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篇1

關(guān)鍵詞：實(shí)踐教學(xué) 三自一段一思考 教學(xué)模式

中圖分類號(hào)：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-3973（2013）004-186-02

1 前言

“十二五”時(shí)期，交通運(yùn)輸進(jìn)入新的發(fā)展時(shí)期，科技進(jìn)步和創(chuàng)新是加快交通運(yùn)輸快速發(fā)展的唯一途徑，要想“科技強(qiáng)交”就必須有一批具有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的高素質(zhì)人才。

確立“以人為本”的教育理念，著眼于學(xué)生技能的開發(fā)，樹立以學(xué)生的學(xué)為本位的教學(xué)觀，為此，高校都加大了實(shí)訓(xùn)教學(xué)，也注重培養(yǎng)學(xué)生的基本能力和基本技能、職業(yè)能力。但目前的實(shí)訓(xùn)教學(xué)并不能滿足社會(huì)實(shí)際的需要，其中部分實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)脫離了實(shí)踐。教學(xué)內(nèi)容沒有突出基礎(chǔ)理論知識(shí)的應(yīng)用和實(shí)踐能力培養(yǎng)，存在一定的問題，本文對(duì)目前道路勘測(cè)設(shè)計(jì)存在的問題進(jìn)行分析研究進(jìn)而對(duì)實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。

經(jīng)過多年的實(shí)踐和研究，結(jié)合現(xiàn)代教學(xué)設(shè)計(jì)理論，提出了“三自一段一思考”的實(shí)踐教學(xué)設(shè)計(jì)模式。三自一段一思考促使學(xué)生創(chuàng)新發(fā)展、增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐能力，能加深學(xué)生對(duì)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、基本技能的運(yùn)用。

2 三自一段一思考模式的設(shè)計(jì)

“三自一段一思考”是指實(shí)踐教學(xué)過程中，學(xué)生自主閱讀、自主查資料研究、自主分析，一段指三自教學(xué)實(shí)踐后設(shè)計(jì)一個(gè)階段給出實(shí)例分析，錄像教學(xué)等，一思考是對(duì)前面三自一段的學(xué)習(xí)，老師學(xué)生互動(dòng)給出總結(jié)思考，即在師生教學(xué)互動(dòng)的基礎(chǔ)上，學(xué)生學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)，學(xué)會(huì)思考，學(xué)會(huì)創(chuàng)新的一種教學(xué)設(shè)計(jì)模式。

“自主閱讀”是預(yù)習(xí)新知識(shí)，查閱相關(guān)資料，掌握專業(yè)新動(dòng)向。在實(shí)踐教學(xué)中必須先對(duì)新知識(shí)的背景意義、理論發(fā)展的前提等做個(gè)梳理，為教學(xué)開展做好自我調(diào)整?！白灾鏖喿x”由設(shè)定學(xué)習(xí)目標(biāo)、學(xué)生自主學(xué)習(xí)、自學(xué)分析等環(huán)節(jié)構(gòu)成；在“自主閱讀”過程中使學(xué)生的創(chuàng)新精神、對(duì)問題的分析能力得以鍛煉。

“自主資料研究”就是自己向自己提問，對(duì)專業(yè)知識(shí)的進(jìn)一步深化，為什么會(huì)產(chǎn)生這樣的新知識(shí)，它的原理是什么等，加深學(xué)生對(duì)知識(shí)的理解，溝通新舊知識(shí)的聯(lián)系，也是培養(yǎng)學(xué)生分析和解決問題的能力。

“自主分析”是通過多維互動(dòng)，自我反思，探討各種疑問，對(duì)問題給出自己的分析，最終給出自己的解決方案。

一段其實(shí)是對(duì)前三個(gè)方案的一個(gè)加深理解，就是說通讀道勘教學(xué)后，給出一個(gè)相關(guān)綜合的實(shí)例，這個(gè)實(shí)例來源于實(shí)際工程，學(xué)生自己進(jìn)行分析思考，給出解決工程問題的方案。一思考就是根據(jù)前面的實(shí)際教學(xué)給出工程中真正的工程解決問題的方案，與學(xué)生解決問題的方案進(jìn)行分析比較，查找優(yōu)缺點(diǎn)，給出自己的思考。

可見在整個(gè)教學(xué)過程中，學(xué)生始終處于教學(xué)的主導(dǎo)地位，教學(xué)中的諸多環(huán)節(jié)由學(xué)生自行完成，學(xué)生的學(xué)習(xí)是積極主動(dòng)的，教師主要起引導(dǎo)、點(diǎn)撥、反饋?zhàn)饔?，是學(xué)生自主學(xué)習(xí)的服務(wù)者、參與者，在必要的時(shí)候，教師又能以一兩撥千斤的指導(dǎo)使認(rèn)識(shí)上升到一定的高度，使學(xué)生的創(chuàng)新型思維得以發(fā)展。

3 道路勘測(cè)設(shè)計(jì)“三自一段一思考”實(shí)踐教學(xué)設(shè)計(jì)模式

3.1 明確任務(wù)是實(shí)踐教學(xué)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵

明確任務(wù)指課堂教學(xué)的目標(biāo)、性質(zhì)及其實(shí)踐教學(xué)的結(jié)構(gòu)。道路平面設(shè)計(jì)中圓曲線設(shè)置的目的是什么，實(shí)踐工程為什么這樣設(shè)置等。帶著提出的問題進(jìn)行閱讀，有的放矢。

3.2 精心設(shè)計(jì)問題是實(shí)現(xiàn)三自一段一思考模式的有效手段

有人說思考題是小學(xué)和中學(xué)的事情，大學(xué)階段的思考題沒有實(shí)際用處，沒有必要設(shè)置，這是一個(gè)偽命題。大學(xué)階段的思考題很有必要設(shè)置，它是前面學(xué)習(xí)的基本知識(shí)的綜合運(yùn)用又是學(xué)習(xí)后續(xù)知識(shí)的鋪墊。好的思考題可以促進(jìn)知識(shí)能力的提高，甚至可以促進(jìn)人類文明的進(jìn)步，青霉素的發(fā)現(xiàn)源于科學(xué)家對(duì)未知霉菌的思考。因此，要想實(shí)現(xiàn)三自一段一思考模式，必須有效的設(shè)計(jì)問題，且給出的問題有啟發(fā)性。圍繞設(shè)計(jì)的中心問題，學(xué)生老師在課堂展開互動(dòng)。設(shè)計(jì)問題與問題之間的聯(lián)系具有鏈接性、層次性，即前一個(gè)問題為后一個(gè)問題鋪墊，后一個(gè)問題是前一個(gè)問題的深化拓展。以問題指導(dǎo)學(xué)生問中學(xué)、學(xué)中問，開展自主探索與合作交流。

以某一立體交叉公路的設(shè)計(jì)為例：給出每年因設(shè)計(jì)問題造成的交通擁堵，交通事故錄像圖片，給出以下問題：造成擁堵和事故的原因是什么？等；結(jié)合道路勘測(cè)設(shè)計(jì)給出專業(yè)分析，找出設(shè)計(jì)方面的原因，假設(shè)自己為設(shè)計(jì)師給出自己認(rèn)為合理的設(shè)計(jì)方案；比較分析總結(jié)給出問題的思考方案。

3.3 媒體使用設(shè)計(jì)

教學(xué)媒體是課堂教學(xué)中教師向?qū)W生傳遞信息的工具。廣泛而正確地使用媒體，特別是現(xiàn)代電教媒體，可以使教學(xué)活動(dòng)生動(dòng)形象，激發(fā)學(xué)生興趣，調(diào)動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性。

3.4 教師的設(shè)計(jì)

實(shí)踐教學(xué)要求教師在教學(xué)過程中不僅要教給學(xué)生知識(shí)和能力、過程和方法，還要培養(yǎng)學(xué)生的人生態(tài)度、情感，即要求教師由單一的知識(shí)傳授轉(zhuǎn)變?yōu)榧冉虝钟恕Ｔ趯?shí)際工程中，學(xué)生會(huì)遇到各種問題，專業(yè)的、情感的、人際交往的、做人的等等，教師應(yīng)能排解學(xué)生在認(rèn)知過程中的心理問題，使學(xué)生在習(xí)得知識(shí)、技能的同時(shí)，情感、個(gè)性、心理品質(zhì)方面也得到健康發(fā)展。實(shí)踐證明，學(xué)生堅(jiān)強(qiáng)的意志和美好的情感培養(yǎng)能促進(jìn)學(xué)生素質(zhì)的全面提高。

3.5 案例的設(shè)計(jì)

工程案例的選擇應(yīng)遵循：（1）科學(xué)性原則。選題有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)邏輯和客觀事實(shí)作依據(jù)；一般選用從設(shè)計(jì)院或施工單位正在做的項(xiàng)目作為第一案例的選擇；（2）價(jià)值性原則，理論聯(lián)系實(shí)際。選題不僅要有學(xué)術(shù)價(jià)值，而且還應(yīng)具有社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益；選用的施工方法一定符合新時(shí)代的方法和工藝，對(duì)于幾十年的方法和工藝案例并不是一點(diǎn)不講，而是給出實(shí)例比較記憶以加強(qiáng)新工藝、新方法的傳播；（3）適應(yīng)性原則。選題時(shí)要充分估計(jì)到完成本課題的必要條件：學(xué)生的知識(shí)體系等。選題的難以適中便于學(xué)生記憶。（4）創(chuàng)新型選題。選題有一定的深度和廣度，既可以讓學(xué)生應(yīng)用所學(xué)知識(shí)，對(duì)所學(xué)知識(shí)加深理解舉一反三，也可開發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)。通過案例這一階段的學(xué)習(xí)培養(yǎng)學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中的配合意識(shí)，加深對(duì)所學(xué)理論課程的理解和鞏固，培養(yǎng)正確、熟練運(yùn)用道路設(shè)計(jì)規(guī)范、手冊(cè)及參考書的能力。

4 存在的問題

硬件不足。適逢高等教育迅猛發(fā)展，學(xué)校實(shí)踐教學(xué)建設(shè)跟不上學(xué)校發(fā)展的速度；另外部分實(shí)驗(yàn)室設(shè)備老化、陳舊，實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)開展率相對(duì)較低。

軟件跟不上。（1）實(shí)踐教學(xué)的設(shè)置沒有完全充分體現(xiàn)理論符合實(shí)際的要求；（2）實(shí)踐教學(xué)的設(shè)計(jì)對(duì)綜合運(yùn)用所學(xué)專業(yè)的各門課程知識(shí)、解決實(shí)踐中遇到的技術(shù)問題的職業(yè)能力考慮不夠，不利于學(xué)生能力的培養(yǎng)；

在當(dāng)前評(píng)估熱潮的推動(dòng)下，許多學(xué)校開展了轟轟烈烈前所未有的實(shí)踐教學(xué)，但受諸多因素（例如經(jīng)費(fèi)少、指導(dǎo)老師少、場(chǎng)地有限）影響，大多浮于表面，實(shí)踐教學(xué)深度不夠，不能使學(xué)生全面地、高質(zhì)量地完成專業(yè)技能訓(xùn)練。

5 結(jié)論

“三自一段一思考”的實(shí)踐教學(xué)設(shè)計(jì)模式以任務(wù)設(shè)計(jì)為先導(dǎo)，以師生互動(dòng)為動(dòng)力的教學(xué)形式，對(duì)新高職實(shí)踐教育的改革進(jìn)行有益的嘗試，取得了部分的成功。由于我們教學(xué)實(shí)踐時(shí)間短，難免存在一些問題，如何加深實(shí)踐教學(xué)深度，促進(jìn)學(xué)生的職業(yè)能力大幅提高是個(gè)值得探討的問題，還應(yīng)深入研究?？傊畬?shí)踐教學(xué)是個(gè)常說常新的課題，為了學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)，我們要在實(shí)踐中摸索出適合自己學(xué)科的教學(xué)方法和教學(xué)模式。

參考文獻(xiàn)：

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篇2

道路勘測(cè)設(shè)計(jì)是一門專業(yè)核心課，對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力要求較高。該課程目前存在學(xué)生對(duì)課程重要性認(rèn)識(shí)不夠，對(duì)以后的工作內(nèi)容及方法了解較少，從而導(dǎo)致學(xué)習(xí)效果不理想等現(xiàn)象?；诖?，通過建立咨詢機(jī)制、制作教學(xué)模型等教學(xué)改革手段，提高學(xué)生主動(dòng)參與教學(xué)的積極性，使學(xué)生對(duì)未來的職業(yè)需求有清晰認(rèn)識(shí)，并具備相應(yīng)的實(shí)踐能力，提高競(jìng)爭(zhēng)力。

關(guān)鍵詞:

咨詢機(jī)制;教學(xué)改革;職業(yè)需求

一、研究意義

背景一:2007年12月18日，中國(guó)交通部副部長(zhǎng)翁孟勇宣布，中國(guó)總規(guī)模約3．5萬公里的“五縱七橫”12條國(guó)道主干線基本貫通。初步構(gòu)筑了中國(guó)區(qū)域和省際間橫連東西、縱貫?zāi)媳薄⑦B接首都的國(guó)家公路骨架網(wǎng)絡(luò)，形成了國(guó)家高速公路網(wǎng)雛形。背景二:2014年國(guó)家教育部的改革方向已經(jīng)明確:在國(guó)家普通高等院校的1200所學(xué)校中，將有600多所轉(zhuǎn)向職業(yè)教育，轉(zhuǎn)型的大學(xué)本科院校占高?？倲?shù)的50%。通過以上兩個(gè)背景介紹可以發(fā)現(xiàn)，無論是早期的“五縱七橫”還是現(xiàn)在的“7918”工程，都體現(xiàn)出道路工程在我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)中占有的重要地位。良好的交通網(wǎng)除了給人民的生活帶來便利外，也對(duì)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重要作用，所以未來的道路工程仍然具有廣闊的前景。隨著大學(xué)生人數(shù)的劇增，以及各高校課程的修改，高校教師意識(shí)到按照目前的教學(xué)方法培養(yǎng)出的學(xué)生雖然具有一定的理論基礎(chǔ)，但實(shí)踐能力偏弱，畢業(yè)生不能滿足用人單位的需求，所以有必要針對(duì)目前的學(xué)生實(shí)際情況進(jìn)行教學(xué)改革，使學(xué)生能夠?qū)⒗碚撝R(shí)與實(shí)踐技能很好地結(jié)合。

二、目前存在的問題

“道路勘測(cè)設(shè)計(jì)”課主要講述如何選擇一條技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理，使用上安全的線路。線路選擇的好與壞直接關(guān)系到地方經(jīng)濟(jì)命脈，也影響到使用者的生命安全。在我國(guó)乃至全球都存在由于道路設(shè)計(jì)不合理而導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)或安全事故隱患。隨著汽車擁有量的迅猛增多，許多城市如北京、南京以及福州等均變成了“堵城”，而道路選線規(guī)劃的不合理是原因之一。由于本門課程在教學(xué)中存在的一些問題，使學(xué)生應(yīng)用實(shí)踐能力的提升效果不理想。通過問卷調(diào)查以及開座談會(huì)的形式，可以發(fā)現(xiàn)目前存在的問題，主要有以下幾方面:(1)教師單純地講述書本知識(shí)，照本宣科，過于理論，教學(xué)內(nèi)容不夠直觀。由于學(xué)生靠想象去理解書本內(nèi)容，導(dǎo)致學(xué)生對(duì)課程的學(xué)習(xí)興趣不大，最終出現(xiàn)一時(shí)不學(xué)，積累到后面又學(xué)不會(huì)的現(xiàn)象，不能全面整體地把握知識(shí)點(diǎn)。(2)學(xué)生對(duì)本門課程的重視程度不夠。主要原因在于學(xué)生一方面對(duì)自己專業(yè)方向定位不清楚，認(rèn)為土木工程是跟房屋建筑有關(guān)，忽略了道路、橋梁等專業(yè)學(xué)科;另一方面學(xué)生不明白自己以后的職業(yè)選擇，對(duì)工作方向缺乏足夠認(rèn)識(shí)，從而導(dǎo)致對(duì)這類偏向設(shè)計(jì)方面的課程重視不夠。(3)交叉學(xué)科的相關(guān)知識(shí)掌握不夠。該課程要求學(xué)生在前期掌握測(cè)量學(xué)、高等數(shù)學(xué)等相關(guān)知識(shí)，然而在上課過程中卻發(fā)現(xiàn)學(xué)生對(duì)測(cè)量學(xué)的知識(shí)了解較少，有的學(xué)生甚至看不懂地形圖，不會(huì)做交點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算等基本內(nèi)容。(4)課程學(xué)時(shí)偏少，基于學(xué)生在大學(xué)期間要完成總學(xué)分的要求，使得一些專業(yè)課學(xué)時(shí)被壓縮，導(dǎo)致教師要在短期的教學(xué)時(shí)間中把內(nèi)容講透、學(xué)生也要把知識(shí)學(xué)好，師生雙方都具有較大壓力。此外，實(shí)踐教學(xué)不足、理論與實(shí)踐脫節(jié)、教師授課的學(xué)生人數(shù)過多、學(xué)生不能充分理解和參與某些比較重要的實(shí)踐等，導(dǎo)致學(xué)生不能全面了解道路設(shè)計(jì)程序。

三、培養(yǎng)學(xué)生工程實(shí)踐能力的教學(xué)方法和措施

1.建立咨詢機(jī)制，使學(xué)生了解行業(yè)動(dòng)態(tài)由于書本知識(shí)具有一定的時(shí)滯性，書本上所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際的行業(yè)動(dòng)態(tài)會(huì)存在一定脫節(jié)，如果教師只介紹書本上的理論，而不考慮實(shí)際的行業(yè)發(fā)展新動(dòng)向、新理論，那么教出的學(xué)生必然不能適應(yīng)社會(huì)需求。所以，在教學(xué)過程中采取建立咨詢機(jī)制，即通過教師定期向?qū)W生介紹道路專業(yè)最新動(dòng)向以及企業(yè)需求，給學(xué)生答疑解惑、指點(diǎn)迷津，使學(xué)生對(duì)本專業(yè)以及本課程有一個(gè)清晰認(rèn)識(shí)，明白這門課學(xué)什么，學(xué)會(huì)了有什么用，以后能夠做什么等，在了解專業(yè)的基礎(chǔ)上，建立自信并熱愛本專業(yè)。同時(shí)也可以為學(xué)生日后工作規(guī)劃提供建議。通過咨詢，學(xué)生不僅能夠?qū)φn程有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)，也增加了教師與學(xué)生間的交流，使教師能夠更好地了解學(xué)生思想，學(xué)生也能夠體會(huì)到教師的良苦用心，不會(huì)出現(xiàn)抵觸學(xué)習(xí)的情況。

2.了解企業(yè)對(duì)道路專業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生的能力要求對(duì)于教學(xué)型高校來說，未來教學(xué)改革的方向是切實(shí)提高學(xué)生的實(shí)踐能力，也即響應(yīng)教育部提出的高校轉(zhuǎn)向職業(yè)教育的要求。高校教師要做到有的放矢，要先清楚目前的職業(yè)需求，所以在教學(xué)改革中，采取調(diào)查企業(yè)對(duì)道路專業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生能力要求的方法。在實(shí)施過程中主要以道路設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位為調(diào)查對(duì)象，通過制定調(diào)查問卷全面了解企業(yè)對(duì)學(xué)生理論知識(shí)與實(shí)踐能力的期望，從而有針對(duì)性地培養(yǎng)符合社會(huì)需要的道路方向人才。此外將調(diào)查結(jié)果整理總結(jié)后，發(fā)放給學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)，使其自己進(jìn)行對(duì)比，發(fā)現(xiàn)自身存在的不足，從而改變目前無目標(biāo)的學(xué)習(xí)狀態(tài)，使學(xué)生在畢業(yè)之初就能具備用人單位要求的技能，提高學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

3.從縱橫兩方面講授知識(shí)，形成適合工程實(shí)踐應(yīng)用的知識(shí)體系整合教學(xué)內(nèi)容，打破書中的章節(jié)束縛，先全局后局部的講述書本知識(shí)。如按照教材順序先介紹相關(guān)內(nèi)容，再講解三者間的關(guān)系，學(xué)生就會(huì)覺得知識(shí)比較分散，不能全面把握，所以在教學(xué)時(shí)，可以把三者間的聯(lián)系提前到平面設(shè)計(jì)中講述，使學(xué)生能夠明白三者間具有的聯(lián)系和約束關(guān)系，從而更好地掌握知識(shí)。此外，還要建立本門專業(yè)課與其他專業(yè)課(橫:橋梁工程，道路施工技術(shù))或?qū)I(yè)基礎(chǔ)課(縱:測(cè)量學(xué)、工程制圖、工程力學(xué)、CAD)間的聯(lián)系，使學(xué)科之間不再相互獨(dú)立，變成有機(jī)的整體，使學(xué)生具備專業(yè)的知識(shí)系統(tǒng)。具體措施是將測(cè)量實(shí)習(xí)得到的地形圖在道路勘測(cè)設(shè)計(jì)中使用，通過道路設(shè)計(jì)得到道路平面線形、逐樁坐標(biāo)表等成果，再反過來運(yùn)用在測(cè)量學(xué)的課程實(shí)習(xí)中，使學(xué)生進(jìn)行放樣，把理論與實(shí)踐聯(lián)系起來。

4.改變教學(xué)模式，變學(xué)生被動(dòng)接受為主動(dòng)參與在教學(xué)模式的改革中，采取的具體方法有兩方面:一方面在教學(xué)過程中，帶領(lǐng)學(xué)生制作教學(xué)模型，將平面地形圖做成三維立體模型，并以此模型作為授課道具，使選線、定線等內(nèi)容變得更為直觀。學(xué)生在參與教學(xué)模型的制作過程中，可以充分調(diào)動(dòng)其學(xué)習(xí)的積極性和動(dòng)手能力，提高其團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。通過教學(xué)模型，可以直觀看到道路選線的好壞，從而較好地理解選線的注意事項(xiàng)，不再單純依靠想象。當(dāng)然，通過模型訓(xùn)練，也能提高學(xué)生的空間想象能力，對(duì)橋梁、工民建等專業(yè)也具有借鑒意義。另一方面應(yīng)改變傳統(tǒng)的教師講、學(xué)生聽的教學(xué)模式，當(dāng)遇到一些書本上講的不夠深、不夠前沿的知識(shí)時(shí)，教師先將其布置給學(xué)生，以若干人為一小組，使其課后自己查閱資料，總結(jié)討論并做成PPT，再以匯報(bào)的形式講給學(xué)生聽。通過此種方法不僅可以提高學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力，也提供了鍛煉其綜合能力的機(jī)會(huì)。在以后的工作中，除了要能夠做好專業(yè)工作以外，也要具備良好的社交能力及充足的自信。

5.以講座形式聘請(qǐng)校外專業(yè)人員來校上課考慮到學(xué)生對(duì)教師會(huì)有一個(gè)熟悉適用期，接觸時(shí)間久了學(xué)生在學(xué)習(xí)思想上會(huì)有一些松懈，可以采取講座的形式聘請(qǐng)校外專業(yè)人員給學(xué)生上課，以增加教學(xué)的新鮮感。當(dāng)然這種方法要有一定的度，僅限于一定的內(nèi)容，如通過邀請(qǐng)校外專業(yè)人員給學(xué)生介紹道路設(shè)計(jì)、施工的最新動(dòng)態(tài)，使學(xué)生對(duì)行業(yè)具備清晰認(rèn)識(shí)，掌握在設(shè)計(jì)、施工過程中需要注意的事項(xiàng)。通過操作演示，使學(xué)生掌握道路設(shè)計(jì)軟件的使用，從而使學(xué)生真正掌握本門課程的核心內(nèi)容，建立信心。

6.增加實(shí)踐內(nèi)容，切實(shí)提高學(xué)生的專業(yè)技能改變實(shí)踐等于實(shí)習(xí)的傳統(tǒng)思想，在現(xiàn)有實(shí)踐安排的基礎(chǔ)上，通過與測(cè)量學(xué)、工程力學(xué)、制圖、CAD等課程的有機(jī)聯(lián)系，使不同學(xué)科在道路設(shè)計(jì)或施工工作中能夠綜合運(yùn)用，學(xué)生獲得運(yùn)用理論知識(shí)解決實(shí)際問題的能力?？梢栽诘缆吩O(shè)計(jì)實(shí)踐中檢驗(yàn)測(cè)量學(xué)中地形圖、交點(diǎn)間距計(jì)算等內(nèi)容，檢驗(yàn)學(xué)生利用CAD繪制施工圖。也可以根據(jù)道路設(shè)計(jì)成果在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地放樣，使學(xué)生獲得實(shí)踐能力。

四、結(jié)論

通過以上方法措施，最終使學(xué)生在學(xué)習(xí)態(tài)度上發(fā)生根本轉(zhuǎn)變，變被動(dòng)接受為主動(dòng)參與，使學(xué)生懂得學(xué)習(xí)本門課不是簡(jiǎn)單地應(yīng)對(duì)期末考試，而是為以后的職業(yè)生涯作準(zhǔn)備。學(xué)生學(xué)習(xí)好這門課，除了能夠?yàn)槠渌嚓P(guān)專業(yè)課打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，更能在以后的道路設(shè)計(jì)、施工等工作中快速上手，并能發(fā)現(xiàn)不合理問題，提出解決問題的措施，更快地?fù)碛歇?dú)擋一面的能力。通過教學(xué)方法改革，最終使本專業(yè)學(xué)生在畢業(yè)時(shí)就能具備一定的專業(yè)實(shí)踐能力，快速進(jìn)入工作狀態(tài)，不再是空有理論知識(shí)的紙上談兵。

參考文獻(xiàn):

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篇3

針對(duì)道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程教學(xué)改革的需要，將發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)方法引入教學(xué)實(shí)踐。首先對(duì)發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)方法的內(nèi)涵進(jìn)行了闡述，進(jìn)而對(duì)在道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程教學(xué)中采用發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)方法的可行性進(jìn)行了詳細(xì)分析，結(jié)合具體教學(xué)內(nèi)容，探討了發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)在道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程教學(xué)模式中的應(yīng)用。最后，對(duì)發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)方法下的課程教學(xué)方法進(jìn)行了探究。研究表明，發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)方法對(duì)于培養(yǎng)學(xué)生的主動(dòng)學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新性解決問題的能力有較大的促進(jìn)作用。

關(guān)鍵詞：發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)；道路勘測(cè)設(shè)計(jì)；教學(xué)方法

中圖分類號(hào)：G6424 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：

10052909（2016）06009104

道路勘測(cè)設(shè)計(jì)是土木工程專業(yè)道路與橋梁工程方向重要的專業(yè)課程，主要研究道路路線勘測(cè)與設(shè)計(jì)的基本理論與方法，對(duì)于培養(yǎng)本科生的道路工程設(shè)計(jì)和實(shí)踐能力具有非常重要的作用。在當(dāng)前的教育模式下，隨著人們對(duì)教育事業(yè)認(rèn)識(shí)水平的提高，傳統(tǒng)直接講授的教學(xué)方式受到了較大的沖擊，而新的教學(xué)方式要求教師在課程教學(xué)中掌握學(xué)生的心理狀態(tài)，注重師生互動(dòng)等教學(xué)心理技巧。

2010年國(guó)務(wù)院頒布的《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展綱要》明確指出：要深化教育教學(xué)改革，創(chuàng)新教育教學(xué)方法，倡導(dǎo)啟發(fā)式、探究式、討論式、參與式教學(xué)，激發(fā)學(xué)生的好奇心，培養(yǎng)學(xué)生的興趣愛好，營(yíng)造獨(dú)立思考、自由探索的良好環(huán)境[1]。鑒于此，考慮到道路勘測(cè)設(shè)計(jì)是一門理論性與實(shí)踐性都很強(qiáng)的課程，在教學(xué)過程中需要充分應(yīng)用教育學(xué)與心理學(xué)的教育理論，進(jìn)行道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程教學(xué)方法改革實(shí)踐，這將有助于提升學(xué)生的自學(xué)能力與創(chuàng)新能力，同時(shí)也對(duì)專業(yè)任課教師提出了更高的要求。

一、發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)法的內(nèi)涵

發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)法是一種由學(xué)習(xí)者用心參與，主動(dòng)、積極地探索以求獲得知識(shí)概念和問題解決策略的學(xué)習(xí)方法。它是著名認(rèn)知派心理學(xué)家、教育家布魯納在1960年出版的《教育過程》一書中首次提出來的[2]。發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)讓學(xué)生

依靠?jī)?nèi)部動(dòng)機(jī)主動(dòng)獲取知識(shí)和技能，與以教師為中心的傳統(tǒng)直接講授式教學(xué)方式相反，發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)法鼓勵(lì)學(xué)生主動(dòng)參與整個(gè)學(xué)習(xí)過程，以習(xí)得新的知識(shí)，并與原有的認(rèn)知結(jié)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)系。

布魯納認(rèn)為，發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)法就是學(xué)生以基本教材為內(nèi)容，通過再發(fā)現(xiàn)的步驟，培養(yǎng)探究性思維方法的學(xué)習(xí)[3]?？梢钥闯?，發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)法對(duì)培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立思考和解決問題能力有較大的促進(jìn)作用。

教師在應(yīng)用發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)法進(jìn)行課程教學(xué)時(shí)，可以通過創(chuàng)設(shè)問題情境，引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)探索問題，而學(xué)生可通過學(xué)習(xí)活動(dòng)對(duì)所提出的問題進(jìn)行討論、歸納、總結(jié)，進(jìn)一步提取問題的一般規(guī)律，這就是發(fā)現(xiàn)新知識(shí)的一個(gè)過程。發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)法可以使學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中由“純學(xué)習(xí)”模式轉(zhuǎn)變成“學(xué)習(xí)和發(fā)現(xiàn)”相互結(jié)合的模式，有利于激發(fā)學(xué)生的潛力。

近年來，由于國(guó)內(nèi)教學(xué)改革的不斷深化，已有相關(guān)學(xué)者對(duì)發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)理論進(jìn)行了研究，并將其應(yīng)用到相關(guān)教學(xué)活動(dòng)，已取得了一定的教學(xué)效果[1-2，4-5，6-7]。由于道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程理論與實(shí)踐都較強(qiáng)的特點(diǎn)，文章在分析發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)理論應(yīng)用于道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程教學(xué)可行性基礎(chǔ)上，探討了發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)法下的道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程教學(xué)模式，并提出了基于發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)的道路勘測(cè)設(shè)計(jì)教學(xué)方法。

二、道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程教學(xué)中發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)法的可行性分析

道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程內(nèi)容非常廣泛，主要包括道路基礎(chǔ)知識(shí)、道路平面設(shè)計(jì)、縱斷面設(shè)計(jì)、橫斷面設(shè)計(jì)、道路選線和定線知識(shí)及道路交叉口設(shè)計(jì)等。其課程設(shè)置具有以下幾個(gè)特點(diǎn)。

（1）與測(cè)量學(xué)、工程地質(zhì)、工程制圖、計(jì)算機(jī)編程語言、路基路面設(shè)計(jì)等相關(guān)課程關(guān)系非常緊密，交叉性非常強(qiáng)。

（2）隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、3S技術(shù)的不斷發(fā)展，道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程的內(nèi)容也在不斷進(jìn)行更新，以與當(dāng)前新技術(shù)相適應(yīng)。

（3）現(xiàn)有的教學(xué)方式主要采用多媒體平面教學(xué)，在這種環(huán)境下，為了充分理解道路路線的空間幾何設(shè)計(jì)，需要學(xué)生有良好的空間想象力[8]。

具備這些特點(diǎn)，將發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)法應(yīng)用于道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程教學(xué)便成為可能。原因如下：

首先，因?yàn)榈缆房睖y(cè)設(shè)計(jì)課程學(xué)科交叉性很強(qiáng)，這就意味著學(xué)生在學(xué)習(xí)道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程的過程中，可以通過發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)方法與原有已學(xué)過的知識(shí)進(jìn)行聯(lián)系。例如：在推算平曲線逐樁坐標(biāo)時(shí)，就需要應(yīng)用到測(cè)量學(xué)的知識(shí)和內(nèi)容，在講解橫斷面設(shè)計(jì)時(shí)，又需要應(yīng)用路基工程的知識(shí)和內(nèi)容。

其次，道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程中涉及的相關(guān)內(nèi)容、規(guī)范、技術(shù)近些年都有更新和發(fā)展，這從道路勘測(cè)設(shè)計(jì)教材的不斷改版也可以看出。而學(xué)生正處于對(duì)接受新事物、新技術(shù)非常感興趣的年齡段，為此在介紹傳統(tǒng)內(nèi)容的同時(shí)通過發(fā)現(xiàn)式學(xué)習(xí)方法加以與當(dāng)前的一些新內(nèi)容結(jié)合，有助于提升學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，更好地掌握課程內(nèi)容。

最后，道路勘測(cè)設(shè)計(jì)這門課程，其前面幾部分的內(nèi)容涉及比較多的數(shù)學(xué)公式，這就需要學(xué)生的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)比較扎實(shí)。另外，在涉及平豎曲線結(jié)合時(shí)，又需要學(xué)生具有一定的空間思維能力。這些對(duì)于一部分學(xué)生來說是具有相當(dāng)大難度的。而在課程教學(xué)中如果純粹講授公式推導(dǎo)和計(jì)算過程，學(xué)生會(huì)感到枯燥無味，對(duì)課程失去興趣后，可能導(dǎo)致在學(xué)習(xí)時(shí)產(chǎn)生抵觸情緒。此時(shí)，發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)法將起到相當(dāng)重要的作用。在借助多媒體技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等輔助教學(xué)手段的同時(shí)，通過引導(dǎo)學(xué)生不斷深入學(xué)習(xí)，以學(xué)生為中心，不斷揣摩學(xué)生的心理狀態(tài)，可轉(zhuǎn)變學(xué)生的思維方式，對(duì)學(xué)習(xí)加以促進(jìn)。

三、基于發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)法的道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程教學(xué)模式

發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)法具有四個(gè)基本特點(diǎn)：強(qiáng)調(diào)內(nèi)在動(dòng)機(jī)，強(qiáng)調(diào)直覺思維，強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)過程，強(qiáng)調(diào)信息提取[6]。這些特點(diǎn)要求教師在教學(xué)過程中激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，以直覺思維來提升學(xué)生的創(chuàng)新性思維，這將有利于知識(shí)的記憶和有效的提取[7]。發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)是實(shí)行創(chuàng)新性教育的一種行之有效的方法。在教學(xué)過程中，依據(jù)發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)方法和道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程的特點(diǎn)，基于發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)的道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程教學(xué)模式邏輯圖設(shè)計(jì)如圖1所示。

結(jié)合道路勘測(cè)設(shè)計(jì)的課程特點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)方法在其教學(xué)模式中主要有以下幾個(gè)作用：

（1）通過創(chuàng)設(shè)問題情境，引導(dǎo)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題。在教學(xué)過程中，需要根據(jù)課程的進(jìn)度和講解的內(nèi)容合理設(shè)置情境，多種途徑激發(fā)學(xué)生的好奇心和學(xué)習(xí)興趣，逐步讓學(xué)生利用現(xiàn)有的多媒體和網(wǎng)絡(luò)工具來自主學(xué)習(xí)和思考。路線選線時(shí)，可播放一段實(shí)際道路工程選線的視頻錄像資料，通過課堂動(dòng)態(tài)演示和工程實(shí)習(xí)體驗(yàn)的直觀教學(xué)，啟發(fā)學(xué)生主動(dòng)思考。然后向?qū)W生提出問題。例如：在福建省某山區(qū)（可為某位學(xué)生的家鄉(xiāng)）修建一條二級(jí)公路，需要注意哪些事項(xiàng)，在山區(qū)選線的限制條件更多，如何更合理地選出經(jīng)濟(jì)實(shí)用的路線，進(jìn)而引導(dǎo)學(xué)生查閱規(guī)范，對(duì)一些地形受限地區(qū)的平曲線要素設(shè)置有更深刻的了解。

（2）讓學(xué)生主動(dòng)探索發(fā)現(xiàn)，尋找解決問題的方法，能有針對(duì)性地主動(dòng)發(fā)現(xiàn)問題、探索問題，進(jìn)而解決問題，使其對(duì)知識(shí)點(diǎn)的理解更加到位。例如：在講解反向曲線夾直線的要求不小于2V時(shí)，教材中有一習(xí)題2-6可用來進(jìn)行舉例[9]。該習(xí)題根據(jù)已知數(shù)據(jù)可計(jì)算出一個(gè)交點(diǎn)處的切線長(zhǎng)，又已知兩交點(diǎn)間直線長(zhǎng)度，可對(duì)其進(jìn)行分析，看在兩交點(diǎn)間是否能滿足夾直線長(zhǎng)度的要求。在得出不能滿足夾直線要求時(shí)，可計(jì)算另一交點(diǎn)的切線長(zhǎng)，此時(shí)題目的要求是求取圓曲線半徑R和緩和曲線長(zhǎng)度Ls。在這種情況下，向?qū)W生提出問題：如何只利用一個(gè)已知切線長(zhǎng)數(shù)據(jù)確定出2個(gè)未知要素

。學(xué)生普遍反映計(jì)算不出來，這時(shí)告知學(xué)生用試算法，即假設(shè)R和Ls為一具體數(shù)據(jù)，反過來推算切線長(zhǎng)，如果計(jì)算出來的結(jié)果與已知切線長(zhǎng)比較接近，說明可以采用這一組數(shù)據(jù)。但另外一個(gè)問題又被學(xué)生所提出：這樣一組一組帶入公式進(jìn)行試算，即使用計(jì)算器也要花很長(zhǎng)時(shí)間，是否有必要，能不能有更簡(jiǎn)單有效的方法。此時(shí)有學(xué)生也會(huì)提出

：我們已經(jīng)學(xué)習(xí)了計(jì)算機(jī)編程語言，能否編程解決？通過學(xué)生的不斷探索，發(fā)現(xiàn)在此處利用循環(huán)的原理就可以很容易實(shí)現(xiàn)所要解決的問題。課程上討論的這些內(nèi)容讓學(xué)生在課后完成，不僅加深了對(duì)平曲線要素的計(jì)算理解，而且與計(jì)算機(jī)編程進(jìn)行了關(guān)聯(lián)，使學(xué)生學(xué)習(xí)到解決實(shí)際問題的方法。

（3）讓學(xué)生對(duì)原有知識(shí)進(jìn)行鞏固，并進(jìn)行相應(yīng)的拓展，以便在鞏固拓展中發(fā)現(xiàn)新的知識(shí)。例如：在介紹超高過渡段長(zhǎng)度的計(jì)算時(shí)，有一個(gè)超高坡度與路拱橫坡度代數(shù)差的概念，在講解時(shí)向?qū)W生提問是不是這個(gè)值總是拿超高坡度直接減去路拱橫坡度。通過分析這種理解方法是不正確的，因?yàn)檫@個(gè)值要與超高過渡時(shí)選擇的旋轉(zhuǎn)方式有關(guān)。進(jìn)而再向?qū)W生提問緩和曲線的最小長(zhǎng)度是如何計(jì)算出來的。學(xué)生通過對(duì)原有知識(shí)的回憶，發(fā)現(xiàn)緩和曲線的長(zhǎng)度確定也要考慮超高漸變率的問題，進(jìn)而把這兩塊內(nèi)容有機(jī)聯(lián)系起來。

四、基于發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)法的道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程教學(xué)方法探討

（1）在教學(xué)方法上注重將發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)方法與傳統(tǒng)教學(xué)方法相結(jié)合。由于本科教學(xué)改革的需要，課程的教學(xué)學(xué)時(shí)數(shù)在縮減，傳統(tǒng)的教學(xué)方法已不適應(yīng)，同時(shí)由于計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和多媒體技術(shù)的發(fā)展，又為新的教學(xué)方法提供了技術(shù)支撐。通過多媒體技術(shù)可設(shè)置探索發(fā)現(xiàn)的環(huán)境，這是實(shí)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)式教學(xué)的基礎(chǔ)。在這個(gè)環(huán)境下，可使教師在課堂內(nèi)有更多的時(shí)間介紹相關(guān)知識(shí)及進(jìn)行互動(dòng)式教學(xué)，并能通過工程圖片的展示，結(jié)合相關(guān)實(shí)際工程情況的介紹，補(bǔ)充和豐富了教學(xué)內(nèi)容，活躍了課堂氣氛，使學(xué)生有更直接的感官認(rèn)識(shí)，并能深入理解和掌握相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)，積極思考工程設(shè)計(jì)和施工的具體問題，明顯提高了聽課效率。

（2）建立基于問題形式的發(fā)現(xiàn)式教學(xué)方法。在教師的講授之外，需要注意適當(dāng)?shù)恼n堂提問，提問都是有針對(duì)性的，抓住重點(diǎn)內(nèi)容，結(jié)合道路工程的實(shí)際特點(diǎn)，提出一些相關(guān)問題，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行思考。讓學(xué)生形成有意識(shí)的行為，進(jìn)而將之成為習(xí)慣。

（3）建立基于作業(yè)形式的發(fā)現(xiàn)式教學(xué)方法。在課程教學(xué)過程中，提供有針對(duì)性的設(shè)計(jì)作業(yè)讓學(xué)生完成，開發(fā)學(xué)生獨(dú)立思考的能力。并且，對(duì)部分內(nèi)容難度較低的可布置學(xué)生自學(xué)，要求學(xué)生針對(duì)幾個(gè)問題進(jìn)行總結(jié)。在總結(jié)過程中，學(xué)生可將存在的疑難點(diǎn)反饋給任課教師，而教師再給予有效的講解，這樣可以增加師生之間的互動(dòng)交流，提升學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。另外，鼓勵(lì)學(xué)生對(duì)現(xiàn)有書本中的知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行質(zhì)疑，并啟發(fā)學(xué)生思考。

（4）靈活運(yùn)用發(fā)現(xiàn)式教學(xué)方法，改變傳統(tǒng)的課堂教學(xué)模式。通過設(shè)置問題，引入與課程教學(xué)內(nèi)容相應(yīng)的具體情境，讓學(xué)生由被動(dòng)變主動(dòng)，促進(jìn)學(xué)生積極思考，學(xué)生能自己發(fā)現(xiàn)問題、探索研究直至解決問題，從而有效地調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，在強(qiáng)化學(xué)生動(dòng)腦能力的同時(shí)也培養(yǎng)了學(xué)生的繼續(xù)學(xué)習(xí)能力，激發(fā)他們學(xué)習(xí)的熱情，培養(yǎng)了學(xué)生的主體意識(shí)、問題意識(shí)、開放意識(shí)、訓(xùn)練意識(shí)、互動(dòng)意識(shí)、交流意識(shí)，使學(xué)生真正成為學(xué)習(xí)的主人、課堂的主人，獲得應(yīng)有的收獲。

五、結(jié)語

文章將發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)方法引入到道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程教學(xué)實(shí)踐中，對(duì)其教學(xué)模式和相應(yīng)的教學(xué)方法進(jìn)行了探討?？梢钥闯觯l(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)方法對(duì)培養(yǎng)學(xué)生的主動(dòng)學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新性解決問題能力有較大的促進(jìn)作用。但也存在耗時(shí)較多，忽略了學(xué)生接受能力不足等問題，所以應(yīng)將發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)方法與傳統(tǒng)的教學(xué)方法相互結(jié)合，以取長(zhǎng)補(bǔ)短，更好地提升道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程教學(xué)效果。

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篇4

Abstract： Based on the school-running pattern and characteristic of Road and Bridge Engineering Technology Specialty in Liaoning Jianzhu Vocational University and referring to the higher vocational education and teaching experience in China， this article takes training high skilled talents needed in production， construction， management and service as the main line， takes work process as the pointcut of talent training mode reform， makes clear the standard of quality， knowledge， ability， attitude， to strengthen the reform in curriculum and teaching content based on working process. It is aimed to construct the modularized curriculum of professional foundation courses， professional courses and the professional development courses， enhance “double-quality” teacher team construction and practice platform construction and form a win-win school running mechanism.

關(guān)鍵詞：高職院校；人才培養(yǎng)模式；創(chuàng)新

Key words： higher vocational colleges；talent training mode；innovation

中圖分類號(hào)：G71 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2015）30-0178-02

0 引言

高等職業(yè)教育是為國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供工程技術(shù)與企業(yè)管理人才的主要渠道。隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，使得原本只注重專業(yè)知識(shí)的傳授，而輕視綜合素質(zhì)與能力培養(yǎng)的教學(xué)方式退出歷史的舞臺(tái)。高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式，是一種注重學(xué)生實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)、與工作有機(jī)結(jié)合、學(xué)校與用人單位聯(lián)合培養(yǎng)，從而提高學(xué)生適應(yīng)崗位需要和實(shí)際工作能力的一種人才培養(yǎng)模式。道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)作為高職教育的一個(gè)學(xué)科，其主要任務(wù)是培養(yǎng)市場(chǎng)緊缺、急需的，能在生產(chǎn)、建設(shè)、管理和服務(wù)第一線的高技能型人才。然而它所要求的人才、知識(shí)結(jié)構(gòu)、職業(yè)素養(yǎng)等明顯不同于傳統(tǒng)的工程人員，其人才培養(yǎng)模式的改革與創(chuàng)新是一個(gè)亟待解決的問題，具有重大意義。

1 道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式存在的突出問題

在國(guó)內(nèi)高職院校中，開設(shè)道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的院校有幾十所，其中遼寧交專、福建交院等六所院校為“國(guó)家示范?！保淙瞬排囵B(yǎng)模式的改革在國(guó)內(nèi)最具代表性。要解決高職教育面臨的問題，就要反思高職教育的人才培養(yǎng)模式。針對(duì)這些問題，為高職教育人才培養(yǎng)模式的實(shí)行總結(jié)了四大問題：

①教學(xué)過程難于執(zhí)行。實(shí)際上，道路橋梁工程的項(xiàng)目周期通常很長(zhǎng)，具體工作的時(shí)間點(diǎn)很難于匹配教學(xué)活動(dòng)的時(shí)間點(diǎn)。此外，工程項(xiàng)目執(zhí)行的地點(diǎn)不同于一般的操作間，存在較高的環(huán)境與組織風(fēng)險(xiǎn)，學(xué)校處于安全考慮，不愿讓學(xué)生長(zhǎng)時(shí)間呆在工地，而客觀上也有很大的難度。②實(shí)踐環(huán)節(jié)薄弱。目前，遼寧建筑職業(yè)學(xué)院的實(shí)踐環(huán)節(jié)還僅僅處于課程實(shí)訓(xùn)階段。而在教學(xué)過程中，實(shí)踐項(xiàng)目少之又少，使得學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中易養(yǎng)成依賴的心理狀態(tài)，缺乏主動(dòng)積極性和創(chuàng)造性。③缺乏與時(shí)俱進(jìn)的“雙師型”的教師。該院道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)教師全部為“雙師型”，對(duì)教師專業(yè)能力發(fā)展主要通過階段性培訓(xùn)的形式，這有利于提高教師的理論水平，而缺乏實(shí)際動(dòng)手能力。而隨著社會(huì)的發(fā)展、施工方法改進(jìn)、施工理念的轉(zhuǎn)變，使得教學(xué)中缺乏與實(shí)際工程情況相對(duì)接的知識(shí)傳授，亦缺少實(shí)際經(jīng)驗(yàn)豐富的“雙師型”教師。④實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)不完善。高職院校一般均建有實(shí)訓(xùn)室，盡管現(xiàn)有設(shè)備很好，但教學(xué)效果并不理想，很多設(shè)備由于不配套處于閑置狀態(tài)，沒有充分利用，導(dǎo)致嚴(yán)重的資源浪費(fèi)，而基于工作過程、項(xiàng)目教學(xué)等仍缺乏仿真實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地。此外，校企合作的效果也并不理想，缺乏有效的運(yùn)行載體和長(zhǎng)期互利互融的機(jī)制保障。

2 遼寧建筑職業(yè)學(xué)院道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式的改革與創(chuàng)新

2.1 科學(xué)的設(shè)置人才培養(yǎng)目標(biāo) 該專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)：主要面向交通、路橋施工生產(chǎn)一線，培養(yǎng)熟悉道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)理論，掌握公路勘測(cè)設(shè)計(jì)、路基路面工程、橋涵工程、道路橋梁施工工程、隧道工程及其附屬工程等相關(guān)土建工程的施工技術(shù)，能夠能在公路建設(shè)施工、管理一線從事施工放樣、試驗(yàn)檢測(cè)、工程計(jì)量、現(xiàn)場(chǎng)組織管理等工作。掌握路橋工程養(yǎng)護(hù)維修知識(shí)，具有較強(qiáng)實(shí)踐技能、良好職業(yè)道德和一定的自主創(chuàng)新能力，擁護(hù)黨的基本路線，適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線需要的德、智、體、美等全面發(fā)展的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。該專業(yè)就業(yè)職業(yè)領(lǐng)域：公路與橋梁工程施工及管理一線技術(shù)人員。學(xué)生畢業(yè)后主要面向公路、交通行業(yè)相關(guān)企事業(yè)單位從事施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)與管理、質(zhì)量管理、安全管理、資料管理、造價(jià)管理、試驗(yàn)檢測(cè)、施工測(cè)量、施工監(jiān)理、設(shè)施維護(hù)等崗位工作。該專業(yè)初始就業(yè)崗位群：公路工程施工員、造價(jià)員、質(zhì)檢員、試驗(yàn)員、資料員、測(cè)量員、安全員、監(jiān)理員。本專業(yè)發(fā)展崗位群：公路建造師、監(jiān)理工程師、造價(jià)工程師等。同時(shí)，經(jīng)過實(shí)踐鍛煉后能力突出者可勝任施工單位的項(xiàng)目技術(shù)主管、項(xiàng)目生產(chǎn)主管、項(xiàng)目經(jīng)理等核心領(lǐng)導(dǎo)崗位。

2.2 構(gòu)建科學(xué)的課程體系 構(gòu)建以職業(yè)基礎(chǔ)課程、職業(yè)崗位課程和職業(yè)拓展課程三個(gè)模塊化的課程體系（如圖1），以此作為人才培養(yǎng)模式開展的基礎(chǔ)。同時(shí)，結(jié)合道橋施工企業(yè)的技術(shù)現(xiàn)狀和崗位需求，加強(qiáng)實(shí)踐環(huán)節(jié)的教學(xué)設(shè)計(jì)，情境式教學(xué)應(yīng)是首要的思考方向，在此基礎(chǔ)上，根據(jù)具體教學(xué)內(nèi)容的特點(diǎn)，靈活選擇教學(xué)方法。

2.3 推進(jìn)課程改革建設(shè) 為促進(jìn)學(xué)校課程建設(shè)，改進(jìn)課程教學(xué)，提高教師職教能力，提高學(xué)校整體教學(xué)質(zhì)量，2014年6月，該校邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)著名職業(yè)教育專家戴士弘教授為全校教師進(jìn)行職業(yè)教育課程改革與教師能力提升培訓(xùn)。戴士弘教授以“什么樣的課是好課”為切入點(diǎn)，闡釋了課程評(píng)價(jià)的新標(biāo)準(zhǔn)，引出課程教學(xué)設(shè)計(jì)三個(gè)基本原則，即課程必須突出能力的目標(biāo)、以項(xiàng)目任務(wù)為課程內(nèi)容的主要載體、學(xué)生是課程教學(xué)的中心。戴教授列舉了當(dāng)前職業(yè)教育中的諸多問題，重點(diǎn)表現(xiàn)為職業(yè)教育定位不準(zhǔn)而帶來的職業(yè)教育課程教學(xué)目標(biāo)存在誤區(qū)，他強(qiáng)調(diào)最為核心和關(guān)鍵的是掌握解決實(shí)際問題的方法和能力。通過戴教授的講座能夠引發(fā)大家更深入地思考學(xué)校教育教學(xué)、管理和服務(wù)的系統(tǒng)化改革問題，各教學(xué)部門積極組織教師開展課程改革，我校第一批80門課程改革已完成，第二批120門課程改革正在進(jìn)行，課程改革主要內(nèi)容有課程單元教學(xué)設(shè)計(jì)、整體課程教學(xué)設(shè)計(jì)、ppt課件，電子教案、微課等。提高教學(xué)質(zhì)量的同時(shí)，不斷提升教師適應(yīng)現(xiàn)代職業(yè)教育的教學(xué)能力。

2.4 完善校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè) 道路橋梁工程專業(yè)得到學(xué)校批準(zhǔn)，已經(jīng)購(gòu)買相關(guān)試驗(yàn)儀器設(shè)備180余臺(tái)（套），建成道路橋梁實(shí)訓(xùn)室2個(gè)，420m2。能進(jìn)行土工試驗(yàn)、水泥試驗(yàn)、瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)、路基路面檢測(cè)試驗(yàn)等。我校“道路橋梁工程實(shí)訓(xùn)場(chǎng)建設(shè)工程”設(shè)計(jì)已初步完成，工程位于學(xué)院園區(qū)西南角，項(xiàng)目總占地約4500m2。本實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地設(shè)計(jì)主要內(nèi)容包括道路、排水、防護(hù)、交通安全設(shè)施及場(chǎng)地硬化等。其中道路為瀝青混凝土路面，結(jié)合公路與城市道路特點(diǎn)對(duì)人行道、土路肩等做分別展示。排水設(shè)計(jì)主要體現(xiàn)形式為明排邊溝及暗排雨水井。道路防護(hù)主要包括道路路基擋墻及路基邊坡防護(hù)。道路安全設(shè)施主要包括道路標(biāo)志牌及道路路側(cè)護(hù)欄。場(chǎng)地硬化主要為各橋梁模型場(chǎng)地進(jìn)行硬質(zhì)鋪裝。通過本項(xiàng)目的實(shí)施，教師可針對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，為學(xué)生提供更加直觀的認(rèn)識(shí)，從而加深學(xué)生對(duì)專業(yè)術(shù)語、材料等的理解與記憶。

遼寧建筑職業(yè)學(xué)院秉承“以實(shí)習(xí)帶就業(yè)”、“以實(shí)習(xí)促就業(yè)“的理念。以系主任、書記為核心，以輔導(dǎo)員、專業(yè)教師為兩翼，積極開展畢業(yè)生的畢業(yè)實(shí)習(xí)推薦工作。在實(shí)習(xí)崗位安排過程中，城建交通系確立了“安全第一，對(duì)口安排，全程管理，確保就業(yè)”的基本方針。2015年，簽署了北京城建道橋集團(tuán)、中鐵九局檢測(cè)公司作為該系實(shí)習(xí)就業(yè)基地的合作文件。

2.5 完善考核評(píng)價(jià)體系 基于課程改革后，將原有平時(shí)成績(jī)（10%）、期末成績(jī)（90%）的考核方式廢除，實(shí)行新的考核評(píng)價(jià)體系（如圖2）。

該校道路橋梁工程技術(shù)職業(yè)崗位課程中的《道路工程識(shí)圖與繪圖》、《工程測(cè)量》、《道路建筑材料》、《路基路面工程》4門課程已經(jīng)完成了課程改革，在校內(nèi)評(píng)比中取得了優(yōu)異的成績(jī)，今年仍有《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》等8門課程改革已經(jīng)獲得批準(zhǔn)，獲得顯著的改革效果。近兩年該校學(xué)生積極參加競(jìng)賽活動(dòng)，在全國(guó)高等院校學(xué)生斯維爾杯“BIM系列軟件建筑信息模型大賽”校內(nèi)選拔中榮獲團(tuán)隊(duì)二等獎(jiǎng)，中國(guó)職業(yè)教育學(xué)會(huì)數(shù)字藝術(shù)創(chuàng)意設(shè)計(jì)大賽遼寧省CAD技能大賽中有8名同學(xué)分別獲得二、三等獎(jiǎng)。同時(shí)，校內(nèi)增加建筑CAD、工程測(cè)量、道路工程檢測(cè)等競(jìng)賽，參與學(xué)生超過70%，有效地促進(jìn)科技人才的培養(yǎng)。

3 結(jié)束語

課程的全面改革促進(jìn)了人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新，激發(fā)學(xué)生的積極主動(dòng)性，學(xué)生基礎(chǔ)理論扎實(shí)、工程實(shí)踐及綜合素質(zhì)均有所提高。完善了人才培養(yǎng)目標(biāo)、課程體系、課程改革、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)、考核評(píng)價(jià)體系，并形成了自己專業(yè)的教育特色，為社會(huì)輸出高素質(zhì)技術(shù)技能型人才打下良好的基礎(chǔ)。

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11.中西文化差異對(duì)旅游業(yè)漢英翻譯的影響焦陽(yáng)，索龍嘎，JiaoYang，Suolongga

12.從網(wǎng)絡(luò)交換視角看安東尼·特羅洛普的小說《巴徹斯特大教堂》中的權(quán)力紛爭(zhēng)崔潔，薛枝，CuiJie，XueZhi

13.《外婆的日用家當(dāng)》的關(guān)涉性分析楊艷萍，高潔，王妙迪，YangYanping，GaoJie，WangMiaodi

14.《圣經(jīng)》官話和合譯本的歷史地位與貢獻(xiàn)關(guān)志遠(yuǎn)，苗鳳波，GuanZhiyuan，MiaoFengbo

15.語言交際中的性別差異分析蔣琴芳，JiangQinfang

16.論"空白"給宋詞帶來的審美特質(zhì)——空靈滕馳，TengChi

17.試論史傳文學(xué)對(duì)朝鮮古代文人小說的影響李杉嬋，LiShanchan

18.現(xiàn)代漢語狀態(tài)形容詞的語義特征分析喬蕓，劉颯，QiaoYun，LiuSa

19.《元曲選》中的語氣詞"呀"及其相關(guān)問題——兼與《元刊雜劇三十種》等文獻(xiàn)比較任曉彤，RenXiaotong

20.逍遙的"烏托邦"與無可企及的"精神高原"——山東作家張煒小說浪漫主義氣質(zhì)批判劉緒才，胡宇慧，LiuXucai，HuYuhui

21.中法高等教育的比較及對(duì)中法合作辦學(xué)的啟示馬軍，MaJun

22.紐曼之大學(xué)觀對(duì)于現(xiàn)代中國(guó)大學(xué)教育的啟悟陳瑛，蓋志毅，ChenYing，GaiZhiyi

23.基于Matlab平臺(tái)的"水力學(xué)"教學(xué)模式探索霍倩，金麗華，HuoQian，JinLihua

24.針對(duì)不同專業(yè)的"西方經(jīng)濟(jì)學(xué)"課程教學(xué)設(shè)計(jì)——以內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)為例鞏芳，高磊，劉鑫，GongFang，GaoLei，LiuXin

25.基于CDIO教育理念的"Web程序設(shè)計(jì)"課程教學(xué)改革馬志強(qiáng)，劉利民，劉志強(qiáng)，田永紅，李雷孝，MaZhiqing，LiuLimin，LiuZhihong，TianYonghong，LiLeixiao

26.基于元認(rèn)知理論的大學(xué)英語聽力教學(xué)研究蘇芳，楊靜，SuFang，YangJing

27.高校思想政治理論課教材體系向教學(xué)體系轉(zhuǎn)化的研究與實(shí)踐——以"思想和中國(guó)特色社會(huì)主義理論體系概論"課程為例陳虹，王永順，ChenHong，WangYongshun

28.互動(dòng)式教學(xué)法在"大學(xué)生職業(yè)生涯發(fā)展與規(guī)劃"課程教學(xué)中的運(yùn)用樊桂清，賈相如，呂晶，F(xiàn)anGuiqing，JiaXiangru，LvJing

29.論多媒體技術(shù)在推進(jìn)我校大學(xué)英語教學(xué)改革中的積極作用韓敏，HanMin

30.基于層次分析法的高校教師教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)研究楊珍，牟占軍，YangZhen，MuZhanjun

31.高校學(xué)生評(píng)教指標(biāo)設(shè)置的調(diào)查研究——以內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)為例宋鈺，李冬梅，丁志明，楊斐，SongYu，LiDongmei，DingZhiming，YangFei

1.論我國(guó)人民陪審制度的完善高飛，GaoFei

2.二手設(shè)備網(wǎng)上拍賣安全體系的研究馬少蓉，李弘，劉建國(guó)，MaShaorong，LiHong，LiuJianguo

3.運(yùn)用全面風(fēng)險(xiǎn)管理理念管理信用卡業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)孫延艷，周艷明，SunYanyan，ZhouYanming

4.旅游景點(diǎn)逃票現(xiàn)象的博弈分析及門票價(jià)格研究黃泊戩，李怡，杜鐵軍，李長(zhǎng)青，HuangBojian，LiYi，DuTiejun，LiChangqing

5.蒙古族旅游紀(jì)念品專賣店設(shè)計(jì)的"情"與"理"李楠，楊正中，LiNan，YangZhengzhong

6.華東地區(qū)農(nóng)村中小學(xué)教育建筑的展望董偉利，DongWeili

7.論元上都遺址的保護(hù)與開發(fā)王云慶，張赫逸，WangYunqing，ZhangHeyi

8.關(guān)于普通高校學(xué)報(bào)拓展優(yōu)質(zhì)稿源的思考其木格，QiMuge

9.現(xiàn)代漢語狀態(tài)形容詞的外部形式和內(nèi)部結(jié)構(gòu)分析喬蕓，賀春枝，QiaoYun，HeChunzhi

10.也說語氣詞"呢"的形成和發(fā)展任曉彤，胡宇慧，RenXiaotong，HuYuhui

11.籠子中的女人——論《占有》中愛倫.貝斯特的生存困境吳建玲，蔣顯文，WuJianling，JiangXianwen

12.?？思{小說文本的心理范式研究王智音，齊建坤，包斯琴，WangZhiyin，QiJiankun，BaoSiqin

13.美國(guó)超驗(yàn)主義作家作品對(duì)美國(guó)文學(xué)獨(dú)立的影響齊建坤，王智音，李冬梅，QiJiankun，WangZhiyin，LiDongmei

14.對(duì)歇后語的概念整合研究李麗麗，陳亞杰，LiLili，ChenYajie

15.英語言語交際中的禮貌原則解析賈永芳，栗霞，JiaYongfang，LiXia

16.文化因素對(duì)語言可譯性限度的影響王新，WangXin

17.英漢語篇結(jié)構(gòu)對(duì)比與大學(xué)英語寫作劉雅玲，LiuYaling

18.英漢財(cái)經(jīng)用語中顏色詞的聯(lián)想意義對(duì)比及翻譯方法許威治，薛枝，XuWeizhi，XueZhi

19.從?？碌臋?quán)力話語視角看林紓《黑奴吁天錄》的翻譯行為王瑞生，阿拉坦，WangRuisheng，ALatan

20.人體運(yùn)動(dòng)生物節(jié)律與投籃命中率的關(guān)系研究王武，WangWu

21.關(guān)于搶樞運(yùn)動(dòng)的傳承與發(fā)展思考王超，WangChao

22.中國(guó)高等學(xué)?，F(xiàn)實(shí)分類及學(xué)校定位研究霍天強(qiáng)，HuoTianqiang

23.本科學(xué)生學(xué)術(shù)不端的成因及其治理對(duì)策分析牟占軍，徐睿琛，MuZhanjun，XuRuichen

24.多媒體教學(xué)手段的多元化應(yīng)用研究趙永紅，ZhaoYonghong

25.情景模擬教學(xué)法在組織行為學(xué)課程中的應(yīng)用研究侯二秀，HouErxiu

26.任務(wù)型教學(xué)法對(duì)培養(yǎng)大學(xué)生英語口語能力的作用陳亞杰，楊靜，ChenYajie，YangJing

27."互動(dòng)式"教學(xué)方法在《工程材料及機(jī)制基礎(chǔ)》課程教學(xué)中的應(yīng)用許萍，王峰，趙金蘭，劉向東，XuPing，WangFeng，ZhaoJinlan，LiuXiangdong

28.提高英語專業(yè)學(xué)生語言應(yīng)用能力的教學(xué)改革研究阿拉坦，王瑞生，方香廷，徐睿琛，ALatan，WangRuisheng，F(xiàn)angXiangting，XuRuichen

29.大學(xué)語文課程考核方式改革研究黃霞，HuangXia

30.詞匯的語義理?yè)?jù)在大學(xué)英語教學(xué)中的應(yīng)用宋俊，張紅，SongJun，ZhangHong

31.《民法學(xué)》課程中案例教學(xué)法運(yùn)用之探析王俊霞，WangJunxia

32.Web程序設(shè)計(jì)課程建設(shè)的研究與實(shí)踐馬志強(qiáng)，壽永熙，秦俊平，MaZhiqiang，ShouYongxi，QinJunping

1.關(guān)于高等學(xué)校科學(xué)發(fā)展若干問題的辯證思考王永明

2.努力構(gòu)建有利于高?？茖W(xué)發(fā)展的體制機(jī)制——關(guān)于管理重心下移及制衡機(jī)制問題的調(diào)查研究峻峰

3.高等學(xué)校實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的根本是落實(shí)"以學(xué)生為本"牟占軍

4.對(duì)深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的體會(huì)與認(rèn)識(shí)王凱

5.內(nèi)蒙古牧區(qū)人口過剩與政府管理改革研究雅玲，馬軍

6.大學(xué)生勞動(dòng)素質(zhì)教育的現(xiàn)代解讀與應(yīng)對(duì)策略王忠東，喬彪，郭松朋

7.社會(huì)主義核心價(jià)值體系與當(dāng)代大學(xué)生價(jià)值觀教育孫立俠

8.對(duì)研究生學(xué)位論文匿名評(píng)審制度的實(shí)踐與反思——以TJ大學(xué)為例蘇日娜

9.產(chǎn)學(xué)研合作的超循環(huán)模型劉鑫，王秀麗

10.積件思想及其開發(fā)技術(shù)研究劉建蘭，王永明

11.高校文科學(xué)報(bào)審稿工作發(fā)展思路的探討其木格

12.話語的語境功能研究齊立明

13.言語交際中語碼轉(zhuǎn)換現(xiàn)象的研究與探討賈永芳

14.對(duì)話理論的實(shí)際運(yùn)用分析王文飛

15.大愛無形——翻譯理論家謝天振學(xué)術(shù)個(gè)性中的人文情懷張白樺

16.預(yù)制語塊習(xí)得與口譯質(zhì)量的關(guān)聯(lián)張蓉

17.從《圣經(jīng)》的中英文譯本談對(duì)隱喻理解的普遍性王新，李杉嬋

18.淺析宋詞意境中"空白"的創(chuàng)造與實(shí)現(xiàn)滕馳

19.淺析典故和隱喻在艾略特詩(shī)中的互文性與暗示性李文軍

20.大學(xué)生籃球運(yùn)動(dòng)員籃球意識(shí)培養(yǎng)的理論研究王武

21.本科《專業(yè)人才培養(yǎng)方案》范式研究——以內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)為例霍天強(qiáng)，徐睿琛，李巴津，胡志勇，劉進(jìn)榮

22.試析普通本科院校人才特色的形成因素尚傳斌

23.中國(guó)環(huán)境下英語專業(yè)教師的職業(yè)發(fā)展研究陳亞杰，王新

24.大學(xué)新生適應(yīng)不良問題分析及對(duì)策李晶

25.淺談我校大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃教育體系的構(gòu)建樊桂清，霍天強(qiáng)，呂晶，王建平

26.關(guān)于《思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)》課教學(xué)的幾點(diǎn)思考于翠紅，曹建洲

27.關(guān)于"基本原理概論"課教學(xué)實(shí)效性的思考孫立俠