導(dǎo)語：如何才能寫好一篇媒體運(yùn)營(yíng)新方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

短視頻作為現(xiàn)代人們最為常見的自我表達(dá)方式和獲取信息方式。而抖音作為現(xiàn)階段最為火爆的短視頻平臺(tái)，有著海量的流量，聚集了大量的用戶群體。相較于傳統(tǒng)平臺(tái)，抖音有著價(jià)格低，效率高，信息易留存等優(yōu)勢(shì)而成為現(xiàn)代商家必爭(zhēng)之地。而這些用戶群體只有我們通過大量?jī)?yōu)質(zhì)內(nèi)容的曝光，去吸引他們發(fā)掘他們，進(jìn)而讓他們產(chǎn)生興趣，了解我們，才能成為我們的合作伙伴

那么該如何著手呢，本文將從以下幾個(gè)方面進(jìn)行概述。

一、內(nèi)容定位。在短視頻日益泛濫，良莠不齊，泥沙俱下的今天，內(nèi)容依然是最重要的制勝法寶。制作精良，內(nèi)容新穎依然是吸引用戶關(guān)注的最關(guān)鍵因素。1、名稱，一個(gè)好的名稱，可以讓用戶迅速記住你，并且知道你能為他們提供什么服務(wù)，解決他們什么問題。2、簡(jiǎn)介，以補(bǔ)充名稱說明不足的地方，讓用戶更加了解你的所作所為。3、背景圖，背景圖看似是個(gè)小問題，實(shí)則用戶打開你的主頁第一眼就先關(guān)注到背景圖，所以一個(gè)與產(chǎn)品和服務(wù)相關(guān)的背景圖勢(shì)必會(huì)讓用戶第一時(shí)間了解你，產(chǎn)生興趣，進(jìn)而關(guān)注，為進(jìn)一步的合作奠定基礎(chǔ)。4、內(nèi)容定位，也就是最核心的怎么拍，拍什么才能達(dá)到與用戶情感共振的問題。是以塑造人物為主還是劇情敘事為主。當(dāng)然最后的落腳點(diǎn)還需回歸產(chǎn)品和服務(wù)。5、配樂，抖音音樂已然成為很多網(wǎng)紅視頻的標(biāo)配。6、產(chǎn)品(文案)落腳點(diǎn)，落腳點(diǎn)的怎么設(shè)置可分為三種情況：每次引導(dǎo)，劇中引導(dǎo)，劇尾引導(dǎo)。7、粉絲量，粉絲經(jīng)濟(jì)時(shí)代如何通過優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容吸粉增粉是每一個(gè)運(yùn)營(yíng)者都必須考慮的問題。二、×××的不同之處及工作的重點(diǎn)思想。任何一項(xiàng)產(chǎn)品和服務(wù)的出現(xiàn)勢(shì)必是為了解決人們的某種需求和不便。而×××共享自動(dòng)干衣架的自動(dòng)吹風(fēng)功能就完美的解決了人們特別是酒店旅客衣服洗后難已涼干的的問題，且只需花費(fèi)很小的代價(jià)。這個(gè)痛點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)如何更好的傳遞給更多的潛在用戶，將是未來宣傳策劃的重點(diǎn)和方向。三、直播、及商品櫥窗?，F(xiàn)在抖音也具有直播和添加商品櫥窗的功能。這也是和潛在用戶進(jìn)行溝通和展示公司的一個(gè)重要陣地。四、除抖音外，快手，微信公眾平臺(tái)，朋友圈，微博等多管齊下，形成宣傳合力。

×××新媒體(抖音)運(yùn)營(yíng)第一期(擬)

情節(jié)背景設(shè)定：十一長(zhǎng)假過后，第一天上班，張三和她的閨蜜李四終于見面了，于是兩人就各自的假期熱火朝天的聊了起來。

張三說，這個(gè)十一她去了深圳，逛了大梅沙海洋世界見到了很多海洋生物讓他開了不少眼界，只是有一點(diǎn)小小的遺憾，就是出游時(shí)想著輕裝上陣沒有帶多余的衣服，結(jié)果那天晚上住酒店洗了沒干。讓她很不方便。(此時(shí)畫面可以展示張三在酒店因衣服洗了沒干的囧樣)

李四說，我這次去了珠海，住的那家酒店就很人性化，掛衣架自帶吹風(fēng)系統(tǒng)，洗的衣服很快就干了，一點(diǎn)不耽誤明天的事情(此時(shí)畫面可以展示李四在酒店用×××共享衣架帶來的便利和愜意)。

篇2

的確，回顧臺(tái)達(dá)發(fā)展歷程，自1992年布局祖國(guó)大陸市場(chǎng)成立中達(dá)電通，時(shí)至今日，其大型生產(chǎn)基地已遍布東莞、吳江、蕪湖、天津等地。臺(tái)達(dá)位于上海的運(yùn)營(yíng)中心暨研發(fā)大樓，除擔(dān)當(dāng)了行政運(yùn)營(yíng)樞紐的角色之外，也是臺(tái)達(dá)技術(shù)創(chuàng)新的心臟。在上海的運(yùn)營(yíng)中心暨研發(fā)大樓里，電力電子、視訊、汽車電子、新能源、語音辨識(shí)、網(wǎng)絡(luò)通信等多個(gè)研發(fā)部門正在實(shí)現(xiàn)臺(tái)達(dá)“環(huán)保、節(jié)能、 愛地球”的經(jīng)營(yíng)使命。

由此可見，成立四十年的臺(tái)達(dá)集團(tuán)已經(jīng)發(fā)展成為涉及電源及零組件、能源管理與智能綠生活三大范疇的多元化企業(yè)。為了展示臺(tái)達(dá)集團(tuán)的多元化特色，大樓還設(shè)有大型展示演示區(qū)。其中，在臺(tái)達(dá)集團(tuán)負(fù)責(zé)渠道與品牌銷售的子公司――中達(dá)電通展廳，向業(yè)界展示了為工業(yè)級(jí)客戶提供綠色節(jié)能的動(dòng)力、能源、工業(yè)自動(dòng)化與視訊等解決方案的“可靠的工業(yè)伙伴”的品牌形象。

整合與互補(bǔ)

多元化發(fā)展的企業(yè)固然存在管理復(fù)雜、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手眾多的挑戰(zhàn)，但也具備風(fēng)險(xiǎn)分散、資源整合復(fù)用的優(yōu)勢(shì)。

作為多元化經(jīng)營(yíng)的代表，研發(fā)和制造是臺(tái)達(dá)集團(tuán)的發(fā)展重心，而中達(dá)電通的發(fā)展重點(diǎn)則是銷售和渠道。新大樓落成的一個(gè)很重要的意義正在于其縮短了研發(fā)和銷售之間的距離。“研發(fā)和銷售要形成整合戰(zhàn)略?！敝羞_(dá)電通總經(jīng)理游文人表示，“傳統(tǒng)的模式往往是先研發(fā)再銷售，而新型環(huán)境下則需要一切以客戶為中心。我們必須做到集研發(fā)和銷售于一體，這樣才能將更優(yōu)秀的解決方案提供給客戶。”

由于背靠臺(tái)達(dá)集團(tuán)，中達(dá)電通可以更好地整合集團(tuán)資源，比如整合集團(tuán)下屬企業(yè)旺能光電的太陽能新能源資源，使企業(yè)在市場(chǎng)中更具有競(jìng)爭(zhēng)力。此外，中達(dá)電通在組合多元化新方案方面也很有一手，比如臺(tái)達(dá)在臺(tái)灣得到廣泛應(yīng)用的語音識(shí)別系統(tǒng)就在近日得以登陸祖國(guó)大陸市場(chǎng)。作為針對(duì)電信行業(yè)的新方案，它可以滿足客戶的不同需求。

游文人表示，臺(tái)達(dá)集團(tuán)的主力產(chǎn)品將通過中達(dá)電通遍布在祖國(guó)大陸的41個(gè)分支機(jī)構(gòu)迅速推向市場(chǎng)，中達(dá)電通的任務(wù)就是根據(jù)重要客戶和行業(yè)的需求進(jìn)行精細(xì)化管理，并不斷對(duì)臺(tái)達(dá)集團(tuán)提出產(chǎn)品方案的研發(fā)改進(jìn)方向。為此，明年的重點(diǎn)將聚焦提升服務(wù)品質(zhì)，進(jìn)一步提升客戶滿意度。這不僅要考量企業(yè)備件庫分布的廣度和深度，備件物流供應(yīng)鏈的成熟度，還要考驗(yàn)整個(gè)團(tuán)隊(duì)快速解決問題的能力。此外，中達(dá)電通將更為注重“十二五”期間新行業(yè)的發(fā)展，將投資聚焦風(fēng)電、光伏等新能源領(lǐng)域，以部署中長(zhǎng)期戰(zhàn)略。

方案系統(tǒng)化

中達(dá)電通動(dòng)力事業(yè)部的UPS產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入大陸市場(chǎng)前五名，但對(duì)于致力于方案系統(tǒng)化并具備集團(tuán)整合資源的中達(dá)電通來講，其自身的定位依舊是基礎(chǔ)設(shè)施的解決方案供應(yīng)商。

在參觀展廳的過程中，記者看到了其新一代數(shù)據(jù)中心解決方案臺(tái)達(dá)InfraSuite。相比多數(shù)UPS企業(yè)僅能提供機(jī)房電源產(chǎn)品，中達(dá)電通的解決方案顯然要豐富得多。目前，它不僅提供高效電源、配電產(chǎn)品、智能機(jī)柜、空調(diào)系統(tǒng)和管理監(jiān)控，連機(jī)房?jī)?nèi)的LED節(jié)能照明產(chǎn)品也都是自有品牌，方案系統(tǒng)化的整合效應(yīng)突出。中達(dá)電通UPS開發(fā)部總監(jiān)陳冰女士認(rèn)為，未來，中達(dá)電通將緊隨技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，在供電方面繼續(xù)模塊化、高頻化趨勢(shì)，推出占地面積更小、管理更強(qiáng)、功率更大的新產(chǎn)品。據(jù)悉，中達(dá)電通400K和800K的更為可靠、更高性能的高端UPS產(chǎn)品將在不久面市。在配電方面還將體現(xiàn)智能管理、系統(tǒng)融合的特色，合理的機(jī)柜設(shè)計(jì)與機(jī)架式空調(diào)還將突出綠色節(jié)能發(fā)展理念。

據(jù)悉，明年動(dòng)力渠道的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)50%的超高速增長(zhǎng)。對(duì)此中達(dá)電通UPS渠道業(yè)務(wù)總監(jiān)李松林以“聚焦、輻射、整合”三個(gè)關(guān)鍵詞概括了渠道發(fā)展重點(diǎn)。即聚焦行業(yè)市場(chǎng)，從重點(diǎn)項(xiàng)目型行業(yè)營(yíng)銷走向行業(yè)部門配合行業(yè)銷售的整體資源布局，并針對(duì)多元化產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)對(duì)合作伙伴進(jìn)行定位和梳理，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)產(chǎn)品重點(diǎn)銷售。市場(chǎng)輻射則會(huì)著力于兩個(gè)層面，一是在同一渠道平臺(tái)植入更多的集團(tuán)多元化新品，二是同一產(chǎn)品通過客戶需求的反饋，研發(fā)出針對(duì)不同應(yīng)用的個(gè)性化方案。而整合不僅是渠道戰(zhàn)略也是整個(gè)中達(dá)電通的發(fā)展重點(diǎn)。陳冰表示，整合體現(xiàn)在多個(gè)層次，比如橫向整合臺(tái)達(dá)集團(tuán)各個(gè)子公司的產(chǎn)品技術(shù)資源，銷售與研發(fā)的前后臺(tái)整合，從提供單一產(chǎn)品到整體方案的能力整合，以及渠道資源的整合等，關(guān)鍵是要將綠色、節(jié)能、高效的理念和價(jià)值傳遞給最終客戶。

鏈接

莫忘初衷

“在中達(dá)電通不到三個(gè)月的時(shí)間，我參加的會(huì)議比過去三年還多?！敝羞_(dá)電通總經(jīng)理游文人走馬上任剛剛兩個(gè)半月，面對(duì)媒體的諸多疑問談到了自己的感受。對(duì)于這位在IT企業(yè)服務(wù)長(zhǎng)達(dá)20年的職業(yè)經(jīng)理人來說，來到中達(dá)電通這樣一個(gè)工業(yè)級(jí)方案提供商，確實(shí)是一次不小的跨越。

篇3

關(guān)鍵詞：4G；無線網(wǎng)絡(luò)；安全接入技術(shù)；移動(dòng)通信

中圖分類號(hào)：TP393 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-1302（2016）03-00-03

0 引 言

隨著互聯(lián)網(wǎng)與無線網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展，全球移動(dòng)用戶的數(shù)量與日俱增。通過對(duì)移動(dòng)通信系統(tǒng)的發(fā)展進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)，在歷經(jīng)第一代（1G）、第二代（2G）、第三代（3G）通信系統(tǒng)之后，為了更好地推動(dòng)移動(dòng)數(shù)據(jù)傳輸，現(xiàn)在正著手研究下一代無線通信系統(tǒng)（4G）。但是在研發(fā)4G無線網(wǎng)絡(luò)時(shí)，要注重對(duì)安全接入技術(shù)的引入，只有這樣才能確保信息傳輸?shù)陌踩?，提高通信質(zhì)量。

1 4G無線網(wǎng)絡(luò)的安全研究

1.1 無線網(wǎng)絡(luò)的安全

如今的無線網(wǎng)絡(luò)具有安裝靈活、方便、經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)，有效的擴(kuò)展了用戶的活動(dòng)空間和自由度，應(yīng)用前景非常廣泛。但是在使用過程中，經(jīng)常會(huì)遇到安全隱患問題，給用戶的使用造成了一定的安全威脅。由于無線網(wǎng)絡(luò)具有開放性的特點(diǎn)，因此容易被動(dòng)竊聽和受到主動(dòng)干擾攻擊。此外，由于無線網(wǎng)絡(luò)的電池容量、計(jì)算和存儲(chǔ)能力、使用壽命有限，導(dǎo)致大部分移動(dòng)終端僅能進(jìn)行簡(jiǎn)單的計(jì)算。終端的移動(dòng)性在一定程度上提高了無線網(wǎng)絡(luò)安全管理的難度，與有線網(wǎng)絡(luò)相比，無線接入信道還會(huì)受到傳輸速率和有效數(shù)目的限制，而且具有較高的誤碼率。

因此，在進(jìn)行安全方案設(shè)計(jì)時(shí)，需要對(duì)本地訪問和漫游等情況給予綜合考慮。無線網(wǎng)絡(luò)安全機(jī)制需要考慮以下幾點(diǎn)：

（1）通過認(rèn)證機(jī)制可以確保在數(shù)據(jù)交換之前通信參與方的身份得到有效認(rèn)證；

（2）借助安全信道和加密技術(shù)確保數(shù)據(jù)傳輸?shù)臋C(jī)密性；

（3）借助消息加密技術(shù)、摘要技術(shù)及數(shù)字管理技術(shù)能夠確保數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐暾裕?/p>

（4）借助數(shù)字簽名技術(shù)能夠確保數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆赖仲囆裕?/p>

（5）借助加密的永久身份或臨時(shí)身份信息能夠確保用戶身份信息的隱藏性。

1.2 4G無線網(wǎng)絡(luò)安全接入技術(shù)的特點(diǎn)

1.2.1 用戶身份保護(hù)

用戶身份保護(hù)主要包括用戶位置隱私、用戶身份隱私和不可跟蹤性，主要是確保無線鏈路通信過程中攻擊者無法對(duì)用戶的IMSI及相關(guān)信息進(jìn)行竊取，無法推斷同一用戶是否選擇了不同服務(wù)。在進(jìn)行4G無線網(wǎng)絡(luò)使用過程中，一般可以借助臨時(shí)身份標(biāo)識(shí)來滿足用戶需求，而臨時(shí)身份可以通過AN進(jìn)行分配和及時(shí)更換。

1.2.2 實(shí)體認(rèn)證

實(shí)體認(rèn)證主要包括網(wǎng)絡(luò)認(rèn)證和用戶認(rèn)證，即借助服務(wù)網(wǎng)絡(luò)（SN）來對(duì)用戶的真實(shí)身份進(jìn)行認(rèn)證，該網(wǎng)絡(luò)一般需要對(duì)用戶進(jìn)行HE授權(quán)。在移動(dòng)通信過程中，要想實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)實(shí)體的有效認(rèn)證，需要借助本地認(rèn)證機(jī)制和認(rèn)證密鑰協(xié)商機(jī)制的共同協(xié)助才能完成，而用戶的HE可以根據(jù)需求準(zhǔn)確地向AN發(fā)送認(rèn)證向量，或ANTFU在使用之前需要通過密鑰協(xié)商來完成密鑰的創(chuàng)建認(rèn)證過程。

1.2.3 機(jī)密性

機(jī)密性主要包括密鑰協(xié)商和加密算法的機(jī)密性及信令數(shù)據(jù)和用戶信息的機(jī)密性，其一般需要借助ME和SN才能夠?qū)崿F(xiàn)算法和密鑰的安全傳輸。

1.2.4 完整性

完整性主要包括密鑰協(xié)商和加密算法的完整性，同時(shí)囊括了信令數(shù)據(jù)和用戶信息的完整性，從而確保接受方（SN或ME）能夠?qū)π帕顢?shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證，以確保其是否來自實(shí)體，且在對(duì)其進(jìn)行發(fā)送時(shí)不會(huì)被修改。

1.2.5 移動(dòng)設(shè)備認(rèn)證

該安全認(rèn)證技術(shù)在緊急呼叫時(shí)無法得到有效應(yīng)用，并且移動(dòng)設(shè)備標(biāo)識(shí)號(hào)（IMEI）在SN被認(rèn)證之后只能發(fā)送出去，否則需要把所有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在終端設(shè)備罩中，從而確保信息的安全性。

2 4G無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

隨著4G無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，其逐漸在我國(guó)的移動(dòng)通信領(lǐng)域占據(jù)了一定地位，因此對(duì)其發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析具有十分重要的意義。目前，4G無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)主要以通信服務(wù)為主，例如其中的IPv6能夠?yàn)?G無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提供統(tǒng)一的地址支持，并且借助自動(dòng)配置系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)地址唯一，能夠更好地滿足不同位置移動(dòng)用戶所享受的同等通信信號(hào)，從而確保了信息傳輸?shù)男逝c質(zhì)量。4G無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)中所具有的智能天線技術(shù)（SA）能夠?qū)ν饨绲母蓴_信號(hào)進(jìn)行有效的屏蔽，從而為信息傳輸提供了安全環(huán)境，此外還能夠?qū)ο嚓P(guān)數(shù)據(jù)信息的傳輸進(jìn)行自動(dòng)跟蹤，提高了通信定位服務(wù)的質(zhì)量。

正交頻分復(fù)用技術(shù)（OFDM）是借助正交分割信道來實(shí)現(xiàn)信息算法在高速信號(hào)中的有效轉(zhuǎn)化，從而形成了一套具有低速特性的信息流，實(shí)現(xiàn)了對(duì)信道的科學(xué)、合理分配，與此同時(shí)還能夠提高信號(hào)傳遞能力，確保信息的高速傳輸，在一定程度上避免了不同信道之間存在的干擾。正交頻分復(fù)用技術(shù)對(duì)于推動(dòng)4G無線網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的發(fā)展具有重要意義，該技術(shù)不僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)3G技術(shù)的超越，還能推動(dòng)通信服務(wù)質(zhì)量的升級(jí)，盡可能的為用戶提供多樣化的服務(wù)。目前，4G無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)更多的集中在通信領(lǐng)域，但其中還存在或多或少的問題阻礙了該技術(shù)的發(fā)展，因此需要采取措施分析解決其中存在的問題，從而為4G無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在我國(guó)的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

例如，我國(guó)移動(dòng)通信行業(yè)對(duì)4G無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)給予了高度重視，并且以移動(dòng)、聯(lián)通、電信為代表的三大運(yùn)營(yíng)商在獲得4G牌照后進(jìn)行了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。在OTT業(yè)務(wù)的影響下，大部分網(wǎng)絡(luò)用戶對(duì)4G無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的選擇進(jìn)一步加劇了各大運(yùn)營(yíng)商之間的競(jìng)爭(zhēng)，因此需要采取措施處理好各個(gè)領(lǐng)域之間的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，只有這樣才能維持市場(chǎng)穩(wěn)定、確保用戶享有更高質(zhì)量的通信服務(wù)。

3 4G無線網(wǎng)絡(luò)安全接入技術(shù)認(rèn)證新方案

為了更好地滿足4G無線網(wǎng)絡(luò)用戶需求，使其更好的適應(yīng)無線網(wǎng)絡(luò)終端的漫游性和移動(dòng)性，提高信息傳輸?shù)陌踩?，就需要將安全接入技術(shù)引入其中。本文主要介紹了基于自證實(shí)公鑰系統(tǒng)的安全接入技術(shù)認(rèn)證新方案。對(duì)用戶在首次接入網(wǎng)絡(luò)、再次接入網(wǎng)絡(luò)兩種場(chǎng)景下進(jìn)行安全技術(shù)認(rèn)證，其認(rèn)證過程主要包括兩個(gè)階段：（1）首次/切換接入場(chǎng)景下需要與密鑰交換協(xié)議（AKEBSP）進(jìn)行認(rèn)證；（2）再次接入時(shí)，為了提高安全性能，需要進(jìn)行采用快速重認(rèn)證協(xié)議，從而提高認(rèn)證效率和質(zhì)量。

3.1 參數(shù)描述

在4G無線網(wǎng)絡(luò)安全接入技術(shù)認(rèn)證新方案中，主要參數(shù)要求如下：│x│用于描述x的長(zhǎng)度，并且其中所使用的整數(shù)A、B、S需要滿足│A│≥│B│+│S│+80，│B│≥32，│S│≥160。其中，│S│代表了安全技術(shù)中私鑰S的長(zhǎng)度。在進(jìn)行安全接入技術(shù)認(rèn)證過程中，ME一般需要借助可信機(jī)構(gòu)TA才能夠獲取自己所需的私鑰和自證實(shí)公鑰，其過程主要包括以下三個(gè)階段：

（1）首先ME需要根據(jù)需求為自己選定私鑰xME，然后按照VME=g-xMEmodn對(duì)其進(jìn)行計(jì)算，從而得到VME。最后還需要將IDHE、IDME和VME發(fā)送給TA。該過程中，IDME是ME的永久身份標(biāo)識(shí)符（IMSI），而IDHE一般是ME在歸屬環(huán)境下的HE身份標(biāo)識(shí)符；

（2）TA在獲取ME所傳輸?shù)南⒅?，首先要按照YME=（VME-IDME-IDHE）d modn對(duì)其進(jìn)行計(jì)算，從而獲得ME的公鑰YME，并將最終的公鑰發(fā)送給ME；

（3）當(dāng)ME獲得TA所傳輸?shù)墓€后，需要對(duì)YME+ IDME + IDHE= VME是否成立進(jìn)行驗(yàn)證，如果成立則可以得到公鑰YME和私鑰xME。同理，AN也可以通過選定私鑰xAN，并借助TA來獲得公鑰YAN。

3.2 首次/切換移動(dòng)終端的接入認(rèn)證過程

首次/切換移動(dòng)終端接入過程中的認(rèn)證流程如圖1所示。其過程分為如下幾步：

（1）首先AN需要對(duì)自身的公鑰YAN和IDAN進(jìn)行廣播，并且需要選擇接入AN過程中所需要的YAN和IDAN，該過程還需要選擇一個(gè)隨機(jī)數(shù)CME，并將其與YAN和IDAN一起發(fā)送給AN。

（2）在AN收到相關(guān)數(shù)據(jù)之后，需要對(duì)其IDAN進(jìn)行驗(yàn)證，如果滿足自己所需的身份標(biāo)識(shí)符，則可以隨機(jī)選取兩個(gè)隨機(jī)數(shù)rAN和CAN，并按照TAN=rAN+xAN?CME和RAN=grANmodn來獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，最后再將CAN、RAN、TAN等結(jié)果發(fā)送給ME。

（3）當(dāng)ME獲?。?）所發(fā)送的消息之后，還需要對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)證，如果驗(yàn)證結(jié)果符合要求，則需要對(duì)g rAN（YAN+IDAN）CMEmodn=RAN進(jìn)行驗(yàn)證，如果兩次驗(yàn)證結(jié)果均滿足要求，則選擇一個(gè)隨機(jī)數(shù)rME，然后進(jìn)行TME= rME + xME?CAN，RME=g rMEmodn計(jì)算，并將最終的計(jì)算結(jié)果發(fā)送給AN。

（4）當(dāng)AN受到ME發(fā)來的計(jì)算結(jié)果之后，需要對(duì)信息進(jìn)行解密處理，并對(duì)相關(guān)計(jì)算公式進(jìn)行驗(yàn)證，如果驗(yàn)證結(jié)果符合要求，則需要對(duì)AN和ME之間的會(huì)話密鑰KAM進(jìn)行計(jì)算，生成ME所需要的臨時(shí)身份TIDME，并將該臨時(shí)身份發(fā)送給ME。

（5）ME受到臨時(shí)身份之后，同樣需要對(duì)其進(jìn)行解密處理，以提取出臨時(shí)身份，并再次對(duì)其進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)正確之后才允許網(wǎng)絡(luò)使用。

3.3 移動(dòng)終端再次接入時(shí)的安全認(rèn)證過程

在借助4G無線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行移動(dòng)通信的過程中，為了提高安全性，一般還要對(duì)其進(jìn)行頻繁認(rèn)證，而且每次都需要執(zhí)行一個(gè)系統(tǒng)的、完整的認(rèn)證過程，但是這樣會(huì)給系統(tǒng)帶來較大的負(fù)擔(dān)。如果連接用戶的數(shù)量比較多，上述缺陷就會(huì)更加明顯，此舉進(jìn)一步增加了終端認(rèn)證過程所需花費(fèi)的時(shí)間，所以為了提高再次接入時(shí)的認(rèn)證效率，引入了圖2所示的認(rèn)證流程。

如果在首次/切換接入認(rèn)證之后還需要再次接入時(shí)，ME可以借助臨時(shí)身份TIDMe來取代自己的身份進(jìn)行再次接入認(rèn)證，這樣可以對(duì)ME的身份隱私實(shí)現(xiàn)有效保護(hù)。TIDME可以替代TDME完成再次接入認(rèn)證，這樣不僅可以確保信息的順利傳輸，還能保護(hù)ME的隱私。TIDME是AN為了確保ME信息的傳輸而引用的一個(gè)全新臨時(shí)身份，KAM則是AN的會(huì)話密鑰，這樣可以降低攻擊者對(duì)用戶所進(jìn)行的攻擊，從而確保了信息傳輸?shù)陌踩浴?/p>

4 結(jié) 語

隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，通信技術(shù)和無線網(wǎng)絡(luò)的銜接更加成熟，進(jìn)而推動(dòng)了移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展。而4G無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的出現(xiàn)進(jìn)一步推動(dòng)了通信技術(shù)的發(fā)展，但為了提高信息傳輸?shù)陌踩?，需引用安全接入技術(shù)，以確保用戶的身份得到有效保護(hù)，提高移動(dòng)通信傳輸?shù)陌踩浴?/p>

參考文獻(xiàn)

[1]吳畏，馬書才，高雙喜.4G無線網(wǎng)絡(luò)安全接入技術(shù)探析[J].中國(guó)新通信，2015，8（3）：15.

篇4

一、指導(dǎo)思想

以“三個(gè)代表”主要思想為指導(dǎo)，具體貫實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持“以人本”，進(jìn)一步改善我區(qū)大氣情況質(zhì)量，努力營(yíng)建優(yōu)越的人居情況和發(fā)展情況。為創(chuàng)立環(huán)保榜樣城區(qū)打好基本。

二、施行城市環(huán)保潔凈空氣工程的范圍、內(nèi)容與目的

（一）范圍

1、高污染燃料禁燃區(qū)范圍：二橋、路以東，發(fā)展大路以南，沿河大路以北的口轄區(qū)。

2、高污染燃料區(qū)節(jié)制揚(yáng)塵污染范圍：口轄區(qū)。

（二）內(nèi)容

1、對(duì)禁燃區(qū)內(nèi)28臺(tái)鍋（窯）爐施行改用潔凈動(dòng)力等綜合整治（以下簡(jiǎn)稱“改燃”）。

2、整治全區(qū)建筑工地、拆遷工地和建筑垃圾運(yùn)輸揚(yáng)塵污染。

（三）目的

2012年全區(qū)情況空氣質(zhì)量?jī)?yōu)秀天數(shù)到達(dá)270天以上。

三、組織指導(dǎo)與職責(zé)分工

為增強(qiáng)對(duì)此項(xiàng)工作的組織指導(dǎo)，成立由區(qū)人民縣政府副區(qū)長(zhǎng)劉紅鳴任組長(zhǎng)，區(qū)縣政府辦公室副主任周呈斌、區(qū)情況維護(hù)局局長(zhǎng)葉和平任副組長(zhǎng)，區(qū)環(huán)保局、區(qū)建設(shè)局、區(qū)城管局、通大隊(duì)、區(qū)規(guī)土分局、口質(zhì)監(jiān)分局、區(qū)工商分局、區(qū)園林局等部分和單位負(fù)責(zé)人成員的施行城市環(huán)保潔凈空氣工程工作指導(dǎo)小組。指導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，在區(qū)環(huán)保局辦公，由區(qū)環(huán)保局副局長(zhǎng)王漢林任主任。

區(qū)環(huán)保局負(fù)責(zé)對(duì)此項(xiàng)工作的統(tǒng)一監(jiān)督治理，實(shí)行督促檢查與協(xié)調(diào)組織職責(zé)，負(fù)責(zé)制定總體工作方案，協(xié)調(diào)相關(guān)部分按照職責(zé)分工做好此項(xiàng)工作。

區(qū)建設(shè)局負(fù)責(zé)增強(qiáng)建設(shè)工地和拆遷工地文明施工治理，采取有用辦法節(jié)制施工揚(yáng)塵污染。

區(qū)城管局負(fù)責(zé)自然氣管網(wǎng)工程占道建設(shè)審批手續(xù)的處理，增強(qiáng)建筑垃圾運(yùn)輸治理，增強(qiáng)露天燃燒拋棄垃圾發(fā)生煙塵污染治理，采取有用辦法節(jié)制道路揚(yáng)塵污染。

交通大隊(duì)負(fù)責(zé)保證自然氣管網(wǎng)工程建設(shè)中的交遲滯通，共同阻攔違法渣土運(yùn)輸車輛。

區(qū)規(guī)土分局負(fù)責(zé)依照禁燃區(qū)有關(guān)要求，處理相關(guān)建設(shè)工程規(guī)劃用地審批手續(xù)。

質(zhì)監(jiān)分局負(fù)責(zé)依法查處不符合國(guó)家有關(guān)法律和質(zhì)量規(guī)范要求的產(chǎn)物，增強(qiáng)對(duì)汽鍋、壓力容器的監(jiān)督治理，審核汽鍋“改燃”革新方案，對(duì)汽鍋、壓力容器的裝置革新質(zhì)量施行監(jiān)督查驗(yàn)，為“改燃”單位供應(yīng)服務(wù)。

區(qū)工商分局負(fù)責(zé)“禁燃區(qū)”內(nèi)燃料市場(chǎng)的監(jiān)督治理，依法查處違規(guī)運(yùn)營(yíng)的民用型煤加工企業(yè)。

區(qū)園林局負(fù)責(zé)自然氣管網(wǎng)工程建設(shè)暫時(shí)占用綠地審批手續(xù)的處理，采取有用辦法節(jié)制園林綠化工程建設(shè)中的揚(yáng)塵污染。

四、工作要求

（一）提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)指導(dǎo)。施行城市環(huán)保潔凈空氣工程是提高我市人居情況質(zhì)量，構(gòu)建和諧社會(huì)，發(fā)明優(yōu)越發(fā)展情況的客觀要求，是市、區(qū)兩級(jí)縣政府踐行為民辦實(shí)事承諾的主要目的任務(wù)。相關(guān)本能機(jī)能部分要充分認(rèn)識(shí)開展此項(xiàng)工作的主要性和需要性，認(rèn)真實(shí)行職責(zé)，將此項(xiàng)工作歸入主要議事日程，執(zhí)行目的治理，分擔(dān)指導(dǎo)要親身抓，做到層層有目的、項(xiàng)項(xiàng)有人抓、大家有責(zé)任，保證完成目的任務(wù)。

（二）統(tǒng)一調(diào)度，疏通信息。各有關(guān)部分和單位要確定專人負(fù)責(zé)，將開展此項(xiàng)工作的發(fā)展?fàn)顩r于每月10日前和25日前分兩次以書面方式報(bào)區(qū)指導(dǎo)小組辦公室。指導(dǎo)小組辦公室將依據(jù)全區(qū)工作發(fā)展?fàn)顩r編發(fā)工作簡(jiǎn)報(bào)。

（三）普遍宣傳，營(yíng)建氣氛。要充分發(fā)揚(yáng)新聞媒體的言論導(dǎo)向和監(jiān)督效果，普遍宣傳開展此項(xiàng)工作的主要性和需要性。對(duì)開展此項(xiàng)工作的先進(jìn)典型加大正面報(bào)道力度，對(duì)工作消極不力的予以公開曝光。

五、工作步調(diào)

此項(xiàng)工作分3個(gè)階段進(jìn)行。

（一）基本工作階段（2012年2月7日——2012年3月28日）

環(huán)保局負(fù)責(zé)對(duì)轄區(qū)禁燃區(qū)內(nèi)的基本狀況進(jìn)行查詢摸底、計(jì)算分析，制定詳細(xì)施行方案，于2012年3月28日前報(bào)區(qū)指導(dǎo)小組辦公室確認(rèn)，組織召開全區(qū)發(fā)動(dòng)大會(huì)，做好發(fā)動(dòng)部署工作。各相關(guān)部分在三月底前將工作方案報(bào)區(qū)指導(dǎo)小組辦公室。

（二）具體施行階段（2012年3月29日——2012年9月30日）

區(qū)各有關(guān)部分及單位依照所制定的方案開展綜合整治、結(jié)合法律、狠抓各項(xiàng)工作落實(shí)。區(qū)指導(dǎo)小組辦公室跟蹤督促檢查。

篇5

2011年6月份，深圳地鐵二期工程155公里線路將開通，每天將有250萬市民乘坐地鐵，未來20年將有580公里地鐵網(wǎng)絡(luò)全覆蓋深圳。

但是，由地鐵引發(fā)的各種問題也次第發(fā)生，并引起輿論爭(zhēng)議紛紛，深圳地鐵處于被質(zhì)疑的漩渦中。

事件緣起于深圳地鐵最近的一次提價(jià)聽證會(huì)。

2010年7月，深圳地鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)黃瑞語出驚人，他估算，按照目前的運(yùn)營(yíng)狀況，2012年到2016年間深圳地鐵折舊和利息將虧損達(dá)220億元，令前來視察的市人大代表瞠目結(jié)舌。

黃瑞之所以得出這樣的數(shù)據(jù)，主要依據(jù)地鐵票價(jià)。深圳人均地鐵票價(jià)為2.8元每次，而票價(jià)實(shí)際成本則達(dá)5.9元，按此計(jì)算，加上利息，五年則虧損220億元。

深圳地鐵集團(tuán)提議“政府能否提供靈活的彈性票價(jià)體制，即由政府制定票價(jià)上限，地鐵公司根據(jù)運(yùn)營(yíng)情況合理浮動(dòng)，以此彌補(bǔ)地鐵公司高額的虧損”。

深圳市發(fā)改委委托第三方科研單位就地鐵票價(jià)調(diào)整進(jìn)行了調(diào)研，隨后初步形成了3套方案，并舉行了聽證會(huì)。在地鐵票價(jià)提價(jià)聽證方案中，“合理分擔(dān)原則”被放置在首位，調(diào)研報(bào)告認(rèn)為，票務(wù)收入宜彌補(bǔ)運(yùn)營(yíng)成本。

消費(fèi)者代表“十問深圳地鐵”

對(duì)于聽證方案和地鐵成本核審報(bào)告，與會(huì)代表和網(wǎng)友提出諸多質(zhì)疑，聽證會(huì)消費(fèi)者代表、廣東華商律師事務(wù)所滕琛隨后在各大網(wǎng)站實(shí)名貼出《十問深圳地鐵》的帖子，提出了自己的看法，獲得了網(wǎng)民幾乎一邊倒的支持。

滕琛向《望東方周刊》記者介紹，“十問”的主要內(nèi)容為：一問深圳地鐵“為何不顧地鐵票務(wù)收入僅能彌補(bǔ)運(yùn)營(yíng)成本的國(guó)際慣例，二期收費(fèi)三個(gè)方案測(cè)算結(jié)果票務(wù)收入都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于運(yùn)營(yíng)成本?二問深圳地鐵為何不把地鐵資源性收入列入可彌補(bǔ)運(yùn)營(yíng)成本的項(xiàng)目中去?三問深圳地鐵為何簡(jiǎn)單抄襲上海、廣州地鐵的收費(fèi)方式而忽略對(duì)本地實(shí)際情況的參考?四問深圳地鐵為何簡(jiǎn)單否定北京模式?五問深圳地鐵為何刻意回避香港地鐵的票價(jià)制度?六問為何由深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心有限公司做《二期路網(wǎng)客流預(yù)測(cè)》?七問為何連續(xù)選擇立信會(huì)計(jì)師事務(wù)所作出2007年至2009年3年的審計(jì)?八問為何地鐵員工的平均工資是稅前7500元每月而不是《材料》宣稱的4675元?九問為何不核算地鐵集團(tuán)其他公司的利潤(rùn)并彌補(bǔ)運(yùn)營(yíng)成本?十問為何2007年會(huì)務(wù)費(fèi)高達(dá)139萬以及2009年23萬招待費(fèi)如何花費(fèi)的?

地鐵消費(fèi)者代表滕琛的另一個(gè)身份是深圳一家律師事務(wù)所的年輕律師。2009年5月滕曾因乘坐的T108次列車晚點(diǎn)近1小時(shí)，將鐵路經(jīng)營(yíng)部門告上法庭，要求退還票價(jià)款20元。

2010年9月28日，在地鐵票價(jià)聽證會(huì)上，消費(fèi)者代表胡書亮明確提出，北京奧運(yùn)期間市民享受2元一票制的優(yōu)惠，到現(xiàn)在也未取消，深圳市民在大運(yùn)期間也應(yīng)該享受一票制。

與現(xiàn)行的票價(jià)運(yùn)行體系相比，新方案提出的票價(jià)體系由目前的按站分段計(jì)價(jià)票制改為按里程分段計(jì)價(jià)票制，深圳地鐵票價(jià)也將像的士那樣，由起步價(jià)和里程價(jià)組成。

然而這個(gè)原則卻遭遇了市民的強(qiáng)烈質(zhì)疑。消費(fèi)者代表表示：各地地鐵一片虧損，為何只有深圳讓消費(fèi)者埋單?

深圳華商律師事務(wù)所律師譚琛對(duì)《望東方周刊》說，地鐵票價(jià)完全市場(chǎng)化的城市并未出現(xiàn)，北京、廣州的地鐵建設(shè)和運(yùn)營(yíng)虧損全部由財(cái)政進(jìn)行補(bǔ)貼。而且，深圳在2008年就曾提出要學(xué)習(xí)香港地鐵的運(yùn)營(yíng)模式，港鐵正是利用資源性收入而非票務(wù)收入來彌補(bǔ)運(yùn)營(yíng)的虧損，而深圳地鐵用17億元已經(jīng)得到了包括“前海”在內(nèi)的3塊巨幅政策地塊，以實(shí)踐其“以地養(yǎng)鐵”的模式。

譚琛介紹，深圳現(xiàn)行地鐵票價(jià)實(shí)行“按站分段計(jì)價(jià)票”制，即相鄰兩站為一區(qū)間，四個(gè)區(qū)間為一段。起步價(jià)2元，可乘坐三個(gè)區(qū)間，后每進(jìn)入一段增加1元，全程收費(fèi)6元。目前，票務(wù)收入能夠彌補(bǔ)運(yùn)營(yíng)成本。但隨著地鐵二期開通后，現(xiàn)行票價(jià)則開始存在問題。

深圳市發(fā)改委的通報(bào)稱，地鐵二期開通后，線路特征發(fā)生較大變化，而二期線路特征的改變導(dǎo)致現(xiàn)行票價(jià)如果仍“按站分段”計(jì)價(jià)則有失公平，也不能體現(xiàn)“遞遠(yuǎn)遞減”原則。

在今年的廣東省“兩會(huì)”期間，廣東省政協(xié)委員高海生曾呼吁，實(shí)施省市兩級(jí)財(cái)政1：1對(duì)地鐵票價(jià)補(bǔ)貼的配套制度，以降低地鐵票價(jià)。但該提案最終未通過。

廣東省物價(jià)局隨后答復(fù)稱，現(xiàn)階段不宜出臺(tái)對(duì)廣、深兩地地鐵的票價(jià)補(bǔ)貼政策，如果出臺(tái)相關(guān)政策，將加劇本省公共交通建設(shè)的不平衡狀況。

地鐵公司遭質(zhì)疑

“根據(jù)深圳地鐵三套收費(fèi)方案，2014年僅僅票務(wù)收人的稅后盈余可達(dá)到5.65億、5.99億、4.51億。”滕琛對(duì)《望東方周刊》說，“如果再加上地鐵資源性收入(即廣告通訊等收入)，2007年到2009年整個(gè)地鐵所獲得的收益達(dá)到了14.46億，而三年同期運(yùn)營(yíng)成本為8.25億，整體盈余6.21億?！?/p>

地鐵公司的運(yùn)營(yíng)賬本成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)，在最近的提價(jià)聽證會(huì)上，地鐵消費(fèi)者代表們拿到了由第三方會(huì)計(jì)師事務(wù)所出具的地鐵票價(jià)成本審計(jì)報(bào)告?！≈档藐P(guān)注的是，在這份成本審計(jì)報(bào)告中，從2007年～望2009年，審計(jì)后的地鐵公司人員工資及各種福利待遇一項(xiàng)，比地鐵公司自己上報(bào)的數(shù)據(jù)核減掉了8600多萬。

滕琛對(duì)《望東方周刊》說，大家拿到審計(jì)報(bào)告后才發(fā)現(xiàn)――在各大項(xiàng)目的具體項(xiàng)目下，用于發(fā)放給員工的工資、福利、補(bǔ)貼等“人頭費(fèi)”名目種類繁多，在總數(shù)近60的各項(xiàng)目中，地鐵公司賬本“人頭費(fèi)”達(dá)20余項(xiàng)，比重占了三分之一。

2009年，深圳地鐵集團(tuán)一年內(nèi)招聘了近3000名新員工，集團(tuán)決定將地鐵上蓋物業(yè)中的保障性住房按一定比例分給地鐵，用于安置新員工。至2011年7月，該公司運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)120公里，按照每公里配員60人的標(biāo)準(zhǔn)，屆時(shí)需要運(yùn)營(yíng)人員7200人左右。每公里60人的標(biāo)準(zhǔn)被質(zhì)疑過高，超過了香港。

另外，深圳地鐵集團(tuán)員工的工資福利也備受詬病。《深圳市城市軌道交通票價(jià)聽證會(huì)聽證材料》宣稱是4675元，而根據(jù)滕琛的調(diào)查計(jì)算，深圳地鐵集團(tuán)員工的平均工資是稅前7500元。聽證會(huì)消費(fèi)者代表會(huì)后表示，自己周末已經(jīng)開始研究地鐵運(yùn)營(yíng)的成本審計(jì)，認(rèn)為地鐵公司在成本控制上存在不少問題。

資產(chǎn)管理專業(yè)人士、深圳公共預(yù)算觀察志愿者吳君亮表示，自己瀏覽了深圳地鐵調(diào)價(jià)聽證方案的成本監(jiān)審部分后認(rèn)為，“從成本監(jiān)審來看，在地鐵成本的3大部分――運(yùn)營(yíng)成本、固定資產(chǎn)折舊和利息中，折舊和利息的比例略高，這些費(fèi)用大多應(yīng)計(jì)人工資或福利費(fèi)中，但地鐵集團(tuán)在個(gè)人福利的模糊地帶仍有費(fèi)用重復(fù)計(jì)算的部分，福利等費(fèi)用有7000多萬元不符合價(jià)格認(rèn)定中心的要求，這至少說明

地鐵公司營(yíng)運(yùn)成本還有節(jié)省的空間?！?/p>

深圳地鐵集團(tuán)旗下還有多家公司和機(jī)構(gòu)，而深圳市價(jià)格認(rèn)證中心的成本監(jiān)審報(bào)告僅僅著眼于母公司，卻對(duì)其他公司只字未提?！凹热焕麧?rùn)屬于政府，就應(yīng)該用利潤(rùn)彌補(bǔ)運(yùn)營(yíng)成本，這正是香港地鐵的盈利之道。非此，有非公平及國(guó)有資產(chǎn)流失之嫌疑?！彪?duì)本刊記者說。

滕琛告訴《望東方周刊》，“一方面要找政府要資源土地去賺錢，一方面又要找市民要錢說是用票價(jià)彌補(bǔ)成本，地鐵到底是什么性質(zhì)的企業(yè)呢?”

本刊記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系到廣州地鐵公司新聞發(fā)言人鐘學(xué)軍和深圳地鐵公司新聞發(fā)言人鄒園，對(duì)方均婉拒了采訪。此前本埠媒體多次聯(lián)系，也遭遇“不合作”，深圳地鐵公司對(duì)“質(zhì)疑風(fēng)波”保持緘默。安全隱憂

深圳地鐵的施工已經(jīng)導(dǎo)致周邊小區(qū)地面哨然下沉。

2010年4月，深圳豪宅小區(qū)香蜜湖片區(qū)翠?；▓@有業(yè)主反映，該小區(qū)c1棟樓多處地面悄然下沉，最深竟達(dá)7厘米，與小區(qū)一墻之隔的地鐵二號(hào)線僑香站正在施工。本刊記者在地鐵工地的另一邊，位于福田區(qū)潤(rùn)田路上，因下沉在外的樓房毛坯墻體可以看出，地面較樓房建成前下沉超過10厘米，而樓外側(cè)，樓體與地面之間有一條長(zhǎng)達(dá)十米、寬兩厘米的縫隙。

媒體質(zhì)疑后，地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人聲明，翠?；▓@C1棟出現(xiàn)裂縫應(yīng)與地鐵施工無關(guān)。

廣東省建設(shè)廳“關(guān)于中鐵隧道集團(tuán)有限公司2008年在廣東省地鐵工程接連發(fā)生三起生產(chǎn)安全事故的通報(bào)(粵建安函[2008]484號(hào))”中稱：“2008年，由中鐵隧道集團(tuán)承建的廣深兩地地鐵工程事故頻發(fā)，先后發(fā)生安全事故三起致四人死亡，僅此一家單位所發(fā)生的地鐵安全事故就占全省地鐵事故總數(shù)的一半，死亡人數(shù)占全省地鐵事故死亡人數(shù)的45％，‘比例之高，實(shí)屬罕見’?！?/p>

深圳本埠媒體隨后公開資料披露了深圳地鐵頻發(fā)的事故。

2010年4月26日凌晨，深圳地鐵二號(hào)線黃新段由于泥沙土質(zhì)較多，施工過程中發(fā)生滲水，導(dǎo)致塌方，面積約20平方米，深10米左右，塌方導(dǎo)致所埋燃?xì)夤艿缿铱铡?/p>

2010年7月25日，深圳南山區(qū)塘朗村地鐵五號(hào)施工線維修站，由于大量混凝土堆積在樓頂平臺(tái)，導(dǎo)致樓頂突然坍塌。7月28日，在建的羅寶線(1號(hào)線)續(xù)建工程深桃區(qū)間受暴雨影響，且相應(yīng)的排水系統(tǒng)尚未完成調(diào)試，導(dǎo)致發(fā)生積水現(xiàn)象，造成列車延誤。

2010年8月1日，由于連降暴雨，擁有填海地質(zhì)條件的深圳地鐵5號(hào)線工地在施工風(fēng)井基坑開挖至12米深時(shí)支撐脫落，圍護(hù)結(jié)構(gòu)發(fā)生變形引起塌方，坑外土體涌人坑基。而在塌陷事件的前一天，深圳地鐵5號(hào)線剛實(shí)現(xiàn)全線雙線鋪軌貫通。

篇6

中關(guān)村新三板開始試點(diǎn)已過去6年半，始終僅允許在北京中關(guān)村高科技園區(qū)內(nèi)注冊(cè)的企業(yè)，經(jīng)備案后在該板塊進(jìn)行股份轉(zhuǎn)讓交易，“園區(qū)擴(kuò)容”的呼聲由此而來。但擴(kuò)容方案醞釀至今也已4年，幾次呼之欲出，又幾度放緩腳步。

尤其去年，新三板正式擴(kuò)容的消息傳得滿城風(fēng)雨，各地方高科技園區(qū)與大小券商都是厲兵秣馬，全力備戰(zhàn)。多家券商表示，目前公司已儲(chǔ)備了豐富的新三板項(xiàng)目，分布在全國(guó)各高新園區(qū)，可謂“萬事俱備、只欠東風(fēng)”。只是到目前，風(fēng)向仍然多變，不時(shí)傳出擴(kuò)容方案又出變化的消息，第一批進(jìn)入試點(diǎn)的高新區(qū)名單也始終沒有正式公布。

北交所由來

去年我國(guó)證券市場(chǎng)就傳出新三板擴(kuò)容的消息，并將在北京設(shè)立統(tǒng)一的交易平臺(tái)——北京證券交易所。某券商人士向本刊記者表示，籌備中的北交所就在北京市工商局西城分局原辦公地——金融大街丙26號(hào)。“現(xiàn)在地方已經(jīng)騰出來了，7月初（籌備組人員）去深圳、武漢、上海的高新區(qū)考察調(diào)研。內(nèi)部消息是這三個(gè)地方將作為試點(diǎn)，現(xiàn)在看來不可能一下全都擴(kuò)開，相關(guān)制度都在制訂當(dāng)中?！?/p>

但7月11日傳出消息，新三板擴(kuò)大試點(diǎn)方案及部分規(guī)則調(diào)整獲得通過，北交所方案被否。到現(xiàn)在，方案是否獲得通過還沒有得到證實(shí)，業(yè)內(nèi)認(rèn)為北交所的定位與最初設(shè)想可能有所調(diào)整，它沒有撮合交易的功能，只是一個(gè)管理機(jī)構(gòu)。

“它是公司制，這個(gè)公司主要承擔(dān)新三板及場(chǎng)外市場(chǎng)的管理功能，真正撮合交易功能是通過做市商來完成。新三板交易所只是將股票買賣委托，傳遞給對(duì)應(yīng)的做市商，由他們競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)選成交。”西部證券場(chǎng)外市場(chǎng)總部總經(jīng)理程曉明向媒體表示。

北交所的設(shè)想最早來自北京市，當(dāng)初由北京市發(fā)改委牽頭，完成了一份關(guān)于北京市科技金融工作的創(chuàng)新方案并提交到?jīng)Q策層，其中就包括在北京成立一個(gè)為新三板服務(wù)的交易所。按計(jì)劃，它將獨(dú)立于上交所和深交所，成為國(guó)內(nèi)第三大證券交易所，主要面向各地高新園區(qū)的創(chuàng)新型企業(yè)。

現(xiàn)在看來，未來的北交所更像中國(guó)的NASD(全美證券交易商協(xié)會(huì))。公開資料顯示，NASD是美國(guó)證券業(yè)的自律監(jiān)管組織，負(fù)責(zé)對(duì)NASDAQ市場(chǎng)(納斯達(dá)克，全美證券商協(xié)會(huì)自動(dòng)報(bào)價(jià)系統(tǒng))和OTC市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)進(jìn)行監(jiān)管。

今年早些時(shí)候，證監(jiān)會(huì)與證券業(yè)協(xié)會(huì)就分別抽調(diào)力量，組成了新三板籌備機(jī)構(gòu)，由湖北證監(jiān)局局長(zhǎng)楊曉嘉擔(dān)任籌備小組的黨委書記。7月初，曾有媒體報(bào)道，未來成立的北交所所長(zhǎng)預(yù)選人，為現(xiàn)任湖南證監(jiān)局局長(zhǎng)楊曉嘉和證監(jiān)會(huì)市場(chǎng)監(jiān)管部主任謝庚，將有70名組織成員。

到目前，其最終名稱還未正式公布，但在證監(jiān)會(huì)近日的官方新聞中，與之相對(duì)應(yīng)的新三板的正式名稱是“中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)”。

《辦法》掃清障礙

無論新三板具體擴(kuò)容方案如何多變莫測(cè)，6月15日，中國(guó)證監(jiān)會(huì)非上市公眾公司監(jiān)管部的《非上市公眾公司監(jiān)督管理辦法（征求意見稿）》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》），被視為政府機(jī)構(gòu)從政策上為新三板擴(kuò)容掃除障礙邁出的堅(jiān)實(shí)一步，也是目前我們對(duì)新三板能夠具體解讀的重要依據(jù)。

《辦法》有多項(xiàng)制度創(chuàng)新，包括不設(shè)財(cái)務(wù)門檻、股東人數(shù)可超過200人、不設(shè)類似發(fā)審委組織、不實(shí)行保薦制、簡(jiǎn)化信息披露、實(shí)行分層管理以及引進(jìn)公開轉(zhuǎn)讓、競(jìng)價(jià)和做市商制度，并允許合格個(gè)人投資者參與其中，等等。

某券商代辦股份業(yè)務(wù)部經(jīng)理對(duì)本刊記者表示：“現(xiàn)在看來打破200人的限制，可以增加流動(dòng)，使定價(jià)機(jī)制更合理，未來新三板的融資功能會(huì)更好地體現(xiàn)?！?/p>

自新三板設(shè)立后的2006～2011年，平均每年僅有18家公司掛牌交易。受限于股東人數(shù)、交易門檻高等，成交非常清淡，無法形成真實(shí)的價(jià)格。同時(shí)，融資功能不強(qiáng)，降低了對(duì)掛牌企業(yè)的支持力度，從側(cè)面又降低了對(duì)未掛牌中小企業(yè)的吸引力。

清科研究員張琦認(rèn)為，此次《辦法》允許非上市公眾公司，通過定向發(fā)行方式募集資金，豐富了新三板市場(chǎng)的功能，確立了新三板不僅是交易和投資的市場(chǎng)，同時(shí)也是融資的市場(chǎng)。

另外，對(duì)定向發(fā)行后股東累計(jì)不足200人或在12個(gè)月內(nèi)發(fā)行的股票累計(jì)融資額低于1000萬元的非上市公眾公司，不要求其向監(jiān)管部門申請(qǐng)核準(zhǔn)，便可自辦發(fā)行、事后備案，這就為中小微企業(yè)的小額融資建立了高效便捷的綠色通道，無疑將進(jìn)一步增強(qiáng)新三板市場(chǎng)的吸引力。

一直制約新三板流動(dòng)性的交易起點(diǎn)3萬股，也有望降至1000股?！掇k法》中的一些新規(guī)讓市場(chǎng)部人士普遍認(rèn)為，隨著做市商制度的引入、投資者范圍的擴(kuò)大和交易門檻的降低，新三板的流動(dòng)性將大大提升，其掛牌企業(yè)數(shù)量和融資規(guī)模都將迎來井噴。

去年以來，全國(guó)不少高新區(qū)積極爭(zhēng)取新三板試點(diǎn)，積極與券商合作為擬掛牌企業(yè)進(jìn)行培訓(xùn)和指導(dǎo)。目前88家高新區(qū)已經(jīng)培育了相當(dāng)數(shù)量的科技型中小企業(yè)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士粗略估計(jì)，國(guó)家高新區(qū)培育的達(dá)到新三板擬掛牌的企業(yè)已經(jīng)超過1000家。

對(duì)于市場(chǎng)一直期盼的轉(zhuǎn)板制度，上述接受本刊記者采訪的券商人士認(rèn)為：“我個(gè)人理解新三板和創(chuàng)業(yè)板、主板之間并不存在那種意義上的轉(zhuǎn)板，他們采用不同的審核方式，一個(gè)是備案制，一個(gè)是審核制，制度不同，不可能有自然而然的銜接，除非證監(jiān)會(huì)對(duì)其他板塊也采用備案制，目前來看這種可能性不大。”

但是他說：“現(xiàn)在看來，如果上了新三板之后再去上創(chuàng)業(yè)板、中小板的話，時(shí)間會(huì)縮短，本身上創(chuàng)業(yè)板、中小板、主板都需要規(guī)范，現(xiàn)在新三板企業(yè)規(guī)范已經(jīng)做得非常好了，從新三板撤下來上創(chuàng)業(yè)板、中小板的企業(yè)，你會(huì)看到它從停牌到上市也就半年時(shí)間，只經(jīng)過一個(gè)審核?！?/p>

多年深耕新三板業(yè)務(wù)的寶盈律師事務(wù)所高艷敏向本刊記者說：“到目前為止，129家新三板企業(yè)成功轉(zhuǎn)板了8家，7家是中小板，報(bào)材料的總共就十多家，因?yàn)檫@個(gè)市場(chǎng)還比較小。除非企業(yè)規(guī)模很小，或業(yè)務(wù)受外部環(huán)境沖擊比較大，上了新三板的企業(yè)轉(zhuǎn)板成功率會(huì)很高?！?/p>

她認(rèn)為：“新三板本身就是對(duì)企業(yè)進(jìn)行規(guī)范的一個(gè)平臺(tái)，比那種直接闖創(chuàng)業(yè)板的公司，在財(cái)務(wù)方面、法律方面都有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樾氯逡彩亲C監(jiān)會(huì)統(tǒng)一監(jiān)管下的?！?/p>

篇7

不需要等太長(zhǎng)時(shí)間，選擇權(quán)即將再次放在東方航空有限公司（香港交易所代碼：0670；上海交易所代碼：600115；下稱東航）的小股東面前。

在上一輪投票遭否之后，東航引入新加坡航空公司（下稱新航）的決心并未動(dòng)搖，相反，為了促成新一輪投票成功通過而發(fā)起的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作正在推進(jìn)。

2008年1月8日，東航引入新航和淡馬錫控股公司為戰(zhàn)略投資者的決議，遭遇了中國(guó)航空（集團(tuán)）有限公司（下稱中航有限）的強(qiáng)力阻擊，最終中航聯(lián)合小股東以壓倒性多數(shù)否決了東航引資方案。

但這只是上半場(chǎng)，影響中國(guó)民航未來天空的龍虎斗遠(yuǎn)未結(jié)束。

隨后的1月18日，中航正式提出入股東航建議，欲以每股不低于5港元的價(jià)格，認(rèn)購(gòu)東航擬發(fā)行的29.85億股H股。這一報(bào)價(jià)大大高于新航與東航議定的3.8元收購(gòu)價(jià)。

根據(jù)原來的協(xié)議，東航原本準(zhǔn)備總計(jì)增發(fā)29.85億股H股，其中向新航和淡馬錫（下稱新方）增發(fā)18.84億股，使其在增資后的東航合計(jì)持股24％。為此，新方將出資71.61億港元。

中航的建議，成為了新一輪唇槍舌劍的開始。但在市場(chǎng)人士看來，當(dāng)事雙方通過公告和媒體采訪做出的各種表示均在隔空放話，以圖向?qū)Ψ郊靶」蓶|繼續(xù)釋放有利信息，因?yàn)樾乱惠喭镀睅缀?00％要發(fā)生。

“時(shí)間不會(huì)太長(zhǎng)，（這次引資）今年肯定做完了?！币晃唤咏鼥|航交易人士告訴《財(cái)經(jīng)》記者。

“誠(chéng)意”之爭(zhēng)

盡管中航出價(jià)更高，但2月27日，東航公告仍斷然拒絕了中航有限的入股建議，并言辭尖銳地指出，中航有限沒有誠(chéng)意，缺少“深入和透徹的規(guī)劃”，其建議在法律和未來審批方面存在著“重大不確定性”，且無益于“提升東航的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力”。

隨后，中航有限對(duì)東航拒絕其入股的公告做出回應(yīng)，稱東航董事會(huì)所做出的決定，是由于雙方尚未就中航有限的建議“進(jìn)行廣泛而深入的討論所致”。

中航有限表示，對(duì)與東航結(jié)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系始終抱有極大的誠(chéng)意，并邀請(qǐng)東航盡快與其就建議中股權(quán)和業(yè)務(wù)合作的各項(xiàng)細(xì)節(jié)進(jìn)行討論。

“兩會(huì)”期間，在接受《財(cái)經(jīng)》記者采訪時(shí)，中國(guó)航空集團(tuán)公司（下稱中航）黨組書記、副總經(jīng)理孔棟再度表示了中航尋求入股東航的強(qiáng)烈決心?？讞澐Q，“這是較快做強(qiáng)中國(guó)航空企業(yè)的必由之路，值得冒險(xiǎn)嘗試。”

對(duì)于東航在公告中指責(zé)中航提出的建議“沒有誠(chéng)意”，孔棟回應(yīng)稱，中航提出并購(gòu)是從戰(zhàn)略角度考慮的，也是從全體股東利益角度出發(fā)，并非“沒有誠(chéng)意”和“不負(fù)責(zé)任”，且提出的方案價(jià)格明顯優(yōu)于新航，與東航合作可以形成合作共贏局面，為雙方帶來更大的協(xié)同效應(yīng)。

孔棟同時(shí)是中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（上海交易所代碼：601111，香港交易所代碼：0753，下稱國(guó)航）代董事長(zhǎng)。他表示，中國(guó)三大航空公司中，東航和南航擁有的國(guó)內(nèi)航線多于國(guó)航，國(guó)航在國(guó)際航線上則有相對(duì)優(yōu)勢(shì)，所以“大家完全可以做到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)”。

孔棟稱，與東航合作不會(huì)令兩家企業(yè)地位發(fā)生根本變化?！拔覀冎皇窍Ｍ蔀闁|航的戰(zhàn)略投資者，而不是控制東航，它還是一家獨(dú)立的上市公司。只不過是我們投資之后，希望有更廣泛的全面合作。”孔棟說。

而對(duì)于中航入股東航是否構(gòu)成壟斷，孔棟則聲稱，“即使中航和東航合并，在市場(chǎng)上也談不上壟斷。”

業(yè)內(nèi)觀察家指出，東航與中航之所以就“誠(chéng)意”問題爭(zhēng)執(zhí)不休，主要還是希望以各自觀點(diǎn)繼續(xù)影響小股東。一方面，東航需要向小股東證明“中航”只是“攪局者”，實(shí)際上無意競(jìng)購(gòu)；另一邊，中航則試圖讓市場(chǎng)相信中航收購(gòu)建議的嚴(yán)肅性，及中航收購(gòu)可能帶來的好處?！翱讞潖?qiáng)調(diào)不是要控制東航，更包含了希望解除東航管理層警惕的意味。”這位觀察家指出。

新一輪投票誰屬

孔棟這番表態(tài)并未得到東航一方的積極響應(yīng)。

在2月27日的公告中，東航表示將不再考慮中航建議，但堅(jiān)持引進(jìn)戰(zhàn)略投資者，這個(gè)“戰(zhàn)略投資者”仍然是非新航莫屬。接近東航的投資銀行內(nèi)部人士向《財(cái)經(jīng)》記者透露，東航很可能會(huì)發(fā)起第二輪投票，且維持原新航入股方案不變。

不過，在經(jīng)歷了上一次的失利之后，天平似乎開始向東航傾斜。

3月11日，東航H股股價(jià)一度跌至3.75港元，低于新航提出的3.8港元的入股價(jià)格。在東航看來，這使得“國(guó)資賤賣論不攻自破”。

而價(jià)格，正是新航方案上一輪遭到否決的最主要因素。當(dāng)時(shí)，東航股價(jià)在7港元左右，中航一方面指責(zé)東航賤賣國(guó)資，一方面拋出每股5港元的價(jià)格，令市場(chǎng)對(duì)競(jìng)購(gòu)前景充滿期待，預(yù)期東航H股股價(jià)將借此上揚(yáng)。在輿論引導(dǎo)與利益驅(qū)動(dòng)下，東航小股東否決了新航方案。

然而，轉(zhuǎn)至2月，隨著大盤走弱，東航的價(jià)格逐漸回落，第一次投票時(shí)的價(jià)格因素已不復(fù)存在，新航的入股價(jià)格重新對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生了吸引力。

不僅如此，在最近兩周的較量中，東航堅(jiān)決表示了態(tài)度，其不與中航結(jié)盟的決心如此之強(qiáng)，使得小股東不得不重新考慮競(jìng)價(jià)是否真有可能發(fā)生。畢竟對(duì)一個(gè)公司定向增發(fā)而言，如果東航堅(jiān)決不考慮引入中航，小股東也無力回天。

前述接近東航交易人士告訴《財(cái)經(jīng)》記者，“上一輪如果不是中航最后報(bào)出5港元，基金倒戈，即使中航投反對(duì)票，H股投票的結(jié)果很難估計(jì)。”

孔棟在接受《財(cái)經(jīng)》記者采訪時(shí)亦承認(rèn)“不能勉強(qiáng)”東航“交易”。不過他很快強(qiáng)調(diào)，如果東航不考慮中航，東航的下一步也應(yīng)對(duì)方案做些調(diào)整?！叭绻€是原來的方案，市場(chǎng)可能接受嗎？”

中航籌碼

中航并不打算輕易放棄。

在東航公告拒絕了中航有限的入股建議之后，花旗集團(tuán)隨即研究報(bào)告指出，東航很難轉(zhuǎn)變態(tài)度接納中航入股建議，除非中國(guó)政府有意培植超級(jí)承運(yùn)人，以打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的航空業(yè)。

政府因素仍然是中航與東航較量中最重的砝碼。隨著民航總局局長(zhǎng)易人，行業(yè)主管部門的態(tài)度更加引人關(guān)注。

前任民航總局局長(zhǎng)楊元元出身飛行員，任職期間強(qiáng)力推動(dòng)民航業(yè)開放。2004年簽訂的中美航空協(xié)定，奠定了中美航空開放的大格局，民航總局還逐步放松了對(duì)國(guó)內(nèi)航線運(yùn)價(jià)和航班路線的管制，放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入，允許民營(yíng)資本成立航空公司和通用航空企業(yè)，并推動(dòng)三大航空公司加快股份制改造及上市。在其任內(nèi)的最后一年，楊元元還進(jìn)一步擴(kuò)大了中美航空開放的協(xié)定。2007年，楊元元曾明確表態(tài)，反對(duì)三家航空公司相互整合。

繼任者李家祥與楊元元在民航理念、工作風(fēng)格和個(gè)性上存在諸多差異。楊李二人都曾在不同場(chǎng)合提出建立“民航強(qiáng)國(guó)”，但對(duì)于建立民航強(qiáng)國(guó)的路徑，則有極大不同。

軍人出身的李家祥懷抱“超級(jí)承運(yùn)人”的夢(mèng)想，在擔(dān)任中航集團(tuán)董事長(zhǎng)期間一直主張通過聯(lián)合重組、做大做強(qiáng)中國(guó)民航企業(yè)，以應(yīng)對(duì)日益激烈的外來競(jìng)爭(zhēng)。盡管中國(guó)民航業(yè)已連續(xù)幾年，以超過GDP增速的速度迅猛發(fā)展，但李家祥認(rèn)為中國(guó)民航業(yè)發(fā)展仍不無隱憂：開放的天空政策實(shí)行以來，中國(guó)在國(guó)際航線的客貨運(yùn)業(yè)務(wù)量在上升，但中國(guó)公司在國(guó)際業(yè)務(wù)方面，所占的市場(chǎng)份額卻在下降。

“民航總局要積極支持和扶植航空公司，來應(yīng)對(duì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。一方面，民航總局要進(jìn)一步理順航權(quán)、空管等環(huán)節(jié)，提高我國(guó)民航業(yè)的整體管理水平和運(yùn)營(yíng)效率，另一方面，要引導(dǎo)航空公司互相配合，減少中國(guó)航空公司之間的內(nèi)耗，形成良性互動(dòng)，對(duì)外形成拳頭?！?李家祥3月6日在接受《財(cái)經(jīng)》記者采訪時(shí)表示。

對(duì)于中航與東航之間陷入膠著的入股之爭(zhēng)，李家祥明確表態(tài)，稱“這是企業(yè)自己的事?！灰欣谄髽I(yè)發(fā)展、有利于行業(yè)進(jìn)步的都應(yīng)該支持。具體方式是企業(yè)自己的事情，由企業(yè)自己來商談。”

李家祥還表示，民航新格局的形成會(huì)有一個(gè)過程?！跋乱徊皆趺崔k，主要靠三家企業(yè)自己的發(fā)展戰(zhàn)略來定?！?/p>

就任民航總局代局長(zhǎng)之前，李家祥任職國(guó)航董事長(zhǎng)，正是在其任內(nèi)，推動(dòng)了“東航競(jìng)購(gòu)戰(zhàn)”。在一位業(yè)內(nèi)資深人士看來，中航入股東航的勝算并不小，其理由便是“李家祥升任民航總局代局長(zhǎng)”，并極有可能在新組建的交通運(yùn)輸部出任要職。

并購(gòu)時(shí)代

1月22日，在“東新方案”因中航有限的介入而階段性失敗之時(shí)，中國(guó)南方航空股份有限公司（上海交易所代碼：600029；香港交易所代碼：1055，下稱南航）董事會(huì)公告稱，與東航簽署業(yè)務(wù)合作框架協(xié)議。南方航空公告解釋，該協(xié)議目的是加強(qiáng)雙方的業(yè)務(wù)合作、提升運(yùn)營(yíng)效率，不涉及任何股權(quán)方面的合作。

一位接近董事會(huì)的人士向《財(cái)經(jīng)》記者表示，南方航空與東方航空一年前就開始這一業(yè)務(wù)談判，但歷時(shí)一年未談妥，直到最近才達(dá)成共識(shí)，并最終簽署協(xié)議。

知情人士向《財(cái)經(jīng)》記者透露，南航選擇與東航加強(qiáng)業(yè)務(wù)合作，主要是因?yàn)樯虾屑~十分重要。目前中國(guó)三大航空公司中，南航在國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)的份額最大，但其總部所居的廣州基地，與北京和上海的樞紐地位相比，弱勢(shì)明顯。

一位南航人士向《財(cái)經(jīng)》記者透露，這次與東航加深業(yè)務(wù)合作，增強(qiáng)與上海的聯(lián)絡(luò)，對(duì)南航國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)的完善將有所裨益。

篇8

糟糕顯然還在繼續(xù)。

近日，美國(guó)最大的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)美國(guó)國(guó)際集團(tuán)(AIG)公布了去年第四季度的業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告顯示，去年第四季度AIG虧損約600億美元，成為美國(guó)上市公司迄今出現(xiàn)的最大單季虧損。AIG目前正在與美國(guó)政府談判，討論政府提供額外資金救助以及債權(quán)換股權(quán)的可能性。另外，AIG還計(jì)劃出售資產(chǎn)回籠資金。

自從美國(guó)次貸危機(jī)爆發(fā)直到現(xiàn)在，這個(gè)全球保險(xiǎn)業(yè)的巨頭始終處于風(fēng)雨飄搖之中。美國(guó)政府已經(jīng)為此付出了1500億美元的援助。在AIG內(nèi)部，關(guān)于公司戰(zhàn)略以及人事安排等方面的調(diào)整始終在頻繁的更替中。去年10月，傳出AIG將出售其在亞洲的業(yè)務(wù)友邦保險(xiǎn)股權(quán)的消息，引來眾多意向買家的關(guān)注。

而在人事調(diào)整層面，AIG更是屢屢換將，去年6月，美國(guó)國(guó)際集團(tuán)宣布，免去時(shí)任CEO馬丁?沙利文的職務(wù)，前花旗銀行高管羅伯特?維爾倫斯坦德出任新cEO：三個(gè)月之后，62歲的愛德華?李迪接替羅伯特?維倫斯坦德出任該職位。頻繁的火線換帥，顯示了AIG對(duì)于公司現(xiàn)狀的極度焦慮。

持續(xù)惡化

雖然在愛德華?李迪看來，自己接手的AIG是家優(yōu)秀的企業(yè)，但臨危受命在更多時(shí)候卻是充滿了無奈與尷尬。即便李迪只是象征性地收取1美元年薪。對(duì)現(xiàn)年62歲的李迪來說，接手半年后的AIG麻煩遠(yuǎn)未結(jié)束。而且，從現(xiàn)有的公開信息中似乎可以讀出，AIG越來越糟了。

現(xiàn)年62歲的愛德華?李迪2007年1月?lián)魏檬逻_(dá)保險(xiǎn)公司的董事長(zhǎng)，2008年加入ClayLon,Dubilier＆Rice私募基金公司。在此之前，他于1999年至2006年期間擔(dān)任好事達(dá)保險(xiǎn)公司的董事長(zhǎng)暨首席執(zhí)行官，并在1994年至1998年期間擔(dān)任好事達(dá)保險(xiǎn)公司的總裁暨首席運(yùn)營(yíng)官。他曾領(lǐng)導(dǎo)好事達(dá)保險(xiǎn)公司的上市和1995年該公司從西爾斯?羅巴克(sears Roebuck andCo.)公司的分立。在西爾斯任職期間，李迪先生擔(dān)當(dāng)該公司的高級(jí)副總裁、首席財(cái)務(wù)官兼高級(jí)運(yùn)營(yíng)副總裁。

至少?gòu)哪壳皝砜?，如果沒有美國(guó)政府源源不斷地輸入資金血液，李迪將很難從容地解決公司的各種問題。

對(duì)比雷曼兄弟和底特律三巨頭，AIG是幸運(yùn)的。由于擔(dān)心AIG將拖累全球金融系統(tǒng)陷入崩潰，早在2008年9月中旬，AIG就獲得了美國(guó)政府高達(dá)850億美元的援助。作為交換，美國(guó)政府持有AIG79.9％的股份。而此后約半個(gè)月，美聯(lián)儲(chǔ)宣布由紐約聯(lián)儲(chǔ)銀行出面，為AIG提供額外的378億美元貸款，美聯(lián)儲(chǔ)對(duì)此的解釋是擔(dān)心該公司可能再度出現(xiàn)資金短缺。

2008年10月初，AIG提出了一個(gè)影響深遠(yuǎn)的計(jì)劃：出售公司資產(chǎn)來償還政府發(fā)放的第一筆貸款(850億美元)。但是，金融市場(chǎng)的動(dòng)蕩令潛在買家難以獲得融資。

2008年11月10日，美國(guó)政府宣布了救助AIG的新方案，以1500億美元一攬子計(jì)劃取代了之前提出的1230億美元救助計(jì)劃。在這份美聯(lián)儲(chǔ)與美財(cái)政部聯(lián)合發(fā)表的公告中，政府方面將再次向AIG提供援助資金。至此，美國(guó)政府向AIG提供的援助資金總額已經(jīng)達(dá)到了1525億美元，其中包括600億美元的貸款，400億美元購(gòu)買優(yōu)先殷和525億美元的資本。其中，用于購(gòu)買AIG公司優(yōu)先股的400億美元資金來自美國(guó)政府的7000億美元救市計(jì)劃。

更糟糕的是，就在去年12月初，有媒體援引消息人士透露，AIG因投機(jī)交易欠下其他金融服務(wù)公司約100億美元的債務(wù)。據(jù)悉，這些投機(jī)交易及由此發(fā)生的虧損在之前未被明確向投資者披露，而AIG曾向投資者解釋稱，導(dǎo)致該公司幾近破產(chǎn)的交易操作主要涉及該公司承保的金融機(jī)構(gòu)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手證券。但現(xiàn)在曝光的交易細(xì)節(jié)卻顯示，該公司可能一直在將資金用于投機(jī)操作。

雖然AIG方面很快對(duì)此做出明確否認(rèn)，但該集團(tuán)官員表示：這筆資產(chǎn)未能獲得抵押擔(dān)保，所以需要與其他信用違約互換合約聯(lián)合處理才能解決其風(fēng)險(xiǎn)暴露問題。

“我的任務(wù)是出售部分資產(chǎn)，還清貸款，以持續(xù)發(fā)展的眼光管理這家公司。”在CNBC的專訪中，李迪這樣介紹自己的使命，“AIG是多元化的。我們會(huì)考慮出售那些既有很大價(jià)值，購(gòu)買者又能消化的資產(chǎn)。，，

在李迪看來，自己接手的AIG是家優(yōu)秀的企業(yè)，他也相信兩年之后它會(huì)恢復(fù)到1998年、1999年的樣子，即較少依賴于金融服務(wù)業(yè)務(wù)，更多側(cè)重于美國(guó)國(guó)內(nèi)及全球的財(cái)產(chǎn)、責(zé)任險(xiǎn)、商業(yè)保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)。“我們?cè)趤喼薜牡匚皇抢尾豢善频?，非常?qiáng)勁，亞洲業(yè)務(wù)已有超過50年的歷史，并且歷來是AIG的核心業(yè)務(wù)，我們也將回歸這一點(diǎn)。”他說。

對(duì)此，分析人士認(rèn)為，提出這個(gè)新方案就等于默認(rèn)此前的850億美元與378億美元救助計(jì)劃沒能讓AIG命運(yùn)企穩(wěn)。

爛攤子

事實(shí)上，AIG的爛攤子收拾起來確實(shí)夠麻煩。一邊是不斷爆出的虧損窟窿，另一邊要盡量安撫10萬員工。而更令李迪頭疼的是處理這兩邊的同時(shí)，還要面對(duì)國(guó)會(huì)議員們無時(shí)無刻、透著不滿的目光。

2008年12月5日，李迪向美國(guó)監(jiān)管部門提交了給數(shù)千名員工派發(fā)分紅的報(bào)告，并聲明：“我們之所以制訂大規(guī)模的分紅計(jì)劃，是為了留住相關(guān)部門的核心員工，從而增加公司業(yè)務(wù)的價(jià)值?！备鶕?jù)AIG計(jì)劃出售的部門的員工總數(shù)為70000人，按照10％的比例計(jì)算，將有大約7000人獲得留任分紅。

而資產(chǎn)出售還債工作似乎也不太順利。李迪曾表示，由于全球金融動(dòng)蕩和該集團(tuán)業(yè)務(wù)的復(fù)雜性，AIG出售資產(chǎn)的次序與步伐也可能有變。

去年底AIG宣布已出售面值為393億美元的住房抵押貸款支持證券。同時(shí)，為了盡快償還政府貸款并保持公司經(jīng)營(yíng)的獨(dú)立性，公司正積極為多筆資產(chǎn)尋找買家。分析師預(yù)計(jì)，這些計(jì)劃在2008年內(nèi)出售的資產(chǎn)可為AIG帶來150億美元的收入。

只是，李迪何時(shí)才能帶領(lǐng)AIG走出陰霾?一年、兩年，還是更久?

今天，當(dāng)AIG為生存苦苦掙扎時(shí)，掛在每個(gè)人嘴邊的問題是，一度的全球最大保險(xiǎn)公司如何讓自己陷入了如此困境?

答案的根源在于上世紀(jì)80年代末AIG做出的一個(gè)決定；從德崇證券(Drexel BurnhamLambert)聘用一群衍生品專家。

這構(gòu)成了AIG金融產(chǎn)品部門的基礎(chǔ)。該部門承保了數(shù)十億美元的衍生品，而這些衍生品如今就是該集團(tuán)的苦難根源所在，與一直處于該集團(tuán)核心的主流保險(xiǎn)業(yè)務(wù)相去甚遠(yuǎn)。

具有“AAA”評(píng)級(jí)的AIG是掉期交易中有吸引力的交易對(duì)手。如果你想進(jìn)行長(zhǎng)期掉期交易，那就要選擇AIG。

當(dāng)信貸危機(jī)襲來，AIG金融產(chǎn)品部門的管理層對(duì)持有這些資產(chǎn)幾乎毫不擔(dān)心。然而，有一個(gè)因素迫使AIG在2007年年末和2008年年初在會(huì)計(jì)核算方面發(fā)生180度大轉(zhuǎn)彎。

AIG的審計(jì)員迫使該集團(tuán)將截至2007年11月30日期間的超高級(jí)債券虧損從15億美元修正為60億美元。不久之后，該集團(tuán)再次將虧損估值上調(diào)至115億美元――2008年5月8日，AIG宣布虧損額又增加了91億美元。隨著ABX衍生品指數(shù)繼續(xù)下跌，一些分析師認(rèn)為AIG將進(jìn)一步減記。

面對(duì)高達(dá)600億美元的季度虧損，面臨退市邊緣的AIG不得不加大了自救步伐。一方面可能尋求將政府所持的優(yōu)先股轉(zhuǎn)換為普通股，另一方面將加速手中所持資產(chǎn)的拋售步伐。

AIG面臨分拆

爆出600億美元驚人季度巨虧的美國(guó)國(guó)際金融集團(tuán)(AIG)也許將不得不面臨被美國(guó)政府分拆的命運(yùn)。有外電報(bào)道稱，AIG正在和美國(guó)政府就激進(jìn)的救助及重整方案進(jìn)行協(xié)商談判，這家保險(xiǎn)巨頭可能會(huì)被分拆成至少三個(gè)由政府控制的公司，而談判已經(jīng)進(jìn)入相當(dāng)成熟的階段。

據(jù)了解，美國(guó)政府計(jì)劃將把政府所持的80％股權(quán)轉(zhuǎn)化為這三家子公司的大部分股權(quán)。三家子公司分別為亞洲業(yè)務(wù)部門、國(guó)際人壽保險(xiǎn)部門和美國(guó)個(gè)人保險(xiǎn)業(yè)務(wù)部門。該計(jì)劃可能還將創(chuàng)造出第四個(gè)部門，以容納AIG旗下的其他業(yè)務(wù)和問題資產(chǎn)。

若分拆計(jì)劃得以實(shí)施，美國(guó)政府可能會(huì)放松給AIG的600億美元貸款的條款，甚至可能會(huì)放棄大部分債權(quán)，并將400億美元的優(yōu)先股轉(zhuǎn)換成普通股，以降低該公司負(fù)擔(dān)。

篇9

關(guān)鍵詞:服務(wù);創(chuàng)新;服務(wù)利潤(rùn)鏈;通信服務(wù)業(yè);案例研究

中圖分類號(hào):F719文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1000-176X(2009)11-0032-06

從服務(wù)創(chuàng)新和服務(wù)利潤(rùn)鏈角度對(duì)通信服務(wù)企業(yè)展開嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)術(shù)研究有著深刻的實(shí)踐和理論背景,這不僅是探索這一新興服務(wù)業(yè)態(tài)內(nèi)在特征的理論要求,也是我國(guó)通信服務(wù)業(yè)提升發(fā)展質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)健康發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需求。

一、分析框架

本文的分析框架基于服務(wù)利潤(rùn)鏈理論和服務(wù)創(chuàng)新理論。服務(wù)利潤(rùn)鏈?zhǔn)且粋€(gè)研究員工滿意和顧客滿意間關(guān)系的框架(Heskett et al.,1997;Wiley,Brooks,2000;Rucci et al.,1998)。該理論指出,為員工提供良好的內(nèi)部工作環(huán)境將會(huì)導(dǎo)致員工滿意度的提升,這些滿意的員工一方面會(huì)忠于組織,另一方面會(huì)為顧客提供良好的服務(wù)體驗(yàn),而這會(huì)導(dǎo)致顧客滿意度的提升。

筆者認(rèn)為,服務(wù)利潤(rùn)鏈對(duì)引起員工和顧客服務(wù)滿意度提升的“前因”要素沒有過多關(guān)注。結(jié)合服務(wù)創(chuàng)新理論,可以對(duì)服務(wù)利潤(rùn)鏈理論進(jìn)行拓展,進(jìn)而形成本文的分析框架。

服務(wù)創(chuàng)新是一個(gè)廣義概念。以企業(yè)為界面,服務(wù)創(chuàng)新既包括針對(duì)內(nèi)部員工的創(chuàng)新活動(dòng),也包括針對(duì)外部顧客的創(chuàng)新活動(dòng)。針對(duì)員工的服務(wù)創(chuàng)新既包括技術(shù)層面的創(chuàng)新(如員工之間溝通技術(shù)手段的改進(jìn)、使用更先進(jìn)的儀器設(shè)備等),也包括非技術(shù)層面的創(chuàng)新(如改善企業(yè)內(nèi)部環(huán)境、營(yíng)造良好工作氛圍、提供更人性化的薪酬和培訓(xùn)、創(chuàng)造更好的員工升職通道等)。

就服務(wù)創(chuàng)新對(duì)顧客滿意度的影響而言,根據(jù)服務(wù)創(chuàng)新的4維度模型,企業(yè)在新服務(wù)開發(fā)、顧客―員工界面維度、傳遞系統(tǒng)和新技術(shù)這4個(gè)維度的創(chuàng)新會(huì)影響顧客對(duì)企業(yè)的感知。一個(gè)經(jīng)常創(chuàng)新并通過各種方式讓顧客感知到創(chuàng)新成效的企業(yè),必然會(huì)在顧客心目中留下創(chuàng)新型企業(yè)的形象,并通過提供更好的服務(wù)產(chǎn)品、建設(shè)溝通更為順暢的顧客―員工界面、建立更好的服務(wù)傳遞系統(tǒng)和應(yīng)用更好的新技術(shù)來彌補(bǔ)顧客期望與實(shí)際感知之間的差距,從而提升服務(wù)質(zhì)量,進(jìn)而通過服務(wù)質(zhì)量影響顧客滿意度。服務(wù)創(chuàng)新領(lǐng)域的學(xué)者們?nèi)鏢undbo和Gallouj、Miles等都指出,服務(wù)企業(yè)創(chuàng)新的一個(gè)關(guān)鍵動(dòng)力和目標(biāo)就是提升服務(wù)質(zhì)量,并通過服務(wù)質(zhì)量提升顧客滿意度[1-2]。實(shí)證研究表明,服務(wù)創(chuàng)新會(huì)提升顧客感知的服務(wù)質(zhì)量,進(jìn)而影響顧客滿意度[3-4]。關(guān)于服務(wù)質(zhì)量對(duì)顧客滿意度具有正向影響的理論觀點(diǎn)已經(jīng)被大多數(shù)學(xué)者所接受。(Parasuraman et al.,1985;Solomon et al.,1985;Woodside et al.,1989;Reichheld,Sasser,1990;Collier,1991;Davis,1991;Cronin,Taylor,1992)。

人力資源領(lǐng)域的研究表明,非技術(shù)層面的創(chuàng)新較技術(shù)創(chuàng)新對(duì)員工工作滿意度的影響更大[5]。管理心理學(xué)的研究表明,人在從事具體工作時(shí),會(huì)從內(nèi)心對(duì)企業(yè)有諸多期望和要求,這些期望和要求能否得到滿足是影響員工工作滿意度的重要因素。當(dāng)然,企業(yè)對(duì)員工也有具體要求,如不斷提高工作能力、對(duì)企業(yè)忠誠(chéng)等、為企業(yè)發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)等。這種心理契約的形成是人性和企業(yè)性質(zhì)所決定的,符合一般邏輯。通信服務(wù)企業(yè)的管理實(shí)踐表明,若管理者能采用有效措施改善工作環(huán)境、為員工提供好的激勵(lì)機(jī)制和職業(yè)發(fā)展通道、營(yíng)造和諧的人際關(guān)系,會(huì)在較大程度上縮小員工期望與企業(yè)期望之間的差距、改善員工滿意度。

綜上所述,服務(wù)創(chuàng)新會(huì)對(duì)企業(yè)內(nèi)部員工和外部顧客的滿意度造成影響,從而將傳統(tǒng)的服務(wù)利潤(rùn)鏈模型發(fā)展為如圖1所示的案例分析框架。

二、案例研究設(shè)計(jì)

(一)研究目的與分析單元

1.研究目的

本文對(duì)河南省聯(lián)通公司HX公司的最小營(yíng)銷服務(wù)單元?jiǎng)?chuàng)新過程及創(chuàng)新效果進(jìn)行研究。根據(jù)研究?jī)?nèi)容和目的,本案例研究屬于說明性案例,即通過對(duì)HX公司最小營(yíng)銷服務(wù)單元?jiǎng)?chuàng)新實(shí)施的背景、動(dòng)機(jī)、過程和效果的考察,研究創(chuàng)新對(duì)企業(yè)內(nèi)部員工工作滿意度、顧客滿意和企業(yè)績(jī)效的影響路徑與效果。這既能形成對(duì)大樣本實(shí)證研究的一種有益驗(yàn)證和補(bǔ)充,還能初步總結(jié)出通信服務(wù)企業(yè)在內(nèi)部創(chuàng)新和外部顧客滿意、績(jī)效方面的規(guī)律,并對(duì)未來的發(fā)展作出判斷和預(yù)期。本文的案例研究定位在對(duì)大樣本研究的個(gè)案印證,它不是理論構(gòu)建型的探索型案例研究,而是理論檢驗(yàn)型的說明性案例研究。

2.分析單元

作為主要研究對(duì)象的分析單元是由研究目標(biāo)和內(nèi)容決定的。本文將河南聯(lián)通公司下的一家地市公司作為分析單位和研究主體,理由有三條:首先,HX公司的發(fā)展歷程和存在的問題在河南省地市級(jí)分公司中具有代表性,它經(jīng)歷了歷次電信重組改革,遇到了一系列共性的發(fā)展瓶頸。其次,在河南的地市級(jí)公司中,HX公司一直銳意進(jìn)取和創(chuàng)新,在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中通過創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)發(fā)展。我們可以縱向地考察HX公司在創(chuàng)新方面的特征,特別是最小營(yíng)銷服務(wù)單元這一創(chuàng)新舉措實(shí)施的過程和成效。最后,筆者具有便利的條件接觸案例對(duì)象,能夠進(jìn)行深入、全面的調(diào)查研究。因此,以HX公司作為案例分析單位,能在很大程度上反映當(dāng)前河南省乃至全國(guó)通信服務(wù)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)和創(chuàng)新現(xiàn)狀以及存在的問題,具有較好的代表性。

(二)研究步驟與資料收集

1.研究步驟

第一階段:確定研究目標(biāo)和內(nèi)容,與HX企業(yè)進(jìn)行前期聯(lián)系與調(diào)研安排。第二階段:深入調(diào)研對(duì)象展開實(shí)地觀察,與企業(yè)總經(jīng)理和各部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行深度訪談、小組訪談等,并借閱相關(guān)文檔與資料,完成數(shù)據(jù)資料的收集工作。第三階段:對(duì)資料進(jìn)行歸檔整理、分析與總結(jié),完成案例寫作初稿,并與企業(yè)經(jīng)營(yíng)者共同反復(fù)討論,對(duì)案例內(nèi)容進(jìn)行修正和完善。第四階段:對(duì)案例結(jié)果進(jìn)行討論,完成案例的寫作,形成最終定稿。

2.資料收集

(1)資料收集方式

案例資料的收集工作在2008年初進(jìn)行,總共持續(xù)了1個(gè)月,在案例寫作過程中結(jié)合回訪進(jìn)行了部分?jǐn)?shù)據(jù)的更新。獲取資料的方式包括訪談、實(shí)地觀察和借閱公司內(nèi)部文檔。訪談對(duì)象包括HX公司的總經(jīng)理和各部門經(jīng)理。其中,對(duì)總經(jīng)理的訪談問題聚焦于公司發(fā)展戰(zhàn)略和創(chuàng)新策略方面,對(duì)部門負(fù)責(zé)人的訪談問題主要聚焦于最小營(yíng)銷服務(wù)單元的運(yùn)作方面。

(2)訪談方式與過程

本案例的訪談主要采用半結(jié)構(gòu)化的訪談方式,并通過深度訪談和小組座談的形式進(jìn)行。半結(jié)構(gòu)化訪談綜合了結(jié)構(gòu)化和開放式訪談的特點(diǎn),既能發(fā)揮訪談的靈活性、互動(dòng)性和啟發(fā)性,又能避免訪談中個(gè)人主觀因素的過多影響,保證了訪談過程的客觀性和資料的信度。

三、案例描述

(一)HX公司簡(jiǎn)介及戰(zhàn)略目標(biāo)和發(fā)展瓶頸

1.HX公司簡(jiǎn)介

HX分公司前身是HX市郵電局,1998年郵電分營(yíng)成立HX市電信局,2002年國(guó)家對(duì)電信業(yè)進(jìn)行重組,其中北方10省市(含北京、天津市)的電信公司以及中國(guó)網(wǎng)通控股公司和中國(guó)吉通控股公司合并成立中國(guó)網(wǎng)絡(luò)通信集團(tuán)公司。2004年更名為中國(guó)網(wǎng)通集團(tuán)有限公司HX市分公司。2008年10月15日重組合并為中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)集團(tuán)公司HX市分公司。

重組后的HX聯(lián)通公司,整體實(shí)力得到了提升,擁有結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)先進(jìn)、功能強(qiáng)大的現(xiàn)代通信網(wǎng)絡(luò),主要經(jīng)營(yíng)移動(dòng)通信業(yè)務(wù),國(guó)內(nèi)、國(guó)際固定電話網(wǎng)絡(luò)與設(shè)施,語音、數(shù)據(jù)。產(chǎn)品有單產(chǎn)品有固話、寬帶、小靈通、GSM、網(wǎng)元出租等。

2.戰(zhàn)略目標(biāo)與發(fā)展瓶頸

整合后的HX公司的戰(zhàn)略目標(biāo)可以概括為:盤資源、擇制度、樹品牌、釀文化,為提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力而奮斗,成為通信市場(chǎng)主導(dǎo)的寬帶和移動(dòng)綜合多媒體業(yè)務(wù)提供商。

HX公司在發(fā)展過程中,在技術(shù)、組織、市場(chǎng)和人力資源等方面遇到如下亟待解決的問題。

技術(shù):移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量差,嚴(yán)重影響聯(lián)通品牌形象。

組織:商務(wù)客戶管理與營(yíng)銷體系仍在模索中,尚未形成明確有效的監(jiān)管與拓展體系。

市場(chǎng):聯(lián)通品牌差嚴(yán)重影響手機(jī)業(yè)務(wù)在城市用戶中的推廣,另外與移動(dòng)的用戶規(guī)模差距過大,嚴(yán)重阻礙業(yè)務(wù)快速拓展。

人力資源:原網(wǎng)通人員相對(duì)來說工資待遇較低,增幅遠(yuǎn)低于當(dāng)?shù)仄骄?由于激勵(lì)成本有限,一定程度上影響了員工的工作積極性,人員素質(zhì)也不高。

HX聯(lián)通公司針對(duì)外部顧客進(jìn)行了滿意度調(diào)查,發(fā)現(xiàn)用戶的不滿意主要集中在移網(wǎng)增值投訴、移網(wǎng)信號(hào)投訴、固網(wǎng)寬帶修障投訴、固網(wǎng)話費(fèi)查詢投訴等方面。

(二)最小營(yíng)銷單元?jiǎng)?chuàng)新

1.實(shí)施動(dòng)機(jī)

(1)實(shí)施最小單元前的前端服務(wù)模式

HX公司實(shí)行最小營(yíng)銷單元運(yùn)營(yíng)模式之前,在作業(yè)模式上主要采取裝維與營(yíng)銷分離管理,在績(jī)效考核上主要采取的是二級(jí)考核體系,即市公司考核到各營(yíng)業(yè)部、縣(市)分公司,各營(yíng)業(yè)部、縣(市)分公司進(jìn)行二次考核,考核到人。

前端營(yíng)維服務(wù)工作在城區(qū)主要以社區(qū)服務(wù)站的形式進(jìn)行,社區(qū)服務(wù)站由若干名社區(qū)經(jīng)理(主要負(fù)責(zé)營(yíng)銷)和裝維經(jīng)理(主要負(fù)責(zé)裝維)組成。

(2)前端服務(wù)中存在的問題

最小單元實(shí)施前,前端服務(wù)模式普遍存在一系列問題急需解決和完善,主要表現(xiàn)在:

第一,前端作業(yè)人員崗位、待遇較低,前端與后臺(tái)、正式員工與外聘人員、社區(qū)經(jīng)理與裝維經(jīng)理薪酬待遇相差較大,影響員工積極性,外聘人員流失率較高。

第二,協(xié)同作業(yè)能力不強(qiáng),工作效率低。

第三,營(yíng)銷與裝維利益趨向相對(duì)獨(dú)立,無法形成有效的監(jiān)督和分配機(jī)制,管理和考核存在逆向選擇,作業(yè)存在道德風(fēng)險(xiǎn),無法實(shí)現(xiàn)精確化考核和管理。

以上問題造成前端營(yíng)銷效果不好、裝維質(zhì)量不高,影響公司企業(yè)形象和效益。

(3)解決問題的思路

①借助融合的有利時(shí)機(jī),把新公司人力資源優(yōu)勢(shì)充分轉(zhuǎn)化為全業(yè)務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),發(fā)揮小團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)“一次登門”解決問題。

②建立最小營(yíng)銷單元,形成社區(qū)經(jīng)理與客戶經(jīng)理互相協(xié)作和監(jiān)督的利益最大化共同體,全力打造“全業(yè)務(wù)營(yíng)銷+寬帶裝維+窄帶裝維”的穩(wěn)固有效的“鐵三角”。

③實(shí)現(xiàn)最小營(yíng)銷單元與政企客戶經(jīng)理、商務(wù)行業(yè)經(jīng)理、營(yíng)業(yè)廳、網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳和社會(huì)渠道等其他渠道共同組成點(diǎn)面結(jié)合、無縫覆蓋、立體交叉的營(yíng)銷體系。

④通過最小營(yíng)銷單元的實(shí)施,實(shí)現(xiàn)精細(xì)經(jīng)營(yíng)、精準(zhǔn)營(yíng)銷和精準(zhǔn)服務(wù),打造精品網(wǎng)絡(luò),完成各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)、裝維、服務(wù)、維系等工作目標(biāo),最大程度發(fā)揮企業(yè)前端市場(chǎng)拓展張力。

⑤通過完善薪酬激勵(lì)體系,突出業(yè)績(jī)導(dǎo)向作用,充分調(diào)動(dòng)小單元工作人員的積極性、主動(dòng)性,使各項(xiàng)營(yíng)維工作能夠有效落地。

2.定位與設(shè)計(jì)

(1)最小單元的定位

“最小營(yíng)銷服務(wù)單元”是按照全業(yè)務(wù)營(yíng)銷技能、寬窄帶裝、拆、移、修、維技能組合的,由社區(qū)經(jīng)理或鄉(xiāng)鎮(zhèn)營(yíng)業(yè)部經(jīng)理、客戶經(jīng)理組成的,按照承包責(zé)任制為單元內(nèi)客戶提供固網(wǎng)裝、拆、移、修機(jī)與移動(dòng)業(yè)務(wù)“一次登門”服務(wù)。

“最小營(yíng)銷服務(wù)單元”對(duì)外代表企業(yè),著力發(fā)展業(yè)務(wù)、銷售產(chǎn)品、維系客戶、提升口碑,實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益最大化;對(duì)內(nèi)代表客戶,享有資源保障、業(yè)務(wù)支撐等權(quán)力。

(2)最小單元組織架構(gòu)設(shè)計(jì)

按照“固網(wǎng)和移動(dòng)網(wǎng)協(xié)同,窄帶和寬帶協(xié)同,營(yíng)銷、服務(wù)、維護(hù)協(xié)同,便于作業(yè)”的原則進(jìn)行架構(gòu)設(shè)計(jì),最小單元原則上按照交接箱或接入網(wǎng)劃分,并考慮地理因素、故障率、用戶集中度、裝移修時(shí)長(zhǎng)、有效勞動(dòng)時(shí)間等因素。

城市地區(qū)原則上由1名社區(qū)經(jīng)理、2名客戶經(jīng)理組成1個(gè)最小單元,城區(qū)每個(gè)單元服務(wù)3 500―4 000個(gè)等效維護(hù)終端,城鄉(xiāng)結(jié)合部服務(wù)3 000左右等效維護(hù)終端。

平原類農(nóng)村每個(gè)客戶經(jīng)理服務(wù)1 000左右等效維護(hù)終端,山區(qū)類農(nóng)村每個(gè)客戶經(jīng)理服務(wù)800左右等效維護(hù)終端。

社區(qū)經(jīng)理或農(nóng)村營(yíng)業(yè)部經(jīng)理作為“最小營(yíng)銷服務(wù)單元”的承包負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)營(yíng)、裝、拆、移、修、維等工作的組織和任務(wù)分解?？蛻艚?jīng)理作為“最小營(yíng)銷服務(wù)單元”的承包成員,配合社區(qū)經(jīng)理進(jìn)行營(yíng)、裝、拆、移、修、維等工作任務(wù)分解和落實(shí)。

各支撐單元與公司營(yíng)銷、服務(wù)、建設(shè)、維護(hù)等支撐部門對(duì)接,向上提出支撐需求,向下為各個(gè)“最小營(yíng)銷服務(wù)單元”提供相應(yīng)支撐和保障。

(3)薪酬激勵(lì)設(shè)計(jì)

“最小營(yíng)銷服務(wù)單元”的組織體系建設(shè)是“外皮”,內(nèi)部的薪酬激勵(lì)及培訓(xùn)認(rèn)證管理是推動(dòng)創(chuàng)新方案順利開展的“內(nèi)核”,也是影響員工滿意度和顧客滿意度的重要變量。最小營(yíng)銷服務(wù)單元的薪酬激勵(lì)內(nèi)容如下:

根據(jù)社區(qū)經(jīng)理、客戶經(jīng)理的工作技能、工作業(yè)績(jī),綜合考慮從業(yè)年限、用戶和收入規(guī)模,遵循業(yè)績(jī)至上和擇優(yōu)使用的原則對(duì)社區(qū)經(jīng)理和客戶經(jīng)理的職位實(shí)施動(dòng)態(tài)化管理,實(shí)施以業(yè)績(jī)?yōu)橹鲗?dǎo)的職業(yè)發(fā)展模式,建立退出機(jī)制。

最小單元薪酬結(jié)構(gòu)為“基礎(chǔ)報(bào)酬+獎(jiǎng)勵(lì)報(bào)酬+激勵(lì)報(bào)酬”?；A(chǔ)報(bào)酬:是為保障員工基本生活,根據(jù)崗位、職位等給予的固定報(bào)酬和補(bǔ)貼。該報(bào)酬不參與業(yè)績(jī)考核。獎(jiǎng)勵(lì)報(bào)酬:是對(duì)完成的業(yè)務(wù)收入、服務(wù)的客戶數(shù)量、維護(hù)服務(wù)的質(zhì)量等基礎(chǔ)工作給予的報(bào)酬。該報(bào)酬通過KPI指標(biāo)進(jìn)行考核。激勵(lì)報(bào)酬:是指在完成基本考核指標(biāo)基礎(chǔ)上,為企業(yè)帶來增量收益而給予的報(bào)酬。該報(bào)酬采用正向激勵(lì)的原則,鼓勵(lì)最小前端作業(yè)單元為企業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。

3.實(shí)施過程

HX公司在實(shí)施最小營(yíng)銷服務(wù)單元前,經(jīng)過1個(gè)多月的廣泛調(diào)研和科學(xué)預(yù)算,完成了方案論證、作業(yè)模式調(diào)整等一系列基礎(chǔ)工作,制定了“最小營(yíng)銷服務(wù)單元”的實(shí)施方案。之后,HX公司從以下幾方面做了準(zhǔn)備工作:成立項(xiàng)目組、現(xiàn)狀分析、確定最小單元實(shí)施內(nèi)容、方案啟動(dòng)培訓(xùn)、資源配備。

4.實(shí)施效果

HX公司正式啟動(dòng)實(shí)施最小營(yíng)銷服務(wù)單元后,通過監(jiān)測(cè)各項(xiàng)運(yùn)行情況和相關(guān)運(yùn)行指標(biāo),發(fā)現(xiàn)整個(gè)運(yùn)行成效朝著積極的方向轉(zhuǎn)變。下面從作業(yè)模式、營(yíng)銷機(jī)制和運(yùn)行指標(biāo)等方面說明。

(1)啟動(dòng)后作業(yè)模式變化

形成了新的團(tuán)隊(duì)工作模式,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),實(shí)現(xiàn)效益最大化。

①營(yíng)業(yè)部作業(yè)模式變化。

原模式:裝維、營(yíng)銷分離,社區(qū)經(jīng)理負(fù)責(zé)營(yíng)銷,裝維經(jīng)理負(fù)責(zé)裝維,難以形成小團(tuán)隊(duì)組合作業(yè)。

新模式:社區(qū)經(jīng)理、客戶經(jīng)理組合成最小單元,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),形成合力,實(shí)現(xiàn)效益最大化。

②支局作業(yè)模式變化。

原模式:按人包區(qū),單兵作戰(zhàn),力量單薄,效果不明顯。

新模式:支局長(zhǎng)、營(yíng)業(yè)員、客戶經(jīng)理組成最小單元,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),實(shí)現(xiàn)效益最大化。

③最小單元和商務(wù)經(jīng)理作業(yè)模式。

原模式:商務(wù)經(jīng)理只負(fù)責(zé)商務(wù)客戶、社區(qū)經(jīng)理負(fù)責(zé)家庭客戶,但區(qū)域重疊且商務(wù)客戶用戶數(shù)量龐大,商務(wù)經(jīng)理對(duì)商務(wù)市場(chǎng)難以形成有效監(jiān)管。

新模式:商務(wù)經(jīng)理下沉到最小單元,和客戶經(jīng)理組成最小單元,共同負(fù)責(zé)商務(wù)市場(chǎng)和家庭市場(chǎng)的營(yíng)銷、維系和維護(hù)工作,小團(tuán)隊(duì)作業(yè),屬地化營(yíng)銷效果更明顯。

(2)營(yíng)銷資源內(nèi)部共享體系

最小單元開始后,進(jìn)一步明確整合了內(nèi)部營(yíng)銷資源的共享和商機(jī)處理模式:

①10060業(yè)務(wù)咨詢線索商機(jī)。

目前10060每天的咨詢量約3 000個(gè),對(duì)于10060受理的用戶咨詢進(jìn)行有效篩選,對(duì)有需求的用戶資料傳遞給各營(yíng)業(yè)部,營(yíng)業(yè)部發(fā)送給所在最小單元進(jìn)行直接營(yíng)銷,最小單元接到信息進(jìn)行回訪或上門營(yíng)銷,營(yíng)銷完成后進(jìn)行結(jié)果反饋。

②裝維上門營(yíng)銷商機(jī)。

根據(jù)“以裝維為橋梁、以服務(wù)為紐帶”的理念,充分利用給用戶進(jìn)行裝維服務(wù)的契機(jī),做好營(yíng)銷工作。

③預(yù)存到期營(yíng)銷商機(jī)。

對(duì)于親情1+或?qū)拵ьA(yù)存到期用戶,每月都在進(jìn)行到期預(yù)警續(xù)存工作,新模式要求由最小單元對(duì)到期用戶進(jìn)行回訪或上門營(yíng)銷,在收取預(yù)存話費(fèi)的同時(shí),完成相關(guān)營(yíng)銷工作。

④常規(guī)數(shù)據(jù)分析商機(jī)。

根據(jù)不同階段營(yíng)銷工作的需求,從支撐系統(tǒng)分析提取各類目標(biāo)用戶進(jìn)行針對(duì)性營(yíng)銷工作。

(3)相關(guān)指標(biāo)的變化

最小單元啟動(dòng)時(shí)間不長(zhǎng),正向激勵(lì)的效果初步顯現(xiàn),可概括為“從要變?yōu)槲乙?從大鍋飯變?yōu)樨?zé)任田,從各自為戰(zhàn)變?yōu)閰f(xié)同作戰(zhàn),從干多干少差不多到干多少得多少,收入看得見,從被動(dòng)接受工單到主動(dòng)要工單”。裝機(jī)及時(shí)率指標(biāo)、障礙修復(fù)指標(biāo)、投訴指標(biāo)同比有了明顯改善。

①啟動(dòng)后裝移機(jī)及時(shí)率明顯提高。第一,

最小營(yíng)銷服務(wù)單元啟動(dòng)前后固話裝機(jī)及時(shí)率數(shù)據(jù)(截至2009年3月31日)――總體來看,6小時(shí)裝移機(jī)及時(shí)率由2009年1月的20.36%提升到3月底的61.38%,提升了41.02%;1天裝通及時(shí)率由2009年1月的30.58%提升到3月底的78.07%。第二,

最小營(yíng)銷服務(wù)單元啟動(dòng)寬帶前后的及時(shí)率數(shù)據(jù)――在市公司,6小時(shí)寬帶裝移機(jī)裝通及時(shí)率由2009年1月的2.30%提升到3月底的56.82%,提升了54.42% 。

②啟動(dòng)后障礙修復(fù)及時(shí)率明顯上升。

總體來看,寬帶4小時(shí)修復(fù)及時(shí)率由1月的20.82%提升到42.38%,提升了21.56%;24小時(shí)修復(fù)及時(shí)率由83.32%提升到95.33%,提升了12.01%。

③啟動(dòng)后總投訴和裝維投訴明顯下降。

總投訴率和裝維投訴率的變化。啟動(dòng)前市區(qū)日均總投訴41起,啟動(dòng)后降到18起,日總投訴量下降了56%。啟動(dòng)前市區(qū)日均裝維投訴36起,啟動(dòng)后降到13起,日裝維投訴下降了63%。

④其他變化。

第一,一次上門解決各類問題。啟動(dòng)前工作模式是裝維、營(yíng)銷分離,單兵作戰(zhàn),營(yíng)銷效果不明顯。啟動(dòng)后社區(qū)經(jīng)理、客戶經(jīng)理組成最小團(tuán)隊(duì),大家協(xié)同作戰(zhàn),優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),以裝維為橋梁,以服務(wù)為紐帶,裝維的同時(shí)兼顧營(yíng)銷,營(yíng)銷的同時(shí)兼顧裝維,真正實(shí)現(xiàn)裝維營(yíng)一體,一次上門解決各類問題。

第二,正向和反向激勵(lì)結(jié)合提高積極性。啟動(dòng)后公司采取正向和反向激勵(lì)相結(jié)合直接考核到最小營(yíng)銷單元,每個(gè)單元團(tuán)隊(duì)只需要關(guān)注自己的“責(zé)任田”,積極性大大提高。

第三,主動(dòng)營(yíng)銷、服務(wù)意思增強(qiáng)。啟動(dòng)后由于考核上對(duì)拆機(jī)有考核指標(biāo),社區(qū)經(jīng)理主動(dòng)查看用戶使用業(yè)務(wù)信息,提前利用組合套餐(如親情1+等)政策有的放矢地開展用戶維系工作。通過最小單元的主動(dòng)營(yíng)銷或產(chǎn)品組合,大大提高了拆機(jī)挽留成功率,實(shí)現(xiàn)了較好的維系增收效果。

第四,樹立大服務(wù)和營(yíng)銷意識(shí)。最小營(yíng)銷單元客戶經(jīng)歷主動(dòng)關(guān)注全網(wǎng)運(yùn)行質(zhì)量,對(duì)設(shè)備維護(hù)支撐部門提出了“提高用戶感知度”的要求。

四、案例討論

(一)創(chuàng)新動(dòng)力與創(chuàng)新實(shí)施評(píng)價(jià)

HX公司最小營(yíng)銷服務(wù)單元的案例表明,基于服務(wù)創(chuàng)新的服務(wù)利潤(rùn)鏈理論在國(guó)內(nèi)通信服務(wù)企業(yè)中是有效可行的。下面從服務(wù)創(chuàng)新動(dòng)力、創(chuàng)新方案實(shí)施及成效等方面對(duì)案例加以討論。

1.服務(wù)創(chuàng)新動(dòng)力

運(yùn)用服務(wù)創(chuàng)新的動(dòng)力模型(Gallouj,Sundbo,1998)進(jìn)行,可以發(fā)現(xiàn)HX公司實(shí)行最小營(yíng)銷服務(wù)單元方案主要是基于以下三方面的動(dòng)力:

(1)企業(yè)內(nèi)部的戰(zhàn)略引導(dǎo)和推動(dòng)

國(guó)內(nèi)通信服務(wù)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益同化,作為國(guó)企的河南聯(lián)通如何在激烈競(jìng)爭(zhēng)中改善績(jī)效、提高員工工作滿意和顧客滿意度,一直是戰(zhàn)略制定部門考慮的問題。河南省公司根據(jù)本省情況,制定了詳細(xì)的實(shí)施方案并選取HX等試點(diǎn),強(qiáng)有力地推行此項(xiàng)工作。因此,“戰(zhàn)略”是最重要的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)因素。

(2)外部行為者當(dāng)中的“競(jìng)爭(zhēng)”

如前所述,同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)通信服務(wù)行業(yè)的普遍現(xiàn)象。在技術(shù)快速進(jìn)步的同時(shí),需要通信服務(wù)企業(yè)管理者有更先進(jìn)、更合理的管理方法和手段來提升企業(yè)效益,形成競(jìng)爭(zhēng)的差異化。也正是在這種背景下,河南省公司推出了“最小營(yíng)銷單元服務(wù)法”。因此可以說,業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)是一種重要的推動(dòng)力。

(3)外部行為者中的“管理軌道”。

通信服務(wù)企業(yè)的管理應(yīng)朝著高效化、創(chuàng)新化和人性化的方向發(fā)展,東方管理思想成為通信服務(wù)企業(yè)應(yīng)遵循的重要管理軌道。近些年,河南省聯(lián)通公司在管理實(shí)踐中,針對(duì)傳統(tǒng)管理模式中存在的管理僵化、考核不合理、運(yùn)作效率低下、員工工作滿意度低等問題,逐步開始應(yīng)用東方管理思想嘗試加以解決。最小營(yíng)銷服務(wù)單元方案的提出和實(shí)施,就是東方管理思想在企業(yè)管理創(chuàng)新中的集中體現(xiàn)。

2.創(chuàng)新方案實(shí)施及成效

最小營(yíng)銷服務(wù)單元方案的實(shí)施,有三個(gè)“基點(diǎn)”,并通過實(shí)施三套創(chuàng)新方案達(dá)到了目標(biāo)。

第一個(gè)基點(diǎn),是解決內(nèi)部員工滿意度低的問題;第二個(gè)基點(diǎn)是解決業(yè)務(wù)之間協(xié)同作業(yè)能力弱、工作效率低的問題;第三個(gè)基點(diǎn)是解決管理跟考核之間的逆向選擇和道德風(fēng)險(xiǎn)問題。圖2描繪了HX公司解決以上三個(gè)問題的思路和方法。

(二)最小營(yíng)銷服務(wù)單元實(shí)施的展望

HX公司最小營(yíng)銷服務(wù)單元啟動(dòng)時(shí)間不長(zhǎng),由于和過去的工作模式有較大變化,今后要繼續(xù)做好實(shí)施的過程管控,不斷優(yōu)化作業(yè)模式;根據(jù)不同階段完善考核機(jī)制和考核指標(biāo);并重點(diǎn)抓好評(píng)價(jià)考核,注重實(shí)施效果。在一段時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后,還要不斷豐富拓展最小營(yíng)銷單元的運(yùn)作模式和內(nèi)涵,如完善與集團(tuán)客戶的協(xié)作模式、與渠道的協(xié)同發(fā)展等。最小營(yíng)銷服務(wù)單元實(shí)施的前景美好,新方案理念科學(xué)、目標(biāo)明確、操作具體,最小營(yíng)銷服務(wù)單元由內(nèi)部員工渠道組成,是面向客戶最前端、最活躍的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì),最有效的將公司人力資源轉(zhuǎn)化為龐大的營(yíng)銷資源,對(duì)提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力起到積極的作用。

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(School of Management Fudan University)

篇10

【關(guān)鍵詞】　智能網(wǎng)；計(jì)費(fèi)系統(tǒng)；設(shè)計(jì)；實(shí)現(xiàn)

隨著電信技術(shù)的迅速發(fā)展，電信業(yè)已經(jīng)步入集電信業(yè)、因特網(wǎng)業(yè)、媒體業(yè)、娛樂業(yè)大融合的時(shí)代。面對(duì)眾多、豐富的業(yè)務(wù)，融合統(tǒng)一的業(yè)務(wù)計(jì)費(fèi)就成為一個(gè)亟待解決的問題。因此，對(duì)基于智能網(wǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行研究，明確其實(shí)際與實(shí)現(xiàn)，對(duì)于電信業(yè)的長(zhǎng)足、穩(wěn)定發(fā)展具有積極的現(xiàn)實(shí)意義。

一、智能網(wǎng)概念和特點(diǎn)

（一）智能網(wǎng)的概念

隨著現(xiàn)代電信技術(shù)的飛速發(fā)展,出現(xiàn)了多種多樣豐富的電信業(yè)務(wù)。但是每種電信業(yè)務(wù)對(duì)應(yīng)一個(gè)業(yè)務(wù)賬號(hào),用戶必須分開為各種業(yè)務(wù)繳費(fèi),這樣容易出現(xiàn)賬號(hào)多用戶難以記憶的困難,也不利于電信業(yè)務(wù)的管理。針對(duì)這一問題,提出了一種基于綜合網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用編程接口(JAIN)的綜合智能網(wǎng)統(tǒng)一計(jì)費(fèi)系新方案,在系統(tǒng)中為用戶分配一個(gè)總的賬號(hào),用戶只需要用該賬號(hào)就可以給所有的業(yè)務(wù)繳費(fèi),現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了總體設(shè)計(jì)及詳細(xì)設(shè)計(jì),并用JAIN、Mobicents等技術(shù)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)。本文所講的智能網(wǎng)為綜合智能網(wǎng)，是以傳統(tǒng)智能網(wǎng)為基礎(chǔ)的一種智能網(wǎng)新型結(jié)構(gòu)，可在一個(gè)平臺(tái)上結(jié)合因特網(wǎng)、CDMA智能網(wǎng)、GSM智能網(wǎng)、PSTN智能網(wǎng)。其體系結(jié)構(gòu)包括綜合業(yè)務(wù)交換點(diǎn)、綜合業(yè)務(wù)控制點(diǎn)、智能外設(shè)、綜合業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)點(diǎn)、綜合業(yè)務(wù)生成環(huán)境、綜合業(yè)務(wù)管理點(diǎn)、綜合業(yè)務(wù)管理接入點(diǎn)、綜合充值中心等功能實(shí)體，支持開放接口服務(wù)器。

（二）智能網(wǎng)的特點(diǎn)

綜合智能網(wǎng)是基于原有智能網(wǎng)結(jié)構(gòu)，通過綜合業(yè)務(wù)交換點(diǎn)和綜合控制點(diǎn)的引入而形成的，其特點(diǎn)綜合如下：支持多種協(xié)議；支持多信令編碼，能溝通同園通信網(wǎng)的智能網(wǎng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)；提供開放業(yè)務(wù)接口；支持以軟件、多媒體子系統(tǒng)為核心的現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)。

二、基于智能網(wǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

（一）系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)

基于智能網(wǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)中，設(shè)置一個(gè)賬務(wù)賬號(hào)，來負(fù)責(zé)對(duì)用用戶申請(qǐng)業(yè)務(wù)賬號(hào)、支付方式的記錄，業(yè)務(wù)賬號(hào)的作用是對(duì)資料種類實(shí)施管理，所產(chǎn)生的用戶費(fèi)用為不同業(yè)務(wù)賬戶下的全部費(fèi)用匯總。一個(gè)用戶只能存在一個(gè)賬務(wù)賬號(hào)，但其下則可存在多個(gè)業(yè)務(wù)賬號(hào)。通過該系統(tǒng)，用戶向系統(tǒng)管理員完成業(yè)務(wù)賬號(hào)和賬務(wù)賬號(hào)的申請(qǐng)，而管理員則通過該系統(tǒng)完成資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的錄入和對(duì)用戶使用情況的統(tǒng)計(jì)查詢?；谥悄芫W(wǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)如下圖1所示，分為前臺(tái)與后臺(tái)兩個(gè)部分。前臺(tái)運(yùn)營(yíng)管理包括資費(fèi)管理子系統(tǒng)、用戶管理子系統(tǒng)、管理員管理和賬務(wù)管理系統(tǒng)。其中，管理員管理又包括管理員信息管理和權(quán)限管理，賬務(wù)管理系統(tǒng)又包括賬務(wù)查詢、賬單查詢、充值、繳費(fèi)。而后臺(tái)數(shù)據(jù)服務(wù)則是包括數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)整理。其中數(shù)據(jù)整理為數(shù)據(jù)庫中對(duì)所采集數(shù)據(jù)的整合。

（二）系統(tǒng)的基本層次架構(gòu)

如下圖2所示，為基于智能網(wǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)的基本層次架構(gòu)?；谥悄芫W(wǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)采用基于服務(wù)器/瀏覽器的多層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)模型，分別為數(shù)據(jù)服務(wù)器、網(wǎng)頁應(yīng)用服務(wù)器、JAIN應(yīng)用服務(wù)器、瀏覽器端，這一模型架構(gòu)的形式，使得計(jì)費(fèi)系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)更加明確，分工更加清晰，利于系統(tǒng)猴戲的升級(jí)與維護(hù)，表現(xiàn)出很好的執(zhí)行效能。

三、基于智能網(wǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

（一）系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境及其配置

SLEE為基于java的一類業(yè)務(wù)邏輯執(zhí)行環(huán)境規(guī)范，其不但描述了SLEE的事件模型和業(yè)務(wù)構(gòu)件模型，還對(duì)其資源適配、標(biāo)準(zhǔn)管理、計(jì)時(shí)管理工具、開發(fā)控制等接口進(jìn)行了說明，可為基于智能網(wǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)移植提供支持。為便于SLEE項(xiàng)目的順利開發(fā)，可應(yīng)用SLEE插件來簡(jiǎn)化其開發(fā)難度，尤其是在SLEE部署、服務(wù)可標(biāo)記擴(kuò)展語言描述、業(yè)務(wù)構(gòu)建塊、創(chuàng)建SLEE組件方面。具體操作為先進(jìn)行相關(guān)環(huán)境變量和JDK（java Development Kit）的配置，再實(shí)施SLEE插件的加載，之后便可進(jìn)行JAIN SLEE項(xiàng)目的創(chuàng)建和組件的部署。同時(shí)，基于智能網(wǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)將Mobicents來作為應(yīng)用服務(wù)器，并完成各種網(wǎng)絡(luò)資源的適配，其作為一個(gè)開源專業(yè)的中間平臺(tái)，從交換協(xié)議上來進(jìn)行JAIN初始化會(huì)議協(xié)議的構(gòu)造，此外，JAIN SIP在Mobicents中承擔(dān)資源適配器的責(zé)任，為SLEE上各種協(xié)議組裝的實(shí)現(xiàn)提供了十分便利的接口。

（二）系統(tǒng)運(yùn)行成效

選用實(shí)驗(yàn)室中三臺(tái)主機(jī)來對(duì)基于智能網(wǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試，三臺(tái)主機(jī)分別作為客戶端、本地服務(wù)器和遠(yuǎn)端服務(wù)器。其結(jié)果顯示，當(dāng)用戶完成賬號(hào)請(qǐng)求發(fā)送時(shí)，管理員實(shí)施用戶信息驗(yàn)證，在驗(yàn)證完畢后開通該用戶的一個(gè)用戶賬戶，通過這一用戶賬戶，用戶可就所開通的業(yè)務(wù)進(jìn)行繳費(fèi)和就業(yè)務(wù)費(fèi)用情況進(jìn)行查詢。在用戶賬戶下分設(shè)五種業(yè)務(wù)賬戶，用戶可通過自身的業(yè)務(wù)賬戶，來就每種業(yè)務(wù)每天、每月的使用時(shí)長(zhǎng)進(jìn)行查詢，如需要，還可實(shí)現(xiàn)對(duì)整年情況的查詢。其結(jié)果顯示，基于智能網(wǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)的運(yùn)行結(jié)果同系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求相符合。

結(jié)語：社會(huì)的發(fā)展是一個(gè)新舊更替的過程，在舊收費(fèi)系統(tǒng)難以滿足業(yè)務(wù)發(fā)展需求的情況下，本文所提出的基于智能網(wǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，能夠有效提高電信智能網(wǎng)的服務(wù)質(zhì)量、業(yè)務(wù)服務(wù)水平、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率，使分散的計(jì)費(fèi)系統(tǒng)向同一集中的管理過度，進(jìn)而促進(jìn)電信計(jì)費(fèi)體制朝著實(shí)時(shí)、綜合、集中的方向發(fā)展。

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