導(dǎo)語：如何才能寫好一篇火災(zāi)逃生，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

低身前進(jìn)法：由于火災(zāi)發(fā)生時(shí)煙氣大多聚集在上部空間，因此在逃生過程中應(yīng)盡量將身體貼近地面匍匐或彎腰前進(jìn)。

毛巾捂鼻法：火場上的煙氣溫度高、毒性大，吸入后很容易引起呼吸系統(tǒng)灼傷或人體中毒。疏散中應(yīng)用浸濕的毛巾、口罩等捂住口鼻，以起到降溫及過濾的作用。

厚物護(hù)身法：確定逃生路線后，可用浸濕的棉被或毛毯、棉大衣蓋在身上，以最快的速度鉆過火場并沖到安全區(qū)域。不能用塑料或化纖等類物品來保護(hù)身體，否則會適得其反。

跳板轉(zhuǎn)移法：可以在陽臺上、窗臺、屋頂平臺等處用木板、木樁、竹竿等有承受力的物體，搭至相鄰單元或相鄰建筑，以此作為跳板轉(zhuǎn)移到相對安全的區(qū)域。

管線下滑法：當(dāng)建筑物外墻或陽臺邊上有落水管、電線桿、避雷針引線等豎直管線時(shí)，可借助其下滑至地面，同時(shí)應(yīng)注意一次下滑時(shí)人數(shù)不宜過多，以防止逃生途中因管線損壞而致人墜落。

結(jié)繩自救法：家中有繩索的（或?qū)⒋矄巍⒈徽?、窗簾等撕成條，擰成麻花狀），可直接將其一端拴在門、窗檔或重物上，沿另一端爬下。逃生過程中，腳要成絞狀?yuàn)A緊繩子，雙手交替往下爬，并盡量用手套、毛巾將手保護(hù)好。

器械逃生法：有條件的家庭可以利用平時(shí)準(zhǔn)備的家用緩降器等專用救生設(shè)備逃生。

信號求救法：在等待救援的過程中，應(yīng)通過大聲呼救、揮動(dòng)布條、敲擊金屬物品、投擲軟物品等方式引起救援人員的注意；夜間可用手電筒、應(yīng)急燈等能發(fā)光的物品發(fā)出信號。

篇2

地鐵一旦發(fā)生爆炸、火災(zāi)、毒氣等意外事件，一方面，工作人員會有條不紊緊急處理，另一方面，大家的有效自救，也是降低災(zāi)害損失的重要因素，下面為大家精心整理了一些關(guān)于地鐵火災(zāi)逃生常識，希望對你有所幫助，請您閱讀。

地鐵火災(zāi)逃生常識一、首先要有逃生的意識。乘客進(jìn)入地鐵后，一定要對其內(nèi)部設(shè)施和結(jié)構(gòu)布局進(jìn)行觀察，熟記疏散通道安全出口的位置。車廂兩頭和車門處是撞車事故發(fā)生時(shí)容易受損的部位。乘地鐵時(shí)，應(yīng)盡量靠近車廂的中部;地鐵兩邊車門因停站需要經(jīng)常變換開啟方向，故不能倚靠在車門上，以免出現(xiàn)意外。

二、其次，將滅火與逃生相結(jié)合。發(fā)現(xiàn)火情后，應(yīng)首先報(bào)警，然后尋找附近的滅火器材進(jìn)行滅火，力求把初起火控制在最小范圍內(nèi)，并采取一切可能的措施將其撲滅。如行進(jìn)的車廂內(nèi)著火，應(yīng)一邊組織滅火，一邊將老、弱、婦、幼等社會弱勢人群先行疏散至別的車廂。如初期火災(zāi)撲救失敗，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉車廂門，防止火勢蔓延，贏得逃生時(shí)間。地鐵工作人員一旦接到火災(zāi)報(bào)警，要立即展開應(yīng)急措施，開啟應(yīng)急照明設(shè)備和排煙設(shè)備，迅速排出地下室內(nèi)煙霧，以降低火場溫度和提高火場能見度。

三、再次，逃生時(shí)應(yīng)采取低姿勢前進(jìn)，不要做深呼吸，可能的情況下用濕衣服或毛巾捂住口和鼻子，防止煙霧進(jìn)入呼吸道。采取自救或互救手段疏散到地面、避難間、防煙室及其他安全地區(qū)。

四、最后，特別應(yīng)該強(qiáng)調(diào)的是，在逃生過程中要堅(jiān)決聽從地鐵工作人員的指揮和引導(dǎo)疏散，決不能盲目亂竄，已逃離地下建筑的人員不得再返回地下，萬一疏散通道被大火阻斷，應(yīng)盡量想辦法延長生存時(shí)間，等待消防隊(duì)員前來救援。

地鐵火災(zāi)逃生安全提示一、熟記安全出口。進(jìn)入地鐵后，先要對其內(nèi)部設(shè)施和結(jié)構(gòu)布局進(jìn)行觀察，熟記疏散通道安全出口的位置。

二、遇火災(zāi)及時(shí)報(bào)警。在每兩節(jié)車廂的連接處，都有一個(gè)紅色的緊急按鈕，乘客遇到突況可以隨時(shí)按動(dòng)該按鈕，通知列車司機(jī)。

三、找滅火器自救。在兩節(jié)車廂連接處以及車門附近，均有紅色的滅火器。

四、切勿砸窗跳車。隧道空間狹小，乘客千萬不可試圖打碎玻璃或者打開安全門逃生。在列車車頭和車尾部均設(shè)置應(yīng)急疏散門，乘客應(yīng)從車頭和車尾依次疏散。

五、濕布捂口鼻。濃煙太大，乘客可用隨身攜帶的口罩、手帕或衣角捂住口鼻。如果身邊有礦泉水、飲料，可用其潤濕布塊。

六、逃生要逆風(fēng)跑。列車行駛至車站時(shí)，要聽從車站工作人員統(tǒng)一指揮，在逃生時(shí)要判斷好方向，看清哪一個(gè)站臺離自己更近一些，以贏得救援的時(shí)間。地鐵內(nèi)逃生時(shí)必須要記住一個(gè)要點(diǎn)：往上風(fēng)口跑，也就是逆著風(fēng)跑，以避免吸入有毒氣體。

地鐵疏散注意事項(xiàng)1、不要貪戀財(cái)物，不要因顧及貴重物品，而浪費(fèi)寶貴的逃生時(shí)間。

2、盡可能尋找簡易呼吸防護(hù)物，最簡易的方法是用毛巾、口罩蒙鼻最好是濕的。

3、濃煙下采用低姿勢撤離，因?yàn)闊熭^空氣輕而飄于上部，貼近地面逃離是避免煙氣吸入的最佳方法。

視線不清時(shí)，手摸墻壁徐徐撤離。

4、要聽從工作人員指揮或廣播指引，要注意朝明亮處，迎著新鮮空氣跑。

5、遇火災(zāi)時(shí)不可乘坐電梯或扶梯。

篇3

今天，我們學(xué)校做了一個(gè)火災(zāi)逃生演習(xí)。我們坐在教室里，教室里靜悄悄的，就在一剎那，廣播里說：“火災(zāi)逃生演習(xí)開始。”突然，同學(xué)們像水一樣涌出教室。同學(xué)們用手絹捂住鼻子飛快地向操場上跑去。

到了操場，同學(xué)們站成兩排，男生一排，女生一排。過了一會兒，廣播里宣布“結(jié)束”時(shí)，同學(xué)們就七嘴八舌地議論著回教室去了。

我很喜歡這次演習(xí)。我從里面體會到了，有緊急情況要冷靜，不要慌亂。

一年級:llylyl

篇4

1.事前預(yù)演，臨危不懼

逃生預(yù)演，事半功倍。每個(gè)人對自己工作、學(xué)習(xí)或居住所在的建筑物的結(jié)構(gòu)及逃生路徑應(yīng)了然于心，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行應(yīng)急逃生預(yù)演，火災(zāi)發(fā)生時(shí)就不會走投無路了。

2.居安思危，預(yù)留通路

熟悉環(huán)境，暗記出口。當(dāng)你處在陌生的環(huán)境時(shí)，如入住酒店、商場購物、進(jìn)入娛樂場所時(shí)，務(wù)必留心疏散通道、安全出口及樓梯方位等。

3.火災(zāi)報(bào)警，及時(shí)準(zhǔn)確

如果高樓失火，遇火第一時(shí)間首先應(yīng)該撥打119。說明起火地點(diǎn)、單位名稱、火勢大小，是否有人員被困等情況，并安排人員在路口接應(yīng)消防車。

4.自斷后路，必死無疑

樓梯、通道、安全出口等是最重要的逃生之路，切不可堆放雜物或設(shè)閘上鎖，要保障緊急時(shí)能夠安全迅速地通過。

5.爭分奪秒撲滅“初期火災(zāi)”

當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，如果火勢不大，應(yīng)奮力將小火控制、撲滅，千萬不要驚慌失措，置小火于不顧而釀成大災(zāi)。

6.不入險(xiǎn)地、不貪財(cái)物

在火場中，人的生命是最重要的。身處險(xiǎn)境，應(yīng)盡快撤離，不要因害羞或顧及貴重物品，而把寶貴的逃生時(shí)間浪費(fèi)在穿衣或搬運(yùn)貴重物品上。已經(jīng)先脫離險(xiǎn)境的人員，切莫重返險(xiǎn)地，自投羅網(wǎng)。

7.受到火勢威脅時(shí)，要當(dāng)機(jī)立斷披上浸濕的衣物向安全出口沖出

首先保持鎮(zhèn)靜，判斷危險(xiǎn)地點(diǎn)和安全地點(diǎn)，決定逃生辦法，盡快撤離險(xiǎn)地。千萬不要盲目地跟從人流和相互擁擠、亂沖亂撞。撤離時(shí)應(yīng)朝明亮處或外面空曠處和樓層下跑，若通道已被煙火封阻，則應(yīng)背向煙火方向離開，通過陽臺、氣窗、天臺等往室外逃生。

8.穿過濃煙逃生時(shí)，要盡量使身體貼近地面，并用濕毛巾捂住口鼻

蒙鼻匍匐，經(jīng)過充滿煙霧的路線，要防止煙霧中毒、窒息。應(yīng)用毛巾、口罩捂鼻，貼近地面撤離是避免煙氣吸入、濾去毒氣的最佳方法。如果沒有防毒面具、頭盔、阻燃隔熱服等護(hù)具，可向頭部、身上澆冷水或用濕毛巾、濕棉被、濕毯子等將頭、身裹好，再?zèng)_出去。

9.善用通道，莫入電梯

發(fā)生火災(zāi)時(shí)，要根據(jù)情況選擇進(jìn)入相對較為安全的樓梯通道。除可以利用樓梯外，還可以利用建筑物的陽臺、窗臺、天臺屋頂?shù)扰实街車陌踩攸c(diǎn)，沿著下水管、避雷線等建筑結(jié)構(gòu)中凸出物滑下樓也可脫險(xiǎn)。在高層建筑中，電梯的供電系統(tǒng)在火災(zāi)時(shí)隨時(shí)會斷電或因熱的作用電梯變形，使人被困在電梯內(nèi)，同時(shí)由于電梯井猶如貫通的煙囪般直通各樓層，有毒的煙霧也會直接威脅被困人員的生命。

10.緩降逃生，滑繩自救

高層公共建筑內(nèi)一般都設(shè)有高空緩降器或救生繩。如果沒有專門設(shè)施，而安全通道又已被堵，救援人員不能及時(shí)趕到，可利用身邊的繩索或床單、窗簾、衣服等自制簡易救生繩，并用水打濕，沿繩索緩慢滑到下面樓層或地面。

11.室外著火，門已發(fā)燙時(shí)，千萬不要開門，以防大火躥入室內(nèi)

固守待援，若房門已燙手，此時(shí)開門，火焰與濃煙勢必迎面撲來。逃生通道被切斷，可自創(chuàng)避難場所。應(yīng)關(guān)緊迎火的門窗，打開背火的門窗，用濕毛巾、濕布塞堵門縫，或用水浸濕棉被蒙上門窗，然后不停地用水淋透房門，防止煙火滲入，等待救援人員。

12.若所有逃生線路被大火封鎖，要立即退回室內(nèi)，用打手電筒、揮舞衣物、呼叫等方式向窗外發(fā)送求救信號，等待救援。

被煙火圍困的人，應(yīng)盡量待在陽臺、窗口等易于被人發(fā)現(xiàn)和避免煙火近身的地方。在白天，可以向窗外晃動(dòng)鮮艷衣物；在夜晚，即可以用手電筒等在窗口閃動(dòng)或者敲擊窗戶，發(fā)出求救信號。

消防人員進(jìn)入室內(nèi)大多沿墻壁摸索行進(jìn)，所以在被煙氣窒息失去自救能力時(shí)，應(yīng)滾到墻邊或門邊，便于消防人員尋找、營救，此外，也可防止房屋結(jié)構(gòu)塌落砸傷。

13.身上著火，千萬不要奔跑，可就地打滾或用厚重的衣物壓滅火苗。

身上著了火，不可驚跑或用手拍打，因奔跑或拍打會形成風(fēng)勢，促旺火勢。當(dāng)身上衣服著火時(shí)，應(yīng)設(shè)法脫掉衣服或就地打滾，壓滅火苗。能及時(shí)跳進(jìn)水中或讓人向身上澆水、噴滅火劑更有效。

14.跳樓不等于自殺，關(guān)鍵是要有辦法。

身處火災(zāi)煙氣中的人，精神上往往陷于極端恐怖，接近崩潰，驚慌的心理極易導(dǎo)致不顧一切的傷害，如跳樓逃生。需要注意的是，只有消防隊(duì)員準(zhǔn)備好救生氣墊并指揮跳樓時(shí)，或樓層不高（一般4層以下）非跳樓即燒死的情況下，才可采取跳樓的方法。即使已沒有任何退路，若生命還未受到嚴(yán)重威脅，也要冷靜地等待消防人員的救援。

跳樓逃生也要講究技巧，跳樓時(shí)應(yīng)盡量往救生氣墊中部跳，盡量抱棉被、沙發(fā)墊等松軟物品或打開大雨傘跳下，以減緩沖擊力。如果徒手跳樓，一定要扒住窗臺或陽臺使身體自然下垂跳下，盡量降低垂直距離，落地前要雙手抱緊頭部，身體彎曲卷成一團(tuán)，以減少傷害。

篇5

消防從來不缺乏新聞，其實(shí)更人們應(yīng)該關(guān)注火災(zāi)發(fā)生的原因，提高消防安全意識，掌握基本自救知識。大家知道哪些逃生自救知識呢?小編在這里給大家?guī)黻P(guān)于公共場所的火災(zāi)逃生自救知識，但愿對你有借鑒作用!

公共場所火災(zāi)自救方法1、當(dāng)來到賓館、酒店、商場等公眾聚集場所時(shí)，首先要有意識地觀察內(nèi)部地形，觀察消防標(biāo)識，留心疏散通道、安全出口及樓梯方位等，做到心中有數(shù)，遇到緊急情況便可以摸清通道，盡快逃離現(xiàn)場;

2、發(fā)現(xiàn)火情撲救無果的情況下，應(yīng)立即撥打119電話報(bào)警;

3、遇到火災(zāi)，面對濃煙和烈火，首先要強(qiáng)令自己保持鎮(zhèn)靜，快速判明危險(xiǎn)地點(diǎn)和安全地點(diǎn)，決定逃生的辦法。

撤離時(shí)，應(yīng)根據(jù)工作人員的引導(dǎo)進(jìn)行疏散，要注意朝逃生指示標(biāo)志方向或空曠地方跑，不要盲目跟風(fēng)，相互擁擠，亂沖亂撞;

4、逃生時(shí)不要乘坐電梯，當(dāng)火勢不大時(shí)，要盡量往樓層下面跑，若通道被煙火封阻，則應(yīng)背向煙火方向撤離，逃往天臺、陽臺處;

5、逃生時(shí)要防止煙霧中毒，可用濕毛巾或口罩蒙鼻，匍匐或彎腰撤離，穿過煙火封鎖區(qū)時(shí)，如沒有防毒面具、頭盔、阻燃隔熱護(hù)具，可向頭部、身上澆冷水或用濕毛巾、濕棉被、濕毯子等將頭身裹好，再行沖出;

6、必要時(shí)可利用周邊的物品自制器材逃生，或利用落水管、房屋內(nèi)外突起部位等建筑物設(shè)施;

7、在無路可逃的情況下，應(yīng)積極尋找避難處所。

8、身上著火時(shí)，不要奔跑，應(yīng)該脫掉衣服就地打滾將火撲滅。

消防部門同時(shí)建議市民，應(yīng)選擇安全的場所消費(fèi)，具有以下特征的場所盡可能不要前往：

(1)只有單一出入口、營業(yè)期間安全門上鎖的場所;

(2)位于地下層的公共場所;

(3)用大量聚氨酯或其他易燃物裝修的場所;

(4)安全梯、通道、樓梯等阻塞，消防安全設(shè)備不合格的場所;

(5)防火分區(qū)受到破壞，消防設(shè)施不能正常啟用的場所。

公眾火場逃生應(yīng)“八忌”一忌驚慌失措。發(fā)生火災(zāi)時(shí)，一定要保持鎮(zhèn)定，切不可驚慌失措，亂作一團(tuán)，盲目地起身逃跑或縱身跳樓。要了解自己所處的環(huán)境位置，及時(shí)地掌握當(dāng)時(shí)火勢的大小和蔓延方向，然后根據(jù)情況選擇逃生方法和逃生路線。

二忌盲目呼喊。由于現(xiàn)代建筑物室內(nèi)使用了大量的木材、塑料、化學(xué)纖維等易燃可燃材料裝修，且裝修材料表面常用漆類粉刷，燃燒時(shí)會散發(fā)出大量的煙霧和有毒氣體，容易造成毒氣窒息死亡。所以，在逃生時(shí)，可用濕毛巾折疊，捂住鼻口，屏住呼吸，起到過濾煙霧的作用，不到緊急時(shí)刻不要大聲呼叫或移開毛巾，且須采取匍匐式前進(jìn)逃離方式。

三忌貪戀財(cái)物。逃生時(shí)不要為穿衣服或?qū)ふ屹F重物品而浪費(fèi)時(shí)間，也不要為帶走自己的物品而身負(fù)重壓影響逃離速度，更不要貪財(cái)，本已逃離火場而又重返火海。

四忌亂開門窗。在避難時(shí)，千萬不要打開門窗，如果避難間充滿煙霧，無法避難時(shí)，可打開著火一側(cè)門窗，排放煙霧后，應(yīng)立即重新關(guān)閉好，否則，大量濃煙涌入室內(nèi)，能見度降低，高溫充斥，將無法藏身。

五忌乘坐電梯。不要隨意去乘坐電梯。因?yàn)橐坏┲?，電梯就會斷電，很有可能將人們困在電梯?nèi)無法逃生。

六忌隨意奔跑?；饒錾锨f不可隨意奔跑，否則不僅容易引火燒身，而且還會引起新的燃燒點(diǎn)，造成火勢蔓延。如果身上著火應(yīng)及時(shí)脫去衣服或就地打滾進(jìn)行滅火，也可向身上澆水，用濕棉被，濕衣物等把身上的火包起來，使火熄滅。

七忌方向錯(cuò)誤。應(yīng)從高處向低處逃生，逃生時(shí)應(yīng)從高樓層處向低樓處逃生，因?yàn)榛饎菔窍蛏先紵?，火焰會自下而上地?zé)綐琼敗＝?jīng)過裝修的樓層火災(zāi)向上的蔓延速度一般比人向上逃生的速度還快，當(dāng)你跑不到樓頂時(shí)，火勢已發(fā)展到了你的前面，因此產(chǎn)生的火焰會始終圍著你。如不得已可就近逃到樓頂，要站在樓頂?shù)纳巷L(fēng)方向。

八忌輕易跳樓。如果火災(zāi)突破避難間，在根本無法避難的情況下，也不要輕易做出跳樓的決定，此時(shí)可扒住陽臺或窗臺翻出窗外，以求絕處逢生。

地鐵車廂著火逃生方法1、發(fā)現(xiàn)火情即按緊急報(bào)警裝置

車廂是封閉空間，人員眾多且疏散較為困難，車廂中發(fā)生火災(zāi)時(shí)，最好能進(jìn)行早期撲救。地鐵車廂中，通常設(shè)有緊急報(bào)警裝置和滅火器，火災(zāi)初期這些設(shè)備將起到重要作用。

按動(dòng)地鐵車廂的緊急報(bào)警裝置及時(shí)報(bào)告，通常緊急報(bào)警裝置位于車廂上方或右側(cè)，按下通話按鈕后向列車司機(jī)報(bào)告，請記住告訴司機(jī)起火位置(車廂內(nèi)?車廂外?列車中部?尾部?前部?)及火勢大小。

2、利用車廂內(nèi)滅火器撲火自救

周邊其他人同時(shí)應(yīng)撥打119報(bào)警電話，并利用車廂內(nèi)的滅火器進(jìn)行撲火自救。滅火器通常放置在車廂中部座位下，及車廂連接處，有明顯的消防標(biāo)志。

小型滅火器的使用方法較為簡單，只需要四個(gè)步驟:①打開凳子金屬蓋板和滅火器固定扣，取出滅火器②除掉鉛封③拔掉保險(xiǎn)銷④站在距離火焰一兩米處，噴管對準(zhǔn)火焰根部，或冒煙部位，壓下滅火器手把。

3、如果火勢蔓延，通過車頭或車尾疏散門進(jìn)入隧道

如果火勢蔓延無法撲滅，乘客應(yīng)先行疏散到安全車廂，如果列車無法運(yùn)行，需要在隧道內(nèi)疏散乘客，此時(shí)乘客必須在工作人員引導(dǎo)下，有序通過車頭或車尾疏散門進(jìn)入隧道。按照地鐵工作人員指導(dǎo)的方向從隧道逃生，逃生時(shí)注意不要觸及隧道壁電線，以免觸電。

4、疏散至站臺時(shí)打開屏蔽門，從站臺逃生，屏蔽門內(nèi)側(cè)通常設(shè)有緊急解鎖按鈕，扳動(dòng)中部按鈕即可打開。

篇6

2013年1月27號，巴西圣瑪利亞市的聯(lián)邦大學(xué)在KISS酒吧舉辦派對，500余名大學(xué)生參加了派對。樂隊(duì)在表演中，因燃放的焰火打到天花板上，引燃了屋頂?shù)母粢舨牧?，從而引起一場大火。火?zāi)發(fā)生之后，現(xiàn)場濃煙滾滾，人們驚慌失措，肆意踩踏，酒吧的正門緊鎖，出口卻僅僅只有一個(gè)小門?；鹈绺Z出來后，安保人員不但沒有正確引導(dǎo)驚慌的人員迅速離開，還攔住大門，讓顧客一個(gè)個(gè)交費(fèi)后才放行，從而延誤了火災(zāi)逃生的最佳時(shí)機(jī)，使233條鮮活的生命因濃煙窒息和踩踏致死。

1994年12月8日，新疆克拉瑪依市友誼館正在排練，幾百名師生和領(lǐng)導(dǎo)正在聚精會神的觀看著節(jié)目，突然舞臺紗幕布因電器故障起火。這天場館的應(yīng)急通道被鎖死，門窗也用鐵柵罩住，僅有的一條日常進(jìn)出的通道，因緊急狀態(tài)下疏散無序，加上沒有采取破拆門窗等措施加快疏散步伐，而是按照平時(shí)退場的方案按部就班，使325人在這里死亡，其中288名是豆蔻年華的孩子。事隔三年，這里變成了光禿禿的西湖廣場，設(shè)置了325盞路燈，象征著325名遇難者在這里重生。

2012年9月20日23時(shí)許，深圳市龍崗區(qū)龍崗街道龍東社區(qū)舞王俱樂部發(fā)生一起特大火災(zāi)。事故發(fā)生時(shí)正是人們歡樂的之際，突如其來的火災(zāi)令人措手不及。這場火災(zāi)起火原因是因?yàn)樵摼銟凡繛榱撕嫱形枧_氛圍，俱樂部使用自制的手槍發(fā)射禮花彈，引燃天花板的聚胺脂泡沫，進(jìn)而火勢從吊頂部分以驚人的速度飄向墻立門面的軟包裝，一處火點(diǎn)引燃多處冒煙，大火呈發(fā)展態(tài)勢，兩個(gè)疏散通道傾刻間被大火封鎖，危急時(shí)刻，有的選擇趴在床下，有的選擇頭部包上衣物強(qiáng)行穿過樓道，有的選擇了從三樓跳下。事故共造成44人死亡，88人受傷。據(jù)親歷火災(zāi)現(xiàn)場的專業(yè)人士介紹，這場火災(zāi)現(xiàn)場一片慘象，十多米的路上滿街都是丟棄的鞋子和衣物。

據(jù)有關(guān)方面報(bào)道，近十多年，全國每年因火災(zāi)亡人達(dá)4000人，平均每天達(dá)11人。其中公共娛樂場所是火災(zāi)亡人的重頭。從發(fā)生群死、群傷的特大火災(zāi)事故致人死亡的直接原因來分析，烈火不是直接的罪魁禍?zhǔn)?，真正被大火燒死、燒傷的很少，大部分都是在逃生時(shí)不懂逃生方法，被建筑物砸死、被人踩死、被煙熏死，或者說是跳樓摔死摔傷的。當(dāng)災(zāi)難突然降臨之際，我們應(yīng)該懂得如何去應(yīng)對，去保護(hù)自己，去拯救他人，去進(jìn)行有效的引導(dǎo)疏散。這一課題應(yīng)該引起人們的高度關(guān)注。

筆者認(rèn)為，要在公共娛樂場所成功逃生，主要應(yīng)注重以下五個(gè)方面：

一、了解公共娛樂場所的消防通道，熟悉環(huán)境，是火災(zāi)逃生的前提。進(jìn)入公眾聚集場所時(shí)，應(yīng)首先觀察和熟悉疏散通道和安全出口的位置，發(fā)生火災(zāi)時(shí)，不要驚慌失措，應(yīng)及時(shí)向最近的疏散通道和安全出口方向逃生，疏散時(shí)要服從工作人員的疏導(dǎo)和指揮，分流疏散，避免爭先恐后朝一個(gè)出口擁擠而出現(xiàn)堵塞出口；

二、選擇正確的疏散逃生工具，是成功逃生的重要方面?；馂?zāi)發(fā)生后，要選擇自然樓梯向下疏散，直通室外，必要時(shí)向上疏散，屋頂疏散平臺，遠(yuǎn)離煙火區(qū)域。切不可乘坐電梯。也是一個(gè)逃生的極好方法。

三、積極尋找避難處所，發(fā)出求助信號，是火災(zāi)逃生的又一方案。發(fā)生火災(zāi)后，如不能及時(shí)逃生，應(yīng)積極尋找避難場所，可到陽臺、樓層平頂?shù)却仍?，同時(shí)還要選擇便于施救人員發(fā)現(xiàn)的地點(diǎn)，發(fā)出各種呼救信號并等待救援；

四、學(xué)會使用娛樂場所的消防設(shè)施，開劈安全通道，實(shí)施主動(dòng)逃生。利用消防設(shè)施撲滅身邊的火災(zāi)，撲滅封鎖逃生方向的火災(zāi)，是逃生人員的又一選擇。若初起火勢擋住通向逃生方向的去路，可使用就近的消防設(shè)施如滅火器、室內(nèi)消火栓，將火撲滅。若通向逃生方向的門窗鎖閉，應(yīng)尋找相應(yīng)的工具進(jìn)行破拆，設(shè)法打開逃生之門。

五、就地取材，緩慢呼吸，盡量減少煙氣呼入。公共娛樂場所多數(shù)部位在裝修過程中使用大量的海綿、泡沫塑料板、纖維等裝飾物，火災(zāi)發(fā)生后會產(chǎn)生大量的煙氣，甚至是有毒氣體，對人體帶來危害。因?yàn)闊熿F的主要成分是游離碳、干餾物粒子、高沸點(diǎn)物質(zhì)的凝縮滴液，同時(shí)夾雜著一氧化碳。一氧化碳是火災(zāi)事故中的第一殺手，因?yàn)橐谎趸际且环N非常活躍的氣體，極易與人體的血紅蛋白結(jié)合。當(dāng)它占空氣中的含量達(dá)到百分之一點(diǎn)二八時(shí)，人體吸入一分鐘后會頭昏，兩分鐘后會跌倒，喪失知覺，三分鐘后就會中毒死亡。學(xué)會利用要學(xué)會利用現(xiàn)場一切可以利用的條件逃生，如將毛巾、衣服用水澆濕折疊若干層后，作為防煙工具捂住口、鼻，可以有效的防止煙氣的呼入；把被褥、窗簾用水澆濕，堵住房門口也可阻止、延緩煙氣進(jìn)入和火勢蔓延。在樓道逃生時(shí)，行動(dòng)上要做到彎腰前行，低姿行走，或者在地面爬行，面部貼于地面是最好的選擇。因?yàn)榛馂?zāi)發(fā)生的初期煙霧是向上的，這時(shí)有毒氣體也是向上的，姿勢越低呼入的氧氣越多，煙氣越少。實(shí)驗(yàn)表明，一條普通的毛巾如被折疊了10層以上，煙霧消除率可達(dá)90%以上。一條普通毛巾如被折疊了8層，煙霧的消除率也可達(dá)到60%，在這種情況下，人在充滿強(qiáng)烈刺激性煙霧的十多米長的走廊里緩慢行走，就不會有刺激性感覺。另外，濕毛巾在消除煙霧和刺激物質(zhì)方面比干毛巾更為優(yōu)越適用。因而，逃生人員應(yīng)盡量減緩呼吸，不要大聲疾呼，防止過多吸入煙氣。

篇7

[關(guān)鍵詞]大巴 火災(zāi) 逃生

中圖分類號：X928.7 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）36-0248-01

引言

目前，大巴車為避免乘客將頭、手伸出窗外造成危險(xiǎn)，同時(shí)為了降低行駛風(fēng)阻，一般將車窗玻璃設(shè)計(jì)成為封閉式。當(dāng)遇到突發(fā)火災(zāi)時(shí)，乘客需要利用安全錘將車窗玻璃敲碎進(jìn)行逃生，該逃生方案經(jīng)常由于安全錘不在其位或者乘客不會操作而造成逃生困難，即使奏效，逃生速度也不盡如人意；另外，由于大巴車車窗較高，乘客從車窗跳出時(shí)容易摔傷雙腿，尤其對于老弱病殘?jiān)械热后w更甚。

1、技術(shù)方案的選取

意圖設(shè)計(jì)一種用于大巴車的火災(zāi)逃生裝置，能夠在大巴車發(fā)生火災(zāi)時(shí)快速打開車窗玻璃，并降低乘客跳出車窗時(shí)的危險(xiǎn)性。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，該設(shè)計(jì)所采取的技術(shù)方案是：一種用于大巴車的火災(zāi)逃生裝置，包括安裝在大巴車上的車窗玻璃，其結(jié)構(gòu)中還包括車載電源、溫度傳感器和嵌設(shè)在大巴車車體上的安全氣囊，所述車窗玻璃通過絲杠式升降器連接在驅(qū)動(dòng)電機(jī)上；所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過導(dǎo)線依次串接有相互并聯(lián)的第一開關(guān)和第二開關(guān)，車載電源，以及相互并聯(lián)的第三開關(guān)和第四開關(guān)；所述第一開關(guān)和第三開關(guān)由手動(dòng)按鈕同步控制，所述第二開關(guān)、第四開關(guān)以及安全氣囊均由溫度傳感器同步控制。

安全氣囊嵌設(shè)在所述車窗玻璃下方的車體中，溫度傳感器設(shè)置在車廂內(nèi)，手動(dòng)按鈕設(shè)置于大巴車的中控臺。

采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于：車窗玻璃能夠在大巴車發(fā)生火災(zāi)時(shí)通過司機(jī)或乘客操作手動(dòng)按鈕主動(dòng)打開車窗玻璃或者通過溫度傳感器自動(dòng)打開車窗玻璃，兩種開窗模式，降低開窗失敗的概率；同時(shí)由于車窗下方設(shè)置安全氣囊，乘客跳窗時(shí)落在氣囊上，降低乘客跳出車窗時(shí)的危險(xiǎn)性。

2、附圖說明

3、具體實(shí)施方式

參看附圖，按順序解釋各個(gè)序號和圖形的意思：結(jié)構(gòu)中包括安裝在大巴車上的車窗玻璃12，其結(jié)構(gòu)中還包括車載電源1、溫度傳感器5和嵌設(shè)在大巴車車體上的安全氣囊6，所述車窗玻璃12通過絲杠式升降器3連接在驅(qū)動(dòng)電機(jī)2上；所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)2通過導(dǎo)線11依次串接有相互并聯(lián)的第一開關(guān)7和第二開關(guān)9，車載電源1，以及相互并聯(lián)的第三開關(guān)8和第四開關(guān)10；所述第一開關(guān)7和第三開關(guān)8由手動(dòng)按鈕4同步控制，所述第二開關(guān)9、第四開關(guān)10以及安全氣囊6均由溫度傳感器5同步控制。

篇8

【關(guān)鍵詞】 城市 高層建筑 火災(zāi) 消防 安全逃生

隨著我國城市經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，高層建筑已經(jīng)成為人們生活的重要組成部分。高層建筑不僅可以提高對土地資源的利用率，更能增進(jìn)人們之間的溝通和交流。但是，任何事物都是一把雙刃劍，高層建筑也不例外。一旦發(fā)生火災(zāi)，后果不堪設(shè)想。

1 我國公民對于火災(zāi)的處理現(xiàn)狀

近年來，我國的火災(zāi)事故不斷頻發(fā)，人們對于火災(zāi)更多的是恐懼感。對此，許多城市為了避免火災(zāi)的發(fā)生，不斷引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備和消防裝置，提高消防技術(shù)水平，增強(qiáng)消防人員的實(shí)踐能力，目的是隨時(shí)應(yīng)對突如其來的火災(zāi)的發(fā)生。但是，對于大多數(shù)的公民來說，對于火災(zāi)沒有積極的預(yù)防意識，一旦發(fā)生火災(zāi)才感到追悔莫及。主要是由于人們對火災(zāi)的發(fā)生原因不完全了解，對火災(zāi)的防范意識不夠強(qiáng)。而且，在各大城市中，進(jìn)行火災(zāi)的消防演習(xí)都是消防人員在示范，群眾機(jī)械式的做做動(dòng)作，有些人甚至沒有積極的配合消防人員的工作。所以，起不到充分認(rèn)識的效果。這樣不僅浪費(fèi)了很多資源，又沒能達(dá)到預(yù)期的效果。在火災(zāi)真實(shí)發(fā)生的時(shí)候，人們還是會表現(xiàn)的一團(tuán)亂，單靠消防人員的救援根本無法避免事故的發(fā)生。

2 高層建筑火災(zāi)特點(diǎn)

高層建筑的火災(zāi)特點(diǎn)主要由高層建筑的風(fēng)格和特點(diǎn)決定的。大多數(shù)的高層建筑有著復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，所用的材料也很新穎，很多材料都是易燃的材質(zhì)。同時(shí)高層火災(zāi)存在著很大的隱患，由于高層中用電量比較大，對電沒有嚴(yán)格的控制。因此，火災(zāi)出現(xiàn)了以下特點(diǎn)。

2.1 高層建筑內(nèi)部情況復(fù)雜，人員疏散困難，傷亡嚴(yán)重

眾所周知，高層建筑物都高達(dá)幾十米，一旦發(fā)生火災(zāi)，火勢迅猛， 煙火蔓延迅速，高層的人群無法從窗口進(jìn)行逃生，必須一層一層的從樓梯口疏散，這就給疏散工作增加了很大的難度。同時(shí)高層又是人群聚集密度較大的地方，人員擁擠和踩踏的事故屢屢發(fā)生。同時(shí)火災(zāi)的發(fā)生就伴隨著濃重的煙，由于高層的比較封閉的建筑結(jié)構(gòu)，濃煙無法及時(shí)得到擴(kuò)散，這樣人們在逃生的時(shí)候就會被濃煙包圍，有些人甚至在逃生的過程中發(fā)生窒息的現(xiàn)象。

2.2 人員密集

高層建筑中，人員是最為密集的，所以在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，人們很難以很快的速度進(jìn)行逃生。由于每個(gè)人都想著快點(diǎn)出去，這就會在逃離的過程中，發(fā)生一些安全事故。同時(shí)，人們的自救和互救的意識不強(qiáng)，且對于自救的方法掌握不夠，使得火災(zāi)造成的傷亡慘重。

2.3 疏散設(shè)施少

對于疏散設(shè)施來說，只有單一的樓體可供人們使用。在高層建筑物中，為滿足人們的日常生活，設(shè)置了多處的電梯。但是在火災(zāi)發(fā)生的時(shí)候這些電梯都是停用的，因?yàn)槠胀ǖ碾娞輿]有防火的裝置，一旦火源進(jìn)入電梯將會造成不可預(yù)知的后果。所以，應(yīng)對火災(zāi)，無論在幾樓居住和辦公的人們，都要依靠樓梯來進(jìn)行逃生。但水火無情，火勢不會根據(jù)人們逃生的速度蔓延。很明顯，樓體疏散的方法效率很低，且所用時(shí)間很長，這也是消防工作中的重要障礙。

2.4 滅火救援難度相當(dāng)大

消防工作就是將火源扼殺。但是，對于高層的火災(zāi)，消防人員無法從室外接觸到火源，所以，他們唯一的辦法就是爬樓梯到達(dá)指定的位置，但是高層一般都是幾十樓，消防人員的體力肯定無法支撐高強(qiáng)度的登高過程。就算消防人員能夠通過樓體到達(dá)火源，但是在爬樓梯的過程中會和人群的疏散方向相反，造成人員疏散的困難。對于快速蔓延的火勢人們無能為力，只能一步一步的進(jìn)行工作，沒有捷徑。當(dāng)然這就會造成很多額外的損失。另外，還需要面臨用水量大，供水困難，煙霧毒氣大、排煙困難的問題。

3 高層建筑火災(zāi)產(chǎn)生的原因分析

我國已經(jīng)推行建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范，但是現(xiàn)在的一些建筑物根本沒有按照規(guī)范的內(nèi)容進(jìn)行設(shè)計(jì)，新材料的運(yùn)用，沒有任何的防火功能，這就給高層建筑的火災(zāi)問題留下隱患。另外，符合規(guī)定的建筑應(yīng)該具有相應(yīng)的報(bào)警系統(tǒng)和自動(dòng)滅火設(shè)備等設(shè)施，但是建筑設(shè)計(jì)在審批中存在著某些問題，使得火災(zāi)的發(fā)生無法避免。消防管理工作是應(yīng)對火災(zāi)最有效的措施，但是我國大多的消防管理做得不到位。在存在火災(zāi)隱患的地方?jīng)]有設(shè)置消防設(shè)施，以致在火災(zāi)發(fā)生的時(shí)候沒有任何的消防設(shè)施可以應(yīng)用。即使人們懂得自救和互救的方法也沒有相關(guān)的設(shè)施。有些高層建筑內(nèi)確實(shí)存在著消防設(shè)施，但由于太長時(shí)間沒有用，它們已經(jīng)失效。只是擺擺樣子，應(yīng)付檢查而而已。對于火災(zāi)應(yīng)該防范于未然。不能等火災(zāi)真正發(fā)生了再去考慮如何解決。建筑裝修也是導(dǎo)致火災(zāi)的一個(gè)重要原因。因?yàn)檠b修所用的材料，大多是易燃物品，一旦發(fā)生火災(zāi)，火勢就會很大，而且蔓延速度會很快。

4 高層建筑火災(zāi)的消防預(yù)防措施和安全逃生途徑

4.1 消防預(yù)防措施

4.1.1 要有充分的技術(shù)保障

高層建筑必須安裝自動(dòng)噴水滅火的固定系統(tǒng)和室內(nèi)消火栓系統(tǒng)，以及排煙系統(tǒng)。同時(shí)，在高層建筑中還必須解決兩路供電，必須落實(shí)防火分區(qū)及防火分隔，必須設(shè)置火災(zāi)探測系統(tǒng)、消防應(yīng)急廣播系統(tǒng)和疏散通道的正壓送風(fēng)系統(tǒng)。此外，應(yīng)具有信息反饋和手動(dòng)或聯(lián)動(dòng)功能。

4.1.2 要有完善的防范設(shè)施

一是消防部門必須及時(shí)提出整改意見、責(zé)成單位及時(shí)消除存在的各類火災(zāi)隱患。二是單位要有火災(zāi)的緊迫感并加大投入，及時(shí)整改隱患。要加強(qiáng)消防設(shè)施的維修、檢測和保養(yǎng)工作，提高消防設(shè)施整體系統(tǒng)的使用性能。三是消防部門應(yīng)對所有高層建筑進(jìn)行測試，確保在滅火救援戰(zhàn)斗中無線通訊信號可順利傳送到各個(gè)樓層。

4.1.3 規(guī)范消防管理工作

要做好消防管理工作，首先要抓好規(guī)章制度的建設(shè)和落實(shí)，消防安全責(zé)任制、消防組織、人員、培訓(xùn)、消防設(shè)施的檢查保養(yǎng)和應(yīng)急方案必須落實(shí)。同時(shí)，應(yīng)對消防通道、車輛?？坎僮鲌龅?、建筑物周圍環(huán)境、室內(nèi)裝潢和動(dòng)火管理等作出具體規(guī)定，明確任務(wù)，責(zé)任到人。特別是單位的值班制度和人員疏散通道及應(yīng)急疏散方案要落實(shí)到位。

4.2 安全逃生途徑

篇9

1、遇到火災(zāi)首先要保持冷靜，不能急于跳樓。如果火勢不是十分猛烈，可以披上用水浸濕的衣被，從樓上快速撤到安全地帶。要是家中有足夠長的繩索，可以將繩索的一端拴在門、窗檔或重物上沿另一端往下爬到安全的地方。當(dāng)實(shí)在無路可逃時(shí)，可利用衛(wèi)生間進(jìn)行避難。

2、用毛巾緊塞門縫，把水潑在地上降溫，也可躺在放滿水的浴缸里躲避。

（來源：文章屋網(wǎng) ）

篇10

2、有時(shí)候，感覺自己與世界格格不入，曾經(jīng)一直堅(jiān)持的東西一夜間面目全非。有時(shí)候，突然很想逃離現(xiàn)在的生活，想不顧一切收拾自己簡單的行李去流浪。有時(shí)候，自己的夢想很多，卻力不從心。有時(shí)候，突然找不到自己，把自己丟了。

3、有時(shí)候，莫名的心情不好，不想和任何人說話，只想一個(gè)人靜靜的發(fā)呆。有時(shí)候，突然覺得心情煩躁，看什么都覺得不舒服，心里悶的發(fā)慌，拼命想尋找一個(gè)出口。有時(shí)候，突然很想逃離現(xiàn)在的生活，想不顧一切收拾自己的行李去旅行。有時(shí)候，在自己脆弱的時(shí)候，想一個(gè)人躲起來，不愿別人看到自己的傷口。

4、我想是因?yàn)椴桓视诂F(xiàn)在的生活現(xiàn)狀，才想要改變，慢慢的，忘了初衷，才會越是努力越是想要逃離，根本找不到出口甚至是一個(gè)停靠的角落，也許是逃避，所以一直給自己找借口，后來才發(fā)現(xiàn)，有時(shí)候脫離了生活的軌跡，找不回原本的樣子。