導語：如何才能寫好一篇工程建設數(shù)字化方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關鍵詞：天然氣　管網　數(shù)字化　技術　研究　應用

一、背景概述

數(shù)字管道[1] （或者數(shù)字化管道，Digital Pipeline）的核心思想是用數(shù)字化手段整體性地解決管道設計、建設、運營中的問題并最大限度地利用信息資源為管道生命期服務。數(shù)字管道就是信息化的管道，它包括全部管道以及周邊地區(qū)資料的數(shù)字化、網絡化、智能化和可視化的過程。

在歐美發(fā)達國家，數(shù)字管道已經得到了廣泛的實際應用。例如，美國交通運輸部管道安全局建立了“全國管道制圖系統(tǒng)NPMS”，包含全美所有油氣長輸管道與LNG設施的位置和屬性數(shù)據，以及人口、地質災害、高危區(qū)、水文、交通網絡等相關數(shù)據。此外，聯(lián)盟管道、德國Ruhr、意大利SNAM、荷蘭GasUnie、美國El Paso等大型專業(yè)管道公司紛紛在其管道建設、運營中大量運用數(shù)字管道技術。

國內從冀寧聯(lián)絡線開始正式提出建設“數(shù)字管道”[2]，隨后陜京線/陜京二線（中石油）、西部原油成品油管道（中石油）、港棗線（中石油）、氣電集團大鵬LNG（中海油）等都開展了數(shù)字管道的研究與實踐，取得了一定的成果和經驗[3]。

氣電集團擁有運行、在建和規(guī)劃的LNG接收站和管道項目十余個，眾多項目公司出于對管網、LNG接收站等的安全性、可靠性及生產運營管理的實際需要，紛紛提出建設數(shù)字化管道的生產需求，這同時也是SY/T-6621輸氣管道系統(tǒng)完整性管理中的明確要求。但是，氣電集團并沒有一套統(tǒng)一的數(shù)字化管道建設標準和規(guī)范，為了在集團范圍內建立統(tǒng)一的數(shù)字化標準和建設指南，以期加強協(xié)調指導，提高各項目實施數(shù)字化的效率和效益，為安全、環(huán)保、可持續(xù)運營的目標提供有力的技術支持，經過論證，氣電集團2008年向中國海洋石油總公司申請立項，開展“天然氣管網及LNG接收站系統(tǒng)數(shù)字化技術應用研究”課題，得到了總公司的批準。

本文將主要討論天然氣管網數(shù)字化技術研究及應用。

二、研究內容及成果

1.研究內容

天然氣管網數(shù)字化技術研究內容[4]分為如下五個方面：

1.1管道系統(tǒng)數(shù)字化技術研究、應用系統(tǒng)與接口研究；

1.2已建和新建項目數(shù)字化實施方案研究；

1.3管網數(shù)字化建設技術規(guī)范、建設指南的研究與編制；

1.4示范工程建設；

1.5實施風險評估及應急措施。

管道系統(tǒng)數(shù)字化技術研究主要包括：空間數(shù)據采集技術、地理數(shù)據坐標系的處理技術、數(shù)據質量控制技術、長輸管道數(shù)據模型研究、管線探測技術、管道測量技術、GIS與SCADA集成、GIS平臺選型。

應用系統(tǒng)與接口研究主要包括：APDM模型建庫方案、天然氣管道GIS系統(tǒng)設計方案、施工數(shù)據采集管理系統(tǒng)設計方案、線路巡檢系統(tǒng)設計方案、GIS與EDMS系統(tǒng)接口方案、GIS與EAM系統(tǒng)接口方案、GIS與SCADA系統(tǒng)接口方案。

總體的技術研究對數(shù)字化的技術體系提出框架性的方案，在此基礎上確立數(shù)字化的標準范圍，特別是關于數(shù)據、應用系統(tǒng)、組織實施等方面的標準，并編制相應的數(shù)字化建設技術規(guī)范、建設指南、總體實施方案和風險及應對方案，并依據總體實施方案開展示范工程建設，通過示范工程建設對建設標準、指南和實施方案等不斷修改、完善。

2.研究成果

經過研究共編制完成32份研究報告；1套“天然氣管網系統(tǒng)數(shù)字化技術規(guī)范”標準；1套“天然氣管網及液化天然氣（LNG）接收站系統(tǒng)數(shù)字化建設指南”；完成兩個示范工程建設和一項發(fā)明專利。研究成果具有以下先進性和創(chuàng)新性：

2.1研究領域和研究思路的創(chuàng)新：不但對“數(shù)字管道”領域進行了系統(tǒng)、全面的研究，還將研究領域擴展到LNG接收站領域，研究編制的LNG接收站數(shù)字化建設的標準和指南，在國內處于領先水平。

2.2標準編制路線的創(chuàng)新：在進行基礎研究的同時，將研究成果上升為企業(yè)標準――《天然氣管網系統(tǒng)數(shù)字化技術規(guī)范》并，用于指導氣電集團天然氣管網系統(tǒng)數(shù)字化建設，此天然氣管網技術規(guī)范在國內屬于首創(chuàng)。此標準應用到了中山示范工程的數(shù)字化建設，通過示范工程發(fā)現(xiàn)標準中存在的問題，進行修訂和完善，使標準更具實用性。

2.3數(shù)據采集方法和技術以及系統(tǒng)軟件的應用功能創(chuàng)新：對數(shù)字管道所涉及的多種數(shù)據從采集范圍、采集方法、質量要求，處理過程等方面分別做了詳細規(guī)定；對數(shù)字管道中的必要應用系統(tǒng)，從系統(tǒng)結構、系統(tǒng)要求的軟硬件配置、系統(tǒng)的功能要求等方面對不同的應用系統(tǒng)，詳細設計了各自的功能。

2.4已建與新建管道實施方案的創(chuàng)新：已建和新建管道實施數(shù)字化建設最主要的區(qū)別是施工期的數(shù)據采集，尤其是隱蔽項的數(shù)字采集工作。針對管道建設的實際情況，研究對新建管道和已建管道分別設計了數(shù)字化實施方案，可操作性強。

三、應用實踐及效果

1.示范工程的最佳實踐

管網數(shù)字化的技術標準編制完成后，結合一個已建項目和一個新建項目作為應用實踐的依托，開展示范工程建設，以檢驗和完善數(shù)字化建設的總體實施方案和標準。

2008年6月中旬，實地調研了中山、珠海、深圳多個管道項目，經過對項目規(guī)模、現(xiàn)有技術條件和對GIS的認識等方面綜合對比分析，初步選定中海中山天然氣公司（以下簡稱“中山天然氣” ）作為應用實踐的試點單位來進行示范工程。

中山天然氣已建成一條17.3km的試驗管道，于2007年開始正式投產。另外要新建一條管道，長48km，口徑為508mm，于2008年10月開始施工。根據《天然氣管網及LNG接收站系統(tǒng)數(shù)字化技術應用研究》建立的“標準體系”的要求以及“建設指南”的方法和步驟，進行中山新建管道和已建管道各3公里的管道和站場完整性數(shù)據采集與建庫，并以數(shù)據庫為基礎進行應用系統(tǒng)的建設。

示范工程主要開展了以下工作內容：

建設管道完整性數(shù)據庫；

開發(fā)、部署管道GIS系統(tǒng)；

站場及站場外三維模型；

實現(xiàn)GIS與管網監(jiān)控平臺的集成。

1.1 管道完整性數(shù)據庫

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1.1功能設計分析21工程進度管理應分工程和投資進度，為了滿足工程建設管理和統(tǒng)計的需要，主要查詢統(tǒng)計功能應包括綜合進度查詢、投資進度實時查詢、季報信息報表、月報信息報表、年報信息報表、實際工程進度與設計進度對比分析等模塊。有條件的情況下，對于各類報表，應設計圖片、三維動畫等形象化展示方式。1.2數(shù)據庫總體設計初步分析工程進度信息只是水利工程建設信息的一部分，需要計劃合同、工程基本情況等信息作為支撐才能實現(xiàn)進度管理的各項功能。投資進度管理模塊維護的數(shù)據信息主要是投資計劃和資金到位信息，其他需要的信息均應主要從其他模塊獲取。例如：對工程進度進行查詢統(tǒng)計時，應對工程量簽證、合同結算單等信息進行統(tǒng)計分析，而不必在工程進度管理中再次重復錄入。因此，工程進度數(shù)字化的數(shù)據庫總體設計重點是處理好與工程建設管理其他信息的關系問題。1.3數(shù)據詳細設計初步分析工程進度最終結果為總體進度的各項指標數(shù)據和形象進度展示，建立數(shù)據庫時，應提取工程建設管理數(shù)據庫中的相關信息。因此，工程進度信息數(shù)據庫必須與其他工程建設管理數(shù)據庫統(tǒng)一設計，建議采用面向對象的關系型數(shù)據庫設計思路，建立相應的數(shù)據對象模型，一是除工程總體信息數(shù)據庫表外，工程建設管理數(shù)據庫設計按照水庫大壩、水閘等水工建筑物分類，以及景觀工程等尾工項目分類建立相應的數(shù)據對象模型、合適的數(shù)據結構、數(shù)據約束和數(shù)據操作，二是按照數(shù)據庫范式和實體-聯(lián)系模型的設計方法明確各對象模型的關系。同時，對于生成的階段性（如：年度、月等）統(tǒng)計報表數(shù)據應建立相應的數(shù)據庫予以保存，只有基礎數(shù)據更改時才對此數(shù)據庫表進行修改，這樣設計的主要優(yōu)點一是便于上級部門提取相關數(shù)據，二是加快客戶端的報表查詢速度。

2數(shù)據表設計舉例分析

以資金到位情況表為例，簡要分析資金到位情況數(shù)據庫表設計思路，不包含與其他數(shù)據庫表的各種聯(lián)系的設計分析，也不包含對此表的數(shù)據操作分析。資金到位情況數(shù)據建議按照中央、省級配套、其他（企業(yè)自有資金、貸款資金）等進行設計，便于維護和使用。由于投資進度管理一般精確到月，表格設計時可將年和月分別設置字段，便于進行年度投資和月份投資統(tǒng)計。同時，通過設置LOB大字段，在表格中設置設計“文件依據”、“到賬憑單”等字段，這樣可避免到位資金數(shù)據造假的情況，例如：可以很容易發(fā)現(xiàn)用銀行貸款或建設單位自有資金替代省級財政配套資金的現(xiàn)象。初步分析可按以下兩套方案進行設計。方案1：中央、省級配套、其他類資金各設計一張表，以中央投資為例，如表1。此表設計便于查詢和統(tǒng)計中央渠道的資金。但是，因為中央資金基本上以預算內投資為主，且各類資金到位時間也不一致，將導致很多字段存儲“0”，浪費存儲空間，但根據目前技術發(fā)展存儲空間不是考慮的主要問題。本方案主要缺點是可擴展性不強，很難適應財政和投資機制的變化。方案2：將所有到位資金均安排到一張表中，如表2：此表“級別”包括中央、省級配套、企業(yè)自有資金、貸款資金、利用外資、企業(yè)債券等，“類別”包括預算內投資、國債資金、專項資金、銀行貸款。此表設計占用存儲空間少，對于投資體系發(fā)生變化的適應性強，即使投資體系發(fā)生變化，也可以不更改表格設計。缺點是按時間、級別查詢投資時計算工作量大，但是，目前計算機性能不斷提高，計算速度應該不是問題。綜上，推薦方案2作為資金到位數(shù)據庫表設計方案。

3統(tǒng)計報表功能及主要設計思路

國家重點建設項目施行信息統(tǒng)計報送制度，工程和投資進度管理的統(tǒng)計報表應滿足信息報送和項目管理的需要，以季度信息報表、月投資報表、工程進度報表為例分析如下：3.1季度信息報表本表應包含投資完成情況（分年度計劃投資、年度投資調整計劃、截至本季度的投資完成數(shù)、全年預計完成投資數(shù)等）、占總投資的百分比、資金拖欠（包括工程款、設備款、材料款、征地款、其它款等）。生成此報表必須獲取合同管理、財務管理等模塊的信息。3.2月投資報表本表應包含投資完成進度、累計完成投資、年度完成投資、實際工程量進度（按工程特點可細分）等，生成本表除了資金數(shù)據外，還涉及工程進度管理的數(shù)據。將投資完成進度和實際工程量進度進行比較，可以發(fā)現(xiàn)建設過程中存在的問題。3.3工程進度報表本部分主要包括工程進度信息統(tǒng)計分析，可分工程部分、移民環(huán)保水保部分、追加投資部分、其他部分等，每部分都可細化，例如：工程進度信息應包括本年度工程量計劃，年度工程量計劃應包括工程量、投資、占設計百分比等。工程進度統(tǒng)計的累計工程量根據工程的類型、初步設計報告、施工合同簽訂情況等存在較大差別，政府部門可提供相應的數(shù)據模型供全行業(yè)參考，以便于統(tǒng)計分析。3.4全國水利工程建設平均投資水平分析報表通過建立水利工程和投資進度管理信息平臺，對于分析評價全國或某地區(qū)一定時期內的灌區(qū)工程畝均投資、移民人均投資、電站電度投資和千瓦投資等水利工程建設投資水平創(chuàng)造了良好的條件，這些宏觀估算數(shù)據對于項目規(guī)劃具有很強的指導意義。

4相關建議

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關鍵詞:管理;公路工程;信息化;BIM技術

1公路建設行業(yè)信息化管理的現(xiàn)狀

1．1國內研究現(xiàn)狀

我國最初的工程管理模范工程是1982年的魯布革水電站項目，該項目是我國第一個采用招投標模式開展工作的工程項目，這也標志著我國工程建設領域進入了全新的現(xiàn)代化發(fā)展新時期。目前，我國在公路行業(yè)各階段均需要完備的信息化管理手段。從規(guī)劃設計階段到施工階段，到后期運維階段沒有完整統(tǒng)一的工程項目管理平臺，這與我國工程建設模式的特點有關。由于工程項目各階段都是獨立開展工作，各參與方之間沒有良好的信息溝通、共享平臺和機制，使得各參與方都是各自為戰(zhàn)，即使有的項目參與方擁有自己的信息管理平臺，但由于信息數(shù)據僅針對自己，不能真正實現(xiàn)信息的“流動”。我國今后在公路建設行業(yè)的信息化管理依然任重而道遠。

1．2國外研究現(xiàn)狀

國外在公路建設行業(yè)經過長年的發(fā)展已經形成了完備的管理系統(tǒng)或體系，例如地理信息系統(tǒng)、公路數(shù)字化設計系統(tǒng)、物料采購系統(tǒng)、運維管理系統(tǒng)等。從20世紀80年代開始，歐美發(fā)達國家相繼投入大量資金開發(fā)和研究智能化、電子化的信息管理系統(tǒng)。與我國工程建設模式不同，國外大多在設計、施工階段均由同一家公司完成工程建設，因此，建設過程中的設計數(shù)據能夠用于指導施工，施工信息也最大限度的減少了因設計缺陷導致的返工等，真正做到了設計施工一體化。

2勘察設計階段的信息化管理

勘察設計階段在公路建設階段中處于上游，勘察設計成果能夠直接指導建設單位開展相關施工工作。因此，在勘察設計階段能夠有效利用好信息化手段進行管理，不但能節(jié)約設計成本，提高設計效率，而且設計信息的數(shù)字化方便傳輸、共享。如今BIM技術的大力發(fā)展為公路工程勘察設計管理提供了另外一項重要的手段。BIM技術是利用計算機技術開展的工程信息化、數(shù)字化、可視化、協(xié)同化管理過程和活動。以其靈活、方便、快捷、準確的反映工程信息而為決策者提供完整的管理信息。通過BIM數(shù)據，可以保證設計者的設計成果能夠精確的與工程實際吻合，避免了因錯、漏、碰、缺而導致的返工。此外，勘察設計階段的BIM模型對于公路工程全生命周期起到關鍵的起點作用，在設計階段之后的施工階段和運營維護階段均能夠利用設計階段的BIM模型及數(shù)據開展相應的工作。協(xié)同設計一直是勘察設計行業(yè)亟待解決的問題，傳統(tǒng)設計者在設計時與其他設計者溝通往往采用傳統(tǒng)的電話、視頻、會議等形式開展討論工作。這樣既費時又費力。當上游設計發(fā)生變更后，信息不能及時傳遞給下游，就會造成下游依然在延續(xù)原有設計方案，當下游發(fā)現(xiàn)上游設計變更后已經為時已晚。通過Projectwise協(xié)同平臺可以使得不同工作分工的設計者能夠在PW體系中完成協(xié)同設計，當上游設計發(fā)生變更后，下游設計者能夠實時接收來自上游設計的變更信息。避免了信息傳遞不及時、信息共享閉塞的問題。

3施工階段的信息化管理

施工階段一般分為質量管理、進度管理、成本管理、安全管理、物料管理等主要模塊。不少施工單位都自籌資金建立了針對具體項目的信息化管理平臺。這種信息化管理平臺往往是局部的、狹義的，只能反映本項目的管理情況。對于大型施工企業(yè)來說，以項目級管理入手，開發(fā)出適合整個企業(yè)的企業(yè)級信息化管理系統(tǒng)才是關鍵。涉及到企業(yè)信息化管理系統(tǒng)就會涉及人力管理、財務管理、檔案管理、科研管理等方面。這需要與項目信息化管理系統(tǒng)無縫對接。BIM技術作為貫穿整個項目全生命周期的現(xiàn)代化、信息化技術與解決方案能夠為項目或企業(yè)提供良好的技術手段，實現(xiàn)公路工程信息化管理。BIM技術以模型為載體，模型具有工程信息屬性。通過BIM技術能夠實現(xiàn)工程項目的碰撞檢測、可視化施工模擬、進度模擬、實景VR漫游展示等。在施工階段，通過BIM模型搭建一整套信息化管理平臺實現(xiàn)工序及管控，可以與業(yè)主方、監(jiān)理方共同組建項目管理小組，按照需求開通管理權限，將實際工程內業(yè)所需的各種工程報表和審批單內嵌于信息化管理系統(tǒng)中，能夠實現(xiàn)工程項目從施工放樣、土地平整、土方施工到竣工驗收的一整套管理信息化管理流程。

4運營維護階段的信息化管理

管理的目的最終是為了實現(xiàn)為項目資產帶來增值效益，因此，如何通過管理實現(xiàn)公路工程項目資產增值是建設者一直努力的方向一般公路工程在運營維護階段的管理內容有:大數(shù)據分析、健康監(jiān)測、預防性養(yǎng)護、車輛流量分析及控制等。針對以上管理內容，需要運營養(yǎng)護單位建立一套綜合信息管理平臺，平臺建設主要以資產信息化作為主攻方向。依托BIM技術，將公路工程資產信息全部載入BIM模型中，以BIM模型作為項目的信息載體，通過平臺的大數(shù)據分析功能，對交通流量控制、路線兩側經濟影響、實時監(jiān)控系統(tǒng)等進行動態(tài)跟蹤和管理。對于業(yè)主來說，了解資產信息是為了決策提供技術數(shù)據，數(shù)據的價值是將固定的現(xiàn)實資產變?yōu)榉枪潭ǖ臄?shù)字資產，在計算機中數(shù)字資產可以千變萬化成為任何業(yè)主想要達到的效果。目前，我國公路養(yǎng)護管理市場存在體量大、分散、各自為政的特點，建立起全國公路養(yǎng)護管理體系對于全國公路工程資源普查、養(yǎng)護標準制定、動態(tài)統(tǒng)籌規(guī)劃等具有重要的戰(zhàn)略意義。我國建成公路的總里程已經位居世界第二，如此大規(guī)模的公路市場，信息化管理顯得尤為重要。

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關鍵詞：工程測繪；工程測量；發(fā)展應用

中圖分類號：P2文獻標識碼： A

1、前言

工程建設是推動城市發(fā)展的重要力量，每個城市的壯大與繁華都離不開工程，而保障施工順利進行最基礎的工作便是工程測量。隨著科學技術的不斷進步，各種新型測量技術也得到了迅速的發(fā)展和進步，為各種工程建設提供強大的技術后盾。實際工作中要針對不同性質的工程選擇合理的測量技術，以達到降低施工難度，確保工程建設準確、快速、保質、安全地進行。

2、工程測量技術的作用

傳統(tǒng)的工程測量技術涉及領域一般包括水利水電、交通運輸、建筑工程等行業(yè)。隨著科學技術的不斷進步，各種新型測量技術如全球衛(wèi)星定位技術（GPS）、數(shù)字化測繪技術、遙感技術、攝影測量技術等被廣泛應用于各個工程測繪領域，為工程測繪提供了安全可靠的測量數(shù)據，涉及領域也在逐漸擴大，現(xiàn)代工程測繪已不只是簡單地為工程建設提供服務，也不僅限于提供實地測量數(shù)據，還要對測量結果進行詳細的分析，甚至有更高要求的還要對物體的發(fā)展、變化趨勢進行專業(yè)性的預測，這樣工程測繪中的測量技術才能適應現(xiàn)代化工程建設復雜的環(huán)境，并不斷發(fā)展壯大，以更好地為工程建設提供科學、可靠的測量數(shù)據，加速工程建設的發(fā)展。

工程測量技術作為工程測繪的核心，通常經過施工前對施工地點周遭環(huán)境的實地考察與分析，制定相應的測量方案，以為后期的工程設計與管理提供依據，降低施工難度，并可游刃有余的控制施工過程中的難點、重點，確保高質量、高保證完成施工任務。

3、工程測繪中測量技術的分類和特點

3.1 全球衛(wèi)星定位技術（GPS）

全球衛(wèi)星定位技術是通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)實現(xiàn)準確定位一種高科技定位技術。由于受科學技術發(fā)展的限制，我國以前所用的衛(wèi)星定位系統(tǒng)主要從美國和俄羅斯引進。而現(xiàn)在我國自主研制的衛(wèi)星定位系統(tǒng)得到廣泛應用，并逐漸研發(fā)了差分全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，使GPS 在測量三維坐標技術反面得到更好的發(fā)揮，并逐漸由靜態(tài)測量發(fā)展到動態(tài)測量。動態(tài)測量技術被稱為RTK技術，它是全球衛(wèi)星定位技術與工程測量技術的完美結合，是動態(tài)監(jiān)測需要測量區(qū)域的一種測量技術，其測量更加精確，對促進工程測量技術的發(fā)展有著十分重要的意義。

3.2 遙感技術

遙感技術通過衛(wèi)星或飛機等飛行器以衛(wèi)星遙感、低空航拍和高空攝影等方式搜集地面上需測目標的電磁輻射信息，確定所測的地理環(huán)境和資源。遙感技術主要包括電磁波遙感技術、聲學遙感技術和物理場遙感技術三種，它們是依據波長的范圍來劃分的?，F(xiàn)代化遙感技術所獲得的遙感信息同GPS技術一樣從靜態(tài)監(jiān)視發(fā)展到動態(tài)監(jiān)視，檢測領域也由原來的土地覆蓋、交通系統(tǒng)逐步擴展到礦藏、水文檢測等領域，并且能夠將獲取的信息資料提供個當?shù)丨h(huán)保部門，環(huán)保部門根據所獲信息對礦區(qū)環(huán)境以及水文進行監(jiān)測，達到了保護環(huán)境的目的，同時在一定程度上保證了礦石開采的順利進行。遙感技術以其越來越高的精確性和適應性為工程建設快速有效地提供所需信息，及時性高，能夠大力彌補其他測量技術的不足，在工程測繪領域中占有不可取代的作用。

3.3 數(shù)字化繪圖技術

傳統(tǒng)的工程測繪最大的難題便是繪圖工作，難以做到精準性，而數(shù)字化繪圖技術則有效地解決了這一難題，大大縮減了繪圖時間，以精確度高、傳輸與存儲方便快捷等特點得到了廣泛地應用。

數(shù)字化繪圖需要繪圖人員嚴格按照要求整理、采集指定待測量地點的數(shù)據，以最大可能收集全面的錄入信息，以保證最終圖紙能夠完整反映所測地點的地理面貌，高質量完成繪圖工作。繪圖工作人員再進行數(shù)字繪圖前要擬定詳細的草圖，避免成圖過程中各種問題的出現(xiàn)，成圖后還要對其存在缺陷的地方進行編輯和修補，保證地圖所反映的信息更加準確、可靠。目前數(shù)字化繪圖技術主要有電子平板和內外業(yè)一體化兩種模式。電子平板可避免對數(shù)據進行復雜的編碼，所有有關數(shù)據采集、處理以及圖形編輯工作都可統(tǒng)一在現(xiàn)場進行，因此，電子平板模式具有更快的反饋速度、更高的成圖精度以及更強的靈活性和機動性，一般市政工程會普遍采用電子平板模式；內外業(yè)一體化技術主要以明確分工、協(xié)調配合為基礎對數(shù)據進行才給予處理。

3.4 GIS地理信息技術

GIS地理信息技術需要以計算機和數(shù)據庫應用技術為基礎，并涉及到多個領域的多種綜合性技術。GIS地理信息技術能夠通過計算機一一對應地表的標志性物體與其地理位置，并對以掌控的數(shù)據信息進行數(shù)字化處理，及時修補數(shù)據中紕漏，讓數(shù)字地圖更科學合理、有理有據地提供所需數(shù)據。

GIS地理信息技術對于提高地理信息的管理方面有突出成效，計算機與數(shù)據庫的應用大大降低了數(shù)據更新與分析的難度，與其他工程測量技術有很好的“兼容性”，實現(xiàn)了工程測量的智能化和自動化。

3.5 攝影測量技術

攝影測量技術可達到高質量、高精度要求，在實際測量工作中結合計算機技術為工程建設提供完整、實時的三維空間信息，在大比例尺地形測繪、公路鐵路、和長距離通信等工程中被廣泛應用，為其提供數(shù)字、影象或線化等多種形式的地圖。攝影測量技術在工程測繪領域可提供一般測量難以提供的技術，讓測量數(shù)據更具直觀性。

3.6 集成技術

GPS、GIS、RS（3S）三種技術可有機結合，互相借鑒，取長補短。GPS和RS可為GIS提供區(qū)域和空間定位信息供其進行相應的分析并對信息進行提取集成，提煉出有用信息作為工程建設中的決策依據。我國大部分大型工程例如三峽工程、西氣東輸工程、青藏鐵路等施工范圍大，物流需求廣泛、需求量大，施工周期也很長，它們大多會應用3S技術為其提供有效、可靠的數(shù)據信息。集成技術對以后大型工程建設的意義會越來越重要，應用也會越來越廣泛。

4、總結

科學技術的不斷發(fā)展為工程測繪中的測量技術帶來新的機遇和挑戰(zhàn)，未來還考慮在工程測繪中應用測量機器人，進一步擴大應用范圍，測量技術中的圖形、影像以及數(shù)據處理和分析能力都會得到進一步的增強，實現(xiàn)數(shù)據采集和處理的自動化和實時化，讓數(shù)據采集與處理在保證科學、標準、準確、可靠、規(guī)格的同時更加快捷方便，工程測繪中的測量技術能夠提供更高質量的測量成果，為我國的現(xiàn)代化建設做出貢獻。

參考文獻

[1]胡連柏,齊利強.工程測繪中GPS測量技術的應用[J].科技資訊,2012,(19):91-92.

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1國外數(shù)字化園林綠化管理水平

20世紀70年代以來，國外開始將計算機應用到園林綠化管理工作中［2］，目前數(shù)字化園林綠化管理水平較高。美國利用微機管理程序對城市森林的樹種、位置、數(shù)量、年齡、生長狀況、經營措施、撫育強度等進行管理；新加坡國家公園局對其所管轄的每一棵樹木都建立了數(shù)字化的信息檔案，通過計算機檢索就能對全國的觀賞植物品種、數(shù)量和生長狀況進行比較全面的了解；日本東京利用高精度衛(wèi)星影像構建空間數(shù)據庫，對中心區(qū)綠地進行分析；MakotoYokohari等人通過應用地理信息系統(tǒng)和遙感技術對亞洲超大型城市的城鄉(xiāng)交錯帶綠地功能進行了評價。

2國內數(shù)字化園林綠化管理處于起步階段

我國數(shù)字化園林綠化管理系統(tǒng)建設起步較晚。2002年香港特別行政區(qū)政府康樂及文化事務署開始采用地理信息系統(tǒng)，將80萬棵樹木的分布地點放入電子地圖，清晰的顯示樹木的分布和位置，方便技術人員進行樹木的管護工作，提高管理效率；上海市通過衛(wèi)星遙感圖像的數(shù)字化，研究了上海市綠地景觀的特點［3］；深圳市設計了以空間數(shù)據庫為核心的城市綠化管理信息系統(tǒng)。2011年國家住房和城鄉(xiāng)建設部城鄉(xiāng)規(guī)劃管理中心，研發(fā)了“城市園林綠化信息管理與輔助決策系統(tǒng)”，并在廣東省陽江市和浙江省麗水市開展試點工作，標志著我國全面建設數(shù)字化園林綠化管理系統(tǒng)已經開始。

二、西安市構建數(shù)字化園林綠化管理系統(tǒng)的必要性和可行性

1建設國際化大都市對園林綠化管理提出更高要求

創(chuàng)建數(shù)字化園林綠化管理系統(tǒng)是建設國家生態(tài)園林城市的重要內容。隨著經濟社會的快速發(fā)展，人們的生活環(huán)境質量要求和關注度越來越高，西安市近年來圍繞建設國際化大都市，開展了一系列城市生態(tài)環(huán)境建設工程，取得了巨大的建設成就，城市面貌發(fā)生了根本性改變，環(huán)境質量得到明顯提高，園林綠化工作上了一個新臺階。同時，隨之而來的園林綠化管理問題也愈顯突出和重要，各種管理矛盾日益顯現(xiàn)，傳統(tǒng)的管理辦法已經不能完全適應新形勢的要求。只有在加強硬件建設的同時，盡快實現(xiàn)城市園林綠化數(shù)字化管理，提高工作效率，加強電子檔案的建設和管理，給園林綠化規(guī)劃、工程建設、養(yǎng)護管理、社會化服務等提供科學管理依據，大力推進城市園林綠化的精細化管理水平，同時輔助領導進行決策，才能滿足建設國際化大都市對園林綠化管理提出的更高要求。

2先進成熟的技術手段為數(shù)字化園林綠化管理系統(tǒng)構建奠定了堅實的基礎

建立數(shù)字化園林綠化管理系統(tǒng)不僅是西安市創(chuàng)建國家生態(tài)園林城市的需要，更是園林綠化管理自身發(fā)展的需要，現(xiàn)有的技術也為數(shù)字化園林綠化管理提供了條件，目前，遙感（RS）、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)技術（GPS）可為城市園林綠地系統(tǒng)提供良好的信息源，地理信息系統(tǒng)技術（GIS）能為綠地系統(tǒng)管理與分析提供技術平臺［4］，同時輔助管理信息系統(tǒng)技術、數(shù)據庫技術、網絡技術等現(xiàn)代信息技術［5］，也為建立數(shù)字化園林綠化管理系統(tǒng)提供支撐。因此，建立技術成熟、手段先進、應用成本可控、管理功效更大的數(shù)字化園林綠化管理系統(tǒng)所需的技術條件已經具備。

3“數(shù)字化”是西安市城市園林綠化管理的必然選擇

目前，西安市園林綠地建設處于快速發(fā)展時期，各類園林綠地資源數(shù)據更新很快［6］，現(xiàn)有的綠化管理模式已不能滿足管理工作需要，數(shù)字化管理便成為城市園林綠化管理的必然選擇。只有充分利用3S技術、網絡技術等先進技術，建立數(shù)字化園林綠化管理系統(tǒng)，才能及時準確地掌握城市園林綠地系統(tǒng)的真實狀況，使園林綠化管理從靜態(tài)、動態(tài)的角度作出正確的分析決策，科學的制定各類城市綠地發(fā)展指標，合理安排城市園林綠地建設的空間布局，實現(xiàn)對城市綠地的合理規(guī)劃與科學管理。

三、西安市數(shù)字化園林綠化管理系統(tǒng)結構

1系統(tǒng)功能定位

為了全面提高園林綠化管理部門的工作效率，實現(xiàn)園林綠化資源信息的開放性、共享性和時效性，要求系統(tǒng)基礎數(shù)據完備、運行穩(wěn)定高效、功能方便實用、接口預留充足。西安市數(shù)字化園林綠化管理系統(tǒng)的功能定位是：管理決策系統(tǒng)化、科學化；管理手段現(xiàn)代化、網絡化；管理方式全面化、動態(tài)化；管理效果最佳化、超前化；資源信息共享化、實時化；監(jiān)督機制社會化、透明化。

2系統(tǒng)基本結構

數(shù)字化園林綠化管理系統(tǒng)是以3S技術為平臺，以園林綠化管理工作為主線，以提高決策管理水平為目的，經濟性和實用性極強的一個管理系統(tǒng)。系統(tǒng)基本結構包括基礎層、服務層、業(yè)務層、數(shù)據層?；A層是管理系統(tǒng)平臺運行的物質基礎。包括網絡設備、服務器、存儲設備以及操作系統(tǒng)、數(shù)據庫管理系統(tǒng)、GIS平臺、安全防護軟件等；服務層提供用戶業(yè)務，應用于服務系統(tǒng)。通過可視化的用戶界面表示信息和收集數(shù)據，是用戶使用系統(tǒng)的接口；業(yè)務層是實際業(yè)務規(guī)則的執(zhí)行部分。業(yè)務層通過將正規(guī)的過程和業(yè)務規(guī)則應用于相關數(shù)據來實現(xiàn)客戶通過表示層發(fā)出業(yè)務請求；數(shù)據層是空間數(shù)據和業(yè)務數(shù)據的存放地。實現(xiàn)數(shù)據的存儲，并集中管理這些數(shù)據，保障空間數(shù)據庫業(yè)務數(shù)據的完整性、安全性和災難防護。該系統(tǒng)以西安市城市園林綠化空間數(shù)據和屬性數(shù)據管理為核心，以實現(xiàn)決策支持功能為系統(tǒng)建設目標，突出體現(xiàn)系統(tǒng)瀏覽功能、信息查詢統(tǒng)計功能、數(shù)據輸出功能、空間分析功能、用戶分級管理功能、數(shù)據編輯功能、數(shù)據更新功能等。

3地理信息系統(tǒng)構建

3.1信息源

城市園林綠化信息源涉及面十分廣泛，但是最重要、最關鍵、最難收集的還是與園林綠地和園林植物相關的基礎地理信息，其數(shù)量之多、變化之大增加了采集的難度。管理文檔信息包括綠化工程設計、招投標、工程建設、竣工驗收、養(yǎng)護管理以及行政審批等，文檔信息要及時收集與更新；基礎地理信息包括基礎地形圖、行政區(qū)劃圖、高分辨率航片或衛(wèi)星影像、綠地斑塊、綠化植物等，是該系統(tǒng)的核心信息源。

3.2圖形數(shù)據庫

提供大量空間數(shù)據管理功能，方便快捷的實現(xiàn)圖形數(shù)據的查詢、檢索以及輸出。具有圖形輸入、圖形編輯、圖形輸出、圖形管理、數(shù)據轉換等功能。

3.3屬性數(shù)據庫

主要包括屬性數(shù)據的導入和對現(xiàn)有數(shù)據的修改。對應于圖形數(shù)據庫，圖形、屬性數(shù)據對應性強，無空間邏輯錯誤。數(shù)據庫完整規(guī)范，數(shù)據全面，邏輯一致性強。

3.4專題數(shù)據庫

園林專題數(shù)據的錄入、編輯。系統(tǒng)提供豐富、便捷的錄入及編輯工具，進行園林信息數(shù)據的錄入及編輯，同時保證采用數(shù)據的現(xiàn)勢性要強。

4系統(tǒng)服務功能

4.1法規(guī)政策系統(tǒng)

嚴格執(zhí)行“綠線管理”，強化規(guī)劃綠線的法律地位，從審批管理入手，保證各類建設項目按規(guī)定建設綠地，對綠地系統(tǒng)和綠化用地進行強制性保護。該系統(tǒng)提供園林綠化管理法規(guī)、政策服務，各類園林綠化管理信息，公告園林綠化行政許可以及提供其它相關通知、通告等服務。

4.2部門管理系統(tǒng)

該系統(tǒng)支撐的辦公自動化，以地圖的方式體現(xiàn)了各種園林綠化數(shù)據，業(yè)務信息一目了然，大大減少重復性的園林綠化日常業(yè)務處理的工作量，使園林系統(tǒng)內部各業(yè)務部門、黨務、人事、辦公室、工會、共青團、檔案以及直屬單位的日常管理工作高效運轉，實現(xiàn)管理過程的數(shù)字化、無紙化。

4.3資源管理系統(tǒng)

采用地理信息系統(tǒng)（GIS）、遙感（RS）和全球定位系統(tǒng)（GPS）技術，開展園林綠化資源調查、園林綠化資源統(tǒng)計分析、園林綠化發(fā)展趨勢預測、園林綠化規(guī)劃模型建立、優(yōu)化綠化結構與空間布局、綠化規(guī)劃設計效果評估、綠化規(guī)劃設計文檔制訂等管理工作。

4.4工程管理系統(tǒng)

強化工程建設全程監(jiān)管，對所有新建、改建、擴建綠化項目，都要嚴格設計、規(guī)范施工、全面驗收。工程管理主要包括項目設計、施工招標、施工方案審批、工程施工、施工監(jiān)理、工程竣工驗收以及相關工程建設資料查詢等內容。

4.5養(yǎng)護管理系統(tǒng)

加強公共綠地養(yǎng)護管理，制定養(yǎng)護質量等級評價標準及考核體系，建立符合實際的養(yǎng)護管理評價機制，確保園林綠地功能作用的發(fā)揮。該系統(tǒng)主要功能包括古樹名木管理、病蟲害監(jiān)測預報、養(yǎng)護管理執(zhí)行、養(yǎng)護管理檔案、養(yǎng)護定時提醒等。

4.6決策管理系統(tǒng)

通過對園林綠化現(xiàn)狀進行全面系統(tǒng)的實時監(jiān)測，以園林綠化基本數(shù)據庫和評價模型系統(tǒng)為基礎，以地面監(jiān)測和遙感監(jiān)測成果依據，實現(xiàn)對不同時段監(jiān)測數(shù)據進行對比分析，及時發(fā)現(xiàn)管理工作存在的問題，提出決策方案，供管理部門科學決策，實現(xiàn)動態(tài)管理。

4.7查詢輸出系統(tǒng)

該系統(tǒng)能夠快速、方便的查詢、檢索、分析所需要的園林綠化現(xiàn)狀數(shù)據、歷史數(shù)據，同時提供各類數(shù)據錄入、數(shù)據庫維護、數(shù)據動態(tài)更新以及各類統(tǒng)計報表輸出、專題圖制作和輸出等功能。

4.8社會服務系統(tǒng)

針對日常工作中需要處理和查閱的大量政務信息、有關綠化工程進展、養(yǎng)護管理情況等進行采編、傳遞、，以供各級領導和園林系統(tǒng)相關人員查閱，社會的廣泛監(jiān)督，以及讓市民享受城市園林綠化快速發(fā)展的成果。

5系統(tǒng)用戶管理

對該系統(tǒng)的使用人員進行管理，通過對用戶使用級別進行限制來增加管理系統(tǒng)的安全性。

5.1用戶管理

系統(tǒng)用戶可以分為內部用戶和外部用戶。內部用戶主要是指使用本系統(tǒng)的工作人員，以及系統(tǒng)的管理、維護人員，這些工作人員依靠系統(tǒng)完成日常的工作，提高工作質量和效率；外部用戶主要是綠化系統(tǒng)以外的相關政府機構、企事業(yè)單位及個人。系統(tǒng)分析與用戶需求主要從內部用戶的職能、機構和業(yè)務流程及管理對象角度進行分析，同時兼顧外部用戶的需要。

5.2權限管理

用戶權限管理完成定義系統(tǒng)用戶、用戶角色、用戶權限、用戶部門、區(qū)域、設施類型等，為用戶搭建應用系統(tǒng)提供權限的分配，實現(xiàn)權限與業(yè)務應用融合。

四、數(shù)字化園林綠化管理系統(tǒng)的管理

1系統(tǒng)更新

該系統(tǒng)數(shù)據信息量十分龐大，涉及到園林綠化的各個方面，數(shù)據管理和更新的任務十分艱巨，為了保證各種信息數(shù)據的現(xiàn)勢性，將系統(tǒng)數(shù)據的更新工作和日常業(yè)務工作統(tǒng)一與融合，保障數(shù)據及時采集，嚴格審查，及時更新。

2系統(tǒng)維護

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關鍵詞：油田地面建設　新技術　發(fā)展趨勢　重要意義

一、油田地面建設技術在油田建設中的重要性

隨著石油勘探技術的不斷發(fā)展與提高，我國的內蒙、新疆、渤海等地已經先后勘探出新的油田，并對油田的儲量進行了進一步的勘探與開發(fā)。以擴大油田的開采范圍。目前，我國油田主要分布在東北、西北、華東以及東南沿海地區(qū)，其中以西北部地區(qū)的石油儲量最為豐富，質量上乘，然而，由于西北自然條件相對嚴酷，大多為沙漠，風沙較大，部分油田甚至就在沙漠當中，地面配套設施的建設難度非常大，因此也對這種類型油田的地面建設技術提出了更高的要求。同時，東北地區(qū)的遼河油田雖然石油儲量也很可觀，但是大部分面積屬于小斷塊油田，原油的產量相對較低。產油期間較短，使原油的成本提高。造成了小斷塊油田的開采經濟效益普遍偏低。在此基礎上，我們采用新型的油田地面建設技術，便能夠有效的簡化地面建設的施工方案。起到了降低地面采油工程的施工難度、使工程的投資降至最低、以及控制操作費用，使投資成本最小化。此外，新型的地面建設施工技術的靈活性能高，能夠很好的適應小斷塊油田在儲量、規(guī)模和地質條件上的個體差異。因地制宜，在逐步提高油田的產量的同時，有效地提高了油田的經濟效益。在地面建設中采用新技術，能夠更好的滿足石油開采的需要，增加油田的原油產量。對推動我國社會主義現(xiàn)代化建設的穩(wěn)步發(fā)展有著重要的意義。

二、油田地面建設的新技術及其在施工中應用

我國油田的一大特點是大面積油田與小斷塊油田共存，不同油田滲透系數(shù)與原油產量也有著較大的差異。這就造成了油田的開采與建設難以協(xié)調統(tǒng)一。仍然使用傳統(tǒng)的設計理念與建設技術對小斷塊油田進行開采，不僅地面工程的施工成本相對較高，還大大降低了小斷塊油田開采的經濟效益，降低了原油的產量，而且也不利于對小斷塊油田進行全面的開采，限制了油田的原油產量。在這個前提下，采取新型的地面建設技術與施工工藝，便可以節(jié)約油田地面工程的建設成本、提高油田的原油產量，確保油田經濟收益的最大化，對不同條件的油田進行針對性的開發(fā)，簡化地面工程的施工難度、降低工程成本、提高油田的產油量。在新技術下的地面配套設施的建設過程中，油田采用整裝油田與小斷塊油田分別設計分別施工的設計思路。對整裝油田采取注水開發(fā)的地面工程建設模式進行開發(fā)。該油田的地面建設采用了二級布站與三級布站相結合的工藝。用三相分離器進行油水分離作業(yè)，提高了原油脫水的速度與效果，對提高原油的產量、擴大油田的開發(fā)規(guī)模起到了積極地促進作用。

三、油田地面建設技術未來的發(fā)展趨勢

1.施工項目管理的標準化

施工項目管理的標準化可以為油田地面建設技術的選擇提供基本的參考，同時也方便了對工程質量的監(jiān)督與評價，能夠明顯的縮短油田地面工程建設的施工周期、提高工程的施工質量，對節(jié)約油田的建設資金、提高油田的產量、促進我國社會主義現(xiàn)代化建設有著重要的意義。

2.工藝流程的簡單化

在科學技術不斷發(fā)展的今天，油田的地面工程建設技術也有了更大的進步。其中，工藝流程的簡單化便是油田地面建設典型的一個重要的發(fā)展趨勢。以前的油田地面配套設施建設基本采用多級布站的模式，施工工藝流程復雜，而且工程量大、工程的成本較高，增加了油田地面建設的投資，在此同時也延長了油田地面建設施工的工期，進而影響了油田的原油產量。而新型的油田地面建設技術對油田地面建設的工藝流程進行了大量的簡化。根據油田自身的顯著特點，對原有的工藝流程進行科學的設計分析，實現(xiàn)了多級布站的合并。這樣，既能夠有效的降低油田地面工程建設的投資，減少設施管理與維護的難度，又節(jié)約了設備的運行費用，也增加了油田生產的穩(wěn)定性。

3.地面設施的密閉化

傳統(tǒng)的油田地面工程建設，由于受到資金和技術的多方面限制，針對油田氣體不能進行有效的收集，給環(huán)境造成了一定的污染的同時，也是對資源的一種浪費。隨著不可再生資源的逐漸減少、油價的日益提高，如何利用現(xiàn)有的資源，使其發(fā)揮出更大的作用，已經是社會各界普遍關注的重要問題。而在油田地面工程建設的過程中采用密閉化的建設技術，對油氣資源進行科學的回收與利用，不但保護了環(huán)境，而且對資源也是一種合理的利用，對緩解我國能源緊張的問題有著不同一般的意義。目前，諸如定壓閥、油氣混輸泵、輕烴回收系統(tǒng)等先進的工藝設備，以及增壓點密閉混輸技術、油氣水三項密閉分離技術等新型的技術手段已經在新油田的建設和老油田的改造過程中逐步廣泛的應用，這樣既提高我國油田的產量又減輕油田對環(huán)境的污染。

四、油田設施建設的數(shù)字化

隨著科學技術迅速發(fā)展，數(shù)字化技術已經逐漸應用在各行各業(yè)中。在油田管理的過程中引入信息數(shù)字化技術，實現(xiàn)油田管理的數(shù)字化與油田的自動化生產，能夠提高信息的處理效率，有效的減少杜絕生產過程中因人為失誤而形成的事故。在提高油田產量的同時，使油田的運行有了更安全的保障。數(shù)字油田的建設使油田的地面設施，在原有的基礎上，具備了將信息實時上傳的功能，便于工作人員及時掌握現(xiàn)場的生產狀況和設備的運行情況。有效的促進了油田的管理體制向著更加科學高效的方向發(fā)展。為實現(xiàn)油井的精細化、數(shù)字化、自動化管理打下了堅實的基礎。

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一、上半年工作總結

1、檔案館遷建項目取得實質性進展。已被列入2013年縣重點實事項目預備類計劃，目前已完成項目選址、項目建議書、設計方案招標、方案評審會等工作。

2、“記憶”工程逐步推進。啟動《記憶2012》、《緱鄉(xiāng)舊影》編印，開展了口述檔案的錄制，繼續(xù)開展《緱鄉(xiāng)歲月》的制作。指導縣住建局、縣大活辦等對重大活動進行檔案記錄。其中縣住建局對15個拆遷地塊的原貌及拆遷過程、44個重點項目的工程建設等進行記錄，形成視頻素材80GB，記錄時長10小時，照片5.87GB共計1340張。

3、檔案宣傳形式多樣。首次開展“國際檔案日”紀念活動。舉辦了志愿者為檔案服務啟動暨家庭檔案業(yè)務培訓、檔案法制圖片展、廣場咨詢、“檔案在你身邊”微博征文大賽等活動。承擔“徐霞客開游節(jié)”相關活動，開展了首屆中國“徐霞客游線”歷史記憶文化作品征集大賽活動，充分挖掘“徐霞客游線”歷史記憶文化內涵，利用檔案歷史資料，助推“徐霞客游線”早日進入世界性文化遺產名錄。

4、檔案館基礎進一步夯實，服務水平進一步提升。全省首個開通了檔案服務百姓語音電話，讓普通百姓不出家門就能方便咨詢查閱相關檔案資料。加快館藏檔案的開放，對中學等80余個單位1981-1983年度5674卷檔案進行開放鑒定，最終解密開放4294卷檔案，館藏開放檔案數(shù)量達到21332卷。開展了檔案搶救，將館藏的30余卷清朝同治至宣統(tǒng)年間的縣育嬰堂原始檔案資料，進行檔案搶救修復工作。加大征集力度取得了一定成效，征集到清朝縣試試卷、小學畢業(yè)證書、知青等照片、資料300余張（份）。上半年，檔案館接待查檔利用2250人次，調卷2494卷次，復印3038張。

5、積極開展登記備份和數(shù)字檔案館建設。貫徹落實監(jiān)察部、人社部、國家檔案局聯(lián)合制定的《檔案管理違法違紀行為處分規(guī)定》的相關措施，將“實施檔案和電子文件登記備份制度，充分發(fā)揮檔案在反腐倡廉中的作用”，首次列入2013年全縣反腐倡廉建設重點項目。加快數(shù)字檔案館進程，完成了數(shù)字化加工一期項目抽查和二期項目160萬頁掃描（其中已掛接55萬頁），完成縣數(shù)字檔案館三期硬件設備項目，以及館藏檔案數(shù)字化加工三期項目招投標方案的制定。

6、加大檔案監(jiān)管指導力度。加強重點建設項目檔案的監(jiān)管，與縣發(fā)改局聯(lián)合下發(fā)了關于做好2013年重點實事工程檔案的通知，要求所有重點實事工程責任單位開展檔案登記和驗收工作。完成了志清公司等3家企業(yè)技改項目檔案專項驗收和縣就業(yè)管理處業(yè)務檔案達標驗收。配合市檔案局對縣國土局檔案工作進行了執(zhí)法檢查。指導縣人社局、得力集團開展專業(yè)檔案館建設。

7、開展形式多樣的檔案業(yè)務培訓。舉辦了一期檔案崗位培訓，147人通過培訓取得了檔案崗位證書。上半年，還根據各單位不同需求舉辦了照片檔案整理、目標管理認定等多種實用操作培訓。

上半年，還召開了全縣檔案員會議，完成了縣檔案學會換屆選舉等工作。

二、下半年工作計劃

1、繼續(xù)做好縣檔案館遷建工作。加強與縣公建中心的溝通，做好縣檔案館新館可行性研究、方案設計細化、建設資金等前期工作，力爭2014年年初開工建設。

2、繼續(xù)加強檔案館各項基礎性工作。大力開展檔案資料征集工作，開展赴異地征集；配合全市檔案系統(tǒng)，啟動婚姻等民生檔案異地查檔跨館出證工作。

3、加強機關、企事業(yè)檔案工作。8-9月份繼續(xù)開展縣級機關、鄉(xiāng)鎮(zhèn)檔案工作年檢，抓好檔案目標管理考核；積極鼓勵開展檔案目標管理認定，10加以上單位達到市級以上標準；抓好2013年縣級重點建設項目檔案登記和驗收，開展檔案執(zhí)法檢查；繼續(xù)開展數(shù)字檔案室建設，10%的機關創(chuàng)建省規(guī)范化或示范化數(shù)字檔案室；全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道和縣直屬部門要完成2007年以來進館檔案數(shù)字化加工掃描；完成《機關文件材料歸檔范圍和檔案保管期限表》的審批。

4、繼續(xù)推進“記憶”工程。加強對“記憶”工程的監(jiān)督指導，督促指導責任部門做好發(fā)展的同步記錄，及時報送原始資料；完成《記憶2012》、《緱鄉(xiāng)舊影》的編印出版，完成大型檔案文獻紀錄片《緱鄉(xiāng)歲月》文化產品的包裝、宣傳工作；繼續(xù)協(xié)助做好首屆全國“徐霞客游線”歷史記憶作品征集大賽活動；建成1家省鄉(xiāng)村記憶示范基地。

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【關鍵詞】變電站 數(shù)字化設計 應用價值

傳統(tǒng)的變電站設計是用各種設計圖紙、文本標注設計內容，而其設計成果數(shù)據準確性只能依靠人工校核來實現(xiàn)。數(shù)字化的變電站設計是利用建模技術、信息技術、網絡技術來對設計數(shù)據進行加工、管理，其設計過程也是構造數(shù)字化成果數(shù)據的過程。

1 數(shù)字化設計技術

數(shù)字化設計技術是建模技術、信息技術、網絡技術在設計領域的集成創(chuàng)新；是以變電站設計對象數(shù)字化表達為基礎，實現(xiàn)變電站基礎信息集成化，設計過程智能化，設計平臺一體化，專業(yè)設計協(xié)同化，設計成果數(shù)字化、可視化，應用成果全程化，形成包含設計對象數(shù)據、工程過程信息等內容的數(shù)字化設計成果。

數(shù)字化設計是工程全生命周期的要求，設計過程生產的所有數(shù)據，在工程全生命周期的后半程更具價值。設計階段是數(shù)據產生的源頭，數(shù)據產生機制會直接影響整個全生命周期數(shù)字化應用的水平。

我院在幾年前采購了北京博超公司的STD變電三維數(shù)字化設計平臺，目前本院大多數(shù)750kV變電工程均采用該平臺進行設計，平臺應用效果良好。

STD數(shù)字化三維變電設計平臺是以數(shù)據庫為核心、以三維技術為手段，結合標準化知識管理體系的精細化變電設計平臺。平臺通過設計數(shù)據驅動與共享實現(xiàn)設計流程的自動化，借助三維技術實現(xiàn)設計成果的精細化，進而實現(xiàn)全專業(yè)模型級的協(xié)同設計。

2 實際工程數(shù)字化設計

2.1 工程背景

阿克塞民主330kV變電站是阿克塞哈薩克族自治縣重要的電力樞紐，連接著光伏、風電等電力能源供應和鐵路、工業(yè)等重要電力用戶。工程本期規(guī)模為主變2*360MVA，2回330kV線路接入沙洲750kV變電站，預留當金山南方向2回330KV出線位置，預留西北方向各1回330KV出線位置，110kV出線6回。工程遠景規(guī)模3*360MVA，330KV進出線6回，110KV進出線20回。圍墻內用地面積3.3897公頃，站址總用地面積3.9219公頃。

2.2 設備建模和入庫

設備三維建模一般是由工程師參照廠家提供的設備安裝圖，通過設計平臺提供的工具進行建模。設備建模時，模型尺寸應以毫米為單位，比例為1：1，設備部件顏色應合理，同類部件顏色應統(tǒng)一，設備模型的各重要部件應有相應的類型標識，比如帶電體、接地體、絕緣體、支架、機構箱等，便于后續(xù)安全凈距檢查等設計優(yōu)化。

2.3 主接線設計

主接線設計有兩種方式，一是調用典型回路或典型方案的基礎上進行設計，另一種是參數(shù)化設計。其中，參數(shù)化設計是一種快速靈活的設計方式，可以輸入工程的電壓等級、變壓器臺數(shù)、接線方式、進出線數(shù)量和回路樣式，就可以自動形成一個主接線方案。

2.4 工程設備編碼

為使電網工程建設各方與業(yè)主或運營方共享工程信息，確保在電網工程建設和運行維護過程中信息的可識性和共享性，提高電網工程的數(shù)字化管理和安全運行水平，需要為工程中主要設備進行編碼。

2.5 數(shù)字化協(xié)同設計

變電站設計需要多個專業(yè)共同完成設計，數(shù)字化設計同樣需要進行協(xié)同設計。數(shù)字化協(xié)同設計需要在同一個平臺下進行，在平臺上進行數(shù)字化協(xié)同設計，首先要建立協(xié)同工作空間，然后在協(xié)同空間里建立協(xié)同樹，包括總的部分、各配電裝置區(qū)域和主控樓，再細分為各個專業(yè)和專業(yè)內的主體內容等。然后，再在各協(xié)同節(jié)點設置負責人和權限，各負責人在各自的協(xié)同工作空間下開展設計工作。

2.6 總圖設計

總圖設計依賴于數(shù)字化地形圖，設計開始首先要導入本工程的數(shù)字化地形圖。在數(shù)字化地形圖上進行場地平整和土方量計算。并進行總圖規(guī)劃設計，包括各配電裝置區(qū)域、進出線位置、主控樓和大門、道路、圍墻、排水溝等。

總圖設計完成后，設計成果需遷入到工程數(shù)據庫中，各配電裝置區(qū)域設計時均需以總圖設計成果為基準，在總圖中規(guī)劃的區(qū)域上進行各配電裝置的設計和布置。

2.7 配電裝置設計

配電裝置設計時可以直接利用主接線設計成果進行設計?？勺詣荧@取間隔和回路信息、設備信息進行軸網設計；可以根據軸網確定設備布置點，按照設備類型、相間距和支架高度可自動進行設備布置。然后，進行導線連接完成配電裝置設計。配電裝置設計的設計成果可以通過協(xié)同工作空間遷入到工程數(shù)據庫中，并自動更新到三維總平圖上。

2.8 土建專業(yè)設計

土建專業(yè)設計包括建筑、水暖、結構、總圖，各專業(yè)可以在各自的協(xié)同工作空間下開展各自專業(yè)的設計工作，也可以利用各自常用的專業(yè)軟件進行計算校核，比如Midas、巖拓、PKPM、飛時達等專業(yè)軟件。設計完成后，可以通過接口將設計成果導入到平成土建專業(yè)設計內容。

2.9 計算校核

設計完成后需要對設計成果進行計算校核。在數(shù)字化的設計成果上，設備模型的屬性信息和空間位置關系獲取非常方便，可以直接進行計算校核。

2.9.1 計算

篇9

關鍵詞：建筑工程；測繪；重要性；數(shù)字化測繪技術；測量施工；應用；注意事項

一、建筑工程測繪的重要性

建筑工程測繪包括勘測、繪圖兩部分，勘測能夠進一步了解工程所處區(qū)域的地質環(huán)境，繪圖則是將勘測結果繪制成圖形供參考。伴隨著計算機技術及通信技術的快速發(fā)展，國內建筑測繪的質量水平有了顯著的改善。無論是中小型或大型工程規(guī)模，均要經過全面性的勘察測繪活動，以更好地指導現(xiàn)場施工作業(yè)。工程測繪重要性的表現(xiàn)如下：

1、勘測地質。一般情況下，勘察的內容包括：搜集研究區(qū)域地質、地形地貌、遙感照片、水文、氣象、水文地質、地震等相關信息，掌握這些資料能夠為后期施工作業(yè)提供科學的引導，保證了工程建設的順利進行。地質環(huán)境對建筑物基層結構具有顯著的影響，地下水運動常會破壞基坑工程的穩(wěn)定性。正式動工前期開展工程測繪工作，能夠詳細地掌握現(xiàn)場的水文地質條件。

2、引導施工。建筑質量與其經濟收益是密切相關的，工程測繪可保證項目建設質量符合使用需求，輔助施工單位完成各項工程建造的任務。如：地質勘探保證了工程環(huán)境勘察和測繪的質量；勘察時進行巖土測試、觀測見土工試驗、現(xiàn)場原型觀測、巖體力學試驗等，要求施工單位根據地質條件制定科學的作業(yè)方案。此外，資料整理和編寫工程地質勘察報告也維持了施工的有序性。

3、控制病害。工程測繪及時反映了地下層潛在的病害隱患，提醒施工人員采取措施防范控制，以免對地面建筑產生破壞力，降低了工程病害的發(fā)生率。地質環(huán)境運動對建筑結構有很大的破壞力，容易損壞地下基層的牢固性。如：地下水資源引流不當，建筑基礎層面出現(xiàn)沉降、坍落、滲漏，通過工程測繪可盡早發(fā)現(xiàn)各種結構病害，提醒施工單位及時處理。

二、數(shù)字化測繪技術在建筑工程測量中的應用

1、數(shù)字測圖的主要內容

（1）原圖數(shù)字化

當一個地區(qū)需要用到數(shù)字地形圖而一時因經費困難或受到時間等原因時，該方法是最適宜的。它能夠充分利用現(xiàn)有的地形圖，僅需配備計算機、數(shù)字化儀或掃描儀、繪圖儀再配以數(shù)字化軟件就可以開展工作，并且可以在很短的時間內獲得數(shù)字化成果。它的工作方法有兩種；手扶跟蹤數(shù)字化與掃描矢量化，其中后一種的精度、效率更高。但是，利用該方法所獲得的數(shù)字地圖其精度因受原圖精度的影響，加上數(shù)字化過程中所產生的各種誤差，因而它的精度要比原圖的精度差。而且它所反映的只是白紙成圖時地表上各種地物地貌現(xiàn)時性不是很好，所以它僅能作為一種應急措施而非長久之計。為了充分利用該法得到數(shù)字地圖，可通過修測、補測等方法，實測一部分地物點的精確坐標，再用這些的坐標代替原來的坐標，通過調整，可在一定程度上提高原圖的精度。而隨著地圖的不斷更新，實測坐標的增加，地圖的精度也就會相應地得到提高。

（2）地面數(shù)字測圖

在沒有合乎要求的大比例尺地圖的地區(qū)，可直接采用地面數(shù)字測圖的方法，該方法也稱為內外業(yè)一體化數(shù)字測圖，是我國目前各測繪單位用的最多的數(shù)字測圖方法。采用該方法所得到的數(shù)字地圖的特點是精度高，只要采取一定的措施重要地物相對于鄰近控制點的精度控制在5cm內是可以做到的。

2、數(shù)字化技術在原圖處理中的應用

（1）原圖數(shù)字化處理

在建立各種GIS系統(tǒng)時，需要對原有地圖進行數(shù)字化處理，對于原始地圖，若其現(xiàn)勢性、精度和比例尺能滿足要求，就可以利用數(shù)字化儀對其進行數(shù)字化處理工作。當前主要有手扶跟蹤數(shù)字化和掃描矢量化、GPS數(shù)據輸入三種方法，手扶跟蹤數(shù)字化需要的儀器為計算機，數(shù)字化儀及相關軟件，是較早的一種數(shù)字化輸入方法，輸入速度較慢，勞動強度也較大。掃描矢量化是通過掃描儀輸入掃描圖像，然后通過矢量跟蹤，確定實體的空間位置。

隨著掃描儀的普及和矢量化軟件的不斷升級，其作業(yè)方法越來越趨于自動化，它是一種省時、高效的數(shù)據輸入方法。GPS輸入是依據GPS工具能確定地球表面圖形精確位置，由于它測定的是三維空間位置的數(shù)字，因此不需作任何轉換，可直接輸入數(shù)據庫，目前主要是應用RTK技術，它是在GPS基礎上發(fā)展起來的，能夠實時提供流動站在指定坐標系中的三維定位結果，并在一定范圍內達到厘米級精度的一種新的GPS定位測量方式，經解調得到基準站的載波相位觀測量，流動站的GPS接收機再利用0TF技術由基準站的載波相位觀測量和流動站的載波相位觀測量來求解整周模糊度，最后求出厘米級精度流動站的位置。

應用這種測量方法測量可以不布設各級控制點，僅依據一定數(shù)量的基準控制點，便可以高精度快速地測定圖根控制點、界址點、地形點、地物點的坐標，利用測圖軟件可以在野外一次生成電子地圖。同時，也可以根據已有的數(shù)據成果快速地進行施工放樣。而實際應用得較多的主要是數(shù)字掃描矢量化軟件，針對大比例尺地形圖，大多數(shù)掃描矢量化軟件能自動提取多邊形信息，高效、便捷、保真的對地圖進行數(shù)字化處理。

（2）數(shù)字化原圖作業(yè)流程

由于MAPCAD軟件掃描矢量化輸人方法具有圖像清晰、編輯方便、易于轉換等特點一般外設精度都能滿足，所以地形圖的精度主要取決于人工跟蹤精度和輸出設備精度，而人工跟蹤精度主要取決于作業(yè)人員的技能掌握熟練程度和工作態(tài)度，所以必須在加強作業(yè)人員基本技能培訓上下工夫，要求工作人員嚴格按矢量化方案作業(yè)，確保圖件的精度和質量高于國家現(xiàn)行數(shù)字化測圖規(guī)范所規(guī)定的數(shù)字化精度和質量。在工程測量實踐中，要做好地形圖外業(yè)測點與數(shù)字化圖縮放相結合、符號圖層的劃分子圖、線型符號庫的設計等工作，保證滿足工程進度的同時又節(jié)約項目經費，設計出的數(shù)字地圖簡單易用、美觀整潔、易于使用地形圖的工作人員判讀。

三、工程單位執(zhí)行測繪方案的注意事項

建筑工程測繪是一項系統(tǒng)性工作，應從多個環(huán)節(jié)控制勘察及繪圖的規(guī)范性?？紤]到未來建筑行業(yè)實際發(fā)展的需求，工程單位執(zhí)行測繪方案需注意：①客觀分析。根據勘測得到的數(shù)據信息，施工單位進行客觀地地質分析。結合設計建筑物的結構和運行特點，預測工程建筑物與地質環(huán)境相互作用的方式、特點和規(guī)模，并作出正確的評價。②總結問題?？辈鞙y量應及時反饋現(xiàn)場潛在的問題，及時反饋給施工單位加以控制。③引入技術。工程勘察部門要采用高科技勘測設備及先進的操作技術，提高勘測數(shù)據的準確性，使其更好地指導現(xiàn)場人員參與工程建設。解決這三個問題，不僅能保證建筑施工的有序進行，在防范工程結構病害方面也有顯著的成效，這就要求施工單位合理地安排測繪計劃。

四、結束語

綜上所述，數(shù)字化測繪技術是伴隨著計算機、淵絡技術的發(fā)展及測量儀器的智能化而興起的一門新興的測繪技術。隨著數(shù)字化測繪技術的提高，GIS技術的不斷成熟、GPS技術在各行各業(yè)的廣泛應用，現(xiàn)代建筑工程測量必將朝著測量數(shù)字工程化的方向發(fā)展。大力開展數(shù)字化測繪技術的應用與研究將是建筑工程測繪單位提升自身競爭實力和創(chuàng)造經濟效益的首要任務。

參考文獻：

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[2]覃祖雄；丁孝兵；；測繪新技術在工程測量中的應用研究[J]；西部探礦工程；2006年06期

篇10

關鍵詞：測繪技術；應用：對策

中圖分類號： TB2 文獻標識碼： A 文章編號：

前言

在建立各種GIS系統(tǒng)時，對原有地圖進行數(shù)字化處理， 其中建庫工作占據了相當大的工作量，各工程測繪部門都投入相當大的人力和財力。對于已有紙制地圖，若其現(xiàn)勢性、精度和比例尺能滿足要求，就可以利用數(shù)字化儀將其輸入計算機，經編輯、修補后生成相應的數(shù)字地圖。當前有手扶跟蹤數(shù)字化和掃描矢量化兩大類儀器，針對大比例尺地形圖，大多數(shù)掃描矢量化軟件能自動提取多邊形信息，高效、便捷、保真的對地圖進行數(shù)字化處理

1、測繪技術的簡析及發(fā)展初探

測量中的遙感是利用遙感器從空中來探測地面物體性質的，它根據不同物體對波譜產生不同響應的原理，識別地面上各類地物，具有遙遠感知事物的意思。目前遙感技術已廣泛應用于資源環(huán)境、水文、氣象、地質、地理等領域，成為一門實用的、先進的空間探測技術。目前，航空遙感作為地形圖測繪的重要手段已在實踐中得到了廣泛的應用，衛(wèi)星遙感用于測圖也已取得了一些重大的成果。3S（GPS、GIS、RS）將遙感、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)和地理信息系統(tǒng)緊密結合起來，實現(xiàn)了對各種空間信息和環(huán)境信息的快速、機動、準確、可靠地收集、處理與更新。3S 的綜合應用快速準確而又經濟地為人們提供所需的有關信息，為地形測量提供了精確的圖形和數(shù)據。

2、數(shù)字化技術的應用及在公路測量中的實踐

測量中的全球數(shù)字攝影測量系統(tǒng)在GPS、GIS、RS 和 3S 集成技術中的應用，對數(shù)碼攝影測量和地形測量更加普及和深化，使測繪技術向電子化、自動化、數(shù)字化方向發(fā)展。近景攝影測量軟件由普通數(shù)碼相機拍攝的照片組，可自動化快速生成高精度可量測的區(qū)域三維數(shù)字表面模型，目前已被廣泛應用于水利電力、地質、文物保護、地理信息系統(tǒng)、城建、交通、房產、規(guī)劃等領域。

2.1使用全站儀或半站儀

在野外數(shù)據采集采用編碼和繪制草圖，利用各類記錄器或微型計算機記錄，數(shù)據輸入計算機進行數(shù)據處理和圖形編輯，繪圖儀輸出成圖，所采集的數(shù)據可以繪制成不同比例尺地形圖或專業(yè)圖，也可進入數(shù)據庫，如 DGJ 系統(tǒng)、CASS 系統(tǒng)、RPMS 系統(tǒng)等。利用全站儀和便攜機（即電子平板） 相結合，在野外采集數(shù)據，無需編碼，測量數(shù)據直接進入電子平板繪圖，現(xiàn)場修改編輯顯示，最后由繪圖儀輸出成果，其特點是電子平板

在測站代替常規(guī)測圖板直觀，便于修改。另一種是便攜機由跑尺人員測量，測點觀測數(shù)據

通過遙控信號轉換，自動送到便攜機，測點實時顯示在屏幕上，跑尺人員進行圖形編輯，更

能保證成圖質量。如 EPSW 電子平測圖系統(tǒng)、SCS 遙感電子平板系統(tǒng)。

2.2下面就測繪工程技術應用于公路工程之中進一步介紹

對公路工程進行地質測繪的主要目的就是查明公路范圍內的地質、地貌、地形條件，同時將區(qū)域性地質資料進行結合分析，從而準確評價公路范圍內結構物、隧道、橋梁、路基等的適宜性與穩(wěn)定性，為公路工程施工的工點布置、測試工作以及地質勘探提供有效的依據。要為公路工程選定一條最為合理、經濟的路線，就必須先進行測繪工作，將帶狀地形圖繪制出來后，測量縱、橫斷面，并在圖紙上進行路線的設計與定線，然后標出路基邊坡、縱坡、平面位置，以對施工起到指導作用。如果有公路跨越河流情況時，則還需要將河兩岸的地形圖測繪出來并對河流比降、河床斷面、擬建橋軸面進行測定，從而為橋梁設計方案提供真實可靠的數(shù)據等。由此可見，測繪工程技術在公路工程的設計與施工方面都是必不可少的，測繪工程技術的使用，不僅使公路工程更為合理、安全，而且體現(xiàn)出了社會效益與經濟效益。

在某高速公路工程中應用的測繪技術是數(shù)字地形圖1：2000測圖成圖以及制作DOM、DEM。其主要工程流程為，在1：10000的地形圖資料上以每六條航飛像片基線量為依據，選取較為明顯地物點坐標兩個，并將其作為像控點，期間放寬高程與平面誤差5米，經過模型定向、特征線測量、相關地物屬性測量后，得到了DEM的像對結果，而后以此為依據將DOM像對模型創(chuàng)建出來，最終的成圖是單位為整公里數(shù)的公路正射影像圖，其形狀為鑲嵌成條帶狀。由于在整個測繪過程中，所測量的區(qū)域內既有丘陵地形，又有平坦地形。因此在測繪時，根據地形的不同所采取的方法也不盡相同，由于采集的特征線越高，得到的影像精度質量也就越高，相應的所耗費的時間也就越長，綜合考慮測繪工程進度與質量的要求，對平坦地區(qū)將整個像對用非相關區(qū)域對其進行包圍，而后用物方直接生成DEM的方法來使正射影像得以實現(xiàn)，而在丘陵地區(qū)則只將居民區(qū)當作非相關區(qū)域來進行處理，在得到兩個不同區(qū)域的正射影像后對其進行拼接操作，最后的結果最大誤差小于5米。采用上述兩種方法按公路工程的路線走向共拼接正射影像圖26幅，從而既保證了測繪工程的質量，又保證了測繪工程的進度不受影響。與此同時，在整個測繪過程中，不管是單航線布點還是區(qū)域網布點，測繪人員都嚴格按照相關的公路測量規(guī)范實施，即不超過4條的基數(shù)于每條航線之上。最后成圖則利用GXP-AAT軟件，即空中三角自動測量軟件在攝影測量全數(shù)字工作站上完成，先以加密結果作為依據，利用測圖模塊在工作站上實施模型定向操作，將地形圖測繪出來。作為工作站上最具優(yōu)勢的模塊，矢量測圖模塊能夠在立體影像上疊加矢量圖形信息，同時其放大縮小漫游功能為接下來的立體套合查漏提供了必要條件，從而使成圖的質量得以保證，也是測繪成圖的工作效率得到了大幅度提升。在成圖完成后，進行必要的外業(yè)調繪，將航線內無法準確判讀、無法定性以及漏繪的地物進行補繪，將這些補繪信息補充至地形圖中后，最終的數(shù)字化地形圖的測繪、編輯即告完成。

3、結語

測繪工程技術是目前我國工程建設中必不可少的環(huán)節(jié)之一，它的質量直接決定了工程建設的質量、進度與經濟效益。而隨著科學技術的快速發(fā)展，更多更為精確的測繪工程技術也將更多地被應用于工程建設之中，為我國的工程建設與社會發(fā)展提供重要的測繪資料與建設依據。

[1]陳俊勇,胡建國.GPS技術的新進展[J].測繪工程,1996(2):17~18.

[2]馬志勇,許久明.我國工程測量技術發(fā)展現(xiàn)狀與成就[J].科技信息,2006(9):61~62.

[3]譙章明.地質圖繪制[M].北京:測繪出版社,2003