導(dǎo)語：如何才能寫好一篇迎七一，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

同志們：

大家好!

選手們激情地演講與聽眾的熱烈掌聲不知不覺把90分鐘的寶貴時間拋在了背后，大家真情的笑容與歡躍的喝彩見證了今天演講會的成功。我祝福獲獎?wù)?，因?yàn)槟銈冇赂业刈呦蛑v臺，展示了你們的風(fēng)采，傳遞了情感，播種了思想，給大家?guī)砹嗣赖南硎?我感謝今天參加會議的全體人員，你們熱情地參與為今天的演講會帶來了力量，你們付出寶貴的時間與真情的掌聲為今天的演講會帶來了活力、帶來了精彩;我贊賞評委和所有工作人員，你們認(rèn)真組織，公平裁判為今天的演講會帶來了有序、和諧，造就了成功。

同志們：當(dāng)今社會，是一個集科技、信息、文化和知識的經(jīng)濟(jì)社會，知識對我們尤為重要。知識決定未來，決定著我們的工作、生活和命運(yùn)。 “人有知學(xué)，則有力矣”，就是關(guān)于“知識就是力量”的精彩命題。自從地球上有了人類，知識便萌芽在人類的智慧中，從茹毛飲血到鉆木取火的遠(yuǎn)古再到高度文明的今天，每一次社會的進(jìn)步，無不彰顯知識的巨大力量。知識的進(jìn)步，推動了歷史的發(fā)展，促進(jìn)了人類社會的文明。一個國家、一個民族能否繁榮富強(qiáng)，關(guān)鍵要看這個國家、民族的知識文化素質(zhì)的高低。知識不僅決定一個人的未來和命運(yùn)，更決定一個國家、一個民族的未來和命運(yùn)。

篇2

1、您所在黨支部的凝聚力、戰(zhàn)斗力【】

A、很強(qiáng)B、比較強(qiáng)C、一般D、比較差E、很差

2、您所在的小隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子是否團(tuán)結(jié)【】

A、非常團(tuán)結(jié)B、比較團(tuán)結(jié)C、一般D、不太團(tuán)結(jié)E、不團(tuán)結(jié)

3、您所在大隊(duì)、小隊(duì)兩級領(lǐng)導(dǎo)干部是否關(guān)心員工【】

A、非常關(guān)心B、比較關(guān)心C、一般

D、不太關(guān)心E、根本不關(guān)心

4、您所在大隊(duì)、小隊(duì)兩級領(lǐng)導(dǎo)干部的素質(zhì)【】

A、很高B、比較高C、一般D、比較低E、很低

5、對于培訓(xùn)，您所在單位是否重視，能否為員工的培訓(xùn)、學(xué)習(xí)、進(jìn)步提供條件【】

A、做得很好B、做得比較好

C、一般D、做得不太好E、做得很差

6、在廠務(wù)公開方面，您認(rèn)為本單位做得怎樣【】

A、非常好B、比較好C、一般D、比較差E、很差

7、您對單位各項(xiàng)制度的看法如何【】

A、形同虛設(shè)B、只是用來約束一般員工的

C、沒有很好地被執(zhí)行D、能夠起到很大的作用

E、沒有規(guī)矩，不成方圓

8、您單位的黨員是否能夠發(fā)揮先鋒模范作用，在急難險重工作中帶頭沖在前面【】

A、非常好B、比較好C、一般D、比較差E、很差

9、您對讀書的看法【】

A、單位今年開展過讀書體會交流活動B、喜歡讀書

C、單位能定期開展讀書活動D、讀不讀都沒用

E、單位今年沒有組織過讀書體會交流

10、您認(rèn)為艱苦奮斗【】

A、是老一代人的事

B、是年輕人的事

C、現(xiàn)在生活條件好了，不需要艱苦奮斗了

D、黨員要做到，群眾無所謂E、是在新的歷史時期仍須堅(jiān)持的

11、您對分公司的發(fā)展【】

A、信心十足B、比較有信心C、不關(guān)心

D、信心不大E、沒有信心

12、您覺得分公司為您創(chuàng)造的工作環(huán)境怎樣【】

A、非常好B、比較好C、一般D、比較差E、很差

13、您認(rèn)為您所在的黨支部【】

A、沒有活力B、軟弱渙散C、能起到政治核心和戰(zhàn)斗堡壘作用

D、不為員工營造學(xué)習(xí)文化知識的氛圍

E、在這個集體里工作能夠?qū)W到知識、增長技能

14、您對基層建設(shè)【】

A、很重視B、比較重視C、一般D、不太重視E、不重視

15、您認(rèn)為您所在的支部對黨員教育【】

篇3

一頂帳篷，一片歐美風(fēng)情，一份隨遇而安的灑脫，一顆臥看云卷云舒淡然的心。

說起露營，我知道你在想什么，荒郊野外，無人問津，活脫一副Discovery野外生存記的摸樣，但我們玩的是汽車露營，再也不用風(fēng)餐露宿，再也不用風(fēng)塵仆仆。

住在營地

先來介紹一下這次承載我們夢想的汽車朋友――斯巴魯傲虎。首先它有足夠的空間，能放下我們的帳篷和座椅；其次它還能應(yīng)付多種路況，動力足夠強(qiáng)勁，有多種模式可以調(diào)節(jié)，水平對置6缸發(fā)動機(jī)和斯巴魯最拿手的全時四驅(qū)系統(tǒng)都讓傲虎的行走能力極為出眾，爬坡上山都不成問題，絕對能應(yīng)付營地的各種路面。而且斯巴魯傲虎作為一款旅行車和SUV的跨界車型，既擁有城市轎車的經(jīng)濟(jì)性又具有越野的能力。

清晨，我們駕駛著斯巴魯傲虎朝我們的營地北京國際露營公園前進(jìn)。2011年7月建成的北京國際露營公園效仿歐美的露營公園，是為國內(nèi)汽車旅行愛好者打造的一個屬于中國人自己的4星級的汽車露營場所。一路上我們憧憬著美好的露營生活，看來我們都深受外國大片的影響，一心向往著這種把“家”放在車上的自由不羈，草地，白云、藍(lán)天，帳篷，還有房車，一個都不能少。

到了北京國際露營公園，里面的各種設(shè)施豐富多彩，公園園區(qū)劃分為房車時尚體驗(yàn)區(qū)、體育運(yùn)動區(qū)、娛樂體驗(yàn)區(qū)、休閑養(yǎng)生區(qū)、公共服務(wù)區(qū)等5大體驗(yàn)式活動區(qū)域，如果我們不是拿著園區(qū)指示圖還真的容易迷失在這近郊的樹林中。

在林間小路中各種穿梭后，終于到達(dá)了我們的大本營，房車露營地。房車露營地在一片開闊地上，據(jù)說能停放300輛房車，找到我們租用的房車后，我們都迫不及待地想要進(jìn)入屬于我們的房車，一睹風(fēng)采。來之前，我也想象過房車的生活，一張床，頂多幾張凳子，躺著伸不直腿，站著不敢直腰，一兩個人還行，人一多就沒有了下腳的地方。但我孤陋寡聞了，實(shí)際情況要好很多。走進(jìn)“房門”就是一個近10平方米的客廳，里面電視、冰箱、餐桌、沙發(fā)家電家具一應(yīng)俱全，絕對能滿足日常生活的需要。門的右側(cè)是幾節(jié)臺階，通向臥室，一張雙人床放在正中，左邊是浴室衛(wèi)生間。我們同行的5個人在房車內(nèi)一點(diǎn)都不顯擁擠，房車內(nèi)部還是精裝修，木制的地板、衣柜和電視柜更顯溫馨，我們幾個人在車內(nèi)聊天、打牌，體驗(yàn)著這難得的悠閑時光，當(dāng)然還有美酒陪伴著我們。一向注重環(huán)保的我們當(dāng)然不能在露營地破壞環(huán)境，房車內(nèi)全部使用太陽能供電，側(cè)墻安裝太陽能板，提供房車內(nèi)部照明和廚衛(wèi)熱水用電供應(yīng)，房車內(nèi)設(shè)有糞便污水生化處理皮囊，處理后同其他污水一同排入營地水處理廠，污水循環(huán)轉(zhuǎn)換變成中水。在房車內(nèi)度過了一上午的悠閑時光，我們也要下車走走，去體驗(yàn)一下露營公園的其他設(shè)施。

行在營地

由于園內(nèi)奉行自然養(yǎng)生，鼓勵游人和動物親近，所以有一部分動物采用放養(yǎng)式，進(jìn)門的時候有工作人員提醒我們說，在園區(qū)內(nèi)開車要注意這些動物，所以路過動物園外，我們開得特別慢，一方面是怕撞到小動物們，一方面也想欣賞一下這些可愛的動物。正當(dāng)我們抱怨沒看到什么動物時，幾只火雞就出現(xiàn)在我們的車前，面對著傲虎這個龐然大物，它們卻也泰然處之，不急不徐地度著方步，完全一副“大爺”樣，好吧，誰讓我們都是熱愛和平的人士呢，只能等火雞離開再前進(jìn)了。除了火雞，動物園內(nèi)還有鴕鳥、毛驢、波爾山羊、黃羊和梅花鹿諸多動物，他們大部分都在籠子中睡午覺，只要你和工作人員購買食物，就能和它們進(jìn)行互動，親近這些小動物。為了不打擾他們睡覺，我們還是選擇靜靜地在一邊觀賞。

走過了動物園，我們就深入了公園內(nèi)部，在落英繽紛的季節(jié)中，樹林中的景色也別有一番風(fēng)味。穿行在密林深處和濕地小草間，與各種美麗的鳥兒打交道，呼吸著清新的空氣，也能飽覽一番自然美景。

玩在營地

體驗(yàn)過露營地的房車生活和自然風(fēng)光，我們都想知道園內(nèi)有什么可玩的地方，照公園指示圖發(fā)現(xiàn)露營公園娛樂項(xiàng)目也不少，開放式游戲區(qū)有沙灘排球、兒童氣墊滑梯和秋千等娛樂設(shè)施。還有類似淘金山這樣鍛煉小朋友動手能力的益智活動項(xiàng)目，通過在淘金水槽中不斷的過篩，小朋友可以收集到各式的金屬，經(jīng)過稱量、提純等工序，工作人員可以在木屋中通過特殊工藝將這些金屬錘煉成具有紀(jì)念意義的金幣。這個淘金的活動看起來還挺有意思的，既可以鍛煉小朋友們的動手能力，提高小朋友的興致，充分享受戶外活動的樂趣，也可以讓小朋友體驗(yàn)一下勞動的艱辛?？粗⒆觽兊男δ樅兔β档纳碛?，突然覺得露營公園不僅是我們大人享受的樂園也可以是孩子的天堂。

當(dāng)然我們還是要找找適合我們成年人游戲的地方，我們都看上了馬術(shù)訓(xùn)練基地，在公園內(nèi)部規(guī)劃出一片專供騎馬的訓(xùn)練基地，這里有專家團(tuán)隊(duì)親執(zhí)教鞭傾力，不用擔(dān)心技術(shù)不佳而出丑，寬闊的訓(xùn)練場地可供游人們馳騁，同行的男生們都躍躍欲試，要一顯騎技。不過這好像不大適合我們女生，所以我還是決定去養(yǎng)生的光腳步道走走，光腳步道全長約1.5km，步道以各種材料鋪設(shè)的小徑讓人們體驗(yàn)不同的足下感受，不僅有益身體健康，同時也有一定的趣味性。鵝卵石、碎石子、橡樹果、植物種子布滿林道，可以對腳部進(jìn)行不同的按摩刺激，我們光著腳走在上面，盡管有些痛，但是能對腳部的穴位進(jìn)行按摩也就暫時忍了。

吃在營地

游玩了大半天，我們又餓又累，迅速去尋找吃的成了我們最后的議題。公園內(nèi)有專門的燒烤區(qū)，烤架和烤爐都能向工作人員租用，炭火和各種食品也可以在燒烤區(qū)買，在優(yōu)美的自然的自然風(fēng)光中，品嘗著自己動手制作的美食，也不失為另一種享受。不過想想現(xiàn)在的天氣已經(jīng)屬于冬天，所以我們也不得不忍痛放棄燒烤的選項(xiàng)，除了燒烤，園內(nèi)還有環(huán)境優(yōu)美的西餐廳，看來我們吃飯的問題終于解決了，歐式的建筑，裝飾清新而典雅，南側(cè)背靠湖水環(huán)繞，沒想到在露營地吃飯也能吃的這么有情調(diào)，我們都開始愛上了這里的露營生活。西餐廳的飯菜以意大利和德國的菜系為主，精致而美味，當(dāng)然價錢也是和國際接軌，走得是國際路線。

吃、住、行、樂我們都在國際露營公園體驗(yàn)了一番，這才是真正的汽車露營，吃的安心，住的舒心，行的順心，玩的開心，設(shè)施齊全，應(yīng)有盡有。北京國際露營公園為旅行者提供了一個可以休息的“家”，同時也為不是旅行者卻想體驗(yàn)旅行、露營樂趣的人提供了一個露營的場所，一個休閑的樂園。還等什么，收拾上行李，帶上家人，開著你的車，一起去露營吧。

篇4

訊：近期，各大媒體紛紛報道，某上市公司由于廣告和市場營銷投入巨大，而銷售額遠(yuǎn)低于市場投放的費(fèi)用，使得企業(yè)虧損嚴(yán)重。現(xiàn)如今，漫無目的的瘋狂投放廣告，卻沒能收到預(yù)期的效果的例子比比皆是。怎樣做好宣傳，成為企業(yè)成功的關(guān)鍵。

對于網(wǎng)絡(luò)信息飛速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)的不斷壯大，更多的商家傾向于網(wǎng)絡(luò)營銷，特別是軟文營銷占據(jù)了很大的份額。對于這種局勢的產(chǎn)生，我們特地采訪了北京樂訊時代文化傳播有限公司的資深媒介部負(fù)責(zé)人。

公司負(fù)責(zé)人介紹道，企業(yè)都不可否認(rèn)廣告的重要性，廣告的好與壞直接關(guān)系著企業(yè)的發(fā)展還是消亡，于是一些企業(yè)開始瘋狂的投放廣告。然而大家都知道報紙和雜志賴以生存的是高額的廣告費(fèi)，投放廣告的費(fèi)用很高。高額電視廣告費(fèi)用也是大多數(shù)商家無法接受的。與傳統(tǒng)的三大媒體(報刊、廣播、電視)廣告相比，網(wǎng)絡(luò)廣告具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，價格相對較低;網(wǎng)絡(luò)廣告的傳播范圍極其廣;，不受時間和空間的限制;可以通過國際互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)把廣告信息24小時不間斷地傳播到世界各地。由于點(diǎn)閱訊息者即為有興趣者，所以可以直接命中有可能用戶，并可以為不同的受眾推出不同的廣告內(nèi)容。

樂訊時代負(fù)責(zé)人介紹到：網(wǎng)絡(luò)營銷是伴隨著企業(yè)品牌在初建、成長、成熟的每一個階段。過多的廣告刺激使受眾眼花繚亂，無所適從，由適應(yīng)而麻木，開始厭煩。長期下去會起到相反的效果。而我們會根據(jù)企業(yè)的品牌在每個階段采取不同的營銷策略，在企業(yè)不同的發(fā)展階段，我們會推薦客戶采用軟文營銷的方式方法，這樣做的目的使消費(fèi)者不會產(chǎn)生一種抵抗心理，在增長知識，擴(kuò)大視野的同時認(rèn)識到該品牌進(jìn)而購買。也就是說企業(yè)品牌從品牌知名度、美譽(yù)度、再到客戶的忠誠度不知不覺植入人心。相對來說，企業(yè)投入成本低，收益大，回報率高。因?yàn)閮r格合理，傳播效果優(yōu)越，小的投入可以換來大的回報。有效的避免一些企業(yè)瘋狂的投放廣告，卻得不到好的業(yè)績。（來源：汽車點(diǎn)評網(wǎng)）

篇5

人工燈光的幾何美

實(shí)際生活中，既有自然光源，也有人工光源（燈光）。人工燈光一般與具體的建筑物相匹配，大多數(shù)是按一定的幾何圖案進(jìn)行布置的，或者是點(diǎn)光源，或者是多點(diǎn)燈光構(gòu)成的線，甚至構(gòu)成面（形狀）。拍攝這方面的景色時，就要注意根據(jù)這些燈光形成的圖案進(jìn)行構(gòu)圖，往往能達(dá)到非常美的效果。比如博物館通道的照片中，四壁上平行的燈光，因?yàn)橥敢暤淖饔脜R聚到遠(yuǎn)方的一點(diǎn)，變成了一條條射線，自然而然就形成了一點(diǎn)放射構(gòu)圖，非常華美。

巧借道具創(chuàng)建特效

自然光源比如太陽，我們是根本沒有辦法去改變它的。不過，在我們周邊有很多東西，可以將它們作為道具，對太陽光線進(jìn)行改造、變異。我們可以推、拿、移動的固然可以作為道具，即使是固定不動的，如各種建筑物，只要善于發(fā)現(xiàn)，同樣能讓它們?yōu)槲宜谩?/p>

在這張美女圖片中，窗戶上的鐵網(wǎng)將投射的陽光進(jìn)行了過濾，投射到美女臉上時，形成一種黑色面紗的特效，有一種特別的妖艷之美。這張照片的關(guān)鍵，其實(shí)就是角度的選擇，具體拍攝時，臉部背光的部分適當(dāng)進(jìn)行了補(bǔ)光。

如夢如幻的延時曝光

延長曝光時間，往往能創(chuàng)造出如夢如幻的光影特效，比如CFan以前介紹過的煙花拍攝，就屬于這類。另外，在拍攝夜晚城市的車流時，車燈劃出的一道道彩色線條也是非常之美。

奇妙的光繪涂鴉攝影

攝影中除了利用光外，我們還可以創(chuàng)造光，比如光繪攝影，人完全控制了光線，主動性非常大。所謂的光繪攝影，就是將相機(jī)設(shè)置為長時間曝光，然后在曝光的過程中，通過控制光源的變化創(chuàng)造出一種特殊影像效果的攝影方法。

光繪攝影其實(shí)操作很簡單，它的關(guān)鍵就是延時曝光，這讓我們有時間通過光源來實(shí)現(xiàn)各種形狀、效果?？勺鳛楣庠吹臇|西有很多，比如打火機(jī)光、蠟燭光、手電筒光、手機(jī)打開屏幕的光等等。如果相機(jī)可以手工設(shè)定曝光時間，不妨試試將曝光時間設(shè)定在1秒甚至更長的時間。在拍攝過程中，讓被拍攝的人拿著一個光源（比如手電或點(diǎn)亮屏幕的手機(jī)），當(dāng)然也可以設(shè)置好相機(jī)位置進(jìn)行自拍，然后向著鏡頭快速在空中寫字或畫畫（做動作即可）。拍攝完畢，就可以看到空中字畫的效果了。

對于大型的光繪作品，曝光延時要更長，十幾秒或更多。還有一種方法，就是將大型光繪拆分成幾個部分，每次完成一部分，最后再合成。另外需要注意的是，為了讓繪制的光圖形更加突出，光繪攝影一般選擇全黑背景或者光線比較暗的環(huán)境，最好在夜間進(jìn)行。另外，因?yàn)槭茄訒r曝光，所以最好用三腳架來穩(wěn)定相機(jī)。

網(wǎng)上看到不少的光繪作品，畫面中只有光的繪畫卻不見繪畫的人，這是怎么做到的呢？其實(shí)也很簡單，作畫的人只要穿著色彩較暗（灰色或黑色）的衣服，在光繪的過程中快速移動身體，不要在某一個地方長時間停留（控制在1秒以內(nèi)），這樣拍攝出的光繪照片中，就不會留下作畫者的影子了。

篇6

來到案發(fā)現(xiàn)場，海馬探長仔細(xì)觀察了黃魚夫婦的遺體，他們身上都有一個洞，像被長矛刺穿一樣，慘不忍睹。

回到警局，海馬探長立即消息，號召目擊者、知情者前來提供線索。不久，蝴蝶魚匆匆跑來說：“探長，也許我能提供一點(diǎn)線索?！焙ｑR探長頓時打起精神。

蝴蝶魚接著說：“昨天晚上，我見黃魚一家在海面玩耍，當(dāng)時我從他們身邊游過，還打了招呼。游出去一截后，我扭頭一看，隱隱約約有一艘小帆船在我身后掀起大片浪花，可一瞬間小帆船卻又不見了。我怕人類捕捉我們，就趕緊逃走，沒想到他們都遇害了，兇手一定就是人類?！?/p>

“難道真是人類干的嗎？黃魚夫婦確實(shí)像被漁叉刺穿的?？蔀槭裁此麄儾徊兜绞值拇篝~，卻抓走兩條小魚呢？”海馬探長躺在床上，一連串的問號將他折磨得難以入睡，不知不覺他又將尾巴高高翹起，緊緊抵住額頭，這個動作總會帶給他無窮無盡的靈感。

“蝴蝶魚看到的好像是一艘小帆船，但為什么會突然不見呢？帆船只能在海面上航行，絕對不可能潛入水下，除非……”海馬探長興奮得跳起來，“哈哈，除非是魚！我知道誰是兇手啦！”

海馬探長立即招來警衛(wèi)隊(duì)，向罪犯家沖去。這是一條三米長的旗魚，警衛(wèi)們破門而入的時候，他正舒服地睡著大覺?！捌祠~，你好大的膽子，竟敢殺害黃魚一家！”海馬探長厲聲吼道。

別看旗魚性情兇狠，猛地見到這么多警衛(wèi)，又聽到海馬探長的怒吼，還是不由地哆嗦起來。他怎么也不會想到，海馬探長這么快就能破案。那晚，他仗著天黑，故意偽裝成一艘小帆船，殺害黃魚夫婦并吞下他們的孩子后，停留片刻即逃離現(xiàn)場。他想，即使有人看到，也一定以為是人類干的，絕對不會懷疑到他。

篇7

【關(guān)鍵詞】股權(quán)分置；機(jī)遇；挑戰(zhàn)；對策

股權(quán)分置，即非流通股東以對流通股東進(jìn)行對價支付和承諾一定的股份禁售期為條件，得到所持股票流通權(quán)的一種改革。雖然股權(quán)分置改革中還存在不少的問題，比如對價過低、投票門事件等等，但從整體來看，這種改革對于解決我國證券市場上一股獨(dú)大、同股不同權(quán)等問題起到了關(guān)鍵的作用，重新激發(fā)了市場投資者的投資信心，改革的成效是顯著的。股權(quán)分置的實(shí)施，也為國有企業(yè)的國有資產(chǎn)管理帶來了新的機(jī)遇，提出了新的挑戰(zhàn)。如何抓住機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，進(jìn)一步促進(jìn)國有資產(chǎn)管理改革，就成為我們當(dāng)前必須關(guān)注的一個重要課題。

一股權(quán)分置改革帶來的機(jī)遇和提出的挑戰(zhàn)

對于國有上市公司的大股東和國資委而言，股權(quán)分置改革既提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，也帶來了前所未有的機(jī)遇。

（一）挑戰(zhàn)

股權(quán)分置改革，要求國有上市公司非流通股東在支付對價的基礎(chǔ)上獲得股份流通權(quán)。同時，為了得到流通股東對股權(quán)分置改革的支持，身為非流通大股東的國有上市公司往往還承諾在一定時期之內(nèi)（一般是2年，有的公司比如涪陵電力，甚至承諾在股權(quán)分置實(shí)施日起六年）不出售所持有的股票，甚至還有不少國有上市公司的大股東承諾：在一定的時期內(nèi)、一定的股價范圍內(nèi)，用自有資金在二級市場上購買一定量的上市公司股票（如寶鋼股份的大股東寶鋼集團(tuán)承諾：在實(shí)施股權(quán)分置改革后，以不高于4.50元每股的價格，在二級市場上購買寶鋼股份的股票。第一批20億元的資金已經(jīng)在國慶節(jié)前投放下去，第二批20億元的資金也10月8日后投放到二級市場）。因此，股權(quán)分置改革后，國有上市公司的大股東和國資委主要面臨以下幾個方面的挑戰(zhàn)：

1、維護(hù)股價穩(wěn)定的挑戰(zhàn)。股權(quán)分置改革后，如果股價發(fā)生較大的下挫，必然會嚴(yán)重地傷害流通股東的持股信心。所帶來的后果，不僅損害了上市公司的市場形象，也直接降低了上市公司的再融資能力。然而，僅僅是動用自有資金在二級市場上“托市”是徒勞的。寶鋼集團(tuán)自9月底以來，陸續(xù)投放了40億元到二級市場，結(jié)果，寶鋼股份即G寶鋼的股價持續(xù)下跌，二個月里大部分時間維持在4元每股以下的水平上。

2、應(yīng)對股權(quán)稀釋的挑戰(zhàn)。股權(quán)分置改革時，上市公司大股東就必須拿出一部分現(xiàn)金和股票來支付對價，造成持股比例的降低。股權(quán)分置改革完成后，非流通股變?yōu)榱魍ü?，流通?dāng)中大股東可能增加持股數(shù)量，也可能減少持股數(shù)量，但無論是從理論上還是從經(jīng)驗(yàn)上來說，減少的可能性更大。因此，大股東普遍存在一個股權(quán)被稀釋、控股能力下降的問題。

3、合理運(yùn)作股票的挑戰(zhàn)。進(jìn)入流通期后，大股東所持有的股份或多或少都必然會進(jìn)入二級市場流通。（如果長期不發(fā)生股份流通，那么股權(quán)分置改革對于國有上市公司大股東而言毫無意義。）而買賣時機(jī)的選擇、買賣價格的確定，需要具有專門知識和技能的人才。但是，在股權(quán)分置改革前，國有上市公司大股東所持有的都是不可流通的國有法人股，除了偶然的一、二次股權(quán)質(zhì)押和法人股轉(zhuǎn)讓，平時不存在股票運(yùn)作的需要，因此，對于股票運(yùn)作，無論是在理論知識準(zhǔn)備上還是在實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)積累上，大股東現(xiàn)有人才都顯得十分匱乏。

4、防范惡意收購的挑戰(zhàn)。收購與兼并是資本市場永恒的主題。國有上市公司所持國有股獲得上市流通資格以后，同樣面臨被收購或兼并的可能。善意的重組固然受歡迎，惡意的收購卻也是不得不防。然而，截止到2005年11月底，中國資本市場上實(shí)施了股權(quán)分置改革的企業(yè)當(dāng)中，除愛使股份設(shè)置了防范惡意收購的條款外，全部是門戶洞開，一旦遇到有惡意收購發(fā)生，現(xiàn)有大股東將處于完全被動的局面。

（二）機(jī)遇

股權(quán)分置改革，也給國有上市企業(yè)帶來了一些新的機(jī)遇。這些機(jī)遇主要表現(xiàn)在：

1、股票流通的便利。在股權(quán)分置改革前，國有上市企業(yè)所持有的股票不能在證券交易所上市流通，只能在第三市場、第四市場流通轉(zhuǎn)讓，由于市場容量有限和交易的不連貫，再加上行政審批環(huán)節(jié)多、審批速度慢，國有上市企業(yè)想要出售股票或購買上下游企業(yè)的股票都非常困難。實(shí)施股權(quán)分置改革后，主板市場巨大的市場容量、眾多的參與者和活躍的交易行為，將為國有上市企業(yè)出售或購進(jìn)股票提供極大的便利。

2、整合資源的便利。股權(quán)分置改革實(shí)施后，國有上市企業(yè)通過二級市場實(shí)現(xiàn)兼并重組，不僅減少了行政審批環(huán)節(jié)，節(jié)約了時間，而且，對于兼并方而言，還減少了兼并行為的風(fēng)險――在股權(quán)分置改革前，國有上市企業(yè)之間的兼并、重組都是采取協(xié)議轉(zhuǎn)讓法人股的方式進(jìn)行。一旦協(xié)議執(zhí)行出現(xiàn)問題或兼并方發(fā)現(xiàn)不利于己方的情況想要退出，往往都難以全身而退。股權(quán)分置改革后，國有上市企業(yè)之間通過在二級市場上收購或轉(zhuǎn)讓股票，即使兼并不成功，兼并方也能全身而退，甚至在二級市場上獲取不菲的價差收益。

二對策

面對股權(quán)分置改革所帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，國有上市企業(yè)必須緊緊地抓住這個千載難逢的好機(jī)遇，修改公司章程，調(diào)整機(jī)構(gòu)設(shè)置，引進(jìn)短缺人才，迎接挑戰(zhàn)，進(jìn)一步做大做強(qiáng)企業(yè)。

（一）修改公司章程

沒有規(guī)矩不成方圓。國家的根本大法是憲法，企業(yè)的根本大法是公司章程。因此，企業(yè)改革，章程先行。面對股權(quán)分置改革所帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，國有上市企業(yè)首先要做的就是修改公司章程。筆者認(rèn)為，國有上市企業(yè)修改公司章程重點(diǎn)應(yīng)放在以下幾個方面：

1、反惡意收購條款的增加。在股權(quán)分置前，國有上市企業(yè)的大股東所持股份均為非流通股，并且絕大多數(shù)都處于絕對控股的地位，極難引發(fā)收購事件，更不用說惡意收購事件。因此，當(dāng)初的公司章程中沒有反惡意收購條款不會造成任何消極影響。股權(quán)分置改革后，所有股份都具有了流通功能，極易引發(fā)收購事件，惡意收購隨時都可能出現(xiàn)。在此情況下，國有上市企業(yè)應(yīng)修改公司章程，增加反惡意收購條款，從企業(yè)內(nèi)部修筑一道防范惡意收購風(fēng)險的長城。

2、修改公司的股息政策。從理論上來講，一個公司的股息政策取決于三個方面：一是公司的盈利水平，二是公司后續(xù)發(fā)展的規(guī)劃，三是股東權(quán)益的維護(hù)。所以，如果盈利水平較高，上市公司在預(yù)留足夠的發(fā)展基金以后，往往會給股東以豐厚的股息回報。但從中國證券市場來看，國有上市企業(yè)特別是一些行業(yè)龍頭企業(yè)每年的利潤都非常高，分紅卻非常吝嗇，股票投資者如果持股到年底，收益率反而低于同期銀行存款。這從客觀上打擊了市場的投資熱情，助長了投機(jī)的欲望。在股權(quán)分割的狀態(tài)下，部分企業(yè)的股價由于流通股份額較小而能在投機(jī)氛圍中保持在較高的位置。股權(quán)分置改革完成后，全部股票都可流通，這些股票對投資者的吸引力將大大降低，這種狀態(tài)就再難保持。再加上國有上市企業(yè)運(yùn)作相對規(guī)范，如果維持現(xiàn)有的股息政策，國有上市企業(yè)的股票就會淪為投資者集體“用腳投票”的對象，維持股價穩(wěn)定的目標(biāo)就要落空。因此，要想實(shí)現(xiàn)維持股價穩(wěn)定的目標(biāo)，就必須修改現(xiàn)行的股息政策，在保證為企業(yè)后續(xù)發(fā)展預(yù)留足夠資金的前提下，盡可能多地給予投資者派發(fā)現(xiàn)金紅利，用企業(yè)利潤的高速、穩(wěn)定增長和豐厚的股息留住投資者。

（二）調(diào)整經(jīng)營方略

在股權(quán)分置改革前，大股東對國有上市企業(yè)的控股比例普遍非常高，絕大部分超過65%，有些甚至在90%以上?？毓杀壤^高，在經(jīng)營決策上容易造成“一言堂”的局面，歷年來為市場所詬病?？毓杀壤^高，也不利于大股東充分利用自身資源進(jìn)行產(chǎn)業(yè)整合。因此，在股權(quán)分置改革后，對于國有上市企業(yè)的大股東而言，可以利用股權(quán)分置所帶來的股票流通便利，減少對本企業(yè)的絕對控制比例（筆者認(rèn)為，控股51%就已經(jīng)足夠了，超過這個比例都屬于資源浪費(fèi)），同時，通過相對控股等方式，增加對產(chǎn)業(yè)內(nèi)上下游企業(yè)的控制，整合資源，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈。

（三）調(diào)整機(jī)構(gòu)設(shè)置

股權(quán)分置改革后，原來沒有設(shè)立獨(dú)立的資本運(yùn)作部門的，應(yīng)增高獨(dú)立的資本運(yùn)作部門。原來設(shè)立了資本運(yùn)作部門的，則要應(yīng)進(jìn)一步完善原有的資本運(yùn)作部門。同時，相應(yīng)增設(shè)股價研究部門，專門研究國內(nèi)外市場的動態(tài)和本公司股票價格走勢，分析產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)股票的投資價值，為資本運(yùn)作部門提供具有專業(yè)水準(zhǔn)的決策參考。

（四）引進(jìn)短缺人才

面對股權(quán)分置后股份流通的管理和資本運(yùn)作力度加強(qiáng)的需要，國有上市企業(yè)應(yīng)著手調(diào)整人才引進(jìn)計劃，加緊引進(jìn)資本運(yùn)作人才和股票市場運(yùn)作人才。吸引和留住人才的關(guān)鍵是高薪和股權(quán)激勵。國姿委已經(jīng)在著手研究國有上市企業(yè)建立股權(quán)激勵的政策，國有上市企業(yè)也必須著手研究一套適合于本企業(yè)的股權(quán)激勵具體辦法，在國資委相關(guān)政策制訂和頒布以后，立即著手實(shí)施。

參考文獻(xiàn)：

1、黃敏，“還原法”實(shí)現(xiàn)國有股減持，前沿，2004年第1期；

2、林蘭，寶鋼集團(tuán)再投20億護(hù)盤，股權(quán)分置改革專網(wǎng)，2005年10月13日；

3、聞?wù)倭?、夏麗華，G股公司將率先試行股權(quán)激勵，中證網(wǎng)，2005年11月15日；

篇8

Q：為什么會建造這樣一個博物館？

A：我保留作為車手時的一切，我也不知道是為什么。這是年輕時的一個缺陷，把這些爾西留在家里越來越困難。我兒子萊奧找到了這個大倉庫，在這里開了一家三菱專賣店，然后在二樓展示我的賽車收藏，就這樣變成了博物館。

Q：與您過去居住的馬恩島不同，澤西島可不是賽車的地方，隨著年齡的增長，尼格爾?曼塞爾也開始變得守規(guī)矩了嗎？

A：汗西島的氣候更溫和，風(fēng)更小，是座很棒的島嶼。我們在這兒已經(jīng)生活了22年，我是個英國島民，出于天性會去尋找更小的島嶼。我需要大海和無窮無盡的感覺。我用來旅行的時間太多了，需要一些寧靜。在英圍，很晚會有人按我家門鈴，有時還會在自家花園里遇到陌生人，在這里足不可想象的。

Q：你進(jìn)入博物館時，最先看到哪輛車或者哪座獎杯？

A：那座最大的、與科林?查普曼（英國工程師，蓮花品牌創(chuàng)始人，F(xiàn)1車隊(duì)老板，198年去世）有關(guān)的獎杯。沒有他，我永遠(yuǎn)不會有機(jī)會試駕F1，展示我的能力。這足我生命中最重要的故事，是他向我敞開了F1的大門。他訓(xùn)練我，為我提供賽車。彼時，只要科林?查普曼、肯?蒂雷爾、弗蘭克?威廉姆斯或者恩佐?法拉利發(fā)現(xiàn)了天才，就會給他們機(jī)會。如今那些獨(dú)立車隊(duì)最在乎的是車隊(duì)預(yù)算而非車手，沒有錢你就沒機(jī)會開車。要么就像麥克拉倫對劉易斯?漢密爾頓，紅牛對塞巴斯蒂安?維特那樣從小培養(yǎng)。

Q：您的命運(yùn)最終由一次試車而決定了？

A：我們是在用命去開車。在我們那個時代，事故是絕對不能發(fā)生的，我們必須非常勇敢，極有天賦才能最大限度激發(fā)賽車的潛力。車手可以決定比賽的結(jié)果，他們比賽車更重要。這正是如今F1所欠缺的。賽車的安全性變得不可思議，賽車道成了一潭死水。如果你以320公里的時速沖出賽道，還能安然無恙返回來比賽，這不錯，但車手面對挑戰(zhàn)的極限已無法同日而語。如今的車手都天賦異稟，技術(shù)上的支持無法讓他們知道自己的天賦到底有多大。

Q：你們那個時代的勝利更多依靠的是勇氣還是天賦？

A：上世紀(jì)70，80年代，車手首先需要非常勇敢，有出色的身體素質(zhì)，老式賽車要求我們必須有很強(qiáng)的臂力和腕力。如今的賽車甚至可以用手指開。當(dāng)車手從賽車上下來時，我們會覺得他是從家里出來，而我們比賽結(jié)束后則是精疲力竭。

Q：如今的賽車手更像是工程師。

A：不，不，正相反。我們那個時代有些車手比如我就是持證工程師。我們就是自己的工程師，沒有電腦會幫你分析賽車的狀況，唯一能為我們提供信息的就是自己的感覺。那時也沒有模擬器，賽車場上的經(jīng)驗(yàn)只能通過實(shí)踐去積累?，F(xiàn)在的車手可以通過模擬器來練習(xí)，像馬克斯?維斯塔潘這樣的新人很快可以拿到分站賽的冠軍，在過去這是不可能的。

Q：這些變化改變了您在電視機(jī)前觀看F1大獎賽的習(xí)慣？

A：我是兩輪或四輪機(jī)械運(yùn)動的絕對粉絲。我一直癡迷于F1賽事，直到我意識到如今的賽車剎車靠電傳操縱系統(tǒng)，超車靠DRS，出發(fā)前可以遠(yuǎn)距離調(diào)試賽車。這一切讓我覺得很無趣，我真慶幸自己可以親自控制賽車的離合，把它踩到極限以獲得成功的起跑，如果成功了，那感覺，簡直了。看到輪胎與賽道摩擦得冒煙，真讓人興奮。而技術(shù)把這一切樂趣都給消滅了，對于車手來說并不是好事。這不是車手的錯，但卻給賽車運(yùn)動帶來了很大的傷害。如果你落后一秒，啟動DRS，時速就能提升15-20公里完成超車，那么車手的天賦怎么能得到展現(xiàn)？

Q：所以您不怎么關(guān)注這項(xiàng)運(yùn)動了？

A：不，這仍是機(jī)械運(yùn)動的巔峰，但我看GP摩托也能得到同樣的，瓦倫迪諾?羅西、若熱?洛倫索，馬克?馬爾克斯都太棒了，他們是一群瘋子，是讓人激動的車手。

Q：當(dāng)您和摩托車手或F1車手交流時，誰更符合您的競賽哲學(xué)？

A：這是個復(fù)雜的問題，我盡量坦率回答您。摩托GP車手每時每刻都有失去生命的可能，他們是超級運(yùn)動員，無論是勇氣還是天賦都要好過F1車手。盡管如此，摩托車手永遠(yuǎn)想象不到F1賽車過彎道時的速度。在銀石賽道，motoG P跑兩圈時，F(xiàn)1已經(jīng)跑了三圈了。在身體條件止，F(xiàn)1車手的要求要相對容易些。

Q：在賽車場還能?？吹侥纳碛皢幔?/p>

A：有時，我很喜歡這種感覺，直到我聽說賽車需要進(jìn)行350種調(diào)試，費(fèi)爾南多’阿隆索甚至把賽車稱之為“星際飛船”。如今車手已經(jīng)不可能完全掌控賽車了，要想贏得分站賽，他們需要五十臺電腦和三十個工程師的幫助。盡管如此，像本田、麥克拉倫這樣的車隊(duì)暫肘還無法取勝，這是個非常復(fù)雜的挑戰(zhàn)。像阿隆索或者延森，巴頓這樣的前世界冠軍如今變得很無力。我比賽時，一個車手只配備一個工程師就夠了，車手會負(fù)責(zé)比賽的方方面面。即使面對天才的工程師，車手仍是比賽結(jié)果的決定性因素。

Q：我還想和您聊聊賽車場的氣氛……

A：（打斷）氣氛？什么氣氛？我那個時代，車手和西裝革履的高層混在一起，我們一起喝酒，吃三明治，車迷們也被允許進(jìn)入賽道。如今，那些大人物會被邀請到奢華的卡車?yán)锞蹠?，如果你不是他們中的一員，就不會見到任何人，這讓人有些沮喪。

Q：您有何建議可以讓F1變得更歡樂，更人性？

A：首先要建立一個技術(shù)上的穩(wěn)定性，不要每兩年就改變規(guī)則，特別是在發(fā)動機(jī)方面，不然只有財力雄厚的車隊(duì)才能跟上節(jié)奏，現(xiàn)在就輪到梅賽德斯車隊(duì)一統(tǒng)天下了。怎么能期待擊敗他們？要是不出事故，其他車隊(duì)根本別想贏得分站賽冠軍。即便是法拉利這樣的豪門也無法與梅賽德斯匹敵。規(guī)則的制定并不糟糕，工程師的天賦遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了賽事組織者制定的極限。如今那些幸存的車隊(duì)已經(jīng)無法繼續(xù)幸存，在比賽的起點(diǎn)我們甚至很難湊夠22輛賽車，而正常應(yīng)該有26輛參賽的。上世紀(jì)80年代，有40輛賽車參賽，試車時淘汰14輛，每次比賽都讓我感覺非常緊張。

Q：您談到了梅賽德斯車隊(duì)，您如何看待劉易斯?漢密爾頓與尼科?羅斯伯格之間的隊(duì)友競爭？

A：他們倆人在西班牙大獎賽上發(fā)生的碰撞是我無法接受的。這簡直是瘋了。我曾和三個世界冠軍做過隊(duì)友：克克?羅斯伯格、內(nèi)爾森‘皮凱、阿蘭?普羅斯特。五年里，我們在比賽中有過競爭，但從沒發(fā)生過雙雙退賽的情況，這是絕對禁止的。漢密爾頓和羅斯伯格打破了這個鐵律。賽后他們進(jìn)行了溝通，如果再次發(fā)生這種情況，他們很清楚后果是什么。

Q：你們那個時代一些極具攻擊性的骯臟的駕駛方式是被允許的。

A：我們那時候經(jīng)常會阻擋對手超車的路線，現(xiàn)在這是不被允許的，到處都是攝像頭，已經(jīng)沒有人會冒著讓對手受傷的危險把人逼到賽道外了。過去有些車手會毫不猶豫地這樣做。我從來都不是“dirty driver”，我只是個勇敢的車手，或許過于勇敢了。

Q：邁克爾?舒馬赫是最后一個被允許威脅對手的車手？

A：他介于傳統(tǒng)車手與現(xiàn)代車手之間。他很勇敢，但并不惡毒。重要的是他和法拉利車隊(duì)以及讓?托德取得的成就，他們一起實(shí)現(xiàn)了五連冠的驚人戰(zhàn)績。在那個很多賽車無法確保完賽的時代，他們加強(qiáng)了法拉利賽車的穩(wěn)定性，當(dāng)你有70%的穩(wěn)定性時，那是讓人非常高興的表現(xiàn)。在五個賽季85個分站賽中，舒馬赫只中途退賽8次。

Q：您還會駕駛賽車嗎？

A：不，我上一次開賽車還是2010年勒芒24小時拉力賽上。結(jié)果在Hunaudieres賽道的直道爆了胎。當(dāng)時我全速前進(jìn)，時速差不多320公里，汽車有些失控，朝著大樹和安全攔沖了過去。我還記得當(dāng)時的想法：“完了，這下死定了。”我撞到護(hù)欄上被反彈回來，滿眼金星，頭痛欲裂，傷勢很重。這次事故給我的生活帶來很大影響，我必須面對這個極大的挑戰(zhàn)。后來我咨詢過各種專家，他們告訴我如果頭部再受創(chuàng)的話肯定會喪命，自那以后我就不再開賽車了。

Q：您說這次事故給您的生活帶來很大影響，具體影響是什么呢？

A：我經(jīng)歷了數(shù)月的康復(fù)治療，有些器官還失去了功能。當(dāng)你記不起你是誰，誰是你的孩子時，這確實(shí)讓人很擔(dān)心。

Q：這是您經(jīng)歷過的唯一一次瀕臨死亡的事故嗎？

A：我看見自己在挑戰(zhàn)生命，好在司機(jī)是我，這讓我多少感到安慰。當(dāng)時我心想：“生活這么美好，要是以這樣的方式結(jié)束就太糟糕了。好在在車?yán)锏氖俏?，而不是我的孩子們?！蔽疫@一生中冒過最大的風(fēng)險是在上世紀(jì)70年代先后變賣了家中的別墅和公寓，只為了籌錢參加毫無成功保證的F3比賽。哦……（長時間思考），這并不是我冒過的最大風(fēng)險。最冒險的事是在21歲時和羅塞昂娜結(jié)婚。我們16歲相識，如今在一起47年了。上世紀(jì)80年代，在賽車場上是非常危險的，你必須不斷經(jīng)歷蒙扎的Parabollca彎道，霍肯海姆的Ostku rve彎道，施皮爾貝格的Vost-Hugel Kurve彎道，以及銀石的le StoweClub。每次試車我們都全力以赴，在一些彎道還有立柱，撞上就死定了。這要求車手必須高度集中注意力，有很強(qiáng)的體力。我們都有很天賦、勇敢、愚蠢。當(dāng)你挑戰(zhàn)極限時，就容易傷害自己，我們那代車手都受過傷，有些人傷得很重。

篇9

邵逸夫祖籍寧波,1907年出生于上海,他在兄弟姐妹中排行第六,故后來人稱“六叔”。19歲中學(xué)畢業(yè)便隨兄長邵仁枚到新加坡開拓電影市場,從此與兄長活躍于中國的電影業(yè)。1925年,邵氏兄弟在上海成立“天一影片公司”。1932年,邵氏兄弟在香港攝制完成第一部有聲片《白金龍》,開創(chuàng)了中國電影從無聲進(jìn)入有聲的新時代?？箲?zhàn)前夕,邵氏在新加坡、爪哇、越南、婆羅州等東南亞各地已擁有110多家電影院和9家游樂場,并建立了完整的電影發(fā)行網(wǎng),稱雄東南亞影業(yè)市場。

“東方好萊塢”之父

1957年,邵逸夫從新加坡來到經(jīng)濟(jì)開始起飛的香港,開始創(chuàng)立屬于自己的電影事業(yè)。兩年后,邵氏兄弟(香港)有限公司成立。其間,邵逸夫傾力打造位于香港清水灣,占地近80萬平方英尺的邵氏影城。這一工程歷時7年始告完工。其規(guī)模宏大,氣勢恢宏,被稱為“東方的好萊塢”。從此,從這里拍攝的影片源源不斷地流向邵氏電影發(fā)行網(wǎng),每年高達(dá)40多部影片,歷經(jīng)數(shù)十年，至今仍是香港最大的影視拍攝制作基地。

60年代后,邵氏公司長期稱雄香港市場,曾拍攝過一千多部電影,獲得過金馬獎、金像獎等幾十項(xiàng)大獎。據(jù)說最盛時,每天有100萬觀眾光顧他的影院。邵逸夫最早在香港推行電影明星制,造就了一大批大明星、大導(dǎo)演和名編劇,如胡蝶、阮玲玉、李麗華、林黛、李翰祥、陵波……無不出自“邵氏”門下。其中《江山美人》、《傾國傾城》、《梁山伯與祝英臺》、《大醉俠》、《獨(dú)臂刀》等影片都曾享譽(yù)海外,在華人世界引起巨大的反響,傾倒無數(shù)觀眾。據(jù)說,《梁山伯與祝英臺》在臺灣上映時“完全瘋狂”,有位老太太連看一百多場,由《梁?！范谂_灣掀起黃梅調(diào)狂熱;而《天下第一拳》更掀起功夫片新狂潮,發(fā)行到全球各大洲近百個國家和地區(qū)。

1980年,邵逸夫以最大的私人股東身份出任香港“無線”董事局主席。隨后他集中力量經(jīng)營所屬的明珠臺和翡翠臺。與此同時,邵逸夫還投資房產(chǎn)物業(yè)、股票市場等,開展多元化經(jīng)營。香港素為藏龍臥虎之地,富商豪賈云集,但以經(jīng)營影視而步入香港富豪排行榜前列的唯有邵逸夫一人。

邵逸夫不但創(chuàng)造了中國的電影傳奇,也創(chuàng)造了捐資助學(xué)傳奇。

散盡千金善心動天

“我的財富取之于民眾,應(yīng)用回到民眾。”這位以“大丈夫貴兼濟(jì),豈獨(dú)善一身”為人生信條的影視巨子早在1973年就設(shè)立邵氏基金會,致力于各項(xiàng)社會公益事業(yè)。

篇10

2、兵三平四　將6退1

3、兵四進(jìn)一　將6平5

4、兵四進(jìn)一　將5平4

5、炮四平六　炮4平3

6、兵五平六　炮3平4

7、兵六平七　炮4平3

8、兵七平六　炮3平4

9、兵六平五　炮4平3

10、炮八平六　炮3平4

11、前炮平三　炮4平3

12、兵五平六　炮3平4

13、兵六平七　炮4平3

14、炮三平六　炮3平4

15、前炮平九　炮4平3

16、兵七平六　炮3平4

17、兵六平五　炮4平3

18、炮九平六　炮3平4

19、前炮平二　炮4平3

20、兵五平六　炮3平4

21、兵六平七　炮4平3

22、炮二平六　炮3平4

23、前炮平一　炮4平3

24、兵七平六　炮3平4

25、炮一進(jìn)三　炮5退1

26、馬二進(jìn)四　將4進(jìn)1

27、炮一退一　車7退7

28、兵六進(jìn)一　將4平5

29、兵六進(jìn)一(紅勝)

雙馬奔騰

擬局/曹以明

1、兵六平五　將5平6

2、兵五平四　將6平5

3、兵四進(jìn)一　將5平6

4、馬五進(jìn)六　將6平5

5、馬六退四　將5平6

6、炮三平四　卒7平6

7、馬四進(jìn)六　將6平5

8、馬六進(jìn)七　將5平4

9、兵七平六　將4退1

10、炮七平六　炮7平4

11、兵六進(jìn)一　將4進(jìn)1

12、后馬退九　將4退1

13、馬九退七　將4退1

14、前馬退六　前卒平4

15、馬七進(jìn)五　將4進(jìn)1

16、馬六進(jìn)八　卒4進(jìn)1

17、馬五退七　將4平5

18、兵三平四　將5退1

19、馬八退六　將5平4

20、炮四平六　車1平4

21、馬七進(jìn)五　將4進(jìn)1

22、馬六進(jìn)八　車4進(jìn)1

23、馬五退七(紅勝)

馬炮爭雄

擬局/陳良慶

1、馬五進(jìn)四　炮9平6

2、馬四進(jìn)三　炮6平9

3、馬三退四　炮9平6

4、馬四進(jìn)二　炮6平9

5、馬二進(jìn)四　炮9平6

6、馬四進(jìn)六　炮6平4

7、后馬進(jìn)四　炮4平6

8、馬四進(jìn)三　炮6平4

9、馬三退四　炮4平6

10、馬六進(jìn)五　士4退5

11、馬四進(jìn)五　炮6平7

12、前馬退四　士5進(jìn)6

13、馬四進(jìn)三　士6退5

14、馬五進(jìn)四　車1平6

15、馬四進(jìn)三(紅勝)

騰蛟起鳳

擬局/游柒陸

1、前兵平五　將5進(jìn)1①

2、馬二進(jìn)三②馬4進(jìn)6

3、車四平五　將5平4

4、后兵平七　將4退1③

5、兵八平七　象1退3

6、兵七進(jìn)一　將4進(jìn)1

7、車五平六　將4平5

8、前馬退四　將5進(jìn)1④

9、車六進(jìn)三　馬6進(jìn)4　10、馬四進(jìn)三　將5平6

11、兵四進(jìn)一　馬4進(jìn)6

12、后炮平四　馬6進(jìn)4

13、炮四退四　馬4進(jìn)6⑤

14、仕四退五　馬6進(jìn)5

15、后馬進(jìn)四　馬5退6

16、馬四進(jìn)五　馬6退5

17、仕五進(jìn)四　馬5進(jìn)6

18、馬五進(jìn)六(紅勝)

注：①如改走士6進(jìn)5，馬二進(jìn)三，將5平6，兵四平五，馬4進(jìn)6，車四進(jìn)四，將6平5，車四平五，將5平6，車五進(jìn)一，紅速勝。

②如改走車四平五，象7進(jìn)5，馬二進(jìn)三，馬4進(jìn)6，前馬退四，將5退1，車五進(jìn)三，士6進(jìn)5，車五進(jìn)一，將5平6，車五平四，將6進(jìn)1，馬四進(jìn)三，將6退1，兵四進(jìn)一，車2進(jìn)2，黑勝。

③如改走將4進(jìn)1，前馬退四，馬6進(jìn)5，車五平六，馬2退4，車六進(jìn)一，將4平5，馬四進(jìn)三，將5平6，兵四進(jìn)一，紅速勝。

④如改走將5退1，兵七平六，馬6退4，馬四進(jìn)三，紅速勝。

⑤如改走馬4退6，仕四退五，馬6進(jìn)5，后馬進(jìn)四，馬5退6，馬四進(jìn)六，馬6退4，仕五進(jìn)四，馬4進(jìn)6，馬六進(jìn)五，紅勝。

步步緊逼

擬局/楊實(shí)坦

1、馬五進(jìn)六　炮3平4

2、馬六進(jìn)四　炮4平3

3、炮二進(jìn)一　車7退1

4、馬四退五　將4退1

5、馬五進(jìn)六　炮3平4

6、馬六進(jìn)四　炮4平3

7、炮二進(jìn)一　車7退1

8、馬四退五　將4進(jìn)1

9、馬五退六　炮3平4

10、馬六退四　炮4平3

11、馬四退六　炮3平4

12、馬六進(jìn)七　炮4平3

13、馬七退六　炮3平4

14、馬六進(jìn)八　炮4平3

15、馬八進(jìn)七　將4進(jìn)1

16、馬七退六　炮3平4

17、馬六進(jìn)八　炮4平3

18、馬八進(jìn)六　炮3平4

19、馬六進(jìn)四　炮4平3

20、炮二退二　車7進(jìn)2

21、馬四退六(紅勝)

太平有象

擬局/張?jiān)拼?/p>

1、兵五平六　…………

如改走兵五進(jìn)一，將4平5，車三平七，象5進(jìn)3，車七退三，卒3平4，馬四退六，卒5進(jìn)1，黑勝。

1、…………　車3平4

2、車三進(jìn)一　象5退7

3、車九平七　車4平9

4、車七進(jìn)四　…………

要著。另有兩種走法均負(fù)，介紹如下：甲、車七退四，車9進(jìn)7，車七進(jìn)八，將4進(jìn)1，車七平三(如馬四退三，卒5平4，帥六平五，車9平7，黑勝)，車9平6，車三退九，車6退1，黑勝。乙、馬一退三，車9平2！黑勝定。

4、…………　將4進(jìn)1

5、馬一退三　卒3平4

6、馬四退六　車9進(jìn)4

不易發(fā)現(xiàn)的一著好棋，另有兩種走法均負(fù)，介紹如下：甲、車9進(jìn)8，車七平三，士4退5，車三退三(如誤走車三退八？車9退2，車三平五，車9平3，黑勝)，車9平8(如卒5平4，帥六平五，士5進(jìn)4，車三退五，車9退4，車三平六，車9平1，馬三進(jìn)四，紅多子勝定)，前兵平八，卒5平4，帥六平五，車8退1，兵八平七，士5進(jìn)4，兵七進(jìn)一，紅勝定。乙、士4退5，車七退七，車9平6，車七平六，士5進(jìn)4，車六平四，紅勝定。

7、馬三進(jìn)五　…………

雙馬換卒以和為貴。如誤走車七退七，車9平6，馬三進(jìn)四(如車七平四，車6平3，黑勝)，車6平4，前兵平八(另如改走A、車七進(jìn)一，車4進(jìn)2，車七平五，車4平3，黑勝定；B、車七退一，車4平8，車七進(jìn)七，將4退1，車七平三，車8平3，馬六進(jìn)八，車3進(jìn)2，馬四退六，士4退5，車三進(jìn)一，將4進(jìn)1，車三退六，車3平8，黑勝)，象7進(jìn)5，兵八進(jìn)一，將4退1，兵八平七，車4平1，車七平八，車1平3，車八進(jìn)七(如車八退二，車3平8再車8平6勝)，將4進(jìn)1，兵七進(jìn)一，將4平5，馬六進(jìn)八，車3平8，黑勝。

7、…………　車9進(jìn)4

8、馬五退三　車9平7

9、馬六退四　車7平6

10、帥六進(jìn)一　車6退1

叫一步將，可趁勢消滅前兵，從容演成“車士和車兵”或“車象和車兵”定式殘局，比徑走車6退4捉兵稍顯積極主動。

11、帥六退一　車6退5

12、車七退一　…………

另有三種走法：甲、前兵進(jìn)一或后兵進(jìn)一？將4平5！黑勝；乙、車七平三，車6平1，車士例和車兵；丙、車七退四，車6平1，兵九進(jìn)一，車1平4，和棋。

12、…………　將4退1

13、車七退一　車6平1

14、車七平六　將4平5

15、車六退三　象7進(jìn)5