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關(guān)鍵詞：信息化建設(shè)；倉(cāng)儲(chǔ)管理；物流實(shí)踐

企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理是企業(yè)整體管理能力的重要組成部分和體現(xiàn)，對(duì)于合理保持產(chǎn)品庫(kù)存，降低損耗，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。它是指企業(yè)內(nèi)部對(duì)產(chǎn)品的出入庫(kù)、存儲(chǔ)、調(diào)度等進(jìn)行監(jiān)督、管理、規(guī)劃和統(tǒng)計(jì)等一系列活動(dòng)的總合?？茖W(xué)規(guī)范的倉(cāng)儲(chǔ)管理可以提高倉(cāng)庫(kù)的空間利用率，增加產(chǎn)品精確定位的迅捷性，控制產(chǎn)品物理移動(dòng)帶來的損耗，保持產(chǎn)品的良好性能和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。反之，失控的企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理則會(huì)大幅地占用企業(yè)的資金與各類資源，增加企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本和維護(hù)費(fèi)用，并且可能造成因產(chǎn)品長(zhǎng)期留置倉(cāng)庫(kù)造成的滯銷、損壞等，從而極大地降低了企業(yè)的盈利能力和持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力。從倉(cāng)儲(chǔ)的管理對(duì)象劃分，倉(cāng)儲(chǔ)管理可以分為原材料管理、生產(chǎn)設(shè)備及各種輔料管理以及成品管理等。正由于企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理對(duì)于企業(yè)管理的極端重要性，此類管理受到了企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。

一、企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的主要模式和方法

經(jīng)過多年的發(fā)展演變，我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)管理發(fā)展處了多種科學(xué)性的管理樣式，其中比較常見的企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理模式有ABC分類庫(kù)存控制法、物質(zhì)需求計(jì)劃法、制造資源計(jì)劃法和企業(yè)資源計(jì)劃法等等。以下將對(duì)此做一簡(jiǎn)要介紹。

（一）ABC分類庫(kù)存控制法及其工作要點(diǎn)

由于ABC分類庫(kù)存控制法的可操作性，在我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)管理的實(shí)踐中，這種方法具有悠久的應(yīng)用歷史。它主要是根據(jù)不同物資的重要程度，將其劃分為A、B、C類別，并按照不同類別的管理層次予以不同的關(guān)注程度與管理控制。一般而言，A類物資具有極高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，但是在庫(kù)存中僅占一成左右的比例。因此，應(yīng)當(dāng)予以高度的關(guān)注和悉心的存儲(chǔ)管理。B類物資的經(jīng)濟(jì)價(jià)值與其在存儲(chǔ)中的比例相當(dāng)一致，一般占有存儲(chǔ)物資的兩成左右。C類物資是存儲(chǔ)物資的主體，占有大量的存儲(chǔ)空間，但是經(jīng)濟(jì)價(jià)值有限，對(duì)于企業(yè)的整體的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)又是不可或缺的部分。采用本類方法，可以對(duì)不同類別的物資予以差別化的管理方式，從而避免了平均用力，優(yōu)化資源的配置。恰當(dāng)?shù)剡\(yùn)用本方法便于優(yōu)化存儲(chǔ)物資的構(gòu)成，減少庫(kù)存數(shù)量和資金占用。其重要策略是，A類物資需要采取精細(xì)化管理，嚴(yán)控庫(kù)存數(shù)量；B類物資有保有壓，盡量保持合理庫(kù)存水平；C類物資維持簡(jiǎn)單管理，只要求保持正常運(yùn)行和入出庫(kù)管理。

（二）物質(zhì)需求計(jì)劃管理法及制造資源計(jì)劃管理法及其工作要點(diǎn)

物質(zhì)需求計(jì)劃管理法是根據(jù)產(chǎn)品特性倒推出產(chǎn)品所需要的零部件的需求量以及時(shí)間等生產(chǎn)要素，并通過科學(xué)的計(jì)算得出這些零部件生產(chǎn)時(shí)間和數(shù)量的數(shù)據(jù)，據(jù)此加以科學(xué)管理、控制的整個(gè)過程。采用本管理方法，要求對(duì)各部件的生產(chǎn)、存儲(chǔ)等做出精確的安排，以便杜絕不必要的成本支出和存儲(chǔ)停留時(shí)間，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管理的精確化。制造資源計(jì)劃管理法把倉(cāng)儲(chǔ)管理視作企業(yè)管理的一個(gè)子系統(tǒng)，從而統(tǒng)籌、整合進(jìn)入制造資源計(jì)劃系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)集合了企業(yè)生產(chǎn)說涉及的各個(gè)環(huán)節(jié)的科學(xué)管理以及關(guān)鍵點(diǎn)控制。在整個(gè)生產(chǎn)過程的視域中更加宏觀的思考企業(yè)內(nèi)部的倉(cāng)儲(chǔ)管理活動(dòng)，以期實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理的科學(xué)化和系統(tǒng)化。

（三）企業(yè)資源計(jì)劃管理法及其工作要點(diǎn)

企業(yè)資源計(jì)劃管理法集合了以上諸個(gè)管理方法的優(yōu)點(diǎn)，并在此基礎(chǔ)上有所發(fā)展演變。它具有更為恢弘的視野，以供應(yīng)鏈管理的思維方式把供應(yīng)鏈上的所有參與者納入本系統(tǒng)中。企業(yè)資源計(jì)劃管理法要求實(shí)現(xiàn)從供應(yīng)商到終端消費(fèi)者的冗長(zhǎng)鏈條的有效管理，并且要求打通企業(yè)內(nèi)部不同職能部門之間的子系統(tǒng)聯(lián)系。通過對(duì)不同對(duì)象的自動(dòng)化數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)與管控，最大限度地挖掘企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和價(jià)值，從而達(dá)成最大的經(jīng)濟(jì)利益。

二、企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理與信息化建設(shè)

最近一些年來，倉(cāng)儲(chǔ)管理在我國(guó)的大中型企業(yè)中受到高度重視，但是相關(guān)企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化程度仍然是重要的掣肘。企業(yè)由于經(jīng)濟(jì)原因不愿在倉(cāng)儲(chǔ)管理的信息化建設(shè)方面投入較多資金和資源。同時(shí)，我國(guó)的相關(guān)技術(shù)人才匱乏也是重要因素。

（一）企業(yè)應(yīng)用的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的信息化內(nèi)容與流程介紹

在企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理中廣泛的應(yīng)用數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化的管理方式可以提高管理的效率、提高配送速度和減少空間空置率等。在此過程中，以條形碼技術(shù)為龍頭的系列技術(shù)的應(yīng)用，可以提高產(chǎn)品的可追溯性，實(shí)現(xiàn)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理效率和運(yùn)輸效率的倍增效應(yīng)。此外，倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的應(yīng)用還可以提高倉(cāng)庫(kù)各個(gè)管理點(diǎn)位的系統(tǒng)化集成水平，實(shí)現(xiàn)物質(zhì)的高準(zhǔn)確定位。

（二）企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化建設(shè)的意義所在

企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)的信息化管理涉及倉(cāng)儲(chǔ)管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，它具有多重意義。首先，通過倉(cāng)儲(chǔ)管理的信息化控制，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)流程的科學(xué)再造和重組優(yōu)化，提高現(xiàn)場(chǎng)管理水平，提高物質(zhì)的科學(xué)管理力度。第二，它可以通過配送效率的躍升，減少不必要的時(shí)間損耗和資金利用，從而提高了企業(yè)的效益。第三，它利于提高倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)與客戶的能力和水平，提高服務(wù)的針對(duì)性和效率，提高保障的質(zhì)量。

（三）企業(yè)開展倉(cāng)儲(chǔ)管理建設(shè)的路徑選擇

首先，企業(yè)的管理層要提高認(rèn)識(shí)層次，通過各種措施加大倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化的資金、人員與物資的投入，各部門緊密配合，信息部門在技術(shù)上提供有力的支持。第二，企業(yè)要以倉(cāng)儲(chǔ)管理的信息化建設(shè)為抓手，進(jìn)行流程再造和先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用，提高企業(yè)的科學(xué)管理水平和信息化程度，提高供應(yīng)鏈管理的整體協(xié)調(diào)性。第三，要安排必要的人員配置，對(duì)相關(guān)崗位人員開展有效的培訓(xùn)工作，提高倉(cāng)儲(chǔ)管理人員的素質(zhì)。

三、結(jié)語

總之，倉(cāng)儲(chǔ)管理的信息化建設(shè)應(yīng)當(dāng)置于企業(yè)整體科學(xué)管理能力建設(shè)之中加以考慮，并以信息化建設(shè)為契機(jī)提高企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理水平和供應(yīng)鏈管理水平。

參考文獻(xiàn)

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一、倉(cāng)儲(chǔ)管理的地位和作用

倉(cāng)儲(chǔ)管理就是對(duì)倉(cāng)庫(kù)及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的物資所進(jìn)行的管理，是倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)為了充分利用所具有的倉(cāng)儲(chǔ)資源提供高效的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過程。具體來說，倉(cāng)儲(chǔ)管理包括倉(cāng)儲(chǔ)資源的獲得、倉(cāng)儲(chǔ)商務(wù)管理、倉(cāng)儲(chǔ)流程管理、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理、保管管理、安全管理多種管理工作及相關(guān)的操作。倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)涵是隨著其在社會(huì)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的作用不斷擴(kuò)大而變化。倉(cāng)儲(chǔ)管理，即庫(kù)管，是指對(duì)倉(cāng)庫(kù)及其庫(kù)存物品的管理。倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)是企業(yè)物流系統(tǒng)中不可缺少的子系統(tǒng)。物流系統(tǒng)的整體目標(biāo)是以最低成本提供令客戶滿意的服務(wù)，而倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)在其中發(fā)揮著重要作用。倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)能夠促進(jìn)企業(yè)提高客戶服務(wù)水平，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理已從靜態(tài)管理向動(dòng)態(tài)管理發(fā)展，產(chǎn)生了根本性的變化。

（一）倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流管理中的地位和作用

從某種意義上講，倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流管理中占據(jù)著核心的地位。從物流的發(fā)展史可以看出，物流的研究最初是從解決“牛鞭效應(yīng)”開始的，即在多環(huán)節(jié)的流通過程中，由于每個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)于需求的預(yù)測(cè)存在誤差，因此隨著流通環(huán)節(jié)增加，誤差被放大，庫(kù)存也就越來越偏離實(shí)際的最終需求，從而帶來保管成本和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的提高。解決這個(gè)問題的思路，從研究合理的安全庫(kù)存開始，到改變流程，建立集中的配送中心，以致到改變生產(chǎn)方式，實(shí)行訂單生產(chǎn)，將靜態(tài)的庫(kù)存管理轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)態(tài)的JIT配送，實(shí)現(xiàn)降低庫(kù)存數(shù)量和周期的目的。在這個(gè)過程中，盡管倉(cāng)庫(kù)越來越集中，每個(gè)倉(cāng)庫(kù)覆蓋的服務(wù)范圍越來越大，倉(cāng)庫(kù)吞吐的物品越來越多，操作越來越復(fù)雜，但是倉(cāng)儲(chǔ)的周期越來越短，成本不斷遞減的趨勢(shì)一直沒有改變。從發(fā)達(dá)國(guó)家的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，現(xiàn)代物流的發(fā)展歷史就是庫(kù)存成本在總物流成本中所占比重逐步降低的歷史。

（二）倉(cāng)儲(chǔ)管理在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用

1.倉(cāng)儲(chǔ)能對(duì)貨物進(jìn)入下一個(gè)環(huán)節(jié)前的質(zhì)量起到保證作用。在貨物倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)?zāi)軌蛴行У胤乐箓瘟赢a(chǎn)品流入市場(chǎng)，這樣既保護(hù)了消費(fèi)者權(quán)益，也在一定程度上保護(hù)了生產(chǎn)廠家的信譽(yù)。

2.倉(cāng)儲(chǔ)能夠?yàn)樨浳镞M(jìn)入市場(chǎng)做好準(zhǔn)備。貨物作為商品要順利進(jìn)入市場(chǎng)滿足購(gòu)買者需要，必須在貨物進(jìn)入市場(chǎng)前就做好準(zhǔn)備。倉(cāng)儲(chǔ)能夠在貨物進(jìn)入市場(chǎng)前完成整理、包裝、質(zhì)檢、分揀等程序，這樣就可以縮短后續(xù)環(huán)節(jié)的工作時(shí)間，加快貨物的流通速度。

3.倉(cāng)儲(chǔ)是加快商品流通，節(jié)約流通費(fèi)用的重要手段。雖然貨物在倉(cāng)庫(kù)中進(jìn)行儲(chǔ)存時(shí)，是處于靜止的狀態(tài)，會(huì)帶來時(shí)間成本和財(cái)務(wù)成本的增加，但從整體上而言，倉(cāng)儲(chǔ)不僅不會(huì)帶來時(shí)間的損耗和財(cái)務(wù)成本的增加，相反它能夠幫助加快流通，并且節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本。在前面講倉(cāng)儲(chǔ)的必要性的時(shí)候已經(jīng)談到過倉(cāng)儲(chǔ)能夠有效地降低運(yùn)輸和生產(chǎn)成本，從而帶來總成本的降低。

4.倉(cāng)儲(chǔ)還是保證整個(gè)社會(huì)再生產(chǎn)過程順利進(jìn)行的必要條件。社會(huì)再生產(chǎn)過程包括生產(chǎn)、交換（以貨幣為媒介的商品交換叫流通）、分配、消費(fèi)四個(gè)環(huán)節(jié)。物流過程中屬于流通領(lǐng)域，而倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)勢(shì)物流系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)，因此，貨物的倉(cāng)儲(chǔ)過程不僅是商品流通過程順利進(jìn)行的必要保證，也是社會(huì)再生產(chǎn)和整個(gè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)得以順利驚醒的保證。

二、我國(guó)目前倉(cāng)儲(chǔ)管理的現(xiàn)狀與加強(qiáng)和改進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)管理的對(duì)策

（一）我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)管理存在的問題

1.倉(cāng)庫(kù)數(shù)量大，但布局不夠合理。造成了部分地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)大量剩余和部分地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)能力不足的兩極分化局面。

2.倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)發(fā)展不平衡，很多企業(yè)對(duì)提高倉(cāng)庫(kù)作業(yè)自動(dòng)化、機(jī)械化的認(rèn)識(shí)不足。這種倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)方面發(fā)展的不平衡狀態(tài)，嚴(yán)重地影響著我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)整體的運(yùn)作效率。

3.倉(cāng)儲(chǔ)人才缺乏，倉(cāng)儲(chǔ)管理人才更不多。發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)，既需要掌握一定專業(yè)技術(shù)的人才，也需要善于操作的運(yùn)用型人才，更需要倉(cāng)儲(chǔ)管理型人才，而我國(guó)目前這幾方面的人才都很匱乏。

4.倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的法制、法規(guī)不夠健全。我國(guó)已經(jīng)建立的倉(cāng)儲(chǔ)方面的規(guī)章制度，隨著生產(chǎn)的發(fā)展和科學(xué)水平的提高，有些已經(jīng)不適合實(shí)際情況。

（二）我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)管理的長(zhǎng)足發(fā)展

我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好。自20世紀(jì)末經(jīng)濟(jì)發(fā)展達(dá)到了較高的水平，同時(shí)帶動(dòng)了倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展也提出了較高的要求。大型的現(xiàn)代化庫(kù)房開始出現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的沿海地區(qū)和大中型城市，以滿足地區(qū)發(fā)展對(duì)物資流通的現(xiàn)代化需求。

隨著外資企業(yè)的進(jìn)入，先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)和硬件設(shè)施也隨之建立起來?，F(xiàn)代商業(yè)體系的建立引導(dǎo)著倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)向著合理、高效、環(huán)保的方向發(fā)展。外貿(mào)進(jìn)出口的快速增長(zhǎng)也促使中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)與國(guó)際物流體系的快速接軌。

到2003年年底，中國(guó)內(nèi)地現(xiàn)代化自動(dòng)庫(kù)已經(jīng)超過200座，每年還在快速增加。在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)硬件設(shè)施得到改善的同時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的管理水平也 在不斷提高。高高校紛紛建立物流專業(yè)。為倉(cāng)儲(chǔ)管理現(xiàn)代化提供了人才。各種社會(huì)物流培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的出現(xiàn)滿足了企業(yè)發(fā)展對(duì)物流人員知識(shí)更新的要求。

政府管理機(jī)構(gòu)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展起到的引導(dǎo)和規(guī)范的作用，所頒布的物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展起著重要的作用。各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理措施的出臺(tái)為倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)，并為中國(guó)物流業(yè)業(yè)國(guó)際接軌提供了保證。

（三） 加強(qiáng)和改進(jìn)我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)管理的對(duì)策和措施

1.加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。要加大投入力度，努力提升現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)的基礎(chǔ)設(shè)施，不斷改造陳舊老化的倉(cāng)庫(kù)，更新使用現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。

2.加快引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，建立統(tǒng)一、公平有序的現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)體系。廢除各類不符合國(guó)家法律、法規(guī)規(guī)定的有關(guān)規(guī)定，為倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)和發(fā)展創(chuàng)造寬松的外部環(huán)境。

3.加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)資源的整合，完善倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化體系。

4.加快公共信息平臺(tái)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)信息化管理。要提高倉(cāng)庫(kù)利用率、實(shí)現(xiàn)有效的庫(kù)存控制，就要建立有效的信息網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)信息共享，積極推進(jìn)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化。運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)構(gòu)建公共信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)公共信息網(wǎng)絡(luò)與倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的有效結(jié)合，提升企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)信息化水平。

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【關(guān)鍵詞】物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)；目視管理；基本方法；基本理論

一、引言

（一）物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的發(fā)展

物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)指的是從事倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)的企業(yè)。所謂的倉(cāng)儲(chǔ)物流指的就是相關(guān)的企業(yè)或者是從事倉(cāng)儲(chǔ)物流活動(dòng)的主體利用自建或租賃庫(kù)房、場(chǎng)地，儲(chǔ)存、保管、裝卸搬運(yùn)、配送貨物。傳統(tǒng)意義上的倉(cāng)儲(chǔ)一般是從簡(jiǎn)單的物資儲(chǔ)備角度出發(fā)而定義的關(guān)于物資的儲(chǔ)備等活動(dòng)。隨著時(shí)代的更替以及各項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的需求的不斷更新，目前社會(huì)中所指的"倉(cāng)儲(chǔ)"已經(jīng)不再是傳統(tǒng)意義上的"倉(cāng)庫(kù)"、"倉(cāng)庫(kù)管理"等概念，而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉(cāng)儲(chǔ)，是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ)。隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展使得我國(guó)的物流行業(yè)在各項(xiàng)服務(wù)中都得到了很大的改善。為了是物流行業(yè)得到更好的發(fā)展，物流行業(yè)也逐漸把目標(biāo)轉(zhuǎn)向?qū)Ω鱾€(gè)供應(yīng)鏈的管理活動(dòng)的完善中。企業(yè)越來越多地強(qiáng)調(diào)倉(cāng)儲(chǔ)作為供應(yīng)鏈中的一個(gè)資源提供者的獨(dú)特角色。倉(cāng)庫(kù)再也不僅是存儲(chǔ)貨物的庫(kù)房了。作為發(fā)展中的物力行業(yè)，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)作為其重要的一環(huán)也在發(fā)生著角色的轉(zhuǎn)換。概括地來說就是業(yè)務(wù)向倉(cāng)儲(chǔ)中心的轉(zhuǎn)換。這與傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理存在很大的區(qū)別。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理中強(qiáng)調(diào)的是倉(cāng)庫(kù)的重要作用，這種倉(cāng)庫(kù)式的管理重在強(qiáng)調(diào)對(duì)貨物所占的空間的管理。而目前的倉(cāng)儲(chǔ)管理側(cè)重的是配送中心的管理，其工作的中心是轉(zhuǎn)向?qū)τ谪浳镏苻D(zhuǎn)時(shí)間的管理。這兩者因?yàn)閭?cè)重點(diǎn)的不同會(huì)對(duì)整個(gè)物流行業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率造成很大的影響。對(duì)于目前的以配送中心的管理為主的倉(cāng)儲(chǔ)管理可以大大提高物流運(yùn)轉(zhuǎn)的效率。因?yàn)樗鼘?duì)時(shí)間進(jìn)行管理的同時(shí)還對(duì)空間進(jìn)行了管理?？梢源蟠筇岣呶锪鞯倪\(yùn)轉(zhuǎn)效率從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益。倉(cāng)儲(chǔ)物流在整個(gè)物流管理中具有極其重要的作用。首先，倉(cāng)儲(chǔ)物流是供應(yīng)鏈中的庫(kù)存控制中心。庫(kù)存成本是主要的供應(yīng)鏈成本之一。因此，對(duì)庫(kù)存進(jìn)行合理的管理和控制可以對(duì)物流企業(yè)的成本進(jìn)行有效的管理從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)的利潤(rùn)。第二個(gè)原因就是倉(cāng)儲(chǔ)物流是供應(yīng)鏈中的調(diào)度中心。倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率直接關(guān)系到整個(gè)供應(yīng)鏈的反應(yīng)速度和工作效率。第三個(gè)原因就是倉(cāng)儲(chǔ)還是現(xiàn)代物流設(shè)備與技術(shù)的主要應(yīng)用中心。從上文的描述來看就可以知道倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)在整個(gè)物流行業(yè)中的重要作用以及在整個(gè)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)中的重要作用。所以，發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)以及探究其運(yùn)作模式是一項(xiàng)重要的工作。

（二）目視管理

所謂的目視管理就是利用與視覺有關(guān)的信息來實(shí)現(xiàn)對(duì)某一事項(xiàng)的管理。這里涉及到的視覺信息就是形象直觀的色彩，這些色彩具有宜人性的效果來使得人們通過視覺感知信息來組織現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)活動(dòng)。利用人的基本生理特點(diǎn)來達(dá)到提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的一種管理手段?？偠灾?，目視管理就是一種利用視覺來進(jìn)行管理的科學(xué)方法。所以目視管理是一種以公開化和視覺顯示為特征的管理方式。綜合運(yùn)用管理學(xué)、生理學(xué)、心理學(xué)、社會(huì)學(xué)等多學(xué)科的研究成果。目視管理在運(yùn)行中需要遵守四個(gè)方面的原則。第一個(gè)原則就是激勵(lì)的原則。這個(gè)原則是針對(duì)員工而設(shè)置的一條原則，其主要目的就是要通過對(duì)員工的激勵(lì)來提高員工的工作積極性從而對(duì)管理活動(dòng)起到一定的推動(dòng)作用。第二條原則就是標(biāo)準(zhǔn)化的原則。因?yàn)槟恳暪芾硎抢蒙蕘韺?shí)施管理活動(dòng)。因此對(duì)色彩需要一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的過程才能使得管理活動(dòng)在不同的部門以及區(qū)域不會(huì)存在特別大的差異。第三個(gè)原則就是群眾性的原則。因?yàn)槟恳暪芾淼哪康木褪且屨麄€(gè)管理活動(dòng)相對(duì)透明化，這就必須體現(xiàn)在兩個(gè)方面。第一就是要使得群眾積極參與，第二個(gè)就是要使整個(gè)管理過程能得到群眾的理解和支持。最后一個(gè)原則就是實(shí)用性的原則，對(duì)于目視管理的最重要的目的就是使得整個(gè)管理過程能夠產(chǎn)生一定的效益而不是簡(jiǎn)單的新奇和形式主義。所以，根據(jù)目視管理的這幾個(gè)特點(diǎn)我們可以知道將其運(yùn)用到物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)中具有特殊的意義。

二、目視管理理論簡(jiǎn)介

（一）目視管理基本介紹

目視管理是物流倉(cāng)儲(chǔ)中的常用的一種管理方法，目視管理就是通過人的視覺對(duì)色彩的感知來組織當(dāng)前的工作的一種方法。這種方法可以通過對(duì)人的視覺和直覺的結(jié)合來實(shí)現(xiàn)對(duì)物流活動(dòng)的更加具體的管理。這種管理方式可以實(shí)現(xiàn)提高現(xiàn)場(chǎng)管理效率的目的。目視化的管理在物流倉(cāng)儲(chǔ)中的運(yùn)用可以使得整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)化的管理過程更加的透明化，這對(duì)實(shí)現(xiàn)高效管理是非常有意義的一件事情。因?yàn)榭梢詫⒐芾碚叩囊鈭D和要求向大家呈現(xiàn)出來而使得我國(guó)要求的管理公開化的目的。特別是針對(duì)我國(guó)的物流行業(yè)來說，由于其發(fā)展歷史不是很長(zhǎng)，在消費(fèi)者的心中塑造一定程度的信任感是很關(guān)鍵的第一步。目視化管理在我們?nèi)粘Ｉ钪械倪\(yùn)用也是相當(dāng)?shù)亩?。最?jiǎn)單的例子就是我們?nèi)粘＝佑|到的飲水機(jī)，我們每個(gè)人都知道紅色代表的是熱水而藍(lán)色代表的則是涼水。每個(gè)人通過日常生活的侵就會(huì)逐漸形成一種自動(dòng)的常識(shí)性的反應(yīng)。對(duì)于物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)這一個(gè)涉及到多種種類的商品以及特殊物品的管理活動(dòng)，實(shí)施目視化管理是非常必要的。該項(xiàng)管理辦法可以在物流倉(cāng)儲(chǔ)管理人員中形成一個(gè)常識(shí)，那就是每個(gè)顏色都會(huì)代表著具體的特殊意義從而減少工作中不必要的記憶等工作，帶來工作效率的提高和管理水平的提高等效益。

（二）目視化管理在物流倉(cāng)儲(chǔ)管理活動(dòng)中的特點(diǎn)

第一個(gè)特點(diǎn)就是目視化管理自身的特點(diǎn)，那就是形象易懂并有利于提高管理效率。因?yàn)樵谡麄€(gè)物流倉(cāng)儲(chǔ)花管理的過程中，工作人員所做的一切活動(dòng)就是通過這種特殊的管理手段來實(shí)現(xiàn)信息的目的。這種信息是針對(duì)管理過程來說的。對(duì)于一般的普通人來說的話接受信息最敏感的部位就是我們的五官了。對(duì)于物流倉(cāng)儲(chǔ)這一涉及到對(duì)實(shí)物的管理活動(dòng)涉及最多的器官就是人的眼睛。人的眼睛會(huì)對(duì)各種色彩具有很強(qiáng)的區(qū)分和辨別的能力，因此在物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的過程中可以通過各種具有不同顏色的標(biāo)簽、信號(hào)燈等攜帶具體信息的搭載物實(shí)現(xiàn)對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)的有效管理。綜上所述，目視化管理能通過其人性化的考慮給物流倉(cāng)儲(chǔ)管理活動(dòng)帶來高效率的操作環(huán)境。目視化管理在物流倉(cāng)儲(chǔ)管理活動(dòng)中的另外一個(gè)特點(diǎn)是針對(duì)管理活動(dòng)來說的。因?yàn)槲覈?guó)的很多管理活動(dòng)在一定程度上都存在暗箱操作，這樣帶來的危害很大。一方面是因?yàn)椴煌该鞯墓芾砘顒?dòng)會(huì)在一定程度上損害大部分人的利益而滿足了小部分人的私欲有損于社會(huì)公平的實(shí)現(xiàn)。另外一個(gè)危害就是不透明化的管理會(huì)存在浪費(fèi)資源和降低管理效率的影響。實(shí)行目視管理，對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)作業(yè)的各種要求就會(huì)得到很大程度的提高。特別是管理過程的透明化的問題上可以做到公開明示。這樣做的結(jié)果就是可以實(shí)現(xiàn)管理人員以及相關(guān)工作人員之間的默契配合，同時(shí)也有利于監(jiān)督和管理部門以及人員與人員之間的互相監(jiān)督。從而就會(huì)使得違反規(guī)定的行為不容易發(fā)生。最簡(jiǎn)單的例子就是針對(duì)管理活動(dòng)中涉及到的工作崗位的不同會(huì)將相關(guān)的工作人員通過顏色而區(qū)分為不同的種類。這樣就有利于主管人員更好的監(jiān)督其工作。如果所有的工作人員的穿戴都完全一致的話就會(huì)使得管理人員難以區(qū)分他們各自的職責(zé)。有時(shí)候會(huì)存在員工之間的越位和偷懶等行為，這樣就會(huì)大大降低工作效率。如果不同種顏色之間的工種出現(xiàn)交叉的話就可以知道他們是否堅(jiān)守自己的工作崗位。所以，在物流倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)中采用目視化管理有利于使得整個(gè)管理活動(dòng)更加透明從而實(shí)現(xiàn)更高的管理效率和我國(guó)的管理手段的改革和完善。根據(jù)上文的描述我們可以知道，目視化管理是一門涉及到多學(xué)科交叉的管理手段。其中包含了管理學(xué)、生理學(xué)、心理學(xué)和社會(huì)學(xué)等多學(xué)科的研究成果。這種多學(xué)科之間的交叉會(huì)使得目視管理可以從各個(gè)方面進(jìn)行綜合考慮來實(shí)現(xiàn)管理活動(dòng)的高效率實(shí)施。因?yàn)槊總€(gè)個(gè)體之間存在較大的個(gè)體差異，因此要使得一項(xiàng)管理手段能同時(shí)適應(yīng)各個(gè)主體的要求的話就必須從綜合方面考慮個(gè)體的需求。對(duì)于目視管理方法的話就能夠比較科學(xué)地改善同現(xiàn)場(chǎng)人員視覺感知有關(guān)的各種環(huán)境因素，使之既符合現(xiàn)代技術(shù)要求，又適應(yīng)人們的生理和心理特點(diǎn)，進(jìn)而產(chǎn)生良好的生理和心理效應(yīng)，調(diào)動(dòng)作業(yè)人員的積極性。

三、目視管理在物流倉(cāng)儲(chǔ)中的具體內(nèi)容

目視化管理作為一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化的管理手段，其在物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的活動(dòng)中涉及到七個(gè)方面的主要內(nèi)容。下文將會(huì)針對(duì)這七個(gè)方面的內(nèi)容做出詳細(xì)的討論。第一個(gè)內(nèi)容就是針對(duì)這項(xiàng)管理手段的規(guī)章制度來講。因?yàn)樵谖锪鱾}(cāng)儲(chǔ)管理活動(dòng)中會(huì)涉及到相當(dāng)多的工作人員和復(fù)雜的工作步驟。對(duì)于如何將這些繁瑣的步驟和人員做一個(gè)統(tǒng)一的安排來達(dá)到更好的管理就必須通過目視管理法來實(shí)現(xiàn)對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的標(biāo)準(zhǔn)化。例如通過上文的描述我們可以得出簡(jiǎn)單的案例就是具有不同工作崗位的工作人員應(yīng)該配備不同的工作服，不同的商品或者是特殊物品等等的話也可以通過不同的顏色來表示等。這樣做可以維護(hù)統(tǒng)一化和標(biāo)準(zhǔn)化的組織和嚴(yán)格的物流倉(cāng)儲(chǔ)的管理過程。這樣做還可以實(shí)現(xiàn)整個(gè)操作過程的連續(xù)性使得整個(gè)管理活動(dòng)可以標(biāo)準(zhǔn)無誤地持續(xù)進(jìn)行。第二個(gè)內(nèi)容就是通過目視化管理在物流倉(cāng)儲(chǔ)管理中的運(yùn)用可以實(shí)現(xiàn)在不同的階段對(duì)整個(gè)管理過程的有效呈現(xiàn)。這種呈現(xiàn)是基于高效的管理活動(dòng)中的。只有在具有高效率的管理活動(dòng)中才可以隨時(shí)根據(jù)相關(guān)管理人員的需要以及監(jiān)督管理的需要對(duì)當(dāng)前的目視化管理活動(dòng)通過圖標(biāo)、線條等形勢(shì)形式來實(shí)現(xiàn)對(duì)管理成果的報(bào)告。這樣可以保證管理過程和市場(chǎng)的接軌，使得以前倉(cāng)儲(chǔ)管理活動(dòng)和其他的管理步驟相互脫節(jié)的情況。第三點(diǎn)內(nèi)容就是目視化管理可以實(shí)現(xiàn)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理過程中的對(duì)人、物、場(chǎng)所三者的管理。因?yàn)槟恳暬芾砜梢酝ㄟ^對(duì)這三者之間的關(guān)系進(jìn)行科學(xué)的分類和調(diào)整使三者之間的關(guān)系達(dá)到最佳來實(shí)現(xiàn)高的管理效率。第四方面的內(nèi)容指的是通過目視化管理在物力倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)中的運(yùn)用可以實(shí)現(xiàn)各作業(yè)環(huán)節(jié)和崗位之間的聯(lián)絡(luò)。同時(shí)在整個(gè)物流倉(cāng)儲(chǔ)的管理流水線中要設(shè)立方便實(shí)用的信息傳導(dǎo)信號(hào)，這樣可以降低工作流程間的各個(gè)環(huán)節(jié)之間的相互影響以及交接時(shí)的資源浪費(fèi)。同時(shí)，目視化的管理手段可以使得整個(gè)工作流水線以提示的方式來對(duì)各個(gè)工作人員的工作質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督和管理。最終會(huì)實(shí)現(xiàn)整個(gè)工作流水線的完美結(jié)合以實(shí)現(xiàn)工作效率的提高。第五個(gè)方面的內(nèi)容就是目視化管理可以使物流倉(cāng)儲(chǔ)管理中的商品按照一定的標(biāo)準(zhǔn)來實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的管理。例如，對(duì)于某類商品應(yīng)該根據(jù)其具體的特征，例如大小、數(shù)量、特質(zhì)屬性等特點(diǎn)來進(jìn)行包裝。這種手段可以運(yùn)用到所以的商品中去。具體的細(xì)節(jié)就是物品的碼放和運(yùn)送數(shù)量的標(biāo)準(zhǔn)化。這樣不僅可以實(shí)現(xiàn)通過目視化管理提高倉(cāng)儲(chǔ)管理的效率還可以大大降低工作人員的工作壓力。使得整個(gè)過程能順利的進(jìn)行。第六個(gè)方面和第七方面的內(nèi)容分別是工作過程中職工的衣著的統(tǒng)一化和顏色管理的標(biāo)準(zhǔn)化的問題。這兩點(diǎn)在前文中已經(jīng)進(jìn)行過仔細(xì)的探討，這里就不再贅述。

四、目視管理與倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)

物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的管理活動(dòng)跟一般企業(yè)的目視管理過程實(shí)施的步驟基本上一致的。主要的內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：首先就是制定活動(dòng)的計(jì)劃，其中包括的主要步驟有,在作業(yè)方面要確定顏色的使用標(biāo)準(zhǔn)以及各種零件和工具的色彩的匹配，第二個(gè)就是具體的物品的區(qū)域的劃分，第三個(gè)就是人員的安排和配置，第四個(gè)是危險(xiǎn)物品的特殊管理標(biāo)準(zhǔn)，第五個(gè)就是相關(guān)的儀器等的使用注意事項(xiàng)。第二個(gè)就是工具方面的內(nèi)容，其中包括工具的放置位置的確定和管理以及各種器具的精度檢測(cè)以及使用的顏色標(biāo)志等兩方面的內(nèi)容。同時(shí)，在裝備方面也要注重目視化的管理過程的特殊要求。第二個(gè)步驟就是開展目視化的管理活動(dòng)。具體的目視化管理活動(dòng)中包括的內(nèi)容有：利用目視化管理為物流倉(cāng)儲(chǔ)管理活動(dòng)營(yíng)造恰當(dāng)?shù)姆諊?，?guī)劃各個(gè)責(zé)任區(qū)，規(guī)劃各個(gè)作業(yè)的特定區(qū)域以及做好監(jiān)督和管理工作。在物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)中做到目視化管理的以上幾點(diǎn)內(nèi)容就基本可以實(shí)現(xiàn)通過目視化管理提高倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的管理效率。

五、結(jié)束語

目視化管理在物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)中的應(yīng)用是提高倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)管理效率的一個(gè)重要手段，同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)更高的經(jīng)濟(jì)效益的手段。在以后的發(fā)展中可以通過對(duì)目視化管理同倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)管理的進(jìn)一步結(jié)合實(shí)現(xiàn)新的管理手段的突破。

【參考文獻(xiàn)】

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篇4

以嶺藥業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)主要由庫(kù)區(qū)分布、貨架管理、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備管理、入庫(kù)和出庫(kù)等倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的基本流程構(gòu)成。

1.1庫(kù)區(qū)分布與貨架、設(shè)備管理

庫(kù)區(qū)及貨架的設(shè)計(jì)要充分考慮庫(kù)存、資金、消防等因素的影響。倉(cāng)庫(kù)貨架選擇單元貨格式貨架，每個(gè)貨格長(zhǎng)1.3m，深0.8m，高1.2m。倉(cāng)庫(kù)貨架的規(guī)劃為16排，22列，11層，這樣規(guī)劃的貨位總數(shù)可達(dá)到3872個(gè)。倉(cāng)庫(kù)貨品通過堆垛機(jī)實(shí)現(xiàn)上下架作業(yè)。堆垛機(jī)往復(fù)穿梭于倉(cāng)庫(kù)的各個(gè)巷道，不僅可以進(jìn)行垂直升降作業(yè)，而且還可以進(jìn)行水平方向上的貨叉伸縮作業(yè)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)貨品移動(dòng)的三維化管理。在水平穿梭過程中，堆垛機(jī)作業(yè)速度分為三個(gè)等級(jí)：30m/min、50m/min、70m/min，垂直升降作業(yè)速度分為兩個(gè)等級(jí)：25m/min、50m/min。貨叉伸縮作業(yè)速度為25m/min。堆垛機(jī)在進(jìn)行電力拖動(dòng)時(shí)速度通過變頻電壓調(diào)節(jié)，并采用PLC控制系統(tǒng)，進(jìn)行地址自動(dòng)確認(rèn)、貨品虛實(shí)檢測(cè)、傳遞信息至主控計(jì)算機(jī)等操作。

1.2以嶺藥業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的基本流程

以嶺藥業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的基本流程可以概括如下：驗(yàn)收入庫(kù)流程、銷售發(fā)貨出庫(kù)流程、銷售退貨驗(yàn)收入庫(kù)流程、移庫(kù)補(bǔ)貨流程。

2以嶺藥業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理存在的問題

（1）倉(cāng)庫(kù)整體布局與規(guī)劃不合理。

以嶺藥業(yè)在進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)空間確定時(shí)，對(duì)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流工作的運(yùn)作流程的整體性欠考慮。首先，以嶺藥業(yè)生產(chǎn)的藥品種類多且雜，由于許多品種的貨品零散存放，嚴(yán)重影響了企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)空間的利用情況，而且不利于企業(yè)對(duì)藥品的管理，同時(shí)，倉(cāng)庫(kù)分區(qū)的劃分也很不明朗，藥品堆垛混亂，設(shè)備的行走時(shí)間與路程沒有進(jìn)行很好的規(guī)劃，這也很大程度上影響了企業(yè)的出入庫(kù)物流運(yùn)作管理；再則，由于各種藥品的銷售周期不同，導(dǎo)致托盤上藥品的堆積參差不齊，很大程度上降低了企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)空間利用；還有就是考慮到藥品這種貨品的特殊性，其儲(chǔ)存管理的要求也非常嚴(yán)格，但是以嶺藥業(yè)對(duì)各類藥品的存儲(chǔ)設(shè)計(jì)的科學(xué)性還有待進(jìn)一步提高，進(jìn)而避免不必要的錯(cuò)誤或事故發(fā)生。

（2）庫(kù)存量控制不夠合理。

以嶺藥業(yè)藥品的庫(kù)存周期通常情況下為0.5~3個(gè)月，普遍偏長(zhǎng)，這也很大程度上導(dǎo)致了企業(yè)物流成本的高居不下。對(duì)于季節(jié)性較強(qiáng)的藥品的管理也缺乏彈性，當(dāng)供過于求時(shí)，倉(cāng)庫(kù)中大量藥品積壓，不僅浪費(fèi)了大量的資金和人力，更關(guān)鍵的是占據(jù)了大量的倉(cāng)儲(chǔ)空間；當(dāng)供不應(yīng)求時(shí)，倉(cāng)庫(kù)嚴(yán)重缺貨，嚴(yán)重影響企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)作，不僅影響了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，更重要的是有損企業(yè)的信譽(yù)。對(duì)退回藥品的處理不當(dāng)，也很大程度上影響了企業(yè)的庫(kù)存和資金管理。

（3）倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備資源利用率偏低。

倉(cāng)庫(kù)設(shè)備購(gòu)買時(shí)缺乏計(jì)劃性，造成倉(cāng)庫(kù)中大量設(shè)備閑置，還有許多設(shè)備重疊配置，造成了企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)資源的嚴(yán)重浪費(fèi)，以嶺藥業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)資源的利用率約為80%，其設(shè)備管理還有待進(jìn)一步提高。

（4）倉(cāng)儲(chǔ)物流信息系統(tǒng)效率偏低。

由于以嶺藥業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流工作人員長(zhǎng)期受到傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)物流理念的影響，很難在短時(shí)間內(nèi)完全接受新的作業(yè)方式，業(yè)務(wù)流和信息流的管理很大程度上還是依賴人工操作。由于倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的信息化受阻，也間接導(dǎo)致整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)信息共享難以實(shí)現(xiàn)，造成大量的企業(yè)信息資源浪費(fèi)，影響倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的運(yùn)作效率。

（5）作業(yè)績(jī)效偏低，耗時(shí)嚴(yán)重。

以嶺藥業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)人員流動(dòng)性較大，新員工對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)的管理需要一個(gè)熟悉的過渡過程，這必然會(huì)影響到企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的效率。同時(shí)由于企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理人員普遍文化偏低，工作積極性差，也沒有嚴(yán)格的時(shí)間觀念，導(dǎo)致企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理過程中大量的時(shí)間浪費(fèi)。

3以嶺藥業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的優(yōu)化

以嶺藥業(yè)經(jīng)過幾十年的發(fā)展，逐步建立了自己的專業(yè)化銷售團(tuán)隊(duì)，同時(shí)企業(yè)也有自己完整的物流配送體系，與同類企業(yè)相比，有一定的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。但是與國(guó)內(nèi)外一流的醫(yī)藥企業(yè)相比，企業(yè)在觀念、管理、設(shè)備、服務(wù)等方面都還有很多需要改進(jìn)的地方。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈的情況下，企業(yè)如果固守自封，停止不前，那么很快就會(huì)失去自己的優(yōu)勢(shì)。因此，以嶺藥業(yè)應(yīng)更多地關(guān)注市場(chǎng)形勢(shì)，不斷優(yōu)化企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理，進(jìn)而適應(yīng)醫(yī)藥市場(chǎng)的發(fā)展。

3.1倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部布局優(yōu)化

3.1.1優(yōu)化思路。

以嶺藥業(yè)倉(cāng)庫(kù)根據(jù)實(shí)際情況劃分為了4個(gè)重要區(qū)域，分別為儲(chǔ)存區(qū)、驗(yàn)收分發(fā)作業(yè)區(qū)、輔助作業(yè)區(qū)和辦公區(qū)。而每個(gè)區(qū)域和貨架之間又都設(shè)有工作主通道和安全通道。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部布局的設(shè)計(jì)將對(duì)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)的運(yùn)作績(jī)效、經(jīng)濟(jì)效益及成本控制有著重要的影響。

(1)安全通道的設(shè)計(jì)。

安全通道是為了保障倉(cāng)庫(kù)工作人員在應(yīng)對(duì)突發(fā)事件時(shí)能夠有充足的時(shí)間進(jìn)行撤離。其設(shè)計(jì)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：首先，安全通道必須是要與安全出口相連的；其次，通道寬度不能小于0.8m;第三，倉(cāng)庫(kù)中任何人可至的位置到安全出口的距離也必須小于50m死胡同的情況下不得小于25m若貨品易燃，則不得小于lOm;第四，安全通道應(yīng)有顯眼的栺示牌；最后，安全通道內(nèi)禁止放置任何物品。

(2)主通道的設(shè)計(jì)。

主通道是為了倉(cāng)庫(kù)貨品的裝卸與分揀作業(yè)而預(yù)留的空間。主通道設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)對(duì)倉(cāng)庫(kù)中許多實(shí)際因素進(jìn)行充分考慮，比如庫(kù)區(qū)面積、機(jī)械運(yùn)作路線、車流量等。主通道一般設(shè)計(jì)為雙向車道，寬度不低于9m在進(jìn)行庫(kù)區(qū)車流向設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)考慮到倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)，通常情況下設(shè)計(jì)為單向環(huán)形路線。

(3)提升倉(cāng)庫(kù)空間的利用率。

為了提升倉(cāng)庫(kù)空間利用率，可以從多個(gè)方面入手。首先，可以通過選擇高層貨架等設(shè)備，提升存儲(chǔ)的高度；其次，可以通過降低巷道通道寬度，選擇軌道式裝卸車輛，進(jìn)而縮短通道寬度，增加貨品倉(cāng)儲(chǔ)的有效利用的空間，最后，可以通過恰當(dāng)選擇貨架來降低倉(cāng)庫(kù)內(nèi)通道數(shù)量，進(jìn)而增加倉(cāng)庫(kù)有效倉(cāng)儲(chǔ)面積，比如選擇可拆卸式貨架、貫通式貨架等。

3.1.2優(yōu)化方案。

通常情況下，企業(yè)會(huì)根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的建筑結(jié)構(gòu)、面積以及倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備等因素，并結(jié)合所存儲(chǔ)貨品的特點(diǎn)，對(duì)倉(cāng)庫(kù)區(qū)域進(jìn)行劃分。一般會(huì)將一個(gè)倉(cāng)庫(kù)分為若干貨區(qū)，每個(gè)貨區(qū)又可細(xì)分為若干貨位，每個(gè)貨位又根據(jù)貨品的種類、存儲(chǔ)條件等都有著固定的貨品存儲(chǔ)。以嶺藥業(yè)根據(jù)生產(chǎn)貨品的特點(diǎn)，為了便于企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)貨品物流的管理，具體設(shè)計(jì)了倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部布局優(yōu)化方案。同時(shí)，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部布局設(shè)計(jì)時(shí)，還需要充分考慮實(shí)際情況，進(jìn)而對(duì)作業(yè)區(qū)、辦公區(qū)及通道等進(jìn)行合理的規(guī)劃，做到布局科學(xué)緊湊，保障倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的安全性與高效性。

3.2倉(cāng)庫(kù)設(shè)備的優(yōu)化選擇

3.2.1貨架設(shè)備選擇。

貨架是用來存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)貨品的設(shè)備，它在倉(cāng)儲(chǔ)物流中的作用不可或缺。隨著現(xiàn)代化工業(yè)的持續(xù)高速發(fā)展，社會(huì)物流量迅猛增加，要想實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物流的現(xiàn)代化管理，對(duì)倉(cāng)庫(kù)貨架提出了更高的要求，不僅要求其數(shù)量夠多，更要求倉(cāng)庫(kù)貨架得具有多功能性，并能滿足自動(dòng)化要求?？紤]到醫(yī)藥領(lǐng)域貨品的種類較多，拆零量大，而且出庫(kù)屬性變化快等因素，建議選擇隔板式貨架；如果選擇閣樓式貨架，還能夠盡可能多地節(jié)省占地面積。

3.2.2裝卸搬運(yùn)設(shè)備選擇。

叉車是醫(yī)藥企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流作業(yè)過程中主要的裝卸搬運(yùn)設(shè)備，它主要用于倉(cāng)儲(chǔ)貨品的堆放、搬運(yùn)和裝卸?？紤]到醫(yī)藥貨品物流的特點(diǎn)和環(huán)保問題，建議選擇進(jìn)口或合資的叉車，用電瓶叉車代替燃油叉車。

3.3以嶺藥業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)的優(yōu)化升級(jí)

3.3.1流程環(huán)節(jié)優(yōu)化升級(jí)。

作為企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理理念的載體，倉(cāng)儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)通過升級(jí)其倉(cāng)儲(chǔ)管理的流程環(huán)節(jié)，可以使倉(cāng)儲(chǔ)物流管理更高效，更加具有條理性，能夠有效提升企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)作效率。

3.3.2倉(cāng)儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)的優(yōu)化。

倉(cāng)儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)簡(jiǎn)稱WMS是一種通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)運(yùn)作的實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)，它可以管理從進(jìn)貨到發(fā)貨所有站臺(tái)的功能板塊。以嶺藥業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理中應(yīng)用WMS主要是按照一定的業(yè)務(wù)運(yùn)算法則，實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)資源、倉(cāng)儲(chǔ)信息、貨存及銷售運(yùn)作的管理，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的精確化與高效化。

3.4完善企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的人才培訓(xùn)機(jī)制

以嶺藥業(yè)要強(qiáng)化人才培養(yǎng)管理工作，積極引進(jìn)高校物流人才，加大對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)員工的培訓(xùn)。對(duì)于裝卸貨、報(bào)關(guān)員、發(fā)貨員、復(fù)核員等倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)人員應(yīng)實(shí)行定期的GSP抽查管理；而對(duì)于一線的倉(cāng)儲(chǔ)員工，應(yīng)該在每天抽出20分鐘進(jìn)行崗位培訓(xùn)，把培訓(xùn)工作落實(shí)到位，實(shí)現(xiàn)制度化管理。企業(yè)應(yīng)該轉(zhuǎn)變員工培養(yǎng)理念，逐漸從經(jīng)驗(yàn)型管理向科學(xué)化管理轉(zhuǎn)變，適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理運(yùn)作效率的最大化。

4結(jié)束語

篇5

關(guān)鍵詞：物資；倉(cāng)儲(chǔ)管理

中圖分類號(hào)：U291.5＋2

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1672―3198(2009)11―0037－02

1　倉(cāng)儲(chǔ)的分類

倉(cāng)儲(chǔ)管理是企業(yè)物資管理的核心，是指企業(yè)為了生產(chǎn)、銷售等經(jīng)營(yíng)管理需要面對(duì)計(jì)劃存儲(chǔ)、流通的有關(guān)物品進(jìn)行相應(yīng)的管理，如對(duì)存儲(chǔ)的物品進(jìn)行接收、發(fā)放、存儲(chǔ)保管等一系列的管理活動(dòng)。

倉(cāng)儲(chǔ)的分類方法有多種，以下從幾種角度來看倉(cāng)儲(chǔ)的分類：

(1)按價(jià)值劃分，可分為貴重物品與普通物資，如倉(cāng)儲(chǔ)ABC分類法就屬于按價(jià)值分類的方法。

(2)按物品在企業(yè)的產(chǎn)品成型狀態(tài)劃分，可分為原材料倉(cāng)儲(chǔ)、半成品倉(cāng)儲(chǔ)和產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)。

(3)按倉(cāng)儲(chǔ)物品的形成原因(或用處)劃分，可分為安全倉(cāng)儲(chǔ)、儲(chǔ)備倉(cāng)儲(chǔ)、在途倉(cāng)儲(chǔ)和正常周轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)。

(4)按物品需求的相關(guān)性可分為獨(dú)立需求倉(cāng)儲(chǔ)與相關(guān)需求倉(cāng)儲(chǔ)。獨(dú)立需求倉(cāng)儲(chǔ)是指某一物品的倉(cāng)儲(chǔ)需求與其它物品沒有直接關(guān)系，倉(cāng)儲(chǔ)量是獨(dú)立的。相關(guān)需求倉(cāng)儲(chǔ)是指某一物品的倉(cāng)儲(chǔ)量與有些物品有關(guān)系，存在一定的量與時(shí)間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。

2　倉(cāng)儲(chǔ)量的控制

倉(cāng)儲(chǔ)量的控制問題一般分為兩種情況來討論，即獨(dú)立需求倉(cāng)儲(chǔ)的控制與相關(guān)需求倉(cāng)儲(chǔ)的控制。

2、1　獨(dú)立需求的倉(cāng)儲(chǔ)控制

獨(dú)立需求物品是指物品的需求量之間沒有直接的聯(lián)系。這類倉(cāng)儲(chǔ)物品的控制主要是確定訂貨點(diǎn)、訂貨量、訂貨周期等。獨(dú)立需求物品的倉(cāng)儲(chǔ)控制模型一般按定量倉(cāng)儲(chǔ)控制模型和定期倉(cāng)儲(chǔ)控制模型來控制。

定量倉(cāng)儲(chǔ)控制模型控制倉(cāng)儲(chǔ)物品的數(shù)量。當(dāng)倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)量下降到某個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)值時(shí)，立即采取補(bǔ)充倉(cāng)儲(chǔ)的方法來保證倉(cāng)儲(chǔ)的供應(yīng)。這種控制方法必須連續(xù)不斷地檢查倉(cāng)儲(chǔ)物品的倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)量。假設(shè)每次訂貨點(diǎn)的訂貨批量是相同的，采購(gòu)的提前也是固定的，并且物資的消耗是穩(wěn)定的。

定量倉(cāng)儲(chǔ)控制模型必須確定兩個(gè)參數(shù)：補(bǔ)充倉(cāng)儲(chǔ)的倉(cāng)儲(chǔ)訂貨點(diǎn)與訂貨的批量。訂貨批量按經(jīng)濟(jì)訂貨批量求解。

經(jīng)濟(jì)訂貨批量(Economic Order Quality，簡(jiǎn)稱為EOQ)的原理是要求總費(fèi)用(倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用+采購(gòu)費(fèi)用)最小。由于倉(cāng)儲(chǔ)的費(fèi)用隨著倉(cāng)儲(chǔ)量的增加而增加，但采購(gòu)成本卻隨著采購(gòu)批量的加大而減少，因此這是一對(duì)矛盾，不能一味地減少倉(cāng)儲(chǔ)，也不能一味地增加采購(gòu)批量。經(jīng)濟(jì)訂貨批量就是對(duì)這個(gè)合理訂貨批量的求解。

定期倉(cāng)儲(chǔ)控制模型按一定的周期T檢查倉(cāng)儲(chǔ)，并隨時(shí)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)補(bǔ)充，補(bǔ)充到一定的規(guī)定倉(cāng)儲(chǔ)s。這種倉(cāng)儲(chǔ)控制方法不存在固定的訂貨點(diǎn)，但有固定的訂貨周期。每次訂貨也沒有一個(gè)固定的訂貨數(shù)量，而是根據(jù)當(dāng)前倉(cāng)儲(chǔ)量I與規(guī)定倉(cāng)儲(chǔ)量s比較，補(bǔ)充的量為Q＝s－l。但由于訂貨存在提前期，所以還必須加上訂貨提前期的消耗量。這種倉(cāng)儲(chǔ)控制方法也要設(shè)立安全倉(cāng)儲(chǔ)量。這種模型主要是確定訂貨周期與倉(cāng)儲(chǔ)補(bǔ)充量。

2、2　相關(guān)需求的控制

相關(guān)需求也稱為從屬需求，是指物資的需求量存在一定的相關(guān)性。一種物資的需求是由另外一種物資的需求引起的，這樣物資的需求不再具有獨(dú)立性。

3　倉(cāng)儲(chǔ)管理策略

ABC倉(cāng)儲(chǔ)控制法是根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)物品的價(jià)格來劃分物品的重要程度，分別采取不同的管理措施。ABC的分類見表1。

A類物品屬重點(diǎn)倉(cāng)儲(chǔ)控制對(duì)象，要求倉(cāng)儲(chǔ)記錄準(zhǔn)確，嚴(yán)格按照物品的盤點(diǎn)周期進(jìn)行盤點(diǎn)，檢查其數(shù)量與質(zhì)量狀況，并要制定不定期檢查制度，密切監(jiān)控該類物品的使用與保管情況。另外A類物品還應(yīng)盡量降低倉(cāng)儲(chǔ)量。采取合理的訂貨周期與訂貨量，杜絕浪費(fèi)與呆滯倉(cāng)儲(chǔ)。c類物品無需進(jìn)行太多的管理投入，倉(cāng)儲(chǔ)記錄可以允許適當(dāng)?shù)钠睿P點(diǎn)周期也可以適當(dāng)?shù)匮娱L(zhǎng)。B類物品介于A類和c類物品之間，采取適中的方法加以使用、保管與控制。

倉(cāng)儲(chǔ)管理的衡量指標(biāo)有平均值、可供應(yīng)時(shí)間和倉(cāng)儲(chǔ)周轉(zhuǎn)率。降低倉(cāng)儲(chǔ)的管理策略如表2所示。

倉(cāng)儲(chǔ)管理子系統(tǒng)通過對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物品的入庫(kù)、出庫(kù)、移動(dòng)和盤點(diǎn)等操作進(jìn)行全面的控制和管理，幫助企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)管理人員管理倉(cāng)儲(chǔ)物品，以達(dá)到降低倉(cāng)儲(chǔ)，減少資金占用，杜絕物資積壓與短缺現(xiàn)象，提高客戶服務(wù)水平，保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)順利進(jìn)行的目的。

4　倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)與信息處理

企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理業(yè)務(wù)主要有對(duì)物資的收發(fā)管理工作，根據(jù)物資的不同物理與化學(xué)屬性做好物資存儲(chǔ)與防護(hù)工作，降低各種倉(cāng)儲(chǔ)管理費(fèi)用，分析并提供倉(cāng)儲(chǔ)管理所需的各種數(shù)據(jù)報(bào)表等。下面對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中比較重要的業(yè)務(wù)進(jìn)行詳細(xì)的描述。

4、1　物資的出入庫(kù)和移動(dòng)管理

入庫(kù)業(yè)務(wù)包括采購(gòu)訂單的生產(chǎn)材料入庫(kù)、采購(gòu)的辦公用品入庫(kù)、勞保用品入庫(kù)等。這幾種入庫(kù)在倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中分別按不同的流程來處理。物資的出庫(kù)有生產(chǎn)領(lǐng)料、辦公用品、保管用品與勞保用品。物資的移動(dòng)是倉(cāng)儲(chǔ)之間(有時(shí)會(huì)在分廠之間和分公司之間)的物資調(diào)撥，這種物資可以不經(jīng)過檢驗(yàn)。

4、2　倉(cāng)儲(chǔ)盤點(diǎn)

倉(cāng)儲(chǔ)盤點(diǎn)是對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物品的清查，是對(duì)每一種倉(cāng)儲(chǔ)物資進(jìn)行清點(diǎn)數(shù)量、檢查質(zhì)量及登記盤點(diǎn)表的倉(cāng)儲(chǔ)管理過程，其目的主要是為了清查倉(cāng)儲(chǔ)的實(shí)物是否與賬面數(shù)量相符合以及倉(cāng)儲(chǔ)物資的質(zhì)量狀態(tài)(即可用倉(cāng)儲(chǔ)量)。實(shí)物數(shù)與賬面數(shù)有出人的，要調(diào)整物資的賬面數(shù)量，做到賬物相符，并且應(yīng)遵守相應(yīng)的管理流程。每種倉(cāng)儲(chǔ)物資都設(shè)立相應(yīng)的盤點(diǎn)周期，并可以通過系統(tǒng)自動(dòng)輸出到期應(yīng)盤點(diǎn)的物資。

4、3　倉(cāng)儲(chǔ)物資管理信息分析

從各種角度對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物資信息做分析，例如日常的進(jìn)、出、存的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析，物資占用資金分析，物資來源和去向分析，物資分類構(gòu)成分析等。

倉(cāng)儲(chǔ)管理子系統(tǒng)通過對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物品的入庫(kù)、出庫(kù)、移動(dòng)和盤點(diǎn)等操作進(jìn)行全面的控制和管理，幫助企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)管理人員管理倉(cāng)儲(chǔ)物品，以達(dá)到降低倉(cāng)儲(chǔ)，減少資金占用，杜絕物資積壓與短缺現(xiàn)象，提高客戶服務(wù)水平，保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)順利進(jìn)行的目的。

參考文獻(xiàn)

[1]侯麗紅，基層物資管理需要注意的幾個(gè)問題[J]，鐵道物資科學(xué)管理，2005，(2)

[2]朱小平，關(guān)于完善物資管理的探討[J]，城市公共變通，2005，(5)

篇6

【關(guān)鍵詞】倉(cāng)儲(chǔ)管理；效率

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，企業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理越來越重視，在一定程度上推動(dòng)了倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展，特別是大型公司的依賴度更高。公司規(guī)模的大小在一定程度上又決定倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)模的大小和倉(cāng)庫(kù)的復(fù)雜程度，這就給公司的倉(cāng)儲(chǔ)管理帶來了很多的挑戰(zhàn)和困難。一公司能夠有效的進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)管理，有效的利用倉(cāng)儲(chǔ)能夠提升公司的人力、財(cái)力，一方面使企業(yè)的生產(chǎn)、物流效率提高，企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也會(huì)提高；另一方面企業(yè)成本的節(jié)約，提高了資金利用率。

一、倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容

倉(cāng)庫(kù)管理是對(duì)物流過程中貨物的儲(chǔ)存、保管、分揀、整理和領(lǐng)貨等倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)活動(dòng)進(jìn)行的管理，同時(shí)運(yùn)用科學(xué)的規(guī)劃和分析方法，提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)次效率，最大限度地發(fā)揮倉(cāng)儲(chǔ)功能。倉(cāng)庫(kù)管理是管理學(xué)的一部分，其基本要素仍然是計(jì)劃、組織、實(shí)施、控制，涉及的主要對(duì)象是物料和人。（1）倉(cāng)庫(kù)的計(jì)劃管理，是對(duì)倉(cāng)庫(kù)的規(guī)劃；倉(cāng)庫(kù)的規(guī)劃是倉(cāng)庫(kù)管理的首要任務(wù)，主要目的是實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的合理儲(chǔ)存，達(dá)到倉(cāng)庫(kù)的最大存取效率。（2）倉(cāng)庫(kù)的業(yè)務(wù)管理，包括倉(cāng)庫(kù)物資的驗(yàn)收入庫(kù)、保管、出庫(kù)等，也是倉(cāng)庫(kù)的主要用途。（3）倉(cāng)庫(kù)的設(shè)備管理，倉(cāng)庫(kù)設(shè)備是為物料的存儲(chǔ)及其作業(yè)提供了物質(zhì)基礎(chǔ)和功能保證，所以要盡量維護(hù)好設(shè)備，提高使用壽命，既能保證物料的貯存，又能節(jié)約成本，提高效率。（4）倉(cāng)庫(kù)的安全管理，包括倉(cāng)庫(kù)的防火、防盜、防腐以及倉(cāng)庫(kù)人員的安全等。

二、公司倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)管理流程

倉(cāng)庫(kù)活動(dòng)主要服務(wù)的對(duì)象是生產(chǎn)，用于存儲(chǔ)生產(chǎn)所用原材料、貿(mào)易物料和輔助料等。在倉(cāng)庫(kù)中，倉(cāng)儲(chǔ)的作業(yè)管理是倉(cāng)儲(chǔ)管理的核心工作，它關(guān)系到倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)質(zhì)量的提高、成本的降低和人財(cái)物的合理利用。其主要活動(dòng)內(nèi)容包括物資的驗(yàn)收、入庫(kù)、儲(chǔ)藏、出庫(kù)、盤庫(kù)等基本環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都至關(guān)重要，它的好壞直接影響到整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)工作的成本、質(zhì)量和效率，同樣也會(huì)影響生產(chǎn)或者物流的成本、質(zhì)量和效率，因此應(yīng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)加強(qiáng)管理。（1）物資的驗(yàn)收。物資的驗(yàn)收是對(duì)即將入庫(kù)的物資進(jìn)行質(zhì)量、數(shù)量、包裝、規(guī)格的查驗(yàn)，是保證入庫(kù)物資質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，也是倉(cāng)庫(kù)管理的開始，這對(duì)企業(yè)來說十分重要，關(guān)系到以后整個(gè)環(huán)節(jié)的管理和控制。一般分成兩個(gè)部分：一部分是倉(cāng)管對(duì)數(shù)量和包裝的檢查；另一部分是由專業(yè)的質(zhì)檢員對(duì)其質(zhì)量、規(guī)格的檢查。驗(yàn)收后，把不合格的物資和合格的物資分開。對(duì)于合格的物資由質(zhì)檢員貼上質(zhì)檢合格的標(biāo)簽，以示合格，做好入庫(kù)的準(zhǔn)備；對(duì)于不合格的物資記錄其為什么不合格，并交予采購(gòu)部，聯(lián)系供應(yīng)商，做好退貨的準(zhǔn)備。（2）入庫(kù)管理。在驗(yàn)收完成后，倉(cāng)庫(kù)管理員應(yīng)對(duì)貼了合格標(biāo)簽的物資進(jìn)行審核和辦理入庫(kù)手續(xù)。物資入庫(kù)前，管理員還應(yīng)將各物資貼上材料卡片，加以區(qū)別和管理，材料卡片應(yīng)包括物資的名稱、物料代碼、包裝數(shù)量、入庫(kù)時(shí)間、型號(hào)等，如果有變動(dòng)應(yīng)及時(shí)的更新信息，以便于查對(duì)和管理。管理員應(yīng)根據(jù)庫(kù)存、物料、商品情況對(duì)庫(kù)房布局進(jìn)行合理規(guī)劃與調(diào)整、安排，儲(chǔ)存區(qū)域規(guī)劃應(yīng)盡量滿足符合作業(yè)流程、減少搬運(yùn)距離、減少無效工作、合理利用空間和注重倉(cāng)庫(kù)安全。最后編制相關(guān)物資材料入庫(kù)報(bào)表，并進(jìn)行有效的管理。（3）物資的儲(chǔ)存與保管。加強(qiáng)物資的儲(chǔ)存保管，首先得將物資按其本身的物資屬性、特點(diǎn)和用途規(guī)劃設(shè)置好倉(cāng)庫(kù)，并根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的條件劃區(qū)分工進(jìn)行不同的方法儲(chǔ)存保管。貨物標(biāo)記面應(yīng)面對(duì)過道，以便于查看和分揀貨物，提高出庫(kù)的工作效率；對(duì)不同月份進(jìn)庫(kù)的貨物，可以采用不同顏色的標(biāo)簽識(shí)別，這樣可以一眼就看出哪些貨物超過了庫(kù)存期，加強(qiáng)對(duì)庫(kù)存的控制。倉(cāng)庫(kù)里面應(yīng)該保持干凈整潔，做好各種防患工作，確保倉(cāng)庫(kù)物資的安全保管。切實(shí)做好保衛(wèi)工作，嚴(yán)禁任何人沒有進(jìn)過同意進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)，對(duì)來訪人員做好入庫(kù)登記。（4）物資的出庫(kù)。物資出庫(kù)是指?jìng)}庫(kù)管理人員接到使用部門開立的“領(lǐng)用表”或者“提貨單”，通過審核后將所需物資發(fā)放到需要使用的單位的各種業(yè)務(wù)活動(dòng)。因出庫(kù)涉及到實(shí)物的活動(dòng)，所以在出庫(kù)的環(huán)節(jié)上應(yīng)加強(qiáng)制度化的管理，明確貨物在轉(zhuǎn)交過程的責(zé)任。要實(shí)現(xiàn)制度化管理流程，就要建立正規(guī)的文件和操作流程，如使用的“領(lǐng)用表”或者“提貨單”必須是正式，且有公司使用部門的主管確認(rèn)簽字。

三、倉(cāng)庫(kù)管理存在的問題

（1）缺少標(biāo)準(zhǔn)的倉(cāng)儲(chǔ)管理體系。在我國(guó)大多數(shù)公司雖然有自己的管理體系，但是他們的管理體系存在許多的不合理和沒有實(shí)施，導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)的管理不規(guī)范，沒有達(dá)到倉(cāng)庫(kù)的最大使用效率。在倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)操作方面也存在較大的誤差，這主要是因?yàn)閱T工沒有經(jīng)過規(guī)范的操作培訓(xùn)，而且在操作的時(shí)候主要依靠的是平時(shí)的工作經(jīng)驗(yàn)，也導(dǎo)致了倉(cāng)庫(kù)的布局不合理、堆放不標(biāo)準(zhǔn)，增加了倉(cāng)庫(kù)的成本和人力的投入。（2）倉(cāng)庫(kù)信息系統(tǒng)配置低。在發(fā)達(dá)國(guó)家中，倉(cāng)庫(kù)配置了比較先進(jìn)的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)（WMS），能夠高效的對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行管理，但在中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)信息化管理的狀況卻不容樂觀，很多公司目前仍然使用手工記錄，工作效率極低；也不能進(jìn)行有效的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，導(dǎo)致工作上的滯后。（3）員工素質(zhì)不高，缺乏專業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理人才。發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)，既需要掌握一定專業(yè)技術(shù)的人才，也需要操作型人才，更需要倉(cāng)儲(chǔ)管理型人才，而我國(guó)目前這幾方面的人才都很匱乏。我國(guó)高校里很少有物流專業(yè)，人才的培養(yǎng)比較少，在少數(shù)有物流專業(yè)的學(xué)校里，也都只是進(jìn)行理論性的單一學(xué)習(xí)，學(xué)生沒有經(jīng)過實(shí)踐，缺少必要實(shí)際操作的機(jī)會(huì)，導(dǎo)致復(fù)合型倉(cāng)儲(chǔ)人員的缺乏。

四、解決方法及建議

（1）不斷完善倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化體系。倉(cāng)儲(chǔ)管理順應(yīng)改革開放的要求，走國(guó)際化道路，不斷學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)國(guó)家先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理就是對(duì)相關(guān)的倉(cāng)庫(kù)管理，物資的數(shù)量和種類都不是很復(fù)雜，并不要求進(jìn)行科學(xué)的管理；但隨著目前經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模越來越大，儲(chǔ)存物品的數(shù)量越來越多，物品的種類也越來越復(fù)雜，為了提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，企業(yè)必須對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行有效的科學(xué)管理。制定科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)化流程，能夠合理的利用倉(cāng)庫(kù)空間、存儲(chǔ)貨物和提升企業(yè)的服務(wù)水平。對(duì)倉(cāng)庫(kù)制定標(biāo)準(zhǔn)化流程也是對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行精細(xì)化管理。通過精細(xì)化的管理，降低不必要的成本和人力，從而也提高倉(cāng)儲(chǔ)管理的效率。（2）增加現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用。為了提升對(duì)倉(cāng)庫(kù)貨物的更有效的管理，可以對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理員配置計(jì)算機(jī)，特別是WMS系統(tǒng)。WMS系統(tǒng)是集流程、管理員和環(huán)境于一體的系統(tǒng)集合體，為倉(cāng)儲(chǔ)管理提供充足的輔工作，通過WMS能夠?qū)υ趲?kù)物品的種類多、數(shù)量大、周轉(zhuǎn)快的更好管理。通過計(jì)算機(jī)倉(cāng)庫(kù)管理員也能夠及時(shí)的跟各個(gè)部門溝通，了解貨物的具體情況，在入庫(kù)和出庫(kù)的時(shí)候能提前做好準(zhǔn)備，大大節(jié)約了時(shí)間，同時(shí)可以更好的配合物流運(yùn)輸。（3）對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理復(fù)合型人才的培養(yǎng)?，F(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)操作量非常大，需要對(duì)不同種的貨物有效管理，這是非常復(fù)雜的工序，涉及到各個(gè)方面的應(yīng)用，這就需要熟悉各個(gè)方面的復(fù)合型人才。人才可以從兩個(gè)方面獲得，一是通過招聘引進(jìn)具有專業(yè)能力的人，并通過引進(jìn)的人才來帶動(dòng)企業(yè)原有員工能力的提高；二是對(duì)現(xiàn)有員工各方面的培訓(xùn)，借助各種有價(jià)值的培訓(xùn)，不斷提高倉(cāng)儲(chǔ)管理人員的專業(yè)技術(shù)水平和操作能力，使其能夠成為符合現(xiàn)代公司要求的復(fù)合型人才。

倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)是企業(yè)物流系統(tǒng)中不可缺少的子系統(tǒng)，它是進(jìn)行庫(kù)存商品管理和處理的業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)，企業(yè)應(yīng)當(dāng)優(yōu)化庫(kù)存管理，提高倉(cāng)儲(chǔ)管理的效率，全面提升倉(cāng)儲(chǔ)管理水平，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

參 考 文 獻(xiàn)

篇7

【關(guān)鍵詞】庫(kù)房；物資；管理

倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)是我們存儲(chǔ)需求和滿足需求的地方，也調(diào)節(jié)著企業(yè)的目標(biāo)市場(chǎng)。從企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理目標(biāo)來看，它不僅是生產(chǎn)鏈條的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，也是實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)的重要手段。在倉(cāng)儲(chǔ)管理方面，我們?nèi)绾芜M(jìn)行有效地人工管理，如何滿足倉(cāng)庫(kù)布局的柔性需求，如何做到供—產(chǎn)—銷一體化發(fā)展，如何優(yōu)化目標(biāo)控制管理等等。這些都是我們倉(cāng)儲(chǔ)管理要著重解決的問題。在倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)管理的過程中，我們要實(shí)現(xiàn)資源的最佳的存放；為企業(yè)的決策者提供必要的、準(zhǔn)確的信息數(shù)據(jù)，進(jìn)一步發(fā)揮節(jié)能降耗、增加效益的作用。

一、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)物資采購(gòu)儲(chǔ)備的規(guī)范化、系統(tǒng)化、目標(biāo)化發(fā)展

在石油企業(yè)中，物資材料的采購(gòu)?fù)a(chǎn)品的儲(chǔ)存一樣重要，這兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)目標(biāo)因素也是構(gòu)成倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分。在以往的采購(gòu)、儲(chǔ)備經(jīng)驗(yàn)中，倉(cāng)儲(chǔ)人員習(xí)慣將大部分的精力花費(fèi)在入庫(kù)和出庫(kù)方面。這其中既包括簡(jiǎn)單的物料出入管理，也包括賬實(shí)和賬賬的管理、物料的分批存放等等。在倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的管理中，“先入先出”原則是唯一的導(dǎo)向。為了保證石油企業(yè)經(jīng)營(yíng)資金的合理使用，我們要制定符合實(shí)際情況的物資采購(gòu)定額，并以合理的物資采購(gòu)、儲(chǔ)備計(jì)劃來滿足企業(yè)的需求。企業(yè)庫(kù)存是直線消耗型，還是加速消耗型，抑或者是不定消耗型；這都需要與之匹配的安全庫(kù)存。而這些目標(biāo)由誰來調(diào)節(jié)呢？是倉(cāng)儲(chǔ)中樞管理部門。在運(yùn)營(yíng)的過程中，我們要相信系統(tǒng)化的部門安排，并為了倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的一個(gè)共同目標(biāo)而努力。倉(cāng)儲(chǔ)部門只有真正成為了一個(gè)體系，才能有規(guī)范化、目標(biāo)化的發(fā)展，才會(huì)為企業(yè)創(chuàng)造一個(gè)良好的內(nèi)部采購(gòu)、儲(chǔ)備環(huán)境，才能達(dá)到企業(yè)的目標(biāo)要求。

二、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)管理制度的不斷完善和人員的合理配置調(diào)整

在石油企業(yè)中，倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)管理的關(guān)鍵組成要素是管理參與者。物料的采購(gòu)與放出、產(chǎn)品的入庫(kù)與出庫(kù)都需要管理人員的操作。在數(shù)字化技術(shù)日益發(fā)展的今天，勞動(dòng)力依然是倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)最重要的因素。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)管理者的效率水平也就決定了倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的效益狀態(tài)。對(duì)我們來說，數(shù)字化的應(yīng)用水平相對(duì)較低，倉(cāng)儲(chǔ)人員的作用就更加凸顯出來了。只有制度和人員的雙重保障，我們倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的物料管理才能夠?qū)崿F(xiàn)最優(yōu)化。倉(cāng)儲(chǔ)管理制度是我們執(zhí)行有效管理的重要條件，只有完善的、合理的、有效的管理方式，才能挖掘倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的潛力，才能保障倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)方便、快捷地運(yùn)作。人力資源的優(yōu)化配置調(diào)整，是倉(cāng)儲(chǔ)管理制度有效運(yùn)行的內(nèi)部推動(dòng)力。在一個(gè)企業(yè)中，人員是最基本的核心內(nèi)容。石油行業(yè)是不斷向前發(fā)展的，我們的倉(cāng)儲(chǔ)管理也要適應(yīng)時(shí)代的需要、適應(yīng)管理模式的需要、適應(yīng)企業(yè)目標(biāo)的需要。

三、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的應(yīng)用技術(shù)現(xiàn)代化、國(guó)際化目標(biāo)發(fā)展導(dǎo)向

眾所周知，我國(guó)的石油行業(yè)持續(xù)進(jìn)行深入化的、全球化的發(fā)展，我們的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)在石油企業(yè)的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)管理中所占的分量將越來越重。隨著信息技術(shù)產(chǎn)品的廣泛使用，我們必定要采用數(shù)字化管理與實(shí)際相結(jié)合的路子。在倉(cāng)儲(chǔ)管理的過程中，沒有把相關(guān)要素作為一種管理資源來對(duì)待，這從另一方面也造成了管理資源的浪費(fèi)。在推行倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)現(xiàn)代化和國(guó)際化的過程中，引進(jìn)先進(jìn)的管理方式和技術(shù)、設(shè)備等工作都要從企業(yè)的具體情況出發(fā)。最先進(jìn)的管理方式未必能夠促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展，我們要找一條適合自身發(fā)展的路子。應(yīng)用現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的目的就是為了使石油企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)代化和國(guó)際化，而不是阻礙石油企業(yè)本身的發(fā)展。

四、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)物資管理精細(xì)化發(fā)展的的趨勢(shì)

當(dāng)前，倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)物資管理模式精細(xì)化發(fā)展的趨勢(shì)正在加強(qiáng)，所以我們?cè)趥}(cāng)儲(chǔ)技術(shù)現(xiàn)代化、國(guó)際化的管理導(dǎo)向下，做好細(xì)節(jié)的規(guī)范和控制。具體來說，就是提升石油企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)信息數(shù)據(jù)的控制目標(biāo)細(xì)分化管理，提高企業(yè)需求的有效需求量化。通過對(duì)目標(biāo)資源的柔性控制，進(jìn)一步規(guī)范相關(guān)資源的利用和調(diào)整，使得倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)和企業(yè)正常需求做到和諧地統(tǒng)一。倉(cāng)儲(chǔ)管理的控制水平體現(xiàn)在優(yōu)化庫(kù)存、空間有效利用和降低倉(cāng)儲(chǔ)成本上。

石油企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物資管理關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和效益目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，所以我們必須要優(yōu)化設(shè)計(jì)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，降低資源的占用，提高倉(cāng)庫(kù)物資的利用水平。這既是有效管理資源的方式，也是促進(jìn)企業(yè)現(xiàn)代化的方式。

參 考 文 獻(xiàn)

[1]王琳.中藥庫(kù)房管理中存在的問題[A].2003全國(guó)苗醫(yī)學(xué)術(shù)研討會(huì)特輯[C].2003

篇8

關(guān)鍵詞：聚氯乙烯 倉(cāng)儲(chǔ) 管理模式

一、聚氯乙烯簡(jiǎn)述

聚氯乙烯是一種乙烯基的聚合物質(zhì)，是一種非結(jié)晶性材料，具有阻燃、耐化學(xué)藥品性高、機(jī)械強(qiáng)度、耐酸堿力極強(qiáng)、化學(xué)穩(wěn)定性好及電絕緣性良好等優(yōu)點(diǎn)。但其耐熱性較差，軟化點(diǎn)低，僅為80℃。

聚氯乙烯因其原料豐富（石油、石灰石、焦炭、食鹽和天然氣）、制造工藝成熟、價(jià)格低廉、用途廣泛，現(xiàn)已成為世界上僅次于聚乙烯樹脂的第二大通用樹脂，占世界合成樹脂總消費(fèi)量的29%。

聚氯乙烯的發(fā)展優(yōu)越性

1.具有美麗的外表

聚氯乙烯吸塑膜不但可以呈現(xiàn)自然界中的各種顏色，還可以呈現(xiàn)人們幻想中的各種顏色。那些色澤自然、色彩華麗、豐富多樣的辦公桌、書架、沙發(fā)、廚柜，都是聚氯乙烯吸塑膜賦予了它們美麗的外衣。

2.具有完美的結(jié)構(gòu)

聚氯乙烯主要成份為聚氯乙烯，另外加入其他成分來增強(qiáng)其耐熱性，韌性，延展性等。它是當(dāng)今世界上深受喜愛、頗為流行并且也被廣泛應(yīng)用的一種合成材料。

3.具有超常的性能

聚氯乙烯膜無毒無味，對(duì)人體皮膚或是呼吸系統(tǒng)沒有任何刺激。通過使用聚氯乙烯膜作裝飾膜，人們就可以大量地使用中密板、刨花板、膠合板和纖維板，減少使用木材量，從而減少對(duì)森林乃至環(huán)境的破壞。從這個(gè)角度而言，聚氯乙烯膜具有超常的性能，對(duì)生態(tài)環(huán)境的保護(hù)作出了很大的貢獻(xiàn)。

二、聚氯乙烯倉(cāng)儲(chǔ)管理存在的問題

聚氯乙烯作為世界第二大通用樹脂原材料，其市場(chǎng)需求量相當(dāng)?shù)拇?。如何確保市場(chǎng)上對(duì)聚氯乙烯的需求？在各個(gè)城市或中心地帶設(shè)立大型倉(cāng)儲(chǔ)中心是必然的手段之一。

倉(cāng)儲(chǔ)是在特定的場(chǎng)所儲(chǔ)存物品的行為，倉(cāng)儲(chǔ)管理是對(duì)倉(cāng)庫(kù)及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的物資所進(jìn)行的管理，是倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)為了充分利用所具有的倉(cāng)儲(chǔ)資源提供高效的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過程。對(duì)聚氯乙烯倉(cāng)儲(chǔ)管理來講，就是對(duì)聚氯乙烯這個(gè)特定產(chǎn)品進(jìn)行的計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)管理的過程?，F(xiàn)在各大聚氯乙烯倉(cāng)儲(chǔ)管理現(xiàn)狀如何？存在什么樣的問題？以下作進(jìn)一步的分析。

1.倉(cāng)儲(chǔ)管理模式跟不上發(fā)展的需求

傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)管理，一般依賴于一個(gè)非自動(dòng)化的、以紙張文件為基礎(chǔ)的系統(tǒng)來記錄、追蹤進(jìn)出的貨物，主要依靠人工實(shí)施倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部的管理，因此倉(cāng)庫(kù)管理的效率極其低下。目前聚氯乙烯倉(cāng)儲(chǔ)管理的現(xiàn)狀，從倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)較為發(fā)達(dá)的江浙沿海一帶的聚氯乙烯倉(cāng)儲(chǔ)管理模式來分析，基本還是停留在傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)管理模式：收貨、發(fā)貨、點(diǎn)數(shù)等基本靠人工作業(yè)，或是借助叉車、手推車等工具輔助進(jìn)行人工作業(yè)。

1.1人工作業(yè)模式

聚氯乙烯的包裝是有規(guī)律可循的，基本以每包20KG-25KG袋裝為主，或紙袋包裝，或編織袋包裝、或塑料袋包裝。每包毛重在人力能搬運(yùn)的范圍之內(nèi)，在聚氯乙烯倉(cāng)儲(chǔ)管理的初始階段，基本靠人工作業(yè)。在這種模式下，進(jìn)庫(kù)、出庫(kù)作業(yè)基本靠人力一包一包地進(jìn)行卸車、搬運(yùn)，按規(guī)則碼垛（碼垛規(guī)有梅花垛、七字樁、八字樁等，其中以梅花垛應(yīng)用最為廣泛），出庫(kù)則一包一包地人工搬運(yùn)、裝上車，進(jìn)出庫(kù)數(shù)量以人工點(diǎn)數(shù)為準(zhǔn)，進(jìn)出庫(kù)單據(jù)手工填寫；臺(tái)帳也是倉(cāng)庫(kù)管理員做的手工臺(tái)帳。

這種模式的特點(diǎn)是進(jìn)出庫(kù)、存儲(chǔ)、管理和控制主要靠人工實(shí)現(xiàn)，實(shí)時(shí)性和直觀性明顯，工作效率低，作業(yè)差錯(cuò)率多，破包率少，成本低，適合小型聚氯乙烯倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)作，一般在倉(cāng)儲(chǔ)管理發(fā)展的初級(jí)階段應(yīng)用的比較多。

1.2半機(jī)械化作業(yè)模式

隨著倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的發(fā)展，人工作業(yè)模式顯然不能滿足日益增長(zhǎng)的作業(yè)量和管理上的要求，于是手推車、叉車、起重機(jī)、輸送帶等機(jī)械設(shè)備被逐步應(yīng)用到聚氯乙烯的倉(cāng)儲(chǔ)管理中，形成人工作業(yè)和機(jī)械化作業(yè)相配合的半機(jī)械化作業(yè)模式。在該種作業(yè)模式中，進(jìn)庫(kù)是通過人工作業(yè)將貨物從送貨車輛卸到托盤上，利用叉車作業(yè)將貨物搬運(yùn)進(jìn)倉(cāng)庫(kù)，利用叉車配合人工作業(yè)堆垛。這種人工作業(yè)配合機(jī)械設(shè)備作業(yè)的模式，我們稱之為半機(jī)械化作業(yè)模式。

這種作業(yè)模式的特點(diǎn)是，工作效率比人工作業(yè)高，作業(yè)差錯(cuò)率比人工作業(yè)多，機(jī)械作業(yè)原因產(chǎn)生的破包多，適合中型聚氯乙烯倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)作，目前大多數(shù)聚氯乙烯倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)都采取該類模式。

無論是人工作業(yè)模式還是半機(jī)械化作業(yè)模式，都已經(jīng)滿足不了目前聚氯乙烯倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)發(fā)展的需求，所以需要我們不斷探索更好的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)模式。

2.硬件基礎(chǔ)設(shè)施跟不上發(fā)展需求

在硬件方面，目前各大中型聚氯乙烯倉(cāng)儲(chǔ)中是參差不齊，好的倉(cāng)儲(chǔ)硬件已經(jīng)相當(dāng)好，以浙江中部為例，有些倉(cāng)庫(kù)的硬件條件已經(jīng)達(dá)到了做保稅倉(cāng)庫(kù)的要求，但大多數(shù)的倉(cāng)庫(kù)條件還是不十分理想，有些還是在七八十年代糧食倉(cāng)庫(kù)基礎(chǔ)上進(jìn)行改造的倉(cāng)儲(chǔ)，有些是廠房基礎(chǔ)上改造的倉(cāng)儲(chǔ)，在設(shè)計(jì)、通風(fēng)、采光、防潮、防腐等要求上不能滿足聚氯乙烯倉(cāng)儲(chǔ)的要求。

3.信息化管理程度跟不上發(fā)展需求

倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)信息化管理一直是物流行業(yè)發(fā)展的短肋，雖然國(guó)家物流行業(yè)通過建立物流公共信息平臺(tái)等手段實(shí)行信息共享，鼓勵(lì)各倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)建立自己的信息化網(wǎng)絡(luò)，但是對(duì)單個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)來說，由于企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者意識(shí)不強(qiáng)、信息化管理人員短缺等各方面原因，真正做到信息化管理的還是很少。

4.標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)力度不夠，員工作業(yè)差錯(cuò)率較高。

如何提升聚氯乙烯倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的規(guī)范性？如何提高聚氯乙烯倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的效率？如何降低員工作業(yè)的差錯(cuò)率？答案無疑都是實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程?，F(xiàn)在各大聚氯乙烯倉(cāng)儲(chǔ)管理中，已經(jīng)有了需要實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程的意識(shí)，但是在如何制定標(biāo)準(zhǔn)，如何實(shí)施，如何推進(jìn)上，還沒有一個(gè)完整的體系。所以在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)方面還有待進(jìn)一步提高。

5.員工素質(zhì)普遍偏低，跟不上現(xiàn)代物流的發(fā)展需求。

物流行業(yè)是個(gè)新興的行業(yè)，在人才培養(yǎng)和儲(chǔ)備上都十分欠缺，倉(cāng)儲(chǔ)管理員工的素質(zhì)普遍偏低：一是學(xué)歷偏低，一般都是高中、中?；虼髮Ｎ膽{，本科生都為數(shù)不多；二是物流專業(yè)科班出來的人才很少，開設(shè)物流專業(yè)課程的院校為數(shù)不多，加上一些物流專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)后轉(zhuǎn)行業(yè)的，真正從事物流行業(yè)的物流專業(yè)畢業(yè)生分到各個(gè)物流企業(yè)的可能只有少數(shù)的幾個(gè)；對(duì)物流師、高級(jí)物流師等物流行業(yè)高端人才來說，更是少之又少。導(dǎo)致大部分物流企業(yè)員工的素質(zhì)普遍偏低，跟不上現(xiàn)代物流發(fā)展的需求。

三、聚氯乙烯現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)管理模式探討

倉(cāng)儲(chǔ)管理是一門經(jīng)濟(jì)管理科學(xué)，同時(shí)也涉及應(yīng)用技術(shù)科學(xué)，屬于邊緣性學(xué)科。倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)涵是隨著其在社會(huì)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的作用不斷擴(kuò)大而變化。倉(cāng)儲(chǔ)是減少長(zhǎng)期運(yùn)輸和物流費(fèi)用的最后一個(gè)陣地，如何能夠做到減少費(fèi)用、提高效率？應(yīng)用現(xiàn)代化的倉(cāng)庫(kù)管理工具、引進(jìn)高素質(zhì)的人才、建立現(xiàn)代化的管理模式，是倉(cāng)儲(chǔ)管理發(fā)展必然的前進(jìn)方向。

1.硬件現(xiàn)代化

一個(gè)現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)管理，硬件現(xiàn)代化是其必備的工具。這里簡(jiǎn)單介紹與聚氯乙烯倉(cāng)儲(chǔ)管理相關(guān)的一些現(xiàn)代化硬件設(shè)施。

1.1自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)

自從十九世紀(jì)末，由北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所等單位研制建成的我國(guó)第一座自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)在北京汽車制造廠投產(chǎn)以來，立體倉(cāng)庫(kù)在我國(guó)得到了迅速的發(fā)展。自動(dòng)立體化倉(cāng)庫(kù)有：揀選式高層貨架倉(cāng)庫(kù)、箱盒式自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)、高架叉車倉(cāng)庫(kù)、托盤單元式自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)。自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)內(nèi)常用的設(shè)備有：托盤、庫(kù)存信息管理系統(tǒng)AGV系統(tǒng)、自動(dòng)貨架、自動(dòng)存取機(jī)器人、巷道堆垛機(jī)、自動(dòng)識(shí)別和自動(dòng)分揀系統(tǒng)等。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)已建成的立體倉(cāng)庫(kù)近三百座，其中全自動(dòng)的立體倉(cāng)庫(kù)有30多個(gè)。

對(duì)于聚氯乙烯來講，巷道式堆垛機(jī)立體化倉(cāng)庫(kù)是解決聚氯乙烯存取性與儲(chǔ)存密度矛盾的理想選擇。

1.2傳動(dòng)機(jī)

“空氣鏈”傳動(dòng)機(jī)使用一個(gè)可以傳送100英尺長(zhǎng)傳送帶的馬達(dá)，而且不需要電子控制，就可以達(dá)到零積壓傳送，它的操作理念和交通堵塞的概念有點(diǎn)相似。不需要電子控制，加上僅用兩個(gè)馬力的馬達(dá)就可以達(dá)到20個(gè)區(qū)域（100英尺）的傳送效率，可大大提高傳送有效性。

1.3機(jī)器人

機(jī)器人在未來的聚氯乙烯倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)中將扮演了一個(gè)主要的角色。屆時(shí)可以自己給機(jī)器人編程，操作員在操作過程中也可以根據(jù)使用情況來調(diào)整機(jī)器人的設(shè)置，增加新的操作模式。機(jī)器人的工作可以做托盤包裝，也可以用來拆除托盤包裝，甚至還可以先拆除托盤包裝，然后根據(jù)新的分層包裝系統(tǒng)指令進(jìn)行產(chǎn)品的重新包裝等復(fù)雜的作業(yè)。

1.4塑料托盤

塑料托盤現(xiàn)在變得越來越流行。因?yàn)樗鼈兛梢愿玫剡M(jìn)行自動(dòng)化的操作，更容易地在傳送帶上傳送。雖然塑料托盤比木制托盤要昂貴，但從長(zhǎng)期來看，使用塑料托盤會(huì)降低聚氯乙烯的破損率，降低托盤的損耗率，能減少長(zhǎng)期使用成本。

2.管理信息化

圍繞著倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)體活動(dòng)，清晰準(zhǔn)確的報(bào)表、單據(jù)帳目、會(huì)計(jì)部門核算的準(zhǔn)確信息也同時(shí)進(jìn)行著，因此倉(cāng)儲(chǔ)管理中實(shí)時(shí)的信息傳遞日顯重要。信息技術(shù)的應(yīng)用已成為倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的重要支柱。

2.1條形碼技術(shù)

如今的倉(cāng)庫(kù)作業(yè)和庫(kù)存控制作業(yè)已十分復(fù)雜且多樣化，僅靠人工記憶和手工錄入，不但費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且容易出錯(cuò)。倉(cāng)儲(chǔ)管理中引入條形碼技術(shù)，對(duì)聚氯乙烯的到貨檢驗(yàn)、入庫(kù)、出庫(kù)、調(diào)撥、移庫(kù)移位、庫(kù)存盤點(diǎn)等各個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)化的數(shù)據(jù)采集，保證各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的效率和準(zhǔn)確性，確保企業(yè)及時(shí)準(zhǔn)確地掌握庫(kù)存的真實(shí)數(shù)據(jù)。條形碼識(shí)別快速、準(zhǔn)確、易于操作，使倉(cāng)庫(kù)管理工作節(jié)省人力、減少差錯(cuò)、提高工作效率。

2.2射頻技術(shù)（RFID）

射頻技術(shù)被應(yīng)用在托盤、包裝箱以及單件聚氯乙烯產(chǎn)品中。射頻標(biāo)簽的讀取者可以很容易地連接到任何檢索系統(tǒng)中，來確認(rèn)存放不同品牌聚氯乙烯的托盤以及托盤上的聚氯乙烯品牌。射頻技術(shù)長(zhǎng)期趨向是將射頻標(biāo)簽應(yīng)用在單個(gè)產(chǎn)品中，從而使每個(gè)產(chǎn)品都可以被進(jìn)行跟蹤。這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用，需要巨額的費(fèi)用。

2.3倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)（WMS）

在倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)中，首先進(jìn)行初始信息采集，進(jìn)庫(kù)后庫(kù)存自動(dòng)增加，出庫(kù)后系統(tǒng)庫(kù)存自動(dòng)減少，而倉(cāng)庫(kù)之間調(diào)撥則不影響整個(gè)庫(kù)存的變化，庫(kù)存只能通過入庫(kù)或者出庫(kù)更改，否則無法改變，管理員可以隨時(shí)查詢特定型號(hào)的庫(kù)存。

倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)除了管理倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的結(jié)果記錄、核對(duì)和管理之外，最大的功能是對(duì)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)過程的指導(dǎo)和規(guī)范：即不但對(duì)結(jié)果進(jìn)行處理，更是通過對(duì)作業(yè)動(dòng)作的指導(dǎo)和規(guī)范保證作業(yè)的準(zhǔn)確性、速度和相關(guān)記錄數(shù)據(jù)的自動(dòng)登記（入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)），增加倉(cāng)庫(kù)的效率、管理透明度、真實(shí)度降低成本。

3.操作標(biāo)準(zhǔn)化

如何通過信息化管理工具有效使用現(xiàn)代化的硬件設(shè)施？如果規(guī)范員工按要求按規(guī)則作業(yè)，使倉(cāng)儲(chǔ)管理達(dá)到預(yù)期目標(biāo)？推行標(biāo)準(zhǔn)化操作是有效的手段之一。

實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理的系統(tǒng)化、作業(yè)的規(guī)范化，離不開制度的約束，遵循物資管理的方法與原則，才能有更好的管理效果。好的布局、好的制度與作業(yè)方法，是倉(cāng)儲(chǔ)管理成功的關(guān)鍵。

推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的有效途徑之一是推行崗位作業(yè)指導(dǎo)書，將倉(cāng)儲(chǔ)管理規(guī)范化真正落實(shí)到每一個(gè)崗位。崗位作業(yè)指導(dǎo)書從員工和崗位的角度出發(fā)，使員工對(duì)有關(guān)崗位的相關(guān)知識(shí)和工作能有全面的了解，知道在該崗位上該干什么、怎么干。

4.人員高素質(zhì)化

當(dāng)然，無論現(xiàn)代化設(shè)備、信息化管理技術(shù)如何先進(jìn)，人在倉(cāng)儲(chǔ)管理指揮中心中的作用不能被技術(shù)所代替。倉(cāng)儲(chǔ)管理負(fù)責(zé)人需要在大量數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上對(duì)有限的資源進(jìn)行最佳分配。倉(cāng)儲(chǔ)管理中有很多的不確定因素，需要對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)外熟悉的負(fù)責(zé)人擔(dān)任起總控的角色。

首先，這個(gè)總控的人員的素質(zhì)要相當(dāng)?shù)母?，要熟悉物流行業(yè)、精通倉(cāng)儲(chǔ)管理、精通財(cái)務(wù)知識(shí)等。要在物流行業(yè)或倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)中有相當(dāng)?shù)脑煸劇?/p>

篇9

關(guān)鍵詞：倉(cāng)儲(chǔ)管理；互聯(lián)網(wǎng)+；應(yīng)用；效果

物資倉(cāng)儲(chǔ)管理是電網(wǎng)企業(yè)物資供應(yīng)保障的重要組成部分，是構(gòu)建現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系的重要環(huán)節(jié)。近年來，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與各行各業(yè)的聯(lián)系越來越密切，傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的弊端逐步體現(xiàn)出來，現(xiàn)有的物資管理模式下項(xiàng)目出庫(kù)物資管理不明確。同時(shí)，項(xiàng)目物資需求種類繁多，涉及面廣，此類物資的有待進(jìn)一步規(guī)范。東營(yíng)公司為適應(yīng)物力集約化管理對(duì)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和信息化、標(biāo)準(zhǔn)化管理的需求，積極研究倉(cāng)儲(chǔ)信息系統(tǒng)建設(shè)，提升物資儲(chǔ)運(yùn)管理水平，力求整合全網(wǎng)倉(cāng)儲(chǔ)資源，利用信息通信技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，讓互聯(lián)網(wǎng)與現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)進(jìn)行深度融合，以現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理為理論基礎(chǔ)，總結(jié)了倉(cāng)儲(chǔ)體系建設(shè)與管理的理念和策略，開發(fā)出“互聯(lián)網(wǎng)+”的運(yùn)行管理方式，全面提升物力集約化管理的科學(xué)高效的倉(cāng)儲(chǔ)配送體系。

1 互聯(lián)網(wǎng)模式下物資管理的實(shí)施背景

1.1 物資集約化是國(guó)網(wǎng)公司“四化”發(fā)展戰(zhàn)略重要內(nèi)容

為更好地推進(jìn)“兩個(gè)轉(zhuǎn)變”和實(shí)現(xiàn) “一強(qiáng)三優(yōu)”現(xiàn)代公司的目標(biāo)，國(guó)網(wǎng)公司提出了“集團(tuán)化運(yùn)作、集約化發(fā)展、精益化管理、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”的“四化”工作要求，其中集約化發(fā)展是實(shí)現(xiàn)集團(tuán)化運(yùn)作的重要保障，也是精益化管理和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)落實(shí)的關(guān)鍵措施，是解決傳統(tǒng)物資管理效率低的必由之路。省公司通過采取物資管理集約化措施實(shí)現(xiàn)增收節(jié)支、降本增效，取得了良好成績(jī)，整體實(shí)力不斷壯大，管控能力顯著增強(qiáng)。

1.2 新的模式下信息管理程度低的現(xiàn)象大量存在

通過對(duì)現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)進(jìn)行分析，物資信息化管理程度低的現(xiàn)象大量存在，信息化程度低將會(huì)導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)的利用效率下降，而面對(duì)倉(cāng)庫(kù)利用現(xiàn)狀，其利用效率的降低必將導(dǎo)致庫(kù)存物資的管理存在不合理性，從而在浪費(fèi)了大量倉(cāng)庫(kù)資源的同時(shí)，也使得庫(kù)存物資周轉(zhuǎn)率降低。

1.3 倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施落后影響電網(wǎng)建設(shè)

物資倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施落后，會(huì)造成其自身信息溝通能力的大幅下降。由于基礎(chǔ)設(shè)施落后，使得物資在進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)人員不能及時(shí)將信息準(zhǔn)確地反映到需求部門，特別是在所需物資種類較多且采購(gòu)訂單需要調(diào)整時(shí)，不能及時(shí)將預(yù)先確認(rèn)的采購(gòu)計(jì)劃進(jìn)行傳達(dá)，從而產(chǎn)生了物資信息失真、物料不準(zhǔn)等一系列相關(guān)問題的出現(xiàn)，影響電網(wǎng)建設(shè)的需要。

2 互聯(lián)網(wǎng)模式下物資管理要求

2.1 管理要求

從物資管理的業(yè)務(wù)功能角度來看，倉(cāng)儲(chǔ)配送是物資工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，高效供應(yīng)的重要基礎(chǔ)，如何建立結(jié)構(gòu)合理、運(yùn)行高效、保障有力的現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)配送網(wǎng)絡(luò)，降低運(yùn)營(yíng)成本，提升供應(yīng)效率，是我們面臨的一個(gè)新課題。

為適應(yīng)電網(wǎng)發(fā)展需要，物資工作必須更好地適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)管理模式，有效應(yīng)對(duì)配農(nóng)網(wǎng)工程項(xiàng)目數(shù)量多、計(jì)劃性差等特點(diǎn)，有力解決物資來源分散等質(zhì)量管控難題，保證物資供應(yīng)與項(xiàng)目建設(shè)里程碑進(jìn)度的無縫對(duì)接，為電網(wǎng)發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)物資保障。另一方面，物力集約化作為“三集五大”的重要組成部分，既要不斷深化管理、創(chuàng)新發(fā)展、提高水平，打造一流的物資供應(yīng)鏈管理體系。又要著眼大局，適應(yīng)物資“九大”業(yè)務(wù)組織架構(gòu)、管理模式和業(yè)務(wù)流程變更，及時(shí)做出相應(yīng)調(diào)整。更要從責(zé)任落實(shí)、制度完善、流程管控等方面進(jìn)一步嚴(yán)格規(guī)范，切實(shí)增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，進(jìn)而提高管理的全面性和有效性，引入互聯(lián)網(wǎng)管理模式有力提升物資管理的效率和效益，更好地服務(wù)于公司的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新發(fā)展。

在此情況下，倉(cāng)儲(chǔ)管理作為物資供應(yīng)保障的基礎(chǔ)和核心，需順應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的要求，創(chuàng)新模式，整合資源，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化管理，加大倉(cāng)儲(chǔ)信息化技術(shù)升級(jí)改造步伐，引入信息化管理模式，有效構(gòu)建“科學(xué)、合理、精益、高效”的現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)配送體系，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理由傳統(tǒng)的手工粗放式向集約化、信息化、精細(xì)化的根本性轉(zhuǎn)變。

2.2 目標(biāo)描述

以物資集約化管理為前提，以整合優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)資源、完善分類配送策略為核心，以標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ)，以信息化為支撐，構(gòu)建布局科學(xué)、儲(chǔ)備合理、周轉(zhuǎn)高效的倉(cāng)儲(chǔ)管理體系，形成統(tǒng)一管理、分級(jí)調(diào)度、保障有力的配送運(yùn)作機(jī)制，加快建立物流、資金流、信息流高度集成的科學(xué)倉(cāng)儲(chǔ)配送體系。

2.3 專業(yè)管理的范圍

倉(cāng)儲(chǔ)管理包括對(duì)物資入庫(kù)驗(yàn)收管理、物資出庫(kù)管理、退庫(kù)管理、盤點(diǎn)管理、賬目單據(jù)管理和倉(cāng)儲(chǔ)安全管理等工作。

2.4 指標(biāo)體系及目標(biāo)值（表1）

3 “互聯(lián)網(wǎng)+”在倉(cāng)儲(chǔ)中的做法

為提升物資集約化管理，解決項(xiàng)目出庫(kù)物資管理不規(guī)范的現(xiàn)象，有效推進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)物資管理新模式。東營(yíng)公司結(jié)合自身狀況建立物資供應(yīng)鏈系統(tǒng)，構(gòu)建信息化工作機(jī)制，完善出入庫(kù)操作流程，規(guī)范項(xiàng)目出庫(kù)物資管理。

3.1 物資供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)應(yīng)用

通過采用物資供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，明確項(xiàng)目出庫(kù)物資的擺放位置，實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)位狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，消除物資擺放位置不明的現(xiàn)象，提升物資入庫(kù)、分揀、包裝、出庫(kù)等作業(yè)效率，提高出入貨物處理能力，對(duì)物資出入庫(kù)提供極大的幫助。

3.2 APP在倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中的應(yīng)用

依托倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)APP，通過供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)掃描生成二維碼讀取物資信息，了解物資名稱、合同簽訂時(shí)間、配送計(jì)劃日期、到貨時(shí)間、計(jì)劃數(shù)量、庫(kù)存數(shù)量、供應(yīng)商聯(lián)系人、供應(yīng)商聯(lián)系電話、出庫(kù)物資接收人、聯(lián)系人及出庫(kù)項(xiàng)目名稱等物資信息，實(shí)時(shí)掌控物資動(dòng)態(tài)信息，實(shí)現(xiàn)物資動(dòng)態(tài)管理。

3.3 監(jiān)控平臺(tái)的應(yīng)用

出庫(kù)時(shí)系統(tǒng)生成出庫(kù)二維碼，不僅可以通過掃描二維碼了解物資的去向信息，而且能通過遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)時(shí)時(shí)監(jiān)控物資的配送時(shí)間及配送路線。物資到達(dá)施工單位投入使用后，可以從監(jiān)控平臺(tái)了解到物資投入使用后的運(yùn)行時(shí)間，對(duì)維護(hù)、保養(yǎng)、替換物資起到了提示的作用。真正實(shí)現(xiàn)物資可追溯、可查詢、可監(jiān)控的目的。

4 互聯(lián)網(wǎng)+在倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中的實(shí)施效果

4.1 物資管理新模式為電網(wǎng)建設(shè)保駕護(hù)航

通過采用物資供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，促進(jìn)物資統(tǒng)計(jì)、入出庫(kù)、倉(cāng)儲(chǔ)、發(fā)放等關(guān)鍵業(yè)務(wù)的規(guī)范和高效運(yùn)轉(zhuǎn)，又能將庫(kù)存物資以表格的形式體現(xiàn)出來，一目了然，對(duì)掌握物資庫(kù)存量，查找、盤點(diǎn)提供方便。自采用物資供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)以來，東營(yíng)公司走在了倉(cāng)儲(chǔ)管理的前列，為電網(wǎng)建設(shè)提供有力保障。

4.2 提升物資供應(yīng)效率為事故搶修贏得時(shí)間

通過與需求部門分享庫(kù)存物資信息，加強(qiáng)物資計(jì)劃采購(gòu)信息共享，做到清倉(cāng)利庫(kù)，及時(shí)報(bào)廢和處理過期物資，極大減少物資積壓。除應(yīng)急物資外，倉(cāng)庫(kù)物資實(shí)現(xiàn)“零庫(kù)存”，流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)迅速。自實(shí)施物資智能管理以來，方便快捷的物資供應(yīng)快速通道得以建立，物資領(lǐng)用時(shí)間平均每次縮短約40分鐘，提高了物資出庫(kù)能力，贏得事故搶修和設(shè)備運(yùn)行維修維護(hù)時(shí)間，減少停電損失，經(jīng)濟(jì)效益突出。

4.3 兩個(gè)系統(tǒng)的有機(jī)結(jié)合為電網(wǎng)安全可靠運(yùn)行提供保障

物資供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)與PDA結(jié)合使用，有效地開展產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督，保證了物資供應(yīng)質(zhì)量。一年來，東營(yíng)公司加強(qiáng)PDA現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用的力度，對(duì)物資進(jìn)行入庫(kù)前的檢查保證物資質(zhì)量可靠，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)上報(bào)整改，將問題扼殺在萌芽狀態(tài)。自落實(shí)物資供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)與PDA現(xiàn)場(chǎng)收發(fā)貨以來，沒有發(fā)生過因電網(wǎng)設(shè)備質(zhì)量問題引起的停電事故和人身傷害事故，提高了供電可靠性。

參考文獻(xiàn)

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篇10

構(gòu)成第三方倉(cāng)儲(chǔ)管理的主要內(nèi)容是倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的擺設(shè)設(shè)計(jì)、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部貨物的保管、倉(cāng)儲(chǔ)如何作業(yè)操作。雖然他們不是一個(gè)層面上的東西，但卻有著各種不同卻相近的聯(lián)系。

1.1倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)

倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)是以三大運(yùn)輸干線為主要干線，分別為鐵路、公路和大型船舶。在區(qū)域內(nèi)送貨，區(qū)域是送貨的主要地區(qū)，其他為副中心地區(qū)，這就形成了一個(gè)扭曲的布局系統(tǒng)模式，這就避免了復(fù)雜混亂的局面。樞紐就是一個(gè)配送中心，只不過這個(gè)配送中心的基地是個(gè)倉(cāng)庫(kù)。它還需要對(duì)配送中線的選址進(jìn)行規(guī)劃、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)內(nèi)的設(shè)施設(shè)備也要進(jìn)行安排，同時(shí)也要設(shè)計(jì)規(guī)劃區(qū)域。這些是倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)布局設(shè)計(jì)的不可缺少的部分。無論在物流建筑的設(shè)計(jì)上，物流設(shè)置設(shè)施的配置上，還是物流供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)上，都必須要有專業(yè)的技術(shù)。因?yàn)樗鼘?duì)物流程序的運(yùn)作的好壞有著直接的影響，所以說，倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)藏不僅僅是布局中的頂層設(shè)計(jì)，更是供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的核心部分。

1.2庫(kù)存控制

要想確定倉(cāng)庫(kù)商業(yè)模式，就需要在控制庫(kù)存的時(shí)候，以倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)為依據(jù)對(duì)本倉(cāng)庫(kù)的管理目標(biāo)和管理系統(tǒng)模式進(jìn)行確定。只有這樣，才能夠更好地確定好倉(cāng)庫(kù)的商業(yè)模式。第一，將控制目標(biāo)定位在服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)成本上，在企業(yè)商業(yè)模式中，讓庫(kù)存控制在一定量，避免過多或者過少的現(xiàn)象出現(xiàn)。第二，服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)營(yíng)成本、計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、客戶關(guān)系管理將會(huì)成為控制目標(biāo)，如果將獨(dú)立核算的利潤(rùn)中心作為供應(yīng)鏈的一個(gè)執(zhí)行環(huán)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤(rùn)最大化。第三，要指定一個(gè)控制目標(biāo)，控制目標(biāo)包括服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)營(yíng)成本、計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、客戶關(guān)系管理，并且將立核算的利潤(rùn)中心作為供應(yīng)鏈的一個(gè)執(zhí)行環(huán)節(jié)，提高企業(yè)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力，這樣企業(yè)的盈利會(huì)更多。第四，物流倉(cāng)儲(chǔ)管理中庫(kù)存控制有執(zhí)行、反饋和分析這三個(gè)功能。因此，相對(duì)于供應(yīng)鏈的整體來說，它處于后端位置。

1.3倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)操作

倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)操作的傳統(tǒng)作業(yè)流程包括進(jìn)倉(cāng)、盤點(diǎn)、賬務(wù)處理、出倉(cāng)等，因而說，它是整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)管理中的基礎(chǔ)部分。在第三方物流的倉(cāng)儲(chǔ)管理中，是以倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)為中心來進(jìn)行主導(dǎo)管理。倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)操作是信息化的，這是它與其他管理軟件的不同之處，因而，它的這個(gè)特點(diǎn)對(duì)庫(kù)存控制和信息集成化奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

1.3.1進(jìn)倉(cāng)作業(yè)流程

首先是進(jìn)行接單審單，然后開始檢查車輛，再把車上的貨物卸載下來，驗(yàn)收貨品，驗(yàn)收成功后系統(tǒng)指導(dǎo)的進(jìn)行上架，并對(duì)貨品進(jìn)行貼標(biāo)簽掃描，單據(jù)處理之后最后入賬確認(rèn)。

1.3.2盤點(diǎn)作業(yè)流程

首先是制訂盤點(diǎn)計(jì)劃，然后盤點(diǎn)食物，對(duì)實(shí)物和標(biāo)簽進(jìn)行核對(duì)，盤點(diǎn)表與系統(tǒng)賬務(wù)進(jìn)行復(fù)核，最后計(jì)算庫(kù)存準(zhǔn)確率。

1.3.3出倉(cāng)作業(yè)流程

首先是接單審單，然后把貨品系統(tǒng)分配，分揀備貨，發(fā)貨，復(fù)核交接，單據(jù)處理，最后銷賬確認(rèn)。

1.3.4賬務(wù)處理

實(shí)時(shí)記錄和檢查每次進(jìn)出庫(kù)作業(yè)、質(zhì)量狀態(tài)、數(shù)量的改變；同時(shí)，對(duì)貨品進(jìn)行分類、整理、歸檔保存、備份相關(guān)憑證，這是進(jìn)行賬務(wù)處理的主要目的。

2第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展趨勢(shì)

2.1信息技術(shù)與第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的密切結(jié)合

隨著我國(guó)物流技術(shù)的發(fā)展，第三方物流也逐漸壯大，它對(duì)于提高物資運(yùn)輸流通速度、節(jié)省倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存成本有極為重要的作用。WMS是集員工、流程和環(huán)境于一體的系統(tǒng)集合體，是由一系列計(jì)劃模塊有機(jī)組合并產(chǎn)生相應(yīng)預(yù)期結(jié)果的系統(tǒng)，國(guó)內(nèi)與國(guó)外相比，在WMS的運(yùn)用上還有差距，在國(guó)外，WMS功能的強(qiáng)大和專業(yè)性通過實(shí)踐的充分證明，在國(guó)內(nèi)僅僅是在初級(jí)模塊中WMS得到了廣泛運(yùn)用。倉(cāng)儲(chǔ)管理必須通過WMS作為工具來開展一些充足的輔工作，對(duì)于第三方物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)這是必要的。要對(duì)自己自動(dòng)存儲(chǔ)貨物、補(bǔ)充貨物、RFID、企業(yè)產(chǎn)出的情況報(bào)表、庫(kù)存控制指標(biāo)等的運(yùn)用進(jìn)行重新排列組合，這樣才能讓企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)管理得到進(jìn)一步的發(fā)展。要想靈活運(yùn)用這些技術(shù)，就需要在管理中有成熟的理念支持才可行。

2.2貼身個(gè)性化行業(yè)化服務(wù)意識(shí)

如食品飲料、服裝、化工、IT、電信和汽車這些行業(yè)是第三方物流企業(yè)最為關(guān)注的焦點(diǎn)行業(yè)。支撐物流行業(yè)現(xiàn)階段生存發(fā)展的支柱力量是行業(yè)發(fā)展速度比較低的傳統(tǒng)行業(yè)，據(jù)調(diào)查顯示，物流行業(yè)中比較大型的企業(yè)非常重視傳統(tǒng)行業(yè)的物流需求，因?yàn)樘幚砗眠@些物流需求，可以提高企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中的競(jìng)爭(zhēng)力。第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理要在熟悉客戶企業(yè)、物流活動(dòng)發(fā)展規(guī)律、具有物流系統(tǒng)開發(fā)和創(chuàng)新能力的條件下給客戶提供有利于物流合理化的綜合物流服務(wù)。在熟悉并且清楚的了解客戶需求之后，結(jié)合自身行業(yè)的特點(diǎn)，分析歸納行業(yè)的要求，為客戶指定貼身計(jì)劃。讓每個(gè)企業(yè)客戶都有一個(gè)符合自身的計(jì)劃去實(shí)行，改變了過去第三方物流企業(yè)被動(dòng)接受指令的情況。

2.3人才的戰(zhàn)略型、管理型、技能型

要想讓現(xiàn)代物流能夠有一套良好的物流服務(wù)體系，就要求提供物流實(shí)施的計(jì)劃、對(duì)整體系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)并且要加強(qiáng)物流的管理。不斷與整體物流的成熟發(fā)展相聯(lián)系，要想讓第三方物流企業(yè)能夠更好地發(fā)展，就要求企業(yè)中有物流方面的高素質(zhì)人才。從理論方面講，可以將倉(cāng)儲(chǔ)管理的高素質(zhì)人才分為上三種：第一種是戰(zhàn)略類型的物流人才，第二種是有管理能力的物流人才，第三種是有技術(shù)的物流人才。當(dāng)然，這三者兼?zhèn)湓谝黄鸬娜瞬挪攀瞧髽I(yè)最需要的。我國(guó)在近些年也很重視培養(yǎng)這方面人才，在不少大學(xué)設(shè)置了這一門課程，這類人才在學(xué)校中學(xué)到了很多物流管理方面的知識(shí)，再經(jīng)過后來在工作中不斷汲取經(jīng)驗(yàn)和在企業(yè)的培訓(xùn)課程中也學(xué)到不少專業(yè)知識(shí)，這都是培養(yǎng)物流人才的途徑。

3結(jié)語