?;窇?yīng)急管理制度范文

時(shí)間:2024-02-18 17:57:09

導(dǎo)語(yǔ):如何才能寫好一篇?;窇?yīng)急管理制度,這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn),歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文,供你借鑒。

篇1

對(duì)于石油運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理者而言,提高?;返倪\(yùn)輸安全水平和預(yù)防?;返倪\(yùn)輸安全事故至關(guān)重要,這已經(jīng)成為石油物流運(yùn)輸領(lǐng)域的一個(gè)重要研究問題。對(duì)石油運(yùn)輸企業(yè)的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全管理問題的深入研究,能夠從根本上消除危化品事故隱患,避免由?;愤\(yùn)輸管理不當(dāng)?shù)纫蛩卦斐傻氖鹿拾l(fā)生,從根本上確保運(yùn)輸安全。

本文結(jié)合石油運(yùn)輸公司危化品運(yùn)輸安全管理現(xiàn)狀分析總結(jié)出石油運(yùn)輸公司?;饭具\(yùn)輸安全管理現(xiàn)存主要問題。該研究為石油運(yùn)輸公司在危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸管理方面提出改進(jìn)方案和安全管理方面統(tǒng)籌規(guī)劃提供了參考。

二、運(yùn)輸安全管理存在的主要問題

目前,石油運(yùn)輸公司的?;钒踩\(yùn)輸管理工作做的很精細(xì),公司認(rèn)真檢查安全運(yùn)輸現(xiàn)狀,并成立相應(yīng)安全管理組織機(jī)構(gòu),要求運(yùn)輸人員必須具有相關(guān)資格證書,公司的安全運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理與安全管理相關(guān)制度已建立多年,但從公司目前運(yùn)輸管理制度完備性、運(yùn)輸管理體系以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)看,仍然存在的很多問題,主要表現(xiàn)在以下方面:

1. 安全運(yùn)輸管理制度仍不夠完善

依據(jù)國(guó)務(wù)院出臺(tái)的危化品運(yùn)輸管理?xiàng)l例,結(jié)合石油運(yùn)輸公司安全運(yùn)輸管理制度現(xiàn)狀,公司在安全運(yùn)輸管理制度完善方面需要加強(qiáng)運(yùn)輸人員制度管理、運(yùn)輸過程安全管理等。

為確保車輛安全可靠的正常運(yùn)行,在從業(yè)人員、車輛、設(shè)備安全管理制度方面,石油運(yùn)輸公司對(duì)所管轄車輛明確規(guī)定:認(rèn)真遵守道路安全法規(guī),嚴(yán)禁超載、超限;出車前對(duì)車輛認(rèn)真檢查,不開帶病車;車輛技術(shù)登記證必須達(dá)到一級(jí),車牌、靜電接地,滅火器設(shè)施必須齊全、有效;有違反法律、法規(guī)者,應(yīng)及時(shí)糾正,限期整改,達(dá)到要求后方可繼續(xù)運(yùn)輸;搞好從業(yè)人員培訓(xùn)工作,建立健全各項(xiàng)管理規(guī)章制度,做到萬(wàn)無(wú)一失,確保運(yùn)輸工作中安全可靠。

盡管如上所述,石油運(yùn)輸公司已經(jīng)制定了相關(guān)安全運(yùn)輸管理制度,但也存在一些有待完善之處。首先,石油運(yùn)輸公司的駕駛?cè)藛T、裝卸管理人員、押運(yùn)人員、應(yīng)當(dāng)經(jīng)交通運(yùn)輸主管部門考核合格,取得從業(yè)資格;其次,?;吩谘b卸過程要按照相關(guān)作業(yè)流程進(jìn)行,除了要有相關(guān)裝卸人員的嚴(yán)格監(jiān)控把關(guān)外,還要對(duì)危化品運(yùn)輸儲(chǔ)存容器如槽罐等高度注意,防止由于溫度過高、道路顛簸等意外原因使得?;钒l(fā)生爆炸或泄露等危險(xiǎn),這方面的精細(xì)化工作在運(yùn)輸公司的過程管理中有時(shí)因運(yùn)輸任務(wù)緊急或運(yùn)輸?shù)缆凡粫车瘸霈F(xiàn)過問題,也正是這方面問題最容易導(dǎo)致?;愤\(yùn)輸事故;再次,駕駛?cè)藛T、裝卸管理人員、押運(yùn)人員等都要對(duì)?;返奶匦苑浅J煜?,十分清楚哪些情況下會(huì)導(dǎo)致危化品危險(xiǎn)事故,如果一旦發(fā)生事故還要十分清楚緊急處理辦法。

2. 道路危化品運(yùn)輸車輛統(tǒng)一監(jiān)控管理平臺(tái)構(gòu)建不完善

近年來(lái),隨著?;吩诘缆愤\(yùn)輸過程中的事故頻發(fā),加之由于自身化學(xué)性質(zhì)、運(yùn)輸條件、不可抗因素的干擾,時(shí)常出現(xiàn)泄漏、燃燒起火、爆炸的情況;其次在相關(guān)車輛通過人員密集區(qū)域時(shí),容易對(duì)周邊群眾、行人及其他設(shè)施構(gòu)成安全隱患。安全管理工作中的監(jiān)控環(huán)是安全管理工作中的關(guān)鍵因素,這個(gè)環(huán)節(jié)的有效工作能夠預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。如果放松了這一環(huán)節(jié),則可能導(dǎo)致安全管理流于形式,甚至?xí)劤芍卮髳汗?。從目前石油運(yùn)輸公司的統(tǒng)一監(jiān)控管理水平看,還存在一定的不足。作為監(jiān)控人員的安全意識(shí)薄弱,沒有時(shí)刻拉緊安全這根弦,是安全事故屢次發(fā)生的一大原因。

隨著公司業(yè)務(wù)的擴(kuò)展,運(yùn)輸車隊(duì)車輛規(guī)模也不斷壯大,各地運(yùn)管分部無(wú)法進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)管,石油運(yùn)輸公司需要進(jìn)行自主運(yùn)輸監(jiān)控管理平臺(tái)建設(shè),以完成公司車輛的統(tǒng)一監(jiān)控和管理。

3.未建立科學(xué)的應(yīng)急預(yù)案

應(yīng)急管理是對(duì)突發(fā)事件進(jìn)行干預(yù)、控制的管理過程,以達(dá)最大水平的減少危害或損失。與其他快速多變的行業(yè)類似,?;返缆愤\(yùn)輸行業(yè)近年來(lái)隨著外部環(huán)境的改變也發(fā)生了很大變化,典型的如隨著運(yùn)輸技術(shù)、道路條件、制度化管理等在該領(lǐng)域的不斷完善改進(jìn)使得該行業(yè)的應(yīng)急管理更加科學(xué)、可控;但不容忽視的是,當(dāng)前?;沸袠I(yè)也呈現(xiàn)出一種典型的買方市場(chǎng),買方的多樣化需求使得?;愤\(yùn)輸者之間的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,相應(yīng)的應(yīng)急管理工作也變得更加重要。近幾年,發(fā)生在石油系統(tǒng)內(nèi)部的一些大型?;肥鹿室欢ǔ潭壬媳砻髁水?dāng)前危化品應(yīng)急管理工作的嚴(yán)峻性,石油運(yùn)輸公司作為危化品運(yùn)輸企業(yè),必須“不斷強(qiáng)化自身在?;愤\(yùn)輸過程中處理突發(fā)事件的能力,并將之與企業(yè)自身的安全管理相結(jié)合,最終形成一種可持續(xù)的長(zhǎng)期發(fā)展優(yōu)勢(shì)”。

4.運(yùn)輸車輛及設(shè)備有待進(jìn)一步優(yōu)化

通常而言,?;返缆愤\(yùn)輸安全受?;愤\(yùn)輸車輛狀況的影響也比較大,高質(zhì)量的?;愤\(yùn)輸車輛在運(yùn)輸過程中發(fā)生事故的概率相對(duì)較小,此外對(duì)于安裝了安全監(jiān)控設(shè)備的?;愤\(yùn)輸車輛也有利于對(duì)事故進(jìn)行較好的預(yù)防,降低事故發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的可能性。對(duì)于任何一家?;愤\(yùn)輸公司而言,從車輛安全和車輛安全設(shè)備配置等方面進(jìn)行改進(jìn)都是保障企業(yè)危化品道路運(yùn)輸安全的有效途徑。

篇2

關(guān)鍵詞:藥學(xué)實(shí)驗(yàn)室;安全管理制度;危化品管理

實(shí)驗(yàn)室是高職院校進(jìn)行實(shí)驗(yàn)教學(xué)和科研的重要場(chǎng)所,是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力和崗位素質(zhì)的重要場(chǎng)所,更是提高教師教研教改能力的重要場(chǎng)所。因此加強(qiáng)藥學(xué)實(shí)驗(yàn)室的安全管理與建設(shè)是非常有必要的。

一、加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)操作人員安全意識(shí)

近年來(lái),全國(guó)各地實(shí)驗(yàn)室安全事故頻發(fā),這些事故多是由于實(shí)驗(yàn)操作人員安全意識(shí)不強(qiáng),對(duì)實(shí)驗(yàn)室安全工作不夠重視,實(shí)驗(yàn)室安全知識(shí)欠缺以及對(duì)學(xué)生的安全教育不夠深入造成的。為提高師生對(duì)實(shí)驗(yàn)室安全的自我防范和安全防范意識(shí),每學(xué)期應(yīng)對(duì)教師、實(shí)驗(yàn)室安全管理人員和學(xué)生進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室安全教育培訓(xùn)或講座,教育內(nèi)容應(yīng)包括:防火、防毒、防爆、實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備的管理、使用與操作規(guī)程;實(shí)驗(yàn)室藥品、器材、試劑安全使用注意事項(xiàng)以及出現(xiàn)突發(fā)事故的正確處理方法;每學(xué)期必須開展全校師生消防大演習(xí)。真正讓實(shí)驗(yàn)室管理人員、任課教師以及學(xué)生都時(shí)刻把安全放在首位。

二、加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室安全管理

1.制定實(shí)驗(yàn)室管理規(guī)章制度,如:實(shí)驗(yàn)室開放管理制度、實(shí)驗(yàn)室安全管理辦法、大型儀器設(shè)備管理制度、試劑試藥管理辦法、易制毒、危險(xiǎn)品安全管理制度等規(guī)章制度及突況應(yīng)急預(yù)案,加強(qiáng)安全防范措施。2.強(qiáng)化崗位安全責(zé)任制度,分級(jí)簽訂安全管理責(zé)任書,明確每個(gè)人的責(zé)任范圍和具體職責(zé),將安全責(zé)任落到人頭,落到實(shí)處,保證實(shí)驗(yàn)室內(nèi)操作人員人身安全。3.配備滅火器、防火毯、河沙等消防器材以應(yīng)對(duì)實(shí)驗(yàn)室突況;安裝安全通風(fēng)櫥、新風(fēng)系統(tǒng)、安全防爆柜等設(shè)備,優(yōu)化實(shí)驗(yàn)室環(huán)境,為學(xué)院師生提供環(huán)境良好的實(shí)驗(yàn)場(chǎng)所。

篇3

如何應(yīng)對(duì)?;返陌踩L(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn),首要的是要緊緊圍繞遏制重特大事故,突出重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)環(huán)節(jié)和重點(diǎn)崗位,抓住辨識(shí)管控重大風(fēng)險(xiǎn)、排查治理重大隱患兩個(gè)關(guān)鍵,構(gòu)建形成風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防體系。

全面排查安全風(fēng)險(xiǎn)和隱患,及時(shí)收集、認(rèn)真分析國(guó)內(nèi)外各類典型事故案例和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)做法,對(duì)照我們的實(shí)際情況,舉一反三,查找存在的風(fēng)險(xiǎn)漏洞與薄弱環(huán)節(jié),不失為一種應(yīng)對(duì)的捷徑。

歐盟涉及化學(xué)品管理的法規(guī)指令體系中的塞韋索指令,是一項(xiàng)重要的涉及危險(xiǎn)物質(zhì)重大事故預(yù)防和控制指令。強(qiáng)調(diào)危害和風(fēng)險(xiǎn)分析、強(qiáng)調(diào)重大危險(xiǎn)源管理中人的角色和責(zé)任、強(qiáng)調(diào)安全報(bào)告、應(yīng)急預(yù)案、避免事故“多米諾骨牌效應(yīng)”、公眾信息告知等規(guī)定,為我國(guó)的?;繁O(jiān)管的制度構(gòu)建提供了可借鑒的理論支持,是完善我國(guó)?;饭芾碇贫鹊挠行緩健?/p>

覆蓋德國(guó)全境的運(yùn)輸事故信息支持網(wǎng)絡(luò),依靠分布在全國(guó)范圍內(nèi)的化工企業(yè)消防隊(duì),包括化學(xué)專家、毒理專家、生態(tài)學(xué)專家等在內(nèi)的相關(guān)專家和應(yīng)急資源,向德國(guó)全境以及周邊國(guó)家和地區(qū)的化學(xué)品運(yùn)輸事故提供援助。當(dāng)發(fā)生化學(xué)事故時(shí),應(yīng)警察、消防隊(duì)和公眾的請(qǐng)求,運(yùn)輸事故信息支持網(wǎng)絡(luò)會(huì)積極提供救援支持,包括遠(yuǎn)程信息支持、派專家現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和救援隊(duì)伍支援等活動(dòng)。這個(gè)互助網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃周密,運(yùn)行高效,為歐洲各國(guó)樹立了良好的示范作用,也帶動(dòng)了整個(gè)歐洲化學(xué)品安全管理的發(fā)展。我國(guó)在化學(xué)品運(yùn)輸應(yīng)急領(lǐng)域,尚沒有類似的網(wǎng)絡(luò)來(lái)保障整個(gè)國(guó)家的化學(xué)品運(yùn)輸安全。我國(guó)在跨區(qū)域間的管理協(xié)調(diào)、救援裝備與人員的專業(yè)化程度等許多方面,都需要認(rèn)真學(xué)習(xí)和借鑒。

篇4

實(shí)訓(xùn)室(含實(shí)驗(yàn)室,下同)是高校開展實(shí)踐教學(xué)、科技研發(fā)和社會(huì)服務(wù)的主要場(chǎng)所,也是高校培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手能力、創(chuàng)新能力和綜合素質(zhì)的必備場(chǎng)所。實(shí)訓(xùn)室安全建設(shè)與管理關(guān)系到師生的人身財(cái)產(chǎn)安全,關(guān)系到學(xué)校的和諧健康發(fā)展,對(duì)學(xué)校乃至整個(gè)社會(huì)的安全和穩(wěn)定來(lái)說(shuō),都顯得至關(guān)重要。近期,復(fù)旦大學(xué)校園投毒事件和南京理工大學(xué)實(shí)驗(yàn)室爆炸事件,再一次給高校實(shí)訓(xùn)室安全建設(shè)與管理工作敲響了警鐘。

隨著高等職業(yè)教育事業(yè)的不斷發(fā)展,高職院校的辦學(xué)規(guī)模不斷擴(kuò)大,辦學(xué)條件不斷改善。與此同時(shí),由于承擔(dān)著大量的教學(xué)、培訓(xùn)、研發(fā)、技能鑒定等任務(wù),高職院校實(shí)訓(xùn)室的總量在不斷增加,規(guī)模在不斷擴(kuò)大,功能在不斷拓展,隨之而來(lái),存在安全隱患的風(fēng)險(xiǎn)也在增大。如何及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、排除隱患,更好地保障實(shí)訓(xùn)室的安全運(yùn)作,保障師生的安全健康,已經(jīng)成為高職院校實(shí)訓(xùn)室管理者亟待解決的一個(gè)重要問題。

安全檢查是實(shí)訓(xùn)室安全管理工作的重要手段,實(shí)訓(xùn)室安全檢查工作有利于全面掌握安全管理工作信息,有利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題與隱患,有利于改善安全環(huán)境設(shè)施,有利于彌補(bǔ)安全管理缺陷,有利于提高安全意識(shí)、傳遞安全文化。因此,高職院校應(yīng)建立健全實(shí)訓(xùn)室安全管理檢查制度,積極開展定期檢查和不定期抽查工作,認(rèn)真排查安全隱患,及時(shí)堵塞安全漏洞,防范于未然,不斷提升安全管理工作水平。

1 實(shí)訓(xùn)室安全檢查

作為國(guó)家首批示范性建設(shè)高職院校,廣州番禺職業(yè)技術(shù)學(xué)院一直非常重視實(shí)訓(xùn)室安全建設(shè)與管理工作,盡管如此,由于學(xué)校實(shí)訓(xùn)室數(shù)量多、分布廣、使用率高、人員集中且流動(dòng)性大,致使安全管理工作難度較大,在一定程度上難免也會(huì)存在某些問題。為牢固樹立“隱患險(xiǎn)于明火、防范勝于救災(zāi)、責(zé)任重于泰山”的安全工作意識(shí),全面促進(jìn)實(shí)訓(xùn)室安全管理工作的制度化、規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化,2013年5月,學(xué)校成立專門領(lǐng)導(dǎo)小組,制定詳細(xì)工作方案,針對(duì)全校實(shí)訓(xùn)室組織開展了一次全面性安全檢查工作。

此次檢查工作為期10天,采取各教學(xué)單位自查和相關(guān)職能部門聯(lián)合檢查相結(jié)合的方式進(jìn)行,共檢查9個(gè)系(院)122間校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室安全管理工作的各個(gè)環(huán)節(jié),全面、準(zhǔn)確、完整地掌握各實(shí)訓(xùn)室安全管理工作的真實(shí)狀況,針對(duì)實(shí)訓(xùn)室在安全管理制度、消防物防設(shè)施、儀器設(shè)備管理、基建水電安裝、環(huán)境衛(wèi)生狀況、高危物品使用、教學(xué)活動(dòng)組織等多個(gè)方面,制定細(xì)致明確的檢查指標(biāo)觀測(cè)體系(如表1所示),安全檢查結(jié)果具有較強(qiáng)的全面性、科學(xué)性和有效性。

2 檢查發(fā)現(xiàn)的主要問題

管理制度 圍繞實(shí)訓(xùn)室的安全建設(shè)與管理,學(xué)校先后出臺(tái)了《廣州番禺職業(yè)技術(shù)學(xué)院消防安全管理辦法》《廣州番禺職業(yè)技術(shù)學(xué)院消防通道管理規(guī)定》《廣州番禺職業(yè)技術(shù)學(xué)院儀器設(shè)備管理辦法》《廣州番禺職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室安全管理規(guī)定》等一系列文件,應(yīng)該說(shuō)在校級(jí)層面制度建設(shè)方面還是比較健全的。但同時(shí)也發(fā)現(xiàn),在系(院)層面實(shí)施細(xì)則和實(shí)訓(xùn)室層面專項(xiàng)管理細(xì)則的建設(shè)上,仍有缺陷,有待完善。特別是在管理人員崗前培訓(xùn)、實(shí)訓(xùn)室定期自查、定期應(yīng)急演練等方面,急需進(jìn)一步制度化、規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。

消防物防 部分實(shí)訓(xùn)室存在消防設(shè)施不齊全,門窗損壞未及時(shí)修繕現(xiàn)象,尤其是一些偏遠(yuǎn)區(qū)域的實(shí)訓(xùn)室,存在管理缺陷。部分實(shí)訓(xùn)室在裝修或改造時(shí),沒有及時(shí)征求保衛(wèi)部門的消防意見,造成消防安全通道設(shè)計(jì)不合理。部分區(qū)域存在消防通道不通暢現(xiàn)象,主要有兩個(gè)原因:一是待報(bào)廢設(shè)備儀器阻塞消防通道;二是個(gè)別消防通道安全門常年鎖閉。

儀器設(shè)備 部分實(shí)訓(xùn)室存在儀器設(shè)備使用維護(hù)記錄不完整、大型設(shè)備操作規(guī)程張貼不齊全、材料工具擺放不齊整的現(xiàn)象。部分實(shí)訓(xùn)室廢舊儀器設(shè)備未及時(shí)辦理報(bào)廢手續(xù),造成堆積現(xiàn)象,堵塞消防通道。部分實(shí)訓(xùn)室設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作不到位,如儀器設(shè)備故障未得到及時(shí)修繕、投影設(shè)備不使用時(shí)投影幕布不收起、實(shí)訓(xùn)室電腦下課不關(guān)機(jī)等現(xiàn)象。

基建水電 個(gè)別實(shí)訓(xùn)室(電工電子類)絕緣地板膠破裂損壞未修復(fù)。個(gè)別實(shí)訓(xùn)室電箱配置不合格,學(xué)生擅自開關(guān)時(shí)容易造成觸電事故。部分實(shí)訓(xùn)室存在亂接電線、亂接插線板、違規(guī)使用與教學(xué)科研無(wú)關(guān)的家用電器等現(xiàn)象。

環(huán)境衛(wèi)生 部分實(shí)訓(xùn)室教學(xué)時(shí)有害氣體、粉塵污染較嚴(yán)重,排氣換氣裝置不足。部分實(shí)訓(xùn)室墻體漏水滲水現(xiàn)象嚴(yán)重,室內(nèi)容易積水、發(fā)霉。

危險(xiǎn)物品 個(gè)別有危險(xiǎn)物品的實(shí)訓(xùn)室未制定專門管理細(xì)則,存在危險(xiǎn)物品隨意放置、無(wú)專門儲(chǔ)藏柜或儲(chǔ)藏柜不上鎖現(xiàn)象,個(gè)別壓力容器放置沒有加固。有毒化學(xué)品和其他高危物品的存放、領(lǐng)用、交接、使用、回收管理工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)。

教學(xué)活動(dòng) 學(xué)生實(shí)訓(xùn)操作前的安全教育工作(儀器使用操作規(guī)程、危險(xiǎn)藥品使用回收等)有待進(jìn)一步加強(qiáng),個(gè)別實(shí)訓(xùn)室(工科類)存在學(xué)生實(shí)訓(xùn)操作時(shí)沒有使用勞保用品現(xiàn)象。

3 問題存在的原因分析

主觀原因

1)部分管理人員安全意識(shí)不夠強(qiáng)烈,存在僥幸心理,工作麻痹大意。由于安全事故并非時(shí)時(shí)發(fā)生,存在的問題與隱患也并非一定就會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生,使得部分管理人員從思想認(rèn)識(shí)上就不夠重視,輕信“哪會(huì)那么容易發(fā)生事故啊”,認(rèn)為這些細(xì)小的問題與隱患不過是“區(qū)區(qū)小事”而已,何須“小題大做”。殊不知,抱有這種心理是非常危險(xiǎn)的,歷史教訓(xùn)表明,安全意識(shí)淡薄往往是安全事故發(fā)生最主要的原因。

2)安全知識(shí)教育和安全技能培訓(xùn)不足。通過檢查發(fā)現(xiàn)師生的安全知識(shí)相對(duì)薄弱、自我保護(hù)能力不強(qiáng),很多常識(shí)性的安全知識(shí),譬如“消防通道必須常年保持通暢”“疏散通道標(biāo)識(shí)必須齊全顯眼”等,在師生中的普及度明顯不夠,師生的應(yīng)急處置能力也沒有得到很好的鍛煉,反映出學(xué)校的安全知識(shí)教育工作、應(yīng)急演練工作等都做得還不是很到位。

客觀原因

1)管理制度不夠健全。特別是在周期性檢查制度、零時(shí)差報(bào)告制度等方面的缺失,導(dǎo)致許多安全問題沒有被及時(shí)發(fā)現(xiàn)與解決。

2)管理職責(zé)不夠明確。實(shí)訓(xùn)室安全管理涉及的部門眾多,通常包括教學(xué)單位、教務(wù)處、保衛(wèi)處、后勤處、設(shè)備處等,如果各部門的職責(zé)劃分不夠明確,很多環(huán)節(jié)就容易出現(xiàn)“誰(shuí)都能管卻誰(shuí)也不管”的現(xiàn)象。

3)管理體制不夠科學(xué)。由于實(shí)施“一刀切”的管理辦法,忽視實(shí)訓(xùn)室在類別性質(zhì)、裝備配置、使用功能、場(chǎng)地位置等方面存在的差別,采用同樣的管理標(biāo)準(zhǔn),執(zhí)行單一的管理制度,從而導(dǎo)致某些具有高危物品實(shí)訓(xùn)室的安全管理工作力度明顯不足,沒有做到重點(diǎn)突出、有的放矢。

4)經(jīng)費(fèi)投入不足。在消防設(shè)施與器械的配置與更新、儀器設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)等方面,都需要學(xué)校投入一定的資金予以支持。

4 實(shí)訓(xùn)室安全建設(shè)與管理工作改進(jìn)措施

加強(qiáng)安全教育和安全技能培訓(xùn) 安全教育主要包括安全意識(shí)教育和安全知識(shí)教育。安全教育工作形式和方式可以是多樣的,如知識(shí)講座、圖文展覽、標(biāo)語(yǔ)警示等。安全教育工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期性的工作,必須持續(xù)進(jìn)行并做到實(shí)處,才能取得良好效果。安全技能培訓(xùn)能有效提高師生員工的自我保護(hù)能力,應(yīng)定期組織應(yīng)急演練,鍛煉和提高師生員工的應(yīng)急處置能力,完善應(yīng)急預(yù)案。

健全安全管理制度建設(shè) 實(shí)訓(xùn)室安全管理的制度建設(shè)是一項(xiàng)全方位、多層面的系統(tǒng)性工作。首先,實(shí)訓(xùn)室安全管理的制度體系包括消防管理制度、設(shè)備管理制度、物資管理制度、人員管理制度等多項(xiàng)內(nèi)容,涉及多個(gè)職能部門;其次,實(shí)訓(xùn)室建設(shè)與管理的制度建設(shè)又分為校、系(院)、實(shí)訓(xùn)室三級(jí)管理層面,校級(jí)層面負(fù)責(zé)制定全面普適性管理制度,系(院)級(jí)層面負(fù)責(zé)制定本單位具體實(shí)施細(xì)則,實(shí)訓(xùn)室級(jí)層面負(fù)責(zé)制定專門專項(xiàng)管理細(xì)則。高職院校應(yīng)按照國(guó)家的相關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)務(wù)規(guī)范,建立健全安全管理規(guī)章制度,以達(dá)到實(shí)訓(xùn)室安全管理工作制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的要求。

建立專職機(jī)構(gòu)統(tǒng)籌協(xié)調(diào) 高職院校的實(shí)訓(xùn)室安全管理工作宜實(shí)行主管副校長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下的分工負(fù)責(zé)制,并建立專職管理機(jī)構(gòu),加強(qiáng)統(tǒng)籌管理與組織協(xié)調(diào)。相關(guān)職能部門、教學(xué)單位以及各實(shí)訓(xùn)室,既要各盡所責(zé)、各司其職,又要加強(qiáng)溝通、齊心合作,杜絕相互推諉,避免管理真空。

完善安全監(jiān)督長(zhǎng)效機(jī)制 高職院校應(yīng)加強(qiáng)對(duì)實(shí)訓(xùn)室安全管理的指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、排除隱患,完善長(zhǎng)效性安全管理監(jiān)督機(jī)制,確保各級(jí)各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí)。完善長(zhǎng)效性安全監(jiān)督機(jī)制關(guān)鍵在于嚴(yán)格執(zhí)行定期檢查制度、不定期抽查制度、零時(shí)差報(bào)告制度、安全責(zé)任獎(jiǎng)懲制度等,學(xué)校專職管理機(jī)構(gòu)應(yīng)與實(shí)訓(xùn)室安全責(zé)任人簽訂安全責(zé)任書,明確職責(zé),強(qiáng)化責(zé)任意識(shí),做到層層落實(shí)、責(zé)任到人。

實(shí)行安全分級(jí)管理辦法 實(shí)行安全分級(jí)管理辦法有利于加大對(duì)高危重點(diǎn)實(shí)訓(xùn)室的安全管理力度。實(shí)訓(xùn)室按安全防范級(jí)別分三級(jí)進(jìn)行管理,具有危險(xiǎn)化學(xué)品、劇、放射性物質(zhì)、病原微生物等高危物品的實(shí)訓(xùn)室為安全一級(jí)管理實(shí)訓(xùn)室,要加強(qiáng)管理重點(diǎn)防范,嚴(yán)格執(zhí)行“雙人收發(fā)、雙人記賬、雙人雙鎖、雙人領(lǐng)用”制度,每月份至少開展安全自查工作一次并上報(bào)自查結(jié)果;具有貴重、大型、特種儀器設(shè)備的實(shí)訓(xùn)室為安全二級(jí)管理實(shí)訓(xùn)室,必須配備相應(yīng)上崗資質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人員,要求每季度至少開展安全自查工作一次并上報(bào)自查結(jié)果;其他一般性實(shí)訓(xùn)室為安全三級(jí)管理實(shí)訓(xùn)室,要求每學(xué)期至少開展安全自查工作一次并上報(bào)自查結(jié)果。

加大安全管理經(jīng)費(fèi)投入 安全設(shè)施、消防器械、救援器材、勞保用品的配備與維護(hù),是實(shí)訓(xùn)室安全管理的重要保障條件。高職院校應(yīng)加大對(duì)實(shí)訓(xùn)室安全建設(shè)與管理的投入,保證相關(guān)工作的必要開支,所需經(jīng)費(fèi)應(yīng)列入學(xué)校每年的經(jīng)費(fèi)預(yù)算。

5 結(jié)語(yǔ)

總而言之,實(shí)訓(xùn)室安全管理既是一項(xiàng)多部門綜合性的治理工作,也是一項(xiàng)不間斷長(zhǎng)期性的日常工作。高職院校的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都應(yīng)該高度重視,牢固樹立“隱患險(xiǎn)于明火、防范勝于救災(zāi)、責(zé)任重于泰山”的安全工作意識(shí),居安思危、未雨綢繆,任何時(shí)候都不可掉以輕心,以確保學(xué)校安全穩(wěn)定發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

篇5

2012年我班組在總結(jié)2011年工作的基礎(chǔ)上,按照公司2012年安全工作計(jì)劃,制定我班組安全工作計(jì)劃:

1.2012班組安全目標(biāo)

(1)本班組死亡及重傷事故為0

    (2)輕傷事故發(fā)生率≤2‰

    (3)配合車間做好安全標(biāo)準(zhǔn)化工作

    (4)本班組員工安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)合格率為百分之百

    (5)本班組特種作業(yè)人員上崗持證率為百分之百,特種設(shè)備在完好率百分之百,特種設(shè)備定期修護(hù)保養(yǎng)

    (6)本班組工作場(chǎng)所職業(yè)危害檢測(cè)合格率98%

 (7)隱患整改完成率≥98%

2. 2012年安全工作重點(diǎn)

(一)在公司領(lǐng)導(dǎo)和車間主任的領(lǐng)導(dǎo)下,通過技術(shù)革新促進(jìn)安全生產(chǎn)工作的發(fā)展,實(shí)施裝置和過程的安全配置改造,進(jìn)一步提高裝置安全水平。

1、配合車間完善安全措施以及極限操作評(píng)估機(jī)制,從危險(xiǎn)操作著手,狠抓平穩(wěn)操作,逐漸樹立平衡操作觀念,適當(dāng)改進(jìn)系統(tǒng)

2、抓好建設(shè)項(xiàng)目安全“三同時(shí)”工作,探索新的工藝、新的技術(shù)應(yīng)用,確保生產(chǎn)安全運(yùn)行。

3、配合車間對(duì)班組內(nèi)特種設(shè)備定期進(jìn)行安全檢驗(yàn),對(duì)檢驗(yàn)時(shí)有問題的特種設(shè)備要及時(shí)停用或檢修,并及時(shí)向車間反饋,配合車間做好設(shè)備改造。

4、在車間領(lǐng)導(dǎo)下繼續(xù)抓好危險(xiǎn)化學(xué)品的管理。進(jìn)一步維護(hù)重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控設(shè)施設(shè)備。

(二)配合公司推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化工作,完善安全組織和管理體系,落實(shí)安全責(zé)任,強(qiáng)化安全管理,并保障有效實(shí)施。

1、配合公司進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)的目標(biāo)責(zé)任制管理,本班組簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書,落實(shí)到每個(gè)崗位、每個(gè)人。并實(shí)行“誰(shuí)主管,誰(shuí)負(fù)責(zé);誰(shuí)使用,誰(shuí)負(fù)責(zé);誰(shuí)的崗位,誰(shuí)負(fù)責(zé);誰(shuí)違章,誰(shuí)負(fù)責(zé)”的管理原則,層層落實(shí),加強(qiáng)監(jiān)督,嚴(yán)格考核。

2、切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)控制措施,對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)要制定風(fēng)險(xiǎn)削減計(jì)劃并予以落實(shí)(過程改進(jìn)),確保作業(yè)活動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)在可承受范圍內(nèi)。認(rèn)真開展安全標(biāo)準(zhǔn)化工作,對(duì)照《危險(xiǎn)化學(xué)品從業(yè)班組安全標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范》完善與本班組相關(guān)的安全管理制度、記錄臺(tái)帳。按時(shí)完成、改進(jìn)各項(xiàng)工作。

3、嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)《安全生產(chǎn)責(zé)任職責(zé)管理制度》,落實(shí)安全責(zé)任,保證完成車間交代的安全任務(wù),做到組織措施、管理措施、技術(shù)措施的認(rèn)真落實(shí)。

4、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理,認(rèn)真抓好危險(xiǎn)作業(yè)的管理,嚴(yán)格遵守審批程序,加強(qiáng)作業(yè)過程監(jiān)控,加大監(jiān)護(hù)力度,節(jié)假日和特殊時(shí)期作業(yè)本班組領(lǐng)導(dǎo)必須堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng),確保作業(yè)安全。

5、合理進(jìn)行工作安排,加強(qiáng)協(xié)調(diào)、溝通,抓好跨區(qū)域作業(yè)、交叉作業(yè)、工作變動(dòng)時(shí)段的管理。

6、嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)檢修制度,加強(qiáng)檢修管理,特殊情況如涉及安全而進(jìn)行的檢修,必須堅(jiān)持有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場(chǎng),組織協(xié)調(diào)指揮檢修工作。緊急情況下,檢修班組值班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)及時(shí)采取臨時(shí)措施,并立即通知相關(guān)職能班組人員到場(chǎng)確定檢修方案。

7、嚴(yán)格按照企業(yè)《安全檢查和隱患整改制度》,組織開展班組日常安全檢查活動(dòng),重點(diǎn)崗位安全檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。本班組應(yīng)按時(shí)完成車間下達(dá)的隱患整改要求,并將隱患整改情況備案。

8、嚴(yán)格執(zhí)行外來(lái)人員施工過程中的安全協(xié)管規(guī)定,明確安全生產(chǎn)條款和責(zé)任,并加強(qiáng)監(jiān)督。

(三)加強(qiáng)全員安全技能、意識(shí)的培養(yǎng)和企業(yè)安全文化建設(shè)。

1、加強(qiáng)新進(jìn)廠職工三級(jí)安全教育。以及復(fù)工、換崗、轉(zhuǎn)產(chǎn)職工和新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)投產(chǎn)前的安全教育工作,使之掌握基本安全生產(chǎn)技能,合格上崗。

2、抓好?;窂臉I(yè)人員的培訓(xùn)和管理,提高人員的危化物品操作處置技能和安全意識(shí)。

 3、組織開展班組安全活動(dòng),抓好安全生產(chǎn)有關(guān)法律、法規(guī)學(xué)習(xí)和日常安全教育。以班組為組織組織職工學(xué)習(xí)企業(yè)修訂后的《安全管理制度》和安全標(biāo)準(zhǔn)化相關(guān)規(guī)定,明確各自安全職責(zé),增強(qiáng)安全意識(shí),提高安全技能,提升管理水平。

5、組織開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。通過“安全生產(chǎn)月”,不斷提高班組全員安全意識(shí)和安全技能,查找隱患,加大整改力度,提高安全水平。

6、開展安全競(jìng)賽活動(dòng)。通過各種競(jìng)賽活動(dòng),進(jìn)一步學(xué)習(xí)國(guó)家安全生產(chǎn)法律法規(guī),增強(qiáng)做好安全工作的責(zé)任感和緊迫感。認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全規(guī)章制度,杜絕各類違章作業(yè)和違章指揮,提高班組職工遵守勞動(dòng)紀(jì)律、工藝紀(jì)律、安全紀(jì)律、環(huán)保紀(jì)律、提高操作技能的自覺性,總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),確保本班組安全運(yùn)行。

 

(四)提高安全生產(chǎn)應(yīng)急救援能力和環(huán)境安全水平。

1、把防火、防爆炸、防泄漏、防污染作為危化品管理的重中之中來(lái)抓,加大生產(chǎn)過程監(jiān)控力度,從班組管理中進(jìn)一步完善。

2、配合車間加強(qiáng)對(duì)三廢的排放和利用。 “三廢”排放、“三廢”處理、“三廢”綜合利用及“三廢”治理設(shè)施的進(jìn)行嚴(yán)格管理并做好臺(tái)帳 。

3、加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急噴淋裝置、洗眼器、急救箱等應(yīng)急設(shè)備(施)維護(hù)保養(yǎng),落實(shí)專人負(fù)責(zé),確保隨時(shí)有效好用。

(五)做好職業(yè)病防治、勞動(dòng)保護(hù)工作,保障自身安全健康。

1、認(rèn)真貫徹《職業(yè)病防治法》,加強(qiáng)職業(yè)病防治工作。班組在檢修、技改、內(nèi)部環(huán)境整治時(shí),要不斷改善作業(yè)場(chǎng)所條件。

2、班組要采取有效措施,杜絕跑、冒、滴、漏,確保塵毒監(jiān)測(cè)達(dá)標(biāo)率百分之百。

3、加強(qiáng)勞保用品的管理,對(duì)勞保用品的計(jì)劃、質(zhì)量、發(fā)放把關(guān),并指導(dǎo)、督促本班組職工按要求穿戴、正確使用。

 

篇6

【關(guān)鍵詞】 危險(xiǎn)化學(xué)品 安全管理 企業(yè) 隱患

作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)行業(yè)的危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè),一般生產(chǎn)規(guī)模都比較大,生產(chǎn)工藝復(fù)雜,自動(dòng)化程度很高,以化學(xué)品為生產(chǎn)原料,生產(chǎn)出眾多的化學(xué)品產(chǎn)品。這些化學(xué)產(chǎn)品改善了人們的生活,給人們的工作、生活帶來(lái)了方便,成為人類生活中不可或缺的重要組成部分。

但是,一部分易燃、易爆、有毒、腐蝕和輻射的危險(xiǎn)化學(xué)品,由于品種多、性質(zhì)復(fù)雜、穩(wěn)定性差,在生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸過程中,如果受到外界日曬、雨淋、溫濕度變化或者相抵觸的物品相互接觸等條件的刺激,就會(huì)引起爆炸、燃燒、中毒、化學(xué)損傷、輻射傷害等事故,造成人身傷亡和環(huán)境安全及國(guó)家財(cái)產(chǎn)的重大損失。

同時(shí),部分危險(xiǎn)化學(xué)品相關(guān)企業(yè)的負(fù)責(zé)人和安全管理人員,對(duì)管理制度重視不夠,沒有對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品加強(qiáng)管理、持續(xù)改進(jìn)和對(duì)安全條件不斷完善,增加了危險(xiǎn)化學(xué)品的人身傷亡、環(huán)境安全好國(guó)家財(cái)產(chǎn)的重大損失。

1 危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理的必要性

化學(xué)工業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主要支柱產(chǎn)業(yè),各類危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存、經(jīng)營(yíng)、使用、運(yùn)輸和廢棄處置等從業(yè)單位30余萬(wàn)戶,危險(xiǎn)化學(xué)品有3823種。加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理,對(duì)于促進(jìn)化學(xué)工業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展,保護(hù)廣大人民的生命財(cái)產(chǎn)安全具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。

(1)加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理是實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全發(fā)展,保證社會(huì)和諧穩(wěn)定的需要。

企業(yè)安全發(fā)展是建立在安全保障能力不斷增強(qiáng)、安全生產(chǎn)狀況持續(xù)改善、勞動(dòng)者生命安全和身體健康得到切實(shí)保證的基礎(chǔ)上。?;肥鹿示哂型话l(fā)性、復(fù)雜性和長(zhǎng)期性等特點(diǎn),三廢污染嚴(yán)重,事故一旦發(fā)生將隨之帶來(lái)嚴(yán)重的社會(huì)問題,因此危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理問題不僅是從業(yè)單位自身生產(chǎn)發(fā)展及管理問題,更是關(guān)系社會(huì)公共安全的大問題。做好?;钒踩芾硎巧鐣?huì)安定的需要,是構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的必然要求。

(2)加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理問題是企業(yè)自身生存發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力和客觀需要。

化工企業(yè)是高危行業(yè),安全、穩(wěn)定、長(zhǎng)周期、滿負(fù)荷運(yùn)行是化工企業(yè)實(shí)現(xiàn)發(fā)展的基本要求,是企業(yè)的生命線,化工企業(yè)往往在一定區(qū)域范圍內(nèi)集聚大量的生產(chǎn)裝置,對(duì)硬件設(shè)備的依賴程度很高,工藝復(fù)雜、條件苛刻,一旦發(fā)生事故,輕則導(dǎo)致化學(xué)反應(yīng)停止,生產(chǎn)中斷,影響產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益,重則若發(fā)生大范圍的火災(zāi)爆炸,將使企業(yè)毀于一旦。因此,為了能使企業(yè)有的放矢地避免事故發(fā)生,更好更快發(fā)展,必須多角度、全方位加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品的安全管理。

(3)加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理是推進(jìn)城市轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要。隨著煤炭、油氣等傳統(tǒng)資源逐漸枯竭、環(huán)境承載能力有限的情況下,新興的煤化工、磷化工等高技術(shù)、高附加值的化工產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大,但危險(xiǎn)化學(xué)品品種數(shù)量不斷增多,潛在的風(fēng)險(xiǎn)和隱患也隨之不斷顯現(xiàn)。加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理是以人為本的發(fā)展理念的要求,是可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在要求,能夠?yàn)榻?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展保駕護(hù)航,實(shí)現(xiàn)發(fā)展和安全生產(chǎn)“雙贏”的目標(biāo)。

2 目前危險(xiǎn)化學(xué)品安全問題與成因

2.1 管理體制與法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)

2.1.1 法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系滯后

近年來(lái),針對(duì)化工行業(yè)危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理,頒布了《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》等一系列法律法規(guī),但這些法多為單行法,缺乏系統(tǒng)性,執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)操作性不強(qiáng),危險(xiǎn)化學(xué)品事故責(zé)任劃分不明確對(duì)責(zé)任人員處罰力度過輕等。

2.1.2 行業(yè)管理功能弱化

化工行業(yè)發(fā)展水平還很原始、落后,很多地方?jīng)]有化工發(fā)展整體規(guī)劃,一大批不符合產(chǎn)業(yè)政策、污染重、能耗高、生產(chǎn)安全沒有保障的化工企業(yè)出現(xiàn)。標(biāo)準(zhǔn)修訂工作停滯,導(dǎo)致化工行業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入條件低,低標(biāo)準(zhǔn)開工投產(chǎn),造成慘痛事故教訓(xùn)。

2.2 企業(yè)安全責(zé)任

2.2.1 安全意識(shí)淡薄

危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)觀念落后,重生產(chǎn)、輕安全傾向仍然存在,忽視安全,漠視生命,沒有把企業(yè)的發(fā)展真正建立在安全發(fā)展的基礎(chǔ)之上,個(gè)別企業(yè)甚至違法、非法生產(chǎn)和建設(shè),削減安全設(shè)施。

2.2.2 工藝設(shè)備落后

危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)設(shè)備往往有特殊要求,生產(chǎn)裝置和儲(chǔ)存設(shè)施呈大型化、集約化和一體化,而不少化工企業(yè)普遍設(shè)計(jì)不合理、工藝技術(shù)落后、裝置水平低、設(shè)備老化等問題。缺少必要的溫度、壓力、流量、液位及可燃、有毒氣體泄漏報(bào)警設(shè)施或防超壓、超溫安全裝置,容易造成跑、冒、滴、漏,在投料試生產(chǎn)過程就發(fā)生安全事故,教訓(xùn)十分深刻。

2.2.3 從業(yè)人員素質(zhì)不高

從業(yè)人員素質(zhì)低,危險(xiǎn)作業(yè)崗位操作人員不具備基本化工專業(yè)知識(shí),操作人員違章作業(yè)、冒險(xiǎn)蠻干造成不少事故的發(fā)生?;ぎa(chǎn)品多樣化、生產(chǎn)工藝復(fù)雜化、生產(chǎn)裝置科技化,對(duì)安全管理水平和從業(yè)人員素質(zhì)提出了更高要求。儀器儀表方面的專業(yè)人才特別缺乏。

2.2.4 使用、倉(cāng)儲(chǔ)不合理

(1)企業(yè)員工在使用易燃易爆的液體過程中,僅簡(jiǎn)單了解化學(xué)品特性,不夠重視、專業(yè),使用中不能夠及時(shí)密封, 也疏忽自身的安全防護(hù), 往往貪圖一時(shí)的方便, 增加了工作場(chǎng)所的危險(xiǎn)性。對(duì)于氧氣瓶和乙炔瓶等高壓氣體的使用,為了方便操作經(jīng)常會(huì)將兩個(gè)氣瓶并排放置,增加了氣瓶使用的危險(xiǎn)性。

(2)危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)倉(cāng)庫(kù)在氣溫、干濕、防漏、防雷、倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)、倉(cāng)庫(kù)位置、消防滅火設(shè)施等配置上很少達(dá)到要求。有時(shí),基于倉(cāng)庫(kù)空間限制,或每一類危險(xiǎn)品量少,而未分類分庫(kù)存放,導(dǎo)致一旦起火很難及時(shí)采取合理措施滅火。

3 企業(yè)危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理對(duì)策

3.1 建立健全、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度

危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸具有高危的特點(diǎn),操作必須標(biāo)準(zhǔn)化。相關(guān)企業(yè)必須嚴(yán)格遵守有關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn),建立、健全符合本單位情況的安全生產(chǎn)管理制度,完善的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序。

3.2 重視安全識(shí)別與臺(tái)帳建立

危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)本單位所涉及的危險(xiǎn)化學(xué)品,包括原料、中間產(chǎn)品、產(chǎn)品的危險(xiǎn)特性,先進(jìn)行燃燒、爆炸、有毒、有害或腐蝕性等危險(xiǎn)特性和重大危險(xiǎn)源等屬性的識(shí)別。并建立規(guī)范、完整的危險(xiǎn)化學(xué)品安全臺(tái)帳,每種危險(xiǎn)化學(xué)品都有化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書和化學(xué)品安全標(biāo)簽。明火作業(yè)許可證、設(shè)備內(nèi)作業(yè)許可證、高處作業(yè)許可證不可缺少。作業(yè)前,一定要進(jìn)行相關(guān)安全管理部門的檢查、檢測(cè)和審查,通過后方可進(jìn)行作業(yè)。

3.3 推行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理

危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化必須達(dá)到包括負(fù)責(zé)人與職責(zé)、風(fēng)險(xiǎn)管理、法律法規(guī)與管理制度、培訓(xùn)教育、生產(chǎn)設(shè)施及工藝安全、作業(yè)安全、產(chǎn)品安全與危害告知、職業(yè)危害、事故與應(yīng)急、檢查與自評(píng)等10個(gè)方面的一級(jí)考核要素要求和與之相關(guān)的53個(gè)二級(jí)考核要素要求,把安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化與隱患排查治理及自動(dòng)化改造工作結(jié)合起來(lái),把不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的生產(chǎn)布局、工藝流程、設(shè)施設(shè)備等作為標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)的重要內(nèi)容,持續(xù)改進(jìn)安全生產(chǎn)績(jī)效。

在推行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理過程中,應(yīng)以企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理為基礎(chǔ),強(qiáng)調(diào)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),注重事前預(yù)防,開展以班組、崗位達(dá)標(biāo)、專業(yè)達(dá)標(biāo)和企業(yè)達(dá)標(biāo)為主要內(nèi)容的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),根據(jù)生產(chǎn)特點(diǎn)從制度、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、操作、檢查等各方面制定具體規(guī)范,將安全生產(chǎn)責(zé)任逐一落實(shí)到每個(gè)操作崗位和每個(gè)工種、每個(gè)作業(yè)人員,建立自我約束、持續(xù)發(fā)展的安全管理機(jī)制,促進(jìn)企業(yè)安全管理水平上等級(jí)、上臺(tái)階,使企業(yè)的全部生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。

通過開展標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)從根本上解決基層基礎(chǔ)問題,固本強(qiáng)基,有效消除事故隱患,引導(dǎo)企業(yè)采用安全、可靠的設(shè)備、工藝和先進(jìn)技術(shù),使生產(chǎn)始終處于良好的安全運(yùn)行狀態(tài),達(dá)到和保持安全生產(chǎn)許可制度所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),滿足高危企業(yè)安全準(zhǔn)入條件。

3.4 實(shí)施安全技術(shù)措施

危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位需要在遵守執(zhí)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的基礎(chǔ)上,不斷地研究和獲取新技術(shù)、新工藝等,同時(shí)通過采取適當(dāng)?shù)陌踩夹g(shù)措施,消除或降低危險(xiǎn)化學(xué)品的危害和風(fēng)險(xiǎn),從而確保生產(chǎn)安全。

(1)提高工藝技術(shù)水平:在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中,積極研究和獲取先進(jìn)的工藝技術(shù),加強(qiáng)技術(shù)改造,淘汰落后工藝,不斷優(yōu)化工藝指標(biāo)和流程,完善和提高生產(chǎn)、使用的危險(xiǎn)化學(xué)品的技術(shù)水平。同時(shí),在原材料的應(yīng)用上,通過對(duì)有毒、高毒、可燃物等進(jìn)行處理,尋找替代品,進(jìn)而在一定程度上減少危險(xiǎn)化學(xué)品對(duì)人體造成的傷害或引發(fā)火災(zāi)爆炸等。

(2)提高自動(dòng)化控制水平:企業(yè)要結(jié)合危險(xiǎn)化學(xué)品自身的工藝特點(diǎn)、裝置規(guī)模和可控程度等,設(shè)置建立自動(dòng)化控制系統(tǒng),進(jìn)而對(duì)化學(xué)品的溫度、壓力、流量、流速、液位、物料比等指標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確控制?;虿捎弥悄茏詣?dòng)化儀表、緊急停車系統(tǒng)(ESD)、安全儀表系統(tǒng)(SIS)等自動(dòng)控制系統(tǒng),不斷降低現(xiàn)場(chǎng)人工操作,避免接觸,提高企業(yè)的安全自動(dòng)控制水平,確保裝置的平穩(wěn)運(yùn)行。

(3)提高安全設(shè)施水平:根據(jù)物料特性、設(shè)備性能、工藝指標(biāo)等要求,科學(xué)、合理設(shè)置安全閥、防爆膜、壓力表、液位計(jì)等具備安全功能的附件。同時(shí),相應(yīng)的設(shè)置超限報(bào)警裝置,對(duì)安全聯(lián)鎖、溫度、壓力、液位等進(jìn)行管理,可燃、有毒氣體濃度監(jiān)測(cè)報(bào)警,自動(dòng)泄壓、緊急切斷、緊急聯(lián)鎖停車等裝置,有效提高裝置防御異常狀況的能力。

3.5 加強(qiáng)企業(yè)員工安全知識(shí)教育

危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全培訓(xùn)教育制度,確立終身教育的觀念和全員培訓(xùn)的目標(biāo),強(qiáng)調(diào)人人參與,定期識(shí)別安全培訓(xùn)教育需求,根據(jù)實(shí)際需要制定并實(shí)施培訓(xùn)教育計(jì)劃,包括安全生產(chǎn)意識(shí)、規(guī)章制度、崗位風(fēng)險(xiǎn)管理、崗位技術(shù)技能、應(yīng)急等方面內(nèi)容。確定“崗位達(dá)標(biāo)”標(biāo)準(zhǔn),通過理論考試、實(shí)際操作考核、評(píng)議等方法,全面客觀地反映每個(gè)從業(yè)人員的崗位技能情況,實(shí)現(xiàn)崗位達(dá)標(biāo)。

危險(xiǎn)化學(xué)品操作人員必須經(jīng)過崗前培訓(xùn),建立“安全第一”意識(shí),遵守化學(xué)危險(xiǎn)品管理制度,了解所使用的化學(xué)危險(xiǎn)品性質(zhì),切實(shí)掌握防護(hù)用具的正確使用方法,消除和控制人的不安全行為。學(xué)習(xí)化學(xué)品安全使用說(shuō)明書,熟知應(yīng)急處理及急救措施,通過考核合格上崗操作。工作過程中,穿著防靜電服,禁止穿釘鞋等,定期檢查員工操作方法是否合規(guī)。

通過員工危險(xiǎn)化學(xué)品知識(shí)、安全教育培訓(xùn),提高員工防范事故的能力和員工的安全文化素質(zhì),降低事故發(fā)生的可能。

3.6 加強(qiáng)企業(yè)應(yīng)急管理能力建設(shè)

危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)事故發(fā)生概率大,潛在危害嚴(yán)重。因此,必須遵守國(guó)家應(yīng)急救援相關(guān)規(guī)定。必須建立自己的應(yīng)急救援體系,制定危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案,成立事故應(yīng)急救援專業(yè)隊(duì)伍。在事故發(fā)生時(shí),可以在第一時(shí)間啟動(dòng),能有效減少各方面的損失。應(yīng)急救援體系必須充分,主要做到:救援知識(shí)的培訓(xùn)、定期的演練、內(nèi)容的更新、設(shè)施的保障等。同時(shí),加大應(yīng)急資源投入儲(chǔ)備力度。充足的資金、物資和技術(shù)資源是企業(yè)危機(jī)管理的基礎(chǔ)和應(yīng)急救援的根本保障,應(yīng)急資源的匱乏不僅會(huì)降低生產(chǎn)單位初期應(yīng)對(duì)事故的能力,還會(huì)擴(kuò)大事故的危害程度。

3.7 加強(qiáng)隱患整改的后期追蹤,嚴(yán)格事故調(diào)查處理和責(zé)任追究

危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)需要頻繁接觸有毒有害的化學(xué)物質(zhì),使用高溫高壓的特種設(shè)備,必須堅(jiān)持定期安全檢查,發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中的隱患時(shí),要及時(shí)通知、及時(shí)整改、及時(shí)落實(shí)。防止事故出了、原因找到了、整改進(jìn)行了、事故還是發(fā)生了。因此,對(duì)隱患整改落實(shí)的后期追蹤工作必須加強(qiáng),一定要重視后期的追蹤工作,使得整改工作落到實(shí)處,善始善終,以減少事故的再次發(fā)生。

危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)的事故多發(fā)確實(shí)是是我國(guó)現(xiàn)階段化工行業(yè)發(fā)展中面對(duì)的一個(gè)現(xiàn)實(shí)問題,從客觀上講,發(fā)生事故在所難免,是經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)化進(jìn)程中必須付出的代價(jià)。同時(shí),事故不僅會(huì)促進(jìn)法律標(biāo)準(zhǔn)體系的完善,也能夠促進(jìn)企業(yè)安全管理水平的提高。

“事故調(diào)查的主要任務(wù)就是找出事故原因,總結(jié)事故教訓(xùn),制定和落實(shí)預(yù)防事故、改進(jìn)工作的措施,這是事故調(diào)查的精髓所在,是事故預(yù)防的根本途徑?!?/p>

4 結(jié)語(yǔ)

危險(xiǎn)化學(xué)品的安全管理在我國(guó)工業(yè)化迅速推進(jìn)的今天,還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠重視,使得我國(guó)化工企業(yè)安全生產(chǎn)事故頻發(fā)、形勢(shì)嚴(yán)峻。加強(qiáng)企業(yè)的危險(xiǎn)化學(xué)品的管理,制定科學(xué)合理的管理制度、操作規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、方案等,規(guī)范危險(xiǎn)化學(xué)品的生產(chǎn)、使用、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié),努力實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化,提高本質(zhì)安全水平,才能為企業(yè)的發(fā)展和人民生活水平的不斷提高以及環(huán)境保護(hù)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn):

[1]國(guó)務(wù)院令591號(hào), 危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例2011(5).

篇7

運(yùn)管所圍繞運(yùn)管中心工作,將道路運(yùn)輸安全監(jiān)督管理工作擺到重要位置,結(jié)合縣內(nèi)道路運(yùn)輸實(shí)際,深入查找道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題,嚴(yán)格按照交通部門“三關(guān)一監(jiān)督一加強(qiáng)”的工作要求,認(rèn)真做好各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度的落實(shí),深入基層和道路運(yùn)輸生產(chǎn)一線,全面開展檢查督導(dǎo),切實(shí)做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理工作,全年未發(fā)生一起重大責(zé)任事故。

一、提高認(rèn)識(shí)、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),確保安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處

該所一直把安全生產(chǎn)工作做為重中之重,號(hào)召全所干部職工站在踐行“三個(gè)代表”重要思想的高度,增強(qiáng)政治敏感性、社會(huì)穩(wěn)定性、運(yùn)輸市場(chǎng)安全性,樹立安全責(zé)任意識(shí),認(rèn)識(shí)到人民群眾最根本的利益就是生命的理念,小陳老師工作室出品沒有生命其他利益無(wú)從談起。同時(shí)建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查等各項(xiàng)安全管理制度11項(xiàng),完善安全管理整治方案和應(yīng)急方案。同時(shí)成立了以所長(zhǎng)為組長(zhǎng)的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,各分管副所長(zhǎng)依據(jù)各自分工和承擔(dān)的責(zé)任,層層簽訂責(zé)任狀,堅(jiān)持“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé),誰(shuí)主抓誰(shuí)負(fù)責(zé),誰(shuí)落實(shí)誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,逐級(jí)分工,層層負(fù)責(zé),做到橫向到邊,縱向到底,全方位抓好安全管理工作的落實(shí)。

二、加強(qiáng)教育培訓(xùn),強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)、從業(yè)人員的安全主體意識(shí)

該所高度重視對(duì)運(yùn)輸企業(yè)、從業(yè)人員的培訓(xùn)教育工作,首先全面落實(shí)道路運(yùn)輸企業(yè)的安全責(zé)任,加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)的安全監(jiān)管。道路運(yùn)輸企業(yè)是運(yùn)輸市場(chǎng)安全生產(chǎn)的主體,運(yùn)管所在實(shí)施行業(yè)管理過程中,引導(dǎo)企業(yè)正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系,督促企業(yè)建立健全安全管理、車輛服務(wù)、事故應(yīng)急處理等各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度。搞好車輛檢測(cè)維修,及時(shí)發(fā)現(xiàn)消除事故隱患。督促運(yùn)輸企業(yè)建立切實(shí)可行的車輛出入庫(kù)檢查制度,明確檢查責(zé)任,責(zé)任到崗,簽狀到人,形成權(quán)責(zé)統(tǒng)一的安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的培訓(xùn),努力提高其安全意識(shí)。利用經(jīng)營(yíng)者例會(huì)、“五一”、“十一”、“春運(yùn)”等契機(jī),經(jīng)常性組織運(yùn)輸企業(yè)及運(yùn)輸從業(yè)人員召開安全生產(chǎn)專題會(huì),利用典型事故開展警示教育、安全教育。通過培訓(xùn)和教育,提高了他們對(duì)安全工作重要性的認(rèn)識(shí),自覺遵守各項(xiàng)安全管理制度,自覺抵制違章操作、客貨混裝、超載超員、疲勞駕駛,達(dá)到無(wú)安全責(zé)任事故的目標(biāo)。

三、嚴(yán)格落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督一加強(qiáng)”職責(zé),努力提高安全保障水平

該所認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督一加強(qiáng)”的工作職責(zé),強(qiáng)化全方位動(dòng)態(tài)監(jiān)管,確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位。(一)從許可條件入手,嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)。為建立統(tǒng)一開放、公平競(jìng)爭(zhēng)、規(guī)范有序的道路運(yùn)輸市場(chǎng)體系,我單位從源頭入手,嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)。嚴(yán)格按《道路運(yùn)輸條例》及交通部規(guī)章許可要求進(jìn)行審批,嚴(yán)格規(guī)范存在安全隱患、不符合市場(chǎng)準(zhǔn)入條件的典型線路,堅(jiān)決停運(yùn),消除隱患。(二)從審查車輛技術(shù)狀況入手,嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)。為確保營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況良好,該所重點(diǎn)抓好三個(gè)環(huán)節(jié)。一是進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)二級(jí)維護(hù)企業(yè)的管理,全面檢查有無(wú)只收費(fèi)不維護(hù)的現(xiàn)象,有無(wú)簽發(fā)虛假機(jī)動(dòng)車維修合格證現(xiàn)象,有無(wú)買單賣單現(xiàn)象,重點(diǎn)抓住維護(hù)前檢驗(yàn)和竣工出廠檢驗(yàn)的關(guān)鍵工序,并對(duì)機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等主要工位零件的配置渠道、產(chǎn)品來(lái)源、出廠地實(shí)行登記制,并在合同中標(biāo)明。對(duì)二級(jí)維護(hù)的每道工序?qū)嵭卸ㄈ?,定崗并進(jìn)行簽字。二是加強(qiáng)對(duì)檢測(cè)站監(jiān)管,重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)車輛技術(shù)檢測(cè)的管理,檢測(cè)中嚴(yán)格落實(shí)“誰(shuí)檢測(cè)、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,對(duì)檢測(cè)車輛進(jìn)行不定期抽查,定期對(duì)檢測(cè)人員進(jìn)行考核,對(duì)檢測(cè)儀進(jìn)行監(jiān)測(cè),實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管。運(yùn)管駐站人員嚴(yán)格把關(guān),實(shí)行運(yùn)管員、從業(yè)人員、營(yíng)運(yùn)車輛三見面的方式,逐車檢測(cè),逐車上線,逐車把關(guān)。三是對(duì)所有營(yíng)運(yùn)車輛的技術(shù)等級(jí),二級(jí)維護(hù)情況嚴(yán)格審查核實(shí),一一登記造冊(cè),規(guī)范車輛技術(shù)臺(tái)帳。尤其落實(shí)客車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛上線檢測(cè)責(zé)任制,由駐檢測(cè)辦公室,對(duì)照臺(tái)帳,對(duì)須檢測(cè)和維護(hù)的車輛及時(shí)通知外勤協(xié)查。在檢測(cè)、審查中發(fā)現(xiàn)不合格車輛,堅(jiān)決禁止進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)參加營(yíng)運(yùn)。(三)從審核從業(yè)人員資質(zhì)入手,把好從業(yè)人員資格關(guān)。堅(jiān)持客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛和駕駛員雙見面,客運(yùn)駕駛員必須持有與所駕車輛車型相應(yīng)的從業(yè)資格證,乘務(wù)員跟車服務(wù)必須持有合格的上崗證,危貨駕駛員必須持有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)資格證,押運(yùn)人員持有道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸操作證,方可從事經(jīng)營(yíng);駐站辦、稽查人員全面檢查營(yíng)運(yùn)駕駛員的從業(yè)資格證,無(wú)相應(yīng)證件一律不得上路行車。(四)從客運(yùn)站安全管理著手,全面加強(qiáng)對(duì)汽車客運(yùn)站的監(jiān)督。增派6名運(yùn)管駐站人員,切實(shí)履行職責(zé),加強(qiáng)對(duì)汽車站監(jiān)督檢查。嚴(yán)格審查客車始發(fā)、途經(jīng)、終止點(diǎn),保證營(yíng)運(yùn)客車按線路經(jīng)營(yíng),進(jìn)站發(fā)車。強(qiáng)化客運(yùn)站定額售票、檢票,嚴(yán)禁售超員票,發(fā)超員車。監(jiān)督汽車站進(jìn)一步落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度,例行安檢制度,在安檢中,重點(diǎn)檢查車輛運(yùn)營(yíng)證件、車輛技術(shù)狀況、駕駛員的從業(yè)資格證、是否飲酒、是否疲勞駕駛、是否超載,嚴(yán)把“進(jìn)站關(guān)、檢查關(guān)、出站關(guān)”,嚴(yán)禁“三品”進(jìn)站上車,做到發(fā)車必檢,確保出站車輛技術(shù)狀況良好,證件齊全有效。(五)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)危貨市場(chǎng)的監(jiān)督管理。責(zé)成專門人員深入到危貨運(yùn)輸企業(yè)、危貨車輛經(jīng)營(yíng)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行專項(xiàng)檢查,重點(diǎn)檢查經(jīng)營(yíng)條件、經(jīng)營(yíng)資質(zhì)、從業(yè)人員及各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度落實(shí)情況。對(duì)危貨車輛嚴(yán)查運(yùn)輸標(biāo)志、消防設(shè)施、從業(yè)證件,對(duì)不符合規(guī)定的堅(jiān)決取締.

四、深入開展專項(xiàng)整治活動(dòng),形成運(yùn)輸安全管理的長(zhǎng)效機(jī)制

篇8

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),建立健全突發(fā)公共事件應(yīng)急管理工作體系

1、切實(shí)加強(qiáng)對(duì)突發(fā)公共事件應(yīng)急管理工作的領(lǐng)導(dǎo)。各黨總支、村子(居)民委員會(huì),相關(guān)單位、企業(yè)高度重視應(yīng)急管理工作,建立健全工作機(jī)制,明確分管領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)工作人員,對(duì)應(yīng)急管理工作做到“有機(jī)構(gòu)管事,有人辦事”,并因時(shí)、因事不斷充實(shí)應(yīng)急管理力量,提供工作條件,完善管理制度,把應(yīng)急管理工作落到實(shí)處。

2、充分發(fā)揮鎮(zhèn)突發(fā)公共事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在全鎮(zhèn)突發(fā)公共事件應(yīng)急管理工作中的積極作用,鎮(zhèn)突發(fā)公共事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在鎮(zhèn)黨政辦,履行應(yīng)急信息搜集、上報(bào),綜合協(xié)調(diào),督促檢查等職能。

3、加強(qiáng)應(yīng)急信息處置工作。進(jìn)一步完善應(yīng)急信息報(bào)告工作制度,處置程序和考評(píng)機(jī)制,確保應(yīng)急信息渠道暢通,做到報(bào)告及時(shí)、準(zhǔn)確、完整。各黨總支、村(居)民委員會(huì)、單位企業(yè)在發(fā)現(xiàn)了解應(yīng)急信息后,都能在第一時(shí)間報(bào)告鎮(zhèn)突發(fā)公共事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,使鎮(zhèn)視情況及時(shí)向上級(jí)報(bào)告和先期處置施救。

二、查隱防患,搞好突發(fā)事件應(yīng)急處置

1、認(rèn)真落實(shí)預(yù)案。對(duì)已制定的預(yù)案進(jìn)行修訂、完善,并指導(dǎo)、推動(dòng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位(特別是非煤礦山、?;泛蜔熁ū裥畔?bào)送員、學(xué)校、醫(yī)院、公共場(chǎng)所、公共設(shè)施、火災(zāi)消防等)制定、完善相關(guān)應(yīng)急預(yù)案。

2、加強(qiáng)應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)。重點(diǎn)抓好膨潤(rùn)土礦、頁(yè)巖磚廠、危化品、煙花爆竹、液化氣廠、油氣井場(chǎng)、自然災(zāi)害等應(yīng)急搶險(xiǎn)救援隊(duì)伍建設(shè),組織參加上級(jí)應(yīng)急管理相關(guān)法律法規(guī),業(yè)務(wù)知識(shí)的培訓(xùn),開展突發(fā)公共事件應(yīng)急演練2次,提高應(yīng)急救援能力和指揮水平。

3、抓好應(yīng)急管理宣傳教育。采取多種形式,利用標(biāo)語(yǔ)、板報(bào)、廣播、電視宣傳應(yīng)急救援知識(shí),動(dòng)員群眾自救互救,普及應(yīng)急知識(shí),提高全鎮(zhèn)人民生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)從業(yè)人員應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的意識(shí)和能力。

篇9

關(guān)鍵詞:危險(xiǎn)化學(xué)品;安全管理;問題;改善對(duì)策

中圖分類號(hào):U492.8 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

近年來(lái),我國(guó)化工原材料的需求日益增加,化工產(chǎn)業(yè)得到了迅猛的發(fā)展,化學(xué)原料的運(yùn)輸范圍也在不斷擴(kuò)大。危險(xiǎn)化學(xué)品(以下簡(jiǎn)稱危化品)運(yùn)輸作為化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展中不可缺少的組成部分得到了很好的發(fā)展機(jī)會(huì)。國(guó)內(nèi)危化品運(yùn)輸企業(yè)抓住發(fā)展的良好機(jī)遇,不斷擴(kuò)張企業(yè)的規(guī)模,但在發(fā)展的同時(shí),過高的事故發(fā)生率給這個(gè)行業(yè)帶來(lái)了一些不和諧,2012年1月30日,湖北孝感107國(guó)道上,因運(yùn)輸硫酸二甲酯的大型半掛槽車發(fā)生泄漏,造成101人中毒,其中1人死亡,重癥中毒2人,中度中毒4人[1]。

危化品運(yùn)輸安全管理受到運(yùn)來(lái)越多的重視,沈小燕等(2012)對(duì)2004~2011年866起?;肺锪鬟\(yùn)輸事故進(jìn)行了研究,結(jié)果表明:82.8%的事故由交通事故引發(fā),其中車輛單獨(dú)事故占44.1%,車輛碰撞事故占38.7%;9.1%的事故由罐體及附件泄漏和閥門失效引起;就事故形態(tài)而言,67%的事故因人員因素導(dǎo)致[2];王海燕(2009)以預(yù)防危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故發(fā)生的安全管理體系和危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故發(fā)生后的應(yīng)急管理體系為核心,構(gòu)建了危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理的總體框架,研究了基于危險(xiǎn)性與可操作性分析的危險(xiǎn)品運(yùn)輸預(yù)防性的管理手段[3]。

為降低運(yùn)輸事故率,企業(yè)在逐漸重視危化品運(yùn)輸安全管理體系的建立,在企業(yè)不斷的發(fā)展過程中,摸索著如何使安全管理更加的科學(xué)與合理化。

1 危化品運(yùn)輸企業(yè)安全管理存在的問題

頻發(fā)的?;愤\(yùn)輸事故映射出的是?;愤\(yùn)輸企業(yè)安全管理體系的不合理,企業(yè)在過度重視經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí),忽略了安全管理的“不安全”所造成的損失和破壞。根據(jù)對(duì)多起事故進(jìn)行分析總結(jié),目前?;愤\(yùn)輸企業(yè)安全管理存在以下四個(gè)方面問題:

(1)人員素質(zhì)是導(dǎo)致危險(xiǎn)液體化學(xué)品運(yùn)輸事故的重要因素之一。我國(guó)目前危險(xiǎn)液體化學(xué)品運(yùn)輸行業(yè)中人員從業(yè)門檻過低,部分從業(yè)人員并未獲得國(guó)家危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸從業(yè)資格證,即存在著無(wú)證上崗現(xiàn)象,且危險(xiǎn)液體化學(xué)品企業(yè)從業(yè)人員文化水平普遍不高,大多只有小學(xué)、初中文化水平;從業(yè)人員所進(jìn)行的安全培訓(xùn)不足,致使人員安全意識(shí)和操作技能參差不齊、缺乏處理緊急事故的能力,頻繁出現(xiàn)違章駕駛、疲勞駕駛等行為,為危險(xiǎn)液體化學(xué)品運(yùn)輸安全帶來(lái)了隱患。

(2)導(dǎo)致危險(xiǎn)液體化學(xué)品運(yùn)輸事故當(dāng)中另一個(gè)重要的原因是運(yùn)輸車輛不合格。車輛是危險(xiǎn)液體化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)在日常運(yùn)作中最為重要的工具,但是我國(guó)危險(xiǎn)液體化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)對(duì)于車輛的管理卻不盡如人意。許多運(yùn)輸企業(yè)至今未建立車輛管理信息檔案,從事危險(xiǎn)液體化學(xué)品運(yùn)輸?shù)能囕v車況不良,加之缺乏合理的保養(yǎng)與維護(hù),未達(dá)到國(guó)家的一級(jí)車況要求,出現(xiàn)“病車”上路現(xiàn)象;車上安全設(shè)施不齊全,車輛內(nèi)部GPS監(jiān)控設(shè)備損壞,不能正常使用且長(zhǎng)時(shí)間不進(jìn)行維修;為擴(kuò)大裝載量對(duì)車輛、罐體違法改裝,罐體清洗與維護(hù)不當(dāng),危險(xiǎn)貨物混裝、超載等現(xiàn)象頻現(xiàn)。

(3)運(yùn)輸過程管理是危險(xiǎn)液體化學(xué)品運(yùn)輸過程中最復(fù)雜也是最難以控制的管理環(huán)節(jié)。目前,我國(guó)危險(xiǎn)液體化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)中眾多企業(yè)缺乏對(duì)于運(yùn)輸中車輛的安全行駛記錄,沒有專業(yè)安全管理人員應(yīng)用安全管理方法對(duì)事故進(jìn)行預(yù)防性分析;運(yùn)輸過程中對(duì)駕駛員、押運(yùn)員起到制約作用的安全管理制度不健全。除此之外,多數(shù)危險(xiǎn)液體化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部信息化水平過低,對(duì)于運(yùn)輸過程監(jiān)控手段不足,導(dǎo)致對(duì)在途運(yùn)輸車輛的狀況不清,應(yīng)對(duì)突發(fā)事故的能力差。

(4)應(yīng)急事故響應(yīng)機(jī)制是危險(xiǎn)液體化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)安全管理必不可少的組成部分,但是目前危險(xiǎn)液體化學(xué)品事故發(fā)生時(shí),由于企業(yè)平時(shí)的事故應(yīng)急演練不充分,導(dǎo)致了應(yīng)急救援人員專業(yè)知識(shí)以及救援能力的不足,加之企業(yè)普遍缺少應(yīng)急救援協(xié)調(diào)組織以及缺乏應(yīng)急預(yù)案的設(shè)定,處置現(xiàn)場(chǎng)比較混亂,嚴(yán)重影響了應(yīng)急救援的速度和效率,容易錯(cuò)過最佳的事故控制時(shí)機(jī)。

2 改善?;愤\(yùn)輸企業(yè)安全管理的對(duì)策探討

面對(duì)上述?;愤\(yùn)輸過程中的諸多問題,找到切實(shí)有效的安全管理方法成為避免事故發(fā)生的核心。危化品運(yùn)輸企業(yè)的安全管理水平是由企業(yè)對(duì)于安全管理的投資以及人員安全意識(shí)和素質(zhì)的提高所共同決定的。而在企業(yè)對(duì)于安全管理的投資當(dāng)中,既包括企業(yè)為了增強(qiáng)安全管理水平而進(jìn)行的安全設(shè)備、設(shè)施和技術(shù)等方面的投入,也包括了企業(yè)根據(jù)政府政策法規(guī),制定安全作業(yè)的規(guī)章制度和安全行為細(xì)則并保障其實(shí)施,還包括進(jìn)行員工的安全培訓(xùn)、宣傳以及應(yīng)急預(yù)案等方面的投入。因此,在危化品運(yùn)輸企業(yè)改善安全管理水平的過程中,要做到投入的平衡,切忌出現(xiàn)佩爾茲曼效應(yīng)[4]。

?;愤\(yùn)輸?shù)倪^程中涉及到了人、車、物的安全管理問題,因此,本文的危化品安全管理體系框架是建立在信息化系統(tǒng)基礎(chǔ)上,從人員管理、車輛管理、運(yùn)輸過程管理和應(yīng)急事故響應(yīng)機(jī)制四個(gè)方面進(jìn)行探討(框架見圖1)。

2.1 嚴(yán)把人員管理關(guān)

做好?;愤\(yùn)輸安全管理必須要把好人員管理這道關(guān),據(jù)統(tǒng)計(jì)我國(guó)?;肥鹿手?,70%~80%是由于人為因素所引發(fā)的[5]。人員管理具體分為三個(gè)方面:

(1)人員招聘。?;愤\(yùn)輸企業(yè)在人員招聘的過程中要建立嚴(yán)格的人員招聘程序,從資格審查、理論考試、道路考試、場(chǎng)地考試、評(píng)定到最終的錄取層層把關(guān),不可放寬招聘門檻,對(duì)于人員素質(zhì)水平的硬性資質(zhì)如駕駛員準(zhǔn)駕范圍、相關(guān)車輛的駕駛經(jīng)驗(yàn)、駕駛員危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸資格證、身體狀況等必須經(jīng)過認(rèn)真審查,務(wù)必在招聘這一環(huán)節(jié)避免“南郭先生”的出現(xiàn)。

(2)人員培訓(xùn)。人員培訓(xùn)是提高從業(yè)人員對(duì)相關(guān)從業(yè)知識(shí)和從業(yè)能力的有效手段。從業(yè)人員在錄用后,要進(jìn)行崗前的三級(jí)安全教育,通過之后才能上崗。除此之外,為了使從業(yè)人員與行業(yè)發(fā)展同步,從業(yè)人員每年都需要接受貨物知識(shí)培訓(xùn)、貨物品種更換培訓(xùn)一次以上。企業(yè)應(yīng)每月組織一次安全培訓(xùn),安全培訓(xùn)可根據(jù)最新法律法規(guī)的文件精神,進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。在培訓(xùn)期間,對(duì)從業(yè)人員的培訓(xùn)效果進(jìn)行書面考試檢查,未能及時(shí)參加培訓(xùn)的人員,需進(jìn)行補(bǔ)充培訓(xùn),保證每次培訓(xùn)率均達(dá)到100%。

(3)人員培養(yǎng)。為了提升企業(yè)從業(yè)人員的文化水平,?;愤\(yùn)輸企業(yè)應(yīng)與當(dāng)?shù)馗咝=⑿F蠛献?,成為高校相關(guān)專業(yè)的實(shí)習(xí)實(shí)踐基地,為公司的關(guān)鍵崗位提前培養(yǎng)和儲(chǔ)備優(yōu)秀人才。

2.2 完善車輛管理流程

對(duì)于?;愤\(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō),車輛無(wú)疑是企業(yè)運(yùn)營(yíng)過程中最為重要的工具,車輛管理水平體現(xiàn)了企業(yè)對(duì)于安全管理的重視程度。

(1)購(gòu)買車輛。在車輛購(gòu)置方面?;愤\(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)選擇優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)商,對(duì)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、前橋、掛車罐箱、后橋與輪胎等進(jìn)行優(yōu)化配置,確保車輛具有良好的運(yùn)載能力與安全性能。

(2)車輛檢查。合理的車輛檢查是車輛保持優(yōu)越性能的前提條件。應(yīng)當(dāng)注重車輛的日常檢查,嚴(yán)格遵守日檢、周檢、月檢、季檢和年檢制度,確保所有車輛達(dá)到一級(jí)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),并進(jìn)行詳細(xì)的檢查記錄。對(duì)于像車輛頂蓋密封、緊固螺栓、各閥門關(guān)閉度等影響車輛密閉性的關(guān)鍵部位更是要經(jīng)常性的進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)進(jìn)行修復(fù)。

(3)車輛保養(yǎng)與維修。車輛的保養(yǎng)主要根據(jù)車輛運(yùn)行的里程以及車輛使用年限按照保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)及保養(yǎng)內(nèi)容進(jìn)行保養(yǎng)和維修(如表1所示),尤其要做好具有使用生命周期的車輛部件如輪胎等的使用及更換記錄。

2.3 運(yùn)輸過程管理科學(xué)化

運(yùn)輸途中由于企業(yè)對(duì)于車輛的管理有限,安全管理主要集中在運(yùn)輸前的預(yù)防性安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、路線規(guī)劃以及車輛監(jiān)控方面。

(1)預(yù)防性安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。在運(yùn)輸之前,公司安全部門應(yīng)當(dāng)有專業(yè)人員根據(jù)車輛、貨物的化學(xué)及物理性質(zhì)、路線、具體作業(yè)活動(dòng)等具體因素采用系統(tǒng)安全分析法進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)價(jià)。將部分可控安全隱患消滅在萌芽中。常見的系統(tǒng)安全分析方法包括工作危害分析法(JHA)、安全檢查表(SCL)、危險(xiǎn)與可操作性研究(HAZOP)、故障樹分析法(FTA)、事件樹分析法(ETA)、預(yù)先危險(xiǎn)分析法(PHA)等。

(2)路線規(guī)劃。危化品運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)把線路風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估關(guān)。由于線路制定的好壞將直接影響車輛在途的安全,因此對(duì)于每一條新開發(fā)線路的規(guī)劃企業(yè)都應(yīng)當(dāng)派遣專業(yè)人員進(jìn)行線路安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,通過實(shí)地的勘察,將高風(fēng)險(xiǎn)路段和事故敏感點(diǎn)進(jìn)行拍照,并匯編至企業(yè)線路圖中,通過培訓(xùn)等方式告知駕駛員注意事項(xiàng)與防范措施。

(3)車輛監(jiān)控。由于?;愤\(yùn)輸過程中危險(xiǎn)性大,?;愤\(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)整個(gè)車輛在外運(yùn)輸?shù)娜踢M(jìn)行監(jiān)控與控制。目前我國(guó)已經(jīng)強(qiáng)制要求危化品運(yùn)輸車輛安全GPS全球定位系統(tǒng),確保車輛的運(yùn)行情況能夠被控制。除此之外,?;愤\(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)使用視頻監(jiān)控技術(shù)來(lái)提高車輛監(jiān)控能力,危化品運(yùn)輸車輛中有4個(gè)部位是需要特別注意的,因此,隨車監(jiān)控?cái)z像頭要能夠?qū)Ⅰ{駛室、油箱、裝卸料口和前方道路的實(shí)施情況拍攝出來(lái),并通過3G網(wǎng)絡(luò)將信息實(shí)時(shí)傳輸至企業(yè)監(jiān)控室,使監(jiān)控人員能夠密切掌握車輛情況,并能夠強(qiáng)化駕駛員的自律能力,確保駕駛行為和車載貨物的安全。

2.4 全面制定應(yīng)急事故響應(yīng)機(jī)制

應(yīng)急事故響應(yīng)機(jī)制猶如?;愤\(yùn)輸安全管理的最后一張底牌,應(yīng)急事故處理能力的高低直接關(guān)系到事故危害的程度。為盡量的避免事故造成的損失以及體現(xiàn)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感,企業(yè)應(yīng)詳細(xì)制定應(yīng)急事故響應(yīng)機(jī)制,減輕事故的危害程度。

(1)建立企業(yè)應(yīng)急事故響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組。?;愤\(yùn)輸企業(yè)為了能夠更有效率的組織人員進(jìn)行事故的應(yīng)急處理,在企業(yè)內(nèi)部需建立應(yīng)急事故響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組,確定領(lǐng)導(dǎo)小組人員組成和每個(gè)成員的職責(zé)分工。一旦事故發(fā)生,每個(gè)成員都能迅速的到達(dá)自己的位置,領(lǐng)導(dǎo)員工展開事故處理工作。

(2)應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案的重要程度絲毫不亞于工作規(guī)劃,應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)是根據(jù)不同的情況能夠迅速做出正確反應(yīng)的依據(jù),?;愤\(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)公司營(yíng)業(yè)范圍內(nèi)的所有貨物的化學(xué)及物理性質(zhì)制定不同的應(yīng)急預(yù)案,并不斷的完善。對(duì)于重大節(jié)假日或惡劣天氣等特殊情況也要制定工作預(yù)案。除此之外,危化品運(yùn)輸企業(yè)為了能夠不斷提高應(yīng)急處置能力,還應(yīng)定期組織事故應(yīng)急演練,提高實(shí)際操作水平。

3 結(jié)束語(yǔ)

上述的每一個(gè)環(huán)節(jié)看似簡(jiǎn)單,都必須凝聚了?;愤\(yùn)輸企業(yè)無(wú)數(shù)的心血和精力才能真正的達(dá)到。?;愤\(yùn)輸安全管理不斷受到企業(yè)和政府相關(guān)部門的重視,為更有效地進(jìn)行安全管理提供了主客觀條件。?;愤\(yùn)輸安全管理的完善需要逐步的規(guī)范?;愤\(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn),提高?;愤\(yùn)輸?shù)木?xì)化,努力打造安全、綠色、和諧的?;愤\(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展道路。

參考文獻(xiàn):

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篇10

一、檢點(diǎn)和責(zé)任部門

各單位、各科室要落實(shí)好“一崗雙責(zé)”安全生產(chǎn)責(zé)任制,主要領(lǐng)導(dǎo)為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé);其他領(lǐng)導(dǎo)為職責(zé)分工范圍內(nèi)安全生產(chǎn)的主要責(zé)任人,按照職責(zé)分工范圍抓好安全生產(chǎn)工作;各相關(guān)科室對(duì)分管業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作具體負(fù)責(zé);各崗位職工對(duì)本崗位的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。

(一)綜合安全管理

綜合協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作,重點(diǎn)是安全生產(chǎn)制度、安全責(zé)任制、車輛機(jī)械設(shè)備管理、消防管理、日常安全監(jiān)管等方面;加強(qiáng)重點(diǎn)部位防范,嚴(yán)格落實(shí)安全保衛(wèi)、安全檢查等方面的各項(xiàng)工作措施,排查辦公區(qū)、車間等人員密集場(chǎng)所,做好防范措施。

(二)路橋管養(yǎng)

道路、橋梁日常管養(yǎng)、檢查制度、“四個(gè)一”管理制度落實(shí);大型橋隧的動(dòng)態(tài)監(jiān)控;大橋、特大橋、公鐵立交、隧道等重點(diǎn)部位的重點(diǎn)監(jiān)管措施;對(duì)存在通行重大安全隱患的橋梁采取有效措施及計(jì)劃改造實(shí)施;橋梁突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案建立及應(yīng)急處置工作準(zhǔn)備;對(duì)急彎、陡坡、連續(xù)下坡、視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要路段逐項(xiàng)排查并登記造冊(cè)。

(三)施工現(xiàn)場(chǎng)

施工項(xiàng)目應(yīng)按照規(guī)定向市局報(bào)批交通組織方案和安全施工方案,現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志擺設(shè)及安全管理要與所報(bào)方案一致;對(duì)施工單位資質(zhì)、特種設(shè)備及特種作業(yè)人員證件進(jìn)行審查;規(guī)范合同管理,明確安全責(zé)任及施工人員教育培訓(xùn)責(zé)任;加強(qiáng)工地用電、危化品、危險(xiǎn)區(qū)域、勞動(dòng)防護(hù)用品等方面的監(jiān)督檢查;完善并落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施和應(yīng)急救援預(yù)案,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理。

(四)路政管理

提高路政執(zhí)法人員應(yīng)對(duì)執(zhí)法過程突發(fā)事件能力,加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí),確保執(zhí)法安全;杜絕公路“三亂”,拆除違章建筑、標(biāo)牌、廣告牌并保障安全;禁止超過公路橋梁設(shè)計(jì)承載能力的車輛行駛橋梁,保障公路橋梁安全暢通;與公安交警部門建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制,做好救援清障,完善并落實(shí)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,改善高速公路通行環(huán)境。

(五)收費(fèi)管理

加強(qiáng)收費(fèi)場(chǎng)所和收費(fèi)設(shè)施的安保、票款管理等措施;針對(duì)可能發(fā)生的意外情況制定緊急情況處置預(yù)案,并及時(shí)將相關(guān)情況逐級(jí)上報(bào),確保資金安全、設(shè)備安全、人員安全;及時(shí)為過往車輛、人員提供路況、交通信息;遇有突發(fā)事件時(shí),配合公安交警部門做好交通管制工作;針對(duì)汛期雨季,做好防風(fēng)、防雨、防雷電工作。

(六)服務(wù)區(qū)管理

強(qiáng)化?;奋囕v監(jiān)管監(jiān)控,完善加油站安保措施,加強(qiáng)食品衛(wèi)生管理;做好廣場(chǎng)安全保衛(wèi),加強(qiáng)服務(wù)區(qū)各要害部位的夜間巡防力度;針對(duì)可能出現(xiàn)的加油站、危化品泄露等突發(fā)事件,制定專項(xiàng)應(yīng)急處置預(yù)案并加強(qiáng)演練;保證物資儲(chǔ)備齊全充足,切實(shí)提高緊急救助能力。