導語：車站信號運轉(zhuǎn)綜合樓安裝工程施工分析一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要:本文以新建鐵路格爾木至庫爾勒(青海段)格爾木地區(qū)樞紐GKQHSN1標段車站工程的信號運轉(zhuǎn)綜合樓安裝工程施工為背景，探討B(tài)IM技術(shù)在安裝工程項目施工中的應用。利用魯班安裝與Revit軟件，建立三維立體模型，并在建模的同時復核圖紙。通過魯班軟件(lbaz2017V18．0．0_64，LubanBE等)實現(xiàn)限額領料、安全與技術(shù)交底(三維可視化模型和虛擬3D漫游)，建立工程產(chǎn)品信息數(shù)據(jù)庫及基于BIM平臺的質(zhì)量安全協(xié)同管理綜合平臺。實踐表明，合理應用BIM技術(shù)在該安裝項目施工中，可以有效控制施工質(zhì)量、工程造價和項目工期，從而實現(xiàn)項目精細化管理。

關鍵詞:BIM技術(shù);安裝工程;信息化管理;精細化

1概述

BIM(BuildingInformationModeling)，以數(shù)字化的方式表現(xiàn)建筑項目的物理和功能信息，本質(zhì)上是一個共享的數(shù)據(jù)庫，可以實現(xiàn)對建筑生命周期的全過程管理，包括建筑項目的設計、施工、運營、管理和維護，是一種全新的施工管理理念。［1-6］本文以新建鐵路格爾木至庫爾勒(青海段)格爾木地區(qū)樞紐GKQHSN1標段車站工程的信號運轉(zhuǎn)綜合樓安裝工程施工為背景，探討B(tài)IM技術(shù)在安裝工程項目施工中的應用。

2項目概況

新建鐵路格爾木至庫爾勒線(青海段)格爾木地區(qū)樞紐及全線站后工程GKQHSN1標段，主要包括青藏貨車上行線、青藏貨車下行線、格爾木至格爾木南聯(lián)絡線、改建青藏線格拉段、新建格爾木南站及格爾木站。本項目位于青海海西蒙古族藏族自治州格爾木市格爾木站。

3項目采用

BIM技術(shù)的必要性(1)項目圖紙變更，急需保證工期。信號運轉(zhuǎn)綜合樓圖紙發(fā)生變更(二層變四層)，土建部分已完成三層，急需安裝模型及碰撞檢查;室外管網(wǎng)標高需要重新確定。將BIM技術(shù)應用于技術(shù)交底，可以提高施工效率，保證項目工期要求。(2)實現(xiàn)項目管理精細化目標。通過魯班軟件(魯班安裝，LubanBE等)可實現(xiàn)限額領料、工程產(chǎn)品信息數(shù)據(jù)可追溯、質(zhì)量安全問題可協(xié)同管理及現(xiàn)場的施工質(zhì)量可實時把控。

4建模及圖紙復核

BIM模型是由建模人員在設計院二維圖紙的基礎上，使用魯班軟件(lbaz2017V18．0．0_64)與Revit(2014)軟件建立起來的三維立體模型，包括給排水工程，消防工程，及暖通工程。模型建立的同時進行圖紙復核的過程，發(fā)現(xiàn)諸如格庫青海施暖A01-10(二層通風空調(diào)氣滅平面圖)中北側(cè)7軸到10軸處KT-2和KT-3未布置冷凝水管等圖紙問題，及時與設計院復核溝通，有效杜絕返工及質(zhì)量安全問題。

5BIM在項目施工中的應用

5．1安全與技術(shù)交底。通過LubanBE手機端APP的使用，信號運轉(zhuǎn)綜合樓安裝模型可以在技術(shù)人員的手機上隨時查看，復雜的結(jié)構(gòu)節(jié)點可以三維可視化，大大提高了安全與技術(shù)交底的效率，同時保證了現(xiàn)場施工質(zhì)量和進度。5．2模型內(nèi)部。3D漫游基于信號運轉(zhuǎn)綜合樓安裝模型，實現(xiàn)模型內(nèi)部3D漫游，技術(shù)人員及施工勞務隊人員可以更為清晰的了解各種管線的排布以及走向。這種更為形象直觀交底形式，深受施工勞務隊相關人員的青睞。5．3工程進度可視化協(xié)同管理。施工現(xiàn)場技術(shù)員可以通過手機APP，將現(xiàn)場實時施工信息上傳至管理平臺，實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)信息協(xié)同管理。5．4建立工程產(chǎn)品信息數(shù)據(jù)庫。通過BIM模型的建立使項目施工信息共享，全生命周期管理，資料掛接成為可能。二維碼技術(shù)的運用，使得原材料質(zhì)量信息可追溯。施工階段工程量的統(tǒng)計核算告別依靠圖紙進行計算核對的時代，極大地節(jié)約了人力物力以及時間，并提高的準確性。這為項目實現(xiàn)限額領料，避免材料浪費提供了極大的優(yōu)勢。5．5基于BIM平臺的質(zhì)量安全協(xié)同管理平臺?，F(xiàn)場施工情況復雜多樣，及時發(fā)現(xiàn)、上報并總結(jié)登記問題是對現(xiàn)場BIM技術(shù)顧問、安全人員，技術(shù)人員的一個考驗。通過LubanBE手機端APP的使用，相關人員可以使用手機端APP對質(zhì)量及安全問題進行拍照，上傳至平臺。通知由專人進行整改，全過程閉合數(shù)據(jù)將保存在平臺中，同時對問題進行持續(xù)跟蹤。管理平臺程序以推送短信或郵件的方式實現(xiàn)協(xié)同提請審批，項目管理者無論身處何處，只要打開手機，就能實時監(jiān)控項目的安全與質(zhì)量問題，給出審批意見或建議，通過系統(tǒng)將意見協(xié)同反饋給信息推送者及相關負責人員，使現(xiàn)場施工問題有效解決。同時管理平臺還可以管理與保存全部數(shù)據(jù)，保證施工資料的真實性、過程性與完整性。

6結(jié)論

(1)建立信號運轉(zhuǎn)綜合樓安裝工程三維立體模型并復核圖紙，找出圖紙問題。(2)通過魯班軟件(魯班安裝，LubanBE等)實現(xiàn)限額領料、安全與技術(shù)交底(三維可視化模型和虛擬3D漫游)，建立工程產(chǎn)品信息數(shù)據(jù)庫及基于BIM平臺的質(zhì)量安全協(xié)同管理綜合平臺。(3)BIM技術(shù)在該項目施工中的合理應用具有較強的示范意義。

參考文獻:

［1］歐陽業(yè)偉，石開榮，張原．基于BIM的地鐵工程施工進度管理方法研究［J］．建筑技術(shù)，2017，48(3):271-274．

［2］劉占省，趙明，徐瑞龍．BIM技術(shù)在我國的研發(fā)及工程應用［J］．建筑技術(shù)，2013，44(10):893-897．

［3］劉占省，趙明，徐瑞龍．BIM技術(shù)在建筑設計、項目施工及管理中的應用［J］．建筑技術(shù)開發(fā)，2013，40(3):65-71．

［4］張明亮，黃宗貴，周瑾，等．BIM技術(shù)在隆平水稻博物館項目施工中的應用［J］．建筑技術(shù)，2017，48(5):504-507．

［5］趙占軍．BIM技術(shù)在施工階段的成本控制管理［J］．建筑技術(shù)，2016，47(6):567-570．

［6］魯班軟件．中國建筑業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+引航者［J］．軟件產(chǎn)業(yè)與工程，2015，35(5):11-14．

作者:李璐 魏彬 單位:陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學院管理工程系