導(dǎo)語(yǔ)：小議我國(guó)現(xiàn)代物流服務(wù)的現(xiàn)狀和幾點(diǎn)建議一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，超市業(yè)態(tài)已逐步代替?zhèn)鹘y(tǒng)百貨業(yè)，成為人們生活中必不可缺的一部分。本文以發(fā)展與完善現(xiàn)代超市物流管理為目的，從分析我國(guó)物流現(xiàn)狀出發(fā)，著重提出在大型連鎖超市物流管理中應(yīng)該加強(qiáng)系統(tǒng)化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、個(gè)性化、低成本化建設(shè)，以及創(chuàng)建更先進(jìn)的物流配送體系來(lái)提高核心競(jìng)爭(zhēng)力。

21世紀(jì)超市的連鎖經(jīng)營(yíng)對(duì)中國(guó)商業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生著重要影響。處在這個(gè)商業(yè)活動(dòng)的急劇轉(zhuǎn)型期，現(xiàn)代化零售通路革命的戰(zhàn)場(chǎng)，已由生產(chǎn)競(jìng)爭(zhēng)延伸到流通戰(zhàn)及商品情報(bào)戰(zhàn)上，而整合物流、商流、資金流、信息流等通路機(jī)能于一身的現(xiàn)代化超市物流管理，則將成為未來(lái)商業(yè)發(fā)展的重要行業(yè)和流通企業(yè)未來(lái)之第三利潤(rùn)源。

一、物流管理是大型連鎖超市的核心競(jìng)爭(zhēng)力

連鎖超市最本質(zhì)的特征是統(tǒng)一采購(gòu)、統(tǒng)一配送、營(yíng)銷，統(tǒng)一營(yíng)運(yùn)管理標(biāo)準(zhǔn)。物流管理是連鎖零售企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，是價(jià)值鏈上產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)增加值的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。連鎖超市要在激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)中取勝，物流必須先行，以加強(qiáng)供應(yīng)鏈的保障能力，快速響應(yīng)顧客的需要。具體地講，就是要不斷貨、合理控制缺貨，以品種齊全、花色多樣、價(jià)格低廉、陳列美觀，質(zhì)量可靠、供貨迅速的商品及服務(wù)滿足消費(fèi)者的需要，起著組織者和實(shí)施者的作用。網(wǎng)絡(luò)化的物流管理關(guān)系到連鎖經(jīng)營(yíng)的規(guī)模效益能否充分發(fā)揮，關(guān)系到偏遠(yuǎn)門店經(jīng)營(yíng)的成敗，關(guān)系到能否做大做強(qiáng)，跨地區(qū)發(fā)展。

二、我國(guó)現(xiàn)代物流服務(wù)的現(xiàn)狀

1.物流體制的不健全中國(guó)長(zhǎng)期的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制決定了到目前為止，中國(guó)的政策、體制、法律法規(guī)等都不適合現(xiàn)代物流的發(fā)展?？v向聯(lián)系過(guò)緊，而橫向聯(lián)系、監(jiān)督較少。導(dǎo)致現(xiàn)代物流想發(fā)展卻有著政府所制定的一系列政策的限制。對(duì)于整個(gè)社會(huì)是如此，對(duì)于一個(gè)企業(yè)也是如此?，F(xiàn)在好多企業(yè)的組織形式就很適合企業(yè)物流的發(fā)展。而且還有一個(gè)很重要的因素，就是在現(xiàn)在物流大發(fā)展，各地都在大搞物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)之中，國(guó)家應(yīng)該有一個(gè)統(tǒng)一的規(guī)劃。在涉及全國(guó)的各種運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，避免重復(fù)建設(shè)，造成攤子過(guò)大；加速政策、體制、法律法規(guī)等的建設(shè)，為物流的發(fā)展?fàn)I造良好的外部發(fā)展環(huán)境。

2.超市物流的標(biāo)準(zhǔn)化與個(gè)性化服務(wù)程度低應(yīng)該說(shuō)，超市物流的管理已經(jīng)不再是單純的物料運(yùn)作管理，如單純的收、存、揀、發(fā)、裝卸、運(yùn)輸，已經(jīng)發(fā)展到了商品管理。物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)最終會(huì)反映到物流信息標(biāo)準(zhǔn)，但是每個(gè)超市的物流信息都不一樣，相差十分大。物流術(shù)語(yǔ)、物流設(shè)備、物流作業(yè)以及物流系統(tǒng)的建立規(guī)范化程度很低，對(duì)超市物流的理解也千差萬(wàn)別。缺乏公認(rèn)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)就缺乏合作基礎(chǔ)，缺乏服務(wù)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，缺乏交流語(yǔ)言，進(jìn)而缺乏績(jī)效。信息管理，連鎖物流已經(jīng)深入到了門店的營(yíng)銷促銷、訂貨管理、商品安全、現(xiàn)金流安全、庫(kù)存合理等方面，是部門協(xié)調(diào)、信息共享、參與運(yùn)營(yíng)決策不可或缺的角色，也是超市運(yùn)營(yíng)不可割裂的有機(jī)組成部分。目前，絕大多數(shù)連鎖超市都能做到門店的統(tǒng)一，但在商品容器及有關(guān)的裝卸搬運(yùn)、存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)鹊脑O(shè)備未能實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的規(guī)格化和標(biāo)準(zhǔn)化。作為連鎖超市的最主要的信息手段——條形碼技術(shù)，也只在POS系統(tǒng)方面進(jìn)行了簡(jiǎn)單的運(yùn)用，庫(kù)存、分貨揀選等基本上沒(méi)有涉及到，仍然以人工操作為主。至于顧客服務(wù)、品類管理、銷售、結(jié)算等幾乎無(wú)標(biāo)準(zhǔn)化可言。而我們現(xiàn)在的物流公司并不能向我們的大型連鎖超市提供如此深層次的個(gè)性化服務(wù)，那我們只有在不斷地物流發(fā)展中去摸索其規(guī)律，找到真正能服務(wù)于大型連鎖超市的個(gè)性化軌道。

三、超市物流現(xiàn)代化建設(shè)的幾點(diǎn)建議

1.物流運(yùn)作系統(tǒng)化及管理信息化企業(yè)物流主要通過(guò)物流目標(biāo)合理化，物流作業(yè)規(guī)范化，物流功能集成化，物流技術(shù)一體化——即對(duì)信息進(jìn)行管理來(lái)實(shí)現(xiàn)。信息系統(tǒng)是連鎖超市的神經(jīng)中樞，它使整個(gè)連鎖超市的采購(gòu)、分揀、加工、包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和配送等作業(yè)系統(tǒng)有機(jī)地聯(lián)系起來(lái)。為此，連鎖超市應(yīng)構(gòu)建計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)，如決策支持系統(tǒng)、射頻標(biāo)簽系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、智能交通系統(tǒng)、銷售時(shí)點(diǎn)信息系統(tǒng)、自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)、運(yùn)輸信息管理系統(tǒng)及電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)等，盡快實(shí)現(xiàn)管理的信息化和科學(xué)化，利用低成本物流信息交換平臺(tái)，拓展業(yè)務(wù)和市場(chǎng)，大幅度降低企業(yè)生產(chǎn)成本。

2.超市配送的科學(xué)化

(1)對(duì)于配送費(fèi)用收取的不合理性，應(yīng)該全面改變現(xiàn)有的配送費(fèi)用收取模式，參考市場(chǎng)價(jià)格并結(jié)合配送中心情況，調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),不能給供應(yīng)商造成不合理收費(fèi)的現(xiàn)象出現(xiàn)。

(2)對(duì)于配送成本應(yīng)策劃詳細(xì)計(jì)劃安排，預(yù)防突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)，通過(guò)商流和物流的分離，使物流途徑簡(jiǎn)短化。對(duì)于配送方面，具體做到：實(shí)行計(jì)劃運(yùn)輸，減少運(yùn)輸次數(shù)；提高車輛的裝載效率；切實(shí)管理好庫(kù)存物資，維持合理的庫(kù)存量。最后物流部門應(yīng)定期對(duì)物流服務(wù)進(jìn)行評(píng)估。檢查配送中心或門店，有沒(méi)有誤配、晚配、事故、破損等。通過(guò)征求供應(yīng)商和門店的意見(jiàn)等辦法了解服務(wù)水平是否已經(jīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，定期與財(cái)務(wù)部門溝通，成本的合理化達(dá)到何種程度，是否有更合理的措施等。

(3)配送方法的多樣化選擇是非常有必要的。國(guó)際上的連鎖超市主要使用的是共同配送與混合配送。共同配送是指由幾個(gè)配送中心聯(lián)合起來(lái)，共同制定計(jì)劃，共同對(duì)某一地區(qū)的用戶進(jìn)行配送，共同使用配送車輛。這是物流合理化的一種行之有效的模式，能解決長(zhǎng)途運(yùn)輸車輛跑空車和運(yùn)費(fèi)上升的問(wèn)題。采用共同配送，既能減少連鎖超市的物流設(shè)施投資，使物流設(shè)施布局合理化，也能充分地利用物流資源，同時(shí)還可促進(jìn)實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理的制度化。在目前我國(guó)連鎖企業(yè)資金緊張、城市交通擁擠、污染嚴(yán)重、能源緊張的情況下，推行共同配送具有很大的現(xiàn)實(shí)意義?；旌吓渌褪侵概渌蜆I(yè)務(wù)一部分由超市自身完成，另一部分外包給第三方物流。盡管配送業(yè)務(wù)全部由超市自身完成容易形成一定的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，并使管理簡(jiǎn)化，但由于連鎖超市經(jīng)營(yíng)的商品品種多、規(guī)格不一、銷量不等等情況，采用這種配送方式超出一定程度后不僅不能取得規(guī)模效益，反而還會(huì)造成規(guī)模不經(jīng)濟(jì)。而采用混合配送，合理安排超市自身完成的配送和外包給第三方完成的配送，能使配送成本最低。

3.提高標(biāo)準(zhǔn)化的應(yīng)用水平和程度不僅要加強(qiáng)店鋪標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，更要著重對(duì)戰(zhàn)略目標(biāo)中主營(yíng)業(yè)態(tài)的選擇，無(wú)論企業(yè)如何擴(kuò)張，都必須制定自己的主營(yíng)業(yè)態(tài)，既要做到門店的標(biāo)準(zhǔn)化，也要做到主營(yíng)業(yè)態(tài)的標(biāo)準(zhǔn)化。要加強(qiáng)銷售、顧客服務(wù)、品類管理等的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。銷售標(biāo)準(zhǔn)化是對(duì)商品陳列、商品售價(jià)、折扣促銷等予以標(biāo)準(zhǔn)化。要通過(guò)設(shè)立專業(yè)的部門和專業(yè)的崗位人員進(jìn)行集中管理，要將門店的職能從決策加執(zhí)行模式轉(zhuǎn)變?yōu)閱渭兊匿N售執(zhí)行，這也是高效率低成本經(jīng)營(yíng)的基本要求。顧客服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化就是要通過(guò)流程和內(nèi)容的標(biāo)準(zhǔn)化來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)服務(wù)水平的量化考核，這是保障服務(wù)質(zhì)量的前提。品類管理的標(biāo)準(zhǔn)化就是通過(guò)建立品類分析、品類評(píng)估、商品淘汰和引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)化流程使門店的銷售管理得到進(jìn)一步的簡(jiǎn)化，從成本結(jié)構(gòu)和毛利結(jié)構(gòu)兩方面分析商品在超市中的經(jīng)營(yíng)價(jià)值，為采購(gòu)中心提供有價(jià)值的指導(dǎo)方向，這也是適應(yīng)消費(fèi)需求、提高顧客滿意度和資金周轉(zhuǎn)率、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的有效措施。更為重要的是，還要加強(qiáng)條形碼技術(shù)建設(shè)與計(jì)算機(jī)技術(shù)的運(yùn)用。不僅要在POS上應(yīng)用條形碼技術(shù)，在庫(kù)存、分貨揀選等方面也應(yīng)大力應(yīng)用條形碼技術(shù)。這樣做，既能為加強(qiáng)庫(kù)存管理提供準(zhǔn)確的依據(jù)，又能提高分貨揀選的速度和精確度。例如，配送中心的配車計(jì)劃與車輛調(diào)度計(jì)算機(jī)管理軟件在美、日等國(guó)已商品化。它能大大縮短配車計(jì)劃編制時(shí)間、提高車輛的利用率、減少閑置及等候時(shí)間、合理安排配送區(qū)域和路線等。

配送中心的自動(dòng)分揀系統(tǒng)、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)撿貨系統(tǒng)（如電子票簽揀貨裝置）的計(jì)算機(jī)控制和無(wú)線移動(dòng)電腦在配送中心入庫(kù)、出庫(kù)、揀貨、盤點(diǎn)、儲(chǔ)位管理等方面的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)配送中心物流作業(yè)的無(wú)紙化。建立配送中心自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)，把供應(yīng)商、配送中心、商場(chǎng)（POS系統(tǒng)）的產(chǎn)、供、銷三者組成網(wǎng)絡(luò)與ECR（集成供應(yīng)鏈物流管理系統(tǒng)）。使傳統(tǒng)的點(diǎn)（企業(yè)內(nèi)信息體統(tǒng)）發(fā)展到線（企業(yè)間資訊系統(tǒng)）、面（供應(yīng)鏈上中下游垂直、水平整合），進(jìn)而進(jìn)入“體”（跨國(guó)、跨企業(yè)的供應(yīng)鏈整合）的時(shí)代。以網(wǎng)絡(luò)化的商業(yè)行銷（電子商務(wù)），帶動(dòng)創(chuàng)造附加價(jià)值的新物流行銷，促進(jìn)商品流通、縮短流通通路、滿足客戶多樣化個(gè)性化的需求。真正使商流、物流、信息流、資金流融合為一體，實(shí)現(xiàn)商業(yè)自動(dòng)化。

總之，連鎖超市應(yīng)深刻認(rèn)識(shí)到當(dāng)前我國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷性和構(gòu)建物流核心競(jìng)爭(zhēng)力的緊迫性，盡快用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)武裝自己，不斷優(yōu)化物流管理，提高服務(wù)水平，降低物流成本，才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中贏得優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)超市物流管理與商流、信息流、資金流、人才流結(jié)合的可持續(xù)發(fā)展，以形成一套完整的超市物流管理理論體系與技術(shù)體系。

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