導(dǎo)語(yǔ)：計(jì)算機(jī)技術(shù)下的公路管理論文一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

一、計(jì)算機(jī)技術(shù)在高速公路管理中的應(yīng)用的重要意義

隨著計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)系統(tǒng)的信息整理能力、便捷的信息實(shí)時(shí)在線傳輸能力完美的契合了高度公路交通管理的各項(xiàng)需要，在高速公路管理領(lǐng)域得到了較為廣泛的應(yīng)用。隨著計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展完善，也伴隨著我國(guó)高速公路事業(yè)交通網(wǎng)絡(luò)的逐步形成，我國(guó)高速交通管理對(duì)先進(jìn)的計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)的訴求也會(huì)進(jìn)一步提升。針對(duì)這樣的情況，在高速公路交通管理過程之中使用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)已經(jīng)成為了目前高速交通公路管理發(fā)展的未來趨勢(shì)之一。

二、計(jì)算機(jī)技術(shù)在高速公路管理中的具體應(yīng)用途徑

1.計(jì)算機(jī)技術(shù)可以為高速公路管理提供實(shí)時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)信息。

高速公路的現(xiàn)場(chǎng)信息都是通過高速公路管理部門設(shè)置的外場(chǎng)設(shè)備所獲取的，這些數(shù)據(jù)的信息總量很大（這些信息量包括高速公路現(xiàn)場(chǎng)的具體天氣情況、高速公路現(xiàn)場(chǎng)的路況信息、高速公路上是否存在交通擁擠問題等信息），在以往的處理過程之中，由于難以采用有效的手段對(duì)這些數(shù)據(jù)信息加以處理，很多的寶貴信息就浪費(fèi)了。通過使用計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)，可以通過計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)之中的數(shù)據(jù)分析軟件對(duì)具體的高速公路現(xiàn)場(chǎng)信息進(jìn)行精確的分析處理，將原本紊亂的現(xiàn)場(chǎng)信息整理成為可以精確使用的信息，以便與幫助高速公路管理人員從現(xiàn)場(chǎng)信息之中找尋出適合高速公路管理的有用信息。

2.計(jì)算機(jī)技術(shù)可以為高速公路管理提供連接信息孤島。

高速公路管理部門通過對(duì)先進(jìn)的計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)各級(jí)高速公路監(jiān)控信息的分享鏈接處理。這是因?yàn)?，在?jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用過程之中，可以將原本獨(dú)立的各級(jí)高速公路監(jiān)控系統(tǒng)（高速公路之中設(shè)置的監(jiān)控系統(tǒng)都是相互獨(dú)立的，其所獲得的相關(guān)高速公路現(xiàn)場(chǎng)的信息也是獨(dú)立的）有效的連接起來，幫助高速公路管理人員更加直觀的了解到高速公路的現(xiàn)場(chǎng)信息。具體的來說，就是通過計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用，可以通過相關(guān)計(jì)算機(jī)軟件實(shí)現(xiàn)獨(dú)立信息之前的智能的關(guān)聯(lián)分析處理，將原本獨(dú)立的各級(jí)監(jiān)控系統(tǒng)之中的信息實(shí)現(xiàn)連接共享，一旦在高速公路上出現(xiàn)緊急事故或者重大事故，就可以通過計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)綜合的分析各級(jí)監(jiān)控信息，找出最合適的解決處理方案。

3.計(jì)算機(jī)技術(shù)可以為高速公路管理提供豐富多樣的監(jiān)控手段。

在傳統(tǒng)的高速公路現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控體系之中，雖然高速公路管理部門設(shè)置的外部設(shè)備可以獲取高速公路上的數(shù)據(jù)信息，但是，高速公路交通管理部門卻缺乏對(duì)這些現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)信息的處理手段，導(dǎo)致高速公路交通管理部門雖然掌握了信息，但是在要將數(shù)據(jù)信息拿出來用的時(shí)候，卻難以在第一時(shí)間找尋出合適的數(shù)據(jù)信息。通過對(duì)計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用，可以將原有的高速公路管理的外部設(shè)備和計(jì)算機(jī)連接起來，通過計(jì)算機(jī)之中內(nèi)置的數(shù)據(jù)信息管理軟件實(shí)現(xiàn)對(duì)外部設(shè)備獲取的信息的分析處理，進(jìn)而完成對(duì)高速公路管理信息的邏輯分析處理，找尋出隱藏在數(shù)據(jù)信息背后的數(shù)學(xué)規(guī)律，提升高速公路的管理水平。

4.計(jì)算機(jī)技術(shù)可以為高速公路管理提供多元化的數(shù)據(jù)信息獲取途徑。

通過計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用，高速公路管理部門對(duì)高速公路現(xiàn)場(chǎng)的情況的數(shù)據(jù)信息的獲取途徑也可以變得豐富起來。擺脫了傳統(tǒng)的管理過程之中僅僅通過高速公路管理的外部設(shè)備的情況，通過使用計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路行人拍攝錄像、緊急電話信息獲取、攝像機(jī)觀察拍攝等新型數(shù)據(jù)信息獲取手段的引入，利用計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)信息引入功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路信息的全方位收集，為實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路管理的全方位管理提供了信息支持。

5.計(jì)算機(jī)技術(shù)可以為高速公路管理提供最直觀的觀察視角。

在傳統(tǒng)的高速公路管理過程之中，管理人員實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)信息的了解大部分都是來自對(duì)外部設(shè)備數(shù)據(jù)的觀測(cè)，而這些數(shù)據(jù)在沒有進(jìn)過加工處理之外呢是呈現(xiàn)出紊亂無序的狀態(tài)的，高速公路管理人員很那從一堆數(shù)據(jù)之中找出有用的信息。通過對(duì)計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用，可以通過計(jì)算機(jī)內(nèi)置的數(shù)據(jù)信息處理軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)的處理，將紊亂無序的數(shù)據(jù)信息轉(zhuǎn)換成為擁有一定程序語(yǔ)言的相關(guān)參數(shù)，并將這些參數(shù)按照一定的規(guī)律制作成為圖像或者表格信息，以便于高速公路管理人員通過對(duì)數(shù)據(jù)表格圖像的閱讀形成對(duì)高速公路管理信息的直觀認(rèn)識(shí)。

三、計(jì)算機(jī)技術(shù)在高速公路管理中的應(yīng)用所形成的框架體系結(jié)構(gòu)

截至目前為止，計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)在高速公路管理之中的應(yīng)用所生成的框架體系結(jié)構(gòu)主要包括以下幾個(gè)部分：第一個(gè)是高速公路管理的總監(jiān)控中心部分，這一部分可以實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)高速公路一個(gè)區(qū)域內(nèi)的所有路段的總的交通信息的匯總處理，是整個(gè)高速公路交通管理的核心部分；第二個(gè)是高速公路管理的分段監(jiān)控中心部分，這一部分是對(duì)高速公路的一個(gè)路段范圍之內(nèi)的監(jiān)控信息的匯總工作，與此同時(shí)，這一部分還負(fù)責(zé)接受來自總控制中心命令的職責(zé)；第三個(gè)是高速公路管理的分監(jiān)控中心，這一部分設(shè)置在具體的每一路段范圍內(nèi)，對(duì)高速公路各個(gè)點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)控。通過這三個(gè)部分層級(jí)的結(jié)構(gòu)設(shè)定，，可以使得各種數(shù)據(jù)通過三層結(jié)構(gòu)分級(jí)上報(bào)，幫助高速公路管理的總監(jiān)控中心部分可以在最快的時(shí)間內(nèi)做出反應(yīng)。具體的來說，分布的各個(gè)層級(jí)的監(jiān)控管理中心先要對(duì)收集到的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行加工處理（方法包括數(shù)據(jù)過濾、數(shù)據(jù)格式化、數(shù)據(jù)分析處理等手段），得出處理后的數(shù)據(jù)之后上傳給上一級(jí)的監(jiān)控中心部分，在進(jìn)行下一步的數(shù)據(jù)加工處理工作。通過這樣的數(shù)據(jù)信息三級(jí)處理工作，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)信息的集中管理，也可以促進(jìn)上級(jí)監(jiān)控中心對(duì)下級(jí)監(jiān)控中心的了解，提升高速公路管理的效率。

四、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，隨著計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，其憑借著強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析處理能力、信息的實(shí)時(shí)傳遞能力，已經(jīng)在高速公路管理過程之中發(fā)揮了重要作用，通過對(duì)計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)的使用，高速公路管理體系逐步形成了高速公路管理的總監(jiān)控中心部分、高速公路管理的分段監(jiān)控中心部分、高速公路管理的分監(jiān)控中心三種結(jié)構(gòu)層級(jí)，幫助高速公路管理擺脫了過去信息處理能力不足、監(jiān)控信息之間難以共享、數(shù)據(jù)信息表達(dá)不夠直觀等管理問題，提升了高速公路管理的管理效率。

作者：林璟潘哲單位：浙江龍麗麗龍高速公路有限公司麗龍管理處