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篇1

關鍵詞：巖土工程 基坑支護 方法 重要性措施

中圖分類號： TV551 文獻標識碼： A

引言

隨著時代的發(fā)展，市場經(jīng)濟體制的日益深化，人們的生活水平不斷得到提升，社會對于建筑建設的要求更加的嚴格。巖土工程中基坑支護的好壞，直接的關系到整個建筑工程質(zhì)量和安全，對地下設施和周邊建筑的安全起著非常關鍵的作用。因此，在土木工程的建設中，我們要選擇合理的基坑支護方案，促進其綜合效益的提升，以滿足實際工作的需要，滿足市場經(jīng)濟體制的深入發(fā)展的需要。

1、巖土工程中基坑支護工程環(huán)節(jié)分析

近年來，我國高層建筑發(fā)展迅速，其在高度與體量規(guī)模方面都有很大的發(fā)展，與之相應發(fā)展的是深大基坑工程，這是由于建筑使用功能，抗風抗震穩(wěn)定及城市發(fā)展利用地下空間等方面要求的結果?；庸こ痰奶攸c：建設環(huán)境較復雜，高層建筑多數(shù)是建造在城市地區(qū)，特別是舊城改造地段。往往出現(xiàn)建筑地段的周圍有密集的建筑群、各類管道等市政工程設施縱橫，致使施工場地狹窄，深基坑開挖時既不能放坡，同時又相鄰許多永久性建筑與市政公用設施，他們對變形甚為敏感，因此對基坑的穩(wěn)定性和位移控制有很高的要求。

建筑規(guī)模隨著高層建筑發(fā)展不斷得到發(fā)展，滿足了建筑市場的發(fā)展需要，其建設力度及其規(guī)模的發(fā)展，要滿足了人們?nèi)粘Ｉ畹男枰诖诉^程中，由于其建筑設計技術的進步，促進其整體空間環(huán)節(jié)的有效應用，比如其地下空間等的應用。隨著建筑規(guī)模的不斷擴展與地下空間利用的大力度開發(fā)，基坑工程迅速向大深度、大面積方向發(fā)展。目前面積達到數(shù)萬平方米，深度接近或超過20米的已不是少數(shù)?；庸こ潭鄶?shù)做法是按臨時工程對待，但其造價卻是很高的?；庸こ淘O計與施工涉及到眾多不確定因素。

2 巖土工程中基坑支護方法

基坑支護的成功因素主要是看選擇的方案在當?shù)氐牡刭|(zhì)地層條件，環(huán)境條件、基坑的深度等條件下是否最合理，最經(jīng)濟，最安全的，設計計算最接近實際。其支護方法有以下幾種：（1）懸壁式灌注樁法支檔方法;(2)單支點和多支點支護法;(3)重力式擋土法（土釘噴錨網(wǎng)法，深層攪拌樁法，水泥土樁法）；（4）逆作法，地下工程以樁代柱施工技術。

3、巖土工程中基坑支護的重要性

隨著城市高層建筑的不斷興起，基坑支護技術得到了長期有效的發(fā)展，并被廣泛地應在巖土工程建設中。與此同時，新的技術、新版的工藝也不斷地出現(xiàn)，大大的提高了工程建設的質(zhì)量。但是，目前的城市建筑一般間距都比較的小，所建設的基坑邊緣距沒法保持在合理的范圍內(nèi)，有的甚至只有幾米的距離。這種情況的存在，非常地不利于基礎工程的施工建設，對周圍的環(huán)境造成了一定的威脅。同時，施工單位也相應地要承擔更多的施工費用，延長施工的工期。除此之外，傳統(tǒng)意義上的基坑支護結構設計的理念、原則和工藝等都已經(jīng)不符合變化了的實際情況。在這種設計方案的指導下，出現(xiàn)相應的事故也就在所難免了。因此，加強對巖土工程中基坑支護安全性的建設，有利于加強周邊環(huán)境的保護和提高工程建設的質(zhì)量，并促進城市建筑工程的進一步發(fā)展。

4、巖土工程中基坑支護工程存在的問題

在巖土工程的建設中，如何做好基坑支護工程的建設，就應當對目前所存在的問題進行一個比較詳細的了解。只有充分地明確了建設中所出現(xiàn)的問題，才能夠?qū)υO計方案進行優(yōu)化，保證工程建設的安全。巖土工程中基坑支護工程存在的問題，主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

4.1沒有正確地選擇土體的物理學參數(shù)

在巖土工程基坑支護結構的設計上，所涉及到的土體的物理學參數(shù)并沒有完全地符合建設的需要。在工程建設的過程中，基坑支護的安全性主要是受到其支撐壓力大小的影響，通過對這種壓力的計算可以計算出一定的物理學參數(shù)值。但是，由于所進行建設的地質(zhì)條件比較復雜，變化多樣，要實現(xiàn)非常精確的計算目前還沒有著這種技術水平。同時，由于土體物理參數(shù)在選擇上也是一個比較復雜的問題，特別是含水率、粘聚力和內(nèi)摩擦角等三個參數(shù)受到深基坑開挖后的影響，經(jīng)常出現(xiàn)不同的變化，因而非常難以計算出基坑支護結構的真正的受力情況。

4.2基坑土體所選擇的樣本沒有整體性

在進行基坑支護結構的設計之前，設計人員都要進行基坑土體的取樣工作。設計人員通過對所取樣土體的分析，能夠獲取較為合理的物理學指標，從而正確地指導基坑支護工程結構的設計工作。但是，在進行鉆探的過程中，為了控制工程造價和勘探的工作量，鉆孔就會相應地受到限制。在這種情況下，所取得的樣本攢在一定的隨機性和不完整性，再加上地質(zhì)構造的復雜和多變的特征，樣本更加的不可能反映出基坑土體的真實情況。

4.3基坑支護結構真實的受力情況與設計的不相符

基坑支護結構設計中所進行的設計計算，一般都是按照極限平衡理論來進行的，這種理論是一種靜態(tài)的概念。而在實際的施工建設中，基坑土體處于一種動態(tài)的平衡狀態(tài)，其施工的荷載力隨時都會發(fā)生相應的變化。結構設計中的相關荷載力數(shù)值，只有根據(jù)實際情況的變化進行相應的修改才能與實際情況相符，否則會造成支護結構的變形，不利于工程建設的有效開展。

5、巖土工程中基坑支護工程的改進措施

5.1加強設計理念的更新

在基坑技術的發(fā)展上，我國已經(jīng)具備了一定的技術能力，并且在支護結構受力變化的規(guī)律上有了初步的認識。這種技術能力的掌握和認識的存在，有利于基坑支護結構的合理設計，為其提供一定的理論基礎。但是，目前我國并沒有形成比較統(tǒng)一的設計規(guī)范，主要還是采用傳統(tǒng)的“等值梁法”、庫倫理論或朗肯理論進行相應的設計和計算。在這種理念計算出來的結果與實際的情況往往相差比較大，不利于工程建設的質(zhì)量和安全建設。因此，在今后的基坑支護設計中，要逐漸地形成以施工監(jiān)測為主導，進行動態(tài)信息反饋的新的設計體系，徹底地改變傳統(tǒng)的設計理念。

5.2積極尋找新型的機構計算方法

隨著高層建筑的發(fā)展，新的支護結構不斷的出現(xiàn)，并有效地應用到實際的工程建設中。比如鋼板樁、低下連續(xù)墻等支護結構的使用，促進了土釘、雙排樁和旋噴土錨等支付結構型式的產(chǎn)生。但是，對于這些新支護結構的相關計算和設計并沒有形成統(tǒng)一的理論，加強其計算和設計方法的研究，仍然是一個非常重要的問題。

5.3采用新的設計方法控制變形

我國在進行基坑支護工程機構設計時，采用的主要是極限平衡原理，這是一種簡便實用的設計方法。在這種原理的指導下，所設計出來的基坑支護結構可以滿足結構在強度上的要求，但是不能夠有效地體現(xiàn)支護結構剛度上的要求。因此，為了避免由于結構剛度而造成相應的事故，應當采用新的設計方法控制變形。相關的設計人員應當對控制變形的標準、空間效應變化成地面超載等問題進行進一步的研究。

6、結語

總之，巖土工程基坑的施工存在一定的風險，地質(zhì)條件變化多樣，工程建設的相關管理者應當在結合所在地工程建設的經(jīng)驗上，按照一定的要求和理念進行基坑支護工程的施工，從而建設出安全、有效的支護結構。但是，傳統(tǒng)的基坑支護工程建設的理念、設計方法和計算方法等，必須在結合現(xiàn)實的基礎上，進行科學、合理的改進，最終促進基坑支護工程的進一步發(fā)展，保證巖土工程建設的安全。

參考文獻

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合同是業(yè)主與承包人之間為完成公路工程建設而明確雙方權利與義務的協(xié)定。計量支付工作必須按照合同條款的要求來開展，嚴格履行合同是保證工程順利進展的前提。合同文件有工程量清單及招標文件中關于計量支付的條款，它規(guī)定了除新增工程項目以外的所有的計量項目、單價，以及計量范圍，計量方法。

合同文件是計量工程師進行計量支付工作時的依據(jù)，計量工程師只有認真熟悉工程量清單及招標文件中關于計量支付的條款，才能避免出現(xiàn)多計、漏計、重計現(xiàn)象。工程量清單、技術規(guī)范、招標文件等均從不同角度對工程計量支付作了規(guī)定，忽視任何一點都可能造成支付工作的失誤，所以計量工程師必須要認真、全面熟悉合同文件，特別是要熟悉有關監(jiān)理工程師在計量與支付方面的職責權限條款，計量支付工作才有可能按合同條款之要求順利開展。要做好計量支付工作，就必須有規(guī)可循，有據(jù)可查。在貴陽繞城公路西南段的施工監(jiān)理準備階段，我單位就與業(yè)主(貴州高速公路開發(fā)總公司)共同制訂了《施工監(jiān)理實施辦法》，規(guī)定其計量依據(jù)為：技術規(guī)范、設計圖紙、工程量清單、其他合同文件、工程變更令等，同時還對工程計量支付的程序及所需資料、表格等做出了明確的規(guī)定和要求。

對于設計圖紙與實際情況不符的，計量工程師立即與現(xiàn)場監(jiān)理工程師配合，對有關的工程項目在開工前進行實地復測并計算工程數(shù)量，將核準后的工程數(shù)量報0#變更以作為工程計量的控制數(shù)量。工程變更是對合同文件做出的變動。變更工程數(shù)量直接關系到工程數(shù)量的計量，所以變更不但要經(jīng)濟合理，同時還要確保變更數(shù)量的真實準確性。在該公路的建設中，對于業(yè)主或監(jiān)理工程師認為有必要變更的項目，是根據(jù)《公路工程國內(nèi)招文件標范本》(2003年版)對合同工程或其任何部分的結構形式、位置、質(zhì)量等級或數(shù)量做出的變更，而且業(yè)主與監(jiān)理單位對變更的程序及內(nèi)容均作了明確規(guī)定，變更必須由總監(jiān)；設計代表；駐地高監(jiān)、測量工程師、試驗工程師、計量工程師、現(xiàn)場監(jiān)理；項目經(jīng)理(或總工)、現(xiàn)場施工技術負責人等到現(xiàn)場勘測并召開現(xiàn)場會議確定其變更方案，并由承包人提交變更申請表及與變更有關的圖紙、照片、指令等資料，計量監(jiān)理工程師再根據(jù)會議紀要內(nèi)容對承包人所報工程變更作審核后報請總監(jiān)辦審定并簽發(fā)變更令，計量工程師再根據(jù)變更令進行計量支付。對于變更工程的造價管理，本公路項目是采用以工程量清單中的單價或總額價為依據(jù)，針對工程量清單中未包含適用于變更工程的單價，是以概預算為基礎，由承包人自擬一個新增單價報駐監(jiān)辦，由計量工程師根據(jù)承包人所報變更項目查看相關資料和概預算并及時掌握原材料的當?shù)厥袌鰞r格然后確定一個合理的且讓承包人和業(yè)主都可以接受的預算單價，再報業(yè)主審批。

二、及時收集、整理、填報相關資料，以便計量支付工作有據(jù)可查

要進行計量支付的產(chǎn)品必須是合格產(chǎn)品，而質(zhì)檢資料是反映工程質(zhì)量的文字依據(jù)。一道工序完工后要通過及時填報質(zhì)檢資料來確認產(chǎn)品是否合格。但在實際工作中，許多承包人極不重視質(zhì)檢資料的收集整理，上道工序完工經(jīng)自檢合格后不能及時提供完整的質(zhì)檢資料報請監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢驗簽認，導致在進行中期計量時，一些已完工的分項工程缺質(zhì)檢資料而不能進行計量，造成承包人資金周轉(zhuǎn)困難和工序工作不連續(xù)，也容易造成漏計現(xiàn)象。因此，一道工序完工經(jīng)自檢合格后承包人要及時填報、收集整理質(zhì)檢資料并報請監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢驗簽認，以確保每道工序的連續(xù)性和計量工作的正常開展，同時也要及時填報支付報表。報表格式要統(tǒng)一，有一套清楚明了的計量支付報表既有利于中期計量支付工作的順利展開，又可為交工驗收時的計量支付資料的整理歸檔提供方便。在貴陽繞城公路西南段的施工準備階段，業(yè)主與監(jiān)理單位就根據(jù)《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》(JTGG1-2006)并結合工程實際情況對計量支付報表的格式、填寫內(nèi)容以及報送時間等作了明確的規(guī)定，這使得計量資料填寫既規(guī)范、報送又準時，給計量工作的正常開展創(chuàng)造了有利條件。另外，由于公路工程施工線長、點多、面廣，再加上分部項目多且施工周期長，容易出現(xiàn)漏計、多計、重復計量等現(xiàn)象，特別是工程進入中、后期，需要對某些分項工程的總數(shù)量進行統(tǒng)計，由于計量資料繁多，導致計量工程師難以準確迅速地提供數(shù)據(jù)。根據(jù)以往公路工程的計量經(jīng)驗，在貴陽繞城公路西南段的施工監(jiān)理計量過程中，計量工程師已試著按總監(jiān)辦相關文件要求建立了一套計量支付臺帳及時統(tǒng)計各分項工程的計量完成情況，使得計量支付一目了然，如沙河大橋的下部、上部所對應的工程細目，從樁基開挖、樁鋼筋加工及安裝、墩柱砼澆筑以及橋梁上部構造的工程等都設立了較詳細的計量支付臺帳，

并及時進行了統(tǒng)計，大大減小了漏計、多計、重計的現(xiàn)象。

三、全面熟悉工地現(xiàn)場，以確保計量支付工作的準確性

在工程施工過程中，監(jiān)理工程師必須對所有已完成的工程細目進行計量和記錄，同時還必須對涉及付款的工程事項在施工中發(fā)生的一切問題作好詳細記錄，以便檢查承包人每月提交的月度結賬單和解決支付糾紛問題。工程計量是支付的基礎，施工過程中由于工程地質(zhì)情況變化或工程變更等可能會使實際工程量與原來的工程量出入較大，如果監(jiān)理工程師不去工地現(xiàn)場，不熟悉工地情況，特別是不熟悉工程進展情況，就很容易出現(xiàn)超前計量的現(xiàn)象，難以防止承包人弄虛作假，虛報工程數(shù)量的情況。所以，要保證計量支付工作的準確性，監(jiān)理工程師就必須全面熟悉工地現(xiàn)場，及時掌握工程進展情況。

實踐證明，要使一個公路工程項目的計量支付工作更加準確迅速的進行，就必須要有一個良好的計量支付程序，而且計量工程師還必須認真熟悉合同及合同文件，及時督促承包人填報、收集整理相關資料，同時還要全面熟悉工地現(xiàn)場。另外，建議使用計算機輔助管理軟件，由于計量數(shù)據(jù)大，操作過程復雜，計算工作量大，計算機輔助管理軟件可以使計算快速靈活，數(shù)據(jù)交換準確無誤，讓計量工程師擺脫繁瑣的簡單性事務工作，真正達到工程費用監(jiān)理的高效、迅速、準確的目的。

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關鍵詞：園林工程；項目管理；控制措施；設計

1 園林工程成本及質(zhì)量的管理及控制

1.1 成本管理與控制

降低工程造價是工程管理中的一項重要問題，也就是說要對項目進行成本的控制。成本控制指在工程項目完成的過程中對消耗的人工、機械、材料的費用等進行監(jiān)督、指導、調(diào)節(jié)和限制的過程。盡量把費用降到合理范圍，并保證園林工程項目的順利進行。一個工程的成本主要體現(xiàn)的是企業(yè)的綜合管理水平，是企業(yè)能否在激烈的競爭市場中站穩(wěn)腳跟的關鍵，是在企業(yè)不斷發(fā)展的過程中產(chǎn)生的[1]。

1.2 質(zhì)量管理與控制

為了確保園林工程的質(zhì)量，需要對工程的質(zhì)量進行管理，建立一種健全的質(zhì)量保證管理體系。質(zhì)量不過關的工程會嚴重影響使用功能。對工程質(zhì)量管理我們提出了如下要求：專業(yè)人員要對工程的質(zhì)量進行全面的檢查和分析，然后，結合數(shù)量統(tǒng)計等技術完成工程質(zhì)量的管理工作[2]。

2 安全生產(chǎn)和進度協(xié)調(diào)的管理及控制

2.1 安全生產(chǎn)管理與控制

安全生產(chǎn)管理的主要內(nèi)容包括：首先要提高全體管理人員對安全生產(chǎn)的認識，在對生產(chǎn)進行管理時遵循“安全第一，防患于未然”的原則；其次，要嚴加防范，建立健全的制度。每個部門都要建立一定的責任制度，讓每一個員工都擔起安全生產(chǎn)的責任，按照規(guī)章制度進行操作；第三，根據(jù)不同分項的情況，在工程施工之前，對施工班組進行安全技術交底，掌握生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的安全問題，防止隱患的發(fā)生；最后，編寫施工組織設計時對施工中存在的安全隱患問題進行預防分析。

2.2 進度協(xié)調(diào)管理與控制

對園林工程的合同要加強監(jiān)督的力度，工程的費用要根據(jù)工程的進展情況進行合理的支付。防止出現(xiàn)多報、漏報、重報和早報的現(xiàn)象，嚴格控制好工程項目的總費用。在進度的管理方面，要做好施工進度和計劃控制的管理工作。一般情況下會按照規(guī)劃好的時間開工，不會拖延，并且要有詳細的年度、季度和月度的計劃，要有進度計劃才能控制好施工的進度，把工作落實到具體的人員和設備上[3]。提高人員的勞動生產(chǎn)效率，保證項目的按期完成，也要考慮到隊伍中出現(xiàn)過高施工壓力的現(xiàn)象，對于沒有按時完成工程的單位，要分析沒完成任務的原因，追究相關人員的責任，在下一個工作周期內(nèi)趕上總的施工進度。

3 園林工程的現(xiàn)場施工管理與控制

工程的現(xiàn)場管理是施工管理的重要部分，在整個的工程中，現(xiàn)場管理水平的高低直接影響整個工程的發(fā)展，影響工程的質(zhì)量和工程施工單位的經(jīng)濟效益。但很多單位經(jīng)常忽略現(xiàn)場管理的影響，對其不重視，造成經(jīng)營管理工程項目中的高消耗、浪費多、質(zhì)量差、技術落后等現(xiàn)象?，F(xiàn)場管理中，操作的不正確不規(guī)范，造成了規(guī)章制度的形同虛設，因此，造成生產(chǎn)力下降，效益差，制約了企業(yè)的發(fā)展速度?，F(xiàn)場施工的主要工作是：首先，施工的準備階段。包括施工條件的落實，物資苗木的訂購及施工任務的落實工作；其次，正式施工階段。主要工作是綜合施工的組織，對各項技術組織的措施進行落實，跟蹤檢查計劃的實施，做到及時反饋，對施工的質(zhì)量和進度進行嚴格的控制，保證施工的數(shù)量進行；第三，竣工驗收階段和養(yǎng)護管理階段。這2個階段的工作有：預檢、隱檢及簽證的工作，做好養(yǎng)護前的技術交底，編寫?zhàn)B護計劃，落實養(yǎng)護的任務等。

4 建立科學的園林工程管理規(guī)范

4.1 自我抓起，做好管理規(guī)范

施工單位是園林工程建設的具體的實施者。工程項目的管理層的管理方法、方式及人員的素質(zhì)會直接影響到工程管理的質(zhì)量，因此，施工單位在園林工程管理中應做到：提高管理層的素質(zhì)，擺正管理者的位置；建立健全的管理制度，明確規(guī)章制度；逐級考核，分清職務，發(fā)揮創(chuàng)造空間。

4.2 規(guī)范施工行為，提高員工的素質(zhì)

員工的素質(zhì)和行為直接影響到園林施工項目的管理和質(zhì)量，因此對員工的培養(yǎng)應注意以下問題：首先，要樹立一種“質(zhì)量第一”的觀念，對員工進行組織培養(yǎng)，明確施工的要求和計劃，制定詳細的考核細則和辦法，建立賞罰制度；然后，要注重建設過程中的每一個環(huán)節(jié)，要從根本上控制問題的出現(xiàn)；對土方采取一票否決制，建立土方監(jiān)督員制度，通過合理的土壤改良和處理，保證土方的質(zhì)量。制定病蟲害發(fā)生的預測預報制度，嚴格控制病蟲害的發(fā)生。園林工程的實施不僅僅是簡單的“種地種菜”，作為施工單位的管理者還應該鼓勵員工對新技術、新材料和新工藝的使用，來改善苗木的成活率和景觀的整體效果。對土壤的酸堿度、環(huán)境等進行定期的檢測工作。最后很好的把園林工程的技術性、科學性和藝術性結合到一起，打造出既經(jīng)濟又實用的美觀的園林作品。

參考文獻

1 鮑學英.對我國園林工程管理的幾點思考[J].甘肅科技，2008（23）

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關鍵詞：土建工程 水暖安裝 質(zhì)量問題 預防措施

？？引言

？？建筑采暖、給排水、消防、空調(diào)、通風等安裝工程的大部分工作是在土建主體結構、內(nèi)外墻體砌筑等工作完工后才進行的后續(xù)分部工程。但有些工作是同土建工程一起進行的，例如：孔洞預留、預埋管道、標高設置、成品保護等。有些施工單位對這些工作不太重視，其實這是一個繁瑣而又易出問題的薄弱環(huán)節(jié)。要想提高建筑工程的施工質(zhì)量，在很大程度上取決于各專業(yè)之間的相互配合。

？？現(xiàn)就水暖安裝工程與土建工程相互配合中的幾個常見質(zhì)量通病及預防措施簡述如下：

？？1 預防措施要點

？ 1.1 從思想上予以高度重視，從設計、施工、監(jiān)理等多方面制定切實、有效的措施加以預防。做好施工前的準備工作，對圖紙會審不但要熟悉本專業(yè)的圖紙，還要進行跨專業(yè)的統(tǒng)一對照，對各專業(yè)出現(xiàn)的沖突問題，進行初步協(xié)調(diào)研究，并在技術交底中作明確交待，力爭在施工前解決問題。

？ 1.2 建立質(zhì)量管理體系，根據(jù)項目部安排，成立安裝工程預留、預埋小組全面負責土建與安裝工程的具體工作。人員由項目部主管安裝工程的技術負責人負責，安裝工程師、施工隊技術員、各施工工長等人員組成。

？？1.3 嚴格按照規(guī)范、操作規(guī)程、施工工藝、技術交底的規(guī)定進行施工，適當采用新工藝來保證質(zhì)量。

？？1.4 制定落實成品保護措施，防止由于人為因素造成的質(zhì)量問題。

？？2 主要質(zhì)量通病及其防治措施

？ 2.1 套管、洞口、管道等預留預埋位置、標高不準確或忘記預留問題

？？建筑安裝工程預留、預埋階段是建筑工程中的一個有機組成部分，其施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響著建筑工程的質(zhì)量水平，及時、完整、有序地抓好質(zhì)量管理，是創(chuàng)建優(yōu)良工程的基礎。

？ 在安裝工程中，常常在澆注混凝土時無人看護，甚至將洞口遺忘，安裝時用大錘砸孔造成大片鋼筋暴露、變形，更有甚者將鋼筋割斷，嚴重影響了工程質(zhì)量和結構安全。

？？2.1.1 原因分析

？？這是安裝與土建轉(zhuǎn)業(yè)相互配合中的一個重要環(huán)節(jié)。預留不準確，忘記預留。在管道安裝時隨便鑿剔，破壞結構鋼筋、混凝土，影響了工程質(zhì)量和結構安全。

？ ①項目部領導對這項工作不重視，為了微小的經(jīng)濟利益，投入的人員、資金過少，達不到正常施工的要求。②對具體操作人員未進行技術交底，操作人員對預留位置不清楚，操作人員專業(yè)素質(zhì)不夠。③安裝與土建專業(yè)未進行協(xié)商，在專業(yè)圖紙和土建圖紙上具置、標高不同，但均未發(fā)現(xiàn)，各自施工，未及時發(fā)現(xiàn)造成返工及經(jīng)濟損失。

？？2.1.2 防治對策

？？①必須由專業(yè)技術人員對具體操作人員進行技術交底。施工技術交底是控制前期質(zhì)量的重要保證。施工技術交底的編制工作由項目部和施工班組分別從各自的角度編制，班組技術交底依據(jù)項目部技術交底細化編制。②在施工前項目部應組織土建、水暖、電氣、空調(diào)、消防、通風等專業(yè)進行圖紙對照，發(fā)現(xiàn)位置、標高有出入的。應通過建設單位聯(lián)系設計單位確認，有設計單位發(fā)出設計變更，根據(jù)設計變更進行施工。③為施工方便也可由土建專業(yè)代留，在施工前應根據(jù)圖紙將具置、標高、數(shù)量、規(guī)格制成簡圖提交土建專業(yè)，等模板施工完畢后，由安裝專業(yè)進行驗收在管道安裝時嚴禁用大錘砸孔，宜用沖擊鉆或水鉆成孔。

？？2.2 安裝工程室內(nèi)排水管道經(jīng)常堵塞的問題

？？2.2.1 原因分析 室內(nèi)排水管道堵塞是建筑安裝工程施工中常見的一種質(zhì)量通病，是管道安裝與土建施工配合難以解決的老問題。

？？①在土建與安裝交叉施工中，管道被堵塞的事例很多，特別是衛(wèi)生間排水管口與地漏更為嚴重。即使管道安裝后，管口用水泥砂漿封閉，還往往被 人打開，作為打磨水磨石地面或清洗、水泥找平地面的污水排出口。②有的工人從屋面透氣管口、雨水斗落入木條、碎石、垃圾、砂漿等，以至造成管道的堵塞。輕者耗工疏通，重者鑿打砼地面，返工拆除管道重新安裝，這樣既耗工耗料，又影響工期。③有的排水管道管腔內(nèi)已部分堵塞，在通水試水過程中未能及時發(fā)現(xiàn)，投入使用后，必然出現(xiàn)管道堵塞，影響用戶使用。

？？2.2.2 防治對策 為了避免交叉施工中贊成管道堵塞現(xiàn)象，在管道安裝前，除應認真疏通管腔，清除雜物，合理按規(guī)范規(guī)定正確使用排水配件；安裝管道時，應保證坡度，符合設計要求與規(guī)范規(guī)定及排水管口采用水泥砂漿封口等措施外，還必須采取如下多種技術措施以防止管道堵塞：

？？①由于建筑結構需要原因，當立管上設有乙字管時，根據(jù)規(guī)范要求，應在乙字管的上部設檢查口便于檢修。②當設計無要求時，應按施工及驗收規(guī)范規(guī)定，在連接2個及2個以上大便器或3個及3個以上衛(wèi)生器具的污水橫管應設置清掃口，在轉(zhuǎn)角小于135°的污水橫管上，應設置檢查口或清掃口。③排水管道安裝時，埋地排出管與立管暫不連接，在立管檢查口管插端用托板或其他方法支牢，并及時補好立管穿二層的樓板洞，待確認立管固定可靠后，拆除臨時支撐物，此管口應盡量避免土建施工時作為臨時污水排出口。在土建裝修基本結束后，給水明設支管安裝前，對底層及二層以上管道作灌水試驗檢查，證實各管段暢通，然后用直通套（管）筒將檢查口管與底層排出管連接。④排水管道施工中，待分段進行排水管道充分膠襄灌水度驗合格后，在放水過程中如發(fā)現(xiàn)排水流速緩慢時，說明該水平支管段內(nèi)有堵塞，應及時查明水平支管被堵塞部位，并將垃圾、雜物等清理干凈。⑤為了保證樓面地漏及屋面管口免受黃砂、石子、垃圾等掉落入排水管內(nèi)。所有地漏及伸出屋面的透氣管、雨水管口應及時用水泥砂漿封閉，并經(jīng)常檢查封閉的管口是否被土建工人拆開，一旦發(fā)現(xiàn)應及時采取有效措施，防止管道堵塞。⑥衛(wèi)生器具就位時，先拆除排水管口的臨時封閉件，檢查管內(nèi)有無雜物，并把管口清理干凈。如有條件可用自來水連續(xù)不斷地沖洗每個排水管口，直至水流通暢為止。應認真檢查衛(wèi)生器具各排水孔確實無堵塞后，再進行衛(wèi)生器具的就位。