導(dǎo)語：如何才能寫好一篇市政工程測量規(guī)范，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關(guān)鍵詞：市政工程；工程測量；精度控制

前言

市政工程（包括城市道路、橋梁、給水排水、堤防護(hù)岸、涵閘泵站及煤氣管道等）設(shè)計(jì)階段的測量工作是直接為設(shè)計(jì)服務(wù)的，同時也為工程施工提供依據(jù)。因此市政工程設(shè)計(jì)對市政工程測量的精度和測量內(nèi)容有一定的要求。而測量精度對市政工程有很大的影響。如果忽視測量精度，就可能造成拆遷已有建筑物或平整大片土地，帶來不應(yīng)有的損失。如果片面的強(qiáng)調(diào)精度，又會造成時間與經(jīng)濟(jì)上的浪費(fèi)。所以只有按照各種市政工程對測量的不同精度要求進(jìn)行測繪工作，這樣所得的測繪成果成圖資料，才能滿足各種市政工程設(shè)計(jì)的需要，又為施工測量提供了方便，加快了市政工程的建設(shè)速度。

1 市政工程ζ矯嬋刂撇飭烤度的要求

在市政工程建設(shè)中，如果布設(shè)地下管道較多，用地比較緊張的情況下，對每一種管道都要按其最小的間距要求布設(shè)。如：下水管道離建筑物的水平凈距不小于2.5m；匯水管徑小于或等于200mm時，匯水管道離下水管道不小于1.5m；道路側(cè)石邊緣離下水管道不小于1.5m；中壓煤氣管道離下水管道也不小于1.5m等等。如果原有建筑物的位置不準(zhǔn)確，則有可能將管道布置得小于上述規(guī)定的最小間距。因此設(shè)計(jì)人員認(rèn)為對于原有的建筑物所施測的解析坐標(biāo)，其最大點(diǎn)位誤差不應(yīng)超過10cm。如果布設(shè)的地下管道不多，管道之間的水平凈距超出了最小水平凈距，在這種情況下，建筑物與鄰近已有構(gòu)筑物以及與平面控制點(diǎn)的相對位置誤差也不應(yīng)大于10～20cm。

根據(jù)上述設(shè)計(jì)人員的要求，在一般市政工程（如匯水排水管道、煤氣管道、次要城市道路、堤防護(hù)岸等）建設(shè)中，布設(shè)四等以下各級平面控制網(wǎng)時，可按最弱點(diǎn)點(diǎn)位誤差相對于起算點(diǎn)不大于士10cm的精度進(jìn)行施測。這樣相鄰?fù)夵c(diǎn)的點(diǎn)位誤差會小于土10cm，能夠滿足設(shè)計(jì)或施工單位對一般市政工程施測線路交點(diǎn)，測繪地形圖和縱橫斷面圖或用解析法測定地物點(diǎn)坐標(biāo)的精度要求。

2 市政工程中影響工程測量精度的問題

2.1 缺乏專業(yè)測量規(guī)范的影響

目前，我國的測量工作缺乏一個行之有效的規(guī)范是影響測量結(jié)果的重要因素。測量工作是一門具體的學(xué)問，具有科學(xué)的測量體系及理論依據(jù)，需要專業(yè)的技術(shù)人才采礦業(yè)勝任，要做到保障測量工作的準(zhǔn)確性，必須建立一個共性的行業(yè)規(guī)范。目前在實(shí)際工程測量工作中，沒有標(biāo)準(zhǔn)的測量規(guī)范，測量工作重視程度不夠，造成許多測量人員不專業(yè)、測量設(shè)備質(zhì)量差等情況的發(fā)生，嚴(yán)重影響了工程測量的準(zhǔn)確性和市政工程的質(zhì)量。

2.2 測量設(shè)備操作不當(dāng)?shù)挠绊?/p>

影響測量精度的主要問題在于測量人員對于測量設(shè)備的錯誤操作，人為的操作不當(dāng)、錯誤記錄使得測量結(jié)果準(zhǔn)確性大幅降低。在具體測量過程中，測量人員往往不具備專業(yè)的測量技能，其中一部分測量人員職業(yè)態(tài)度不端正、缺乏責(zé)任感；還有一部分測量人員甚至達(dá)不到測量資格，一些測量工作由實(shí)習(xí)人員、兼職人員進(jìn)行，這些人員大多對測量設(shè)備使用規(guī)范不熟悉。以上兩方面的原因很容易造成市政工程的測量精度不準(zhǔn)確。

2.3 設(shè)備質(zhì)量誤差的影響

在施工過程中，普遍存在施工單位對測量工作不重視的情況。眾所周知，工程測量所使用的設(shè)備價格普遍很高，但一些施工單位為了降低成本投入，往往購買質(zhì)量較差的測量設(shè)備，這些測量設(shè)備相對落后、精度不高，嚴(yán)重影響了工程測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。另外，許多測量人員對測量設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作不重視，在設(shè)備使用過程中缺乏合理的維護(hù)保養(yǎng)，使得測量設(shè)備精密度下降，這也是影響測量設(shè)備的重要原因。

2.4 測量技術(shù)問題的影響

工程測量的準(zhǔn)確性不僅僅依靠測量人員的操作和設(shè)備的優(yōu)劣，測量技術(shù)也發(fā)揮了舉足輕重的作用。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，測量技術(shù)也是不斷更新?lián)Q代，越來越多的信息技術(shù)應(yīng)用到了工程測量工作中，測量技術(shù)需要對測量數(shù)據(jù)進(jìn)行全面分析，以此判斷工程建設(shè)存在的問題。由于大多施工部門信息技術(shù)的缺乏，導(dǎo)致測量精度無法得到保障，喪失了市政工程建設(shè)問題的判斷能力，由此直接影響了市政工程的質(zhì)量。

3 市政工程中控制測量精度的措施

3.1 專業(yè)的工程測量規(guī)范

建立一個專業(yè)的工程測量規(guī)范是落實(shí)工程測量精度的必要措施，有利于提高工程測量的準(zhǔn)確性。首先，政府機(jī)構(gòu)或?qū)I(yè)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)構(gòu)建相應(yīng)的職能部門，通過職能部門對市政工程的施工部門進(jìn)行監(jiān)督管理，加強(qiáng)測量環(huán)節(jié)的有效控制，達(dá)到對工程測量的引導(dǎo)規(guī)范的作用；其次，對監(jiān)測人員、監(jiān)測設(shè)備的資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格限制，確保工程測量的基礎(chǔ)條件達(dá)到規(guī)范要求。通過測量規(guī)范的監(jiān)管作用，避免工程測量環(huán)節(jié)形同虛設(shè)，規(guī)范了工程測量程序，有效提高了工程測量的精度。

3.2 專業(yè)的測量技術(shù)人員

專業(yè)的測量技術(shù)人員是保證市政工程中控制測量精度的關(guān)鍵，不能因測量的技術(shù)人員專業(yè)能力不達(dá)標(biāo)而影響測量的精度。在工程建設(shè)中要定期組織測量技術(shù)人員的技能培訓(xùn)，使他們掌握先進(jìn)的測量技術(shù)知識并應(yīng)用到實(shí)際工程中。在測量技術(shù)人員團(tuán)隊(duì)中要不斷注入“新鮮的血液”，保證測量人員技術(shù)與時俱進(jìn)，同時也要注重“老帶新”的方式，加強(qiáng)測量技術(shù)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，達(dá)到互相學(xué)習(xí)、共同進(jìn)步，為測量工作提供強(qiáng)有力的支持。另外，要保證測量技術(shù)團(tuán)隊(duì)的穩(wěn)定性，減少人員變動，保證測量工作的效率。

3.3 優(yōu)先選用先進(jìn)的測量設(shè)備

市政工程主管部門通過加強(qiáng)工程質(zhì)量的硬性要求，促使施工單位加大工程測量設(shè)備的資金投入，以此確保檢測精度更加準(zhǔn)確。另外加強(qiáng)檢測設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù)工作，在施工單位引進(jìn)先進(jìn)檢測設(shè)備后，如果在使用過程中不能得到及時的保養(yǎng)維護(hù)，必將大大縮短檢測設(shè)備的使用壽命。檢測設(shè)備的使用必須嚴(yán)格遵守使用規(guī)范，檢測工作完成后，檢測設(shè)備需及時安放儲存，避免受到損壞，在設(shè)備使用過程中，發(fā)現(xiàn)問題必須做到及時解決，保養(yǎng)維護(hù)工作要做到長期規(guī)律，降低設(shè)備檢測誤差。只有確保檢測設(shè)備的質(zhì)量和后期保養(yǎng)，才能使測量結(jié)果更加精精密。

3.4 選用最新的測量技術(shù)

市政工程施工部門要重視先進(jìn)測量技術(shù)的引用，并且通過國際先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)，不斷促進(jìn)自身測量技術(shù)的研發(fā)，以滿足部門自身實(shí)力的提高。目前國際先進(jìn)的監(jiān)測技術(shù)包含PTK定位技術(shù)和GPS數(shù)字定位測量技術(shù)，這些先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)，有助于實(shí)現(xiàn)測量誤差的降低，大大提高了測量效果和工作效率。

4 結(jié)束語

綜上所述，在市政工程施工中工程測量發(fā)揮了基礎(chǔ)作用，工程測量精度的準(zhǔn)確直接決定了市政工程的施工質(zhì)量。所以施工部門必須高度重視工程測量工作，做好測量人員的專業(yè)能力培養(yǎng)，通過提高測量設(shè)備質(zhì)量和引進(jìn)先進(jìn)的測量技術(shù)，因此，必須做好程測量精度的控制。只有做到工程測量精度的控制，才能更好保障市政工程質(zhì)量，對城市的建設(shè)發(fā)展同樣具有重要而深遠(yuǎn)的意義。

參考文獻(xiàn)

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關(guān)鍵詞：市政工程；測量；控制；

一.市政工程測量概述

市政工程屬于城市市政公用設(shè)施范疇，它包括了城市道路橋梁、給排水管道（渠）、給污水廠站、煤熱廠站和管線、隧道防洪工程等。市政工程質(zhì)量關(guān)系到城市居民千家萬戶生命財(cái)產(chǎn)的安全；關(guān)系到工程項(xiàng)目的投資效益、社會效益和環(huán)境效益；關(guān)系到城市政府的形象和實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀構(gòu)建和諧社會等諸多方面。市政工程的測量控制是能否真正做好市政工程保證市政工程質(zhì)量的第一個重要環(huán)節(jié)，就是把設(shè)計(jì)藍(lán)圖付諸實(shí)施并指導(dǎo)市政工程施工從開工直至竣工，這其中的每一步都離不開測量控制，工程施工如果沒有測量的控制和指導(dǎo)是不可想象的。市政工程測量控制包括測定和測設(shè)兩個部分，它貫穿于整個施工過程：在施工階段，要將設(shè)計(jì)的建筑物、構(gòu)筑物的平面位置和高程標(biāo)設(shè)于實(shí)地，即給出建構(gòu)筑物的空間位置，做為施工的依據(jù)，即測設(shè)部分；施工結(jié)束后，還要進(jìn)行竣工測量，繪制竣工圖，即把已經(jīng)施工完成的建構(gòu)筑物實(shí)體的空間位置測繪到圖紙上，供查詢使用及改擴(kuò)建和維修之用，即測定部分。施工測量人員必須掌握基本的市政工程相關(guān)知識，掌握測量學(xué)的基礎(chǔ)理論和基本知識，能夠正確操作使用測量儀器設(shè)備和工具，正確理解運(yùn)用設(shè)計(jì)圖紙并根據(jù)有關(guān)測量資料進(jìn)行正確計(jì)算和標(biāo)定測設(shè)，正確的指導(dǎo)施工為施工生產(chǎn)服務(wù)。

二.市政工程的測量控制

我們在采礦工程中常說“地質(zhì)是尖兵，測量是眼睛”，可見測量工作是起到指引方向指導(dǎo)施工的作用。市政工程也是一樣，市政工程測量控制的測設(shè)部分就是我們平常所說的測量放線，這是比較簡單但卻又是十分嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鳎驗(yàn)樗鞘姓こ淌┕さ闹苯右罁?jù)，把建構(gòu)筑物的平面和空間位置即X、Y、Z標(biāo)定于實(shí)地，根據(jù)所標(biāo)定的位置進(jìn)行工程施工，它是其他所有后續(xù)工序的基礎(chǔ)， 在工程中起著決定性的作用，直接影響到市政工程的質(zhì)量、成本及工期。施工測量人員要具有認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會并讀通讀懂施工設(shè)計(jì)圖紙，牢記設(shè)計(jì)圖紙中的數(shù)據(jù)和內(nèi)容，在自己的頭腦中形成一張無形的圖，能夠清楚的記得每個建筑物或構(gòu)筑物的位置及數(shù)據(jù)，這樣施工中的標(biāo)定測設(shè)才能得心應(yīng)手。設(shè)計(jì)圖紙是施工的依據(jù)，我們往往在讀圖過程中由于疏忽大意讀錯一個數(shù)據(jù)或看錯一條線，從而導(dǎo)致測量放線的失誤，必然會造成嚴(yán)重后果，較輕的可能對工程進(jìn)行修補(bǔ)，較重的將造成返工直至重做，既浪費(fèi)金錢又浪費(fèi)時間還影響聲譽(yù)。

在城市市政工程施工測量控制中應(yīng)做好如下幾項(xiàng)工作。

1）做好開工前的測量交底工作

工程開工前，施工測量人員應(yīng)全面熟悉設(shè)計(jì)文件及施工圖紙，并由業(yè)主安排勘測設(shè)計(jì)單位對施工單位進(jìn)行現(xiàn)場測量交底，按設(shè)計(jì)圖紙認(rèn)清并標(biāo)記現(xiàn)場水準(zhǔn)基點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)、交點(diǎn)樁等，做好樁位交接記錄和點(diǎn)之記。在測量交底時需要強(qiáng)調(diào)的是對位于施工范圍內(nèi)的測量標(biāo)志和點(diǎn)位必須采取妥善措施加以保護(hù)，即在設(shè)計(jì)單位交樁以后，應(yīng)及時對樁位采用澆筑水泥混凝土墩或引出施工界限外等方法予以保護(hù)，以免丟失或損壞。這些樁一般位于居民區(qū)內(nèi)，很容易被人為破壞，而一旦破壞，再讓勘測設(shè)計(jì)單位來補(bǔ)測則既耽誤時間又影響進(jìn)度。

2）測量人員的資質(zhì)資格條件及組成、數(shù)量是足否滿足施工測量需要

原來有稱測量工作是“角度加距離外加責(zé)任心”。的確測量工作是一門技術(shù)性和專業(yè)性很強(qiáng)的工作，并要有很強(qiáng)的責(zé)任心，測量人員的責(zé)任心及技術(shù)水平和操作經(jīng)驗(yàn)對施工測量質(zhì)量有著很大影響。市政施工測量人員應(yīng)具備基本的市政工程知識及市政工程測量知識和理論，具有外業(yè)測量和內(nèi)業(yè)計(jì)算的基本技能。需要測量人員有很好的耐心和很強(qiáng)的責(zé)任心。

3）測量儀器設(shè)備的檢查與控制

在施工測量過程中，測量儀器精度會直接影響到測量成果的質(zhì)量。施工單位應(yīng)根據(jù)所承擔(dān)的施工任務(wù)難易、工作量大小來確定所需儀器精度及數(shù)量是否能夠滿足施工需要。同時，為保證測量成果的可靠性，除定期把測量儀器送到有資質(zhì)的檢定單位進(jìn)行檢測標(biāo)定外，施工測量人員還應(yīng)經(jīng)常對測量儀器自行校核，檢查儀器設(shè)備的準(zhǔn)確性和可靠性，并應(yīng)將儀器的檢定資料和校核資料進(jìn)行存檔備查。經(jīng)常性的儀器校核比定期儀器檢定更為重要。

4）施工測量方案的可行性和可靠性

對市政工程測量控制來說，一個好的施工測量方案，不僅可以有效改善和保證測量工作的精度，還可以節(jié)約測量工作的人力物力消耗，保證工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度。測量工作應(yīng)遵循“從整體到局部，先控制后碎部”的原則，對于較大的工程應(yīng)布置平面和高程控制網(wǎng)，施工測量人員應(yīng)注意結(jié)合現(xiàn)場的實(shí)際情況，確認(rèn)方案中點(diǎn)位的位置布設(shè)合理、實(shí)用，通視條件良好。因?yàn)椴徽撌┕し桨冈O(shè)計(jì)如何合理，如果現(xiàn)場條件不具備，該方案都是無使用價值的。在確認(rèn)現(xiàn)場條件具備的前提下，測量方案能夠最大限度的滿足設(shè)計(jì)要求，并保證測量的精度滿足城市測量規(guī)范和市政工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的要求。

5）城市施工測量設(shè)計(jì)文件的審查與控制

施工測量人員進(jìn)行測量定位放線的依據(jù)是施工設(shè)計(jì)圖紙和己獲批準(zhǔn)的測量基準(zhǔn)點(diǎn)，測量人員除認(rèn)真審核業(yè)主提供的基準(zhǔn)點(diǎn)數(shù)據(jù)是否可靠及有關(guān)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)是否與施工圖一致外，還應(yīng)會同各專業(yè)技術(shù)人員和監(jiān)理工程師及業(yè)主對定位放線數(shù)據(jù)進(jìn)行圖紙會審，檢查施工圖中同一建構(gòu)筑物相對位置關(guān)系描述的一致性，在定位過程中，應(yīng)隨時將圖上位置與實(shí)際地形地物相對照和比較，看所放建構(gòu)筑物位置與實(shí)際地貌是否相符合，以檢核定位防樣的準(zhǔn)確性，以免出現(xiàn)放樣錯誤。還應(yīng)檢查設(shè)計(jì)指定的基準(zhǔn)點(diǎn)相對位置關(guān)系是否滿足建構(gòu)筑系統(tǒng)的精度需要，否則有可能產(chǎn)生嚴(yán)重不利影響，使前期測量工作功虧一簣。

6）施工測量的過程控制

測量的環(huán)境條件檢查雖然可消除一部分影響施工測量質(zhì)量的因素，但施工現(xiàn)場的情況是復(fù)雜的和不斷變化的，施工方案中制定的措施在實(shí)際執(zhí)行過程中能否順利實(shí)現(xiàn)，還會受到許多客觀因素的影響，因此，在施工過程中，應(yīng)核準(zhǔn)和確認(rèn)施工方案中各種措施是否得到了可靠執(zhí)行，各種措施是否與外部環(huán)境條件相匹配；在施工測量的過程中應(yīng)定期對控制點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測，對重要部位的定位放線，使用前應(yīng)隨時檢測控制點(diǎn)的可靠性，定期檢查控制點(diǎn)監(jiān)測資料并對控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)查，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施進(jìn)行處理，以確保控制點(diǎn)處于可使用狀態(tài)。

施工控制網(wǎng)或施工定位放線測設(shè)完畢后，應(yīng)對外業(yè)測量數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，檢核是否達(dá)到了精度要求。數(shù)據(jù)處理過程中應(yīng)注意所采用數(shù)據(jù)處理方法是否得當(dāng)，并核查施工控制網(wǎng)技術(shù)說明書或定位檢測資料，檢查各項(xiàng)觀測數(shù)據(jù)有無超過容許誤差或誤用的情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時進(jìn)行修正。對于可疑的數(shù)據(jù)，應(yīng)到實(shí)地進(jìn)行外業(yè)復(fù)查，以確保測量數(shù)據(jù)可靠，精度滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

篇3

關(guān)鍵詞；市政工程 GPS 技術(shù)，測量

中圖分類號：P228.4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

如今GPS 技術(shù)在工程應(yīng)用中更加普及，比如礦山測量，交通土建選線,城市建設(shè)等等。但是GPS 由于布設(shè)價格的昂貴，所以不會被大范圍應(yīng)用到一般的土建和交通建設(shè)中，它只是作為提供控制用，例如:在工程建設(shè)開始階段，交付幾個GPS 控制點(diǎn)，作為導(dǎo)線和三角網(wǎng)的基線，由它們向外擴(kuò)展，用全站儀引出加密點(diǎn)或是作為靜態(tài)的GPS 基線，配合RTK 來進(jìn)行動態(tài)圖籍測繪。但是在90 年代以后，平面控制測量基本都被GPS取代。

1、GPS技術(shù)概述

GPS定位是以GPS 衛(wèi)星和用戶接收天線之間的距離為基本觀測量，根據(jù)已知的衛(wèi)星瞬時坐標(biāo)，確定用戶天線所對應(yīng)的位置，其實(shí)質(zhì)是空間距離后方交會。在一個測站上只需3個獨(dú)立距離觀測量。GPS 采用的是時差測距原理，即通過測量GPS 信號從衛(wèi)星傳播到用戶接收機(jī)的時間差計(jì)算距離，由于衛(wèi)星鐘與用戶接收機(jī)鐘不同步，因此，觀測的測站至衛(wèi)星間的距離稱為偽距。衛(wèi)星鐘差可以通過衛(wèi)星導(dǎo)航電文提供的鐘差參數(shù)修正，接收機(jī)鐘差難以預(yù)先準(zhǔn)確確定，可將其作為未知參數(shù)與觀測站坐標(biāo)在數(shù)據(jù)處理中一并解出。在一個測站上，除了三個待定位置參數(shù)外，還需要增加一個接收機(jī)鐘差參數(shù)，因而至少應(yīng)有4個同步偽距觀測量，即至少必須同步觀測4顆GPS 衛(wèi)星。

GPS 技術(shù)相對于其他的定位、測量技術(shù)，其技術(shù)優(yōu)勢是很明顯的，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1.1 功能多、用途廣。

GPS 系統(tǒng)不僅可用于測量、導(dǎo)航，還可用于測速、測時。測速的精度可達(dá)0.1 m／s，測時的精度可達(dá)幾十毫微秒。其應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大。

1.2 定位精度高。

GPS 可為各類用戶連續(xù)提供動態(tài)目標(biāo)的三維（立置、三維速度及時間信息）。隨著GPS定位技術(shù)及數(shù)據(jù)處理技術(shù)的發(fā)展，其精度還將進(jìn)一步提高。

1.3 實(shí)時定位。

利用GPS 進(jìn)行導(dǎo)航，既可實(shí)時確定運(yùn)動目標(biāo)的三維位置和速度，由此可實(shí)時保障運(yùn)動載體沿預(yù)定航線運(yùn)行，亦可選擇最佳航線。特別是對軍事上動態(tài)目標(biāo)的導(dǎo)航，具有十分重要的意義。

2、GPS 的定位方式

按定位方式，GPS 定位分為單點(diǎn)定位和相對定位（差分定位），單點(diǎn)定位就是根據(jù)一臺接收機(jī)的觀察數(shù)據(jù)來確定接收機(jī)位置的方式，它只能采用偽距觀測量，可用于車船等的概略導(dǎo)航定位.相對定位（差分定位）是根據(jù)兩臺以上接收機(jī)的觀測數(shù)據(jù)來確定觀測點(diǎn)之間的相對位置的方法，它既可采用偽距觀測量也可采用相對觀測量，大地測量或工程測量均應(yīng)采用相位觀測值進(jìn)行相對定位，對常規(guī)測量而言相對測地定位是主要的應(yīng)用方式， 而按照用戶天線可分為動態(tài)定位和靜態(tài)定位。

2.1 動態(tài)定位

在定位觀測時，若載體上的接收機(jī)在跟蹤GPS 衛(wèi)星的過程中相對于地球表面運(yùn)動，接收機(jī)用GPS 信號實(shí)時的測得運(yùn)動載體的狀態(tài)參數(shù)，則稱為動態(tài)定位。動態(tài)定位的特點(diǎn)：逐點(diǎn)測得，多余觀測量少，精度較低。依目前GPS 定位的精度動態(tài)定位可分為：a. 20m左右的低精度定位，如用于車船等概略導(dǎo)航定位的偽距單位定位；b. 5m 左右的中等精度定位，如用于城市車輛導(dǎo)航定位的米級精度的偽距差分定位；c. 厘米級的高精度的定位，如用于測量放樣等的厘米級的相位差分定位（RTK），其中實(shí)時差分定位需要數(shù)據(jù)將兩個或多個站的觀測數(shù)據(jù)實(shí)時傳輸?shù)揭黄鹩?jì)算。

2.2 靜態(tài)定位

在定位觀測時，若接收機(jī)在跟蹤GPS 衛(wèi)星的過程中相對于地球表面靜止，則稱為靜態(tài)定位。接收機(jī)高精度的測量GPS 信號的傳播時間，聯(lián)合GPS 衛(wèi)星在軌的已知位置，從而解算出固定不動的接收機(jī)所在位置的三維坐標(biāo)。靜態(tài)定位的特點(diǎn)；多余觀測量大，定位精度高，可靠性強(qiáng)，在進(jìn)行控制網(wǎng)觀測時，一般均采用這種方式由幾臺接收機(jī)同時觀測，它能最大限度地發(fā)揮GPS 的定位精度。

3、GPS在市政工程測量中的應(yīng)用

GPS是英文Navigation Satellite Timing and Ranging／Global Positioning System的字頭縮寫詞NAVSTAR／GPS的簡稱。其含義是導(dǎo)航衛(wèi)星測時測距／全球定位系統(tǒng)。

GPS是全球性的衛(wèi)星定位和導(dǎo)航系統(tǒng)，能夠提供連續(xù)的實(shí)時的位置、速度和時間信息。整個系統(tǒng)包括空間(衛(wèi)星)、地面控制站和用戶(接收機(jī))三個部分。它具有全能性、全球性、全天候、連續(xù)性和實(shí)時性的精密三維導(dǎo)航與定位功能，而且具有良好的抗干擾性和保密性。因此，GPS技術(shù)率先在大地測量、工程測量、航空攝影測量、海洋測量、城市測量等測繪領(lǐng)域得到應(yīng)用，并在軍事、交通、通信、資源、管理等領(lǐng)域展開了研究并得到廣泛應(yīng)用。下面是GPS在市政工程中的應(yīng)用實(shí)例。本工程為某工業(yè)園工程，該工業(yè)園屬于一個比較方方正正的地形，由于工業(yè)園里有很多樹，而且通視比較困難，工期比較急，考慮種種因素，決定采用GPS測量。

3.1 GPS測量的技術(shù)設(shè)計(jì)

(1)設(shè)計(jì)依據(jù)

GPS測量的技術(shù)設(shè)計(jì)主要依據(jù)1999年建設(shè)部的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市測量規(guī)范》和應(yīng)采用的《全球定位系統(tǒng)城市測量技術(shù)規(guī)程》及工程測量合同有關(guān)要求制定的。

(2)設(shè)計(jì)精度

根據(jù)工程需要和測區(qū)情況而定。

(3)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和網(wǎng)形

控制網(wǎng)共6個點(diǎn)，其中聯(lián)測已知平面控制點(diǎn)2個。采用4臺GPS接收機(jī)觀測，網(wǎng)形布設(shè)成邊連式，等級為一級。

(4)觀測計(jì)劃

根據(jù)GPS衛(wèi)星的可見預(yù)報圖和幾何圖形強(qiáng)度(空間位置因子PDOP)，選擇最佳觀測時段(衛(wèi)星多于4顆，且分布均勻，PDOP值小于6)，并編排作業(yè)調(diào)度表。

3.2 GPS測量的外業(yè)實(shí)施

(1)選點(diǎn)

GPS測量測站點(diǎn)之間不要求一定通視，圖形結(jié)構(gòu)也比較靈活。因此，點(diǎn)位選擇比較方便。但考慮GPS測量的特殊性，并顧及后續(xù)測量，選點(diǎn)時應(yīng)著重考慮：①每點(diǎn)最好與某一點(diǎn)通視，以便后續(xù)測量定向使用；②點(diǎn)周圍高度角15。以上，不要有障礙物，以免信號被遮擋或吸收；③點(diǎn)位要遠(yuǎn)離大功率無線電發(fā)射源、高壓電線等，以免電磁場對信號的干擾；④點(diǎn)位應(yīng)選在視野開闊、交通方便、有利擴(kuò)展、易于保存的地方；⑤選點(diǎn)結(jié)束后，按要求埋設(shè)標(biāo)石，并填寫點(diǎn)記之。

(2)觀測

根據(jù)GPS作業(yè)調(diào)度表的安排進(jìn)行觀測，采取靜態(tài)模式定位，衛(wèi)星高度角≥15。，時段長度45min，采樣間隔10s。在4個點(diǎn)上同時安置4臺接收機(jī)天線(對中、整平、定向)，量取天線高，測量氣象數(shù)據(jù)，開機(jī)觀察，當(dāng)各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到要求時，按接收機(jī)的提示輸入相關(guān)數(shù)據(jù)，則接收機(jī)自動記錄，觀測者填寫測量手簿。

3.3 GPS測量的數(shù)據(jù)處理

GPS網(wǎng)數(shù)據(jù)處理分為基線解算和網(wǎng)平差兩個階段，基線解算采用隨機(jī)軟件，網(wǎng)平差采用武測寶威GPS―Adj3.0軟件完成。經(jīng)基線解算、質(zhì)量檢核、外業(yè)重測和網(wǎng)平差后，得到GPS控制點(diǎn)的二維坐標(biāo)，其各項(xiàng)精度指標(biāo)符合技術(shù)設(shè)計(jì)要求。

4、結(jié)束語

GPS 技術(shù)的發(fā)展日新月異，包括GPS衛(wèi)星靜態(tài)和RTK都深入到生產(chǎn)生活中，隨著GPS，GIS，RS及其他科學(xué)的不斷相互滲透，它的應(yīng)用也將越來越廣泛。這里也有我們需要注意的，GPS由于參數(shù)設(shè)定的問題,在測量高程是產(chǎn)生的誤差也是很大的，這個跟球體有關(guān)?？偟膩碚f現(xiàn)在的GPS 可以用在，土建，交通，地籍測繪，海洋測繪，國土資源，城市規(guī)劃，空間測量，急救等等領(lǐng)域，是一種多元化學(xué)科，以后的發(fā)展會更加的廣闊。

參考文獻(xiàn)：

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[2]王立富，王永國，周曉愚，GPS 基線評估與優(yōu)化[J]；東北測繪；2000年04期；

篇4

關(guān)鍵字：勘察測繪；規(guī)劃；工程測量；城市

Abstract: The urban planning blueprint for the construction of the city a certain period of time, it is the basis of urban construction and management, involving political, economic, technological and cultural fields. Urban planning the deployment of the cities of the building and its contents is in many aspects, the planning of these projects have to make a scientific layout.Key words: survey mapping; planning; engineering survey; city

中圖分類號：P2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：

前言

勘察測繪是城市建設(shè)的先行工作，是城市規(guī)劃的基礎(chǔ)。城市規(guī)劃的制定和實(shí)施要通過地形圖來實(shí)現(xiàn)，專門為城市規(guī)劃測繪的地形圖，也稱城市建設(shè)用圖，它是城市規(guī)劃的重要基礎(chǔ)資料。地形圖的繪制必須經(jīng)過對城市規(guī)劃區(qū)域內(nèi)的地形地貌的準(zhǔn)確勘測才能完成。所以，通過規(guī)劃測量完成準(zhǔn)確的城市建設(shè)地圖，是城市規(guī)劃的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作。

本人通過多年來的工作實(shí)踐，就城市勘測如何為城市規(guī)劃提供現(xiàn)狀精確的地形圖，重視城市地下管線測量建立城市綜合管網(wǎng)檔案，處理好城市導(dǎo)線布點(diǎn)與規(guī)劃道路的相互關(guān)系以及協(xié)調(diào)規(guī)劃和勘測部門的相互關(guān)系等問題進(jìn)行如下探討。

1、勘測如何為城市規(guī)劃提供精確的地形圖

為城市建設(shè)單位提供規(guī)劃精確的地形圖是規(guī)劃部門的要求，也是供圖單位的職責(zé)。目前，城市勘測一般為城市規(guī)劃提供1：1000或1：500地形圖，這樣的地形圖既有利于城市規(guī)劃部門進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃，也便于對建設(shè)單位進(jìn)行有效的監(jiān)督管理。為了增強(qiáng)地形圖現(xiàn)勢性，及時把各種建筑物和構(gòu)筑物反映到地形圖上，規(guī)劃部門與測繪部門可根據(jù)規(guī)劃進(jìn)行放線定線測量，然后在基槽開挖或出地面時進(jìn)行驗(yàn)線無誤后即可補(bǔ)測到底圖上。既能使規(guī)劃部門監(jiān)督建設(shè)單位按圖施工，對單位的建設(shè)，規(guī)劃部門與有資質(zhì)的測繪單位發(fā)放放線通知單，要求建設(shè)單位竣工后通知測繪單位，以便及時補(bǔ)測竣工后新的建筑物。

為適應(yīng)城市建設(shè)迅速發(fā)展的需要，及時為城市建設(shè)、規(guī)劃、土地管理等各有部門提供高質(zhì)量的測繪成果，近幾年來，測繪系統(tǒng)的主要任務(wù)已經(jīng)有測制基本比例尺地形圖逐漸轉(zhuǎn)向測制大小比例尺1：500地形圖。目前一些測繪單位利用航測圖的方法測制較大面積的大比例尺地形圖。航測圖有其優(yōu)越性，但也存在大比例尺成圖精度難以達(dá)到要求的不利因素，只能用作總體規(guī)劃或片區(qū)規(guī)劃，不能滿足詳細(xì)規(guī)劃和設(shè)計(jì)要求。規(guī)劃管理部門對新增地物不僅要求界線清楚，便于量算各類地面積和確定規(guī)劃紅線，而且強(qiáng)調(diào)地物注記。比如，需要保護(hù)的文物古跡、古建筑物、名樹名木等。 而航測圖對建筑物的陰影、數(shù)冠、遮擋下的建筑物，上、下水井、檢修井等市政設(shè)施，由于影象不清無法準(zhǔn)確判其位置，這就必然直接影響大比例尺地形圖的精確，以至不能在城市規(guī)劃實(shí)踐中發(fā)揮其效能。

2、重視城市地下管網(wǎng)測量，建立城市綜合管網(wǎng)檔案

近年來，本地頻頻出現(xiàn)地下管網(wǎng)被開發(fā)商施工破壞的現(xiàn)象及重復(fù)開挖道路埋設(shè)各種管線的情況。民眾怨聲載道，紛紛指責(zé)規(guī)劃不嚴(yán)謹(jǐn)，因此，要提高城市規(guī)劃、建設(shè)、管理的科學(xué)水平，避免盲目性，就需要建立一套完整、準(zhǔn)確、系統(tǒng)的地下綜合管網(wǎng)檔案、城市地下管線工程管理是規(guī)劃管理的一個主要內(nèi)容。特別是隨著城市功能的不斷完善，不僅地上建筑物和構(gòu)筑物林立，而且底下管線縱橫交錯，如給水、排水、天然氣、電訊、電力及其它管線等，因隸屬于不同專業(yè)部門，建設(shè)維修和管理都存在著各自為政的現(xiàn)象。從系統(tǒng)工程的角度來看，一個城市的各種地下管線既構(gòu)成了一個復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)，又是一個有機(jī)統(tǒng)一的整體，因而對城市管線工程的管理就成為了城市規(guī)劃管理的一個重要內(nèi)容。要管好工程管線必須正確地了解地面，特別是地下工程管線布局，這就需要把各種工程管線測量繪制在城市地下工程管線綜合圖上，形成地下綜合管網(wǎng)檔案，納入城市規(guī)劃的綜合管理。

所謂地下綜合管網(wǎng)檔案。主要包括：地下綜合管網(wǎng)現(xiàn)狀圖和各種專業(yè)地下管網(wǎng)的表格文字材料等。為了保證綜合工程管網(wǎng)的準(zhǔn)確性，必須要測量繪制到1：1000或1：500地形圖上，各種工程管網(wǎng)的走向有關(guān)規(guī)定、填埋、建設(shè)日期等要用不用的圖式和數(shù)據(jù)注記清楚，繪制這種綜合圖，測繪單位應(yīng)配合城市規(guī)劃部門會同有關(guān)工程單位進(jìn)行施測。地下綜合管網(wǎng)圖，就是把地下各種專業(yè)管線的位置、走向、管徑、埋深等同時在一幅大比例尺1：1000或1：500地形圖上反映出來。管線表格分專業(yè)記載管線及檢井、罐等設(shè)備的材質(zhì)、規(guī)格、壓力、流向、埋深等詳細(xì)數(shù)據(jù)。文字材料是管線調(diào)查中形成的書面材料。重視地下管線工程的測量，是測繪市場的一個重要方面，當(dāng)前由于有關(guān)部門對地下管線測量工作的重視程度及費(fèi)用等方面的原因造成地下管線的施測不完善，在一定程度上造成管線混亂，常常給相鄰的管線以至總體規(guī)劃，建設(shè)帶來嚴(yán)重的危害和損失。

建立地下綜合管網(wǎng)檔案，可從以下幾個方面著手：

2.1城市勘測應(yīng)為城市規(guī)劃提供詳實(shí)而精確的地形資料

城市規(guī)劃、建設(shè)主管部門應(yīng)開展城市地下管網(wǎng)綜合業(yè)務(wù)，城市規(guī)劃、勘測部門和建設(shè)管理部門在審批地下管線工程和放線等工作時，應(yīng)要求建設(shè)和施工單位報送工程圖紙和資料?？睖y(規(guī)劃) 或城建管理部門根據(jù)圖紙，資料繪制地下綜合管網(wǎng)現(xiàn)狀圖。

2.2加強(qiáng)城市地下管線測量工作，建立城市地下管網(wǎng)綜合檔案

作好堅(jiān)持“跟現(xiàn)狀”的勘測工作，隨著城市建設(shè)的發(fā)展和變化，要不斷地修測，補(bǔ)充地下地上的建筑物和建檔工作。城市勘測部門要配合城建管理部門適時進(jìn)行普查和測繪，經(jīng)檢查后測繪各種建構(gòu)筑物，管線再回填，這種“跟現(xiàn)狀”的措施，可以使地下管網(wǎng)的變動及時反映到綜合管網(wǎng)現(xiàn)狀圖上。

2.3測繪部門要積極承擔(dān)解決目前一些市鎮(zhèn)因受資金的制約，而缺少大比例尺1：1000或1：500地形圖的狀況。為了達(dá)到要求，在外業(yè)調(diào)繪中采用一些可行的方法進(jìn)行補(bǔ)充，提高城鎮(zhèn)大比例尺地形圖的精度。

3、正確處理好城市導(dǎo)線測量布點(diǎn)與城市建設(shè)的相互關(guān)系

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，城市建設(shè)和各項(xiàng)工程建設(shè)都對城市測量工作提出更多、更高的要求。在測量工作中現(xiàn)都使用高科技測量儀器，如GPS、全站儀、紅外測距儀等先進(jìn)儀器，在城市控制測量中保證地形圖精度。對于工程施工而言，控制測量可以控制整個城市建設(shè)工程的全局，使各建筑物、構(gòu)筑物的軸線位置和高程位置在一定精度范圍內(nèi)保持正確的關(guān)系，以滿足工程設(shè)計(jì)的要求。城市各等三角點(diǎn)和三、四等導(dǎo)線點(diǎn)大多位于自然地形的制高點(diǎn)或高層建筑物上，而城市一、二級導(dǎo)線往往沿街道路敷設(shè)，城市導(dǎo)線的標(biāo)志和點(diǎn)位大部分和城市的建構(gòu)筑物結(jié)合在一起，因每條城市道路只能有一條規(guī)劃道路中心線街口，并在實(shí)地埋設(shè)標(biāo)志，這樣做起到了一舉兩得的作用。城市導(dǎo)線施測完畢后，規(guī)劃道路的起始點(diǎn)、轉(zhuǎn)折點(diǎn)、交叉點(diǎn)的坐標(biāo)與高程基本也就出來了，以免規(guī)劃部門再去施測一次，另搞一套測量標(biāo)志：通過地形圖上注記的城市導(dǎo)線的聯(lián)結(jié)，便于規(guī)劃設(shè)計(jì)和管理部門找出道路中心線和規(guī)定規(guī)劃道路控制紅線，便于建筑單位和施工單位在現(xiàn)場找到規(guī)劃道路中心線的位置，避免發(fā)生誤差，造成違法建筑等。兩者緊密聯(lián)系在一起，可起到相輔相成的作用。

結(jié)尾

城市勘測部門，必須確保城市建設(shè)實(shí)行統(tǒng)一平面坐標(biāo)系統(tǒng)和高程系統(tǒng)，以及統(tǒng)一圖幅分幅和編號，以確保分區(qū)規(guī)劃、用地紅線、建筑移位用圖，以及城市市政工程測量，拔地定樁測量的統(tǒng)一性和完整性。按城市測量規(guī)范技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為城市規(guī)劃提供建筑有利和不利區(qū)段，提供地下水資源開發(fā)，水質(zhì)污染，水位下降、地面沉降、陷落、滑坡等引起的環(huán)境地質(zhì)問題進(jìn)行綜合評價，使城市勘測資料有統(tǒng)一的圖紙、圖式和統(tǒng)一的數(shù)據(jù)，以利于規(guī)劃和建設(shè)同步進(jìn)行。確?！冻青l(xiāng)規(guī)劃法》的正確貫徹執(zhí)行和城市規(guī)劃工作的順利開展。