汽車物流企業(yè)范文10篇

時間:2024-03-04 20:49:41

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汽車物流企業(yè)

淺析汽車物流企業(yè)管理

內(nèi)容摘要:本文從汽車物流基本概念入手,全面分析了汽車物流行業(yè)的特點,結(jié)合中國汽車物流行業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,提出了中國汽車物流企業(yè)的關(guān)鍵成功因素(CriticalSuccessFactor),從短期關(guān)鍵成功因素和長期關(guān)鍵成功因素兩個主要方面進行了分析。本文提出的關(guān)鍵成功因素對于汽車物流企業(yè)在日益激烈的市場競爭中更好地生存和發(fā)展將提供有益的指導和借鑒。

關(guān)鍵詞:汽車物流供應鏈關(guān)鍵成功因素

汽車物流行業(yè)的特點

汽車物流是指汽車供應鏈上原材料、零部件、整車以及售后配件在各個環(huán)節(jié)之間的實體流動過程。廣義的汽車物流還包括廢舊汽車的回收環(huán)節(jié)。汽車物流在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中起到橋梁和紐帶的作用。汽車物流是實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)價值流順暢流動的根本保障。汽車物流具有以下幾方面特點:

技術(shù)復雜性

保證汽車生產(chǎn)所需零部件按時按量到達指定工位是一項十分復雜的系統(tǒng)工程,汽車的高度集中生產(chǎn)帶來成品的遠距離運輸以及大量的售后配件物流,這些都使汽車物流的技術(shù)復雜性高居各行業(yè)物流之首。

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汽車物流企業(yè)研究論文

摘要:本文從汽車物流基本概念入手,全面分析了汽車物流行業(yè)的特點,結(jié)合中國汽車物流行業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,提出了中國汽車物流企業(yè)的關(guān)鍵成功因素(CriticalSuccessFactor),從短期關(guān)鍵成功因素和長期關(guān)鍵成功因素兩個主要方面進行了分析。本文提出的關(guān)鍵成功因素對于汽車物流企業(yè)在日益激烈的市場競爭中更好地生存和發(fā)展將提供有益的指導和借鑒。

關(guān)鍵詞:汽車物流供應鏈關(guān)鍵成功因素

汽車物流行業(yè)的特點

汽車物流是指汽車供應鏈上原材料、零部件、整車以及售后配件在各個環(huán)節(jié)之間的實體流動過程。廣義的汽車物流還包括廢舊汽車的回收環(huán)節(jié)。汽車物流在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中起到橋梁和紐帶的作用。汽車物流是實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)價值流順暢流動的根本保障。汽車物流具有以下幾方面特點:

技術(shù)復雜性

保證汽車生產(chǎn)所需零部件按時按量到達指定工位是一項十分復雜的系統(tǒng)工程,汽車的高度集中生產(chǎn)帶來成品的遠距離運輸以及大量的售后配件物流,這些都使汽車物流的技術(shù)復雜性高居各行業(yè)物流之首。

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汽車物流企業(yè)成功分析論文

技術(shù)復雜性

保證汽車生產(chǎn)所需零部件按時按量到達指定工位是一項十分復雜的系統(tǒng)工程,汽車的高度集中生產(chǎn)帶來成品的遠距離運輸以及大量的售后配件物流,這些都使汽車物流的技術(shù)復雜性高居各行業(yè)物流之首。

服務專業(yè)性

汽車生產(chǎn)的技術(shù)復雜性決定了為其提供保障的物流服務必須具有高度專業(yè)性:供應物流需要專用的運輸工具和工位器具,生產(chǎn)物流需要專業(yè)的零部件分類方法,銷售物流和售后物流也需要服務人員具備相應的汽車保管、維修專業(yè)知識。

高度的資本、技術(shù)和知識密集性

汽車物流需要大量專用的運輸和裝卸設(shè)備,需要實現(xiàn)“準時生產(chǎn)”和“零庫存”,需要實現(xiàn)整車的“零公里銷售”,這些特殊性需求決定了汽車物流是一種高度資本密集、技術(shù)密集和知識密集型行業(yè)。

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汽車合理使用對物流企業(yè)成本的影響

【摘要】在經(jīng)濟全球化的帶動下,以網(wǎng)絡等為載體的新經(jīng)濟欣欣向榮。世界經(jīng)濟將在縱向上對工業(yè)、供應商、顧客、貿(mào)易、物流進行重新分工。物流作為新經(jīng)濟的衍生物發(fā)揮著重要的作用。汽車作為運輸工具之一,在物流的運作過程中中也起到了重要作用。對于物流企業(yè)中的成本,汽車的合理使用也起著關(guān)鍵作用。在采用理論和實際相結(jié)合的方法,對汽車的使用的現(xiàn)狀進行綜合分析,是為了反應出汽車使用對物流成本的影響,從而找出合理使用的方法來達到物流企業(yè)運輸成本的最低化。

【關(guān)鍵詞】新經(jīng)濟;物流成本;汽車合理運輸

一、現(xiàn)代物流企業(yè)運輸分析

在經(jīng)濟全球化的大環(huán)境下,我國的經(jīng)濟水平逐漸提高,在這樣的背景下,國內(nèi)物資流動的速度越來越快,對物流行業(yè)的要求越來越高,從而對物流企業(yè)的運輸、運載能力要求也越來越高?,F(xiàn)代基本運輸方式主要有五種:公路運輸具有較大的靈活性和通用性,為客戶提供快速、可靠的服務,并且貨物損耗低;鐵路運輸成本較低,但貨損、貨差率高;航空運輸成本高,提供迅捷的服務,但是中轉(zhuǎn)與交付的延遲和擁擠可能會降低一部分優(yōu)勢;水路運輸運輸能力大,但送達速度慢,運費較低,適合運輸大體積、低價值產(chǎn)品;管道運輸運輸液體、氣體類,產(chǎn)品限制較大?,F(xiàn)代國內(nèi)物流企業(yè),運輸方式多樣,但針對目前客戶“門到門”、“點到點”的要求,公路運輸成為了新的發(fā)展趨勢。

二、汽車合理使用對物流企業(yè)成本的影響

汽車作為新經(jīng)濟衍生物物流行業(yè)最基本的運輸工具,其運輸路線安排、合理裝載等方面在物流企業(yè)的運輸成本控制上占有相當重要的地位。

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汽車物流企業(yè)春節(jié)返鄉(xiāng)期間人力資源管理探討

摘要:汽車物流屬于勞動密集型企業(yè),企業(yè)的人力資源管理者對于春節(jié)招工難的特點感受頗深,尤其臨近春節(jié)前后的用工節(jié)點,存在以下人力資源難題,如:春節(jié)后的員工返鄉(xiāng)數(shù)量、春節(jié)期間在崗人員數(shù)量不足而影響正常生產(chǎn)等問題。本文從項目人力資源管理角度出發(fā),淺談適用于勞動密集型企業(yè)在春節(jié)返鄉(xiāng)期間的人力資源規(guī)劃和供給方法,以確保企業(yè)順利、平穩(wěn)地度過春節(jié)期間的用工不足等問題。

關(guān)鍵詞:汽車物流;勞動密集型企業(yè);春節(jié)返鄉(xiāng);項目人力資源管理

一、人力資源需求的規(guī)劃方法

人力資源需求規(guī)劃的意義主要是為了保證組織或項目為了完成生產(chǎn)經(jīng)營或既定的項目目標,根據(jù)組織和項目環(huán)境的變化,科學地、合理地預測和分析人力資源的需求和供給情況。人力資源需求預測的方法可以分為定性預測法和定量預測法。其中,定性預測法包括自下而上預測法、德爾菲法等。定量預測法可分為趨勢外推法、轉(zhuǎn)換比率分析法、回歸分析法、方法-時間-測量法(MTM)、人力資源成本分析預測法等。項目在進行春節(jié)期間人力資源需求規(guī)劃時,可采用方法-時間-測量(MTM)和自下而上預測法。方法-時間-測量(MTM)主要運用在工業(yè)工程領(lǐng)域,它的主要原理是將某一確定流程的單次操作動作拆分成基本動作,并測量每個基本動作所需要的標準時間并累加計算的方法。

二、春節(jié)期間生產(chǎn)保障項目人力資源的需求分析

1.人力資源需求的理論算法

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汽車物流行業(yè)特點論文

內(nèi)容摘要:本文從汽車物流基本概念入手,全面分析了汽車物流行業(yè)的特點,結(jié)合中國汽車物流行業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,提出了中國汽車物流企業(yè)的關(guān)鍵成功因素(CriticalSuccessFactor),從短期關(guān)鍵成功因素和長期關(guān)鍵成功因素兩個主要方面進行了分析。本文提出的關(guān)鍵成功因素對于汽車物流企業(yè)在日益激烈的市場競爭中更好地生存和發(fā)展將提供有益的指導和借鑒。

關(guān)鍵詞:汽車物流供應鏈關(guān)鍵成功因素

汽車物流行業(yè)的特點

汽車物流是指汽車供應鏈上原材料、零部件、整車以及售后配件在各個環(huán)節(jié)之間的實體流動過程。廣義的汽車物流還包括廢舊汽車的回收環(huán)節(jié)。汽車物流在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中起到橋梁和紐帶的作用。汽車物流是實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)價值流順暢流動的根本保障。汽車物流具有以下幾方面特點:

技術(shù)復雜性

保證汽車生產(chǎn)所需零部件按時按量到達指定工位是一項十分復雜的系統(tǒng)工程,汽車的高度集中生產(chǎn)帶來成品的遠距離運輸以及大量的售后配件物流,這些都使汽車物流的技術(shù)復雜性高居各行業(yè)物流之首。

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汽車物流現(xiàn)狀發(fā)展論文

一、中國汽車物流發(fā)展現(xiàn)狀

(一)中國汽車物流市場增長態(tài)勢

中國的汽車物流業(yè)同其他國家一樣,也是隨著整個汽車工業(yè)的崛起而發(fā)展起來的。隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展和人民生活水平的日益提高,中國市場的汽車消費迅速膨脹,尤其是在某些人均GDP超過3000美元的經(jīng)濟發(fā)達城市和地區(qū),汽車消費更是出現(xiàn)爆發(fā)式增長。這種驚人且持續(xù)的高速增長帶動了中國汽車物流業(yè)的蓬勃發(fā)展,巨大的市場吸引著無數(shù)物流企業(yè),無論是隨著汽車行業(yè)成長起來的物流新銳,還是國內(nèi)外物流巨頭都紛紛登場,欲在中國汽車物流大舞臺上進行角逐。

從總體上分析計算物流市場規(guī)模是一個十分困難的問題,因為社會經(jīng)濟活動中的物流過程非常復雜,物流活動的不同內(nèi)容和形式?jīng)Q定了采用不同的方法分析物流規(guī)模結(jié)果不同,也會導致不同結(jié)果?,F(xiàn)代汽車物流發(fā)展的過程是從物流成本中心到利潤中心發(fā)展到服務中心、最終發(fā)展成為戰(zhàn)略中心的過程模式。從目前我國汽車物流所提供的服務功能看,運輸、倉儲等傳統(tǒng)性業(yè)務還占相當大的比重,物流服務的收益85%來自于這些基礎(chǔ)性服務、增值服務。我國屬于發(fā)展中國家,相應的第三方汽車物流的發(fā)展還處于起步階段。針對我國第三方汽車物流業(yè)務來說,主要是①要提高資源的利用率(設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)、IT人才等)②要在第三方物流企業(yè)通過實施專業(yè)化、規(guī)范化、標準化運作(效率提高、作業(yè)流程優(yōu)化、標準化、穩(wěn)定性提高、過程透明化、可控化),從而增強企業(yè)核心競爭力來提高整個供應鏈的可視化,最終實現(xiàn)提高資產(chǎn)運作效率,并具有國際競爭力的第三方汽車物流管理企業(yè),是我國汽車物流企業(yè)今后3-5年的發(fā)展戰(zhàn)略方向。我國的物流產(chǎn)值增長率的變化趨勢與GDP的增長趨勢大體相同,自1995年以來已超過GDP的增長率,預計我國第三方物流業(yè)產(chǎn)值仍將持續(xù)快速增長。

(二)汽車物流市場主體變化

新的觀念、新的思維、新的管理給中國汽車物流業(yè)注入了新的活力,尤其是隨著外部競爭壓力的加劇,汽車廠商對企業(yè)物流管理的重視,物流企業(yè)自身內(nèi)部對現(xiàn)代物流運作的渴望與迫切,這一切的一切均使得目前中國的汽車物流企業(yè)無論從物流運作的規(guī)?;⒕W(wǎng)絡化還是服務功能和范圍、綜合實力上都得到了質(zhì)的提升。隨著中國汽車物流市場這塊大蛋糕的迅速膨脹,一些傳統(tǒng)實力較強的非汽車物流企業(yè)也開始醞釀進入。目前,中國汽車物流企業(yè)主要有四種形式:一是從傳統(tǒng)的運輸企業(yè)轉(zhuǎn)變來的;二是從汽車制造企業(yè)中分離出來的;三是伴隨市場崛起的民營企業(yè);四是中外合資的物流企業(yè)。雖然企業(yè)體制及性質(zhì)相異,但有一點是相同的,那就是對現(xiàn)代物流和供應鏈理念的認識在加深,在完善。從發(fā)展的角度來看,尤其是那些僅依靠自身的物流管理經(jīng)驗,通過管理物流儲運企業(yè)為廠商提供專業(yè)化服務的管理型汽車物流企業(yè)和以自身擁有的物流儲運資源為廠商提供物流服務的實力型企業(yè)通過市場的磨練,已從眾多的汽車物流企業(yè)中脫穎而出,占據(jù)了中國汽車物流業(yè)務的半壁江山。從另一方面我們也可看出,在現(xiàn)代物流理念的指引下,具備物流供應鏈系統(tǒng)策劃能力和物流管理能力的汽車物流企業(yè)才是汽車物流市場的真正的主流。

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汽車物流核心成功要素探求論文

內(nèi)容摘要:本文從汽車物流基本概念入手,全面分析了汽車物流行業(yè)的特點,結(jié)合中國汽車物流行業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,提出了中國汽車物流企業(yè)的關(guān)鍵成功因素(CriticalSuccessFactor),從短期關(guān)鍵成功因素和長期關(guān)鍵成功因素兩個主要方面進行了分析。本文提出的關(guān)鍵成功因素對于汽車物流企業(yè)在日益激烈的市場競爭中更好地生存和發(fā)展將提供有益的指導和借鑒。

關(guān)鍵詞:汽車物流供應鏈關(guān)鍵成功因素

汽車物流行業(yè)的特點

汽車物流是指汽車供應鏈上原材料、零部件、整車以及售后配件在各個環(huán)節(jié)之間的實體流動過程。廣義的汽車物流還包括廢舊汽車的回收環(huán)節(jié)。汽車物流在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中起到橋梁和紐帶的作用。汽車物流是實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)價值流順暢流動的根本保障。汽車物流具有以下幾方面特點:

技術(shù)復雜性

保證汽車生產(chǎn)所需零部件按時按量到達指定工位是一項十分復雜的系統(tǒng)工程,汽車的高度集中生產(chǎn)帶來成品的遠距離運輸以及大量的售后配件物流,這些都使汽車物流的技術(shù)復雜性高居各行業(yè)物流之首。

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中國汽車物流狀況以及展望

一、中國汽車物流發(fā)展現(xiàn)狀

(一)中國汽車物流市場增長態(tài)勢

中國的汽車物流業(yè)同其他國家一樣,也是隨著整個汽車工業(yè)的崛起而發(fā)展起來的。隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展和人民生活水平的日益提高,中國市場的汽車消費迅速膨脹,尤其是在某些人均GDP超過3000美元的經(jīng)濟發(fā)達城市和地區(qū),汽車消費更是出現(xiàn)爆發(fā)式增長。這種驚人且持續(xù)的高速增長帶動了中國汽車物流業(yè)的蓬勃發(fā)展,巨大的市場吸引著無數(shù)物流企業(yè),無論是隨著汽車行業(yè)成長起來的物流新銳,還是國內(nèi)外物流巨頭都紛紛登場,欲在中國汽車物流大舞臺上進行角逐。

從總體上分析計算物流市場規(guī)模是一個十分困難的問題,因為社會經(jīng)濟活動中的物流過程非常復雜,物流活動的不同內(nèi)容和形式?jīng)Q定了采用不同的方法分析物流規(guī)模結(jié)果不同,也會導致不同結(jié)果?,F(xiàn)代汽車物流發(fā)展的過程是從物流成本中心到利潤中心發(fā)展到服務中心、最終發(fā)展成為戰(zhàn)略中心的過程模式。從目前我國汽車物流所提供的服務功能看,運輸、倉儲等傳統(tǒng)性業(yè)務還占相當大的比重,物流服務的收益85%來自于這些基礎(chǔ)性服務、增值服務。我國屬于發(fā)展中國家,相應的第三方汽車物流的發(fā)展還處于起步階段。針對我國第三方汽車物流業(yè)務來說,主要是①要提高資源的利用率(設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)、IT人才等)②要在第三方物流企業(yè)通過實施專業(yè)化、規(guī)范化、標準化運作(效率提高、作業(yè)流程優(yōu)化、標準化、穩(wěn)定性提高、過程透明化、可控化),從而增強企業(yè)核心競爭力來提高整個供應鏈的可視化,最終實現(xiàn)提高資產(chǎn)運作效率,并具有國際競爭力的第三方汽車物流管理企業(yè),是我國汽車物流企業(yè)今后3-5年的發(fā)展戰(zhàn)略方向。我國的物流產(chǎn)值增長率的變化趨勢與GDP的增長趨勢大體相同,自1995年以來已超過GDP的增長率,預計我國第三方物流業(yè)產(chǎn)值仍將持續(xù)快速增長。

(二)汽車物流市場主體變化

新的觀念、新的思維、新的管理給中國汽車物流業(yè)注入了新的活力,尤其是隨著外部競爭壓力的加劇,汽車廠商對企業(yè)物流管理的重視,物流企業(yè)自身內(nèi)部對現(xiàn)代物流運作的渴望與迫切,這一切的一切均使得目前中國的汽車物流企業(yè)無論從物流運作的規(guī)?;?、網(wǎng)絡化還是服務功能和范圍、綜合實力上都得到了質(zhì)的提升。隨著中國汽車物流市場這塊大蛋糕的迅速膨脹,一些傳統(tǒng)實力較強的非汽車物流企業(yè)也開始醞釀進入。目前,中國汽車物流企業(yè)主要有四種形式:一是從傳統(tǒng)的運輸企業(yè)轉(zhuǎn)變來的;二是從汽車制造企業(yè)中分離出來的;三是伴隨市場崛起的民營企業(yè);四是中外合資的物流企業(yè)。雖然企業(yè)體制及性質(zhì)相異,但有一點是相同的,那就是對現(xiàn)代物流和供應鏈理念的認識在加深,在完善。從發(fā)展的角度來看,尤其是那些僅依靠自身的物流管理經(jīng)驗,通過管理物流儲運企業(yè)為廠商提供專業(yè)化服務的管理型汽車物流企業(yè)和以自身擁有的物流儲運資源為廠商提供物流服務的實力型企業(yè)通過市場的磨練,已從眾多的汽車物流企業(yè)中脫穎而出,占據(jù)了中國汽車物流業(yè)務的半壁江山。從另一方面我們也可看出,在現(xiàn)代物流理念的指引下,具備物流供應鏈系統(tǒng)策劃能力和物流管理能力的汽車物流企業(yè)才是汽車物流市場的真正的主流。

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汽車零配件制造業(yè)與物流業(yè)發(fā)展分析

[摘要]為了落實“一帶一路”倡議和“中國制造2025”目標,分析了臺州汽車零配件產(chǎn)業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的現(xiàn)狀,通過實地走訪調(diào)研,主要從政府宏觀層面、產(chǎn)業(yè)群層面、企業(yè)微觀層面等三個方面歸納了臺州市兩業(yè)聯(lián)動發(fā)展的癥結(jié),并提出了配合國家戰(zhàn)略,構(gòu)建良好的聯(lián)動政策環(huán)境;建立兩業(yè)聯(lián)動發(fā)展平臺;規(guī)劃發(fā)展產(chǎn)業(yè)群和物流園區(qū),建立合作信任機制等聯(lián)動發(fā)展的路徑。

[關(guān)鍵詞]制造業(yè);物流業(yè);聯(lián)動;零配件

隨著全球競爭化的不斷加劇,汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,形成了多個品種、全套系列的整車和零部件及配套體系,汽車組裝生產(chǎn)環(huán)節(jié)需要的各類汽車零配件等總稱為汽車零配件產(chǎn)業(yè)。[1]而汽車零部件作為汽車工業(yè)發(fā)展重要結(jié)構(gòu)部分,兩者彼此之間影響與發(fā)展,國際化程度比較高的產(chǎn)業(yè)群有汽車零配件一席之地,在汽車產(chǎn)業(yè)群中的地位越來越重要。在“一帶一路”建設(shè)大環(huán)境下,隨著國家政策大力支持與企業(yè)發(fā)展不斷需求,越來越多的汽車零配件企業(yè)開始進入新興市場,出口規(guī)模及速度快速增長。電子商務的快速發(fā)展促使現(xiàn)代物流業(yè)步入良性發(fā)展軌跡,“中國制造2025”背景下使得物流基礎(chǔ)設(shè)施更加智能化。兩個產(chǎn)業(yè)在發(fā)展過程中存在密切的耦合關(guān)聯(lián),推動浙江臺州汽車零配件產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級離不開物流業(yè)的支持和兩個行業(yè)的聯(lián)動體系,兩者面臨機遇和挑戰(zhàn)的同時,彼此聯(lián)動模式及發(fā)展戰(zhàn)略備受業(yè)界關(guān)注。

1臺州汽車零配件產(chǎn)業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展現(xiàn)狀

截至2016年12月,全市共有4434家汽車零配件企業(yè),比第二次經(jīng)濟普查增長了近三成,全市業(yè)務收入在2000萬以上的企業(yè)約300家,其汽車零配件企業(yè)工業(yè)產(chǎn)值占全市工業(yè)總產(chǎn)值的6.7%。汽車零配件種類很多,細分系列達到3000多種,在浙江玉環(huán)汽摩行業(yè)協(xié)會調(diào)研了解到,僅臺州玉環(huán)生產(chǎn)的汽車零配件品種占整個市場的10%左右。臺州汽車零配件產(chǎn)業(yè)基本形成全市場品類的格局。在國內(nèi)外市場均有較好的知名度和影響力配件有:汽車冷卻器、齒輪、減震器、方向盤、剎車管、軸承;在國內(nèi)汽車零配件市場占有一定地位和形成規(guī)模有:汽車用皮帶輪、摩擦片、氣門推桿、氣門推桿、離合器、橡膠密封件、緊固件、高強度螺栓、傳動軸、微型車凸架總成、氣門推桿、空調(diào)壓縮機剎車泵等。汽車配件制造企業(yè)往往通過物流外包的形式與物流企業(yè)進行合作,但是兩者的合作關(guān)系取決于外包程度和聯(lián)動的密度,從合作的關(guān)系上可以分為簡單互助型、長期合作型和戰(zhàn)略互贏型。筆者團隊走訪了浙江銀輪機械股份有限公司、臺州法雷奧溫嶺汽車零配件、浙江駱氏減震件股份有限公司、臺州市軒金車燈制造有限公司等,其中浙江銀輪機械股份有限公司生產(chǎn)的冷卻器和中冷器等配件在國內(nèi)市場比近50%;法雷奧溫嶺汽車零配件的雨刮器銷往世界各地,特別是歐美市場;浙江駱氏減震件股份有限公司生產(chǎn)的減震器供貨給國際知名車企奧迪、寶馬、大眾等,并銷往歐美、中歐等國家;臺州市軒金車燈制造有限公司一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售汽車車燈的高新企業(yè),是吉利汽車集團車燈零部件核心供應商。通過實地調(diào)研訪談,臺州大部分汽車配件制造公司物流外包相對謹慎,以傳統(tǒng)第三方物流的運輸、倉儲、配送、流通加工等業(yè)務,主體還是以汽車配件企業(yè)為主,第三方物流企業(yè)很難系統(tǒng)的承擔起汽車配件企業(yè)的物流綜合業(yè)務。從調(diào)研的數(shù)據(jù)來看,臺州汽車配件企業(yè)與物流業(yè)深入合作的關(guān)系不高,大部分只停留在簡單互助型和合作型,缺少戰(zhàn)略、可持續(xù)合作的模式,兩業(yè)聯(lián)動發(fā)展橫向和縱向密切度薄弱制約了汽車制造業(yè)與物流業(yè)的發(fā)展。

2臺州市汽車制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的癥結(jié)

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