導(dǎo)語：如何才能寫好一篇冬季車輛應(yīng)急預(yù)案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

 

關(guān)于寒潮應(yīng)急預(yù)案1

   為確保全園師生的生命財產(chǎn)安全，防范冬天下雪、冰凍引起的事故發(fā)生，確保我園防凍防雪工作做到快速、高效、合理有序的應(yīng)對，確保本園保教工作的順利開展，結(jié)合我園實際，特制定本預(yù)案。

   一、防雪防凍工作領(lǐng)導(dǎo)小組

   組長：

   副組長：

   成員：各部門負責(zé)人、各主班教師

   二、防雪防凍工作領(lǐng)導(dǎo)小組責(zé)任分工

   1、組長：負責(zé)召開防雪防凍安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組會議，傳達上級相關(guān)文件與會議精神，部署、檢查落實防雪防凍安全事宜。

   2、副組長：負責(zé)組織對本緊急預(yù)案的落實，未雪綢繆，做好準備，保證完成園領(lǐng)導(dǎo)部署的各項任務(wù)。

   3、領(lǐng)導(dǎo)小組各成員：具體負責(zé)冰凍、下雪時全園各班級、各部門防凍、鏟雪事件的處理、報告、監(jiān)控與協(xié)調(diào)，保證領(lǐng)導(dǎo)小組緊急指令的順利落實，做好宣傳、教育、檢查等工作，努力做好下雪、冰凍時的校園安全。

   三、災(zāi)情匯報及處理

   防雪防凍工作領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)通訊組、鏟雪防凍組、搶救組、水電維修組、安全教育組，分別具體負責(zé)通訊聯(lián)絡(luò)、組織鏟雪、鋪設(shè)防滑設(shè)施、搶救傷員、搶修水電設(shè)施、安全教育等工作。

   1、通訊組

   組長：

   發(fā)生下雪、冰凍時，及時電話通知本園防雪防凍工作領(lǐng)導(dǎo)小組，以便小組快速得到信息，視雪情及冰凍情況，通知鏟雪、防凍小組進行防雪防凍工作的進行。做好安全信息的反饋工作，發(fā)生重大安全事故的則在第一時間向教育局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告。保衛(wèi)處要與交警部門保持密切的聯(lián)系，以便在關(guān)鍵時刻取得交警部門的支持。

   2、鏟雪防凍組

   組長：

   具體負責(zé)校園內(nèi)主要干道、行路及園門外主要通道的積雪、積冰的清除，保證道路的暢通、安全。

   3、搶救組

   組長：

   組員：醫(yī)務(wù)室負責(zé)人

   負責(zé)下雪、冰凍時受傷師生的緊急處理和救護，情況緊急直接與120救護聯(lián)系。

   4、水電搶修組

   組長：xx組員：后勤負責(zé)人

   負責(zé)對全園水電安全進行檢查，對水管全面進行保暖，以防水管凍裂結(jié)冰造成師生滑倒事故的發(fā)生。對電力設(shè)施進行檢查，確保冬天低溫下的用電安全。在出現(xiàn)水電故障時，要迅速在第一時間搶修，保證水電的正常使用及安全。同時，后勤處及保衛(wèi)處要對全園的校舍進行安全檢查，防止大雪壓蹋校舍事故的發(fā)生。

   5、安全教育宣傳組

   組長：xx組員：各主班教師

   要運用多種形式和渠道，有針對性的開展交通安全、防凍防滑安全教育。通過安全教育，增強師生雨雪天氣的安全意識，提高對防范惡劣天氣的認識，了解防寒、防凍、防滑、防火災(zāi)、防煤氣中毒等知識，掌握遇路面結(jié)冰、積雪時乘車、騎車、行走的安全措施。要及時掌握天氣變化的第一信息，及時告之師生，做好防范準備。

   四、鏟雪防凍工具及領(lǐng)取地點

   鏟雪工具為鐵鏟與大掃帚，防凍防滑工具為防滑布、工業(yè)用鹽，工具存放地點在倉庫保管室，保管人：xx。在遇有下大雪或冰凍發(fā)生時，各小組組長要按防雪防凍工作小組要求到倉庫領(lǐng)取工具，進行鏟雪防凍工作。

關(guān)于寒潮應(yīng)急預(yù)案2    為切實加強我所冬季安全生產(chǎn)工作，全面提高冰雪災(zāi)害應(yīng)急處置能力，最大限度預(yù)防冬季安全事故，根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》等法律法規(guī)，按照省局及總段關(guān)于冬季冰雪災(zāi)害應(yīng)急處置的相關(guān)規(guī)定，結(jié)合我所工作實際，特制定本預(yù)案。

   一、適用范圍

   本辦法適用于我所冬季冰雪災(zāi)害事件的應(yīng)急處置工作，本預(yù)案所稱冰雪災(zāi)害，主要指冬季冰雪天氣引起的收費廣場積雪、積冰對過往車輛安全及收費工作造成影響的冰凍災(zāi)害，包括其次生、衍生災(zāi)害。凡屬于以上條件之一的，均應(yīng)立即啟動此預(yù)案。

   二、指導(dǎo)思想和工作目標

   （一）指導(dǎo)思想：以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認真落實“三個服務(wù)”的要求，積極貫徹“安全暢通、預(yù)防為主、積極應(yīng)對”的方針，不斷加強和完善冬季冰雪天氣應(yīng)急管理機制，全面提高公路收費工作中冰雪天氣應(yīng)急反應(yīng)和處置能力，確保人、財、物的安全，保障過往車輛安全、方便、快捷通行。

   （二）工作目標：堅持“疏通第一、服務(wù)第一”的原則，構(gòu)建覆蓋全所、統(tǒng)一指揮、分工明確、科學(xué)預(yù)警、反應(yīng)靈敏、協(xié)調(diào)一致、運轉(zhuǎn)高效、保障有力的公路冰雪天氣應(yīng)急管理機制。

   三、組織機構(gòu)

   為了切實加強全所冬季冰雪災(zāi)害應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立界巉所冬季冰雪災(zāi)害應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

   組長：xxx

   副組長：xxx

   成員：xxx

   領(lǐng)導(dǎo)小組在總段的領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)組織、協(xié)調(diào)、指揮冰雪天氣應(yīng)急搶險救援工作。

   領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)冰雪災(zāi)害應(yīng)急辦公室，辦公室設(shè)在所綜合辦公室，所安全員xxx具體負責(zé)單位日常安全管理工作，收費站安全生產(chǎn)責(zé)任人為當班值班站長。

   應(yīng)急處置電話：xxxxxxx

   四、組織實施

   （一）加強冬季除雪應(yīng)急物質(zhì)儲備。在收費廣場要及時備足粗砂、爐渣等防凍防滑物資，降雪天氣使用后要及時增補，確保收費廣場防滑料不少于200立方米。在收費站設(shè)置除雪搶險設(shè)施儲備室，配備鐵鍬、洋鎬、架子車等除雪工具及棉大衣等防凍物品。

   （二）加強清雪除冰和交通疏導(dǎo)工作。各部門要嚴格落實安全生產(chǎn)責(zé)任，及時與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，冰雪災(zāi)害發(fā)生后，及時掌握、準確判斷災(zāi)害發(fā)展趨勢，第一時間做出反應(yīng)，并立即啟動應(yīng)急預(yù)案。收費站要隨時清掃收費車道積雪，并在收費廣場前后200米內(nèi)撒布防滑料，確保車輛安全行駛；當出現(xiàn)交通阻塞時、車輛和人員在收費廣場滯留時，要第一時間開展疏導(dǎo)和救援工作，及時為滯留人員提供防寒衣物，執(zhí)勤警衛(wèi)和外部稽查人員及時疏導(dǎo)阻塞車輛，確保車流暢通。當發(fā)生較大雪災(zāi)天氣時，所里將組織全體機關(guān)人員到收費一線，協(xié)助組織清除積雪、清淤打冰和撒防滑料。

   （三）加強單位內(nèi)部安全管理。在加強冬季冰雪天氣除雪應(yīng)急管理的同時，各部門要高度重視自身安全管理，收費站采用電暖、煤爐取暖時，要做好防火、防觸電、防煤煙中毒等措施的落實；警衛(wèi)、稽查人員在收費廣場執(zhí)勤時必須著反光標志服、帶安全頭盔；加強車輛機械的安全管理，冰雪天氣出車時必須使用防滑鏈，確保車輛、人員安全。

   （四）加強信息報送和應(yīng)急宣傳教育工作。冬季冰雪天氣發(fā)生后，值班站長要及時組織人員清雪除冰，值班領(lǐng)導(dǎo)要及時了解雪災(zāi)情況，并根據(jù)雪災(zāi)嚴重程度及時向總段冰雪災(zāi)害應(yīng)急辦公司報告。對于在收費廣場因冰雪災(zāi)害造成交通事故、長時間中斷交通的，要按照交通運輸部《公路交通阻斷信息報送制度》的要求，及時上級管理部門匯報，以便及時協(xié)調(diào)處理。嚴格執(zhí)行單位領(lǐng)導(dǎo)24小時帶班制度，各崗位值班人員必須堅守崗位，確保24小時通訊暢通。同時，進一步加強對冬季安全生產(chǎn)工作的新聞宣傳力度，及時宣傳單位在應(yīng)對冰雪災(zāi)害和冬季安全管理中的組織措施和工作成效，形成良好的輿論環(huán)境。

   （五）罰則。本預(yù)案啟動后，各部門必須聽從指揮，做到有令必行、令行禁止，凡因清雪除冰工作不及時，交通疏導(dǎo)不力，行動遲緩等原因造成收費廣場交通事故及其它不良影響，或被上級單位點名批評者，將按單位相關(guān)制度嚴格追究相關(guān)人員責(zé)任。

   五、本預(yù)案自下發(fā)之日起執(zhí)行。

   六、本預(yù)案將根據(jù)冰雪災(zāi)害應(yīng)急工作實際需要適時進行修訂。

關(guān)于寒潮應(yīng)急預(yù)案3    今年9月份起，我縣已全面進入秋冬季防風(fēng)防火防雪期，為了全面貫徹縣局的有關(guān)要求，克服麻痹大意的思想，切實把秋冬季防風(fēng)防火防雪工作真正落實到實處，特制定《秋冬季防風(fēng)防火防雪應(yīng)急預(yù)案》如下：

   一、認清形勢，提高認識

   今年夏季，由于我縣降水分布不均，柴草茂盛，進入秋冬季以來，降雨量偏少，柴干物燥，致使我縣秋冬季防風(fēng)防火防雪隱患劇增。秋冬季防風(fēng)防火防雪工作是全社會的共同任務(wù)，事關(guān)人民群眾的生命財產(chǎn)安全，事關(guān)生態(tài)環(huán)境建設(shè)大局，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定。因此一定要認清形勢，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，從構(gòu)建和諧社會的高度，切實增強秋冬季防風(fēng)防火防雪的責(zé)任感和緊迫感，把秋冬季防風(fēng)防火防雪工作放在全盤工作的重中之重，堅持早安排、早檢查、早落實。要認真按照相關(guān)規(guī)定，由領(lǐng)導(dǎo)親自負責(zé)，明確重點，確保我縣秋冬季防風(fēng)防火防雪工作萬無一失。

   二、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全工作制度

   （一）要進一步充實完善組織機構(gòu)，成立秋冬季防風(fēng)防火防雪領(lǐng)導(dǎo)小組，抓緊健全預(yù)警、調(diào)度、信息、搶險快速反應(yīng)工作機制，進一步細化分工，切實做到各司其職、各負其責(zé)、密切合作，以便全面落實各項工作任務(wù)。

   （二）值班人員要確保24小時到崗，并保證24小時通訊暢通。遇有緊急情況，要第一時間向上級領(lǐng)導(dǎo)回報。

   （三）統(tǒng)計應(yīng)急救援物資，隨時備戰(zhàn)秋冬季防風(fēng)防火防雪搶險工作：

   應(yīng)急車輛：

   應(yīng)急物資：

   鐵鍬20個；搞頭8個；污水泵1臺；雨披20個；雨鞋20雙；手電筒20個。

   三、切實履行職責(zé)，嚴格落實各項防汛措施

   （一）堅持“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，積極安排部署，結(jié)合險情和單位實際，緊急情況下應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組需實行24小時待命，隨時準備投入搶險救援，做到有備無患，萬無一失。

   （二）注重安全生產(chǎn)，及時收集和掌握汛情工作動態(tài)，做好防風(fēng)防火防雪保暢的組織協(xié)調(diào)和緊急情況的準備工作。

   四、有關(guān)要求

   （一）加強組織紀律性，一切行動聽指揮，所有搶險人員必須無條件地搶險的統(tǒng)一調(diào)度，以保證領(lǐng)導(dǎo)小組在第一時間掌握現(xiàn)場情況，并能及時到現(xiàn)場指揮工作。

篇2

庫房消防應(yīng)急預(yù)案演練一、演練目的：

為了提高公司員工的火災(zāi)防范意識，普及火災(zāi)常識，掌握火災(zāi)逃生自救知識和技能，有效預(yù)防各類火災(zāi)事故，公司本著以直觀、規(guī)范的火災(zāi)演練觀摩，使職工掌握簡單的火災(zāi)預(yù)防和逃生自救常識。以此加強消防安全四個能力（檢查消除火災(zāi)隱患能力、組織撲救初起火災(zāi)能力、組織人員疏散逃生能力和消防宣傳教育培訓(xùn)能力）的建設(shè)。

二、危險性分析

冬季風(fēng)高物燥，是火災(zāi)隱患的高發(fā)期。進入冬季以來，生活區(qū)用電、用火日趨增加，有發(fā)火災(zāi)的各種可能因素逐漸增加。

三、參觀人員

全體員工。

四、應(yīng)急演練組織體系和職責(zé)劃分

（1）消防演練指揮中心

總指揮：

職 責(zé)：負責(zé)根據(jù)事故的性質(zhì)、程度決定是否啟動應(yīng)急救援程序和啟動級別。負責(zé)應(yīng)急演練期間總體工作的安排。

分項指揮：

職 責(zé)：與總指揮一起負責(zé)應(yīng)急演練期間總體工作的安排或受總指揮委托行使總指揮職責(zé)。

技術(shù)負責(zé)人：

職 責(zé)：具體負責(zé)應(yīng)急現(xiàn)場結(jié)構(gòu)物評估以及應(yīng)急措施技術(shù)性決策和協(xié)助滅火指揮工作。

信息聯(lián)絡(luò)負責(zé)人：

職 責(zé)：應(yīng)急預(yù)案期間保證公司內(nèi)、外通訊的正常。

協(xié)調(diào)工作負責(zé)人：

職 責(zé)：應(yīng)急預(yù)案期間對各項應(yīng)急工作所需人員、物資進行協(xié)調(diào)處理。

安全負責(zé)人：

職責(zé)：對應(yīng)急預(yù)案演練期間各項滅火方案的安全性進行分析、評估。保證各項應(yīng)急工作的安全、有序進行。

（2）專業(yè)應(yīng)急小組負責(zé)人及其職責(zé)

a）應(yīng)急救援小組：A、組長：xx B、組長：xx

設(shè)兩個應(yīng)急救援小組：A組主要實施滅火行動 B組主要組織人員疏散撤離。

b）人員分配：

A組：xx

B組：xx

拍照：xx

五、需要準備的物資

1、滅火器6個、鐵質(zhì)垃圾桶一個

2、木材10kg、柴油5kg

3、口罩10個、手套10雙

4、橫幅標語：xx公司消防應(yīng)急演練會

六、消防應(yīng)急演練時間

201X年1月30日15：30

七、消防演練地點：

公司內(nèi)生活區(qū)虛設(shè)一個著火點

八、應(yīng)急演練實施步驟

1）201X年1月30日8：30~9：30召開一次現(xiàn)場消防演練專項會議，進行應(yīng)急演練工作的指示和傳達。

2）1月30日上午10點消防物資準備組檢查倉庫消防器材和物資，并上報消防演練指揮中心。

3）消防知識現(xiàn)場講解滅火器使用方法

演練步驟：

1、15點整有人發(fā)現(xiàn)公司內(nèi)一處起火，立即查看并報告安質(zhì)部，安質(zhì)部立即報告消防指揮中心總指揮請示，總指揮下達啟動應(yīng)急救援指令，讓通訊組長通知所有參加義務(wù)消防組員在火警附近集合進行應(yīng)急處理。

2、預(yù)警信號后領(lǐng)導(dǎo)小組成員、各專業(yè)組人員、義務(wù)消防組在五分鐘內(nèi)趕到赴現(xiàn)場組織搶險救援工作，并向總指揮報告人員到位情況，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)總指揮統(tǒng)一指揮。

3、總指揮視現(xiàn)場火勢情況確定應(yīng)急等級，當時火勢較小，確定帶領(lǐng)義務(wù)消防組自行撲滅火災(zāi)，組織人員撲滅。

4、突來大風(fēng)，火勢變大，總指揮立即安排義務(wù)消防B組組織人員撤離，自行撲滅火災(zāi)較困難，立即安排通訊組長陳祖斌撥打119報警電話（告訴消防部門起火的詳細地址、火勢情況）并盡最大的努力實施火災(zāi)自救。

篇3

一、全年工作思路

1、規(guī)范保安員體系建設(shè)，強化安全管理技能。

2、結(jié)合省公司安全運作模式建立安防管理組織體系。

3、強化安防管理班組的職能，建立安防管理規(guī)定，加大獎罰懲處力度。

4、強化安防隊伍的培訓(xùn)、考核、執(zhí)行、檢查力度。

5、保安員隊伍日、周、月、季度例會，挖掘問題，查找隱患。

6、實施月、季、年終安防管理檢查，組織安防隊伍以模擬的形式的應(yīng)急演練。

7、完善重點區(qū)域管理制度和事故應(yīng)急救援體系。著手建立和修訂區(qū)域《人員出入登記》、《車輛出入》、《事故應(yīng)急預(yù)案》管理規(guī)范，并根據(jù)工作需要隨時調(diào)整和修訂。

二、全年工作計劃

一月份、

1、傳達省公司安保會議精神和具體工作，學(xué)習(xí)《部門安全保衛(wèi)綜合治理責(zé)任書》。召開安全例會,把安全工作責(zé)任到人，做到"誰主管，誰負責(zé)"。

2、元旦期間組織各縣市分公司等部門聯(lián)合進行安保、消防、車輛檢查，確保事故隱患整改率達100%。

二月份、

1、制定《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，落實好春節(jié)期間主管領(lǐng)導(dǎo)巡查和值班；明確強調(diào)放假不放制度。

2、提醒各部門員工注意管好自家的門、窗、水、電、做好防火工作。

三月份、

1、各部門自查隱患，抽查各部門重點安全部位，做到及時發(fā)現(xiàn),及時整改。

2、宣傳安防理念，貫徹公司安保綜治精神，營造人人重視安全，人人參與安全的良好氛圍。

3、做好春季防搶、防盜、防火、防爆、防突發(fā)事件，做好用電安全培訓(xùn)等工作。

四月份、

1、由綜合部組織進行全區(qū)網(wǎng)絡(luò)、營業(yè)安全大檢查，抽查全區(qū)基站和機房。

2、對全區(qū)營業(yè)廳等進行針對性的安全檢查。電源電線、投幣金柜使用、交接登記等。

五月份、

1、對全體員工進行防震、抗震知識、地震逃生自救知識的培訓(xùn)。

2、各部門制定《防震臨震應(yīng)急預(yù)案》。

3、檢查應(yīng)急物資裝備。

六月份、

1、安全月宣傳，雨季前的防洪、防澇檢查。

2、車輛交通安全、基礎(chǔ)制度管理檢查。

七月份、

1、上半年部門綜治工作落實情況自查。

2、做好夏季用電的安全檢查工作。

3、部署暑期安防保衛(wèi)工作。

八月份、

1、提醒各部門員工外出注意人身安全，財產(chǎn)安全。

2、進行安全專題講座，增強防范意識。

3、對各部門人員進行《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》知識抽查。

九月份、

1、學(xué)習(xí)消防安全知識。

2、邀請專業(yè)消防員培訓(xùn)消防知識讓各部門所有員工都會使用消防器材，掌握正確的撲火和自救逃生的方法。

十月份、

1、組織全體員工進行防盜綜合演練。

2、組織全體員工進行防火、自救、逃生綜合演練。

十一月份、

1、做好冬季防火防盜安全教育。

十二月份、

篇4

關(guān)鍵詞：燃氣、應(yīng)急演練、問題、建議

中圖分類號： TH138.23文獻標識碼： A

1 引言

近年來，隨著人民生活水平的不斷提高及環(huán)保意識的增強，大部分城市對天然氣的需求明顯增加，我國城市燃氣事業(yè)得到迅速發(fā)展，城市用氣呈現(xiàn)大型化、專業(yè)化的特點，加之城市燃氣輸配具有易擴散、易燃燒、易爆炸等特點。燃氣用戶，特別是居民用戶具有分散性，遍布城鎮(zhèn)各個居民區(qū)；用戶種類繁多，包含正常用戶及租房用戶等特點，進行有效的安全管理難度很大。居民用戶因使用膠管不當或燃氣灶具、燃氣熱水器存在故障等原因引起的燃氣事故時有發(fā)生。

針對上述行業(yè)特點，燃氣行業(yè)要實現(xiàn)安全生產(chǎn)、平穩(wěn)供氣，就必須重點抓好應(yīng)急管理工作，要切實樹立“預(yù)防第一、主動面對、快速反應(yīng)、持續(xù)改進”的理念。各個城市燃氣企業(yè)應(yīng)根據(jù)實際情況，將應(yīng)急管理工作作為安全工作的重點，通過積極開展燃氣事故應(yīng)急預(yù)案演練，提升應(yīng)急管理水平，確保城市燃氣事業(yè)的健康發(fā)展。

2預(yù)案演練存在的問題

目前，各個城市的燃氣企業(yè)每年都組織不同頻次、不同科目的應(yīng)急預(yù)案演練。雖然各燃氣企業(yè)高度重視，精心策劃，周密組織，充分準備，但是依據(jù)2009年國務(wù)院辦公廳國務(wù)院應(yīng)急管理辦公室的《突發(fā)事件應(yīng)急演練指南》，通過對演練過程的回顧，綜合分析，發(fā)現(xiàn)存在一些問題，具體歸納有以下幾點：

2.1應(yīng)急預(yù)案存在的問題

（1）預(yù)案內(nèi)容不夠完善，缺乏可操作性。按要求應(yīng)急預(yù)案應(yīng)包括基本預(yù)案、應(yīng)急功能設(shè)置、特殊風(fēng)險管理、標準操作程序等要素。但多數(shù)預(yù)案僅包含基本預(yù)案和應(yīng)急處置程序，而特殊風(fēng)險管理、標準操作程序等方面的內(nèi)容較為匱乏。比如：針對CNG、LNG槽車道路運輸過程中的險情處置等燃氣行業(yè)新興業(yè)務(wù)的應(yīng)急管理，缺少可操作性強的預(yù)案和應(yīng)急處置程序。

（2）預(yù)案之間缺少必要的銜接。燃氣企業(yè)內(nèi)部職能部室與基層單位之間、基層單位之間、不同崗位人員之間的銜接力度不夠，甚至匱乏，從組織機構(gòu)、職責(zé)劃分到現(xiàn)場處置方案等，存在一些盲點、重疊、矛盾等現(xiàn)象，同時與政府相關(guān)部門的應(yīng)急預(yù)案也缺少必要的銜接。

（3）預(yù)案的培訓(xùn)、宣傳力度不足。預(yù)案要發(fā)揮作用，必須讓預(yù)案涉及到的相關(guān)人員對預(yù)案十分熟悉、準備充分。這就需要通過培訓(xùn)、宣傳來增強員工對預(yù)案內(nèi)容的掌握程度，充分認識、熟悉應(yīng)急處置過程中自己所擔(dān)任的角色、職責(zé)，補充完善應(yīng)急所需的知識、技能和經(jīng)驗。

2.2演練存在的問題

（1）有些單位的應(yīng)急預(yù)案演練很大程度上是以宣傳性、演示性為主，而不是按照實際需要組織不同科目、專業(yè)性強的演練，只“演”不“練”，不能真正達到檢驗預(yù)案、鍛煉隊伍、磨合機制等應(yīng)急演練的最終目的。

（2）演練方案與實際情況不符。演練情景設(shè)置過于簡單，演練達不到技術(shù)要求，造成演練人員不清楚具體的行動做法，銜接不好，慌亂盲從。例如，在燃氣泄漏事故演習(xí)中，設(shè)定事件為某條道路燃氣管道發(fā)生燃氣泄漏，但未對泄漏燃氣管道的壓力級別、泄漏情況、受影響范圍、可能造成的損失、后續(xù)發(fā)展預(yù)測、環(huán)境條件等情況進行詳細的說明，因此容易出現(xiàn)參演人員目標不清、準備不足等問題，無法采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，導(dǎo)致演練質(zhì)量不高。

（3）演練過程與預(yù)案不符。演練過程中演練人員應(yīng)急意識不強，處理事故方法欠妥，匯報信息不及時，沒有現(xiàn)場指揮權(quán)交接過程，現(xiàn)場指揮也沒有具體指令，只是聽匯報。有些指揮者比較盲目，條理不清楚，演練人員對處理事故的步驟不熟悉，程序較亂。

（4）演練過程有偏差。有的人員對風(fēng)向發(fā)生變化或者出現(xiàn)其它意外情況，不能及時判斷，對存在的風(fēng)險估計不足。應(yīng)急裝備投入不足，不能滿足事故狀態(tài)下的應(yīng)急需要。還有個別人員對應(yīng)急過程不熟悉，對空氣呼吸器、防毒面具等防護器材的使用不夠熟練。

（5）評估機制不完善。大多演練未建立演練評估機制，對演練的效果多采取定性化點評，而不是有依據(jù)、有數(shù)據(jù)、有分析的量化評判，難以準確、客觀地反映演練的實際效果和水平，評估演練方案和應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、可操作性。

3預(yù)案演練的重要意義

作為應(yīng)急準備的一項重要工作，應(yīng)急預(yù)案演練是檢驗、評價和保持應(yīng)急能力的一個重要手段。結(jié)合應(yīng)急預(yù)案開展不同層次、不同科目的應(yīng)急演練，可以在事故真正發(fā)生前暴露預(yù)案和程序的缺陷，發(fā)現(xiàn)應(yīng)急資源的不足，改善燃氣企業(yè)內(nèi)部各個應(yīng)急部門、機構(gòu)、人員之間的協(xié)調(diào)關(guān)系，增強全員應(yīng)對突發(fā)重大事故救援的信心和應(yīng)急意識，提高應(yīng)急人員的熟練程度和技術(shù)水平，進一步明確各自的崗位與職責(zé)，提高各級預(yù)案之間的協(xié)調(diào)性和整體應(yīng)急反應(yīng)能力。應(yīng)急預(yù)案演練人員的主要工作是通過本身的演練提高預(yù)案的執(zhí)行能力，更好地預(yù)防、處置突發(fā)事件。

4預(yù)案演練的改進建議

4.1編寫、修訂符合實際的應(yīng)急預(yù)案

燃氣企業(yè)不僅擁有居民用戶、工商業(yè)用戶等不同用戶種類，而且內(nèi)部也存在儲配站、CNG加氣站、客戶管理、管網(wǎng)管理等不同部門，為避免不同部門、不同崗位之間出現(xiàn)應(yīng)急職責(zé)不分，協(xié)調(diào)、溝通不暢的現(xiàn)象，因此應(yīng)從以下幾個方面做好預(yù)案的編制工作：

一是制定科學(xué)的應(yīng)急救援預(yù)案。要廣泛發(fā)動職工群眾出點子、獻計策，把制定應(yīng)急救援預(yù)案的過程變?yōu)榻逃毠と罕姷男袆?，?jīng)過專家論證、修改完善，形成科學(xué)的應(yīng)急救援預(yù)案。

二是搞好單位內(nèi)部的協(xié)調(diào)配合。例如，長輸管線預(yù)案重點是對上游門站、下游調(diào)壓站、市區(qū)中壓管網(wǎng)等各個環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)配合，應(yīng)急調(diào)度的科學(xué)、合理，所有參與救援人員到達事故地點、應(yīng)急物資設(shè)備儲備、有效情況等的綜合規(guī)定，要求內(nèi)部不同單位之間有高度的協(xié)同性。

三是搞好與外部的協(xié)調(diào)配合。與當?shù)卣?、消防部門、應(yīng)急救援組織要加強溝通和聯(lián)系，定期上報備案或通報應(yīng)急預(yù)案制訂、修訂的有關(guān)情況，相互了解應(yīng)急救援設(shè)備設(shè)施、物資等儲備情況。努力做到一旦發(fā)生事故互通有無，相互支撐，共同應(yīng)對。

四是針對演練中暴露出的問題，要及時檢討、修改應(yīng)急預(yù)案，對難點、重點問題積極破解，不斷完善應(yīng)急預(yù)案，達到應(yīng)急演練的最終目的。

4.2建立事故應(yīng)急救援演練的長效機制

燃氣企業(yè)要堅持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合、常態(tài)和非常態(tài)相結(jié)合，做好深入細致的工作，真正把各項預(yù)防和應(yīng)急措施落到實處。

一是燃氣企業(yè)要根據(jù)實際情況，并依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定，制訂年度應(yīng)急演練規(guī)劃，按照“先單項后綜合、先桌面后實戰(zhàn)、循序漸進”等原則，合理規(guī)劃應(yīng)急演練的頻次、規(guī)模、形式、時間、地點等。

二是根據(jù)燃氣企業(yè)的特點開展應(yīng)急救援演練活動。各個基層單位應(yīng)根據(jù)實際情況開展應(yīng)急演練活動，儲配站應(yīng)開展以儲氣柜燃氣泄漏為主要內(nèi)容的應(yīng)急演練，管網(wǎng)管理部門應(yīng)開展以燃氣管網(wǎng)出現(xiàn)燃氣泄漏為主要內(nèi)容的應(yīng)急演練，客戶管理部門應(yīng)開展以客戶用氣出現(xiàn)險情為主要內(nèi)容的應(yīng)急演練，而CNG加氣站應(yīng)開展以加氣車輛出現(xiàn)險情為主要內(nèi)容的應(yīng)急演練。

三是要根據(jù)季節(jié)的不同開展應(yīng)急救援演練。燃氣企業(yè)，春季要搞好以防火為主要內(nèi)容的演練，夏、秋季，管網(wǎng)部門要做好施工高峰期防止管網(wǎng)外力破壞應(yīng)急演練；CNG加氣站要做好防止車輛自燃應(yīng)急演練及防汛、防雷電災(zāi)害等自然災(zāi)害的應(yīng)急救援演練，冬季，客戶管理部門要做好用戶用氣事故應(yīng)急演練及防火、防凍演練等不同類型的演練。

四是依據(jù)《突發(fā)事件應(yīng)急演練指南》，做好應(yīng)急演練全過程的管理工作。燃氣企業(yè)應(yīng)依據(jù)年度應(yīng)急演練規(guī)劃，做好從應(yīng)急演練組織機構(gòu)的成立、演練計劃的制定、演練方案的設(shè)計、演練動員與培訓(xùn)、應(yīng)急演練保障，到應(yīng)急演練實施全過程的組織、協(xié)調(diào)工作。

五是對應(yīng)急救援演練活動進行及時總結(jié)。應(yīng)急演練結(jié)束后，要及時編制演練評估、總結(jié)報告。通過演練檢驗預(yù)案的科學(xué)性和可操作性，對每一個環(huán)節(jié)進行認真分析，找出問題和不足，對應(yīng)急演練中發(fā)現(xiàn)的問題以及從實戰(zhàn)中取得的成果進行梳理，從理論和實戰(zhàn)兩方面得到提高，進而全面提高應(yīng)急能力。

5結(jié)束語

城市燃氣安全關(guān)系到社會穩(wěn)定、經(jīng)濟發(fā)展和公共安全，燃氣企業(yè)要高度重視，切實加強城市燃氣應(yīng)急管理工作。開展應(yīng)急演練不是一朝之功，不可能一蹴而就，是一個持續(xù)改進的過程，而且需要通過多次演練來發(fā)現(xiàn)演練過程中存在的問題，提高演練質(zhì)量。因此，燃氣企業(yè)應(yīng)結(jié)合自身特點和實際情況，依據(jù)《突發(fā)事件應(yīng)急演練指南》，不斷健全完善應(yīng)急演練機制，逐漸使應(yīng)急演練走上制度化、規(guī)范化、經(jīng)?；能壍?，切實把應(yīng)急演練與日常應(yīng)急管理和處置突發(fā)事件有機結(jié)合起來，充分運用應(yīng)急演練的成果，推動燃氣企業(yè)應(yīng)急管理各項工作的提高。

6參考文獻

1.國務(wù)院辦公廳國務(wù)院應(yīng)急管理辦公室，《突發(fā)事件應(yīng)急演練指南》.北京，2009年

2.國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局，《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》.北京，2009年

篇5

一、全年工作思路

1、規(guī)范保安員體系建設(shè)，強化安全管理技能。

2、結(jié)合省公司安全運作模式建立安防管理組織體系。

3、強化安防管理班組的職能，建立安防管理規(guī)定，加大獎罰懲處力度。

4、強化安防隊伍的培訓(xùn)、考核、執(zhí)行、檢查力度。

5、保安員隊伍日、周、月、季度例會，挖掘問題，查找隱患。

6、實施月、季、年終安防管理檢查，組織安防隊伍以模擬的形式的應(yīng)急演練。

7、完善重點區(qū)域管理制度和事故應(yīng)急救援體系。著手建立和修訂區(qū)域《人員出入登記》、《車輛出入》、《事故應(yīng)急預(yù)案》管理規(guī)范，并根據(jù)工作需要隨時調(diào)整和修訂。

二、全年工作計劃

一月份、

1、傳達省公司安保會議精神和具體工作，學(xué)習(xí)《部門安全保衛(wèi)綜合治理責(zé)任書》。召開安全例會,把安全工作責(zé)任到人，做到"誰主管，誰負責(zé)"。

2、元旦期間組織各縣市分公司等部門聯(lián)合進行安保、消防、車輛檢查，確保事故隱患整改率達100%。

二月份、

1、制定《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，落實好春節(jié)期間主管領(lǐng)導(dǎo)巡查和值班；明確強調(diào)放假不放制度。

2、提醒各部門員工注意管好自家的門、窗、水、電、做好防火工作。

三月份、

1、各部門自查隱患，抽查各部門重點安全部位，做到及時發(fā)現(xiàn),及時整改。

2、宣傳安防理念，貫徹公司安保綜治精神，營造人人重視安全，人人參與安全的良好氛圍。

3、做好春季防搶、防盜、防火、防爆、防突發(fā)事件，做好用電安全培訓(xùn)等工作。

四月份、

1、由綜合部組織進行全區(qū)網(wǎng)絡(luò)、營業(yè)安全大檢查，抽查全區(qū)基站和機房。

2、對全區(qū)營業(yè)廳等進行針對性的安全檢查。電源電線、投幣金柜使用、交接登記等。

五月份、

1、對全體員工進行防震、抗震知識、地震逃生自救知識的培訓(xùn)。

2、各部門制定《防震臨震應(yīng)急預(yù)案》。

3、檢查應(yīng)急物資裝備。

六月份、

1、安全月宣傳，雨季前的防洪、防澇檢查。

2、車輛交通安全、基礎(chǔ)制度管理檢查。

七月份、

1、上半年部門綜治工作落實情況自查。

2、做好夏季用電的安全檢查工作。

3、部署暑期安防保衛(wèi)工作。

八月份、

1、提醒各部門員工外出注意人身安全，財產(chǎn)安全。

2、進行安全專題講座，增強防范意識。

3、對各部門人員進行《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》知識抽查。

九月份、

1、學(xué)習(xí)消防安全知識。

2、邀請專業(yè)消防員培訓(xùn)消防知識讓各部門所有員工都會使用消防器材，掌握正確的撲火和自救逃生的方法。

十月份、

1、組織全體員工進行防盜綜合演練。

2、組織全體員工進行防火、自救、逃生綜合演練。

十一月份、

1、做好冬季防火防盜安全教育。

十二月份、

篇6

一、減少旅客聚集

1.強化站場疏導(dǎo)。加強旅客引導(dǎo)，鼓勵分散、分區(qū)、分時段候乘，避免旅客在站內(nèi)過度聚集;優(yōu)化站內(nèi)組織，增配自動檢票機、安檢儀、門架式測溫儀，提升進站和安檢效率;減少交叉接觸，發(fā)展定制客運，拓展預(yù)售客票和聯(lián)網(wǎng)售票范圍，推廣電子客票、掃碼進站等“無接觸”售檢票措施。

2.優(yōu)化運輸組織。結(jié)合客流流量、流向和疫情防控形勢，完善運輸組織方案，強化運輸供給，優(yōu)化運力調(diào)配，提高疏運能力。采取滾動發(fā)班、加密班次、延長車站發(fā)(收)班時間、多線運行等措施，提升客運周轉(zhuǎn)效率。

3.確保運行通暢。加強與公安交警部門協(xié)作配合，強化客運場站周邊交通秩序維護，強化城區(qū)道路和國、省、縣干線等進出城通道的銜接，落實客運車輛通行公交車道措施，提升車輛通行效率。

二、強化客運防疫

按照最新的客運場站和交通運輸工具肺炎疫情防控指南，全面落實人員、場站和車輛疫情防控各項措施。

1.強化人員防護。一線工作人員、駕駛員和乘客等三類人員嚴格執(zhí)行全程佩戴口罩措施，高風(fēng)險崗位人員穿戴防護服、佩戴防護鏡和手套。

2.強化場站防控。重點做到“四個一律不得”，即:未開展體溫檢測(或體溫檢測異常)的旅客、未進行健康碼查驗(或健康碼異常)的旅客、未進行消毒的車輛，一律不得進站，同時為無法運用智能技術(shù)的老年人等特殊群體提供人工便利;嚴格執(zhí)行客運車輛“七不出站”規(guī)定，駕乘人員未全員佩戴口罩的客運車輛，一律不得出站。同時，場站內(nèi)人員密集區(qū)域要持續(xù)通風(fēng)，乘客接觸設(shè)備要加密消毒頻次;站場廣播、宣傳欄要持續(xù)宣傳，強化旅客防護意識。

3.強化車輛管控。嚴格落實客運車輛趟次消毒、乘客信息登記“發(fā)車前兩項制度”;嚴格執(zhí)行駕乘人員全程佩戴口罩、嚴禁途中上下客、車輛每4小時通風(fēng)10分鐘，以及車輛途中停靠休息、就餐后司乘人員體溫再檢測等“運行途中四項措施”;嚴格執(zhí)行車輛到達終到地后乘客信息移交終到地客運站、載客返程后車輛清潔消毒和趟次維護保養(yǎng)等“到達(返程)兩項規(guī)范”。

三、嚴格冷鏈物流、集裝箱貨物防控

按照《公路、水路進口冷鏈食品物流防控和消毒技術(shù)指南》《進口高風(fēng)險非冷鏈集裝箱貨物檢測和預(yù)防性消毒方案》，全面加強人員防護、裝備消毒和聯(lián)合查驗，確保運輸環(huán)節(jié)安全可控。

1.嚴格人員防護。嚴格落實冷鏈食品運輸和進口集裝箱貨物一線工作人員的安全防護舉措，切實做好健康登記和監(jiān)測，按要求進行核酸檢測，加大監(jiān)督管理力度。

2.嚴格裝備消毒。督促從事進口冷鏈食品、進口集裝箱運輸?shù)能囕v采集環(huán)境樣本開展核酸檢測，按要求嚴格消毒，確保運輸載體和運輸環(huán)境安全。

3.嚴格聯(lián)合檢查。按照《關(guān)于開展冷鏈食品運輸車輛聯(lián)合檢查行動的通知》(川交函〔2020〕593號)精神，交通運輸、公安、市場監(jiān)管等部門設(shè)置聯(lián)合檢查點，查驗冷鏈食品運輸車輛“三證明一報告”,嚴厲打擊走私和非法營運行為。配合檢查進口集裝箱貨物倒箱過車過程中的消毒處理措施落實情況。

4.嚴格應(yīng)急處置。冷鏈食品運輸環(huán)節(jié)檢出核酸陽性，應(yīng)及時快速啟動預(yù)案，第一時間切斷傳播途徑，隔離密切接觸者。配合市場監(jiān)管等有關(guān)部門，做好排查跟蹤監(jiān)測工作。

四、加強水上運輸防控

全面掌握船舶駕駛?cè)藛T及從業(yè)人員健康狀況，確保船員適任;全面檢查船舶安全技術(shù)狀況，確保船舶合格;全面落實碼頭、船舶消毒，人員佩戴口罩、體溫監(jiān)測等措施，確保防疫措施到位。

五、加強在建項目防控

1.加強現(xiàn)場管理。加強施工現(xiàn)場防控，加強對工地、項目駐地的出入口管理，安排專人值守，做到人員進出均佩戴口罩、測量體溫、規(guī)范登記。

2.加強生活區(qū)防控。做好春節(jié)期間疫情值班值守，安排施工人員有序流動，做好員工宿舍、食堂等人員密集區(qū)域的消毒、通風(fēng)工作。

3.加強返崗信息排查。全面梳理近期從中、高風(fēng)險地區(qū)返崗人員，按要求實施隔離措施并開展核酸檢測，無問題方可進場施工。

六、確保公路安全暢通

1.確保公路暢通。堅持“一斷三不斷”原則，統(tǒng)籌做好重要生活物資運輸保障和疫情防控工作。按照縣疫情防控指揮部的要求合理設(shè)置卡點，并履行批復(fù)程序，不得擅自設(shè)卡阻斷公路。

2.確保應(yīng)急運輸暢通。對運輸疫情防控所需救治消毒藥品、醫(yī)療救護設(shè)備器械等緊急物資的車輛，加強與高速公路管理部門的對接，執(zhí)行“三不一優(yōu)先”政策，保障其優(yōu)先便捷通行。

七、做好應(yīng)急救援準備

按照《省應(yīng)對秋冬季肺炎疫情應(yīng)急預(yù)案》要求，完善應(yīng)急預(yù)案或操作手冊，開展應(yīng)急演練，做好應(yīng)急準備。

1.做好一級響應(yīng)準備。按最壞情況、最周全應(yīng)對進行準備，一旦啟動一級響應(yīng)，2小時內(nèi)，交通運輸應(yīng)急人員、設(shè)備、物資全面到位。

2.做好多點散發(fā)準備。如本縣出現(xiàn)中風(fēng)險區(qū)，分類升級如下措施:客運站渠化專用通道，物理分開中風(fēng)險區(qū)旅客與其他旅客;科學(xué)規(guī)范設(shè)置留觀區(qū)，保證其位置獨立、遠離人群、物資齊全;加密站場內(nèi)消毒頻次，由1天一次升級為每4小時一次。途經(jīng)中風(fēng)險區(qū)的城市公交實施越次消毒、全程通風(fēng)。從中風(fēng)險區(qū)到低風(fēng)險區(qū)的客運班車，按核定座位數(shù)的50%嚴格控制客座率，并在最后一排設(shè)留觀區(qū)。對于外地中風(fēng)險區(qū)來我縣的客運車輛，汽車客運站要設(shè)置相對獨立的專用下客停車區(qū)，乘客全面登記信息后方可離開，車輛按要求進行消毒處理，駕駛員按要求落實相關(guān)疫情防控措施。遇疑似感染旅客，第一時間將旅客送車站留觀室，并向轄區(qū)內(nèi)疾控部門報告，按要求做好人員移交，全力配合開展流行病學(xué)調(diào)查和必要的醫(yī)學(xué)檢查、醫(yī)學(xué)觀察、途徑通道和留觀室消毒等工作。

3.做好錯峰高峰準備。針對春運期間可能出現(xiàn)雨雪冰凍、大霧等極端天氣，提前做好路網(wǎng)運行調(diào)度應(yīng)急準備，重點完善“警車開道、客車編隊、限速運行”的應(yīng)急預(yù)案，一旦客流積壓，立即啟動，迅速分流。

八、做好疫情防控保障

1.提高政治站位。堅持以人民為中心，壓緊壓實“四方責(zé)任”，配合落實“四早”措施和“五有三嚴”，統(tǒng)籌做好春運及交通運輸“外防輸入、內(nèi)防反彈”及人、物、環(huán)境同防各項工作。

篇7

一、總體要求

堅持標本兼治，突出重點，積極有效推進散煤治理，嚴防已關(guān)閉“散亂污”企業(yè)反彈，嚴厲打擊黑加油站點。堅持綜合施策，強化部門合作，加大政策力度，開展揮發(fā)性有機物（VOCs）和揚塵專項治理行動。推進精準治污，強化科技支撐，實施“一廠一策”管理，推進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，積極應(yīng)對重污染天氣，進一步完善重污染天氣應(yīng)急預(yù)案，按照“全覆蓋、可核查、可考核”的原則，夯實應(yīng)急減排措施，加強區(qū)域聯(lián)動。強化壓力傳導(dǎo)，持續(xù)推進強化監(jiān)督定點幫扶工作，實行量化問責(zé)，完善監(jiān)管機制，層層壓實責(zé)任，推進全年環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)改善，全面完成2020年環(huán)境空氣質(zhì)量改善目標。

二、主要任務(wù)

（一）調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

1、堅決治理“散亂污”企業(yè)。根據(jù)產(chǎn)業(yè)政策、產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃、以及土地、環(huán)保、質(zhì)量、安全、能耗等要求，進一步明確“散亂污”企業(yè)分類處置條件。（鎮(zhèn)環(huán)保站、環(huán)保中隊、國土所、工商質(zhì)檢所按職能分別牽頭，各行政村組織落實）

進一步夯實網(wǎng)格化管理，落實屬地管理責(zé)任，強化多部門聯(lián)動，堅決打擊遏制“散亂污”企業(yè)死灰復(fù)燃，異地轉(zhuǎn)移等反彈現(xiàn)象，實行“散亂污”企業(yè)動態(tài)管理，定期開展整治工作，充分利用電網(wǎng)公司變壓器電量數(shù)據(jù)，扎實開展“散亂污”企業(yè)排查及監(jiān)管工作，（鎮(zhèn)環(huán)保站、環(huán)保中隊、供電所、各行政村組織落實）

2、加強排污許可管理。清理無證排污單位，將所有固定污染源全部納入生態(tài)環(huán)境管理。加大依法監(jiān)管力度，清理無證排污單位，依法依規(guī)責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)；對未按期完成整改的，嚴厲查處無證排污行為；對按期完成整改的，督促企業(yè)按證排污。（鎮(zhèn)環(huán)保站、環(huán)保中隊、供電所，各行政村組織落實）

3、提升VOCs綜合治理水平。加大源頭替代力度，按照工業(yè)和信息部、市場監(jiān)管總局出臺的低VOCs含量涂料產(chǎn)品技術(shù)要求，大力推廣使用低VOCs含量涂料、油墨、膠粘劑。（鎮(zhèn)環(huán)保站、環(huán)保中隊、工商質(zhì)檢所，各行政村落實）

（二）加快調(diào)整能源結(jié)構(gòu)

1、有效推進清潔供暖。加大清潔能源替代力度，提高清潔供暖比重，按照企業(yè)為主、政府推動、居民可承受的方針，因地制宜，合理確定改造技術(shù)路線，堅持宜電則電、宜氣則氣、宜煤則煤、宜熱則熱的原則，各村應(yīng)根據(jù)采暖期供氣合同以及實施供氣供電能力等，合理確定“煤改氣”“煤改電”戶數(shù)，加快供熱管網(wǎng)建設(shè)，加大散煤替代力度。（鎮(zhèn)建設(shè)辦、環(huán)保中隊、各行政村組織落實）

2、深入開展鍋爐綜合整治。嚴防燃煤小鍋爐（含茶水爐、經(jīng)營性爐灶、儲糧烘干設(shè)備等燃煤設(shè)施）“死灰復(fù)燃”。（鎮(zhèn)環(huán)保站、環(huán)保中隊、各行政村組織落實）

（三）積極調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)

1、加快推進老舊車輛淘汰。加快淘汰國二級以下排放標準的柴油車、采用稀薄燃燒技術(shù)或“油改氣”的老舊燃氣車輛。加強對“油改氣”和采用稀薄燃燒技術(shù)車輛定期檢驗管理，嚴禁“油改氣”車輛在定期檢驗時使用汽油通過檢測。（交警中隊牽頭、各行政村組織落實）

2、配合開展油品質(zhì)量檢查行動。加強企業(yè)單位自備油罐監(jiān)管。配合上級部門加強對成品油經(jīng)營企業(yè)資質(zhì)的監(jiān)督檢查。依法嚴肅查處取締無證無照經(jīng)營黑加油站及流動加油罐車，依法查處無照及相關(guān)無證油品生產(chǎn)經(jīng)營行為。（工商質(zhì)監(jiān)站牽頭、各行政村組織落實）

3、加強非道路移動源污染防治。配合縣生態(tài)環(huán)境局完成非道路移動機械摸底調(diào)查和編碼登記，并上傳至非道路移動機械環(huán)保監(jiān)管平臺，加大對非道路移動機械監(jiān)管力度。（鎮(zhèn)環(huán)保站、環(huán)保中隊、各行政村組織落實）

（四）強化面源污染防控

1、加強施工揚塵管控。建設(shè)單位應(yīng)當在施工工地公示揚塵污染防治措施、負責(zé)人、揚塵監(jiān)督管理主管部門等信息，確保做到工地周邊圍擋、物料堆放覆蓋、土方開挖濕法作業(yè)、路面硬化、出入車輛清洗、渣土車輛密閉運輸?shù)取笆畟€百分之百”；鎮(zhèn)建設(shè)辦要定期組織開展施工揚塵專項整治專項行動，對揚塵管控不到位的施工單位依法進行查處。

2、全面加強各類露天堆放和地面揚塵整治。全面清理整治村中拆遷的渣土和建筑垃圾亂堆亂放污染問題，不能及時清理的必須采取苫蓋等抑塵措施，對公共用地的地面實施綠化或者透水鋪裝、覆蓋，減少地面，防治揚塵污染。

3、強化禁燃禁放管控。嚴格控制秸稈露天焚燒，強化各村村委秸稈禁燒主體責(zé)任，將秸稈禁燒納入森林防火體系，開展秸稈禁燒專項巡查。為切實做好秋冬季森林防火、秸稈禁燒工作，各村巡查員各負其責(zé)確保自己所負責(zé)的區(qū)域不點一把火，不冒一處煙，堅決做到防患于未“燃”。要嚴格執(zhí)行“五禁”措施，堅決杜絕燃放煙花爆竹行為。（鎮(zhèn)環(huán)保站、環(huán)保中隊、各行政村落實）

（五）突出重點時段污染管控

1、強化臭氧污染源控制。根據(jù)臭氧污染形勢，適時啟動針對產(chǎn)生揮發(fā)性有機物的行業(yè)實施錯峰生產(chǎn)調(diào)控措施。（鎮(zhèn)環(huán)保站、環(huán)保中隊、鎮(zhèn)建設(shè)辦、各行政村）

2、實施秋冬季錯峰調(diào)控。按照國家、省、市關(guān)于秋冬季錯峰生產(chǎn)的要求，繼續(xù)對鑄造、建材等行業(yè)及土石方、拆除和噴涂作業(yè)實施管控，未完成特別排放限值改造或無組織排放治理的工業(yè)企業(yè)，秋冬季一律錯峰停產(chǎn)。

鑄造行業(yè)：除電爐、天然氣爐外，其他全部實施停產(chǎn)，采用企業(yè)實際用電量核實。

建材行業(yè)：采石、采砂、石灰、混凝土攪拌站，全部實施停產(chǎn)。

施工作業(yè)：停止各類土石方作業(yè)和房屋拆除和噴涂施工作業(yè)。

3、嚴格落實錯峰調(diào)控要求。各相關(guān)企業(yè)要制定“一廠一策”的秋冬季錯峰生產(chǎn)和錯峰運輸實施方案，報縣主管部門審核備案；秋冬季期間對于重大民生工程和重點項目涉及土石方作業(yè)確實無法停工的，由項目建設(shè)單位申請，縣行業(yè)主管部門初審后，經(jīng)縣政府審核，報市政府批準后實施。

4、積極有效應(yīng)對重污染天氣。

篇8

一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，強化工作調(diào)度

區(qū)委、區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視，親自指揮，親自部署，統(tǒng)籌推進大氣污染防治工作。區(qū)分管領(lǐng)導(dǎo)一線調(diào)度，采取專題會議、微信調(diào)度、現(xiàn)場指導(dǎo)等方式，督促各相關(guān)單位落實大氣污染防治工作各項要求。各責(zé)任單位每日將工作動態(tài)報送至區(qū)大氣專委辦，區(qū)大氣專委辦每周制定工作簡報呈區(qū)領(lǐng)導(dǎo)閱示。

二、推進重點企業(yè)清潔化改造工作

認真落實《XX省鋼鐵行業(yè)超低排放改造計劃方案》，積極推進XX科技股份有限公司超低排放改造項目如期完成，確保球團豎爐煙氣超低排放改造項目于年底前完工，燒結(jié)機煙氣超低排放改造項目按時保質(zhì)完成建設(shè)。

三、開展柴油貨車聯(lián)合執(zhí)法行動

由XXX生態(tài)環(huán)境局、區(qū)城管局、XXX交警大隊開展聯(lián)合執(zhí)法，并邀請市生態(tài)環(huán)境局業(yè)務(wù)科室現(xiàn)場指導(dǎo)，在XX大道重點路段設(shè)置柴油貨車路檢路查點位，對過往柴油車輛的監(jiān)督抽測，嚴厲處罰超標排放違法行為。同時對車輛停放集中的重點場所以及物流貨運等重點單位，按“雙隨機”模式開展定期和不定期監(jiān)督抽測，入戶抽檢抽測，依法打擊超標排放等違法行為，對查出異常的車輛，除按規(guī)定進行處罰外，倒查排放檢驗機構(gòu)年檢情況，杜絕柴油車排氣口冒黑煙現(xiàn)象。

四、持續(xù)加大道路揚塵治理力度

一是開展建筑垃圾運輸專項整治工作。區(qū)城管局牽頭，嚴厲打擊未納入名錄管理的車輛違規(guī)運輸建筑垃圾行為，嚴格落實運輸時間，規(guī)范運輸管理，加大巡查力度，嚴查違反運輸時間、未批先運、不按規(guī)定運行路線運輸?shù)刃袨?。發(fā)現(xiàn)帶泥上路、苫蓋不嚴、車身帶泥等問題的車輛一律查扣，對司機和車輛所屬企業(yè)嚴管重罰。

二是嚴格按照XX市《“馬路本色”行動環(huán)衛(wèi)作業(yè)質(zhì)量標準》實施道路清掃保潔作業(yè)。持續(xù)開展“馬路本色”行動，固化城市道路“機械化清掃、人行道沖洗、快速流動保潔”作業(yè)機制，堅持每天對市區(qū)建成區(qū)主次干道及車行道在5米以上的背街小巷實施機械化清掃、沖洗，采用“一吸、一沖、一洗掃”作業(yè)清掃模式對重點路段加密道路保潔工作，有效控制路面揚塵污染；利用大型抑塵霧炮車和灑水車，巡回對重點路段實施噴霧和灑水作業(yè)，并根據(jù)氣象條件，適時增加灑水或噴霧降塵頻率，避免二次起塵。

五、加強施工工地揚塵控制

按照《XX省建筑工地揚塵檢查標準》，嚴格執(zhí)行施工全過程“六個百分百”要求。加強對建筑工地、拆遷工地、舊城改造工地、道路改造工地監(jiān)督執(zhí)法力度，全面督促各工地落實揚塵污染治理主體責(zé)任，對揚塵管理工作不到位的建筑工地依法查處、停工整治，相關(guān)情況記不良信息納入建筑市場信用管理體系，情節(jié)嚴重的，列入建筑市場主體“黑名單”；按照重點工地名單開展常態(tài)化監(jiān)督巡查工作，特別加強空氣站點周邊的江大南路社區(qū)改造工地、順外路改造項目監(jiān)管巡查，并形成巡查臺賬，最大限度地減少建筑工地揚塵污染。

六、強化露天焚燒管控

嚴格按照《XXX區(qū)嚴格露天禁燒工作方案》要求，緊盯重點區(qū)域、重點時段，綜合運用人防與技防，加強人工巡查、網(wǎng)格監(jiān)管、無人機巡控等手段開展露天禁燒巡查管控工作，發(fā)現(xiàn)火點第一時間處置。同時壓實監(jiān)管責(zé)任，對落實不力的單位及個人實行追責(zé)問責(zé)。進一步加大資金投入，盡早建立XXX區(qū)高空瞭望監(jiān)控系統(tǒng)，高標準、高要求推進露天禁燒管控工作。

七、持續(xù)開展餐飲油煙和露天燒烤整治行動

一是加強餐飲油煙日常檢查，進一步加大執(zhí)法查處力度，充分運用限期整改、行政處罰、限制經(jīng)營、停業(yè)整頓等手段，對餐飲企業(yè)進行監(jiān)管。重點做好XX南路、XX路和XX站點周邊餐飲企業(yè)的督查檢查，要求餐飲企業(yè)定期清洗油煙凈化設(shè)施，并建立清洗維護臺賬。加大對超標排放油煙的餐飲業(yè)經(jīng)營戶的整改和處罰力度。二是持續(xù)開展夜間露天燒烤及街邊小吃攤整治行動，堅持取締無組織排放餐飲油煙小攤小販。

八、開展VOCs綜合治理行動

一是加快完成市級重點VOCsXXX科技有限公司治理工程，完成“一企一策”方案編制。二是加快推進企業(yè)源頭替代，鼓勵企業(yè)使用低VOCs原輔料，從源頭減少VOCs排放。加大對涉VOCs企業(yè)的巡查力度，重點檢查企業(yè)無組織管控、有組織排放、治理設(shè)施運行、臺賬建立等情況，對未嚴格落實VOCs治理要求的企業(yè)進行處罰，責(zé)令整改到位。

九、開展“散裝物料”企業(yè)揚塵治理行動

對全區(qū)“散裝物料”企業(yè)整改情況進行回頭看，對整改不到位的企業(yè)一律進行停止生產(chǎn)，限期整改到位，并進行處罰。同時加大排查力度，對新發(fā)現(xiàn)的“散裝物料”企業(yè)要求落實好各項揚塵管控要求。

篇9

冬季已經(jīng)來臨，為了做好各項防范工作，現(xiàn)就搞好冬季道路運輸安全生產(chǎn)工作要求如下：

一、各單位要從思想上、行動上高度重視，切實抓好冬季安全生產(chǎn)工作。要嚴格按照安全生產(chǎn)工作的具體要求、工作目標、職責(zé)分工、檢查內(nèi)容開展工作，各單位領(lǐng)導(dǎo)必須將冬季安全生產(chǎn)工作列入當前重要議事日程，強化管理，落實責(zé)任，狠抓隱患排查治理，確保萬無一失。

二、各單位要根據(jù)實際情況，有針對性的采取有力措施，做好防寒、防凍、防冰雪和防火災(zāi)等工作，加強應(yīng)急準備，針對冬季特點，及時啟動應(yīng)急預(yù)案。

三、運管所、綜合執(zhí)法大隊要切實加大對運輸企業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)管力度，要指導(dǎo)、督促公路運輸企業(yè)將冬季行車安全措施落到實處，特別是大霧、冰雪、酷寒等惡劣天氣的安全措施，嚴禁超載、超速。要廣泛開展宣傳教育活動，使廣大職工，特別是司乘人員要居安思危、警鐘長鳴，嚴格遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程，確保行車安全。

四、城市客運要加大對出租車和公交車的監(jiān)管力度，立即采取措施，對運營車輛進行冬季檢查和保養(yǎng)，加大對司乘從業(yè)人員的安全教育，配備必要的安全設(shè)施，確保安全運營。

五、道管站要加強冬季期間掃雪、破冰工作，對危橋險路和急彎陡坡路段要設(shè)立警示標志，同時要準備足夠的防滑材料，加強巡查，及時撒鋪。質(zhì)監(jiān)站要切實加強道路施工和工程建設(shè)的安全管理，嚴格規(guī)范安全程序，消除安全隱患，杜絕各類事故發(fā)生，督促施工單位要做好冬季安全生產(chǎn)措施的檢查工作，在確保安全的前提下進行施工。

篇10

春運便民措施時光匆匆，轉(zhuǎn)眼走過20xx，迎來20xx, 20xx年的春運在鐵路上下全體職工的辛勤工作中也即將結(jié)束?；仡櫞哼\，經(jīng)歷的兩個月，鐵路部門為提高效率，讓更多的旅客能安心回家，放心回家做了許多的努力，提出和更改了許多新的措施，主要表現(xiàn)在一下幾個方面：

購票不難，回家放心

從20xx年12月1日開始網(wǎng)絡(luò)和電話預(yù)訂春運票，由往年的提前20天延長至了提前了60天，旅客朋友們可以根據(jù)自己的實際情況提前訂票，另外售票大廳窗口票比網(wǎng)絡(luò)和電話訂票晚2天售票，可以提供給不會網(wǎng)絡(luò)定票的旅客，為不同購票需求的旅客提供方便。為了滿足更多旅客的購票要求，防止一人多票和多人無票的事情發(fā)生，要求實名制購票上車，旅客朋友們不能購買與已購車程相沖突的同一時刻的車票。同時推出民工票，企業(yè)可提前訂購民工團體票，另外無組織民工只要湊夠5人也可辦理民工團體票，方便了人們的出行。在部分高校還安設(shè)了學(xué)生專用取票機，為網(wǎng)上購票離取票點遠的學(xué)生旅客提供了方便。

錯過改簽，程序簡單

提前60天的售票讓很多提前夠了票卻臨時有事的旅客犯了難，對于春運期間錯過乘車的旅客，為了最大限度方便旅客，最大限度利用車票資源，改簽不愧為最經(jīng)濟實惠的方式。20xx年12月3日，鐵路總公司推出了新的火車票改簽方式，對開車前15天(不含)以上的，不收取退票費。對于行程有調(diào)整的旅客，在其他列車有余票的同時，可以改簽發(fā)到城市相同的車票。

重票利用率高，黃牛無處下手

往年5%的退票手續(xù)費成了黃牛眼中“毛毛雨”，如今鐵路新規(guī)出臺退票手續(xù)提高為20%，加大了退票成本，進一步減少了黃牛的出現(xiàn)，讓黃牛望而生畏，提高了春運票的利用率，減少了浪費。

20xx年新一輪的鐵路便民利民措施，在前人的基礎(chǔ)上做了更好的更改，實名制購票和20%退票手續(xù)費進一步杜絕了黃牛的存在，最大程度上加強了車票的利用率，另外網(wǎng)絡(luò)和手機的普及方便了旅客的購票，分散了窗口票購買的難度，隨著中國鐵路的一步步發(fā)展，我相信將來購票將不再是難事。

春運安全服務(wù)保障工作方案一、春運面臨的形勢特點

(一)春運接續(xù)客流節(jié)前分散，節(jié)后集中

一是節(jié)前出京客流相對分散。

(二)提升服務(wù)水平各項措施要求高

公共交通服務(wù)受到社會各界和廣大人民群眾的高度關(guān)注，運輸服務(wù)多層次、多樣化、高要求成為新常態(tài)。市政府出臺了提升服務(wù)水平的一系列措施，春運運輸服務(wù)成為集中檢驗各項措施落實情況的重點工作指標。

(三)安全平穩(wěn)運行壓力大

三是春運期間北京天氣寒冷，強降雪、霧霾、大風(fēng)等極端惡劣天氣不確定因素多，春運安全面臨極端惡劣天氣的考驗;

二、春運工作機制及任務(wù)分工

(一)春運工作機制

成立局20xx年春運安全服務(wù)保障指揮協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責(zé)春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)： 組 長：xxxx

副組長：xxxx

成員單位：辦公室 行管科 綜合科 安辦 客運所 貨運所(專業(yè)安辦) 修管所 出租所 軌道所 執(zhí)法大隊 萬佳通客運公司

辦公室主任：xxxx

聯(lián)絡(luò)員：xxxx

(二)春運工作任務(wù)分工

2.局各相關(guān)科室

3.萬佳通客運公司

按照整體部署和要求，結(jié)合工作實際，制定本單位春運安全服務(wù)保障工作方案。

三、保障措施

(一)運力保障

1.區(qū)內(nèi)公交：春運期間，萬佳通公司要根據(jù)春運各階段客流情況及時調(diào)整運力，加強運行調(diào)度,確保重點地區(qū)、線路運力充足。

(二)運輸服務(wù)

4.出租汽車：各出租企業(yè)加強對駕駛員進行規(guī)范服務(wù)的教育，監(jiān)督駕駛員在春運工作中規(guī)范運營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，杜絕各種違章行為發(fā)生。

(三)安全監(jiān)管

各行業(yè)部門要認真履行行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任，積極主動協(xié)調(diào)配合相關(guān)單位做好春運期間安全監(jiān)管服務(wù)。

一是要抓好安全教育，加強精細化管理。

二是要加強安全檢查，落實安檢制度。對轄區(qū)從事煙花爆竹和各類危險貨物運輸車輛及駕駛員、押運管理員進行安全資質(zhì)檢查。

(四)應(yīng)急保障

進一步完善細化各項應(yīng)急預(yù)案。根據(jù)冬季運輸和春運特點，對春運期間可能出現(xiàn)的客流驟增、雪霧天氣、火災(zāi)、爆炸、重大交通運輸責(zé)任事故等突況，進一步完善細化應(yīng)急預(yù)案，并組織開展應(yīng)急演練，確保各崗位人員熟知應(yīng)急處置措施，熟練使用相應(yīng)的設(shè)備設(shè)施和器材，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。認真落實好雪天運輸應(yīng)急保障工作。春運期間遇雪天時，按照要求，抓好各項工作落實。

四、工作要求

(一)提高思想認識，加強組織領(lǐng)導(dǎo)

20xx年是市政府確定的安全管理年，春運保障是新年伊始的首要工作，春運期間全國“兩會”將在京召開，交通運輸服務(wù)受到社會各界和廣大人民群眾的高度關(guān)注，運輸服務(wù)工作成為集中檢驗市政府提升服務(wù)水平各項措施落實的一項重點工作。

(二)堅持以人為本，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)

(三)加強安全檢查，確保運輸安全

各部門要認真履行監(jiān)管職責(zé)，切實加強春運期間安全生產(chǎn)大檢查，進一步完善突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。各運輸企業(yè)要切實履行安全工作主體責(zé)任，加強人員、車輛精細化管理，加強春節(jié)黃金周期間安全防火工作檢查，制定春運期間突況應(yīng)急預(yù)案。認真做好運輸安全自檢自查工作，及時發(fā)現(xiàn)、整改事故隱患和薄弱環(huán)節(jié)，防止重特大交通運輸責(zé)任事故發(fā)生。

(四)加強春運宣傳，做好值班和信息報送工作

要切實提高春運對外宣傳意識，各成員單位要及時報送宣傳稿件，認真做好春運期間宣傳報道工作。積極宣傳運輸系統(tǒng)春運各項便民服務(wù)措施和安全應(yīng)急知識，引導(dǎo)人民群眾綠色出行。

要認真落實春運xxxx小時值班制度，堅持領(lǐng)導(dǎo)帶班，保持通信聯(lián)絡(luò)暢通，及時向運輸管理局春運辦公室報送春運保障工作動態(tài)信息。

1.春運信息報送工作

2.春節(jié)黃金周信息報送工作

3.春運工作總結(jié)

服務(wù)大廳便民服務(wù)措施為進一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提高工作效能，優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境，推動經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展，根據(jù)上級有關(guān)規(guī)定，制定如下服務(wù)措施：

一、實行警務(wù)公開：通過公開欄、觸摸屏等多種形式將戶政、出 入境管理的辦事程序、辦理時限、收費標準等事項向社會公開。

二、落實服務(wù)承諾：

1、材料受理。對材料齊全、手續(xù)完備的戶口材料20分鐘內(nèi)當場 辦結(jié)，對申請出國出境材料齊全的從受理到辦結(jié)10個工作日完成。特 急件隨到隨辦。

2、證件辦理。辦理準遷證，手續(xù)齊全的20分鐘內(nèi)辦結(jié);臨時居 民身份證受理后三日內(nèi)辦結(jié);特殊情況下可當日辦結(jié)。

3、實行“首問負責(zé)制”。實行接待民警首問辦理制度，對材料 不齊全的，向群眾告知需要補充的材料，待補齊后第二次辦結(jié)。對需 要調(diào)查核實后上報的，在7個工作日內(nèi)完成核實上報。

三、推行“溫馨服務(wù)”：對前來辦事群眾，受理民警要文明接待， 熱情服務(wù)。民警實行掛牌上崗，警容嚴整，儀表端莊，工作時間不得 脫崗。