導(dǎo)語：如何才能寫好一篇施工方案的總結(jié)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

【關(guān)鍵詞】應(yīng)用 工程力學(xué) 優(yōu)化 技術(shù)方案 總結(jié)

1工程概況

拉西瓦水電站泄洪底孔除承擔(dān)提前發(fā)電期汛期施工導(dǎo)流，同時(shí)承擔(dān)降低庫水位及庫水位降至2339m左右向下游供水的任務(wù)；臨時(shí)底孔主要為提前發(fā)電期承擔(dān)汛期施工導(dǎo)流，后期進(jìn)行封堵。底孔、臨時(shí)底孔布置相同，均由進(jìn)口段、有壓段、弧形工作門墩段（包括鼻坎段）組成。進(jìn)口底坎高程2320.0m，進(jìn)口設(shè)平板事故檢修門，孔口尺寸4.0m×9.0m；工作弧門底坎高程2320.0m，孔口尺寸4.0m×6.0m。

2施工方案說明

2.1原施工方案說明

底孔、臨時(shí)底孔除孔口部位有鋼襯外，孔身均無鋼襯。其流道長(zhǎng)，深度大，且頂板呈漸變形態(tài)。原頂板投標(biāo)方案采用規(guī)格為φ273×12mm的鋼管柱支撐（間排距1m×3m），支柱間布設(shè)∠752×7的剪刀撐；管柱頂部鋪設(shè)Ι28找平梁和Ι25的水平梁形成鋼平臺(tái)，其上安裝散裝鋼模板。原支撐方案見圖1。

2.2優(yōu)化施工方案說明

底孔、臨時(shí)底孔流道總長(zhǎng)73m，流道兩邊墻凈跨距4m，兩邊墻及頂板混凝土均設(shè)計(jì)有受力鋼筋，頂板混凝土中沿跨距方向受力鋼筋為三層，底部?jī)蓪訛棣?2，頂部為Φ28，其豎向間距分別為20cm、30cm，平行間距均為20cm。

為加快孔口壩段的施工進(jìn)度，利用工程力學(xué)相關(guān)知識(shí)對(duì)底孔、臨時(shí)底孔流道頂板的原施工方案進(jìn)行了較為科學(xué)、細(xì)致的優(yōu)化，將流道底部改為鋼筋桁架支撐及吊模。利用流道頂板混凝土中的設(shè)計(jì)受力鋼筋與新增鋼筋形成吊模的桁架支撐系統(tǒng)。其支撐結(jié)構(gòu)見圖2。

3優(yōu)化方案的科學(xué)性驗(yàn)證

3.1荷載及結(jié)構(gòu)校核計(jì)算

3.1.1荷載計(jì)算

以雙榀桁架覆蓋范圍為基本計(jì)算單元：下弦桿跨度4.35m、順流道長(zhǎng)0.6m、混凝土最大澆筑高度2m（流道頂板臺(tái)階分層高度控制在1m～2m間，見圖3）。

（1）現(xiàn)澆混凝土重量：混凝土以常規(guī)2500kg/m3、乘以1.25的結(jié)構(gòu)安全保證系數(shù)進(jìn)行驗(yàn)算，以均布荷載計(jì)為：

q1=0.6m×2m×2500kg/m3×10N/kg×1.25=37.5kN/ m

（2）支撐桁架自重：考慮到設(shè)計(jì)架立筋與水平桁架上、下弦桿的連接強(qiáng)度，此處以水平設(shè)計(jì)鋼筋計(jì)入桁架自重進(jìn)行校核，其重量包括桁架上、下弦桿、腹桿、連接筋及設(shè)計(jì)鋼筋，其單元校核總重為649 kg，以均布荷載計(jì)為：

（3）吊模材料自重由螺帽、螺桿、鋼墊板、膠合板、散裝鋼模及鋼圍檁組成，其單元校核總重為368 kg，以均布荷載計(jì)為：

（4）施工人員及設(shè)備單元校核重量以3人×75kg/人+200kg=425kg計(jì)，以均布荷載計(jì)為：

（5）混凝土振搗動(dòng)荷載以均布荷載計(jì)為：

q5=5kN/m2×0.6m=3kN/m

（6）混凝土吊罐卸料動(dòng)荷載計(jì)算。

①混凝土吊罐卸料動(dòng)荷載分析。澆筑施工時(shí)，限定混凝土吊罐卸料最大高度不超過3m，分析混凝土吊罐卸料的實(shí)際過程，忽略混凝土間、混凝土與吊罐卸料口間的粘滯力，假設(shè)卸料只受重力作用；與此同時(shí)，混凝土料的實(shí)際運(yùn)動(dòng)近似流體運(yùn)動(dòng)，相對(duì)固體自由下落的沖擊力要小的多，加之混凝土下落后，與受料面接觸后會(huì)產(chǎn)生錐形堆積，增大受力面積，隨著混凝土料下落量的增多，受料面單位面積承受的動(dòng)荷載逐漸減小。

考慮到保證吊模的結(jié)構(gòu)安全可靠性，現(xiàn)將卸料流體均勻下落運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為以卸料口為正投影面面積、高1.5m的圓柱形混凝土柱自由落體運(yùn)動(dòng)，下落高度為3m，結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化見圖4。

圖4 混凝土吊罐卸料動(dòng)力計(jì)算轉(zhuǎn)化圖（單位：mm）

②動(dòng)荷載計(jì)算。求混凝土柱對(duì)吊模模板的沖擊力F，因擬定為固體自由落體運(yùn)動(dòng)，則由： 、 、 、 得 &

則由求得量及動(dòng)量定理公式得： 、 、 、 、 、 得

因沖擊力F沖擊面積為直徑0.895m的圓，而吊模單個(gè)吊點(diǎn)承載范圍為流道長(zhǎng)向0.6m、流道跨度0.44m，因此，將求出的沖擊力轉(zhuǎn)化為沿流道跨長(zhǎng)方向的均布荷載為：

綜上所列，單榀桁架下弦桿節(jié)點(diǎn)承受集中荷載P為：

則支座反力

3.1.2桁架內(nèi)力計(jì)算

截取A點(diǎn)為首個(gè)計(jì)算節(jié)點(diǎn)，假設(shè)N1及N30為拉力，并規(guī)定拉力為“+”、壓力為“C”，由A點(diǎn)處的平衡方程：

由計(jì)算可知N1為壓力，N30為拉力。

再截取C點(diǎn)為計(jì)算節(jié)點(diǎn)，將已經(jīng)求出的桿件內(nèi)力按實(shí)際方向標(biāo)明，將未知力依然假設(shè)為拉力，則由C點(diǎn)處的平衡方程：

由計(jì)算可知N2為拉力，N21為壓力。

以節(jié)點(diǎn)法依次類推計(jì)算得出各桿件的內(nèi)力值，并標(biāo)于桁架內(nèi)力簡(jiǎn)圖，見圖5。

3.1.3桁架強(qiáng)度及穩(wěn)定性校核計(jì)算

（1）桁架腹桿計(jì)算。

①桁架腹桿中拉桿（如CD）內(nèi)力最大為Nmax=89.62kN，采用φ28、l=0.83m（腹桿有效計(jì)算長(zhǎng)度），根據(jù)軸心受力桿件剛度計(jì)算公式校核如下：

由 、 得

（公式①）

校核其強(qiáng)度：

由 、

得 （公式②）

因腹桿中所有拉桿選用材料相同、計(jì)算長(zhǎng)度均相等，校核最大拉力所在桿滿足強(qiáng)度要求，故可知腹桿其余拉桿均滿足強(qiáng)度要求。

②桁架腹桿中壓桿（如AC）內(nèi)力最大為Nmax=88.93kN，采用φ28、l=0.83m，則如下：

根據(jù)公式①求得λ=118.6

根據(jù)公式②求得σmax=114.5N/mm2

因腹桿中所有壓桿選用材料相同、計(jì)算長(zhǎng)度均相等，校核最大壓力所在桿滿足強(qiáng)度要求，故可知腹桿中其余壓桿均滿足強(qiáng)度要求。

根據(jù)已經(jīng)求出腹桿中最大內(nèi)力壓桿的長(zhǎng)細(xì)比，應(yīng)確定該腹桿（如AC）為大柔度壓桿還是小柔度壓桿，之后選用相應(yīng)的壓桿穩(wěn)定計(jì)算公式進(jìn)行校核。

查表得Ⅰ級(jí)鋼筋（HPB235）強(qiáng)度設(shè)計(jì)值fpy=205N/mm2、彈性模量E=2.1×105N/mm2，則壓桿柔度（長(zhǎng)細(xì)比）臨界值λp： （公式③）

因此，確定該腹桿為大柔度壓桿，應(yīng)選用“歐拉公式”對(duì)其進(jìn)行穩(wěn)定性校核，由 、 、 得

因Ncr=90.64kN>Nmax=88.93kN，所以，桁架φ28腹桿壓桿最大內(nèi)力桿滿足壓桿穩(wěn)定要求，故其余φ28腹桿均滿足壓桿穩(wěn)定要求。

（2）桁架弦桿計(jì)算。

①桁架上、下弦桿校核單元均采用Φ32、l=0.44m的Ⅱ級(jí)熱軋帶肋鋼筋。因上弦桿均為壓桿，所受最大軸向壓力為Nmax=129.46kN（如上弦KM桿），則如下：

根據(jù)公式①求得λ=55

根據(jù)公式②求得

σmax=161.1N/mm2

因校核最大壓力所在弦桿滿足強(qiáng)度要求，可知上弦桿其余各桿即滿足強(qiáng)度要求。

查表得Ⅱ級(jí)鋼筋（HRB335、Q345）強(qiáng)度設(shè)計(jì)值fpy=300N/mm2、彈性模量E=2.0×105N/mm2，根據(jù)公式③求出壓桿柔度（長(zhǎng)細(xì)比）臨界值λp=81.1> λ =55，則確定此壓桿為小柔度壓桿，應(yīng)選用軸心受壓桿件穩(wěn)定計(jì)算公式對(duì)其進(jìn)行校核，如下：

由λ =55查表得Ⅱ級(jí)熱軋帶肋鋼筋（HRB335、Q345號(hào)鋼）a類截面中心受壓直桿的穩(wěn)定系數(shù)為φ=0.855，得：

由所求可知，桁架上弦桿滿足穩(wěn)定性要求。

②因下弦桿均為受拉桿，其中最大拉桿（如JL）內(nèi)力最大為Nmax=126.82kN，采用Φ32、l=0.44m，則如下：

根據(jù)公式①求得λ=55

因此，桁架下弦桿滿足強(qiáng)度要求。

（3）吊點(diǎn)螺桿計(jì)算。因吊點(diǎn)螺桿為受拉桿，其中最大拉力為2P=38.4kN，采用φ20、l=0.464m，則根據(jù)公式①求得λ=92.8

3.1.4焊縫強(qiáng)度校核計(jì)算

桁架弦桿與腹桿的連接方式采用搭接雙面滿焊，搭接長(zhǎng)度為20cm，為保證足夠的搭接焊縫長(zhǎng)度和強(qiáng)度，特將腹桿在弦桿兩側(cè)交錯(cuò)焊接，兩腹桿拐頭與弦桿搭接相交部分（長(zhǎng)度為5cm）不施焊，避免焊接損傷弦桿母材，故單拐實(shí)際焊縫長(zhǎng)度為30cm（15cm×2面），見圖6。

圖6 桁架弦桿與腹桿焊接簡(jiǎn)圖（單位：mm）

弦桿與腹桿鋼筋焊接以直角焊縫計(jì)算，得焊角尺寸hf =23mm，則焊角有效計(jì)算高度he =0.7hf =16mm；同時(shí)，為考慮焊縫的施工缺陷，有效計(jì)算長(zhǎng)度lw以實(shí)際焊縫長(zhǎng)度的80%（即240mm）作為計(jì)算長(zhǎng)度，查表得Q235鋼的焊縫強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為160N/mm2，則根據(jù)以下公式得：

已求得桁架各桿內(nèi)力最大值N=129.46kN

吊模支撐系統(tǒng)主要由桁架受力弦桿及腹桿與垂直于桁架平面的剛性材料固接，形成整體空間框架結(jié)構(gòu)，其實(shí)際強(qiáng)度及穩(wěn)定性指標(biāo)高于單榀平面桁架。因此，經(jīng)驗(yàn)算可知，主壩底孔、臨時(shí)底孔流道頂板混凝土采用吊模施工，其優(yōu)化后的支撐結(jié)構(gòu)承載力滿足強(qiáng)度及穩(wěn)定性要求，優(yōu)化方案可行。

3.2方案優(yōu)化前后對(duì)比分析

方案優(yōu)化對(duì)比分析詳見下表1。

表1方案優(yōu)化對(duì)比分析表

方案名稱 鋼材用量（t） 制作、拉運(yùn)及入倉手段 優(yōu)缺點(diǎn)比較

優(yōu)化前：門形管柱支撐 124.02 由于流道頂部為兩段坡面組合的漸變段，鋼管支撐的漸變高度為6m～8.2m，將型材拉運(yùn)至前方，纜機(jī)入倉，在流道底部加工為單榀門形支撐，后由倉面吊配合人工吊裝。 因前方交叉作業(yè)，制安干擾大，焊接質(zhì)量勢(shì)必降低；安裝耗時(shí)；從底部支撐，漸變段下料制安施工難度大；屬于被動(dòng)支撐，對(duì)混凝土拆模強(qiáng)度要求高、耗時(shí)；支撐結(jié)構(gòu)較大，拆模困難。

優(yōu)化后：鋼筋桁架支撐 87 鋼筋桁架體積小，單榀重209.5kg，均可在后方加工廠制作并拉運(yùn)至前方，纜機(jī)入倉后，五名施工人員即可安裝，倉面吊僅起到臨時(shí)輔助安裝作用。 后方加工精度高；更有效地實(shí)行“三檢一驗(yàn)”制度，確保了桁架的加工出廠質(zhì)量；前方安裝快捷、高效，縮短了工期；桁架支撐主動(dòng)受力，無需底部支撐，大大降低了施工難度；混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%，方可拆模；支撐結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便，易于拆模。

4結(jié)語

吊模工藝在工程施工中的應(yīng)用日漸成熟，但在水電站大體積混凝土施工中的成功應(yīng)用為數(shù)不多。拉西瓦水電站泄洪底孔、臨時(shí)底孔流道頂板大體積混凝土施工采用吊模工藝的優(yōu)化施工技術(shù)方案，應(yīng)用工程力學(xué)相關(guān)知識(shí)為理論基礎(chǔ)，經(jīng)過科學(xué)、合理的驗(yàn)算及選材，充分體現(xiàn)出建筑施工單位的實(shí)踐性。在遵循國(guó)家規(guī)范及設(shè)計(jì)成果的前提下，應(yīng)用科學(xué)的理論知識(shí)，并結(jié)合施工一線的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，不斷采用并推廣新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料、新產(chǎn)品，將進(jìn)一步提高施工單位的整體技術(shù)水平。同時(shí)，應(yīng)用工程力學(xué)相關(guān)知識(shí)對(duì)施工技術(shù)方案進(jìn)行科學(xué)而合理的優(yōu)化，凸顯其在工程建設(shè)中不容忽視的重要作用。

參考文獻(xiàn)：

篇2

今天，召開公司20__年“春檢”總結(jié)、迎峰度夏防汛暨安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議，主要任務(wù)是總結(jié)20__年“春檢”工作，落實(shí)國(guó)家電網(wǎng)公司迎峰度夏和防汛電視電話會(huì)議精神，分析今年迎峰度夏所面臨的形勢(shì)和任務(wù)，增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，部署下半年安全生產(chǎn)工作。

剛才，幾個(gè)部門分別總結(jié)了各專業(yè)上半年的工作，分析了當(dāng)前公司生產(chǎn)運(yùn)行的主要特點(diǎn)和存在的問題并對(duì)下半年的工作提出了具體要求，營(yíng)口供電公司介紹了加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗(yàn)，張華主任傳達(dá)了國(guó)家電網(wǎng)公司生產(chǎn)會(huì)議精神，我完全同意。下面我講兩個(gè)方面的意見。

一．上半年的主要工作和問題

通過公司全體干部職工共同努力，各項(xiàng)安全指標(biāo)全部完成，到3月30日公司實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)1000天，上半年安全生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn)。我代表公司黨組對(duì)全體干部職工的辛勤勞動(dòng)表示衷心感謝！

總結(jié)上半年安全生產(chǎn)工作有如下特點(diǎn)：

幾項(xiàng)主要工作

1．克服困難，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，保證“春檢”任務(wù)的完成。

“春檢”工作是電力系統(tǒng)一項(xiàng)十分重要的工作，是全年安全生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)，“春檢”工作的好壞直接關(guān)系到迎峰度夏、關(guān)系到電網(wǎng)安全和人身安全。今年“春檢”的特點(diǎn)是時(shí)間更短，任務(wù)更重?！?.4”災(zāi)害的恢復(fù)占用“春檢”大量時(shí)間，查找和處理災(zāi)害給電網(wǎng)留下的缺陷和隱患使“春檢”任務(wù)更加繁重，500千伏渤海、金家新建變電站投運(yùn)過程中大量的電網(wǎng)改造任務(wù)要在“春檢”過程中予以實(shí)施，各供電公司220千伏、66千伏及10千伏大量工程在“春檢”中予以實(shí)施。面對(duì)嚴(yán)峻形勢(shì)和艱巨的任務(wù)，公司調(diào)度、生產(chǎn)、安監(jiān)、基建等部門密切配合，同基層供電公司一道統(tǒng)籌兼顧、周密安排檢修計(jì)劃，有效避免了重復(fù)停電現(xiàn)象的發(fā)生，對(duì)營(yíng)口、鞍山、大連等區(qū)域性工程采用現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)的方式，對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)逐一落實(shí)，工程順利投產(chǎn)。到6月18日遼寧電網(wǎng)20__年春檢工作圓滿結(jié)束，為下一步迎峰度夏奠定了基礎(chǔ)。

2．建立和完善應(yīng)急機(jī)制，在抗擊暴風(fēng)雪的過程中起到關(guān)鍵作用。

公司高度重視應(yīng)急管理工作。為了確?！皟晒?jié)”、“兩會(huì)”期間的安全可靠用電，確保遼寧電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，進(jìn)一步提高遼寧電網(wǎng)應(yīng)對(duì)重大電網(wǎng)事故、自然災(zāi)害等突發(fā)事件的能力，1月27日（星期六）上午，春節(jié)前工作相當(dāng)忙的情況下，公司組織了一次中等規(guī)模的電網(wǎng)大面積停電事故應(yīng)急演練。

公司總經(jīng)理、黨組書記黃傳興親臨事故應(yīng)急處理指揮中心現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)，并向全體參演人員提出了要求。體現(xiàn)了公司黨組對(duì)應(yīng)急工作的極端重視。

這次演練是針對(duì)遼寧中部電網(wǎng)負(fù)荷迅速增長(zhǎng)，電網(wǎng)受電斷面卡脖子，電磁環(huán)網(wǎng)暫時(shí)解不開，在發(fā)生系統(tǒng)嚴(yán)重事故時(shí)，一旦處理不當(dāng)，將會(huì)誘發(fā)電網(wǎng)大面積停電事故的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行的。整個(gè)演練進(jìn)行了六個(gè)方面的檢驗(yàn)和考核。在百年一遇的自然災(zāi)害面前，正是由于及時(shí)啟動(dòng)電網(wǎng)應(yīng)急預(yù)案，遼寧電網(wǎng)上下處變不驚，臨危不亂，反應(yīng)迅速，調(diào)度指揮處理得當(dāng)、生產(chǎn)搶修恢復(fù)及時(shí)。一次次化解電網(wǎng)重大險(xiǎn)情，使得電網(wǎng)化險(xiǎn)為夷、轉(zhuǎn)危為安。在此期間未發(fā)生人身傷亡事故。正是1月27日的應(yīng)急演練使我們?nèi)〉昧丝箵舯╋L(fēng)雪的重大勝利。

但同時(shí)，我們更應(yīng)清醒地看到，我們的應(yīng)急預(yù)案還有很多不完善的地方，要強(qiáng)調(diào)：應(yīng)急演練的及時(shí)性，項(xiàng)目的針對(duì)性，參演單位和人員的全員性。

3．全面開展了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，在實(shí)踐中不斷探索和提高。

公司自執(zhí)行《現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書》以來，對(duì)保證現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全、提高檢修質(zhì)量起到了積極的作用。

為使現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)更加符合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)實(shí)際，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書提出了許多意見和建議。20__年1月，公司組織各專業(yè)人員對(duì)原來版本進(jìn)行再次修編，原則是“簡(jiǎn)單、可靠、實(shí)用”。對(duì)關(guān)鍵性問題采取專家反復(fù)論證的方式，最終形成了《現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書》（20__年修訂版）。

為加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的管理，又制訂了《現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)工作管理規(guī)定》。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書在執(zhí)行、監(jiān)督、考核等方面提出了具體要求。這里我再次重申，開展標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的目的一是強(qiáng)制職工遵守每項(xiàng)操作的規(guī)范，提高檢修質(zhì)量，防止人身傷害。另一個(gè)也是更重要的目的是培養(yǎng)職工一種良好的職業(yè)習(xí)慣，工作習(xí)慣。通過標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，逐步克服圖省事、怕麻煩這種陋習(xí)，這種陋習(xí)是習(xí)慣違章的根源，這也是我們推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的初衷。

4．緊緊依靠電網(wǎng)技術(shù)改造和科技進(jìn)步，提高電網(wǎng)輸送能力和設(shè)備健康水平。

為落實(shí)國(guó)家電網(wǎng)公司“關(guān)于電網(wǎng)技術(shù)改造電視電話會(huì)議”精神，公司大力加強(qiáng)電網(wǎng)技術(shù)改造力度，上半年完成了數(shù)條線路的改造任務(wù)和后續(xù)改造項(xiàng)目的準(zhǔn)備工作。針對(duì)遼寧電網(wǎng)老舊線路多，線路改造征地難的特點(diǎn)，努力提高電網(wǎng)改造的科技含量，碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線研制取得階段性進(jìn)展，svqc無功補(bǔ)償成套裝置和新型分相自動(dòng)接地系統(tǒng)的推廣應(yīng)用，為解決電網(wǎng)無功調(diào)整手段不足和防止人身感電發(fā)揮了積極的作用。

5．公司認(rèn)真履行社會(huì)責(zé)任，為緩解鞍山、營(yíng)口地區(qū)供需矛盾，經(jīng)過大量艱苦細(xì)致的工作，采取相應(yīng)的措施，征得國(guó)網(wǎng)公司同意，實(shí)施了500千伏王石變采取分裂運(yùn)行的方案。方案實(shí)施可提高鞍山地區(qū)供電能力35萬千瓦。預(yù)計(jì)到年底可以多售電3億千瓦時(shí)，平段6000萬千瓦時(shí)，公司直接經(jīng)濟(jì)效益達(dá)1062萬元。方案得到了當(dāng)?shù)卣恼J(rèn)可，用戶滿意。

6．為吸取本溪草河口的二次電纜擊穿，保護(hù)誤整定事故教訓(xùn)，加強(qiáng)二次系統(tǒng)的安全監(jiān)督管理作為今年的一項(xiàng)重點(diǎn)工作，貫徹落實(shí)國(guó)家電網(wǎng)公司《關(guān)于開展繼電保護(hù)專項(xiàng)監(jiān)督檢查工作的通知》，公司已經(jīng)組織所屬14個(gè)供電公司全面進(jìn)行了繼電保護(hù)專項(xiàng)監(jiān)督檢查自查工作。

公司還將繼續(xù)深入貫徹落實(shí)繼電保護(hù)專項(xiàng)監(jiān)督工作要求，對(duì)檢查出來的問題制定整改措施，明確責(zé)任人。對(duì)自動(dòng)化專業(yè)、

通信專業(yè)同步進(jìn)行自查，確保二次設(shè)備可靠運(yùn)行，從本溪草河口的二次電纜擊穿，保護(hù)誤整定事故中（2#主變中性點(diǎn)間隙零序過壓保護(hù)定值180伏，誤整定成60伏），暴露出現(xiàn)場(chǎng)繼電保護(hù)人員定值管理不嚴(yán)，在定值輸入、核對(duì)上，不認(rèn)真，繼電保護(hù)未按實(shí)際定值進(jìn)行試驗(yàn)，保護(hù)試驗(yàn)記錄不嚴(yán)肅，未按實(shí)際試驗(yàn)成績(jī)記錄。變電運(yùn)行人員在處理事故時(shí)，檢查設(shè)備、光字盒、信號(hào)、保護(hù)裝置動(dòng)作情況不細(xì)，造成判斷事故不準(zhǔn)確，處理不及時(shí)。突顯二次系統(tǒng)生產(chǎn)管理不嚴(yán)、不細(xì)。（其他單位也要反思和自查，有無整定錯(cuò)誤、壓板投退錯(cuò)誤，接線錯(cuò)誤等問題）7．為吸取大連“4.16”事故教訓(xùn)，公司及時(shí)下發(fā)了“反管理違章”的通知，通過反管理性違章活動(dòng)，強(qiáng)化各級(jí)人員的安全責(zé)任意識(shí)，落實(shí)各級(jí)管理人員的安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制。杜絕發(fā)生了事故大家負(fù)責(zé)，沒發(fā)生事故誰都不管的現(xiàn)象。（大連“4.16”事故是一個(gè)典型的案例，本次事故暴露了有關(guān)人員嚴(yán)重違反工作票制度、工作許可制度、工作監(jiān)護(hù)制度的有關(guān)規(guī)定和省公司安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定。）（把有電的設(shè)備按停電的設(shè)備看待，現(xiàn)場(chǎng)的所有人員都提醒這件事，不清楚這個(gè)問題）

以上草河口保護(hù)誤整定，大連4.16人身感電，一個(gè)是人身輕傷事故，一個(gè)是二次設(shè)備事故，人身感電事故是最忌諱的人身傷害事故，誤整定事故也是繼電最忌諱的三誤事故之一，兩個(gè)都是低級(jí)的錯(cuò)誤，不是不懂不會(huì)，這兩起事故的性質(zhì)都相當(dāng)惡劣，規(guī)程規(guī)定形同虛設(shè)，也充分暴露無論一次二次，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)都流于形式，這兩個(gè)事故值得我們深刻反思，兩者都暴露出我們的一二次作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，管理違章嚴(yán)重，我看問題的關(guān)鍵在我們的各級(jí)管理人員，一線工人是執(zhí)行者（次要的），這也是我們提出反管理違章的初衷。

二、下半年安全生產(chǎn)面臨的形勢(shì)和任務(wù)

下半年是一次系統(tǒng)發(fā)生巨大變化的關(guān)鍵時(shí)期，是新機(jī)組、新設(shè)備投運(yùn)時(shí)期，是迎接黨的“十七”大全力以赴保供電的關(guān)鍵時(shí)期，也是完成公司黨組確定的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)安全年的關(guān)鍵時(shí)期。

形勢(shì)：

1．負(fù)荷持續(xù)攀升，新機(jī)投產(chǎn)不確定，迎峰度夏任務(wù)艱巨。

遼寧地區(qū)比往年提前20天進(jìn)入夏季，進(jìn)入6月干旱少雨，最高氣溫已達(dá)34℃。每日用電負(fù)荷攀升，6月18日負(fù)荷30030萬千瓦時(shí)，達(dá)到歷史的新高，電力高峰提前來臨。東北公司的水電來水并不樂觀，省內(nèi)火電機(jī)組臨檢與去年同比明顯增加，在營(yíng)口、莊河電廠4臺(tái)60萬機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電前后，再有不可預(yù)見的問題，個(gè)別時(shí)段缺電的情況隨時(shí)可能發(fā)生。

2．電網(wǎng)結(jié)構(gòu)總體改善、局部網(wǎng)架約束仍然突出。

近幾年來，在公司黨組領(lǐng)導(dǎo)下，遼寧電網(wǎng)的建設(shè)和改造速度明顯加快，為電網(wǎng)安全運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。進(jìn)入6月份，500千伏渤海變“п”入，徐家2號(hào)主變投運(yùn)有效的改善了網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，使電網(wǎng)的受電能力和供電可靠性明顯提高。但是，隨著負(fù)荷的增長(zhǎng)，朝陽、鐵嶺以及大連北部地區(qū)的供電緊張局面日顯突出，已經(jīng)采取了限制負(fù)荷的手段，并要持續(xù)相當(dāng)一段時(shí)間。

3．500千伏與220千伏電磁解環(huán)迫在眉睫

由于歷史的原因和遼寧電網(wǎng)500千伏網(wǎng)架現(xiàn)狀，東北電網(wǎng)的電磁解環(huán)工作，是走在全國(guó)后面的。給電網(wǎng)過渡時(shí)期的規(guī)劃、建設(shè)、改造和運(yùn)行帶來諸多問題?；诙搪冯娏鞒瑯?biāo)和潮流分布不合理等原因，隨著渤海變的投運(yùn)，遼寧電網(wǎng)的電磁解環(huán)工作即將進(jìn)入實(shí)施階段，由此而帶來的涉及到從一次到二次、從電網(wǎng)運(yùn)行到設(shè)備管理、人員素質(zhì)等一系列問題擺在我們面前。如何面對(duì)電網(wǎng)這一過渡期，需要我們相關(guān)部門密切配合，需要我們做大量艱苦細(xì)致的工作，關(guān)于解環(huán)的問題，我們談?wù)摿藥啄?，今年下半年真的來了?/p>

4．電網(wǎng)運(yùn)行外部環(huán)境不容樂觀。

今年“3.4”暴風(fēng)雪災(zāi)害給我們上了生動(dòng)的一課，使我們認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)和打仗一樣，什么嚴(yán)重的事故都可能發(fā)生，做多么復(fù)雜的事故預(yù)案都不過分，記住一個(gè)理：平時(shí)多流汗，戰(zhàn)時(shí)少流血。上半年，外力破壞而導(dǎo)致線路故障有所增加，主汛期雷雨、山洪等自然災(zāi)害隨時(shí)可能對(duì)電網(wǎng)安全運(yùn)行帶來影響。500千伏渤海變投運(yùn)給電網(wǎng)運(yùn)行方式和管理帶來很大變化。渤海變及相關(guān)輸變電工程的投產(chǎn)，改變了電網(wǎng)的結(jié)構(gòu)，運(yùn)行方式，潮流方向；營(yíng)口地區(qū)的線路名稱和走向變化較大，運(yùn)行方式變化更大；這些對(duì)改善電網(wǎng)結(jié)構(gòu)、提高輸電能力是有益的，但是對(duì)安全生產(chǎn)暫時(shí)是不利的，我們要清醒地認(rèn)識(shí)這個(gè)問題，生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境的巨大變化，需要我們盡快適應(yīng)，需要我們化解新增的人身安全風(fēng)險(xiǎn)，化解電網(wǎng)運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)，化解誤操作的風(fēng)險(xiǎn)。（營(yíng)口地區(qū)電網(wǎng)的運(yùn)行方式徹底的改變了，眾多新建、改造線路給變電送電運(yùn)行都帶來很大難度，必須打破舊的習(xí)慣和固有的記憶）

關(guān)于下半年安全工作，我強(qiáng)調(diào)以下幾項(xiàng)重點(diǎn)工作：

1、防汛工作已經(jīng)到了關(guān)鍵時(shí)期。從全國(guó)的氣候特點(diǎn)看，6、7、8、9是災(zāi)害的多發(fā)期，任何年份都不能松懈，具體的工作生產(chǎn)部作了詳細(xì)的安排，各單位要完善設(shè)施，加強(qiáng)通訊聯(lián)系，密切關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，做好有針對(duì)性的反事故演練，隨時(shí)做好應(yīng)對(duì)緊急汛情的準(zhǔn)備，做到召之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝。

2、迎峰度夏任務(wù)艱巨。各級(jí)調(diào)度和營(yíng)銷部門必須做好負(fù)荷預(yù)測(cè)和電力平衡工作，做到以旬為單位，搞好供需平衡，切實(shí)安排好電網(wǎng)應(yīng)急備用，留有足夠的備用容量。做好應(yīng)對(duì)各種異常方式的事故預(yù)想。在這里強(qiáng)調(diào)尤其要重視各地區(qū)拉閘限電順位的編制和報(bào)批工作，并嚴(yán)格按此執(zhí)行。生產(chǎn)部門要加強(qiáng)檢修巡視維護(hù)工作，采取有效措施，確保迎峰度夏期間設(shè)備的安全可靠運(yùn)行。

3、要從講政治的高度確保黨的十七大召開期間供電萬無一失，要求各單位主要領(lǐng)導(dǎo)要親自過問十七大期間的保供電工作，近期各公司要有針對(duì)性地進(jìn)行一次確保十七大期間安全供電和迎峰度夏的反事故演練。

4、“秋檢”應(yīng)著手提前考慮。要和各項(xiàng)工程集合起來，要與防汛迎峰度下的收尾工作一并考慮。迎峰度冬的準(zhǔn)備工作要吸取去年特別是“3.4”的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，結(jié)合“秋檢”一并考慮。

5、履行國(guó)有企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，進(jìn)一步加強(qiáng)用戶特別是高危用戶的安全用電管理，相關(guān)部門調(diào)度、生產(chǎn)特別是用電農(nóng)電按年初調(diào)查的情況，進(jìn)一步作深入細(xì)致的工作，職責(zé)范圍內(nèi)能做的一定做好，不能做的要逐級(jí)向各級(jí)主管部門反映，敦促用戶整改。

6、“春檢”已結(jié)束，雖然到了防汛、迎峰度夏的關(guān)鍵時(shí)期，但也是到了生產(chǎn)相對(duì)的淡季，希望個(gè)單位充分利用淡季切實(shí)搞好職工地培訓(xùn)工作，特別是生產(chǎn)部門要多指導(dǎo)，要知道管理違章的關(guān)鍵并不是檢查，而是有針對(duì)性崗位技能培訓(xùn)，切合實(shí)際的培訓(xùn)，請(qǐng)什么老師，講什么課很關(guān)鍵。

最后，再補(bǔ)充兩點(diǎn)。最近下去調(diào)研，基層反映許多問題，我認(rèn)為最重要的問題，一是班組負(fù)擔(dān)過重，二是生產(chǎn)骨干短缺。第一，我講一下班組減負(fù)的問題，班組負(fù)擔(dān)重有兩個(gè)方面原因造成的，其一是我們的電網(wǎng)發(fā)展快，投資大，工程量大，工作量大人員相對(duì)緊張；其二是我們的各級(jí)職能部門的會(huì)議多，文件多，檢查多，評(píng)比多，千根針萬根線匯到班組一個(gè)面，使班組的工作量更是雪上加霜，本來不多的幾個(gè)骨干，整天忙于落實(shí)我們的會(huì)議、文件、檢查評(píng)比、整理記錄圖表。說實(shí)話，有些是以一種應(yīng)付的心態(tài)，敢怒不敢言的心態(tài)。形式上的東西過多，必然分散了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的精力。從下半年起，我們的生技、安監(jiān)等相關(guān)部門，要把為班組減負(fù)，為基層減負(fù)作為一項(xiàng)日常的主要工作，堅(jiān)持下去。盡量少下文件，少檢查，少開會(huì)，少評(píng)比。使班組按部就班的執(zhí)行年計(jì)劃、季度計(jì)劃、月計(jì)劃，嚴(yán)格按照計(jì)劃安排生產(chǎn)。今天的會(huì)議就是一個(gè)行動(dòng)，我們把幾個(gè)會(huì)議壓縮到一個(gè)會(huì)議來開

篇3

【關(guān)鍵詞】施工方案；編制依據(jù)；要點(diǎn)；實(shí)施

概述

施工方案是指導(dǎo)施工準(zhǔn)備、組織施工的全面性的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)文件，是工程項(xiàng)目施工技術(shù)管理的綱領(lǐng)性文件，是項(xiàng)目部指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工的依據(jù)，控制施工質(zhì)量的前提，具有指導(dǎo)性作用。隨著建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，建筑市場(chǎng)層次不齊，一些企業(yè)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)的投入不足，尤其是小企業(yè)小項(xiàng)目，施工現(xiàn)場(chǎng)人員配備嚴(yán)重不足，管理也不規(guī)范，沒有專業(yè)的技術(shù)部門，因而對(duì)施工方案的審核把關(guān)也就無從談起。另一方面，對(duì)施工技術(shù)的認(rèn)識(shí)仍存在一定誤區(qū)，認(rèn)為建筑施工的技術(shù)含量相對(duì)較低，基本上依照經(jīng)驗(yàn)施工，沒有隨著時(shí)展融入節(jié)能環(huán)保新建筑新時(shí)代。施工技術(shù)必須以施工方案為依托，才能將設(shè)計(jì)藍(lán)圖變成壯觀的建筑產(chǎn)品。

1 施工方案對(duì)生產(chǎn)的影響

從建筑施工企業(yè)發(fā)生的重大安全事故來看，絕大多數(shù)都是未按施工方案執(zhí)行，或執(zhí)行過程中偏離編制的施工方案造成的。

1）施工方案編制審查不到位造成模板、腳手架墜落坍塌事故的直接原因?？v觀國(guó)內(nèi)建筑施工一些重大的安全事故，基本都是未按審批施工方案執(zhí)行，或施工方案存在一定的問題而造成重大安全事故。追究這些事故的根源，就是對(duì)施工方案的編制實(shí)施重視程度不夠，憑經(jīng)驗(yàn)隨意施工。

2）施工方案不執(zhí)行或執(zhí)行不到位導(dǎo)致設(shè)備墜落倒塌事故。塔吊、井架、吊籃、升降機(jī)、垂直運(yùn)輸設(shè)備墜落倒塌事故，多數(shù)都存在有方案不執(zhí)行，執(zhí)行過程中打折扣的問題，未真正落實(shí)施工方案。機(jī)械設(shè)備的日常維修保養(yǎng)是機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的重要保障，但目前許多項(xiàng)目都忽視了維修保養(yǎng)方面的投入。雖然編制的施工方案都有維修保養(yǎng)方面的內(nèi)容，實(shí)際使用機(jī)械設(shè)備時(shí)卻存在無人保養(yǎng)或不保養(yǎng)的現(xiàn)象，等到機(jī)器不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)了才維修保養(yǎng)，安全事故也就接踵而至了。

3）無施工方案或未按施工方案執(zhí)行引發(fā)工程安全事故。無施工方案或未按施工方案執(zhí)行，從安全角度將發(fā)生安全事故，造成經(jīng)濟(jì)名譽(yù)損失；從質(zhì)量角度將造成質(zhì)量缺陷，引起返工，同樣也會(huì)造成經(jīng)濟(jì)和名譽(yù)損失；從進(jìn)度方面將造成施工無序，管理混亂，無法按期交工，影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)聲譽(yù)。

2 施工方案編制中存在的問題

從目前施工方案現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查情況來看，存在的主要目前問題有：①審批手續(xù)不齊全。項(xiàng)目部、公司審批的相關(guān)人員未嚴(yán)格落實(shí)崗位責(zé)任制，不按職責(zé)要求進(jìn)行審核簽字，甚至有的方案出現(xiàn)代簽字現(xiàn)象；②施工組織設(shè)計(jì)、方案完全照搬照抄，囫圇吞棗不加修改，與施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況不相符，在施工方案中出現(xiàn)一些低級(jí)錯(cuò)誤，施工方案中竟然出現(xiàn)其它單位、其它工程的一些情況；③編寫方案的人員脫離現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，編寫的方案不真實(shí)，等到施工方案審批后，現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)理人員要求按方案實(shí)施時(shí)，施工人員方知編寫的方案實(shí)施起來不經(jīng)濟(jì)，再次修改方案影響到工程施工的進(jìn)度；④施工方案編制不按規(guī)定程序要求，未能做到先編方案后實(shí)施，出現(xiàn)邊施工邊編寫方案的情況。編制方案的時(shí)間倉促，項(xiàng)目部、公司缺少真正的監(jiān)督審核，甚至出現(xiàn)為了應(yīng)付相關(guān)部門的檢查，臨時(shí)去編制方案；⑤現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理監(jiān)管缺失，對(duì)施工單位上報(bào)的方案監(jiān)理單位審查不嚴(yán)，方案先積壓不管，默認(rèn)施工，等到施工完了再審批簽字，沒能真正監(jiān)管審查施工方案。

3 施工方案編制的要求

3.1 方案編寫的具體要求

1）方案的安全可靠度：在施工方案編制前，首先針對(duì)工程特點(diǎn)、地理環(huán)境和客觀實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)查了解，然后根據(jù)現(xiàn)有條件，周密考慮和詳細(xì)分析材料、設(shè)備、人員、技能、環(huán)境、氣候等因素。按實(shí)際情況和需要，來確定采取的計(jì)算方法，對(duì)不利因素事先采取措施加以控制，必須在方案中表達(dá)清楚，并強(qiáng)調(diào)嚴(yán)格執(zhí)行，確保產(chǎn)品有足夠的安全可靠度。

2）方案的規(guī)范性：建筑施工規(guī)范是方案編制的依據(jù)。因此，各類專項(xiàng)施工方案的編制，均應(yīng)符合國(guó)家規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。方案編制必須符合國(guó)家規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，這是施工方案編寫的基本前提。對(duì)方案實(shí)施全過程中所涉及的人、機(jī)、料、法、環(huán)等均應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，以及安全技術(shù)規(guī)范、安全操作規(guī)程。在方案實(shí)施過程中規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的如何，直接影響方案的實(shí)施質(zhì)量。因此，必須做到方案編制的規(guī)范。

3）方案的針對(duì)性：方案的編制是根據(jù)實(shí)際情況（人、機(jī)、料、法、環(huán)等）來編制的，是能有效實(shí)施并能解決問題或?qū)崿F(xiàn)施工過程的有效文件，無針對(duì)性的方案是脫離實(shí)際的方案，是空紙一文。

4）方案的可操作性：當(dāng)方案經(jīng)審定通過，下達(dá)到相關(guān)部門和作業(yè)班組后，能夠使作業(yè)人員明白他們各自的任務(wù)，知道該怎么做，實(shí)施中明白質(zhì)量、技術(shù)方面的要求和工藝標(biāo)準(zhǔn)，了解方案中安全技術(shù)措施的作用，并能自覺認(rèn)真執(zhí)行，熟悉作業(yè)過程中安全注意事項(xiàng)，并能認(rèn)真防范。

5）經(jīng)濟(jì)合理性：在符合上述四個(gè)條件的同時(shí)，要考慮方案的經(jīng)濟(jì)原因，一般選擇成本最低，又便于操作的方案。

3.2 方案的審批程序與實(shí)施要求

施工方案的編制是一種工作職責(zé)，是對(duì)生產(chǎn)安全負(fù)責(zé)的一種責(zé)任體現(xiàn)。施工方案審批手續(xù)上，嚴(yán)格按公司及管理部門的相關(guān)規(guī)定要求執(zhí)行，嚴(yán)格施工方案審批手續(xù)。針對(duì)方案審批中存在的問題，需采取以下措施：①加強(qiáng)施工方案實(shí)施情況的監(jiān)督檢查，將施工方案的編制實(shí)施情況作為檢查評(píng)比的一項(xiàng)內(nèi)容，重視施工方案在整個(gè)項(xiàng)目生產(chǎn)中的作用；②規(guī)范建筑施工企業(yè)組織制度建設(shè)，要求各企業(yè)建立健全管理體系，落實(shí)崗位責(zé)任制，對(duì)建筑施工企業(yè)人員組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)督檢查；③嚴(yán)格方案審批程序，落實(shí)方案編制與審批的責(zé)任制度。施工方案與實(shí)體質(zhì)量應(yīng)當(dāng)相一致，不得擅自改變已經(jīng)審核批準(zhǔn)的方案。施工方案應(yīng)當(dāng)由參與工程建設(shè)的工程技術(shù)人員編制，建筑施工企業(yè)總工程師審批，再送工程項(xiàng)目監(jiān)理單位批準(zhǔn)，只有經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)認(rèn)可的方案才可實(shí)施。

4 施工方案的實(shí)施

1）施工方案是指導(dǎo)施工的依據(jù)，在編制施工方案不能完全照抄照搬，必須進(jìn)行消化吸收。方案落實(shí)不了的盡量少寫，與施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際不相符的方案不寫，讓施工方案、技術(shù)措施能夠真正的發(fā)揮其指導(dǎo)施工的作用，而不能變成應(yīng)付檢查的書面形式，施工管理工作要落實(shí)，就要從源頭開始落實(shí)，從我們的專項(xiàng)施工方案、施工策劃開始落實(shí)，讓管理工作走上良性循環(huán)。

2）上下聯(lián)動(dòng)、齊抓共管?！氨娙耸安窕鹧娓摺?，只有將施工方案真正融入項(xiàng)目管理當(dāng)中，才能做好我們的施工管理工作，以施工方案指導(dǎo)安全生產(chǎn)，抓工程質(zhì)量。

3）做好施工經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，讓施工方案在施工中創(chuàng)造出效益，達(dá)到編寫施工方案的真正目的。

4）加強(qiáng)監(jiān)管，尤其是公司技術(shù)部門的健全建立，是施工方案審核把關(guān)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。此外，還要加強(qiáng)對(duì)公司技術(shù)部門的投入及管理。

5 結(jié)語

建筑施工方案是指導(dǎo)一個(gè)工程施工過程的指令性技術(shù)管理文件，通過符合實(shí)際情況的策劃準(zhǔn)備，細(xì)致周全的計(jì)算、編寫，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶彶榘殃P(guān)，最后通過認(rèn)真貫徹落實(shí)，實(shí)現(xiàn)工程預(yù)定目標(biāo)。施工方案編寫、實(shí)施的過程體現(xiàn)了施工單位的既有技術(shù)水平，也推動(dòng)施工單位的技術(shù)進(jìn)步，每一個(gè)施工一線的技術(shù)人員均應(yīng)謹(jǐn)記在心。

參考文獻(xiàn)：

篇4

【關(guān)鍵詞】施工方案；工程設(shè)計(jì)；常見問題；編制

施工方案不僅是施工單位進(jìn)行施工組織的綱領(lǐng)性文件，而且是工程施工階段保證安全、質(zhì)量、進(jìn)度、職業(yè)健康與環(huán)境保護(hù)等保障企業(yè)自身利益滿足合同要求的管理文件，在近幾年對(duì)工程質(zhì)量管理及施工組織設(shè)計(jì)的審批過程中，發(fā)現(xiàn)不少問題是普遍存在的。施工組織設(shè)計(jì)對(duì)大部分項(xiàng)目都沒有給予足夠的重視，這些示例很容易列舉出來。希望施工單位能夠給予重視并在施工過程中運(yùn)用，以充分發(fā)揮施工組織設(shè)計(jì)的應(yīng)有的功能。

一、施工方案編制應(yīng)遵循的原則

（1）認(rèn)真貫徹黨和國(guó)家關(guān)于基本建設(shè)方面的有關(guān)方針、政策和規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)要求程序。

（2）要全面考慮、綜合平衡、統(tǒng)籌安排各工程的施工順序和進(jìn)度。

（3）預(yù)防為主，安全第一，保護(hù)環(huán)境，造福人類。

（4）按輕重緩急合理安排施工部署，要考慮各階段、各工序、各工種的施工特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)；既要突出重點(diǎn)，又要做到各階段、工序、工種間能夠有機(jī)銜接。

（5）全面履行合同，按期交付使用，有效地集中施工力量，發(fā)揮最終投資效益。

（6）為了落實(shí)責(zé)任，文字、圖紙、計(jì)算書必須履行簽字手續(xù)。要特別重視結(jié)構(gòu)計(jì)算、工序能力計(jì)算、臨時(shí)工程設(shè)計(jì)等。

（7）為了保證施工方案的可操作性、安全性、先進(jìn)性，各種主要施工編制方案制定要進(jìn)行充分的比選和技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較。

（8）在施工方案編制過程中，統(tǒng)籌安排，揚(yáng)長(zhǎng)避短，不僅要充分發(fā)揮各職能部門的作用，讓他們參加編制和審查，更要充分利用技術(shù)和管理原則，發(fā)揮綜合優(yōu)勢(shì)，配合良好以進(jìn)行合理的工序交叉。

（9）當(dāng)遇到需要采用新工藝、新技術(shù)的工程項(xiàng)目時(shí)，要進(jìn)行專門性的研究，還可以邀請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員組織專題會(huì)議，集大眾智慧來制訂切實(shí)可行的方案。

二、施工方案編制過程中存在的問題

（一）施工技術(shù)管理智力資源不足

目前施工技術(shù)資源由于得不到有效、充分的應(yīng)用，造成累積，特別是其中的智力資源。原因有兩點(diǎn)，一是編制人員自身素質(zhì)和經(jīng)驗(yàn)不足；二是傳播渠道不足并且不暢通。所以編制的內(nèi)容往往缺乏新技術(shù)、新工藝，對(duì)早已有的成功經(jīng)驗(yàn)也沒有進(jìn)行借鑒，所以沒有做到提高勞動(dòng)效率、降低資源消耗。比如，某施工組織設(shè)計(jì)編制人員在構(gòu)想的內(nèi)容，早已經(jīng)作為經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，但他根本不知道有這項(xiàng)成果的存在，從而給編制人員帶來了大量的不必要?jiǎng)趧?dòng)。這種現(xiàn)象往往是存在的。

（二）編制人員設(shè)計(jì)不到位

施工方案編制人員由于缺乏具體施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)理論基礎(chǔ)，就照搬照抄其他類似工程的施工組織設(shè)計(jì)，而未有針對(duì)性的規(guī)劃和設(shè)計(jì)具體工程的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)內(nèi)容單一，最終沒有起到指導(dǎo)施工作用。

（三）編制方案片面追求經(jīng)濟(jì)效益

編制的施工方案編制很少考慮經(jīng)濟(jì)效益，作為技術(shù)管理制度的一項(xiàng)工作，它主要追求施工效益而沒注重經(jīng)濟(jì)管理的內(nèi)容，想要實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)卻在實(shí)施過程中不講成本，根本等同于空中樓閣。

（四）施工方案流于形式化設(shè)計(jì)

施工方案編制往往只是個(gè)形式，不具有可操作性，目前施工方案的編制經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)內(nèi)容與實(shí)際施工情況不符的情況，所以根本不能真正起到施工指導(dǎo)的作用。

（五）施工方案缺乏專業(yè)管理

施工方案編制沒有健全的逐層審批手續(xù)，未能嚴(yán)謹(jǐn)實(shí)現(xiàn)公司各對(duì)應(yīng)的相關(guān)部門層層復(fù)核、評(píng)價(jià)、審批工作甚至存在代替、仿造審批人簽署意見的現(xiàn)象，

三、施工方案編制問題解決方法

（1）按《建筑施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范》中方案施工管理規(guī)定的內(nèi)容及要求編制施工方案。

（2）編制的內(nèi)容不能違背相關(guān)的法律法規(guī)。

（3）編制方案內(nèi)容應(yīng)做到與現(xiàn)場(chǎng)施工狀況一致，也應(yīng)做到及時(shí)驗(yàn)證和修改方案內(nèi)容。

（4）施工技術(shù)既要保證質(zhì)量，又要安全可靠，還要經(jīng)濟(jì)適用。編制的內(nèi)容要根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)具體情況而定。

（5）對(duì)于危險(xiǎn)性較大或者超過一定規(guī)模的工程的專項(xiàng)方案應(yīng)經(jīng)過外部專家審核，確認(rèn)合格后才能實(shí)施。

四、總結(jié)語

在基于施工管理的施工方案編制問題分析時(shí)，要始終把堅(jiān)持施工管理作為指導(dǎo)性文件，賦予其權(quán)威性，并且應(yīng)用于編制、審批、實(shí)施、修正與經(jīng)濟(jì)核算等環(huán)節(jié)。要及時(shí)察覺并且明確施工管理中存在的問題，時(shí)刻把施工方案編制原則擺在前面，以減少基于施工管理不當(dāng)而引起的施工方案編制問題，找到施工方案編制問題最好的解決方法。

參考文獻(xiàn)：

[1]黃展東，建筑施工組織與管理，中國(guó)環(huán)境科學(xué)出版社，2002版。

[2]吳根寶，建筑施工組織，中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2003版。

篇5

關(guān)鍵詞：路基；施工；質(zhì)量控制

我國(guó)交通事業(yè)迅猛發(fā)展的同時(shí)也帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路施工質(zhì)量控制也面臨著新的挑戰(zhàn)。隨著對(duì)公路路基和路面質(zhì)量的更高要求的提出，公路施工技術(shù)和施工工藝對(duì)公路工程施工質(zhì)量的影響也越來越高。路基施工質(zhì)量的影響因素主要有路基土的填筑方式、壓實(shí)度的大小、技術(shù)人員素質(zhì)高低以及施工工藝等，因此，公路工程的施工中要有針對(duì)性的加以預(yù)防和控制。

一、施工準(zhǔn)備階段

路基施工準(zhǔn)備階段是路基工程施工總體部署、調(diào)查作業(yè)范圍、水文地質(zhì)及工程量、制定施工方案、編排施工進(jìn)度計(jì)劃以及開工前的人員、機(jī)械、材料等方面準(zhǔn)備的階段，該階段準(zhǔn)備充分與否是直接關(guān)系到路基工程施工能否正常進(jìn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，因此我們要認(rèn)真對(duì)待并做好以下幾方面工作。

1.詳細(xì)調(diào)查，制定方案

在工程所在地要詳細(xì)調(diào)查了解公路沿線（包括路基基底）及土源等作業(yè)范圍內(nèi)的土質(zhì)的液限、塑限、塑性指數(shù)及含水量情況，制作標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)和土的強(qiáng)度試驗(yàn)（CBR值），制定施工方法。論證施工工序、作業(yè)方案，對(duì)第一道工序至最后一道工序的作業(yè)方案全過程進(jìn)行論證，排隊(duì)檢查有無人力、機(jī)械閑置浪費(fèi)的環(huán)節(jié)，前后工序是否矛盾，如何解決，使工程施工盡可能地達(dá)到最優(yōu)化。

2.建立健全質(zhì)量保證體系

質(zhì)量保證體系的建立不能只停留在紙上，而要在實(shí)際施工中一步步去落實(shí)，讓它真正發(fā)揮作用，要建立層層負(fù)責(zé)、責(zé)任到人、獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)的制度，充分調(diào)動(dòng)人員積極性，實(shí)行全員質(zhì)量管理，保證工程質(zhì)量。

3.土質(zhì)最大干密度的確定

壓實(shí)度是路基工程的最重要質(zhì)量指標(biāo)之一，因?yàn)橹挥斜ＷC路基具有足夠的穩(wěn)定性和耐久性，它才能承受行車的反復(fù)荷載作用和抵御各種自然因素的影響。因此，最大干密度確定既不要盲目套用高標(biāo)準(zhǔn)，使得施工難以進(jìn)行，造成浪費(fèi)；也不要降低標(biāo)準(zhǔn)，使得工程質(zhì)量低下，要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)情況進(jìn)行確定。

4.技術(shù)交底

在工程施工開始前要把施工部署、整體安排、施工規(guī)范、設(shè)計(jì)要求、合同要求、作業(yè)流程和規(guī)程、施工要點(diǎn)向施工管理人員、機(jī)械操作人員進(jìn)行全面交底，使全體人員全面了解工程施工的要求和施工重點(diǎn)，也便于施工方案和工期計(jì)劃的落實(shí)。

二、施工階段

1.路基施工試驗(yàn)段

在對(duì)路基施工全面展開以前，首先要分別對(duì)一般路基基底、坑塘路段、軟土路基、路基回填層按照制定的施工方案進(jìn)行試驗(yàn)段施工，通過試驗(yàn)段的施工檢驗(yàn)施工方案是否可行、有效，通過試驗(yàn)來確定不同機(jī)具壓實(shí)不同土質(zhì)的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械配套和施工組織，作業(yè)段的流程時(shí)間是否滿足工期要求，工程質(zhì)量是否滿足技術(shù)要求，施工方法是否經(jīng)濟(jì)，通過對(duì)試驗(yàn)段的總結(jié)、研究，選擇出切實(shí)可行的施工方案、人機(jī)組合，進(jìn)行下一步的施工，經(jīng)過工程質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)、工期的驗(yàn)證施工方案可行，然后全面進(jìn)行施工作業(yè)，不可盲目不分情況展開大面積作業(yè)。

2.質(zhì)量控制

根據(jù)試驗(yàn)段總結(jié)的施工方案、作業(yè)流程及工程質(zhì)量要求認(rèn)真進(jìn)行施工，按照質(zhì)量保證體系分工及施工要求對(duì)每一工序進(jìn)行嚴(yán)格自檢，對(duì)達(dá)不到要求的及時(shí)進(jìn)行返工處理，認(rèn)真分析返工原因，如屬人為原因造成的要對(duì)有關(guān)責(zé)任人強(qiáng)化教育或采取經(jīng)濟(jì)處罰措施，如屬客觀原因，要及時(shí)研究對(duì)策，對(duì)施工進(jìn)行調(diào)整。返工就是浪費(fèi)，就是經(jīng)濟(jì)效益的損失，每一工序的合格才能保證成品的合格，每一工序出現(xiàn)次品就容易造成不合格的產(chǎn)品，因此強(qiáng)化質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化質(zhì)量責(zé)任制是保證經(jīng)濟(jì)效益的有效措施。

3.流水作業(yè)

流水作業(yè)是施工管理人員經(jīng)常提倡和采用的施工方法，因其施工最經(jīng)濟(jì)、最方便、施工進(jìn)度較快、便于管理，而被廣泛用于工程施工，在路面工程結(jié)構(gòu)施工中，流水作業(yè)容易布置和展開，也比較直觀，但對(duì)于路基工程就比較復(fù)雜，由于路基填筑層次不等，再加上坑塘、公路構(gòu)造物、沿線需拆遷的建筑物等障礙，使流水作業(yè)難以部署和展開，但是作為路基施工，流水作業(yè)最終的目標(biāo)是追求路基達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高的路段的連續(xù)性，為路面結(jié)構(gòu)層施工打下良好的基礎(chǔ)。

4.工地例會(huì)

工地例會(huì)是對(duì)前一施工時(shí)間段的總結(jié)，也是對(duì)工程質(zhì)量與進(jìn)度的總結(jié)，對(duì)前一段工程質(zhì)量與進(jìn)度是否滿足合同要求，還存在什么問題，如何去解決，如何去調(diào)整，都要制定出相應(yīng)方案，并組織落實(shí)。同時(shí)工地例會(huì)也是集思廣益、充分調(diào)動(dòng)廣大施工管理人員積極性、制定切實(shí)可行方案的會(huì)議，工地例會(huì)的經(jīng)常召開更有利于工程質(zhì)量與進(jìn)度的保證。

三、結(jié)束語

綜上所述，影響路基工程施工的因素很多，由于本人施工經(jīng)驗(yàn)與水平有限，文章只對(duì)影響路基工程施工的幾個(gè)主要方面進(jìn)行了闡述，希望能對(duì)同行有所幫助。

參考文獻(xiàn)：

篇6

【關(guān)鍵詞】路橋工程；施工方案；重要性；常見問題

路橋工程施工技術(shù)方案對(duì)于工程施工質(zhì)量具有至關(guān)重要的作用，是施工方實(shí)地施工的基本依據(jù)[1]，因此，路橋工程中施工技術(shù)方案的重要性必須引起足夠的關(guān)注和重視。本文從施工方案的作用和常見問題等方面闡述施工方案的重要性，并以重慶某高速公路段為例對(duì)施工方案的編寫進(jìn)行詳盡說明。

1.施工方案的重要性

施工方案是對(duì)工程施工過程中所消耗的勞動(dòng)力、材料、費(fèi)用及工期等合理分配的情況下，從技術(shù)經(jīng)濟(jì)角度的遴選及解析，在施工之前，尤其是對(duì)工程中的關(guān)鍵部分和分項(xiàng)工程，都有制作編寫施工方案的必要性。其目的在于，提高工程質(zhì)量、合理地縮短工期、降低投入成本、有效的獲得經(jīng)濟(jì)效益和。

實(shí)際施工過程中，施工進(jìn)程的順利展開、施工場(chǎng)地的合理布設(shè)、施工程序及各個(gè)環(huán)節(jié)間先后順序的協(xié)調(diào)、施工工藝及流程的選取和運(yùn)用、解決經(jīng)濟(jì)上和工藝上矛盾的合理安排等，方方面面均需工程實(shí)施之間的統(tǒng)籌規(guī)劃，以期達(dá)到既能滿足工程工藝的需求，又能充分發(fā)揮施工機(jī)械的能效的效果[2]?？傮w而言，合理的施工方案的編制，可以促進(jìn)工程施工的有效快速進(jìn)展，保證施工質(zhì)量、指導(dǎo)施工進(jìn)程和方向、選取正確的施工手段、提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效應(yīng)。

2.常見問題

目前，由于對(duì)路橋工程施工技術(shù)方案的重視程度不夠，致使在施工方案的編寫中存在諸多問題，根據(jù)我們的工程施工經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)資料的查閱，總結(jié)出路橋工程施工技術(shù)方案主要存在問題如下：

（1）施工方案的內(nèi)容不符合新版導(dǎo)則的要求，甚至存在不符合國(guó)家法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求的地方；

（2）施工方常存在重視程度低，敷衍了事、流于形式的問題。很多施工方案只是將特定的施工工藝簡(jiǎn)單挪用，并未根據(jù)實(shí)際情況融合貫通；

（3）對(duì)施工中的具體問題缺乏針對(duì)性，過于簡(jiǎn)單，如無工程糾正預(yù)防措施，新技術(shù)、新材料、新設(shè)備和新工藝應(yīng)用計(jì)劃的編寫草草了事；主體模板后澆帶支撐體系表述錯(cuò)誤；卸料平臺(tái)、腳手架和降水措施中相關(guān)計(jì)算和尺寸運(yùn)用不符；

（4）未能針對(duì)具體的工程類型，編制相應(yīng)的、切實(shí)可行的施工方案。如對(duì)于市政施工和山間道橋施工由于施工環(huán)境的差異，相應(yīng)的施工方案必然存在較大差異；

（5）施工方案指導(dǎo)性差，施工順序和流水段劃分混亂，空間上和時(shí)間上劃分不明顯；施工機(jī)具準(zhǔn)備與后邊機(jī)具需用量表不對(duì)應(yīng)，施工順序流向不對(duì)應(yīng)；

（6）存在這樣那樣的漏洞或缺失某些重要環(huán)節(jié)的編寫，如在工程概況中結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況編寫不完整，后澆帶變形縫位置不明確，無水電專業(yè)方面的設(shè)計(jì)；工程防護(hù)措施內(nèi)容空洞不實(shí)，沒有具體的成品防護(hù)；

（7）個(gè)別編者素質(zhì)較低，理論知識(shí)不扎實(shí)，缺少施工經(jīng)驗(yàn)，更多的是剛走出校門的大學(xué)生，對(duì)于施工的具體方法和現(xiàn)場(chǎng)管理等幾乎不了解。

針對(duì)上述路橋工程施工技術(shù)方案編寫中存在的諸多問題，必須從體制上強(qiáng)制貫徹執(zhí)行，從思想上提高施工單位和施工人員對(duì)施工方案的重視，培養(yǎng)具有扎實(shí)的專業(yè)理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專門人才進(jìn)行方案的編寫和質(zhì)量把關(guān)，體現(xiàn)出施工方案應(yīng)有的價(jià)值。

3.工程方案編寫實(shí)例

針對(duì)上述施工方案的重要性和存在的問題，我們擬以重慶市某高速公路段為例對(duì)施工方案的編寫進(jìn)行解析，以期達(dá)到方案編寫過程中相關(guān)問題得以解決，更能指導(dǎo)施工實(shí)際和提高經(jīng)濟(jì)效益和社效益的目的。

3.1 工程概述

從工程概況、工程簡(jiǎn)介、施工環(huán)境、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程數(shù)量和工程特點(diǎn)等6個(gè)方面進(jìn)行系統(tǒng)說明。重慶市某高速公路段起訖樁號(hào)為K0+000～KAK43+000，路段全長(zhǎng)48.3公里，共設(shè)四處斷鏈。起點(diǎn)順接沿江高速主城主城至涪陵段終點(diǎn)，并位于與南涪高速的交叉點(diǎn)，沿途布設(shè)多處互通立交、大橋、隧道及停車場(chǎng)等。

沿線屬亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，統(tǒng)計(jì)不利施工因素，每年有效工作時(shí)間為328天， 占全年時(shí)間的90%。路線走廊帶河流為長(zhǎng)江及其支流，大多施工場(chǎng)地不受三峽漲水位影響，其中5座橋落在V型山谷溝底，在雨季施工時(shí)受山洪爆發(fā)影響。沿線地質(zhì)構(gòu)造較為復(fù)雜，為新華夏系第三沉降帶之四川盆地東部，屬于川東弧形構(gòu)造帶的組成部分，出露的巖石巖性主要為粉質(zhì)粘土，碎石土，砂巖，粉砂巖，泥巖等。施工場(chǎng)地位于四川盆地東部、重慶市東北部、沿線地勢(shì)起伏較大、屬盆嶺相間低山丘陵、深切溝谷地貌。區(qū)域地震活動(dòng)較弱，地震震級(jí)低，屬地塊相對(duì)穩(wěn)定區(qū)塊。

第一工程部第三分部工程起訖樁號(hào)為：

K9+753.00～K20+250.00

路線全長(zhǎng)約12公里，主要工程量不具體介紹。分部的工程特點(diǎn)主要有以下幾點(diǎn)：（1）橋隧比例大，橋梁全長(zhǎng)約1400m，占全段總長(zhǎng)的13%；隧道全長(zhǎng)4700m，占全段總長(zhǎng)的43%，橋隧合計(jì)占全段總長(zhǎng)的56%。路線較長(zhǎng)，本分部路線全長(zhǎng)約11公里，施工區(qū)域較分散，且路線經(jīng)過地區(qū)建筑物、居民區(qū)及各種電力線路密集，施工管理難度較大；（2）本段路線與天然氣管道、通信光纜等多次交叉，沿線涉及改溝改路數(shù)量多，難避免對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的干擾等。

3.2 施工現(xiàn)場(chǎng)布置

施工現(xiàn)場(chǎng)布置遵循下屬原則：（1）在滿足施工要求的前提下，施工場(chǎng)地優(yōu)先考慮布置在紅線范圍內(nèi)，盡量少臨時(shí)征地，降低成本，在條件許可的情況下，施工人員駐地可租用當(dāng)?shù)孛穹?，如民房?shù)量不足可考慮自建彩鋼板臨時(shí)住房；（2）施工便道盡量采用原有道路進(jìn)場(chǎng)，不能滿足大型施工機(jī)械通行則進(jìn)行擴(kuò)寬、減坡或減彎處理，減少新修便道數(shù)量等。

主要大臨設(shè)施布置包括項(xiàng)目部布置、預(yù)制場(chǎng)布置、砼拌合站布置、變壓器布置、棄渣場(chǎng)布置和炸藥庫房及臨時(shí)存放點(diǎn)等。以棄渣場(chǎng)布置為例詳細(xì)說明：考慮現(xiàn)場(chǎng)施工棄渣方便，及盡量減少對(duì)原有地貌的改變，二分部計(jì)劃設(shè)置棄渣場(chǎng)6個(gè)，位置均選在主線附近，到達(dá)方便。

主要結(jié)構(gòu)物施工場(chǎng)地布置，對(duì)于各分工程，大橋施工場(chǎng)地一般布置包括施工便道、塔吊和鋼筋加工場(chǎng)地布置及變壓器布置等，隧道施工場(chǎng)地則需加上拌合站和棄渣場(chǎng)的設(shè)置。

3.3 施工進(jìn)度計(jì)劃安排

施工進(jìn)度計(jì)劃安排是具體施工過程中的工期進(jìn)程的指導(dǎo)性文件，必要說明計(jì)劃安排得指導(dǎo)原則，比如重點(diǎn)控制性工程先開工、網(wǎng)格計(jì)劃原理及充分考慮不利因素影響等。其次進(jìn)行橋梁、隧道和路基施工周期的分析，最后分述主要結(jié)構(gòu)物施工進(jìn)度的計(jì)劃安排情況。

以隧道施工周期分析為例，充分考慮到隧道溶洞、涌水、斷層等不良地質(zhì)的影響及多年的隧道施工經(jīng)驗(yàn)，制定如下施工周期分析：（基本考慮到各種不可預(yù)見性的影響，以Ⅴ級(jí)圍巖段施工月進(jìn)尺為50m， Ⅳ級(jí)圍巖段施工月進(jìn)尺為80m，Ⅲ級(jí)圍巖段施工月進(jìn)尺為110m為參數(shù)）。（1）Ⅴ圍巖段施工（每月進(jìn)尺50米）；（2）Ⅳ級(jí)圍巖段施工（每月預(yù)計(jì)進(jìn)尺80m）；（3）Ⅲ級(jí)圍巖段施工（每月預(yù)計(jì)進(jìn)尺110m）；（4）襯砌及后序工程作業(yè)時(shí)間安排

按照重點(diǎn)控制性工程及關(guān)鍵線路先開工，工期安排先緊后松為原則，控制工期總工期為36個(gè)月。由于路基施工不在關(guān)鍵線路上，總體施工順序考慮各小段路基穿插在橋梁便道完成后施工，不作為控制工期項(xiàng)目，僅考慮主要路基路段施工工期安排。

最后計(jì)劃各結(jié)構(gòu)物的主要施工工期，明確二分部關(guān)鍵線路正常開工時(shí)間和完工時(shí)間，共計(jì)天數(shù)等內(nèi)容。

3.4 施工方法和資源配置

以某隧道施工為例對(duì)各結(jié)構(gòu)物的施工方法和資源配置進(jìn)行說明。

某隧道設(shè)計(jì)為分離式隧道，起止樁號(hào)左線長(zhǎng)242m；右線長(zhǎng)274m。詳盡標(biāo)明隧道支護(hù)參數(shù)。隧道進(jìn)口處施工應(yīng)做好預(yù)防措施，做好地表水的引排工作。根據(jù)新奧法施工原理，在保證施工安全的前提下，Ⅴ級(jí)圍巖的土質(zhì)地段采用上下短臺(tái)階開挖法，人工配合機(jī)械開挖；Ⅴ級(jí)圍巖的石質(zhì)地段采用鉆爆法施工，施工順序采用上下臺(tái)階開挖法；Ⅳ級(jí)圍巖的石質(zhì)地段采用鉆爆法施工，施工順序采用上下臺(tái)階開挖法；輪式裝載機(jī)裝碴，自卸車出碴，利用TK-961機(jī)進(jìn)行錨噴支護(hù)。二次襯砌采用12m襯砌臺(tái)車全斷面進(jìn)行，混凝土采用集中拌合，輸送車輸送，砼輸送泵灌注，插入式振搗器和附著式振動(dòng)器搗實(shí)。作業(yè)線采用無軌出碴、先進(jìn)的進(jìn)口設(shè)備配套的施工方案。對(duì)隧道軟弱圍巖地段發(fā)現(xiàn)初期支護(hù)承載能力不夠時(shí)，除應(yīng)及時(shí)加強(qiáng)初期支護(hù)外，也應(yīng)變更二次襯砌支護(hù)參數(shù)后提前施作二次襯砌。

最后對(duì)施工資源配置列表進(jìn)行詳細(xì)說明。

4.結(jié)論

（1）路橋工程施工技術(shù)方案工程施工質(zhì)量具有至關(guān)重要的作用，需引起足夠的重視；

（2）目前的施工技術(shù)方案的編寫中存在諸多問題亟待解決；

（3）施工現(xiàn)場(chǎng)布置、施工進(jìn)度計(jì)劃安排及施工方法和資源配置是施工方案的核心內(nèi)容。

參考文獻(xiàn)：

[1] 邵敏. 路橋工程施工技術(shù)方案的重要性[J]. 2012，交通世界，19：144-145.

[2] 胡娟. 如何編好道橋工程施工技術(shù)方案[J]. 山西建筑，2007，33（30）：308-309.

篇7

×項(xiàng)目部：

我單位承擔(dān)的***工程施工***項(xiàng)目部及兄弟單位的配合下，現(xiàn)已基本進(jìn)入正常的施工階段，目前已具備安裝條件的項(xiàng)目有***鋼結(jié)構(gòu)、***機(jī)械以及配合***廠房封閉工作的廠房頂部的***；***正在辦理中間交接手續(xù)。隨***施工的收尾，***逐步具備設(shè)備安裝條件。

我單位全體參戰(zhàn)職工通過對(duì)***打造***精品工程的認(rèn)識(shí)，以及與******項(xiàng)目部管理人員、監(jiān)理的溝通、交流，已經(jīng)在逐步適應(yīng)了***的各項(xiàng)管理與規(guī)定。

按照***項(xiàng)目部的安排我單位星期二的質(zhì)量列會(huì)主要針對(duì)前期各專業(yè)項(xiàng)目部的工作進(jìn)行總結(jié)與回顧，自查自糾改正不足。主要檢查了以下各項(xiàng)工作：

1.

***工程的質(zhì)量體系的有效運(yùn)行：

①、人員配備是否滿足要求：機(jī)裝項(xiàng)目部工程技術(shù)人員不夠，本星期內(nèi)必須安排到位。

②、按工程進(jìn)度需要相關(guān)的各類施工人員要逐步到位，要有預(yù)案措施。

③、爐窯項(xiàng)目部、電裝項(xiàng)目部加緊前期的各項(xiàng)整備工作。

④、質(zhì)量體系運(yùn)行的各項(xiàng)記錄有待進(jìn)一步完善。

各項(xiàng)具體工作的檢查落實(shí)：

1)施工方案與單項(xiàng)安全技術(shù)措施

①

機(jī)裝項(xiàng)目部的尚有四個(gè)方案需要進(jìn)一步細(xì)化：水梁的安裝方案、介質(zhì)管道的安裝方案、液壓及系統(tǒng)的方案、裝出鋼機(jī)的安裝方案。另外監(jiān)理已認(rèn)可的方案：汽化冷卻系統(tǒng)施工方案、混合煤氣施工方案、輥道方案要盡快催促相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批。

②

爐窯項(xiàng)目部已報(bào)出去的方案要跟蹤。

③

電裝項(xiàng)目部盡快著手分部分項(xiàng)工程的劃分，開展施工方案的編寫工作。

2)

交底

爐底機(jī)械的安全交底針對(duì)性不強(qiáng)，不規(guī)范，相關(guān)人員沒有簽字，必須重新補(bǔ)做該項(xiàng)工作。

3）前期的基礎(chǔ)沉降觀察做得很好，有記錄有簽字?，F(xiàn)階段每隔7～10天做一次，何時(shí)延長(zhǎng)時(shí)間按項(xiàng)目部安排。

4）自檢記錄表送項(xiàng)目部不及時(shí)。以后各家在工程開工前必須及時(shí)送一份到項(xiàng)目部。

5）

各個(gè)單項(xiàng)項(xiàng)目雖然都在進(jìn)行中，但質(zhì)量評(píng)定工作項(xiàng)目部要跟上。

6）各類資料的歸檔工作需要加強(qiáng)：

①

分類建檔、歸檔有序

②

設(shè)專人保管

篇8

【關(guān)鍵詞】混凝土；結(jié)構(gòu)工程；加固施工

在混凝土建筑物出現(xiàn)混凝土強(qiáng)度不夠、災(zāi)后修補(bǔ)，或者是增加荷載、配筋不足、接建等質(zhì)量問題時(shí)，其功能性就會(huì)發(fā)生改變，在這種情況出現(xiàn)時(shí)，就需要對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)工程進(jìn)行加固施工。在加固施工的過程中，制定合理、有效的施工方案是非常重要的，要根據(jù)結(jié)構(gòu)工程的不同情況來對(duì)加固方案進(jìn)行不同的制定，同時(shí)通過對(duì)施工工藝進(jìn)行優(yōu)化，達(dá)到結(jié)構(gòu)加固的目的。

一、合理加固方案的重要性

1、為施工質(zhì)量提供保證

施工方案是為建設(shè)施工過程中的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)和組織提供指導(dǎo)的技術(shù)性文件，對(duì)施工質(zhì)量有著直接影響。為了可以保障施工質(zhì)量的可靠性，施工方案的實(shí)施和效果與質(zhì)量檢測(cè)有著緊密聯(lián)系，最后具體依據(jù)和結(jié)果的確立是施工質(zhì)量的最終目標(biāo)。在施工方案中,要根據(jù)國(guó)家現(xiàn)行頒布的施工技術(shù)操作規(guī)程、施工及驗(yàn)收規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)以及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工工程進(jìn)行驗(yàn)評(píng)、檢查，對(duì)施工方案中的具體施工做出包括工序交接檢查、技能型開工前檢查、辦理驗(yàn)收簽證手續(xù)以及隱藏性工程檢查等在內(nèi)的明確質(zhì)量要求，對(duì)質(zhì)量的檢測(cè)做到具體落實(shí)，以滿足預(yù)定的施工標(biāo)準(zhǔn)。

2、為施工成本提供保證

施工方案主要包括選擇施工機(jī)器、組織流水施工、確定施工方法、選擇施工機(jī)器，不同的施工方案其工期也就不同，要使用不同的機(jī)器，優(yōu)化施工方案選擇可以使工程成本有效降低。要根據(jù)合同工期和上級(jí)要求對(duì)施工方案進(jìn)行制定，結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際情況和工程性質(zhì)，制定多個(gè)方案，通過相互間的比較，對(duì)最合理、最經(jīng)濟(jì)的方法進(jìn)行選擇，對(duì)技術(shù)組織措施計(jì)劃要有經(jīng)濟(jì)可行的制定。并在施工組織設(shè)計(jì)中提出，現(xiàn)場(chǎng)管理人員、工程技術(shù)人員、材料員要分工明確，使技術(shù)組織措施得到落實(shí)，做到對(duì)成本的控制。

3、為施工效益提供保證

在混凝土結(jié)構(gòu)施工中，要嚴(yán)格審核施工過程中的專題施工方案，對(duì)其不斷改進(jìn)，對(duì)施方案不斷的進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，對(duì)工程投資的節(jié)約潛力進(jìn)行挖掘，使之能夠得到更高的效益。利用施工方案的合理有效，對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行有效控制，以有限的成本得到極大的施工效益，這也是施工管理的一個(gè)重要目標(biāo)。

二、加固方案的分析

1、加固方法

對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)工程的加固施工就是為了實(shí)現(xiàn)補(bǔ)強(qiáng)、修復(fù)、增強(qiáng)使用功能、提高承載力、使使用要求得到滿足。所以，加固方案的選擇要把加固工程質(zhì)量的提高作為根本目的。下面對(duì)幾種加固方案做簡(jiǎn)單介紹。

（1）外包鋼法

這種方法就是在混凝土柱周圍用型鋼包裹，實(shí)現(xiàn)加固的目的。它可以在構(gòu)件截面尺寸不增加的前提下，使混凝土柱的承載力大幅度提高。外包鋼法主要有兩種作業(yè)形式，分別是濕式作業(yè)法和干式作業(yè)法。濕式作業(yè)法是指利用環(huán)氧樹脂化學(xué)灌漿材料，在混凝土柱上粘貼角鋼，還有一種方式則是在混凝土和角鋼之間進(jìn)行混凝土澆筑，達(dá)到混凝土和外包鋼材結(jié)合的目的。干式作業(yè)法是指在混凝土柱的周圍直接包以型鋼，沒有將型鋼和混凝土進(jìn)行連接，就達(dá)不到有效的整體性，所以也不能使結(jié)合面的傳遞剪力得到保證。在外包鋼加固法中使用時(shí)，要重點(diǎn)注意包括鋼板的貼合面以及加固結(jié)合面處理在內(nèi)的表面處理。

（2）預(yù)應(yīng)力法

在我國(guó)的建筑施工中，無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土有著極其廣泛的應(yīng)用。在混凝土外設(shè)置的預(yù)應(yīng)力筋會(huì)施加給混凝土一個(gè)預(yù)應(yīng)力，這就是體外預(yù)應(yīng)力。體外預(yù)應(yīng)力是一種對(duì)預(yù)應(yīng)力筋的設(shè)置既可以直接設(shè)置在體外，也可以是在體外、不需要孔道灌漿施工的無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土，其具有經(jīng)濟(jì)可靠、施工方便、預(yù)應(yīng)力單獨(dú)進(jìn)行防腐優(yōu)點(diǎn)。近些年來，通過實(shí)際工程的施工操作發(fā)現(xiàn)：進(jìn)行舊橋加固時(shí)使用體外預(yù)應(yīng)力，可以使結(jié)構(gòu)承載力和抗裂度顯著提高，同時(shí)使結(jié)構(gòu)的應(yīng)力狀態(tài)有效改善。

（3）改變結(jié)構(gòu)傳力途徑法

通過結(jié)構(gòu)的計(jì)算跨度、變形的減小和傳力路徑的改變，使其承載力提高，這就是改變結(jié)構(gòu)傳力途徑加固法，對(duì)不受限制的較大跨度的結(jié)構(gòu)加固比較適用。這種方法按照支承的受力性能，可以分為彈性支點(diǎn)和剛性支點(diǎn)兩種：彈性支承法是為了改變上下結(jié)構(gòu)變彎或者桁架，通過支承結(jié)構(gòu)增設(shè)使荷載得到傳遞，使得結(jié)構(gòu)得到加固；剛性支點(diǎn)法就是利用支承構(gòu)件的軸心受壓對(duì)基礎(chǔ)構(gòu)件或者其它承重構(gòu)件進(jìn)行荷載傳遞，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)工程加固。

除了這三種方法之外，不同的混凝土加固施工中，還有套箍加固法、化學(xué)灌漿修補(bǔ)法、碳纖維加固法、焊接補(bǔ)筋加固法、噴射混凝土補(bǔ)強(qiáng)法、粘鋼加固法等。不同的加固方法有其獨(dú)特的特點(diǎn)和使用范圍，在實(shí)際施工中要根據(jù)實(shí)際情況來采用相應(yīng)的施工方案。

2、通過實(shí)際案例看加固方案的選擇

（1）加固框架柱：對(duì)于框架柱的加固施工，可以采用外包鋼法進(jìn)行加固。外包鋼法在不增加混凝土結(jié)構(gòu)截面尺寸的同時(shí)，還能使混凝土柱的承載力得到很大提高。

（2）加固框架梁：黏鋼錨固法和碳纖維加固法是較為合理的加固方案，因?yàn)檫@兩者中黏鋼錨固法具有較簡(jiǎn)單的施工，低廉的造價(jià)且較小的空間占有率，其加固效果好，相比于加大截面法和預(yù)應(yīng)力法有著明顯優(yōu)勢(shì)；碳纖維加固法則具有多種優(yōu)勢(shì)，比如高強(qiáng)度、較小的勞動(dòng)強(qiáng)度、較短的施工工期，只是需要較高的材料費(fèi)用，同時(shí)在負(fù)彎矩部位的加固應(yīng)用相對(duì)來說不如鋼板的性能好。

三、加固施工工藝的優(yōu)化

1、明確施工工藝的重點(diǎn)

通過對(duì)澆筑、振搗等因素作用的綜合考慮以使核心工序得到確定，這就是特定工序。對(duì)特定工序的顯著突出，能夠使機(jī)具設(shè)備的應(yīng)用范圍得以突出，防止了施工模式中的粗放式施工。在一些特殊部位具有較大應(yīng)力，就應(yīng)該首先使特殊部位的鋼筋保護(hù)層厚度得到保證。

2、和建筑工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)緊密結(jié)合

在建筑施工中，建筑物結(jié)構(gòu)類型的不同會(huì)使得其中各混凝土構(gòu)件具有不同的重要作用。當(dāng)前，并沒有明確的技術(shù)規(guī)程和監(jiān)理規(guī)范要求，也沒有確立有效的建筑市場(chǎng)秩序，在具體的檢驗(yàn)位置確定時(shí)一定要在對(duì)構(gòu)件重要性劃分依據(jù)明示的前提下，制定的加固施工方案要和建筑工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)相互緊密結(jié)合。

3、新材料、新技術(shù)、新工藝的使用

混凝土結(jié)構(gòu)工程的加固施工方案要在其施工方法上體現(xiàn)出科學(xué)性、先進(jìn)性和可行性。當(dāng)前社會(huì)科技水平的快速發(fā)展，使得建筑施工中新材料、新技術(shù)、新工藝不斷的投入到施工工程中，對(duì)施工過程有著明顯改善。對(duì)于加固施工的工藝優(yōu)化也要從這三方面著手，對(duì)其進(jìn)行創(chuàng)新、科學(xué)施工。

總結(jié)：

混凝土由于其自身特點(diǎn)的影響，其使用過程中有著許多注意的問題，比如由溫度和水分原因造成的裂縫問題，這使得施工中對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)工程的加固具有重要意義。在混凝土結(jié)構(gòu)工程加固施工中，施工方案對(duì)于施工質(zhì)量的保證有著重要意義，對(duì)加固施工工藝的優(yōu)化更是加固施工進(jìn)一步完善的保證，

參考資料：

[1]王元炯.論混凝土結(jié)構(gòu)工程加固施工及方案的優(yōu)選[J].沿海企業(yè)與科技,2010,(06)

篇9

關(guān)鍵詞： 工程項(xiàng)目 施工 成本控制

隨著交通行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，要想更好的立足于交通行業(yè)，就對(duì)施工企業(yè)就提出了越來越高的要求。這個(gè)關(guān)鍵就在于如何在施工階段，把成本降低到最滿意且合適的程度。而降低工程成本的關(guān)鍵，又在于如何做好事先計(jì)劃，事中控制，事后分析。下面就結(jié)合筆者所參與施工的項(xiàng)目來談?wù)勈┕み^程中的成本控制。具體說來，有以下幾點(diǎn)：

第一，施工前的準(zhǔn)備及計(jì)劃

在項(xiàng)目開工前，項(xiàng)目經(jīng)理部就做好前期準(zhǔn)備工作，對(duì)投標(biāo)時(shí)的施工方案進(jìn)行進(jìn)一步的細(xì)化及修改，制定每期的項(xiàng)目成本計(jì)劃，做到心中有數(shù)。

編寫實(shí)施性施工方案及組織措施

施工方案主要包括四個(gè)內(nèi)容：施工方案、施工機(jī)械、施工順序以及施工組織。施工方案的不同，工期就會(huì)不同，所需機(jī)械也會(huì)有所不同。因此，施工方案的優(yōu)化是施工企業(yè)降低工程成本的主要途徑。制定施工方案要以合同工期為依據(jù)，聯(lián)系項(xiàng)目的規(guī)模、性質(zhì)、復(fù)雜程度、現(xiàn)場(chǎng)等因素綜合考慮。同時(shí)擬定經(jīng)濟(jì)可行的技術(shù)組織措施計(jì)劃，列入具體的施工組織設(shè)計(jì)之中。為保證技術(shù)組織措施計(jì)劃的落實(shí)并取得預(yù)期效果，工程技術(shù)人員、材料員、現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)明確分工，形成落實(shí)技術(shù)組織措施的一條龍。2、編寫項(xiàng)目的具體成本計(jì)劃成本計(jì)劃是項(xiàng)目實(shí)施之前所做的成本管理準(zhǔn)備活動(dòng)，是項(xiàng)目管理系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)和先決條件，是根據(jù)內(nèi)部承包合同確定的目標(biāo)成本。施工單位應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)和生產(chǎn)要素的配置等情況，按施工進(jìn)度計(jì)劃，確定每個(gè)項(xiàng)目月、季成本計(jì)劃和項(xiàng)目總成本計(jì)劃，計(jì)算出保本點(diǎn)和目標(biāo)利潤(rùn)，作為控制施工過程生產(chǎn)成本的依據(jù)，使項(xiàng)目經(jīng)理部人員及施工人員無論在工程進(jìn)行到何種進(jìn)度，都能事前清楚知道自己的目標(biāo)成本，以便采取相應(yīng)手段控制成本。

第二，施工過程中的實(shí)施控制

在項(xiàng)目的施工過程中，應(yīng)按照具體的施工方案，嚴(yán)格按成本計(jì)劃進(jìn)行實(shí)施和控制，包括對(duì)生產(chǎn)資料費(fèi)的控制，人工消耗的控制和現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)用等內(nèi)容。

1、降低材料成本

在工程建設(shè)中，材料成本占整個(gè)工程成本的比重最大，一般可達(dá)70%左右，而且有較大的節(jié)約潛力，往往在其他成本出現(xiàn)虧損時(shí)，要靠材料成本的節(jié)約來彌補(bǔ)。因此，材料成本的節(jié)約，也是降低工程成本的關(guān)鍵。組成工程成本的材料包括主要材料和輔助材料，主要材料是構(gòu)成工程的主要材料，如：鋼材、木材、水泥等，輔助材料是完成工程所必須的手段材料，如：氧、乙炔氣、鋸、砂輪片等。對(duì)施工主要材料實(shí)行限額發(fā)料，按理論用量加合理損耗的辦法與施工作業(yè)隊(duì)結(jié)算，節(jié)約時(shí)給予獎(jiǎng)勵(lì)，超出時(shí)由施工作業(yè)隊(duì)自行承擔(dān)，從施工作業(yè)隊(duì)結(jié)算金額中扣除，這樣施工作業(yè)隊(duì)將會(huì)更合理的使用材料，減少了浪費(fèi)損失。

另外，在降低材料成本的同時(shí)，還應(yīng)該注意組織材料的合理進(jìn)場(chǎng)順序問題。

一個(gè)項(xiàng)目往往有上百種材料，所以合理安排材料進(jìn)出場(chǎng)的時(shí)間特別重要。首先應(yīng)當(dāng)根據(jù)定額和施工進(jìn)度編制材料計(jì)劃，并確定好材料的進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間。因?yàn)槿绻M(jìn)場(chǎng)太早，就會(huì)早付款給材料商，增加公司貸款利息，還可能增加二次搬運(yùn)費(fèi)，有些易受潮的材料更可能堆放太久導(dǎo)致不能使用，需重新訂貨，增加成本；若材料進(jìn)場(chǎng)太晚，不但影響進(jìn)度，還可能造成誤期罰款或增加趕工費(fèi)。其次應(yīng)把好材料領(lǐng)用關(guān)和投料關(guān)，降低材料損耗率。材料的損耗由于品種、數(shù)量、鋪設(shè)的位置不同，其損耗也不一樣。為了降低損耗，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)組織工程師和造價(jià)工程師，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況與分包商確定一個(gè)合理損耗率，由其包干使用，節(jié)約雙方分成，超額扣工程款，這樣讓每一個(gè)分包商或施工人員在材料用量上都與其經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，降低整個(gè)工程的材料成本。

2、節(jié)約現(xiàn)場(chǎng)的相關(guān)管理費(fèi)用

可以從以下幾點(diǎn)來考慮：一是人員的高效；二是工序及質(zhì)量的管理，一項(xiàng)工程，在具體實(shí)施中往往受時(shí)間、條件的限制而不能按期順利進(jìn)行，這就要求合理調(diào)度，循序漸進(jìn)；三是建立QC小組，促進(jìn)管理水平不斷提高，減少管理費(fèi)用支出。

第三，施工結(jié)束后的分析及總結(jié)

篇10

論文摘要:路基施工的管理問題經(jīng)常困擾著工程建設(shè)者們，也是工程建設(shè)者們一直探索和要解決的問題，如何確保路基工程施工質(zhì)量，加快進(jìn)度，提高經(jīng)濟(jì)效益，一直是工程建設(shè)者們探討的問題。

路基作為道路的基礎(chǔ)，在公路工程中起著重要作用。由于它是工程設(shè)計(jì)藍(lán)圖與原地質(zhì)地貌直接結(jié)合部，受自然環(huán)境影響因素較多，施工難度較大，并且施工工期較長(zhǎng)，工程造價(jià)占總造價(jià)的比例相對(duì)較少，因此路基工程施工經(jīng)濟(jì)效益相對(duì)較差。本人根據(jù)多年施工管理經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，認(rèn)為需把握好幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

一、施工準(zhǔn)備階段

路基施工準(zhǔn)備階段是路基工程施工總體部署、調(diào)查作業(yè)范圍水文地質(zhì)及工程量、制定施工方案、編排施工進(jìn)度計(jì)劃以及開工前的人員、機(jī)械、材料等方面準(zhǔn)備的階段，該階段準(zhǔn)備充分與否是直接關(guān)系到路基工程施工能否正常進(jìn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，因此我們要認(rèn)真對(duì)待并做好以下幾方面工作。

（一）在工程所在地要詳細(xì)調(diào)查了解公路沿線（包括路基基底）及土源等作業(yè)范圍內(nèi)的土質(zhì)的液限、塑限、塑性指數(shù)及含水量情況，制作標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)和土的強(qiáng)度試驗(yàn)（CBR值），制定施工方法。根據(jù)水文地質(zhì)情況，進(jìn)行分類、整理，結(jié)合以往的施工經(jīng)驗(yàn)制定出路基各種不同類型土質(zhì)、含水量的切實(shí)有效的施工方法及路基基底處理方案，防止在施工中出現(xiàn)盲目性，避免走彎路，以保證工程質(zhì)量和進(jìn)度。

（二）調(diào)查了解工程所在地全年氣候特點(diǎn)，統(tǒng)計(jì)往年在施工期由于陰雨影響的天數(shù)，制定相應(yīng)的作業(yè)方案及相應(yīng)措施，并注意氣象形勢(shì)預(yù)報(bào)，以便根據(jù)天氣變化情況及時(shí)調(diào)整作業(yè)計(jì)劃和作業(yè)方案。

（三）詳細(xì)調(diào)查工程實(shí)際工程量，根據(jù)工期要求及工程量劃分作業(yè)段，編排施工進(jìn)度計(jì)劃，確定工程日進(jìn)度計(jì)劃。并且日進(jìn)度計(jì)劃要考慮雨天或其它不利因素的影響。根據(jù)日進(jìn)度計(jì)劃，組織人力、機(jī)械、材料，制定有力措施，實(shí)現(xiàn)日進(jìn)度計(jì)劃的落實(shí)。

（四）論證施工工序、作業(yè)方案，對(duì)第一道工序至最后一道工序的作業(yè)方案全過程進(jìn)行論證，排隊(duì)檢查有無人力、機(jī)械閑置浪費(fèi)的環(huán)節(jié)，前后工序是否矛盾，如何解決，使工程施工盡可能地達(dá)到最優(yōu)化。

（五）建立健全質(zhì)量保證體系。

良好的質(zhì)量保證體系是施工正常進(jìn)行的保證，缺乏質(zhì)量保證體系就容易造成工程質(zhì)量低下、返工，給工程帶來隱患，從而就影響施工進(jìn)度、企業(yè)的信譽(yù)和經(jīng)濟(jì)效益。因返工造成的工期延誤和經(jīng)濟(jì)損失這方面的教訓(xùn)也是很沉重的，因此，建立健全質(zhì)量保證體系，不僅是企業(yè)眼前利益的保證，而且是企業(yè)走向現(xiàn)代化企業(yè)的重要保證。質(zhì)量保證體系的建立不能只停留在紙上，而要在實(shí)際施工中一步步去落實(shí)，讓它真正發(fā)揮作用，要建立層層負(fù)責(zé)、責(zé)任到人、獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)的制度，充分調(diào)動(dòng)人員積極性，實(shí)行全員質(zhì)量管理，保證工程質(zhì)量。

（六）土質(zhì)最大干密度的確定。

壓實(shí)度是路基工程的最重要質(zhì)量指標(biāo)之一，因?yàn)橹挥斜ＷC路基具有足夠的穩(wěn)定性和耐久性，它才能承受行車的反復(fù)荷載作用和抵御各種自然因素的影響。而土質(zhì)最大干密度直接影響壓實(shí)度大小，對(duì)同一土質(zhì)來說它的數(shù)值大小直接影響工程質(zhì)量的高低，但由于公路工程沿線各類土質(zhì)分布情況較為復(fù)雜，在作業(yè)范圍內(nèi)各類土質(zhì)分層狀況及厚度也不完全一致，各類土質(zhì)的最大干密度差別也較大，再加上施工作業(yè)的千變?nèi)f化，使土質(zhì)變得混雜，最大干密度的確定難度較大，這就需要我們不僅根據(jù)土質(zhì)分布路段及土質(zhì)類別進(jìn)行確定，更需要根據(jù)每一回填層的具體情況進(jìn)行確定，當(dāng)然土質(zhì)變化不大、最大干密度變化就小，對(duì)工程質(zhì)量影響就小，最大干密度就容易確定。因此，最大干密度確定既不要盲目套用高標(biāo)準(zhǔn)，使得施工難以進(jìn)行，造成浪費(fèi)；也不要降低標(biāo)準(zhǔn)，使得工程質(zhì)量低下，要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)情況進(jìn)行確定。

（七）技術(shù)交底

在工程施工開始前要把施工部署、整體安排、施工規(guī)范、設(shè)計(jì)要求、合同要求、作業(yè)流程和規(guī)程、施工要點(diǎn)向施工管理人員、機(jī)械操作人員進(jìn)行全面交底，使全體人員全面了解工程施工的要求和施工重點(diǎn)。也便于施工方案和工期計(jì)劃的落實(shí)。

二、施工階段

路基施工階段是路基施工全面展開、生產(chǎn)出成品的階段，是按照已制定的施工計(jì)劃和施工方案進(jìn)行組織落實(shí)階段，是施工過程中遇見實(shí)際問題的階段，也是對(duì)施工計(jì)劃、施工方案調(diào)整、完善的階段和保證落實(shí)工程質(zhì)量、工期的階段。要抓好下面幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。（一）路基施工試驗(yàn)段

在對(duì)路基施工全面展開以前，首先要分別對(duì)一般路基基底、坑塘路段、軟土路基、路基回填層按照制定的施工方案進(jìn)行試驗(yàn)段施工，通過試驗(yàn)段的施工檢驗(yàn)施工方案是否可行、有效，通過試驗(yàn)來確定不同機(jī)具壓實(shí)不同土質(zhì)的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械配套和施工組織，作業(yè)段的流程時(shí)間是否滿足工期要求，工程質(zhì)量是否滿足技術(shù)要求，施工方法是否經(jīng)濟(jì)，通過對(duì)試驗(yàn)段的總結(jié)、研究，選擇出切實(shí)可行的施工方案、人機(jī)組合，進(jìn)行下一步的施工，經(jīng)過工程質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)、工期的驗(yàn)證施工方案可行，然后全面進(jìn)行施工作業(yè)。不可盲目不分情況展開大面積作業(yè)。

（二）質(zhì)量控制

根據(jù)試驗(yàn)段總結(jié)的施工方案、作業(yè)流程及工程質(zhì)量要求認(rèn)真進(jìn)行施工，按照質(zhì)量保證體系分工及施工要求對(duì)每一工序進(jìn)行嚴(yán)格自檢，對(duì)達(dá)不到要求的及時(shí)進(jìn)行返工處理，認(rèn)真分析返工原因，如屬人為原因造成的要對(duì)有關(guān)責(zé)任人強(qiáng)化教育或采取經(jīng)濟(jì)處罰措施，如屬客觀原因，要及時(shí)研究對(duì)策，對(duì)施工進(jìn)行調(diào)整。返工就是浪費(fèi)，就是經(jīng)濟(jì)效益的損失，每一工序的合格才能保證成品的合格，每一工序出現(xiàn)次品就容易造成不合格的產(chǎn)品，因此強(qiáng)化質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化質(zhì)量責(zé)任制是保證經(jīng)濟(jì)效益的有效措施。

（三）流水作業(yè)

流水作業(yè)是我們施工管理人員經(jīng)常提倡和采用的施工方法，因其施工最經(jīng)濟(jì)、最方便、施工進(jìn)度較快、便于管理，而被廣泛用于工程施工，在路面工程結(jié)構(gòu)施工中，流水作業(yè)容易布置和展開，也比較直觀，但對(duì)于路基工程就比較復(fù)雜，由于路基填筑層次不等，再加上坑塘、公路構(gòu)造物、沿線需拆遷的建筑物等障礙，使流水作業(yè)難以部署和展開，但是作為路基施工，流水作業(yè)最終的目標(biāo)是追求路基達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高的路段的連續(xù)性，為路面結(jié)構(gòu)層施工打下良好的基礎(chǔ)，根據(jù)這個(gè)目標(biāo)，我們?nèi)ゾ幣帕魉鳂I(yè)計(jì)劃，同時(shí)根據(jù)恢復(fù)定線及原地面高程、路基設(shè)計(jì)高程推算出各施工路段的回填層次（包括坑塘等），根據(jù)這些不同的層次，尋找出較為普遍的層次，這些較為普遍的層次和少于普遍層數(shù)的路段就是路基施工的面，超出普遍回填層數(shù)的路段就是特殊路段，也就是路基施工中的特殊的點(diǎn)，路基施工就是這些面和特殊的點(diǎn)的集合，面是可以保證路基流水作業(yè)的展開，點(diǎn)是制約整個(gè)路基流水作業(yè)的展開的，二者是對(duì)立的統(tǒng)一體，要實(shí)現(xiàn)整個(gè)路基的流水作業(yè)，就要消除這些特殊點(diǎn)的制約，就要針對(duì)這些特殊路段采取特殊措施，如采取增加施工力量，對(duì)沿線需拆遷的地段加大協(xié)調(diào)力度等措施，去消除這些特殊路段對(duì)路基施工的影響，保證路基施工流水作業(yè)順利開展。

（四）工地例會(huì)