物流管理系統(tǒng)研究論文
時(shí)間:2022-08-30 09:44:00
導(dǎo)語:物流管理系統(tǒng)研究論文一文來源于網(wǎng)友上傳,不代表本站觀點(diǎn),若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師,歡迎參考。
[摘要]將RFID技術(shù)應(yīng)用于物流管理系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)物流的協(xié)同運(yùn)作和快速反應(yīng)。本文介紹了RFID技術(shù),并在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了物流管理系統(tǒng)的系統(tǒng)模型、系統(tǒng)架構(gòu)及業(yè)務(wù)流程。
[關(guān)鍵詞]物流;RFID技術(shù);業(yè)務(wù)流程
1.引言
根據(jù)國家有關(guān)部門調(diào)查,在制造業(yè)商品總成本結(jié)構(gòu)中,直接勞動(dòng)成本占總成本10%左右,而物流費(fèi)用占20%~40%,用于生產(chǎn)的時(shí)間約占10%,而用于物流過程的時(shí)間卻占到90%。所以降低物流成本和縮短物流時(shí)間對(duì)企業(yè)降低總成本來說有著重要的意義。企業(yè)的物流活動(dòng)涉及多個(gè)外部企業(yè),光靠企業(yè)自身是難以達(dá)到物流總成本降低這一目標(biāo)的,因此必須采用供應(yīng)鏈管理這一先進(jìn)的管理思想,通過在供應(yīng)鏈伙伴間信息共享,協(xié)同運(yùn)作,來有效地降低協(xié)同成本。本文把RFID技術(shù)應(yīng)用于物流管理系統(tǒng),從而來實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈各伙伴間物流環(huán)節(jié)的協(xié)同運(yùn)作和快速反應(yīng)。
2.RFID技術(shù)
RFID(RadioFrequencyldentification)即射頻識(shí)別,它利用無線電射頻實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸,從而實(shí)現(xiàn)非接觸式目標(biāo)識(shí)別與跟蹤。PaVlD根本性地改善了物流操作,它主要由如下六方面組成:
(1)EPC編碼標(biāo)準(zhǔn)。EPC碼是由版本號(hào)、域名管理者,對(duì)象分類、序列號(hào)組成的一組數(shù)字。其中域名管理是描述與此Eyc相關(guān)的生產(chǎn)廠商的信息;對(duì)象分類記錄產(chǎn)品類型的信息;序列號(hào)唯一標(biāo)識(shí)貨品。
(2)EPC標(biāo)簽。EPC標(biāo)簽由天線、集成電路、天線接口和底層四部分構(gòu)成。EPC標(biāo)簽有主動(dòng)型、被動(dòng)型和半主動(dòng)型三種類型。主動(dòng)型標(biāo)簽有一個(gè)電池,用來為標(biāo)簽中微芯片的電路運(yùn)轉(zhuǎn)提供能量,并向識(shí)讀器發(fā)送信號(hào);被動(dòng)型標(biāo)簽沒有電池,它從識(shí)讀器獲得電能;半主動(dòng)型標(biāo)簽用一個(gè)電池為微芯片的運(yùn)轉(zhuǎn)提供電能,但是發(fā)送信號(hào)和接受信號(hào)時(shí)卻是從識(shí)讀器處獲得能量。
(3)識(shí)讀器。識(shí)讀器使用多種方式與標(biāo)簽交互信息,近距離讀取被動(dòng)標(biāo)簽中信息最常用的方法就是電感式耦合。只要貼近,盤繞識(shí)讀器的天線與盤繞標(biāo)簽的天線之間就形成了一個(gè)磁場(chǎng)。標(biāo)簽就是利用這個(gè)磁場(chǎng)發(fā)送電磁波給識(shí)讀器。
(4)Savant(神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)軟件)。每件產(chǎn)品都加上標(biāo)簽之后,在產(chǎn)品的流動(dòng)過程中,識(shí)讀器將不斷收到一連串的產(chǎn)品電子編碼,傳送和管理這些數(shù)據(jù),是由Savant軟件來實(shí)現(xiàn)的。Savant包括多個(gè)模塊,如事件管理系統(tǒng)(EMS)、實(shí)時(shí)內(nèi)存數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)(RIED)和任務(wù)管理系統(tǒng)(TMS)。其中EMS用于讀取識(shí)讀器中的數(shù)據(jù),對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行平滑、協(xié)同和轉(zhuǎn)發(fā),將處理后的數(shù)據(jù)寫入RIED或數(shù)據(jù)庫。RIED是Savant特有的一種存儲(chǔ)容器,是一個(gè)優(yōu)化的數(shù)據(jù)庫,TMS的功能是把由外部應(yīng)用程序定制的任務(wù)轉(zhuǎn)為Savant可執(zhí)行的程序,寫入任務(wù)進(jìn)度表.Savant支持的任務(wù)包括三種類型:一次性任務(wù)、循環(huán)任務(wù)和永久任務(wù)。程序模塊通過兩個(gè)接口與外界交互:識(shí)讀器接口和應(yīng)用程序接口。
(5)對(duì)象名解析服務(wù)(ObjectNamingService,ONS)。對(duì)象名解析朋務(wù)將EPC碼與相應(yīng)商品信息進(jìn)行匹配。當(dāng)識(shí)讀器讀取EPC標(biāo)簽的信息時(shí),EPC碼就傳遞給了Savant系統(tǒng)。Savant系統(tǒng)再在局域網(wǎng)或互聯(lián)網(wǎng)上利用ONS找到這個(gè)產(chǎn)品信息所存儲(chǔ)的位置。
(6)物理標(biāo)記語言(PhysicalMarkupLanguage,PML)。EPC碼用來識(shí)別單個(gè)產(chǎn)品,而PML用來描述所有關(guān)于產(chǎn)品的信息。除了描述不改變的產(chǎn)品信息(如物質(zhì)成分)之外,PML還可以用來描述動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)和時(shí)序數(shù)據(jù)。動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)如食品的溫度或機(jī)器震動(dòng)的級(jí)別等。時(shí)序數(shù)據(jù)是指離散且間歇地變化的數(shù)據(jù),如物品所處的地點(diǎn)等。這些數(shù)據(jù)都存儲(chǔ)在PML服務(wù)器上。PML服務(wù)器由制造商維護(hù),并且負(fù)責(zé)輸入他所生產(chǎn)的所有商品的信息。
3.物流管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
通過設(shè)計(jì)一個(gè)基于RFID技術(shù)的物流管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商四類供應(yīng)鏈成員間的協(xié)同運(yùn)作和快速反應(yīng)。
3.1系統(tǒng)模型
系統(tǒng)利用網(wǎng)格對(duì)分布、異構(gòu)、動(dòng)態(tài)的計(jì)算資源進(jìn)行集成,利用門戶將供應(yīng)鏈伙伴間不同系統(tǒng)、不同類型的數(shù)據(jù)源、應(yīng)用和服務(wù)集成到一個(gè)信息平臺(tái)上,利用語義將由于歷史原因造成的信息表達(dá)的不規(guī)范統(tǒng)一到一個(gè)語義層次,從而為物流管理提供大范圍的資源共享及功能集成.系統(tǒng)是由多個(gè)Agent形成松散耦合的網(wǎng)絡(luò)體系。系統(tǒng)模型見圖2。
Agent通過裝有RFID識(shí)讀器的貨架接收實(shí)時(shí)RFID數(shù)據(jù),這些銷售點(diǎn)的實(shí)際庫存數(shù)據(jù)與預(yù)測(cè)產(chǎn)生的計(jì)劃庫存一并發(fā)送到早期預(yù)警Agent。若產(chǎn)生低庫存警告,將其通過Agent送入補(bǔ)貨計(jì)劃模塊,組織補(bǔ)貨。
3.2系統(tǒng)整體架構(gòu)
系統(tǒng)以制造商為核心企業(yè),整體架構(gòu)如圖3,包括計(jì)劃、執(zhí)行、報(bào)表及業(yè)務(wù)智能。支持模塊包括ERP及DW系統(tǒng)。
系統(tǒng)采用第三方物流,即承運(yùn)商以第三者的角色接受物流外包業(yè)務(wù),承運(yùn)商實(shí)際上擔(dān)負(fù)起了物流執(zhí)行者的角色,即由單純的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)及流通加工擴(kuò)展為提供物流服務(wù)、追蹤信息、緊密協(xié)同的供應(yīng)鏈伙伴。
3.3業(yè)務(wù)流程
業(yè)務(wù)流程如下:
(1)顧客從智能貨架上選擇商品放入購物車內(nèi),推購物車從裝有RFID識(shí)讀器的過道中通過,商品統(tǒng)計(jì)便自動(dòng)完成,顧客付款后,交易結(jié)束。
(2)當(dāng)貨架上商品量低于域值時(shí),發(fā)出低庫存警告,告知進(jìn)行補(bǔ)貨。系統(tǒng)利用預(yù)測(cè)算法根據(jù)以下信息產(chǎn)生即時(shí)補(bǔ)貨需求、未來運(yùn)輸需求、補(bǔ)貨及RFID補(bǔ)貨決策:
A)受警告商品最近三個(gè)星期和一年前的庫存水平歷史對(duì)比(來自數(shù)據(jù)倉庫DW);
B)此間零售店這些商品當(dāng)前的發(fā)票和出貨單;
c)在短運(yùn)程內(nèi)可提供多余庫存的零售店摘要;
D)迅速檢查有問題的零售店中的促銷活動(dòng),了解導(dǎo)致庫存水平下降的原因;
E)最近幾天此零售店區(qū)域內(nèi)捧在前10位的被報(bào)道商品。
(3)根據(jù)未來貨運(yùn)需求,首先配置車輛負(fù)載,即通過多個(gè)倉庫組合實(shí)現(xiàn)以整車貨的方式運(yùn)載以降低費(fèi)用;其次根據(jù)天氣情況、建筑物分布情況制定最優(yōu)路線,最后確定逐站裝貨點(diǎn)。生產(chǎn)控制中心根據(jù)補(bǔ)貨需求組織生產(chǎn)。
(4)系統(tǒng)再一次監(jiān)測(cè)到缺貨警告,對(duì)計(jì)劃進(jìn)行更改,并將更改計(jì)劃進(jìn)行廣播。
(5)生產(chǎn)商分撿好產(chǎn)品,隨即交付運(yùn)送。
(6)商品到達(dá)零售商分銷中心,運(yùn)載車輛通過安裝有RFID識(shí)讀器的接貨口大門時(shí),自動(dòng)完成清點(diǎn)并輸入數(shù)據(jù)庫,商品被直接送上傳送帶,分銷中心按照各個(gè)零售店所需的商品種類與數(shù)量進(jìn)行配貨,商品裝車發(fā)往各零售店的途中,借助GPS定位系統(tǒng)或者沿途設(shè)置的RFID監(jiān)測(cè)點(diǎn),可以準(zhǔn)確了解商品的位置與完備性,從而準(zhǔn)確預(yù)知運(yùn)抵時(shí)間。
(7)運(yùn)抵零售店后,卡車直接開過安裝有RFID識(shí)讀器的接貨口大門,商品即清點(diǎn)完畢,直接上架出售或暫時(shí)保存在零售店倉庫中,零售店的庫存信息也隨之更新。
當(dāng)顧客隨意放置了商品,通過覆蓋了整個(gè)零售店的RFID識(shí)讀器能很容易地找到商品并歸位。同時(shí)商品一旦進(jìn)入到RFID識(shí)讀器覆蓋的各個(gè)場(chǎng)所,RFID系統(tǒng)就自動(dòng)承擔(dān)起EAS(電子商品監(jiān)控)功能,從而有效地防止商品失竊.這樣從商品的生產(chǎn)到零售商再到最終用戶,商品在整個(gè)供應(yīng)鏈上的分布情況及商品本身的信息,都完全可以利用RFID技術(shù)實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地反映在系統(tǒng)中,從而整個(gè)供應(yīng)鏈流程都將變成一個(gè)完全透明的快速反應(yīng)體系。
4.結(jié)束語
通過將RFID技術(shù)應(yīng)用到物流管理系統(tǒng)當(dāng)中,可以大大縮短物流各環(huán)節(jié)之間商品信息的交換時(shí)間,加快了物流的流通速度,并使得物流各環(huán)節(jié)的信息更加準(zhǔn)確、及時(shí)和透明,供應(yīng)鏈各伙伴之間可以協(xié)同運(yùn)作、科學(xué)決策,從而達(dá)到降低物流總成本的目標(biāo)。
主要參考文獻(xiàn)
[1]劉長(zhǎng)征,熊璋,王劍昆.基于智能標(biāo)簽的射頻識(shí)別系統(tǒng)的研究和實(shí)現(xiàn)[J].計(jì)算機(jī)工程,2003,29(20).
[2]周茗,夏安邦,彭釗軼.Asent技術(shù)在敏捷供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用[J].計(jì)算機(jī)應(yīng)用研究,2002,2(2).
[3]張文杰.電子商務(wù)下的物流管理[M].北京,清華大學(xué)出版社,2003.
[4]刁柏青,李學(xué)軍,王建.物流與供應(yīng)鏈系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)[M].北京:清華大學(xué)出版社,2004.