工程測(cè)量范文
時(shí)間:2023-03-18 09:59:18
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篇1
關(guān)鍵詞:工程測(cè)量管理;工程測(cè)量技術(shù);問題
引言
伴隨著科學(xué)技術(shù)水平的不斷提升,我國的各項(xiàng)工程建設(shè)事業(yè)都取得了大幅度的提高,因而,工程測(cè)量工作的重要性日益凸顯。工程測(cè)量工作能夠?yàn)楣こ痰脑O(shè)計(jì)、施工與應(yīng)用提供科學(xué)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)基礎(chǔ),有效提高工程的質(zhì)量,發(fā)揮工程的應(yīng)用效用。在工程測(cè)量工作進(jìn)行的過程中,要加強(qiáng)對(duì)工程測(cè)量工作的管理,提高工程測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用,保障工程測(cè)量技術(shù)的有效應(yīng)用,提高工程質(zhì)量?,F(xiàn)階段,我國的工程測(cè)量管理工作雖然取得了一定的成效,推動(dòng)了工程測(cè)量工作的發(fā)展,但是,工程測(cè)量工作中仍舊存在一些問題,嚴(yán)重阻礙了工程測(cè)量管理工作的有效運(yùn)行,因此,文章針對(duì)這些問題提出了相應(yīng)的解決方法,下面簡(jiǎn)要敘述。
1 工程測(cè)量概述
工程測(cè)量工作涉及到我國城市建設(shè)的各個(gè)方面,其主要內(nèi)容為對(duì)工程建設(shè)的勘測(cè)設(shè)計(jì)階段、工程的施工階段以及工程的使用階段的數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)量,以保障工程的順利建設(shè)與應(yīng)用。因此,工程測(cè)量對(duì)工程建設(shè)具有重要作用,與國民經(jīng)濟(jì)的建設(shè)和社會(huì)的生產(chǎn)生活息息相關(guān),由此可見,在具體的工程測(cè)量工作中,一定要加強(qiáng)對(duì)工程測(cè)量工作的管理,提高工程測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用,保障整個(gè)工程測(cè)量工作的質(zhì)量,從而為工程建設(shè)工作更好地服務(wù)。
2 工程測(cè)量管理存在的問題
雖然現(xiàn)階段我國的工程測(cè)量管理工作取得了一定的成效,但是在實(shí)踐效果與社會(huì)反響上來看,我國的工程測(cè)量管理工作仍舊存在一定的問題,這些問題的存在使得工程測(cè)量工作不能完全地發(fā)揮作用,阻礙了工程測(cè)量技術(shù)的發(fā)展。我國工程測(cè)量技術(shù)管理主要存在以下幾個(gè)方面的問題:
2.1 管理機(jī)制不完善
工程測(cè)量管理工作缺乏有效的、完善的、健全的管理機(jī)制,這就導(dǎo)致管理人員在進(jìn)行工程測(cè)量管理工作的時(shí)候沒有有效的科學(xué)依據(jù),不能對(duì)工程測(cè)量工作實(shí)施有效的管理,使得工程測(cè)量的數(shù)據(jù)存在一定的誤差,無法保障工程測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。尤其是在以下幾個(gè)方面表現(xiàn)的最為突出:(1)首先是在測(cè)量人員的管理上。工程測(cè)量工作是一個(gè)流動(dòng)性十分大的工作,其工程測(cè)量人員的流動(dòng)性也很大,這是由于工程測(cè)量工作的條件艱苦、工作量大的工作性質(zhì)決定的,工程測(cè)量人員的工作能力與業(yè)務(wù)素質(zhì)參差不齊,導(dǎo)致工程測(cè)量工作的質(zhì)量得不到保障,給工程測(cè)量管理工作設(shè)置了許多障礙。(2)其次在測(cè)量設(shè)備的管理上,由于工程測(cè)量工作經(jīng)常在嚴(yán)峻的戶外條件下進(jìn)行,這就導(dǎo)致測(cè)量設(shè)備經(jīng)常發(fā)生故障或丟失,許多測(cè)量設(shè)備的精準(zhǔn)度發(fā)生了偏差卻沒有得到及時(shí)的糾正,因而導(dǎo)致了工程測(cè)量數(shù)據(jù)以及結(jié)果的不準(zhǔn)確,影響了工程質(zhì)量。(3)最后體現(xiàn)在對(duì)工程測(cè)量的質(zhì)量管理上,因?yàn)樵诠こ淌瘴补ぷ鞯臅r(shí)候,管理人員會(huì)更多地關(guān)注工程的質(zhì)量而不是測(cè)量工作的質(zhì)量,沒能對(duì)測(cè)量?jī)x器和人員進(jìn)行有效的管理,導(dǎo)致測(cè)量質(zhì)量下降、測(cè)量結(jié)果不準(zhǔn)確。
2.2 人員素質(zhì)不達(dá)標(biāo)
人力資源是工程測(cè)量工作開展的有效支撐,工程測(cè)量工作具有一定的技術(shù)性,需要具有工作經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平的測(cè)量工作人員的參與,否則,將會(huì)影響測(cè)量工作的質(zhì)量,進(jìn)而影響整個(gè)工程的質(zhì)量。但是在實(shí)際的測(cè)量工作中,可以看出,我國整體的工程測(cè)量工作人員業(yè)務(wù)能力和技術(shù)水平不高,在工作中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種問題導(dǎo)致測(cè)量工作無法順利進(jìn)行,從而影響工程測(cè)量工作的準(zhǔn)確性。沒有經(jīng)驗(yàn)的工作人員在進(jìn)行工程測(cè)量工作時(shí),經(jīng)常不能做好準(zhǔn)備工作,沒能及時(shí)將測(cè)量設(shè)備進(jìn)行校準(zhǔn),在測(cè)量的過程中,放樣不準(zhǔn)確,意識(shí)差,工作拖沓,沒能夠?qū)⒐こ虦y(cè)量工作的重要性放在心上,落實(shí)不到位,導(dǎo)致工程測(cè)量工作不能及時(shí)準(zhǔn)確地完成。一些新來的工作人員不能及時(shí)和老員工完成工作交接,不能很好地融入到整個(gè)工程測(cè)量的隊(duì)伍中來,使得工程測(cè)量的工作效率降低,不能及時(shí)完成工程測(cè)量工作,甚至造成測(cè)量誤差,影響工程測(cè)量效果,影響工程質(zhì)量。
2.3 測(cè)量方式、方法管理不善
工程測(cè)量工作對(duì)測(cè)量工作人員的技術(shù)性要求比較高,在具體的工程測(cè)量工作中,工作人員需要運(yùn)用許多高科技的、先進(jìn)的測(cè)量方法與測(cè)量技術(shù)進(jìn)行工程測(cè)量工作。然而,目前,許多測(cè)量單位采用的測(cè)量方式不夠先進(jìn),沒能與國際上先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備接軌,而且許多設(shè)備和技術(shù)由于缺乏科學(xué)有效的管理,導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性不夠,嚴(yán)重的影響了測(cè)量工作的精確性,使得工程的質(zhì)量得不到保證,且在另一方面使得測(cè)量工作存在一定的安全隱患,對(duì)工作中的測(cè)量人員的人身安全造成了一定的威脅。
3 加強(qiáng)工程測(cè)量管理的措施
工程測(cè)量管理工作不到位,對(duì)工程測(cè)量技術(shù)的提高有著十分不利的影響,因此,在今后的工程測(cè)量工作中,應(yīng)該加強(qiáng)工程測(cè)量管理,提高工程測(cè)量管理水平,為工程施工提供可靠保障,具體可從以下幾個(gè)方面進(jìn)行:
3.1 健全管理機(jī)制
建立健全工程測(cè)量的管理體系,包括人員管理體系、設(shè)備管理體系以及技術(shù)管理體系。首先,要注重對(duì)人員管理體系的構(gòu)建,針對(duì)工程測(cè)量工作人員流動(dòng)大的情況,最好建立科學(xué)合理的留人機(jī)制,完善工程測(cè)量人員的工作職責(zé)。其次,要加強(qiáng)對(duì)測(cè)量設(shè)備的管理,構(gòu)建科學(xué)合理的設(shè)備使用條款,設(shè)備使用前要進(jìn)行校準(zhǔn),設(shè)備的使用要簽字才可取走,使用完之后要及時(shí)維修保養(yǎng),及時(shí)歸還,并且檢查歸還的設(shè)備食是否存在損壞,如有問題,及時(shí)修理。最后,要建立完善的工程測(cè)量技術(shù)管理體系,對(duì)工程測(cè)量技術(shù)要科學(xué)創(chuàng)新,對(duì)傳統(tǒng)的、不適用的技術(shù)及時(shí)整改或淘汰,積極引進(jìn)先進(jìn)的工程測(cè)量技術(shù),提升工程測(cè)量的整體水平。
3.2 加強(qiáng)對(duì)工程測(cè)量人員技術(shù)水平的提升
工程測(cè)量人員的技術(shù)水平與能力對(duì)工程測(cè)量工作的順利進(jìn)行具有重要的作用,因此,在工程測(cè)量工作中,要注重對(duì)工程測(cè)量人員技術(shù)水平和職業(yè)素養(yǎng)的提升。要對(duì)工程測(cè)量人員進(jìn)行職業(yè)道德的提升,提升工程測(cè)量人員的吃苦耐勞的精神,因?yàn)楣こ虦y(cè)量工作往往在條件比較艱苦的地區(qū),艱苦的精神尤為重要。要加大對(duì)工程測(cè)量人員技術(shù)能力的提升,經(jīng)常舉辦相關(guān)的培訓(xùn),提升工程測(cè)量人員的技術(shù)水平,加強(qiáng)他們工程測(cè)量工作的熟練度。在具體的工作中,要確保工程測(cè)量人員按照技術(shù)規(guī)范進(jìn)行測(cè)量工作,保障測(cè)量工作規(guī)范有序的進(jìn)行。并且及時(shí)更新測(cè)量新技術(shù),使測(cè)量工作人員能夠及時(shí)學(xué)習(xí)和了解最新的工程測(cè)量技術(shù),提升整個(gè)測(cè)量工作團(tuán)隊(duì)的整體的技術(shù)水平。
3.3 加強(qiáng)技術(shù)與儀器的管理
現(xiàn)階段的工程測(cè)量技術(shù)正在受不斷發(fā)展的計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的影響,使得工程測(cè)量技術(shù)不斷地更新與發(fā)展。因而,在具體的工作中更應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)工程測(cè)量技術(shù)與儀器的管理,根據(jù)不同的工程測(cè)量設(shè)備制定不同的管理方法,具體問題具體分析,使得工程測(cè)量技術(shù)與設(shè)備能夠很好地應(yīng)用到工程測(cè)量工作中來,更好地為工程測(cè)量工作服務(wù)。
參考文獻(xiàn)
[1]魯新生.加強(qiáng)工程測(cè)量新技術(shù)應(yīng)用提高建設(shè)工程質(zhì)量[J].民營(yíng)科技,2011(10).
篇2
本學(xué)期的第一周學(xué)院還是按照慣例組織我們展開了為期一周的工程測(cè)量實(shí)習(xí)。上學(xué)期我們已經(jīng)學(xué)習(xí)了測(cè)量學(xué)的很多理論知識(shí),也做過幾次課間的實(shí)習(xí),但條件的限制都沒有使得大家充分地理解所學(xué)知識(shí)。這次實(shí)習(xí)的目的就是驗(yàn)證課堂理論,鞏固和深化課堂所學(xué)知識(shí)的重要環(huán)節(jié),最重要的是培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手能力和訓(xùn)練嚴(yán)格的實(shí)踐科學(xué)態(tài)度和工作作風(fēng)。
通過本項(xiàng)實(shí)習(xí)可以使我們掌握水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的使用技術(shù),掌握鋼尺量距的一般方法,熟悉土木工程施工控制網(wǎng)的布網(wǎng)原則,掌握高程控制測(cè)量及平差方法,掌握導(dǎo)線網(wǎng)的測(cè)量程序和坐標(biāo)推算方法,了解測(cè)繪大比例尺地形圖的程序,為我們?cè)趯?shí)踐中綜合運(yùn)用測(cè)量手段解決工程問題提供基本訓(xùn)練。
(二)內(nèi)容
實(shí)習(xí)的第一天也就是09年8月31日,上午宋老師給我們具體介紹了這次實(shí)習(xí)的內(nèi)容和一些在實(shí)習(xí)過程中可能出現(xiàn)的注意事項(xiàng)。
論文百事通我們被分成14個(gè)小組,每組11個(gè)人,實(shí)習(xí)的內(nèi)容就是每個(gè)小組完成一個(gè)1:500比例尺、范圍200×200m的地形圖一張。
領(lǐng)到器材之后,大家便興致飽滿地開赴實(shí)習(xí)場(chǎng)地,位置在我們所住的生活區(qū)。分頭找到D組的十個(gè)控制點(diǎn)之后,大家商討了一下測(cè)量的任務(wù)分配和方法,很快便在D10點(diǎn)開始了我們控制點(diǎn)高程測(cè)量的工作。我們這次四等水準(zhǔn)測(cè)量采用的方法是雙面尺法,我負(fù)責(zé)的任務(wù)是后四站的數(shù)據(jù)記錄、計(jì)算與檢核工作。因?yàn)樗玫膬x器是自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀,粗平之后就可直接讀數(shù),簡(jiǎn)單方便。記錄數(shù)據(jù)的同時(shí)便要進(jìn)行計(jì)算,看本站的測(cè)量是否有效。比如前后視距差不得超過5m,前后視距累計(jì)差不得超過10m。雙面尺法的觀測(cè)順序是“后-前-前-后”,測(cè)得的數(shù)據(jù)比較多,數(shù)據(jù)之間的關(guān)系一定要清楚。尺子紅、黑面有常數(shù)差K,兩把尺子紅面的起點(diǎn)不一樣,計(jì)算時(shí)有固定的公式。其中比較容易混淆的是數(shù)據(jù)(17)和平均高差的計(jì)算,需要加(減)100mm,以消除紅面起始點(diǎn)不同造成的影響。10站測(cè)完之后我便做了平差計(jì)算,環(huán)線閉合差為-5.5mm,在四等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求范圍之內(nèi)。
下午短暫的休息之后,我們便在一起商量著水平角測(cè)量(導(dǎo)線網(wǎng)內(nèi)角)和邊長(zhǎng)測(cè)量的如何操作。因?yàn)橛?1個(gè)組員,所以決定分組進(jìn)行,我被分到測(cè)量水平角。為了繪制地形圖,必須建立導(dǎo)線網(wǎng),測(cè)定控制點(diǎn)的平面位置信息。我們所要建立的控制網(wǎng)是小區(qū)域控制網(wǎng),水準(zhǔn)面可以近似為水平面,可以采用直角坐標(biāo)系直接在平面上進(jìn)行坐標(biāo)的正算和反算。經(jīng)緯儀對(duì)中的操作我們都沒有做過,所以一上來大家有點(diǎn)不知所措,都依據(jù)自己對(duì)課本理論的理解做著嘗試,為此花費(fèi)了不少的時(shí)間。
我們先在一個(gè)控制點(diǎn)上設(shè)站,用測(cè)回法觀測(cè)導(dǎo)線內(nèi)角一測(cè)回。因?yàn)闆]有標(biāo)桿的問題,我們便用兩把水準(zhǔn)尺代替,雖然問題解決了但還是比較的麻煩。其中我們遇到一個(gè)內(nèi)角測(cè)得的角度和目測(cè)的居然也有很大差距,才想到目標(biāo)點(diǎn)的順序顛倒了,測(cè)得的是外角的度數(shù)。在傍晚時(shí)候老師過來輔導(dǎo),教給我們一個(gè)簡(jiǎn)單的對(duì)中整平的方法,也說了其他操作的注意點(diǎn)。因?yàn)閲L試了失敗所以更覺得受益匪淺。
第二天(9月10日)早上6點(diǎn)大家便集合了,繼續(xù)著昨天的測(cè)量工作。因?yàn)檎{(diào)節(jié)經(jīng)緯儀的同學(xué)對(duì)昨天老師的講解有了體會(huì),越來越順手,我們測(cè)量的過程也變得很流暢。我們還用測(cè)釬代替水準(zhǔn)尺,比之前定點(diǎn)更簡(jiǎn)單精確了。趕到中午便結(jié)束了10個(gè)點(diǎn)的測(cè)量,最后的角度閉合差為84″,沒有超過限值。同時(shí),量邊的同學(xué)也結(jié)束了他們的工作。
下午,我們進(jìn)行導(dǎo)線網(wǎng)坐標(biāo)的計(jì)算。這個(gè)過程比較麻煩,但我們也借此熟悉了一下有關(guān)的計(jì)算,對(duì)那些數(shù)據(jù)的意義也有了進(jìn)一步的體會(huì)。之后便是控制點(diǎn)的展繪,意外的是居然有8個(gè)控制點(diǎn)在內(nèi),突然意識(shí)到我們所要測(cè)得范圍原來也不小。晚上趕緊想了想碎部測(cè)量的方案,也將是最麻煩的了。
第三天(9月2日),還是早上6點(diǎn),大家依然很有激情。因?yàn)橹皼]有碎部測(cè)量的學(xué)習(xí),大家對(duì)老師所給的方法都有不同的理解,在經(jīng)過激烈的爭(zhēng)論之后,終于達(dá)成一致,不過也花費(fèi)了不少時(shí)間。我們一開始測(cè)的是D6點(diǎn),我負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的繪圖工作。架好經(jīng)緯儀,對(duì)中整平,量取儀器高i,然后將水準(zhǔn)尺立在所定點(diǎn),使經(jīng)緯儀中絲讀數(shù)v和i相等,這樣用計(jì)算高差的時(shí)候簡(jiǎn)單。我們均使用視距法施測(cè),以D5點(diǎn)為準(zhǔn),盤左順時(shí)針測(cè)設(shè)各點(diǎn)。負(fù)責(zé)記錄數(shù)據(jù)的同學(xué)記下上、中、下絲的數(shù)值和水平度盤、豎直度盤的度數(shù),負(fù)責(zé)計(jì)算的同學(xué)計(jì)算出水平角和豎直角,用得到測(cè)站點(diǎn)至碎部點(diǎn)的距離。我根據(jù)水平角和距離畫出碎部點(diǎn)的位置。上午的工作進(jìn)展的很慢,到中午的時(shí)候僅僅測(cè)完兩個(gè)控制點(diǎn)的碎部。
下午集合后我們總結(jié)了上午測(cè)量出現(xiàn)的問題,在操作上做了幾點(diǎn)改進(jìn)。在瞄準(zhǔn)時(shí),將豎盤讀數(shù)調(diào)整到90°00′00″,水平度盤讀數(shù)調(diào)整到0°00′00″,這樣得到的豎直角α=0°,水平角β就是讀數(shù),計(jì)算時(shí)就特別簡(jiǎn)單。我們先在所要測(cè)的碎部點(diǎn)上標(biāo)注符號(hào),這樣一個(gè)順時(shí)針360°就將所有點(diǎn)測(cè)完了。這樣D4和D7點(diǎn)的碎部測(cè)量很快就結(jié)束了??蓡栴}也就在現(xiàn)在出現(xiàn)了,由這四個(gè)點(diǎn)控制點(diǎn)測(cè)得的位置信息畫出的圖形不能完全吻合,和實(shí)際情況有較大的出入,我們懷疑是由兩種不同方法的誤差引起的,于是重新測(cè)設(shè)D6和D5點(diǎn)。最終的結(jié)果顯示方法都是對(duì)的,只是幾個(gè)點(diǎn)讀數(shù)有差錯(cuò)。這也教訓(xùn)我們?cè)谝院蟮臏y(cè)量工作要更加認(rèn)真仔細(xì)。
第四天(9月3日),總結(jié)了昨天出現(xiàn)的狀況,所有人都輕車熟路地展開了工作,我的畫圖工作都快跟不上他們的節(jié)奏。上午的測(cè)量工作基本上沒有什么出現(xiàn)問題,除了很少的幾個(gè)無法測(cè)設(shè)的點(diǎn),我們順利完成了10個(gè)點(diǎn)的碎部點(diǎn)測(cè)定。組里其他的人也完成了路中高程的測(cè)量工作。因?yàn)檫@幾天的高強(qiáng)度工作,下午大家都休息了半天。晚上我便開始著手準(zhǔn)備正式圖樣的繪制工作。
第五天和第六天我都負(fù)責(zé)繪圖,組里其他的部分成員在戶外將那些經(jīng)緯儀沒有標(biāo)定的或者無法標(biāo)定的部分進(jìn)行具體的測(cè)量,還有路寬、花壇的長(zhǎng)短、樓房的拐角和突出部分等等。在繪圖的過程中有很多體會(huì),比如說外業(yè)的精度都比較高,在40×40cm的圖上卻無法表示出那樣的精度,誤差的積累使得最后的成果和測(cè)量的成果有偏差,有些部分都重新進(jìn)行了測(cè)量。還有要親自到現(xiàn)場(chǎng)觀察,繪圖時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)一些測(cè)量時(shí)遺漏的東西,也會(huì)有些因?yàn)椴涣私猬F(xiàn)場(chǎng)情況而誤解的地方。再有就是畫圖真的是件比較麻煩的事情,要平心靜氣,更要一絲不茍,為了追求圖紙的完美,要時(shí)時(shí)小心翼翼地畫。在最后畫路邊線和花草時(shí)還要參考規(guī)范,標(biāo)注等都有詳細(xì)的規(guī)范。
第七天(9月6日),昨晚加班把圖基本上完成了,今天準(zhǔn)備把圖拿到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行一些考察,看是否還有遺漏或者誤解的地方,但卻下起了小雨。突然感覺前幾天的拼命工作是有效果的,如果碰到下雨就沒轍了。超級(jí)秘書網(wǎng)
(三)總結(jié)
七天的實(shí)習(xí)結(jié)束了,很累但很充實(shí),很麻煩但感覺只是一眨眼就結(jié)束了,有點(diǎn)意猶未盡,更多的還是受益匪淺啊。
篇3
關(guān)鍵詞:工程測(cè)量;測(cè)繪儀器;測(cè)繪新技術(shù)
中圖分類號(hào):TU195 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號(hào):1673-291X(2013)05-0168-02
一、工程測(cè)量概念及測(cè)繪新技術(shù)
工程測(cè)量通常是指在工程建設(shè)的勘測(cè)設(shè)計(jì)、施工和管理階段中運(yùn)用的各種測(cè)量理論、方法和技術(shù)的總稱。內(nèi)容主要分為控制測(cè)量、地形圖測(cè)量和工程放線等3大部分。
測(cè)量?jī)x器:測(cè)量?jī)x器有衛(wèi)星定位測(cè)量系統(tǒng)、全站儀、攝影測(cè)量?jī)x器、二維激光掃描儀、激光跟蹤儀、關(guān)節(jié)臂二坐標(biāo)量測(cè)儀。前二種儀器是大家所熟悉的二維測(cè)量?jī)x器。二維激光掃描儀是近幾年發(fā)展起來的新型二維測(cè)繪儀器。后兩種儀器是工業(yè)測(cè)量中常用的儀器。
(一)數(shù)字化成圖手段
大比例尺地形圖和工程圖的測(cè)繪是工程測(cè)量工作的重要內(nèi)容。常規(guī)的成圖方法的野外工作十分艱苦,同時(shí)還有煩瑣的內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理和繪圖工作,成圖周期長(zhǎng),產(chǎn)品單一,難以適應(yīng)城市建設(shè)的需要。20世紀(jì)90年代以來,數(shù)字化成圖技術(shù)得到了迅速的發(fā)展。它具有精度高、勞動(dòng)強(qiáng)度小、更新方便、方便保存管理及應(yīng)用、易于等特點(diǎn),目前有內(nèi)外業(yè)一體化和電子平板兩種模式。內(nèi)外業(yè)一體化是一種外業(yè)數(shù)據(jù)采集力法,主要設(shè)備是全站儀、電子手簿等,其特點(diǎn)是精度高、內(nèi)外業(yè)分工明確、便于人員分配,從而具有較高的成圖效率。根據(jù)使用編碼或者是畫圖來描述記錄連接關(guān)系和地圖實(shí)體的地理屬性,可以分為有碼和無碼作業(yè)。無碼作業(yè)比較方便、可靠,同時(shí)由于采用學(xué)圖的方式,使得數(shù)據(jù)采集工作直觀,并且可以減輕工作人員的壓力。
(二)數(shù)字地圖生成
數(shù)字地圖可以從電子平板儀、全自動(dòng)測(cè)圖系統(tǒng)和經(jīng)數(shù)字化設(shè)備數(shù)字化獲取、全站儀等設(shè)備采集數(shù)據(jù),計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理建立數(shù)學(xué)地面模型(存貯地面特征點(diǎn)的二維坐標(biāo)表示地面的狀態(tài)),并生成數(shù)字地圖。數(shù)字地圖和數(shù)字地面模型的核心意義在于可以根據(jù)圖上任一點(diǎn)的平面坐標(biāo)內(nèi)插來求得該點(diǎn)的高程,據(jù)此可以插繪等高線、繪制斷面圖,進(jìn)行道路、竹線、建筑物等工程的規(guī)劃設(shè)計(jì)。數(shù)字地圖的計(jì)算機(jī)處理,十分有利于工程規(guī)劃設(shè)計(jì)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)應(yīng)用,即編制工程規(guī)劃設(shè)計(jì)軟件就能在數(shù)字地圖上實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì),如在計(jì)算機(jī)上可以進(jìn)行面積量算,繪制各種特性點(diǎn)線。
(三)測(cè)繪傳感器的研究
GPS接收機(jī)、馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的全站儀、CCD數(shù)碼相機(jī)以及工程巖土位移伸縮計(jì)等都屬于傳感器[1]。隨著技術(shù)的不斷革新,GPS接收機(jī)自動(dòng)化程度越來越高,其體積越來越小,重量越來越輕,這使測(cè)量工作者的工作緊張程度和勞動(dòng)強(qiáng)度變得相對(duì)輕松,使測(cè)量工作者的野外工作變得愉快。全站儀可以同時(shí)測(cè)量角度和距離,是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的二維測(cè)量?jī)x器。但在傳統(tǒng)的測(cè)量中,采用水準(zhǔn)面作為基準(zhǔn)面,使其結(jié)果受到大地水準(zhǔn)面精度的影響。
當(dāng)今,高精度和實(shí)時(shí)性是結(jié)構(gòu)復(fù)雜的大型工程安全施工和運(yùn)營(yíng)的重要保障。這就要求不同知識(shí)和專業(yè)領(lǐng)域的科技人員共同合作,較全而地了解和掌握工程的安全狀態(tài),以綜合分析建筑物的實(shí)時(shí)狀態(tài)。因此,也就需要充分利用傳感器的自動(dòng)化和高精度的特點(diǎn),來實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集、傳輸、處理和表達(dá)。
(四)GPS,數(shù)字地圖等在工程建設(shè)施工中的應(yīng)用
工程建設(shè)施工測(cè)量的含義是把圖紙上設(shè)計(jì)好的建筑物的高程和平面位置測(cè)設(shè)到地面上,以便據(jù)此施工,這項(xiàng)工作又稱施工放樣[2]。所謂測(cè)設(shè)建筑物,實(shí)際上是將建筑物的特征點(diǎn)在相應(yīng)的地面上標(biāo)定出來,因此,施工測(cè)量的根本任務(wù)是點(diǎn)位的測(cè)設(shè)。測(cè)設(shè)點(diǎn)位的基本工作包括:己知長(zhǎng)度的測(cè)設(shè)、己知角度的測(cè)設(shè)、己知高程的測(cè)設(shè)。施工測(cè)量對(duì)地形圖精度和放樣的精度要求較高,因此,大中型工程都要在施工區(qū)域內(nèi)布設(shè)施工控制網(wǎng),以網(wǎng)內(nèi)控制點(diǎn)為基礎(chǔ)進(jìn)行由整體到局部的施工放樣。使用GPS可以大量減少施工控制網(wǎng)中的中間過渡控制點(diǎn)。
(五)攝影測(cè)量技術(shù)在工程測(cè)繪中的應(yīng)用
攝影測(cè)量技術(shù)己越來越廣泛地在城市和工程測(cè)繪領(lǐng)域中得以應(yīng)用。攝影測(cè)量由于高質(zhì)量、高精度的攝影測(cè)量?jī)x器的研制生產(chǎn),結(jié)合計(jì)算機(jī)技術(shù)中的應(yīng)用,使得其能夠提供完全的、實(shí)時(shí)的二維空間信息,不僅不需要接觸物體,而且減少了外業(yè)工作量,提高了測(cè)量精度,提高了效率,并能提供品種繁多的成果。在城市和工程大比例尺地形測(cè)繪,地籍測(cè)繪,公路、鐵路以及長(zhǎng)距離通訊和電力選線,描述被測(cè)物體狀態(tài),建筑物變形監(jiān)測(cè),文物保護(hù)和醫(yī)學(xué)上異物定位中都起到了一般測(cè)量難以起到的作用,具有廣泛的應(yīng)用前景。由于全數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量工作站的出現(xiàn),為攝影測(cè)量技術(shù)應(yīng)用提供了新的技術(shù)手段和力方法,該技術(shù)己在一些大中城市和大型工程勘察單位得以引進(jìn)廣泛應(yīng)用。由于該技術(shù)在攝影中的應(yīng)用,大量減少并加快了野外控制點(diǎn)聯(lián)測(cè)工作,大大提高了測(cè)繪成圖的效率與效益,使得工程攝影測(cè)量向自動(dòng)化、數(shù)字化方向邁進(jìn)。
(六)RS技術(shù)
RS(RemoteSensin),即遙感技術(shù)[3]。遙感技術(shù)包括傳感器技術(shù),信息傳輸技術(shù),信息處理、提取和應(yīng)用技術(shù),目標(biāo)信息特征的分析與測(cè)量技術(shù)等。RS技術(shù)具有大而積的同步觀測(cè)、時(shí)效性強(qiáng),數(shù)據(jù)的綜合性和可比性及經(jīng)濟(jì)性具有較高的優(yōu)勢(shì),得到快速的普及,多光譜航空攝影和高分辨率的遙感衛(wèi)星將成為對(duì)地觀測(cè)獲取基礎(chǔ)地理信息的重要手段。各種中小比例尺地形圖都可以利用遙感影像來獲取,為應(yīng)用于工程測(cè)量領(lǐng)域的基本地形圖、地籍圖以及各種大、中、小比例地形圖的快速更新提供了十分便利的方法和手段。
(七)大型和精密工程測(cè)量與工業(yè)測(cè)量得到迅速發(fā)展
隨著國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的飛速發(fā)展,大型工程建設(shè)以及工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)線和超高精度的設(shè)備安裝及大型工程建造與運(yùn)營(yíng)過程的安全監(jiān)測(cè)等不斷增加,都對(duì)工程測(cè)量工作提出了新的更高的特殊要求。為了保證這些規(guī)模巨大、技術(shù)先進(jìn)、設(shè)備精尖和生產(chǎn)過程高度自動(dòng)化的建設(shè)工程和工業(yè)生產(chǎn),按設(shè)計(jì)要求順利施工、安裝和正常生產(chǎn)運(yùn)營(yíng),并保證質(zhì)量和安全,需要采用高精度的特殊方法進(jìn)行測(cè)量保障,便形成了特種精密工程測(cè)量和工業(yè)測(cè)量特種精密工程測(cè)量是將現(xiàn)代大地測(cè)量學(xué)和計(jì)量學(xué)等學(xué)科最新成就結(jié)合起來,運(yùn)用現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)新理論、新方法和新技術(shù),使用專用的儀器和設(shè)備,以高精度與高利技的特殊方法和技術(shù),應(yīng)用于特種工程和工業(yè)生產(chǎn)的測(cè)量工作。
這些測(cè)繪新技術(shù)不僅充實(shí)了工程測(cè)量科學(xué)理論,且具有較強(qiáng)的可操作性、準(zhǔn)確性,能大幅度減少野外工作時(shí)間,節(jié)省人力、物力、縮短成圖周期,提高成圖質(zhì)量,從而提高工程測(cè)量工作效率。本文對(duì)測(cè)繪新技術(shù)在工程建設(shè)中的應(yīng)用進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹,目的在于讓更多的工作者把更新更好的測(cè)繪技術(shù)應(yīng)用到工程建設(shè)中,為工程建設(shè)和管理提供高效的服務(wù)。
二、對(duì)工程測(cè)量發(fā)展的預(yù)望
中國國民的經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng),各項(xiàng)重大工程建設(shè)的蓬勃開展,在為工程測(cè)量發(fā)展帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)的同時(shí)也提供了良好的機(jī)遇。同時(shí),伴隨著測(cè)繪新技術(shù)的不斷進(jìn)步,現(xiàn)代工程測(cè)量必將朝著測(cè)量?jī)?nèi)外作業(yè)一體化、數(shù)據(jù)獲取及處理自動(dòng)化、測(cè)量過程控制和系統(tǒng)行為智能化、測(cè)量成果和產(chǎn)品數(shù)字化、測(cè)量信息管理可視化、信息共享和傳播網(wǎng)絡(luò)化的趨勢(shì)發(fā)展,其發(fā)展特點(diǎn)可概括為精確、可靠、快速、簡(jiǎn)便、連續(xù)、動(dòng)態(tài)、遙測(cè)、實(shí)時(shí)。
結(jié)語
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,越來越多的新技術(shù)被應(yīng)用于工程建設(shè)中,其中測(cè)繪技術(shù)是至關(guān)重要的,這就要求技術(shù)人員通過理論與實(shí)踐相結(jié)合,不斷摸索,二維測(cè)繪技術(shù)、地下管線智能化探測(cè)與管理技術(shù)、數(shù)字城市地理空間框架是工程測(cè)量技術(shù)今后幾年的重要發(fā)展方向。由于工程測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域涉及的范圍廣,還有可能出現(xiàn)新的重要發(fā)展領(lǐng)域,我們要隨時(shí)關(guān)注工程測(cè)量新技術(shù)的出現(xiàn)和發(fā)展,努力推動(dòng)和促進(jìn)中國的工程測(cè)量技術(shù)趕上和超過世界先進(jìn)水平,提高測(cè)繪的準(zhǔn)確度和精度,使工程測(cè)量技術(shù)向電子化、自動(dòng)化、數(shù)字化、信息化方向邁進(jìn)。
參考文獻(xiàn):
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Surveying and mapping technology in the engineering survey
XU Hong-jun
(The Fifth Institute of geological survey, Heilongjiang Province, Harbin 150090,China)
篇4
[關(guān)鍵詞]工程測(cè)量工程施工作用
前言
質(zhì)量是企業(yè)的生命,質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的根本保證。在建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天,如何提高施工質(zhì)量管理水平是每一位企業(yè)管理者必須思考的問題。影響施工質(zhì)量的因素方方面面。本文從工程測(cè)量的角度,詳細(xì)分析測(cè)量放線工作對(duì)保證和提高施工質(zhì)量的重要作用,闡述了如何加強(qiáng)對(duì)測(cè)量工作的管理以提高施工質(zhì)量。
1工程質(zhì)量與工程測(cè)量的關(guān)系
眾所周知,測(cè)量放線為工程施工開辟了道路,提供方向。準(zhǔn)確、周密的測(cè)量工作不但關(guān)系到一個(gè)工程是否能順利按圖施工,而且還給施工質(zhì)量提供重要的技術(shù)保證,為質(zhì)量檢查等工作提供方法和手段??梢赃@樣比喻:如果沒有測(cè)量,工程施工將寸步難行,施工質(zhì)量將無從談起。
2分析工程測(cè)量在各施工階段對(duì)工程質(zhì)量的影響
2.1工程測(cè)量在建筑定位及基礎(chǔ)施工階段對(duì)工程質(zhì)量的作用
在工程開始施工前,首先通過測(cè)量把施工圖紙上的建筑物在實(shí)地進(jìn)行放樣定位以及測(cè)定控制高程,為下一步的施工提供基準(zhǔn)。這一步工作非常重要,測(cè)量精度要求非常高,關(guān)系整個(gè)工程質(zhì)量的成敗。
在基礎(chǔ)施工階段,基礎(chǔ)樁位的施工更加需要準(zhǔn)確的工程測(cè)量技術(shù)保證。根據(jù)施工規(guī)范的要求,承臺(tái)的樁位的允許偏差值很小。一旦樁位偏差超過規(guī)范要求,將會(huì)引起原承臺(tái)設(shè)計(jì)的變化,從而增加了工程成本。嚴(yán)重的樁位偏差將會(huì)導(dǎo)致樁位作廢,需要重新補(bǔ)樁等處理措施,一方面影響了施工的進(jìn)度,另一方面,改變了原來的受力計(jì)算,對(duì)建筑物埋下了質(zhì)量的隱患。
在土方開挖及底板基礎(chǔ)施工過程中,由于設(shè)計(jì)要求,底板、承臺(tái)、底梁的土方開挖是要盡量避免撓動(dòng)工作面以下的土層,因此周密、細(xì)致的測(cè)量工作能控制土方開挖的深度及部位,避免超挖及亂挖。從而能保證墊層及磚胎膜的施工質(zhì)量,對(duì)與采用外防水的工程意義尤為重大。另外墊層及樁頭標(biāo)高控制測(cè)量的精度,是保證底板鋼筋綁扎是否超高,底板混凝土施工平整度的最有效措施。
工程測(cè)量在基礎(chǔ)施工階段的另外一個(gè)重點(diǎn)是基礎(chǔ)墻柱鋼筋的定位放線,在這一個(gè)環(huán)節(jié)里面,容不得有半點(diǎn)差錯(cuò)。否則將導(dǎo)致嚴(yán)重的質(zhì)量事故發(fā)生。對(duì)于結(jié)構(gòu)復(fù)雜,面積較大的工程,只有周密、細(xì)致的進(jìn)行測(cè)量放線方能保證墻柱插筋質(zhì)量,避免偏位、移位等情況的發(fā)生。
2.2工程測(cè)量在主體結(jié)構(gòu)施工階段對(duì)工程質(zhì)量的作用
在主體結(jié)構(gòu)施工階段,工程測(cè)量對(duì)于工程質(zhì)量的影響主要有以下幾個(gè)方面:墻柱平面放線、建筑物垂直度控制、主體標(biāo)高控制、樓板、線條、構(gòu)件的平整度控制等。其中墻柱平面放線的精確度,直接影響建筑物的總體垂直度,對(duì)墻柱鋼筋綁扎、模板施工的質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。所以每次混凝土施工完畢后,第一道工序就是測(cè)量放線。通過了測(cè)量放線不但能夠?yàn)橄乱坏拦ば蛱峁┮罁?jù),并且能及時(shí)發(fā)現(xiàn)上一道工序所遺留下來的問題,使得其他專業(yè)的施工人員及時(shí)處理已經(jīng)發(fā)生的質(zhì)量問題,避免了問題的累積,最終導(dǎo)致質(zhì)量事故。
在標(biāo)高測(cè)量控制方面,能為模板施工提供準(zhǔn)確的基準(zhǔn)點(diǎn),是模板施工平整度的保證。同時(shí)為混凝土施工提供標(biāo)高控制線,保證砼后的混凝土平整度。精確的標(biāo)高控制,是施工人員嚴(yán)格按圖施工的前提。對(duì)于施工面積較大的工程,如何保證模板施工的總體平整度、混凝土面的平整度,基本的前提就是測(cè)定一個(gè)準(zhǔn)確、詳細(xì)的標(biāo)高控制系統(tǒng)面。
建筑物垂直度控制測(cè)量是主體施工中的一個(gè)重點(diǎn),除了作好每層樓的垂直度觀測(cè),為專業(yè)質(zhì)檢人員及時(shí)檢查、調(diào)整提供控制數(shù)據(jù)以外,還為施工人員提供更詳細(xì)的豎向控制線。由于垂直度控制的好壞是直接反映施工質(zhì)量的最重要的因素之一(特別在中高層建筑的施工中)。垂直度偏差過大,必須通過裝飾階段的抹灰等措施來彌補(bǔ)。除了所帶來的經(jīng)濟(jì)損失不說,還會(huì)埋下一個(gè)隱患:抹灰的厚度過大,容易造成墻面空鼓,從引發(fā)外墻滲漏等質(zhì)量通病,更嚴(yán)重的情況會(huì)脫落,導(dǎo)致高空墜物的危險(xiǎn)。
2.3工程測(cè)量在裝飾裝修施工階段對(duì)工程質(zhì)量的作用
建筑物經(jīng)過裝飾裝修階段將成為成品或半成品交付業(yè)主使用,前期主體所遺留的質(zhì)量缺陷問題必須通過這一階段進(jìn)行整改、處理、隱蔽。所以這個(gè)階段的測(cè)量工作的精度、質(zhì)量直接影響到該工程的總體質(zhì)量。測(cè)量工作的主要內(nèi)容是:室內(nèi)外地面標(biāo)高控制;外墻裝飾垂直度控制;局部構(gòu)件、線條的施工放線,內(nèi)墻裝飾平整度、垂直度測(cè)量等工作。其中室內(nèi)外地面標(biāo)高控制線是保證建筑裝修地面整體平整度的重要依據(jù);磚砌體平面放線是必不可少的工作,是按圖施工的前提條件。外墻裝飾垂直控制線的測(cè)量精度很大情度上決定外墻的整體裝修質(zhì)量,是外墻抹灰、墻面磚、幕墻施工等工作的基本依據(jù)。
2.4工程施工及運(yùn)營(yíng)期間的變形觀測(cè)對(duì)工程質(zhì)量的意義
建筑物的沉降觀測(cè)在施工過程中有著重大的意義。通過觀測(cè)取得的第一手資料,可以監(jiān)測(cè)建筑物的狀態(tài)變化和工作情況,在發(fā)生不正?,F(xiàn)象時(shí),及時(shí)分析原因,采取措施,防止重大質(zhì)量事故的發(fā)生。變形觀測(cè)具體包括:基礎(chǔ)邊坡的位移觀測(cè);建筑物主體的沉降觀測(cè);高層建筑物的水平位移觀測(cè)等。準(zhǔn)確的觀測(cè)成果為施工期間的工程質(zhì)量、人民財(cái)產(chǎn)安全提供了最有效的保證。特別是在深基坑施工工程顯得尤為重要。而由于建筑物沉降、位移引起的邊坡及道路坍塌、樓房及橋梁倒塌等安全質(zhì)量事故屢見報(bào)端。因此我們必須努力作好建筑物的變形觀測(cè),確保工程的施工質(zhì)量。
2.5工程測(cè)量對(duì)防治質(zhì)量通病的積極意義
常見的質(zhì)量通病不外乎鋼筋、模板、混凝土等方面的問題,與測(cè)量放線有關(guān)的分別如下:鋼筋偏位、模板平整度、墻柱垂直度、混凝土表面平整度、樓地面平整度、外墻門窗工程垂直度等。要預(yù)防上述通病的發(fā)生,除了施工人員的主觀原因之外,必須為施工人員提供準(zhǔn)確的、周到的、詳細(xì)的測(cè)量控制水平線、平面控制線、垂直控制線等。如果測(cè)量工作方面出了問題,勢(shì)必會(huì)引起施工質(zhì)量問題的發(fā)生。我們?cè)谑┕ぶ兄灰褱y(cè)量工作做好,對(duì)防治質(zhì)量通病就起到非常積極的作用。
另一方面,精確、詳細(xì)的測(cè)量成果為專業(yè)質(zhì)量檢查人員提供參考和依據(jù),通過現(xiàn)場(chǎng)的檢查和整改,能把很多質(zhì)量問題“扼殺在搖籃之中”,由被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng),由消極轉(zhuǎn)變?yōu)榉e極,對(duì)防治質(zhì)量通病有著非常重要的意義。
3如何加強(qiáng)工程測(cè)量管理,提高工程的施工質(zhì)量
在實(shí)際施工過程中,我們必須加強(qiáng)工程測(cè)量管理,采取確實(shí)可行的措施,全方位的做好施工測(cè)量放線工作,以保證和提高施工質(zhì)量。具體如下:
第一、提高測(cè)量放線人員的素質(zhì)。作為一個(gè)合格的、專業(yè)的測(cè)量員,首先要具備吃苦耐勞、細(xì)心謹(jǐn)慎、團(tuán)結(jié)協(xié)作的基本條件。提高視圖能力,強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí),養(yǎng)成事前反復(fù)考慮,事后認(rèn)真檢查的好習(xí)慣。第二、增加測(cè)量?jī)x器的成本投入,采取先進(jìn)的測(cè)量工具,做好測(cè)量?jī)x器的定期檢測(cè)工作。第三、全民動(dòng)員,從領(lǐng)導(dǎo)到各專業(yè)工程師均要提高對(duì)測(cè)量工作的認(rèn)識(shí),參與對(duì)測(cè)量放線的成果反復(fù)檢查,及時(shí)糾正錯(cuò)誤。第四、合理安排施工工序,為測(cè)量放線提供較好的施工環(huán)境,從而保證測(cè)量放線成果。以上幾點(diǎn)是提高工程施工質(zhì)量的一個(gè)重要前提。
篇5
【關(guān)鍵詞】土木工程;測(cè)量;原則;內(nèi)容
大家都知道在國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃中,測(cè)量信息是最重要的基礎(chǔ)信息之 一,各種規(guī)劃及地籍管理,首先要有地形圖和地籍圖。另外,在各項(xiàng)工農(nóng)業(yè)基本建設(shè)中,從勘測(cè)設(shè)計(jì)階段到施工、竣工階段,都需要進(jìn)行大量的測(cè)繪工作。在國防建設(shè)中,軍事測(cè)量和軍用地圖是現(xiàn)代大規(guī)模的諸兵種協(xié)同作戰(zhàn)不可缺少的重要保障。至于遠(yuǎn)程導(dǎo)彈、空間武器、人造衛(wèi)星或航天器的發(fā)射,要保證它精確入軌,隨時(shí)校正軌道和命中目標(biāo),除了應(yīng)測(cè)算出發(fā)射點(diǎn)和目標(biāo)點(diǎn)的精確坐標(biāo)、方位、距離外,還必須掌握地球形狀、大小的精確數(shù)據(jù)和有關(guān)地域的重力場(chǎng)資料。在科學(xué)實(shí)驗(yàn)方面,諸如空間科學(xué)技術(shù)的研究,地殼的變形、地震的預(yù)報(bào)等都要應(yīng)用測(cè)繪資料。即使在國家的各級(jí)管理工作中,測(cè)量和地圖資料也是不可缺少的重要工具。 一、土木工程測(cè)量學(xué)的定義、任務(wù)及內(nèi)容
那么土木工程測(cè)量學(xué)是如何定義的呢?我們給出以下一些定義:工程測(cè)量學(xué)是研究各種工程在規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理階段所進(jìn)行的各種測(cè)量工作的學(xué)科;工程測(cè)量學(xué)主要研究在工程、工業(yè)和城市建設(shè)以及資源開發(fā)各個(gè)階段所進(jìn)行的地形和有關(guān)信息的采集和處理,施工放樣、設(shè)備安裝、變形監(jiān)測(cè)分析和預(yù)報(bào)等的理論、方法和技術(shù),以及研究對(duì)測(cè)量和工程有關(guān)的信息進(jìn)行管理和使用的學(xué)科,它是測(cè)繪學(xué)在國民經(jīng)濟(jì)和國防建設(shè)中的直接應(yīng)用;工程測(cè)量學(xué)是研究地球空間(包括地面、地下、水下、空中)中具體幾何實(shí)體的測(cè)量描繪和抽象幾何實(shí)體的測(cè)設(shè)實(shí)現(xiàn)的理論、方法和技術(shù)的一門應(yīng)用性學(xué)科。
1、土木工程測(cè)量是研究土木工程建設(shè)在勘察設(shè)計(jì)、施工建設(shè)及運(yùn)營(yíng)管理等階段中各項(xiàng)測(cè)量工作,它的主要任務(wù):
①研究測(cè)繪地形圖的理論和方法;
②研究在地形圖上進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì)的基本原理和方法;
③研究建(構(gòu))筑物施工放樣、建筑質(zhì)量檢驗(yàn)的技術(shù)和方法;
④對(duì)大型建筑物的安全性進(jìn)行位移和變形監(jiān)測(cè)。
2、土木工程測(cè)量學(xué)的內(nèi)容:
①模擬或數(shù)字的地形資料的獲取與表達(dá);
②工程控制測(cè)量及數(shù)據(jù)處理;
③建筑物的施工放樣;
④大型精密設(shè)備的安裝和調(diào)試測(cè)量;
⑤工業(yè)生產(chǎn)過程的質(zhì)量檢測(cè)和控制;
⑥工程變形及與工程有關(guān)的各種災(zāi)害的監(jiān)測(cè)分析與預(yù)報(bào);
⑦工程測(cè)量專用儀器的研制與應(yīng)用;
⑧工程信息系統(tǒng)的建立與應(yīng)用等。
二、工程測(cè)量學(xué)在土木工程建設(shè)中的地位及作用
土木工程技術(shù)人員明確測(cè)量科學(xué)在工程建設(shè)中的重要地位,熟練掌握測(cè)量基本理論和技術(shù)原理,熟練掌握和應(yīng)用工程測(cè)量基本理論和方法,是進(jìn)行交通土木工程技術(shù)工作的基本條件。測(cè)量學(xué)在軍事、國土管理、地籍測(cè)量與房產(chǎn)測(cè)量、資源勘察與開發(fā)、工程建設(shè)中是一項(xiàng)基礎(chǔ)性、前期和超前期的工作,直接為工程建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)與施工服務(wù)。其在土木工程建設(shè)中的地位及作用:
①在勘測(cè)設(shè)計(jì)階段:在測(cè)區(qū)范圍內(nèi)測(cè)繪大比例尺地形圖或電子地圖,然后在地形圖上進(jìn)行工程規(guī)劃、選址和設(shè)計(jì);
②在施工階段:將設(shè)計(jì)的建(構(gòu))筑物的空間位置測(cè)設(shè)于實(shí)地,依據(jù)建(構(gòu))筑物的要求開始進(jìn)行變形觀測(cè),為保護(hù)建筑物提供資料;進(jìn)行竣工測(cè)量,為今后的改建、擴(kuò)建、修建提供依據(jù);;
③在峻工階段: 進(jìn)行竣工測(cè)量,為工程的擴(kuò)建、改建提供竣工圖;
④在運(yùn)營(yíng)階段: 進(jìn)行維護(hù)測(cè)量,以便對(duì)工程進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),確保運(yùn)營(yíng)安全。
三、工程測(cè)量的工作原則
工程測(cè)量工作實(shí)質(zhì)上就是一門幾何學(xué),是平面和高程分開計(jì)算的幾何。為了避免誤差的積累,使得整個(gè)測(cè)區(qū)的誤差分布均勻且傳遞合理,便于整個(gè)測(cè)區(qū)同時(shí)或分期開工,另外無論是測(cè)繪地形圖還是施工放樣,要在某一點(diǎn)上測(cè)繪該地區(qū)所有的地物和地貌或測(cè)設(shè)建筑物的全部細(xì)部是不可能的,必須連續(xù)的逐個(gè)設(shè)站,所以測(cè)量工作應(yīng)按一定的原則進(jìn)行。
1、在精度上遵守等級(jí)原則:由高級(jí)到低級(jí)。等級(jí)規(guī)定是工程建設(shè)中測(cè)量技術(shù)工作成果質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn),是嚴(yán)格科學(xué)態(tài)度與實(shí)際測(cè)量技術(shù)水平的象征;離開甚至違背技術(shù)等級(jí)要求的不合格測(cè)量工作是不能容許的。
2、在布局上遵守整體原則:由整體到局部。整體,指的是測(cè)量對(duì)象是一個(gè)個(gè)互相聯(lián)系的個(gè)體所構(gòu)成的完整測(cè)量基地;指的是測(cè)定位置參數(shù) 不是孤立的,而是從屬于工程建設(shè)整體對(duì)象的參數(shù)。
1)從工程建設(shè)的全局出發(fā)實(shí)施定位的技術(shù)過程;
2)定位技術(shù)過程得到的點(diǎn)位置必須在數(shù)學(xué)或物理的關(guān)系上符合工程建設(shè)的整體要求。
3、在程序上遵守控制原則:先控制后碎部??刂?,實(shí)際上是等級(jí)原則下為工程建設(shè)自身提供定位的基準(zhǔn)。以控制測(cè)量技術(shù)建立的基準(zhǔn)設(shè)施是工程建設(shè)的基礎(chǔ),是工程建設(shè)中地面點(diǎn)定位的測(cè)量保證。
4、在過程中遵守檢核原則:步步有檢核。測(cè)量成果準(zhǔn)確可靠是測(cè)量工作以及所涉及的土木工程優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ),沒有經(jīng)過檢核證明正確的測(cè)量成果是不可取的。
這就是測(cè)量工作應(yīng)該遵守的重要原則。目的是為了防止測(cè)量誤差的逐漸傳遞及累積增大,保證測(cè)量結(jié)果滿足精度要求。
總之,工程測(cè)量是建筑施工和建筑工程中一項(xiàng)非常重要的工作服務(wù)于建筑工程建設(shè)的每個(gè)階段貫穿于整個(gè)建筑工程的始終。測(cè)量工作貫穿于工程建設(shè)的整個(gè)過程是一項(xiàng)具有先導(dǎo)性的工作。測(cè)量工作的質(zhì)量直接關(guān)系并決定了工程建設(shè)的速度和質(zhì)量。而我們?cè)趯?shí)際工程中必須認(rèn)識(shí)到工程測(cè)量的重要性,做到科學(xué)管理讓工程測(cè)量為整個(gè)建筑工程的沒到工序更好的服務(wù)嗎,提高施工質(zhì)量和建筑物的品質(zhì)和安全系數(shù)。
參考文獻(xiàn)
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[3] 鄒永廉,《工程測(cè)量》,武漢:武漢大學(xué)出版社,1999年
篇6
關(guān)鍵詞:工程;測(cè)量;技術(shù)
1 工程測(cè)量的重要性
測(cè)量是一門學(xué)科,主要是從人類生產(chǎn)實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)中發(fā)展而來的,是人類與自然斗爭(zhēng),戰(zhàn)勝自然的結(jié)果,測(cè)量是人們生存的手段,沒有精準(zhǔn)的測(cè)量,人們就不能正確進(jìn)行分析與判斷,現(xiàn)在所說的測(cè)量具有時(shí)代意義,有著時(shí)代的特征。當(dāng)前,測(cè)量被廣泛應(yīng)用到各類工程建設(shè)中,在工程建設(shè)過程中,任何一個(gè)環(huán)節(jié)都涉及到測(cè)量的概念,不論是工程項(xiàng)目大小,系統(tǒng)工程測(cè)量、公路測(cè)量和大面積測(cè)繪等作業(yè),都有測(cè)量作為保障,測(cè)量是必不可少的環(huán)節(jié),是所有建設(shè)項(xiàng)目中最基礎(chǔ)的應(yīng)用學(xué)科,工程測(cè)量在工程項(xiàng)目中的作用至關(guān)重要??梢哉f,測(cè)量存在于工程建設(shè)項(xiàng)目的各個(gè)流程中,沒有科學(xué)精準(zhǔn)的測(cè)量技術(shù)保證,則無法實(shí)施工程建設(shè)。工程建設(shè)規(guī)劃設(shè)計(jì)的不同階段,測(cè)量技術(shù)都能發(fā)揮作用,能夠?yàn)楣こ烫峁└鞣N比例地形圖,地形資料,地質(zhì)勘測(cè)、水文勘測(cè)和水文測(cè)量等有用的數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)是工程建設(shè)必須具有的參照,沒有數(shù)據(jù)做指導(dǎo),則工程建設(shè)將不能滿足設(shè)計(jì)需求,更達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范;工程建設(shè)施工這個(gè)階段,測(cè)量更是起到了重要的推動(dòng)作用,能夠把設(shè)計(jì)變?yōu)閷?shí)踐,使各項(xiàng)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn),數(shù)據(jù)則成為參照的最主要建設(shè)依據(jù),通過測(cè)量的實(shí)施,可以全面劃定地界,對(duì)工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)和工程性質(zhì)做好認(rèn)定,建立一個(gè)完整的施工網(wǎng),把圖紙?jiān)O(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化成看得見的實(shí)物主體。
從施工開始到結(jié)束施工,任何一個(gè)環(huán)節(jié)都有測(cè)量的影子,是離不開工程測(cè)量這項(xiàng)工作支撐的。一項(xiàng)工程,在建設(shè)之前,需要合理定位,設(shè)計(jì)好建設(shè)區(qū)劃,確保實(shí)際位置精準(zhǔn),為了保證建筑順利,還要通過測(cè)量查看周邊建筑情況,有無影響施工的物體遮擋,確保大面積建設(shè)后,不影響工程進(jìn)度,為了保證機(jī)械設(shè)備工作進(jìn)展順利,還需要對(duì)環(huán)境做好測(cè)定,確保機(jī)械設(shè)備的選擇與使用,發(fā)揮出設(shè)備作用??⒐ぞ€投測(cè)能夠保證施工質(zhì)量,也就是說,通過對(duì)設(shè)備平整度等進(jìn)行跟蹤測(cè)量,全面確保設(shè)備工藝作業(yè)順利流暢。建筑物運(yùn)營(yíng)管理階段,工程測(cè)量也起著重要的作用,通過測(cè)量了解建筑物運(yùn)行情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患,避免出現(xiàn)事故,所以說,施工單位要想保證質(zhì)量,必須提高對(duì)測(cè)量工作的認(rèn)識(shí),重視測(cè)量技術(shù)發(fā)展,在施工過程中,不斷發(fā)揮好測(cè)量功能,保證建設(shè)施工質(zhì)量與安全。
2 工程測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用
2.1 衛(wèi)星定位測(cè)量技術(shù)及應(yīng)用
工程測(cè)量所采用的技術(shù)手段多樣,其中,利用衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)是最主要的方式,系統(tǒng)主要由GPS、GLONASS,以及中國的北斗一號(hào)等組成,通過測(cè)量技術(shù)作用,能夠在工程測(cè)量、地形測(cè)繪、施工放樣、竣工測(cè)量等工程中得到精準(zhǔn)的數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)高精度、動(dòng)態(tài)測(cè)量,保證各項(xiàng)數(shù)據(jù)真實(shí)有效,測(cè)量技術(shù)和衛(wèi)星定位技術(shù)相結(jié)合,有效發(fā)揮了測(cè)量作用,為工程提供良好參照,更推動(dòng)了我國工程測(cè)量技術(shù)水平提升。我國衛(wèi)星定位系統(tǒng)測(cè)量技術(shù)使用較早,技術(shù)上已經(jīng)非常成熟,在各種類型工程控制網(wǎng)中得到普遍應(yīng)用和推廣。以往在自然條件不好的環(huán)境下測(cè)量,需要大量的人力物力支撐,而當(dāng)前,通過現(xiàn)代化的測(cè)量手段,不但能夠得到更加精準(zhǔn)的數(shù)據(jù),同時(shí)也大大減少了人員的傷亡事故,利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)的測(cè)量技術(shù)更加先進(jìn)智能。
2.2 攝影測(cè)量技術(shù)及應(yīng)用
我們所說的攝影并不是藝術(shù)上的攝影,而是通過攝影的方法得到測(cè)量數(shù)據(jù),這是一種全方位結(jié)合的技術(shù)方式,主要是通過影像轉(zhuǎn)化,形成可利用的參照值,讓工程更加直觀可視。通過攝影測(cè)量技術(shù)應(yīng)用,可以把現(xiàn)場(chǎng)情況一目了然,這種技術(shù)形態(tài)全面融合了數(shù)字化攝像技術(shù)、數(shù)字化測(cè)量技術(shù)、數(shù)字化信息處理技術(shù)等技術(shù),使工程測(cè)量更加三維、立體化。這種測(cè)量技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了推廣,特別是對(duì)航空測(cè)量大面積、大比例尺地形測(cè)圖、地籍測(cè)量等情況進(jìn)行測(cè)量非常有效。攝影測(cè)量技術(shù)需要遙感(RS)測(cè)量技術(shù)支撐,主要是遙感衛(wèi)星作用,全面融合了多光譜航空攝影測(cè)量技術(shù)后所形成的獨(dú)立測(cè)量形式,使人們更加直觀的掌握地面信息和情況,收集到地面信息,為工程建設(shè)做指導(dǎo)。RS測(cè)量技術(shù)能夠同步進(jìn)行,具備時(shí)效性、經(jīng)濟(jì)性和先進(jìn)性等優(yōu)點(diǎn),是當(dāng)前工程項(xiàng)目測(cè)量中最常見的方式。通過RS技術(shù),可以全方位的為施工人員提供直觀準(zhǔn)確的測(cè)量圖和地籍圖,推進(jìn)工程建設(shè)發(fā)展。
2.3 TMS隧道測(cè)量系統(tǒng)
在工程建設(shè)中,涉及到的工程內(nèi)容較多,不同的工程建設(shè)項(xiàng)目需要由不同的測(cè)量技術(shù)作支撐,隧道施工則需要TMS支撐,隧道測(cè)量系統(tǒng)簡(jiǎn)稱TMS,系統(tǒng)主要由TMSSetout隧道放樣和TMSProfile隧道斷面測(cè)量全站儀機(jī)載軟件包兩部分組成,兩者共用一個(gè)數(shù)據(jù)平臺(tái)TMSOffice。隧道測(cè)量系統(tǒng)較為成熟,在引水隧道測(cè)量中起著重要的作用,引水隧道施工非常關(guān)鍵,直接影響工程質(zhì)量與效果,所以在進(jìn)行施工時(shí),一定要對(duì)輪廊線進(jìn)行放樣后才能施工,否則就不能準(zhǔn)確定位,滿足開挖斷面需要,測(cè)量是放線的基礎(chǔ),需要通過精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支撐,才能做好斷面挖掘。工程在竣工以后,需要反復(fù)進(jìn)行測(cè)量,對(duì)間距竣工斷面和澆筑回填情況進(jìn)行檢測(cè)。引水隧道測(cè)量使用TMS隧道測(cè)量技術(shù),不需要復(fù)雜的操作界面,一般人員即可操作執(zhí)行,通過機(jī)載程序驅(qū)動(dòng)全站儀,形成自動(dòng)控制測(cè)量,對(duì)符合條件的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析存儲(chǔ),保存數(shù)據(jù)至CF卡,所得測(cè)量數(shù)據(jù)精度高,質(zhì)量好,保證了測(cè)量準(zhǔn)確性,大大提高測(cè)量效率。通過終端計(jì)算機(jī)處理,把所得數(shù)據(jù)進(jìn)行分類分析,用TMSOffice進(jìn)行數(shù)據(jù)化系統(tǒng)處理,以PDF、EXCL、TEXT等格式輸出報(bào)告結(jié)論,指導(dǎo)工程建設(shè)與施工。一般測(cè)量報(bào)告主要包含斷面列、超欠挖列、斷面樁號(hào)、斷面點(diǎn)列等重要信息。
2.4 測(cè)量機(jī)器人應(yīng)用
測(cè)量機(jī)器人是當(dāng)前較為先進(jìn)的技術(shù),機(jī)器人其實(shí)就是一種智能型全站儀,使馬達(dá)驅(qū)動(dòng)和程序控制相結(jié)合,融合了各種技術(shù)形態(tài),比如激光技術(shù)、通信技術(shù)和CCD技術(shù)等,能夠自動(dòng)識(shí)別測(cè)量過程中的各類目標(biāo),使目標(biāo)跟蹤、照準(zhǔn)、測(cè)角、測(cè)距、記錄全部智能化。測(cè)量機(jī)器人的主要部件是球面坐標(biāo)系統(tǒng)、操縱器、換能器、計(jì)算機(jī)、控制器及多種傳感器等。通過使用測(cè)量機(jī)器人,能夠得到精準(zhǔn)度更高的數(shù)據(jù),機(jī)器人可以在技術(shù)驅(qū)動(dòng)下,對(duì)前言目標(biāo)捕捉,通過發(fā)射扇形光束和光束探測(cè)器對(duì)遠(yuǎn)方目標(biāo)給出結(jié)論,對(duì)目標(biāo)快速識(shí)別和判斷,通過對(duì)精準(zhǔn)目標(biāo)的鎖定,達(dá)到有效跟蹤的目的。當(dāng)前,測(cè)量機(jī)器人能夠?qū)崿F(xiàn)調(diào)度感應(yīng),能夠給用戶提供二次開發(fā)平臺(tái),用戶就能夠方便地通過平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)器人的控制,對(duì)所需求的數(shù)據(jù)進(jìn)行下載。測(cè)量機(jī)器人普遍應(yīng)用到地鐵隧道、礦區(qū)邊坡、滑坡體、大壩等變形監(jiān)測(cè)等方面,在工業(yè)建設(shè)與民用領(lǐng)域起著重要的作用。
2.5 數(shù)字化測(cè)圖技術(shù)的應(yīng)用
數(shù)字化測(cè)圖技術(shù)也稱計(jì)算機(jī)成D技術(shù),主要應(yīng)用是在野外測(cè)量中,一般情況下,需要設(shè)定一個(gè)大比例,應(yīng)用大比例尺進(jìn)行實(shí)地測(cè)量并且即刻成圖。建立地理信息系統(tǒng)的時(shí)候,一定要對(duì)原圖做數(shù)字處理,使地面情況與數(shù)字相符,如果滿足精度及比例尺要求,就能夠直接以常規(guī)方式進(jìn)行測(cè)量,通過分析得到成圖,可以說,數(shù)字化測(cè)圖技術(shù)是根據(jù)傳統(tǒng)紙面測(cè)圖原理的提升,用數(shù)據(jù)庫技術(shù)和數(shù)字圖形處理方法轉(zhuǎn)化、識(shí)別、存儲(chǔ)形成了內(nèi)容豐富的電子地圖。
3 結(jié)束語
各級(jí)工程測(cè)量人員,一定要全面了解測(cè)量知識(shí)和技術(shù),緊跟時(shí)展需要,從提升自身能力上,結(jié)合工作實(shí)踐,選擇性使用工程測(cè)量新技術(shù),新應(yīng)用,為工程建設(shè)提供基礎(chǔ)保障,確保工程建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效。
參考文獻(xiàn)
篇7
關(guān)鍵詞:工程測(cè)量 、測(cè)量技術(shù) 、測(cè)量技術(shù)與儀器 、發(fā)展趨勢(shì)
一、 測(cè)量在工程建設(shè)中的作用
可以這樣說,沒有測(cè)量工作為工程建設(shè)提供數(shù)據(jù)和圖紙,并及時(shí)與之配合和進(jìn)行指揮,任何工程建設(shè)都無法進(jìn)展和完成。那工程測(cè)量在建筑工程中承擔(dān)了什么角色?
在規(guī)劃設(shè)計(jì)階段,要求提供完整可靠的地形資料;在施工階段,要按規(guī)定精度進(jìn)行定線放樣;在經(jīng)營(yíng)管理階段,要進(jìn)行建筑物的變形觀測(cè),判斷它們的穩(wěn)定性,以保證工程質(zhì)量和安全使用,并借以驗(yàn)證設(shè)計(jì)理論和施工方法的正確性。
規(guī)劃設(shè)計(jì)階段的測(cè)量工作 主要是提供大比例尺地形圖。采用的方法主要有地面人工測(cè)圖和攝影測(cè)量成圖兩類。①地面人工測(cè)圖。是根據(jù)由總體到局部的原則,先在測(cè)區(qū)內(nèi)建立平面和高程控制網(wǎng)點(diǎn),然后根據(jù)控制點(diǎn)測(cè)繪地物、地貌。近年來,隨著電子速測(cè)儀和機(jī)助制圖系統(tǒng)的發(fā)展,可以應(yīng)用多功能整體式或組合式的電子速測(cè)系統(tǒng)取得地物和地貌特征點(diǎn)的三維坐標(biāo)數(shù)據(jù),輸入制圖系統(tǒng)自動(dòng)成圖。②攝影測(cè)量成圖。是對(duì)地面進(jìn)行攝影,對(duì)像片加以判讀、量測(cè)和處理,以獲得所需資料。最先應(yīng)用的是地面攝影測(cè)量,即在地面上用攝影經(jīng)緯儀攝取測(cè)區(qū)的像片,據(jù)以成圖。后來發(fā)展為航空攝影測(cè)量,它已成為目前測(cè)繪地形圖的最主要、最有效方法。近年來,隨著攝影器材和測(cè)圖儀器的改進(jìn),除了模擬測(cè)圖方式以外,發(fā)展了解析測(cè)圖方式,即利用立體坐標(biāo)量測(cè)儀對(duì)像片量測(cè)進(jìn)行解析處理,獲得地形的數(shù)據(jù)資料。解析測(cè)圖儀除了與一般模擬立體測(cè)圖儀一樣測(cè)圖外,還可進(jìn)行區(qū)域網(wǎng)點(diǎn)加密和數(shù)字化測(cè)圖,獲得數(shù)字地圖。地面形態(tài)的數(shù)字表達(dá)稱為“數(shù)字地面模型”,它可用來解決工程設(shè)計(jì)中繪制斷面圖、計(jì)算土石方量等問題。
二、測(cè)量中的誤區(qū)
由于工程測(cè)量在工程建設(shè)勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工和管理階段所進(jìn)行的各種測(cè)量工作。它是直接為各項(xiàng)建設(shè)項(xiàng)目的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、安裝、竣工、監(jiān)測(cè)以及營(yíng)運(yùn)管理等一系列工程工序中扮演著重要的角色,因此在工程測(cè)量過程中減少差錯(cuò)就尤為重要,那么工程測(cè)量常見的錯(cuò)誤有哪些呢?
1、測(cè)量人員流動(dòng)性大,儀器管理混亂
2、測(cè)量?jī)x器的操作不當(dāng),且日常保修不到位。
3、測(cè)量人員素質(zhì)及能力參差不齊
4、測(cè)量人員與設(shè)計(jì)、技術(shù)部分溝通協(xié)調(diào)不暢。
5、測(cè)量的質(zhì)量監(jiān)管與控制不到位。
在現(xiàn)代工程項(xiàng)目的建設(shè)中,測(cè)量是一門實(shí)踐性、技術(shù)性、專業(yè)性很強(qiáng)的工作,對(duì)于工程項(xiàng)目的整體進(jìn)度和質(zhì)量都具有重要的影響。在工程測(cè)量中常見的錯(cuò)誤主要是由人為和技術(shù)原因引起的,因此,加強(qiáng)測(cè)量人員的技能訓(xùn)練是提高實(shí)踐技能的重要環(huán)節(jié),在測(cè)量中必須明確測(cè)量工作的任務(wù)和作用,并要養(yǎng)成認(rèn)真、負(fù)責(zé)、嚴(yán)格的實(shí)事求是的科學(xué)態(tài)度和工作作風(fēng),進(jìn)而才能更好的服務(wù)于工程項(xiàng)目的建設(shè)與管理。所以測(cè)量技術(shù)目前的發(fā)展趨勢(shì)將決定我們?cè)趪窠?jīng)濟(jì)建設(shè)和國防建設(shè)的發(fā)展方向。
三、測(cè)量技術(shù)與儀器發(fā)展趨勢(shì)
1.測(cè)量技術(shù)與儀器涉及所有物理量的測(cè)量,對(duì)于材料、工程科學(xué)、能源科學(xué)關(guān)系密切。目前的發(fā)展趨勢(shì)有以下幾點(diǎn): (1)以自然基準(zhǔn)溯源和傳遞,同時(shí)在不同量程實(shí)現(xiàn)國際比對(duì)。如果自己沒有能力比對(duì)就要依靠其它國家。 (2)高精度。目前半導(dǎo)體工藝的典型線寬為0.25μm,并正向0.18μm過渡,2009年的預(yù)測(cè)線寬是0.07μm。如果定位要求占線寬的1/3,那么就要求10nm量級(jí)的精度,而且晶片尺寸還在增大,達(dá)到300mm。這就意味著測(cè)量定位系統(tǒng)的精度要優(yōu)于3×10的-8次方,相應(yīng)的激光穩(wěn)頻精度應(yīng)該是10的-9次方數(shù)量級(jí)。 (3)高速度。目前加工機(jī)械的速度已經(jīng)提高到1m/sec以上,上世紀(jì)80年代以前開發(fā)研制的儀器已不適應(yīng)市場(chǎng)的需求。例如惠普公司的干涉儀市場(chǎng)大部分被英國Renishaw所占領(lǐng),其原因是后者的速度達(dá)到了1m/sec。 (4)高靈敏,高分辨,小型化。如將光譜儀集成到一塊電路板上。(5標(biāo)準(zhǔn)化。通訊接口過去常用GPIB,RS232,目前有可能成為替代物的高性能標(biāo)準(zhǔn)是USB、IEEE1394和VXI?,F(xiàn)在,技術(shù)領(lǐng)先者設(shè)法控制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),參與標(biāo)準(zhǔn)制訂是儀器開發(fā)的基礎(chǔ)研究工作之一。
2.我國儀器科技的發(fā)展現(xiàn)狀
(1)由于長(zhǎng)期習(xí)慣于仿制國外產(chǎn)品,我國的儀器儀表工業(yè)缺乏創(chuàng)新能力,跟不上科學(xué)研究和工程建設(shè)的需要。(2)我國儀器科學(xué)與技術(shù)研究領(lǐng)域積累了大量科研成果,許多成果處于國際領(lǐng)先水平,有待篩選、提高和轉(zhuǎn)化,但產(chǎn)業(yè)化程度很低,沒有形成具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的完整產(chǎn)業(yè)。
3.未來發(fā)展趨勢(shì)
(1)配合數(shù)控設(shè)備的技術(shù)創(chuàng)新(如主軸速度,精度創(chuàng)成)數(shù)控設(shè)備的主要誤差來源可分為幾何誤差和熱誤差。對(duì)于重復(fù)出現(xiàn)的系統(tǒng)誤差,可采用軟件修正;對(duì)于隨機(jī)誤差較大的情況,要采用實(shí)時(shí)修正方法。對(duì)于熱誤差,一般要通過溫度測(cè)量進(jìn)行修正。我國機(jī)床行業(yè)市場(chǎng)萎縮同時(shí)又大量進(jìn)口國外設(shè)備的原因之一就是因?yàn)檫@方面的技術(shù)沒有得到推廣應(yīng)用。為此,需要高速多通道激光干涉儀:其測(cè)量速度達(dá)60m/min以上,采樣速度達(dá)5000次/sec以上,以適應(yīng)熱誤差和幾何誤差測(cè)量的需要??諝庹凵渎蕦?shí)時(shí)測(cè)量應(yīng)達(dá)到2×10的-7次方水平,其測(cè)量結(jié)果和長(zhǎng)度測(cè)量結(jié)果可同步輸入計(jì)算機(jī)。 (2)運(yùn)行和制造過程的監(jiān)控和在線檢測(cè)技術(shù)綜合運(yùn)用圖像、頻譜、光譜、光纖以及其它光與物質(zhì)相互作用原理的傳感器具有非接觸、高靈敏度、高柔性、應(yīng)用范圍廣的優(yōu)點(diǎn)。在這個(gè)領(lǐng)域綜合創(chuàng)新的天地十分廣闊,如振動(dòng)、粗糙度、污染物、含水量、加工尺寸及相互位置等。(3)配合信息產(chǎn)業(yè)和生產(chǎn)科學(xué)的技術(shù)創(chuàng)新為了在開放環(huán)境下求得生存空間,沒有自主創(chuàng)新技術(shù)是沒有出路的。因此應(yīng)該根據(jù)有專利權(quán)、有技術(shù)含量、有市場(chǎng)等原則選擇一些項(xiàng)目予以支持。根據(jù)當(dāng)前發(fā)展現(xiàn)狀,信息、生命醫(yī)學(xué)、環(huán)保、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域需要的產(chǎn)品應(yīng)給予優(yōu)先支持。如醫(yī)學(xué)中介入治療的精密儀器設(shè)備、電子工業(yè)中的超分辨光刻和清潔方法和機(jī)理研究等。
2)優(yōu)先領(lǐng)域
在基礎(chǔ)研究的初期,對(duì)于能否有突破性進(jìn)展是很難預(yù)測(cè)的。但是,當(dāng)已經(jīng)取得突破性進(jìn)展時(shí),則需要有一個(gè)轉(zhuǎn)化機(jī)制以進(jìn)入市場(chǎng)。 (1)納米溯源技術(shù)和系統(tǒng)。 (2)介入安裝和制造的坐標(biāo)跟蹤測(cè)量系統(tǒng)。關(guān)鍵理論和技術(shù):超半球反射器(n=2或在機(jī)構(gòu)上創(chuàng)新),快速、多路干涉儀(頻差3~5兆),二維精密跟蹤測(cè)角系統(tǒng)(0.2″~0.5″),通用信號(hào)處理系統(tǒng)(工作頻率5兆),無導(dǎo)軌半導(dǎo)體激光測(cè)量系統(tǒng)(分辨率1μm),熱變形仿真,力變形仿真。、這些內(nèi)容不局限于一種技術(shù)方案,而是幾種不同技術(shù)方案中概括出來的共同點(diǎn)。如采用無導(dǎo)軌干涉儀,對(duì)跟蹤系統(tǒng)的要求可以降低;采用二維精密跟蹤測(cè)角系統(tǒng)在1M3測(cè)量范圍內(nèi)可以得到高精度;有了超半球反射鏡可以提高4路跟蹤方案的精度。在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行介入制造和裝配不能等待很長(zhǎng)時(shí)間,力和熱變形的補(bǔ)償是必須的而且需要足夠快,現(xiàn)在的技術(shù)還有相當(dāng)大的差距,所以這些進(jìn)展是關(guān)鍵性的。
應(yīng)用范圍:新型并行機(jī)構(gòu)機(jī)床的鑒定,飛機(jī)裝配型架的鑒定,大型設(shè)備安裝,用于生物芯片精密機(jī)器人校準(zhǔn)等。
(3)非接觸測(cè)頭以及各種掃描探針顯微鏡
航空航天行業(yè)對(duì)此已經(jīng)提出迫切要求,這是今后坐標(biāo)測(cè)量機(jī)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)。目前接觸式測(cè)頭已完全被國外所壟斷,非接觸測(cè)頭還沒有發(fā)展成熟,我們有參與競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)遇。以前較多采用的激光三角法原理受到很多限制,難以有突破性進(jìn)展,但可在原理創(chuàng)新上下功夫。應(yīng)該突破0.1~0.5μm分辨率。
(4)計(jì)算機(jī)輔助測(cè)量理論
信號(hào)處理系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、兼容和集成。例如,目前多數(shù)采用ISA總線、IEEE488口,今后計(jì)算機(jī)可能取消ISA總線,用于筆記本電腦的USB接口將廣泛應(yīng)用。過去,我國生產(chǎn)的儀器滿足于數(shù)字顯示,沒有數(shù)據(jù)交換接口,難以進(jìn)入國際市場(chǎng)。國外生產(chǎn)的儀器普遍配備IEEE488(GPIB)口。RS232:目前有可能成為替代物的高性能標(biāo)準(zhǔn)是USB、IEEE1394和VXI。在此轉(zhuǎn)折期為我們提供了機(jī)遇。目前虛擬儀器的工作頻段在千赫數(shù)量級(jí),對(duì)于干涉信號(hào)處理顯得太低,可以采取聯(lián)合互補(bǔ)的方法形成模塊系列,同時(shí)降低成本,從總體上提高研發(fā)工作的效率。根據(jù)已有基礎(chǔ),發(fā)展特長(zhǎng),有利于克服重復(fù)研究。
(5)新器件,新材料
過去,科研評(píng)價(jià)體系存在偏重于整機(jī)和系統(tǒng),忽視材料和器件的趨向。新的突破點(diǎn)可能出現(xiàn)在新光源、新型高頻探測(cè)器。目前探測(cè)器的響應(yīng)頻率只有10的9次方,而光頻高達(dá)10的14次方,目前干涉儀實(shí)際上是起著混頻器的作用,適應(yīng)探測(cè)器的不足(如果探測(cè)器的響應(yīng)果真能超過光頻,干涉儀也就沒有用了)。如果探測(cè)器的性能得到顯著提高,對(duì)于通訊也是很大的突破。
(6)半導(dǎo)體激光器計(jì)量特性的研究和創(chuàng)新
半導(dǎo)體激光器用于計(jì)量需要解決很多問題(如線寬、定標(biāo)、變頻等)。但如果解決了諸多問題以后,半導(dǎo)體激光系統(tǒng)比氣體激光系統(tǒng)更復(fù)雜,就不會(huì)有競(jìng)爭(zhēng)力。有些問題在物理層面上也沒有完全解決。例如半導(dǎo)體激光器如果能形成雙頻,無疑是一種十分重要的特性,如果既能掃頻又有兩個(gè)相近的頻率掃描,就會(huì)成為一種新的無導(dǎo)軌測(cè)量工具。
四.工程測(cè)量的趨勢(shì)
工程測(cè)量學(xué)在以下方面將得到顯著發(fā)展:
1. 測(cè)量機(jī)器人將作為多傳感器集成系統(tǒng)在人工智能方面得到進(jìn)一步發(fā)展,其應(yīng)用范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大,影像、圖形和數(shù)據(jù)處理方面的能力進(jìn)一步增強(qiáng);
2. 在變形觀測(cè)數(shù)據(jù)處理和大型工程建設(shè)中,將發(fā)展基于知識(shí)的信息系統(tǒng),并進(jìn)一步與大地測(cè)量、地球物理、工程與水文地質(zhì)以及土木建筑等學(xué)科相結(jié)合,解決工程建設(shè)中以及運(yùn)行期間的安全監(jiān)測(cè)、災(zāi)害防治和環(huán)境保護(hù)的各種 問題 。
3. 工程測(cè)量將從土木工程測(cè)量、3維工業(yè)測(cè)量擴(kuò)展到人體科學(xué)測(cè)量,如人體各器官或部位的顯微測(cè)量和顯微圖像處理;
4. 多傳感器的混合測(cè)量系統(tǒng)將得到迅速發(fā)展和廣泛應(yīng)用,如GPS接收機(jī)與電子全站儀或測(cè)量機(jī)器人集成,可在大區(qū)域乃至國家范圍內(nèi)進(jìn)行無控制網(wǎng)的各種測(cè)量工作。
5. GPS、GIS技術(shù)將緊密結(jié)合工程項(xiàng)目,在勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工管理一體化方面發(fā)揮重大作用。
6. 大型和復(fù)雜結(jié)構(gòu)建筑、設(shè)備的3維測(cè)量、幾何重構(gòu)以及質(zhì)量控制將是工程測(cè)量學(xué)發(fā)展的一個(gè)特點(diǎn)。
7. 數(shù)據(jù)處理中數(shù)學(xué)物理模型的建立、 分析 和辨識(shí)將成為工程測(cè)量學(xué)專業(yè) 教育 的重要 內(nèi)容 。
篇8
關(guān)鍵詞:路橋工程;測(cè)量階段;測(cè)量技術(shù)
中圖分類號(hào):[U24]文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):
引言:橋梁是供鐵路、公路、行人跨越河流、山谷或其他交通線路等各種障礙物時(shí)所使用的承載結(jié)構(gòu)物。通??蓜澐譃樯喜拷Y(jié)構(gòu)(梁、板)和下部結(jié)構(gòu)(墩、臺(tái))。目前最常見的橋梁構(gòu)造形式,是采用小跨距等截面的混凝土連續(xù)梁或簡(jiǎn)支梁(板),如大型橋梁的引橋段、普通中小型橋梁等。普通型橋梁結(jié)構(gòu),僅由橋墩和等截面的平板梁或變截面的拱梁構(gòu)成,在施工放樣測(cè)量方法和精度要求上基本上大同小異,其施工放樣測(cè)量的主要工作內(nèi)容有:導(dǎo)線控制測(cè)量、橋軸線測(cè)量控制、墩、臺(tái)、樁定位測(cè)量、支座墊石施工放樣和支座安裝、橋面控制測(cè)量、高程控制測(cè)量。
1.路橋工程測(cè)量的幾個(gè)階段
路橋工程測(cè)量是在路橋工程的規(guī)劃、勘測(cè)設(shè)計(jì)、施工建造和運(yùn)營(yíng)管理的各個(gè)階段進(jìn)行的測(cè)量。包括:
勘測(cè)階段,進(jìn)行橋渡線長(zhǎng)度測(cè)量和測(cè)繪橋址縱斷面圖、橋渡位置圖、橋址地形圖、水下地形圖以及水面縱斷面圖,為優(yōu)選橋址和進(jìn)行橋梁設(shè)計(jì)提供必要而詳細(xì)的測(cè)繪資料;
(2)控制網(wǎng)布設(shè)和施測(cè)階段,進(jìn)行橋軸線長(zhǎng)度測(cè)量、橋梁控制網(wǎng)的布設(shè)與施測(cè)及平差、為滿會(huì)墩位之需而在橋梁控制網(wǎng)中插點(diǎn),為進(jìn)一步施工放樣和竣工測(cè)量、變形監(jiān)測(cè)提供精度能滿足要求的控制網(wǎng),并為便于對(duì)長(zhǎng)度測(cè)量?jī)x器或工具及時(shí)進(jìn)行校核而應(yīng)在工地建立基線場(chǎng);
(3)墩臺(tái)定位和軸線的測(cè)設(shè),進(jìn)行直線橋梁或曲線橋的墩臺(tái)定位、墩臺(tái)縱橫軸線的測(cè)設(shè)和沉井定位測(cè)量;
(4)橋梁細(xì)部放樣,進(jìn)行明挖基礎(chǔ)和樁基礎(chǔ)的施工放樣、管柱定位及傾斜測(cè)量、沉井施工測(cè)量和架橋測(cè)量;
(5)竣工測(cè)量,在橋梁竣工和階段性竣工時(shí),測(cè)定墩距、量取墩臺(tái)各部尺寸和測(cè)定支撐墊石及墩帽的高程以及在架梁后測(cè)定主梁弦桿的直線性及梁的拱度、立柱的豎直性和各個(gè)墩上梁的支點(diǎn)與墩臺(tái)中心的相對(duì)位置;
(6)橋梁變形監(jiān)測(cè),在建造過程中及建成運(yùn)營(yíng)階段,定期觀測(cè)墩臺(tái)及其上部結(jié)構(gòu)的垂直位移、傾斜位移和水平位移,掌握隨時(shí)間推移而發(fā)生的變形規(guī)律,以便在未危及行車安全時(shí)采取補(bǔ)救措施。
2.路橋工程測(cè)量階段的對(duì)應(yīng)方法
路橋工程在勘察設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營(yíng)管理各階段所進(jìn)行的測(cè)量工作。測(cè)量的繁簡(jiǎn)程度隨橋梁的類型、大小、長(zhǎng)短與河道地形情況而異。
2.1勘測(cè)設(shè)計(jì)階段
為了選擇橋址,需要搜集比例尺為1:25000或1:50000的地形圖,為橋梁設(shè)計(jì)需測(cè)繪較大比例尺(1:10000)的橋渡位置圖及1:1000或1:500的橋址地形圖,并選擇水文斷面測(cè)定水深、流向、流速及計(jì)算流量。
2.2施工階段
建立施工平面和高程控制網(wǎng)點(diǎn),用以放樣橋梁中線和墩臺(tái)、保證橋梁架設(shè)的質(zhì)量。對(duì)于干涸及淺水河道,可用鋼尺直接丈量或間接測(cè)距方法測(cè)設(shè)橋軸線和墩臺(tái)中心位置;對(duì)于深水河道則采用測(cè)角網(wǎng)、測(cè)邊網(wǎng)、邊角網(wǎng),建立平面控制。高程控制,一般采用水準(zhǔn)測(cè)量方法,布設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)(還兼作運(yùn)營(yíng)階段沉降觀測(cè)的高程依據(jù))與施工水準(zhǔn)點(diǎn)。過河水準(zhǔn)測(cè)量可采用水準(zhǔn)儀傾斜螺旋法或經(jīng)緯儀傾角法和光學(xué)測(cè)微法等進(jìn)行對(duì)向觀測(cè)。
2.3橋墩
施工時(shí)的定位測(cè)量多采用前方交會(huì)角差圖解法、前方交會(huì)法、距離交會(huì)法等。施工中除了檢測(cè)圍囹、沉箱、沉井的穩(wěn)定性之外,需要隨著它的下沉,測(cè)定其在平面上的偏移值、下沉深度以及傾斜度。橋梁墩臺(tái)竣工后,應(yīng)測(cè)定其中心的實(shí)際坐標(biāo)及其間的實(shí)際距離,進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量,建立墩臺(tái)頂上的水準(zhǔn)點(diǎn),檢查墩臺(tái)頂各處和墊石的高程,丈量墩臺(tái)各部分的尺寸,繪制竣工平面圖,編制墩臺(tái)中心間距和墩臺(tái)頂水準(zhǔn)點(diǎn)高程一覽表,為架設(shè)上部結(jié)構(gòu)提供資料。上部結(jié)構(gòu)架設(shè)的測(cè)量工作有支座底板的放樣,縱軸線的檢查。主柱豎直性的檢查以及拱度測(cè)定等。架設(shè)完畢后,應(yīng)對(duì)它進(jìn)行竣工測(cè)量,編繪平面圖,拱度曲線圖、縱斷面圖等。
2.4運(yùn)營(yíng)管理階段
為了保證行車安全和及時(shí)維修加固,應(yīng)觀測(cè)墩臺(tái)的沉陷和水平位移。沉陷觀測(cè)采用精密水準(zhǔn)測(cè)量。墩臺(tái)沿上下游方向的水平位移,可利用視準(zhǔn)線法和波帶板激光準(zhǔn)直法測(cè)定,墩臺(tái)順橋中線方向的位移觀測(cè),應(yīng)用特制的鋼線尺或精密光電測(cè)距儀測(cè)定。上部結(jié)構(gòu)各節(jié)點(diǎn)在堅(jiān)直方向的變形值用水準(zhǔn)測(cè)量方法測(cè)定。沉陷和位移觀測(cè)需要定期進(jìn)行,初始周期應(yīng)短些,其后可適當(dāng)增長(zhǎng)。
3.路橋工程測(cè)量技術(shù)
3.1施工放樣
施工放樣是在施工承包合同正式生效后按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行的。施工放樣前,承包人應(yīng)全面熟悉設(shè)計(jì)文件,接受監(jiān)理工程師或設(shè)計(jì)單位交給的導(dǎo)線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)和設(shè)計(jì)院的逐樁坐標(biāo)資料及其它樁位。交接樁工作是一項(xiàng)十分重要的工作,進(jìn)行中避免出現(xiàn)任何可能給工程造成損害的差錯(cuò)。交樁工作可以由監(jiān)理工程師向承包人交樁,也可以在由監(jiān)理工程師陪同的情況下由設(shè)計(jì)單位直接向承包人交樁。監(jiān)理工程師應(yīng)督促承包人按要求對(duì)新交樁點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè),以保證所移交的控制樁、點(diǎn)資料的正確。
(1)按照施工組織設(shè)計(jì)的要求,進(jìn)行便道、便橋、臨建等臨時(shí)工程的測(cè)量放樣。
(2)臨時(shí)用樁和施工用樁布設(shè)。在工程開工前,要在熟悉施工圖的基礎(chǔ)上,利用控制網(wǎng)設(shè)置施工用樁。其主要要求:
a.路基中心樁,邊樁。b.涵洞中心樁,出入口樁及十字線護(hù)樁。c.各工點(diǎn)的水準(zhǔn)基點(diǎn)樁,大工點(diǎn)不得少于3個(gè)以上,小工點(diǎn)不得少于2個(gè)。d.對(duì)設(shè)置的施工用樁,要注意保護(hù),經(jīng)常復(fù)核。如遇丟失,移動(dòng)及時(shí)補(bǔ)設(shè)。工點(diǎn)開工報(bào)吿中,應(yīng)有施工用樁設(shè)置的內(nèi)容(編號(hào),高程)。
(3)路基施工前,應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中樁,設(shè)計(jì)圖表,施工工藝和有關(guān)規(guī)定,打路基用地界樁和路堤坡腳。路塹塹頂,邊溝,取土坑,護(hù)坡道,棄土堆等的具罝樁。
3.2預(yù)應(yīng)力混凝土
預(yù)應(yīng)力混凝土等高連續(xù)箱梁采用逐段頂推施工方法。在橋臺(tái)處,先澆筑一固定制梁臺(tái)座,與橋的縱軸線平行或一致,其高度與墩頂同高或在一個(gè)坡度線上。臺(tái)座的長(zhǎng)度視分段的最長(zhǎng)的節(jié)段長(zhǎng)度而定,這種連續(xù)箱梁是三向預(yù)應(yīng)力梁,梁體橫斷面混凝土采用一次性澆筑法。在平臺(tái)頂面與各墩臺(tái)頂面均設(shè)置不銹鋼滑道,滑道上擺放四氟乙烯板,第一箱梁在預(yù)制平臺(tái)上預(yù)制完畢并達(dá)到一定強(qiáng)度后,拆除模板,安裝導(dǎo)梁,張拉先期預(yù)應(yīng)力鋼絲束,用水平千斤頂將梁段向前頂推一個(gè)預(yù)制單元的長(zhǎng)度。梁是通過滑塊板在不銹鋼滑道上滑移的,接著就在空出的臺(tái)座上預(yù)制第二段箱梁。如此循環(huán)進(jìn)行。
在制梁過程中,要特別注意梁長(zhǎng)的問題,設(shè)計(jì)和施工人員應(yīng)根據(jù)測(cè)量人員提供的各墩間跨度,計(jì)算出每次制梁時(shí)不同的氣溫、彈性收縮和張拉后徐變收縮的疊加值,來確定不同跨間的梁的不同長(zhǎng)度。這樣才能保證全梁頂推完畢后,梁與墩臺(tái)間的跨度相適應(yīng),若忽略此問題,往往會(huì)出現(xiàn)累積誤差,常導(dǎo)致發(fā)生梁的支點(diǎn)不能正確地落在墩頂支座上的嚴(yán)重質(zhì)量問題,增加整改的工作量。
3.3橋面系的測(cè)量
對(duì)于箱梁的上拱度的終極值,要在3年以后甚至5年方能達(dá)到。因此,設(shè)計(jì)規(guī)定橋面承軌臺(tái)的混凝土應(yīng)盡可能放在后期澆筑。這樣,可以消除全部近期上拱度和大部分遠(yuǎn)期上拱度的影響。即要求將預(yù)應(yīng)力梁全部架設(shè)完畢后進(jìn)行一次按線路設(shè)計(jì)坡度的高程放樣,再立模澆筑承軌臺(tái)混凝土,則能更好地保證工程質(zhì)量。當(dāng)墩臺(tái)了生沉降時(shí),則在支座上設(shè)法抬高梁體,保證橋面的坡度。
4.結(jié)束語
橋梁工程的精度受工藝影響較大,如制梁時(shí)不同的氣溫、彈性收縮和張拉后徐變收縮的疊加值,均會(huì)使梁長(zhǎng)發(fā)生變化,產(chǎn)生累積誤差。整體模板箱梁底板定位要考慮橋的預(yù)拱度的影響,由于支架的變形也會(huì)產(chǎn)生誤差。這些都是在橋梁施工別需要注意的細(xì)節(jié)。測(cè)量的意義在于整個(gè)過程對(duì)誤差不斷監(jiān)控、修正。
參考文獻(xiàn):
篇9
【關(guān)鍵詞】工程測(cè)量;測(cè)繪技術(shù);技術(shù)探討
一 工程測(cè)量的重要性
測(cè)量學(xué)是從人類經(jīng)驗(yàn)中發(fā)展而來兼有時(shí)代性的一門學(xué)科,是人類在復(fù)雜的自然界中生存的一個(gè)重要手段。工程測(cè)量中,無論工程項(xiàng)目的大小,系統(tǒng)的工程測(cè)量、公路測(cè)量和大面積測(cè)繪等,都少不了測(cè)量技術(shù),工程測(cè)量在工程項(xiàng)目中起著重要的作用。在工程建設(shè)規(guī)劃設(shè)計(jì)的階段,測(cè)量技術(shù)主要提供各種比例的地形圖和地形資料,還要提供地址勘測(cè)、水文地質(zhì)勘測(cè)和水文測(cè)量的數(shù)據(jù);在工程建設(shè)施工階段,要把測(cè)量之后的設(shè)計(jì)變?yōu)閷?shí)地建設(shè)的依據(jù),即根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)地形和工程性質(zhì),建立完整的施工網(wǎng),逐一把圖紙化為實(shí)物。
總之,從施工開始到結(jié)束,都離不開工程測(cè)量這項(xiàng)工作。因?yàn)閷?duì)于一個(gè)工程,首先需要對(duì)建筑物進(jìn)行定位,確定其實(shí)際位置,之后確定準(zhǔn)確的標(biāo)識(shí)從而確定該區(qū)域是否有設(shè)計(jì)后新增建筑物或者其他,以保證機(jī)械設(shè)備的使用?;A(chǔ)設(shè)施完畢后,還要進(jìn)行竣工線的投測(cè),即對(duì)設(shè)備的平整度等進(jìn)行跟蹤測(cè)量,來保證設(shè)備工藝的流暢。在建筑物的運(yùn)營(yíng)管理階段,工程測(cè)量同樣重要。通過測(cè)量工程建筑物的運(yùn)行狀況,對(duì)不正?,F(xiàn)象進(jìn)行探討分析,采取有效措施,防止事故發(fā)生。為了提高工程質(zhì)量和施工效率,必須重視測(cè)量技術(shù)和新時(shí)期下測(cè)量技術(shù)的新發(fā)展。
二 工程測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用
1衛(wèi)星定位測(cè)量技術(shù)及應(yīng)用
在工程測(cè)量中,利用衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)(GPS、GLONASS,以及中國的北斗一號(hào)等)在工程測(cè)量、地形測(cè)繪、施工放樣、竣工測(cè)量等工程中進(jìn)行高精度、動(dòng)態(tài)的測(cè)量測(cè)繪,這種測(cè)量技術(shù)與衛(wèi)星定位技術(shù)的結(jié)合,為我國工程測(cè)量技術(shù)的水平提升起到了重要作用,筆者親歷成綿樂鐵路工程,對(duì)此感受更深。在我國,衛(wèi)星定位系統(tǒng)的測(cè)量技術(shù)在各種類型工程控制網(wǎng)中得到廣泛應(yīng)用。尤其是一些自然條件比較惡劣的地區(qū),利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)的測(cè)量技術(shù),能夠有效降低測(cè)量人員的傷亡率。另外,在一些大型工程中,如舉世聞名的長(zhǎng)江三峽工程、南水北調(diào)工程、青藏鐵路工程以及長(zhǎng)達(dá)35km的杭州灣大橋等工程,衛(wèi)星定位技術(shù)在這些大型工程控制網(wǎng)建設(shè)中起到重要的技術(shù)保障作用。還有實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)差分法(RTK)測(cè)量方法,其精確度達(dá)到厘米級(jí)別,進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)分析,極大的提高了工程測(cè)量外業(yè)作業(yè)效率。
2攝影測(cè)量技術(shù)及應(yīng)用
攝影測(cè)量技術(shù)是將數(shù)字化攝像技術(shù)、數(shù)字化測(cè)量技術(shù)、數(shù)字化信息處理技術(shù)等結(jié)合在一起,為工程測(cè)量提供三維、非接觸性、效率高、測(cè)繪成果多的測(cè)量方法。此種測(cè)量技術(shù)多用于航空測(cè)量大面積、大比例尺地形測(cè)圖、地籍測(cè)量等情況。攝影測(cè)量技術(shù)中遙感(RS)測(cè)量技術(shù)以遙感衛(wèi)星為支撐,融入多光譜航空攝影測(cè)量技術(shù),為人們通過空中攝影技術(shù)獲得對(duì)地基礎(chǔ)地理信息的收集與利用。RS測(cè)量技術(shù)具有同步性、時(shí)效性、經(jīng)濟(jì)性、先進(jìn)性等優(yōu)點(diǎn),在工程項(xiàng)目測(cè)量中得到應(yīng)用與推廣。RS技術(shù)的應(yīng)用為工程測(cè)量提供了更為直觀準(zhǔn)確的測(cè)量圖和地籍圖,對(duì)工程測(cè)量進(jìn)度起到重要的推動(dòng)作用。
3 TMS隧道測(cè)量系統(tǒng)在引水隧道洞斷面測(cè)量中的應(yīng)用分析
TMS是隧道測(cè)量系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱,這個(gè)系統(tǒng)主要包括TMS Setout隧道放樣和TMS Profile隧道斷面測(cè)量全站儀機(jī)載軟件包,兩者有共同的數(shù)據(jù)處理平臺(tái)TMS Office。其中,TMS Office主要用于管理測(cè)量數(shù)據(jù)、測(cè)量數(shù)據(jù)后的處理和定義工程數(shù)據(jù)。TMS隧道測(cè)量系統(tǒng)應(yīng)用于引水隧道測(cè)量是最新的技術(shù),引水隧道施工期間的主要任務(wù)是及時(shí)的進(jìn)行開挖輪廊線放樣,測(cè)量開挖的斷面,在竣工后,測(cè)量一定間距內(nèi)竣工斷面和檢查澆筑回填的情況。早引水隧道測(cè)量中使用TMS隧道測(cè)量技術(shù),測(cè)量人員只需要進(jìn)行簡(jiǎn)單的操作,就可以使機(jī)載程序驅(qū)動(dòng)全站儀自動(dòng)測(cè)量,并且全站儀還可以自動(dòng)將滿足條件的數(shù)據(jù)保存到其的CF卡上,這些測(cè)量的數(shù)據(jù)精度很高,可以大大提高測(cè)量的效率。將測(cè)量的數(shù)據(jù)傳輸?shù)接?jì)算機(jī)后,可以使用TMS Office進(jìn)行數(shù)據(jù)的處理,這個(gè)軟件操作很方便,性能也很穩(wěn)定,極大方便斷面報(bào)告的輸出,而且用戶也可以根據(jù)自己的需要選擇輸出格式,例如PDF、EXCL、TEXT等格式。
4 測(cè)量機(jī)器人的應(yīng)用
測(cè)量機(jī)器人是一種智能型的全站儀,通過伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)和程序控制并集成激光技術(shù)、通信技術(shù)和CCD技術(shù)于一身,可在測(cè)量過程中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)、跟蹤目標(biāo)及自動(dòng)照準(zhǔn)、測(cè)角、測(cè)距、記錄等全自動(dòng)化功能。測(cè)量機(jī)器人由球面坐標(biāo)系統(tǒng)、操縱器、換能器、計(jì)算機(jī)、控制器及多種傳感器等組成。測(cè)量機(jī)器人通過目標(biāo)捕捉系統(tǒng)發(fā)射的扇形光束和光束探測(cè)器快速識(shí)別判斷目標(biāo),然后鎖定、跟蹤目標(biāo),并對(duì)目標(biāo)進(jìn)行精確照射和測(cè)量,測(cè)量過程中即使遇到影響通視的障礙,也能鎖定目標(biāo),如果遇到目標(biāo)失鎖,只需測(cè)量人員發(fā)出搜索指令,就能重新快速鎖定目標(biāo)。一些測(cè)量機(jī)器人供應(yīng)商為用戶提供了二次開發(fā)平臺(tái),用戶可以方便地通過該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)所需要的自動(dòng)測(cè)量功能。目前,測(cè)量機(jī)器人已用于自動(dòng)變形監(jiān)測(cè),如地鐵隧道、礦區(qū)邊坡、滑坡體、大壩等變形監(jiān)測(cè)。此外,還用于隧道、橋梁等工程的精密監(jiān)測(cè)以及工民建施工測(cè)量、地質(zhì)勘測(cè)、水電測(cè)量和礦山測(cè)量等領(lǐng)域。
5 遙感(RS)技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用
遙感技術(shù)已經(jīng)得到了普及,之所以普及的如此迅速,因?yàn)樗軌驅(qū)崿F(xiàn)大面積同步觀測(cè),具有很強(qiáng)的時(shí)效性和經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)勢(shì)。目前,高分辨率的遙感衛(wèi)星成為了對(duì)地觀測(cè)獲取地理信息的重要手段。遙感技術(shù)可以獲取到各種比例的地形圖,可以為工程測(cè)量中快速的提供基本地形圖、地籍圖等,十分便利。
6 數(shù)字化測(cè)圖技術(shù)的應(yīng)用
數(shù)字化測(cè)圖技術(shù)是在測(cè)量工作的基礎(chǔ)上,利用計(jì)算機(jī)技術(shù)來形成圖像的過程,也稱計(jì)算機(jī)成圖技術(shù),在實(shí)際的野外測(cè)量工作當(dāng)中,通常應(yīng)用大比例尺來進(jìn)行實(shí)地測(cè)量成圖,在建立地理信息系統(tǒng)時(shí),需要對(duì)這些原圖進(jìn)行數(shù)字化的處理,如果地面數(shù)字圖能滿足一定的精度及比例尺要求,則可直接通過常規(guī)的測(cè)量方式、攝影及數(shù)字化方法進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集,然后在計(jì)算機(jī)自動(dòng)化的成圖軟件的幫助下,使地圖中的坐標(biāo)點(diǎn)用數(shù)字的形式表面出來。通過分析其技術(shù)應(yīng)用的原理,可以發(fā)現(xiàn)數(shù)字化測(cè)圖技術(shù)也是以傳統(tǒng)的紙面測(cè)圖原理作為基礎(chǔ),同時(shí)采用數(shù)據(jù)庫技術(shù)和數(shù)字圖形處理方法以達(dá)到實(shí)現(xiàn)地圖住處測(cè)量數(shù)據(jù)的獲取、轉(zhuǎn)化、識(shí)別、存儲(chǔ)、處理機(jī)修改繪圖等一系列工作內(nèi)容,最終得到有用豐富的電子地圖,需要時(shí)還可對(duì)電子地圖進(jìn)行高效、便捷、保真的進(jìn)一步數(shù)字化處理。
總之,作為工程測(cè)量人員,必須緊跟時(shí)展的需要,著力提高自身的專業(yè)水平,并結(jié)合工程實(shí)際和需要,選擇針對(duì)性的工程測(cè)量新技術(shù),在為工程測(cè)量提供便利和節(jié)約大力人力物力財(cái)力的同時(shí)為工程建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),在提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)助推我國工程測(cè)量事業(yè)邁上新臺(tái)階。
參考文獻(xiàn):
篇10
關(guān)鍵詞:GPS;工程;工程測(cè)量;
文章編號(hào):1674-3520(2015)-10-00-01
一、GPS概述
(一)GPS組成
GPS主要由三部分組成:空間衛(wèi)星群、地面監(jiān)控系統(tǒng)和用戶信號(hào)接收設(shè)備。
(二)基本定位原理
GPS的空間衛(wèi)星群由24顆衛(wèi)星組成,這些衛(wèi)星平均分布在6個(gè)軌道平面內(nèi),各軌道平面夾角為60°,衛(wèi)星的軌道運(yùn)行周期為11h58min,這樣可以保障在地表以上任何時(shí)間和地點(diǎn)都可以接收到4顆~11顆GPS衛(wèi)星發(fā)出的信號(hào)、地面GPS控制系統(tǒng)通過對(duì)衛(wèi)星工作狀態(tài)的監(jiān)控,改正衛(wèi)星的參數(shù),向衛(wèi)星發(fā)出指令,以保證衛(wèi)星的正常運(yùn)行、而用戶通過GPS信號(hào)接收機(jī)接收到信號(hào)后,利用數(shù)據(jù)處理軟件信號(hào)進(jìn)行處理以達(dá)到導(dǎo)航定位及其他功能。
(三)GPS系統(tǒng)的主要特點(diǎn)
1、勞動(dòng)強(qiáng)度大大降低。首先,既要保持良好的通視條件,又要保障測(cè)量控制網(wǎng)的良好結(jié)構(gòu),這一直是常規(guī)測(cè)量在實(shí)踐方面的難題之一。GPS測(cè)量無需通視,可以省去常規(guī)測(cè)量所需要的造價(jià)費(fèi)用。其次,GPS的觀測(cè)無需進(jìn)行邊角的觀測(cè),只需量取天線高及簡(jiǎn)單的記錄、開機(jī)關(guān)機(jī)即可,同理,水準(zhǔn)測(cè)量也不用一個(gè)站到另一個(gè)站地連續(xù)觀測(cè),只需在測(cè)站進(jìn)行簡(jiǎn)單的操作即可。
2、測(cè)量精度高,全天候作業(yè)。GPS技術(shù)能為用戶提供連續(xù),實(shí)時(shí)的三維位置、三維速度和精密時(shí)間,不受天氣的影響而全天候工作。采用差分定位,測(cè)量精度可達(dá)到mm級(jí)。目前的GPSRTK(Real Time Kinematic)技術(shù)可以保證在動(dòng)態(tài)的情況下解算的點(diǎn)位精度達(dá)cm級(jí),這完全可以滿足水下地形點(diǎn)的平面位置精度要求。
3、功能多、用途廣泛。GPS是軍民兩用的系統(tǒng),其應(yīng)用范圍極其廣泛,在軍事上,GPS將成為自動(dòng)化指揮系統(tǒng),在民用上可廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、林業(yè)、水利、交通、航空、測(cè)繪、安全防范、軍事、電力、通訊、城市多個(gè)領(lǐng)域,尤其以地面移動(dòng)目標(biāo)監(jiān)控在GPS應(yīng)用方面最具代表性和前瞻性。
二、GPS測(cè)量的技術(shù)特點(diǎn)
(一)進(jìn)行觀測(cè)的時(shí)間較短。一般我們?cè)谶M(jìn)行工程測(cè)量采用GPS技術(shù)觀測(cè)的時(shí)間在30~40min 左右,而且是采用了快速靜態(tài)的定位方法,使得觀測(cè)的時(shí)間可以更短。
(二)操作流程簡(jiǎn)便。GPS測(cè)量技術(shù)操作流程的簡(jiǎn)單主要就是由于進(jìn)行該技術(shù)的自動(dòng)化程度很高。一般就是觀測(cè)人員只需將天線對(duì)中然后整平,量取天線高。最后就是打開電源就可以進(jìn)行自動(dòng)的觀測(cè),一般像是衛(wèi)星的捕獲以及跟蹤觀測(cè)都是該技術(shù)自動(dòng)完成,操作是非常的簡(jiǎn)單的。
(三)高精度的地面測(cè)量。GPS的出現(xiàn)給測(cè)繪領(lǐng)域帶來了根本性的變革,在大地測(cè)量方面,GPS定位技術(shù)被廣泛應(yīng)用于大地控制測(cè)量中。時(shí)至今日,可以說GPS定位技術(shù)已完全取代了用常規(guī)測(cè)角、測(cè)距手段建立的大地控制網(wǎng)。
三、GPS在工程測(cè)量中存在的問題
盡管GPS在工程測(cè)量方面具有巨大的優(yōu)點(diǎn),并且已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用,但目前依然存在一些問題。
(一)GPS在測(cè)量中的存在的誤差
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,工程質(zhì)量要求的不斷提高,工程測(cè)量要求的精度也不斷提高。盡管GPS技術(shù)通常情況下能夠提供比較高的精度,但是在特殊情況下,當(dāng)遇到障礙物影響衛(wèi)星信號(hào)時(shí),會(huì)造成一定的誤差。特別是在工程測(cè)量實(shí)際運(yùn)用過程中,各種原因?qū)е聦?shí)際誤差比理論分析誤差大。
(二)相關(guān)測(cè)量人員技能不足
與傳統(tǒng)測(cè)量技術(shù)相比,GPS技術(shù)在測(cè)量上運(yùn)用時(shí)間較為短暫,許多測(cè)量技術(shù)人員并未能夠完全掌握其操作技能。因此導(dǎo)致GPS無法發(fā)揮其擁有的各種優(yōu)點(diǎn),導(dǎo)致測(cè)量效率低下,甚至出現(xiàn)測(cè)量錯(cuò)誤,極大的影響工程建設(shè)的順利進(jìn)行。
四、GPS的應(yīng)用前景
(一)提高災(zāi)害預(yù)警能力
建立GPS變形監(jiān)控在線實(shí)時(shí)的進(jìn)行分析系統(tǒng)來對(duì)大壩進(jìn)行一個(gè)變形的監(jiān)測(cè),可以有效地使監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)得到一個(gè)及時(shí)的分析與處理,從而實(shí)時(shí)地評(píng)價(jià)變形的現(xiàn)狀和預(yù)測(cè)其發(fā)展趨勢(shì),為災(zāi)害發(fā)生的可能性分析與預(yù)報(bào)提供科學(xué)依據(jù),這對(duì)處于活躍階段的滑坡體及大壩變形監(jiān)測(cè)具有特別重要的意義。
(二)建立GPS與其它變形監(jiān)測(cè)技術(shù)集成組合的綜合變形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
為克服GPS技術(shù)用于變形監(jiān)測(cè)的不足和局限性,根據(jù)變形監(jiān)測(cè)的對(duì)象和目的,將GPS與其它變形監(jiān)測(cè)技術(shù)集成組合形成綜合變形監(jiān)測(cè)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)不同監(jiān)測(cè)技術(shù)之間的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。
(三)建立誤差改正模型
誤差改正模型是通過對(duì)誤差的特性、機(jī)制及產(chǎn)生的原因進(jìn)行研究分析、推導(dǎo)建立起來的理論公式也可以是對(duì)大量觀測(cè)數(shù)據(jù)的分析、擬合建立起來的經(jīng)驗(yàn)公式,經(jīng)過誤差改正模型的處理可以提高GPS定位的精度。
(四)加強(qiáng)測(cè)量技術(shù)人員的培訓(xùn)力度,提高測(cè)量的技能
只有掌握了GPS測(cè)量的操作技能,才能夠利用GPS順利展開工程測(cè)量工作。這就要求相關(guān)技術(shù)人員具備以下素質(zhì):首先是操作速度快,這就要求操作人員在上崗之前多加練習(xí),直到達(dá)到要求才能上崗;其次,操作準(zhǔn)確無誤,在操作速度的基礎(chǔ)上,操作員要注重操作質(zhì)量,不能因?yàn)槿藶樵驅(qū)е聹y(cè)量錯(cuò)誤,進(jìn)而導(dǎo)致工程出現(xiàn)大的失誤;再次,知識(shí)面廣,當(dāng)出現(xiàn)一些小問題時(shí),不能總是尋找技術(shù)人員去解決,以至于降低了測(cè)量速度;同時(shí),GPS測(cè)量中的一些事項(xiàng)工作人員更應(yīng)注意,例如,觀測(cè)中在接收機(jī)10m內(nèi)禁止使用對(duì)講機(jī)和手機(jī),每個(gè)時(shí)段觀測(cè)結(jié)束后,重新安置儀器,將基座轉(zhuǎn)動(dòng)120°或者升降三腳架,然后重新對(duì)中、整平,進(jìn)行下一時(shí)段的觀測(cè)。
綜上所述,GPS技術(shù)不論是在控制測(cè)量還是施工放樣中,都能大大提高測(cè)量的可靠性和作業(yè)效率,降低作業(yè)強(qiáng)度,適應(yīng)現(xiàn)代“快節(jié)奏”的要求,也使技術(shù)人員能從繁重的測(cè)量放樣工作中解放出來。但是,畢竟GPS測(cè)量有別于常規(guī)測(cè)量,有些錯(cuò)誤或者說是粗差不容易被發(fā)現(xiàn),還需要廣大技術(shù)人員在工程實(shí)踐中認(rèn)真去摸索和總結(jié)。
參考文獻(xiàn):
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