機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)控制中的運(yùn)用
時(shí)間:2022-09-26 09:26:13
導(dǎo)語(yǔ):機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)控制中的運(yùn)用一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳,不代表本站觀點(diǎn),若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師,歡迎參考。
摘要:現(xiàn)代科技的長(zhǎng)足發(fā)展推動(dòng)著信息技術(shù)的發(fā)展,機(jī)械自動(dòng)化逐步在各行各業(yè)普及開(kāi)來(lái),電力和機(jī)械也不例外。自動(dòng)化技術(shù)在現(xiàn)實(shí)生活中也得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,汽車(chē)控制系統(tǒng)中的自動(dòng)化設(shè)計(jì)也逐漸完善。本文主要分析機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)控制系統(tǒng)中的重要性,簡(jiǎn)要概括機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)控制系統(tǒng)中的分配,并探究機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)在該控制系統(tǒng)中的實(shí)施,期本文能夠?qū)C(jī)械自動(dòng)化技術(shù)能夠在汽車(chē)控制中的應(yīng)用做出貢獻(xiàn)。
關(guān)鍵詞:機(jī)械自動(dòng)化技術(shù);機(jī)械控制系統(tǒng);應(yīng)用
0引言
機(jī)械自動(dòng)化雖然是一種全新的技術(shù),但其應(yīng)用范圍較廣,與當(dāng)代人的生產(chǎn)生活聯(lián)系緊密。汽車(chē)行業(yè)為人們提供出行的工具,汽車(chē)自動(dòng)化控制對(duì)于現(xiàn)代人的生活方式意義重大,機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)機(jī)械控制系統(tǒng)中的應(yīng)用不斷被突破和應(yīng)用,對(duì)生產(chǎn)生活產(chǎn)生了巨大的變革。機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用為居民提供了更加優(yōu)質(zhì)的生存環(huán)境和空間,并且令電氣設(shè)備的運(yùn)行更加安全,極大程度上實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo),提高工作效率,降低生產(chǎn)成本,提高汽車(chē)企業(yè)的利潤(rùn)。當(dāng)今機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)控制過(guò)程中的應(yīng)用主要還處于起步期,汽車(chē)自動(dòng)化符合時(shí)展的潮流,符合節(jié)約能源和可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo),因此,深入推進(jìn)機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)中的應(yīng)用意義深遠(yuǎn),我們應(yīng)當(dāng)據(jù)此目標(biāo)不斷追尋和探索。
1機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)控制系統(tǒng)中的重要性
機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)控制系統(tǒng)中的重要性主要體現(xiàn)在其調(diào)節(jié)系統(tǒng)和設(shè)計(jì)系統(tǒng)軟件的任務(wù)。
1.1調(diào)節(jié)系統(tǒng)的任務(wù)
機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)在完全與汽車(chē)的控制系統(tǒng)結(jié)合在一起之前,計(jì)算機(jī)會(huì)對(duì)汽車(chē)傳達(dá)相關(guān)指令,經(jīng)過(guò)前置機(jī)器的分析和處理之后,計(jì)算機(jī)會(huì)將相關(guān)數(shù)據(jù)貯存在其系統(tǒng)之中,最后使用機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)把相關(guān)信息傳遞到局域網(wǎng)里,經(jīng)過(guò)這個(gè)過(guò)程完成信息的采集,進(jìn)一步地調(diào)節(jié)系統(tǒng)的任務(wù)。
1.2設(shè)計(jì)系統(tǒng)軟件
當(dāng)代計(jì)算機(jī)技術(shù)逐步代替?zhèn)鹘y(tǒng)的生產(chǎn)過(guò)程,對(duì)生產(chǎn)過(guò)程起著主導(dǎo)性的作用,這對(duì)企業(yè)的管理有著促進(jìn)作用,能夠完善整體的管理機(jī)制,提高管理水平。當(dāng)機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)和汽車(chē)控制系統(tǒng)結(jié)合在一起時(shí),控制系統(tǒng)內(nèi)會(huì)被注入單片機(jī)技術(shù),采用計(jì)算機(jī)語(yǔ)言對(duì)汽車(chē)軟件進(jìn)行控制。
2機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)控制系統(tǒng)中的分配
機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)雖然在生產(chǎn)生活中得到了廣泛的應(yīng)用,但如今的機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)不夠完善,表現(xiàn)形式較為單一,與真正的智能化有一定差距。但是隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)控制過(guò)程中的分配也不斷在完善和改進(jìn),使機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用日臻成熟,逐步走向智能化控制。機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)對(duì)汽車(chē)控制系統(tǒng)的主導(dǎo)主要包括兩個(gè)部分,一是傳感器模塊,二是中央控制系統(tǒng)的部分。
2.1傳感器模塊
機(jī)械自動(dòng)化系統(tǒng)能夠?qū)ζ?chē)運(yùn)行的狀態(tài)時(shí)實(shí)的監(jiān)控。這項(xiàng)優(yōu)勢(shì)在實(shí)際操作中具有很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),在宣傳過(guò)程中應(yīng)予以推廣。機(jī)械自動(dòng)化中的傳感器系統(tǒng)對(duì)于信息的傳輸具有兩種解決方式,一是提前設(shè)置時(shí)間節(jié)點(diǎn),系統(tǒng)根據(jù)節(jié)點(diǎn)傳輸信息,二是采用分頻制發(fā)送信號(hào)以傳送信息。當(dāng)通過(guò)傳感器傳輸?shù)男畔⒆罱K被錄入系統(tǒng)后,機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)能夠?qū)ζ?chē)運(yùn)行過(guò)程中的穩(wěn)定性以及安全性做監(jiān)測(cè)工作,并對(duì)其進(jìn)行控制,加入出現(xiàn)偏差,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整。
2.2中央控制系統(tǒng)的部分
機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)對(duì)汽車(chē)系統(tǒng)的控制主要是通過(guò)中央控制系統(tǒng)的操作完成的。中央控制系統(tǒng)對(duì)汽車(chē)的各個(gè)方面進(jìn)行指揮和調(diào)配,通過(guò)不同的網(wǎng)絡(luò)接口有效地傳達(dá)信息,進(jìn)而提高自動(dòng)化技術(shù)操作的效率。此外,中央控制系統(tǒng)還具備報(bào)警等功能,能夠根據(jù)緊急出現(xiàn)的問(wèn)題制定解決策略,及時(shí)處理問(wèn)題,規(guī)避危險(xiǎn)的發(fā)生。
3機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)控制系統(tǒng)中的實(shí)施
真正實(shí)現(xiàn)機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)對(duì)汽車(chē)系統(tǒng)的控制需要準(zhǔn)確完善機(jī)械自動(dòng)化裝置的設(shè)立,并且精確地對(duì)汽車(chē)進(jìn)行安裝。這一過(guò)程是在為推進(jìn)機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)控制系統(tǒng)中的運(yùn)用起著基礎(chǔ)性的作用。另外,機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)能夠優(yōu)化配電的設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)配電的過(guò)程中,設(shè)計(jì)師要把機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的實(shí)用性與汽車(chē)的負(fù)荷容量結(jié)合在一起考慮。汽車(chē)的控制標(biāo)準(zhǔn)要嚴(yán)格遵循,配電過(guò)程中,應(yīng)對(duì)用電設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)提供保障,機(jī)械的穩(wěn)定性和靈活性也應(yīng)當(dāng)予以確保,設(shè)計(jì)配電時(shí)要以不同線路的具體負(fù)荷情況來(lái)確定,負(fù)荷量相對(duì)較大的線路需要選擇動(dòng)態(tài)補(bǔ)償設(shè)備,對(duì)設(shè)備進(jìn)行節(jié)能,減少不必要的消耗,相反地,針對(duì)負(fù)荷量相對(duì)較小的線路靜態(tài)補(bǔ)償就可以有效節(jié)能。系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)優(yōu)化配電設(shè)計(jì)最直接的目標(biāo)就是降低電能損耗,從實(shí)際角度上為電網(wǎng)減輕負(fù)擔(dān)。通常來(lái)說(shuō),傳遞電能時(shí),導(dǎo)線中存在電阻會(huì)在一定程度上損耗功率。可是人為無(wú)法改變線路上的電流。所以,為了減少電能的損耗量,要盡量減少導(dǎo)線上的電阻。導(dǎo)線中的電阻與導(dǎo)線的橫截面、導(dǎo)線的尺寸、長(zhǎng)度等都有著一定的關(guān)系。因此在配電設(shè)計(jì)過(guò)程中,上述種種因素都要考慮在內(nèi),而且要嚴(yán)格遵循標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)能夠提升汽車(chē)控制系統(tǒng)的運(yùn)行效率。自動(dòng)化技術(shù)的廣泛應(yīng)用從各個(gè)方面而言都對(duì)人造成了極 大的影響,在節(jié)能這一方面貢獻(xiàn)更是突出。因而,機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)運(yùn)用到汽車(chē)控制系統(tǒng)過(guò)程中的設(shè)計(jì)必須朝著更加節(jié)能和可持續(xù)的方向發(fā)展,這不僅能夠?qū)Νh(huán)保做出貢獻(xiàn),而且能夠?yàn)橄嚓P(guān)企業(yè)帶來(lái)的收益。
4結(jié)語(yǔ)
我國(guó)的自動(dòng)化技術(shù)雖然起步相對(duì)較晚,但發(fā)展迅速,其廣泛應(yīng)用對(duì)于節(jié)約資源的作用非凡,先進(jìn)的機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)是促進(jìn)各行業(yè)高效節(jié)能減排的重要推手,未來(lái)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展有著更加廣闊的空間。各方面應(yīng)該為推動(dòng)機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用貢獻(xiàn)力量,向?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)代化生產(chǎn)模式,節(jié)能減排這一目標(biāo)而邁進(jìn)。
參考文獻(xiàn):
[1]楊繁建.科技縱橫[J].探討當(dāng)代自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)機(jī)械控制系統(tǒng)中的應(yīng)用,2016(14).
[2]沈昌黎.汽車(chē)制造[J].機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)控制中的應(yīng)用探析摘要,2014(09).
[3]曾杰.中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)[J].機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)控制中的應(yīng)用探析,2016(16).
作者:馮一飛 單位:北京北汽模塑科技有限公司