．主要由側板、端板、頂板、底板組成．通過螺釘緊固和膠接的方法拼接成箱體在保證整個車廂箱體的強度和剛度的前提下，盡量減輕整車的重量．采用高密度木骨架，在整體骨架中充填阻燃、隔音、隔熱的硬質泡沫板．采用粘接工藝．通過高壓把玻璃鋼板和內飾板與框架、泡沫板粘接成一塊復合三明治夾心板這樣制作出來的大板重量相比鋁金屬骨架要輕一倍還要多，而且強度也非常好．完全滿足房車的使用強度。

3．配電系統(tǒng)及電器配置房車主要是外出旅游時使用的．考慮到野外條件的惡劣及諸多不便．所以房車內部使用的電器大部分都是弱電供電．例如照明燈采用的是12VLED直流燈．冰箱使用的是專用12V車載冰箱．還有油煙機、烤箱、遮陽篷、衛(wèi)星天線、液晶電視機等．這些主要電器均可以通過太陽能面板給蓄電池充電就可以使用，不需要外接電源。目前房車配套的電器都基本實現(xiàn)了弱電供電．但空調及其他制冷系統(tǒng)仍為220V大功率電器．目前也可以通過逆變器將12V電壓轉換為220V使用．但是此方法只適用于應急情況下，因為電池的蓄電量沒有那么大．供電時間不長．如果要長時間使用大功率電器還需要外接市電目前國內的房車營地還不夠完善，也不普遍．很多野外環(huán)境根本沒有外接電源接口，這也是國內房車市場形不成規(guī)模的原因之一。

4．供水系統(tǒng)與廢水系統(tǒng)所有的旅行房車．都能提供一個非常重要的感受．就是它讓你能如家里一般的舒適與便利。因為．它具有相當完善的供水系統(tǒng)。如果沒有這個系統(tǒng)，那么旅行房車就失去了它的真正的價值，也不會在國外如此盛行供水系統(tǒng)與廢水系統(tǒng)是并存的．事實上．可視為同一個系統(tǒng)供水系統(tǒng)必須做到像家里一樣方便，只要打開水龍頭，水便會自動流出來。房車一般配備清水箱、廢水箱。清水箱提供車內所有用水；廢水箱主要是儲存生活用水．比如洗菜。洗臉水等。清水是采用一個12V的自動加壓供水水泵當你打開水泵開關以后．它會將車內整個供水水管．加壓至20—40PSI。內置的清水箱，通常是采用一個附有鎖的清水加水口．從車外用水管，將清水灌人清水箱另一種供水．則是采用外接水接頭及水管．直接將車內供水水管．接駁于營地的供水水龍頭上這樣．就不必使用加壓水泵。當外部供水停止時．車內的加壓幫浦，仍會自動的取代之。所以．可以確保使用上的便利性。由盥洗盆及浴盆排出的廢水fgraywater)．通常匯流到廢水箱里。車內控制面板上．設有水位儀，可監(jiān)控清水箱、廢水箱之內容量，以便隨時做清理的工作在國外．通常使用88mm的排水接頭與導管．

將廢水或肥水．排到營位的污水處理池中。在國內，到目前為止，沒有任何營地、休息站、加油站或國家公園設有污水處理池所以．都采用19mm排水軟管，外接于廢水箱泄水閥上．直接將廢水排到水溝中。至于肥水．則采用行動馬桶或抽倒式馬桶，再將肥水箱拿到廁所倒掉．比較方便。以上主要介紹了房車的歷史及房車的種類．也詳細介紹了拖掛式A型房車基本設計過程．通過對其設計過程的介紹．可以讓人們對房車的內部結構組成有一個更深入的認識．也對目前國內房車行業(yè)有一個初步的了解。