導(dǎo)語(yǔ)：高速公路財(cái)務(wù)管理中全面預(yù)算管理論文一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

一、高速公路全面預(yù)算管理現(xiàn)狀

(一)認(rèn)識(shí)方面

全面預(yù)算管理是結(jié)合了財(cái)務(wù)預(yù)算和經(jīng)營(yíng)預(yù)算的綜合性預(yù)算管理，涉及高速公路管理工作和各個(gè)環(huán)節(jié)，可以說(shuō)所有部門(mén)的工作人員都應(yīng)該是全面預(yù)算管理的參與者。但是，當(dāng)前許多企業(yè)內(nèi)部人員對(duì)于全面預(yù)算管理認(rèn)識(shí)不足，將其片面地歸納到財(cái)務(wù)管理中，影響了預(yù)算的執(zhí)行力度。

(二)預(yù)算編制方面

預(yù)算編制時(shí)全面預(yù)算管理的首要環(huán)節(jié)，不僅工作量大，而且需要耗費(fèi)大量的時(shí)間。但是許多高速公路企業(yè)對(duì)于預(yù)算的編制和管理不夠重視，使得預(yù)算管理工作缺乏科學(xué)的指導(dǎo)，影響了全面預(yù)算管理的整體效果。同時(shí)，預(yù)算編制在執(zhí)行過(guò)程中，難以對(duì)一些突發(fā)問(wèn)題進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)料，如果不能及時(shí)進(jìn)行反饋，則預(yù)算的調(diào)整和改進(jìn)也就無(wú)法有效實(shí)現(xiàn)，預(yù)算編制將不具備實(shí)際效力。

(三)管理方面

高速公路的管理具有較強(qiáng)的行業(yè)特征，財(cái)務(wù)管理也是如此。但是當(dāng)前許多高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)在預(yù)算管理中，采用的多是一般的預(yù)算管理方法，并沒(méi)有形成相對(duì)固定的模式，很容易脫離高速公路的行業(yè)特征，出現(xiàn)預(yù)算重疊、覆蓋不足、考核不準(zhǔn)確等問(wèn)題，影響全面預(yù)算管理的效果。

二、基于高速公路財(cái)務(wù)管理的全面預(yù)算管理實(shí)施對(duì)策

對(duì)于高速公路企業(yè)而言，財(cái)務(wù)管理方面的行業(yè)特性主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，即籌資任務(wù)重和資金管理復(fù)雜。對(duì)此，要想確保全面預(yù)算管理的有效實(shí)施，需要充分重視高速公路財(cái)務(wù)管理的特性，以確保各項(xiàng)管理工作的順利開(kāi)展。在實(shí)際應(yīng)用方面，全面預(yù)算管理的內(nèi)容是非常復(fù)雜的，包括經(jīng)營(yíng)預(yù)算、投資預(yù)算、財(cái)務(wù)狀況預(yù)算、勞動(dòng)力成本預(yù)算以及現(xiàn)金流量預(yù)算等。財(cái)務(wù)管理人員需要從企業(yè)自身實(shí)際出發(fā)，對(duì)全面預(yù)算管理的具體操作流程進(jìn)行明確。

(一)預(yù)算編制

之前也提到，預(yù)算編制是全面預(yù)算管理的首要環(huán)節(jié)，需要財(cái)務(wù)管理人員的重視。從目前來(lái)看，高速公路企業(yè)預(yù)算編制的方式主要包括以下幾種：一是以零基預(yù)算方式為基礎(chǔ)，對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)成本進(jìn)行全面細(xì)致預(yù)算，確保全員的共同參與；二是以傳統(tǒng)預(yù)算為起點(diǎn)，對(duì)預(yù)算基點(diǎn)進(jìn)行確立，使用彈性預(yù)算法進(jìn)行預(yù)算編制；三是結(jié)合預(yù)算目標(biāo)，對(duì)各種預(yù)算方法進(jìn)行組織和整理，以確保各項(xiàng)預(yù)算指標(biāo)的控制效果。

(二)預(yù)算執(zhí)行

在預(yù)算編制完成后，需要采取合理有效的措施，確保預(yù)算編制的有效執(zhí)行。對(duì)于高速公路企業(yè)而言，應(yīng)該在預(yù)算范圍內(nèi)，按照預(yù)算執(zhí)行程序，調(diào)動(dòng)預(yù)算責(zé)任人和相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)資源，以確保預(yù)算總目標(biāo)與各預(yù)算責(zé)任中心預(yù)算分目標(biāo)的協(xié)調(diào)一致。

(三)預(yù)算調(diào)控

在預(yù)算編制的執(zhí)行過(guò)程中，受各種因素的影響，可能會(huì)出現(xiàn)一些特殊情況，阻礙預(yù)算的順利執(zhí)行。對(duì)此，企業(yè)管理人員應(yīng)該結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)預(yù)算進(jìn)行調(diào)控，以確保預(yù)算目標(biāo)的有效實(shí)現(xiàn)。比較常用的預(yù)算調(diào)控方式包括預(yù)算協(xié)調(diào)和預(yù)算調(diào)整，前者是針對(duì)企業(yè)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)資源進(jìn)行微調(diào)，確保各項(xiàng)資源的合理利用，后者則是在預(yù)算協(xié)調(diào)的功能無(wú)法有效發(fā)揮時(shí)，經(jīng)過(guò)與相關(guān)負(fù)責(zé)人的協(xié)商，對(duì)預(yù)算計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。

(四)預(yù)算考核

對(duì)預(yù)算執(zhí)行情況進(jìn)行相應(yīng)的考核和評(píng)估，是非常重要的。一方面，要確?？己讼到y(tǒng)的簡(jiǎn)明公正，輔以相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰措施；另一方面，應(yīng)該結(jié)合考核結(jié)果，對(duì)企業(yè)在全面預(yù)算管理中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析和解決，及時(shí)發(fā)現(xiàn)預(yù)算執(zhí)行中存在的不足，從而確保企業(yè)全面預(yù)算管理的有效進(jìn)行，保障企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

三、結(jié)束語(yǔ)

總而言之，在高速公路財(cái)務(wù)管理中，全面預(yù)算管理是一個(gè)非常有效的手段，可以確保管理的全面性、系統(tǒng)性和科學(xué)性，能夠幫助企業(yè)管理人員進(jìn)行相應(yīng)的計(jì)劃、協(xié)調(diào)、控制及業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)，屬于一種現(xiàn)代的組織行為觀，需要企業(yè)管理人員的充分重視，以確保高速公路發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)的有效實(shí)現(xiàn)。

作者:胡艷秋單位:江蘇京滬高速公路有限公司