導(dǎo)語：如何才能寫好一篇機(jī)械電子工程研究方向，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

機(jī)械電子工程專業(yè)是培養(yǎng)具有扎實(shí)的數(shù)學(xué)、物理、計(jì)算機(jī)及外語基礎(chǔ)，掌握微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制和信息技術(shù)應(yīng)用于機(jī)械工程領(lǐng)域的專業(yè)知識和技能，能夠從事機(jī)電一體化技術(shù)、機(jī)電一體化產(chǎn)品的研究、設(shè)計(jì)、制造、開發(fā)的工程能力，具有創(chuàng)新精神的高級應(yīng)用型工程技術(shù)與管理人才.

從知識結(jié)構(gòu)上來看，機(jī)械電子工程是機(jī)械技術(shù)、電子技術(shù)、信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和控制技術(shù)等技術(shù)有機(jī)結(jié)合的一門復(fù)合技術(shù).由于是多學(xué)科的綜合，機(jī)械電子工程專業(yè)所學(xué)課程都來自于以上幾個(gè)學(xué)科，希望利用幾個(gè)學(xué)科的知識交叉、滲透培養(yǎng)出知識面較全面、創(chuàng)新能力強(qiáng)、實(shí)踐能力強(qiáng)的技術(shù)人才.

1機(jī)械電子工程專業(yè)的辦學(xué)現(xiàn)狀

從人才培養(yǎng)層次上劃分，機(jī)械電子工程專業(yè)人才培養(yǎng)在本科層次上分為二種情況，一種是學(xué)校獨(dú)立設(shè)置了機(jī)械電子工程專業(yè)，由于機(jī)械電子工程本科專業(yè)屬于普通高等學(xué)校本科專業(yè)目錄外專業(yè)，申請較難.目前在全國本科高等院校中設(shè)置機(jī)械電子工程本科專業(yè)的只有三十多所，如北京石油化工學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)、上海大學(xué)、北京理工大學(xué)、武漢科技大學(xué)、華南理工大學(xué)、重慶大學(xué)、哈爾濱理工大學(xué)、江蘇大學(xué)等高校.另一種是學(xué)校在機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化和機(jī)械工程及其自動化兩個(gè)專業(yè)下開設(shè)的機(jī)械電子或機(jī)電一體化專業(yè)方向，這種學(xué)校數(shù)量眾多[M.

2舊版培養(yǎng)方案存在的主要問題

在通過與我校機(jī)械電子工程專業(yè)相關(guān)基礎(chǔ)課、專業(yè)課教師、各年級學(xué)生(含畢業(yè)生)和用人單位座談交流后發(fā)現(xiàn)了如下一些問題：

2.1畢業(yè)生和用人單位反饋，專業(yè)學(xué)習(xí)內(nèi)容齊全，寬口徑實(shí)現(xiàn)較好，但寬而不精，掌握的深度和力度不夠；應(yīng)用型人才培養(yǎng)目標(biāo)體現(xiàn)不深入，在某種程度上理論性教學(xué)占據(jù)更主導(dǎo)的位置.

2.2與各年級同學(xué)座談時(shí)，學(xué)生普遍反映課程科目較多，同類同性質(zhì)科目存在，有重復(fù)之嫌疑，跟專業(yè)聯(lián)系不是特別緊密的課程較多，應(yīng)當(dāng)做適當(dāng)精簡.

2.3在與任課教師交流的過程中我們發(fā)現(xiàn)，04版培養(yǎng)方案的某些課程的設(shè)置純粹照顧了教學(xué)，與教師的科研關(guān)系不夠緊密，兼顧不到科研.因此，從某種意義上來說，教師的教學(xué)激情得不到最徹底、最完全的釋放和發(fā)揮；學(xué)生的鉆研能力也得不到應(yīng)有的提高.

通過暴露出的問題我們發(fā)現(xiàn)如何能夠做到在寬口徑的同時(shí)能夠有所精，確實(shí)是一個(gè)難題.綜合其他院校同類專業(yè)的調(diào)研情況，我們認(rèn)為，應(yīng)該盡快明確一條貫穿專業(yè)學(xué)習(xí)的主線，主干課程的設(shè)置應(yīng)該服從和服務(wù)于該主線，同時(shí)，該主線與任課教師的科研工作還能夠緊密相連，不出現(xiàn)脫節(jié)和不相關(guān)現(xiàn)象.這樣可以保證在提高了教師科研能力的同時(shí)也鍛煉了學(xué)生參與研究的能力.

3新版機(jī)械電子工程專業(yè)培養(yǎng)方案修改的幾個(gè)思路

3.1面向市場，培養(yǎng)合格人才.為了培養(yǎng)具有多學(xué)科知識的綜合應(yīng)用能力和較強(qiáng)的工程創(chuàng)新能力，能在機(jī)電工程領(lǐng)域從事機(jī)電一體化系統(tǒng)和產(chǎn)品的設(shè)計(jì)制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究和工程管理的高級工程技術(shù)人才，機(jī)械電子工程培養(yǎng)方案必須進(jìn)行改革，使學(xué)生掌握以下知識和能力：（1)掌握較扎實(shí)的自然科學(xué)基礎(chǔ)知識，具有較好的人文社會科學(xué)基礎(chǔ)和外語綜合能力；（2)系統(tǒng)掌握本專業(yè)領(lǐng)域?qū)拸V的技術(shù)理論基礎(chǔ)，具有某個(gè)專業(yè)方向所必需的專業(yè)知識；（3)具有機(jī)電一體化系統(tǒng)和產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與制造、檢測與診斷、控制與仿真的基本能力；(4)具有新型機(jī)、電、液、氣等一體化產(chǎn)品和技術(shù)的研究與開發(fā)能力；（5)掌握計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、制造和測試的基本理論和技能；（6)具有機(jī)電產(chǎn)品的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析與生產(chǎn)組織管理的基本能力；（7)具有較強(qiáng)的自學(xué)能力、創(chuàng)新意識和較高的綜合素質(zhì)[56.

3.2厚基礎(chǔ)，重實(shí)驗(yàn)，強(qiáng)能力.工程實(shí)際要求我們的學(xué)生既要有扎實(shí)的基本功，又要有較強(qiáng)的適應(yīng)性和動手能力.加強(qiáng)基礎(chǔ)課的教學(xué)，為學(xué)生打下良好的數(shù)理基礎(chǔ)、工程基礎(chǔ)十分必要和迫切.機(jī)械電子工程這個(gè)學(xué)科是一個(gè)工程應(yīng)用型學(xué)科，要求學(xué)生具有扎實(shí)的基礎(chǔ)理論知識，更重要的是通過實(shí)驗(yàn)真正掌握所學(xué)知識，形成較強(qiáng)的工程實(shí)踐能力.因此，重視實(shí)驗(yàn)和實(shí)踐教學(xué)是本次修改培養(yǎng)方案的一個(gè)主要出發(fā)點(diǎn)和前提，加強(qiáng)設(shè)計(jì)型實(shí)驗(yàn)的比重，使學(xué)生利用所學(xué)知識解決實(shí)際問題的能力得到加強(qiáng).我們的課程設(shè)置為兩大模塊：通識教育和專業(yè)教育.

通識教育分為：數(shù)學(xué)與自然科學(xué)（1學(xué)分，516學(xué)時(shí))，外國語言文化（3學(xué)分，256學(xué)時(shí))，藝術(shù)與人文學(xué)科(2學(xué)分，36學(xué)時(shí))，哲學(xué)與社會科學(xué)（5學(xué)分，232學(xué)時(shí))，科學(xué)技術(shù)與社會(2學(xué)分，32學(xué)時(shí))，基本技能訓(xùn)練(學(xué)分，72學(xué)時(shí)）.在總學(xué)分和總學(xué)時(shí)都有較大幅度壓縮的情況下，數(shù)學(xué)與自然科學(xué)基礎(chǔ)課模塊得到加強(qiáng).

專業(yè)教育分為：相關(guān)學(xué)科基礎(chǔ)（2學(xué)分，240學(xué)時(shí))，機(jī)械工程基礎(chǔ)(25學(xué)分，460學(xué)時(shí))，計(jì)算機(jī)與控制基礎(chǔ)（7學(xué)分，312學(xué)時(shí))，專業(yè)課(9學(xué)分，160學(xué)時(shí))，集中實(shí)踐環(huán)節(jié)（4學(xué)分，58周）.

專業(yè)教育部分總學(xué)分由04版的81學(xué)分調(diào)整為88學(xué)分(不包括畢業(yè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)）.其中理論課學(xué)分由04版的54學(xué)分調(diào)整為62學(xué)分，増加8學(xué)分；集中實(shí)踐學(xué)分由04版的27學(xué)分調(diào)整為26學(xué)分，減少1學(xué)分.專業(yè)教育部分總學(xué)時(shí)由04版的1072學(xué)時(shí)調(diào)整為882學(xué)時(shí).其中必修課學(xué)時(shí)由04版的700學(xué)時(shí)調(diào)整為680學(xué)時(shí)，減少20學(xué)時(shí)；選修課學(xué)時(shí)由04版的372學(xué)時(shí)調(diào)整為202學(xué)時(shí)，減少170學(xué)時(shí)；集中實(shí)踐環(huán)節(jié)由04版的27周調(diào)整為26周，減少1周.

3.3進(jìn)一步強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié).機(jī)械電子工程專業(yè)作為一門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，實(shí)踐課程在人才培養(yǎng)中擔(dān)任著十分重要的角色.實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的技能訓(xùn)練應(yīng)由淺入深，理論課與實(shí)踐課交互安排貫穿整個(gè)教學(xué)過程，分層次進(jìn)行，形成立體式的實(shí)踐教學(xué)體系.在集中實(shí)踐環(huán)節(jié)安排上主要考慮了以下因素：

1)基礎(chǔ)專業(yè)知識的認(rèn)識.對于初學(xué)者而言，認(rèn)識自己所學(xué)專業(yè)十分必要，它影響到學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和興趣.在第2—4學(xué)期安排了工程訓(xùn)練A、計(jì)算機(jī)繪圖實(shí)習(xí)、工程訓(xùn)練B、認(rèn)識實(shí)習(xí)、電工電子實(shí)習(xí)，讓學(xué)生能對機(jī)械電子工程專業(yè)有一個(gè)初步認(rèn)識，并掌握本專業(yè)必備的實(shí)踐技能.

2)資料查閱和提煉能力的培養(yǎng).為了讓學(xué)生能順利完成大學(xué)期間各種專業(yè)論文寫作，在以后的工作中能以文字等形式表達(dá)自己的觀點(diǎn)，在第5學(xué)期安排科學(xué)研究訓(xùn)練，重點(diǎn)教會學(xué)生如何進(jìn)行實(shí)地調(diào)研、收集、整理和分析相關(guān)資料，并掌握科學(xué)研究方法和論文寫作方法.

3)機(jī)械電子工程專業(yè)專門知識的掌握.企業(yè)在培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)中具有獨(dú)特的不可替代的作用，在第6學(xué)期安排學(xué)生到企業(yè)進(jìn)行專業(yè)實(shí)習(xí)，能讓學(xué)生在實(shí)習(xí)企業(yè)的工作崗位上體會理論與實(shí)際結(jié)合的作用，并在實(shí)踐中鍛煉、提高學(xué)生的綜合素質(zhì)和適應(yīng)能力以及分析問題、解決問題的能力.

4)機(jī)械電子工程知識的綜合運(yùn)用.當(dāng)學(xué)生對專業(yè)理論知識和技能的掌握達(dá)到一定的程度，在第7學(xué)期安排基于工程棚專、麟合訓(xùn)練—數(shù)控技術(shù)專業(yè)綜合訓(xùn)練和機(jī)器人技術(shù)專業(yè)綜合訓(xùn)練.通過專業(yè)綜合訓(xùn)練，使學(xué)生全面、深入、綜合地將所學(xué)各科理論和技能融會貫通，熟練掌握，靈活運(yùn)用.

基于以上認(rèn)識，機(jī)械電子工程專業(yè)的集中實(shí)踐環(huán)節(jié)主要有：工程訓(xùn)練A、計(jì)算機(jī)繪圖實(shí)習(xí)、工程訓(xùn)練B、認(rèn)識實(shí)習(xí)、電工電子實(shí)習(xí)、科學(xué)研究訓(xùn)練、創(chuàng)新設(shè)計(jì)、專業(yè)實(shí)習(xí)、專業(yè)綜合訓(xùn)練、畢業(yè)論文等環(huán)節(jié).

機(jī)械電子工程專業(yè)集中實(shí)踐環(huán)節(jié)主要采取如下方式進(jìn)行：

1)建立校內(nèi)專業(yè)實(shí)驗(yàn)室和實(shí)習(xí)基地進(jìn)行實(shí)訓(xùn).在校內(nèi)實(shí)習(xí)的機(jī)械電子工程專業(yè)課程，要求學(xué)生全面、深入學(xué)習(xí)專業(yè)知識和掌握專業(yè)技能，培養(yǎng)運(yùn)用知識能力和創(chuàng)新能力.為了讓學(xué)生真正掌握好專業(yè)技能，我們重點(diǎn)在校內(nèi)專業(yè)實(shí)驗(yàn)室、工程實(shí)踐部、計(jì)算機(jī)實(shí)驗(yàn)中心開展實(shí)踐，為學(xué)生實(shí)訓(xùn)提供的實(shí)習(xí)環(huán)境，并指定教師進(jìn)行實(shí)踐課程的計(jì)劃制定、實(shí)踐動員、過程指導(dǎo)、總結(jié)、成績評定等工作.

2)建立校外實(shí)習(xí)基地進(jìn)行認(rèn)識實(shí)習(xí)和專業(yè)實(shí)習(xí).校內(nèi)實(shí)訓(xùn)，雖然能在一定程度上提高學(xué)生的業(yè)務(wù)感性認(rèn)識，有著一定的優(yōu)勢，但仍不能取代校外實(shí)習(xí)基地.學(xué)生只有到企業(yè)實(shí)習(xí)，才能身臨其境，才能真正接觸相關(guān)企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)過程.因此，我們將逐步建立機(jī)械電子工程的校外實(shí)習(xí)基地，讓學(xué)生進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí).

3)進(jìn)行定期講座、輔導(dǎo)等方式完成研究性實(shí)習(xí).如科學(xué)研究訓(xùn)練，主要采取講座、調(diào)研、撰寫文獻(xiàn)綜述等形式進(jìn)行，主要采取導(dǎo)師指導(dǎo)的形式.

綜上所述，實(shí)踐性教學(xué)在機(jī)械電子工程專業(yè)的各環(huán)節(jié)、各方面應(yīng)是相互聯(lián)系、相互銜接、相互補(bǔ)充、有機(jī)結(jié)合的，只有這樣才能起到培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力、提高學(xué)生綜合素質(zhì)的作用，才能實(shí)現(xiàn)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)、實(shí)踐育人的目標(biāo)，滿足社會對機(jī)械電子工程人才的需要[783.

4新版機(jī)械電子工程專業(yè)培養(yǎng)方案解決的主要問題

培養(yǎng)方案修訂總體思路是完善教學(xué)內(nèi)容與體系，體現(xiàn)出機(jī)械電子工程專業(yè)在機(jī)械與電子跨學(xué)科之間的結(jié)合的特色，加強(qiáng)在機(jī)械制造、控制工程基礎(chǔ)和工業(yè)控制技術(shù)的研究、學(xué)習(xí).

課程體系設(shè)置時(shí)加大了基礎(chǔ)課程和工程技術(shù)基礎(chǔ)課程以及專業(yè)方向主修課程量.以機(jī)械制造基礎(chǔ)和控制工程的內(nèi)容設(shè)置為主線，通過設(shè)置專門的理論基礎(chǔ)知識和寬廣的專業(yè)技術(shù)知識(如機(jī)械制造基礎(chǔ)、控制工程基礎(chǔ)、PLC等)，使學(xué)生既具備堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)知識，又具有寬廣的專業(yè)知識面及專業(yè)知識的應(yīng)用能力，同時(shí)通過工程制圖、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、程序設(shè)計(jì)和外語等課程，培養(yǎng)學(xué)生掌握本專業(yè)必需的制圖、計(jì)算機(jī)和外語等基本技能.

新版機(jī)械電子工程培養(yǎng)方案解決的主要問題：

4.1專業(yè)方向進(jìn)一步明確，并與教師科研方向結(jié)合

為了加強(qiáng)學(xué)生實(shí)際應(yīng)用能力的培養(yǎng)，加強(qiáng)了機(jī)械電子工程專業(yè)的公共基礎(chǔ)課控制工程基礎(chǔ)與其他課程的聯(lián)系，明確機(jī)械電子工程專業(yè)方向?yàn)闄C(jī)電一體化專業(yè)，并將其具有代表性的數(shù)控技術(shù)和機(jī)器人技術(shù)在培養(yǎng)方案得到落實(shí)和強(qiáng)化；同時(shí)，機(jī)械電子工程專業(yè)的部分教師的研究方向為機(jī)器人技術(shù)方向和數(shù)控技術(shù)方向，將相關(guān)課教師科研工作與專業(yè)方向主線緊密相連，不出現(xiàn)脫節(jié)和不相關(guān)現(xiàn)象.結(jié)合教師相關(guān)科學(xué)研究方向的成果開設(shè)實(shí)踐課程，這樣可以保證在提高了教師科研能力同時(shí)也在專業(yè)相關(guān)實(shí)踐教學(xué)活動中鍛煉了學(xué)生解決工程問題能力，為學(xué)生的就業(yè)和進(jìn)一步學(xué)習(xí)深造奠定良好的基礎(chǔ).

4.2突出體現(xiàn)專業(yè)方向的基礎(chǔ)課和方向課核心地位

專業(yè)基礎(chǔ)課中核心課程為：控制工程基礎(chǔ)A、微機(jī)原理及接口技術(shù)、機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)；專業(yè)方向課中的核心課程為：數(shù)控技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)A.

4.3必要課程整合

根據(jù)機(jī)械電子工程專業(yè)方向的設(shè)置，將相關(guān)課程進(jìn)行整合，主要包括04版培養(yǎng)方案中的機(jī)電傳動與控制(2/40)和機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)(2/50)整合為機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)(3/56)等.

4.4強(qiáng)化學(xué)生的計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力

為増強(qiáng)本專業(yè)學(xué)生的計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力的訓(xùn)練，在學(xué)校計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)課的基礎(chǔ)上開設(shè)了計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造、機(jī)電系統(tǒng)仿真技術(shù)、專業(yè)綜合訓(xùn)練等教學(xué)課程，提高學(xué)生利用計(jì)算機(jī)解決機(jī)電工程中的運(yùn)動學(xué)仿真、動力學(xué)仿真、機(jī)電系統(tǒng)控制等問題的能力.

4.5進(jìn)一步強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)

篇2

【關(guān)鍵詞】機(jī)械工程；機(jī)械電子工程；人工智能

1機(jī)械電子工程的相關(guān)概念及發(fā)展歷程

1.1相關(guān)概念機(jī)械電子工程與傳統(tǒng)機(jī)械工程的研究方向不同，機(jī)械電子工程更側(cè)重于運(yùn)用信息實(shí)現(xiàn)機(jī)械系統(tǒng)能量的連接和與其他學(xué)科之間的交融。具體地說，機(jī)械電子工程的核心理論依然是傳統(tǒng)機(jī)械工程中所講述的定理和概念，但是也更注重與電子信息科學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)以及人工智能等學(xué)科的聯(lián)系，是一門跨學(xué)科發(fā)展的新興學(xué)科。基于其跨學(xué)科多、綜合性強(qiáng)的內(nèi)涵，機(jī)械電子工程這一學(xué)科衍生了以下特點(diǎn)：（1）機(jī)械電子工程的產(chǎn)品設(shè)計(jì)依據(jù)也和傳統(tǒng)的機(jī)械工程不同，機(jī)械電子工程除了依托機(jī)械原理外，還依據(jù)電子工程方面的知識設(shè)計(jì)產(chǎn)品，而傳統(tǒng)機(jī)械工程設(shè)計(jì)依據(jù)僅僅是機(jī)械結(jié)構(gòu)以及理論力學(xué)、流體力學(xué)等與機(jī)械相關(guān)的知識。（2）機(jī)械電子工程生產(chǎn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)思想與傳統(tǒng)的機(jī)械工程有著本質(zhì)區(qū)別。由于其是一門跨專業(yè)強(qiáng)的學(xué)科，所以在設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)，必然要考慮到不同學(xué)科原理的運(yùn)用，在設(shè)計(jì)時(shí)融入其他學(xué)科的理論指導(dǎo)。尤其是在當(dāng)前信息化高速發(fā)展的時(shí)代，機(jī)械電子工程融合了計(jì)算機(jī)科學(xué)與人工智能學(xué)科的相關(guān)知識，所以機(jī)械電子工程在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)，會考慮更多的問題，設(shè)計(jì)思想會更加全面和完善。（3）機(jī)械電子工程生產(chǎn)出來的產(chǎn)品與傳統(tǒng)機(jī)械工程不同，由于封裝理論的運(yùn)用，其生產(chǎn)出來的產(chǎn)品一般較小，結(jié)構(gòu)清晰而簡單。但每一個(gè)模塊都由復(fù)雜的機(jī)械工藝制造而成，所以對設(shè)備的精度以及生產(chǎn)者的技術(shù)要求較高。1.2發(fā)展歷程機(jī)械電子工程的發(fā)展大體上經(jīng)歷了手工加工、流水線生產(chǎn)以及集成生產(chǎn)三個(gè)階段。手工加工階段，在這一階段，由于機(jī)械工具的制約，人們主要靠純手工進(jìn)行生產(chǎn)活動，工業(yè)化水平十分落后，人力成本也限制著整個(gè)行業(yè)的發(fā)展，同時(shí)這些不利條件也刺激了人們追求更有效率的機(jī)械生產(chǎn)的心情，為機(jī)械電子工程的出現(xiàn)埋下了伏筆。流水線生產(chǎn)階段，這一階段將人力極大地解放出來，通過流水線的運(yùn)作，可以大規(guī)模地生產(chǎn)出標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的產(chǎn)品，但是隨之而來的不足是，流水線生產(chǎn)模式相同，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品差異性不大，不能提供個(gè)性化的產(chǎn)品。集成生產(chǎn)階段，這一階段運(yùn)用了大量的機(jī)械電子工程的技術(shù)，由于制造工藝的提高，這一階段除了能夠大規(guī)模地生產(chǎn)產(chǎn)品之外，還能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品的差異化，有效地提高了產(chǎn)品的質(zhì)量。

2人工智能的相關(guān)概念及發(fā)展歷程

2.1相關(guān)概念人工智能是信息科技高度發(fā)展的時(shí)代產(chǎn)物，它依托計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，融合了電子信息科學(xué)、生物學(xué)、神經(jīng)行為學(xué)以及心理學(xué)等多門學(xué)科，也是一門跨專業(yè)度較大的新興學(xué)科。較為官方的定義是，人工智能是指利用計(jì)算機(jī)技術(shù)以及生物學(xué)知識搭建的人工智能系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對人類行為的模仿或者研究的科學(xué)。人工智能有兩個(gè)十分明顯的特點(diǎn)，一方面，由于這一學(xué)科的綜合性，決定了其復(fù)雜性和專業(yè)性，需要依靠較為專業(yè)的技術(shù)才能保證其有良好的發(fā)展；另一方面，學(xué)科的專業(yè)性也決定了人工智能人才的專業(yè)性，專業(yè)知識過硬、對其余學(xué)科有包容性、目光較為長遠(yuǎn)的人，更適合從事與人工智能相關(guān)的工作。2.2發(fā)展歷程人工智能雖然是一門新興學(xué)科，出現(xiàn)的時(shí)間較晚，但由于其特點(diǎn)較為明顯且迭代速度較快，人工智能發(fā)展到今天已經(jīng)經(jīng)歷了五個(gè)階段:第一階段是人工智能的萌芽階段。20世紀(jì)中期，這一領(lǐng)域的相關(guān)學(xué)者一起開展了關(guān)于機(jī)器模擬人工智能的研究，并形成了人工智能最初的模型，這一歷史事件標(biāo)志著人工智能的正式誕生。第二階段被稱為人工智能的“第一發(fā)展期”，這一時(shí)期研究的主要任務(wù)是機(jī)器語言的編譯，這一工作為人工智能的大規(guī)模發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。第三階段是人工智能發(fā)展的瓶頸期，雖然已有前兩階段的理論成果，但是人工智能是一個(gè)復(fù)雜的話題，學(xué)者發(fā)現(xiàn)通過前兩個(gè)階段的積累還不能給人工智能得到自動化發(fā)展，理論的實(shí)施還有很多困難。第四階段是人工智能的“第二發(fā)展期”，此時(shí)通過對理論知識的仔細(xì)研究以及其他學(xué)科知識的靈活運(yùn)用，人工智能已經(jīng)可以用于商業(yè)并生產(chǎn)出具有商業(yè)價(jià)值的產(chǎn)品。第五階段是人工智能的平穩(wěn)發(fā)展階段，這一階段，人工智能雖然沒有取得突破性進(jìn)展，但一直在小步快跑，并形成分布式主體的新的發(fā)展模式。

3機(jī)械電子工程與人工智能的關(guān)系

隨著各學(xué)科之間不斷融合交互，機(jī)械電子工程作為一門跨專業(yè)的新興學(xué)科，也受到了人工智能的影響，并得到良好發(fā)展，具體表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：3.1人工智能改變了機(jī)械電子工程復(fù)雜的計(jì)算過程機(jī)械電子工程在設(shè)計(jì)到生產(chǎn)的過程中，要經(jīng)歷“建模-論證-生產(chǎn)”這三個(gè)階段，前兩個(gè)階段要進(jìn)行大量計(jì)算，過程比較繁瑣。在人工智能出現(xiàn)之后，由于其與計(jì)算機(jī)科學(xué)之間的緊密聯(lián)系，可以快速進(jìn)行大量計(jì)算并得出精確結(jié)果，將其運(yùn)用于機(jī)械電子工程，則會節(jié)省大量計(jì)算時(shí)間，提升效率。3.2人工智能可以排除機(jī)械電子工程生產(chǎn)過程中的諸多故障上文已經(jīng)提到，機(jī)械電子工程的生產(chǎn)需要經(jīng)過大量計(jì)算及論證，這一過程如果只靠人工進(jìn)行，很容易造成計(jì)算錯(cuò)誤導(dǎo)致建模失敗，從而給整個(gè)生產(chǎn)過程帶來不良影響。人工智能通過對信息的處理及整合，將信息分門別類地歸納和整理，會將計(jì)算的錯(cuò)誤率大幅度降低，也就避免了后續(xù)環(huán)節(jié)錯(cuò)誤和故障的生成。總的來說，機(jī)械電子工程與人工智能有著密不可分的聯(lián)系，通過人工智能的運(yùn)用，機(jī)械電子工程完善了自身的系統(tǒng)、提高了自身的生產(chǎn)效率；而人工智能也借助機(jī)械電子工程得到了更好的發(fā)展，引起更大的關(guān)注，兩者在相輔相成的過程中都實(shí)現(xiàn)了良性發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]張偉.淺析機(jī)械電子工程與人工智能的關(guān)系[J].山東工業(yè)技術(shù).2016(21004):135.

[2]蘇遠(yuǎn)鋒.機(jī)械電子工程與人工智能關(guān)系的探討[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2016(01):16.

篇3

一、培養(yǎng)目標(biāo)的確定

我校于2006年開設(shè)了機(jī)制專業(yè)，從而結(jié)束了我校沒有機(jī)械學(xué)科的歷史。然而，由于一切都是從頭開始，在專業(yè)建設(shè)方面必將面臨著培養(yǎng)目標(biāo)的確定、課程體系的建立、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)以及師資力量的培養(yǎng)等諸多問題。社會需求決定了培養(yǎng)目標(biāo)，培養(yǎng)目標(biāo)決定了課程體系的建立。當(dāng)然，每個(gè)學(xué)校依據(jù)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展水平、學(xué)科優(yōu)勢的不同，所確定的研究方向也不同。對我校來說，首先，培養(yǎng)目標(biāo)的確定要體現(xiàn)教育部“機(jī)械設(shè)計(jì)、制造與自動化，以力學(xué)、機(jī)械為主”專業(yè)的教改及發(fā)展方向；其次，機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動化專業(yè)在定位于“厚基礎(chǔ)、寬口徑”的同時(shí)還應(yīng)該體現(xiàn)我校自己的特色，從而使得學(xué)生既具有較強(qiáng)的通用性，又要有獨(dú)特領(lǐng)域的適應(yīng)性；另外，由于我校之前沒有機(jī)械專業(yè)，不存在專業(yè)調(diào)頭的問題，全新的專業(yè)建設(shè)沒有什么后顧之憂，卻給實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)帶來了巨大的資金壓力。如何依據(jù)我校的學(xué)科優(yōu)勢、充分利用現(xiàn)有的實(shí)驗(yàn)設(shè)備從而減少這一壓力，也是我們確定課程體系要考慮的問題。與此同時(shí)，桂林位于廣西北部，處于珠三角邊遠(yuǎn)地區(qū)，專業(yè)方向設(shè)置既要考慮到桂林及廣西本地的發(fā)展需求，又要面向珠三角發(fā)達(dá)地區(qū)的人才需求，使學(xué)生的知識儲備具有一定的前沿性。綜上所述，我校機(jī)械設(shè)計(jì)制造與自動化專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)可確定為：以數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造技術(shù)為核心，兼顧微電子技術(shù)、信息技術(shù)、管理學(xué)科在機(jī)械行業(yè)中的應(yīng)用，以計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)為支撐，加強(qiáng)基礎(chǔ)教育，注重實(shí)踐與創(chuàng)新能力的培養(yǎng)以及多學(xué)科的結(jié)合，從而打造一個(gè)特色突出、技術(shù)前沿、知識領(lǐng)先的工科專業(yè)。同時(shí)還要能夠充分利用我校的現(xiàn)有資源，重點(diǎn)進(jìn)行專業(yè)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，以提高我校新專業(yè)本科生的綜合素質(zhì)，使其具備“機(jī)械設(shè)計(jì)制造基礎(chǔ)知識與應(yīng)用能力，能在工業(yè)生產(chǎn)第一線從事機(jī)械制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究、運(yùn)行管理和經(jīng)營銷售等方面工作的高級人才”。

二、課程體系的建立

1．研究方向的確定。機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動化專業(yè)的研究方向包含了機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械制造及其自動化三個(gè)寬泛的方向。我校的學(xué)生大部分都來自于廣西本地，他們畢業(yè)后很多人也將會回到自己的家鄉(xiāng)，服務(wù)于本地的經(jīng)濟(jì)建設(shè)。從本地的產(chǎn)業(yè)發(fā)展來說，桂林的機(jī)床產(chǎn)業(yè)在全國占有一席之地，而在廣西的幾所高校的機(jī)制專業(yè)中，有關(guān)機(jī)床設(shè)計(jì)方面的方向并沒有涉獵到；同時(shí)，廣西的汽車制造已經(jīng)被列為其重要的支柱產(chǎn)業(yè)，與之相關(guān)的模具產(chǎn)業(yè)，包括沖壓模具和塑料模具，也將越來越成為重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。由此，我校機(jī)制專業(yè)的研究方向設(shè)置為模具設(shè)計(jì)、機(jī)械制造裝備設(shè)計(jì)兩個(gè)方向，為產(chǎn)、學(xué)、研的緊密結(jié)合奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2．理論課程體系的建立。盡管分了兩個(gè)方向，然而專業(yè)基礎(chǔ)課程卻是兩個(gè)方向課程的交叉與融合。專業(yè)課的設(shè)置可以兩個(gè)方向平行展開，由學(xué)生根據(jù)自己的狀況進(jìn)行選擇；也可以確定一個(gè)作為主要方向，其他作為選修課安排。根據(jù)課程的性質(zhì)，兼顧專業(yè)的“寬口徑、厚基礎(chǔ)”，理論課程可以分為人文、社會、自然基礎(chǔ)課群，包括思想理論課、數(shù)理課、體育課等；學(xué)科基礎(chǔ)課群，包括工程圖學(xué)、力學(xué)，測量與控制系列課——自動控制原理、電子測量與儀器、傳感器與自動檢測技術(shù)等；專業(yè)課群包括模具設(shè)計(jì)方向——聚合物反應(yīng)工程、塑性成型與模具設(shè)計(jì)、沖壓工藝與模具設(shè)計(jì)、塑料模具設(shè)計(jì)等，機(jī)械制造裝備設(shè)計(jì)方向——人工智能、智能控制、運(yùn)動控制系統(tǒng)、機(jī)械制造裝備設(shè)計(jì)等。

篇4

【關(guān)鍵詞】項(xiàng)目教學(xué)法；學(xué)習(xí)目標(biāo)；教學(xué)效果

1.項(xiàng)目教學(xué)法的意義

項(xiàng)目教學(xué)法，就是師生以團(tuán)隊(duì)的形式，實(shí)施一個(gè)完整的項(xiàng)目工作而進(jìn)行的教學(xué)活動。學(xué)生在教師的指導(dǎo)下，完成一個(gè)項(xiàng)目的過程，在這一過程中學(xué)生掌握教學(xué)計(jì)劃涵蓋的教學(xué)內(nèi)容。先由教師演示每個(gè)項(xiàng)目的結(jié)果，然后講授完成項(xiàng)目需要的理論知識，項(xiàng)目需要到的理論知識講透、講深，其他內(nèi)容少講或不講。最后，由學(xué)生動手操作。通過項(xiàng)目驅(qū)動，學(xué)生在做的過程中，學(xué)會思考、看書、查詢資料；問同學(xué)、問老師，促使學(xué)生學(xué)會學(xué)習(xí)，促使學(xué)生從“要我學(xué)習(xí)”向“我要學(xué)習(xí)”轉(zhuǎn)變。這種以學(xué)生為中心的教學(xué)活動，知識是通過項(xiàng)目的實(shí)踐而形成，學(xué)生厭學(xué)的問題可得到改善；學(xué)生為了項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)，會積極、主動地去制定解決問題的方法，從而培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力，認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。

2.《機(jī)械電子圖樣的識圖與繪制》課程采用項(xiàng)目教學(xué)法的實(shí)踐

2.1 項(xiàng)目的確定

首先根據(jù)課程對學(xué)生知識結(jié)構(gòu)和操作技能的要求，來設(shè)定相應(yīng)的學(xué)習(xí)模塊項(xiàng)目，以掌握基本知識和基本技能為原則來設(shè)計(jì)項(xiàng)目內(nèi)容，基礎(chǔ)知識直接為技能訓(xùn)練服務(wù)，并且項(xiàng)目內(nèi)容要體現(xiàn)前瞻性，及時(shí)引進(jìn)企業(yè)所采用的新技術(shù)、新材料和新工藝，同時(shí)項(xiàng)目教學(xué)內(nèi)容要有利于培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)結(jié)合作精神和創(chuàng)新意識。為了提高學(xué)生的興趣，圍繞日常生活，由淺入深，將《機(jī)械電子圖樣的識圖與繪制》課程教學(xué)內(nèi)容，設(shè)定為四個(gè)教學(xué)項(xiàng)目模塊，見表1。

2.2 項(xiàng)目的實(shí)踐

以項(xiàng)目二為例，說明《機(jī)械電子圖樣的識圖與繪制》課程項(xiàng)目教學(xué)的實(shí)施過程，其他項(xiàng)目的教學(xué)方法同項(xiàng)目二。

項(xiàng)目二：CA6140機(jī)床電氣工程圖的識圖與繪制

教學(xué)資料：每人一份CA6140機(jī)床電氣圖形的繪制說明書

教學(xué)地點(diǎn)：機(jī)房

理論課時(shí)：8課時(shí)。教師先在機(jī)房用AutoCAD軟件演示一遍CA6140機(jī)床電氣圖形的繪制過程，然后在教室講解完成這項(xiàng)工作所需的知識——國家標(biāo)準(zhǔn)《電氣制圖》的基本規(guī)定；平面圖形的分析方法；用AutoCAD繪圖軟件創(chuàng)建、打開、保存、輸出圖形文件；繪圖環(huán)境的設(shè)置；圖層的設(shè)置；繪圖命令的使用；修改編輯命令的使用；尺寸標(biāo)注，文本標(biāo)注的使用等。

實(shí)踐課時(shí)：10課時(shí)。由學(xué)生在機(jī)房完成圖形的繪制。教師在旁指導(dǎo)，解答學(xué)生遇到的問題。

項(xiàng)目實(shí)施過程：下發(fā)項(xiàng)目任務(wù)書，相關(guān)學(xué)習(xí)資料；制定項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃；分析機(jī)床電氣圖形；明確所使用的繪圖工具，確定圖紙幅面，標(biāo)題欄格式，繪圖單位和比例；.圖形的繪制和編輯；圖形的保存和輸出；撰寫技術(shù)文檔和項(xiàng)目總結(jié)報(bào)告；作品演示，項(xiàng)目評比。

3.實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)的效果

①有助于提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動性。采用項(xiàng)目教學(xué)法，教師針對每個(gè)項(xiàng)目需要的知識展開教學(xué)，學(xué)生學(xué)習(xí)目的明確，學(xué)完理論知識后，馬上動手實(shí)踐，一方面學(xué)有所用，有成就感；另一方面，鞏固了學(xué)過的知識，并能在已有的基礎(chǔ)上有所創(chuàng)新。

②縮短學(xué)習(xí)時(shí)間，提高學(xué)習(xí)效率。講授法教學(xué)，理論課時(shí)幾乎是浪費(fèi)的，大部分學(xué)生根本學(xué)不進(jìn)，學(xué)時(shí)越長，學(xué)生越厭倦；等理論知識的學(xué)習(xí)告一段落，安排實(shí)踐操作時(shí)，學(xué)生又感覺沒有理論做指導(dǎo)無從下手。

③有助于學(xué)生學(xué)習(xí)成績的提高。從實(shí)際教學(xué)效果來看，項(xiàng)目教學(xué)法給予學(xué)生思維、交流時(shí)間多，項(xiàng)目模塊知識脈絡(luò)清晰，完整性好，利于學(xué)生對知識的理解、記憶和應(yīng)用。

④有助于激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，增強(qiáng)學(xué)習(xí)的信心。采用項(xiàng)目教學(xué)法，將《機(jī)械電子圖樣的識圖與繪制》這門課程的教學(xué)內(nèi)容整合為四個(gè)與日常生活和工作息息相關(guān)的項(xiàng)目，學(xué)生面對的不是一本厚厚的書，而是幾個(gè)項(xiàng)目活動.減輕了學(xué)生的壓力，提高學(xué)生興趣和學(xué)習(xí)的信心。

⑤加強(qiáng)了學(xué)生工作能力的培養(yǎng)。采用項(xiàng)目教學(xué)，學(xué)生做的時(shí)問多于聽的時(shí)間，學(xué)生明確要做的內(nèi)容，通過努力能切切實(shí)實(shí)地做出來。

4.在項(xiàng)目教學(xué)實(shí)踐過程中要注意的問題

①教師觀念的轉(zhuǎn)變。教師需要由過去的“講授者”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸笇?dǎo)者”，讓學(xué)生有更充裕的時(shí)間開展自主探究、操作、討論等活動，而教師的職責(zé)更多是為學(xué)生的活動提供幫助，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，指導(dǎo)學(xué)生形成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，為學(xué)生創(chuàng)設(shè)豐富的教學(xué)情景。教師還要有耐心讓學(xué)生犯錯(cuò)誤，失敗的經(jīng)驗(yàn)對學(xué)生來說也是一種很好的學(xué)習(xí)機(jī)會。

②以任務(wù)為中心開展教學(xué)。要注意對工作任務(wù)本身做詳細(xì)闡述，為理論學(xué)習(xí)提供堅(jiān)實(shí)載體。要讓學(xué)生理解工作任務(wù)，并提醒學(xué)生將注意力放在工作任務(wù)上，而不僅僅是知識上，教學(xué)的最終目的是完成工作臺任務(wù)。

③把握講授的運(yùn)用時(shí)機(jī)。雖然講授法已經(jīng)不是項(xiàng)目教學(xué)的主要教學(xué)方法，但它還起著非常重要的作用。教師恰到好處的講授，將有助于理論與實(shí)踐的結(jié)合，可以擴(kuò)充學(xué)生的相關(guān)理論知識，幫助學(xué)生解答疑難問題。講授法的運(yùn)用時(shí)機(jī)需要教師仔細(xì)斟酌，控制好講授的時(shí)間，避免長篇大論。

④把握理論的切入時(shí)機(jī)。在教學(xué)中教師何時(shí)講解理論非常重要，要善于把握時(shí)機(jī)，實(shí)踐——問題——理論。

⑤注意“銜接語言”的運(yùn)用。教師要學(xué)會運(yùn)用各種銜接性語言，能夠把不同工作任務(wù)銜接起來，把理論與實(shí)踐銜接起來，這樣學(xué)生才不會有“零亂”的感覺。這不僅需要教師對整個(gè)課程內(nèi)容體系的項(xiàng)目關(guān)系有深刻把握，而且要求教師打破線性的教學(xué)思維，學(xué)會網(wǎng)狀的教學(xué)思維。

5.結(jié)束語

項(xiàng)目教學(xué)法，緊緊圍繞完成工作的需要來選擇課程內(nèi)容，理論知識僅以“必須、夠用”為原則，著重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際工作能力，將教學(xué)活動分解設(shè)計(jì)成若干項(xiàng)目或工作情景，以項(xiàng)目為單位組織教學(xué)，讓學(xué)生在完成項(xiàng)目的過程中引出相關(guān)的理論知識，在完成項(xiàng)目的過程中加深對專業(yè)知識和職業(yè)技能的綜合運(yùn)用。

參考文獻(xiàn)

[1]姜大源.論德國職業(yè)教育專業(yè)模式的改革與創(chuàng)新 ——職業(yè)性與模塊化的融合[J].職業(yè)技術(shù)教育（教科版），2002（7）.

[2]李俊梅，夏耀.項(xiàng)目教學(xué)法在電路分析與應(yīng)用課程中的實(shí)踐與思考[J].中國職業(yè)技術(shù)教育，2008，1.

篇5

關(guān)鍵詞：汽車振動；電子裝置；振動試驗(yàn)

中圖分類號：X928.7 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-7712 （2014） 12-0000-01

一、汽車電子裝置概述

（一）汽車電子控制系統(tǒng)

與計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)有關(guān)的電子裝置是汽車電子控制系統(tǒng)，其具有較高的技術(shù)含量，需要配合車上機(jī)械系統(tǒng)進(jìn)行應(yīng)用，改善與提高了汽車的經(jīng)濟(jì)性、舒適性和操作性。

（二）車載汽車電子裝置

在汽車振動環(huán)境中車載汽車電子裝置是可以單獨(dú)應(yīng)用的電子裝置，具體功能是與汽車相關(guān)的娛樂、通信和辦公移動等，它與汽車自身的性能并沒有直接關(guān)聯(lián)，而是屬于汽車附加部分。汽車通訊信息及顯示系統(tǒng)與車載娛樂視聽系統(tǒng)都是車載汽車電子裝置。

汽車幾乎全部系統(tǒng)都已涉及到了汽車電子裝置，分別在車輛各個(gè)部分分布，因此工作環(huán)境也出現(xiàn)了各種差異。

二、汽車振動特殊環(huán)境特點(diǎn)

與汽車電子裝置有關(guān)的因素包括其所承受的振動和路面譜特性、行使速度、發(fā)動機(jī)工作情況，以及它們的工作方式和位置等。另外，汽車行駛環(huán)境與工況也對汽車電子裝置的工作環(huán)境造成了直接影響，例如溫濕度，而這些又疊加振動在汽車電子器件與元件上發(fā)生作用。綜合上述因素，汽車振動環(huán)境特點(diǎn)如下：

（1）多樣化的振動方式，疊加的多種振動方式。例如非平衡慣性力在活塞往復(fù)運(yùn)動中發(fā)揮的作用，在其運(yùn)動方向上產(chǎn)生的正弦機(jī)理的汽車電子產(chǎn)品；頻繁開關(guān)進(jìn)排氣門會造成汽車產(chǎn)品出現(xiàn)隨機(jī)振動；此外，行駛中的汽車，在垂直方向上由于輸入車輪路面隨機(jī)產(chǎn)生的移動致使出現(xiàn)了隨機(jī)振動進(jìn)一步影響了汽車產(chǎn)品。因此在汽車上安裝電子裝置部位的不同使其承受不同的振動，并且振動的強(qiáng)度與車速、路面情況以及發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速產(chǎn)生了直接關(guān)系。

（2）具有極廣的頻率范圍，具體涉及了5-2000Hz頻段。

（3）振動的多維特點(diǎn)，在實(shí)際使用汽車電子設(shè)備過程中，三個(gè)彼此垂直的方向極有可能同時(shí)承受振動負(fù)荷。

（4）振動有效疊加了溫濕度。汽車使用范圍和它們的安裝位置與汽車電子裝置工作環(huán)境關(guān)系密切。涉及的工作溫度是-40-160℃，濕度范圍是10%-98%RH。

三、汽車電子裝置振動試驗(yàn)方法

明確車用電子、電氣和機(jī)械電子部件對振動形成的耐受力是汽車電子裝置振動試驗(yàn)的主要目標(biāo)，即在既定的振動激勵(lì)下設(shè)備不會遭遇破壞，并且有效發(fā)揮其可靠性能，它是設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和檢測汽車電子產(chǎn)品過程中常用的試驗(yàn)方法，能夠?qū)ζ囯娮赢a(chǎn)品質(zhì)量與性能積極考核，可以對汽車工作環(huán)境真實(shí)反映。

（一）正弦振動試驗(yàn)

在檢測汽車電子產(chǎn)品耐振性時(shí)采用正弦振動試驗(yàn)，主要目的是對發(fā)動機(jī)或者變速箱出現(xiàn)的正弦激勵(lì)有效模擬，根據(jù)不斷變化的頻率劃分為定頻與掃頻振動?？梢詫⒍l振動劃分為危險(xiǎn)頻率點(diǎn)振動、某些預(yù)定頻率點(diǎn)振動和多點(diǎn)定頻振動，具體是通過響應(yīng)檢查得到的危險(xiǎn)頻率點(diǎn)低于4個(gè)的情況下及在規(guī)定的預(yù)定頻率中應(yīng)用。

在不顯著的危險(xiǎn)頻率或同時(shí)試驗(yàn)幾個(gè)獨(dú)立樣品的情況中可應(yīng)用掃頻振動，但是需要保證在頻率范圍內(nèi)可充分激勵(lì)試驗(yàn)樣品。掃頻振動也可以替代定頻振動實(shí)施耐振試驗(yàn)，掃頻振動在較多危險(xiǎn)頻率點(diǎn)時(shí)更加便利。

（二）隨機(jī)振動試驗(yàn)

在較寬頻帶上分布或者自身固有頻率極高的電子產(chǎn)品比較適用于隨機(jī)振動試驗(yàn)，其能夠快速將振動特點(diǎn)與整體抗振能力反映在它們各階諧振頻率點(diǎn)上。

對于試件失效機(jī)理來說隨機(jī)振動試驗(yàn)與正弦振動試驗(yàn)對其產(chǎn)生了不同的影響方式，正弦振動試驗(yàn)在某一頻率上出現(xiàn)的能量，并不是幅值在該頻率上形成的連續(xù)譜，而能量在隨機(jī)振動試驗(yàn)中可以有效分布于寬帶范圍內(nèi)。隨機(jī)振動試驗(yàn)對正弦振動試驗(yàn)有效進(jìn)行了擴(kuò)展，促使振動試驗(yàn)與真實(shí)汽車行駛環(huán)境的振動類型十分接近，并且試件中的效應(yīng)與使用過程中產(chǎn)生的效更加接近。

（三）混合振動試驗(yàn)

混合振動試驗(yàn)包含了很多混合模式振動試驗(yàn)，根據(jù)模擬樣品實(shí)際應(yīng)用環(huán)境產(chǎn)生了這些組合，具體可以分為三種：

（1）隨機(jī)加正弦振動。隨機(jī)正弦波是綜合了隨機(jī)振動與正弦波產(chǎn)生的復(fù)雜振動形式，對汽車振動真實(shí)環(huán)境的模仿。隨機(jī)正弦波振動對若干正弦波與寬頻帶噪聲進(jìn)行了綜合，其中正弦波振動可以形成固定或者是掃描式的諧波，當(dāng)然也能夠是非諧波振動，可以有效改變所有頻帶中的振動幅度。例如，汽車在顛簸路面上行駛時(shí)，會產(chǎn)生隨機(jī)振動，再加上發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的增加或者減小，也會產(chǎn)生各種正弦激勵(lì)，針對模擬的這個(gè)振動環(huán)境分析，最好的試驗(yàn)方法便是隨機(jī)正弦波振動。

（2）隨機(jī)加隨機(jī)振動。在寬帶隨機(jī)振動條件下有效疊加窄帶隨機(jī)振動?？梢允嵌l的窄帶隨機(jī)振動，也可以根據(jù)一定的頻率范圍往返掃描窄帶隨機(jī)振動。

（3）正弦加隨機(jī)加隨機(jī)振動。將正弦振動與窄帶隨機(jī)振動在寬帶隨機(jī)振動的背景上進(jìn)行疊加。可以是定頻的正弦振動與窄帶隨機(jī)振動，也可以在一定頻率范圍內(nèi)進(jìn)行往返掃描；其中可以分離或者重疊的掃描范圍。

（四）多維振動試驗(yàn)

在實(shí)際使用汽車電子設(shè)備過程中，三個(gè)彼此垂直的空間方向可以對振動負(fù)荷同時(shí)承受。例如行駛過程中的車輛，由于路面顛簸、剎車啟動、加減速度和拐彎等因素造成的空間沖擊與振動，路面顛簸出現(xiàn)的平移振動為2-10Hz，前后伏仰與左右滾轉(zhuǎn)分別是2～10Hz，剎車啟動與加減速度都會出現(xiàn)前后平移沖擊，拐彎過程中出現(xiàn)左右平移沖擊。假如對實(shí)車環(huán)境進(jìn)行模擬時(shí)采用一維振動試驗(yàn)，無法凸顯汽車電子設(shè)備對振動方向產(chǎn)生的敏感度，有能夠造成振動試驗(yàn)合格的設(shè)備在使用過程中產(chǎn)生問題。因此，為了確保獲得可靠的汽車產(chǎn)品，需要采用多維振動試驗(yàn)。

四、結(jié)束語

當(dāng)前，在汽車上電氣和機(jī)械電子部件的應(yīng)用逐漸增多，嚴(yán)重影響了汽車使用性能，有些甚至對整車的經(jīng)濟(jì)舒適度造成了影響，由于電子裝置在汽車穩(wěn)定、安全性能中發(fā)揮了重要作用，因此，利用振動試驗(yàn)分析汽車電子裝置具有重要意義。

參考文獻(xiàn)：

[1]李靜，沙齊林.現(xiàn)代汽車電氣電子系統(tǒng)[M].武漢：中國地質(zhì)大學(xué)出版社，2009.

篇6

關(guān)鍵詞：電子設(shè)備；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；熱設(shè)計(jì)

中圖分類號：TU318 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-2374（2013）22-0054-02

20世紀(jì)80年代中期，美國的機(jī)械電子學(xué)開始快速發(fā)展，并開始傳入我國，機(jī)械電子學(xué)是電子技術(shù)將機(jī)、電、磁、聲、光、熱、化學(xué)、生物等多門全新的獨(dú)立交叉的學(xué)科的融合，我們將它稱之為機(jī)電一體化。它研究多種學(xué)科各自特征參量相互間的關(guān)系，綜合處理與利用這些參量之間的耦合關(guān)系以解決電子設(shè)備在設(shè)計(jì)生產(chǎn)和使用中面臨的各種問題。這就是現(xiàn)代電子機(jī)械學(xué)原理的依據(jù)，它和傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)或機(jī)械設(shè)計(jì)原理的根本區(qū)別在于，它不再依靠各自單一的技術(shù)，而是最大限度地綜合應(yīng)用各門學(xué)科最新技術(shù)成果的優(yōu)勢，將產(chǎn)品設(shè)計(jì)得更合理、更可靠、更經(jīng)濟(jì)。現(xiàn)對電子設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)做一簡述。

1 熱設(shè)計(jì)

電子設(shè)備的使用實(shí)踐證明，電子元器件的過熱是設(shè)備不穩(wěn)定乃至發(fā)生故障的主要原因。這個(gè)事實(shí)決定了熱設(shè)計(jì)的基本任務(wù)。近年來，隨著電子技術(shù)的快速發(fā)展，要求集成化器件的功能日趨復(fù)雜，輸出功率不斷加大，而電子設(shè)備，特別是軍用電子裝備由于小型化和機(jī)動性的需要，要求縮小器件的封裝體積，器件的封裝密度也就隨之增高；加之不斷升級的嚴(yán)酷的軍用環(huán)境，使得熱設(shè)計(jì)對電子產(chǎn)品可靠性的影響舉足輕重。

熱設(shè)計(jì)研究的基本方向是如何減少元器件、部件和設(shè)備的內(nèi)部和外部熱阻，使其產(chǎn)生的熱量以盡可能短的途徑，迅速地傳至最終散熱器。

減小元器件內(nèi)部熱阻的努力可歸結(jié)為改進(jìn)封裝結(jié)構(gòu)和采用何種封裝材料的問題，這是元器件設(shè)計(jì)和制造廠家要解決的課題，而對電子設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師來說，熱設(shè)計(jì)的任務(wù)是在滿足環(huán)境條件和可靠性要求的前提下，選擇簡單、經(jīng)濟(jì)、有效的冷卻方法，并進(jìn)行必要的分析與計(jì)算。作為確保設(shè)備可靠工作的技術(shù)手段，要求在規(guī)定的使用期內(nèi)，冷卻系統(tǒng)的故障率應(yīng)比被冷卻元器件的故障率低。針對熱設(shè)計(jì)這一門技術(shù)，我國已制訂了一系列有關(guān)電子設(shè)備熱設(shè)計(jì)的部標(biāo)、國標(biāo)、國軍標(biāo)等標(biāo)準(zhǔn)文件，為熱設(shè)計(jì)提供了技術(shù)依據(jù)，從而也將熱設(shè)計(jì)技術(shù)提高到一個(gè)新的高度?，F(xiàn)代電子設(shè)備中，除了像發(fā)射機(jī)這樣的大功率放大電路和微功率的微波電路外，其他電路的組裝形式基本上實(shí)現(xiàn)了印制電路化，因此印制電路的冷卻成了人們關(guān)注的重點(diǎn)，適于印制電路組裝的ATR機(jī)箱也就應(yīng)運(yùn)而生。

關(guān)于熱設(shè)計(jì)過程的計(jì)算與試驗(yàn)問題，由于傳熱過程中各種參數(shù)存在著相耦合，使得計(jì)算與試驗(yàn)變得相當(dāng)復(fù)雜。盡管出現(xiàn)了用有限元預(yù)測溫度場的手段，但由于邊界條件復(fù)雜，計(jì)算的結(jié)果往往會不盡人意，唯一可靠的方法還是在嚴(yán)格的環(huán)境中經(jīng)受實(shí)際考驗(yàn)來驗(yàn)證設(shè)計(jì)。

2 沖擊、振動隔離設(shè)計(jì)

在電子設(shè)備的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，往往會面臨一個(gè)頗為棘手的問題，就是如何在結(jié)構(gòu)的剛性與柔性之間取得適當(dāng)?shù)恼壑浴Ｔ谔囟ǖ臎_擊、振動環(huán)境下，外界沖擊傳給敏感組件的能量（通常用加速度g來表示）是由支承結(jié)構(gòu)的固有頻率決定的。支承結(jié)構(gòu)的剛性小，其固有頻率就低，傳至敏感組件上的沖擊能量就?。铀俣萭?。?，使組件得到保護(hù)。但柔軟的支承結(jié)構(gòu)在頻繁的振動中會遭到疲勞破壞。結(jié)構(gòu)破壞通常是由共振引起的，即當(dāng)一種結(jié)構(gòu)的固有頻率和外界的強(qiáng)迫振動頻率相重合時(shí)，其共振振幅在理論上可達(dá)到無限大。由于結(jié)構(gòu)阻尼對能量的消耗，振動能量不可能被無限地放大，但放大十幾倍，甚至幾十倍則是完全可能的。所以在沖擊振動隔離設(shè)計(jì)中首要的任務(wù)是防比結(jié)構(gòu)共振，其次在沖擊與共振的隔離之間進(jìn)行折衷考慮。有時(shí)還要兼顧到設(shè)備的體積、重量和造價(jià)等因素。所以沖擊振動隔離設(shè)計(jì)往往不是一門單一的技術(shù)，而形成一門系統(tǒng)

工程。

在軍用裝備中，由于使用環(huán)境的不同而具有各自的特點(diǎn)。在艦船上強(qiáng)迫振動頻率低，頻率范圍也小，通常在0～20Hz之間，一般能做到使結(jié)構(gòu)的固有頻率高于強(qiáng)迫振動頻率的上限，最好是2倍，這是防比結(jié)構(gòu)共振最簡單有效的方法。而在飛機(jī)上振動頻率要高得多，一般達(dá)500Hz，導(dǎo)彈上可達(dá)2000～2500Hz。這樣高的強(qiáng)迫振動頻率，要使結(jié)構(gòu)避開共振點(diǎn)是不可能的，只有利用阻尼技術(shù)來耗散共振時(shí)的能量，使其保持在許可的范圍內(nèi)。

在沖擊與振動的隔離中，最普遍的方法是使用隔振器。伴隨隔振器的發(fā)展，隔振技術(shù)的另一門類，阻尼材料也取得了長足的發(fā)展。粘彈材料由于在隔振與降噪方面的獨(dú)特功能，自一出現(xiàn)起就倍受工程界的青睞。我國的航空航天部門首先研制出了國產(chǎn)粘彈材料，也首先在該部門得到了工程應(yīng)用。但由于生產(chǎn)成本太高，難于推廣普及，主要應(yīng)用在航空與航天工程中。還有一種叫減震鉻鐵鋁新材料。據(jù)有關(guān)資料介紹，該材料在受到打擊或振動時(shí)，幾乎不發(fā)出聲音，它將機(jī)械能幾乎全部轉(zhuǎn)化成了熱能。當(dāng)材料受震時(shí)300%，10個(gè)周期后，在第一個(gè)振動周期就使能量經(jīng)測消耗降到1%。如果這種奇特的材料能得到推廣使用，將其作為結(jié)構(gòu)材料，在這種場合，隔振器就會是多余的了。從日前的發(fā)展趨勢可以預(yù)見，今后沖擊、振動隔離技術(shù)的發(fā)展不僅取決于隔振器新形式的出現(xiàn)，更是取決于新的、廉價(jià)的隔振材料的問世。

3 電磁兼容性（EMC）設(shè)計(jì)

現(xiàn)代電子設(shè)備的品種日益齊全，靈敏度不斷提高，發(fā)射功率愈來愈大，而頻段日趨擁擠的今天，使得電磁兼容性問題顯得尤其突出。電磁兼容性設(shè)計(jì)在技術(shù)上具有多學(xué)科交叉的特征，因此是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。我國在改革開放后，用巨資從國外引進(jìn)了各種監(jiān)測、實(shí)驗(yàn)手段，各種微波暗室相繼成立，加上有關(guān)EMC標(biāo)準(zhǔn)的制訂與頒布以及EMC預(yù)測軟件的發(fā)展，已將我國的EMC設(shè)計(jì)水平從定性推到定量的階段。

前幾年，諸如導(dǎo)電襯墊、導(dǎo)電膠、導(dǎo)電涂料、屏蔽玻璃、屏蔽通風(fēng)板、屏蔽不干膠帶、電源濾波器以及EMC元件等國外產(chǎn)品正式打入國內(nèi)市場，給EMC技術(shù)的工程實(shí)施提供了必要材料與元件。我國的EMC技術(shù)還處在起步

階段。

首先，工程技術(shù)人員具備的有關(guān)EMC方面的知識遠(yuǎn)不如其他如熱設(shè)計(jì)或沖擊、振動隔離方面的知識普及和系統(tǒng)。這不但是該門技術(shù)比起其他的技術(shù)發(fā)展得要晚，更是由于這是一門介于電機(jī)之間的邊緣學(xué)科具有多種學(xué)科交叉的特征。其次由于測試設(shè)備的昂貴，它不可能像其他設(shè)備那樣普及，做一次實(shí)驗(yàn)往往不是一件輕而易舉的事。隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也由于該門技術(shù)的重要性，它定能在一定時(shí)期內(nèi)發(fā)展起來。

4 互連技術(shù)

互連技術(shù)在電子設(shè)備中至關(guān)重要。如一部雷達(dá)的電觸點(diǎn)很多，從理論上講，這些觸點(diǎn)都是串聯(lián)在電路中的。每一個(gè)觸點(diǎn)相當(dāng)于一個(gè)電子元件，它的質(zhì)量好壞將直接影響設(shè)備的可靠性。

電接觸問題看似簡單，但實(shí)質(zhì)上是很復(fù)雜的，因?yàn)檫@不是兩個(gè)導(dǎo)體間的單一的機(jī)械接觸問題。電接觸問題實(shí)際上是以材料學(xué)為基礎(chǔ)的，金屬導(dǎo)體間、金屬導(dǎo)體與氣體及液體間通電后的接觸界面微觀的與宏觀的接觸狀態(tài)，且不僅僅是靜比的接觸狀態(tài)，還有在滑動過程中的接觸狀態(tài)以及從閉合到開啟或從開啟到閉合的接觸狀態(tài)。在這小小的觸點(diǎn)中，機(jī)械力、電子運(yùn)動、化學(xué)和電化學(xué)作用，還有熱的作用統(tǒng)統(tǒng)施加影響，最后以電的形式反映出來。前幾年，國內(nèi)生產(chǎn)出了線網(wǎng)型接觸式的插頭座，比起簧片式的，接觸可靠性要高出好多，而插拔力卻大為下降。這種插頭座已在軍用設(shè)備中得到普遍應(yīng)用。此外，電子液的使用也已從國外傳入國內(nèi)。它的功能保護(hù)膜是去除金屬表面的氧化層且在金屬表面形成一層膜，這層膜既有抗氧化作用，又有機(jī)械的作用。

5 結(jié)構(gòu)總體設(shè)計(jì)

每一個(gè)裝備的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求中，也必然要包括機(jī)動性、可維修性及操作性等內(nèi)容，這些要求都是通過結(jié)構(gòu)總體設(shè)計(jì)來達(dá)到的。對軍用產(chǎn)品，這類問題尤為顯得重要，因?yàn)樵趯?shí)戰(zhàn)中，有些問題會變得很突出。首先是機(jī)動性問題，其中包括運(yùn)輸性。對機(jī)動式裝備，實(shí)戰(zhàn)要求快速轉(zhuǎn)移、展開、架設(shè)與折收，并可以多種手段進(jìn)行運(yùn)輸。要同時(shí)滿足這些要求，最重要的設(shè)計(jì)思想是實(shí)現(xiàn)小型化、輕便化，采用快速調(diào)平、快速連接技術(shù)，這對天線來說尤為重要。結(jié)構(gòu)總體設(shè)計(jì)要從系統(tǒng)設(shè)計(jì)和綜合設(shè)計(jì)入手，運(yùn)用新的設(shè)計(jì)理論與設(shè)計(jì)概念，善于移植其他行業(yè)已成熟的設(shè)計(jì)成果，采用新材料、新工藝，特別要貫穿機(jī)電一體化

思想。

參考文獻(xiàn)

[1] 張斌.電子設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中CAD技術(shù)的應(yīng)用研究

篇7

關(guān)鍵詞：貨物轉(zhuǎn)運(yùn)整理；工業(yè)機(jī)器人；工作效率

引言

人工智能是二十一世紀(jì)具有前沿性和可實(shí)行性的一項(xiàng)頂尖科學(xué)技術(shù)，而機(jī)器人更是人工智能方向中一個(gè)具有極大發(fā)展?jié)摿Φ氖袌觯θ祟惿町a(chǎn)生巨大改變的分支。轉(zhuǎn)運(yùn)整理機(jī)器人作為工業(yè)機(jī)器人中的一類，在工業(yè)生產(chǎn)過程中執(zhí)行大批量工件、包裝件的獲取、搬運(yùn)、整理等任務(wù)，是集機(jī)械、電子、信息、計(jì)算機(jī)科學(xué)等學(xué)科于一體的高新機(jī)電產(chǎn)品。

1 背景及國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

日本和瑞典最早將工業(yè)機(jī)器人技術(shù)用于物體的轉(zhuǎn)運(yùn)和整理，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、工業(yè)機(jī)器人技術(shù)以及人工智能控制等技術(shù)的發(fā)展和日趨成熟，日本、德國、瑞典、意大利等國家在包裝碼垛機(jī)器人的研究上做了大量工作，并相應(yīng)推出了自己的碼垛機(jī)器人，如日本的FANUC和OKURA以及FUJI系列，德國的KUKA系列，瑞典的ABB系列。我國工業(yè)機(jī)器人的研究和應(yīng)用開始于20世紀(jì)70年代，隨著改革開放的不斷深入，我國工業(yè)機(jī)器人技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用才逐漸達(dá)到一定水平，轉(zhuǎn)運(yùn)整理機(jī)器人技術(shù)也隨之得到了快速的發(fā)展。

2 雙臂轉(zhuǎn)運(yùn)整理機(jī)器人設(shè)計(jì)思路

在工業(yè)生產(chǎn)過程中，產(chǎn)品、材料的轉(zhuǎn)運(yùn)整理環(huán)節(jié)必不可少。相關(guān)調(diào)查報(bào)告顯示，近年來，我國物流倉儲產(chǎn)業(yè)鏈高速發(fā)展，但貨物轉(zhuǎn)運(yùn)整理行業(yè)仍存在密集程度高、人力資金投入大、成本高效率低等問題。為彌補(bǔ)傳統(tǒng)貨物整理的不足，雙臂轉(zhuǎn)運(yùn)整理機(jī)器人應(yīng)運(yùn)而生。為進(jìn)一步解放勞動力，提高生產(chǎn)效率，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)首先考慮貨物轉(zhuǎn)運(yùn)整理的準(zhǔn)確度及工作效率，避免由于勞累松懈等人為因素造成的財(cái)產(chǎn)損失。同時(shí)，該機(jī)器人整體部件及其他配件均由鋁合金等材料制成，價(jià)格低廉，加工簡單。

3 機(jī)器人結(jié)構(gòu)

該機(jī)器人主要包括抓取機(jī)構(gòu)、供電系統(tǒng)、傳感器系統(tǒng)、視覺系統(tǒng)、移動機(jī)構(gòu)五大部分組成。

（1）機(jī)器人參數(shù)

機(jī)器人尺寸：長×寬×高=500×400×850mm

重量：30kg

電機(jī)功率：1.5kW

單臂自由度：4

（2）抓取機(jī)構(gòu)

該整理機(jī)器人從機(jī)構(gòu)學(xué)的角度出發(fā)，以驅(qū)動器代替肌肉群，以運(yùn)動副代替關(guān)節(jié)，以剛性連桿代替骨骼視，以控制器代替神經(jīng)系統(tǒng)，協(xié)同作用。雙臂轉(zhuǎn)運(yùn)整理機(jī)器人手臂將運(yùn)動分為屈伸、收展、環(huán)旋和平動等幾種運(yùn)動，該機(jī)械手臂是支承被抓物件、手部、手腕的重要部件，依次包含肩關(guān)節(jié)、大臂、肘關(guān)節(jié)、前臂和腕關(guān)節(jié)，實(shí)現(xiàn)抓取、轉(zhuǎn)運(yùn)、放置、整理等環(huán)節(jié)。

機(jī)械手爪是雙臂轉(zhuǎn)運(yùn)整理機(jī)器人抓取裝置的重要組成部分，機(jī)械手爪為夾持式手爪，由手指和傳力機(jī)構(gòu)所構(gòu)成，有4根手指，結(jié)構(gòu)適應(yīng)性強(qiáng)，可抓取不同表面形狀貨物的不同位置。

（3）供電系統(tǒng)

該機(jī)器人供電系統(tǒng)為機(jī)器上所有系統(tǒng)提供能源，充分考慮到機(jī)器人的體積、尺寸、重量、使用時(shí)間、電機(jī)等主要耗能元件數(shù)量等的限制，采用兩種方案供電：a.采用鋰電池作為供電系統(tǒng)。三組鋰電池整體放置在底座部分，此種供電方式不受工作環(huán)境限制，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離的傳輸轉(zhuǎn)運(yùn)，但缺點(diǎn)是不能持續(xù)供電；b.采用輸電線為機(jī)器人供電，這種供電方式直接接通電源供電，此種方式成本較低，可持續(xù)對機(jī)器人進(jìn)行供電。但其缺點(diǎn)是受到輸電線路的影響，受工作環(huán)境影響較大，不能進(jìn)行遠(yuǎn)距離的工作。

根據(jù)機(jī)器人設(shè)備的使用環(huán)境不同，兩種供電方式相互結(jié)合，能有效提高機(jī)器人的工作效率。

（4）傳感器系統(tǒng)

a. 重力傳感器

該機(jī)器人的機(jī)械手裝有重力傳感器，靠重力感應(yīng)抓取貨物，當(dāng)貨物被抓取移動至擺放位置，貨物觸地重力減小，抓取裝置自動放開，避免了操作不當(dāng)引起的貨物脫落。

重力傳感器利用了其內(nèi)部由于加速度造成的晶體變形這個(gè)特性，由于這個(gè)變形會產(chǎn)生電壓，計(jì)算出產(chǎn)生抓取物體的體積和質(zhì)量，將數(shù)據(jù)反饋給控制系統(tǒng)，再由控制系統(tǒng)給機(jī)械手發(fā)送指令，避免了操作不當(dāng)引起的貨物脫落。

b. 圖像傳感器

該機(jī)器人基座上部配有視覺系統(tǒng)裝有圖像傳感器，能自主完成貨物識別，從而進(jìn)行位置確定、準(zhǔn)確抓取、有序擺放等一系列的動作。該機(jī)器人基座上部的視覺系統(tǒng)內(nèi)置相機(jī)，并設(shè)計(jì)有相機(jī)接口，相機(jī)接口程序設(shè)計(jì)主要是設(shè)計(jì)相機(jī)接口初始化程序，以此來完成對圖像傳感器的圖像數(shù)據(jù)接收工作，才能自主完成貨物識別，從而進(jìn)行位置確定、準(zhǔn)確抓取、有序擺放等一系列的動作。[1]

（5）控制系統(tǒng)

分析該機(jī)器人基本運(yùn)動形式為：點(diǎn)-點(diǎn)PTP（Point to Point）運(yùn)動，即轉(zhuǎn)運(yùn)整理機(jī)器人只在搬運(yùn)點(diǎn)跟放置點(diǎn)上進(jìn)行操作。因此要求在這些點(diǎn)上，操作器應(yīng)有準(zhǔn)確的位置和姿態(tài)，以保證點(diǎn)與點(diǎn)間機(jī)器人搬運(yùn)和整理的質(zhì)量。運(yùn)用PLC為主要控制元件，該機(jī)器人接到指令后完成以下工作：

a.分析解釋指令，確定運(yùn)動參數(shù)；b.進(jìn)行插值計(jì)算；c.進(jìn)行坐標(biāo)變換，得到相應(yīng)的各關(guān)節(jié)協(xié)調(diào)運(yùn)動參數(shù)；d.將關(guān)節(jié)運(yùn)動參數(shù)輸出到伺服控制級，作為各伺服系統(tǒng)的給定信號。伺服系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各關(guān)節(jié)的跟蹤運(yùn)動，從而控制機(jī)械系統(tǒng)完成運(yùn)動。[2]

（6）移動機(jī)構(gòu)

該機(jī)器人基座輪子采用麥克納姆輪，使機(jī)器人可以任意方向移動，保證了在不同大小的空間中工作移動。麥克納姆輪（mecanum wheel）中央安裝輥由一分為二的輥和輥總是與工作表面相接觸，從而允許在不平的表面的更好的性能，在具有分割成兩個(gè)向量，一個(gè)向前/向后和一個(gè)向左/向右。當(dāng)在相反的方向旋轉(zhuǎn)的一側(cè)的車輪上時(shí)，向前和向后，而向側(cè)向量加起來，否則與其他兩個(gè)車輪的結(jié)果在四個(gè)反向附加的側(cè)身載體。

4 雙臂轉(zhuǎn)運(yùn)整理機(jī)器人特點(diǎn)及創(chuàng)新點(diǎn)

（1）機(jī)器人配有多個(gè)傳感器，能自主完成不同產(chǎn)品的識別、抓取、碼放，保證準(zhǔn)確度。

（2）采用麥克納姆輪作為底盤，實(shí)現(xiàn)平面內(nèi)任意方向的平動及轉(zhuǎn)動。

（3）機(jī)械手設(shè)計(jì)成4指結(jié)構(gòu)，保證了抓取不同物品時(shí)的牢固性。

（4）采用PLC可編程控制，依靠重力傳感器，避免了因操作不當(dāng)引起的貨物脫落。

（5）采用鋰電池和輸電線路兩種方式供電，保證機(jī)器人動力充足。

5 總結(jié)和展望

針對傳統(tǒng)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)整理行業(yè)的不足，設(shè)計(jì)了一種雙臂轉(zhuǎn)運(yùn)整理機(jī)器人，直觀的展示了該機(jī)器人的抓取機(jī)構(gòu)、供電系統(tǒng)、傳感器系統(tǒng)、視覺系統(tǒng)、移動機(jī)構(gòu)五大部分。具有提高生產(chǎn)效率、整理的準(zhǔn)確度等優(yōu)點(diǎn)，可以很好的滿足工廠對智能整理機(jī)器人的需求。文中目前的研究，為高效率、低成本解決工廠智能化整理a垛貨物的問題提供了新的思路和方法，有很好的借鑒作用。

參考文獻(xiàn)

[1]張振，張琪，王新，等.基于主從式結(jié)構(gòu)的智能圖書整理機(jī)器人的設(shè)計(jì)[J].電子設(shè)計(jì)工程，2014，2.

篇8

關(guān)鍵詞：農(nóng)業(yè)機(jī)械；電子檔案；發(fā)展

中圖分類號：S220.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

農(nóng)業(yè)機(jī)械以及駕駛（操作）人員的技術(shù)檔案管理是農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理工作中重要的組成部分，是農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)對農(nóng)業(yè)機(jī)械以及駕駛（操作）人員實(shí)施科學(xué)管理、正確決策的基礎(chǔ)。隨著我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，為促使農(nóng)業(yè)機(jī)械化快速普及，并得到蓬勃發(fā)展，按照國家提出的農(nóng)業(yè)機(jī)械化目標(biāo)，落實(shí)“以科技支撐、以科技引領(lǐng)”農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展的具體工作，以加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化的管理水平，強(qiáng)化農(nóng)業(yè)機(jī)械及駕駛（操作）人員技術(shù)檔案的管理和具體實(shí)施農(nóng)業(yè)機(jī)械以及農(nóng)機(jī)電子檔案系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用，為農(nóng)業(yè)機(jī)械檔案管理工作提供必然條件。

1 紙質(zhì)檔案與電子檔案相輔相成

檔案管理信息化是開展實(shí)際工作的需要。紙質(zhì)檔案是電子檔案的基礎(chǔ)，同時(shí)電子檔案也是檔案發(fā)展的需要，兩者關(guān)系相輔相成，在現(xiàn)代檔案工作中，缺一不可，但是電子檔案尤其優(yōu)越性，更能適合現(xiàn)代化工作的需要，因?yàn)殡娮訖n案具有處理快、查找不復(fù)雜、傳輸速度節(jié)省時(shí)間的優(yōu)勢，根據(jù)這些優(yōu)勢要求，現(xiàn)在檔案管理信息化必然離不開電子檔案，所以紙質(zhì)檔案與電子檔案兩者相互補(bǔ)充，才能更好地完成電子檔案管理工作。

2 農(nóng)機(jī)電子檔案管理系統(tǒng)現(xiàn)狀

2.1 電子檔案規(guī)范化管理程度不夠，崗位職責(zé)不明確

目前全國大部分地區(qū)仍然沒有建立好一套完整的電子檔案管理制度，不能很好的落實(shí)崗位責(zé)任制，使檔案從收集、整理、備份等一系列工作缺乏制度化約束。

2.2 檔案信息化、科學(xué)化管理程度不高

目前仍然沒有全面的普及檔案電子信息化管理，有的甚至沒有建立起農(nóng)技建立信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，不能很好的為農(nóng)機(jī)檔案管理人員進(jìn)行服務(wù)。

2.3 上級領(lǐng)導(dǎo)對農(nóng)機(jī)檔案管理重視不足

當(dāng)前，各地區(qū)普遍缺乏專業(yè)的農(nóng)機(jī)檔案管理人員，有的地方甚至出現(xiàn)無人管理或臨時(shí)代管現(xiàn)象，造成農(nóng)機(jī)檔案丟失。而專職管理農(nóng)機(jī)檔案的人員，大多數(shù)都不是專業(yè)的檔案管理人員，沒有參加過任何業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不熟悉檔案工作的業(yè)務(wù)流程。有的出現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)不重視，人動頻繁，造成檔案管理人員責(zé)任心不強(qiáng)、借出檔案不能及時(shí)歸檔等現(xiàn)象，這些人為的造成了檔案材料的不完整性和不確切性。

3 農(nóng)機(jī)檔案管理存在的問題

3.1 個(gè)別單位重視不夠

目前，很多縣市的檔案管理工作分工不明確，出現(xiàn)兼職管理、無人管理、多人管理的現(xiàn)象頻繁出現(xiàn)，導(dǎo)致農(nóng)業(yè)機(jī)械檔案管理混亂，出現(xiàn)檔案丟失、查詢困難的局面。

3.2 檔案信息沒有完全發(fā)揮作用

農(nóng)機(jī)檔案為農(nóng)機(jī)人事工作和經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)，多數(shù)是被動提供信息，查閱的大部分內(nèi)容是農(nóng)業(yè)機(jī)械的自然情況、購買者信息、補(bǔ)貼信息等，為農(nóng)機(jī)工作決策提供依據(jù)。受傳統(tǒng)觀念影響，提供利用檔案主要方式是坐等上門服務(wù)，缺乏主動參與意識。

3.3 管理維護(hù)水平較低

有的農(nóng)機(jī)檔案管理人員信息因更新不及時(shí)而不全面，需要與檔案進(jìn)行核對后才能提供。有的農(nóng)機(jī)檔案管理人員信息需要鑒別才能確認(rèn)，如干部學(xué)歷信息需要組織、人事、教育等部門認(rèn)真核實(shí)，一旦工作不細(xì)就形成了錯(cuò)誤信息。多數(shù)單位對農(nóng)機(jī)信息應(yīng)用較少，只能做一些簡單查詢、報(bào)表之類的工作，而與農(nóng)機(jī)工作的綜合評價(jià)等工作聯(lián)系不緊密。主要原因是信息系統(tǒng)不夠完善，信息功能不夠強(qiáng)大。

4 強(qiáng)加農(nóng)機(jī)電子檔案管理的措施

4.1 加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任

按照《中華人民共和國檔案法》規(guī)定在設(shè)計(jì)歸檔范圍、分類標(biāo)準(zhǔn)、立卷要求、移交手續(xù)、工作職責(zé)及保管、借閱、記錄、統(tǒng)計(jì)等方面監(jiān)理繾綣農(nóng)機(jī)檔案管理制度，嚴(yán)格按照農(nóng)業(yè)部“三個(gè)規(guī)范”的要求，建立農(nóng)機(jī)檔案室，實(shí)行“誰負(fù)責(zé)、誰簽字”的原則，確保檔案內(nèi)容規(guī)范、完整。

4.2 加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，強(qiáng)化環(huán)境管理

加強(qiáng)農(nóng)機(jī)電子檔案管理的電子設(shè)備，如：電腦、打印機(jī)、照相機(jī)、復(fù)印機(jī)等辦公器材，確保硬件設(shè)施提檔升級。檔案室內(nèi)需具備滅火器、防蟲劑等專用的檔案管理用品，切實(shí)做好防盜、防火、防蛀工作，保證了農(nóng)機(jī)監(jiān)理檔案安全。

4.3 定期開展檔案清查，確保檔案真實(shí)完整

在加強(qiáng)源頭管理的基礎(chǔ)上，定期對所有農(nóng)機(jī)監(jiān)理業(yè)務(wù)檔案進(jìn)行全面檢查、清理、整理，及時(shí)對存在的問題、缺少資料的檔案進(jìn)行查漏補(bǔ)缺，進(jìn)一步健全和完善農(nóng)業(yè)機(jī)械及其駕駛操作人員總臺帳和分臺帳。

4.4 加強(qiáng)信息化建設(shè)，完善電子檔案臺賬

將農(nóng)機(jī)駕駛員、農(nóng)機(jī)車輛檔案全部實(shí)行微機(jī)化管理，確保紙質(zhì)、電子檔案完整相符。

4.5 強(qiáng)化管理，加強(qiáng)信息員隊(duì)伍建設(shè)

組織信息化工作是一項(xiàng)專業(yè)性很強(qiáng)的工作，必須有政治強(qiáng)、業(yè)務(wù)精的專業(yè)人才作保障。堅(jiān)持政治標(biāo)準(zhǔn)與業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)并重，選好配強(qiáng)組工信息員，把政治素質(zhì)好、責(zé)任心強(qiáng)、懂技術(shù)、會管理的工作人員選配到信息化工作崗位。組織干部要切實(shí)轉(zhuǎn)變觀念，自覺樹立信息化意識，積極學(xué)習(xí)信息技術(shù)，充分利用信息平臺，提高農(nóng)機(jī)檔案管理工作效率和質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1] 王瑞新，闞建華，朱云才.新型農(nóng)業(yè)機(jī)械推廣探討[J].上海農(nóng)業(yè)科技，2006（5）：26-27.

[2] 楊鎖紅.涇川縣農(nóng)業(yè)機(jī)械安全生產(chǎn)管理現(xiàn)狀及對策[J].農(nóng)業(yè)開發(fā)與裝備，2009（10）：32-34.

[3] 黃和祥，劉守祥.我國農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展過程、影響因素及對策[J].農(nóng)機(jī)化研究，2005（3）：39-40，43.

篇9

上海交通大學(xué)

力學(xué)學(xué)科形成了各具特色、實(shí)力雄厚的四個(gè)二級學(xué)科：流體力學(xué)、固體力學(xué)、一般力學(xué)與力學(xué)基礎(chǔ)和工程力學(xué)。此外，生物力學(xué)是力學(xué)與生物、醫(yī)學(xué)相結(jié)合的交叉學(xué)科，其中研究與人類心血管疾病成因及診治相關(guān)的血流動力學(xué)是發(fā)展較快的領(lǐng)域之一，該方向?qū)儆诋?dāng)前國際前沿。

材料科學(xué)與工程是上海交大的傳統(tǒng)優(yōu)勢學(xué)科，前身是冶金系，下設(shè)3個(gè)二級學(xué)科，其中材料學(xué)、材料加工工程被評為國家重點(diǎn)學(xué)科。

機(jī)械工程學(xué)科培養(yǎng)了數(shù)以萬計(jì)的專業(yè)技術(shù)人才，擁有機(jī)械制造及其自動化和機(jī)械設(shè)計(jì)及理論2個(gè)國家重點(diǎn)學(xué)科，整個(gè)學(xué)科的實(shí)力都非常強(qiáng)大。

控制科學(xué)與工程學(xué)科以其科研覆蓋面寬、綜合實(shí)力強(qiáng)、人才梯隊(duì)結(jié)構(gòu)合理、培養(yǎng)高層次人才數(shù)量多、質(zhì)量高而列居國內(nèi)同類學(xué)科前茅?？刂评碚撆c控制工程、模式識別與智能系統(tǒng)2個(gè)學(xué)科從1987年開始就一直是國家重點(diǎn)學(xué)科。

創(chuàng)立于1943年的船舶與海洋工程學(xué)科，已形成了一批在全國乃至世界領(lǐng)先的優(yōu)勢學(xué)科，造就了一批以院士為核心的著名學(xué)科帶頭人，成為了我國學(xué)科門類齊全、綜合研究實(shí)力雄厚、獨(dú)具特色的船舶與海洋工程科研和教學(xué)基地，享有很高的學(xué)術(shù)聲譽(yù)。

西安交通大學(xué)

機(jī)械工程學(xué)院是西安交通大學(xué)歷史最悠久、實(shí)力最雄厚的學(xué)院之一，優(yōu)勢專業(yè)主要有機(jī)械制造及其自動化、機(jī)械設(shè)計(jì)及理論、機(jī)械電子工程等學(xué)科。

電氣工程學(xué)院是我國高校同類學(xué)科中創(chuàng)建最早、學(xué)科設(shè)置最全的學(xué)院之一，歷屆畢業(yè)生中有近30人成為院士，應(yīng)屆畢業(yè)生一次性就業(yè)率非常高，學(xué)生知識能力強(qiáng)，頗受企業(yè)青睞。

能源與動力工程學(xué)院是西安交通大學(xué)的“品牌”學(xué)院，其能源動力學(xué)科實(shí)力強(qiáng)大，在全國都是數(shù)一數(shù)二的，擁有熱能工程、流體機(jī)械及工程、動力機(jī)械及工程、制冷及低溫工程4個(gè)優(yōu)勢專業(yè)，基本覆蓋了所有能源類專業(yè)方向。該學(xué)院的學(xué)生畢業(yè)后一般都進(jìn)入電力、能源等企事業(yè)單位工作，收入高。

管理學(xué)院在全國同領(lǐng)域非常知名，工業(yè)工程專業(yè)具備了工科的扎實(shí)基礎(chǔ)和管理學(xué)的思維方式，頗受企業(yè)好評，出國率是同類高校中最高的。

電子與信息工程學(xué)院是涵蓋電子信息領(lǐng)域幾乎所有新興工程學(xué)科在內(nèi)的一個(gè)學(xué)院，通信工程、自動化、計(jì)算機(jī)科學(xué)等專業(yè)每年都備受Google等知名跨國企業(yè)的青睞。

北京交通大學(xué)

北京交通大學(xué)原本屬于鐵道部，現(xiàn)劃歸教育部，運(yùn)輸在全國排第一，源于和鐵路的淵源，交大可以說是目前全國僅有的和鐵路聯(lián)系密切的學(xué)校，全校各專業(yè)幾乎都和鐵路相關(guān)，所以一些原鐵道部企業(yè)最認(rèn)可交大，交大每年有相當(dāng)數(shù)量的畢業(yè)生會去這些企業(yè)。

交大的特色還在于和鐵路的相關(guān)專業(yè)，比如電信學(xué)院的通信、信號，土建學(xué)院的橋梁、隧道，機(jī)電學(xué)院的車輛工程，運(yùn)輸學(xué)院的運(yùn)輸、交規(guī)、物流，經(jīng)管學(xué)院的企管、會計(jì)等。

電信、經(jīng)管很知名，每年報(bào)名人數(shù)很多。理學(xué)院也有很不錯(cuò)的學(xué)科。

西南交通大學(xué)

交通運(yùn)輸學(xué)院擁有交通運(yùn)輸工程國家重點(diǎn)學(xué)科，在地鐵、物流配送、人機(jī)和環(huán)境工程、智能交通技術(shù)等方面擁有不可代替的地位。上海磁懸浮列車、長江三角洲之間的子彈頭列車，這些先進(jìn)的交通工具代表著未來鐵路交通發(fā)展的方向，而西南交大正是在這方面有著優(yōu)勢。

電氣工程學(xué)院主要從事電氣工程學(xué)科和電子信息學(xué)科的科學(xué)研究和人才培養(yǎng)工作，電力系統(tǒng)及其自動化是國家級重點(diǎn)學(xué)科，地鐵主要是依靠電力能源運(yùn)行，因此許多電氣學(xué)院的學(xué)生被聘請到各地鐵運(yùn)營大市。電氣學(xué)院的磁懸浮列車與懸浮技術(shù)研究所等重點(diǎn)研究所和實(shí)驗(yàn)室可是幾塊金字招牌，磁懸浮列車的研究國內(nèi)第一，世界領(lǐng)先。

西南交通大學(xué)的前身是我國高校最早成立土木工程系的，現(xiàn)在的西南交大土木工程學(xué)院有國家重點(diǎn)學(xué)科橋梁與隧道工程學(xué)，國家級特色學(xué)科土木工程等優(yōu)勢專業(yè)，結(jié)合西南地形復(fù)雜的特點(diǎn)正在發(fā)揮著不可替代的作用。

北京航空航天大學(xué)

航空科學(xué)與工程學(xué)院是北航最有名的學(xué)院，下設(shè)飛機(jī)系、人機(jī)與環(huán)境系、流體力學(xué)研究所、固體力學(xué)研究所4個(gè)系所，支撐起了北航的學(xué)術(shù)高峰。

材料科學(xué)與工程學(xué)院的學(xué)生主要是和飛機(jī)、航天材料打交道，擁有大量省部委材料學(xué)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，如民航安全技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等。材料科學(xué)與工程專業(yè)還是國家一級重點(diǎn)學(xué)科。材料不僅應(yīng)用在航空航天領(lǐng)域，還可以廣泛應(yīng)用于建筑等民用行業(yè)，就業(yè)范圍非常廣闊。

能源與動力工程學(xué)院原名動力系，擁有一批獲得國內(nèi)同行業(yè)公認(rèn)的高級學(xué)術(shù)帶頭人作為學(xué)院的師資主體。

宇航學(xué)院堪稱航天人才的搖籃，有飛行器設(shè)計(jì)與工程、飛行器動力工程和探測制導(dǎo)與控制技術(shù)三個(gè)本科專業(yè)，課程設(shè)置的特點(diǎn)都是以“平臺課方向課”的模式構(gòu)建，大大拓寬了學(xué)生的知識面，提高了學(xué)生的適應(yīng)能力和專業(yè)能力。

計(jì)算機(jī)學(xué)院是一個(gè)特別鼓勵(lì)學(xué)生發(fā)揮自己的創(chuàng)新能力，展現(xiàn)自己才華的地方，其計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)也是國家一級重點(diǎn)學(xué)科。

南京航空航天大學(xué)

飛行器設(shè)計(jì)是南京航天大學(xué)最著名的專業(yè)，也是歷年學(xué)校招聘會上最受矚目的熱門專業(yè)，建有我國直升機(jī)技術(shù)研究方向唯一的國家級(國防)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，建有國內(nèi)唯一專門從事航空智能材料與結(jié)構(gòu)研究的航空重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室以及CAD中心、結(jié)構(gòu)振動兩個(gè)部門開放實(shí)驗(yàn)室。

飛行員專業(yè)是這個(gè)學(xué)校最牛的專業(yè)，學(xué)校與多家航空公司聯(lián)合，對學(xué)生實(shí)行訂單式培養(yǎng)方式，共有“31”和“22”兩種招生模式，采取國內(nèi)國外兩部教學(xué)，如“31”就是學(xué)員前三年在國內(nèi)校本部進(jìn)行飛行專業(yè)基礎(chǔ)理論知識學(xué)習(xí)和基本技能訓(xùn)練，第四學(xué)年派送到國外飛行學(xué)校進(jìn)行為期一年的飛行訓(xùn)練，并取得中國民航總局認(rèn)可的符合多發(fā)儀表等級要求的國外商業(yè)飛行員駕駛執(zhí)照。

電氣工程及其自動化專業(yè)雖然起步較晚，但發(fā)展十分迅速，且前景很好，擁有航空電源航空科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，建立了中航一集團(tuán)和中航二集團(tuán)技術(shù)工程中心，相關(guān)研究領(lǐng)域在國內(nèi)也具有重要影響力。

中國海洋大學(xué)

海洋環(huán)境學(xué)院是中國海洋大學(xué)最具海洋特色的學(xué)院，包括國家級重點(diǎn)學(xué)科海洋科學(xué)和環(huán)境科學(xué)，其中海洋學(xué)本科專業(yè)是“國家理科基礎(chǔ)科學(xué)研究和教學(xué)人才培養(yǎng)基地”首批15個(gè)基地之一。

生物科學(xué)專業(yè)屬國家級特色專業(yè)。生物系是山東省重點(diǎn)學(xué)科和國家生物學(xué)一級學(xué)科的重要組成部分。聯(lián)合國教科文組織中國海洋生物工程中心也設(shè)在本系。

軍事海洋學(xué)是海洋學(xué)與軍事學(xué)相結(jié)合的新興學(xué)科。它以軍事作戰(zhàn)需求為牽引，以海洋學(xué)的基本知識和研究方法為基礎(chǔ)，研究如何利用海洋要素的變化規(guī)律為軍事作戰(zhàn)服務(wù)。

此外，中國海洋大學(xué)的水產(chǎn)、水產(chǎn)品加工及貯藏工程專業(yè)也是非常具有優(yōu)勢的專業(yè)，是國家級重點(diǎn)學(xué)科；水產(chǎn)養(yǎng)殖學(xué)、海洋技術(shù)、港口航道與海岸工程、會計(jì)學(xué)等專業(yè)屬國家級特色專業(yè)。

大連海事大學(xué)

大連海事大學(xué)的航海技術(shù)專業(yè)可謂久負(fù)盛名，實(shí)力非凡，1983年聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署和國際海事組織在學(xué)校設(shè)立了亞太地區(qū)國際海事培訓(xùn)中心，1985年設(shè)立世界海事大學(xué)大連分校。

如果說航海學(xué)的是開船，那么輪機(jī)學(xué)習(xí)的就是如何修船了。輪機(jī)管理（輪機(jī)工程）專業(yè)現(xiàn)設(shè)有輪機(jī)管理和船機(jī)修造兩個(gè)專業(yè)方向，屬于國家級重點(diǎn)學(xué)科。由于這個(gè)專業(yè)自身的特點(diǎn)――工程部件精確度要求較高，所以對所招收學(xué)生的要求也是格外高。

法學(xué)院是遼寧省人大常委會立法顧問單位，其中海商法專業(yè)在國內(nèi)同類法律高校中是首屈一指的，也是大連海事大學(xué)進(jìn)校要求分?jǐn)?shù)最高的專業(yè)。它培養(yǎng)的學(xué)生不僅要求具有扎實(shí)的英語和法學(xué)基礎(chǔ)，而且還要求熟悉海運(yùn)及相關(guān)業(yè)務(wù)，精通海商、海事法律，能夠?qū)⑺鶎W(xué)的知識運(yùn)用于實(shí)踐中。

海事管理學(xué)科主要培養(yǎng)的是負(fù)責(zé)水上安全運(yùn)輸監(jiān)督管理的專業(yè)人才，學(xué)生畢業(yè)后一般進(jìn)入海事局、海上監(jiān)察、港口監(jiān)察等單位工作，是海上運(yùn)輸?shù)牡谝坏婪谰€。

海上物流專業(yè)是解決港口運(yùn)輸、海洋運(yùn)輸?shù)母鞣N問題的學(xué)科，備受歡迎。

長安大學(xué)

公路學(xué)院是長安大學(xué)最好的學(xué)院，是我國公路交通建設(shè)行業(yè)學(xué)科最齊全、專業(yè)配套規(guī)模最大的公路交通學(xué)院。公路學(xué)院公路建設(shè)學(xué)科與技術(shù)學(xué)科均列入國家“211工程”重點(diǎn)建設(shè)行列，學(xué)院還是全國交通系統(tǒng)監(jiān)理工程師、造價(jià)工程師、檢測工程師和公路交通高新技術(shù)培訓(xùn)基地。

汽車學(xué)院也是長安大學(xué)很牛的學(xué)院，載運(yùn)工具運(yùn)用工程是國內(nèi)為數(shù)不多的幾個(gè)權(quán)威學(xué)科點(diǎn)之一，只有西南交通大學(xué)、北京交通大學(xué)可與之一爭高下。學(xué)院有自己唯一的汽車高速實(shí)驗(yàn)環(huán)道和綜合測試場，給學(xué)生們提供了很多實(shí)驗(yàn)機(jī)會，讓學(xué)生在賞車、鑒車、試車的樂趣中發(fā)現(xiàn)和學(xué)習(xí)。

資源學(xué)院、建筑學(xué)院、工程機(jī)械學(xué)院等都是在公路交通這一大學(xué)科的基礎(chǔ)上不斷細(xì)化而建立起來的，從地質(zhì)勘探到建筑開發(fā)，與公路交通相關(guān)的各個(gè)方面都可以在這里找到強(qiáng)勢專業(yè)學(xué)科作支持。

篇10

關(guān)鍵詞：互換性與測量技術(shù)基礎(chǔ)課程；現(xiàn)狀分析；教學(xué)體會

0.引言

互換性與測量技術(shù)基礎(chǔ)課程是機(jī)械類、儀器儀表類及機(jī)電結(jié)合類各專業(yè)必修的一門實(shí)踐性較強(qiáng)的專業(yè)基礎(chǔ)課程。在機(jī)械電子工業(yè)的發(fā)展過程中，互換性與測量技術(shù)基礎(chǔ)課程也隨之形成，并藉由機(jī)械電子工業(yè)的發(fā)展而不斷發(fā)展。互換性與測量技術(shù)基礎(chǔ)課程所包含的內(nèi)容較為廣泛，涉及測量、標(biāo)準(zhǔn)化、計(jì)量學(xué)等知識，而且包含了機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械制造、質(zhì)量控制等多方面的內(nèi)容[1]。在互換性與測量技術(shù)基礎(chǔ)課程的教學(xué)過程中，需要將理論與實(shí)踐密切結(jié)合起來，避免使初學(xué)者在面對該課程時(shí)產(chǎn)生厭學(xué)的情緒，掌握好基礎(chǔ)知識，做到觸類旁通。本文結(jié)合互換性與測量技術(shù)基礎(chǔ)課程教學(xué)實(shí)踐，談?wù)劰P者的體會。

1.互換性與測量技術(shù)基礎(chǔ)課程教學(xué)現(xiàn)狀分析

由于互換性與測量技術(shù)基礎(chǔ)課程內(nèi)容實(shí)踐性較強(qiáng)、內(nèi)容龐雜，導(dǎo)致學(xué)生往往對教學(xué)內(nèi)容掌握不好，學(xué)習(xí)興趣較低。首先，互換性與測量技術(shù)基礎(chǔ)課程術(shù)語較多、符號復(fù)雜、公式多樣、圖表豐富，內(nèi)容較為抽象難懂。如公差配合與測量技術(shù)中的一節(jié)內(nèi)容，專業(yè)術(shù)語多達(dá)20多個(gè)，公式超過15個(gè)，而且相應(yīng)的術(shù)語名詞的符號都是相互對應(yīng)。其次，課程安排合理性不足，由于課時(shí)不夠充足，再加上學(xué)生起點(diǎn)參差不齊，不少學(xué)生在學(xué)習(xí)積極性和學(xué)習(xí)方法等方面存在諸多不足，導(dǎo)致教師備課困難重重，學(xué)生厭學(xué)情緒較為嚴(yán)重。再次，由于公差可多開設(shè)于第二學(xué)期，學(xué)生在接受該門課程之前，對相關(guān)課程內(nèi)容的接觸幾乎為零，所以導(dǎo)致學(xué)生在進(jìn)入該門課程的學(xué)習(xí)中，角色轉(zhuǎn)換幅度較大，學(xué)生一時(shí)難以適應(yīng)。此外，公差是互換性與測量技術(shù)基礎(chǔ)課程的重要內(nèi)容，涉及了機(jī)構(gòu)、零部件、刀具、量具等，而學(xué)生此前的學(xué)習(xí)過程中并未解除到車床、臺鉗、車刀等，使得教師在講解課程內(nèi)容上存在較大難度，學(xué)生聽課過程中也常常感到空洞、抽象，再加上部分學(xué)生抱著“自己是來學(xué)技能的，理論知識學(xué)不學(xué)無所謂”的態(tài)度，導(dǎo)致互換性與測量技術(shù)基礎(chǔ)課程教學(xué)陷入困境[2]。

2.互換性與測量技術(shù)基礎(chǔ)課程教學(xué)體會

在互換性與測量技術(shù)基礎(chǔ)課程教學(xué)實(shí)踐中，筆者深感要將該門課程講好，將課程內(nèi)容講透，讓學(xué)生掌握好該門課程理論知識，并非一件易事。為了使學(xué)生在有限的課時(shí)內(nèi)對教學(xué)內(nèi)容有充分的理解并掌握，將學(xué)生對該課程的感性認(rèn)識上升到理性認(rèn)識的層面上，則需要教師在教學(xué)過程中，根據(jù)學(xué)生的具體情況，采取科學(xué)有效的教學(xué)方法，開展針對性的教學(xué)，從而達(dá)到提高教學(xué)質(zhì)量的效果[3]。

2.1.激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣

在互換性與測量技術(shù)基礎(chǔ)課程教學(xué)過程中，為了提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，教師多從現(xiàn)實(shí)生活中實(shí)例出發(fā)，舉出具體的例子，從而來激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。但此類方式，對學(xué)習(xí)生興趣的提高往往是功在一時(shí)，成效甚微。在教學(xué)過程應(yīng)視學(xué)生的具體實(shí)際情況，制定出科學(xué)合理的教學(xué)設(shè)計(jì)。如公差課的教學(xué)中，由于學(xué)生在該課程的學(xué)習(xí)中對機(jī)械制圖等知識有了一定程度的了解，并對自身日后從事的工作具有一定的認(rèn)識，針對這一情況，教師在教學(xué)過程中，可從教材圖紙出發(fā)設(shè)置問題，如針對教材中的第三頁圖紙，可設(shè)置：圖紙表達(dá)式中的幾何體是怎樣的？圖中標(biāo)注“3×Φ11”的具體含義是指什么？70k6，Φ30H7所代表的的含義？圖紙上的其他符號所指為何？

2.2.注重理論與實(shí)踐的結(jié)合

由于互換性與測量技術(shù)基礎(chǔ)課程的實(shí)踐性較強(qiáng)，為了提高課堂效率，增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)際動手能力，可見零件、量具實(shí)物等帶入課堂。如在講授互換性與測量技術(shù)基礎(chǔ)課程第三章時(shí)，可將常用量具游標(biāo)卡尺、外徑千分尺等帶入課堂，在對課程內(nèi)容進(jìn)行講解時(shí)，可借助實(shí)物進(jìn)行具體的演示，在課程內(nèi)容講解結(jié)束以后，可通過分組的形式讓學(xué)生進(jìn)行測量操作，通過學(xué)生具體的操作使學(xué)生理解相關(guān)的專業(yè)術(shù)語和定義，提高學(xué)生的理解能力和認(rèn)知能力，從而提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，提升互換性與測量技術(shù)基礎(chǔ)課程的教學(xué)質(zhì)量。

2.3.加強(qiáng)多媒體教學(xué)的應(yīng)用

隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，多媒體教學(xué)在輔助教學(xué)中的地位越來越重要，通過多媒體技術(shù)與課程內(nèi)容相結(jié)合，使課程內(nèi)容以為本、聲音、圖片、影像等方式展現(xiàn)在學(xué)生面前，調(diào)動起學(xué)生各種感官，從而提高教學(xué)質(zhì)量[4]。對于互換性與測量技術(shù)基礎(chǔ)課程來說，由于課程內(nèi)容較為抽象，通過多媒體形式展現(xiàn)課程內(nèi)容，則使課程抽象的內(nèi)容具體化、生動化，提高學(xué)生對課程內(nèi)容的理解，同時(shí)借助多樣的化的教學(xué)形式，也使學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性大大提升。如在教授“形狀和位置公差及檢測”時(shí)，可借助多媒體課件，將較難理解的“作用尺寸”、“實(shí)效尺寸”、“實(shí)體尺寸”等名詞通過借助多媒體以及網(wǎng)絡(luò)資源，將這部分內(nèi)容以直觀的形式展現(xiàn)給學(xué)生，增強(qiáng)教學(xué)的直觀性和趣味性，提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，使學(xué)生更容易把握該章內(nèi)容，從而收到良好的教學(xué)效果。

3.結(jié)語

互換性與測量技術(shù)基礎(chǔ)課程具有內(nèi)容龐雜且抽象性強(qiáng)的特點(diǎn)，在教學(xué)過程中，要對學(xué)生的具體現(xiàn)狀有充分的了解，并在此基礎(chǔ)上，選取具有針對性的有效措施，有的放矢，因材施教，從而提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，增強(qiáng)理解能力和實(shí)踐能力，提升學(xué)生分析問題、提出問題、解決問題的能力，從而提高互換性與測量技術(shù)基礎(chǔ)課程的整體教學(xué)質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1] 于雪梅，馮立超，張南喬.“互換性與技術(shù)測量”教學(xué)方法初探[J]. 中國科教創(chuàng)新導(dǎo)刊. 2012（14）：175-176.

[2] 徐永祥，鞏勇智，劉長增. 提高“互換性與技術(shù)測量”課程課堂教學(xué)質(zhì)量方法探討[J]. 中國電力教育. 2012（S1）：1236-1237.

[3] 楊蘭玉，鄧清方.“互換性與測量技術(shù)基礎(chǔ)”的教學(xué)改革與實(shí)踐[J]. 邵陽學(xué)院學(xué)報(bào)（社會科學(xué)版）. 2011（S1）：105-106.