導(dǎo)語：如何才能寫好一篇電力建設(shè)安全工程規(guī)程，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：16749944（2016）08010805

1 引言

在21世紀(jì)，電力發(fā)展的福利已經(jīng)深入人類生活的方方面面。在這種高科技高水平高效率的電力生產(chǎn)行業(yè)，對電力系統(tǒng)的安全管理是重中之重。電力生產(chǎn)企業(yè)，是一個資產(chǎn)設(shè)備數(shù)量大、品種多、自動化程度高、對設(shè)備的完好率及連續(xù)運轉(zhuǎn)可利用率要求高的技術(shù)密集和設(shè)備密集型企業(yè)。在電力生產(chǎn)系統(tǒng)運行過程中，一旦發(fā)生故障和事故就會危及設(shè)備和人身安全，甚至?xí)吧鐣秒姲踩?/p>

據(jù)調(diào)查顯示2012年上半年，全國發(fā)生電力人身傷亡事故24起，死亡人數(shù)達(dá)到43人，比往年同期事故數(shù)量增加7起，死亡人數(shù)增加20人。其中，電力生產(chǎn)人身傷亡事故18起，死亡22人，同比事故起數(shù)增加5起，死亡人數(shù)增加6人；電力建設(shè)人身傷亡事故6起，死亡21人，同比事故起數(shù)增加2起，死亡人數(shù)增加14人。全國共發(fā)生21起電力安全事件，其中電網(wǎng)停電事件11起[1]。如此傷亡慘重的教訓(xùn)，不得不對電力行業(yè)的安全管理給予重視。

在現(xiàn)有電力生產(chǎn)行業(yè)管理方面是存在以下問題的，首先是安全生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)孤島現(xiàn)象嚴(yán)重[2]。不符合電力企業(yè)各部門強耦合的、嚴(yán)密的協(xié)同關(guān)系。其次是電力行業(yè)在信息化系統(tǒng)建設(shè)方面各系統(tǒng)間基本上沒有聯(lián)系。耦合度不緊密，與電力生產(chǎn)的整體性、連續(xù)性不符合。要想實現(xiàn)電力企業(yè)“集團化運作、集約化發(fā)展、精細(xì)化管理和一強三優(yōu)的發(fā)展目標(biāo)”還有相當(dāng)一段差距。最后是電力生產(chǎn)系統(tǒng)本身就是危險源，并且存在安全隱患。設(shè)備異常情況、負(fù)荷變化、電能質(zhì)量的變化都會影響電力生產(chǎn)系統(tǒng)運行。一旦某個環(huán)節(jié)發(fā)生變化，若不能及時采取相應(yīng)措施，可能會造成事故發(fā)生。因此，加強和改善對電力生產(chǎn)行業(yè)的安全管理以及保障電力生產(chǎn)系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行已經(jīng)迫在眉睫。

對電力系統(tǒng)安全評估的方法有很多，常用的方法是確定性的安全評估[3～7]。其原理先確定分析對象，包括事故列表、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)以及時間范圍和負(fù)荷狀況。然后找出先違反系統(tǒng)運行狀況標(biāo)準(zhǔn)的事故。最后采取措施解決這些事故。雖然確定性方法很直觀好用，但是存在以下不足：運行標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一；單純重視最嚴(yán)重、最可信的事故，而對非限制性事故疏漏使評價結(jié)果過于保守；事故發(fā)生頻率沒有考慮；難以評價系統(tǒng)安全工程能力級別及其能力優(yōu)化升級問題。在這種形勢下，美國國家安全局、美國國防部、加拿大通信安全局以及60多家著名公司共同研發(fā)SSE-CMM模型[8-10]，國內(nèi)外學(xué)者也紛紛對SSE-CMM進行探討，并提出在工程項目上的應(yīng)用。李志明，叢琳等人就SSE-CMM模型進行研究探討，將其應(yīng)該在電力信息安全工程評估，提高了系統(tǒng)安全工程能力；蔡皖東，李偉英等人基于SSE-CMM模型[10]，并將其映射、剪裁、關(guān)聯(lián)在電力通信網(wǎng)絡(luò)及信息系統(tǒng)安全工程評估中，有效地改革了安全管理模式，降低了安全事故的發(fā)生。劉曉杉、喬悅懌等人基于SSE-CMM模型[11，12]，對銀行信息系統(tǒng)建設(shè)的管理合理進行評估，從而加強管理模式。由此可見，SSE-CMM模型在安全工程領(lǐng)域具有廣闊的發(fā)展前景[13]。

參考前人所得經(jīng)驗，文章將根據(jù)電力生產(chǎn)系統(tǒng)的特性，利用系統(tǒng)安全工程能力成熟度模型對電力生產(chǎn)系統(tǒng)進行映射、關(guān)聯(lián)、裁剪得到電力生產(chǎn)系統(tǒng)安全工程能力成熟度模型并對電力生產(chǎn)系統(tǒng)進行安全評估。此思路特點：安全過程域和基本實踐并不是照搬固有系統(tǒng)安全工程能力成熟度模型模板，而是根據(jù)電力生產(chǎn)系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)來確定安全工程過程域；基本實踐根據(jù)電力生產(chǎn)安全特性來確定；采用模糊聚類方法對通用實踐進行分類，并確定通用實踐。

2 電力生產(chǎn)系統(tǒng)SSE-CMM安全性評估

2.1 系統(tǒng)安全工程能力成熟度模型（SSE-CMM）

系統(tǒng)安全工程能力是指系統(tǒng)達(dá)到所需要達(dá)到的安全性指標(biāo)的能力，對一個系統(tǒng)工程的過程安全能力穩(wěn)定地進行改善，該系統(tǒng)工程也會變得“成熟”。此模型的基本思想是建立和完善一套成熟的、可度量的安全工程過程。特點是任何工程活動在這個安全工程下都是清晰定義，并且都是可管理的、可測量的、可控制的且有效的。

系統(tǒng)安全工程能力成熟度模型是由“過程域”和“能力”兩個維數(shù)構(gòu)成。過程域是為完成一個子任務(wù)所需要實施的一組工程實踐，其涉及三種過程域：工程過程域、組織過程域和項目過程域。后兩類過程域并不直接同系統(tǒng)安全相關(guān)，故不是模型的一部分。模型為每個過程域定義了一組確定的基本實踐（BP），每個基本實踐都是完成該子任務(wù)所不可缺少的。能力維表示的實踐代表過程管理和制度化能力，稱為通用實踐（GP）。而通用實踐是來描述每個級別的共同特性（CF），即每個級別的判定反映為一組共同特性。通用實踐是應(yīng)用于所有過程的活動，它們強調(diào)過程的管理、度量和制度化。用通用實踐來描述共同特性的邏輯區(qū)域被劃分5個能力級別（還有第0級，表示無安全工程能力，不予討論）如圖1所示。

2.2 電力生產(chǎn)系統(tǒng)安全性SSE-CMM模型構(gòu)建

系統(tǒng)安全工程能力成熟度模型（SSE-CMM）是一種衡量安全工程實踐能力的方法。根據(jù)電力生產(chǎn)系統(tǒng)的安全特性，對其進行映射、關(guān)聯(lián)、裁剪得到關(guān)鍵過程域，并擬定每個關(guān)鍵過程域中必不可少的基本實踐項目，從而構(gòu)建電力生產(chǎn)系統(tǒng)安全工程能力成熟度模型。電力生產(chǎn)系統(tǒng)安全工程過程域可以根據(jù)電力生產(chǎn)系統(tǒng)工作流程或者組成結(jié)構(gòu)進行劃分。通過進行全面、深入地了解，細(xì)致地調(diào)查以及相關(guān)文獻資料調(diào)研來確定過程域的能力級別。根據(jù)能力級別等級，可有針對性改進其管理水平，提高能力級別，最終達(dá)到優(yōu)化升級目的。

2.2.1 確定過程域與基本實踐

根據(jù)電力生產(chǎn)系統(tǒng)主要組成結(jié)構(gòu)特性，對電力生產(chǎn)系統(tǒng)進行映射、關(guān)聯(lián)、裁剪選出關(guān)鍵電力生產(chǎn)系統(tǒng)安全過程域如下：PA01發(fā)電廠、PA02送電線路、PA03變電所以及PA04配電網(wǎng)。根據(jù)所選過程域，擬定執(zhí)行該過程域必不可少的子任務(wù)，即基本實踐項目。以發(fā)電廠為例，其基本實踐項目如下：BP0101建立安全職責(zé)、BP0102指定的安全要求、BP0103安全配置、BP0104人員安全意識培訓(xùn)、BP0105安全控制機制、BP0106安全狀態(tài)監(jiān)視、BP0107設(shè)備安全防護及維護保養(yǎng)和BP0108安全應(yīng)急預(yù)案及消防措施。映射與關(guān)聯(lián)的對應(yīng)關(guān)系如表1所示。

2.2.2 電力生產(chǎn)系統(tǒng)的能力級別與通用實踐確定

能力級別反映一組共同特性，而每組共同特性可由通用實踐來描述。采用擬以SSE-CMM的公共特性為基礎(chǔ)，采用模糊聚類方法對通用實踐進行分類，組成電力系統(tǒng)安全工程工程的公共特性。以上結(jié)合電力生產(chǎn)系統(tǒng)安全特性以及所調(diào)查的資料文獻和相關(guān)考察，確定能力級別與通用實踐如表2所示。能力級別的原則與匹配如表3所示。

2.2.3 評估該系統(tǒng)安全能力成熟度水平

根據(jù)“5個能力級別”相關(guān)屬性描述，對裁剪后的過程域中的基本實踐進行關(guān)聯(lián)與評價，從而確定該系統(tǒng)安全工程過程域的能力級別。主要步驟如下：首先是確定該系統(tǒng)是否執(zhí)行了所有的基本實踐；然后根據(jù)所列舉的通用實施，考察所有的基本實施是否得到良好的管理與制度化。最后通過考察結(jié)果確定該過程域的能力水平。通過熟練度水平等級，電力生產(chǎn)部門優(yōu)先對能力級別較低的過程域采取相應(yīng)措施進行改進，從而提高其安全運行與管理，以達(dá)到改進其安全級別。

3 實例分析

根據(jù)對某電力企業(yè)展開調(diào)研得到相關(guān)資料，然后對某電力行業(yè)發(fā)電廠評估其安全等級。文章根據(jù)發(fā)電廠安全特性，構(gòu)建發(fā)電廠基本實踐以及相關(guān)通用實踐。文章前面已經(jīng)例出，此處不再重復(fù)。以下是對電力生產(chǎn)系統(tǒng)發(fā)電廠中的基本實踐進行評估。

3.1 BP0101建立安全職責(zé)評估

該發(fā)電廠以多年管理及運行經(jīng)驗已經(jīng)形成比較完善的安全管理組織體系。該廠每年年初就已制定了年度安全生產(chǎn)目標(biāo)。 各級安全負(fù)責(zé)人所擔(dān)負(fù)的職責(zé)已在《安全員安全職責(zé)》中詳細(xì)描述。安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人的責(zé)任劃分規(guī)定已在《調(diào)度科安全生產(chǎn)責(zé)任制》中描述?！陡骺剖?、班組報送資料時間表》規(guī)定定期對電力生產(chǎn)部門專業(yè)學(xué)習(xí)和總結(jié)資料進檢查?！栋踩a(chǎn)工作規(guī)定》、《安全生產(chǎn)監(jiān)督規(guī)定》、《安全生產(chǎn)獎懲規(guī)定》明確部署對各級部門、各小組、各員工以及相關(guān)安全責(zé)任人的職責(zé)并給予相關(guān)的獎勵與懲罰?！度松戆踩?zé)任書月度落實檢查表》對安全規(guī)章制度落實以及安全決策措施執(zhí)行進行描述，并按月度檢查?！豆ぷ髌焙灠l(fā)人、工作許可人、工作負(fù)責(zé)人名單》規(guī)定員工職責(zé)范圍?！峨姌I(yè)安全生產(chǎn)規(guī)程》詳細(xì)描述工作票簽發(fā)人、工作負(fù)責(zé)人、工作許可人的職責(zé)。

3.2 BP0102指定安全要求評估

該電力企業(yè)執(zhí)行《國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程》，每月對已執(zhí)行的工作票、操作票進行認(rèn)真的檢查、評定合格率，對不合格的工作票、操作票進行考核。每季進行一次總結(jié)分析，查找在執(zhí)行工作票、操作票制度中存在的問題，并提出相應(yīng)的改進措施給予記錄。該廠根據(jù)《電力安全工作規(guī)程》，結(jié)合該廠實際制訂《湖南省電力公司工作票、操作票制度補充規(guī)定》。為貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)“三個百分之百”的要求（即人員、時間、力量三個百分之百）該廠制定了《湖南省電力公司安全生產(chǎn)“違章下崗”實施規(guī)定（試行）》，規(guī)范安全生產(chǎn)管理。此外，該企業(yè)要求員工熟悉《安全法》、《電力安全工作規(guī)程》、《農(nóng)村低壓電安全規(guī)程》、《農(nóng)村安全用電規(guī)程》以確保安全工作順利進行。人員作業(yè)要求規(guī)范，并有相應(yīng)安全技術(shù)要求，如：國家標(biāo)準(zhǔn)GB4385-1995防靜電鞋、導(dǎo)電鞋技術(shù)要求；國家標(biāo)準(zhǔn)GB12011-2000電絕緣鞋通用技術(shù)條件；國家標(biāo)準(zhǔn)GB17622-1998帶電作業(yè)用絕緣手套通用技術(shù)條件。

3.3 BP0103安全配置評估

該電力生產(chǎn)系統(tǒng)的所有設(shè)備都運行在標(biāo)準(zhǔn)化的機房中，機房內(nèi)的設(shè)備資料、運行記錄以及測試、操作修改日志以及安全記錄等在日常維護管理工作中被執(zhí)行。該企業(yè)配置的安全帽、電絕緣橡膠板、防靜電鞋、帶電作業(yè)用遮蔽罩、防靜電工作服等安保用品，其規(guī)格均采用國家標(biāo)準(zhǔn)（GB）。并且人員使用均需記錄，每次工作前后都進行簽字。

3.4 BP0104人員安全意識培訓(xùn)評估

該電力生產(chǎn)部門按照“用什么、學(xué)什么、缺什么、補什么”的原則對工作人員定期進行安全學(xué)習(xí)、培訓(xùn)及教育活動。并根據(jù)員工崗位實際和工作特點，來學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度。培訓(xùn)內(nèi)容還包括《安規(guī)》、“兩票三制”、防止失誤操作管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等方面規(guī)程制度，來提高員工遵守規(guī)程、抵制違章的自覺性。該廠每周一上午舉行的“安全日活動”以討論方式進行展開，員工可根據(jù)自己對安全工作的感想進行發(fā)言或者對某方面還需加強安全建設(shè)給予自己的建議。會議內(nèi)容均被記錄在《安全會議記錄本》上，并由主管安全的負(fù)責(zé)人進行檢查考核。此外，該企業(yè)部門每月召開安全生產(chǎn)工作會議，分析當(dāng)前安全生產(chǎn)狀況，部署當(dāng)前及下一步的安全工作，督促各類人員抓好安全工作。同時，由相應(yīng)人員進行會議記錄，并交負(fù)責(zé)人檢查考核。公司工作人員要熟悉行業(yè)安全法規(guī)，通常有《安全法》、《電力安全工作規(guī)程》等基本法規(guī)，定期舉行學(xué)習(xí)并考試?？荚噧?nèi)容包含時常安全常識、個人對安全工作理解等。

3.5 BP0105安全控制機制評估

機房中《設(shè)備運行記錄》、《設(shè)備修改、更新記錄》將所有設(shè)備操作運行更新修改情況隨時記錄保留。《設(shè)備運行分析報告》定期整理、統(tǒng)計設(shè)備在運行過程中的運行指標(biāo)完成情況、系統(tǒng)現(xiàn)存問題、故障與缺陷問題。《設(shè)備配置記錄》詳細(xì)配有各個設(shè)備硬、軟件、外圍支持系統(tǒng)等內(nèi)容，并且每臺設(shè)備參數(shù)、型號、配置等都急了在《設(shè)備統(tǒng)計情況》文檔中。

3.6 BP0106安全狀態(tài)監(jiān)視評估

機房中所有設(shè)備運行情況保留在《設(shè)備運行記錄》中，電力調(diào)度部門每日將收集查看記錄，做出相應(yīng)決策處理，并定期做出《設(shè)備運行分析報告》，包活發(fā)電機在線檢測管理分析，發(fā)電機出口風(fēng)溫差檢測等。其次，根據(jù)每種設(shè)備重要程度，電力部門以周期（日、月、季）對每種電力設(shè)備進行巡視檢查。檢查內(nèi)容包括設(shè)備所處環(huán)境溫度、設(shè)備溫度、壓力、發(fā)電機定子繞組端部線圈的磨損、緊固情況、各設(shè)備運行狀況是否正常、有否警告提示產(chǎn)生等。其次，電力部門定期舉行安全大檢查。檢查內(nèi)容根據(jù)“人、機、環(huán)”進行檢查，其包括設(shè)備運行管理指標(biāo)、技術(shù)管理、系統(tǒng)運行情況、人員安全培訓(xùn)教育工作、人員安全管理，并以安全檢查表方式記錄檢查評估，督促整改完善改進。所有記錄以電子文檔和紙質(zhì)文檔方式進行保留，保留期限5年以上。

3.7 BP0107設(shè)備安全防護及維護保養(yǎng)評估

公司依據(jù)《電力法》、《電力設(shè)施保護條例》、《關(guān)于加強電力設(shè)施保護工作的通知》以及《國家電網(wǎng)公司電力設(shè)施保護工作管理辦法（試行）》等文件要求，設(shè)立了電力設(shè)施保護工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并建立電力設(shè)施保護工作長效機制，并制定《電力設(shè)施保護的工作到位標(biāo)準(zhǔn)和防護設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)》。領(lǐng)導(dǎo)小組對重點部位進行巡視、設(shè)立警示指標(biāo)并派專人看護與記錄。每年春、秋季對電力系統(tǒng)進行預(yù)試檢修，檢修對象主要包括防誤裝置、防護設(shè)施警示標(biāo)示、繼電保護裝置以及安全穩(wěn)定自動裝置。檢修結(jié)果將記錄《設(shè)備防護及維護管理》文檔。電力設(shè)施保護工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人對文檔中出現(xiàn)的問題及時處理更換裝置并做好了相關(guān)記錄。

3.8 BP0108安全應(yīng)急預(yù)案及消防措施評估

公司根據(jù)《國家電網(wǎng)公司應(yīng)急管理工作規(guī)定》以及《國家電網(wǎng)公司應(yīng)急預(yù)案編制規(guī)范》成立以各級主要負(fù)責(zé)人為組長的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，并針對人身安全、設(shè)備設(shè)施安全、突發(fā)事件等編制相應(yīng)的綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場應(yīng)急處置預(yù)案。其次，公司定期進行培訓(xùn)演練，并規(guī)范應(yīng)急預(yù)案的上報備案，同時定期對應(yīng)急物資進行普查，需要補充、更新的物資及時進行補給并將情況記錄在《應(yīng)急預(yù)案》文檔。此外，公司根據(jù)《電力設(shè)備典型消防規(guī)程》、《火力發(fā)電廠與變電所設(shè)計防火規(guī)范》等規(guī)定配備消防專責(zé)人員，并加強對機房監(jiān)視和防控。

根據(jù)上述評估結(jié)果，最終可以確定某電力生產(chǎn)系統(tǒng)中發(fā)電廠PA01系統(tǒng)安全熟練度能力等級為3級，即達(dá)到“充分定義級”。因此，利用“木桶原理”原理，該電力生產(chǎn)管理部門應(yīng)該將管理重點放置在能力等級低的基本實踐，通過改進、強化和完善，提高其能力等級，從而推進其他級別的改善。

篇2

關(guān)鍵詞:輸電線路;施工安全管理;危險源識辨;安全系統(tǒng)

中圖分類號:TM757文獻標(biāo)識碼:A

文章編號:1009-2374 (2010)30-0081-02

輸電線路施工是一項比較特殊的建筑安裝作業(yè),雖然該項工作沒有什么太高的技術(shù)要求,但是其涉及面廣、受外界干擾因素較多、專業(yè)性比較強、施工安全管理難度大。輸電線路的安全管理較發(fā)電廠建設(shè)、變電站建設(shè)都要困難,其作為工程項目管理的十分重要的一項內(nèi)容,尤其獨特的地方。以下便是作者根據(jù)多年的經(jīng)驗,從輸電線路施工存在的問題分析入手,提出其安全管理的原則與要求,并對輸電線路的安全施工管理措施等進一步探討。

1施工安全管理存在的主要問題

1.1輸電線路施工人員素質(zhì)參差不齊

現(xiàn)在,一般承接線路架設(shè)工程的施工項目部都將勞務(wù)作業(yè)進行了分包,同時還聘用了很多臨時工。這些施工人員的文化程度普遍較低,業(yè)務(wù)技能更是參差不齊,有的甚至就是剛從農(nóng)村出來的農(nóng)民,由于缺乏系統(tǒng)的、專業(yè)的技能培訓(xùn),這些施工人員勞動組織紀(jì)律較差,安全意識全無,因而,往往在施工時會發(fā)生一些安全事故。

1.2不合理壓縮工期給施工帶來安全隱患

現(xiàn)階段,各級電網(wǎng)建設(shè)如火如荼,一些輸電線路工程的建設(shè)工期往往為了發(fā)電廠的經(jīng)濟利益而一再壓縮,這就給施工單位的安全施工管理帶來了相當(dāng)大的難度,也為安全隱患埋下了伏筆。

1.3征地拆遷糾紛不斷嚴(yán)重影響了施工安全管理

由于輸電線路施工戰(zhàn)線長,涉及范圍廣,牽涉的征地拆遷項目比較多。因此,因征地拆遷引起的糾紛時有發(fā)生,村民阻工現(xiàn)象也在所難免,這不但嚴(yán)重影響了施工進度,還給安全施工管理帶來很大的影響。

2施工安全管理的原則和要求

2.1以法施工原則

將輸電線路安全施工管理提升至法律的高度認(rèn)識與實施。工程項目施工管理人必須對相關(guān)的法律法規(guī)以及國家電網(wǎng)、省公司的相關(guān)安全生產(chǎn)文件達(dá)到一定的熟悉程度。施工時應(yīng)該將安全、質(zhì)量、進度、效益的主次關(guān)系,位置輕重搞清楚。若發(fā)生了安全事故,就必須按照相關(guān)法律法規(guī)嚴(yán)肅處理。

2.2以人為中心原則

輸電線路施工安全管理要圍繞保證施工人員的安全為中心來開展,其次就是保證電網(wǎng)以及機械設(shè)備的安全。人、物及環(huán)境因素狀態(tài)是安全施工管理的內(nèi)容,其中的重點便是控制好人的不安全行為以及物的不安全狀態(tài)。所有的安全管理都與人的行為分不開的。

2.3項目負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)責(zé)任制

建立以項目負(fù)責(zé)人為首的安全施工管理機制,將安全生產(chǎn)責(zé)任制落到實處,保證各項安全管理工作的順利開展。堅持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針。安全施工管理的重點是預(yù)防、控制,將安全管理上的漏洞全部堵塞,防范于未然,防止安全事故的發(fā)生。

2.4全員抓安全

安全生產(chǎn)人人有責(zé),管生產(chǎn)必須得管安全,要求所有施工的人員都必須參與安全管理。由于安全施工管理涉及項目活動的各個方面,貫徹于整個項目的全過程,因此要求全員、全方位、全過程地進行安全管理。

3施工安全管理措施

3.1確定安全目標(biāo)

輸電線路工程施工前,施工單位就應(yīng)該根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等相關(guān)法律法規(guī)以及建設(shè)單位的總體目標(biāo),制定一個安全目標(biāo)。然后再將其逐層進行分解,使得各級、各部門、各施工隊、甚至到每個員工,并層層分解至施工隊和每個員工都能有一個明確的安全目標(biāo),并且以此作為其考核的指標(biāo)。

3.2組織安全計劃

在施工前,應(yīng)該組織項目不施工管理人員對設(shè)計圖紙文件進行詳細(xì)、認(rèn)真查閱、復(fù)核,全面了解該輸電線路工程的信息,包括工程數(shù)量、基礎(chǔ)類型、地形地貌、環(huán)境氣候、穿越地區(qū)等情況。逐項分析可能存在的一切不安全因素,并事先做好正對性的防治措施。另外就是根據(jù)總體的施工工期,計劃好各項安全設(shè)備、材料、人員的投入,確保滿足安全施工的要求。

3.3建立安全保證體系

根據(jù)《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》以及《職業(yè)健康安全管理體系》組建完善安全保障體系。根據(jù)項目初始制定的安全目標(biāo),將其逐層分解,落實到每一個施工班組。制定各項安全管理文件,以及安全保障措施等。根據(jù)項目的具體情況組建安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組,項目經(jīng)理擔(dān)任組長。確定項目經(jīng)理為第一安全責(zé)任人,項目總工對安全技術(shù)生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé),各施工隊長、班組長各自對其施工項目安全負(fù)責(zé),安全工程師要做好施工安全的監(jiān)督檢查工作。

3.4做好安全技術(shù)交底工作

在每項工作施工前都應(yīng)該組織相關(guān)施工人員、管理人員召開安全技術(shù)交底會,將施工的技術(shù)要求、安全注意事項等交代給每一位參與該項工作的人員,讓其做到心中有數(shù),在施工過程中規(guī)范操作,避免發(fā)生安全事故。另外,對于一些容易發(fā)生安全事故的作業(yè)要不斷地強調(diào),在施工過程中不斷地督促,比如,高空作業(yè)時,就應(yīng)該三番五次、不厭其煩地要求施工人員按照高處作業(yè)的要求,做好安全保護措施。

3.5加強施工現(xiàn)場安全檢查

在施工過程中,項目部應(yīng)該加強安全檢查力度,定期對各個工點進行安全檢查,重點查處違規(guī)違章作業(yè),發(fā)現(xiàn)問題,立即按照項目部有關(guān)安全生產(chǎn)的文件進行處理。要求各施工隊配備專職的安全人員,對各個點的安全施工全過程盯控。另外項目部的安全工程師也要進場巡視工地,發(fā)現(xiàn)問題立即要求整改,整改后經(jīng)過檢查符合要求后方能繼續(xù)作業(yè)。

4危險源識辨及安全預(yù)控措施

運用科學(xué)的方法將輸電線路施工中的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境危險因素進行全面的識別并作出客觀的評價,并在此基礎(chǔ)上確定危險源,進一步制定相應(yīng)的預(yù)控措施,提前進行防范,使施工安全管理在掌控之中。

危險點的識辨,根據(jù)《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》以及相關(guān)規(guī)章制度,結(jié)合輸電線路施工項目違章實際情況以及本項目或者其他項目已經(jīng)發(fā)生的各類安全事故教訓(xùn)而進行,應(yīng)該將一線的操作人員廣泛的吸收參與。

危險源安全控制措施主要有直接措施、間接措施及指示性安全措施三種,其基本要求為:預(yù)防施工中可能發(fā)生的危險因素;清除施工現(xiàn)場的危險因素;將危險因素控制在規(guī)定范圍以內(nèi)。

直接措施主要是通過提高施工設(shè)備的安全性能,直接消除危險因素;間接措施是指采用安全防護裝置,將危險因素進行限制;指示性措施指的是利用檢測報警裝置、警示標(biāo)志等對危險因素進行提示。

5特殊條件下的安全技術(shù)措施

由于輸電線路工程戰(zhàn)線較長,難免需要跨越高速公路、河流、高壓電力線等,在進行跨越施工時更應(yīng)該加強安全技術(shù)管理,確保施工安全。文章僅以跨越高速公路為例,對其安全技術(shù)措施進行闡述。當(dāng)輸電線路需要跨越高速公路時,一般是采用氫氣球?qū)?dǎo)引繩跨越公路,然后利用導(dǎo)引繩將牽引繩牽引過公路,再利用牽引繩將地線牽引過公路,后緊掛線,完成跨越施工。在跨越施工時應(yīng)該注意如下問題:(1)施工前應(yīng)該報告高速公路管理局以及交警部門,請求他們的支持,請他們派人現(xiàn)場監(jiān)護以及在施工路段設(shè)置車輛減速標(biāo)志等;(2)施放氫氣球的操作人員必須穿戴防靜電的衣物,應(yīng)派專人進行充氣與回收放氣,施工現(xiàn)場嚴(yán)禁明火,以防止氫氣球爆炸;(3)越線架必須牢固可靠,并且設(shè)置好醒目的警示標(biāo)志;(4)任何施工人員嚴(yán)禁擅自穿越高速公路以及在公路上作業(yè),以防發(fā)生交通意外;(5)為保證高速公路上的行車安全,必須保證施工繩、線距離高速公路路面的高度大于8米。

另外,遇到大風(fēng)、大雨等天氣時應(yīng)該立即停止作業(yè),將施工設(shè)備等保護好,確保人員及設(shè)備的安全。

6結(jié)語

由于輸電線路工程建設(shè)牽涉的范圍非常廣,戰(zhàn)線長,外界的影響因素也十分繁多,因此施工安全管理具有相當(dāng)大的難度,這就要求項目施工各方人員全員、全方位、全過程的切實的參與到施工安全管理中,切實履行各自的安全職責(zé),將安全施工管理水平提升到一個較高的水平。

參考文獻

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[2] 鐘兆欽.探討輸電線路工程的施工技術(shù)與管理[J].廣東科技,2010,(4).

篇3

關(guān)鍵詞：管理措施 安全 輸電線路專業(yè)

經(jīng)濟全球化發(fā)展加快了電力建設(shè)步伐，各種發(fā)電機的裝機容量也不斷增加，輸電線路的設(shè)計、施工以及運行維護及管理都需要大量人才，因此輸電線路專業(yè)成為了培養(yǎng)高級專業(yè)人才的主要陣地。因輸電線路中大都是強電，因此其安全管理措施就成為重中之重。為此，探析輸電線路專業(yè)的安全管理措施具有現(xiàn)實意義。

1、輸電線路專業(yè)安全管理原則及要求

要探討其管理措施，必須要掌握安全管理原則及要求，只有在這些基礎(chǔ)上談措施才具有真正運用價值和意義。

1）以人為本；在輸電線路工作中首先要將人的安全放在首位，要確保施工人員安全和健康，其次才是確保電網(wǎng)安全與不損壞機械設(shè)備。安全管理中要重視人、物以及環(huán)境各種因素，要采取有效措施管理人和物不安全的行為。

2）依法施工；對于輸電線路安全管理中要進入到法制高度，相關(guān)的安全管理人才必須要熟知有關(guān)法律法規(guī)以及各種有關(guān)安全生產(chǎn)文件，在工作過程中要嚴(yán)格執(zhí)行。正確處理好安全和進度、質(zhì)量、效益間關(guān)系，杜絕發(fā)生各種安全事故。

3）相關(guān)人員要狠抓安全；在輸電線路施工中必須要構(gòu)建安全管理機構(gòu)，還要由相關(guān)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，要落實各種安全制度，保證安全管理工作之開展。以安全第一、預(yù)防為主為原則，重點以預(yù)防、控制為主，一定要嚴(yán)防死守堵塞安全管理上的漏洞，還要認(rèn)真安全管理方法，要事前預(yù)防全體人員參與。

4）辨認(rèn)危險點與預(yù)控安全措施；要采用科學(xué)方法與手段辨識與預(yù)控危險點，要對輸電線路施工中存在不安全行為及物中不安全狀態(tài)做全面危險的識別與評價，確定出危險點，還要制定出相應(yīng)控制措施或者手段，提前防范，盡量將安全事故孽殺在孕育之中。

2、輸電線路專業(yè)安全管理措施

從上面該專業(yè)安全管理原則與要求中可知，做好安全管理不但關(guān)系到正常輸送電，還涉及到相關(guān)人員的生命安全。因此，加強輸電線路專業(yè)安全管理至關(guān)重要，具體要從如下幾個方面入手：

2.1 確定好安全管理目標(biāo)

相關(guān)工程在施工之前，相關(guān)單位要依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)構(gòu)建出總體目標(biāo)，進而制定出安全目標(biāo)。之后將這些目標(biāo)逐層分解，讓所以參與到施工人員都明確輸電線路施工安全目標(biāo)，而且還要為這個目標(biāo)制定出考核指標(biāo)。

2.2 組織好安全措施

輸電線路施工之前，要組織相關(guān)管理人員詳細(xì)認(rèn)真的查閱設(shè)計圖紙，還要進行復(fù)核，全面了解輸電線路信息，包含了基礎(chǔ)類型、工程數(shù)量、環(huán)境氣候以及地形地貌等各種情況。采用預(yù)見性眼光分析可能出現(xiàn)的不安全因素，還要依據(jù)總體施工工期，計劃人員及安全設(shè)備、材料投入，做好各種安全設(shè)施要求。

2.3 構(gòu)建安全管理體系

依據(jù)相關(guān)的安全工作規(guī)程與管理體系制定出完善的安全保障體系。依據(jù)輸電項目開始出臺安全目標(biāo)，將該目標(biāo)逐層分解，進而落實是現(xiàn)場施工人員，還要制定好各項管理安全文件，及各種安全保障體系。

2.4 落實安全技術(shù)交底

對于輸電線路專業(yè)的安全，一定要按照三級安全技術(shù)嚴(yán)格交底。各個部門在開工之前，主管單位要派出相關(guān)管理人員落實安全技術(shù)交底，再通過相關(guān)人員給現(xiàn)場負(fù)責(zé)人及安全員做交底工作。而且一線施工人員每天施工之前要由現(xiàn)場的負(fù)責(zé)人講訴清楚工作任務(wù)、安全注意事項以及技術(shù)要求等等，明確各自的工作任務(wù)，讓每一位施工人員樹立安全意識。

2.5 加強現(xiàn)場的安全檢查

一旦開始施工就預(yù)示著安全事故隨時可能發(fā)生，各個項目部就要加大安全檢查的力度，定期或不定期檢查各個施工點的安全，著重查處不按照規(guī)定操作的作業(yè)，一旦發(fā)現(xiàn)問題就要按相關(guān)規(guī)定進行處理。還要安排專職的安全員，全程盯控各個施工點安全措施，現(xiàn)場的安全工程師要常常巡視，盡量將安全事故孽殺在孕育之中。

2.6 辨識及預(yù)控危險源

要采用科學(xué)方法分析輸電線路施工中存在的人、物不安全行為及狀態(tài)，以及環(huán)境的危險因素，要全面的、系統(tǒng)的辨識并客觀評價，通過有效方式確定出危險源，結(jié)合實況制定出合理預(yù)控措施，提前預(yù)防危險源，掌握施工安全管理。

2.7 特殊條件中安全管理措施

因為輸電線路施工戰(zhàn)線比較長，過程中要跨越河流、公路以及高壓電力線等等，因此更要加強安全管理，確保施工中的安全。比如要跨越某高速公路，大都使用氫氣球把導(dǎo)引繩引過去，之后再使用導(dǎo)引繩把牽引繩引到公路對面，最后掛緊線就完成了跨越施工。但是在實施跨越施工就要注意：①要提前和高速公路管理局及交通部門取得聯(lián)系，辦理好跨越手續(xù)，還要求相關(guān)部門派人到現(xiàn)場監(jiān)護，放置車輛警惕減速通行牌。②操作氫氣球人員要穿戴防靜電衣物，專門安排人充氣和回收放氣，施工之時嚴(yán)禁煙火防止氣球爆炸。③跨越一定要牢固可靠，并做好警示標(biāo)志。④嚴(yán)禁施工人員擅自跨越公路及在高速路上作業(yè)，謹(jǐn)防發(fā)生交通事故。⑤要將各種施工設(shè)備保持一定高度，防止影響行車安全。同時大雨、大風(fēng)天要停止作業(yè)，確保安全。

3、結(jié)束語

總之，輸電線路專業(yè)人才因其工作的特殊性，必須要重視安全管理。因為該工作范圍廣、戰(zhàn)線長以及外界各種影響因素較多，故此管理安全上難度一直較大。因此必須要針對輸電線路工作的原則及要求，結(jié)合輸電線路實況制定出合理安全管理措施，確保輸電線路施工安全。

參考文獻

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篇4

關(guān)鍵詞：變電站；原地貌；構(gòu)支架吊裝

中圖分類號：TU74 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：

引言

某變電站工程為依原地貌放坡布置型試點變電站工程。220kV配電裝置布置在站址東側(cè)，110kV配電裝置布置在站址西側(cè)。220kV配電裝置區(qū)域順著自然地形向東以6.13%的坡度放坡，西側(cè)110kV配電裝置區(qū)域順著自然地形向西以15.97%的坡度放坡，南北兩端各36米在原有東西向坡度上增加南北向坡度5%。

該變電站配電裝置區(qū)基本布置于斜坡上，組立桿工作面需在坡上開展，增加了施工難度和安全風(fēng)險。下面對該變電站構(gòu)支架吊裝技術(shù)要點進行探討。

1 施工準(zhǔn)備

1.1技術(shù)準(zhǔn)備:

1）熟悉施工圖紙。

2）技術(shù)交底。根據(jù)審批后的方案對全體施工人員進行交底，確保每一位施工人員均了解構(gòu)支架組立的施工的技術(shù)、安全、質(zhì)量控制要點。

1.2作業(yè)場地準(zhǔn)備

因屋外配電區(qū)均在較大的斜坡上，為利于排桿時砼桿彎曲度的有效控制，并確保每榀A型架兩根砼桿不發(fā)生扭曲，排桿時需將場地進行找平（從坡上挖土往坡下填）。為利于吊車支腳，需將道路兩側(cè)吊車支腳位置進行平整。

作業(yè)場地具體平整方案如下圖所示：

110kV區(qū)場地平整示意圖

1.3外露基礎(chǔ)保護

由于該變電站場地豎向布置為平坡式，場地中間高四周低， 220kV、110kV配電裝置在順出線方向構(gòu)支架高度隨場地坡度變化，但其相對地面的高度保證帶電距離的要求。為了220kV、110kV配電裝置順母線方向保持水平，通過調(diào)整基礎(chǔ)標(biāo)高、將基礎(chǔ)杯口加高形成高杯基礎(chǔ)來達(dá)到要求。因此部分基礎(chǔ)將外露，構(gòu)支架吊裝時需采取以下措施。

1）砼桿吊裝前后均用薄膜包裹外露的清水混凝土基礎(chǔ)，防止外露的清水混凝土基礎(chǔ)受到污染。

2）采用刷黃黑油漆的L50×5角鋼作為保護角線，防止構(gòu)架吊裝時碰傷清水混凝土基礎(chǔ)。

7.1.4機具準(zhǔn)備:

1） 鋼絲繩的的選用

220kV出線A型采用四點起吊，通過吊板、滑輪與吊鉤連接無纏繞故安全系數(shù)選擇為7，鋼絲繩最低要求為N=5.86*9.8*7/4=100.5kN，根據(jù)實際情況選定為6*37+1-φ17.5-1700MPa-16m鋼絲繩4根（2根一組）；220kV母線A型架、110kV A型架采兩點起吊N=4.45*9.8*6/2=152.6kN選用6*37+1-φ17.5-1700MPa-5m。

選用結(jié)果：鋼絲繩直經(jīng)17.5mm

2）吊車選用

吊車選用的主要參數(shù)為：提升高度、重量、起吊距離

220kV區(qū)最重構(gòu)架(16.5mA型構(gòu)架帶附件)重量計算：

A型構(gòu)架:G1=5500kg

地線柱:G2=111 kg

避雷針:G3=112 kg

接頭、爬梯等附件：G4=340kg

起吊鋼線繩:G5=2*20=40kg

起吊5T滑車:G6=2*19=38kg

5t卸扣:G7=4*0.67=2.68kg

鋼絲繩(掛滑車)G8=2*3.2=6.4kg

則總重G=G1+G2+G3+G4+G5+G6+G7+G8=6150kg

A型構(gòu)架最大起升高度計算:

構(gòu)架全長:H1=16.5m

起吊鋼絲繩超過構(gòu)架高度:H2=1m

5t滑車高度:H3=0.57m

懸掛滑車鋼絲繩高度:H4=0.5m

離地高度：H5=0.3m

西側(cè)相對吊車為下坡邊坡高度：H6=-9m×6.13%=-0.55m

則A型構(gòu)架最大起升高度:H=H1+H2+H3+H4+H5+H6=18.3m

吊車臂長：=20.4m

吊裝示意圖

構(gòu)架吊裝要素表

經(jīng)查閱汽車吊起重參數(shù)（見下表）決定采用50t吊車，50t吊車轉(zhuǎn)彎半徑為12m，道路內(nèi)弧半徑r=轉(zhuǎn)彎半徑12m-車寬2.75m-0.25m=9m，離第1品A型架外露基礎(chǔ)距離1.25m，加鋪路橋板50t吊車可以通過，符合規(guī)范要求及現(xiàn)場條件。

2 構(gòu)件排桿、組裝

2.1根據(jù)施工圖，制定“構(gòu)件平面排桿圖”，見構(gòu)架平面布置示意圖。

2.2排桿時先用6t的自卸車將砼桿轉(zhuǎn)運至排桿位置。構(gòu)件運輸、卸車排放時組裝場地應(yīng)平整、堅實。

2.3排桿時將構(gòu)件用枕木墊平、排直，保證每單榀A型架都在同一個水平面上，防止A型架扭曲。每段砼桿都應(yīng)保證不小于兩個支點墊實，如支點在虛土上必須先用打夯機夯實。

2.4環(huán)形砼桿組裝、焊接：

1）擱置砼桿的道木應(yīng)排放在平整，堅實的地方，以便排桿和焊接，避免桿段的接頭處在基礎(chǔ)上方。

2）在道木上的砼桿用薄板墊平、排直然后用小木契兩邊臨時固定。

3）鋼圈對口找正后，遇到鋼圈間隙大小不一時應(yīng)轉(zhuǎn)動 ；不得用大錘敲擊砼桿的鋼圈，如還不能抿縫時可用氣割處理，但應(yīng)打出坡口，否則焊接質(zhì)量難以保證，嚴(yán)禁填充焊接。

4）桿段全部校正后，應(yīng)及時進行電焊固定，可沿周長三等分進行電焊，其位置應(yīng)避開鋼圈接縫。電焊的焊縫長度約為鋼圈壁厚的2至3倍，高度不宜超過設(shè)計高度的2/3。點焊所用焊條牌號應(yīng)與正式焊接用的焊條牌號相同,施工中使用的點焊條應(yīng)符合設(shè)計要求,嚴(yán)禁使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條。

5)砼桿現(xiàn)場焊接工藝要求：

A、砼桿的鋼圈間對接均采用手工電弧焊接連接。

B、焊接必須經(jīng)過砼桿焊接培訓(xùn)并考試合格的焊工操作，一個焊口應(yīng)連續(xù)焊成，原則上同一根桿柱，由同一焊工施焊。

C、焊前應(yīng)清除焊口及附近的鐵銹及污物。

D、施焊前應(yīng)做好準(zhǔn)備工作，焊接設(shè)備必須需完好，焊縫應(yīng)呈平滑的細(xì)鱗形，為防止由于焊縫應(yīng)力引起桿身彎曲，應(yīng)采用對稱焊。為了防止高溫引起鋼圈接頭處混凝土的爆裂，應(yīng)采取有效降溫措施。

E、構(gòu)架砼桿鋼圈厚度大于6mm，采用V型坡口多層焊，多層焊縫的接頭應(yīng)才錯開，收口時應(yīng)將熔池填滿。

F、焊縫應(yīng)有一定的加強面，其高度及遮蓋寬度應(yīng)符合要求。

6）為了保證焊縫質(zhì)量，不應(yīng)在雨天或雪天進行焊接。

2.5砼桿接頭防腐

砼桿鋼圈焊接、構(gòu)件鍍鋅破壞處及其他非鍍鋅的外露件均應(yīng)按設(shè)計圖及標(biāo)準(zhǔn)工藝要求進行防腐處理。

2.6構(gòu)支構(gòu)接地

帶接地引下線的桿柱，吊裝前應(yīng)敷裝接地扁鐵，接地扁鐵采用通長鍍鋅扁鐵，以挺身彎與兩端鋼圈焊接，全長呈直線，其朝向應(yīng)統(tǒng)一，接地色漆完整，所有爬梯、人字桿的鋼橫撐、欄桿均應(yīng)與接地連接。6m以上長桿的接地引下線應(yīng)采用不銹鋼鎖扣固定，消除風(fēng)振噪聲。構(gòu)支架接地方向全站應(yīng)盡量做到統(tǒng)一，接地相位漆統(tǒng)一刷長1m。

2.7鋼梁組裝。

1）鋼梁組裝前應(yīng)核對橫梁鋼印，按鋼印號進行組織；并保證設(shè)計給定的預(yù)拱值（30mm）進行地面組裝,。

2）班組對組裝好的鋼梁，應(yīng)測量其梁端孔距及梁長并做好記錄，同時應(yīng)檢查節(jié)點的方向、位置，構(gòu)件連接時孔距與梁端孔距是否符號圖紙要求。

3）螺栓安裝方向一致：下平面的節(jié)點板上螺栓應(yīng)由下向上穿；側(cè)面的節(jié)點板上螺栓應(yīng)由里向外穿。螺栓不得強行敲打，螺栓應(yīng)對稱擰緊，復(fù)緊后露出絲扣不少于兩扣；對雙螺母可與螺母相平。

4）螺栓用扳手?jǐn)Q緊，用力矩扳手檢測螺栓緊固，其松緊程度應(yīng)大致一樣。

3 構(gòu)架組裝的地面驗收

地面驗收主要檢查：螺栓穿向及緊固，A字柱的根開、柱垂直高、柱長、柱的彎曲矢高，鋼梁起拱值（30mm）、組裝后的總長、支座處安裝孔孔距、掛線板中心偏差。檢查砼桿及鋼梁表面是否有污漬并及時清理。

4 構(gòu)支架吊裝

（1）根據(jù)場地條件采用滑移法吊裝，根據(jù)吊裝示意圖上的吊點、吊繩，進行強度和穩(wěn)定性驗算。依據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書的吊裝排桿圖按照軸線和“先高后低”吊裝原則一次進行柱、鋼梁、地線柱等構(gòu)件的吊裝。

220kV區(qū)域A型架吊裝順序示意圖（按上圖箭頭所示順序吊裝）

（2）柱子直立后離地不得超過30cm，然后吊車轉(zhuǎn)向至柱基礎(chǔ)，對準(zhǔn)基礎(chǔ)安裝軸線吊車緩掛鉤，當(dāng)柱子離杯底只有10cm時，應(yīng)再一次詳細(xì)對準(zhǔn)安裝準(zhǔn)線，然后掛鉤落到位。此時，吊車應(yīng)帶力使柱子起立對準(zhǔn)安裝準(zhǔn)線，當(dāng)柱腳接近杯底時，應(yīng)從柱四周向杯口放入4至5個木契，同時收緊四周的攬風(fēng)繩，確認(rèn)攬風(fēng)繩全部固定并使立柱基本垂直后，才能松大鉤。

（3）A型桿就位以后在桿件兩邊拉纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩采用直徑8.7mm，公稱強度1700 N/mm2的6×37+1鋼絲繩，一頭用1.5t的手板葫蘆拉緊，并調(diào)節(jié)手板葫蘆長度以保證構(gòu)架的垂直度(由于纜風(fēng)繩會影響到鋼構(gòu)件的鍍鋅層，固使用纜風(fēng)繩時需用白布等保護材料把鋼絲繩包起，安全規(guī)程要求單A型構(gòu)架拉線不得少于四根)，如下圖所示：

用兩臺經(jīng)緯儀控制正向及側(cè)向的軸線及垂直度，其標(biāo)準(zhǔn)如下：

砼桿中心線與基礎(chǔ)中心線偏差≤5mm;

柱頂標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高偏差 ≤10mm；

砼桿垂直偏差 ≤15mm。

（3）帶避雷針的構(gòu)架吊立后應(yīng)及時做好臨時接地。

5 構(gòu)支架的調(diào)整、校正

1）待構(gòu)支架校正結(jié)束后，清除杯口安裝掉進的泥土或積水后再進行混凝土灌漿。灌漿時用振動棒振實，不要碰擊木契，以免木契松動桿子傾倒。灌漿應(yīng)分兩次進行，第一次灌至2/3杯口高度，一定注意檢查構(gòu)支架是否有偏移；養(yǎng)護7天后將木契取出進行第二次灌漿，及時做好試塊。

2）清水混凝土基礎(chǔ)杯口灌漿，第一次灌至2/3杯口高度，第二次灌漿時應(yīng)同時澆筑100mm正六變形的保護帽。

6 基礎(chǔ)杯口的灌漿及養(yǎng)護

待構(gòu)支架校正結(jié)束后，清除杯口安裝掉進的泥土或積水后再進行混凝土灌漿。灌漿時用振動棒振實，不要碰擊木契，以免木契松動桿子傾倒。灌漿應(yīng)分兩次進行，第一次灌至2/3杯口高度，一定注意檢查支架是否有偏移；養(yǎng)護7天后將木契取出進行第二次灌漿，及時做好試塊。

7 纜風(fēng)繩的拆除

基礎(chǔ)杯口的二次灌漿結(jié)束后，混凝土達(dá)到一定強度，構(gòu)架整體形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，待鋼梁及節(jié)點上所有緊固件都復(fù)緊后方可拆除攬風(fēng)繩。

8 結(jié)束語

原地貌構(gòu)支架組立施工中，應(yīng)根據(jù)變電站場地的特點，采取有針對性的施工方法和安全技術(shù)措施，把握好關(guān)鍵工序的控制要點，做好吊裝前的準(zhǔn)備工作，重點加強現(xiàn)場吊裝過程中的規(guī)范管理，強化施工人員的質(zhì)量控制意識，加強吊裝各環(huán)節(jié)的管理，這樣才能真正保證吊裝的順利完成。

參考文獻

[1] 朱學(xué)敏．起重機械[M]. 北京：機械工業(yè)出版社, 2003.

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