導(dǎo)語(yǔ)：道路施工機(jī)械設(shè)備管理技術(shù)解析一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：隨著我國(guó)道路交通體系的不斷完善，以高速道路以及高速鐵路為其代表的道路施工技術(shù)水平也是越來(lái)越高。伴隨而來(lái)的是對(duì)道路施工機(jī)械設(shè)備管理水平的要求也是越來(lái)越高，因?yàn)榈缆饭こ淌┕み^(guò)程中施工質(zhì)量、進(jìn)度和效率與施工機(jī)械設(shè)備管理水平是息息相關(guān)的。所以，要不斷地強(qiáng)化道路施工機(jī)械設(shè)備管理技術(shù)的應(yīng)用水平，力爭(zhēng)做到科學(xué)化的管理，做到合理和高效的使用機(jī)械設(shè)備，也注重對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行及時(shí)的維護(hù)和保養(yǎng)，同時(shí)也要做好對(duì)機(jī)械設(shè)備的成本管理核算工作，最大化地提升建筑施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益水平。本文對(duì)當(dāng)前道路施工機(jī)械設(shè)備管理工作中存在的一些問(wèn)題進(jìn)行了分析，并根據(jù)所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題提出了筆者建設(shè)性的意見(jiàn)和措施。

關(guān)鍵詞：道路施工；機(jī)械設(shè)備；管理

1當(dāng)前道路施工機(jī)械設(shè)備管理方面存在的問(wèn)題

在我國(guó)當(dāng)前道路施工過(guò)程中，通常使用的是招投標(biāo)分包和項(xiàng)目部管理這兩種制度形式，這是在我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制要求下建筑工程施工市場(chǎng)化發(fā)展的產(chǎn)物。在道路工程施工的過(guò)程中，從項(xiàng)目部的角度來(lái)說(shuō)，屬于非常設(shè)的機(jī)構(gòu)，也不是機(jī)械設(shè)備的日常使用管理部門，作為機(jī)械設(shè)備的日常施工單位，在施工過(guò)程中強(qiáng)化對(duì)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)工作，但是現(xiàn)實(shí)情況這方面往往做的不夠到位，對(duì)維護(hù)和保養(yǎng)工作的重視性不足，總有不想投入而又天天要用設(shè)備的片面邏輯，使得當(dāng)前道路施工過(guò)程中很容易出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備管理方面的各類問(wèn)題。1.1道路施工過(guò)程中施工機(jī)械設(shè)備的不配套問(wèn)題。道路工程項(xiàng)目在中標(biāo)后，一般會(huì)組建項(xiàng)目部，施工單位將會(huì)從不同的項(xiàng)目部乃至分公司中抽調(diào)相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備，但是這些機(jī)械設(shè)備往往是狀態(tài)比較不好的，這就對(duì)道路施工的工程質(zhì)量和進(jìn)度產(chǎn)生嚴(yán)重的負(fù)面影響，對(duì)施工企業(yè)的施工經(jīng)濟(jì)效益也產(chǎn)生嚴(yán)重的負(fù)面影響。在這里必須要看到道路施工項(xiàng)目的特殊性，在道路工程項(xiàng)目施工時(shí)需要用到大量的大型機(jī)械設(shè)備，有些機(jī)械設(shè)備在設(shè)備租賃市場(chǎng)上是難以獲得的，在道路項(xiàng)目組建的過(guò)程中，這樣就對(duì)道路施工產(chǎn)生嚴(yán)重的影響，這在現(xiàn)實(shí)中是一個(gè)十分棘手的問(wèn)題。1.2道路項(xiàng)目施工機(jī)械設(shè)備短期行為突出的問(wèn)題。道路工程項(xiàng)目一般所追求的目標(biāo)就是不斷地提升道路工程質(zhì)量，加快道路工程建設(shè)進(jìn)度，不斷提升道路項(xiàng)目施工經(jīng)濟(jì)效率。對(duì)于機(jī)械設(shè)備的使用來(lái)說(shuō)，一般都是越快越好，但是各種現(xiàn)實(shí)客觀因素的存在和影響，對(duì)于機(jī)械設(shè)備的使用有時(shí)就需要加班加點(diǎn)，很多機(jī)械設(shè)備更長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)處于一種超負(fù)荷工作的狀態(tài)。與此同時(shí)，道路工程項(xiàng)目部也不是機(jī)械設(shè)備的日常使用管理者，所以在道路工程中對(duì)于機(jī)械設(shè)備的使用沒(méi)有動(dòng)力，也不太注重對(duì)機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，道路工程項(xiàng)目部的目標(biāo)就是追求工程進(jìn)度，所以當(dāng)前這種重視使用、輕視保養(yǎng)的情況十分的突出，嚴(yán)重地影響到道路工程項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)和使用壽命。在道路工程項(xiàng)目施工過(guò)程中如果機(jī)械設(shè)備發(fā)生了故障，尤其是價(jià)格高、精密度的機(jī)械設(shè)備，項(xiàng)目部一般都不愿意對(duì)維修保養(yǎng)成本進(jìn)行承擔(dān)。1.3道路工程施工中機(jī)械設(shè)備管理和施工的矛盾問(wèn)題。在當(dāng)前道路工程項(xiàng)目施工過(guò)程以及相應(yīng)的項(xiàng)目管理中，項(xiàng)目的人員一般以道路施工技術(shù)人員為主而組成，機(jī)械設(shè)備管理人員一般不是項(xiàng)目部管理人員或者在項(xiàng)目部不擔(dān)任重要性的職務(wù)。但是項(xiàng)目部的管理人員一般對(duì)機(jī)械設(shè)備的知識(shí)掌握的比較少，是機(jī)械設(shè)備使用的外行，對(duì)于機(jī)械設(shè)備的如何正確化使用和定期化保養(yǎng)以及科學(xué)化維護(hù)等方面的知識(shí)是十分缺乏的，機(jī)械設(shè)備的操作人員對(duì)于施工技術(shù)又掌握的不多，這樣在道路施工過(guò)程中一般處于工作的被動(dòng)化狀態(tài)，更多地受到他人的支配，所以需要進(jìn)一步提升機(jī)械設(shè)備的責(zé)任意識(shí)以及對(duì)機(jī)械設(shè)備維護(hù)的積極性和主動(dòng)性，否則容易造成對(duì)機(jī)械設(shè)備管理上的斷層，以致機(jī)械設(shè)備的故障率偏高，從而使機(jī)械設(shè)備的維修費(fèi)用始終處于一個(gè)高水平的狀態(tài)。

2提升道路施工機(jī)械設(shè)備管理水平的具體舉措

2.1加大做好機(jī)械設(shè)備的謀劃組織工作。道路工程項(xiàng)目在成立的時(shí)候，就應(yīng)同時(shí)建立道路項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備的組織管理體系，按照道路工程項(xiàng)目中機(jī)械設(shè)備管理人員的實(shí)際情況，實(shí)施由上一層管理機(jī)構(gòu)來(lái)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度的管理局面，確保機(jī)械設(shè)備日常使用管理人員都能夠有效地參與到道路施工的具體工作中。對(duì)機(jī)械設(shè)備管理人員在項(xiàng)目管理中的重要地位要予以明確，讓機(jī)械設(shè)備管理人員也積極參與，做好對(duì)機(jī)械設(shè)備的組織使用計(jì)劃，及時(shí)對(duì)項(xiàng)目所需的機(jī)械種類和數(shù)量進(jìn)行確定，尤其是主導(dǎo)性的機(jī)械，對(duì)機(jī)械設(shè)備的出場(chǎng)計(jì)劃和機(jī)械總量要做好編制和控制工作，將組織計(jì)劃及時(shí)上報(bào)給上一級(jí)的機(jī)械設(shè)備管理機(jī)構(gòu)，確保機(jī)械設(shè)備到位，不能出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備怠工的現(xiàn)象。同時(shí)對(duì)機(jī)械設(shè)備的技術(shù)狀況要做到及時(shí)的了解，將低劣的機(jī)械設(shè)備要及時(shí)進(jìn)行撤換，這樣才能為道路工程項(xiàng)目的施工提供可靠的保障。2.2及時(shí)做好道路工程項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備的查驗(yàn)、保養(yǎng)以及調(diào)試工作。（1）冬季維護(hù)和保養(yǎng)工作要做好。通常道路施工項(xiàng)目的施工時(shí)間是每年的4-11月。寒冷的冬季，機(jī)械設(shè)備一般是處于停工的狀態(tài)，所以要利用好冬季對(duì)所有的機(jī)械設(shè)備開(kāi)展全面性的機(jī)械性能大檢查，組織好機(jī)械設(shè)備使用管理人員對(duì)機(jī)械設(shè)備實(shí)施例行性的保養(yǎng)工作，尤其是做好三濾檢查，及時(shí)加注潤(rùn)滑脂，對(duì)于螺栓進(jìn)行緊固，檢查油品的污染程度，該換的予以更換。對(duì)于機(jī)械設(shè)備中存在的問(wèn)題，要及時(shí)編制科學(xué)化的檢修計(jì)劃，及時(shí)組織技術(shù)力量解決。（2）對(duì)于新購(gòu)買的機(jī)械設(shè)備，要由責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)技能好的人員來(lái)讓其管理，同時(shí)與廠方一起做好對(duì)機(jī)械設(shè)備的安裝調(diào)試工作，做好使用人員的崗前培訓(xùn)工作，讓使用人員熟練掌握操作規(guī)程，確保使用時(shí)能夠正常工作。2.3道路工程項(xiàng)目施工中機(jī)械設(shè)備的管理。①項(xiàng)目部要確保做到周密的組織安排工作，做好設(shè)備組織配套工作，及時(shí)配備好管理人員，對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化調(diào)配；②機(jī)械設(shè)備的操作手要根據(jù)項(xiàng)目施工的實(shí)際需求，服從項(xiàng)目部的統(tǒng)一安排，要重視對(duì)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作；③操作手在操作的時(shí)候要嚴(yán)格按照操作規(guī)程，對(duì)機(jī)械設(shè)備的工作情況要做到動(dòng)態(tài)化的觀察，尤其是機(jī)械故障，要勤檢查，準(zhǔn)確判斷，不能因?yàn)槿庇腿彼畣?wèn)題而使得機(jī)械設(shè)備不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，杜絕機(jī)械設(shè)備帶病作業(yè)；④操作手對(duì)機(jī)械保養(yǎng)制度要執(zhí)行到位，按招標(biāo)及時(shí)保養(yǎng)，不能出現(xiàn)過(guò)時(shí)保養(yǎng)的情況，始終要確保機(jī)械設(shè)備處于一個(gè)良好的工作狀態(tài)。尤其是對(duì)于使用率比較高、容易出現(xiàn)損壞的機(jī)械設(shè)備要做到跟蹤檢查工作，做好預(yù)防性修理工作。一旦機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)異常情況，要做到及時(shí)停機(jī)檢查，將原因查找清楚后再?zèng)Q定是否使用；⑤機(jī)械設(shè)備使用人員也要做好機(jī)械配件的儲(chǔ)備工作，對(duì)日常易損的配件提前上報(bào)采購(gòu)計(jì)劃，除特殊情形外，不能因?yàn)槌霈F(xiàn)故障因等配件而影響施工進(jìn)度；⑥對(duì)機(jī)械設(shè)備的缺口要做到心中有數(shù)，及時(shí)了解機(jī)械設(shè)備的租賃市場(chǎng)，短期補(bǔ)充設(shè)備，在提高設(shè)備利用率的同時(shí)，有效降低施工成本。2.4可組建機(jī)械設(shè)備的維修基金，強(qiáng)化對(duì)機(jī)械設(shè)備的維修成本核算工作。①組建機(jī)械設(shè)備維修基金，做到?？顚Ｓ?，這樣有助于對(duì)項(xiàng)目的短期經(jīng)濟(jì)行為進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制。機(jī)械設(shè)備的維修基金可以從各項(xiàng)目部的租賃費(fèi)用中獲??；②在成本核算工作中對(duì)于機(jī)械設(shè)備的燃油和維修情況等要實(shí)施單機(jī)登記記錄，這樣便于對(duì)單位產(chǎn)量以及機(jī)械設(shè)備的消耗、維修情況做到據(jù)實(shí)掌握。記錄好機(jī)械設(shè)備的使用運(yùn)轉(zhuǎn)情況，收集設(shè)備這些基礎(chǔ)性使用信息是非常必要的，之后按月進(jìn)行匯總并進(jìn)行分析評(píng)價(jià)，從而掌握各機(jī)械設(shè)備的實(shí)際技術(shù)指標(biāo)，按期進(jìn)行比較，為控制使用成本提供依據(jù)，也為局部使用調(diào)整提供參考。

3結(jié)語(yǔ)

總之，機(jī)械設(shè)備是道路工程施工的關(guān)鍵資源之一，道路工程項(xiàng)目要注重強(qiáng)化對(duì)機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)要素的優(yōu)化選型配置工作，做好精細(xì)化管理，落實(shí)好成本核算工作，使機(jī)械設(shè)備管理的各項(xiàng)工作能夠做到相互協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)有機(jī)的配合，滿足道路工程項(xiàng)目施工的進(jìn)度指標(biāo)要求。在努力提升機(jī)械設(shè)備管理水平和使用效率的同時(shí)，也提升了道路工程項(xiàng)目的整體管理水平，也是獲取道路工程項(xiàng)目最大效益與提高項(xiàng)目施工質(zhì)量的基礎(chǔ)性途徑。

參考文獻(xiàn)

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作者:程育卿 單位:中國(guó)葛洲壩集團(tuán)第二工程有限公司