導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫好一篇空調(diào)控制器，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

空調(diào)控制器是控制空調(diào)的儀器，空調(diào)控制器是一款冷暖型，先進(jìn)的微處理控制，采用PID調(diào)節(jié)技術(shù)，具有LCD大屏幕顯示器，能顯示溫濕度，具有圖形顯示機(jī)組內(nèi)各組件的運(yùn)行狀態(tài)的功能的儀器。

空調(diào)控制器可以確保機(jī)器均勻運(yùn)轉(zhuǎn)，而且使空調(diào)不容易出現(xiàn)故障，如果上班忘記關(guān)空調(diào)了，可以根據(jù)空調(diào)控制器來操控家里的空調(diào)，隨時(shí)隨地了解家里的實(shí)際情況。

（來源：文章屋網(wǎng) ）

篇2

關(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車空調(diào)；空調(diào)控制系統(tǒng)

1 引言

隨著全球汽車保有量的急劇提高，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車所帶來的能源和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重，能源短缺和環(huán)境污染是21世紀(jì)汽車工業(yè)面臨的兩大挑戰(zhàn)[1]。電動(dòng)汽車具有零排放、對(duì)環(huán)境無(wú)任何污染、噪聲低等優(yōu)點(diǎn)，被國(guó)家越來越重視，電動(dòng)汽車行業(yè)也迎來飛速的發(fā)展。為了提供一個(gè)舒適的駕駛和乘坐環(huán)境，電動(dòng)汽車也要像傳統(tǒng)燃油汽車一樣需配備空調(diào)系統(tǒng)，以提高其舒適性。如何提高空調(diào)系統(tǒng)的可靠性及舒適性，需要對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行分析研究，本文主要從控制系統(tǒng)對(duì)電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行研究，為低速電動(dòng)汽車提供了合理的空調(diào)控制系統(tǒng)解決方案。

2 常用電動(dòng)汽車空調(diào)控制系統(tǒng)

目前市場(chǎng)上的電動(dòng)汽車分為高速和低速電動(dòng)車。高速電動(dòng)車一般采用鋰電池，制造成本較高，整車定位也較高。其空調(diào)系統(tǒng)通常采用自動(dòng)空調(diào)，即空調(diào)系統(tǒng)制冷量可根據(jù)環(huán)境溫度、熱輻射、車室內(nèi)溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)，汽車空調(diào)面板采集所需信號(hào)，處理轉(zhuǎn)化成電動(dòng)壓縮機(jī)控制器所需信號(hào)后（一般采用PWM占空比或者CAN總線的方式進(jìn)行調(diào)速），用于控制電動(dòng)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速，以實(shí)現(xiàn)控制制冷量的大小。低速電動(dòng)車由于市場(chǎng)定位較低，需嚴(yán)格控制制造成本，該類車一般采用鉛酸電池，為了節(jié)約成本其配備的空調(diào)系統(tǒng)控制面板也較簡(jiǎn)單，整車也未配備相應(yīng)的傳感器，不能使電動(dòng)壓縮機(jī)自動(dòng)調(diào)速?？照{(diào)系統(tǒng)在工作時(shí)通過溫度傳感器檢測(cè)蒸發(fā)器溫度（該溫度傳感器是為了防止蒸發(fā)器結(jié)霜而造成系統(tǒng)冰堵），當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定值下限時(shí)，溫度開關(guān)斷開，電動(dòng)壓縮機(jī)停機(jī)，電動(dòng)壓縮機(jī)停機(jī)后，蒸發(fā)器溫度上升，當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定值上限時(shí)，溫度開關(guān)接通，電動(dòng)壓縮機(jī)啟動(dòng)。即空調(diào)系統(tǒng)通過控制電動(dòng)壓縮機(jī)的啟停來控制車室內(nèi)溫度，電動(dòng)壓縮機(jī)的頻繁啟停，會(huì)降低電動(dòng)壓縮機(jī)及控制器使用壽命，同時(shí)電動(dòng)壓縮機(jī)帶載啟動(dòng)也會(huì)造成啟動(dòng)困難、啟動(dòng)異響及頻繁啟動(dòng)帶來的能耗增加等問題。能耗的增加影響了車輛的續(xù)航里程，也不符合電動(dòng)汽車節(jié)能、環(huán)保的要求。

3 本文設(shè)計(jì)的電動(dòng)汽車空調(diào)控制系統(tǒng)

針對(duì)目前低速電動(dòng)汽車空調(diào)控制系統(tǒng)的缺陷，本文采用將電動(dòng)壓縮機(jī)設(shè)計(jì)高低速兩檔的方式，通過溫度開關(guān)控制電動(dòng)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速，即空調(diào)系統(tǒng)在工作時(shí)通過溫度傳感器檢測(cè)蒸發(fā)器溫度，當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定值下限時(shí)，溫度開關(guān)斷開，此時(shí)電動(dòng)壓縮機(jī)降到最低轉(zhuǎn)速，該轉(zhuǎn)速很低，電動(dòng)壓縮機(jī)幾乎不制冷，蒸發(fā)器溫度上升，當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定值上限時(shí)，溫度開關(guān)接通，電動(dòng)壓縮機(jī)提速到最高轉(zhuǎn)速，在空調(diào)系統(tǒng)開啟時(shí)整個(gè)過程電動(dòng)壓縮機(jī)不停機(jī)，解決了電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)在頻繁啟動(dòng)時(shí)對(duì)電動(dòng)壓縮機(jī)的沖擊，以及頻繁啟動(dòng)帶來的不必要的電能浪費(fèi)，提高了電動(dòng)汽車空調(diào)的可靠性、舒適性，并達(dá)到了節(jié)能的目的。具體接線圖如下：

4 結(jié)論

（1）通過實(shí)際應(yīng)用，本文所設(shè)計(jì)的電動(dòng)汽車空調(diào)控制系統(tǒng)能夠可靠、平穩(wěn)的運(yùn)行。

（2）利用較為簡(jiǎn)單的空調(diào)控制系統(tǒng)，使普通空調(diào)變?yōu)榻谱冾l自動(dòng)空調(diào)的效果，解決了低速電動(dòng)車空調(diào)系統(tǒng)因電動(dòng)壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)帶來的壽命低、功耗大等問題，提高了空調(diào)系統(tǒng)的舒適性、可靠性以及經(jīng)濟(jì)性。

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2、完成相關(guān)的電源等檢查后，首先需要通過開關(guān)按鈕打開空調(diào)設(shè)備。接下來就是關(guān)于如何將空調(diào)的模式調(diào)成制熱模式的相關(guān)操作。

3、首先需要找到的是空調(diào)遙控器的右側(cè)的三個(gè)按鈕“屏顯”、“電輔熱”、“模式”。這三個(gè)按鈕分別對(duì)應(yīng)不同的功能。

4、點(diǎn)擊其中的“模式”按鈕，在所出現(xiàn)的不同模式“自動(dòng)”、“制冷”、“抽濕”、“制熱”、“送風(fēng)”中，選擇其中的“制熱”模式。

5、模式選擇成功后，可以通過屏幕下方的上下符號(hào)進(jìn)行溫度的調(diào)試。通過點(diǎn)擊向上的箭頭按鈕將空調(diào)的溫度上調(diào)至個(gè)人認(rèn)為舒適的溫度。

6、當(dāng)空調(diào)溫度調(diào)試完成后，如果有需要還能夠打開空調(diào)的“電輔熱”通過使用額外的電加熱增加制熱量，空調(diào)的制熱效果上會(huì)明顯好不少。

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政策緊縮周期性板塊估值受壓

短期過熱下的政策收縮

在去年三季度中國(guó)經(jīng)濟(jì)觸及庫(kù)存周期高點(diǎn)以來，從四季度開始，一直在經(jīng)歷著從投資轉(zhuǎn)外需的過程，外需高峰的如期而至也表明上半年的中國(guó)經(jīng)濟(jì)基本趨勢(shì)是向上的。恰在這時(shí)，刺激政策的負(fù)面效應(yīng)　通脹膨脹將迎來宣泄高峰，在這一片“過熱”的氛圍下，背后的隱憂即產(chǎn)能過剩和資產(chǎn)泡沫的風(fēng)險(xiǎn)并未絲毫減輕，隨后的政策退出成為大概率事件。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)將面臨周期性調(diào)整，但具有內(nèi)生性和外來性的兩個(gè)方面。外來性就是受制于長(zhǎng)波周期的共振，而內(nèi)生性則源于內(nèi)部經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式的升級(jí)。中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)化起飛階段的主導(dǎo)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，比如鋼鐵、有色金屬和石化等和相關(guān)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)房地產(chǎn)、金融等時(shí)都是強(qiáng)周期行業(yè)。在金融危機(jī)之后，周期性行業(yè)受到最為直接和嚴(yán)重的沖擊，決策者開始認(rèn)識(shí)到經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中的弱點(diǎn)，但是似乎又無(wú)力挽回這個(gè)日益失衡的局面。傳統(tǒng)的周期性行業(yè)一直受制干對(duì)原有增長(zhǎng)路徑潛在風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)憂，而在這個(gè)大背景下，擔(dān)憂必將更加加深。

當(dāng)前，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力依然強(qiáng)勁，表現(xiàn)在地方政府的投資沖動(dòng)，而中期的隱憂則是物價(jià)水平的上升，主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的房地產(chǎn)泡沫化，這兩點(diǎn)都將在中期削弱中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)能力，中央政府政的緊縮已經(jīng)被市場(chǎng)所預(yù)期和接受，并且減緩上述兩點(diǎn)造成的中期基本面風(fēng)險(xiǎn)，但顯見的影響是代表中國(guó)經(jīng)濟(jì)總量增長(zhǎng)的大盤股群體承受過熱風(fēng)險(xiǎn)，而流動(dòng)性趨緊形成對(duì)市場(chǎng)整體估值的壓制。

主要周期性行業(yè)目前并不具備上漲動(dòng)力

周期性行業(yè)如石油開采、煤炭開采、化學(xué)原料、金屬、建筑建材和造紙等行業(yè)業(yè)績(jī)預(yù)期下降的居多，而且凈利潤(rùn)增長(zhǎng)遠(yuǎn)低于行業(yè)平均水平。

我們以自下而上的方式分析二級(jí)市場(chǎng)主要周期性行業(yè)：鋼鐵、有色金屬、煤炭、化工原料、造紙和建筑建材的影響因素。無(wú)論從成本壓力、行業(yè)供需關(guān)系、細(xì)分子行業(yè)類型；相對(duì)估值水平和投資預(yù)期年回報(bào)率優(yōu)勢(shì)等因素分析，如果業(yè)績(jī)預(yù)期進(jìn)一步下調(diào)，這些周期性行業(yè)的股票不排除有一定回落空間。

2009年的過度刺激已經(jīng)注定了2010年后經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)動(dòng)力不得不下降，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)中樞回落到8％以后，傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)引擎的泡沫化所帶來的負(fù)面影響將階段性存在，并將系統(tǒng)地降低傳統(tǒng)周期性行業(yè)的配置價(jià)值，而在資源約束下中國(guó)的工業(yè)深化和城市深化將首先帶動(dòng)制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)和消費(fèi)多樣化，在這個(gè)過程中組織創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、流程創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新都將為整個(gè)經(jīng)濟(jì)注入新的增長(zhǎng)動(dòng)力。這表現(xiàn)在二級(jí)市場(chǎng)上，便是近期以科技、新能源為代表的新興產(chǎn)業(yè)概念股方興未艾。而以鋼鐵、石化為首的周期性板塊卻江河日下。

新興產(chǎn)業(yè)：經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新引擎

危機(jī)倒逼我國(guó)培育新興產(chǎn)業(yè)

本次危機(jī)進(jìn)一步凸顯我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡的矛盾，而通過推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整無(wú)疑是促使經(jīng)濟(jì)再平衡的根本途徑。經(jīng)濟(jì)危機(jī)造成中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速永久性下滑的擔(dān)憂也促使管理層更加注重長(zhǎng)期的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

而長(zhǎng)久以來，我國(guó)的宏觀調(diào)控政策更加注重需求管理，試圖平滑需求以減少經(jīng)濟(jì)波動(dòng)，而我們的實(shí)證研究則表明，供給方的因素對(duì)我國(guó)產(chǎn)出的影響更大，因此側(cè)重供給管理可以提高宏觀調(diào)控的效率。

我們看到，此次危機(jī)后，國(guó)家促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，扶植新興產(chǎn)業(yè)的政策制定緊鑼密鼓的進(jìn)行，對(duì)技術(shù)進(jìn)步的重視程度也是空前的。

(1)科技支持是危機(jī)后我國(guó)經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃的重要組成部分。

(2)去年下半年以來，管理層推動(dòng)技術(shù)和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展意圖明顯。

(3)2010年政府工作報(bào)告再次指出，要大力培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，要大力發(fā)展新能源、新材料、節(jié)能環(huán)保、生物醫(yī)藥、信息網(wǎng)絡(luò)和高端制造產(chǎn)業(yè)。積極推進(jìn)新能源汽車、“三網(wǎng)”融合取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，加快物聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)應(yīng)用。加大對(duì)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的投入和政策支持。

戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)將挑大梁

新型工業(yè)化的提出。目前中國(guó)的工業(yè)化率已經(jīng)超過了40％，重工業(yè)化率已經(jīng)超過了70％，中國(guó)工業(yè)化面臨轉(zhuǎn)型壓力。我國(guó)在十六大上提出要走新型工業(yè)化的道路，所謂新型工業(yè)化，就是堅(jiān)持以信息化帶動(dòng)工業(yè)化，以工業(yè)化促進(jìn)信息化，就是科技含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少、人力資源優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮的工業(yè)化。新型工業(yè)化涉及到產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化與升級(jí)，其支撐點(diǎn)在科技創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展。

實(shí)現(xiàn)存量市場(chǎng)的效率提升和帶來增量市場(chǎng)的新機(jī)遇是建設(shè)新型工業(yè)化的雙重目的。新型工業(yè)化的本質(zhì)或核心是信息技術(shù)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門、各產(chǎn)業(yè)、各企業(yè)的融合應(yīng)用，是利用信息技術(shù)創(chuàng)新的革命性、市場(chǎng)空間的無(wú)邊界性、產(chǎn)業(yè)鏈的包容性等產(chǎn)業(yè)特性來激活或加速國(guó)民經(jīng)濟(jì)各產(chǎn)業(yè)的新陳代謝過程，一方面有助于提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營(yíng)效率、降低生產(chǎn)成本；更重要的，是通過運(yùn)用諸如傳感網(wǎng)、云計(jì)算、三網(wǎng)融合等戰(zhàn)略性新技術(shù)在融合應(yīng)用過程中創(chuàng)造新產(chǎn)業(yè)、新市場(chǎng)、新就業(yè)機(jī)遇，逐步實(shí)現(xiàn)從粗放型規(guī)模經(jīng)濟(jì)向集約型的范圍經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)移和過渡。

當(dāng)前推進(jìn)新型工業(yè)化的關(guān)鍵是增量突破。當(dāng)前，國(guó)家首要強(qiáng)調(diào)保穩(wěn)定、保就業(yè)、保民生問題的特殊歷史階段，如何獲得增量的突破既具有可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略意義又具有優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、增加就業(yè)的現(xiàn)實(shí)意義。這是因?yàn)閷?duì)傳統(tǒng)制造業(yè)的改造從投入到產(chǎn)出的周期通常需要3年至5年的時(shí)間，市場(chǎng)前景存在很大的不確定性；更何況在傳統(tǒng)工業(yè)面臨產(chǎn)能過剩、結(jié)構(gòu)亟待調(diào)整的當(dāng)前，如何降低投資支出防止利潤(rùn)下滑和不裁員，這既是企業(yè)追求經(jīng)濟(jì)利益的內(nèi)在要求又是政府對(duì)國(guó)有壟斷性企業(yè)的政治任務(wù)。然而，通過運(yùn)用戰(zhàn)略性新技術(shù)實(shí)現(xiàn)新型商業(yè)模式變革、以及延伸工業(yè)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的市場(chǎng)空間，既能提高科技產(chǎn)業(yè)占國(guó)民經(jīng)濟(jì)的比重，以達(dá)到優(yōu)化結(jié)構(gòu)的目的，同時(shí)又能產(chǎn)生新就業(yè)機(jī)會(huì)，這正符合國(guó)家實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的內(nèi)在要求。

戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)作為中國(guó)未來經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)的領(lǐng)頭兵。溫總理在《讓科技引領(lǐng)中國(guó)可持續(xù)發(fā)展》報(bào)告中指出：戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)必須掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，具有市場(chǎng)需求前景，具備資源能耗低、帶動(dòng)系數(shù)大、就業(yè)機(jī)會(huì)多、綜合效益好的特征，在電子信息領(lǐng)域中云計(jì)算、傳感網(wǎng)、電子商務(wù)、三網(wǎng)融合，下一代網(wǎng)絡(luò)、行業(yè)信息化、IGBT、液晶面板、LED等產(chǎn)業(yè)符合這些特征，未來產(chǎn)業(yè)本身成為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)作為未來中國(guó)經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)的領(lǐng)頭兵，同時(shí)并為其他戰(zhàn)略新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)提供信息化的手段。

2010年最為重要的投資主題之一

經(jīng)濟(jì)危機(jī)，催生了新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的萌發(fā)，也是中國(guó)借機(jī)步入新興產(chǎn)業(yè)革命的重要?dú)v史時(shí)期。發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，將在“后危機(jī)時(shí)代”支撐中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)，同時(shí)，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性調(diào)整以及政策導(dǎo)向轉(zhuǎn)變將給戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)帶來較好的投資機(jī)會(huì)，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)也將成為2010年最為重要的投資主題一。

政策空間決定投資機(jī)會(huì)

中央政府對(duì)于戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的高度重視和過去一年中推出的一系列政策都讓我們對(duì)未來可能出臺(tái)的扶持政策充滿期待。我們認(rèn)為未來對(duì)于新興產(chǎn)業(yè)的扶持可能將集中在產(chǎn)業(yè)政策的規(guī)劃出臺(tái)、財(cái)政直接與間接補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠、金融支持、科技投入的增加和公共服務(wù)的改善幾個(gè)方面。

產(chǎn)業(yè)政策方面，溫總理表示戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃將和國(guó)家“十二五”發(fā)展規(guī)劃緊密結(jié)合。據(jù)國(guó)家發(fā)改委透露，日前國(guó)務(wù)院已同意國(guó)家發(fā)展改革委《關(guān)于加快培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)有關(guān)意見的報(bào)告》，對(duì)加快培育包括航天產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)做出了總體部署?？梢灶A(yù)期的是，在一系列產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)扶持之下，包括航空航天、信息、生物醫(yī)藥和生物育種、新材料、新能源、海洋、節(jié)能環(huán)保和新能源汽車等在內(nèi)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)將隱藏重大投資機(jī)會(huì)。發(fā)改委相關(guān)人士也透露《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》正在制定之中，原先規(guī)劃的《新能源振興規(guī)劃》將并入其中，預(yù)計(jì)今年早間有望出臺(tái)。產(chǎn)業(yè)政策的明晰和國(guó)家規(guī)劃的公布將為整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供方向性指引。

財(cái)政補(bǔ)貼方面，財(cái)政部和發(fā)改委已經(jīng)聯(lián)合推出了第一批新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)投基金，預(yù)計(jì)未來兩到三年內(nèi)還將有200支類似的基金設(shè)立，使得超過1萬(wàn)戶中小企業(yè)收益，同時(shí)，發(fā)改委仍在繼續(xù)研究財(cái)政對(duì)于核心技術(shù)研發(fā)的投資和補(bǔ)貼措施。

稅收優(yōu)惠方面，國(guó)稅總局明確明年將繼續(xù)落實(shí)結(jié)構(gòu)性減稅措施，新興產(chǎn)業(yè)將是稅收優(yōu)惠的重點(diǎn)，相關(guān)細(xì)則可望逐步推出。金融支持也是戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必備條件，央行的工作會(huì)議要求加大對(duì)于戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的信貸支持，我們認(rèn)為相關(guān)的傾斜政策和利率優(yōu)惠可以期待，而發(fā)改委也在制定中小企業(yè)集合發(fā)債的相關(guān)細(xì)則，改善科技創(chuàng)新型企業(yè)的融資困境。科技部將在明年加大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的科研投入，并進(jìn)一步構(gòu)建面向企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的公共服務(wù)平臺(tái)，促進(jìn)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室、大學(xué)、科研機(jī)構(gòu)、檢測(cè)中心、大型儀器中心等向企業(yè)開放。

總體而言，戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和政策的支持將是一個(gè)可持續(xù)的長(zhǎng)期的過程，必將引起資本市場(chǎng)良好的反響。

新興產(chǎn)業(yè)也需要講究?jī)r(jià)值投資

從最近市場(chǎng)表現(xiàn)來看，代表新興產(chǎn)業(yè)的上市公司得到資金的大力追捧，因?yàn)楣墒型顿Y者對(duì)于有著美好前景和預(yù)期的東西有天然的追逐熱情。我們認(rèn)為，國(guó)家的新型戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)的支持將帶來持久性的投機(jī)機(jī)會(huì)。但近期相關(guān)板塊的表現(xiàn)明顯可以看到炒作的痕跡。在政策退出的大背景下，市場(chǎng)流動(dòng)性不足以推動(dòng)市場(chǎng)整體向上，轉(zhuǎn)而在追逐題材性質(zhì)的小市值股票，這些新興產(chǎn)業(yè)上市公司正好滿足這一需求，這一來卻給新興概念股帶來了巨大的泡沫。

我們絲毫不懷疑新興產(chǎn)業(yè)中存在這樣優(yōu)質(zhì)公司，但肯定不是所有的公司都具有這樣的發(fā)展前景。在市場(chǎng)熱情高漲的追逐新興產(chǎn)業(yè)股票的時(shí)候，我們應(yīng)該冷靜的坐下來，搞清楚這些行業(yè)的特點(diǎn)是什么，這些企業(yè)的商業(yè)模式到底是怎樣的，它們的管理層能否在未來不確定性的外部環(huán)境下帶領(lǐng)企業(yè)做大做強(qiáng)。在很多新興產(chǎn)業(yè)，都可能產(chǎn)生這樣一些能做大做強(qiáng)的公司，但是需要投資者真正去了解和理解，還要有足夠的耐性去等待。畢竟，企業(yè)的發(fā)展是不可能像資本市場(chǎng)所期望的那樣一帆風(fēng)順穩(wěn)步增長(zhǎng)的。

鏈接

“要用科技的力量推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，選擇若干重點(diǎn)領(lǐng)域作為突破口，力爭(zhēng)較短時(shí)間內(nèi)見效，使戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)盡早成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)?！?/p>

篇5

關(guān)鍵詞：列車空氣品質(zhì)；主觀評(píng)價(jià)；客觀評(píng)價(jià)

0 引言

隨著生活水平的提高，空調(diào)列車的空氣品質(zhì)越來越得到人們重視。但是列車室內(nèi)空氣品質(zhì)的研究十分復(fù)雜，就目前的研究現(xiàn)狀而言，確定列車內(nèi)空氣品質(zhì)的評(píng)價(jià)指標(biāo)、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)價(jià)方法是急需解決的問題。本文綜述了目前國(guó)內(nèi)外空調(diào)旅客列車空氣品質(zhì)的研究成果以及空氣品質(zhì)的評(píng)價(jià)方法，并闡述了我國(guó)現(xiàn)有的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)及其不足之處，希望能為室內(nèi)空氣品質(zhì)的深入研究提供參考。

1 室內(nèi)空氣品質(zhì)

室內(nèi)空氣品質(zhì)（Indoor Air Quality）是描述室內(nèi)空氣質(zhì)量好壞的概念，它是指空氣的溫度、濕度、氣流速度等空氣指標(biāo)的綜合效應(yīng)。

研究、評(píng)價(jià)空調(diào)旅客列車內(nèi)空氣品質(zhì)意義重大，主要包括以下幾點(diǎn)：（1）分析車內(nèi)污染物對(duì)人體健康及空氣品質(zhì)的影響，為制定列車內(nèi)的空氣品質(zhì)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)提供依據(jù)；（2）找出污染源和車內(nèi)空氣品質(zhì)的關(guān)系，為現(xiàn)行鐵路空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與管理、衛(wèi)生防疫和控制污染提供依據(jù)。同時(shí)，便于展開車內(nèi)污染的預(yù)測(cè)工作；（3）總結(jié)國(guó)內(nèi)外的室內(nèi)空氣品質(zhì)評(píng)價(jià)方法，為空氣品質(zhì)評(píng)價(jià)系統(tǒng)提供參考。

1.1室內(nèi)空氣品質(zhì)的定義

室內(nèi)空氣品質(zhì)的定義自研究初期經(jīng)歷了許多變化。其定義的變化反映出人們對(duì)IAQ重視度和研究深度的不斷提高。最初人們把室內(nèi)空氣品質(zhì)幾乎完全等價(jià)為一系列污染物濃度的指標(biāo)。近年來，ASHRAE標(biāo)準(zhǔn)62-1989R【1】中首次提出可接受的室內(nèi)空氣品質(zhì)和感覺的可接受的室內(nèi)空氣品質(zhì)。其中，可接受的室內(nèi)空氣品質(zhì)定義為：空調(diào)房間中大部分住居住者（超過80%的人員）沒有對(duì)居住空間里的空氣表示不滿意，并且空氣中沒有已知的污染物達(dá)到引起顯著健康風(fēng)險(xiǎn)的濃度值。這種定義涵蓋了客觀指標(biāo)和人的主觀感受兩方面，比較科學(xué)和全面。本文以下提到的空氣品質(zhì)均指可接受的室內(nèi)空氣品質(zhì)。

1.2 影響列車內(nèi)空氣品質(zhì)的因素分析

列車車廂內(nèi)主要污染物有：、、、甲醛、臭氣、懸浮顆粒、微生物、負(fù)離子、VOCs等。這些污染物種類繁多且對(duì)空氣品質(zhì)的影響程度難以評(píng)價(jià)，影響列車內(nèi)空氣品質(zhì)的因素主要有以下方面：

（1）人員。在客運(yùn)高峰期，列車超員現(xiàn)象嚴(yán)重，人員密度過大，列車空氣質(zhì)量惡化，同時(shí)旅客因出汗、吸煙、產(chǎn)生排泄物等，產(chǎn)生大量異味氣體，濃度增高，加上旅客攜帶行李中的灰塵、細(xì)菌會(huì)散發(fā)到空氣中，均導(dǎo)致IAQ下降。

（2）新風(fēng)。新風(fēng)的質(zhì)量是評(píng)價(jià)空氣品質(zhì)的一項(xiàng)基本指標(biāo)，它直接關(guān)系到車內(nèi)空氣品質(zhì)的好壞。新風(fēng)量不足是造成室內(nèi)空氣品質(zhì)下降的主要原因。列車在行駛過程中，室外空氣質(zhì)量不斷變化，大氣中的NOx、SO2、CO等有害物會(huì)由新風(fēng)直接帶入車廂，降低室內(nèi)空氣品質(zhì)。

（3）空調(diào)系統(tǒng)。赫爾辛基大學(xué)對(duì)空氣處理機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)作了認(rèn)真的試驗(yàn)測(cè)定，結(jié)果指出：幾乎所有組成構(gòu)件都是污染源和臭味源，惡化結(jié)果最嚴(yán)重的是過濾器。同時(shí)在空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中，如果送回風(fēng)氣流組織不好，就可能使室內(nèi)局部的空氣得不到很好的循環(huán)，形成死角，使空氣品質(zhì)變差。

（4）裝修材料。試驗(yàn)表明，車內(nèi)裝飾材料對(duì)空氣的污染已達(dá)到了相當(dāng)嚴(yán)重的程度，這一方面是由于絕大部分裝飾材料含有大量揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC），另一方面還因?yàn)檠b飾材料為微生物的繁殖提供了營(yíng)養(yǎng)源。

1.3 空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

目前，我國(guó)沒有針對(duì)列車內(nèi)空氣品質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)階段實(shí)行的室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有：

（1）《公共交通工具衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（GB9673-1996）：此標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了旅客列車車廂、輪船客艙、飛機(jī)客艙的微小氣候、空氣質(zhì)量、噪聲、照度等標(biāo)準(zhǔn)值及其衛(wèi)生要求，適用于旅客列車車廂、輪船客艙、飛機(jī)客艙等場(chǎng)所；

（2）《長(zhǎng)途客車內(nèi)空氣質(zhì)量要求》（GB/T17729-1999）：此標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了長(zhǎng)途客車車廂內(nèi)空氣主要成分的質(zhì)量要求，適用于各類營(yíng)運(yùn)長(zhǎng)途客車，其他客車可參照?qǐng)?zhí)行。

（3）《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T18883-2002）：此標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立了19項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)，涵蓋了物理性、化學(xué)性、生物性、放射性四大類，并第一次將嗅覺作為室內(nèi)空氣評(píng)價(jià)的指標(biāo)。這表明室內(nèi)空氣品質(zhì)評(píng)價(jià)越來越注重人體主觀感受與客觀指標(biāo)的結(jié)合。

以上標(biāo)準(zhǔn)在評(píng)價(jià)IAQ時(shí)不能全面反映空氣質(zhì)量，有待進(jìn)一步的修訂。丁力行【2】等人根據(jù)國(guó)內(nèi)外室內(nèi)環(huán)境品質(zhì)研究的最新成果，首次引入了環(huán)境品質(zhì)線的新概念，并結(jié)合空調(diào)列車的實(shí)際情況，提出了車內(nèi)空氣參數(shù)的一個(gè)建議性標(biāo)準(zhǔn)。

2 室內(nèi)空氣品質(zhì)的客觀評(píng)價(jià)方法

目前IAQ的評(píng)價(jià)方法主要有客觀評(píng)價(jià)和主觀評(píng)價(jià)?？陀^評(píng)價(jià)是確定一系列評(píng)價(jià)指標(biāo)，直接用室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、室內(nèi)空氣污染物濃度限值來評(píng)價(jià)室內(nèi)空氣品質(zhì)的方法。目前國(guó)內(nèi)外的評(píng)價(jià)方法主要有：模糊綜合評(píng)價(jià)方法、CFD數(shù)值模擬法、灰色關(guān)聯(lián)分析法、人體模型方法、綜合指數(shù)法。下面將對(duì)已有的客觀評(píng)價(jià)方法作以介紹并闡述其適用性。

2.1模糊綜合評(píng)價(jià)方法

模糊綜合評(píng)價(jià)方法是根據(jù)模糊數(shù)學(xué)的基本原理，建立室內(nèi)空氣品質(zhì)模糊綜合評(píng)價(jià)模型，并把它們應(yīng)用于室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量的綜合評(píng)價(jià)中，此法注意了分級(jí)差異中連續(xù)的模糊性，有效地減小評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)邊界模糊和監(jiān)測(cè)誤差對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果的影響，能更客觀、準(zhǔn)確地反映實(shí)際問題，且能夠綜合性質(zhì)極不相同的因素。但是這種方法需建立各因素對(duì)每一級(jí)別的隸屬函數(shù)，過程繁瑣。且復(fù)合過程的基本運(yùn)算規(guī)則是取最小值和取最大值，強(qiáng)調(diào)了權(quán)值的作用，丟失的信息較多，突出了嚴(yán)重污染物的影響，忽視了各種污染物的綜合效應(yīng)。

2.2數(shù)值模擬法

數(shù)值模擬法是通過求解方程和給出的邊界條件、初始條件，用數(shù)值模擬的方法得到室內(nèi)各個(gè)位置的風(fēng)速、溫度、相對(duì)濕度、污染物濃度等參數(shù)，從而分析評(píng)價(jià)通風(fēng)換氣效率、熱舒適和污染物排除效率等。這種方法周期短、費(fèi)用低、能夠預(yù)先進(jìn)行但要求輸入?yún)?shù)多，計(jì)算量太大，不適于模擬復(fù)雜系統(tǒng)和預(yù)測(cè)長(zhǎng)期濃度分布趨勢(shì)和人員暴露水平，并且對(duì)使用人員的專業(yè)水平要求高。

2.3灰色關(guān)聯(lián)分析法

灰色關(guān)聯(lián)分析的基本思想是根據(jù)序列曲線的相似程度來判斷其聯(lián)系是否緊密。曲線越接近，形狀越相似，則發(fā)展變化態(tài)勢(shì)越接近，相應(yīng)序列之間的灰色關(guān)聯(lián)度就越大，反之越小。該方法簡(jiǎn)單、直觀，它可綜合得出該室內(nèi)空氣品質(zhì)數(shù)據(jù)序列與極限指標(biāo)數(shù)據(jù)序列的接近程度，同時(shí)，根據(jù)灰色關(guān)聯(lián)矩陣提供的豐富信息，不僅可確定樣本的級(jí)別，而且能反映處于同一級(jí)別樣本之間空氣品質(zhì)的差異。因此，關(guān)聯(lián)度可作為室內(nèi)空氣品質(zhì)等級(jí)劃分的一個(gè)重要理論依據(jù)，但是沒有與人體對(duì)室內(nèi)空氣品質(zhì)的主觀感受相聯(lián)系，不夠全面。

2.4人體模型方法

人體模型方法是通過模擬人與環(huán)境接觸途徑的呼吸系統(tǒng)，并用一些儀器對(duì)人體所感知、所呼吸的空氣品質(zhì)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)[3] 。這種方法體現(xiàn)了以人為本的思想，但是對(duì)人體熱模型的要求相當(dāng)高，相應(yīng)的機(jī)械、檢測(cè)、控制系統(tǒng)極度復(fù)雜，使得研究成本大大增加。

2.5綜合指數(shù)法

綜合指數(shù)法是根據(jù)一天中污染物測(cè)量的平均值來評(píng)價(jià)室內(nèi)空氣質(zhì)量。綜合評(píng)價(jià)指數(shù)能夠反映多種污染物共同作用于室內(nèi)空氣的綜合效應(yīng)。但此方法需要選擇具有代表性的污染物作為評(píng)價(jià)指標(biāo)來全面、公正地反映室內(nèi)空氣品質(zhì)的動(dòng)態(tài)，還要求這些作為評(píng)價(jià)指標(biāo)的污染物長(zhǎng)期存在、穩(wěn)定、容易測(cè)到，且測(cè)試成本低廉。

每一種客觀評(píng)價(jià)方法都有其不同的評(píng)價(jià)機(jī)理，因此適用范圍不同，在運(yùn)用時(shí)，需要將實(shí)際條件和操作對(duì)象結(jié)合起來綜合考慮選擇評(píng)價(jià)方法。

3 主觀評(píng)價(jià)

評(píng)價(jià)室內(nèi)空氣質(zhì)量不單單是一個(gè)能否達(dá)標(biāo)的問題，而是能否讓人感到舒適滿意。人體是一個(gè)極其復(fù)雜的系統(tǒng)，受生理，心理狀況以及空氣質(zhì)量的影響，不同年齡，不同性別，不同地域的人對(duì)同一環(huán)境的感受不一致，因此，主觀評(píng)價(jià)對(duì)于IAQ評(píng)價(jià)更具有重要的意義。目前，主觀評(píng)價(jià)法主要有感官法、分貝法等。

3.1感官法

1988年，丹麥的P.O.Fanger教授針對(duì)室內(nèi)空氣污染物濃度極低并且成分復(fù)雜等特點(diǎn)提出采用olf（污染源強(qiáng)度）和decipol（空氣品質(zhì)感知值）作為評(píng)價(jià)室內(nèi)空氣品質(zhì)的指標(biāo)。該方法定義為：一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)人的污染物散發(fā)量作為污染源強(qiáng)度單位，稱為1 olf，其他污染源也可用它來定量。在10 L/s未污染空氣通風(fēng)的前提下，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)人引起的空氣污染定義為1？decipol，即olf是污染源強(qiáng)度的單位，而decipol是空氣污染程度的單位。

感官法是利用人的感覺器官亦即是嗅覺器官來評(píng)判IAQ。這種方法的最大優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)單方便，無(wú)需專業(yè)儀器測(cè)量，很容易實(shí)現(xiàn)。但由于不同的人其嗅覺靈敏度是存在差異的，如何考慮這種差異對(duì)評(píng)判結(jié)果的影響，是應(yīng)用感官法時(shí)需注意的地方。此外，室內(nèi)空氣中有些污染物無(wú)異味，無(wú)刺激性，是無(wú)法用感官法進(jìn)行評(píng)價(jià)的，而這也正是感官法先天不足之處，必須依靠客觀評(píng)價(jià)進(jìn)行。

3.2 分貝法

捷克布拉格技術(shù)大學(xué)Jokl提出采用decibel概念來評(píng)價(jià)室內(nèi)空氣質(zhì)量[4]。分貝是聲音強(qiáng)度單位，同樣也可用于對(duì)建筑物室內(nèi)空氣質(zhì)量中異味強(qiáng)度和感覺的評(píng)價(jià)。Jokl用一種新的db單位來衡量室內(nèi)CO2、TVOC濃度改變所引起的人體感覺的變化。

基于同樣原理，同濟(jì)大學(xué)的沈晉明教授[5]也提出了對(duì)數(shù)評(píng)價(jià)指標(biāo)，得出CO2、HCHO的濃度和評(píng)價(jià)指標(biāo)值之間的對(duì)數(shù)函數(shù)。并通過一次函數(shù)反映出評(píng)價(jià)指標(biāo)和主觀不滿意率之間的關(guān)系。同時(shí)根據(jù)對(duì)數(shù)評(píng)價(jià)指標(biāo)對(duì)室內(nèi)空氣品質(zhì)進(jìn)行了分級(jí)。

另外，劉向龍[6]采用依據(jù)科學(xué)制定的主觀評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)格式對(duì)列車車廂內(nèi)空氣品質(zhì)進(jìn)行了描述，并對(duì)鐵路空調(diào)列車內(nèi)的旅客進(jìn)行了問卷調(diào)查。對(duì)列車IAQ進(jìn)行主觀評(píng)價(jià)，結(jié)果表明，空調(diào)列車IAQ不佳的主要原因在于：新風(fēng)量不足以及旅客的環(huán)境意識(shí)欠缺。

4 主客觀結(jié)合的綜合評(píng)價(jià)方法

客觀評(píng)價(jià)法將模糊的空氣品質(zhì)概念進(jìn)行了量化處理。客觀評(píng)價(jià)得出的具體數(shù)據(jù)有利于人們更加可靠地評(píng)判室內(nèi)空氣質(zhì)量的好壞，使得人們能更加合理的給出相關(guān)空氣品質(zhì)控制策略。主觀評(píng)價(jià)法雖然充分考慮了人對(duì)室內(nèi)空氣品質(zhì)的主觀感受，但主觀感受與很多因素有關(guān)，如室內(nèi)的裝修情況，受訪人員的身體狀況等，這些都會(huì)干擾室內(nèi)空氣品質(zhì)的評(píng)判結(jié)果。因此，無(wú)論是客觀評(píng)價(jià)還是主觀評(píng)價(jià)，都不能全面的反映室內(nèi)空氣品質(zhì)。只有結(jié)合主觀評(píng)價(jià)的直接性和客觀評(píng)價(jià)的可靠性，形成主客觀結(jié)合的綜合評(píng)價(jià)方法，才能客觀全面的評(píng)價(jià)室內(nèi)空氣品質(zhì)。綜合評(píng)價(jià)方法包括客觀評(píng)價(jià)、主觀評(píng)價(jià)和個(gè)人背景資料調(diào)研等方面的工作。這種方法不僅運(yùn)用人體的感覺器官作為評(píng)價(jià)工具，而且還要求利用專業(yè)儀器對(duì)室內(nèi)空氣污染物進(jìn)行檢測(cè)，能克服單一的主觀或客觀評(píng)價(jià)的局限，從而全面正確的反映室內(nèi)空氣狀況。同濟(jì)大學(xué)沈晉明建立了一套較完整的室內(nèi)空氣品質(zhì)評(píng)價(jià)方法，建立了室內(nèi)空氣品質(zhì)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)與方法。但其適用性有待檢驗(yàn)?？偟膩砜?，主客觀結(jié)合的綜合評(píng)價(jià)方法在我國(guó)有較大的研究空間。

5 結(jié)論

列車空氣品質(zhì)同室外大氣環(huán)境關(guān)系密切。良好的空氣品質(zhì)是人、列車與大氣環(huán)境三者達(dá)到和諧一致的結(jié)果。因此，良好的乘車環(huán)境既需要好的空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和系統(tǒng)，又需要廣大乘客的共同努力。

（1）需進(jìn)一步研究影響室內(nèi)空氣品質(zhì)的各污染物的擴(kuò)散特性和對(duì)人體健康的作用機(jī)理，以從污染源頭控制污染物，降低對(duì)人體的危害程度；

（2）需制定完善的評(píng)價(jià)指標(biāo)和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。選用哪些污染物作為代表性污染物、污染物濃度如何控制均是急需解決的問題；

（3）目前尚無(wú)統(tǒng)一、完善的評(píng)價(jià)方法。每種評(píng)價(jià)方法都有其自身的優(yōu)缺點(diǎn)，應(yīng)依據(jù)不同的情況選擇合適的評(píng)價(jià)方法。

[1]ASHRAE Standard 62-1989，Ventilation for Acceptable Indoor Air Quality.Atlanta，1989.

[2]丁力行，包勁松，陳寧.基于室內(nèi)環(huán)境品質(zhì)的空調(diào)列車車內(nèi)空氣參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究[J].制冷學(xué)報(bào)，2001（2）：45～50.

[3]A MELIKOV，J KACZMARCZYK，L.CYGAN.Indoor air quality assessment by a“breathing”thermal manikin，air distribution in rooms[A].Proceedings of the 7th International Conference[C].2002，1：101-106.

[4]M V Jold.New units for indoor air quality：decicarbdiox and dee1tvoe[J].Int.J.Biometeorol.Building Sciences（Technical University of Prague），1998，42：93～111.

[5]沈晉明.我國(guó)目前室內(nèi)空氣品質(zhì)改善的對(duì)策與措施[J].暖通空調(diào)，2002，32（2）：34-37.

篇6

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4、“SN碼”掃描成功后

5、“配置”成功后，

6、顯示“配置成功”時(shí)

篇7

由于制冷系統(tǒng)泄漏使系統(tǒng)內(nèi)參與熱循環(huán)的制冷劑不足，導(dǎo)致熱交換效率下降，從而產(chǎn)生制熱量不足現(xiàn)象。若存在此類故障，會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)制熱量、制冷量都不足的現(xiàn)象，此時(shí)接入壓力表，測(cè)系統(tǒng)的壓力，會(huì)發(fā)現(xiàn)壓力明顯比正常時(shí)低，再檢查管路，在嚴(yán)重泄漏處會(huì)發(fā)現(xiàn)有明顯的油漬，而對(duì)于輕微的泄漏點(diǎn)則應(yīng)通過電子檢漏儀來檢漏。

2、空調(diào)制熱不啟動(dòng)—四通閥串氣

熱泵型空調(diào)通過四通閥來切換制冷和制熱狀態(tài)。若四通閥串氣，則有部分本應(yīng)參與熱交換的制冷劑在四通閥處直接由壓縮機(jī)出氣管返回到回氣管，導(dǎo)致參與熱交換的制冷劑減少，熱交換效率下降，從而引起制熱量不足。外在的表現(xiàn)主要是高、低壓壓力不穩(wěn)定，摸管道(接四通閥的兩根熱管與兩根冷管)冷、熱不均勻；也有些故障表現(xiàn)為類似制冷劑不足或制冷、制熱都不足，但通過檢測(cè)，高壓側(cè)壓力正常。

3、空調(diào)制熱不啟動(dòng)—環(huán)境因素

目前，我國(guó)家用空調(diào)大多是冷暖兩用型，但制熱一直不是空調(diào)的強(qiáng)項(xiàng)。制熱時(shí)環(huán)境溫度過低，空調(diào)能效比也降低，在較冷的冬天制熱效果不理想，這是正?，F(xiàn)象。對(duì)于無(wú)自動(dòng)除霜的熱泵型空調(diào)器，它使用的最低環(huán)境溫度是零上5℃，低于這個(gè)溫度就不制熱或效果很差，這是因?yàn)橥獠繐Q熱器上積霜堵住了空氣流動(dòng)，不能再?gòu)耐饨缥霟崃康木壒剩粚?duì)于有自動(dòng)除霜的熱泵型空調(diào)器，它使用的最低環(huán)境溫度也是零下5℃，低于這個(gè)溫度也不能有效制熱。

4、空調(diào)制熱不啟動(dòng)—化霜控制器失靈

熱泵型空調(diào)在制熱狀態(tài)時(shí)的蒸發(fā)器位于室外機(jī)組內(nèi)，對(duì)于采用熱沖霜化霜裝置的熱泵型空調(diào)，若化霜控制器失靈，使空調(diào)無(wú)法及時(shí)轉(zhuǎn)入化霜運(yùn)行狀態(tài)，則會(huì)出現(xiàn)熱泵制熱時(shí)蒸發(fā)器結(jié)霜現(xiàn)象，影響空調(diào)制熱的熱交換效率，導(dǎo)致制熱量不足、甚至停機(jī)。此時(shí)應(yīng)著重觀察是否存在以下現(xiàn)象：化霜感溫器件錯(cuò)位、觸頭粘邊或接觸不良，風(fēng)機(jī)葉輪打滑或風(fēng)道阻塞，電磁閥或啟動(dòng)繼電器失效。

5、空調(diào)制熱不啟動(dòng)—輔助電加熱功能失效

篇8

[關(guān)鍵詞]地源熱泵；換熱器；試壓；注漿

[中圖分類號(hào)]TU712.3　[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A　[文章編號(hào)]1727-5123(2011)03-042-02

地源熱泵是一種利用地下淺層地?zé)豳Y源，即可供熱又可制冷的高效節(jié)能空調(diào)系統(tǒng)。地源熱泵通過輸入少量的高品位能源(如電能)，實(shí)現(xiàn)低溫位能源向高溫位轉(zhuǎn)移。通常地源熱泵消耗1 KW的能量用戶可得到4KW以上的熱能或冷能，比電鍋爐加熱節(jié)省三分之二以上的電能，比燃料鍋爐節(jié)約二分之一的能量，其運(yùn)行費(fèi)用為普通中央空調(diào)的50～60％。由于地源熱泵空調(diào)系統(tǒng)的高效、節(jié)能、環(huán)保，有利于可持續(xù)發(fā)展的特點(diǎn)，在工程建設(shè)中將得到越來越多的應(yīng)用。地下?lián)Q熱器是地源熱泵系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)之一，其施工質(zhì)量的好壞將直接影響到整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行。

本工程位于南京市后宰門地區(qū)，由一層中心地下室和上部5幢8層剪力墻結(jié)構(gòu)的精裝修住宅和及一幢3層框架結(jié)構(gòu)物管附屬用房組成，總建筑面積31274m2，地下室建筑面積91 00m2。工程地源熱泵空調(diào)系統(tǒng)為恒溫恒濕，空調(diào)覆蓋面積為3萬(wàn)m2。溫度為夏季26℃、冬季供暖溫度為20℃，空調(diào)由4臺(tái)地源熱泵機(jī)組提供。由于本工程占地面積只有1.5萬(wàn)平米，因此地源熱泵系統(tǒng)采用垂直埋管換熱，全部布置在地下車庫(kù)基礎(chǔ)底板之下，共計(jì)鉆換熱孔283個(gè)，換熱孔間距5m，與工程樁的間距不小于1m?？讖綖?10mm，孔深107～127m，有效管長(zhǎng)有105、120兩種規(guī)格。換熱管規(guī)格為外徑DN32的AU型PEl00高密度聚乙烯管，周圍的空隙采用導(dǎo)熱系數(shù)較高的填料回填。換熱器水平聯(lián)絡(luò)管位于車庫(kù)基礎(chǔ)底板以下500mm水平敷設(shè)(基坑開挖深度6.8m)。垂直換熱管通過水平聯(lián)絡(luò)管匯集到檢查井內(nèi)的集水器，各個(gè)集水器通過管道匯集。最終進(jìn)入機(jī)房?jī)?nèi)與熱泵機(jī)組相連。如圖1所示

1　鉆孔施工

1.1　鉆井施工采用的鉆孔設(shè)備為GXY-1型和QD-70潛孔錘鉆機(jī)配合成孔。土層及礫石層(地下0～45m)用GXY-1鉆機(jī)引孔，鉆孔直徑為≥Ф180 mm。鉆至強(qiáng)風(fēng)化后設(shè)ФN+168無(wú)縫鋼套管(壁厚7mm，巖層用潛孔錘鉆機(jī)施工，潛孔錘鉆井速度為20米／小時(shí)，每個(gè)井的完成時(shí)間在5-6／小時(shí)。本工程共投入5臺(tái)GXY-1型鉆機(jī)，其中3臺(tái)為鉆孔鉆機(jī)，2臺(tái)為專用注漿鉆機(jī)，2臺(tái)潛孔錘鉆機(jī)。

1.2　成孔質(zhì)量控制：①為保證樁孔垂直度小于1％，施工中首先要使鋪設(shè)的路基水平、堅(jiān)實(shí)，并在鉆機(jī)上設(shè)置導(dǎo)向，成孔時(shí)鉆機(jī)定位應(yīng)準(zhǔn)確、水平、穩(wěn)固，鉆機(jī)回轉(zhuǎn)盤中心與護(hù)筒中心的允許偏差應(yīng)不大20mm，水平定位偏差為0.1m；②加強(qiáng)技術(shù)交底，施工作業(yè)人員必須熟練掌握各土層的特性，合理調(diào)整鉆進(jìn)參數(shù)，并在地層變層時(shí)要輕壓、慢鉆、小泵量，進(jìn)入新地層1m以上后，方可采用正常參數(shù)鉆進(jìn)；⑧在施工淤泥質(zhì)、粉細(xì)砂、細(xì)砂、卵礫石層是采用粘度、比重較大的泥漿進(jìn)行護(hù)壁，泥漿比重提高至1.2～1.3左右，確保泥漿對(duì)孔壁的穩(wěn)定作用；④縮短成孔與下鋼套管之間的時(shí)間間隔，確保泥皮護(hù)壁功能尚未耗盡前下管完成；⑤合理控制套管埋深，由于本工程地質(zhì)情況復(fù)雜(礫石層較厚，且?guī)r層為泥巖，屬極軟巖，遇水極易軟化)，必須保證鋼套管埋入強(qiáng)風(fēng)化泥巖不少于1m。有效封閉地下水進(jìn)入，防止?jié)摽族N施工時(shí)造成坍孔、串孔。⑥潛孔錘施工時(shí)，空壓機(jī)壓力較大，為減少粉塵飛揚(yáng)，采用噴淋、遮擋等措施做好降塵工作，避免污染周圍環(huán)境。

2　U型管成管加工制作

2.1　U型管成管加工及試壓場(chǎng)地。以木板架空搭設(shè)長(zhǎng)×寬為：132x1.5m的專用成管焊接、試壓區(qū)，以保護(hù)加工后的成管，防止在加工時(shí)損傷管壁，避免在陽(yáng)光下直接照射，以防發(fā)生熱變形，造成試驗(yàn)時(shí)降壓的假象(室外溫度低于0°時(shí)，不宜進(jìn)行埋管施工，確需施工時(shí)，打壓試驗(yàn)工作應(yīng)安排在正午時(shí)分，以保證PE管不會(huì)被凍硬，管內(nèi)水體不會(huì)結(jié)冰)。管材必須有材料合格證明文件，并按規(guī)范要求見證送檢。

2.2　盤管拉直。為保證長(zhǎng)度，進(jìn)場(chǎng)的原料管是整卷的訂制管路(依據(jù)設(shè)計(jì)埋管要求及考慮施工預(yù)留加長(zhǎng)1m)，所以需要將卷管拉直，拉直時(shí)，將4卷原料管并排，先后將4跟盤管拉直并攏；為利于相鄰管道保持一定間距。為保證換熱管能盡可能貼近孔壁，避免換熱管之間的短路傳熱，3m間隔安裝管卡。

2.3　U型接頭管焊接。本工程采用在廠家定制的雙U型管頭，出廠前就已經(jīng)做好壓力試驗(yàn)，減少現(xiàn)場(chǎng)焊接次數(shù)。接頭與原料管采用熱熔的方法進(jìn)行焊接。焊接工序完成后，檢查焊接處焊瘤形狀是否均勻和有無(wú)臟污。焊接深度及焊接時(shí)間要求如下表：

2.4　U型管試壓。①焊接好的U型接頭達(dá)到固結(jié)時(shí)間后，才能進(jìn)行試壓，豎直地埋管換熱器插入鉆孔前，應(yīng)做第一次水壓試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為1.6MPa；將每一組焊接后的U型管路緩慢注水，排盡管道內(nèi)空氣；加壓泵緩慢升壓，升壓時(shí)間不得小于10分鐘；升壓至試驗(yàn)壓力，穩(wěn)壓至少15分鐘，穩(wěn)壓后壓力降不大于3％，且無(wú)泄漏現(xiàn)象，視為合格。②基坑內(nèi)地源井在人工清挖到規(guī)定井口標(biāo)高后，即對(duì)每一組U型管路進(jìn)行第二次水壓試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力0.7MPa，在試驗(yàn)壓力下，穩(wěn)壓1小時(shí)，穩(wěn)壓后壓力降不應(yīng)大于3％，且無(wú)泄漏現(xiàn)象，視為合格。(試驗(yàn)壓力以最低點(diǎn)壓力為準(zhǔn)，最低點(diǎn)的壓力不得超過管道與組成件的承受壓力，豎直地埋管最低點(diǎn)壓力=最下端管道的重力作用靜壓+水泵揚(yáng)程／2，考慮工程安全性，不考慮地下水或豎井灌漿引起的靜壓抵消情況，水泵揚(yáng)程按經(jīng)驗(yàn)值估算取40m；例如，地源井管底高程為一134米的豎直地埋管最低點(diǎn)壓力為：P=120+20=140m，即豎直地埋管系統(tǒng)工作壓力約1.4MPa；按照《地源熱泵系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》GB50366-2005規(guī)定該系統(tǒng)水壓試驗(yàn)壓力=1.4+0.5=1.9MPa，但是最下端管道的重力作用靜壓，約1.3MPa，因此在基坑開挖后的水壓試驗(yàn)壓力要考慮這部分靜壓，故水壓試驗(yàn)壓力=1.9-1.2=0.7MPa)。⑧不得以氣壓試驗(yàn)代替水壓試驗(yàn)。

3　豎埋管施工

3.1　試壓合格的U型管內(nèi)注滿水，并保持一定的壓力，以便減少沉管過程中的浮力，避免下管過程中管材受損。

3.2　豎管加壓后將其密封，必須在有壓狀態(tài)下插入鉆孔，完成灌漿后保壓1小時(shí)。

3.3　下管時(shí)，將U型管頭用反Y型卡具固定在鉆桿端頭，用鉆桿慢慢將其推入孔內(nèi)；掌握好下管速度，不能過快或過慢，保證平穩(wěn)下管。下管過程中若遇卡鉆情況，應(yīng)具體分析現(xiàn)場(chǎng)原因。切不可施加外力強(qiáng)行下管，以免對(duì)管材造成物理?yè)p傷，使管材、從而使該地源井報(bào)廢。

3.4　PE管下到設(shè)計(jì)位置后，立即進(jìn)行下管后試壓。在試壓壓力下，穩(wěn)壓至少15分鐘，穩(wěn)壓后壓力降不應(yīng)大于3％，且無(wú)滲漏現(xiàn)象。如有漏壓現(xiàn)象則重新更換PE管。

4　封孔注漿漿施工

4.1　放好U型豎埋管后，馬上采用膨潤(rùn)土和水泥及黃砂的混合物灌漿回填，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求配制回灌料(5％水泥，5％膨潤(rùn)土，90％黃沙)待其硬化起到固定豎埋管、封堵地下水的目的。4.2灌漿采用專用設(shè)備(注漿泵)，通過在鉆桿的灌漿管進(jìn)行。灌漿前，宜先上拔鉆桿3～5m，使鉆桿與U型管分離，以免灌漿后再拔桿時(shí)使U型管受到損傷。

4.3　根據(jù)灌漿速度，上拔注漿管，確保注漿質(zhì)量。

4.4　在漿液涌出地面后停止灌漿，拔出灌漿管，并固定管口。

4.5　墊層至鉆孔地表面，采用100％黃沙回填，且在管尾設(shè)置白色PVC管。以此作為與土壤層中原土的區(qū)分標(biāo)識(shí)，以便在開挖后能迅速尋找并重新定位地源井位，及時(shí)做好保護(hù)措施。4.6在漿液膨脹終凝前(24小時(shí)左右)，采用鉆神／ZSB60T拔管機(jī)項(xiàng)拔鋼套管，嚴(yán)禁帶起PE管。

5　土方開挖過程中的地源井保護(hù)措施

5.1　根據(jù)挖土的進(jìn)程，及時(shí)安排人員跟進(jìn)觀察地源井情況，在土方開挖高程接近地源井-7m高程2m范圍時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)每臺(tái)挖機(jī)都派人跟蹤保護(hù)，做到機(jī)響人在，配合好土方開挖，當(dāng)繼續(xù)下挖過程中，發(fā)現(xiàn)地源管路管頭浮現(xiàn)時(shí)，挖機(jī)應(yīng)立即停止開挖，采用人工清挖的方式，對(duì)已露出的地源管路管頭實(shí)施保護(hù)處理。

5.2　在基坑土方開挖階段，如果出現(xiàn)有滲水現(xiàn)象，立即采取沿滲水口注入水溶性聚氨酯堵漏材料方法堵漏，以確保封堵承壓水。

參考文獻(xiàn)

1　鄭秀華等.地源熱泵技術(shù)應(yīng)用及施工方法的研究

篇9

分體式空調(diào)通常包含一個(gè)室外機(jī)和幾個(gè)室內(nèi)風(fēng)機(jī)盤管。室外機(jī)包含負(fù)責(zé)熱交換的壓縮機(jī)。為確保能夠根據(jù)室外溫度的變化，調(diào)節(jié)室外機(jī)的熱交換量，需要采用風(fēng)扇。通常室外機(jī)風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速范圍為250rpm至1000rpm，功耗不超過100W，典型值為70W。速度指令以模擬格式下達(dá)，并向主控制板反饋FG信號(hào)。

室外機(jī)風(fēng)扇的控制有特殊的要求。它需要在不同的氣候條件下可靠地啟動(dòng)和運(yùn)行。在遭遇室外強(qiáng)風(fēng)的情況下，風(fēng)扇葉片可能會(huì)反向旋轉(zhuǎn)。在強(qiáng)臺(tái)風(fēng)條件下，電機(jī)可能只會(huì)達(dá)到最高速度的一半。同時(shí)為了出于生產(chǎn)便利考慮，還有其他一些要求。因此，最好選擇不受電機(jī)參數(shù)影響、對(duì)組件公差或生產(chǎn)變化不敏感的控制方法。

傳統(tǒng)的室外機(jī)風(fēng)扇采用梯形換相的無(wú)刷直流電機(jī)。梯形控制具備多種優(yōu)勢(shì)，例如易于控制、大轉(zhuǎn)矩和可靠的性能。不過，由于與生俱來的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)，梯形換相可導(dǎo)致音頻噪聲，尤其在電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)條件下。為降低音頻噪聲，同時(shí)滿足所有應(yīng)用要求，本文提出了一種采用英飛凌8位微控制goxc866實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)化正弦控制的方案。

英飛凌室外機(jī)風(fēng)扇解決方案

XC866是高性能的XC800 8位微控制器家族的一員，以兼容行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)805l處理器的XC800內(nèi)核為基礎(chǔ)。XC866具備一個(gè)專用的三相電機(jī)控制單元一一捕獲比較單元6(CCU6)，和一個(gè)包含多種擴(kuò)展功能的10位模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)。這些特性使XC866成為低端三相電機(jī)控制的理想之選，例如無(wú)刷直流電機(jī)和感應(yīng)電機(jī)。XC866的其他特性包括一個(gè)UART、一個(gè)SPI接口和三個(gè)16位定時(shí)器。圖2為XC866 8位微控制器的框圖。

圖3為風(fēng)扇變頻器的系統(tǒng)框圖。微控制器、柵極驅(qū)動(dòng)器和6個(gè)IGBT安裝在同一個(gè)電路板上。該電路板通常安裝在電機(jī)機(jī)殼內(nèi)。310V直流電壓直接接至變頻器電路板，因此，無(wú)需任何整流器級(jí)。由于具備適用的特性和可靠的品質(zhì)，英飛凌分立式IGBT tKD04N60R和柵極驅(qū)動(dòng)器6ED003L06-F被該應(yīng)用選中。

在實(shí)際運(yùn)行當(dāng)中，風(fēng)扇電機(jī)可能會(huì)處于以下狀態(tài)：STOP、CHECK DIR、BRAKE、RAMP和SINU。加電后，一個(gè)程序(CHECK DIR狀態(tài))將被調(diào)用，用于檢查風(fēng)扇電機(jī)的旋轉(zhuǎn)狀態(tài)。如果處于靜止不動(dòng)的狀態(tài)，電機(jī)將采用梯形換相(RAMP狀態(tài))方法實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)，因?yàn)檫@種方法可提供更強(qiáng)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩。成功啟動(dòng)后，控制方式轉(zhuǎn)換成正弦調(diào)制(SINU狀態(tài))，旨在降低音頻噪聲。不過，如果電機(jī)在加電后向相反的方向旋轉(zhuǎn)，軟件就會(huì)對(duì)電機(jī)進(jìn)行制動(dòng)，直至電機(jī)靜止不動(dòng)(BRAKE狀態(tài))。制動(dòng)力根據(jù)初始旋轉(zhuǎn)速度計(jì)算。例如，如果風(fēng)扇葉片的轉(zhuǎn)速為400rpm，那么相對(duì)于轉(zhuǎn)速為200rpm的風(fēng)扇葉片，電機(jī)制動(dòng)就需要更大的電流。

電機(jī)速度和方向信息由三個(gè)霍爾傳感器提供。這三個(gè)傳感器互成60°角。XC866與硬件霍爾輸入邏輯(CCU6模塊內(nèi))集成，從而避免霍爾信號(hào)軟件輪詢并降低CPU開銷。電機(jī)速度被計(jì)算出來以用于計(jì)算轉(zhuǎn)子角度。在每個(gè)PWM中斷中，轉(zhuǎn)子角度都會(huì)更新，并用作正弦查找表指數(shù)。速度指令可通過ADC通道進(jìn)行抽樣，轉(zhuǎn)換結(jié)果作為電壓規(guī)范提供。最后，根據(jù)正弦查找表值和電壓規(guī)范生成CCU6輸出6 PWM信號(hào)。圖4為穩(wěn)定運(yùn)行的控制框圖。

篇10

關(guān)鍵詞: 受控室內(nèi)環(huán)境 ；室內(nèi)空氣品質(zhì)；污染控制 ；空調(diào)系統(tǒng)

Abstract: Aiming at the design of the air conditioning system, put forward to eliminate the ventilation and air conditioning system on the indoor air quality of negative effects, effectively play its positive role of some of the measures.

Keywords: controlled indoor environment; indoor air quality; pollution control; air conditioning system

中圖分類號(hào)：TU831.3+5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2095-2104（2013）

0 引言

直至20世紀(jì)60年代中期，對(duì)非工業(yè)環(huán)境中的空氣品質(zhì)及其健康問題研究幾乎無(wú)人涉足。也許當(dāng)時(shí)人們還沒有將健康問題與室內(nèi)空氣品質(zhì)聯(lián)系起來。如今人們的空氣微污染意識(shí)很高，也引起對(duì)空氣品質(zhì)研究的重視。目前室內(nèi)空氣品質(zhì)問題已成為人們關(guān)注的熱點(diǎn)，減少由此產(chǎn)生的建筑病綜合癥( Sick Building Syndrome) 始終是暖通空調(diào)工程師面對(duì)的問題。一般來說，改善室內(nèi)空氣品質(zhì)無(wú)非有以下三種措施: ①消除或控制污染; ②提高通風(fēng)空調(diào)稀釋效應(yīng); ③室內(nèi)空氣自凈。

當(dāng)然消除或控制室內(nèi)污染是最有效、最根本的解決措施。特別是控制建筑裝飾材料中污染物的釋放量似乎是最關(guān)鍵一環(huán)。對(duì)此我國(guó)頒布了室內(nèi)空氣品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)以及室內(nèi)建筑裝飾材料有害物限量的 10 項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，就是這條思路。其實(shí)這是一種非常理想化的控制思路，事實(shí)上既不可能存在無(wú)污染的材料，也不可能完全消除室內(nèi)所有污染。這會(huì)涉及到以下兩個(gè)問題: ①如何確定污染散發(fā)量的上限值; ②如何控制室內(nèi)污染總量。

目前不可能從人的健康角度來確定污染種類與上限控制值， 如從“致病、致癌、致畸”來確定污染物， 那又是過去控制空氣污染的一套思路。如果標(biāo)準(zhǔn)確定的污染散發(fā)量的上限值偏高， 失去控制意義，或者說不可能達(dá)到人們健康舒適的要求。如果確定的上限值過低，首先能否有合適技術(shù)規(guī)模化生產(chǎn)這種無(wú)污染材料，其次制造出這種無(wú)污染材料的生產(chǎn)成本與銷售價(jià)格，這與我國(guó)的科學(xué)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)實(shí)力與社會(huì)消費(fèi)水平有關(guān)。世界上無(wú)論那一個(gè)工業(yè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的最終控制指標(biāo)幾乎都是這些因素“協(xié)調(diào)”的結(jié)果，我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)也是如此。或者說我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)可以控制高污染散發(fā)量的材料，但卻無(wú)法控制低濃度污染的材料，更無(wú)法控制一幢大樓中采用大量的低濃度污染材料。其產(chǎn)生的最終結(jié)果恰恰是多種長(zhǎng)期低濃度污染的綜合作用，而目前出現(xiàn)的大量室內(nèi)空氣品質(zhì)問題就是這樣形成的。

采用空氣自凈的方法雖然可以在一定程度上改善空氣品質(zhì)，但是對(duì)于人體生物散發(fā)物和揮發(fā)性有機(jī)物( VOC) 等室內(nèi)主要污染物， 尤其是對(duì)低水平污染，其去除效果是極為有限的。另外低水平污染去除效率也難以判別，自凈后的空氣是不可能達(dá)到新風(fēng)的程度。美國(guó) ASHARE 標(biāo)準(zhǔn) 62 特別規(guī)定: 不允許用空氣自凈器完全代替室外新鮮空氣。

看來目前改善室內(nèi)空氣品質(zhì)最有效的手段似乎是通風(fēng)空調(diào)的稀釋作用。的確通風(fēng)是人們最原始、最有效、最價(jià)廉的手段，而引起室內(nèi)空氣品質(zhì)問題，誘發(fā)建筑病綜合癥的重要原因之一往往是“不良通風(fēng)”。

1 深層次認(rèn)識(shí)通風(fēng)空調(diào)對(duì)室內(nèi)空氣品質(zhì)的負(fù)面影響

通風(fēng)的目的是將新鮮空氣送入建筑物內(nèi)，將室內(nèi)產(chǎn)生的污染物稀釋并排出室外，以創(chuàng)造健康舒適的室內(nèi)環(huán)境。如果室外氣候或室內(nèi)發(fā)熱與發(fā)濕使得室內(nèi)狀態(tài)不能達(dá)到舒適狀態(tài)時(shí)，只能采用空調(diào)。為了節(jié)能空調(diào)不得不采用最小新風(fēng)量，盡管近年來對(duì)室內(nèi)空氣品質(zhì)十分重視，付出了很大的努力，如加大送風(fēng)量來改善室內(nèi)空氣品質(zhì)， 提高通風(fēng)空調(diào)的稀釋作用; 也有采用各種凈化產(chǎn)品與技術(shù)措施來提高送風(fēng)的品質(zhì)，但實(shí)際效果總是不盡人意。關(guān)鍵在于對(duì)通風(fēng)空調(diào)自身污染對(duì)室內(nèi)空氣品質(zhì)的負(fù)面影響卻未引起人們深入認(rèn)識(shí)與足夠重視。

可以設(shè)想一下，如果能開窗進(jìn)行了良好的自然通風(fēng)，室內(nèi)就不存在空氣品質(zhì)問題。為什么一開空調(diào)問題就出現(xiàn)了，哪怕系統(tǒng)有合格的新風(fēng)! 反過來說如果空調(diào)送風(fēng)也像開窗的自然風(fēng)一樣豈不一切空氣品質(zhì)問題都解決了。問題出在何處? 問題就在于空調(diào)系統(tǒng)被污染了。

誠(chéng)然近年來國(guó)內(nèi)有大量文獻(xiàn)報(bào)道空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的自身污染，已經(jīng)認(rèn)識(shí)到空調(diào)系統(tǒng)容易積塵，冷卻去濕盤管，冷凝水盤與排水水封容易積水，在空調(diào)箱和管道內(nèi)表面可能結(jié)露，長(zhǎng)期使用空氣過濾器表面可能

受潮等等，系統(tǒng)中的積塵與積水均為微生物不斷定植和繁殖創(chuàng)造條件， 一旦條件成熟就會(huì)出現(xiàn)微生物污染， 被我們定義為“二次污染”。而且大量文獻(xiàn)報(bào)道目前我國(guó)空調(diào)系統(tǒng)污染現(xiàn)狀的普遍性與嚴(yán)重性今人震驚， 經(jīng)過這幾年努力，風(fēng)管清洗也提到我國(guó)的議事日程上來， 空調(diào)系統(tǒng)管理也有了相應(yīng)的規(guī)范。似乎問題已經(jīng)解決， 但是空調(diào)系統(tǒng)自身污染的深層次問題并沒有被人們完全認(rèn)識(shí)。

隨著管理與清洗工作的加強(qiáng)，空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)嚴(yán)重積塵問題可以解決。近年來國(guó)外大量文獻(xiàn)卻報(bào)道了濕度控制與室內(nèi)空氣品質(zhì)問題。并證實(shí)室內(nèi)空氣的生物性污染，如病毒、細(xì)菌和放線菌、真菌、微生物體成分、植物體碎片、原蟲和昆蟲碎片和排泄物、細(xì)胞產(chǎn)物和蛋白質(zhì)等， 絕大多數(shù)來自于空調(diào)系統(tǒng)污染和室內(nèi)濕度失控。不適宜的空調(diào)怎么會(huì)使室內(nèi)致病致敏因子大增，導(dǎo)致室內(nèi)空氣品質(zhì)下降，甚至導(dǎo)致室內(nèi)生物性污染。目前國(guó)外空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的生物污染問題日趨突顯出來，已成為影響 IAQ 主要因素。這是否給我們有所啟示?由于空調(diào)是十分耗能的產(chǎn)業(yè)，自發(fā)明至今一直以節(jié)能為首要任務(wù)， 無(wú)論部件制造還是系統(tǒng)設(shè)計(jì)千方百計(jì)提高熱濕交換效率， 降低能耗。幾乎沒有防范微生物污染的措施。盡管空調(diào)的水噴淋的熱濕交換性能與效率幾乎無(wú)可比擬， 但考慮到會(huì)產(chǎn)生微生物污染， 不得不放棄。現(xiàn)在為了提高冷卻去濕盤管的效率， 加大了空氣側(cè)翅片的面積， 并在翅片上打皺與開窗口， 破壞翅片表面層流層以強(qiáng)化換熱。為保證盤管表面風(fēng)速均勻、熱濕交換充分， 常將盤管處于機(jī)組負(fù)壓段， 這就帶來凝水盤排水問題， 只有依靠水封才能保證在負(fù)壓段排出冷凝水， 一旦水封做了不好， 空調(diào)機(jī)組就容易積水?？照{(diào)機(jī)組通過盤管表面的風(fēng)速較高， 加上翅片加工時(shí)表面的油漬， 使得翅片表面的冷凝形成的微小水滴易被帶走，盡管有擋水板，但帶水量也不少，造成下游空氣過濾器受潮?？梢哉f空調(diào)系統(tǒng)自身結(jié)構(gòu)到處可以積塵、積水，一旦條件成熟，微生物污染是難免的，或者說從深層次講微生物污染隱患自空調(diào)機(jī)發(fā)明以來就存在了，難以消除。事實(shí)上我國(guó)空調(diào)機(jī)組微生物污染是普遍存在的， 如沒有發(fā)生嚴(yán)重積塵與霉變， 一般不予重視。實(shí)際上對(duì)空調(diào)系統(tǒng)中微生物繁殖所釋放氣態(tài)代謝物污染絕不能掉以輕心，異味或多種 VOC 就是其繁殖的代謝產(chǎn)物?？梢灾揽照{(diào)系統(tǒng)中新風(fēng)品質(zhì)是稀釋室內(nèi)污染的關(guān)鍵，如果新風(fēng)被空調(diào)系統(tǒng)污染， 混雜了微生物代謝產(chǎn)生異味或 VOC 就會(huì)變味， 喪失了稀釋的效應(yīng)， 甚至變成了污染源。這就是為什么系統(tǒng)新風(fēng)量增加了， 對(duì)室內(nèi)空氣品質(zhì)改善作用效果不大的原因。

在國(guó)內(nèi)一談到微生物污染往往將與致病聯(lián)系起來，如軍團(tuán)病等等。但微生物污染對(duì)人的致敏作用與致病作用同等重要，實(shí)際上在室內(nèi)空氣品質(zhì)領(lǐng)域中應(yīng)更為重視致敏作用，致敏影響人群的范圍與危害程度遠(yuǎn)大于致病作用。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生二次污染，微生物繁殖所釋放代謝物可分為顆粒和氣態(tài)污染物。其顆粒物可能是致病菌， 但絕大多數(shù)是過敏原， 可誘發(fā)呼吸道粘膜刺激、支氣管炎和慢性呼吸障礙、過敏性鼻炎和哮喘、過敏性肺炎、呼吸道傳染病感染等疾病。這些疾病的癥狀與由室內(nèi)空氣品質(zhì)誘發(fā)的“建筑病綜合癥”雷同。另外水加濕器及其電極加濕器的存水容器等引起室內(nèi)人員發(fā)熱也常有報(bào)道?，F(xiàn)在國(guó)外過敏的人群日益趨多， 消除室內(nèi)空氣中的過敏原已成為當(dāng)今重大公共衛(wèi)生難題。我國(guó)兒童的哮喘發(fā)病率也一直上升， 我國(guó)醫(yī)學(xué)界對(duì)普通空調(diào)環(huán)境中的生物性污染因子研究越來越重視。

可見人們本來期望通風(fēng)空調(diào)可以有效改善室內(nèi)空氣品質(zhì)， 現(xiàn)在卻使人痛心地認(rèn)識(shí)到空調(diào)系統(tǒng)自身的污染已成為改善室內(nèi)空氣品質(zhì)的關(guān)鍵因素。即使是空調(diào)系統(tǒng)的低水平污染， 也足以使新風(fēng)變味， 大大降低了新風(fēng)的稀釋效應(yīng)?？照{(diào)對(duì)室內(nèi)空氣品質(zhì)是把雙刃劍，既有有利的一面，又有不利的一面。而負(fù)面的影響很容易掩蓋其正面作用， 使正面作用黯然。甚至可以說通風(fēng)空調(diào)的作用如果能首先消除其自身的負(fù)面影響， 這已是對(duì)室內(nèi)空氣品質(zhì)的最大的貢獻(xiàn)。只有在這前提下才能提及其正面的稀釋效應(yīng)。這也許對(duì)暖通空調(diào)的嘲諷，但這也是暖通空調(diào)專業(yè)人士不得不承認(rèn)的殘酷事實(shí)。

2 有效發(fā)揮通風(fēng)空調(diào)對(duì)室內(nèi)空氣品質(zhì)的正面作用

對(duì)室內(nèi)環(huán)境控制來說人的健康是永恒的主題，當(dāng)空調(diào)轉(zhuǎn)向以提高室內(nèi)空氣品質(zhì)為目標(biāo)，暖通空調(diào)工程師不得不面臨許多新的挑戰(zhàn)。特別是如何消除通風(fēng)空調(diào)對(duì)室內(nèi)空氣品質(zhì)的負(fù)面影響，有效發(fā)揮其正面作用有許多文章可做。

2.1 最大程度保持新風(fēng)原有品質(zhì)

有效發(fā)揮通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的正面作用，就要強(qiáng)調(diào)新風(fēng)對(duì)室內(nèi)污染稀釋的重要作用，強(qiáng)調(diào)新風(fēng)對(duì)改善室內(nèi)空氣品質(zhì)有著其它措施不可替代的效果。要求對(duì)新風(fēng)進(jìn)行處理時(shí)，應(yīng)盡量保持新風(fēng)原有的品質(zhì)和氣味。

影響“可接受室內(nèi)空氣品質(zhì)”的最主要因素是異味、塵埃、微生物污染。傳統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)的新風(fēng)過濾只采用粗效過濾器， 而我國(guó)大氣塵濃度是國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家2～3 倍。要使室內(nèi)可吸入顆粒物達(dá)到 0.15 mg/m3， 單靠通風(fēng)是不行的， 必須采用良好空氣過濾器。送風(fēng)中含塵量過大會(huì)直接影響室內(nèi)人員對(duì)室內(nèi)空氣品質(zhì)的接受程度。國(guó)外的一項(xiàng)調(diào)查表明當(dāng)室內(nèi)含塵濃度從0.23 mg/m3～0.38 mg/m3降為 0.1 mg/m3～0.15 mg/m3時(shí)， 室內(nèi)感到有污染的人數(shù)從 90 %降到了10 %?？梢娛覂?nèi)含塵濃度對(duì)室內(nèi)空氣品質(zhì)可接受程度有著直接的影響。

為了確保新風(fēng)品質(zhì)， 有必要利用新風(fēng)年齡和新風(fēng)途徑污染的概念來對(duì)新風(fēng)流經(jīng)空調(diào)系統(tǒng)的過程加以分析。應(yīng)將新風(fēng)從進(jìn)入系統(tǒng)到最終供室內(nèi)人員呼吸的整個(gè)過程分為兩個(gè)階段分別加以控制。第一個(gè)階段是新風(fēng)從新風(fēng)口到室內(nèi)送風(fēng)口， 對(duì)該過程的控制主要體現(xiàn)為新風(fēng)口的選取， 新風(fēng)的過濾處理，新風(fēng)系統(tǒng)的入室方式等問題。第二個(gè)階段是新風(fēng)從送入室內(nèi)到最終供室內(nèi)人員呼吸，對(duì)該過程的控制主要體現(xiàn)為合理的控制室內(nèi)氣流組織形式，以保證呼吸區(qū)內(nèi)空氣年齡最小，新風(fēng)品質(zhì)最高。

因此采用新風(fēng)獨(dú)立處理( 或預(yù)處理) ，盡量減小系統(tǒng)對(duì)新風(fēng)的污染。在設(shè)計(jì)空調(diào)系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)盡量縮短新風(fēng)輸送途徑，盡量使新風(fēng)直接入室，是十分必要的。

2.2 消除空調(diào)機(jī)組污染

有效發(fā)揮通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的正面作用，就要強(qiáng)調(diào)消除空調(diào)機(jī)組污染。系統(tǒng)中換熱器( 盤管) 是影響室內(nèi)空氣品質(zhì)的潛在污染源，也是微生物氣溶膠的發(fā)生源。許多空調(diào)系統(tǒng)由于空氣過濾器效率較低， 普遍存在盤管積灰等情況; 即使使用較高效率的過濾器，但也會(huì)因安裝不善引起過濾滲漏或旁通，導(dǎo)致顆粒物穿透; 盤管上冷凝膜的存在會(huì)阻留氣溶膠，導(dǎo)致沉積的增加，盤管凝水盤的滯水會(huì)產(chǎn)生藻類。這些顆粒物的存在和盤管自身的工作環(huán)境一起，成為微生物生長(zhǎng)的必要條件。

微生物氣溶膠在換熱器表面的沉積生長(zhǎng)會(huì)產(chǎn)生如下問題: 有機(jī)體產(chǎn)生的代謝產(chǎn)物，例如真菌毒素，會(huì)引起刺激、過敏，產(chǎn)生臭味， 甚至引起疾病; 送風(fēng)很容易帶走真菌孢子，對(duì)室內(nèi)人員造成不利影響，沉積在建筑物其他部件表面并生長(zhǎng); 微生物物質(zhì)在換熱器上的沉積生長(zhǎng)會(huì)影響空調(diào)器的能效。

提及空氣過濾器，常常使人感到是改善空氣品質(zhì)的最有效措施。其實(shí)與新空氣過濾器相比，使用過的過濾器的感官污染負(fù)荷要大得多。許多人的研究發(fā)現(xiàn)，空氣過濾器本身不是污染源， 真正的污染源是其上濾集的顆粒物。這些顆粒物不僅積聚在過濾器表面，還會(huì)深入過濾器內(nèi)部，形成“過濾器餅”。在晚間通風(fēng)系統(tǒng)關(guān)閉或以最小新風(fēng)量運(yùn)行的狀態(tài)下， 過濾器表面的空氣處于相對(duì)靜滯的狀態(tài)，“濾餅”中顆粒物吸收的氣態(tài)污染物就擴(kuò)散到過濾器表面，并積聚到一定濃度，在早晨剛開機(jī)時(shí)，隨送風(fēng)進(jìn)入室內(nèi)，形成一段時(shí)間的高污染物濃度。室內(nèi)人員會(huì)感到有股異味，過敏人員會(huì)打噴嚏。這就是我國(guó)普遍存在的“開機(jī)污染”。但這些氣態(tài)污染物在正常送風(fēng)狀態(tài)下很難積聚起來，因此在開機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后，污染物濃度又會(huì)逐漸降低。

這種“開機(jī)污染”對(duì)健康人群影響不大，但過敏人群反應(yīng)較大。

如何消除生物性污染傳統(tǒng)思路常會(huì)想到采用消毒措施，但許多消毒措施所帶來的副產(chǎn)物或殘留物對(duì)室內(nèi)空氣品質(zhì)的影響已逐漸被人們所認(rèn)識(shí)。一旦空調(diào)系統(tǒng)被消毒劑污染后患無(wú)窮。有效發(fā)揮通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的正面作用， 可以借鑒生物醫(yī)學(xué)領(lǐng)域解決室內(nèi)生物性污染的思路， 強(qiáng)調(diào)消除微生物繁殖基礎(chǔ)( 塵埃與水分) ，而非等微生物繁殖后再殺滅它，這才是最安全、最有效的措施。標(biāo)準(zhǔn) GB/T19569- 2004《潔凈手術(shù)室用空氣調(diào)節(jié)機(jī)組》并沒有規(guī)定采用任何消毒滅菌手段解決空調(diào)機(jī)組二次污染問題，而是采用一系列措施控制機(jī)組內(nèi)不積塵、不積水; 易清潔、易干燥。標(biāo)準(zhǔn) GB50333-2002《醫(yī)院潔凈手術(shù)部建筑技術(shù)規(guī)范》對(duì)無(wú)菌室提出嚴(yán)格的濕度控制，并要求采用濕度優(yōu)先控制。以上這些措施就是發(fā)揮通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的正面作用關(guān)鍵所在。這些控制理念與措施完全可以借鑒到普通民用場(chǎng)所，只不過控制要求不同而已。

依據(jù)國(guó)標(biāo)《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB / T18883-2002規(guī)定，一般室內(nèi)場(chǎng)所只需控制微生物總數(shù)低于 2500cfu/m3。只要通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)不污染，室內(nèi)濕度不超標(biāo)，采用良好的通風(fēng)空調(diào)完全可以達(dá)到。但因此一般場(chǎng)所的空調(diào)機(jī)的內(nèi)部件與空氣過濾器只需清水擦洗，保持干凈完全滿足要求，完全沒有必要采用化學(xué)消毒或抗菌措施。這就是改善室內(nèi)空氣品質(zhì)的特點(diǎn)。

2.3 消除空調(diào)管路污染

美國(guó)學(xué)者 Klaus 指出，約有 20 %的室內(nèi)空氣污染物來自通風(fēng)系統(tǒng)，如果通風(fēng)系統(tǒng)保持干凈，維護(hù)良好，該值可減少到一半。這幾年我國(guó)也開始重視空調(diào)輸送管道系統(tǒng)污染。衛(wèi)生部于 2006 年 3 月實(shí)施了《公共場(chǎng)所集中空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)衛(wèi)生管理辦法》、《公共場(chǎng)所集中空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)衛(wèi)生規(guī)范》、《公共場(chǎng)所集中空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)衛(wèi)生學(xué)評(píng)價(jià)規(guī)范》、《公共場(chǎng)所集中空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)清洗規(guī)范》， 2005 年建設(shè)部也頒布了 GB50365《空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行管理規(guī)范》。

應(yīng)該辯證的看待流經(jīng)風(fēng)管的空氣品質(zhì)與風(fēng)管污染之間的關(guān)系。其實(shí)空調(diào)系統(tǒng)微量積塵不會(huì)整天被吹落， 如果積塵不潮濕， 也不會(huì)影響室內(nèi)空氣品質(zhì)。Klaus指出， 如果一個(gè)污染嚴(yán)重的過濾器位于一段長(zhǎng)風(fēng)管的上游， 且風(fēng)管中有一層厚的積塵，則濾過空氣會(huì)因吸收而改善; 但如果干凈的空氣通過臟的風(fēng)管，其空氣品質(zhì)就會(huì)因解吸變差。只有干凈的風(fēng)管和干凈的過濾器才提供最好的空氣品質(zhì)。但即使在干凈的風(fēng)管內(nèi)污染仍會(huì)隨風(fēng)管的長(zhǎng)度增加。通風(fēng)系統(tǒng)自身的風(fēng)管材料對(duì)室內(nèi)空氣中 VOC 濃度影響很小。根據(jù) Glenn 等人的實(shí)驗(yàn)結(jié)果， 典型風(fēng)管散發(fā)的 VOC 很少， 通常只占室內(nèi)VOC 濃度的幾個(gè)百分點(diǎn)。但由于進(jìn)入機(jī)械通風(fēng)建筑物內(nèi)的大部分新風(fēng)都要通過送風(fēng)管， 因此新風(fēng)送風(fēng)管的污染就顯得很重要。軟風(fēng)管由于難以進(jìn)行清洗， 所以只限于接送風(fēng)口的末端管路。

2.4 系統(tǒng)濕度控制

有效發(fā)揮通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的正面作用， 就要強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)濕度控制。微生物的活動(dòng)會(huì)隨濕度的增加而增加，最適宜的相對(duì)濕度為 70 %～100 %。因此要保證空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)， 尤其是過濾器處空氣的相對(duì)濕度不應(yīng)超過 90%; 對(duì)于初級(jí)過濾器， 要保證 3 天以上的平均相對(duì)濕度不能超過 80 %。但這樣的規(guī)定也經(jīng)常會(huì)引起人們的誤解: 以為將周圍空氣的相對(duì)濕度保持在低于 70 %就能防止微生物污染。事實(shí)上， 強(qiáng)調(diào)相對(duì)濕度不能過高是為了防止在冷表面產(chǎn)生凝水， 我們控制的最終對(duì)象是材料中水的含量，而不是空氣中的水汽含量， 因?yàn)榍罢?/p>

決定微生物的生長(zhǎng)。

為防止新風(fēng)口處的過濾器吸入積雪或雨水受潮，可在新風(fēng)引入口處安裝防雨百葉， 或增加新風(fēng)管坡度、添加上彎的新風(fēng)管彎頭的做法; 為防止第二級(jí)甚至更高級(jí)的空氣過濾器由于效率較低的擋水器引起的浸濕，可將進(jìn)入擋水器的最高風(fēng)速限制在 3.5 m/s 以下。要防止系統(tǒng)內(nèi)，特別是在過濾器、盤管和加濕器處出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間( 12 h) 的高濕度或濕表面， 例如可以在定期關(guān)機(jī)時(shí)， 先關(guān)閉加濕器和表冷器， 等系統(tǒng)干燥后再關(guān)閉風(fēng)機(jī)。新風(fēng)口粗效過濾器受潮是難免的，盤管下游側(cè)( 處于機(jī)器露點(diǎn)，相對(duì)濕度常在 95 %) 的中效過濾器也會(huì)常常受潮，由于濕度控制不住微生物就會(huì)在過濾器上生長(zhǎng)，產(chǎn)生令人不快的微生物揮發(fā)性有機(jī)化合物，成為過濾器感官污染負(fù)荷的一部分?？梢娤⑸镌谶^濾器上的繁殖倒是一個(gè)值得注意的問題，目前國(guó)內(nèi)外一般采用以下三項(xiàng)措施，①不使過濾器受潮; ②開發(fā)憎水性過濾材料; ③采用抗菌過濾材料。由于國(guó)內(nèi)外并沒有抗菌過濾器標(biāo)準(zhǔn)， 曾一度在我國(guó)市場(chǎng)魚目混珠，為此筆者對(duì)抗菌過濾器評(píng)價(jià)作了一些研究工作。

3 結(jié)論

①暖通空調(diào)的最根本宗旨是為人們提供安全、舒適、健康、高效的室內(nèi)環(huán)境?！耙员Ｕ鲜覂?nèi)空氣品質(zhì)為目標(biāo)的通風(fēng)空調(diào)”從概念、思路和方法上區(qū)別于傳統(tǒng)意義的“以整個(gè)房間為控制對(duì)象，以溫濕度控制為中心的通風(fēng)空調(diào)”，它體現(xiàn)了“以人為本”的原則。

②必須承認(rèn)空調(diào)系統(tǒng)本身已經(jīng)成為影響室內(nèi)空氣品質(zhì)的一個(gè)潛在污染源，有時(shí)已成為改善室內(nèi)空氣品質(zhì)主要癥結(jié)。要有效發(fā)揮通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的正面作用，就必須先要消除其負(fù)面影響。不應(yīng)孤立片面的追求空調(diào)系統(tǒng)某個(gè)功能段的效率， 應(yīng)從整個(gè)系統(tǒng)控制的角度出發(fā)以及對(duì)設(shè)計(jì)意圖、施工質(zhì)量、運(yùn)行管理等全過程控制，才能真正解決空調(diào)系統(tǒng)污染。只有徹底解決了空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的污染，才能真正解決室內(nèi)空氣品質(zhì)問題。